ProKit Manual PRT PDF

Green Source
ProKit & TrucKit
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Antes de Iniciar ...................................................................................................................................................... 4

Segurana ............................................................................................................................................................ 4
Check list de Pr-instalao ................................................................................................................................. 4
Descrio geral dos eletrlitos ............................................................................................................................. 5
Montagem e Utilizao .......................................................................................................................................... 6
Eletrlitos............................................................................................................................................................. 6
Tubulao ............................................................................................................................................................ 7
Instalao do Gerador .......................................................................................................................................... 9
Consideraes sobre o TrucKit .......................................................................................................................... 10
Conexo com a Entrada de Ar ........................................................................................................................... 11
Instalao do Detentor de Chamas .................................................................................................................... 11
Veculos carburados........................................................................................................................................... 12
Instalao Eltrica ............................................................................................................................................... 13
Recomendaes Gerais ...................................................................................................................................... 13
Conexo CCPWM ............................................................................................................................................. 14
Encontrando uma conexo com uma fonte ativada por ignio ........................................................................ 15
Conectando um Ampermetro............................................................................................................................ 15
Manuteno .......................................................................................................................................................... 17
Manuteno de temperatura e corrente eltrica adequadas para o eletrlito ..................................................... 17
Manuteno do eletrodo .................................................................................................................................... 18
Vida til do eletrodo .......................................................................................................................................... 18
Limpeza do gerador ........................................................................................................................................... 19
Lidando com o calor .......................................................................................................................................... 19
Lidando com o frio. Operao de inverno ......................................................................................................... 19
gua no reservatrio.......................................................................................................................................... 21
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Atingindo os melhores resultados ...................................................................................................................... 22

Lidando com os eletrnicos ............................................................................................................................... 22
Manipulao do sensor- configuraes do HHO e ganhos de economia .......................................................... 23
Lista de depurao do sistema de suplementao de Hidrognio...................................................................... 23
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A n te s d e I n i c i a r
Por favor, leia o manual inteiro antes de usar esse dispositivo. Contm informaes de
segurana e manuteno necessrias para o uso estendido do gerador.
Segurana
Check list de pr-instalao
Descrio geral dos eletrlitos
Segurana
1. O mais importante a proteo dos olhos.
2. A mistura que voc utilizar pode estar prxima do nvel mximo de pH altamente alcalino,
podendo causar irritaes se houver contato com sua pele. Recomendamos o uso de luvas de
borracha. O uso de luvas de borracha altamente recomendado.
3. No use esse dispositivo em locais onde respingos no possam ser tolerados. Animais de estimao,
crianas e hspedes podem trazer circunstncias imprevisveis.
4. Este dispositivo produz hidrognio e oxignio em propores estequiomtricas (perfeitas). No sem
motivos que ele chamado de gs explosivo. Se voc estiver coletando o gs em um balo, por
exemplo, tome cuidado para que no exploda. Tem o som de um canho!
5. Mantenha fora do alcance de crianas.
6. Recomenda-se o uso de um detentor de chamas.
7. A capa de acrlico deve ser usada para proteger a placa de +12Volts do HHO de possveis curtos
circuitos.
8. No tente desmontar o gerador de HHO.
Check list de Pr-instalao

