Lidando com o Caos Que tal um pouco de histria?

Vivenciamos dias de caos e desordem. Neste incio de junho de 2014 temos a

greve dos metrovirios: a paralisao de um servio essencial no qual greves
so proibidas por lei. Mas a lei! Quem se importa com a lei? Se nem os
guardies dela se importam com as pessoas, com a massa que os elege, uma
categoria vai se importar com a lei? Esses "lderes sindicais" vo ponderar
que impingiro sofrimento indevido a uma multido de pessoas prejudicadas,
cansadas, mal dormidas, ou extenuadas aps o trabalho sem conseguir chegar
em casa? E nos ms passado, quando policiais (outro servio pblico
essencial) cruzaram os braos em diversos estados, deixando o povo que paga
os seus salrios merc do crime, da desordem, do caos? Sem a barreira da
lei e daqueles que deveriam faz-la valer, no existem mais limites. Os saques
generalizados de Abreu e Lima, em Pernambuco, esto indelevelmente
inscritos na nossa triste histria, evidenciando a lamentvel situao de
desmando e falta de autoridade que impera no pas.



Observo perplexo esses acontecimentos, mas vejo que tudo isso fruto da
continuidade de um governo que empolga e se elege, mas que h muito
considera secundria a tarefa de fazer o que deve ser feito, controlar o que
deve ser controlado, governar o que deve ser governado e administrar o que
deve ser administrado. Afinal, hoje se pratica de forma ampla e irrestrita o que
o Lder Supremo, sombra onipresente da atual presidncia, sempre vociferou
em sua fase irada de sindicalista.

Os movimentos grevistas, cujo discurso defensor sempre fala desse suposto intocvel direito
dos trabalhadores, no esto nem a com o direito ao trabalho de milhes, ou o de ir e vir
garantido na constituio; ou com o direito constitucional (e Bblico) de propriedade; ou ainda
com a preservao do bem pblico. Esses movimentos esto lanando no espao a j
inexistente tica brasileira.

E as autoridades? Ah, as nossas autoridades quo pitorescas e fora de foco! Inicialmente
afirmam que est tudo normal, ou "em negociao". Fecham os olhos quando ruas so
trancadas; chegam atrasadas quando nibus so queimados. A televiso e seus helicpteros
conseguem chegar aos locais de baderna em alguns minutos - mas a restaurao da ordem
retardada at que nada mais h para ser destrudo. E a punio de culpados? Essa j
devemos apagar de nossas expectativas: no h punio e a represso violncia vista
como um mal social e no como uma restrio benfica aos cidados de bem.

Negar evidncias e e impedir a imposio de limites, parecem ser a postura institucional
recomendada, ultimamente. A transferncia de culpa, quando ela remotamente admitida, a
tnica da vez; isso quando no se alega ignorncia do que no pode ser ignorado - como fez o
prefeito de So Paulo (seguindo o Mestre), nas ltimas greves de nibus que igualmente
assolaram esta capital e a vida das pessoas que nela habitam. E depois do caos instalado -
ningum apresenta soluo. Caem no vcuo as determinaes judiciais, s vezes emanadas
de uma corajosa juza, que ainda encontra foras para protestar contra o desprezo pela lei, na
nossa terra.

Nesse meio tempo, as reunies cordiais se sucedem em Braslia, certamente regadas a
bastante cafezinho, sucos e salgadinhos, com lderes de outros promotores do caos
institucionalizado, como com o MST (terra, ou teto - escolha dos incomodados), implorando
para que no perturbem festividades que interessam ao governo.

Como lidar com o caos? Os nossos lderes deveriam estudar um pouco a histria, verificando
o que outros mais lcidos fizeram em situaes semelhantes. Se tivessem nimo pesquisa e
leitura, nem precisariam retroagir to longe assim, para extrair algumas lies.

