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Universidade Federal do Rio de Janeiro

Centro de Tecnologia
Escola Politcnica
Departamento de Engenharia Naval e Ocenica

PROJETO FINAL DE CURSO

Qualidade da Pintura na Construo


Naval

Luciano Viceconte de Castro


Aluno de Graduao

DRE:098138326

Marta Ceclia Tapia Reyes


Orientadora

2009/07

INDICE
INDICE ...................................................................................................................................... 2
1
INTRODUO ..................................................................................................................... 3
2
CORROSO ......................................................................................................................... 4
2.1
Processos Corrosivos ................................................................................................... 4
2.1.1
Corroso Eletroqumica ......................................................................................... 4
2.1.2
Corroso Qumica ................................................................................................. 4
2.2
Ambientes Corrosivos .................................................................................................. 5
2.3
Tipos de corroso........................................................................................................ 6
3
PINTURA INDUSTRIAL ......................................................................................................... 7
3.1
Mecanismos de proteo (Barreira, Andica e Catdica) .................................................. 7
3.2
Outras finalidades da Pintura Industrial ......................................................................... 7
3.3
Tipos de Pintura .......................................................................................................... 9
4
TINTA .............................................................................................................................. 10
4.1
Composio da tinta .................................................................................................. 10
4.1.1
Veculo.............................................................................................................. 10
4.1.2
Pigmento .......................................................................................................... 12
4.1.3
Aditivo .............................................................................................................. 14
4.1.4
Carga ............................................................................................................... 15
4.2
Teor de Pigmentos .................................................................................................... 15
4.3
Formao da Pelcula de tinta ..................................................................................... 16
4.4
Classificao das tintas .............................................................................................. 17
4.4.1
Tinta de Fundo ou primer ................................................................................. 17
4.4.2
Tintas Intermedirias ou Ti Coat ...................................................................... 17
4.4.3
Tintas Acabamento............................................................................................. 18
4.5
Tipos de Tinta........................................................................................................... 18
4.6
Rendimento da Tinta ................................................................................................. 25
5
LIMPEZA E PREPARO DA SUPERFCIE .................................................................................. 27
5.1
Tipos de Limpeza por Ao Mecnica ........................................................................... 29
5.2
Rugosidade de Superfcie ........................................................................................... 31
5.3
Equipamentos para jateamento .................................................................................. 32
5.4
Processos de Converso............................................................................................. 34
6
APLICAO DA TINTA ....................................................................................................... 37
6.1
Mtodos de aplicao ................................................................................................ 37
6.2
Recomendaes para aplicao de tinta ....................................................................... 42
7
ESQUEMA DE PINTURA ...................................................................................................... 45
7.1
Seleo do Esquema de Pintura .................................................................................. 45
7.2
Aderncia ................................................................................................................. 48
8
INSPEO ........................................................................................................................ 49
9
DEFEITOS ........................................................................................................................ 55
9.1
Defeitos de pelcula ................................................................................................... 55
10 ASPECTOS ECONMICOS ................................................................................................... 59
10.1
Custo inicial .............................................................................................................. 59
10.2
Custo de manuteno ................................................................................................ 59
10.3
Comparao entre os custos de esquemas de pintura.................................................... 60
11 Prticas de Projeto ............................................................................................................ 62
12 CONCLUSOES ................................................................................................................... 64
13 BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................. 65

1 INTRODUO
A Pintura Industrial um mtodo simples, mas utilizado em larga escala para a proteo
anticorrosiva em superfcies metlicas.
O esquema de pintura selecionado deve levar em considerao no momento de escolha os trs
aspectos principais: Desempenho, Custo e Preservao Ambiental.
Durante um estgio em um estaleiro de Niteri fui alertado por um funcionrio do controle da
qualidade sobre a importncia da pintura numa embarcao e ainda que era um setor no qual
no davam muita importncia, s olhavam para estruturas, mquinas, eltrica, etc. Escutando
estas palavras e vendo que na faculdade no existe uma disciplina que trate deste assunto,
resolvi fazer este trabalho de qualidade onde apresento os aspectos gerais da Pintura Industrial e
no final ainda farei uma abordagem sobre o aspecto econmico, alertando sobre a economia que
pode ser feita ao escolher um esquema de pintura correto e ainda, principalmente, podem ser
observados alguns aspectos para reduzir a ocorrncia de defeitos e com isso no ter um aumento
de custo durante a prpria construo de um navio.

2 CORROSO
a deteriorao dos materiais, especialmente metlicos, pela ao do meio ambiente ou de
agentes corrosivos, levando perda de suas propriedades, desgaste e alteraes estruturais,
tornando-os inadequados para o uso.
O processo de corroso pode ser visto como o inverso do processo metalrgico (onde
adicionamos energia ao composto, xido de ferros, e obtemos o metal). Na corroso ocorre um
processo espontneo onde o metal retorna aos xidos que lhe deram origem.
4 Fe + 3 O2 + 2 H2O 2 Fe2O3.H2O (ferrugem)
Logo podemos observar que os alimentos bsicos da corroso so o oxignio e a gua. O
oxignio encontrado no ar atmosfrico e a gua pode ser encontrada na forma lquida ou de
vapor. A prpria umidade relativa do ar fornece gua necessria para a corroso.
Em termos de material danificado pela corroso, estima-se que uma parcela superior a 30% do
ao produzido no mundo seja utilizado para reposio de peas e partes de equipamentos
deteriorados pela corroso e ainda sob o ponto de vista de custo, estima-se em 3,5% do PIB o
dispndio com a corroso em pases industrializados, mas tambm que cerca de 25% deste valor
poderia ser economizado se fossem aplicadas de forma correta as tcnicas de proteo
anticorrosivas.
2.1

Processos Corrosivos

Os processos corrosivos podem ser classificados em dois grupos


Corroso Eletroqumica;
Corroso Qumica.
2.1.1

Corroso Eletroqumica

Os processos de corroso eletroqumica so caracterizados por ocorrerem: necessariamente na


presena de gua lquida; em temperaturas abaixo do ponto de orvalho e devido formao de
uma pilha de corroso.
Este tipo de corroso a mais freqente na natureza.
Como conseqncia do funcionamento da pilha tem-se a reao de oxidao de um local e
reao de reduo de outro, com um deslocamento dos eltrons envolvidos entre os dois locais.

2.1.2

Corroso Qumica

So processos tambm chamados de corroso ou oxidao em altas temperaturas. So menos


freqentas na natureza e se caracterizam basicamente por ocorrerem: na ausncia de gua
lquida; em temperaturas elevadas (sempre acima do ponto de orvalho) e devido interao
entre o metal e o meio corrosivo (no h deslocamento de eltrons como no caso das pilhas
eletroqumicas)

2.2

Ambientes Corrosivos

Os meios corrosivos so os responsveis pelo aparecimento do eletrlito. O eletrlito uma


soluo de gua contendo sais, cidos ou bases, que tem como caracterstica ser eletricamente
condutor.
Os principais meios corrosivos e os eletrlitos formados por eles so:
atmosfera: o ar da atmosfera contm umidade, sais em suspenso, gases industriais, poeira, etc.
O eletrlito constitudo pela gua que condensa na superfcie junto com sais ou gases de
enxofre.
Solos: Estes contm umidade e sais minerais. O eletrlito formado pela gua com os sais
dissolvidos;
guas: estas guas podem ser dos rios, lagos ou do subsolo e podem conter sais minerais,
resduos industriais, poluentes diversos e gases dissolvidos. O eletrlito constitudo de gua
com sais dissolvidos. Os outros constituintes podem acelerar o processo corrosivo;
gua do mar: contm grandes quantidades de sais, sendo um eletrlito por excelncia.
Produtos qumicos: os produtos qumicos quando em contato com a gua ou com a umidade, se
tornam um eletrlito.
Podemos ainda definir tipos de atmosfera, de acordo com as condies que cada uma oferece
para favorecer a corroso
atmosfera marinha: aquela sobre o mar e na orla martima (at 500 metros da praia);
atmosfera junto orla marinha: aquela situada entre 500 metros da praia at onde os sais
possam alcanar;
atmosfera industrial: envolve as regies onde se encontrem gases provenientes de combusto,
principalmente aqueles que contenham alto teor de enxofre;
atmosfera mida: locais onde a umidade relativa mdia est acima de 60%;
atmosfera urbana e semi-industrial: locais onde se encontra uma razovel quantidade de gases
provenientes da queima em veculos automotores e uma industria desenvolvida;
atmosfera rural e seca: locais onde no h gases industriais, sais em suspenso e a umidade
relativa do ar est com valores mais baixos.
Tambm temos os tipos de imerso ao qual estar em contato a superfcie:
lquidos aquosos: a agressividade depende da resistividade eltrica e presena de sais ou gases
dissolvidos;
produtos de petrleo: so em modo geral pouco agressivos;
produtos qumicos: a agressividade depende da presena de gua ou umidade e ainda do grau
de ionizao da substncia qumica.
Para finalizar podemos ainda ter uma relao com a temperatura da superfcie:
na faixa de 80 e 100C pode ocorrer condensao de umidade e assim ocorrer corroso
eletroqumica;
para temperaturas acima de 100 C no ocorre condensao na superfcie e portanto a
corrosividade desprezvel;
para temperaturas acima de 400 C pode ocorrer corroso qumica em temperatura elevada.

Quanto agressividade podem estar divididas da seguinte forma:


ATMOSFERA MUITO AGRESSIVA: Marinha ou Industrial - espessura de tinta mnima de 250 m
ATMOSFERA MEDIAMENTE AGRESSIVA: Urbana ou mida - espessura de tinta mnima de 160
m
ATMOSFERA POUCO AGRESSIVA: Rural ou Seca (com valores baixos para a umidade relativa do
ar) - espessura de tinta mnima de 120 m

IMERSO: gua doce, gua salgada, produtos qumicos, etc - espessura de tinta mnima de 300
m
SUPERFCIES QUENTES: As superfcies se subdividem em quatro categorias: de 80C at 120C,
de 120C at 250C, de 250C at 500C ou acima de 500C - espessura mnima de tinta de 75
120 m.

2.3

Tipos de corroso

Corroso generalizada:

Corroso uniforme ocorre por toda superfcie com perda regular de espessura do
material ocorrendo a formao de escamas de ferrugem.

Corroso Localizada:

Corroso por placas perda da espessura numa regio especfica de um material.

Corroso alveolar corroso que ocorre na superfcie metlica sob a forma de cavidade
arredondada com profundidade menor que o dimetro.

Corroso por pites (puntiforme) - aquela que ocorre na superfcie metlica sob forma
de cavidade de fundo em forma angular, com profundidade maior que o dimetro.
Corroso branca - Produto de corroso de metais no ferrosos, tais como zinco e alumnio

Corroso bacteriana - a corroso provocada por microorganismos

Corroso galvnica - ocorre em diferentes potenciais e s se processa na presena de


eletrlito, ocorrendo transferncia de eltrons. Quando tivermos dois eletrodos em um meio
eletrlito (permite a conduo de eletricidade atravs de ons) um destes eletrodos ser o
Anodo (mais eletronegativo e libera ons para a soluo, quem se corri) e o Catodo (mais
eletropositivo e libera eletros para a soluo, ele permanece intacto).

Fig.1 Corroso Uniforme

Fig.2 Corroso por Placas

Fig.3 Corroso Alveolar

Fig.4 Corroso por Pites

3 PINTURA INDUSTRIAL
A pintura o mtodo mais barato e apropriado para a proteo de estruturas e equipamentos
metlicos contra a corroso. A tinta muito eficiente nesta proteo, observando tambm a
facilidade de aplicao e manuteno da mesma.
O objetivo principal da pintura evitar a corroso.
3.1

Mecanismos de proteo (Barreira, Andica e Catdica)

A pintura industrial utiliza trs mecanismos fundamentais contra a corroso: barreira


fsica, Proteo Andica inibio e Proteo catdica.
Barreira Fsica este tipo de inibio ocorre quando se coloca uma pelcula impermevel entre o
substrato e o meio corrosivo, impedindo a passagem dos agentes corrosivos (umidade e ons
agressivos). Para este tipo de mecanismo a eficincia da proteo est relacionada com a
espessura do revestimento e da resistncia da tinta ao meio corrosivo.
Proteo Andica tambm chamada de passivao andica, este mecanismo observado nas
tintas de fundo primer. Estas tintas so dotadas de pigmentos anticorrosivos de inibio
andica, que na presena de gua e oxignio (que atravessaram a camada de tinta) fornecem
substncias com propriedades inibidoras de corroso. Elas formam junto ao metal uma camada
de xido de ferro, o qual impede a passagem de ons do metal.
Proteo Catdica a proteo na qual se utiliza uma tinta contendo pigmentos metlicos, que
possuem uma posio inferior ao ferro na srie eletroqumica. Estes pigmentos encontram-se em
elevada concentrao na pelcula seca. A substncia mais comem o Zinco. Ou seja, na presena
do Zinco o ferro torna-se catdico e em contato com o meio corrosivo o zinco ser consumido
(pois ele ser andico). O Zinco sacrificado enquanto o ao permanece intacto.
3.2

Outras finalidades da Pintura Industrial

A pintura industrial ainda possui outras finalidades:


Cor: Identificao dos armadores da embarcao
As cores so as partes visveis do espectro eletromagntico o qual se torna visvel quando
compreendido entre os comprimentos de onda de 380 mm e 780 mm.
Para comprimento de onda menor que 380 mm radiao ultravioleta
Para comprimento de onda maior que 780 mm infravermelho
As cores so o preto, o branco e seis cores bsicas (violeta, azul, verde, amarelo, laranja e
vermelho)
Tonalidade a cor formada pela combinao das cores bsicas
Auxlio na segurana industrial: Rpida identificao de fluidos (Ex.: verde gua de
resfriamento; vermelho gua de incndio; amarelo cloro), identificao de equipamentos
(logotipo, etc.), sinalizao (Ex.: vermelho redes de incndio; amarelo escadas, corrimo,
etc.), tinta anti-derrapante, indicao de falhas (tintas indicadoras de alta temperatura, estas
tintas mudam de cor com o aumento da temperatura. Ex.: resina silicone com pigmento de xido
CR que ao atingir uma temperatura de 270 ocorre a mudana da cor original azul para a cor
branca).

Absoro de calor: as cores escuras fazem maior absoro de calor Ex.: no tanque de leo
combustvel temos que o aumento da temperatura diminui a viscosidade do leo, facilitando o
bombeamento do mesmo.
J as cores claras produzem uma maior reflexo do calor evitando evaporao de lquidos muito
volteis.
Reduo do atrito pela diminuio da rugosidade superficial
Impermeabilizao contra infiltrao de gua e outros lquidos

Impedir incrustao de microorganismos marinhos


Aspecto esttico: torna o ambiente mais agradvel
Cores claras Maior luminosidade do ambiente. Ex.:Verde, azul e branco so melhores para o
estudo. Vermelho d uma sensao de calor.
Isolamento eltrico realizado com aplicao de vernizes isolantes para fios, etc.
Reduo da acstica via tinta anti-ruido, muito empregada na industria automobilstica.
A Pintura tambm tem o objetivo de sinalizao, identificando tubulaes conforme regra da
ABNT NBR 6493
- Vermelha

incndio

- Amarela

gs

- Azul

ar comprimido

- Cinza Claro

vcuo

- Branca

vapor

- Cinza Escuro

eletrodutos / condutes

- Laranja

produtos cidos

- Prpura

produtos alcalinos

- Verde

gua

E ainda temos cores de advertncia na rea de trabalho, conforme ABNT NBR 7195. Laranja
- sinaliza partes mveis e perigosas de mquinas,
Amarela - CUIDADO (corrimos, pontes rolantes, etc.) e
Vermelha - Equipamentos para incndio.

3.3

Tipos de Pintura

A pintura industrial ainda se divide em 4 tipos, so eles:


PINTURA DE FBRICA: a pintura realizada ainda na fbrica produtora do equipamento. (Ex.:
Bombas, compressores, etc.)
Utiliza instalaes fixas para pintura, cabines de jateamento, estufa, tanque de decapagem,
pintura eletrosttica em p.
Tm como principal caracterstica no sofrer influncia das condies atmosfricas: vento, chuva
e umidade.
PINTURA DE CAMPO: a pintura realizada aps a montagem dos equipamentos. Ex.: tanques,
fornos, estruturas, etc.
Essas peas no poderiam ser pintadas na fbrica, pois a mesma poderia ser danificada durante
o manuseio, transporte ou mesmo durante a montagem da peas.
Para realizao desta pintura so utilizados equipamentos mveis. Ex.: Mquinas para
jateamento, pistolas convencionais ou air less.
PINTURA PROMOCIONAL: uma pintura realizada ainda na fbrica, mas onde a superfcie no
previamente preparada para receber a tinta.
Geralmente utilizada com o intuito de promover a publicidade do fabricante durante o
transporte da mesma at o local de montagem.
SHOP PRIMER: a pintura realizada em chapas, tubos e etc., as quais sero estocados ao ar
antes da instalao e montagem em plataformas, navios, etc. Esta pintura tem o objetivo de
proteger as peas contra a corroso at que as mesmas sejam utilizadas.
Se o tempo de estocagem for longo, superior a 6 meses, dever ser feito lixamento da pea para
remover a tinta calcinada (porosa) e uma segunda demo do primer dever ser aplicada para
recompor a espessura de proteo.
O Shop Primer no pode ter na sua composio um material que ao ser submetido a altas
temperaturas (corte ou solda da pea) libere vapores txicos.

4 TINTA
um lquido pigmentado que ao ser aplicado sobre uma superfcie se converte numa pelcula
slida, aderente e elstica.
As tintas so aplicadas sobre equipamentos e estruturas para que estas peas permaneam por
longos perodos, cerca de 6 meses, sem corroso e que posteriormente venham sofrer uma
manuteno, sendo que esta manuteno vai desde um retoque at uma substituio completa
da tinta velha.
As pinturas, em condies favorveis, podem chegar a uma durao de 20 anos, mas em
condies adversas teremos uma durao de 1 ou 2 anos. Esta durao depende principalmente
do meio ambiente corrosivo, ao qual a pea encontra-se exposta, e ainda ao esquema de pintura
aplicado.

4.1

Composio da tinta

Na composio de uma tinta, deveremos ter a combinao de diversas matrias-primas,


formando uma substncia homogenia na qual esto presentes pequenas partculas slidas
(pigmentos), dispersas em um lquido (veculo), podendo ou no ter ainda a presena de um
componente em menor proporo chamado de aditivo.
A tinta deve produzir um filme que deve ser fcil de aplicar sobre a superfcie de um material
(chamado de substrato), podendo este material ser uma chapa de ao, madeira, etc.
E esta fina camada dever se solidificar por mecanismo de secagem ou cura, tornando-se uma
pelcula contnua e uniforme, aderente a essa superfcie, impermevel, resistente ao tempo e
quando requerido, a ataque qumico.
4.1.1

Veculo

O veculo a parte fundamental da tinta, sendo composto pela resina e pelo solvente.
O Veculo se divide em dois tipos: veculo voltil e veculo no voltil.
Veculo voltil composto pelo solvente, material este que importante por facilitar a aplicao
das tintas, mas estes no fazem parte do filme seco da tinta, pois evaporam durante a aplicao
da tinta e ainda durante a secagem da mesma.
O Solvente tem a funo de solubilizar a tinta, ajustando a sua viscosidade.
Quando a resina utilizada em p, a mistura com o pigmento tambm em p resultar numa
tinta em p, o que tornaria impraticvel a sua aplicao.
Quando a resina utilizada um lquido muito viscoso, temos que a mistura com o pigmento em
p se tornar numa tinta pastosa, o que tambm se tornaria impraticvel para ser aplicada pelos
mtodos conhecidos. Nestes dois casos se torna necessrio a utilizao do solvente para
dissolver a resina e se tornar num lquido homogneo que chamamos de veculo. Este solvente
tem a funo ento de ajudar na aplicao da tinta sobre o substrato, se evaporando aps a
aplicao e no fazendo parte da pelcula de tinta restante no substrato.
Tintas mais modernas utilizam uma resina lquida, sendo dispensado a utilizao do solvente.
Normalmente chamado de solvente o material utilizado na fabricao da tinta, a qual
normalmente fornecida pela fbrica com uma viscosidade adequada para a aplicao com rolo
ou pincel. Para a aplicao da tinta atravs de pistola, se faz necessrio a diluio desta tinta
para se obter uma tinta com uma viscosidade menor. Este solvente misturado tinta pelo pintor
no momento de aplicao da mesma tem o objetivo de diminuir a viscosidade da tinta e facilitar
a aplicao do produto. Este solvente chamado de diluente, ou tambm pode ser chamado de
thinner.
A tinta no produzida com a viscosidade ideal para aplicao por pistola, pois a baixa
viscosidade facilita a sedimentao dos pigmentos, formando assim uma camada endurecida no

fundo do recipiente. Desta forma a tinta fornecida numa viscosidade maior e a mistura do
diluente feita no momento da aplicao da tinta. Este diluente dever ser sempre compatvel
com o solvente e a resina utilizados na fabricao da tinta.
Alguns problemas causados pela utilizao do solvente podem ser a formao de poros e bolhas
durante a evaporao do mesmo, facilitando assim o incio da corroso. Ocorre ainda a
diminuio da espessura da camada de tinta aps a evaporao do solvente. E temos ainda que
alguns solventes so txicos e/ou inflamveis, sendo restrito o seu uso devido a restries
ambientais ou a segurana.

