Como funciona um veleiro por Cristen Conger - traduzido por HowStuffWorks Brasil Os veleiros so uma das primeiras e mais

revolucionrias inven es da !umanidade no campo dos transportes" #ovidos primordialmente pelo vento$ essas m%uinas simples mais incr&veis a'riram novos percursos ao com(rcio internacional$ viagens de e)plorao e interc*m'io cultural$ e deram forma ao mundo moderno" +inda %ue ningu(m sai'a ao certo %uando o primeiro veleiro foi constru&do$ ar%ue,logos encontraram restos de em'arca es primitivas$ semel!antes a canoas$ %ue datam dos antigos -gito e #esopot*mia" .esde ento$ o pro/eto de 'arcos evoluiu constantemente de forma a mel!orar a velocidade$ a mano'ra'ilidade e a capacidade de carga$ refletindo inova es est(ticas e tecnol,gicas 0nicas" 1-2-34O 5 istockp!oto"com 6 7osep! #anor Como e)emplo$ para construir os 'arcos com ca'ea de drago %ue caracterizavam sua cultura$ os vikings usavam mac!ados$ em lugar de serras$ a fim de cortar peas de madeira mais longas e leves$ %ue permitiam /ornadas mais rpidas" -sses 'arcos$ con!ecidos como drakkar$ dominavam os mares ao tirar vantagem do vento$ com suas velas %uadradas para navegar dist*ncias mais longas$ e dos seus remadores para ata%ues velozes 8fonte9 Hading!am:" ;osteriormente$ os /uncos c!ineses do s(culo <=$ com suas caracter&sticas velas em conc!a$ eram to 'em constru&dos para resistir aos tuf es de sua regio %ue terminaram por atingir a costa leste da >frica e o ?olfo ;(rsico mais de =@ anos antes dos e)ploradores europeus 8fonte9 Aniversidade de CalgarB:" Ho/e$ iates de regata especializados cortam as guas em velocidade superior C do vento" -m'ora esses espantosos navios variassem em taman!o e capacidade$ todos eles estavam unidos pelos elementos comuns aos veleiros" Duer grandes$ %uer pe%uenos$ os 'arcos do passado e do presente compartil!am da mesma capacidade de flutuao e movimento" Eeste artigo$ vamos estudar como funcionam as partes 'sicas de um veleiro$ como os princ&pios da f&sica permitem %ue eles flutuem e como o pro/eto de veleiros continua a evoluir" Componentes bsicos de um veleiro O veleiro comum compreende oito partes essenciais9 casco$ cana do leme$ leme$ vela principal$ mastro$ retranca$ 'u/arrona e %uil!a" O casco ( a conc!a e)terna do 'arco e a'riga todos os componentes internos" Sua forma sim(trica d e%uil&'rio ao veleiro e reduz o arrasto$ ou o empu)o para trs causado pela frico %ue o movimento na gua gera" .entro do casco$ na popa$ ou parte traseira$ fica a cana do leme$ afi)ada ao leme$ %ue fica dentro da gua" ;ense na cana do leme como o volante e no leme como o pneu de um 'arco" ;ara mano'rar um veleiro para a direita$ vocF move a cana do leme para a direita do 'arco$ mudando a posio do leme" 1eleiroGdiagrama .iagrama de um veleiro comum Se vocF pensar no leme como volante$ ento as velas e a %uil!a so os motores" + vela principal ( a maior vela$ %ue captura a maior parte do poder e,lico necessrio a propelir o veleiro" Seu lado vertical fica preso ao mastro$ uma viga longa e vertical$ e o lado !orizontal fica preso C retranca$ uma longa viga paralela ao conv(s" Os marin!eiros podem girar a retranca em HI@ graus no plano !orizontal$ para permitir %ue a vela principal o'ten!a o m)imo poss&vel de vento" Duando a retranca fica perpendicular ao vento$ a vela principal se infla para fora" Ea situao oposta$ paralela ao vento$ ela pende inerte do mastro" -ssa li'erdade de movimento permite %ue os vele/adores capturem o vento no importa de onde sopre" + 'u/arrona ( uma vela menor$ triangular e fi)a$ %ue propicia potFncia adicional C vela principal" + %uil!a$ uma pranc!a longa e esguia %ue se estende do fundo do 'arco$ oferece um vetor de e%uil&'rio so' a gua$ e impede %ue o 'arco em'or%ue" Eos veleiros de menor porte$ uma deriva serve para finalidade semel!ante ao da %uil!a$ mas pode ser erguida ou 'ai)ada na gua$ para permitir navegao em guas mais rasas"

