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Gustavo Galiazzi
COMGS:
Desenvolvimento de programas de P&D com rota tecnolgica de Ottolizao de motores para uso em veculos de transporte urbano e de carga (leves e pesados);
0,860
Status Atual: Cidade: Campinas nico nibus GNV em operao no Brasil. Tempo de teste: 30 meses Quilometragem: 584 mil km Quilometragem c/GNV: 106 mil km Ottolizao Tecnicamente vivel.
0,684
GNV
Diesel
Custo do Km Rodado
0,500 0,450 0,400 0,350 0,300 0,250 0,200 0,150 0,100 0,050 -
0,430 0,277
Status Atual: Cidade: Artur Nogueira Veculo 100% GNV ( Ottolizado) Teste em situao real Quilometragem: 44 mil km Tecnicamente vivel. Economia de 35%
km / litro ou km / m
GNV
Diesel
Custo do Km Rodado
0,450 0,400
0,420
Status Atual: Cidade: So Paulo Veculo 100% GNV (Ottolizado) Teste em situao real Quilometragem: 48 mil km Tecnicamente vivel. Economia de 35%
km / litro ou km / m
0,272
Projeto: Suzanlog, Osasgs e Kimberley Clark Motor: MWM c/ 180 cv Tempo de operao: + 2 anos Armazenamento: 4 cilindros , 35 m cada Consumo : Diesel 2,2 km/l - GNV 2,10 km/m Operao: Mogi das Cruzes Barueri 180 km / dia Quilometragem : 97 mil km
COMGS:
Projeto com a IVECO: nibus Euro Rider (dedicado GNV)12 m para transporte pblico; VUC Daily (dedicado GNV) para transporte de cargas.
Projeto COMGS
Projeto COMGS
CEG:
Projeto com a MAN em projetos utilizando veculos diesel-gs (Tecnologia Bosch);
CEG:
Negociao com IVECO para aquisio de veculo de Coleta de Lixo;
GASMIG:
Parceria IVECO:nibus Euro Rider 12 m, transporte pblico;
Projeto GASMIG
Projeto GASMIG
SULGS:
Projeto com IVECO veculo de Coleta de Lixo;
IVECO TECTOR 170E18 RSU GNV
Motor dedicado com Alimentao a Gs Natural (GNV) NEF 6 CIL. GNV TIPO F4BE0 Turbo com intercooler N de Cilindros 6 em linha Duas vlvulas por cilindro Dimetro 102 mm Curso do Pisto 120 mm Cilindrada 5.880 cm3 Potncia Mx cv (kW) 175 Hp (130) @ 2500 Torque Mx - kgfm (Nm) a rpm 55 (540) @ 1.200
IVECO TECTOR 170E18 RSU GNV - Inicio de operao Set 2012 P. Alegre
SULGS:
Negociao com IVECO para aquisio de nibus Euro Rider 12 m, transporte pblico;