UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL

INSTITUTO DE QUMICA

RICARDO LANDAL DE CAMPOS

ANLISE DE VIABILIDADE TCNICA E ECONMICA PARA A SUBSTITUIO DO PRAQUECEDOR DE AR DE COMBUSTO DOS FORNOS DE UMA UNIDADE DE
DESTILAO DO SETOR PETROQUMICO.

Porto Alegre, 2012.

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL

INSTITUTO DE QUMICA

RICARDO LANDAL DE CAMPOS

ANLISE DE VIABILIDADE TCNICA E ECONMICA PARA A SUBSTITUIO DO PRAQUECEDOR DE AR DE COMBUSTO DOS FORNOS DE UMA UNIDADE DE
DESTILAO DO SETOR PETROQUMICO.

Trabalho de concluso de curso,

apresentado junto atividade de
ensino Projeto Tecnolgico do Curso
de Qumica Industrial, como requisito
parcial para obteno do grau de
Qumico Industrial.

Prof. Dr. Renato Catalua Vses

Orientador
Eng. Paulo Ricardo Kugland de Azevedo
Co-orientador

Porto Alegre, 2012

AGRADECIMENTOS

Agradeo a Deus pelo amparo nas tempestades da vida.

minha esposa Adriane Ayres de Oliveira, pelo amor, incentivo e pacincia.

Sem voc meu mundo seria incompleto.

Aos meus pais, por me possibilitarem o acesso a esta Universidade pelo suor
e sacrifcio dos seus labores. minha me Maria Lucia Landal de Campos por no
ter desistido nos momentos de tormenta.

Aos meus irmos, Ronaldo e Ana Paula Landal de Campos, pelo sentimento
de nunca estar sozinho.

Aos meus sogros Vilson Santos de Oliveira e Maria Loreni Ayres, por me
ensinarem o valor do otimismo e da mudana.

Aos colegas e amigos da REFAP pelo companheirismo nos momentos de

maior necessidade. Em especial aos amigos do GRUPO 5.

Aos que lutam por um ensino pblico, gratuito e de qualidade.

Aos amigos Fbio Mota, Maurcio Silva de Souza e Edson Flores que
estiveram ao meu lado em diferentes etapas desta longa jornada.

Aos orientadores Prof. Dr. Renato Catalua Vses e Eng. Paulo Ricardo
Kugland de Azevedo pelo compartilhar de conhecimentos e dedicao nos
momentos de dvida. Pelos quais tambm agradeo UFRGS e Petrobras por
permitirem a realizao deste trabalho.

RESUMO

O uso racional de energia , sem dvida, uma preocupao de toda a

sociedade. Na indstria o consumo de energia tem relevante participao nos
custos, alm do impacto nos indicadores ambientais.
Todos os processos com potencial de reduo de desperdcio e/ou
aproveitamento de energia devem despertar o interesse dos profissionais da rea,
a fim de encontrar solues e minimizar as restries operacionais. Atravs do
acompanhamento de dados de processo foram identificados sintomas e estimado
o percentual de vazamentos em um pr-aquecedor de ar de combusto dos
fornos de uma unidade de destilao de petrleo.
Com os dados levantados foi possvel realizar a anlise econmica para a
substituio do equipamento. Sob o enfoque da economia de energia somado aos
incrementos na produo de diesel na torre de destilao atmosfrica, chegou-se
a concluso de que a substituio vivel tcnica e economicamente.

LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Modos de transferncia de calor.................................................................9

Figura 2. Quantidade mnima de ar em funo do combustvel...............................13
Figura 3. Efeito da temperatura dos gases de combusto no desperdcio de
combustveis..............................................................................................................14
Figura 4. Bateria de pr-aquecimento do petrleo.....................................................17
Figura 5. Esquema simplificado do processo de destilao do petrleo...................18
Figura 6. Forno de aquecimento de petrleo.............................................................19
Figura 7. Arranjo do pr-aquecimento de ar dos fornos A e B...................................20
Figura 8. Pr-aquecedor de ar Ljungstrm................................................................23
Figura 9. Folgas de vazamento do pr-aquecedor regenerativo...............................25
Figura 10. Danos causados pela fadiga nas selagens radiais...................................26
Figura 11. Temperaturas de entrada e sada dos gases e do ar no PAF..................27
Figura 12. Teores de O 2 (%) antes e depois do PAF.................................................28
Figura 13. Volume de controle...................................................................................29

LISTA DE TABELAS

Tabela 1. Composio volumtrica e mssica do ar.................................................11

Tabela 2. Composio tpica de gs de refinaria......................................................11
Tabela 3. Volume mnimo de O 2 ...............................................................................12
Tabela 4. Composio tpica de gs combustvel.....................................................22
Tabela 5. Dados de projeto do trocador regenerativo Ljungstrm............................27
Tabela 6. Vazes mdias das correntes envolvidas.................................................30
Tabela 7. Dados de clculo dos fluxos de calor envolvidos......................................30
Tabela 8. Clculo de economia de combustvel........................................................32

