O MEIO URBANO

SILVA, R. S.; LOPES, S.B.

Para intervir com maior possibilidade de sucesso, com eficincia, devese ter como ponto de partida o conhecimento da realidade. No entanto, necessrio
que esse conhecimento ultrapasse a barreira do imediatamente visvel e busque, na
dinmica do objeto, as leis gerais que o conduziram, bem como a sua vigncia nos
diferentes momentos concretos. Assim, a histria recente da cidade brasileira traz
preciosas informaes para a apreenso da sua situao atual e para balizar a ao
sobre o meio urbano.
No

nosso

pas,

o crescimento

desse

espao

privilegiado

de

aglomerao, pelo menos nos dois ltimos sculos, est relacionado com a economia.
Vindo de um modelo agrrio exportador, o Brasil a partir do segundo quarto do
sculo foi, aos poucos, criando condies para sua industrializao. Destaca-se uma
sequncia de fatores conjunturais que a possibilitou, dentre os quais, a crise de 29,
que gerou dificuldades de exportao de produtos agrcolas, as crises internacionais
do caf e, principalmente, a dificuldade de importao de produtos industrializados
ocorrida durante a Primeira e Segunda Guerras Mundiais. O capital, at ento
predominantemente agrcola, foi se deslocando para o setor industrial substitutivo de
importaes. Inicialmente, os investimentos privados ocorreram tambm nas obras de
infra-estrutura necessrias para esta produo, como a ferrovia, a gerao de energia
eltrica e a urbanizao de vilas operrias.
Aps a Segunda Guerra Mundial, consolidou-se em quase todo o
mundo, um modelo de desenvolvimento que colocou o crescimento econmico como a
perspectiva hegemnica. Nesse perodo, ocorreram grandes avanos nas estruturas
capitalistas de produo. A Europa, ento arrasada pela devastao blica, recebeu
um significativo aporte de recursos para a sua reconstruo e para o atendimento das
novas demandas de consumo que surgiam. Os Estados Unidos da Amrica, tambm
recm sados da guerra, com sua economia forte e estruturada e com seu territrio
fsico ileso, tiveram condies financeiras para implementar o Plano Marshall de
auxlio s naes europias. Esta conjuno de fatores provocou uma retomada de
crescimento sem precedentes na histria recente, com um forte incremento do sistema
de produo e de rpida expanso do mercado de consumo, em todos os segmentos
da economia.
Em pases perifricos como o Brasil, na ressonncia desse processo foi
estabelecida uma poltica de incentivo estatal s condies para industrializao. Sob
o governo de Getlio Vargas, concretizou-se o financiamento via Estados Unidos da
Amrica, para a implantao da primeira siderrgica brasileira, a Companhia
Siderrgica Nacional CSN. Dava-se, ento, um importante passo na definio do
1

carter da industrializao com o incio da produo do ao e a preparao do

caminho para a implementao das linhas de montagem de automveis. Esta opo
teve tambm respaldo dos integrantes da Comisso Econmica para a Amrica Latina
CEPAL, que defendiam a necessidade de industrializao do pas para poder
equilibrar a balana comercial ante a restrio das importaes. Visualizava-se,
tambm, uma consequente ampliao de competitividade brasileira nas relaes de
mercado internacionais.
O Estado estruturou-se para essa nova rea de investimento do capital
atravs da implantao de rgos especficos da indstria, do comrcio e das relaes
de trabalho (ministrios, comisses especiais e conselhos), da elaborao de polticas
de desenvolvimento e da criao de condies gerais de produo, assumindo dessa
forma a responsabilidade pela implementao e manuteno da infra-estrutura bsica
exigida pelo novo modelo de acumulao. Assim a energia eltrica dos grandes
centros, a telefonia, o abastecimento de gua, a coleta de esgoto, as ferrovias e parte
do transporte coletivo foram encampados pelo Estado.
Alguns anos depois, j na dcada de 50, com a posse de Juscelino
Kubitscheck,

