ATIVIDADES PRTICAS

SUPERVISIONADAS
Engenharia Mecnica
7 Srie
Termodinmica Aplicada
A atividade prtica supervisionada (ATPS) um procedimento metodolgico
de ensino-aprendizagem desenvolvido por meio de um conjunto de etapas
programadas e supervisionadas e que tem por objetivos:

Favorecer a aprendizagem.

Estimular a corresponsabilidade do aluno pelo aprendizado eficiente e
eficaz.

Promover o estudo, a convivncia e o trabalho em grupo.

Desenvolver os estudos independentes, sistemticos e o autoaprendizado.

Oferecer diferentes ambientes de aprendizagem.

Auxiliar no desenvolvimento das competncias requeridas pelas Diretrizes
Curriculares Nacionais dos Cursos de Graduao.

Promover a aplicao da teoria e conceitos para a soluo de problemas
prticos relativos profisso.

Direcionar o estudante para a busca do raciocnio crtico e a emancipao
intelectual.
Para atingir esses objetivos, a ATPS prope um desafio e indica os passos a
serem percorridos ao longo do semestre para a sua soluo.
A sua participao nessa proposta essencial para que adquira as
competncias e habilidades requeridas na sua atuao profissional.
Aproveite essa oportunidade de estudar e aprender com desafios da vida
profissional.

AUTORIA
Marco Aurlio Euflauzino Maria
Neilo Marcos Trindade

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COMPETNCIAS E HABILIDADES
Ao concluir as etapas propostas neste desafio, voc ter desenvolvido as competncias
e habilidades que constam nas Diretrizes Curriculares Nacionais descritas a seguir.

Identificar, formular e resolver problemas de Engenharia.

Desenvolver e/ou utilizar novas ferramentas e tcnicas.
Comunicar-se eficientemente nas formas escrita, oral e grfica.
Avaliar o impacto das atividades de engenharia no contexto social e ambiental.

Participao
Esta atividade ser, em parte, desenvolvida individualmente pelo aluno e, em parte,
pelo grupo. Para tanto, os alunos devero:

organizar-se, previamente, em equipe a ser definida pelo professor;

entregar seus nomes, RAs e e-mails ao professor da disciplina e

observar, no decorrer das etapas, as indicaes: Aluno e Equipe.

DESAFIO
O estudo de mquinas trmicas constitui um dos pilares da termodinmica, devido
sua grande importncia prtica, como por exemplo, no desenvolvimento de turbinas e
motores, dos mais variados tipos. Dentre esses, os motores de combusto interna, utilizado
em automveis, so amplamente estudados para o desenvolvimento de novas tecnologias,
que permitam um maior rendimento. Esses motores operam em ciclos termodinmicos o que
motiva o estudo dos processos termodinmicos a ele inerentes tais como combusto, injeo e
exausto.

Objetivo do Desafio
O desafio estudar o funcionamento de um motor de combusto interna, presente em
um automvel. Este desafio importante para que o aluno adquira uma slida base
conceitual dos processos termodinmicos, capacitando-o a aplicar a teoria estudada em sala
de aula para o desenvolvimento de qualquer outro projeto relacionado ao mesmo assunto.

Livro-texto da Disciplina
VAN WYLEN, Gordon J.; SONNTAG, Richard E. Fundamentos da Termodinmica Clssica.
Traduo da 6. ed. 3 Reimpresso. So Paulo: Editora Edgard Blcher, 2008.

Neilo Marcos Trindade

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ETAPA 1 (tempo para realizao: 05 horas)

Aula-tema: Definio e Conceitos Fundamentais. Substncias Puras e Propriedades.
Esta atividade importante para voc compreender os fenmenos associados aos
conceitos de temperatura e calor, e tambm para descrever um sistema termodinmico.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.

PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Pesquisar como funciona o sistema de refrigerao de um motor de combusto interna, qual
o tipo de substncia utilizada como lquido de arrefecimento e quais as suas propriedades.
Sites sugeridos para pesquisa

Sensor de Temperatura. Disponvel em:

<https://docs.google.com/file/d/0B2Dg6M68CsXMXzBRdTFoaW9KNzA/edit?usp=
sharing>. Acesso em: 10 nov 2013.