+ntes %ue um 'arco se torne capaz de movimento na gua$ ( necessrio %ue ele flutue" Ea pr,)ima seo$ desco'riremos de %ue maneira algo to pesado %uanto um veleiro consegue se manter C tona" Como flutuam os veleiros + flutuao depende de duas coisas9 deslocamento e densidade" O ;rinc&pio de +r%uimedes$ %ue e)plica o conceito de flutuao$ estipula %ue$ a fim de %ue um o'/eto flutue$ ele deve deslocar um volume de gua e%uivalente ao seu peso" J medida %ue o peso do veleiro pressiona para 'ai)o e fora o deslocamento da gua so' o 'arco$ uma fora ascensional e%uivalente a esse peso sustenta a em'arcao" K nesse ponto %ue a densidade interfere" ;ara deslocar gua suficiente para %ue se manten!a C tona$ sem afundar$ um 'arco precisa ter uma densidade m(dia inferior C da gua" ;or isso$ o casco do 'arco ( oco" Duer feito de concreto ou fi'ra de vidro$ um 'arco tem densidade inferior C da gua" ;ense nisso9 caso vocF colo%ue uma 'ola de 'as%uete e uma 'ola de 'olic!e em uma piscina$ a 'ola de 'as%uete$ c!eia de ar$ ter densidade muito inferior C da gua$ e por isso flutuar" + 'ola s,lida de 'olic!e$ por outro lado$ afundar imediatamente" K por isso %ue %ual%uer coisa$ de um pe%ueno veleiro a um porta-avi es$ tem a capacidade de se manter na superf&cie" + rea superficial tam'(m a/uda a manter um 'arco C tona" >rea superficial mais ampla propicia a um o'/eto c!ance mel!or de deslocar gua suficiente para compensar seu peso" ;or e)emplo$ uma pe%uena 'ola de 'arro provavelmente afundar antes %ue deslo%ue gua suficiente para compensar seu peso" #as caso vocF molde o 'arro em um formato plano$ como uma pan%ueca fina$ !aver mais rea superficial para %ue o peso se/a distri'u&do e deslo%ue gua$ de modo %ue a pea flutuar" +gora %ue sa'emos de %ue maneira os veleiros conseguem flutuar$ poderemos aprender como eles deslizam velozmente pela gua" Como os veleiros de movimentam na gua 1ele/ar um 'arco ( simples se vocF pretende avanar na direo %ue o vento vai" Basta manter a vela principal perpendicular ao vento para capturar o m)imo de energia" O vento pressiona diretamente contra a vela e faz com %ue ela se infle$ e essa fora natural propele o 'arco" 7 manter um curso contra o vento ( muito mais dif&cil" K como a diferena entre correr com o vento a favor ou contra o vento" Correr contra o vento re%uer mais energia$ en%uanto correr com ele a favor propicia empu)o e uma 'risa agradvel Cs costas" .e fato$ navegar diretamente contra o vento ( imposs&vel" Ou a fora do vento vinda no sentido oposto ao do avano empurrar o 'arco para trs ou ela forar o 'arco a parar$ caso as velas este/am frou)as" Os marin!eiros definem essa situao pelo termo estar a ferros" ;ara navegar em sentido oposto ao do vento$ as tripula es empregam um m(todo con!ecido como dar o 'ordo" 1-2-34OG#O1G+?A+ 5 istockp!oto"com 6 7u!o Luva O vento propele o 'arco %uando ele sopra na mesma direo em %ue o 'arco dese/a avanar$ e o oposto acontece %uando ele sopra na direo contrria" MDuando vocF vele/a contra o vento$ o 'arco na verdade est sendo pu)ado$ e no empurrado$ pela fora do ventoM$ diz BrBan LellB$ instrutor de vela na Sail Eewport e assistente da AS Sailing$ organizao %ue governa a vela dos -stados Anidos para assuntos de recrutamento" -sse pu)o do vento ( con!ecido como empu)o" ;or causa dele$ o marin!eiro %ue dese/e navegar contra o vento precisa percorrer uma rota em ziguezague com diversas viradas de 'ordo" +o fazF-lo$ o vento