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RESUMO
A cana-de-acar tem importncia desde os primrdios na histria do pas,
acompanhando o descobrimento do Brasil desde o perodo colonial, portanto, a
cultura tem papel importante na economia brasileira, sendo um dos principais
produtos comercializados. Na dcada de 1970 com o advento da crise econmica,
geopoltica e da possibilidade de esgotamento de petrleo, os pases dependente da
importao de combustvel, buscaram novas alternativas energticas. No Brasil,
decretou-se em 1975 a criao do Programa Nacional do lcool - PROALCOOL, que
teve alguns anos de ascenso, pelo aumento de destilarias e comercializao de
carros movidos com mistura de etanol. Em decorrncia da diminuio do preo do
barril de petrleo a importncia do programa reduziu significativamente, voltando ao
auge apenas em 1979, ou seja, a segunda fase do programa. Concebido como um
dos vetores da resposta nacional crise dos preos do petrleo dos anos 70, o
programa persistiu em momentos em ascenso em outros no, alcanando por mais
de trs dcadas. O Brasil o segundo maior produtor de etanol, perde apenas para
o EUA, sua matria prima advm do milho, o que torna um gargalo a produo de
biodiesel, pois compete com a produo de alimentos. Novas tecnologias
desenvolvidas para aumentar a produo de etanol aliadas a sustentabilidade e
viabilidade econmica vm sendo realizada, a principal o etanol de segunda
gerao, conhecido como etanol celulsico, alm do etanol de terceira e quarta
gerao.
PALAVRAS-CHAVE: Crise energtica, Prolcool, etanol.
CANE SUGAR AND ALCOHOL FUEL: HISTORY, BIO ENERGY, SUSTAINABILITY
AND SECURITY ENERGETICA
ABSTRACT
The cane sugar is important since the early days in the history of the country,
following the discovery of Brazil since the colonial period, therefore, the culture has
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an important role in the Brazilian economy, being one of the main products. In the
1970s with the advent of the economic crisis, geopolitical and the possibility of
depletion of oil, countries dependent on imported fuel, sought new energy
alternatives. In Brazil, it was decreed in 1975 the creation of the National Alcohol
Program - PROALCOOL, who had several years of rising, the increase of distilleries
and marketing of cars powered with ethanol blend. Due to the decrease in the price
of oil the importance of the program significantly reduced, returning to peak only in
1979, ie, the second phase of the program. Conceived as one of the vectors of the
national response to the crisis in oil prices '70s, the program persisted at times rising
in others not reaching for more than three decades. Brazil is the second largest
ethanol producer, second only to the U.S., where the raw material comes from corn,
which becomes a bottleneck biodiesel production because it competes with food
production. New technologies developed to increase ethanol production combined
with sustainability and economic viability are being held, the principal is the second
generation ethanol, known as cellulosic ethanol, ethanol plus third and fourth
generation.
KEYWORDS: Energy crisis, Prolcool ethanol.
INTRODUO
Cultivada no Brasil h quase cinco sculos, a cana-de-acar foi introduzida
no Brasil por Martin Afonso, como efeito, deu-se incio a um dos mais bem sucedidos
negcios da histria brasileira com produtos advindos do setor. Na dcada de 1970,
em decorrncia da crise do petrleo, houve o grande auge para a produo de lcool
combustvel. Em 1975, o governo lana o Programa Nacional do lcoolPROALCOOL, o principal objetivo seria substituir os veculos movidos a gasolina por
veculos movidos a lcool. Devido ao aumento do preo do barril de petrleo, da
possibilidade de esgotamento e necessidade de utilizao de energia limpa e
renovvel.
Em decorrncia da poltica de produo e consumo de energia limpa, tanto
pelo Brasil como os demais pases, buscam-se alternativas para produo de
energia renovvel, com intuito de diminuir a emisso de gases de efeito estufa. A
produo de etanol obtido a partir da cana-de-acar apresenta grandes vantagens,
para o pas, como a deteno pelo setor de tecnologias avanadas para produo,
alm de no necessitar de aumento da rea destinada produo.
