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27
Seropdica, RJ
Abril, 2009
Autores
Introduo
O etanol um produto resultante do processo de fermentao dos acares produzidos
e/ou derivados de culturas agrcolas como cana-de-acar, milho ou mandioca, enquanto
que o biodiesel feito com leos vegetais extrados da soja, mamona ou dend; ambos
so chamados biocombustveis. A utilizao destes biocombustveis em veculos de
transporte ou passeio no significa que o veculo locomove-se sem emisses de gases
de efeito estufa. Mesmo considerando-se que o biocombustvel derivado de materiais
vegetais composto por carbono derivado exclusivamente do gs carbnico (dixido de
carbono, CO2) da atmosfera, via processo de fotossntese, as etapas de produo de
qualquer biocombustvel requerem a utilizao de energia contida em fontes fsseis de
carbono (petrleo, carvo e gs natural, por exemplo), para operaes agrcolas, sntese
do biocombustvel e distribuio ao consumidor. Em todo esse processo, tambm
ocorrem emisses de outros gases de efeito estufa, principalmente metano (CH4) e xido
nitroso (N2O).
Vrios especialistas brasileiros estimaram a quantidade da energia fssil necessria para
se produzir etanol da cana-de-acar (energia por litro, em MJ L-1, ou energia por
tonelada, GJ Mg-1) nas condies brasileiras (MACEDO, 1998; MACEDO, SEABRA e
SILVA, 2008; URQUIAGA, ALVES e BODDEY, 2005; BODDEY et al., 2008). O consenso
entre essas equipes o de que o balano energtico (razo entre a energia total contida
no biocombustvel produzido e a energia fssil investida na sua produo)
aproximadamente 8 ou 9, tanto nas condies de So Paulo (MACEDO, 1998; MACEDO,
SEABRA e SILVA, 2008) como em nvel nacional (URQUIAGA, ALVES e BODDEY,
2005; BODDEY et al., 2008). Entretanto, estudos feitos no exterior tambm calcularam o
balano energtico para o etanol da cana nas condies brasileiras (PIMENTEL et al.,
1988; PIMENTEL E PATZEK, 2008; OLIVEIRA, VAUGHAN E RYKIEL, 2005; OLIVEIRA
2008), e suas estimativas so consideravelmente menores (entre 3,7 e 1,1:1). As razes
para isso so vrias. Pimentel et al. (1988) considerou que a energia usada na produo
de etanol era toda de origem fssil, como no passado, mas na atualidade, toda energia
usada nas Usinas renovvel, fornecida com a queima do prprio bagao resultante do
esmagamento da cana. As estimativas mais recentes de Pimentel e Patzek (2008),
Oliveira, Vaughan e Rykiel (2005) e Oliveira (2008) trazem balanos energticos baixos
para o etanol da cana porque so baseadas em dados ultrapassados de uso de energia
fssil nas operaes de campo, e tambm usam estimativas muito altas do custo
energtico do transporte da cana do campo usina. Estas discrepncias foram discutidas
por Boddey et al. (2008).
A compilao de todos os dados para calcular o balano energtico de um
biocombustvel envolve muito esforo e tempo, mas isso apenas um dos componentes
da avaliao do impacto ambiental global na utilizao de biocombustveis. A questo
mais relevante dentro do presente contexto a economia nas emisses de GEEs
(mitigao total do efeito estufa) quando um veculo consome etanol da cana em vez de
gasolina (com ou sem adio de etanol) ou diesel convencional. Nesses clculos deve-se
considerar tambm a distncia rodada pelo automvel com um litro de cada combustvel,
para permitir a comparao entre eles.
O objetivo deste trabalho contabilizar o impacto total na mitigao dos gases de efeito
estufa com a mudana de diesel ou gasolina para etanol de cana-de-acar,
considerando-se um veculo (motor FlexFuel) rodando com bioetanol hidratado,
conforme vendido em qualquer posto de abastecimento no Brasil.
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
Tabela 1. Consumo de energia, na forma de leo diesel combustvel, em operaes agrcolas para renovao e
manuteno do canavial ao longo de um ciclo de produo de cana-de-acar no Brasil. Adaptado de Boddey et al.,
2008.
Ciclo de cana-planta
Operao agrcola
Aplicao de calcrio
Incorporao dos restos culturais
Arao pesada I
Subsolagem
Arao pesada II
Arao pesada III
Gradagem
Sulcamento
Distribuio de toletes
Fechamento dos sulcos e aplicao de inseticidas
Aplicao de herbicidas
Capina entre linhas
Equipamento
MF 290
Valmet 1280
CAT D6
CAT D6
CAT D6
CAT D6
CAT D6
MF 660
MF 275
MF 275
Ford 4610
Valmet 880
Litros/h
6,00
12,80
27,60
26,00
27,60
27,60
13,00
11,50
3,30
4,80
4,00
5,50
ha/h
1,78
1,85
1,98
1,16
2,04
2,04
2,52
1,26
0,79
2,52
3,30
1,44
Total
Litros/ha
3,37
6,92
13,94
22,41
13,53
13,53
5,16
9,13
4,18
1,90
1,21
3,82
99,10
MJa/ha
161,0
330,4
665,7
1070,4
646,1
646,1
246,4
435,9
199,5
91,0
57,9
182,4
4.732,7
Remoo de resduos
Capina entre linhas
Aplicao de herbicidas
MF 275
Valmet 1580
Ford 4610
4,00
9,20
4,00
1,37
2,05
3,30
Total
2,92
4,49
1,21
8,62
22,26
139,4
214,3
57,9
411,6
1.062,7
Ciclo de cana-soca
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
Tabela 2. Consumo de energia fssil, produo de energia renovvel e balano energtico do bioetanol produzido a partir
de cana-de-acar nas condies brasileiras atuais. Os valores esto expressos por hectare.