SUMRIO

1. Apresentao......................................................................................................... 8
2. Reviso Bibliogrfica............................................................................................ 9
2.1 Fundamentos Tericos.......................................................................................... 9
2.1.1 A combusto..................................................................................................... 10
2.1.2 Clculo da quantidade estequiomtrica de ar.................................................. 11
2.1.3 O Excesso de ar............................................................................................... 13
2.1.4 O poder calorfico............................................................................................. 14
2.1.5 A transferncia de calor.................................................................................... 15
2.2 Viso Geral de uma unidade de destilao de petrleo..................................... 16
2.3 Fornos de aquecimento de petrleo.................................................................... 18
2.3.1 Limitao dos fornos........................................................................................ 21
2.4 Combustveis....................................................................................................... 21
2.5 O pr-aquecedor de ar para os fornos................................................................ 23
2.5.1 Vazamentos...................................................................................................... 24
3. Apresentao do problema................................................................................ 25
4. Anlise tcnica.................................................................................................... 26
4.1 Dados de projeto e sintomas............................................................................... 26
4.2 Balanos de energia e massa............................................................................. 29
4.3 Demonstrao dos clculos................................................................................ 29
5. Anlise econmica.............................................................................................. 31
5.1 Anlise por consumo de combustvel.................................................................. 31
5.2 O impacto na produo de diesel........................................................................ 32
5.3 Investimento para um novo pr-aquecedor......................................................... 33
6. CONCLUSO....................................................................................................... 34
REFERNCIAS......................................................................................................... 35

1. Apresentao

A indstria do petrleo se caracteriza pela complexidade dos seus processos

e os sucessivos desafios que se apresentam para a melhoria nas suas condies
operacionais e na segurana das instalaes. No processamento do petrleo, com a
necessidade de operaes em altas temperaturas um dos campos promissores de
atuao est na busca da eficincia energtica das operaes. Como resultado
desses esforos, as refinarias reduzem os custos com energia e diminuem os
impactos ambientais.
Entre as operaes de aquecimento, um dos equipamentos mais importantes
o forno. Com grande relevncia na indstria qumica e petroqumica as operaes
de aquecimento despendem uma elevada quantidade de energia. Os fornos so
equipamentos onde um fluido aquecido e/ou vaporizado a fim de ser condicionado
para um processo fsico-qumico seguinte. Na indstria do petrleo uma de suas
principais aplicaes est nas unidades de destilao, onde o petrleo aquecido
em fornos a fim de entrar na torre de destilao em temperaturas ideais para o seu
fracionamento.
Com as crescentes demandas do pas de aumento de capacidade de
processamento no refino de crus, os esforos das refinarias se concentram nos
estudos e investimentos no sentido de eliminar os gargalos das unidades de
processamento. Os desejados incrementos de vazo de carga da unidade devem
ser acompanhados da manuteno da temperatura do petrleo na sada dos fornos
o que demanda uma maior vazo de combustvel e ar para queima.
Para aumentar a eficincia energtica de um forno, a recuperao da energia
dos gases exaustos de combusto se torna um importante caminho. O objetivo
deste trabalho o estudo da viabilidade econmica para substituio de um praquecedor de ar de combusto dos fornos de uma unidade de destilao de
petrleo.

2. Reviso Bibliogrfica

2.1 Fundamentos tericos

Os fundamentos tericos referentes transferncia de calor foram baseados

na referncia Incropera et. al (2008).
Calor energia trmica em trnsito devido a uma diferena de temperatura no
espao. So trs as formas de transferncia de calor:
A conduo a transferncia de energia das partculas mais energticas
para as menos energticas de uma substncia ocorrida devido s interaes entre
partculas. Na presena de um gradiente de temperatura essa transferncia ocorre
na direo de diminuio de temperatura.
A conveco uma forma de trnsito de calor que abrange dois
mecanismos. Alm de transferncia devido ao movimento molecular aleatrio
(difuso), a energia tambm transferida atravs do movimento global, ou
macroscpico, do fluido.
A radiao trmica a energia emitida pela matria que se encontra em uma
temperatura no nula. A radiao no precisa de um meio material para ser
transmitida.
A figura 1 compara as trs formas de transferncia de calor

Figura 1: Modos de transferncia de calor

Fonte: INCROPERA et al., 2008

10

2.1.1 A combusto

Reaes de combusto so reaes qumicas exotrmicas que envolvem a

oxidao completa de um combustvel. Materiais ou compostos podem ser
considerados combustveis industriais quando sua oxidao pode ser feita com
liberao de energia suficiente para aproveitamento industrial.
Nessa condio, os hidrocarbonetos derivados do petrleo e o gs natural
tm fundamental importncia. Para a combusto completa de metano, monxido de
carbono, hidrognio e nitrognio temos as seguintes reaes:
CH 4 + O 2 CO 2 + H 2 O + calor

(1)

CO + O 2 CO 2 + calor

(2)

2 H 2 + O 2 2H 2 O + calor

(3)

N 2 + 2 O 2 2NO 2 + calor

(4)

Como exemplo, a combusto completa do metano dada pela seguinte

equao qumica:
CH 4 + O2 CO2 + 2 H2O + calor (5)

Raramente um combustvel queimado com oxignio puro. O ar do ambiente

a fonte de oxignio para a maioria dos processos industriais.
Os processos de combusto vm sofrendo vrios ajustes e modificaes ao
longo dos anos sejam por causa da prpria evoluo dos mtodos de controle e
segurana do processo, ou pela grande variedade de combustveis a serem
queimados e tambm pela evoluo dos equipamentos destinados a realiz-la. O
conhecimento das quantidades de ar para a combusto, bem como a composio e
volume dos produtos de queima so relevantes para o projeto e controle de
equipamentos como fornos e caldeiras.

