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Aula 00
Prof. Marcos Giro
Como vocs podem ver, foram vrios anos na luta e mais recentemente
consegui alcanar o meu maior sonho: a aprovao pra o cargo de Analista do
meu querido rgo, o Banco Central do Brasil!
Bom, voltando ao assunto, nosso presente curso une um formato simples
e analtico da Legislao de Trnsito Brasileira (Lei n 9.503/97),
cobrada na parte de Conhecimentos Especficos para TODOS os cargos
oferecidos no Edital DETRAN/MT 2015, organizado pela Universidade
Federal do Mato Grosso (UFMT).
Para TODOS os cargos, que tem previso de vagas imediatas e cadastro
de reserva, todos os que atingirem o perfil mnimo sero
considerados habilitados, ou seja, aprovados!
Srio, professor?! Srio. o que estabelece o item 16.3 do edital desse
certame! Quer ver?
Aula
Contedo Programtico
Data
00
01
- Sistema Nacional
Educao no Trnsito.
02
03
04
05
de
Trnsito,
Pedestres
veicular
- Conduo de Escolares;
- Conduo de Moto-Frete.
07
- Habilitao de Condutores
- As Infraes de Trnsito;
08
09
09
Bnus
Sumrio
1.1.1.
Existe pavimento ?
RODOVIA
SIM
ESTRADA
NO
Via de Trnsito
Rpido
Via Arterial
Via Coletora
Via Local
Caracterstica
adicional
H semforo ?
H cruzamento ?
NO
NO
SIM
SIM
SIM
SIM
Est dentro de um
bairro (regio)
NO
SIM
Vamos ver ento como foi cobrado (a numerao segue a da Parte I_I):
Quanto a este tema, em sua obra, Leandro Macedo assim nos ensina:
Perceba que o tema foge regra, uma vez que o CTB, por ser uma lei
administrativa e, consequentemente, regular atividade da administrao
pblica, no deveria estar fazendo meno propriedade particular; com isso,
como os dispositivos so normas de exceo, devemos interpret-los de
maneira restritiva, pois, caso contrrio, daremos uma abrangncia
norma de forma distinta daquela desejada pelos representantes do Povo.
Por outro lado, enquadrando-se os condomnios dentro da definio de
via, temos aqui uma rea que, embora de propriedade particular, no tm os
condminos ingerncia sobre ela, como para fech-la, por exemplo, uma vez
que o interesse pblico se sobrepe aos interesses dos particulares
proprietrios, restando-nos concluir que tais reas devem sofrer limitaes
administrativas, para que seus proprietrios no possam dispor delas.
Acredito que tais regulamentaes levam existir em locais que ocupem uma
posio estratgica dentro de uma municipalidade.
Sendo assim, fica fcil notar que no h aplicao do CTB em ptios
de postos de gasolina, estacionamentos de Shopping Centers, embora
se tenha a sensao de que se referem a vias terrestres abertas circulao.
Vamos dar duas razes pra confirmar o que foi exposto acima: em
primeiro lugar, quando falamos em vias terrestres abertas circulao,
estamos nos referindo a vias terrestres abertas de forma incondicional, o que
no acontece com os shoppings, que tm seus portes fechados s 22 horas, a
critrio de seu proprietrio; em segundo lugar, o CTB faz apenas fez meno a
uma propriedade particular com aplicao do CTB, que so os condomnios,
no se admitindo interpretao extensiva.
amor
como
pleno
no
Faa uma pesquisa e voc constatar que nas provas dos grandes
concursos para o trnsito, sempre h pelo menos duas questezinhas a
respeito dos limites de velocidades nas vias!! Vamos l:
CTB:
Art. 61. A velocidade mxima permitida para a via ser
indicada por meio de sinalizao, obedecidas suas
caractersticas tcnicas e as condies de trnsito.
Por que fiz questo de destacar isso? Porque no caso das rodovias voc
precisa entender que entre os dois veculos acima, somente a CAMIONETA
pode atingir a velocidade mxima de 110km/h.
