Voltar ao men principal

ESCAVAO E CONTENO PERIFRICA PARA A IMPLANTAO DO

EL CORTE INGLS EM VILA NOVA DE GAIA
EXCAVATION AND PERIPHERAL RETAINING WALL FOR THE
CONSTRUCTION OF THE EL CORTE INGLS IN VILA NOVA DE GAIA
Antunes, Pedro, Mota-Engil Engenharia SA, Lisboa, Portugal, pedro.antunes@mota-engil.pt
Gil, Sara, Mota-Engil Engenharia SA, Lisboa, Portugal, sara.gil@mota-engil.pt
Cabao, Jorge, Keller Grundbau GmbH, Castanheira, Portugal, jorge.cabaco@keller.pt
Lopes, Paulo, Keller Grundbau GmbH, Castanheira, Portugal, paulo.lopes@keller.pt
Cunha, Srgio, GEG, Porto, Portugal, scunha@geg.pt
Almeida, Henrique, GEG, Porto, Portugal, halmeida@geg.pt

RESUMO
Para a construo dos pisos enterrados do novo edifcio do El Corte Ingls em Vila Nova de
Gaia foi executada uma conteno perifrica constituda por estacas armadas com colunas de jet
grouting entre elas, ancorada provisoriamente, compreendendo uma escavao geral de
280.000m3. Nesta comunicao apresenta-se a soluo adoptada, referindo-se essencialmente
aos mtodos executivos utilizados na construo das estacas armadas, no tipo de jet grouting
aplicado, e tambm sobre os aspectos da instrumentao utilizada. Por ltimo tecem-se alguns
comentrios sobre o sucesso deste tipo de solues integradas que compreendem fundaes
indirectas tradicionais complementadas com tcnicas de melhoramento de solo, funcionando
aqui como elementos de sustentao de terras.
ABSTRACT
For the construction of the underground floors of the new building of El Corte Ingls in Vila
Nova de Gaia, a peripheral excavation support was carried out using reinforced piles with jet
grouting columns in between and temporary anchors, which resulted in a general excavation of
280.000m3. The adopted solutions are presented in this paper referring essentially to the
execution methods used in the construction of the reinforced piles, to the type of jet grouting
applied and also to some aspects of the instrumentation used to monitor and evaluate the
behaviour of the structure, the supported soil and the surrounding buildings. At last, some
comments are made concerning the success of such integrated solutions which comprehend
traditional deep foundations complemented with soil improvement techniques, in order to
enhance the earth retaining performances.
1. INTRODUO
Esta comunicao pretende dar a conhecer as metodologias utilizadas na execuo da conteno
perifrica, inserida na obra de construo do El Corte Ingls, em Vila Nova de Gaia. A
metodologia adoptada consistiu na execuo de uma cortina de estacas de beto armado de
1000mm afastadas 1,30m entre eixos. No intervalo entre estacas foram executadas colunas de
jet grouting de 800mm. medida que a escavao na frente da cortina foi avanando, a
estabilidade do conjunto foi sendo assegurada com recurso a ancoragens provisrias. O facto de
se estar na presena de uma escavao de grandes dimenses realizada numa rea densamente
urbanizada levou a que toda a sua periferia fosse alvo de uma instrumentao exaustiva.

A Figura 1 ilustra o aspecto geral da obra e envolvente em Fevereiro de 2005, cinco meses aps
o incio da obra.