A resina o veculo no voltil que tem a propriedade


de ser o ligante ou aglomerante das partculas do
pigmento, mantendo os mesmo junto ao substrato. A
resina deve formar uma pelcula contnua e
impermevel que evita o contato entre o substrato e
os agentes corrosivos do meio. Se no houvesse a
utilizao das resinas os pigmentos seriam aplicados
sobre o substrato, mas ficariam soltos sobre o mesmo
podendo ser facilmente removidos como um p. Logo
a resina responsvel pela aderncia deste p sobre
o substrato.
O pigmento o componente slido que fica disperso
na resina, conferindo a propriedade de cor e
opacidade,
possui
ao
anti-corrosiva,
antiincrustante.
O pigmento no um corante, este segundo trata-se
de um elemento solvel no veculo que geralmente
tem a funo de dar cor ao verniz (tinta sem
pigmento, que aps a evaporao do solvente resta uma pelcula de alto brilho), j o pigmento
insolvel no veculo, ou seja, o pigmento pode ser separado do veculo atravs de centrifugao
ou filtrao, j os corantes no se conseguem separar do veculo.
A Figura ao lado apenas ilustrativa, pois o solvente e a resina (veculo) encontram-se em
apenas uma fase e no separados.
Os aditivos no so essenciais, mas melhoram determinadas caractersticas da tinta. Os aditivos
podem ter caracterstica secante, plastificante, antimofo, etc.
O veculo pode ainda ser classificado em: Veculos no conversveis ou veculos conversveis.
Veculo no conversvel aquele onde aps a sua aplicao a resina no sofre mudana na sua
estrutura, temos apenas a formao da pelcula aps o solvente se evaporar.
Quando utilizado veculo no conversvel a pelcula tem como caracterstica ser atacada pelo
solvente, mesmo aps estar seca.
Veculo conversvel aquele onde a pelcula formada por reaes qumicas. A pelcula no tem
a mesma composio da resina. Aps a aplicao ocorre a cura onde formam ligao cruzadas. A
cura pode ser feita por oxignio, calor ou catalisador.
Propriedades dos solventes:
Faixa de destilao substncias puras tem ponto de ebulio fixo, j os solventes tem faixa de
destilao ampla. Ex. aguarrs entre 150 e 200C
Poder de solvncia trata-se da capacidade do solvente, em pequena quantidade, conseguir
dissolver uma grande quantidade de resina.
Taxa de evaporao trata-se da velocidade de evaporao do solvente. Eles podem ser
classificados em:
Leves - quando tm uma taxa de evaporao maior que 3 (trs) so muito volteis.

Mdios quanto tem uma taxa de evaporao entre 0,8 e 3


Pesados quando tem uma taxa de evaporao menor que 0,8 - so pouco volteis.
Os principais tipos de solvente so:
Inorgnicos - gua, geralmente utilizada em tintas do tipo ltex e PVA
Orgnicos Hidrocarbonetos:
Alifticos:
- nafta, com curva de destilao entre 120 e 140 C
- aguarrs mineral, com curva de destilao entre 150 e 200 C
Aromticos:
- toluol, com curva de destilao entre 107 e 112 C
- Xilol, com curva de destilao entre 135 e 140 C
Terpnicos:
- aguarrs vegetal
- sterer: acetato de etila, acetato de butila, acetato de isopropila, etc.
- lcoois: lcool etlico, lcool butlico, lcool isoproplico, etc.
- Cetonas: acetona, metil-etil-cetona, etc.
- Glicis-teres: etilglicol, etildiglicol, etc.
Geralmente utilizada uma combinao de vrios solventes, ou seja, so misturados solventes
leves (alta evaporao) com solventes pesados (baixa evaporao), pois o primeiro ir evaporar
logo aps a aplicao da tinta evitando desta forma o escorrimento da tinta e o solvente pesado
ir evaporar mais lentamente possibilitando o desaparecimento de bolhas e crateras formadas
durante a aplicao da tinta, bem como ajuda no nivelamento das marcas de pincel. Logo devese levar em considerao a solubilidade da resina no solvente, para que no ocorram defeitos na
aplicao da pintura. Ex. se forem escolhidos dois solventes, um solvente leve onde a resina
solvel e um solvente pesado onde a resina insolvel, teremos o surgimento de defeitos
formados pela precipitao e formao de cogulos, pois o solvente leve ir evaporar logo aps a
aplicao da tinta e restar apenas o solvente pesado no qual a resina estar insolvel. Logo
importante se conhecer a taxa de evaporao e o poder de solvncia dos solventes para evitar o
surgimento de defeitos.

4.1.2

Pigmento

Pigmentos so pequenas partculas slidas com cerca de 5 m de dimetro. Estes ficam dispersos
no veculo e so aglomerados pela resina aps a secagem.
Os pigmentos podem ser classificados em inertes e ativos.
Pigmentos inertes tm baixo poder de cobertura e praticamente no interferem nas tonalidades
das tintas, por no possurem cor. Possuem dois empregos, o primeiro para ser utilizado de
forma tcnica melhorando as caractersticas da tinta, sem interferir de modo significativo na cor.
E a segunda aplicao por questo econmica, substituindo parcialmente o pigmento ativo,
utilizado para enchimento, desta forma reduz o custo da tinta sem perder a qualidade da mesma.
Exemplos de pigmentos inertes: Carbonatos, silicatos, slicas, sulfatos, etc.
Pigmentos ativos so os pigmentos que possuem uma caracterstica bem definida na tinta.
Podem ser:
Pigmentos coloridos: estes pigmentos tm a caracterstica de dar cor tinta, e ainda opacidade,
ou seja, ter poder de cobertura para que aps a aplicao no se veja a cor do fundo onde foi
aplicado (cor do substrato ou da demo anterior).
So diferentes dos corantes, pois estes so solveis no veculo e conferem cor ao verniz, mas
no possuem o poder de cobertura.
Eles ainda podem ser:
Orgnicos - tem maior poder de cobertura, tem menor densidade e possuem alto brilho.

Inorgnicos tambm do opacidade e cor, mas possuem maior resistncia luz, calor,
intempries e solventes.
As cores bsicas so misturadas para se formar as demais cores, podemos discriminar as cores e
quando possvel se os pigmentos so orgnicos ou inorgnicos. So elas:
Branca:
o mais utilizado para tinta de acabamento. O mais utilizado o Dixido de titnio, mas so
usados tambm o branco de zinco, litopnio, alvaiade, sulfato de chumbo, etc.
Amarelo:
Inorgnicos Amarelo de cromo (cromato de chumbo), ocre (xido de ferro hidratado), amarelo
de cdmio (sulfeto de cdmio), amarelo de zinco (cromato de zinco), etc.
Orgnicos Amarelo Hansa, Amarelo Benzidina
Laranja:
Inorgnico Cromato bsico de chumbo, laranja malibdnio (cromato, sulfato e molibdato de
chumbo)
Orgnico laranja benzidina, laranja dinitroanilina
Vermelho:
Inorgnico xido de ferro, vermelho de molibdnio (molibdato de chumbo), vermelho de
cdmio (seleneto de cdmio)
Orgnico Vermelho toluidina, vermelho para-red (para nitro-anilina + B naftol), vermelho
naftol, vermelho pirazolona, vermelho quinacridona.
Azul:
Inorgnico azul da Prssia (ferrocianeto frrico), azul ultramarino (complexo alumnio silicato).
Orgnico Azul de ftalocianina, azul molibdato.
Verde:
Inorgnico Verde de cromo (azul da Prssia+amarelo de cromo), xido de cromo verde.
Orgnico verde de ftalocianina (azul de ftalocianina clorado), verde molibdato.
Preto: xido de ferro, negro de fumo (carbon-black), grafite.
O negro de fumo obtido da queima incompleta de hidrocarbonetos. Ele o pigmento mais leve
e com o maior poder de cobertura.
Temos ainda os pigmentos metlicos:
Alumnio: ele fornecido de duas formas, leafing e non-leafing. As leafing os pigmentos
ficam na disposio de pequenas lminas que aparentam, na pelcula seca de tinta, uma camada
metlica contnua.
O pigmento non-leafing se distribui de maneira aleatria na tinta. utilizado nas tintas
automobilsticas.
Zinco: O pigmento de zinco em p utilizado em tintas de fundo anticorrosivas. Possui
tonalidade cinza-claro.
Bronze: So ligas de zinco e cobre e possuem aspecto dourado.
Pigmentos Anticorrosivos so pigmentos que possuem a caracterstica de protegerem os
substratos ferrosos contra a corroso por meio de mecanismos eletroqumicos como proteo
catdica e passivao andica. Estes pigmentos so utilizados somente em tintas de fundo, pois
necessitam estar em contato com o substrato ferroso.
Alguns pigmentos Anticorrosivos:
Zarco: Mistura de Pb3O4 com 2 a 10% de PbO, mas possui algumas desvantagens, como:
Possui alto peso especfico ocorrendo sedimentao.
No indicado para meio ambiente muito agressivo, nem para imerso na gua.
utilizado para proteo de ferro. Provoca corroso no alumnio e ao
galvanizado.
No serve para ser utilizado como shop-primer pois quando submetido alta
temperatura (solda) produz vapores txicos.

Cromato de Zinco: um pigmento amarelado. levemente solvel na gua (1g/litro). Eficiente


para pintura em Alumnio e Ao Galvanizado. Mas possui as desvantagens de no servir para alta
umidade nem para imerso e ainda txico e cancergeno.
Cromato bsico de Zinco Tetroxicromato de Zinco: um pigmento amarelado, menos solvel
que o cromato de zinco (0,02 g/litro). Possui propriedades superiores ao cromato de zinco para a
proteo de ao, alumnio e galvanizado.
Fosfato de Zinco: um pigmento branco. No txico, substituindo o Zarco e o Cromato.
Quando a gua penetra na pelcula formado o fosfato de ferro que protetor.
xido de ferro: um pigmento muito utilizado por ser barato. Ele s atua como barreira, no
sendo anticorrosivo.
P de Zinco: Pigmento metlico utilizado nas tintas chamadas de ricas em zinco, as quais so
as tintas de fundo anticorrosivas.
Temos ainda os pigmentos:
Perolados: Deixam as tintas com aspecto de acetinado.
Fluorescentes: Estes pigmentos quando submetidos radiao ultravioleta emitem radiao
luminosa no espectro visvel, geralmente utilizados em tintas de demarcao e sinalizao.
Fosforescentes: Emitem radiao luminosa mesmo aps ter cessado a fonte de luz incidente.
Pigmentos Antiincrustantes so utilizados por serem venenosos e no permitirem a aderncia de
organismos marinhos como mariscos, cracas, algas e etc., os quais aumentariam o atrito entre a
embarcao e o mar, ocasionando desta forma uma diminuio da velocidade e o maior consumo
de combustvel. A ao deste pigmento se baseia pela lixiviao dos componentes venenosos
pela gua do mar, formando junto ao casco uma camada, que impede a incrustao de
organismos vivos.

4.1.3

Aditivo

Aditivos so constituintes que no esto obrigatoriamente nas tintas, mas estes melhoram certas
propriedades das tintas durante a fabricao, estocagem ou aplicao.
Os principais so os seguintes:
antinata: Tintas que secam por oxidao, como tintas a leo e alqudicas, esto
mais sujeitas a formao de uma nata na superfcie da tinta quando se encontram
estocadas na embalagem. Estes aditivos evitam a formao desta nata e devero ser
volteis para evaporar junto da secagem da tinta.
Secantes: atuam como catalisadores acelerando a secagem do filme de tinta
atravs da oxidao. Ex. Naftenatos de cobalto, mangans, chumbo, clcio, ferro, zinco,
etc.
Antimofo: So utilizados para evitar a putrefao das tintas, principalmente em
tintas a base de gua, quando se encontram estocadas em suas embalagens, bem como
evitar a formao de mofo em pelculas de tinta j aplicadas que se encontram em
ambientes midos.
Tixotrpicos: Utilizadas em tintas de alta espessura. Estes aditivos so utilizados
para diminuir a viscosidade da tinta com a agitao e estas recuperam a sua viscosidade
aps a aplicao. Ideais para aplicao da tinta em superfcies verticais evitando desta
forma o escorrimento da mesma. Ex: Carboxi-metil-celulose, etil-celulose, slica-gel,
bentonita, etc.
Antisedimentante: Atuam sobre as partculas do pigmento produzindo um gel
coloidal e evitando a sedimentao, e ocorrendo a sedimentao evitam que a mesma
forme um sedimento duro e compacto.
Nivelante: Atuam como produtos tensoativos que agem na tenso superficial das
tintas, melhoram o espalhamento e provocam o desaparecimento de marcas deixadas
pelo pincel ou bolhas de ar.

Antiespumante: Aumentam a tenso superficial, diminuindo ento a formao de


espuma durante a aplicao ou fabricao das tintas.
Plastificante: Atua de forma a dar pelcula uma maior flexibilidade tinta.
Antiincrustante: So venenosos e utilizados para evitar a aderncia de
organismos marinhos.

4.1.4

Carga

As Cargas so constituintes similares aos pigmentos, porm de menos eficcia, sendo utilizado
nas tintas para auxiliar na sua composio e barate-las.
Tem fraco poder de cobertura e no possuem propriedades anticorrosivas. Controlam o brilho da
tinta, a tornando mais fosca.
Aumentam a espessura da pelcula da tinta seca (importante para tintas de alta espessura).
Melhoram a consistncia da tinta melhorando a mesma para aplicao.
Evitam o escorrimento da tinta quando aplicadas em superfcies verticais.
Principais cargas:
Carbonato de Ca e Mg tem baixo custo, mas no tem resistncia a cidos e lcalis.
talco e caulim (silicatos de Mg e Al) boa resistncia qumica, ao calor e s
intempries.
Mica (silicato de Al e K) proteo por barreira.
Quartzo (slica) possui alta resistncia qumica, dureza e resistncia a abraso
Barita (BaSO4) resistente s intempries e aos cidos, mas tem o problema de
sedimentar quando estocado.
4.2

Teor de Pigmentos

A concentrao volumtrica de pigmento (CVP), ou seja o teor de pigmento, pode


influenciar em diversas propriedades da tinta.
O brilho influenciado pela CVP:
CVP < 30 , baixo teor de pigmento pelcula brilhante
CVP entre 30 e 40 pelcula semi-brilhante
CVP entre 40 e 50 pelcula semi-fosca
CVP > 50 pelcula fosca
CVP=(Vol. Pigmento (P) / Vol. Pigmento (P+R)) x 100%

CVP crtica a maior porcentagem de pigmento que pode ser agregado na resina.
Se o CVP for maior que CVP crtico significa que no h resina suficiente formando desta forma
um filme fosco, descontnuo, poroso, permevel gua, com fraca durabilidade e pouca
resistncia abraso.
As tintas com baixo teor de pigmento so menos permeveis , mais brilhantes, menos porosas e
mais flexveis. As tintas de alto teor so mais permeveis e mais foscas.
Tintas de fundo devem ter o teor de pigmento mais alto, prximo ao CVP crtico, para que os
pigmentos anticorrosivos tenham sua ao mais edificante.

Tintas de acabamento devem ter o teor de pigmento mais baixo para terem uma pelcula mais
brilhante e mais impermevel.

Podemos tambm calcular a porcentagem de no-volteis no volume (slidos por volume) da


tinta.
%NVV=((vol. Pigmento + resina)/(vol. Total da tinta)) x 100 %
onde a parte slida composta pelo pigmento + resina + carga
Pode se determinar o NVV em um canteiro:
para pintar uma rea A (m2)
medir o peso P (kg) da tinta gasta na pintura da rea A
medir a espessura mdia e da pelcula seca (m)
obter a massa especfica m da tinta (kg/m)
logo, %NVV = (A x e x m) / (10 x P)
4.3

Formao da Pelcula de tinta

A formao da pelcula de tinta depende de dois fatores: Coeso (entre os constituintes do


revestimento) e adeso (do revestimento ao substrato).
Quando a coeso for mxima teremos uma adeso nula, desta forma para se obter uma tinta
bem formulada necessrio se obter uma tinta com grande aderncia, mas sem prejuzo da
coeso molecular, obtendo uma pelcula resistente e flexvel.
Os principais mecanismos de formao de pelcula de tinta so:
Evaporao do solvente: o mecanismo existente em todas as tintas de uso
industrial, mesmo naquelas que utilizam outro mecanismo a evaporao do solvente
contribuem para a formao da pelcula. Este mecanismo tem como vantagem a boa
aderncia entre demo e como desvantagem o fato de a prpria evaporao do solvente

gerar bolhas, poros e cratera que podem diminuir a impermeabilidade da pelcula e


assim favorecer a ocorrncia de corroso.
Oxidao: este mecanismo ocorre quando temos duplas ligaes no veculo fixo
da tinta. Casos com resinas com leos e derivados de leos. A formao da pelcula se d
pela evaporao do solvente e reao da resina com o oxignio do ar.
Polimerizao: Mecanismo das principais tintas de alto desempenho e alto poder
impermeabilizante. O processo acontece de duas formas: polimerizao trmica, quando
necessrio uma energia trmica de ativao, so tintas curveis em estufa. E a outra
forma consiste da polimerizao por condensao. Estas tintas so fornecidas em dois ou
mais componentes.
Coalescncia: neste mecanismo as partculas da resina, geralmente na forma
esfrica, so reunidas sob a influncia do agente coalescedor, formando pelculas coesas
e geralmente plsticas.

4.4

Classificao das tintas

Quanto a ordem de Aplicao as tintas podem ser classificadas em: Tinta de fundo; Tinta
intermediria e Tinta de acabamento.

4.4.1

Tinta de Fundo ou primer

O primer a tinta de base, utilizada para a primeira demo de tinta, e com a principal
finalidade de aderncia ao substrato e proteo anticorrosiva, sendo considerado um importante
componente dos sistemas de pintura, uma vez que contm pigmentos anticorrosivos para
assegurar uma boa proteo do substrato. As principais caractersticas de um primer so as
seguintes:
Aderncia Forte ligao ao substrato
Coeso Alta resistncia interna
Inrcia e Proteo Anticorrosiva Forte resistncia aos agentes qumicos e
corrosivos
Dilatao flexibilidade apropriada
Sob certas condies devem ter resistncia qumica equivalente ao restante do sistema de
pintura para proteo satisfatria contra a soluo qumica na qual ele estiver imerso.

4.4.2

Tintas Intermedirias ou Ti Coat

As tintas intermedirias so geralmente utilizadas para aumentar a espessura do


esquema de pintura, aumentando desta forma a proteo por barreira. A espessura fsica dos
sistemas de pintura melhora muito outras propriedades essenciais para o revestimento, como o
aumento da resistncia eltrica, resistncia abraso e resistncia ao impacto. A tinta
intermediria deve ter forte aderncia ao primer e ser uma boa base para o acabamento,
evitando desta forma problemas entre a aderncia entre camadas.

4.4.3

Tintas Acabamento

Esta tinta contm finalidades estticas de cor, textura e brilho, bem como possui
importantes funes para proteger o esquema e aumentar a impermeabilidade. Formam a
primeira barreira ao ambiente, devendo resistir aos agentes qumicos, gua e intempries.
Em alguns casos a tinta intermediria faz a barreira principal e a tinta de acabamento
desempenha outras funes, como gerar uma superfcie antiderrapante.
4.5

Tipos de Tinta

As tintas podem ser de um componente (monocomponentes) ou de dois ou mais componentes.