11

2.1.2 Clculo da quantidade estequiomtrica de ar

O balano de massa consiste na anlise das quantidades de ar e de gs

fornecidas ao sistema para que se possa realizar a combusto, assim como na
anlise das quantidades dos produtos de combusto. Os valores aproximados do
ar atmosfrico so:

Componentes % volumtrico

% mssico

O2

20,90%

23,20%

N2

79,10%

76,80%

Tabela 1: Composio volumtrica e mssica do ar

Pode-se ento calcular a quantidade estequiomtrica de ar necessria para a

combusto de uma mistura de gases a partir da equao estequiometricamente
balanceada. Tomemos como exemplo uma composio tpica de um gs
combustvel de refinaria dado pela tabela 2:

Gs Combustvel
Componentes

(% volume)

Hidrognio

30

Metano

40

Eteno

13

Etano

17

Tabela 2: Composio tpica de gs de refinaria (Dados Petrobras)

Baseado nas equaes 1, 2, 3 e 4 construmos a tabela que mostra as

quantidades estequiomtricas de O 2 para a combusto de 1m3 de cada um dos
componentes da mistura de gases.

12

Componentes

O 2t =Quantidade
Terica de O 2 (m3)

H2

0.5

CH 4

C2H4

C2H6

3.5

N2

Tabela 3: Volume mnimo de O 2

Assim sendo, a quantidade terica total de oxignio necessria para a

combusto completa de uma mistura de gases corresponde soma das quantidades
exigidas por cada um dos componentes (O 2m ). Tomando como referncia a mistura
da tabela 01 temos:
O 2m = (Vi / 100 * O 2t i)
Onde:
Vi = % volume de cada gs na mistura
O 2t i = volume terico de O 2 para combusto completa de cada gs da mistura
Operando a equao com os dados fornecidos pelas tabelas 2 e 3 chegamos
ao valor para O 2m de 1,885 Nm3 de O 2 so necessrios para a combusto de 1Nm3
da mistura de gs combustvel. O volume normal ( Nm3) calculado com base nas
condies padro de 101.325 kPa e 273.15K ( DIN 1343).

Como o O 2 utilizado na queima proveniente do ar atmosfrico, a quantidade

mnima de ar que deve ser fornecida ao sistema de combusto obtida atravs da
equao (6):

Ar m = 100 / 20,9 * O 2m

(6)

Utilizando-se a composio volumtrica dos gases que compem o ar (tabela

1), verifica-se que para cada m3 de O 2 existem aproximadamente 3,79m3 de N 2 .

13

Assim, para a combusto de 1 m3 da mistura so necessrios 1,885m3 de O 2

que estaro misturados em aproximadamente 9m3 de ar. Ento a relao
estequiomtrica ar/gs para essa mistura de 9:1. Essa relao plotada no grfico
da figura 2 permite estimar o peso molecular mdio da mistura em 16,79 g/mol,
valor muito aproximado do peso molecular do metano.

Figura 2: Quantidade mnima de ar em funo do combustvel

(Adaptado de King, 2011)

2.1.3 Excesso de ar

Em funo da incapacidade de um sistema de combusto em realizar uma

combusto completa apenas com a quantidade estequiomtrica, um montante de
ar em excesso deve sempre ser suprido ao sistema para se minimizar a produo
dos compostos intermedirios da reao que, em condies ideais, no devem
estar presentes nos produtos de combusto. Teoricamente o excesso de ar
dado por:
ar total ar estequiomtrico
%ar excesso = _________________ x 100
ar estequiomtrico

(7)

14

A quantidade mnima de ar em excesso para se garantir uma combusto

completa varia de acordo com o combustvel empregado e com a eficincia da
mistura entre ar e combustvel proporcionada pelos combustores. Caso esse
excesso fornecido seja menor do que uma quantidade mnima haver combusto
incompleta, havendo ento perdas de gases combustveis no queimados (figura 3)
e produo de CO. Por outro lado uma quantidade muito grande de excesso ir diluir

Desperdcio de combustvel (%)

o gs de combusto, reduzindo a sua temperatura e a transferncia de calor.

Figura 3: Efeito da temperatura dos gases de combusto no desperdcio de

combustveis (King, 2011).

