GENERAL MOTORS NO BRASIL - CHEVROLET

Fundada em So Paulo a 26 de janeiro de 1925, a GM do Brasil comeou a

operar com um capital de 275 mil dlares, integralizado pela General
Motors Corporation dos Estados Unidos. De suas instalaes localizadas no
bairro do Ipiranga saiu, em setembro de 1925, o primeiro veculo Chevrolet
montado no Brasil.
Iniciando com a montagem de 25 veculos por dia, em 1927 a filial
brasileira da GM j fabricava 180 unidades dirias. Com o crescimento da
produo, o estabelecimento tornou-se insuficiente, impondo a necessidade
de uma nova fbrica, construda em So Caetano do Sul, com 45 mil m2 de
rea coberta, e inaugurada em 1930.

Em 1927 a GMB comemora o lanamento do 25.000 veculo Chevrot montado no Brasil

Interessada em desenvolver uma produo nacional, a GMB deu seu

primeiro passo nesse sentido construindo, em 1932, um nibus de
carroceria inteiramente brasileira. Nove anos depois, a empresa
comemorava a montagem de seu 150.000 veculo. Nessa poca, porm, a
GMB j sentia as conseqncias da II Guerra Mundial e teve que se integrar
ao esforo blico em que o pas se empenhava. Produziu 2 mil aparelhos de
gasognio sistema utilizado na poca do conflito, como alternativa de
combustvel para os autoveculos, ante a escassez de gasolina e em 1943
comeou a fabricar molas e baterias.

Desfile realizado pela GM do Brasil, no Viaduto do Ch, em So Paulo, no dia 31 de

janeiro de 1931, para apresentao dos modelos Chevrolet daquele ano.

Em 1948 a GMB construiu a primeira carroceria de nibus inteiramente

metlica que utilizava somente matrias-primas nacionais. No ano
seguinte, devido significativa expanso da produo, duplicou-se a rea
coberta da fbrica de So Caetano.
Em 1950, o presidente da repblica Getlio Vargas, criou a Comisso de
Desenvolvimento Nacional, cuja principal tarefa seria a coordenao do
grande surto industrial do ps-guerra. Um dos setores que mais
preocupavam o governo era o automobilstico, devido s perdas de divisas
geradas pela importao de veculos> Integrando-se nacionalizao, a
GMB passou a equipar suas camionetas com caambas metlicas brasileiras
e, no ano seguinte, iniciou a produo dos refrigeradores da marca
Frigidaire, dentro de uma poltica de diversificao de produtos. Visando a
diminuir a perda de divisas, o governo brasileiro resolveu limitar em 1953,
a importao de peas e componentes mecnicos, decidindo que s
poderiam ser comprados nos exterior os que no tivessem similares
fabricados no Brasil; alm disso, vetou totalmente a importao de veculos
a motor j montados.
Essa medida estimulou as montadoras e
por exemplo, comprou uma gleba de
Campos para expanso e nacionalizao
no ano seguinte, construiu os primeiros
nacionais.

fabricantes de automveis: a GMB,

1680 mil m2 em So Jos dos
integral de seus produtos. De fato,
veculos com cabinas inteiramente

Como conseqncia da poltica governamental, criou-se em 1956 o GEIA

Grupo Executivo da Indstria Automobilstica -, que, no mesmo ano,
aprovou o plano de fabricao de caminhes Chevrolet.

Logo depois, a GMB iniciou a construo da fbrica de motores em So Jos

dos Campos (que ficaria pronta em 1959). Na poca, a empresa lanou o
primeiro caminho Chevrolet brasileiro (com ndice de nacionalizao
superior a 50%) e a camioneta Chevrolet, tambm aprovada pelo GEIA.

Perua Chevrolet Amazonas, fabricada no Brasil na dcada de 50 e substituda pela

Veraneio em 1964

Em 1964 deu-se o lanamento da perua Veraneio, inicialmente chamada C1416, planejada e ferramentada no Brasil. O mesmo ocorreu com o
automvel Opala fuso do nome de dois produtos da GM no exterior
(Opel e Impala) -, primeiro carro brasileiro com a marca Chevrolet, cujo
projeto teve incio em 1966.
Em 1970 as fbricas da GMB sofreram novas ampliaes para que se
iniciasse a produo do Chevette, carro pequeno, tambm de concepo
inteiramente nacional. O Chevette exigiu investimento superior a 100
milhes de dlares para a preparao da linha de montagem em So Jos
dos Campos, em uma rea construda de 145 mil m2. Apresentado no
Brasil em abril de 1973, o Chevette, com algumas modificaes e com o
nome Kadett, foi lanado na Alemanha seis meses mais tarde.
Em 1972 a GMB obteve aprovao de um novo projeto industrial: a Terez
GM do Brasil, localizada em Belo Horizonte, para produo de caminhes
fora-de-estrada, motoescavadoras e ps-carregadeiras. Na mesma poca, a
empresa iniciou a construo de outra diviso industrial em So Jos dos
Campos, com funcionamento previsto para 1976, na qual aplicou 1.000
milhes de cruzeiros, para a fabricao de motores diesel de trs, quatro e
seis cilindros.
No ano de 1974 a GMB alcanou a produo de 182.319 veculos, a maioria
deles representada pelo Opala (51.072) e pelo Chevette (75.249). Para

melhor acompanhar seu intenso desenvolvimento, a empresa dividiu-se

internamente em trs grandes grupos: automotivo, terex e diesel.