Tintas de um componente so tintas prontas para o uso, so simples de utilizar, pois basta
misturar e aplicar. Se necessrio podero ser diludas para facilitar a aplicao. Podem ser
armazenadas aps o uso.
Tintas de dois componentes vem em recipientes separados e s devem ser misturadas pouco
tempo antes do uso. Estas tintas curam por reao qumica. Aps o vencimento do pot-life,
tempo de vida til da mistura dos dois componentes, a tinta torna-se imprestvel para o uso.
Algumas tintas necessitam de tempo de induo (pr-reao), ou seja, aps a mistura dos dois
componentes deve-se aguardar cerca de 10-15 minutos para fazer a aplicao.
Tintas Convencionais
Tintas a leo:
So tintas em que o veculo um leo secativo. Estes leos possuem molculas nosaturadas e secam pela adio de oxignio s molculas.
Temos como principais leos secativos:
Linhaa o mais utilizado
Tungue tem mais insaturao (presena de ligaes duplas C=C), logo forma pelculas
mais duras e mais impermeveis.
Oiticica tem alta reatividade, mas escura no sendo utilizada para tintas claras.
O leo de mamona quando desidratado torna-se um leo secativo. Ele no amarela com
o tempo, sendo indicado para tintas claras.
As tintas leo secam em parte pela evaporao do solvente e parte pela oxidao do
leo ao ar.
Estas tintas possuem grande molhabilidade e por isso podem ser aplicadas em superfcies
com pouco preparo: St2, St3 e Sa2, onde tm boa aderncia.
So tintas de secagem mais demorada e so saponificveis, sendo indicadas para
atmosferas pouco agressivas. No so indicadas para atmosfera marinha, mida ou
industrial, nem para imerso em gua.
Tintas Alqudicas
Foram as primeiras resinas sintticas a serem usadas em tintas - esmaltes sintticos.
So obtidas pela reao de polilcoois e policidos, gerando um polister.
O policido geralmente utilizado o cido ftlico na forma anidrido ftlico, sendo o
glicerol e pentaeritritol os mais utilizados como polilcoois.
Na formulao das tintas, feita a modificao da resina alqudica pela substituio
parcial do policido por leo vegetal (leo secativo).
A secagem destas tintas ocorre como as tintas leo, parte por evaporao do solvente
e parte pela oxidao do leo secativo.
O teor de leo secativo define a qualidade da tinta, so elas:

curtas em leo: 30-40% de leo. Sendo usada na pintura de manuteno


industrial.
Mdias em leo: 50-60% em leo.
Longas em leo: 60-70% em leo. Usada em pintura domstica (grades,
portes, etc.).
As tintas de teor curto possuem secagem rpida, aumentando o teor a secagem da tinta
fica mais lenta.
Efeitos do teor de leo nas tintas:
Flexibilidade: Longas formam filmes flexveis e brilhantes, enquanto as curtas
formam filmes duros.
Secagem: Longas secam mais lentamente.
Solubilidade: Longas so mais solveis em aguarrs. Curtas so mais solveis em
Hidrocarbonetos aromticos.
Mtodo de aplicao: Longas podem ser aplicadas pincel, rolo ou pistola.
Curtas s podem ser aplicadas pistola.
As tintas Alqudicas so mais resistentes que as tintas leo, mas tambm so
saponificveis. Podem ser utilizadas em atmosferas mediamente agressivas onde
apresentam bons resultados de proteo anticorrosiva, mas no devem ser utilizadas em
atmosfera marinha ou industrial (altamente agressivas).
Estas tintas tem boa molhabilidade, podendo ser aplicadas sobre superfcies com grau de
limpeza St2, St3 ou jato Sa2.
Alqudicas Modificadas
As resinas alqudicas podem ser associadas a outras com o objetivo de melhorar as suas
propriedades.
Alqudica-melamnica possui alta dureza, reteno de cor e brilho, resistente
umidade, utilizada em esmaltes para geladeira, mquina de lavar roupa, automveis, etc.
Sua cura ocorre apenas em estufa.
Alqudica-acrlica tinta para automveis associada s melamnicas.
Alqudica-silicone resistente a 250 C e cura na temperatura ambiente.
Alqudica-Borracha clorada resistente abraso.Utilizada em pintura de
trfego. Ex: ruas, estradas, etc.
As tintas Alqudicas so produtos que apresentam custo final baixo, se comparado ao
custo de outras tintas anticorrosivas.
Tinta Fenlicas
A resina fenlica obtida pela reao de um fenol com um aldedo. Tem cura por calor
(150 C).
As resinas fenlicas modificadas com leos secativos curam temperatura ambiente.
Estas tintas com resina fenlica modificada por leos secativos curam temperatura
ambiente.
Estas tintas com resina fenlica modificada p leo secativo apresentam resistncia
qumica, trmica e gua, todas superiores s tintas a leo e alqudicas, mas tem
resistncia aos raios ultravioleta menor que elas.
Estas tintas secam parte por evaporao do solvente e parte pela oxidao do leo
secativo.
Possuem maior resistncia ao calor que as tintas alqudicas, cerca de 120 C.
Possuem boa dureza, flexibilidade e adeso ao substrato.
Estas tintas tm fraca molhabilidade exigindo preparo da superfcie a ser pintada com
jato Sa2 .
Podem ser utilizadas em atmosferas mediamente agressivas. No devero ser utilizadas
em atmosferas marinha ou industrial, nem em imerso em gua salgada.
Tintas Betuminosas
So tintas obtidas atravs dos resduos do processo da destilao (piche) do petrleo ou
carvo mineral.

Essa tinta se obtm dissolvendo estes resduos, asfalto ou piche (coal-tar), em solventes
apropriados.
O petrleo gera como resduo o asfalto que solvel em Hidrocarboneto aliftico
(aguarrs).
O carvo mineral gera como resduo o piche ou alcatro que solvel em Hidrocarboneto
aromtico.
Estas tintas tm secagem somente pela evaporao do solvente.
So tintas de baixo custo e elevada impermeabilidade. Tem como mecanismo de
proteo por barreira, deve ser aplicado com grande espessura 2-3mm. Resistente
umidade e imerso em gua.
Possuem grande molhabilidade podendo ser aplicada em superfcie com pouco preparo
St2, St3 e Sa2.
Podem ser aplicadas a quente, conhecidas como coal-tar-enamel ou diludas com
solvente.
Estas tintas possuem como desvantagem a pouca resistncia trmica, ou seja, amolecem
em temperaturas acima de 50 C escorrendo de superfcies verticais.
S podem ser usadas em revestimento de cor escura.
Tem fraca resistncia aos raios ultravioletas, como tambm tem baixa resistncia
abraso.
Emulses aquosas de asfalto podem ser utilizadas como impermeabilizante para caixa
dgua, lajes, etc.
Tintas Seminobres
So caracterizadas pela secagem por evaporao do solvente. Eventualmente so chamadas
de lacas.
Tintas Acrlicas:
So obtidas atravs de esterificao dos cidos acrlico e metacrlico.
So tintas que tem grande resistncia aos raios ultravioletas, tendo boa reteno de cor e
brilho.
A secagem desta tinta ocorre apenas pela secagem do solvente, so ento sensveis aos
solventes mesmo aps a secagem.
Tem fraca molhabilidade exigindo uma boa limpeza de superfcie para a sua aplicao
Sa2 .
Podem ser utilizadas como proteo anticorrosiva para atmosfera mediamente agressiva.
As emulses acrlicas competem com a PVA na construo civil, tem melhor resistncia s
intempries. Tambm so usadas como verniz de concreto, piso e etc. Utilizam como
solvente a gua o que evita restries ambientais e de segurana.
Tinta de Borracha Clorada
So obtidas atravs da clorao da borracha natural, contendo em sua composio um
teor de cloro 67%.
Secagem ocorre apenas pela secagem do solvente.
uma tinta monocomponente, no conversvel, possuindo boa aderncia entre demos.
So tintas de boa resistncia a produtos qumicos inorgnicos, cidos e alcalinos. So
pouco txicos sendo indicada para pintura de reservatrios de gua potvel.
Tem baixa resistncia trmica, no devendo ser utilizadas para temperatura acima de
60C.
Atuam com proteo por barreira, possuem alta impermeabilidade podendo ser utilizadas
em atmosfera marinha, alta umidade, imerso em gua doce ou salgada.
Tem boa resistncia a impacto e abraso.
Fraca molhabilidade, o que exige uma superfcie com alto grau de limpeza jato Sa2 .
No devem ser aplicadas direto ao ao, deve ser utilizado junto com epoxi.

Possui uma secagem rpida, exigindo que a aplicao seja feita apenas pistola.
Tinta Vinlica
As resinas vinlicas so obtidas a partir de copolmero de cloreto e acetato de vinila.
Tem boa resistncia em qumica, principalmente em meios cidos. Sua pelcula flexvel,
com boa resistncia abraso e impacto. Tem boa reteno de cor e brilho.
A secagem se d somente pela evaporao do solvente.
As tintas vinlicas por possurem Cl na molcula so auto-extinguveis, ou seja, no
propagam a chama.
So tintas termoplsticas, suportando temperaturas de at 65-70 C.
Estas tintas podem ser utilizadas em atmosferas mediamente agressivas.
Tem fraca molhabilidade exigindo um alto preparo da superfcie Sa2 .
Tinta Anti-incrustantes um tipo de tinta vnilica usada como acabamento, onde so
utilizados pigmentos venenosos.
Estas tintas tm como objetivo prevenir as incrustaes marinhas o que provocaria uma
reduo de velocidade e um aumento no consumo de combustvel da embarcao.
A tinta anti-incrustante quando imersa na gua libera o biocida atravs de lixiviao. Os
biocidas mais utilizados so o xido de cobre e compostos de estanho (TBTO e TBTF).
Seu desempenho est ligado taxa de lixiviao, sendo eficiente no perodo entre 12-24
meses.
Tinta Wash-primer - um tipo especial de tinta vnilica onde utilizada a resina polivinil
Butiral (resina PVB), sendo esta obtida atravs da reao entre um lcool vinlico e um
aldedo.
Estas tintas tm a funo de promover a aderncia das tintas sobre superfcies de ao
galvanizado e alumnio.
Tinta Estireno-Acrilato
So obtidas pela polimerizao de estireno com acrilonitrila.
Estas tintas so muito bonitas e so resistentes aos raios ultravioletas, se caracterizando
pela boa reteno de cor e brilho. Podendo ento substituir as tintas acrlicas.
Estas tintas secam somente pela evaporao do solvente.
So geralmente utilizadas como tinta de acabamento em equipamentos e instalaes
onde a reteno de cor e brilho so importantes.
So indicadas para uso em atmosfera mediamente agressiva.
Estas tintas exigem um alto preparo da superfcie onde ser aplicada, Sa2 .
Tintas Nobres
Tintas epoxis
Estas tintas so obtidas pela reao entre epicloridrina e bisfenol.
So tintas muito utilizadas no Brasil, pois so tintas de alta performance e de custo
mdio.
uma tinta de dois componentes, um contendo o pr-polmero epxi e o outro contm o
agente de cura, geralmente amina ou amida.
As tintas epoxis que utilizam a amina como agente de cura apresentam excelente
resistncia qumica cidos, lcalis e solventes. Possuem um menor tempo de secagem.
Estas tintas so indicadas para ambientes quimicamente agressivos. Necessitam de um
tempo de induo, ou seja, aguardar um perodo mnimo de 10-20 minutos aps a
mistura dos componentes para ocorrer a reao dos mesmos e poder aplicar a tinta.
Possui um curto Pot-life, tempo mximo para aplicar a tinta antes que ela comece a
endurecer, cerca de 6 a 8 horas. A segunda demo deve ser aplicada aps 72 horas da
primeira aplicao para evitar delaminao entre as camadas.
A cura completa ocorre em 5 a 7 dias e em temperatura ambiente. Devem ser aplicadas
quando a Umidade relativa do ar for inferior 85%.

As tintas epoxis que utilizam a amida como agente de cura apresentam uma melhor
resistncia gua, sendo indicadas para ambientes altamente midos ou em imerso
constante em gua. Estas tintas ainda apresentam melhor flexibilidade e aderncia que
as tintas curadas pela amina, mas demoram mais para secar.
As tintas epoxis possuem alta performance, pois tm excelente resistncia qumica
(lcalis, cidos, etc), mecnica (abraso, impacto, etc), mas so tintas de fraca
resistncia aos raios ultravioletas, ou seja, quando ficam expostas ao intemperismo
natural sofrem descolorao, perda do brilho e calcinao (chalking), no sendo
indicadas para pintura de sinalizao.
Maior Pot-life. Estas tintas no precisam de 02 para a cura, podendo completar a cura da
tinta em total imerso da mesma.
Possuem menor resistncia trmica, cerca de 105 C. Podem ser aplicadas com alta
Umidade Relativa do ar.

Estas tintas so as mais utilizadas na manuteno industrial em ambientes agressivos


devido excelente flexibilidade, dureza e resistncia ao impacto e abraso. Possuem
tambm uma excelente aderncia. Tm boa resistncia temperatura, suportando at
120C em uso contnuo e suportam ainda picos de 180 C.
Necessitam de superfcies de alto preparo para serem aplicadas, mnimo Sa2 .
Tinta Alcatro de Hulha (coal-tar)
Conhecidas como tinta coal-tar epxi.
So tintas compostas de resina epxi modificada com 50 a 70% de coal-tar mais o
agente de cura.
So tintas de dois componentes, tendo como base a resina epxi e como catalisador o
coal-tar somado ao agente de cura.
Esta tinta combina a propriedade da resina epxi (resistncia mecnica e qumica) com a
propriedade do coal-tar (flexibilidade, impermeabilidade gua, tolerncia ao preparo da
superfcie e baixo custo).
Podem ser aplicadas direto ao ao, sem necessidade do uso de primer.
O agente de cura pode ser a amina que resiste mais abraso que a amida, mas possui
uma secagem mais lenta.
J as tintas que usam a amida como agente de cura tero maior resistncia gua,
aumentando ainda mais a impermeabilidade destas tintas.
Estas tintas apresentam algumas desvantagens:
So pouco compatveis com muitas tintas, pode ocorrer sangramento se a tinta de
acabamento tiver solventes fortes, suportam temperaturas at 60-70 C onde comeam
a escorrer. So txicas, pois o coal-tar cancergeno, no podendo ser utilizada em
tanque de armazenamento de gua potvel ou nas industrias alimentcias.
Estas tintas so muito utilizadas em estruturas metlicas enterradas, submersas, ou em
contato com gua doce e salgada.
Tinta epxi-Mastique
So tintas de resina epxi modificada com resina hidrocarbnica e com agente de cura
(amina e isocianatos).
A resina hidrocarbnica aumenta a resistncia umidade da tinta,
bem como a
molhabilidade e flexibilidade.
Estas tintas possuem grande capacidade de aderncia em superfcie com baixo grau de
limpeza, St2 e St3.
Estas tintas atuam com proteo por barreira.
Para melhorar a esttica podem ser usadas tintas acrlicas ou poliuretano como tintas de
acabamento.

Tinta epxi-ster
Estas tintas possuem resina epxi modificadas com leo secativo.
Estas
tintas
secam por oxidao do leo ao ar.
So tintas monocomponentes.
Estas tintas possuem qualidade inferior, sendo comparveis s tintas alqudicas e
fenlicas leo modificadas, mas tm maior resistncia a lcalis que as tintas alqudicas.
So tambm classificadas pelo teor de leo, sendo curtas, mdias ou longas. As longas
so aplicveis a trincha, secam mais lentamente e possuem menor resistncia qumica.
As curtas tem maior dureza, aderncia e resistncia qumica.
Tinta epxi-Isocianato
So tintas de dois componente, usando resina epxi com isocianato aliftico com
pigmento xido Fe.
So usadas como tintas condicionadoras para superfcie de ao galvanizado ou alumnio
promovendo aderncia mesma, substitui o wash-primer.
Deve ser usada em pequena espessura (15-20 m) para no prejudicar a aderncia,
depois utilizada outra tinta por cima.
Resinas termo-curveis
Estas tintas fazem a cura pelo calor, secam somente em estufa com temperatura de 150
C e tempo entre 15 minutos e 2 horas.
Estas tintas no reagem a temperatura ambiente, logo podem ser fornecidas em apenas
um componente.
Se a temperatura de cura foi baixa ou o tempo mais curto que o necessrio a pelcula de
tinta ficar mole.
Se a temperatura de cura for alta ou permanecer na estufa por um perodo maior que o
necessrio a pelcula ficar quebradia.
As tintas termo-curveis utilizam resina epxi que pode ser associada fenlica, urica
ou melamnica.
Tinta com resina epxi-fenlica tem grande resistncia qumica, melhor que a tinta epxi
pura. Possui boa propriedade fsica como aderncia, flexibilidade, resistncia ao impacto
e a abraso. Mas no so disponveis em cores claras.
Tintas epxi-urica e melamnica so disponveis em cores claras, apresentando boa
reteno de cor e brilho. So tintas que possuem grande resistncia ao calor. Boa
aderncia, resistncia ao impacto e abraso, tem boa flexibilidade. So tintas indicadas
para a pintura de automveis e eletrodomsticos.
Tintas Poliuretana
So tintas que utilizam a resina poliuretnica, as quais so obtidas pela reao de um
isocianato com um lcool.
So tintas de alta performance, alta resistncia a agentes qumicos e abraso e
impacto. Tem grande beleza de acabamento e reteno de brilho.
Sua secagem ocorre por Polimerizao (unio de molculas de um certo composto
formando um novo composto designado por polmero).
As tintas que utilizam isocianato aromtico tm fraca resistncia a raios ultravioletas, no
tendo boa reteno de cor e brilho quando expostas ao intemperismo natural.
J as tintas onde o agente de cura um isocianato aliftico so excelentes na resistncia
de raios ultravioletas, obtendo boa reteno de cor e brilho.
Podem ser usadas em atmosferas altamente agressivas, mas requerem uma excelente
limpeza da superfcie onde ser aplicada.
Tintas de Silicone
So tintas com resinas semi-orgnicas em cujas molculas existem tomos de silcio.
So indicadas para a pintura de superfcie que trabalham m temperaturas superiores
120 C.

A secagem ocorre em parte pela evaporao do solvente e parte por converso trmica.
Para a cura da pelcula da tinta comum, aps a evaporao do solvente, elevar a
temperatura razo de 50 C por hora, at atingir uma temperatura de 300 C.
As tintas mais utilizadas so as pigmentadas com zinco para pintura de fundo e
pigmentada com alumnio para pintura de acabamento (resistindo uma temperatura de
at 600 C).
Estas tintas requerem uma excelente limpeza de superfcie, um grau mnimo de Sa2 .
A resina de silicone pode ainda ser combinada com resinas alqudicas ou acrlicas, onde a
cura ocorrer em temperatura ambiente (no ser necessrio o aquecimento para que
ocorra a cura quando combinada com estas resinas), mas s podem ser utilizadas em
temperaturas at 250 C.
Tintas ricas em zinco
Estas tintas so de alta performance, para utilizao como tinta de fundo.
So tintas com pigmento de zinco que devem possuir um elevado teor de zinco, cerca de
92% em peso na pelcula seca de tinta. Este alto teor de zinco necessrio para garantir
o contato eltrico com o substrato, pois este zinco atuar com proteo catdica (so
usadas como primer).
Exige um alto grau de limpeza da superfcie, padro Sa3, para manter o contato do zinco
com o substrato.
Estas tintas possuem boa resistncia abraso, condutividade eltrica, permitindo
soldagem ou corte das chapas sem produzir fumaa. So usadas como Shop-primer para
manter as chapas protegidas durante o armazenamento.
Estas tintas resistem a atmosferas midas e martimas, mas no resistem ao meio cido
ou alcalino, necessitando de uma tinta de acabamento protetora.
Tambm no so utilizadas para atmosferas industriais, sendo necessrio o uso de uma
tinta acrlica ou PU como acabamento.
Podem ser utilizadas tintas no saponificveis (acrlica ou PU) como tinta de acabamento,
pois as mesmas aumentaro a proteo e ajudaro a reter a cor e o brilho.
As tintas ricas em zinco quando em imerso na gua doce ou salgada liberam H2 gerando
empolamento na pelcula de tinta. Para evitar este problema pode ser usada uma tinta
betuminosa, borracha clorada ou vinlica como tinta de acabamento.
As tintas mais importantes so: Zinco epxi, silicato inorgnico de zinco e etil-silicato de
zinco.
Zinco-Epoxi uma tinta com veculo epxi e possui como agente de cura a amina ou
amida.
Esta tinta fornecida em dois componentes, possuindo um pot-life de 6 a 8 horas. Devese manter a tinta em agitao durante a aplicao para evitar a deposio do zinco.
Usada como tinta de fundo para atmosfera altamente agressiva e imerso em produtos
de petrleo e produtos qumicos.
Silicato Inorgnico de Zinco uma tinta de dois componentes. Pode ser usada como tinta
de fundo para atmosferas altamente agressivas, imerso em produtos de petrleo e
qumicos.
Possui resistncia a abraso e impacto, e por ter a pelcula totalmente inorgnica
suportam elevadas temperaturas. a nica tinta que suporta temperaturas superiores
600 C.
Possui excelente aderncia, a umidade do ar e o CO2 ajudam na cura, eles reagem com o
zinco e vedam os poros, aumentando a impermeabilidade.
Usa como solvente a gua, a qual no inflamvel e pode ser utilizada para pintura em
ambientes confinados.
resistente ao intemperismo natural resistindo aos raios ultravioletas e umidade.
Permite a soldagem e corta das chapas, podendo ser usada como shop-primer.

Pode ser utilizado como acabamento a tinta acrlica (quando a atmosfera for pouco
agressiva) ou a tinta poliuretana (quando a atmosfera for muito agressiva) para
aumentar a proteo e reter a cor e brilho.
Deve ter um excelente preparo da superfcie, Sa3. a aplicao deve ser feita em
temperatura superior a 20 C e com umidade relativa do ar abaixo de 85%, pois seno a
secagem ficar muito lenta.
Pot-life de cinco dias.
Etil-silicato de Zinco uma tinta que foi desenvolvida para reduzir as desvantagens do
silicato inorgnico de zinco.
uma tinta de dois componentes que usa um solvente orgnico (lcool), o qual
inflamvel e possui restries para ambientes confinados.
Possui apenas 75% de zinco na pelcula seca, continuando a efetuar a proteo catdica
do ao.
resistente abraso e solventes. Pode ser utilizada em atmosfera marinha e em alta
temperatura, cerca de 400 C. Mas no resiste meios cidos e alcalinos.
Esta tinta mais flexvel tendo uma aplicao mais fcil.
A cura desta tinta ocorre mesmo com elevada umidade relativa do ar, mesmo maior que
90%.
Pot-life menor que Silicato inorgnico de Zinco, cerca de oito horas.

4.6

Rendimento da Tinta

O rendimento definido com a rea que se consegue pintar em 1 demo de tinta ao se utilizar 1
litro de tinta.
O Rendimento Terico leva em considerao a superfcie lisa como vidro e que no ocorrem
perdas na aplicao.
Rendimento terico = (%NVV x 10 )/ e
%NVV - slido por volume de tinta, um dado fornecido pelo fabricante da tinta
e - a espessura do filme seco medido em m
O rendimento terico importante para se comparar o valor econmico entre duas tintas, pois
uma tinta poder ter um preo maior, mas seu rendimento ser muito superior a outra que acaba
se tornando mais econmica.
Ex. tinta A preo unitrio = 8,00; %NVV = 43% e espessura 1 demo = 35 m
Tinta B preo unitrio = 7,50; %NVV = 37% e espessura 1 demo = 35 m
Rendimento terico : tinta A = (43x10)/35 = 12,3 m2/litro
Tinta B = (37x10)/35 = 10,6 m2/litro
A comparao ser feita dividindo-se o preo unitrio pelo rendimento terico da tinta para ento
obtermos o valor por demo por metro quadrado
Tinta A = 8,00/12,3 = 0,65 $/m2/demo
Tinta B = 7,50/10,6 = 0,71 $/m2/demo
Logo do exemplo podemos tirar que a tinta A, embora mais cara, mais econmica.
O Rendimento Real definido como a rea que se consegue pintar na prtica, ou seja, levando
em considerao as condies reais e suas perdas.
Para uma rpida aproximao poderamos considerar o rendimento real como sendo de 50 a
70% do rendimento terico.

