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TECNOLOGIA EM GESTO DA

PRODUO INDUSTRIAL ...


1SEMESTRE/2014 - GRUPO GP 1
LOGSTICA CADEIA DE SUPRIMENTOS

Atualmente, a logstica conhecida como uma parte essencial nas empresas, um
departamento responsvel pela gesto dos materiais, sejam eles de qualquer tipo. A
logstica administra recursos financeiros e materiais, planeja a produo, o
armazenamento, transporte e distribuio desses materiais.

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TECNOLOGIA EM
GESTO DA
PRODUO
INDUSTRIAL ...
1SEMESTRE/2014 -
GRUPO GP 1
LOGSTICA CADEIA DE SUPRIMENTOS
ETAPA 1
Aula tema: Logistica, cadeia de suprimentos e estratgia
competitiva.
Art. 1A logstica como ferramenta para melhoria do
desempenho em pequenas empresas.
Art.2 Profissionais de logstica: mais estratgia, menos
operacional.
Texto Argumentativo
ETAPA 2
Aula-tema: Logstica e valor para o cliente.
Cap. 2 do PLT
Video
ETAPA 3
Sites sugeridos
Uso da tecnologia da informao no Supply Chain. 2010.
Cap. 6 do PLT
Slides
CONCEI TOS
LOGI STI COS



necessrio ter as
necessidades supridas na
hora, no local, com as
informaes corretas e na
quantidade certa. Tudo isto
est entrelaado, pois temos
a integrao homognea dos
diversos departamentos.

OS QUATRO
CONCEITOS

TEMPO = Hora marcada;
LUGAR = Local combinado;
FORMA = Informaes
diversas;
POSSE = Quantidade exata;

ESTRATEGIA
COMPETITIVA

PARCERIA: Reunio de
indivduos com interesse
comum. Sociedade,
companhia.
QUALIDADE: Maneira de ser,
boa ou m, de uma coisa.
LOCALIZAO: Ao ou
efeito de localizar.
CONTROLE: Verificao
administrativa;
inspeo, fiscalizao.
CONFIANA: Esperana
firme em algum, em
alguma coisa: ter confiana
no futuro.
DINAMISMO:
Particularidade,
caracterstica, estada ou
condio do que ou de quem
ou demonstra energia e
movimento; Tendncia para
o que empreendedor;
esprito energtico; energia
ou vitalidade: o dinamismo
do novo gerente contagiou
toda a empresa.
VANTAGEM SAUDAVEL:
Primazia, excelncia.
Dianteira.
SEQUENCIA DE
PROCEDIMENTO:
Seguimento, continuao;
srie; Ao ou efeito de
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Aula tema: Logistica, cadeia de suprimentos e estratgia competitiva.
Etapa 1 - passo 2 - Logstica, cadeia de suprimentos e estratgia competitiva
A logstica tem sido um dos instrumentos bsicos mais usados entre a concorrncia das
diversas empresas, grandes corporaes j desenvolveram divises e diretorias especificas no
setor logstico, passando assim, considerar seus pontos fracos e fortes, deixando de ser
simplesmente interfuncional para tornar-se inter-organizacional, essa mudana
proporcionada pela logstica trouxe integrao entre diversas reas, trata-se de atividades j
existentes em qualquer empresa, podendo ajuda-las no crescimento e nas melhorias
expressivas das corporaes trazendo resultados positivos.
A contribuio logstica serve diretamente para que as empresas consigam maximizar suas
receitas, o valor agregado pode ser medido pela diferena entre a receita e despesa total
incorrida, ou seja, quanto menor o tempo a partir do pedido do cliente, maior ser o valor
agregado de uso do produto, ao mesmo tempo avistamos melhorias dos indicadores de nvel de
servio obtidas devido aos aumentos expressivos das vendas, por outro lado, custos para
proporcionar nvel de servio ao cliente incluem gastos e melhorias de desempenho.