2.1.4 O poder calorfico

O poder calorfico de combustveis definido como a quantidade de energia

interna contida no combustvel, sendo que quanto mais alto for o poder calorfico,
maior ser a energia contida. H dois tipos de poder calorfico:

poder calorfico superior (PCS)

15

poder calorfico inferior (PCI)

O PCS a quantidade de calor produzida por 1 kg de combustvel, quando

este entra em combusto, sem excesso de ar, e os gases da descarga so
resfriados de modo que o vapor de gua neles seja condensado.
O PCI a quantidade de calor que pode produzir 1 kg de combustvel,
quando este entra em combusto com excesso de ar e os gases de descarga so
resfriados at o ponto de ebulio da gua, evitando assim que a gua contida na
combusto seja condensada.
Como a temperatura dos gases de combusto muito elevada nas aplicaes
industriais, a gua contida neles se encontra sempre no estado de vapor, portanto
na prtica, o que deve ser considerado o poder calorfico inferior e no o superior.

2.1.5 A transferncia de calor

A termodinmica conceitualmente est interessada nos estados de equilbrio

da matria e um estado de equilbrio elimina necessariamente a existncia de um
gradiente de temperatura. Porm a disciplina de transferncia de calor se torna
complementar, pois vai tratar justamente dos estados de no equilbrio da
termodinmica, gerados justamente por uma diferena de temperatura. A primeira lei
da termodinmica permite afirmar que:
A taxa de aumento da quantidade de energia trmica e mecnica acumulada (armazenada)
em um volume de controle deve ser igual taxa na qual as energias trmicas e mecnicas entram no
volume de controle, menos a taxa na qual as energias trmica e mecnica deixam o volume de
controle, mais a taxa na qual a energia trmica gerada no interior do volume de controle

Na maioria das aplicaes em sistemas abertos de interesse, variaes na

energia latente entre as condies de entrada e sada podem ser desprezadas, de
tal forma que a energia trmica se reduz somente ao componente sensvel. Se o
fluido considerado um gs ideal com calores especficos constantes, as diferenas
de entalpias (por unidade de massa) entre os escoamentos de entrada e sada so
relacionadas com suas respectivas temperaturas. Considerando tambm, condies
de regime estacionrio e ausncia de gerao de energia trmica, h pelo menos

16

dois casos nos quais consideraes adicionais podem ser feitas para obtermos a
equao simplificada da energia trmica para escoamento de gases:
Q = m x Cp x (T sada T

entrada )

(8)

Um gs ideal com variaes de energia cintica e potencial desprezveis e

trabalho desprezvel;

Um gs ideal com dissipao viscosa desprezvel e variao de presso

desprezvel.

A dissipao viscosa a converso de energia mecnica em energia trmica

associada s foras viscosas. Ela importante somente em situaes envolvendo
escoamento em alta velocidade e/ou fluido altamente viscoso. Como muitas
aplicaes da engenharia satisfazem uma ou mais das condies anteriores, a
equao (8) normalmente usada na anlise de transferncia de calor em fluidos
em movimento.

2.2 Viso Geral de uma unidade de destilao de petrleo

O petrleo ao chegar refinaria armazenado em tanques onde deve

permanecer um tempo para decantao e drenagem de guas residuais. Aps esse
processo bombeado para a unidade de destilao atmosfrica, sendo esta a
primeira etapa do refino do petrleo.
Ao entrar na unidade ele passa por uma bateria de permutadores de praquecimento (figura 4) trocando calor com as correntes de sada da torre de
destilao, o objetivo neste estgio chegar a 130C, temperatura ideal para ser
processado nas dessalgadoras, equipamentos onde a salmoura (gua com sal)
separada do petrleo ao ser submetido a um precipitador eletrosttico.

17

Figura 4: Bateria de pr-aquecimento de petrleo

Ao sair das dessalgadoras o petrleo, devido a um segundo estgio de

bombeamento, passa na segunda bateria de pr-aquecimento onde alcana a
temperatura de 235C para ento entrar nas serpentinas dos fornos que fornecero
a energia necessria para ser parcialmente vaporizado e ento ser fracionado na
torre de destilao.
O processo de fracionamento ocorre quando o lquido descendente no seu
ponto de bolha entra em contato com o vapor ascendente em seu ponto de orvalho.
As duas correntes trocam calor e massa entre si fazendo com que a corrente gasosa
enriquea-se de componentes mais volteis e a corrente lquida com os
componentes menos volteis. (Brasil, 2000).
Na torre da unidade, objeto de estudo deste trabalho, os hidrocarbonetos se
separam em cinco fraes lquidas sendo elas: nafta pesada, querosene, diesel leve,
diesel pesado e resduo atmosfrico como produto de fundo. H ainda uma frao

18

gasosa que sai no topo, que ser parcialmente condensada para ser enviada a torre
debutanizadora. Nesta ocorre um segundo fracionamento que produzir GLP (gs
liquefeito de petrleo) e gs combustvel (metano + etano) no topo e nafta leve (C 5
C 8 ) no fundo. A figura 5 ilustra o processo descrito.

Figura 5: Esquema simplificado do processo de destilao do petrleo

(Adaptado de Brasil, 2000)

2.3 Fornos de aquecimento de petrleo

Os fornos nas unidades de destilao so os equipamentos responsveis

pelo aquecimento do petrleo antes de entrar na torre de destilao. Com a linha de
entrada de petrleo dividida em passes antes de adentrar o equipamento, essas
derivaes percorrem a cmara de combusto nas suas diferentes regies,
recebendo por radiao e conveco o calor fornecido pela queima de algum
combustvel (gs ou leo) em um conjunto de queimadores. Os gases resultantes da
combusto percorrem a cmara do forno podendo sair diretamente para a chamin
ou serem direcionados para o sistema de pr-aquecimento de ar a fim de cederem
calor para o ar que ser usado na queima do combustvel.

