TECNOLOGIA EM CONSTRUO DE EDIFCIOS

CONSTRUES EM CONCRETO ARMADO

LAJES





Apostila desenvolvida pelo professor:
Edilberto Vitorino de Borja

2013.1
Cinta
Bloco de Coroamento
Fundao
Laje Macia
Viga
Pilar

1. LAJES

1.1 Conceito
Lajes so partes elementares dos sistemas estruturais das edificaes que servem
de piso ou cobertura (teto) aos ambientes de uma edificao, sendo o primeiro elemento
da estrutura a receber as cargas acidentais que atuam no prdio (pessoas, mveis e
equipamentos). So, usualmente, componentes planos, com duas dimenses muito
maiores que a terceira, sendo esta denominada espessura (comportamentos
bidimensionais), utilizados para a transferncia das cargas que atuam sobre os
pavimentos para os elementos que as sustentam (vigas e ou pilares), de pequena
espessura (h = 5 a 25cm), com carregamento perpendicular ao seu plano mdio (figura
1). Outra funo importante que se pode ressaltar a de contraventar as estruturas
funcionando como diafragmas (infinitamente rgidos no seu plano).

h
X - menor dimenso da laje

Figura 1 Elemento estrutural plano.

As principais ocorrncias de lajes incidem nas estruturas de edifcios residenciais,
comerciais e industriais, pontes, reservatrios, escadas, obras de conteno de terra,
pavimentos rgidos. No caso particular de edifcios de concreto, existem diversos mtodos
construtivos com ampla aceitao no mercado da construo civil. A seguir, sero
apresentados alguns dos principais sistemas estruturais de pavimentos de concreto
armado (ou protendido) adotados pela grande gama de profissionais que atuam no mbito
da engenharia estrutural.


1.2 TIPOS DE LAJES

I. LAJES MACIAS
So constitudas por peas macias de concreto armado ou protendido. Foi,
durante muitas dcadas, o sistema estrutural mais utilizado nas edificaes correntes em
concreto armado. Graas a sua grande utilizao, o mercado oferece uma mo-de-obra
bastante treinada. Este tipo de laje no tem grande capacidade portante, devido a
pequena relao rigidez/peso. Os vos encontrados, na prtica, variam, geralmente, entre
3 e 6 metros, podendo-se encontrar vos at 8 metros. Dentro dos limites prticos, esta
soluo estrutural apresenta uma grande quantidade de vigas, o que dificulta a execuo
das frmas. Estruturalmente, as lajes so importantes elementos de contraventamento
(diafragmas rgidos nos prticos tridimensionais) e de enrijecimento (mesas de
compresso das vigas T ou paredes portantes).


Figura 2 Laje Macia.

Esta soluo permite uma grande versatilidade geomtrica das peas constituintes
da edificao uma vez que so moldadas in loco. A maior desvantagem neste tipo de
soluo estrutural a necessidade de execuo de uma estrutura de cimbramento
(frmas), tornando-a anti-econmica quando no houver repetitividade do pavimento.

II. LAJES PR-FABRICADAS (pr-moldadas)
Existem diversos tipos de lajes pr-fabricadas, que seguem um rgido controle de
qualidade das peas, inerente ao prprio sistema de produo. Podem ser constitudas
por vigotas treliadas ou armadas, que funcionam como elementos resistentes, cujos vos
so preenchidos com blocos cermicos, de cimento, de isopor, ou um outro material cuja

funo completar o piso ( figura 3 e 4). Aps colocao dos blocos deve ser feita
aplicao do conjunto de um malha de ao e capa superior de concreto (capeamento),
no inferior a 4 cm de espessura.
A grande vantagem deste tipo de soluo a velocidade de execuo e a dispensa
de frmas. Seus vos variam de 4 a 8 metros, podendo-se chegar a 15 metros.







Figura 3 Laje Pr-moldada (treliada).


Figura 4 Operao de alinhamento das vigotas e painis treliados.

Pode ser tambm utilizado painis pr-fabricados protendidos ou treliados,
apoiados diretamente sobre as vigas de concreto ou metlicas (estrutura mista), (figura 5),
dispensando-se o elemento de vedao.