teve-se

continuidade

da

fomentao

desse

processo

de

industrializao, pautado no Plano de Metas de JK que se propunha: ... acelerar o

processo de acumulao aumentando a produtividade dos investimentos existentes e
aplicando novos investimentos em atividades produtoras buscando fazer um governo
de 50 anos em 5.
Parte integrante desse projeto institucional de desenvolvimento, o
processo de instalao de um parque industrial, principalmente na regio sudeste,
necessitou arregimentar mo de obra para responder a esse novo momento. Nesse
contexto, intensificaram-se os fluxos migratrios entre regies, do norte e nordeste
para o sul e sudeste, e entre o campo e a cidade. O cenrio era de cunho
desenvolvimentista, com o fortalecimento de uma classe mdia consumidora dos
produtos gerados neste processo.
No entanto, nem as cidades se encontravam suficientemente
preparadas para o fluxo migratrio existente neste perodo, nem o Estado e o
investidor privado priorizavam o correspondente provimento da infra-estrutura urbana.
As localizaes guiadas pelo mercado da terra urbana e a ausncia de polticas
sociais que considerassem essa expanso acabaram gerando ocupaes sem o
fornecimento de servios de saneamento, de transporte e sem uma poltica
habitacional consistente, capaz de atender o novo contingente urbano. A busca por
reas de assentamento de custos mais baixos expandiu as periferias das grandes
cidades, com evidentes comprometimentos da qualidade de vida da populao e da
qualidade do prprio meio.
2

Ao mesmo tempo em que a cidade no apresentava condies dignas

de ocupao s camadas mais pobres da populao, significava um grande polo de
atrao graas oportunidade de empregos nos setores da economia aquecidos pela
industrializao. Segundo GRIMBERG (1994),
As reas urbanas em todo o mundo, so consideradas locais
privilegiados para gerao de emprego, para a inovao, para
ampliar as oportunidades econmicas. Os centros urbanos
revelam uma enorme agilidade na construo de uma rede de
relaes no plano da economia, da poltica, da cultura,
conectando zonas rurais, pequenas e mdias cidades.
Nas dcadas subsequentes, as grandes cidades, principalmente as do
sudeste, se expandiram e conurbaram com municpios vizinhos, dando origem s
regies metropolitanas, que se caracterizam por abrigarem complexos sistemas de
relaes sociais, econmicas e culturais.
Assim, a situao urbana brasileira desse sculo, apresentada de forma
resumida, a de uma contnua concentrao do capital e da populao, uma
ampliao das disparidades regionais e o crescimento do desemprego e do dficit de
servios urbanos e de habitao, tudo isso aliado a uma apropriao predatria do
patrimnio ambiental.

A EVOLUO DA URBANIZAO NO BRASIL

Os fenmenos de urbanizao acelerada e o crescimento demogrfico

decorrentes do processo de industrializao podem ser mais bem visualizados atravs
da coleta de dados estatsticos sobre a dinmica demogrfica. O grau de urbanizao
fica evidente quando se constata que a populao total do Brasil, entre 1940 e 2010,
cresceu 4,6 vezes e que, nesse mesmo perodo, a populao urbana teve um
crescimento, aproximadamente, trs vezes maior (12,5 vezes). Tais valores apontam,
claramente, para o fluxo migratrio campo - cidade.
Em um perodo de 40 anos (entre 1940 e 1980), houve uma inverso na
proporo existente entre as populaes rurais e urbanas quando passou-se de 2/3 da
populao total em rea rural, nos anos 1940, para 2/3 da populao total em rea
urbana, nos anos 1980. No perodo de maior intensidade desse processo, as dcadas
de 1970 e de 1980, somaram-se 60 milhes de habitantes s populaes das cidades.
Atualmente a populao brasileira que vive em cidades j representa quase 3/4 da
populao total.
Os dados da Tabela 1 ilustram a concentrao urbana ocorrida entre
1940 e 2010 e, complementando com a anlise do grfico da Figura 1, fica bem ntida
3

a inverso na proporo entre populao urbana e rural, que iniciou por volta de 1970.
O grfico da Figura 2 ilustra a evoluo da Taxa de Urbanizao no mesmo perodo,
que iniciou na casa dos 30% em 1940, chegando a aproximadamente 85% em 2010,
apresentando uma tendncia de se manter estvel para os prximos 20 anos.