Figura 1 Vista geral da obra

2. ENQUADRAMENTO GEOLGICO
Os terrenos interessados pela obra pertencem formao dos Granitos do Porto, que
corresponde grosso modo a um granito alcalino de duas micas, com predomnio de moscovite,
de gro mdio a grosseiro, leucocrata.
Para avaliao das caractersticas dos terrenos interessados pela obra foram realizadas 30
sondagens de prospeco rotao, com realizao de ensaios SPT e recolha de amostras
remexidas e indeformadas com recurso a amostradores Shelby e Mazier. Foram ainda instalados
piezmetros e realizados ensaios de permeabilidade tipo Lugeon e ensaios de bombagem.
As sondagens revelaram a existncia de depsitos recentes constitudos por aterros, com
possanas mximas de 9m, que assentam sobre o macio grantico. Este macio apresenta
alguma heterogeneidade representada pelos diversos graus de alterao identificados nas
sondagens (de W1/W2 a W5).
Foram definidas 9 zonas geolgico-geotcnicas (ZG1 a ZG9), estando quatro delas enquadradas
no macio rochoso fracturado e as restantes dentro do macio rochoso com comportamento de
solo (i.e. granito W5).
A campanha de prospeco e ensaios realizada permitiu ao projectista elaborar, com a
fiabilidade possvel, um modelo geolgico-geotcnico capaz de representar em profundidade e
segundo o alinhamento da conteno, o macio interessado. O zonamento geotcnico do macio
da resultante no s constitui a base para toda a modelao e dimensionamento da conteno da
escavao como tambm fornece conhecimento prvio e um conjunto de informaes relevantes
e indispensveis para que em fase de obra se consiga optimizar o desempenho dos processos
construtivos.

3. HIDROGEOLOGIA
Em termos hidrogeolgicos, verificou-se que a gua, e com base nos dados obtidos, seria uma
constante, tendo sido considerada como factor relevante na estabilidade de toda a obra. Este
facto foi fundamental, quer na definio do tipo de conteno a efectuar, quer na execuo da
prpria escavao.
4. SOLUO ADOPTADA PARA A CONTENO PERIFRICA
Ser importante referir que a soluo inicial preconizada pelo projectista consistia na execuo
da conteno perifrica ao abrigo de uma cortina de estacas secantes. Dado o volume de
trabalhos associado, bem como os prazos existentes para a realizao da obra optou-se por
propor uma alterao ao projecto. A soluo consistiu numa cortina de estacas de 1000mm
afastadas 1,30m entre eixos, com colunas de jet grouting de 800mm entre estacas no tardoz da
conteno. A execuo de jet grouting teve como objectivo a substituio das estacas plsticas,
secantes, de forma a reduzir ao mximo a afluncia de gua ao interior da escavao, quer na
fase provisria quer na definitiva. Com o intuito de suportar e controlar os impulsos activos
todo o sistema foi ancorado provisoriamente, atingindo na zona de maior escavao cinco nveis
de ancoragens (Figura 2).

Figura 2 Vista parcial da conteno

4.1 Estacas
Depois de efectuados os trabalhos de limpeza do terreno, bem como a demolio de alguns
edifcios, iniciou-se a execuo das estacas. Da anlise efectuada aos resultados da campanha de
prospeco e ao projecto de execuo, optou-se pelo mtodo de furao com recurso a fluidos
estabilizadores. A opo recaiu na utilizao de polmeros por motivos ambientais, logsticos e
pelo facto de dispensarem alguns equipamentos necessrios na utilizao de bentonites. A
furao foi efectuada com recurso utilizao de trados de pees, carotiers e baldes de luvas e
de fundo plano para a limpeza dos furos.
4.1.1 Utilizao de polmeros na execuo de estacas
Para a central de polmeros foi mobilizado para a obra um tanque de sedimentao, um tanque
de mistura e um silo de armazenamento, numa capacidade total instalada de aproximadamente
60m3.

A mistura dos polmeros era efectuada no tanque de mistura, atravs de ar comprimido,