Os agravamentos das problemticas ambientais e econmicas que o mundo
vivencia, por em prtica, o uso de lcool combustvel na matriz energtica brasileira
extremamente significativo (OMETTO, 1998). A alta de preos dos combustveis
fosse e da poluio por eles causada, o etanol tem sido considerado como
alternativa para diminuir os impactos ambientais por eles causados.
Por todas suas vantagens, o uso de lcool combustvel apresenta papel
importante, por todas as etapas que em que produzido at o consumo. Sendo
representativo na gerao de empregos, a explorao do solo e de recursos hdricos
ocorre de forma harmoniosa, e a poluio do ar menos prejudicial comparado ao
combustvel proveniente de fontes no renovveis (OMETTO, 1998).
O setor sucoalcooleiro apresenta grande importncia para o pas, contribui de
forma significativa no PIB brasileiro. De acordo com o Procana, o setor
sucroalcooleiro foi responsvel por aproximadamente 2% do PIB nacional e por 8%
do PIB da agricultura no Brasil em 2011, tendo empregado cerca de 4,5 milhes de
pessoas.
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pases, como por exemplo, dominar todo o processo de produo de lcool, possuir
abundncia de terra e mo-de-obra. Tais vantagens o levam a possuir o menor custo
de produo do lcool no mundo.
PRODUO DE ETANOL
O Brasil destaca-se na produo de etanol, devido deteno de tecnologias e
polticas mais avanadas do mundo, em decorrncia da pioneira utilizao do etanol
obtido a partir da cana-de-acar como combustvel. A estimativa que a produo
de etanol anidro aumente gradativamente o que representar um acrscimo de
15,35% na produo, e o etanol hidratado um aumento de 4,45%, quando
comparados com a produo de etanol de safras anteriores (CONAB, 2013).
Atualmente, a converso de material lignocelulsico ou biomassa em
aucares fermentados para a produo de etanol, vem sendo discutida como fonte
alternativa promissora para aumentar a produo necessria para atender a
demanda mundial. O etanol da cana, bito atravs da fermentao alcolica da
sacarose, assim como o obtido a partir do amido de milho denominado de etanol
de primeira gerao. A obteno de etanol celulsico a partir dos polissacardeos da
parede celular vegetal denominada de etanol de segunda gerao. J tem se
falado em etanol de terceira gerao quarta gerao, em que a planta utilizada seria
geneticamente modificada (BUCKERIDGE et al., 2010).
ETANOL DE PRIMEIRA GERAO
Combustveis de primeira gerao so: biodiesel e etanol, produzidos a partir
de amido, leo vegetal, gordura animal ou acar. O bicombustvel provm da canade-acar, beterraba doce, trigo, mandioca e milho. Os Estados Unidos o maior
produtor de lcool atravs do milho, seguido do Brasil que utiliza cana-de-acar, j
a Unio Europia extrai o lcool de batatas e beterrabas, mas esse processo
pouco produtivo. Contudo, a produo de combustveis de primeira gerao
promove polmicas, por gerar competio coma produo de alimentos, devido
utilizao de terras agricultveis, e o destino dos mesmos. Em contra partida, a
produo dos combustveis foi analisada pela Avaliao do Ciclo de Vida (LCA, Life
CycleAssessment), e atravs de estudos foi constatado uma reduo significativa no
consumo de combustveis fsseis e tambm uma queda nas emisses globais.
O processo de obteno de etanol de primeira gerao, a partir da cana-deacar, ocorre pela fermentao do caldo, que possui aproximadamente 15% de
sacarose e 15% de fibras (MACEDO, 2008). O caldo esterilizado e purificado e em
seguida o processo de fermentao realizado por linhagens selecionada de
leveduras Saccharomyces cerevisae. O alcool que produzido separado por meio
de destilao da gua.
ETANOL DE SEGUNDA GERAO
A utilizao de matria prima no especfica, classifica-o como combustveis
de segunda gerao, neste processo uma gama de matrias-primas so
aproveitadas. Essa nova gerao representa uma alternativa para o uso energtico
da biomassa, apresentando vantagens ambientais e econmicas, por ser o etanol
produzido a partir de lignocelulose, presente em resduos de origem vegetal. A
produo de etanol da lignocelulose feita com tecnologias ainda em fase de
aperfeioamento (PACHECO, 2011).