Tabela 1 Anlise do crescimento da Populao Brasileira entre 1940 e 2010, Total e

por situao (Urbana ou Rural), da Taxa de Urbanizao e do ndice, tomando-se
como referncia a Populao Urbana de 1940.

Ano

Populao

Populao

Populao

Taxa

Urbana

Rural

Total

Urbanizao

ndice
Populao
Urbana

1940

12.880.182

28.383.133

41.263.315

31,21

100

1950

18.782.891

33.161.506

51.944.397

36,16

146

1960

32.004.817

38.987.526

70.992.343

45,08

248

1970

52.904.744

41.603.839

94.508.583

55,98

411

1980

82.013.375

39.137.198

121.150.573

67,70

637

1991

110.875.826

36.041.633

146.917.459

75,47

861

2000

137.755.550

31.835.143

169.590.693

81,23

1070

2010

160.925.792

29.830.007

190.755.799

84,36

1249

Fonte: IBGE / Sries Histricas (2010)

Figura 1 Anlise do crescimento da Populao Brasileira entre 1940 e 2010: Total e

por situao do domicilio (Urbano ou Rural)
Fonte: IBGE / Sries Histricas (2010)

Figura 2 Evoluo da Taxa de Urbanizao no Brasil de 1940 a 2010 e tendncia

para os prximos 20 anos
Fonte: IBGE / Sries Histricas (2010)
importante tambm trazer o foco de observao para as
especificidades internas. Quando se analisa o processo de urbanizao sob a tica
regional, depreendem-se novos aspectos que permitem um aclaramento dos fluxos
gerados pelas correntes migratrias internas ao pas em cada perodo (Tabela 2).

Tabela 2 Anlise da evoluo da Taxa de Urbanizao, no perodo de 1940 e 2010,

no Brasil e Grandes Regies.
REGIO
Brasil
Norte
Nordeste
Sudeste
Sul
Centro Oeste

1940
31
28
23
39
28
22

1950
36
31
26
48
30
24

1960
45
37
34
57
37
34

1970
56
45
42
73
44
48

1980
68
52
50
83
62
68

1991
76
59
61
88
74
81

2000
81
70
69
91
81
87

2010
84
74
73
93
85
89

Fonte: IBGE / Sries Histricas (2010)

Na Tabela 2, as setas indicam a relao entre as taxas de cada regio e
a taxa de urbanizao brasileira, no perodo considerado. Na anlise dos nmeros,
apresentados evidencia-se a importncia da regio sudeste no processo de
industrializao at o perodo recente, elevando de forma constante as taxas de
urbanizao do pas (setas verdes). Observas-se que at a dcada de 1970 essa era
a nica regio que apresentava taxas superiores mdia nacional. A partir de 1980 a
regio Centro Oeste comeou a apresentar um rtmo mais inteno de urbanizao,
seguido pela Regio Sul, a partir de 1991. O grfico da Figura 2, deixa mais clara esta
anlise.