19

Figura 6: Forno de aquecimento de petrleo (Vinayagam, 2007).

O ar usado na combusto pode chegar aos queimadores de trs maneiras

diferentes:
Pelas janelas de tiragem natural alimentadas diretamente com o ar do meio
atmosfrico (MODO NAT).
Atravs de um ventilador, portanto de maneira forada at os queimadores
(MODO FOR).
De forma balanceada, sendo aquecido em um trocador de calor de gases
regenerativo, para ento ser usado nos combustores (MODO BAL).
Na destilao do petrleo, to importante quanto a eficincia do fracionamento
na torre a eficincia energtica dos fornos, impactando diretamente na
rentabilidade da planta. Segundo Lieberman e Lieberman (2008), os objetivos
primrios na operao de um forno so:

Manter o fogo na cmara de combusto;

20

Evitar uma densidade excessiva de calor na mesma;

Maximizar o processo de absoro de calor para uma dada quantidade de

combustvel.

Para maximizar o processo de absoro de calor, o modo de tiragem

balanceada com o uso de um PAF (Pr-aquecedor de Ar dos Fornos) o mais
adequado, pois permite que o ar da combusto seja pr-aquecido com o calor dos
gases resultantes da queima. De forma que, o calor que seria gasto para aquecer o
ar na cmara usado para aquecer o petrleo que escoa nos tubos.
No arranjo h a necessidade de um ventilador que impele o ar atmosfrico
para o PAF e sucessivamente para cada forno e um exaustor dos gases de
combusto que fora a passagem pelo trocador de calor para ento serem
descartados em uma das chamins. A figura 7 mostra o arranjo do PAF com a
operao de dois fornos e a posio das vlvulas de controle de presso (PV A e PV
B), vazo de ar para cada forno (FV A e FV B). E a localizao dos analisadores
contnuos ( AI A , AI B, AI C).

Figura 7: Arranjo do pr-aquecimento de ar dos Fornos A e B

21

2.3.1 Limitaes dos Fornos

Os fornos da unidade onde foi realizado este trabalho, foram dimensionados para
carga trmica de 40 Gcal/h cada um e compatvel com carga de 20.000 m/dia de petrleo.
Quando a unidade processa petrleos mais leves, a maior vaporizao exige mais energia,
limitando as vazes de petrleo pela carga trmica dos fornos. Estes limites podem
aparecer: na vazo de ar para queima, na carga trmica nominal dos fornos, na vazo de
combustvel, na temperatura da radiao, na temperatura de sada das conveces ou na
temperatura das serpentidas de vapor das conveces. A limitao de interesse para este
trabalho ser a vazo de ar para os fornos, que pode ter como uma das causas os
vazamentos no PAF.

2.4 Combustveis

A unidade de destilao, objeto de estudo deste trabalho foi projetada com a

operao de dois fornos onde a carga dividida igualmente entre eles chegando a
uma temperatura mxima de 375C. O combustvel a ser queimado
preferencialmente o gs combustvel (mistura de gs natural e gs de refinaria),
podendo ser usada a queima de leo no caso de alguma instabilidade no anel de
gs, geralmente causada por alguma parada do Craqueamento Cataltico, unidade
que produz a maior quantidade de gs para a refinaria.
Porm o principal motivo para o uso do gs est nos menores ndices de
enxofre em sua composio que acarreta em emisses menos poluentes e
problemas de corroso atenuados (Pujad e Jones, 2006). Segundo Farah(2012),
para um mesmo petrleo, quanto mais pesada for a frao, maior ser o seu teor de
enxofre.
A tabela abaixo mostra a composio de gs combustvel usados nos fornos:

22

Gs Combustvel Tratado
Componentes
Hidrognio
Metano
Eteno
Etano
Nitrognio
Outros

(% volume)
30
40
10
14
4
2

Tabela 4: Composio tpica de gs combustvel

O uso do leo combustvel com teores de enxofre de at 1% podem ocasionar

srios problemas de corroso nos equipamentos. Segundo Gentil, o dixido de
enxofre e o trixido de enxofre so os mais frequentes constituintes corrosivos nas
atmosferas industriais em razo da queima de leos combustveis. Na presena de
umidade e temperaturas baixas (em torno de 110C), cido sulfrico e sulfuroso
podem se formar e condensar no interior dos equipamentos do PAF conforme as
seguintes reaes:

SO 2 + H 2 O H 2 SO 3

SO 3 + H 2 O H 2 SO 4

SO 2 + 1\2 O 2 + H 2 O H 2 SO 4

A queima de leos combustveis pode possibilitar a formao de carbono na

forma de fuligem que ao se depositar nas superfcies internas age como meio
adsorvente dos gases SO x facilitando a formao e condensao do cido sulfrico
(Gentil,1996).