recorrendo-se para este efeito utilizao de um compressor de 4m3. Quando o polmero estava
preparado enviava-se para a estaca em execuo ou para o silo de armazenagem.
Durante a betonagem o fluido estabilizador era transportado, com recurso a bombas, para o
tanque de sedimentao passando pelos diversos compartimentos de maneira a promover a
sedimentao dos resduos em suspenso mantendo-se, desta forma, o fludo estabilizador o
mais limpo possvel. Aps este processo era novamente enviado para o tanque de mistura
onde eram efectuadas as devidas correces de pH atravs da adio de hidrxido de sdio.
4.1.2 Controlo de qualidade dos polmeros implementado
Para um correcto funcionamento deste produto, e semelhana do que acontece com a
utilizao de bentonite, necessria a realizao de alguns testes durante o decorrer dos
trabalhos. Os valores ideais para o correcto funcionamento dos polmeros so os seguintes:
Viscosidade
> 50s;
pH
11 < pH < 12;
Densidade
1,0 < D < 1,06;
Teor de Areia
1% < Ta < 2%.
No decorrer da obra foram controlados com mais frequncia o pH e a viscosidade, sendo que a
sua medio foi efectuada nas seguintes situaes:
Aps a mistura no tanque de mistura;
Antes de enviar o fluido para a estaca em execuo;
No interior da escavao, durante e no final da furao;
No ltimo compartimento do tanque de sedimentao, imediatamente antes de enviar o
fludo para o tanque de mistura.
O teor em areia e a densidade foram controlados nas seguintes actividades:
No final da furao, por meio de amostra da base do furo e antes de colocada a
armadura;
No tanque de sedimentao, no ltimo compartimento, antes do seu reenvio para o
tanque de mistura para correces dos vrios parmetros.
No Quadro 1 so apresentados os resultados das leituras dos diversos parmetros obtidos no
perodo decorrido entre 6 e 9 de Setembro de 2005 e que so representativos dos valores dos
obtidos no decorrer da empreitada.
Quadro 1 Valores dos parmetros de controlo de qualidade dos polmeros
N
Incio
Fim
Profundidade Viscosidade
pH Densidade Teor de areia
estaca
(m)
(s)
(%)
71
06-Set 06-Set
18,25
60
11,5
68
06-Set 06-Set
15,30
55
11,0
65
07-Set 07-Set
15,30
55
11,5
56
07-Set 07-Set
18,30
55
12,0
1,01
0,25
59
07-Set 08-Set
18,30
48
11,5
62
08-Set 08-Set
18,30
55
11,5
1,01
0,50
53
08-Set 08-Set
15,30
65
12,0
44
08-Set 09-Set
16,30
60
11,5
47
09-Set 10-Set
16,30
67
12

Na execuo da cortina de estacas foram efectuados 10.000m de furao tendo-se registado um

sobreconsumo de beto de 12%.
4.2 Colunas de jet grouting
A execuo das colunas de jet grouting, teve como objectivo o tratamento dos solos entre as
estacas moldadas (Figura 3) com vista melhoria das condies de escavao pela reduo da
permeabilidade entre as estacas e, consequentemente, pela diminuio de afluncia de gua
escavao.

Figura 3 Esquema de implantao das colunas de jet grouting

A soluo desenvolvida foi constituda por colunas de dimetro 800mm com profundidades
definidas at 1,0m abaixo da cota de escavao, garantindo o encastramento em rocha grantica.
Foram executados cerca de 406 colunas de jet grouting que variaram entre os 12,00m e os
24,50m de comprimento, perfazendo um total de 7.329ml e comprimentos mdios da ordem dos
18,0m.
As colunas de jet grouting foram executadas atravs do processo triplo, que se caracteriza pela
injeco de ar comprimido, gua e calda de gua e cimento em simultneo (Figura 4).

Figura 4 Processo triplo de execuo de jet grouting (Soilcrete T)

No incio dos trabalhos foram executadas trs colunas de teste com vista a aferir os parmetros a
utilizar para o dimetro preconizado, tendo-se alcanado dimetros superiores ao preconizado
no projecto (> 0,8m). Na Figura 5 apresentada uma das colunas de jet grouting de teste que
atingiu cerca de 1,4m de dimetro.