EVOLUO DA TAXA DE URBANIZAO DAS GRANDES REGIES

BRASILEIRAS ENTRE 1940 E 2010

TAXA DE URBANIZAO

100
90

80
70
60

Norte

50

Nordeste

40

Sudeste

30

Sul

20

Centro Oeste

10
0
1940

1950

1960

1970
1980
ANOS

1991

2000

2010

Figura 03 Anlise da evoluo da Taxa de Urbanizao nas grandes regies

Brasileiras no periodo entre 1940 a 2010
Fonte: IBGE, Censo demogrfico 1940-2010. At 1970 dados extrados de:
Estatsticas do sculo XX. Rio de Janeiro: IBGE, 2007 no Anurio Estatstico do Brasil,
1981, vol. 42, 1979
Percebe-se, na anlise do grfico da Figura 2, que embora a Regio
Sudeste tenha apresentado, desde 1940 at 2010, taxas de urbanizao sempre
6

acima da mdia nacional, o crescimento no mesmo periodo foi menos drstico que o
apresentado pelas regies Centro Oeste e Sul (principalmente entre 1970 e 1991).
Isto tambm fica claro quando analisamos a evoluo da contribuio
da populao total e urbana das grandes regies, em relao os valores nacionais.
(Figura 4 e 5). Analisando-se o grfico da Figura 5, verifica-se que em 1940 a
populao urbana no sudeste representava mais da metade da populao urbana
brasileira (56%), enquanto que contribuia com menos da metada da populao total
(44%, Figura 4).
Nos ltimos 70 anos a contribuio da populao da regio Sudeste
para a populao total brasileira vem caindo gradativamente tendo reduzido em 2%.
(Figura 4). Porm, se considerarmos somente a populao urbana, esta reduo foi
maior, caindo de 56% em 1940, para 39% em 2010. No mesmo perodo a populao
urbana do Centro Oeste, que representava apenas 2% da populao urbana nacional,
em 2010 j chegou a 7%. Quanto populao urbana da Regio Sul, que reprentava
12% da populao urbana nacional em 1940, chegou a 15%, no periodo entre 1980 e
2000, voltando ao patamar inicial em 2010 (12%).

Figura 04 Anlise da evoluo da contribuiao relativa de cada regio brasileira na

populao total do Brasil no periodo entre 1940 a 2010
Fonte: IBGE, Censo Demogrfico 1960, 1970, 1980, 1991, 2000 e 2010.

Figura 05 Anlise da evoluo da contribuiao relativa de cada regio brasileira na

populao urbana do Brasil no periodo entre 1940 a 2010
Fonte: IBGE, Censo Demogrfico 1960, 1970, 1980, 1991, 2000 e 2010.

As regies Sudeste e Centro Oeste tiveram em comum, o crescimento

gerado por fluxos migratrios, embora decorrentes de diferentes causas. No sudeste,
especialmente no tringulo formado pelas cidades de So Paulo, Rio de Janeiro e
Belo Horizonte, a oferta de trabalho urbano, gerada no processo de industrializao,
atraiu imigrantes nordestinos e nortistas. J na regio Centro Oeste a imigrao teve
como causa principal a expanso da fronteira agrcola do pas. Num segundo
momento, houve a emancipao dos ncleos rurais acelerando ainda mais a
urbanizao dessa regio.
Outro

fator

responsvel

pelo

desencadeamento

de

processos

acelerados de crescimento urbano foi a criao das cidades para desempenharem o

papel de sedes institucionais e administrativas, tais como Braslia nos anos 60 e
Palmas em Tocantins na dcada de 90, e a implantao dos plos petroqumicos nas
dcadas 70 e 80.
Oliveira e Oliveira (2011) apresentam algumas reflexes sobre os o
fenmeno da mobilidade populacional que vem ocorrendo no Brasil desde as ltimas
dcadas do Sculo XX. Do ponto de vista das migraoes internas o perodo entre
1960 e 1980 se destacou pelo grande volume de deslocamentos da populao
brasileira migrando do campo para a cidade, o que constituiu um processo de
8