1. Planeje com antecedncia sua instalao e rena as ferramentas necessrias antes de comear.
2. Ferramentas e equipamentos que podem ser teis: voltmetro, fita eltrica, alicate de crimpar,
furadeira e brocas, seleo de parafusos e chaves de fenda e alicates de corte diagonal.
3. Determine o local de instalao do gerador, o qual deve ser distante do calor do motor para que possa
haver o resfriamento necessrio durante seu uso. Posicion-lo prximo parte dianteira do motor
permite o mximo fluxo de ar e resfriamento. Outros locais adequados:
- Prximo parede corta-fogo e o servo-freio.
- O local mais adequado de instalao para o gerador entre a grade e o radiador.
4. O borbulhador deve ser instalado em local conveniente, MAIS ALTO que o gerador de HHO e
MAIS BAIXO do que o ponto em que o HHO injetado na corrente de ar.
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5. Mantenha os fios e cabos longe das peas e fontes de calor, como o coletor de escape em movimento.
6. Determine uma maneira de mant-lo firme no local: cordas elsticas e abraadeiras de nylon grandes
so boas opes.
7. Decida aonde injetar o HHO na corrente de ar do seu carro. Geralmente a entrada de ar ou o
reservatrio de filtragem de ar so boas escolhas. Instale ANTES do filtro de ar se possvel.
8. Encontre uma fonte eltrica de 12V. De preferncia um ponto eltrico com chave de ignio 12V
para alimentar o gerador. Ou, ainda melhor, se voc estiver utilizando dispositivos eletrnicos como
o PWM (Modulao por Largura de Pulso), combo EFIE (Intensificador da Injeo Eletrnica de
Combustvel) ou ProTuner da GreenSource, voc poder aproveitar nosso sistema simplificado de
fiao, o qual ser explicado posteriormente nesse manual.
9. Determine aonde voc quer posicionar o interruptor de alavanca luminoso para o controle interior do
sistema de HHO.
Descrio geral dos eletrlitos

A gerao de HHO requer a eletrlise da gua.
A eletrlise depende do fluxo corrente, o qual por sua vez depende da condutividade da gua. Como a gua
no um bom condutor, voc deve adicionar eletrlitos (compostos qumicos) para aumentar o fluxo
corrente at um nvel suficiente.
1 colher de sopa de KOH, NaOH = 15 ml = 30g
1 colher de ch de KOH, NaOH = 5 ml = 15g
Para aumentar a fora, (o que tambm significa eficincia e risco pessoal maiores):
Hidrxido de Sdio NaOH
NaOH, tambm conhecido como soda custica um eletrlito muito eficiente, altamente condutor e
CUSTICO. Ele utilizado principalmente como uma base qumica forte na manufatura de celulose e papel,
produtos txteis, gua potvel, sabo e detergente e tambm como desentupidor lquido. O hidrxido de
sdio puro um slido branco; disponvel em pastilhas, flocos, granulado e numa soluo com uma
saturao de 50%. Com a libertao do calor, altamente solvel na gua. Voc pode encontr-lo em lojas
de produtos agrcolas e supermercados, procurando por limpadores de dreno com o rtulo Red Devil.
Tambm disponvel em fornecedores de produtos qumicos industriais e boas lojas de hardware.
Hidrxido de Potssio (KOH)
o mais eficaz entre os eletrlitos habitualmente utilizados, chegando a ser 40% melhor do que o NaOH. O
KOH considerado um produto perigoso e est sujeito a restries de transporte na maioria dos pases.
Disponvel no eBay e em centros de distribuio de qumicos online. Assim como o hidrxido de sdio, este
slido incolor um prottipo com base forte.
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Montagem e Utilizao
Eletrlito
Tubulao
Instalao do gerador
Consideraes sobre o TrucKit
Conexo para a entrada de ar
Instalao do detentor de chamas
Veculos carburados
Eletrlitos
Determine qual eletrlito voc ir utilizar. O Hidrxido de Potssio ligeiramente mais utilizado do que o
Hidrxido de Sdio porque um pouco mais limpo e eficiente: voc precisa de menos KOH do que NaOH
para obter mesmo resultado.
Misture 2 litros de gua com 8 colheres de sopa de KOH ou 10 colheres de sopa de NaOH. Isso ser o
suficiente para suprir tanto o gerador quanto o reservatrio.
A utilizao de qualquer coisa diferente de gua destilada precipitar os minerais e impurezas e causar
danos com a acumulao de um lodo com colorao.
Assim que tiver realizado a MISTURA, coloque-a no reservatrio. O recipiente utilizado ser inapropriado
para alimentos e bebidas aps a utilizao com produtos qumicos.
Se voc possui um alternador fraco ou uma bateria antiga, voc precisar de 30% a mais de eletrlitos do
que a quantia acima mencionada.
Mistura do refil: 1 colher de sopa de KOH ou NaOH para 1 litro de gua.
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Tubulao
HHO GAS = Gs Hidrognio