23

2.5 O pr-aquecedor de ar para os fornos

O regenerador de Ljungstrm um tipo especfico de trocador de calor

regenerativo empregado em operaes nas quais a razo de transferncia de
calor de importncia fundamental. Este equipamento promove a troca trmica
entre correntes gasosas, sendo adaptvel a muitas aplicaes industriais que
tenham tal necessidade.
Trata-se de um equipamento consagrado e projetado para operao
ininterrupta em longas campanhas.
A figura 8 apresenta um regenerador Ljungstrom com seus principais
componentes e os fluxos das correntes envolvidas.

Figura 8: Pr-aquecedor de Ar Ljungstrm

(http://steamofboiler.blogspot.com.br)

24

Nos fornos de aquecimento de petrleo ele utilizado para promover a troca

de calor entre o ar usado na queima de combustveis (corrente fria) e os gases de
combusto (corrente quente). O gs quente escoa sobre a superfcie dos elementos
metlicos comumente denominados de matriz, aumentando a sua temperatura.
medida que o rotor gira, os elementos aquecidos se movem para dentro da corrente
de ar frio que entra em sentido oposto, aumentando a sua temperatura.
Os trocadores de calor rotativos so produzidos em diversos tamanhos,
dependendo

da

aplicao.

Elementos

de

troca

trmica

diferentes

so

especificamente projetados para combustveis ou aplicaes especficas, com o

desempenho refletindo um compromisso entre a resistncia eroso ou fuligem e a
eficincia da transferncia de calor.
Ao movimentar grandes quantidades de gs ou ar, os trocadores de calor
regenerativos rotativos so uma soluo extremamente eficiente e compacta. A
razo disto que ambas as superfcies de cada chapa do elemento so usadas
simultaneamente para a transferncia de calor, ao girarem atravs tanto do lado de
gs quanto do ar.

2.5.1 Vazamentos

Em um regenerador rotativo a ocorrncia de vazamento do gs de maior

presso para a corrente de gs de menor presso inevitvel, pois h a
necessidade de pequenas folgas de trabalho entre o rotor e a carcaa. Essas folgas
permitem o funcionamento correto do equipamento, impedindo um possvel
travamento da matriz de elementos rotativos durante a operao.
De uma maneira geral, em sistemas que utilizam regeneradores rotativos, a
corrente de fluido frio que passa pelo equipamento mais pressurizada que a de
fluido quente e os vazamentos decorrentes desta caracterstica so denominados de
vazamentos radiais.
Vazamentos axiais tambm ocorrem no regenerador, mas no tm relao
com a diferena de presso entre as correntes, j que no acontecem de uma
corrente para outra (Mioralli, 2009). A figura 9 ilustra as folgas de vazamentos
descritas.

25

Figura 9: Folgas de vazamentos do pr-aquecedor regenerativo (Petrobras)

3. Apresentao do problema

Todo sistema que opera em regime contnuo deve periodicamente passar por
algum tipo de manuteno. Nos trocadores de calor rotativos os problemas mais
observados na prtica so a corroso dos elementos da matriz, perda de eficincia,
desbalanceamento do conjunto rotativo, deformao de eixos, mancais danificados,
danos no redutor de velocidade e vazamentos por corroso da selagem.
O PAF, objeto de estudo deste trabalho, foi submetido inspeo na ltima
parada da unidade, quando foram evidenciados danos nos selos radiais, ocasionado

26

pela fadiga das peas. Estas chapas de selagem, conforme mostra a figura 10,
esto projetadas para passarem rente chapa da carcaa do permutador, reduzindo
o vazamento.
Todavia, como em decorrncia de corroso da carcaa havia uma superfcie
irregular de vedao, na ltima parada foi instalada uma chapa plana sobre esta
superfcie. A deformao desta chapa causou interferncia com as selagens radiais
e os ciclos de deformaes acarretaram a fadiga. (Como o rotor gira a cerca de 3
RPM, a cada dia eram mais de 1440 ciclos). As fotos da figura 10 mostram as
selagens radiais do lado frio com danos causados pela fadiga.

Figura 10: Danos causados pela fadiga nas selagens radiais.

Apesar de j conhecidos os danos no PAF, necessrio dimensionar os

custos operacionais dos mesmos para a deciso da viabilidade econmica da sua
substituio.

4. Anlise Tcnica

4.1 Dados de projeto e sintomas

A tabela 5 mostra os dados de projeto para o permutador Ljungstrom do
sistema objeto de estudo deste trabalho para 100% da carga trmica dos fornos.

27

AR
Vazo (t/h)
GASES
AR
Temperatura (C)
Gases

Entrada

150,94

Sada

136,2

Entrada

146,46

Sada

161,2

Entrada
Sada
Entrada

60
332
415
180
170

Sada

Sem vazamento
Com vazamento

Tabela 5: Dados de projeto do trocador regenerativo Ljungstrm.