intensificao da urbanizao (ERVATTI, 2003). Segunda a autora estes movimentos

caracterizaram a Regio Nordeste e os estados de Minas Gerais, Espirito Santo Santa
Catarina e Rio Grande do Sul como reas de expulso ou emigrao, equanto que o
ncleo industrial (Estados de So Paulo e do Rio de Janeiro), contituiam reas de
atrao ou forte imigrao populacional.
Esses deslocamentos, tpicos da primeira fase da transio
demogrfica quando as taxas de fecundidade eram altas e a
mortalidade

comeava

declinar,

gerando

excedentes

populacionais que favoreciam a migrao do campo para a

cidade, comearam a perder importncia no Brasil a partir dos
anos 1980. (OLIVEIRA; OLIVEIRA, 2011)
A este respeito, Oliveira e Oliveira (2011) destacam que nos ltimos
anos da dcada de 1980 e nos anos 1990 observou-se uma diminuio no volume da
migrao do campo para a cidade, dando lugar a novos fluxos migratrios: as
migraes a curta distncia e as direcionadas s cidades mdias. Salientam ainda que
o Censo Demogrfico de 1991, j havia apontado algumas transformaes no
comportamento dos fluxos, que antes predominavam no Brasil. Nesta poca j foi
observada a reduo das migraes do Nordeste para o Sudeste e, tambm, algumas
reverses nos saldos migratrios das Unidades da Federao.
Segundo Rossato (1993), outro aspecto que pode ser observado na
anlise do crescimento demogrfico urbano no Brasil, a chamada macrocefalia,
onde se verifica o crescimento acelerado dos grandes centros urbanos e a reduo
progressiva da populao relativa das pequenas cidades. Isso ocorreu, num perodo
de 20 anos, entre 1970 e 1990, nas nove regies metropolitanas do pas. Belm,
Fortaleza, Salvador, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, praticamente dobraram
sua populao nessas duas dcadas. So Paulo, Rio de Janeiro e Recife, embora
sejam as maiores, apresentaram, em 1996, os menores ndices de crescimento entre
as metrpoles. Todas essas reas j representavam, em1996, aproximadamente 40%
da populao urbana do Brasil e seu crescimento foi marcado pelos intensos
movimentos migratrios que ocorreram de forma inter e intraregional.
Os dados de 1996, no entanto, apontam para uma diminuio no ritmo
de crescimento de algumas reas metropolitanas acompanhado por um ntido
fortalecimento das cidades mdias, principalmente as dispostas ao longo dos eixos
rodovirios que irradiam das metrpoles.

O urbanista espanhol, Borja (1994) alerta para a importncia das

cidades mdias no cenrio da urbanizao brasileira:
A

contaminao

atmosfrica,

sonora

da

gua,

as

dificuldades de mobilidade, o desperdcio energtico, os

impostos cada vez maiores, pressupem custos de tal ordem,
tanto pblicos quanto privados, que vai se preferir investir em
cidades menores.
A complexidade dos problemas urbanos agravada nos pases com
desequilbrios na distribuio de renda, como o caso brasileiro. Parte significativa da
populao excluda do acesso aos bens e servios coletivos e sobrevive em
condies precrias de saneamento bsico, de moradia e de transporte. importante
citar que o percentual de excluso mais acentuado nas regies metropolitanas.
Dessa forma, as cidades mdias tm hoje o seu valor acentuado, por
um lado, pela existncia de uma enorme dificuldade de se reverter o dficit de infraestrutura na vida metropolitana e, por outro, pelo avano da rede informatizada de
comunicao