So levados em considerao para o clculo do rendimento real:


rugosidade da superfcie
mtodo de aplicao
seqncia de demos, o rendimento vai melhorando conforme vo sendo
aplicadas as demos
estado inicial de oxidao
condies ambientais
tipo de tinta utilizada
qualidade da mo de obra
Rendimento real = (% NVV x F) / ((e/10)+R)
%NVV slidos por volume a tinta
e espessura da pelcula seca
F frao aproveitvel da tinta (funo do mtodo de aplicao da tinta- pincel, rolo, pistola)
R fator obtido em funo da rugosidade da superfcie

Valores do Fator F
Mtodo

Rendimento
0,90 0,95
0,85 0,90
0,75 0,90
0,85 0,90

Pincel ou brocha
Rolo
Pistola Convencional
Pistola Airless

Valores do R:
Rugosidade Mdia (
m)

R(Coeficiente de Rugosidade)

20
30
45
55
70
75
80
150

1,3
2,0
3,0
3,7
4,7
5,0
5,4
9,0

Obs: para 2 demo utilizar R igual a 0,5 do valor utilizado para a 1 demo e para demo de
acabamento utilizar R = 0,5
Custo da tinta
Consumo de tinta (litros/m2) = 1/rendimento real (m2/litro)
Custo da tinta ($/m2) = consumo da tinta x preo da tinta ($/litro)

5 LIMPEZA E PREPARO DA SUPERFCIE


O esquema
-

de pintura consiste basicamente de quatro etapas:


Limpeza e preparo da superfcie
Aplicao da tinta de fundo (primer)
Aplicao da tinta intermediria
Aplicao da tinta de acabamento.

A especificao da pintura estar relacionada a diversos fatores, sendo eles os ambientes


corrosivos em que estaro expostos; condies operacionais dos equipamentos; maior ou menor
dificuldade para ser repintado e posio da superfcie a ser pintada. Dever ainda ser levada em
considerao a utilizao de tintas especficas como antiincrustante no casco de navios, tintas
reflexivas em demarcao e sinalizao, etc.
Para isso dever ser levado em considerao:
Limpeza e preparo da superfcie: etapas da limpeza, padro de limpeza e
rugosidade da superfcie;
Tinta de fundo, intermediria e acabamento: tipo, especificao, espessura por
demo, intervalos entre demos (mnimo e mximo), nmero de demos, mtodo de
aplicao da tinta.

O preparo da superfcie constitui uma das etapas mais importantes da Pintura Industrial, pois a
etapa mais cara, cerca de 50% do custo total, e de grande importncia para a aderncia da tinta.
A melhor tinta poder se desprender em uma superfcie mal preparada.
A ligao da tinta aos metais ocorre por ligaes fsicas, qumicas ou mecnicas. As ligaes
fsicas ou qumicas se do atravs de grupos de molculas existentes nas resinas das tintas e que
interagem com grupos existentes nos metais. A ligaes mecnicas so associadas ligao
fsica ou qumica e necessita de uma certa rugosidade na superfcie.
Logo o preparo da superfcie possui dois grandes objetivos, so eles: a limpeza da superfcie para
a remoo de impurezas (tinta antiga ou mal aderida, leos e graxas, ferrugem, carepa de
laminao) que poderiam prejudicar a aderncia da tinta e tem como outro objetivo criar um
perfil de rugosidade o qual aumenta a superfcie de contato e proporciona uma boa ancoragem
mecnica da tinta de fundo.
O grau de preparao da superfcie depende do esquema de pintura em funo da agressividade
do meio ambiente, restries operacionais, custo, tempo e mtodos disponveis.
A limpeza de superfcies pode ser realizada com a utilizao de vrios mtodos como limpeza
qumica, limpeza a fogo, limpeza com vapor, limpeza mecnica, etc. Iremos fazer a abordagem
da limpeza mecnica.

A preparao da superfcie para pintura utilizando o mtodo de limpeza mecnica envolve trs
etapas:
1 Inspeo: Etapa em que realizada uma inspeo visual a fim de identificar locais
contaminados com leo, graxa, respingo de solda, defeitos na superfcie, etc.
2 Limpeza com solvente e remoo de defeitos na superfcie: Nos locais onde so
identificados a presena de leos, graxas ou gordura as mesmas so removidas com a
utilizao de solvente. Essas substncias gordurosas quando no so removidas podem
prejudicar a aderncia da tinta. Em locais onde existem defeitos superficiais, como
respingo de solda, o mesmo deve ser corrigido por esmerilhamento.
Estes contaminantes podem ser leos ou graxas, so leos de usinagem, leos de prensagem ou
leos protetivos temporrios, leos lubrificantes ou combustveis que podem ser levados pelas
mos de operadores de mquinas. Temos ainda a contaminao por suor o qual contm gua,
gorduras , cidos e sais. O toque da mo na superfcie a ser pintada produz manchas que
causam bolhas nas tintas e assim aceleram a corroso. Por isso o manuseio das superfcies deve
ser feito com a proteo de luvas.
3 - Limpeza por Decapagem cida: um processo para remoo da carepa formada
quando a chapa foi laminada a quente e para retirar a ferrugem que surgiu durante o
transporte e o armazenamento da chapa.
Para que a decapagem seja eficiente a superfcie deve ter sido desengraxada de forma
adequada, pois gordura e oleosidade podem atrapalhar a ao dos decapantes.
Os decapantes geralmente so cidos, como o clordrico e o sulfrico, os quais em reao com os
xidos produzem sais solveis, os quais so facilmente removidos por lavagem com um meio
aquoso. Mas peas que estejam sujeitas tenso, trao ou toro, no devero sofrer processo
de decapagem com cidos se no puderem ser colocadas em fornos para minimizar a ao do
hidrognio gerado no processo, o qual pode penetrar no ao e provocar uma corroso
intragranular. O processo de aquecimento ajuda a eliminar o hidrognio e por isso chamado de
desidrogenao. Para impedir que o cido ataque tambm o metal deve-se ento adicionar um
inibidor de corroso ao banho.
4 Limpeza da superfcie por ao mecnica: aps a retirada de substncias gordurosas
e defeitos superficiais, deve-se proceder limpeza da mesma por um dos mtodos
mecnicas que sero descritos posteriormente para que seja atingido o grau de limpeza e
perfil de rugosidade requeridos pelo esquema de pintura escolhido.
CAREPA DE LAMINAO: um contaminante especial, pois a mesma formada quando o ao sai
da siderrgica com uma camada de xidos de ferro, a qual formada na superfcie do metal
durante o processo de laminao quente. Esta carepa formada em perfis, tubos, vergalhes e
chapas, dentro da faixa de 1250 C e 450 C, sendo que basta esquentar qualquer pea de ao
dentro desta faixa de temperatura que o oxignio reage com o ferro e forma-se a carepa.
A carepa tem as seguintes caractersticas: aderente, impermevel, dura e lisa.
A carepa de laminao possui coeficiente de dilatao diferente do coeficiente do ao e por estar
sujeito a dilatao devido o calor do sol e contrao devido a temperatura ser mais baixa durante
a noite a carepa acaba se trincando e se destacando, levando a tinta junto.
Um outro problema que pode ocorrer com a pintura sobre a carepa que a mesma lisa e com
isso dificulta a aderncia da tinta.

Fig. Carepa se formando pela reao do oxignio do ar com o ferro do ao

Logo conclumos que a carepa de laminao prejudicial, pois poder provocar a trinca e
dificulta a aderncia da tinta junto superfcie.

5.1

Tipos de Limpeza por Ao Mecnica

Os principais tipos de limpeza por ao mecnica so: Limpeza com ferramentas manuais,
Limpeza com ferramentas mecnicas manuais e Limpeza com jateamento abrasivo.
Limpeza com ferramenta manual: Limpeza onde realizada a remoo da
camada de xidos e outros materiais que no estejam muito aderidos superfcie, sendo
utilizado ferramentas manuais como lixas, escovas de ao, raspadores, marteletes, etc.
Este um tipo precrio de limpeza pois possui um baixo rendimento de execuo,
aproximadamente 0,3 m2/h, sendo. So aplicadas geralmente em superfcies pequenas e para
retoques, em locais de atmosferas no agressivas e prximo instrumentos ou equipamentos
para evitar a contaminao com areia e poeira. Este tipo de limpeza corresponde ao padro St2
da Norma Sueca SIS 05 59 00.
Tintas betuminosas e base de leo tm um desempenho satisfatrio em superfcie com este
preparo.
Limpeza com ferramenta mecnica: Limpeza onde realizada a remoo de
camada de xidos e outros materiais no muito aderidos superfcie, utilizando
ferramentas mecnicas manuais como escovas rotativas, lixadeiras, pistola de agulhas,
etc, mas por serem movidos energia eltrica ou a ar comprimido conseguem ter mais
fora e proporcionam um melhor rendimento, entre 3 e 6 m2/h, e uma melhor qualidade
da limpeza do que as ferramentas manuais, proporcionando desta forma uma superfcie
com grau de limpeza padro St3. Deve ter cuidado para no ocorrer o polimento da
superfcie o que dificulta a aderncia da tinta.
Da mesma forma que a anterior, limpeza por ferramentas manuais, recomendvel onde no for
possvel, por razes tcnicas ou econmica, a aplicao de um mtodo mais eficiente de limpeza,
como o jateamento abrasivo.
Podem ser utilizadas tintas betuminosas ou base de leo secativo que aceitam este preparo de
superfcie.
Limpeza por jateamento abrasivo: Limpeza onde realizada a remoo da
camada de xidos e substncias depositadas sobre a superfcie por meio de aplicao de
jato abrasivo de areia, granalha de ao, xidos de alumnio ou escria de cobre. Este jato
abrasivo obtido pela projeo destas partculas (areia, granalha, etc) sobre a
superfcie, impulsionadas por um fluido, geralmente utilizado o ar comprimido.
Este tipo de limpeza o mais recomendvel por ter um maior rendimento na execuo,
proporcionando uma limpeza mais adequada e uma rugosidade excelente para boa ancoragem
da pelcula de tinta.
Quanto melhor o grau de limpeza e maior o perfil de rugosidade teremos uma melhor adeso da
tinta, bem como um melhor desempenho e durabilidade do esquema de pintura.
Podemos classificar o jateamento abrasivo em quatro graus de jateamento, bem como classificar
o estado inicial de oxidao da superfcie de ao em quatro graus.
A norma Sueca SIS 05 59 00 estabelece normas visuais para classificao do estado inicial de
oxidao da superfcie, tambm chamado de grau de intemperismo. So eles:

GRAU A Superfcie de ao que contm carepa de laminao intacta em toda a


superfcie, sem corroso.
GRAU B Superfcie de ao com um incio de intemperismo, ou seja, um princpio de
desprendimento da carepa de laminao devido corroso atmosfrica e dilatao
diferencial entre carepa e metal.
GRAU C Superfcie de ao onde a carepa foi eliminada e se observa uma corroso
atmosfrica uniforme e generalizada, mas no apresenta sinais de cavidades visveis.
GRAU D Superfcie de ao onde no encontramos a carepa e apresenta ainda uma
corroso atmosfrica severa com pontos profundos de corroso, chamados pites ou
alvolos.
Superfcies com Grau A s aceitam jato ao metal branco ou quase-branco. Superfcies no Grau D
no so indicadas pois tm uma menor produtividade na limpeza, maior consumo de energia,
abrasivo, etc, e ainda um maior consumo de tinta de fundo. Os melhores graus para iniciar a
limpeza esto entre os Graus B e C.
Temos ainda Graus de Intemperismo para superfcies pintadas. So eles:
Grau 8 A pintura atual encontra-se quase intacta
Grau 6 A tinta de fundo est exposta, presena de corroso e tinta solta em menos de
1% da rea.
Grau 4 Encontramos corroso em at 10% da rea.
Grau 2 Encontramos corroso em at 33% da rea.
Grau 0 temos uma corroso intensa, com pites, alvolos e tinta sem aderncia.
Graus de Limpeza com jateamento abrasivo:
St2 Limpeza manual, onde executada com ferramentas manuais.
St3 Limpeza mecnica, onde a mesma executada com ferramentas mecnicas
manuais.
Sa1 limpeza ligeira ou jato de escovamento (brush-off), executada de forma ligeira e
precria. Possui um rendimento de 30 a 45 m2/h, considerando superfcies em grau C.
S remove a ferrugem no aderente. No aplicvel em superfcies de Grau A. Seu uso
geralmente para repintura.
Sa2 limpeza ao metal cinza ou jateamento comercial, se trata de uma limpeza onde
cerca de 50 a 65% da carepa de laminao e da ferrugem so eliminados, chapa fica
numa cor cinza escuro. No aplicvel superfcies em Grau A. Possui um rendimento
de 15 a 20 m2/h.
Sa21/2 Limpeza ao metal quase branco, temos cerca de 95% da carepa e da ferrugem
so removidas. A superfcie fica com numa cor cinza claro, sendo toleradas pequenas
manchas ou raias de xidos encrustados. Rendimento com cerca de 10 a 15 m2/h.
Sa3 Limpeza ao metal branco, onde 100% da carepa e da ferrugem so removidos,
deixando a superfcie completamente limpa. Grau mximo de limpeza onde a superfcie
fica com uma cor cinza claro e uniforme. Rendimento de cerca de 6 a 12 m2/h.
Alguns fatores so levados em considerao para a seleo entre os abrasivos, so eles:
Facilidade de aquisio, custo, rendimento (m2/h), perfil de rugosidade obtido, uso em cu
aberto ou em local confinado e ainda restries ao ambiente e sade.
Os abrasivos mais utilizados so: Areia, Granalha de ao, sinter ball e escria de cobre.
O jateamento abrasivo com utilizao de Areia tm baixo custo, pois a mesma um abrasivo
natural retirado de rios ou de jazidas.
Aps o jateamento com a areia temos que cerca de 70% deste material resulta em p e sua
reciclagem chega a no mximo dois ciclos. Quando o jateamento feito em superfcies com
tintas velhas e metais pesados, temos ainda um problema para o descarte do p que fica
contaminado. importante que a areia utilizada para o jateamento deva estar isenta de sais,
umidade, argila, mica, carvo ou de conchas, os quais podem iniciar a corroso.

Seu uso restrito a campo aberto, pois ao se chocar contra o metal a uma velocidade entre 300
e 700 km/h os gros de areia se partem e viram p. O organismo no consegue eliminar, via
defesas respiratrias, partculas menores que 5 micrmetros, os quais acabam chegando nos
pulmes. A aspirao deste p provoca doenas graves como a silicose, que uma doena
irreversvel e incurvel. Esta doena surge como resposta do tecido pulmonar ao acmulo de
slica nos pulmes, provocando a perda de elasticidade do tecido pulmonar, o que dificulta a
respirao e pode at levar morte. Por este motivo desde 2004 uma portaria do Ministrio do
Trabalho e Emprego proibiu a utilizao de areia como abrasivo do jateamento.
Este tipo de jateamento tambm pode ser prejudicial equipamentos eltricos e mecnicos onde
os graus de areia podem impregnar.
J para o jateamento com uso de Granalha de ao como abrasivo utilizam sistemas de
recuperao da granalha. O sistema mais simples de recuperao manual sacrificante para o
operador, pois a p de granalhas pesa cerca de 15 Kg. Temos outros sistemas automticos de
recuperao com piso gradeado, elevadores de canecas e sistema de purificao das granalhas,
obtendo o mximo de reaproveitamento das granalhas.
As granalhas so feitas com um tipo especial de ao de alta dureza. Podem ter dois formatos,
esfricas (shot), as quais formaro um perfil
arredondado, ou angulares (grit), as quais
formaro um perfil anguloso.

As vantagens do jateamento com granalha de ao


em relao ao jateamento com areia que o
sistema que utiliza a granalha executa uma
limpeza mais rpida, rendimento de 13 m2/h, produz menos poeira e desta forma se torna
menos nociva e possui um reaproveitamento maior que a areia, cerca de 8 10 vezes.
Tambm possui as suas desvantagens em relao areia que so a produo de rugosidade
irregular com ngulos mais agudos, custo maior (se tornando vivel apenas com o
reaproveitamento, ou seja, em circuito fechado). Uso s permitido em ambiente confinado com
exausto adequada, pois emite alta quantidade de material particulado, cerca de 150 mg/Nm3.
Jateamento utilizando Sinterball o qual obtido da bauxita sinterizada, no contm slica (mais
de 80% de xido de alumnio). um material duro, leve e no enferruja. Tambm pode ser
encontrado nas formas esfricas e angulares. Com a utilizao deste tipo de material uma
pequena poro fica incrustada na superfcie o que torna a colorao da superfcie mais escura
do que na utilizao de areia ou granalha de ao. Este material incrustado no causa corroso e
nem prejudica a aderncia da tinta.

5.2

Rugosidade de Superfcie

Durante o impacto das partculas do abrasivo contra a superfcie, temos a retirada da carepa de
laminao, mas junto arrancado parte do metal. Este impacto provocar uma aspereza da
superfcie, chamada de rugosidade. Esta rugosidade pode ser medida e chamada de perfil de
rugosidade ou perfil de ancoragem, pois a mesma tem grande importncia na aderncia da tinta.
O perfil de rugosidade ideal aquele entre e 1/3 da espessura total das camadas de tinta. Se
for mais baixa poder ter uma fraca aderncia da tinta e se for mais alta podem ficar picos fora
da tinta e assim originar corroso nestas reas.
Os principais fatores que influenciam na obteno de um perfil de rugosidade so: estado inicial
da superfcie, tipo de abrasivo e sua granulometria, presso, vazo do ar comprimido e ainda
ngulo de jato, alm da distncia do bico.

A medida da rugosidade pode ser realizada por um rugosmetro ou atravs de discos


comparadores. Rugosmetro um relgio com uma agulha, contendo uma base de seo circular
e um corte nesta base para visualizao da agulha. Este aparelho quando apoiado sobre uma
placa plana a agulha toca o plano da base e o aparelho marca zero. Ao se colocar o aparelho
sobre a superfcie jateada a base circular fica apoiada sobre os picos mais altos e a agulha desce
ao fundo dos vales. Esta diferena entre o plano dos picos e os fundos dos vales indicada no
relgio comparador em micrometros e representa a medida do perfil de rugosidade em cada
ponto onde feita a leitura. Devem ser realizadas diversas medidas e desta forma obtemos uma
mdia representativa do perfil de rugosidade.
Os discos comparadores so compostos de cinco segmentos com perfil de rugosidade de 0,5; 1;
2; 3 e 4mils (ou seja, aproximadamente 12,5; 25; 50; 75 e 100 m), onde estas superfcies so
feitas de nquel e possuem um furo circular no meio. A medida feita colocando-se este disco
sobre a superfcie e iluminando seu centro com uma lanterna especial. Esta determinao feita
de forma visual onde determinamos a rugosidade pela igualdade com uma das cinco superfcies
pr-determinadas ou atravs de interpolaes destes valores. Existem trs tipos de discos, sendo
um para uso em superfcie jateada com areia, outro para superfcie jateada com granada shot e
outro para granalha grit.
A granulometria do abrasivo pode ser variada para se obter perfis de rugosidade diferentes.
Partculas maiores produzem perfil mais alto e partculas menores produzem um perfil mais
baixo.
A tabela a seguir apresenta o perfil mdio de rugosidade em funo da granulometria dos
abrasivos.
Estes valores so obtidos com uma presso de 7kg/m2, tanto para areia quanto para as
granalhas.
O tempo em que a superfcie jateada pode ficar sem pintura depende das condies do clima e
localizao do ambiente onde a superfcie ficar exposta.
com umidade relativa do ar entre 30 e 70% a superfcie poder ficar exposta at
8 horas.
Com umidade relativa do ar entre 70 e 85% no dever passar de 4 horas
Ambientes industrial agressivo ou beira mar no deve passar de 2 horas.
Se houver poeira no ar ou chuvisco de torres de resfriamento dever ser
providenciado a cobertura do local por lonas e o tempo dever ser o menor possvel.
Se a umidade estiver acima de 85% no dever ser efetuado nem o servio de
jateamento, nem o servio de pintura.

5.3

Equipamentos para jateamento

importante o correto dimensionamento do equipamento de jateamento em funo do servio,


pois se feito de forma errada poder provocar um baixo rendimento, mau preparo da superfcie e
um perfil de rugosidade inadequado.
Os equipamentos utilizados para o jateamento abrasivo so constitudos por:
compressor;
separador de umidade;
filtro de leo;
vaso de presso;
vlvula de mistura ar-abrasivo;
sistemas de controle remoto;
mangueiras;
bicos;
abrasivo.

