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LOCOMOTIVAS
GAFLG
Ttulo: Instruo para verificao do circuito de realimentao do freio dinmico de locomotivas U20
MP
Parmetros
Recursos
necessrios
Desligar rgua X11 o cabo correspondente ao X11-1 do transdutor TC1 ( lado do mdulo
A204.1 )
Chave de fenda
Ligar um voltmetro na escala de 2 volts ( positivo do voltmetro no cabo x11.1 que foi
desligado e negativo na barra 0 vcc da fonte simtrica
Voltmetro
Ligar um potencimetro de 2 kohms ( uma linha no cabo x11.1 desligado junto com o
positivo do voltmetro e a outra linha na barra -15 vcc da fonte simtrica )
OBS: O
POTENCIMETRO DEVER ESTAR EM MXIMA RESISTNCIA ( 2 K )
2 K OMHS
Potencimetro de 2 K
Digite aTecla F2 na IHM para acessar telas de operao ( neste momento aparecer 1
tela de operao )
Digite a Tecla de rolagem ( ) seta para baixo uma vez na IHM - neste momento
aparecer a 2 tela de operao , onde aparecer todos os motores de trao e sensores
de roda
520 ampres
Tela IHM
10
30 mv
Voltmetro
11
Voltmetro / IHM
12
Observe que a corrente de campo dos motores de trao diminuir quando a tenso
ultrapassar 490 mv no voltmetro ( Neste momento haver um corte total da excitao em
dinmico comprovando que houve realimentao )
Voltmetro / IHM
13
Retornar potencimetro para diminuir tenso abaixo de 490 mv e observar na tela IHM que
a corrente de campo dos motores de trao aumentar at atingir 520 ampres
Voltmetro / IHM
14
Tenso = 30 mv
Corrente = 520 A
Voltmetro / IHM
15
Chave de fenda
Passos
Principais passos
POTENCIMETRO
A tenso do voltmetro de 490 mv equivale a 520 ampres de corrente de armadura ou grade, que
o limite de corrente das grades BKG's