que

diminuiu

importncia

da

estratgia

locacional

nos

empreendimentos empresariais.
Dados do Censo de 2010 reforam esta ideia, indicando que houve
alterao no comportamento dos deslocamentos de populao na dcada passada. As
evidncias empricas sinalizam que so as cidades com menos de 500 mil habitantes
as que mais crescem no Pas, o que demonstra a influncia da migrao, muito
embora as grandes cidades continuem concentrando parcela expressiva da populao
(aproximadamente 30%). Esse fenmeno vem ocorrendo nas ltimas trs dcadas, na
distribuio populacional no Brasil. Os municpios com 500 mil habitantes ou mais
aumentaram em quantidade quando comparados com o ano de 2000, passando de 31
para 38. Outro aspecto a ser destacado que o ritmo de fragmentao do territrio,
nos anos 2000, foi menos intenso que nas dcadas passadas, tendo sido instalados
58 municpios, contra 501 nos anos 1980 e 1016 nos anos de 1990.
Os impactos da concentrao da populao nas cidades maiores,
ocorrida mais intensamente no perodo entre 1940 e 1980, aparecem ilustrados nas
Tabelas 3 e 4, onde foram classificados os aglomerados humanos por tamanho e
cruzados nas matrizes com a quantidade de assentamentos (Tabela 3) e com a
quantidade de populao (Tabela 4). Percebem-se um aumento de aglomerados
urbanos mais populosos (acima de 2000 habitantes) e o consequente aumento da
populao ocupando aglomerados urbanos maiores (acima de 20.000 habitantes).
10

Embora tenha havido uma alterao nos padres de deslocamento da

populao nas ltimas dcadas, em relao ao movimento campo cidade, reflexos
ocorridos na poca de intensa urbanizao ainda so percebidos hoje. No Censo de
2010 o IBGE adotou a classificao dos Domiclios em Aglomerados Subnormais, para
identificar um conjunto constitudo de, no mnimo, 51 unidades habitacionais (barracos,
casas etc.) carentes, em sua maioria de servios pblicos essenciais, ocupando ou
tendo ocupado, at perodo recente, terreno de propriedade alheia (pblica ou
particular) e estando dispostas, em geral, de forma desordenada e densa (IBGE 2010).

Tabela 3 Distribuio relativa dos aglomerados (%) Brasil: 1940-1980

Categoria de Tamanho
(habs)

1940

1950

1960

1970

1980

At 500

40,93

37,17

33,01

32,45

27,65

501 a 1.000

23,17

23,48

22,00

19,62

15,99

1.001 a 2.000

17,33

17,58

17,47

16,80

16,50

2.001 a 5.000

11,67

12,87

15,54

15,84

17,96

5.001 a 10.000

3,71

4,80

5,78

6,97

9,28

10.001 a 20.000

1,84

2,21

3,29

3,84

5,59

20.001 a 50.000

0,78

1,27

1,79

2,71

4,04

Acima de 50.000

0,46

0,61

1,12

1,77

2,88

100,00

100,00

100,00

100,00

100,00

Total

Tabela 4 Distribuio da populao recenseada nos aglomerados urbanos (%)-Brasil1940-1980

Categoria de
tamanho (habs)

1940

1950

1960

1970

1980

At 500

4,05

2,88

1,87

1,22

0,67

501 a 1.000

6,13

4,76

3,25

2,09

1,15

1.001 a 2.000

8,99

7,08

5,07

3,24

2,34

2.001 a 5.000

13,14

11,11

9,85

7,37

5,72

5.001 a 10.000

9,45

9,49

8,19

7,20

6,49

10.001 a 20.000

9,17

8,79

9,42

8,02

7,65

20.001 a 50.000

8,57

10,69

11,46

12,32

12,63

Acima de 50.000

40,50

45,20

50,89

58,24

63,45

Fonte: ROSSATO (1993) / IBGE Anurio Estatstico de 1984.