O compressor dever fornecer o ar com uma presso de aproximadamente 0,69 Mpa no bico e
ainda uma vazo de ar compatvel com o tamanho do equipamento de jato e com o dimetro
interno do bico. O ar utilizado deve ser desumificado no separador de umidade e ter leo
removido no filtro.
O vaso de presso dever ter um duplo compartimento e possuir vlvula de segurana e uma
vlvula automtica de enchimento.
Os bicos direcionam o abrasivo em alta velocidade, projetando-o contra o substrato metlico. Os
bicos podem ser retos, no qual a velocidade da partcula de 350km/h, ou venturi, o qual
produz uma maior velocidade do abrasivo, ou seja cerca de 750km/h, e tem maior rea de
impacto, produzindo assim maior rendimento (cerca de 20-30% a mais). Eles podem ser
fabricados em:
Cermica: Tm pequena vida til, duas a trs horas;
Ferro Fundido: vida til de seis a dez horas;
Carbeto de Tungstnio: vida til de 250 a 400 horas;
Carbeto de boro: vida til de 800 a 1000 horas.
Existem tcnicas de jateamento onde a distncia do bico pode varias de 15 a 50 cm. Distncias
menores so utilizadas para retirada de carepa de laminao ou ferrugem firmemente aderidas,
j distncias maiores so utilizadas para remover pinturas antigas.
Ainda temos o ngulo de ataque que pode variar de 45 a 90 graus e com uma leve inclinao
afastar o p, o que melhora a viso.
O jateamento tambm deve ter alguns cuidados pois o jato pode ferir e at matar. O bico deve
ser ligado a fio-terra para evitar fascas na presena de gases inflamveis. Deve ainda ser
utilizado vestimenta e capacete com suprimento de ar puro.
Temos ainda outros processos de Jateamento, como:
Jateamento mido: Chamado tambm de jateamento com areia a mido, onde introduzida
gua no sistema antes do bico, no bico ou ainda aps o bico. O sistema em que a gua
adicionada antes do bico o menos utilizado por ser o mais difcil de executar. J o processo em
que utiliza a mistura da gua aps o bico no to eficiente e consome um grande volume de
gua, sendo muito pesado para o jatista e desta forma pouco utilizado. Logo o sistema que
apresenta melhores resultados o que molha a areia no meio do bico.
Esse jateamento mido tem a vantagem de emitir uma menor concentrao de p emitido para a
atmosfera, alm de no produzir fascas e eliminar sais solveis da superfcie.
Jateamento sem inibidor de corroso: a gua deve ser limpa e ligeiramente alcalinizada (PH
acima de 8,5). O processo deve ser rpido e aps o jateamento deve-se secar rapidamente a
superfcie com ar comprimido limpo e seco.
Jateamento com inibidor de corroso: O inibidor mais utilizado o Nitrito de Sdio. Aps o
jateamento mido deve-se lavar com gua limpa e secar rapidamente com ar comprimido e
seco. O grau mximo conseguido Sa21/2. Nestes casos deve-se ter muito cuidado para retirar
os resduos, pois a presenas do mesmo poder provocar a formao de bolhas e assim futura
corroso.
O Flash Rust trata-se de uma oxidao superficial que ocorre minutos, ou at horas, aps um
jato mido ou hidrojato onde desaparece o aspecto metlico. A velocidade em que ocorre o
flash Rust pode ser indicativa da contaminao da superfcie por sais ou presena de umidade.
Elas so evitadas com a utilizao do inibidor de corroso, mas como dito anteriormente deve-se
ter cuidado de remover os resduos do nitrito.
Hidrojateamento: o processo onde se utiliza somente gua sob alta presso. O impacto da
gua contra a superfcie consegue remover ferrugem, tinta velha e at carepa de laminao. Mas
por no possuir partculas slidas no consegue produzir uma rugosidade suficiente na superfcie.

Ela indicada para superfcie que j foram jateadas, onde ir remover a tinta velha e expor a
rugosidade da superfcie no jateamento original.
O Hidrojato possui diversas vantagens, como: Remove sais solveis da superfcie, no utiliza
abrasivo logo elimina o problema de descarte do abrasivo gasto, no contamina os instrumentos
e equipamentos com areia, independe das condies atmosfricas (pode ser executado noite
ou com alta umidade), produz uma menor quantidade de resduos (ferrugem e tinta), utiliza
mo-de-obra reduzida e no produz fagulhas ou centelhas (permite executar o servio com os
equipamentos em funcionamento). Mas este processo tambm implica em algumas
desvantagens, como: no promover perfil de rugosidade, perigoso devido s altas presses
utilizadas, tambm gera flash rusting na superfcie.
Este tipo de jateamento atende normas de proteo ambiental com timos resultados na pintura
de tanques, plataformas martimas , navios, etc.
Comparao entre os rendimentos:
jato seco com areia: 7m2/h
jato mido: 3m2/h
jato com granalha de ao: 8 a 12 m2/h (reciclvel muitas vezes)
jato por sinter ball: 8 a 12 m2/h (reciclvel at 30 vezes)
Hidrojato alta presso: 1,5 a 4 m2/h
Hidrojato ultra presso: 15 a 20 m2/h
Graus de limpeza aps Hidrojato
Pela Norma Americana:
WJ1 Remoo de toda a ferrugem, carepa e tinta existente, at se obter um acabamento fosco
e uniforme
WJ2 95% da rea livre de resduos e o restante com focos dispersos de ferrugem e tinta j
existente
WJ3 2/3 da superfcie livre est livre de resduos
WJ4 Remoo somente da ferrugem e carepas soltas e tintas no aderidas
Pela Norma Alem:
DW1 Remoo somente da ferrugem e carepas soltas e tintas no aderidas
DW2 permanecem na superfcie a tinta e carepa que esto firmemente aderidas
DW3 remoo de toda a carepa, ferrugem e ainda a tinta antiga.
Equivalncia entre as normas:
WJ4 = DW1
WJ3 = DW2
WJ2 = DW3
Outro tipo de jateamento abrasivo aquele que utiliza mquinas equipadas com turbinas
centrfugas. A turbina um rotor centrfugo com palhetas que ao girar em alta velocidade
arremessa as partculas de ao contra a pea. Este mtodo eficiente, pois no produz poeira e
serve para perfis, tubos, chapas, e vigas e tambm para peas com geometria complicada. Em
alguns casos as peas passam por rotores em posies fixas e giram na frente das turbinas
centrfugas.

5.4

Processos de Converso

So processos de tratamento da superfcie com o objetivo de melhorar a ancoragem da camada


de tinta e ainda inibir os processos corrosivos.
Alguns processos:

Fosfatizao: trata-se do tratamento da superfcie onde aplicado cido fosfrico misturado


outras substncias onde em reao com xidos existentes na superfcie formaro nesta superfcie
uma fina camada de fosfato o qual inibe o processo corrosivo e aumenta a aderncia da tinta.
Somente a fosfatizao aumenta a resistncia corroso em cerca de 5 vezes.
A fosfatizao pode ser realizada de trs maneiras: fosfato 3 em 1, fosfato por imerso e fosfato
por spray.
Fosfato 3 em 1 um fosfato simples com relativa resistncia anticorrosiva e seus componentes
(desengraxante, decapante e fosfatizante) so formulados e embalados juntos. Sua aplicao
ocorre por spray em alta presso, tendo bom resultado quando aplicado em dois passes e a
quente.
Fosfato por imerso ou spray So os melhores mtodos de limpeza e preparao de superfcie
no processo industrial.
O mtodo realizado segundo os seguintes estgios descritos no esquema a seguir.
O refinador trata-se de um banho levemente alcalino que tambm funciona como uma
decapagem alcalina com banho bem controlado, que alm de remover os xidos leves e a
oleosidade, condiciona a superfcie, promovendo a precipitao dos fosfatos. Este processo tem
por finalidade criar pontos de nucleao na superfcie metlica que induzam a formao de
cristais pequenos e fortemente aderidos.
Mtodos de aplicao:
Imerso a pea cumpre uma seqncia de banhos em tanques, com controle de tempo,
temperatura, concentrao de produtos qumicos e controle de contaminao destes banhos.
Pulverizao processo que atualmente tem mostrado melhores resultados. As peas atravessam
cabinas compartimentadas onde os produtos qumicos so pulverizados atravs de bicos
injetores. A quantidade dos produtos qumicos so menores, mas pelo impacto do jato sobre as
peas, eles podem atuar com maior eficincia do que estticas dentro dos tanques.
A fosfatizao utilizada na pintura em fbrica de geladeiras, mquinas de lavar, mveis de ao,
industria automobilstica, ferramentas, etc.
Passivao: processo aps a fosfatizao com o objetivo de fechar poros deixados na camada de
fosfato. Aumentando desta forma a resistncia corroso. A passivao tambm aumenta a
aderncia da tinta. O processo consiste em mergulhar a pea fosfatizada em um banho de
anidrido crmico.
Aps a passivao a pea deve ser levada para um estufa ou passar por sopros de ar quente
(temperaturas entre 100 e 150 C, para que seja feita uma secagem e seja removida toda e
qualquer umidade existente na superfcie, pois a mesma poderiam formar bolhas na pintura e
prejudica-las futuramente.
Oleamento: Consiste em mergulhar a pea, j passivada, em leo com o objetivo de aumentar a
resistncia corroso das peas no pintadas e ainda aumentar a resistncia ao atrito e desgaste
em peas mveis. Ex. Engrenagens, anis de pisto, etc.
Tintas de aderncia ou condicionadora de superfcie: So tintas com capacidade de ancorar em
superfcies com limpeza apenas razovel e assim permitir que esquemas melhores passem a ser
aplicados. essencial na aplicao de tintas sobre superfcies Galvanizadas, alumnio e ao inox.
Existem dois tipos de tinta de aderncia: Wash-primer (tinta com veculo vinlico contendo cido
fosfrico e como pigmento cromato de zinco) e Tinta epxi-isocianato pigmentado com xido de
ferro.

Wash-primer uma tinta que quando aplicada sobre a superfcie forma uma fina pelcula (10 15 m, pois espessuras maiores podem prejudicar aderncia) com rugosidade propcia para a
aderncia das demais mos de tinta. Esta tinta essencial na pintura de Alumnio e ao
galvanizado e tem como objetivos aumentar a aderncia da tinta, passivar a superfcie inibindo a

corroso e ainda converter vestgios de ferrugem em fosfato de ferro aderente. A secagem desta
tinta rpida, cerca de 1 hora j pode-se aplicar o primer.
Tinta epxi-isocianato so tintas de dois componentes (resina epxi + isocianato aliftico) com
pigmento de xido de ferro. usada como tinta condicionadora para superfcies de Alumnio e
ao galvanizado. Deve-se utilizar pequena espessura (15 20 m) para no prejudicar aderncia.
Tintas convertedoras de Ferrugem: So tintas que podem ser aplicadas sobre superfcies com
limpeza precria, ou seja, superfcies oxidadas. Estas tintas impregnam a ferrugem convertendoa em produto com caractersticas protetoras (magnetita, fosfato de ferro). De acordo com os
fabricantes estas tintas substituem jateamento (50 60% do custo total), bastando remover
apenas a ferrugem no aderente. Foram realizados testes pelo CENPES e foi possvel chegar a
concluso de que estas tintas convertedoras no substituem jateamento para alto desempenho,
que a proteo anticorrosiva depende mais das propriedades de barreira do revestimento.
Tintas tolerantes superfcie: So tintas que podem ser aplicadas sobre superfcies com limpeza
precria (St2, St3 ou Sa2). Estas tintas requerem boa molhabilidade e tem fcil penetrao no
substrato. Deve-se tomar alguns cuidados, como lavar a superfcie para retirar sais solveis,
secar, aplicar primeira demo com trincha ou rolo para umectar substrato.

6 APLICAO DA TINTA
A seleo adequada do mtodo de aplicao e observao de alguns requisitos durante o
processo de aplicao tm influncia to grande no desempenho do esquema de pintura quanto
as tintas utilizadas.
Os principais mtodos de aplicao de tinta so:
6.1

pincel ou trincha;
rolo;
pistola convencional;
pistola sem ar (airless);
pintura eletrosttica;
pintura eletrofortica.

Mtodos de aplicao

Aplicao com trincha o mtodo mais antigo de aplicao de tintas.


o mtodo indicado para a aplicao da primeira demo do primer em superfcies irregulares ou
em locais de difcil acesso como rebites, cordes de solda, frestas, cantos vivos, etc., onde outros
mtodos de aplicao poderiam deixar alguma falhas devido a dificuldade de penetrao ou
deposio de tinta.
Este mtodo de aplicao apresenta algumas vantagens como ser um mtodo simples, barato,
com baixa perda da tinta (normalmente no alcana 5%), a tinta pode ser aplicada sem diluio
e impregna melhor em superfcies irregulares. Este mtodo tambm apresenta algumas
limitaes como a baixssima produtividade em m2/h (indicadas para estruturas de pequeno
porte), por melhor que seja a habilidade do aplicador obtemos pelculas com espessuras no
uniformes e no tem bom efeito esttico uma vez que deixa marcas (para minimizar estar marcas
deve-se aplicar em cruz as camadas sucessivas).
Os melhores pincis para a pintura industrial com tintas anticorrosivas so geralmente feitos com
plos de porco ou de orelha de boi. Os pincis feitos com plos sintticos como polipropileno e
nylon so indicados para tintas base de gua. A escolha do tipo de pincel vai depender do
trabalho a ser executado. Ao terminar o trabalho dirio o pintor dever lavar o pincel com
solvente e em seguida com gua e sabo, secando bem o mesmo e o armazenando apoiados
pelo cabo. Desta forma os pincis tero uma vida til maior.
Aplicao com rolo o mais tradicional mtodo de aplicao, junto com a pistola, em pintura
executada em campo.
Este mtodo visa a obter elevadas espessuras por demo, alm de uma produtividade maior que
a aplicao com trincha.
Este mtodo possui algumas vantagens como ser um mtodo barato, simples e que no exige
capacitao do aplicador. Possui ainda um bom rendimento, pois a perda se deve aos respingos
durante a aplicao. A espessura da camada de tinta mais uniforme que a obtida com a
trincha.
A pintura com rolo aplicvel em superfcies planas ou com grande raio de curvatura e ainda na
presena de ventos, onde a aplicao por pistola causaria perdas elevadas de tinta.
Os rolos podem ser fabricados com pele de carneiro ou l sinttica para tintas a base de gua ou
de solventes ou ainda de espuma de poliuretano para aplicao somente com tintas base de
gua. Podem ainda ter plos entre 6mm e 23mm. Os rolos que utilizam plos curtos evitam
formao de espuma e do acabamento mais liso e uniforme, porm a espessura da camada de
tinta fica mais baixa. Os rolos de plo longo carregam mais tintas e so mais indicados para
superfcies irregulares. Para a aplicao utilizada uma bandeja a qual possui uma rea para que
seja retirado o excesso de tinta do rolo.

Ao terminar o trabalha o aplicador dever lavar o rolo com solvente e em seguida com gua e
sabo para aumentar a vida til. Rolos utilizados em tintas base de gua basta lav-lo com
gua e sabo.
Aplicao com pistola o mtodo de aplicao mais tradicional utilizado na pintura industrial
no s no campo como em oficina. Na pistola convencional, ou pistola a ar, a tinta depositada no
recipiente expulsa em direo ao bico da pistola pela ao da presso do ar. Pode ser
empregado com caneca de suco ou com tanque de presso.
Este mtodo de aplicao garante uma grande produtividade, e ainda uma obteno de
espessura de pelcula quase que constante ao longo de toda a superfcie pintada. Mas necessita
de um operador treinado e conscientizado para regular a presso, e a abertura do leque, de
acordo com a pea a ser pintada. Dependendo do tipo de pea a perda pode ser de at 60% da
tinta.
Tipos de pistola convencional
Alimentao por SUCO caneca: a corrente de ar forma um vcuo na frente do bico o que
aspira a tinta da caneca acoplada pistola. Utiliza apenas uma mangueira para a passagem de
ar. Este tipo utilizado para retoques ou pequenos volumes de tinta.
Alimentao por PRESSO Tanque: A tinta no tanque pressurizada com ar comprimido o que
faz a tinta escoar para a pistola. A presso no tanque controla a vazo de tinta. Este sistema
requer duas mangueiras, uma para o ar e outra para tinta.
Este segundo sistema possui pelo menos duas vantagens em relao ao primeiro, sendo uma
vantagem o fator de ter um recipiente maior de armazenamento de tinta onde no primeiro caso a
operao deve ser interrompida diversas vezes para se completar a tinta no pequeno recipiente.
E ainda outra vantagem que a pistola no segundo caso fica mais leve, uma vez que o recipiente
onde fica armazenada a tinta no fica acoplado pistola.
Algumas vantagens do mtodo utilizando pistola so de que este mtodo tem um preo
acessvel, padro de leque e vazo de tinta so facilmente variveis, uniformidade da pelcula de
tinta, maior produtividade que o mtodo utilizando rolo ou trincha. Mas este mtodo tambm
possui algumas limitaes como no permitir o uso de tintas muito viscosas, requer maior
diluio da tinta o que aumenta a liberao de solventes para a atmosfera e reduz a espessura
da camada de tinta seca no conseguindo uma espessura alta por demo, possui baixo
rendimento em locais com vento forte, grande perda de tinta durante a aplicao (cerca de
25%), requer cuidados de segurana principalmente quando aplicadas tintas txicas em locais
confinados e ainda podem ocorrer a formao de bolhas, poros e crateras quando o solvente se
evapora.
Na pistola de pintura convencional a tinta soprada por jatos de ar formando um spray.
A tinta, reduzida a gotas muito pequenas ao sair do bico da pistola, levada pelo mesmo ar
comprimido que a pulverizou, at a superfcie.
Na aplicao com pistola convencional uma srie de medidas devem ser observadas, como
diluio da tinta (ajuste de viscosidade da tinta), seleo do bico da pistola, presso e vazo de
ar que ser injetado, etc.
Presso do ar O fabricante informa a presso requerida para pulverizar uma tinta, mas este
real valor depende de outros fatores como temperatura, comprimento e dimetro da mangueira.
Em geral o compressor dever fornecer 90-100psi (6-7kgf/cm2), onde ocorre uma perda de
carga na mangueira e esta presso chega na pistola com um valor de 75psi(5kgf/cm2).
Deve-se usar o menor valor de presso que consiga pulverizar bem a tinta, pois assim teremos
uma diminuio no custo de operao do compressor e ainda uma economia de tinta. Quando a
presso est muito alta o ar ricocheteia na pea causando um escorrimento da tinta e uma
grande perda de solvente. Logo uma boa prtica selecionar o dimetro do orifcio do bico para
que a presso no exceda 18psi (1,3 kgf/cm2).
Efeito de viscosidade Deve-se corrigir a viscosidade com a adio de diluente, conforme
recomendao do fabricante e desde que no exceda o mximo de 30% em volume.

As tintas quando possuem menor viscosidade exige menor presso do ar para ser pulverizada,
mas com isso a tinta ficar com um baixo teor de slido na pelcula, requerendo vrias demos
para obter a espessura de pelcula desejada. Ter baixa cobertura na superfcie e ainda uma
maior tendncia ao escorrimento da tinta.
Leque quando a pistola posicionada cerca de um palmo da superfcie, a tinta pulverizada
deixa uma mancha oval, chamada de configurao do leque. O ar comprimido que sai dos furos
dos chifres da capa achata o leque que fica oval, sem estes chifres os leque seria redondo. Esta
forma oval conveniente por distribuir melhor a tinta pela superfcie e ainda torna a aplicao
mais cmoda e produtiva (o leque fica mais largo).
Tcnicas de aplicao O ar sempre aberto antes da tinta. A pistola deve ser posicionada com
o leque incidindo perpendicularmente em relao superfcie a ser pintada e ainda deve ser
deslocada em movimentos de ida e volta paralelos quela superfcie. Durantes estes movimentos
de ida e volta deve-se fazer uma superposio da passada com cerca de 50% da faixa para
termos uma continuidade da pelcula aplicada. A pistola deve ficar a cerca de 15-25 cm da
superfcie, pois quando a pistola encontra-se muito prxima da superfcie pode ocorrer o
escorrimento da tinta e quando a pistola est muito longe pode ocorrer sobreaplicao
(overspray) que o depsito sobre a superfcie em forma de p ou grnulos. A pistola tambm
no deve ser inclinada na passagem, formando um arco, pois muda a distncia entre a pistola e
a superfcie produzindo acabamento irregular.

Partes componentes de uma pistola:


Bico pulverizador dirige o filete de tinta na direo do jato de ar, a escolha do tipo de bico
depende da viscosidade da tinta e da produo desejada com a menor presso aplicada.
A pistola possui dois parafusos de ajuste, sendo um de ajuste da agulha onde este veda ou abre
a passagem de tinta, variando a sua vazo e outro de controle de largura do leque onde regula o
ar que vai comprimir o jato redondo.
O sistema de aplicao de tinta por pistola convencional composto de:
pistola;
compressor fornece ar comprimido na presso e vazo necessrios;
filtro regulador de ar remove leo, poeira e gua, mantendo a vazo de ar com
presso constante;
mangueiras para tinta e para o ar comprimento e dimetro devem ser
adequados para a vazo;
reservatrio de tinta.
No final do dia, ou no caso de mudana de tinta, a caneca ou a mangueira de tinta devem ser
limpas. No caso da caneca deve-se usar um pano ou papel absorvente que no soltem fiapos,
embebido no diluente para limpeza. J para o caso da mangueira deve-se colocar uma lata de
de galo de diluente no tanque e acionar a pistola que efetuar a limpeza da tinta que estiver na
mangueira.
Pistola HVLP HVLP (High Volume, Low Pressure) quer dizer alto volume e baixa presso. uma
pistola de ar comprimido onde uma mudana no seu desenho interno propicia uma presso de
pulverizao menor porm um volume de ar maior. Por este motivo consegue uma taxa de
transferncia de tinta melhor que as pistolas convencionais. Nesta pistola a presso de
pulverizao de 10 libras(0,7 kg/cm2) e nas pistolas convencionais gira em torno de 40 a 50
libras (2,8 a 3,5 kg/cm2). Este sistema consegue produzir uma menor nuvem de pulverizao e o
aproveitamento da tinta mais eficiente.
Vale lembrar que este sistema no aumenta a produtividade em relao s pistolas
convencionais, mas um sistema mais econmico (aproveita melhor a tinta) e tem um
acabamento muito bom.