Um dos grandes gargalos para a comercializao de etanol de segunda
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RADAELLI, 2010).
Na safra 2012/13, houve queda na produtividade e qualidade da cana, os
principais fatores que influenciaram em relao s safras anteriores foram: reduo
dos investimentos em reforma do canavial e tratos culturais, problemas climticos e
aumento do ndice de perdas de sacarose com a mecanizao da colheita e
consequente aumento do custo de produo. No entanto, a retomada dos
investimentos j proporcionou uma pequena recuperao nos indicadores de
produtividade.
A produo de etanol em 2012 alcanou 23,5 bilhes de litros, deste total 9,7
bilhes de anidro e 13,9 hidratados. Mesmo com a reduo do teor de anidro de
25% para 20%, mantida durante todo o ano de 2012, produziu-se 11,4% a mais
deste combustvel, comparativamente a 2011, motivado pela expanso da demanda
de gasolina C. A queda na produo de etanol hidratado foi de 2,4%, tendncia
observada desde 2010, representando uma reduo total de 6 bilhes de litros
(30,4%) no perodo 2010/2012.
Em 2012, o BNDES disponibilizou um oramento de R$ 4 bilhes para
renovao e ampliao dos canaviais, atravs do Prorenova, dos quais foram
liberado R$ 1,4 bilho, que viabilizaram o plantio de cerca de 410 mil hectares, 80%
dos quais destinados renovao (PORTAL BRASIL,2012) Em janeiro de 2013, o
limite de financiamento por hectare de cana plantada passou de R$ 4.350,00 para
R$ 5.450,00.
De acordo com o relatrio da Conab de dezembro de 2012, a safra 2012/13
apresentou aumento de 4,2% na produtividade da cana, atingindo 69,85 tc/ha aps
duas quedas sucessivas. No entanto, este valor est aqum dos maiores ndices j
alcanados nas safras de 2008/09 e 2009/2010, de 81,0 e 81,6 tc/ha,
respectivamente (CONAB, 2012).
As exportaes de etanol em 2012 totalizaram 3,1 bilhes de litros, deste total
2,0 bilhes para os Estados Unidos. As exportaes somaram 0,6 bilhes de litros,
assim o resultado em volumes lquido exportados de 2,5 bilhes, praticamente todo
o volume importado veio dos Estados Unidos (EPE, 2013).
A busca por bicombustvel decorre principalmente da necessidade de fontes
alternativas ao petrleo, seja pela elevao de preo, principal fator, escassez ou por
de produo de energia limpa (FURTADO & RADAELLI, 2010).
Em 2012, foram vendidos 3,63 milhes de veculos leves no Brasil, o que
representou um crescimento de 6,1% com relao a 2011. Ademais, em 2012,
verificou-se um acrscimo da participao de veculos flex fuel nos licenciamentos
totais, 88,5% dos carros comercializados eram flex fuel, ocorrncia no registrada
nos ltimos dois anos. Apesar do aumento da frota flex fluel, no ocorreu altas no
preo do etanol hidratado.
Uma grande oportunidade para avano tecnolgico do etanol brasileiro a
criao do Ncleo Interdisciplinar de Planejamento Energtico (NIPE), da Unicamp,
um estudo visando expanso da produo do lcool no Brasil de maneira a
substituir 10% da gasolina no mundo em 2025, ou seja, uma produo anual de 200
bilhes de litros (LEITE E CORTEZ, 2008).
As condies conjunturais de restrio da oferta de cana podem exigir das
empresas um ajuste em seus modelos de negcios para o desenvolvimento de uma
indstria sucroqumica nacional e seus possveis bioprodutos (etanol, diesel,
querosene, polmeros, leos bsicos e frmacos). Contudo, cidades como o Rio de
Janeiro e So Paulo, continuam a buscar o aumento da participao de energias no
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