Entradas
quantidade
Operaes agrcolas
Trabalho
64,0
Mquinas
186,5
leo Diesel
28,8
Nitrognio
56,7
Fsforo
16,0
Potssio
83,0
Calcrio
367,0
Sementesa
2.000,0
Herbicidas
3,20
Insecticidas
0,24
Aplicao da vinhaa
180
Transporte de insumosb
820,0
Transporte da canac
24,7
Transporte total
Total das operaes agrcolas
Entradas da Usina
Reagentes qumicos usados na usinad
gua
Cimento
11,5
Ao leve estrutural
28,1
Ao leve em equipamentos
23,1
Ao inoxidvel
4,0
Retificao at 99,5%
Tratamento de efluentes
0
Total de entradas na usina
Total de todas entradas de energia fssil
Sadas
Rendimento da cana-de-acar
79,5
Produo total de etanol
6.510,0
Balano energtico finale
a Estimado como correspondente a 2,6% de todas as entradas agrcolas.
b Transporte de mquinas, implementos, etc, para a lavoura ou fbrica.
c Transporte de cana colhida para a usina.
d Adaptado de Macedo et al., (2003) Tabela 3.
e Total de energia produzida/energia fossil investida.
unidade
MJ/unidade
MJ/ha/ano
h
kg
L
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
m3
kg
L
7,84
8,52
47,73
54,00
3,19
5,89
1,31
501,8
1.588,8
1.383,7
3.061,8
51,0
488,9
478,9
252,2
1.445,3
87,3
656,0
276,8
2.058,0
2.334,8
12.329,7
451,66
363,83
3,64
47,73
487,6
0,0
75,9
841,8
693,5
287,1
225,3
0,0
2.611,1
14.940,8
L
kg
kg
kg
Mg/ha
L/ha
21,45
139.639,5
9,35
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
Tabela 3. Emisses realizadas e emisses evitadas de gases de efeito estufa, GEE (CO2, N2O e CH4) durante as etapas
de produo e distribuio de etanol de cana-de-acar.
Etapa de produo
Plantio da canab
Manejo da culturac
colheitad
Produo de etanole
Distribuio do etanolf
Uso combustvel do etanolg
CH4
g de CH4 ou N2O ha-1 ano-1
+ 8,9
+ 1,8
+ 2,7
+ 1.362,9
+ 17.017,1
+ 631,4
+ 3.413,3
------Emisso total de GEE fssil
-----
CO2 eq.a
kg
+ 718,0
+ 86,9
+ 315,0
+ 107,6
--- 9.580,6
ha-1
ano-1
+ 719,1
+ 509,5
+ 1493,5
+ 304,7
+ 217,3
+ 3.244,1
- 9.580,6
a Cada
mol de N2O e CH4 considerado como equivalente a 310 and 21 moles de CO2, respectivamente (IPCC, 2006). Valores positivos se referem a emisses,
valores negativos se referem a emisses evitadas.
b Maquinrio e diesel (50% do total), transporte, mo-de-obra (20% total), herbicidas, calagem, fertilizao, e operaes de plantio.
c Maquinrio e diesel (10% do total), mo-de-obra (20% total), inseticidas, irrigao e emisses do solo derivadas do fertilizante e da vinhaa (80 m-3 ha-1).
d Maquinrio e diesel (40% do total), mo-de-obra (60% total), emisses de resduos aps queima da palhada para colheita de 60% da rea e transporte.
e Instalaes da usina, destilaria, processamento e emisso de CH4 da vinhaa nos canais de distribuio, assumindo-se que 0,2% do C existente na vinhaa
(~16 kg m-3) se reduzem CH4.
f Assumindo que um distncia mdia de 500 km entre as usinas e postos de combustvel, via distribuidores.
g Assumindo que o etanol (teor de C de 52%) completamente queimado.
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
Tabela 4. Produo de CO2 por automvel caminhonete (S10 cabine simples) com motores de potncia semelhante que
rodam com diesel, gasolina pura, gasolina brasileira (misturada com 23% etanol) e etanol puro de cana-de-acar, e
emisses de CO2 evitadas com a substituio da gasolina pura pela gasolina brasileira e pelo etanol.
Modelo
S10 cabine simples
S10 cabine simples
S10 cabine simples
S10 cabine simples
Motor
2.8 turbo
2.4 flexpower
2.4 flexpower
2.4 flexpower
Combustvel
Diesel
Gasolina pura
Gasolina brasileira (23% etanol)
Etanol (cana-de-acar)
Rendimento
Km/L
13,5
10,4
9,5
7,2
Potncia
Mxima
140 CV
141 CV
141 CV
147 CV
GEEs emitido
kg CO2
29,69
35,10
28,62
6,92
Emisso
evitada (%)
-0
18
80
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
Tabela 5. Comparao das emisses (por hectare) de gases efeito estufa nos sistemas de colheita manual da cana
queimada e da colheita mecanizada da cana crua.
Fonte da emisso
1. A queima da cana
2. Mo de obra e transporte
TOTAL
CH4 (g ha-1)
N2O (g ha-1)
Colheita manual, cana queimada
28.350a
735b
-
Emisso
CO2 fssil (kg ha-1)
327,6
10
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
Mitigao das Emisses de Gases Efeito Estufa pelo Uso de Etanol da Cana-de-acar Produzido no Brasil
10x106
Pastagens
Lavouras
Florestas
Hectare
8x106
6x106
4x106
2x106
0
1970
1975
1980
1985
1996
2006
5x106
B
Cana-de-acar
Soja + Milho (1a safra)
Citrus
Caf
Hectare
4x106
3x106
2x106
1x106
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
11
12
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