Aplicao com pistola Airless - A pistola sem ar , em relao aos mtodos disponveis para
aplicao em campo, o que apresenta melhor qualidade de pintura e o melhor desempenho do
esquema de pintura.
Este sistema como o prprio nome diz no utiliza ar comprimido para pulverizar a tinta, mas este
sistema utiliza bombas hidrulicas e a atomizao da tinta produzida pela passagem da tinta
em alta presso atravs de um orifcio de dimetro muito pequeno. Este tipo de aplicao
permite diversas vantagens, como pela alta presso aplicada, cerca de 30Mpa (cerca de
300kg/cm2), isto permite que a tinta contenha elevadas quantidades de slido por volume,
inclusive tintas de alta viscosidade, sem necessidade de diluio com solvente, gerando uma
economia de solvente. Tambm permite obter altas espessuras por demo reduzindo o tempo e
o custo da pintura. O fator de no se fazer a diluio com solvente diminui de forma significativa
as falhas das pelculas de tinta como poros, crateras e bolhas. A perda de tinta na aplicao
bastante reduzida, cerca de 15%. ideal para a aplicao em grandes reas pois tem uma
produtividade muito alta, chega a at 200 m2/h.
O equipamento que constitui o sistema airless tem um custo elevado, exigindo maior
investimento inicial do que os outros mtodos anteriores.

O sistema composto de:


reservatrio de tinta;
compressor de ar, este fornece ar a 80-100psi (5,5 a 7 kgf/cm2);
bomba, acionada por ar comprimido multiplica a presso do ar resultando em
presses de at 4500psi (300kgf/cm2);
mangueira para tinta;
pistola.
A presso de pulverizao pode ser regulada pela variao da presso do ar de alimentao, a
bomba apenas multiplica a presso mas no capaz de regular a presso.
Este sistema possui algumas limitaes como no possuir controle de vazo ou leque, para isso
deve-se substituir o bico. Por envolver altas presses necessita de um treinamento mais rigoroso
do operador e ainda tem um maior custo de manuteno que a pistola convencional, bem como
mencionado anteriormente um maior custo de investimento inicial no equipamento.
A pistola deste sistema leve e capaz de resistir s altas presses de pulverizao. A funo da
pistola apenas de abrir ou fechar a sada de tinta, por ela no possuir regulagem, a variao da
quantidade de tinta e tamanho do leque necessrio a troca do bico.
Como na aplicao com pistola convencional na pistola airless a mesma deve ser mantida
perpendicular superfcie, devendo-se comear o movimento da pistola antes de apertar o
gatilho e solt-lo antes de atingir o final da prxima faixa. A distncia entre a pistola e a
superfcie maior que a utilizada para a pistola convencional, cerca de 30 a 60cm. E a aplicao
deve ser cruzada ou com superposio de 50% entre as faixas.
Aplicao pintura Eletrosttica A pintura eletrosttica muito utilizado na pintura de fbrica. O
princpio da pintura consiste na aplicao de cargas eltricas na tinta e na superfcie que se quer
proteger, criando-se uma diferena de potencial na ordem de 100.000 volts e provocando-se a
atrao da tinta pela superfcie.
A tinta eletrizada na pistola e projetada contra a pea que est aterrada e portanto com carga
de sinal contrrio. Na pistola convencional a tinta projetada e as partculas que no atingem a
pea so perdidas, j na pintura eletrosttica a tinta eletrizada atrada pelo campo eletrosttico
e as partculas que seriam perdidas so atradas para a pea. Logo o aproveitamento da tinta
muito maior na pintura eletrosttica.
Este tipo de aplicao pode utilizar tinta em p ou tinta lquida.
A pintura com tinta lquida utiliza a pulverizao convencional com ar comprimido, o airless, ou a
atomizao por dispositivos como o disco ou o sino. O ajuste das tintas para aplicao por este

processo baseia-se na seleo dos aditivos e dos solventes, que iro fornecer maior ou menor
polaridade.
O sistema dever estar bem aterrado, pois a faixa de energia fornecida da ordem de 70.000 a
90.000 volts, para evitar incndio, retorno de tinta e descargas eltricas no operador.
A tinta em p para mistura eletrosttica produzida com matrias primas em p, processadas
para aglomerar o componente A, o componente B e o pigmento em partculas que ao serem
aquecidas em uma estufa na temperatura entre 160 e 190 C sofrem fuso, reao e cura. A
ausncia de solvente d origem pelcula com baixssima porosidade, evita risco de incndio pela
ausncia de solventes inflamveis.
Este tipo de pintura com p vm sendo largamente utilizada pela indstria automobilstica, em
eletrodomsticos, em mveis de ao, etc.
As principais vantagens do sistema com tinta em p o alto rendimento, 95-98%, devido ao p
no aderido poder ser recolhido na cabine. O p cobre toda a pea, inclusive cantos vivos e
peas com formas complexas.
Este mtodo de aplicao propicia pelculas de tinta com espessura uniforme e ainda possui uma
alta produtividade. Podem utilizar resinas no usadas para tintas lquidas, ex. PVC, Teflon, nylon.
Mas este tipo de aplicao tambm tem suas desvantagens como o elevado investimento na
compra do equipamento, custo no aquecimento da estufa, a pea a ser pintada limitada devido
ao tamanho da estufa, s pode ser aplicado em peas cujo material resista a temperaturas entre
180 e 250 C. As tintas utilizadas so especficas e com isso so mais caras. Tintas com base
epxi do origem a pelculas de elevada adeso e coeso, mas com baixa resistncia flexo e
ao impacto.
Resinas para revestimento:
Resinas termoplsticas s precisam de calor para fundir. Ex. PVC, tem problema na adeso,
necessita de aplicao prvia de primer. Boa resistncia na gua do mar, cidos e lcalis, mas
no resistente em cidos oxidantes. Existem outras como nylon, teflon, etc.
Resinas Termo-rgidas As principais so a Epxi e Polister
Polister Tem uma maior resistncia aos raios Ultravioletas e uma melhor reteno de cor e
brilho, mas tm menor resistncia qumica que a Epxi.
Epxi a resina mais utilizada, cerca de 90%. Tm cura a 190-200C durante um tempo de
10-15 minutos. Maior dureza, aderncia, resistncia abraso, impacto e trmica. A cura
insuficiente pode provocar um pelcula quebradia com pouca aderncia e sem resistncia
corroso.
Temos tambm revestimentos mistos, como Epxi-fenlica que possui tima flexibilidade,
resistncia qumica e resistncia ao impacto.
Aplicao Eletrofortica O processo semelhante ao processo por aplicao Eletrosttica, com
a diferena bsica de que no processo eletrofortico a superfcie que se quer pintar imersa num
tanque em um banho aquoso (tinta na gua) e sob a ao de um campo eltrico. As partculas
de tinta migram do tanque para a pea e nela se aderem, expulsando a gua por eletrosmose,
que a passagem do lquido de dentro para fora da pelcula de tinta. Aps receber a tinta as
peas saem do tanque e vo para uma estufa onde sofrem a cura.
Neste sistema a pea fica coberta por uma camada de tinta uniforme. A resina utilizada deve ter
alto poder de penetrao, para se ter capacidade de revestir partes internas. Estas tintas devem
ser solveis em gua.
O processo pode ainda ser dividido em dois sistemas: Eletroforese andica ou anafortica, e
Eletroforese catdica ou catafortica.
Eletroforese andica a tinta e o tanque possuem cargas negativas e as peas a serem pintadas
so ligadas em uma monovia (ou gancheira) com cargas eltricas positivas. A tinta ento
atrada pelo campo eltrico para as peas e a mesma depositada.

Eletroforese catdica a tinta e o tanque tem cargas eltricas positivas e as peas tm cargas
negativas. Este segundo processo mais utilizado nos dias de hoje, pois tem maior penetrao
nas frestas e dentro de tubos e utiliza tintas epoxdicas mais modernas e com maior desempenho
do que as utilizadas na anaforese.
6.2

Recomendaes para aplicao de tinta

O desempenho e a durabilidade de um esquema de pintura esto diretamente ligados a diversos


fatores, sendo eles a seleo de um esquema de pintura compatvel com particularidades do
equipamento a ser pintado e s condies ambientais que estar exposto, qualidade das tintas
utilizadas e ainda o processo de aplicao destas tintas.
Esto relacionados com a qualidade final do esquema de pintura os temas abordados a seguir:
Escolha da poca ideal para aplicao esta escolha est direcionada a decidir se a tinta deve
ser aplicada na fbrica ou em campo. Geralmente a pintura feita em campo quando o
transporte, armazenamento ou a montagem da pea pode causar dano na pintura. A experincia
tem revelado que a otimizao dos parmetros de prazo, custo e qualidade conseguida com
uma soluo intermediria. O preparo da superfcie, bem como a aplicao da tinta de fundo e a
tinta intermediria so realizados antes da montagem. Aps a montagem do equipamento no seu
local definitivo passa-se execuo de reparos nos locais onde ocorreram danos durante a
montagem. Logo depois se faz um lixamento geral da superfcie e imediatamente depois a
aplicao da tinta de acabamento. O lixamento serve para criar um perfil de rugosidade e ajuda
na adeso da tinta subseqente.
Quando o intervalo de tempo entre a aplicao de tinta de fundo ou intermediria e a montagem
do equipamento for superior a seis meses, deve-se fazer um lixamento e aplicar uma fina
camada de tinta de fundo, ou intermediria, dependendo da ltima tinta antes da montagem,
pois este longo perodo provoca uma calcinao nestas tintas, o que deve ser removido durante o
lixamento, e esta fina camada aplicada serve para repor a espessura de tinta original.
Escolha do mtodo de aplicao A escolha do mtodo de aplicao deve ser feita objetivando a
maximizao dos parmetros de prazo, custo e qualidade.
Deve ser observado a compatibilidade entre a tinta e o mtodo de aplicao. Por exemplo, a
aplicao de tintas ricas em zinco deve ser aplicadas por pistola que contenha um agitador
mecnico, de forma a manter as partculas de zinco em permanente agitao, pois seno a
pelcula de tinta no alcanaria o teor mnimo de zinco necessrio continuidade eltrica e assim
efetivar a proteo catdica. Outro caso se d para tintas que devem ser aplicadas em altas
espessuras (superior a 100 micrometros), para isto nunca poderemos utilizar rolos, uma vez que
este mtodo nunca consegue atingir estas espessuras.
A diluio da tinta afeta a pelcula de tinta podendo ocorrer falhas e diminuio da espessura. A
frmula a seguir permite prever a espessura mida que, aps a evaporao do solvente, dar
origem espessura de tinta seca prevista pelo esquema de pintura:
EPU = (EPS (VT + VD))/(VT.SV)
Onde:
EPU Espessura de pelcula mida em m;
EPS espessura de pelcula seca em m;
VD volume de diluente em litro;
VT volume de tinta em litro;
SV slidos por volume em % (dado na ficha tcnica da tinta).

A determinao da espessura de pelcula mida tambm pode ser obtida atravs de um grfico
com base no volume de slidos na tinta e da espessura de pelcula seca que se quer atingir.
Capacitao de pessoal de aplicao Alguns mtodos necessitam de pessoal mais treinado para
executar a aplicao, visto que alguns requisitos bsicos devem ser observados.
Condies ambientais A aplicao de tintas em condies ambientais diversas pode introduzir
vrios tipos de defeitos nas pelculas de tintas.
As condies meteorolgicas que influenciam as propriedades das tintas so a umidade relativa
do ar, a temperatura ambiente, as chuvas e os ventos.
A umidade relativa do ar quando superior a 80% pode possibilitar a introduo de partculas de
gua na pelcula de tinta mida.
A temperatura da superfcie a ser pintada tambm poder causar problemas, retardando a cura,
quando abaixo de 10C, ou acelerando a cura comprometendo a evaporao do solvente e
alterando as propriedades da pelcula seca quando a temperatura est acima de 40C. Com
temperatura acima de 45 C podero ocorrer diversos tipos de defeito como formao de bolhas,
poros ou crateras, enrugamento, etc.
As chuvas comprometem de forma semelhante umidade contida no ar.
Os ventos fortes provocam o aumento de perda de tinta nos mtodos de aplicao por pistola.
Mistura, homogeneizao e diluio das tintas Esta tambm uma etapa importante no
processo de aplicao das tintas. A homogeneizao da tinta deve ser feita em seu recipiente
original, admitindo-se que parte possa ser retirada, temporariamente, para facilitar a
homogeneizao.
Algumas tintas s vezes necessitam de diluio com solvente para corrigir a viscosidade e facilitar
na aplicao, mas deve-se tomar cuidado pois a introduo destes solventes altera as condies
de secagem da tinta e podem gerar defeitos como poros, crateras ou bolhas.
Para tintas de dois ou mais componentes deve-se observar as propores de mistura e o tempo
de induo indicado pelo fabricante. Outro ponto importante a ser observado o tempo de vida
til (pot life) aps a mistura dos componentes, onde dependendo do tipo de tinta este valor pode
variar onde para algumas este tempo disponvel aps a mistura de apenas algumas outras e
em outras podem durar dias.
Seqncia de aplicao A seqncia de aplicao das tintas deve obedecer ao prescrito no
esquema de pintura, particularmente aos intervalos entre demos.
O intervalo entre o preparo da superfcie e aplicao da primeira demo da tinta de fundo varia
em funo das condies atmosfricas do meio ambiente. A aplicao da primeira demo da tinta
de fundo deve ocorrer sempre na mesma jornada de trabalho da execuo do preparo da
superfcie.
Quando a superfcie muito grande e o jateamento efetuado no contempla toda a superfcie,
sendo o jateamento interrompido e aplicada a primeira demo de tinta de fundo, o reincio do
preparo da superfcie s deve ocorrer quando a tinta tiver alcanado o tempo de secagem ao
toque, uma vez que desta forma a tinta no ser capaz de impregnar areia ou p, o que
prejudicaria o esquema de pintura.
Quando houver interrupo da pintura para aguardar a secagem entre demos, deve ser
observado que a interrupo deve ser feita aps a aplicao da segunda demo da tinta de fundo
ou da intermediria, para que desta forma esteja garantido que os picos da rugosidade foram
cobertos pela tinta e desta forma no ocorrer clula de corroso.
Sempre que o ocorrer a interrupo da aplicao do esquema de pintura por tempo superior ao
tempo de secagem para repintura, deve-se antes de se reiniciar a pintura executar um leve
lixamento para permitir que a aplicao da demo subseqente tenha boa adeso mecnica
sobre a mesma.

Cuidados de segurana A aplicao dos esquemas de pintura envolve alguns riscos potenciais
em termos de segurana. O manuseio de materiais txicos, corrosivos ou inflamveis e a
necessidade de acesso a locais confinados ou elevados so exemplos caractersticos.
Alguns cuidados:
O armazenamento das tintas e solventes deve ser feito em local coberto, no
sujeito a centelhas, calor excessivo, raios solares e descargas eltricas e deve ser bem
ventilado. Deve se respeitar o limite de empilhamento recomendado pelo fabricante.
Nas operaes de peneiramento e secagem dos abrasivos e durante o
jateamento, todos os profissionais devem utilizar mscaras contra p. A aspirao de
poeira, como as de areia, tende a se depositar nos pulmes e causam uma doena
denominada silicose.
Quando a aplicao ocorrer em locais de altura elevada deve-se utilizar o acesso
por andaimes fixos ou balancins mveis, onde as tbuas utilizadas como piso devem ter
espessura mnima de 25 mm.
A mistura e a diluio das tintas devem ser feitas em local especfico, ventilado e
no sujeito centelhas, bem como o operador dever utilizar mscara para gases,
devido ao desprendimento de gases txicos e inflamveis. O local ainda deve dispor de
extintor contra incndio.
A aplicao de tintas deve ser feita, sempre que possvel, em locais abertos e
ventilados. A aplicao em locais confinados devem ser utilizados ventiladores, para
insuflao de ar fresco para o interior e exaustores, para a aspirao do ar saturado. Os
profissionais ainda devero utilizar mscaras contra gases e deve se respeitar o intervalo
de renovao de equipe, visto o tempo a que cada pessoa pode ficar exposta a um
determinado solvente.

7 ESQUEMA DE PINTURA
Um esquema de pintura definido atravs de requisitos que determinam suas propriedades aps
aplicao e o seu desempenho ao longo do tempo, tais requisitos so:
preparao da superfcie: etapas da limpeza, padro de limpeza e rugosidade.
o processo mais caro (50% do custo). Objetivo de remover leo, graxa, xidos
(ferrugem), tinta velha,etc para garantir boa aderncia da tinta superfcie a pintar. E
ainda criar perfil de rugosidade para permitir ancoragem mecnica da tinta.
Tinta de fundo: tipo, especificao, espessura por demo, nmero de demos,
intervalo entre demos (mnimo e mximo) e mtodo de aplicao. Ela aplicada
diretamente sobre o ao, ela responsvel para boa aderncia da tinta. Esta tinta
contm os pigmentos anticorrosivos em alta concentrao (tinta fica fosca). Esta tinta
alta molhabilidade e poder e poder de penetrao para cobrir reentrncias da superfcie.
Tinta intermediria: tipo, especificao, espessura por demo, nmero de
demos, intervalo entre demos e mtodo de aplicao. utilizada para compatibilizar a
tinta de fundo com acabamento, facilitando a aderncia. Esta tinta tambm usada para
aumentar a espessura total, evitando muitas demos do primer.
Tinta de acabamento: tipo, especificao, espessura por demo, nmero de
demos, intervalo entre demos, mtodo de aplicao e cor. Esta tinta d proteo por
barreira contra agressividade do meio ambiente. Esta tinta tem que ser impermevel. Ela
ainda responsvel pela cor final da tinta e absoro de calor, indicao de falhas, etc.
7.1

Seleo do Esquema de Pintura

O esquema de pintura tem por principal objetivo garantir a proteo da superfcie da corroso,
mas tambm podem ter outras finalidades como identificao promocional, minimizao das
perdas ou ganhos de calor e ainda como forma de sinalizao.
Para a seleo do esquema de pintura alm do ambiente corrosivo deve-se levar em
considerao outros aspectos como as condies operacionais do equipamento a ser pintado,
importncia do equipamento a ser pintado, a dificuldade em se fazer a repintura, etc. Os mais
variados aspectos podero determinar se os esquemas adotados sero mais ou menos
sofisticados. Tambm deve ser escolhido o tipo de tinta para cada finalidade, como
antiincrustante para cascos de navio, reflexivas para sinalizao, antiderrapantes para os pisos,
etc.
Esquemas para imerso
Para se executar a pintura em superfcies submersa podemos separar quatro condies
diferentes:
IMERSO EM GUA SALGADA
limpeza de superfcie: jateamento ao metal branco;
tinta de fundo: tintas com veculos nobres (epxi) com pigmentos inibidores (zarco, cromato
de zinco, fosfato de zinco, etc) misturados com pigmentos inertes, normalmente lamelares, como
xido de ferro micceo;
tinta de acabamento: esmaltes de tintas com veculos nobres (epoxis, poliuretanas,etc);
espessura total desejvel da pelcula: 300 m mnima.
IMERSO EM GUA DOCE NO-POTVEL
limpeza de superfcie: jateamento ao metal branco;
tinta de fundo: tintas com veculos epoxis ou borracha clorada com pigmento inibidor (zarco,
cromato de zinco, fosfato de zinco, etc) misturados com pigmentos inertes, normalmente
lamelares, como xido de ferro micceo;

tinta de acabamento: esmaltes de tintas epoxis e borrachas cloradas;


espessura total desejvel da pelcula: 160 m mnima.
IMERSO EM DERIVADOS DE PETRLEO E PRODUTOS QUMICOS
limpeza de superfcie: jateamento ao metal branco;
tinta de fundo: tintas com veculos epoxis com pigmentos inibidores (zarco, cromato de zinco,
fosfato de zinco, etc) misturados com pigmentos inertes, normalmente lamelares, como xido de
ferro micceo;
tinta de acabamento: esmaltes de tintas epoxis;
espessura total desejvel da pelcula: 130 m mnima.
Esquemas para superfcies quentes
Para a pintura de superfcies quentes podem ser separadas quatro situaes diferentes:
SUPERFCIES QUENTES NA FAIXA DE 80 A 120C
limpeza de superfcie: jateamento ao metal branco ou quase branco;
tinta de fundo: tintas com veculos epoxis ou fenlicos com pigmentos inibidores (zarco,
cromato de zinco, fosfato de zinco, etc) misturados com pigmentos inertes, normalmente
lamelares, como xido de ferro micceo;
tinta de acabamento: esmaltes de tintas epoxis ou fenlicas;
espessura total desejvel da pelcula: 120 m mnima.
SUPERFCIES QUENTES DE 120 A 250C
limpeza de superfcie: jateamento ao metal branco ou quase branco;
tinta de fundo: tintas de silicato inorgnico ou etil silicato de zinco, ou ainda silicone modificado
com resina alqudica, acrlica ou vinlica, pigmentada com zinco ou pigmento inibidor;
tinta de acabamento: esmalte de silicone modificado com resina alqudica, acrlica ou vinlica,
pigmentadas com alumnio;
espessura total desejvel da pelcula: 100 m mnima.
SUPERFCIES QUENTES NA FAIXA DE 250 A 500C
limpeza de superfcie: jateamento ao metal branco ou quase branco;
tinta de fundo: tintas com veculo silicone ou silicatos inorgnicos de sdio ou etila,
pigmentadas com pigmento protetor de zinco;
tinta de acabamento: esmalte de silicone, pigmentada com alumnio;
espessura total desejvel da pelcula: 120 m mnima.
SUPERFCIES QUENTES ACIMA DE 500C
Normalmente estas superfcies que trabalham com temperaturas acima de 500C dispensam os
esquemas de pintura, pois a esta temperatura no existe processo corrosivo. Entretanto pode-se
selecionar um esquema de pintura para questes de aspecto visual ou de identificao.
O silicato inorgnico de zinco e o etil silicato de zinco so tintas que suportam temperaturas
superiores a 500C, e so aplicadas sobre superfcies com preparo ao metal branco ou quase
branco e adotando uma espessura mnima de 75 m.
Esquemas para atmosferas altamente agressivas
Em atmosferas altamente agressivas podemos adotar o seguinte:
limpeza de superfcie: jateamento ao metal branco;
tinta de fundo: tintas com veculos nobres (epxi, silicato inorgnico e etil silicato) com
pigmentos inibidores (zarco, cromato de zinco, fosfato de zinco) ou com pigmentos protetores,
especialmente o zinco. No caso de pigmentos inibidores, podem ser misturados com pigmentos
inertes, normalmente lamelares, como xido de ferro micceo;
tinta de acabamento: esmaltes de tintas com veculos nobres (epoxis e poliuretanas);

espessura total desejvel da pelcula: 250 m mnima.