Figura 5 Coluna de jet grouting de teste (1,4m)

Com o intuito de obter o mximo rendimento possvel dos trabalhos, foi utilizado um
equipamento de pr-furao roto-percusso que executava a furao em avano.
De forma a acelerar o processo de execuo, o equipamento de execuo de colunas de jet
grouting estava equipado com um mastro comprido que permitia atingir o mximo de
profundidade previsto para as colunas (cerca de 26,0m), executando cada coluna de uma s vez
sem necessidade de recorrer colocao vara a vara.
Face a esta optimizao na execuo dos trabalhos, conseguiram-se atingir rendimentos mdios
de 100 a 120m de coluna por cada turno de trabalho.
De referir que foi efectuado um rigoroso controlo de qualidade que se traduziu no seguinte:
controle da implantao topogrfica de cada furo; controle da verticalidade das varas de furao
com aplicao de nvel; verificao da profundidade e tipo de terrenos atravessados; registo
manual e automtico dos parmetros utilizados presses, caudais, velocidade de subida,
rotaes; verificao da continuidade do refluxo de lama sobrante; verificao das
caractersticas da calda quantidades, trao, e peso especfico; verificao do peso especfico da
lama de refluxo.
4.3 Ancoragens provisrias
O edifcio onde ficar sedeado o El Corte Ingls constitudo por seis pisos enterrados o que
implicou executar uma escavao que atingiu uma altura mxima de 23,0m. De forma a
absorver os impulsos activos que iam sendo transmitidos cortina de conteno por via da
escavao, houve a necessidade de utilizar ancoragens provisrias.
Para a conteno da cortina de estacas (Figura 6) foram executados 16.000m de ancoragens de
cordes com cargas de servio compreendidas entre os 400kN e os 650kN, dispostas em 3 a 5
nveis e com comprimentos compreendidos entre os 17,0m (10,0m de comprimento livre e 7,0m
de comprimento de selagem) e os 25,0m (16,0m de comprimento livre e 9,0m de comprimento
de selagem).

EDIFICAES VIZINHAS

Figura 6 Corte tipo da cortina ancorada

Para proceder verificao dos pressupostos de projecto foram realizados dois ensaios prvios
em macios de beto armado efectuados para o efeito. Da avaliao dos resultados destes
ensaios concluiu-se que as ancoragens constantes no projecto de execuo tinham, em termos de
fluncias e de alongamentos, um comportamento considerado satisfatrio.
Devido a alguma heterogeneidade do macio grantico o projecto base j previa que num canto
da obra no seria possvel a execuo das estacas at cota final prevista (4,0m abaixo da cota
final da escavao). Por este facto foi estudada uma soluo de recalamento (Figura 7), que se
veio a verificar numa zona da obra onde o macio grantico apresentava estados de alterao e
fracturao praticamente inexistentes (W2-1; F2-1).
CORTE A-A

Figura 7 - Corte tipo da soluo de recalamento

5. MODELO DE CLCULO
Como breve descrio dos modelos de clculo realizados, refira-se que foram analisados
diversos cortes, considerados como condicionantes para a escavao e representativos para o
dimensionamento da conteno perifrica.
Os diferentes cortes analisados tiveram como base os mesmos critrios de modelao, tendo-se
utilizado o programa de clculo comercial Plaxis, desenvolvido exactamente para a anlise de
problemas geotcnicos e tendo como base o mtodo dos elementos finitos, com formulao em
estado plano de deformao. O recurso a esta aplicao possibilitou a modelao do faseamento
construtivo real da escavao para os diferentes cortes admitidos e permitiu estimar, para as
diferentes fases de escavao, o comportamento do macio e dos edifcios vizinhos, ao nvel de
tenses, deslocamentos e assentamentos, assim como as solicitaes ao longo da prpria
estrutura que se pretendeu dimensionar.
A Figura 8 diz respeito a um dos sete cortes modelados, correspondendo este exemplo a uma
situao com 5 nveis de ancoragens espaadas longitudinalmente de 2,60m e pr-esforos a
variar entre 600 e 650kN. Para efeitos de percolao, considerou-se em todos os modelos um k
de 1.810-5m/s.