Praticidade
Ainda que existam pequenas empresas, geis e competitivas, muitas no possuem sistemas
integrados, tais como a utilizao de um sistema de informao comum para as atividades de
compras de insumos, planejamento e programao da produo e da distribuio,
fundamental dizer que essa realidade bem diferente nas pequenas empresas, onde a logstica
empresarial deve sempre considerar seu contexto pontual e estratgico, devem ser geis nos
quais prevaleam custos variveis. A escolha de fornecedores com base em custos logsticos,
muitas vezes pode ser equivocada simplesmente pelo fator preponderante de que o fornecedor
barato no costuma cumprir seus prazos. A utilizao e um sistema de informao comum para
as atividades tais como de compras, planejamento, programao e da distribuio, facilitariam
e minimizariam erros. O compartilhamento de informaes entre atividades fundamental,
pois envolve vrios setores que trabalham interligados, o mais importante que dados sejam
reunidos que contribuam gerando informaes objetivas para melhorias em longo prazo.

passo 3 - Estratgia X Operacional
Um bom gerenciamento pode agregar em uma boa vantagem competitiva, gerando um bom
relacionamento junto ao cliente, quando relacionamos produtividade e reduzimos custos,
geramos tambm novas possibilidades, possibilidades que muito claramente devero agregar
valor ao consumidor/cliente, sendo um dos diferenciais que fazem o cliente optar pelo
fornecedor A ou B.
Experimentos em novas tecnologias envolvem uma viso mais ampla e abrangente desta
grande evoluo do conceito logstico, o que exigiu tambm uma evoluo significativa do
profissional de logstica, essa evoluo do conceito logstico deixa de ser um simples setor, e
passa a ser um sistema integrado desde o inicio do processo at o fim dele, ento a atuao
deste novo profissional de logstica deve ser cada vez mais estratgica, gerando uma viso
mais ampla e visando a cadeia de suprimentos como um todo, preciso ter conhecimentos em
Mobilidade Urbana, Logstica Reversa e desenvolvimento Sustentvel, preciso tambm uma
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viso estratgica, preocupando-se com o alto desempenho da organizao e a satisfao do
cliente. Apesar de o setor de logstica no trazer lucro ativo para a empresa, esta uma grande
oportunidade de reduo de custos, pois com a melhoria de processos reduzimos custos gerais
no ativo da corporao.

Demanda
O mercado busca novos profissionais novos talentos, mas com o crescimento da demanda
faltam pessoas qualificadas vivemos a escassez de mo de obra com novas tcnicas inerentes a
profisso, a procura com por um profissional com uma viso ampla tem crescido, pois no h
mais espao para o profissional com foco isolado da cadeia de logstica, pois isso afeta
diretamente o desenvolvimento da empresa.
Gesto deficiente das operaes de movimentao e armazenagem de matrias apresenta sinais
alarmantes nos nveis de segurana e confiabilidade, alm da elevao dos custos com
desperdcios e retrabalho, no tm correspondido s necessidades dos setores, o mercado
procura o profissional como um especialista como um profundo conhecedor de causa,
conhecer mais sobre as demais reas e aprender a influenciar com suas decises, ponto
fundamental, conhecimento de finanas, linguagem comum entre as empresas. Existe a busca
por uma capacitao contnua habilidade de ferramentas e softwares, projetando novos
cenrios e solues.
Conceito: Estratgia da organizao, no focar nica e exclusivamente no operacional, mas
sim ter uma viso ampla agregando e alinhando vrios setores na corporao, isto ter um
diferencial, visando a cadeia de suprimentos como um todo.


TEXTO ARGUMENTATIVO:

Destaques da Logistica

Vimos que a logstica tem fundamentalmente o papel da integrao dos diversos
departamentos e setores o que s cresce dentro de empresas nesses ltimos tempos,
tendo como principal objetivo a reduo de custos, menor tempo do pedido do
cliente, valor agregado, aumento de vendas, a competitividade saudvel, melhor
desempenho etc., as empresas tem desenvolvido seus diversos setores buscando
novos profissionais no mercado a fim de pontuar seus pontos fracos e fortes,
proporcionando melhores resultados cada vez mais positivos e expressivos,
juntamente com a estratgia da organizao de no focar nica e exclusivamente no
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setor operacional, mas sim ter uma viso mais ampla agregando conceitos e valores
alinhando os setores na corporao.
Hoje o consumidor ou o mercado mais exigente, seja na agilidade ou em todo o
processo, e a utilizao de mtodos de planejamento totalmente necessrio como:
Parceria, (Reunindo de indivduos com interesse comum); qualidade, (Maneira de ser,
boa ou m, de uma coisa);. Localizao, (Ao ou efeito de localizar); Controle,
(Verificao administrativa; inspeo, fiscalizao); Confiana, (Esperana firme em
algum, em alguma coisa: ter confiana no futuro);, Dinamismo, (Particularidade,
caracterstica, estada ou condio do que ou de quem ou demonstra energia e
movimento; Tendncia para o que empreendedor; esprito energtico; energia ou
vitalidade: o dinamismo do novo gerente contagiou toda a empresa.
- Vantagem saudvel, (Primazia, excelncia. Dianteira);
- Sequencia de procedimento, (Seguimento, continuao; Ao ou efeito de proceder.
Maneira de se comportar; modo de agir; comportamento. Maneira atravs da qual se
realiza alguma coisa; mtodo);

Todas essas caractersticas acima facilitam e minimizam erros, formando parcerias
mais duradouras e mais fortes no mercado, todo esse resultado depender
diretamente de um bom gerenciamento, para formar novas alianas, visando novos
rumos de planejamento para as corporaes trazendo assim resultados e diferenciais
para o cliente seja em valor ou tempo, quantidade ou informao para que ele possa
desta forma optar pelo fornecedor A ou B, pois s dessa forma ser possvel fidelizar
clientes. A contribuio da logstica maximiza receitas, agrega valor ao produto,
otimiza e aperfeioa as vendas, a logstica nas corporaes vem tentando nivelar o
desempenho e a melhoria de servios ao cliente para sempre se manter competitiva
no mercado.

CONSIDERAES FINAIS:
A logstica conhecida como uma parte efetiva nas empresas, um departamento
responsvel pela gesto dos materiais. A logstica direciona recursos financeiros e materiais,
planeja tambm a produo, o armazenamento de materiais, o mltiplo transporte e
distribuio desses materiais, visando a satisfao do cliente.

Bibliografia:
- Profissionais de logstica: mais estratgia menos operacional - Log web / edio
n105/nov/2010
- A logstica como ferramenta para a melhoria do desempenho em pequenas empresas
Revista Business / edio n8 / maio 2004


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Aula-tema: Logstica e valor para o cliente.
ETAPA 2 - GERAR VALOR AO CLIENTE
A misso do gerenciamento logstico foi definida simplesmente em termos dos meios pelos quais se
atendem, a um baixo custo, aos requisitos de servios dos clientes. Em outras palavras, o ultimo
objetivo de qualquer sistema logstico satisfazer os clientes. Algumas empresas geralmente as de
grande porte, possuem um sistema de gerenciamento de informao de suporte ao cliente.
Temos novamente a definio dos quatro elementos sobre logstica.
(Qualidade - Servio - Custo - Tempo);

O QUE SERVIO AO CLIENTE?
oferecer utilidade de tempo e lugar. Da conclui-se que tornar o produto ou servio
disponvel em essncia, o significado da funo distribuio em um negocio.
Disponibilidade envolve fatores que, juntos, constituem o servio ao cliente, entrega e
confiabilidade, determinado pela integrao de todos aqueles fatores que afetam os processos
pelos quais produtos e servios so disponibilizados ao comprador.
Trs aspectos importantes:
a) Elementos da pr-transao;
b) Elementos da transao;
c) Elementos da ps-transao;