Figura 5 Painis pr-fabricados sem elemento de vedao.

Armadura de distribuio
Vigota Treliada Bloco Cermico

Os tipos de painis mais difundidos so ilustrados nas figuras 6, 7 e 8.

Figura 6 - Painis pr-fabricados: (a) Tipo (b) Alveolar.


Figura 7 - Painis pr-fabricados: (a) Tipo T (b) Mltiplo T.



Figura 8 - Painis pr-fabricados: (a) Tipo U invertido (b) Tubado.


III. LAJES NERVURADAS
Laje nervurada constituda por um conjunto de vigas que se cruzam, solidarizadas pela
mesa. Esse elemento estrutural ter comportamento intermedirio entre o de laje macia
e o de grelha.


Figura 9. Detalhe construtivo de Laje Nervurada e cubeta.


Segundo a NBR 6118:2003, lajes nervuradas so "lajes moldadas no local ou com
nervuras pr-moldadas, cuja zona de trao constituda por nervuras entre as quais
pode ser colocado material inerte."
As evolues arquitetnicas, que foraram o aumento dos vos, e o alto custo das
formas tornaram as lajes macias desfavorveis economicamente, na maioria dos casos.
Surgem, como uma das alternativas, as lajes nervuradas.
So empregadas quando se deseja vencer grandes vos e/ou grandes
sobrecargas. O aumento do desempenho estrutural obtido em decorrncia da ausncia
de concreto entre as nervuras, que possibilita um alvio de peso no comprometendo sua
inrcia. Devido alta relao entre rigidez e peso apresentam elevadas freqncias
naturais. Tal fato permite a aplicao de cargas dinmicas (equipamentos em operao,
multides e veculos em circulao) sem causar vibraes sensveis ao limite de
percepo humano. Para a execuo das nervuras so empregadas frmas reutilizveis
ou no (figura 10), confeccionadas normalmente em material plstico, polipropileno ou
poliestireno expandido (cubetas).

Figura 10. Detalhe colocao cubetas.
Devido a grande concentrao de tenses na regio de encontro da laje nervurada
com o pilar, deve-se criar uma regio macia para absorver os momentos decorrentes do
efeito da puno (Figura 11). Pode-se simular o comportamento de uma laje nervurada
com laje pr-fabricada, vista anteriormente, colocando-se blocos de isopor junto a camada
superior. Este tipo de soluo oferece uma grande vantagem quanto a dispensa da
estrutura de cimbramento.



Figura 11 - Laje nervurada tipo colmia.


IV. LAJES COGUMELO
So apoiadas diretamente nos pilares por intermdio de capitis ou
engrossamentos, conforme Figura 12, que tm a funo de absorver os esforos de
puno presentes na ligao laje-pilar. O dimensionamento feito com base nos esforos
de cisalhamento, que so preponderantes sobre os esforos de flexo.


(a) (b)

(c)

Figura 12 - Laje cogumelo: (a) com capitel, (b) com baco, (c) com baco e capitel.


V. LAJES LISAS (ou PLANOS)
So apoiadas diretamente nos pilares sem o uso de capitis ou engrossamentos
(figura 13). Do ponto de vista arquitetnico, esta soluo apresenta uma grande vantagem
em relao s demais, pois propicia uma estrutura mais verstil. A ausncia de recortes
nas lajes permite uma reduo no tempo de execuo das frmas, alm da reduo
expressiva do desperdcio dos materiais.
Devido a ausncia de capitis, o seu dimensionamento deve ser criterioso, pois
requerem um cuidado especial quanto ao problema de puncionamento. Para combater os
esforos de puno so utilizados, habitualmente, conectores ou chapas metlicas na
conjuno entre a laje e o pilar.
A experincia mostra que o uso de vigas de borda traz inmeras vantagens sem
aumento significativo dos recortes das frmas.


Figura 13 - Laje lisa (ou plana).