c!ega ao 'arco em *ngulo$ e no diretamente" +o dar o 'ordo$ as velas funcionam como motor do 'arco$ recol!endo a energia do vento" .esta maneira o 'arco se movimenta em *ngulo com relao ao vento$ ou se/a$ a fora e,lica o movimenta de lado" Eo entanto$ lem're-se de %ue o vento no ( a 0nica fora com a %ual um 'arco precisa interagir" H tam'(m a gua" J medida %ue o 'arco se inclina para um lado$ a longa e lisa %uil!a %ue e)iste por so' o casco se inclina para cima acompan!ando o movimento do 'arco$ o %ue cria uma fora lateral na direo oposta$ devido ao volume de gua %ue ela movimenta ao se deslocar"

Duando as viradas de 'ordo so e)ecutadas com sucesso$ essas foras laterais opostas e iguais se cancelam" #as a energia do vento recol!ida pelas velas precisa ir para algum lugar$ de modo %ue ela ( li'erada em forma de movimento para frente - no ! outro lugar para o %ual ela possa ir" K o mesmo tipo de efeito %ue vocF encontra ao /ogar 'olas de gude" O dedo e o indicador pressionam com fora igual as laterais da 'olsa de gude$ e por isso ela salta para a frente" .epois %ue isso acontece$ o marin!eiro deve alterar o curso e dar o 'ordo novamente na direo oposta$ avanando gradualmente em direo oposta ao vento" A fsica do empuxo Duando vocF vF uma pipa encontrar o vento e ser arremessada ao alto$ est testemun!ando o empu)o" + acelerao pode ser perce'ida pelo pu)o %ue vocF sente em sua ponta da lin!a" .a mesma forma$ a vela principal e a 'u/arrona recol!em energia com suas formas aerodin*micas %ue as inflam na direo em %ue o vento sopra" Nam'(m se pode perce'er %ue as pipas voam em *ngulo com relao ao vento$ da mesma maneira %ue a vela principal e a 'u/arrona capturam o vento nas viradas de 'ordo" Os adeptos da vela usam duas teorias proeminentes Omas fre%uentemente contestadasP para e)plicar e)atamente como a interao com o vento gera empu)o9 o Neorema de Bernoulli e a Nerceira 2ei de Eewton" O teorema de Bernoulli$ tam'(m con!ecido como -)plicao do ;ercurso #ais 2ongo$ e)plica o empu)o em termos de alta e 'ai)a presso do ar em cada lado da vela" 3magine %ue a frente do 'arco est avanando em *ngulo contra o vento" J medida %ue a 'risa c!ega Cs velas$ part&culas de ar correm de am'os os lados" Neoricamente$ as part&culas %ue correm do lado e)terno$ conve)o$ da vela tFm dist*ncia maior a percorrer$ em tempo igual$ do %ue as part&culas %ue se movem do lado interno$ cQncavo" Caso as part&culas do lado e)terno este/am via/ando mais longe no mesmo tempo$ ( necessrio %ue ten!am maior velocidade do %ue as part&culas do outro lado" -ssas part&culas mais velozes tFm mais espao para se espal!ar$ o %ue forma uma rea de 'ai)a presso" .o lado interno da vela$ as part&culas mais lentas esto concentradas de forma mais densa$ criando uma rea de presso mais alta" -ssa diferena de presso entre os lados da vela cria uma suco frontal %ue produz empu)o" .3+?4+#+G1-2+ O teorema de Bernoulli a/uda a e)plicar como os veleiros podem se mover contra o vento O empu)o tam'(m se aplica ao vQo dos avi es" ;ara uma e)plicao mais detal!ada do princ&pio do empu)o e das teorias de Bernoulli e Eewton$ leia Como funcionam os avi es" + Nerceira 2ei de Eewton descreve o empu)o em termos da reao das part&culas de ar do vento C vela principal e C 'u/arrona" + lei estipula %ue a cada reao corresponde uma reao igual e oposta" J medida %ue o vento atinge as velas da direo oposta Olem're-se$ vocF est vele/ando contra o vento e pretende dar o 'ordoP$ ele gera arrasto$ ou pu)a para trs" O arrasto ( paralelo C corrente de vento original 8fonte9 ?lenn 4esearc! Center: e acontece naturalmente %uando algo se move contra um fluido ou gs" #ergul!adores usam tra/es e