fundamental entender o servio ao cliente em termos das diferentes exigncias de diversos
segmentos de mercado. Cada mercado atendido pela empresa atribuir importncia a diferentes
elementos do servio.
As presses na fidelidade ao fornecedor just-in-time (com estoques mnimos); Racionalizar sua
base de fornecimento, muitas empresas sofreram nesse novo ambiente competitivo, pois no
passado por conta dos aspectos de marketing tradicional, varias empresas sofreram com a
rigorosa meta de reduzir preo e agregar valor, custos podem levar a uma logstica eficiente,
mas no a uma logstica eficaz.
O impacto que o servio ao cliente e o gerenciamento logstico podem ter na eficcia do
marketing, clientes intermedirios desenvolver relaes mais fortes com os mesmos,
consolidar negcios com o cliente, o consumidor.
CADEIA DE SUPRIMENTOS ORIENTADA PELO MERCADO
Sempre projetando aperfeioar operaes internas das empresas fornecedoras, isso era
motivado exclusivamente para manter acordos de fornecimento e distribuio, eficcia na
produo, isso acarreta grandes custos quanto jussante e a montante, com apoio de estoques.
A meta a ser alcanada reduzir custos na produo. Em nenhum momento o cliente foi
lembrado nesse processo, pois nada disso foi projetado de acordo com as necessidades do
cliente, mas isso vem mudando, a ideia agora projetar de fora pra dentro.
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O proposito da gesto da cadeia de suprimentos e da logstica oferecer aos clientes o
nvel e a qualidade de servios que eles exigem, e faze-lo com menos custo em toda a
cadeia.
Custo-benefcio ao cliente fundamental haver diferenciais lucrativos aos clientes. Em
primeiro lugar identificar a lucratividade, em segundo desenvolver estratgias que possam
aperfeioar a lucratividade quem provem de clientes. O que deve ser notado que h custos,
mas tambm benefcios no oferecimento destes servios. possvel oferecer ao cliente outras
opes acelerando assim as informaes para que tenhamos um melhor aproveitamento, com a
ideia de suprir prontamente as exigncias visando a qualidade nos prazos.
Priorizar o cliente na medida em que se tenha lucratividade proporcional aos custos, isso quer
aqui identificar todas as margens de lucro de cada produto entre a receita total e os custos
atribuveis ao produto inseridos no mesmo quando percorre o sistema logstico.


Padres de servio
a) Tempo de ciclo do pedido;
b) Disponibilidade de estoque;
c) Restries ao tamanho do pedido;
d) Facilidade para fazer o pedido;
e) Frequncia de entrega;
f) Confiabilidade de entrega
g) Qualidade de documentao;
h) Procedimento para reclamaes;
i) Pedidos entregues completos;
j) Suporte tcnico;
k) Informaes sobre a situao do
pedido;


CONSIDERAES FINAIS:
Todas essas medidas podem ser quantificadas as medidas para as exigncias do cliente,
de maneira similar, tambm podem ser uteis na comparao do desempenho competitivo,
a realizao do pedido perfeito deve ser a base para a criao de padres e medidas do
desempenho dos servios prestados aos clientes.









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Aula-tema 3 Cadeia Responsiva


LOGSTICA
O grupo IMAM , foi fundado em 19 de dezembro de 1979 por Reinaldo A. Moura e Jos
Maurcio Bazat, percebe- se que ao fundar este grupo, a proposta era baseada na motivao
dos profissionais para desenvolver trabalhos de excelentes qualidades, pois suas expectativas
eram voltadas para que lema" A arte e a cincia o Fluxo de Materias" fosse concretizado, para
eles a arte definida como capacidade criadora, onde possvel fazer acontecer o desejvel
desde sua criao ao renovvel, junto a cincia tida como conjuntos de conhecimentos que
essencial para sustentar solues tomadas pela organizao,identificando a melhor soluo.
HISTRICO
O grupo, IMAM, possui 34 anos de experincias, trazendo importantes realizaes de
seminrios, visitas tcnicas, nacionais e internacionais, este grupo atualmente conta
com:230.000 profissionais treinados, 4.400 cursos e seminrios nacionais e internacionais, 51
misses para o Japo, China, Estados Unidos e Europa,1.200 projetos de consultoria, 240.000
livros vendidos e 100 publicados, e 60.000 leitores qualificados da Revista Logstica.
INFRAESTRUTURA
Dono de moderna infraestrutura para realizar eventos e locaes,como salas e anfiteatros com
capacidade para 100 pessoas, com recursos que fazem do ambiente agradvel .
Para tanto o grupo IMAM vem valorizando a logstica no Brasil, contribuindo no desempenho
das empresas em treinamentos e consultorias, seus clientes so nacionais e internacionais.