2. LAJES MACIAS
2.1 VO LIVRE, VO TERICO e CLASSIFICAO QUANTO A DISTRIBUIO DE
ESFOROS (ARMAO)
A estimativa dos vos das lajes deve ser criteriosa, pois a qualidade dos resultados
das anlises estruturais, em termos de momentos fletores e deslocamentos transversais,
est diretamente relacionada a estas quantidades.
No projeto de lajes, a primeira etapa consiste em determinar os vo livres (l
0
), os
vos tericos (l) e a relao entre os vos tericos.

Vo livre (l
0
) a distncia livre entre as faces dos apoios. No caso de balanos, a
distncia da extremidade livre at a face do apoio.
O vo terico (l) denominado vo equivalente pela NBR 6118 (2001), que o
define como a distncia entre os centros dos apoios, no sendo necessrio adotar valores
maiores que:
Em laje isolada, o vo livre acrescido da espessura da laje no meio do vo;
Em vo extremo de laje contnua, o vo livre acrescido da metade da
dimenso do apoio interno e da metade da espessura da laje no meio do vo.
Nas lajes em balano, o vo terico o comprimento da extremidade at o centro
do apoio, no sendo necessrio considerar valores superiores ao vo livre acrescido da
metade da espessura da laje na face do apoio.
Em geral, para facilidade de clculo, usual considerar os vos tericos at os
eixos dos apoios (figura 14).

Figura 14 Vo livre e vo terico.

Para facilitar a compreenso de vo livre e vo terico, apresenta-se na figura 15
(a, b, c, d, e, f), ilustraes destes conceitos.

















Figura 15 Vos efetivos de lajes macias.


Na prtica, costuma-se definir os vos tericos das lajes de um andar tipo como
sendo a distncia entre as linhas de centro dos apoios, para todos os casos analisados,
produzindo, em certos casos, resultados muito conservadores.
Conhecidos os vos tericos, considera-se l
x
o menor vo, l
y
o maior vo e =l
y
/l
x

(figura 16). De acordo com o valor de , usual a seguinte classificao:

Figura 16 Vos tericos l
x
(menor vo) e l
y
(maior vo).
Nas lajes armadas em duas direes, as duas armaduras so calculadas para
resistir os momentos fletores nessas direes.
As denominadas lajes armadas em uma direo, na realidade, tambm tm
armadura nas duas direes. No entanto, a armadura principal, na direo do menor vo,
calculada para resistir o momento fletor nessa direo, obtido ignorando-se a existncia
da outra direo. Portanto, a laje calculada como se fosse um conjunto de vigas-faixa na
direo do menor vo.
Na direo do maior vo, coloca-se armadura de distribuio, com seo
transversal mnima dada pela NBR 6118 (2003). Como a armadura principal calculada
para resistir totalidade dos esforos, a armadura de distribuio tem o objetivo de
solidarizar as faixas de laje da direo principal, prevendo-se, por exemplo, uma eventual
concentrao de esforos.

2.2 CONDIES DE CONTORNO (VINCULAO)
Devido complexidade da descrio do comportamento conjunto das lajes,
algumas simplificaes so admitidas, baseadas no comportamento individual de cada
laje. Tais simplificaes so necessrias para obteno dos momentos fletores por meio

de tabelas apropriadas e, posteriormente, admite-se a compatibilizao dos momentos
sobre os apoios de forma aproximada.
Os resultados assim obtidos devem refletir, qualitativamente, a resposta do
comportamento contnuo do pavimento considerado, conforme ilustrado na figura 17.

Figura 17 Simulao do comportamento contnuo a partir da anlise de lajes isoladas.

Enfim, As condies de contorno de uma laje so introduzidas para simular o
comportamento contnuo das lajes do pavimento. Quanto mais eficaz for a simulao das
condies de contorno de uma laje, mais prxima ser sua resposta em relao quela
obtida numa anlise numrica global.

2.3 TIPOS DE CONDIES DE CONTORNO
Normalmente utiliza-se uma simbologia especfica para representar as condies
do contorno, apresentada na figura 18, para a representao das principais condies de
contorno impostas ao longo das bordas de uma laje. Outras condies de contorno, que
no so abordadas ao longo do curso, so: apoio pontual (laje cogumelo apoiada sobre
pilar), apoio elstico (laje apoiada sobre solo), engaste parcial (considerao da inrcia
toro das vigas de borda) e engaste livre (representao de planos de simetria).