Passo 2 (Equipe)
2

Comparar a quantidade de gua e de ar necessrias para proporcionar a mesma

refrigerao a um motor de automvel.

Sites sugeridos para pesquisa

Anticongelantes: Lquidos de arrefecimento e aditivos. Disponvel em:

<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5Pdd1FjTVZBcmhQZG8/edit?usp=sha
ring>. Acesso em: 10 nov 2013.

Passo 3 (Equipe)
1

Verificar qual a faixa de temperatura em que geralmente o lquido de arrefecimento

opera, e o tipo de termmetro utilizado para fazer essa medio da temperatura do
motor do carro.
Site sugerido para pesquisa
Injeo Eletrnica. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdclJkckZ3cmxjMWc/edit?usp=shar
ing>. Acesso em: 10 nov 2013.

Justificar a importncia desse tipo de medio em relao combusto do combustvel.

Passo 4 (Equipe)
Comparar o coeficiente de dilatao trmica da gasolina e do lcool e verificar em que
horrio mais vantajoso o abastecimento com esses combustveis, baseado em propriedades
fsicas como densidade e temperatura.

Neilo Marcos Trindade

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Site sugerido para pesquisa

Qumica do Automvel. Combusto da gasolina e do lcool. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdY0hZV1FldEpEZ3c/edit?usp=shari
ng>. Acesso em: 10 nov 2013.

ETAPA 2 (tempo para realizao: 05 horas)

Aula-tema: Primeira Lei da Termodinmica.
Esta atividade importante para voc compreender a primeira Lei da Termodinmica
como Princpio da Conservao de Energia nas transformaes ou processos
termodinmicos, reconhecendo o calor como uma forma de energia.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.

PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Pesquisar em livros da rea a Primeira Lei da Termodinmica, descrevendo a equao
matemtica que representa essa lei.
Site sugerido para pesquisa

Aplicando a Primeira Lei a Mquinas Trmicas. Combusto da gasolina e do lcool.

Disponvel em: <http://www.e-escola.pt/topico.asp?id=575>. Acesso em: 10 nov
2013.
Passo 2 (Equipe)
Pesquisar, em livros da rea, revistas e jornais, ou sites da internet, os modos de transferncia
de calor que ocorrem nos motores automotivos, as equaes envolvidas e o significado de
cada termo, e como esses modos afetam o desempenho do carro.
Site sugerido para pesquisa

Aula: Estudo da Transferncia de Calor em Motores. Disponvel em:

<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdU3NNQVpmUnBVM0E/edit?usp
=sharing>. Acesso em: 10 nov 2013.

Passo 3 (Equipe)
Relacionar os modos de transferncia citados na etapa anterior s propriedades dos materiais
que compem o motor.

Neilo Marcos Trindade

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Passo 4 (Equipe)
Pesquisar, em livros da rea, revistas e jornais, ou sites da internet, como ocorre o desperdcio
na forma de calor no motor de um automvel, e quais as novas tecnologias baseadas em
materiais termoeltricos.
Site sugerido para pesquisa

Materiais termoeltricos transformam radiador do carro em gerador de energia. Disponvel

em:
<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdU0VSQnp3UG1nRDg/edit?usp=sh
aring>. Acesso em: 10 nov 2013.

ETAPA 3 (tempo para realizao: 05 horas)

Aula-tema: Segunda Lei da Termodinmica.
Esta atividade importante para voc discutir o funcionamento das mquinas
trmicas, assim como tratar da irreversibilidade dos processos naturais.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.

PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Pesquisar em livros da rea os diversos enunciados para a Segunda Lei da Termodinmica,
incluindo as concepes sobre a definio de entropia.
Sites sugeridos para pesquisa

Segunda Lei da Termodinmica. 2011. Disponvel em:

<https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdbjJEYmtQSG9icDg/edit?usp=shari
ng>. Acesso em: 10 nov 2013.

