RIBEIRO DOS PERUS 6

CIDADE NAS BORDAS a lgica do conflito

PROPOSTO: O encontro harmonioso entre a cidade e seu limite verde

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Esta nossa prpria Era Medieval ser uma poca de transio permanente para a qual novas formas de adaptao tero de ser empregadas. O problema ser, no tanto de preservar o existente de uma maneira cientfica, mas de desenvolver hipteses para a explorao da desordem, introduzindo a lgica do conflito. Estamos assim elaborando uma cultura de readaptao, alimentada pela utopia. Focamos esta nossa Era Medieval, herana de nosso processo perverso DADO CONSIDERADO: De acordo com o EIA-RIMA (Estudo da ordem social, na mira de uma constante de Impacto Ambiental) para o Trecho Norte do Rodoanel Mrio reinterpretao e reutilizao; a cidade ser uma Covas, publicado oficialmente pela DERSA em setembro de imensa colagem do desejado equilbrio entre 2010, o traado escolhido atravessar a rea de projeto no limite com a Serra da Cantareira. Decidimos considerar esse dado na desnimo, nostalgia e esperana. EXISTENTE: A cidade informal invade, nas bordas da malha
urbana, a Serra da Cantareira
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concepo do projeto para que a proposta possa se sustentar futuramente, fazendo com que a implantao do Rodoanel no deixe restos urbanos nessa rea, mas um espao homogneo de qualidade.
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CONDICIONANTES: REA DE RISCO / RODOANEL

reas de Risco

REMOES

RECUPERAO VERDE
Recuperao Reserva da Cantareira

NOVAS REAS HABITACIONAIS

ESTRUTURA VIRIA PBLICA

Escola Edifcios Habitacionais

Parque linear de acesso pblico Rodoanel

Posto de Sade Centro Comunitrio

Vias locais

Vias de acesso principais

As reas de risco devem ser entendidas como reas inadequadas para construes que se apoiam nas camadas superficiais do solo. No caso de se empregar fundaes adequadas as reas indicadas como risco podem ser ocupadas com perfeita segurana.

Neste caso as reas de remoes respondem principalmente s reas necessrias para as operaes da obra do rodoanel, s reas de habitao sobre solos com risco geolgico e s reas necessrias para a reconverso urbana e locao dos novos conjuntos habitacionais.

A linha demarcada pelo rodoanel se configura neste caso como uma fronteira fsica e de controle a extenso urbana sobre uma rea de preservao, que deve ser recuperada nas partes onde j foi ocupada informalmente. A oeste do Rodoanel, estebelece-se um parque linear pblico, equipamento de lazer que desenha o limite da malha urbana.

Nosso raciocnio no busca uma arquitetura contextual em que os projetos imitam as estruturas resultantes da misria como um paradigma a ser promovido. Os produtos da pobreza no so nossos modelos de trabalho. As novas construes tentam ser solidrias ao entorno, conferindo um valor de dualidade positiva ao conjunto, evitando reas de excluso dentro da excluso.

Uma estrutura viria ser antes de tudo legvel, uma condio bsica que contribui na formao do conceito de cidadania. Evitam-se ruas sem sada e com ausncia de sentido, estabelecendose uma hierarquia marcada pelo tratamento de arborizao e iluminao idnticas e diferenciao de pavimentao em funo da sua hierarquia.