Figura 18 - Conveno utilizada para a representao das principais condies de contorno para lajes.


A borda livre caracteriza-se pela ausncia de apoio, apresentando, portanto,
deslocamentos verticais. Nos outros dois tipos de vinculao, no h deslocamentos
verticais.
Quando a borda de uma laje for comum a outras lajes, situadas no mesmo nvel,
estabelece-se a condio de engastamento rgido, com rotaes impedidas.
Evidentemente, tal considerao muito restritiva, devido a possibilidade de ocorrncia
de pequenas rotaes ao longo das bordas. As condies de contorno do tipo
engastamento perfeito e apoio rgido so admitidas para o campo dos pequenos
deslocamentos.
A figura 19 indica, esquematicamente, a condio de contorno de engastamento
utilizada em bordas compartilhadas por duas lajes em nvel.

Figura 19 - Lajes em nvel de mesma espessura e suas condies de contorno.


A mesma condio de contorno ser assumida no caso de lajes adjacentes de
espessuras distintas, niveladas a partir da face superior (figura 20).



Figura 20 - Lajes em nvel de espessuras distintas e suas condies de contorno.

Uma diferena significativa entre as espessuras de duas lajes adjacentes pode
limitar a considerao de borda engastada somente para a laje com menor espessura,
admitindo-se simplesmente apoiada a laje com maior espessura. claro que cuidados
devem ser tomados na considerao dessas vinculaes, devendo-se ainda analisar a
diferena entre os momentos atuantes nas bordas das lajes, quando consideradas
engastadas (compatibilizao de momentos).
Por outro lado, quando duas lajes desniveladas compartilharem do mesmo apoio,
conforme indicado na figura 21, deve-se verificar o valor do rebaixo para se definir a
condio de contorno da borda analisada. Se a altura do rebaixo r for inferior a espessura
da laje superior h
1
considera-se que a borda analisada ser engastada (figura 22). Caso
contrrio, a borda ser considerada simplesmente apoiada (figura 23).



Figura 21 - Lajes em desnvel (rebaixada).





Figura 22 - Condies de contorno das lajes desniveladas para o caso r < h1.







Figura 23 - Condies de contorno das lajes desniveladas para o caso r h1.



Quando uma laje apresentar alguma mudana de direo (lajes inclinadas),
conforme ilustrado na figura 24, assume-se, de maneira simplificada, a condio de
engastamento perfeito para a borda comum s duas lajes.

Figura 24 - Lajes adjacentes com mudana de direo.



2.4 CONDIES DE CONTORNO MISTAS
Uma situao muito comum encontrada na prtica a ocorrncia de uma borda
parcialmente engastada e tambm parcialmente apoiada, como indica a figura 25. Devido
falta de publicaes, na literatura tcnica, de tabelas para o clculo de lajes com bordas
que apresentem condies de contorno mistas, deve-se considerar que as mesmas
sero, dependendo do caso, ou continuamente apoiadas ou, continuamente engastadas.




Figura 25 - Lajes parcialmente contnuas e condio de contorno mista (engasteapoio) para a borda
comum da Laje L1.



Prope-se adotar o seguinte critrio prtico, quanto dissimulao de condies
de contorno mistas, dado pela relao:
borda a engastar
3
2
1 2
l l
onde l
2
corresponde a extenso do engaste parcial (trecho contnuo) e l
1
refere-se ao
comprimento da borda analisada. Caso a relao anterior seja satisfeita, as condies de
contorno assumidas, para as lajes indicadas na figura 22, so apresentadas na figura 26.

Figura 26 condies de contorno em lajes parcialmente contnuas para l
2
l
1
.

Por outro lado, caso no seja atendida a relao anterior, deve-se assumir que a
continuidade entre as lajes no suficiente para se impor o engastamento da borda
comum da Laje L1, adotando-se as condies de contorno apresentadas na figura 27.