Considerando as temperaturas de entrada e sada do gs e do ar no
permutador na situao sem vazamento do projeto temos a seguinte relao:
Tar / Tgs = 1.16

(Eq. 9)

Onde:
T ar = Temperatura de sada do ar Temperatura de entrada do ar
T gs = Temperatura de entrada do gs Temperatura de sada do gs
A figura 11 mostra as condies do processo para os parmetros de
temperatura dos fluidos envolvidos:

Figura 11: Temperaturas de entrada e sada dos gases e do ar no PAF

28

A anlise dos dados mdios do grfico permite o clculo pela equao (9) da
relao obtida nas atuais condies operacionais chegando ao resultado de 1,01.
Admitindo a passagem da corrente de ar saindo junto com os gases frios, este valor
caracteriza um sintoma de vazamento no PAF, pois o vazamento de ar frio diminuiria
a temperatura de sada dos gases, diminuindo a razo T.
A comparao dos teores de O 2 nos gases de combusto em diferentes
pontos do sistema, quais sejam radiao (%O 2 rad), antes do PAF (%O 2 ap) e depois
do PAF (%O 2 dp), permite confirmar o percentual de vazamentos.
Uma relao T > 1.16 seria explicada com uma possvel infiltrao de ar
falso no forno causado por problemas de vedao. Para este caso:
%O 2 rad < %O 2 ap %O 2 dp
Para uma relao T < 1.16 temos duas possveis causas:
Vazamento pelo damper da chamin. Neste caso os teores de oxignio nos
diferentes pontos no variam significativamente.
Vazamento no PAF. Comprovado pelo aumento significativo no teor de
oxignio depois do trocador no lado dos gases.
Os dados dos analisadores contnuos de O 2 no processo reforam o diagnstico
de vazamento pela diferena de 4 a 5% nos valores dos teores de O 2 antes e depois
do PAF demonstrados na figura 12:

Figura 12: Teores de O 2 (%) antes e depois do PAF

29

4.2 Balanos de energia e massa

A figura 13 representa o volume de controle do pr-aquecedor:

Gases quentes

Gases Frios

PAF

Ar do vazamento

Ar frio

Ar quente (VAR)

Figura 13: Volume de controle

A ferramenta utilizada para o tratamento de dados foi a construo de uma

planilha em Excel, conectada aos servidores de dados das unidades de
processamento da refinaria, que permite calcular as mdias dos valores de processo
em um perodo definido pelo usurio. Devido constante mudana nas condies
operacionais do sistema e ao grande nmero de variveis, os dados de processo
que sero aplicados nas equaes de balano so valores mdios e os perodos
escolhidos so aqueles em que a unidade est processando sua capacidade
mxima de vazo de petrleo.

4.3 Demonstraes do clculo

As tabelas 6 e 7 mostram uma compilao de dados extrados da planilha

para um dado perodo, sendo que a vazo volumtrica dada pelos instrumentos do
processo e a vazo mssica de ar foi calculada multiplicando-se pela densidade do
ar 1,29 Kg/ m3 (Incropera, 2008) e a vazo mssica de gs combustvel pela
densidade mdia do gs 0,82 kg/m3 (Dados Petrobras).

30

Variveis de Processo

Vazo (Nm3/h)

Vazo Mssica (kg/h)

Vazo de ar para o Forno A

66239

85448

Vazo de ar para o Forno B

63955

82502

Vazo total de ar para os fornos (V AR )

130194

167950

Vazo de GC Forno A
Vazo de GC Forno B
Vazo total de GC

4054
4115
8170

3324
3375
6699

Gases de combusto Forno A

70293

88772

Gases de combusto Forno B

Total

68071
138363

85877
174649

Tabela 6: Vazes mdias das correntes envolvidas

Conforme a as premissas tericas do item 2.1.4 aplica-se a equao (8) para

o clculo dos fluxos de calor de cada corrente, utilizando os valores de processo,
obtendo os seguintes resultados:

m (kg/h)

Q= m. Cp. T

Cp (kcal/kg.C)

T (C)

Fluxo de Calor recebido pelo ar (Gcal/h)

12,1 167950

0,245

293

Fluxo de Calor cedido pelos gases (Gcal/h)

13,9 174649

0,295

270

(Q d ) Diferena (Gcal/h)

1,8

Tabela 7: Dados de clculo dos fluxos de calor envolvidos

A tabela 7 nos permite concluir que h uma diferena (Q d ) entre o calor

cedido pelos gases e o calor com que o ar sai do regenerador. Essa diferena
atribuda ao calor cedido ao ar que vaza para a corrente de gases, uma vez que o
calor perdido para o ambiente desprezvel, devido s caractersticas j descritas
no item 2.5 deste trabalho. Essa a diferena de fluxo de calor que est deixando
de ser aproveitado para o aquecimento do ar que vai para a queima. Podemos

31

estimar a vazo mssica de ar vazando (V av ) aplicando este valor diretamente na

equao de fluxo de calor:

V av =

(10)

Vav= 67879 kg/h

x 100

(11)

Substituindo os valores na equao (10) e (11) com os dados da tabela 7

obtemos um percentual de vazamento de 28,7 %. Este valor est bem acima dos
nveis normais de vazamento do equipamento que esto entre 7 e 10% da vazo de
ar do ventilador.