www.imam.com.br/revistaintralogistica/




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Passo 2 -USO DE TECNOLOGIA DA INFORMAO NO SUPLLY CHAIN




O texto trata das dificuldades que os executivos da logstica, esto tendo no uso de TI em
atividades do supply chain no Brasil. Pois, os investimentos necessrios tem sido maiores do
que o esperado.
No Brasil, o setor que mais investe em TI aplicada ao supply chain o de Higiene, Limpeza e
Farmacutico.
De acordo com as dificuldades de implantao de TI, os executivos brasileiros esto
determinados a aumentar os investimentos em tecnologias que auxiliam a gesto do supply
chain. Sendo assim, as principais metas e objetivos dos executivos da rea de TI, so melhorar
os nveis de servios das atividades e promover inovaes. Assim sendo, as atividades que
mais se destacam em termos de uso de tecnologia no Brasil so as atividades de vendas e
compras.
Aps visualizarmos os grficos, podemos dizer que o uso da tecnologia da informao pode
ser uma ferramenta muito importante para a reduo de custos.
O Brasil um mercado que necessita ser explorado no que se diz respeito a soluo de TI.
Uma vez que, a maioria dos executivos do Brasil preferem contratar seus prprios
fornecedores, em vez de escolher um fornecedor com uma tecnologia mais avanada ou um
fornecedor que desenvolvesse um aplicativo customizado.
Ao avaliarmos cada atividade de suplly chain, percebemos que aqui no Brasil, as tecnologias
que mais atendem as expectativas dos executivos so aquelas aplicadas s operaes de
armazenamento. J a realizao do planejamento de vendas e operaes, a atividade em que
as tecnologia da informao menos atende s expectativas dos executivos.
Contudo, podemos concluir que o maior problema enfrentado na implantao de TI nas
empresas, est relacionado ao mau gerenciamento ou indefinio dos processos de cada
atividade.

https://docs.google.com/a/aedu.com/leaf?id=0B_eOK6oZoJliZjZiZjkxZDItN2ItN2ItN2IwMC
ooYzk5LWE2NGQtZjc2NDYxOWQ5Zjhk&hl=pt_BR>
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Passo 3 - LEAD TIME (Cap. 6)
Lead time deve ser definido por uma nica maneira: o tempo entre o pedido e a entrega. O lead time explora
justamente o meio, Um lead time mal estruturado, pode resultar diretamente no gerenciamento do canal
logstico, como entregas atrasadas, aumento nos custos, e desestruturar os servios oferecidos aos clientes.
O tempo um dos principais diferenciais na concorrncia atual, o cliente valoriza o tempo e isso influi
diretamente na sua deciso de compra, sendo assim os compradores tendem a adquirir produtos de
fornecedores com menor lead time possvel, desde que atendam as necessidades bsicas de qualidade.
Assim, esses tempos devem ser conhecidos de modo mais abrangente possvel, tendo em vista que o lead
time produtivo est intimamente ligado competitividade da empresa, principalmente nos pontos de reduo
de custos e possibilidade de atender maiores demandas em menores tempos.
A muitos fatores que influenciam o mercado, por exemplo, a reduo dos ciclos de vida dos produtos; esse
conceito de ciclo do produto que tnhamos no passado produtos que permaneciam no mercado cerca de (4)
quatro anos, hoje podemos ver que o mercado se desenvolveu to rapidamente que o ciclo de vida de um
produto dura no mximo (1) um ano ou menos. Portanto a capacidade de desenvolvimento, fabricao
logstica de produtos torna-se o elemento chave da estratgia competitiva. Um dos processos mais
relacionados pelas empresas a reduo de estoques, ou seja, se o estoque est na forma de matria prima,
componentes, trabalhos em andamentos ou produtos acabado, deve-se liberar o capital fechado no estoque,
com isso devemos reduzir custos de manuteno de estoques. Mercados volteis tornam as revises pouco
confiveis, nada mais que prever as mudanas do mercado. A resposta para este problema tem sido o
aumento de estoques de segurana, para oferecer proteo contra erros de previso lead time. Portanto, o
segredo o gerenciamento do canal logstico, podendo reduzir o tempo de resposta e diminuir o custo tendo
maior qualidade e mais flexibilidade da cadeia de suprimentos.
O principal objetivo do gerenciamento eliminar o desperdcio de estoques parados, atividades produtivas
demoradas como, por exemplo, tempo de programao de uma maquina ou troca de ferramentas, essa
soluo tem se mostrado inadequada, entre as quais podemos destacar que os estoques no agregam valor
aos produtos, constituindo-se em uma das principais perdas nos sistemas produtivos, encobertam problemas
de qualidade retardando a identificao e correo dos mesmos, impedem da comunicao imediata na cadeia
fornecedor-cliente, dificultando para os fornecedores, internos ou externos, o entendimento de quais so as
reais necessidades dos clientes e so formados com base em previses de demanda, que podem no se
confirmar.
Contudo, esta uma rea a ser mais explorada, devido aos poucos trabalhos que propem mtodos de
otimizao desses tempos, aos resultados que podem ser obtidos pela empresa com a reduo ou eliminao
dos lead times, sendo assim, para garantir um gerenciamento eficaz necessrio pensar no processo
como um todo, inicio meio e fim.