A CAMINHONETE no enquadrada como automvel, no uma
camioneta e muito menos motocicleta. Por conseguinte, ela se enquadra na
condio de demais veculos, podendo chegar, portanto, no mximo
80km/h. No se esquea, ok?
Vou ser repetitivo:
No Brasil no h, regra geral, limites mximos de velocidades para as
vias terrestres. Entretanto, o CTB regula os limites para as situaes de vias
que no tenham sinalizao regulamentar. A velocidade mxima estabelecida
na norma apenas ser a referncia nas vias no sinalizadas, uma vez que se
Comentrio 09:
Nos causa estranheza imaginar que as bancas ainda tragam tantas
questes sobre velocidade mxima nas vias... O pior que, por incrvel que
parea, a quantidade de candidatos que ainda erram tais questes imensa e,
por isso, as repeties nos diversos concursos. J vimos em nosso estudo que
as vias arteriais (as grandes avenidas), que so vias urbanas, tm como
velocidade mxima: 60km/h. Estamos, portanto, diante de mais uma
tentativa da banca de confundir o candidato trocando o tipo de via com a
velocidade mxima a ele permitida.
Gabarito: Errado
10. [CESPE - TCNICO JUDICIRIO REA TRANSPORTE - TSE 2007]
As velocidades estabelecidas para as rodovias podero ser alteradas quando
existir sinalizao no local.
Comentrio:
De novo a banca bate na mesma tecla! As velocidades estabelecidas para
as rodovias podero sim ser alteradas quando existir sinalizao no local. Vou
repetir: o art. 61, 2, do CTB estabelece que o rgo ou entidade de trnsito
ou rodovirio com circunscrio sobre a via poder regulamentar, por meio de
sinalizao, velocidades superiores ou inferiores quelas estabelecidas no
pargrafo 1.
Gabarito: Certo
11. [FUNIVERSA MOTORISTA CEB/DF 2010] Conforme o disposto
no art. 61 do Cdigo de Trnsito Brasileiro, a velocidade mxima
permitida para a via ser indicada por meio de sinalizao, obedecidas
(E) oitenta quilmetros por hora, para nibus e micro-nibus nas rodovias.
Comentrio:
Vamos aos itens:
Item A Errado! O certo 80Km/h nas vias urbanas de trnsito rpido.
Item B Errado! O Certo 40km/h nas vias urbanas coletoras.
Item C Corretssimo! Essa a nossa resposta.
Item D Errado! O certo 30km/h nas vias urbanas locais.
Item E Errado! O certo 90km/h para nibus e micro-nibus nas rodovias.
Gabarito: Letra C
12. [QUADRIX ASSISTENTE DE TRNSITO DETRAN/DF 2010] Nas
vias urbanas arteriais, onde no existir sinalizao regulamentadora a
velocidade mxima permitida ser de:
(A) 90km/h.
(B) 80km/h.
(C) 60km/h.
(D) 40km/h.
(E) 30km/h.
Gabarito: Letra E
A correlao correta
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
(E) I - 3, II - 2, III - 1
Comentrio:
O quadro acima quer saber de voc a velocidade mxima permitida para
caminhes. Olhe, caro aluno, muito importante fazer uma calma e correta
leitura de quadros como esses, ok? A FCC gosta muito deles!
A velocidade mxima permitida para caminhes em rodovias de
80km/h. Logo, a primeira relao que temos entre os itens I e 3.
A correlao correta
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
(E) I - 3, II - 2, III 1
CTB:
Art. 62. A velocidade mnima no poder ser inferior
metade da velocidade mxima estabelecida, respeitadas as
condies operacionais de trnsito e da via.
Em outras palavras:
A correlao correta
(A) I-4; II-1; III-3; IV-2.
(B) I-1; II-4; III-2; IV-3.
(C) I-3; II-4; III-1; IV-2.
(D) I-2; II-3; III-1; IV-4.