capuzes especializados para reduzir ao m)imo o arrasto %ue sofrem na gua" So' a lente newtoniana$ no empu)o o movimento das part&culas de ar cria uma reao igual e oposta$ ou se/a$ empu)o para frente" + mesma norma pode ser aplicada C interao entre as velas e a %uil!a$ descrita na pgina anterior" +s velas e a %uil!a criam reao iguais e opostas de modo a concentrar a energia do 'arco no avano$ e no no movimento lateral" N-4C-34+G2-3G1-2-34O + Nerceira 2ei de Eewton em ao em um veleiro + seguir$ e)aminaremos a %uil!a de maneira mais aprofundada e veremos como ela contri'ui para o empu)o e como impede %ue o 'arco em'or%ue ao dar o 'ordo" A quilha de um veleiro DA32H+G1-2-34O

1eleiro navegando contra o vento - 5 istockp!oto"com 6 Nec!no Duando as velas interagem com o vento$ ! muita coisa acontecendo so' a gua para a/udar a criar o empu)o e permitir %ue o 'arco se recupere das viradas de 'ordo" Duando um 'arco aderna$ ou se inclina lateralmente em uma direo$ ao dar o 'ordo$ a %uil!a impede %ue ele em'or%ue" ;osicionada so' o veleiro$ perto do centro do casco$ a superf&cie larga e lisa da %uil!a cria uma fora lateral ao deslocar a gua em direo oposta C%uela em %ue o 'arco est adernando" +inda %ue a %uil!a ten!a rea superficial muito menor %ue a das velas$ a densidade da gua permite %ue ela acione uma fora poderosa o 'astante para compensar a inclinao" O e%uil&'rio resultante ( con!ecido como &mpeto de correo" 1ocF provavelmente con!ece a poderosa fora da %uil!a caso / ten!a usado o remo de uma canoa para fazF-la mudar de direo" +inda %ue a rea superficial do remo se/a relativamente pe%uena$ %uando posicionado contra a corrente ( poss&vel sentir a fora da resistFncia %ue ele gera$ por%ue o remo se torna mais dif&cil de segurar" .ada a delicadeza desse e%uil&'rio entre vento$ gua e 'arco$ os vele/adores precisam dar o 'ordo cuidadosamente para evitar %ue o 'arco em'or%ue$ monitorando sempre o *ngulo de virada" Caso a virada de 'ordo se/a aguda demais$ a fora do vento ser forte demais para %ue %uil!a e gua possam super-la" .ar o 'ordo ( considerado seguro em *ngulo de R= graus relativo ao vento" O *ngulo m)imo a %ue um 'arco pode virar e se recuperar em segurana ( de H@ graus 8fonte9 AS Sailing:" Os marin!eiros conseguem determinar o *ngulo do 'arco em relao ao vento graas a 'irutas$ ou pedaos de pano presos C vela" .ependendo da direo em %ue se desfraldam$ elas revelam o *ngulo do vento" O ideal ( %ue elas se desfraldem em *ngulo reto$ indicando %ue o ar atinge as velas de forma regular e %ue o *ngulo de virada ( ade%uado" 3sso permite vele/ar de forma mais eficiente" Velocidade dos veleiros +gora %ue compreendemos como um 'arco se movimenta$ vamos tratar de um outro assunto$ tam'(m muito interessante9 velocidade" + velocidade m)ima de um 'arco pode depender de seu taman!o e prop,sito" ;or e)emplo$ os esguios veleiros de competio so pro/etados especificamente para ma)imizar a velocidade$ mas em'arca es maiores e mais volumosas se movem mais lentamente devido ao arrasto e C frico" + medida nutica de velocidade ( con!ecida como Mn,M" Am n, representa <"S=T metros Ouma mil!a nuticaP por !ora" .e acordo com o World Sailing Speed Council$ o atual recorde para a mil!a nutica em veleiro ( detido por +lain N!e'ault$ da Urana$ com uma velocidade de R<$IV n,s$ ou WW$T km6!" 7 %ue o vento era a 0nica fonte de energia utilizada por N!e'ault$ podemos dizer %ue ele foi muito rpidoX + dimenso da mil!a nutica se 'aseia na circunferFncia da Nerra" 7 %ue N!e'ault atingiu velocidade de WW km6!