Figura 8 Modelo de clculo no paramento Sul (Rua de Raimundo Carvalho)

6. INSTRUMENTAO
De acordo com o referido, a rea envolvente obra densamente urbanizada, pelo que para
alm da instrumentao com intuito de acompanhar o comportamento da conteno e do macio
no seu tardoz, no decorrer das vrias fases da obra, de forma a aferir os modelos e pressupostos
de clculo, foi tambm implementado um sistema que visou o controlo do comportamento dos
edifcios envolventes, face ao desenrolar dos trabalhos.
6.1 Conteno
Os instrumentos preconizados para a observao da conteno foram instalados na frente (alvos
topogrficos do tipo prismas de reflexo total e clulas de carga), no seu interior
(inclinmetros), e no macio no seu tardoz (marcas topogrficas e piezmetros). Assim, foram
estabelecidos vinte e dois perfis onde se instalaram em cada um deles, e sempre que possvel,
um alvo, um inclinmetro e uma marca topogrfica. Para alm destes dispositivos, em alguns
dos perfis foram aplicadas clulas de carga hidrulicas e piezmetros hidrulicos de tubo aberto.

As calhas inclinomtricas foram instaladas no interior das estacas de beto armado da cortina,
os restantes dispositivos da conteno foram colocados medida que iam sendo reunidas as
condies que o permitiam efectuar. No se registaram no decorrer da obra aumento das
quantidades de dispositivos de instrumentao previstas face aos deslocamentos observados. As
quantidades instaladas esto indicadas no Quadro 2.
Quadro 2 Quantidades de instrumentao aplicada na conteno
Dispositivo

Inclinmetros

Piezmetros

Prismas de
reflexo total

Marcas de
superfcie

Clulas
de carga

22

21

17

21

22

21

17

Quant. total
aplicada
Quant. perfis
abrangidos
6.2 Edifcios envolventes

Em redor do permetro da obra foram identificados vinte e oito edifcios, dos quais se obteve
autorizao para observar vinte e sete, com caractersticas bastante heterogneas em termos de
data de construo, nmero de pisos e estado de conservao (Figura 9).

Figura 9 Aspecto geral de uma parte dos edifcios contguos obra

No sentido de controlar os movimentos verticais e horizontais dos edifcios foram instalados
clinmetros nos edifcios com maior nmero de pisos, prismas topogrficos de reflexo total e
rguas topogrficas. Tendo em conta as condicionantes da disposio dos edifcios optou-se
pela utilizao massiva de rguas em detrimento dos prismas topogrficos que foram instalados
em pontos mais importantes.

Dado que alguns dos edifcios envolventes j exibiam sinais de degradao que inclua fissuras
com aberturas de 1cm, e de acordo com o que estava estipulado no projecto, foram instalados
fissurmetros tipo Tell-tale nas fissuras estruturais e de maior desenvolvimento. Para alm das
fissuras tambm se instalaram fissurmetros em juntas que j apresentavam sinais de abertura.
No decorrer da obra a quantidade de dispositivos aumentou ligeiramente no sentido de se
observar com mais detalhe zonas que apresentaram deslocamentos superiores aos previstos,
estando no Quadro 3 apresentadas as quantidades totais instaladas bem como o nmero de
edifcios onde foram aplicados.
Quadro 3 Quantidades de instrumentao aplicada nos edifcios
Prismas de
Rguas
Dispositivo
Fissurmetros
Clinmetros
reflexo total
topogrficas
Quant. Total
48
6
21
53
Aplicada
Quant. Edifcios
22
6
15
24
abrangidos
6.3 Periodicidade de leituras
Durante a execuo da obra os instrumentos descritos foram lidos com uma periodicidade
semanal para permitir um acompanhamento do comportamento dos edifcios e da conteno em
funo dos trabalhos executados. Em alguns perodos, e em zonas especficas, onde se
verificaram deslocamentos acima dos previstos em projecto procedeu-se ao incremento do
nmero de leituras.
6.4 Resultados
Na sua generalidade, os resultados obtidos por via da instrumentao revelaram-se em
conformidade com as previses e na mesma ordem de grandeza dos valores apresentados pelos
modelos de clculo adoptados. Dentro do leque de dispositivos instalados, alguns revelaram-se
certamente mais importantes que outros, tendo havido um ou outro elemento que se poderia
classificar como menos bem sucedido.
Como seria de prever relativamente cortina propriamente dita, os movimentos so mnimos na
direco paralela escavao, sendo aqueles predominantemente verticais devidos a
assentamentos do macio e na direco perpendicular parede de conteno devido
descompresso desse mesmo macio.
Far sentido referir que durante o avano normal da obra, os modelos de clculo foram sendo
ajustados de modo a que estes se adequassem melhor realidade e aos resultados. Destaca-se a
seguir uma situao que consideramos bastante relevante para a percepo dos problemas que
envolvem este tipo de obras e que denotam, por um lado, a necessidade de acompanhar a obra
por parte do projectista e, por outro, o carcter evolutivo dos clculos em geotecnia.
A certa altura da escavao houve um aumento significativo dos assentamentos e deslocamentos
da cortina face quilo que estaria previsto. As obras foram temporariamente suspensas no trecho
afectado de forma a analisar o local. Constatou-se que a zona em causa apresentava uma camada
aluvionar com caractersticas piores em relao quelas que foram previstas durante a campanha
de prospeco geolgica e a qual no tinha sido considerada no modelo de clculo definido para
o perfil em causa.