HHO CELL = Clula de HHO
WATER = gua
ENGINE = motor
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Planeje o tamanho das tubulaes antes de comear

a cortar. Voc precisar de 2 tubos saindo do
borbulhador (os dois bocais inferiores) para o
gerador e 1 saindo do bocal superior do borbulhador
para a entrada de ar.
Imagem esquerda. Os dois tubos inferiores que
ligam o borbulhador ao gerador HHO atrs da
grade, praticamente invisveis. Esse um exemplo
de uma boa instalao: mangueiras esto fora de
vista e de danos potenciais durante a utilizao e
conserto/manuteno do veculo.
O ideal que as duas mangueiras se direcionem
apenas para baixo, em direo ao gerador, e que no
haja nenhum lugar alto na tubulao. Isso evita
que haja vcuo de ar entre o reservatrio e o gerador
e tambm facilita que a gua chegue do reservatrio
ao gerador HHO.
Insira completamente os conectores pretos em L (elbow
connectors) nos tubos tranados, conforme demonstrado na
figura ao lado. O final mais comprido e farpado pode ser
muito apertado para encaixar na tubulao e pode necessitar
de alicates. O final mais liso se conecta ao gerador de HHO.
Isso cria os conectores giratrios de 360 graus que se
encaixam na clula seca. .
Figura ao lado: Clula Seca com as porcas removidas.
1. Remova os conectores das porcas da tubulao.
2. Instale o escudo protetor de acrlico.
3. Substitua a aperte exatamente at no girar sozinha
mais; aproximadamente 1 a 2 voltas.
4. Aperte firmemente e insira a tubulao completa e os
conectores giratrios.
DICA: Ser mais fcil se voc girar de uma volta e
pressionar ao mesmo tempo.
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Gire os tubos at a melhor posio de acordo com a sua

instalao.
Aperte manualmente as porcas para criar facilmente um lacre
prova dgua. NO aperte demais as brocas. Geralmente
de uma volta o necessrio. Teste para ver se voc no
consegue mais girar facilmente a tubulao.
Nota: O tubo inferior pode ser girado at 360 graus para
acomodar sua instalao. A mangueira superior pode ser
SOMENTE horizontal, OU em qualquer ngulo apontando
para cima. Se estiver apontando para baixo EM QUALQUER
ngulo, criar um vcuo de ar, tornando o gerador de
Hidrognio muito ineficiente.
Instalao do Gerador
Instale o gerador prximo parte frontal do veculo para
uma melhor circulao do ar e resfriamento. Ele deve
ser posicionado abaixo do reservatrio para que a
gravidade permita o fluxo de gua.
Mangueiras e fios devem ser posicionados com
distncia segura e firme de componentes do motor
aquecidos e partes que se movem. A mangueira do HHO
e o detentor de chamas devem ser montados perto do
motor, na entrada de ar.
No pode haver nenhum movimento do gerador, para
evitar o risco de que vibraes no carro faam um
buraco no gerador.
Como a Clula Seca tem espessura muito fina, coloc-la entre a grade e o radiador uma boa opo.
O gerador de HHO NO deve tocar partes metlicas do chassi do veculo. Podem haver danos no gerador
de HHO se ele entrar em contato com o chassi e pode ser difcil controlar a corrente eltrica que passa
pelo gerador. A placa frontal 12 Volts e protegida por uma capa acrlica (claramente visvel na figura
acima).
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Instale o Reservatrio em local acessvel ACIMA do

gerador de HHO, mas ABAIXO do nvel em que o
HHO injetado na sua entrada de ar.
O bocal superior do reservatrio o conecta entrada de
ar do veculo. Os acessrios dos dois tubos inferiores se
conectam ao gerador HHO, posicionado ABAIXO do
reservatrio.
Consideraes sobre o TrucKit