(E) I-3; II-2; III-4; IV-1.
Comentrio:
Essa bem recente e a essa altura do campeonato aposto que voc, meu
estimado aluno, a resolveu em milsimos de segundos, no foi?? (rsrs)
***
Bom, chegamos ao fim de nossa primeira aula. Espero que tenham
gostado da metodologia! Um aperitivo do que vem por a!
Usem o frum de nosso curso como mais uma ferramenta de auxlio para
a consolidao de seus conhecimentos. Estarei sempre disposio procurando
dirimir suas dvidas o mais rpido possvel. Contem sempre comigo!
Espero vocs na prxima aula!
A correlao correta
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
(E) I - 3, II - 2, III - 1
19. [FCC TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE TRF/1 2007]
esquerda est indicado o tipo de via urbana. direita est indicada a
velocidade mxima nela permitida para automveis, nos casos em que
no existir a sinalizao regulamentadora de velocidade mxima.
A correlao correta
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
(E) I - 3, II - 2, III 1
20. [CESPE - POLICIA RODOVIRIA FEDERAL 2004] Considere a
seguinte situao hipottica.
Joana conduzia sua camioneta em uma rodovia com condies normais de
circulao, em um trecho que no apresentava regulamentao de velocidade.
Cuidadosa com a carga frgil que transportava louas de porcelana ,
desenvolvia uma velocidade de 50 km/h. Nessa situao, Joana transgrediu o
estabelecido no CTB.
21. [CESPE - PROCURADOR AUTRQUICO DETRAN/PA 2006]
Respeitadas as condies operacionais de trnsito e da via, em uma rodovia
onde no existir sinalizao regulamentadora, a velocidade mnima para
motocicletas de 55 quilmetros por hora.
22. [FCC TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE TRT/2 2008]
Considere:
I. A velocidade mnima nas vias arteriais no poder ser inferior a 40 km/h,
respeitadas as condies operacionais de trnsito e da via.
II. Onde no existir sinalizao regulamentadora, a velocidade mxima para
automveis nas estradas ser de 80 km/h.
III. Onde no existir sinalizao regulamentadora, a velocidade mxima nas
vias de trnsito rpido ser de 80 km/h.
correto o que consta em
A correlao correta
(A) I-4; II-1; III-3; IV-2.
(B) I-1; II-4; III-2; IV-3.
(C) I-3; II-4; III-1; IV-2.
(D) I-2; II-3; III-1; IV-4.
(E) I-3; II-2; III-4; IV-1.
30. [FCC TECNICO ESPEC. TRANSPORTES TRF/3 2014] A
velocidade mxima permitida para a via pblica indicada por meio de
sinalizao, obedecidas as suas caractersticas tcnicas e as condies
de
trnsito.
O
condutor
de
um
automvel
que
transite,
sequencialmente, por uma via arterial, adentrando a uma via de
trnsito rpido e, por fim a uma rodovia, sem qualquer tipo de
sinalizao regulamentadora de velocidade nestas trs vias, dever
observar a velocidade mxima, respectivamente, de
(A) 60 Km/h, 80 Km/h e 120 Km/h.
(B) 60 Km/h, 80 Km/h e 110 Km/h.
(C) 60 Km/h, 80 Km/h e 100 Km/h.
(D) 40 Km/h, 70 Km/h e 120 Km/h.
(E) 40 Km/h, 80 Km/h e 110 Km/h.
31. [FCC TECNICO SEGURANA INSTITUCIONAL CNMP 2015]
Julielson, tcnico do CNMP, est conduzindo seu veculo, em misso,
mantendo velocidade de 25 km/h, em uma via urbana arterial sem
GABARITO
1
E
7
C
13
C
19
D
25
C
31
D
2
E
8
E
14
A
20
C
26
B
3
C
9
E
15
C
21
C
27
E
4
A
10
C
16
E
22
D
28
B
5
C
11
C
17
B
23
B
29
C
6
B
12
C
18
D
24
D
30
B