Deve-se notar que para as duas situaes apresentadas, a borda Laje L2, continuamente
ligada Laje L1, sempre ser considerada engastada.
Ser visto adiante, que o desacoplamento destas lajes leva descaracterizao da
concentrao de tenses na regio da reentrncia. Em alguns casos, por exemplo,
quando atuarem grandes sobrecargas nestas lajes, as mesmas devem ser analisadas de
maneira consistente, utilizando-se o Mtodo dos Elementos Finitos, para a verificao da
amplificao dos momentos fletores e de toro na regio da reentrncia.

Figura 27 condies de contorno em lajes parcialmente contnuas para l
2
< l
1
.
Uma outra situao prtica, que ocorre com freqncia em lajes de um pavimento-
tipo, est relacionada interpretao das condies de contorno de lajes adjacentes s
lajes em balano, indicadas na figura 28.

Figura 28 condies de contorno de uma laje com continuidade com uma laje em balano.


Pode-se observar, a partir da anlise da figura acima, que a laje em balano
sempre ser engastada na borda continuamente ligada outra laje. A mesma
interpretao no pode ser estendida laje contga, pois a laje em balano no
oferecer condies de engastamento para a mesma. Assim, a borda da Laje L1, comum
laje em balano, ser admitida simplesmente apoiada com momento de borda
uniformemente distribudo, conforme esquematizado na figura. Outro impasse, observado
nesta situao, a ocorrncia de um momento de borda parcialmente aplicado na borda
comum, que no pode ser assumido quando so utilizadas tabelas de clculo. Neste
caso, conservativamente, ignora-se a existncia deste momento de borda, que leva ao
alvio dos esforos e deslocamentos na Laje L1. Deve-se ainda lembrar que apenas uma
parcela do momento fletor produzido pela laje em balano ser transmitida para a laje
adjacente, pois parte dele ser absorvido pela viga de sustentao em forma de momento
toror. A resposta rigorosa deste problema ser obtida utilizando-se mtodos robustos de
anlise estrutural, como o caso do Mtodo dos Elementos Finitos.

2.5 EXEMPLO DIDTICO

A partir da Planta de Frmas, indicada na figura 29, determinar os vos efetivos e
as condies de contorno de todas as lajes.


Figura 29 - Planta de Frmas do andar-tipo do exemplo didtico

Deve-se observar a ocorrncia de um rebaixo na passagem da Laje L2 para a Laje
L1 de dimenso superior espessura da laje superior (Laje L2). Neste caso, admite-se
simplificadamente o desacoplamento destas lajes neste encontro. Por este motivo, a Viga
V11 ser considerada um apoio extremo para ambas as lajes. Deve-se ainda observar,
que a variao brusca da espessura da laje, observada no encontro das lajes L4 e L7, se
d pela face inferior das mesmas. Como esta transio no pode ser sentida na superfcie
superior do pavimento (piso), admite-se continuidade entre as lajes levando
considerao de engaste nesta interface. Assim, a borda da Laje L4, comum Laje 7,
ser parcialmente engastada. Diante do critrio prtico adotado, como este engaste no
se prolonga alm de 2/3 da dimenso da borda, considera-se que esta borda ser
apoiada para a Laje L4.



Figura 30 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L1 e L2.



Figura 31 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L3 e L4.



Figura 32 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L5 e L6.



Figura 33 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L7 e L8.

Figura 34 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L9 e L10.



REFEFNCIAS
[1] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). Projeto e Execuo de
Obras de Concreto Armado. Projeto de Reviso da NBR 6118/2000 Texto de
Discusso. No prelo.
[2].CUNHA, A. J. P.; SOUZA, V. C. M. Lajes em Concreto Armado e Protendido. Niteri,
Editora Universidade Federal Fluminense EDUFF, 1994.
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Paulo, Ed. McGraw-Hill do Brasil, 1976.
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Ltda.,1995.
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Estruturas de Concreto Armado Projeto de Lajes. Notas de Aula. So Paulo,
Departamento de Engenharia Civil Escola de Engenharia da Universidade
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