Bibliografia:
(CHRISTOPHER, Martin. Logstica e gerenciamento da cadeia de suprimentos: criando redes que agregam
valor. 2 ed. So Paulo: Ceangage Learning, 2009)

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Passo 4 - SLIDES


(1) Lacre (seal) - Dispositivo usado para contineres e caminhes para provar que eles
mantiveram-se fechados durante o transporte



(2) Lash - Lighter aboard Ship - Embarcaes que transportam barcaas, equipadas com
guindastes capaz de elev-las e estir-las em posies transversais ao navio





(3) Layout de blocos (block layout) - Plano desenvolvido em instalaes, com incio em blocos
para cada funo ou rea entre as vrias unidades de processamento.




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(4) Layout funcional (functional layout) - Agrupamento de operaes similares em instalaes,
baseada em estrutura organizacional de acordo com a especialidade de cada departamento.








(5) Lead time - Tempo computado entre o incio da primeira atividade at a concluso da ltima,
em srie de atividades








(6) Lead time de aquisio (procurement lead time) - Tempo necessrio para projetar um
produto, modificar ou determinar equipamento, efetuar pesquisa de mercado e obter todos os
materiais necessrios. O lead time comea na identificao da necessidade de determinado
material e termina na liberao dele para uso pela produo




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7) Lead time de carregamento (loading lead time) - Intervalo de tempo entre o momento em
que a instruo de entrega pode ser executada e a data da nota fiscal ou data real de expedio
dos produtos





(8) Lead time de compra (purchasing lead time) - Tempo entre a deciso de compra de um
item e sua real liberao pelo controle de qualidade para incluso no estoque, ou entrega
produo








(9) Lead time de expedio (shipping lead time) - Nmero de dias teis necessrios os
produtos percorrerem do ponto de recebimento ao ponto de expedio, mais tempo de
aceitao, expresso em dias, no ponto de recebimento



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(10) Lead time de fabricao (manufacturing lead time) - Tempo total necessrio para fabricar
um item, excluindo o tempo de compra dos itens. Inclui os tempos de fabricao, preparao de
mquinas, execuo, movimentos, inspeo e estocagem ou processo



(11) Lead time de pedido (order lead time) - Tempo de processamento interno necessrio para
transformar uma necessidade em um pedido e para a transmisso deste ao fornecedor






(12) Lder logstico (leader logistic) - Empresa capaz de prover ou assumir total
responsabilidade por todas as funes da cadeia logstica






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(14) Logstica da produo (manufacturing logistic) - Atividade que administra a movimentao
para abastecimento dos pontos de conformao e montagem, segundo ordens e cronogramas
estabelecidos pela programao de produo. Desova das peas conformadas como semi-acabados,
componentes e estocagem nos almoxarifados. Deslocamento dos produtos acabados no final das
linhas de montagem para os armazns de produtos acabados




(15) Logstica integrada (integrated logistic) - Amplo sistema de viso gerencial da cadeia de
abastecimento, desde o fornecimento de matrias-primas e insumos at a distribuio do produto
acabado ao cliente final (consumidor). Pode considerar ainda o retorno dos resduos oriundos dos
produtos, tais como embalagens e o produto propriamente dito para reciclagem