5. Anlise econmica

5.1 A anlise por consumo de combustvel

Quando se fala do consumo de energia de uma determinada planta de

produo de uma indstria, no se refere apenas ao consumo de energia eltrica,
mas sim somatria de todas as fontes de energia utilizadas, tais como os
combustveis.
Como cada combustvel possui determinada quantidade de energia para cada
unidade de massa consumida (PCI), no correto apenas somar as quantidades
utilizadas de combustvel entre si. Antes de efetuar essa soma, faz-se necessrio
traduzir cada combustvel em uma unidade comum, expressa em kg de leo
Combustvel Padro Equivalente (kg OCPE). Logo, o consumo total de energia de
uma refinaria pode ser expresso em massa OCPE por determinado espao de
tempo (hora, dia, ms).

32

Com o fluxo de calor perdido no ar que vaza demonstrado na tabela 7

converte-se essa energia perdida para OCPE obtendo o valor de 190 kg/h.

Dados de clculo

OCPE

Reduo do calor perdido (kcal/h)

1.862.628

Poder calorfico inferior (kcal/kg)

Economia de combustvel (kg/h)
Custo do combustvel (US$/kg)
Economia anual (US$)

9.833*
190
0,50*
820.800

Tabela 8: Clculo de economia de combustvel (* Dados Petrobras)

5.2 O impacto na produo de diesel

Conforme descrito no item 2.3.1 os fornos da unidade podem apresentar

limitaes nas suas cargas trmicas ao processar petrleos mais leves. Isso se d
pela maior quantidade de calor latente necessria para vaporizao.
Para manter a quantidade de processamento, nestes casos o petrleo acaba saindo
dos fornos em uma temperatura mais baixa, por exemplo, em torno de 367C. A
consequncia deste fato que parte da retirada na torre atmosfrica que seria para
a corrente de diesel acaba degradando para a corrente de fundo de resduo
atmosfrico. Os clculos da engenharia de otimizao chegaram a um valor de 1,5%
de diesel que se perde para o fundo da torre.
Diante destas limitaes, qualquer incremento na capacidade trmica dos
fornos representa um ganho na produo de diesel, derivado com valor agregado
maior. Cada m3 de diesel degradado est estimado em um custo de
aproximadamente US$ 200,00. Para uma carga de processamento de 20000m3/dia,
considerando que esta limitao ocorra em 70% do tempo, teremos um aumento de
receita na ordem de US$ 42000 / dia totalizando US$1.260.000 por ms.
(20.000 m3/dia) x 0,015 x (200,00 US$/ m3) x 0,70 = US$ 42.000,00 / dia

33

5.3 Investimentos para um novo pr-aquecedor

Os servios de instalao, alm da compra de um novo equipamento, tm

grande impacto no custo final do empreendimento, uma vez que a dimenso das
mquinas, a complexidade das atividades envolvidas e a mo-de-obra especializada
so os fatores que contribuem para o aumento do preo final. A compra de um novo
PAF est cotada em U S $ 6 0 0 . 0 0 0 . Os servios de instalao so estimados em
US$ 550.000.
O total do investimento de cerca de U S $ 1 . 1 5 0 . 0 0 0 . Nota-se que este
valor ser recuperado em menos de um ms, considerando o clculo do rendimento
de diesel apresentado no item 5.2. Deste patamar em diante, retirada a limitao
atual, os ganhos sero significativos, tanto do ponto de vista da produo de diesel,
quanto na economia de energia.

34

6. CONCLUSO

As inspees nas ltimas paradas de manuteno do PAF j indicavam um

potencial de vazamento de ar no equipamento. O objetivo deste trabalho foi o de
analisar os sintomas e dar um dimensionamento aos vazamentos. O mtodo
adotado foi o balano trmico e anlise dos teores de O 2 no sistema. Desta forma:
Pela anlise da economia de combustvel, se conclui que o retorno do valor
total de investimento, deve se dar em aproximadamente 17 meses.
Analisando o impacto na produo pode-se afirmar que se est perdendo em
rendimento de diesel um pouco mais que um regenerador novo e instalado
por ms.
Quando o forno a principal restrio em uma unidade de destilao de
petrleo todo o calor que pode ser recuperado vai para o aquecimento do
petrleo, permitindo desta forma temperaturas de sada maiores, o que
impacta diretamente na produo de diesel.
Identificadas essas situaes, recomenda-se a substituio do regenerador
Ljungstrm, que dever ser feita o quanto antes, avaliando-se um perodo em que se
possa operar com os dois fornos em tiragem natural, uma vez que possvel a
realizao dos servios com a unidade em operao.

35

REFERNCIAS

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BRASIL, I. N. Processamento de Petrleo e Gs. 1ed. Rio de Janeiro: LTC, 2010.
FARAH, M.A. Petrleo e seus derivados. 1ed. Rio de Janeiro: LTC, 2012.261p.
GARCIA, R. Combustveis e combusto industrial. 1ed. Rio de Janeiro:
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PUJAD, P.R.; JONES D.S.J. Handbook of Petroleum Processing. 1ed.Berlim:
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VINAYAGAM,

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Hydrocarbon Processing, 2007.

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