$ vocF deve estar se perguntando se o vento estava soprando a essa velocidade" ;rovavelmente no" N!e'ault devia estar se movendo mais rpido %ue o vento por%ue$ %uando veleiros criam empu)o$ como discutimos anteriormente$ eles criam vento adicional o c!amado vento aparente" K importante recordar %ue e)istem dois tipos de vento em ao %uando a pessoa vele/a9 o vento real e o vento aparente" 1ocF sente o vento real %uando est na doca C %ual o 'arco est ancorado" O vento causa as ondas da gua" O vento aparente ( a%uele %ue vocF sente %uando o 'arco est em movimento uma com'inao do vento real e do vento criado pelo movimento do 'arco" +ssim$ ( poss&vel %ue alguns veleiros naveguem mais rpido %ue o vento$ especialmente os modelos mais esguios e aerodin*micos$ com menos arrasto ou frico na gua$ como os iates e catamars" #as lem'rese de %ue$ para navegar mais rpido %ue o vento$ esse tipo de 'arco precisa navegar em *ngulo para com o vento$ e no a favor ou contra ele$ para estimular o empu)o e acelerar o vento aparente" J medida %ue a tecnologia da vela avana$ os 'arcos se tornam ainda mais rpidos e eficientes do %ue no passado" Design moderno de veleiros

O design moderno de veleiros evoluiu de modo geral para resultar em uma estrutura ao mesmo tempo mais larga e mais esguia" -n%uanto a largura aumenta a esta'ilidade$ outros componentes 'sicos foram refinados para mel!orar a eficiFncia na navegao" +s %uil!as atuais so muitas vezes mais longas e esguias$ permitindo viradas de 'ordo mais rpidas" Sua rea superficial mais ampla desloca mais gua$ e permite viradas mais apertadas" O design es'elto e !idrodin*mico corta a gua com menos arrasto" Eovos materiais$ como a fi'ra de vidr$ su'stitu&ram a madeira$ reduzindo o peso e elevando a velocidade poss&vel" ;ara mel!orar a eficiFncia$ as velas so feitas de material sint(tico$ em lugar do algodo$ a fim de %ue possam reter mel!or a forma diante do vento$ aproveitando sua energia natural" + forma da vela tam'(m vem sendo continuamente alterada a fim de aproveitar mel!or o vento" .evido a inova es como essas$ tal como discutimos anteriormente$ alguns veleiros conseguem e)ceder a velocidade do vento" Hidrof,lios$ %ue elevam seu casco para fora da gua$ reduzem drasticamente a frico entre 'arco e gua a fim de ma)imizar a velocidade" -m resumo$ os !idrof,lios atuam como asas de avio posicionadas no fundo de um 'arco" -les disp em de %uatro apFndices %ue se assemel!am a es%uis a%uticos$ com um topo arredondado$ afi)ados aos %uatro cantos do 'arco" Duando a em'arcao est im,vel$ eles permanecem so' a gua" #as$ C medida %ue acelera$ eles criam empu)o %ue$ por fim$ remove o casco da gua totalmente$ dei)ando apenas as esguias l*minas aerodin*micas dentro da gua" Os mesmos princ&pios de empu)o discutidos mais cedo com relao ao vento e as velas se aplicam$ com a gua reco'rindo os !idrof,lios recurvos e criando o mesmo efeito"

Am !idrof,lio - 5 istockp!oto"com 6 Claudio Baldini Nemos tam'(m ice'oats$ 'arcos especiais para correr so're o gelo$ %ue podem atingir velocidade at( trFs vezes mais alta %ue a do vento" Am ice'oat da Blade 4unner$ por e)emplo$ pode atingir velocidade de <T@ 6! 8fonte9 Blade 4unner 3ce Boat CompanB:" Os ice'oats so 'arcos de casco simples e dotados de patins e velas$ e com o isso o arrasto %ue enfrentam ao deslizar so're corpos a%uticos congelados ( m&nimo" Eo admira %ue se/am especialmente populares em climas mais frios$ como o da Eova 3nglaterra$ Canad e 40ssia"

Am ice'oat - 5 istockp!oto"com 6 Urank Oppermann + evoluo continuar$ como vem fazendo ! s(culos$ e com isso os veleiros continuaro a manter seu importante papel na vida dos seres !umanos$ %uer para fins 0teis$ %uer para pura diverso" Referncia: +daptado e modificado tendo como 'ase o site9 !ttp966viagem"!sw"uol"com"'r6'arco-a-vela"!tm