(13) Life cycle analysis - Veja anlise do ciclo de venda




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(16) Logistica reversa (reverse logistic) - Atividades e habilidades gerenciais logsticas relacionadas
com a reduo, administrao e disposio de detritos perigosos ou no derivados de produtos ou
embalagens. Inclui distribuio reversa, que faz com que os produtos e informaes sigam na direo
oposta das atividades logsticas normais. Historicamente, o processo logstico termina uma vez que o
produto alcana o consumidor. A logstica reversa mistura as atividades da logstica clssica com as
atividades de logstica conservadora, executando atividades de reciclagem e controle as quais
preservam o meio ambiente e conservam as matrias-primas







(17) Lote econmico (economic order quantity - EOQ) - Quantidade e produtos que deve ser
fabricada, comprada ou transportada de uma vez e que calculada com base em anlise
econmica






(18) Lucratividade direta do produto (direct product profitability) - Um mtodo contbil para
determinar a contribuio de cada SKU para o lucro global por meio do refinamento das
margens brutas dentro de uma rede de contribuies. Os custos diretos relacionados a estes
SKUs so incorporados




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Lder logstico (leader logistic) - Empresa capaz de prover ou assumir total responsabilidade por
todas as funes da cadeia logstica




REFERENCIAS:
cleitonlog.blogspot.com
canaldotransporte.com



(19) Lucro operacional atravs da administrao de tempo e estoque - Mtodo de
representao grfica para visualizao dos lead times, estrutura de custo e estoques em vrios
pontos da cadeia de suprimentos
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- TEXTO AUTORAL ARGUMENTTIVO

Lead-time

Primeiramente deve se fazer a requisio de produtos, para que o processo de produo se
inicie. Em seguida a mercadoria encaminhada ao seu destino: Armazenamento, quanto
menor o empo de entrega eliminar o desperdcio de estoque, o que ocorre menos custo, e
maior a valorizao de seu cliente.


Supply Chain

O uso da tecnologia da informao fundamental para a reduo de custos dentro de uma
empresa, com isso os executivos brasileiros de logstica, esto em busca de melhorias em
nveis de servio e inovao. Pois, a nica tecnologia que atende as expectativas desses
executivos est aplicada a operao de armazenagem.


Autoral






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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS


Profissionais de logstica: mais estratgia menos operacional - Log web / edio n105/nov/2010

A logstica como ferramenta para a melhoria do desempenho em pequenas empresas Revista
Business / edio n8 / maio 2004

www.imam.com.br/revistaintralogistica/
https://docs.google.com/a/aedu.com/leaf?id=0B_eOK6oZoJliZjZiZjkxZDItN2ItN2ItN2IwMC
ooYzk5LWE2NGQtZjc2NDYxOWQ5Zjhk&hl=pt_BR>
(CHRISTOPHER, Martin. Logstica e gerenciamento da cadeia de suprimentos: criando redes que agregam
valor. 2 ed. So Paulo: Ceangage Learning, 2009)
cleitonlog.blogspot.com
canaldotransporte.com
http://www.dicio.com.br/procedimento/

Revista FAE BUSINESS - Nmero 8 - maio 2004

LOG WEB - EDIO N105 novembro 2010

http://www.significados.com.br/logistica/






TECNOLOGIA EM GESTO DA PRODUO INDUSTRIAL
1 Semestre/ 2014



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ALUNOS ................................................................................ Registros Acadmicos

ALAN FRANCISCO.............................................................................R.A.8203109626
CAIO FERRARI................................................................................ R.A. 8062786585
CLEBER AUGUSTO DA SILVA..........................................................R.A.8206165074
DANIEL PEREIRA DA SILVA.............................................................R.A.8207990002
EDER DE LIMA PIRES.......................................................................R.A.8410162008
EWERTON GOMES BEZERRA DE LIMA..........................................R.A.9973022336
JAILSON MEIRELES.......................................................................R.A.8414997365
RENAN TOGUCHI ALVARES.........................................................R.A.8072833066







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Alexandre
Professor Responsvel