Esquemas para atmosferas mediamente agressivas
Em atmosferas mediamente agressivas podemos adotar o seguinte:
limpeza de superfcie: jateamento ao metal quase branco;
tinta de fundo: tintas com veculo seminobre (acrlicas, vinlicas, etc) com pigmentos inibidores
(zarco, cromato de zinco, fosfato de zinco, etc) misturados com pigmentos inertes,
normalmente lamelares, como xido de ferro micceo;
tinta de acabamento: esmaltes de tintas com veculos seminobres (acrlicas, borracha clorada,
vinlicas, betuminosas,etc);
espessura total desejvel da pelcula: 160 m.
Mas podemos ainda escolher por empregar um esquema utilizando tinta de fundo epxi, as quais
so mais fceis de aplicar e tem um custo menor.
limpeza de superfcie: jateamento ao metal quase branco;
tinta de fundo: xido de ferro epxi, cromato de zinco epxi ou fosfato de zinco epxi.
tinta de acabamento: esmalte acrlico ou esmalte e estirenoacrilato, esmalte fenlico
pigmentado em alumnio e esmalte alqudico.
Esquemas para atmosferas pouco agressivas
Geralmente so adotados o seguinte esquema de pintura:
limpeza de superfcie: jateamento comercial;
tinta de fundo: tintas com veculo convencional (leos, alcatres de hulha, alqudicas e
fenlicas modificadas com leos) com pigmentos inibidores (zarco, cromato de zinco, fosfato de
zinco, etc) misturados com pigmentos inertes, normalmente lamelares, como xido de ferro
micceo;
tinta de acabamento: esmaltes de tintas com veculo convencional (leos, alqudicas e
fenlicas modificadas com leos);
espessura total desejvel da pelcula: 120 m.
Esquemas para superfcies galvanizadas
Estas superfcies devem ser pintadas obedecendo o seguinte esquema de pintura:
limpeza de superfcie:limpeza com solvente, jateamento abrasivo ligeiro ou escovamento;
aplicao da tinta de aderncia (wash primer ou isocianato): aplicao da tinta de
aderncia logo aps a limpeza da superfcie;
aplicao do esquema de pintura: deve ser empregado o esquema recomendado para o
ambiente onde se encontra a estrutura, eliminando-se a tinta e fundo e a intermediria,
especialmente em ambientes de pouca e de mdia agressividade.
Pintura de Navios, Embarcaes, Monobias e Bias mltiplas
A pintura do navio geralmente realizada em dique seco durante a fabricao ou a docagem
para pequenos reparos ou demos de acabamento. Nos Navios e Embarcaes as partes a pintar
e respectivos esquemas so:
Obras vivas: para as partes submersas, tambm denominadas obras vivas, deve ser
selecionado um esquema para imerso em gua salgada ou eventualmente em gua doce. Deve
ser empregada tambm, se for o caso, uma tinta de acabamento antiincrustante;
Costado, conveses expostos e superestrutura: deve ser selecionado um esquema para
atmosfera altamente agressiva;
Tanque de lastro, gua potvel, carga e paiis de amarras: deve ser selecionado um
esquema para imerso no produto considerado. Para tanques de carga comum pintar o fundo,
o teto e um metro das laterais junto ao fundo e ao teto. Tanques para transporte de produtos
qumicos recebem pintura total;
Praa de mquinas: nesta regio, a pintura sofre comumente muitos danos mecnicos, sendo
freqente a utilizao de esquemas menos nobres que so refeitos periodicamente.
Para monobias e bias mltiplas seguimos o seguinte esquema:

Obras vivas: deve ser selecionado um esquema para imerso em gua salgada ou doce. Podese empregar tambm o acabamento antiincrustante;
Costado, conveses expostos e estruturas diversas: deve ser selecionado um esquema para
atmosfera altamente agressiva.
7.2

Aderncia

uma propriedade fundamental para um bom desempenho do esquema de pintura.


A aderncia pode se dar atravs de dois mecanismos:
Aderncia mecnica e aderncia qumica (ou polar).
Aderncia mecnica est relacionada rugosidade superficial (perfil de ancoragem) da
superfcie.
Para se obter um bom perfil de ancoragem deve-se fazer um bom preparo da superfcie com
remoo de leo, graxas, ferrugem, etc.
Aderncia Qumica est relacionada reao qumica entre a tinta e a superfcie. Devido
formao de uma ligao qumica da tinta com a superfcie metlica, deve-se ter um excelente
preparo da superfcie para que ocorra esta aderncia.
Ex. Wash-primer forma-se fosfato de zinco, tintas de silicato de zinco e tintas epoxis se ligam
ao ferro da superfcie.
Coeso a propriedade que permite a tinta formar pelcula contnua e flexvel. Esta coeso est
relacionada s foras ou ligaes internas da pelcula e antagnica aderncia da tinta
superfcie, uma vez que uma mxima coeso igual a uma mnima adeso.
As falhas de aderncia podem ser o desprendimento direto da superfcie, ou o desprendimento
entre demos e pode ainda ter a falha coesiva onde o revestimento (tinta) romper
internamente. Para as falhas de aderncia entre as demos as causas mais provveis so
contaminantes entre demos (leo, graxa, umidade, sais, etc), intervalo entre demos no
respeitados, tintas incompatveis e ainda a reteno de solvente (solvente no evapora).

8 INSPEO
A Inspeo tem grande importncia na pintura, pois com ela faremos o controle de qualidade de
nossa pintura, como exemplo alguns esquemas de pintura que seriam de grande desempenho
falham rapidamente por aspectos associados m qualidade da aplicao.
Na pintura a palavra qualidade deve estar associada preveno de defeitos. No deve ser feita
a inspeo de controle de qualidade apenas no produto final, pois a identificao de defeitos
aps a aplicao de todo o esquema de pintura torna o reparo difcil e principalmente por melhor
que este seja feito no repe as propriedades do esquema originalmente aplicado.
Ento podemos dizer que a idia bsica do controle de qualidade na Pintura Industrial est
associado preveno dos defeitos e para isso devemos adotar diversas medidas preventivas
antes, durante e depois da aplicao da tinta. Temos que a identificao dos defeitos somente ao
final da aplicao da tinta acarreta paralisaes do servio, perda de tempo, gastos adicionais
com tintas e mo-de-obra.
Algumas aes de preveno de defeitos:
Explicitao do esquema de pintura: O esquema de pintura dever estar explicitado por escrito e
o mesmo dever conter o seguinte contedo mnimo:
preparo da superfcie a ser alcanado, onde dever conter o grau de limpeza e
rugosidade que deve ser alcanado;
especificao das tintas a serem utilizadas;
intervalos entre demos;
espessura de cada demo de tinta;
mtodo de aplicao da tinta que deve ser utilizado e ensaios que devem ser
realizados para verificarem se a pelcula de tinta aceitvel ou se ser rejeitada.
Qualidade das tintas utilizadas: Deve ser verificado se as tintas esto em conformidade com o
especificado. Pode ser feito de duas maneiras: primeiro enviando a tinta para laboratrio para,
atravs de ensaio, comparar as propriedades das tintas com o especificado, acontece que este
processo demorado e tem um custo elevado; A forma mais adequada efetuar uma
qualificao preliminar do fornecedor de tinta. Esta qualificao deve observar aspectos de
capacitao fabril, capacitao de pessoal e sistema de qualidade implementado pelo fabricante.
Neste caso deve ser exigido que a tinta venha acompanhada de um certificado de qualidade.
Treinamento e capacitao pessoal: uma das aes preventivas mais importantes, pois a
aplicao da tinta requer cuidados especiais que no dependendo s da habilidade do
profissional, mas este tambm deve ter conhecimento de uma srie de tcnicas aplicveis. Os
profissionais da pintura, jatistas, bem como os supervisores devem receber treinamento terico e
prtico, visando minimizar a ocorrncia de defeitos durante a aplicao da tinta, no s
relacionados com a aplicao em si, mas tambm com as condies ambientais e de superfcie a
serem observadas pelo aplicador.
Elaborao de procedimentos de aplicao: trata-se da elaborao de um documento para ser
seguido pelo pessoal da execuo de aplicao das tintas, onde ficam estabelecidos os requisitos
necessrios para a aplicao do esquema de pintura. Um procedimento de aplicao de tintas
dever conter:
esquema de pintura a ser usado;
normas do esquema de pintura a ser usado;
condies de recebimento e armazenamento das tintas, abrasivos e etc.;
preparo da superfcie a ser executado; seqncia de aplicao do esquema de
pintura, com os intervalos de tempo entre demos;
processo de aplicao de cada tinta;
tintas a serem utilizadas e retoques no esquema de pintura.

Elaborao de planos de inspeo: Trata-se de documento elaborado destinado ao pessoal de


Controle da qualidade. Este documento dever conter:
definio das etapas da aplicao que sero inspecionadas;
definio do procedimento de inspeo de cada etapa;
definio da freqncia de inspeo de cada etapa;
definio da poca de inspeo de cada etapa;
definio da amostragem e critrios de aceitao ou rejeio a serem observados
e definio dos pontos de parada obrigatria para inspeo.
Aferio/calibrao dos aparelhos e instrumentos de medio e testes: Para se ter confiana no
controle da qualidade devem ser utilizados aparelhos/instrumentos aferidos/calibrados
periodicamente. A periodicidade de aferio/calibrao ir depender de alguns aspectos como as
condies de uso, caractersticas construtivas dos aparelhos e condies climticas. O controle da
qualidade dever implementar um plano de aferio/calibrao, onde o mesmo dever conter:
periodicidade da aferio/calibrao;
entidade aferidora/calibradora;
procedimento de aferio/calibrao e padro de referncia.
Aes de deteco de defeitos: Alm de possuir um carter de preveno de defeitos, devem ser
estabelecidos procedimentos para deteco de defeitos e estas aes de deteco devem ser
aplicadas durante todo o processo e no apenas no produto final, pois diminui o gasto com
matria-prima, mo-de-obra e retrabalho. Como exemplo podemos analisar a areia utilizada
como abrasivo para jateamento onde deve ser observada a granulometria no recebimento da
mesma, pois uma baixa granulometria ir gerar um baixo perfil de rugosidade e a verificao no
recebimento da areia ir evitar que este problema seja identificado somente no momento de
medio do perfil de rugosidade ou, pior ainda, que o problema seja detectado apenas no teste
de adeso do esquema de pintura.
Inspeo visual da superfcie a ser pintada: Consiste da primeira atividade realizada pelo controle
da qualidade onde so verificadas as condies da superfcie onde ser aplicada a tinta, como
existncia de substncias contaminantes que possam prejudicar a adeso do esquema se pintura.
Esta inspeo feita visualmente visando identificar a presena de leos ou graxas sobre a
superfcie. Tambm deve ser identificado o estado inicial de oxidao da superfcie e ainda
defeitos na superfcie como presena de escria, respingo de solda e mossas, os quais devero
ser removidos.
Avaliao das condies atmosfricas: As condies atmosfricas Iro influenciar as etapas do
processo de aplicao do esquema de pintura, desde o preparo da superfcie at a cura das
tintas. importante que sejam verificados constantemente a umidade relativa do ar e a
temperatura da superfcie. A umidade relativa do ar ir influenciar diretamente na limpeza da
superfcie e na cura das tintas. O contato de uma superfcie limpa pelo jateamento e exposta
umidade relativa do ar poder sofrer uma oxidao precoce da superfcie, por isso o trabalho de
jateamento da superfcie deve ser executando somente quando a umidade relativa do ar for
inferior 80%. Na prtica o jateamento Pode ser realizado com umidade relativa do ar superior
80% desde que se faa um ltimo jateamento com umidade inferior 80%. Com exceo da
tintas de etil silicato de zinco as demais tintas tem uma alterao na cura quando expostas
umidade relativa do ar superior 80%, originando pelculas de tinta com propriedades diferentes
das desejadas. Temperaturas ambientais excessivamente altas ou excessivamente baixas podem
causar uma acelerao, ou um retardamento, na cura da tinta aplicada, ocorrendo desta forma
falhas na pelcula de tinta. A temperatura ambiente influencia na temperatura de superfcie e
desta forma influencia na formao da pelcula de tinta. Superfcies com temperatura abaixo de
10 C acarreta um retardamento da cura da pelcula, mas no h falhas caractersticas. J em
superfcies com temperaturas superiores 45 C aceleram a cura e desta forma introduzem uma

srie de defeitos, os quais iro variar de acordo com o tipo de tinta que se est aplicando. Logo
conclumos que durante o preparo da superfcie e aplicao da tinta devem ser observados:
umidade relativa do ar deve ser inferior a 85%;
temperatura ambiente no deve ser inferior a 5 C;
a temperatura da superfcie deve ser medida atravs de um termmetro de
contato e a mesma no deve ser inferior a 3 C acima do ponto de orvalho ou 2 C, a
que for maior, e nem superior a 45 C (ou 40 C para as tintas inorgnicas de zinco).
Estas verificaes devem ser observadas, pelo menos, a cada uma hora de trabalho.
Inspeo de recebimento do abrasivo: A inspeo deve ser feita para verificao da
granulometria e impurezas nos abrasivos recebidos. A granulometria ser verificada atravs do
sistema passa no passa com uso de peneiras com aberturas preestabelecidas em funo do
perfil de rugosidade que se quer obter durante o jateamento.
Inspeo de recebimento das tintas: Para o controle da qualidade das tintas preliminarmente
deve-se observar a qualificao dos fabricantes da tinta. Mas alm da qualidade da tinta algumas
outras questes de ser observadas:
existncia de deficincia de enchimento;
se o fechamento est correto;
verificao de problemas de vazamento, amassamento, cortes, falhas ou
insegurana da ala e marcao deficiente;
marcao mnima exigida;
o prazo de validade;
se existe a presena de pigmentos sedimentados e se existe a presena de nata.
Avaliao do grau de limpeza da superfcie: Uma das aes mais importantes do controla da
qualidade na aplicao das tintas. O preparo da superfcie est relacionado ao esquema de
pintura que leva em considerao as particularidades da tinta de fundo e o desempenho
esperado pelo esquema. A superfcie deve ser inspecionada em sua totalidade (100%), visto que
uma deficincia no preparo da superfcie poder comprometer o esquema de pintura. Esta
inspeo realizada de forma visual.
Medio do perfil de rugosidade: Um perfil de rugosidade inadequado pode levar uma falta de
adeso da pelcula de tinta. A rugosidade ideal determinada em funo da espessura do
esquema de pintura, devendo ficar entre 1/4 e 1/3 da espessura total deste esquema. A
rugosidade ser estabelecida pela granulometria, angulosidade e dureza do abrasivo, bem como
pela energia utilizada para projetar o mesmo contra a superfcie. Geralmente utilizado um
relgio apalpador ou rugosmetro de agulhar para verificar o perfil de rugosidade que deve ser
alcanado, forme especificao do esquema de pintura. O relgio apalpador funciona colocandose o mesmo sobre a superfcie a ser medida e a agulha se desloca para valores negativos quando
encontra um vale ou valores positivos quando encontra um pico.
Acompanhamento da mistura e diluio das tintas: A mistura e diluio das tintas realizada pelo
pessoal da execuo, mas a mesma deve ser supervisionada pelo controla da qualidade para se
certificar de que a mesma esta sendo realizada conforme especificaes do fabricante. Para cada
embalagem de tinta misturada alguns aspectos devem ser observados:
se esto em bom estado de conservao, com o tempo de vida til no
ultrapassado e se esto sendo utilizadas primeiro as tintas armazenadas h mais tempo;
a retirada dos componentes de suas embalagens deve ser uniforme e completa;
a relao de mistura entre componentes;
se o solvente o adequado e se a sua adio se d atendendo ao estritamente
necessrio e na proporo mxima;

se esto sendo utilizadas as ferramentas mais adequadas (recipientes e


agitadores) e se esto limpas e em bom estado de conservao;
se a homegeinizao adequada de forma a no aparecerem veios e faixas de
cores diferentes;
se os tempos de induo das tintas esto sendo observados;
se as tintas so aplicadas no seu pot life (tempo de vida til aps a mistura);
se no so adicionados aditivos no recomendados pelo fabricante.
Avaliao do mtodo de aplicao das tintas: O mtodo de aplicao de responsabilidade do
pessoal da execuo, mas deve-se ter um acompanhamento do pessoal do controle da qualidade
onde devem avaliar os seguintes aspectos:
Se o mtodo de aplicao compatvel com o esquema de pintura;
se o mtodo de aplicao compatvel com as tintas e com as recomendaes
de seu fabricante;
se o mtodo de aplicao compatvel com a geometria da superfcie a ser
pintada;
se o mtodo de aplicao compatvel com as condies climticas do local onde
ser realizada a pintura e se os esquemas e ferramentas utilizados esto em bom estado
e so utilizados adequadamente.
Avaliao de eventuais falhas das pelculas de tinta: Diversos fatores podem levar ao surgimento
de falhas nas pelculas de tinta, o que pode comprometer o seu desempenho. Algumas das
seguintes causas originam tais defeitos:
m qualidade da tinta;
mtodo de aplicao inadequado, tanto pode ser selecionado erroneamente
como pode ser utilizado de forma inadequada; m capacitao de pessoal;
presena de m condio climtica como ventos, umidade ou temperaturas
inadequadas.
Aps a aplicao de cada demo de tinta o controle da qualidade dever inspecionar
visualmente a superfcie para tentar identificar possvel falhas como:
poros: normalmente surgem por m qualidade da tinta, adio inadequada de
solvente ou temperatura da superfcie elevada;
crateras: normalmente surgem pela m qualidade da tinta ou adio inadequada
de solvente. Este tipo de falha muito comum em algumas tintas epoxis de acabamento
ou acrlica;
bolhas ou empolamento: normalmente surgem pela m qualidade da tinta ou
adio inadequada do solvente. Este tipo de falha muito comum em algumas tintas
epoxis de acabamento ou acrlica;
fiapos: normalmente surgem por uma seleo do mtodo de aplicao
inadequada, inabilidade do aplicador ou condies climticas no favorveis,
particularmente existncia de ventos. So freqentes na aplicao de tintas acrlicas;
escorrimentos: normalmente surgem por diluio excessiva ou deficincia de
capacitao do aplicador;
impregnao de abrasivos: surgem pela execuo de jateamento sem que uma
tinta anteriormente aplicada tenha atingido a secagem ao toque;
gretamento ou fendilhamento: normalmente surgem quando utilizadas tintas
inorgnicas de zinco aplicadas em grandes espessuras;
enrugamento: normalmente ocorrem na aplicao de tintas de alumnio fenlico
quando aplicadas em superfcies com temperatura alta;
sangramento: normalmente observado quando aplica-se uma demo de tinta
com incompatibilidade qumica com a tinta da demo anterior ou no observncia do
intervalo mnimo entre demos ou tempo de secagem para repintura.
No existem critrios precisos que determinem se a existncia de um defeito aceitvel ou no,
esta determinao fica por conta da experincia do inspetor.

Medio das espessuras das pelculas de tinta: muito importante e deve ser realizada para cada
demo de tinta em dois estgios, primeiramente medida a espessura da pelcula mida e
posteriormente com a pelcula seca. A medio da espessura de pelcula mida normalmente
feita pelo pessoal da execuo e visa o controle da aplicao, evitando descontinuidades ou
consumo exagerado da tinta. Esta medio realizado com auxlio de instrumento do tipo calibre
comparador.

A espessura da pelcula seca medida para cada 250m2 de rea pitada e so utilizados
instrumentos do tipo elcometer, microtes ou eletrnicos e todos tm funcionamento baseados no
princpio de emisso de campo magntico.

Teste de adeso das pelculas de tinta: um teste freqentemente utilizado para controle da
qualidade na aplicao da tinta. um teste destrutivo e por como o reparo no restitui as
propriedades originais do esquema de pintura, deve ser minimizado.
Como a adeso da tinta est associado a problemas com a tinta ou ainda por uma deficincia no
preparo da superfcie, grau de limpeza inadequado ou perfil de rugosidade baixo, e este teste ser
destrutivo, devemos primordialmente efetuar os testes de adeso no incio do esquema de
pintura e evitar de executar o mesmo no decorrer da aplicao das demos seguintes. Estes
testes de adeso devem ser realizados somente aps a secagem completa da demo de tinta e o
mesmo deve ser realizado para cada 250m2 de superfcie pintada.
O teste de adeso pode ser realizado de duas formas. Um mtodo utiliza um corte em X, o qual
particularmente empregado para avaliar a adeso de tintas inorgnicas de zinco e outras tintas
aplicadas com espessura superior 100 m por demo. Outro mtodo o corte em grade
utilizado para as demais tintas.
Quando temos pelculas frgeis, como as pelculas com alta espessura e as orgnicas de zinco, o
corte na pelcula provoca fraturas ao longo deste corte e a utilizao do mtodo de grade poderia
mascarar estas fraturas.
O teste com corte em grade deve ser realizado seguindo os seguintes procedimentos:
efetuar cinco cortes com 50 mm de comprimento, espaados de 5 mm;
efetuar cinco cortes com as mesmas caractersticas que os primeiros, mas
perpendicular a estes;
colar uma fita adesiva;
arrancar a fita adesiva instantaneamente.
O teste de corte em X se assemelha muito ao corte em grade.
Como resultado do teste de adeso deve ser observado a quantidade de pelcula arrancada pela
fita adesiva. Pelculas com excelente adeso no so removidas pela fita adesiva. So aceitos
vrios graus de remoo.