11

Segundo anlise do IBGE (2010), no ano do ltimo censo 6% da

populao do Pas (11.425.644 pessoas) morava em aglomerados subnormais, que se
distribuia em 5,6% dos domiclios particulares ocupados no Brasil (3.224.529
domicilios). Estes aglomerados se concentravam em grande parte na Regio Sudeste
(49,8% dos domicilios nestas condies), e os estados de So Paulo e do Rio de
Janeiro, com 23,2% e 19,1% dos domiclios do Pas, respectivamente, eram os que se
destacavam. Os estados da Regio Nordeste continham 28,7% do total de domicilios
em aglomerados subnormais (9,4% na Bahia e 7,9% em Pernambuco), enquanto que
a Regio Norte concentrava 14,4% dos domicilios (10,1% s no Estado do Par). As
regies com menos ocorrncias de domicilios em aglomerados subnormais em 2010
foram a Sul (5,3%) e Centro-Oeste (1,8%).
Segundo dados do Censo 2010, 88,2% dos domiclios em aglomerados
subnormais estavam em Regies Metropolitanas com mais de 1 milho de habitantes
e apenas 11,8% destes domiclios estavam em municpios isolados ou Regies
Metropolitanas com menos de 1 milho de habitantes (IBGE 2010). Os grficos da
Figura 6 ilustram bem esta situao. Ainda na anlise dos grficos da Figura 6,
observa-se que os resultados so distintos quando se considera os municpios
isoladamente. Neste caso, 44,8% dos domiclios particulares ocupados em
aglomerados subnormais estavam em municpios com mais de 1 milho de habitantes,
enquanto 55,2% estavam em municpios com menos de 1 milho de habitantes.
Verificou-se, tambm, em 2010, a presena de domiclios em aglomerados
subnormais em cidades de mdio porte, embora que em nmero menor, se
comparados com as a cidades mais populosas.
O processo de crescimento acelerado da populao urbana brasileira e
a falta de planejamento integrado, principalmente nas grandes metrpoles, do sinais
inequvocos de insustentabilidade, tais como, aumento de aglomerados subnormais,
espalhamento urbano, problemas de mobilidade (poluio, consumo de recursos no
renovveis, congestionamentos e acidentes), degradao dos recursos naturais
(hidricos e de vegetao), entre outros.
As cidades de mdio porte, onde esses impactos no chegaram a nveis
to elevados quanto os das metrpoles, devem ser beneficiadas por um planejamento
preventivo em lugar do planejamento corretivo. As tendncias atuais de
crescimento das cidades mdias, principalmente as localizadas em pontos de fcil
comunicao com os centros maiores, mostra uma alterao na curva histrica do
processo migratrio, e refora a necessidade da ateno do Estado para uma poltica
mais efetiva quanto a habitao, o uso do solo, a mobilidade urbana, a preservaao de
reas verde e recursos hidrcos e os servios de infraestrutura urbana.
12

Figura 6 Analise dos domicilios ocupados existentes em Aglomerados Subnormais

por classe de tamanho da populao dos domiclios segundo as Regies
Metropolitanas e os municpios - 2010
Fonte: IBGE 2011 - Censo Demogrfico 2010: Aglomerados Subnormais

Bibliografia
BORJA, J. 1994 BORJA, J. In: GRIMBERG (Org.) Revista Plis, So Paulo, n. 16,
1994.
ERVATTI, L. R. A dinmica migratria no estado do Rio de Janeiro na dcada de 90:
uma anlise mesoregional. Rio Janeiro: ENCE/IBGE, 2003.
IBGE 2011 - Censo Demogrfico 2010: Aglomerados Subnormais
IBGE. Sries Histricas, 2010. URL: http://seriesestatisticas.ibge.gov.br
OLIVEIRA, L. A. P.; OLIVERIA, A. T. R. (Orgs.) Reflexes sobre os deslocamentos
populacionais
no
Brasil.
Rio
de
Janeior:
IBGE,
2011.
URL:
http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/populacao/reflexoes_deslocamentos/deslo
camentos.pdf
PNUMA. GeoBrasil 2002 Perspectivas do meio ambiente no Brasil. O estado das
reas urbanas e industriais. P. 170-199. Braslia, IBAMA, 2002.
ROSSATO, R. Cidades brasileiras: a urbanizao patolgica. In: Revista Cincia &
Ambiente, vol. 7,1993,
SANTOS, M. A urbanizao brasileira. So Paulo: Hucitec, 1996.

13