Os resultados dos inclinmetros da zona acima referida viriam a confirmar claramente que as
deformaes e os deslocamentos detectados eram provocados pela ocorrncia daquela camada
de piores caractersticas mecnicas. Face ao sucedido, o modelo de clculo realizado para essa
zona foi reajustado s novas condies com introduo da referida camada e com as respectivas
caractersticas mecnicas que lhe foram aferidas e calcularam-se novamente os esforos.
Como consequncia da alterao do modelo e dos novos resultados obtidos, comprovou-se a
necessidade de ajustar o projecto inicial e de recorrer a medidas extraordinrias de estabilizao
como sejam recalamentos das fundaes, injeces com calda e microestacas, de modo a travar
os deslocamentos e a impedir o avano dos assentamentos na superfcie, os quais poderiam
acarretar danos para os edifcios envolventes.
7. CONSIDERAES FINAIS
Cada vez mais se torna necessrio adaptar os projectos de execuo realidade das obras. O
ganho est muitas vezes na escolha adequada dos mtodos construtivos. Para isso conveniente
que as campanhas de prospeco sejam, tanto quanto possvel, exaustivas no conhecimento
geolgico-geotcnico dos terrenos interessados. Esta importncia ainda mais relevante em
zonas onde a natureza heterognea dos macios significativa, como nas zonas urbanas e
concretamente neste caso do macio grantico do Porto.
por isso que solues integradas como esta de mtodos tradicionais de fundaes, com
mtodos de tratamento e melhoramento de solos se revelaram no presente caso como um
sucesso, permitindo realizar a obra com menos meios do que os previstos inicialmente, bem
como reduzir os prazos da obra de escavao e conteno perifrica.
Por ltimo, mas no menos importante, uma palavra para todo o sistema de monitorizao
instalado que permitiu, em situaes em que se verificaram deslocamentos superiores aos
esperados, alertar atempadamente para desta forma executar medidas de preveno/correco.

Figura 10 Aspecto geral da frente Sul da escavao

8. AGRADECIMENTOS
El Corte Ingls
A toda a equipa da Mota-Engil que esteve directamente envolvida, com especial ateno para:
Raquel Moutinho, Rui Coelho, Sandra Carvalho e Tiago Silva.
GEG Antnio Campos e Matos e Hugo Marques
SPGO
GEO Joo Ferreira
9. REFERNCIAS
Carrngton da Costa, J.; Teixeira, C. (1957) Carta geolgica de Portugal na escala 1/50.000 e
Notcia Explicativa da folha 9-C, Porto, Servios Geolgicos de Portugal
Dunnicliff, J. (1988) Geotechnical Instrumentation for Monitoring Field Performance, Wiley
Interscience