Determinao de descontinuidade em pelculas de tinta: o teste de descontinuidade realizado


aps a aplicao de todo o esquema de pintura e geralmente realizado somente nos de alto
desempenho, principalmente esquemas que iro trabalhar em esquemas imerso permanente.
Quando aplicado deve abranger toda a rea pintada.
Podem ser utilizados dois aparelhos diferentes para a verificao de descontinuidade, um
aparelho de via mida e outro de via seca. Ambos tm como princpio avaliar a capacidade de

uma corrente eltrica atravessar a pelcula de tinta. O aparelho de via mida de baixa voltagem
e s identifica falhas passantes, ou seja, as que atravessam toda a pelcula de tinta. O aparelho
de via seca utiliza alta voltagem, at 30.000 volts, e regulado de forma que a corrente eltrica
possa passar atravs de uma regio com falhas, mas que no atravessar uma regio com
espessura ideal e isenta de falhas. Este aparelho tem a vantagem de identificar falhas passantes
ou no. O aparelho de via mida utilizado para verificao de esquemas de pintura que tenham
no mximo 100 m de espessura total e o aparelho de via seca indicado para os demais casos.

9 DEFEITOS
Aps realizada a pintura onde todo o esquema de pintura fora obedecido, temos que realizar
inspees peridicas para verificar o desempenho do esquema de pintura ao longo do tempo.
Esta inspeo dever ser realizada por toda a extenso da superfcie, mas deve-se ter uma
ateno especial para regies onde tenhamos frestas, cantos vivos, acmulo de gua, juntas
soldadas ou qualquer regio que tenham alguma irregularidade de superfcie, pois nestes locais
mais freqente o ocorrncia de defeitos.
Durante o primeiro ano da aplicao do esquema de pintura esta inspeo dever ser realizada
trimestralmente e nos anos seguintes com uma freqncia maior, a depender da agressividade
do meio de trabalho. Quando exposta a condies de mdia agressividade basta uma inspeo
anual.
Quando identificado algum problema esta regio dever ser marcada para se fazer retoques ou
repinturas.
Os retoques so realizados quando os defeitos so de pequena extenso, no ultrapassando 5%
da rea pintada.
A repintura parcial realizada quando os defeitos atingem uma rea entre 5 e 30% da rea
pintada.
Maiores que 30% indicam falha no esquema de pintura e podem requerer repintura total.
Para os casos de retoques ou repinturas devem ser observados dois pontos: se a superfcie
apresenta corroso ou no.
Quando apresenta corroso neste caso pode-se repetir o esquema de pintura original, ou no
podendo-se executar o jateamento dever ser feita uma limpeza mecnica e analisar o esquema
para saber se a tinta aceita este tipo de limpeza, seno alterar o esquema original utilizando uma
tinta de fundo com boa aderncia em superfcie com limpeza mecnica.
Quando no apresenta corroso ir ser utilizado o mesmo esquema de pintura original, ou
pode-se substituir por um esquema de maior desempenho.
Ao se realizar retoques ou repinturas sobre esquemas de pintura existentes, deve-se efetuar um
lixamento do esquema anterior com o objetivo de criar um perfil de rugosidade que garanta uma
boa ancoragem da tinta.

9.1

Defeitos de pelcula

Os defeitos so basicamente de dois tipos: os que esto relacionados a aplicao e aspectos


estticos e os defeitos em geral. Os defeitos podem estar relacionados a muitos fatores, como
seleo inadequada do esquema de pintura, aplicao, qualidade da tinta, etc.
Alguns defeitos j foram descritos anteriormente no captulo de inspeo, poros, crateras, bolhas
ou empolamento, fiapos, escorrimentos, impregnao de abrasivo, gretamento ou fendilhamento,
enrugamento e sangramento.
Os defeitos de pelcula mais importantes que podem surgir so:
Espessura excessivamente desuniforme: a espessura medida na pelcula seca
encontra-se entre a faixa de 10 % a menos
e 30 % a mais que a espessura especificada. Dependendo do tipo de tinta esta faixa
pode diminuir adotando-se como espessura mxima um valor de 20 ou 10 %.
O excesso de espessura embora seja boa para a proteo constitui um gasto adicional
desnecessrio de tinta, e quando aplicada a tinta orgnica em zinco pode provocar
fendilhamento. J nos casos em que temos uma espessura deficiente, abaixo da
espessura especificada, teremos problemas na proteo contra a corroso.

Consumo elevado: trata-se do rendimento real ou prtico muito abaixo do


esperado. Pode estar relacionado a diversos fatores como rugosidade excessiva,
equipamento de aplicao inadequado para o tipo de estrutura, inabilidade do aplicador,
vento excessivo quando a aplicao est sendo realizada com pistola, ou ainda pelo
desperdcio de tinta de bicomponentes onde a mesma endurece quando no aplicada no
tempo recomendado pelo fabricante da mesma.
Impregnao de abrasivo: Ocorre quando se executa um jateamento prximo s
regies onde tenham sido aplicadas tintas e as mesmas ainda no atingiram a secagem
ao toque. Com isto as partculas do abrasivo ficam grudadas na superfcie
comprometendo o aspecto esttico e ainda podem prejudicar a proteo anticorrosiva.
Em outros casos esta impregnao de abrasivo pode ser proposital para criar uma
superfcie antiderrapante, como os pisos de conveses e escadas.
Escorrimento: consiste do defeito onde a superfcie apresenta uma tinta
escorrida. Este defeito pode ser originado por uma srie de procedimentos como
acmulo excessivo de tinta na superfcie, defeitos na formulao da tinta (viscosidade e
consistncia baixas da tinta), superfcie encontrava-se muito fria no momento da
aplicao, uso de solvente com baixa evaporao ou ainda por uma aproximao
excessiva da pistola superfcie.
-

Fig. Escorrimento
Pele ou casca de laranja: quando a superfcie apresenta uma rugosidade, ficando
com o aspecto similar a uma casca de laranja. Este defeito ocorre geralmente com a
aplicao feita com pistola e o solvente muito voltil, pouca presso na pistola,
ambiente muito quente durante a aplicao da tinta ou aproximao excessiva da pistola
em relao superfcie pintada. Este tipo de defeito pode ser utilizado propositalmente
para disfarar, por iluso de ticas, pequenos defeitos de nivelamento em chapas planas.
Tambm pode-se aplicar aditivos a base de silicone originando as tintas chamadas de
tintas marteladas onde o defeito casca de laranja utilizado como efeito decorativo.
-

Fig. Casca de Laranja


Overspray (sobreaplicao): um defeito tipo do uso de pistola convencional ou
a ar-comprimido. Este defeito originado pela pr-secagem da tinta pela evaporao do
solvente antes de depositar-se sobre a superfcie. Pode ser ocasionado pela presso
excessiva na pistola (excesso de atomizao), temperatura ambiente e da chapa muito
elevadas, solvente utilizado muito voltil ou quando a distncia entre a pistola e a
superfcie muito grande. Com secagem prematura, a superfcie pintada fica com um
aspecto fosco e pulverulento, indicando que a tinta sofreu uma pr-secagem antes da
deposio.

Empolamento: o defeito onde ocorre a formao de bolhas sob a pelcula de


tinta decorrente do aprisionamento de um fluido. Podem ser ocasionados por condies
ambientais inadequadas para a aplicao de tinta (umidade relativa superior 85% e
temperatura da chapa abaixo de 10 C), reteno de solvente ou processo corrosivo
acelerado.

Fig. Empolamento
Empoamento ou calcinao: tambm conhecido como engisamento. Trata-se da
degradao da resina pela ao de raios ultravioletas do sol. Com a degradao ocorre a
liberao de pigmentos e a conseqente perda de brilho, podendo em alguns casos
ocorrer inclusive a perda de cor. A resistncia a raios ultravioletas uma caracterstica
fundamental das resinas. Resinas do tipo Epoxis e Alqudicas possuem baixa resistncia
aos raios ultravioletas, enquanto as acrlicas e estirenoacrilato possuem razovel
resistncia e as Poliuretanas alifticas possuem alta resistncia. Este tipo de defeito
tambm pode ser agravado pela degradao de pigmentos, principalmente os orgnicos.

Fig. Empoamento
Fendilhamento ou gretamento: tambm pode ser chamado de fraturamento ou
craqueamento. Trata-se da quebra da pelcula devido a sua perda de flexibilidade. Este
defeito ocorre geralmente por formulaes mal balanceadas ou falta de plastificante na
tinta. Algumas tintas que formam pelculas duras tem mais tendncia a fraturas quando
so aplicadas com espessuras maiores.
Descascamento: um dos defeitos que mais ocorre e tambm o mais
indesejvel. Trata-se da perda de aderncia entre a pelcula de tinta e a superfcie ou
entre as demos de tinta. Com o desprendimento da pelcula de tinta a superfcie deixa
de ser protegida contra a corroso. Vrios so os motivos que levam ao descascamento,
alguns deles so: limpeza da superfcie inadequada, contaminao da superfcie a ser
pintada, falta de rugosidade, incompatibilidade entre tintas, no obedecer aos intervalos
entre demos, contaminao da superfcie entre demos.

Fig. Descasamento
Enrugamento: trata-se da ondulao da pelcula, originado por uma secagem
irregular. Este defeito normalmente esta associado formulao das tintas. Este defeito
tambm pode ocorrer por aplicao de pelculas muito grossas ou ainda por utilizar
solventes muito volteis.
Sangramento: trata-se de um manchamento da pelcula, principalmente pelo
afloramento do pigmento da tinta de fundo. Este tipo de defeito ocorre principalmente
com pigmentos vermelhos e marrons. Os solventes fortes da tinta de acabamento podem
provocar a dissoluo da tinta de fundo com a conseqente migrao dos pigmentos
para a superfcie de acabamento.

Fig. Sangramento

10 ASPECTOS ECONMICOS

A pintura um revestimento protetor de baixa espessura o qual colocado sobre a superfcie


para protege-la contra a corroso.
Devemos avaliar o custo inicial, o custo de manuteno , o desempenho e a vida do esquema de
pintura.
A pintura dever ser analisada para que tenha um desempenho e custo adequado ao meio onde
a superfcie estar exposta ou a facilidade de execuo do servio. Por exemplo quando um
equipamento est em local onde fcil a execuo da pintura ou no que a execuo da
repintura no afeta a produo, poder ser utilizado um esquema de menor custo inicial. J em
locais de difcil acesso ou quando a pintura atrapalha a operao, mais conveniente utilizar um
esquema de pintura melhor e por tanto mais caro.
O custo inicial geralmente se situa entre 3 e 5% do custo da instalao a ser protegida, podendo
em alguns casos chegar a ordem de 20%. J o custo de manuteno est ligado ao esquema de
pintura utilizado e ao meio corrosivo de operao. A utilizao de esquemas de pintura
convencionais podem baixar o custo inicial, mas podem elevar os custos de manuteno. J a
utilizao de esquemas de pintura nobres e com maior custo inicial podem ocasionar em custo
de manuteno menor.
10.1

Custo inicial

O custo inicial de uma pintura o custo referente primeira execuo do servio de pintura e
pode ser calculado pela seguinte equao:
Ci = Cl +Ct + Ca
Onde:
Ci = Custo inicial por m2;
Cl = Custo de limpeza da superfcie por m2;
Ct = Custo da tinta por m2;
Ca = Custo da aplicao por m2.
O custo de limpeza representa entre 40 a 60% do custo inicial de uma pintura e ainda
engloba os seguintes custos:
custo da inspeo;
custo da limpeza com solvente (material e mo-de-obra);
custo da remoo de defeitos superficiais;
custo de limpeza mecnica (custo de energia, abrasivos, mo-de-obra).
O custo da tinta representa entre 20 e 40% do custo inicial da pintura e nela esto includos os
custos de cada demo de tinta aplicada.
O custo de aplicao representa entre 10 e 30% do custo inicial de uma pintura.

10.2

Custo de manuteno

O custo de manuteno de um esquema de pintura est relacionado com o somatrio do custo


de retoques com o custo de repintura.

A determinao do custo de manuteno dever considerar a extenso dos retoques e as


condies de repintura, j que a mesma pode ser parcial ou total. Numa repintura parcial podese aproveitar a tinta de fundo e desta forma evitar o custo alto de preparao da superfcie.
Para o custo de manuteno tambm so levados em considerao o custo de limpeza, o custo
da tinta e o custo de aplicao.
10.3

Comparao entre os custos de esquemas de pintura

O custo acumulado o somatrio entre o custo inicial e o custo de manuteno.


Para podermos comparar dois esquemas de pintura diferentes e verificar qual seria o
mais interessante para ser adotados devemos pegar o custo acumulado e dividir pelo nmero de
anos previsto para o esquema, gerando desta forma o custo anual para cada esquema.
Poderemos ento comparar o custo anual para cada esquema e selecionar o que for mais
econmico. Esta comparao entre os esquemas deve ser feita para um numero de anos
relativamente grande, em mdia sete anos.
Para exemplificar faremos um levantamento do custo anual de trs esquemas de pintura
(convencional, seminobre e nobre), considerando uma vida de 20 anos para o esquema. Os
valores de tinta, limpeza e mo-de-obra foram retirados do livro Pintura Industrial e podem
estar desatualizados, servindo apenas de exemplo para se fazer uma estimativa e comparao
entre os esquemas.

Atmosfera
Esquema
Rural
Industrial
Marinha
de
Repintura Repintura
Repintura Repintura
Repintura Repintura
Retoques
Retoques
Pintura Retoques Parcial
Total
Parcial
Total
Parcial
Total
Esquema
Convencional
Esquema
Seminobre
Esquema
Nobre

4a6
6a8
8 a 10
2a4
4a7
anos
anos
anos
anos
anos
5a7
7 a 10
10 a 12
3a6
6a8
anos
anos
anos
anos
anos
6a8
8 a 12
12 a 16
5a7
7 a 10
anos
anos
anos
anos
anos
Tab. Comparao do desempenho de Esquemas de pintura em

7 a 10
0,3 a 0,8 0,8 a 1,5 1,5 a 2,5
anos
anos
anos
anos
8 a 12
0,5 a 1
1a2
2a4
anos
anos
anos
anos
10 a 15
2a4
4a7
7 a 10
anos
anos
anos
anos
diferentes Ambientes Corrosivos

Para um ambiente de atmosfera Marinha podemos fazer uma estimativa que teramos do
custo anual, estipulando um exemplo para cada esquema de pintura, vale ressaltar que estes
valores tambm sofreriam alteraes se fossem adotados outros esquemas de pintura dentro do
convencional, Seminobre e nobre, onde teramos uma infinidade de opes com Preparo da
Superfcie, tinta de fundo utilizada, tinta intermediria utilizado e tinta de acabamento utilizada.
Como forma de exemplificao temos:
- Esquema: Convencional
Preparo da Superfcie: Jato Comercial
Tinta de Fundo: 2 demos de 35 m de zarco-alqudico
Tinta de Acabamento: 2 demos de 30 m de alumnio fenlico
- Custo inicial / m2
Cl = US$3,20
Ct =(11:7)x2 + (11:8)x2 = US$5,89

Ca = 0,5 x 4 = US$2,00
Ci = 3,20+ 5,89 + 2,00 = 11,09
- Considerando que faramos uma repintura a cada 2,5 anos
C = Ci + 8 Cr
Onde 8 o nmero de repinturas em 20 anos, considerando a tabela anterior no perodo mais
longo para Esquema Convencional e repintura total e Cr o Custo de repintura.
C = 11,09 + 8x11,09 = US$99,81
- Esquema: Seminobre
Preparo da Superfcie: Jato Quase Branco
Tinta de Fundo: 2 demos de 35 m de zarco-xido de ferro epoxi
Tinta de Acabamento: 2 demos de 30 m de alumnio fenlico
- Custo inicial / m2
Cl = US$5,00
Ct =(8:8)x2 + (11:8)x2 = US$4,75
Ca = 0,5 x 4 = US$2,00
Ci = 5,00+ 4,75 + 2,00 = 11,75
- Considerando que faramos uma repintura a cada 4 anos
C = Ci + 5 Cr
C = US$70,50
- Esquema: Nobre
Preparo da Superfcie: Jato Quase Branco
Tinta de Fundo: 1 demo de 75 m de etil silicato de zinco
Tinta Intermediria: 1 demo de 35 m xido de ferro epoxi
Tinta de Acabamento: 2 demos de 120 m de epxi alta espessura
- Custo inicial / m2
Cl = US$5,00
Ct =(21:6) + (6:8) + (12:4,3)x2 = US$9,85
Ca = 4 x 0,5 = US$2,00
Ci = 5,00 + 9,83 + 2,00 = 16,83
- Considerando que faramos uma repintura a cada 10 anos
C = Ci + 2 Cr
C = US$50,49
A princpio observando os valores calculados acima podemos verificar que para o
ambiente corrosivo marinho o esquema Nobre, embora tenha um custo inicial mais elevado, no
decorrer dos anos apresenta um menor custo de manuteno e com isso temos um menor custo
anual. Deveramos tambm levar em considerao que uma embarcao para refazer a pintura
necessita que seja docada e com isso pare sua operao. Com a seleo de um esquema nobre a
cada 20 anos teramos que parar a operao apenas duas vezes, diminuindo as perdas por estar
fora de operao.
Vale ainda ressaltar que estes valores no foram considerados a repintura ou retoques para a
ocorrncia de defeitos durante a aplicao do esquema, o que aumentaria ainda mais estes
valores.

11 Prticas de Projeto
So mtodos para auxiliar na proteo anticorrosiva, onde esta prtica visa evitar o aparecimento
de pilhas de corroso.
Dentre estes mtodos podemos elencar:
Evitar contato de metais dissimilares: desta forma evita-se o aparecimento de
pilhas galvnicas;
Evitar frestas: para evitar o aparecimento de pilhas de aerao diferencial e
concentrao diferencial;
Evitar grande relao entre rea catdica e rea andica: quando tiverem rea
andicas e catdicas, as reas andicas devem ser maiores que as catdicas, a fim de
assegurar uma menor taxa de corroso e, conseqentemente, um desgaste menor e
mais uniforme nas reas andicas;
Prever sobreespessura de corroso: os equipamentos devero ser projetados
com uma sobreespessura, a qual ser consumida pela corroso durante a sua vida til.
Esta prtica deve ser adotada quando o equipamento est sujeito a um processo
corrosivo uniforme e generalizado.
Evitar cantos vivos: estes cantos vivos so reas onde os revestimentos e
pelculas protetoras so de maior dificuldade de aplicao e mais facilmente danificados,
sendo desta forma importante evita-los;
Prever fcil acesso para manuteno das reas sujeitas corroso: devem ser
previstos acessos s regies sujeitas corroso para se realizar a inspeo peridica e se
realizar os trabalhos de manuteno quando necessrios;
Prever soldas bem acabadas: as soldas que apresentam falta de penetrao e
outros defeitos superficiais podem propiciar o acmulo de fluidos, alm de contribuir para
o aparecimento de concentrao de tenses. As soldas so regies mais propensas
corroso por dois aspectos, primeiro pelo metal de adio possuir quase sempre
caractersticas diferentes do metal de base e em segundo lugar as tenses introduzidas
pela soldagem junto ao cordo de solda tornam estas regies mais susceptveis
corroso;
Prever drenagem de guas pluviais: as guas pluviais, ou de qualquer outra
origem, quando ficam retidas e em contato com a superfcie metlica, aceleram os
processos corrosivos. Devem ser previstos declives nas chapas planas e perfis, bem como
prever furos para escoamento da gua.
corrosivos. Devem ser previstos declives nas chapas planas e perfis, bem como
prever furos para escoamento da gua.

12 CONCLUSOES
Foi realizado um levantamento real, com dez embarcaes, do custo da pintura e percentual em
relao ao preo total da embarcao, mostrando que uma parcela importante do custo total,
cerca de 4%, relativo pintura, englobando neste custo da pintura a limpeza da superfcie,
tinta e mo de obra.
Desta forma conclumos que a pintura deve ser realizada com a maior ateno possvel e controle
na execuo, evitando todas as situaes que possam gerar defeitos na pintura e com isso
implicar na realizao de um retrabalho, aumentando o custo e diminuindo o lucro na construo
de uma embarcao.
Alm de observar as condies de realizao da pintura gerar defeitos e aumentar o custo,
tambm importante fazer um estudo mais elaborado para escolha do esquema de pintura, visto
que no calculo que fizemos verificamos que o custo anual pode variar muito de acordo com o
esquema adotado, bem como existem novas tintas no mercado que podem prolongar a vida til
da pintura.
Este trabalho mostrou que diversos fatores esto relacionados a gerao de defeitos e que
importante os funcionrios da execuo da pintura terem constante treinamento e serem
fiscalizados para evitar a deixar de observar estas condies, seguindo-os como uma cartilha.

13 BIBLIOGRAFIA