Em 1981, mais precisamente no incio do ms de agosto, os controladores de vo dos Estados
Unidos comearam uma greve gigante no pas. O sindicato deles (PATCO) agregava mais de
17 mil associados e desses, 13 mil paralisaram suas atividades exigindo melhores salrios,
apesar da atividade ter uma remunerao substancialmente acima da mdia. Interromperam,
assim, negociaes que j se estendiam por seis meses, nas quais haviam obtido vrias
vantagens e aumentos. Desde 1955 que greves em atividades essenciais eram proibidas por
lei, nos Estados Unidos, no entanto mais de 22 paralisaes ilegais haviam ocorrido nos anos
recentes em diversas atividades similares. O que fez o presidente Ronald Reagan? Foi tirar
frias na Flrida? Jogou a culpa no Ministro da Aeronutica? Disse que no sabia que a
situao era to grave assim? No! Vejam as lies, em como lidar com o caos, evidentes em
algumas das medidas e decises tomadas:
Primeiro, com precauo e planos emergenciais: Durante as negociaes nos
seis meses anteriores, a FAA (Federal Aviation Administration) arquitetou um plano de
emergncia que previa a possibilidade de paralisao: 3000 supervisores, junto com os que
no aderiram a greve colocaram a mo na massa, passando a controlar o trfego areo; 900
militares da aeronutica se uniram a eles. Essas pessoas no se furtaram, na emergncia, a
trabalhar 60 horas por semana o dobro do que atualmente trabalham os nossos
controladores. Para surpresa de todos, principalmente dos grevistas, o plano funcionou
tranquilamente. Que contraste com a ignorncia das nossas autoridades, que "no sabiam" o
estado real desse segmento, quando, em 2006, tivemos greve semelhante.
Segundo, com coragem e objetividade: Reagan deu 48 horas para que eles
retornassem ao trabalho sob pena de serem sumariamente demitidos. Obviamente no
faltaram os profetas da catstrofe que aventavam desastres enormes, que no ocorreram, com
a suposta falta de segurana presente no plano e nas aes do governo. Que contraste com
a condescendncia do nosso governo para com os perturbadores da ordem.
Terceiro, com aes de porte e eficcia: Grande parte dos grevistas achou que o
governo blefava, no voltou ao trabalho e foi para a rua da amargura. Os cursos que
preparavam controladores de voo, que formavam 1.500 a cada 21 semanas, aumentaram as
classes, a capacidade e encurtaram o perodo para 17 semanas, passando a formar 5.500
controladores, no perodo. Dentro de poucas semanas a fila de candidatos a essas vagas
chegou a 45.000 pessoas. Que contraste com o pronunciamento do nosso Ministro da Defesa,
quando, em 2006, informou que contrataria 60 pessoas adicionais. E com os nossos dias, onde
o despreparo das autoridades aflora a todos os olhos.

Quarto, com a aplicao rpida da lei: Os lderes do movimento foram presos por
incitar e promover uma greve ilegal e processados em toda a extenso da lei. O sindicato foi
multado em um milho de dlares por dia de greve. O apoio popular foi todo para o governo,
em vez de para os grevistas. Em 1984 o trfego areo havia aumentado 20% e era
eficientemente controlado por uma fora de trabalho que era 80% daquela existente antes da
greve de 1981. Que contraste com a impunidade que reina em nossa terra.
desnecessrio frisar que a forma como Reagan lidou com esse incidente restabeleceu o
respeito ao governo, que vinha tratando a quebra da lei e da ordem de forma displicente, em
administraes anteriores, e deu o tom aos anos que se seguiriam. Qualquer semelhana com
o tratamento que as nossas autoridades vm dando s greves no Pindorama inexistente.
Estamos realmente falidos na administrao das questes pblicas que afetam o dia-a-dia de
grandes segmentos da populao. Enquanto o governo se ocupa de tudo que trivial, se
esquece daquilo que essencial. Da a necessidade de estarmos alertas exercitando nossa
cidadania na fiscalizao de quem est la e na lembrana de caminhos viveis aos impasses
sociais. Podemos estar desanimados e tristes, sim; mas no desfalecidos! E no percamos a
esperana de que Deus pode operar um milagre no nosso amado pas, s vezes agindo at
pelo privilgio do voto.

Solano Portela

Os interessados no incidente relatado acima, ocorrido em 1981, podem obter mais detalhes
clicando aqui.