Passo 2 (Equipe)
Representar o diagrama de Ciclo de Carnot e verificar se esse ciclo pode ser proposto ao
sistema de motor de exploso de um automvel.
Passo 3 (Equipe)
Explicar, baseado na Segunda Lei da Termodinmica, o que ocorre no motor de um
automvel para que o gs aquecido dentro de um cilindro sob presso venha a colocar o
carro em movimento. Discutir tambm como deve ser o desempenho de um motor que solta
fasca fora de tempo.

Neilo Marcos Trindade

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Passo 4 (Equipe)
Pesquisar os tipos de turbo-compressores disponveis para motores automotivos e verificar
as caractersticas operacionais, analisar os valores fornecidos para a potncia consumida no
compressor e a vazo de ar fornecida ao motor. Estimar, tambm, a eficincia isoentrpica
dos componentes do equipamento.
Site sugerido para pesquisa

Avaliao de Projetos de Mquinas pelo Enfoque da Manutenibilidade: O Caso do Sistema de

Turbocompressores. 2008. Disponvel em:
<https://docs.google.com/file/d/0Bx50NPmVz1UwSi1BYUE4Z2ljUlk/edit>. Acesso
em: 10 nov 2013.

ETAPA 4 (tempo para realizao: 05 horas)

Aula-tema: Segunda Lei da Termodinmica. Ciclos a Vapor.
Essa atividade importante para discutir o funcionamento das maquinas trmicas,
assim como tratar do carter irreversvel dos processos naturais. Para realiz-la, devem ser
seguidos os passos descritos.

PASSOS
Passo 1 (Aluno)
Representar o diagrama p v idealizado para o Ciclo de Otto num motor a gasolina de 4
tempos e explicar o que ocorre em cada um dos processos nesse ciclo.
Sites sugeridos para pesquisa

Simulador do Ciclo Termodinmico de Otto. Disponvel em:

<http://www.stefanelli.eng.br/webpage/p_otto.html>. Acesso em: 10 nov 2013.

Mquinas Trmicas Combusto Interna de Otto e de Diesel. Disponvel em:

<https://docs.google.com/file/d/0Bx50NPmVz1UwTDdIOGRtZng0bVE/edit>.
Acesso em: 10 nov 2013.

Passo 2 (Equipe)
Mostrar que o rendimento do ciclo para uma mistura de ar com vapor de gasolina (tratada
1
como gs ideal) dado por: = 1
k1
( rv )
onde rv a taxa de compresso e a k a coeficiente adiabtica da mistura. Explicar o
significado de cada termo na equao.
Passo 3 (Equipe)
Calcular o rendimento para k = 1,4 e rv = 10, que so condies para compresso mxima
permissvel para evitar pr-ignio.

Neilo Marcos Trindade

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Passo 4 (Equipe)
Elaborar uma apresentao em slides, com o contedo desenvolvido nas etapas desta ATPS e
de acordo com o indicado no item Padronizao desta ATPS. Realizar a apresentao do
material ao professor e turma, de acordo com a data agendada.

Padronizao
O material escrito solicitado nesta atividade deve ser produzido de acordo com as
normas da ABNT, com o seguinte padro (exceto para produes finais no textuais):

em papel branco, formato A4;

com margens esquerda e superior de 3cm, direita e inferior de 2cm;

fonte Times New Roman tamanho 12, cor preta;

espaamento de 1,5 entre linhas;

se houver citaes com mais de trs linhas, devem ser em fonte tamanho 10, com
um recuo de 4cm da margem esquerda e espaamento simples entre linhas;

com capa, contendo:

nome de sua Unidade de Ensino, Curso e Disciplina;

nome e RA de cada participante;

ttulo da atividade;

nome do professor da disciplina;

o cidade e data da entrega, apresentao ou publicao.
Para consulta completa das normas ABNT, acesse a Normalizao de Trabalhos Acadmicos
Anhanguera. Disponvel em:
<http://issuu.com/normalizacao/docs/normaliza__o_para_trabalhos_acad_micos?e=8070144/2211159
>. Acesso em: 23 set. 2013.

Neilo Marcos Trindade