Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
RESUMO
ABSTRACT:
1 INTRODUO
A proteo e
ter uma durao mais longa. No Brasil, somente na dcada de 80 comeou haver
uma maior preocupao com as questes ambientais, anteriormente caracterizadas
como um entrave ao crescimento porque se pensava que a gesto ambiental gerava
grandes nus economia. Contudo, a experincia demonstra que os instrumentos
legais adotados com a finalidade de minimizar os impactos gerados nas obras
rodovirias nem sempre so eficazes, pois no raros so os passivos gerados em
decorrncia da alocao dos mais diversos tipos de empreendimento. (SANTOS e
OMENA, 2008) 2.
Este ensaio buscou quantificar e qualificar os impactos ambientais
ocasionados pela operao de um trecho da rodovia BR 116 a Rodovia Planalto Sul
administrada pela Autopista Planalto Sul,
2 REVISO DE LITERATURA
OEI Organizao dos Estudos Iberos- Americanos para a Educao, a Cincia e a Cultura.
Rodovias so obras de grande impacto. Disponvel em:
http://www.oei.es/divulgacioncientifica/reportajes_092.htm Acesso em 11/05/2010
3
ambientais
so
problemas
eminentemente
sociais,
gerados
da
via, da localizao
dos
da
regio,
com
elevado
valor
ambiental
ou
histrico.
MACHADO, Carlos Jos Saldanha. Por uma reviso das polticas pblicas de construo de
rodovias face aos danos ambientais causados nas bacias hidrogrficas.
http://www.jornaldaciencia.org.br/Detalhe.jsp?id=12210 Acesso em 12/05/2010
serem adotadas para mitig-los como, por exemplo, reposio vegetal, estruturas
para conteno de produtos perigosos, passagens de fauna e implantao de reas
de proteo ambiental.
Quando as vias so implantadas em regies hidrogrficas, os principais
impactos ocasionados por modificaes no uso e na cobertura do solo em bacias
hidrogrficas so: a reduo da capacidade de infiltrao, o aumento do escoamento
superficial e eroso, a sedimentao dos cursos dgua, a diminuio da
profundidade dos cursos dgua e, consequentemente, o aumento na ocorrncia de
cheias e inundaes, conforme afirmam Grove (1998, p. 1015) e Centurion (2001, p,
254).
6
ROMANINI, Pedro Umberto. Inmeras medidas podem ser adotadas para diminuir o impacto
das obras rodovirias no meio ambiente.
http://www.abcr.org.br/noticias/noticia.php?cod=23180 Acesso em 12/05/2010
10
Entre
os impactos
causados
pelas
rodovias,
outro
destaque
11
3 METODOLOGIA
12
caracterizao
das
medidas
preventivas,
mitigadoras,
potencializadoras ou compensatrias.
A matriz de interao apresenta uma listagem disposta em dois eixos: em um
deles, estaro as atividades, estruturas fsicas e resduos gerados pelo
empreendimento e, no outro, os fatores e componentes ambientais que podem ser
afetados. Esta matriz permitir uma viso geral das atividades previstas, os impactos
decorrentes e os fatores ambientais afetados, destacando as atividades com maior
potencial para promover impactos ambientais de acordo com a anlise.
Definidos fatores e componentes ambientais sero levantados impactos e
riscos provveis, decorrentes das atividades previstas para o empreendimento
proposto na fase de operao da rodovia. Identificados impactos e riscos
socioambientais possibilita-se a anlise simultnea das atividades causadoras, a
identificao e qualificao desses impactos e assim apresentar propostas de
medidas mitigadoras.
Com os impactos e riscos socioambientais identificados e avaliados para cada
componente ambiental, ser possvel realizar uma anlise simultnea das atividades
(causas), dos impactos (identificao e qualificao) e propor medidas mitigadoras
juntamente com programas de controle e monitoramento ambiental, com a finalidade
13
14
15
5 CONSIDERAES FINAIS
16
17
18
REFERENCIAS
19
__________________________________________________________________
2
MACHADO, Carlos Jos Saldanha. Por uma reviso das polticas pblicas de
construo de rodovias face aos danos ambientais causados nas bacias
hidrogrficas.
20