TrucKit vem em duas variaes: 12Volts e 24 Volts.
Elas NO so intercambiveis e voc DEVE utilizar a verso apropriada no seu veculo. Se voc tem um
TrucKit 24V, instale e conecte os fios da mesma forma que na verso de 12 Volts.
Em um TrucKit de 12 Volts, a placa interna e intermediria conecta-se a 12 Volts e as duas placas externas
conectam-se ao cho. Portanto, no necessrio utilizar uma capa de acrlico.
Utilizando conectores T
Motores grandes precisam de TrucKits de reboque. interessante conectar as sadas de ambos geradores
atravs de um conector T e ligar uma nica pea de tubo entrada de ar do motor.
PORM, se o seu motor tiver fontes de ar diferentes para os bancos de cilindros da esquerda e da direita,
voc NO deve utilizar um T. Cada gerador de Hidrognio alimenta seu prprio banco de cilindros
separadamente. Todos os cilindros devem receber aproximadamente a mesma quantia de Hidrognio.
recomendado o uso de filtros adicionais de Hidrognio na corrente de ar. O filtro deve ser posicionado
entre a mangueira de cima do reservatrio e a entrada de ar para limpar o Hidrognio antes de entrar no
veculo.
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Conexo com a Entrada de Ar

Remova o duto de ar antes de furar OU plugue com ele
fechado para prevenir a entrada de pequenos pedaos de
borracha/plstico no motor.
Faa um buraco de 9.525 milmetros (3/8 polegadas) no
sistema de entrada de ar. Se voc tem uma entrada de ar
livre de vazamentos, o Hidrognio pode passar pela
filtragem antes de entrar no motor.
Frequentemente, uma quantidade muito pequena de
partculas de eletrlitos conduzida pelo vapor, junto
com o Hidrognio.
Por isso, altamente recomendado que o Hidrognio seja introduzido ANTES do filtro de ar do veculo.
Dessa forma, qualquer partcula de eletrlitos ficar presa e no entrar no motor.
Se voc no puder fazer esse caminho atravs do filtro de ar, um secador adicional ou um filtro de
partculas finas podem ser adicionados na linha para a mangueira do Hidrognio.
Instale o gerador de HHO ANTES do carregador Turbo, caso voc tenha um.
Coloque 1 polegada da mangueira de Hidrognio no buraco, deixe a mangueira bem firme com abraadeiras
de nylon e isole o buraco com silicone para prevenir vazamentos. Deixe o silicone secar por duas horas
antes de ligar o motor.
No force nenhuma mangueira ou outro dispositivo conector atravs do orifcio de sada. O acessrio
dentado do HHO se encaixa facilmente numa mangueira de vinil de 6.35 mm ( de polegada), sem
necessidade de braadeiras adicionais.
Instalao do Detentor de Chamas
Direo do fluxo de Hidrognio
Um detentor de chamas sempre recomendado. Ela pode

impedir o seu motor de mandar as chamas de volta para o
gerador HHO, caso ocorra o raro evento de fogo
reverso.
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Assopre a vlvula para verificar a direo de seu fluxo

antes de instal-la. Ela bloqueia o fluxo de ar/combustvel
se estiver na direo contrria. O fluxo em direo
metade mais larga de seu corpo.
Detentor de Chamas
Veja na figura ao lado uma instalao tpica de detentor

de chamas.
Veculos carburados
Veculos carburados no possuem tubos condutores
hermticos para injetar o Hidrognio. Se voc tentar
injet-lo no filtro de ar, seu Hidrognio ir se
dissipar sem ser utilizado.
A mangueira de Hidrognio pode ser encaixada
dentro do tubo de PVC com um conector em T. Isso
para Ventilao Positiva do Crter (PCV) e
drenar o hidrognio diretamente para dentro do
carburador e motor, de onde ele no pode sair.
Uma outra opo: voc pode encontrar uma conexo
com pouco vcuo, possivelmente na parte traseira
do carburador, e conectar diretamente ao HHO.
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Instalao Eltrica
Recomendaes Gerais
Conexo CCPWM
Fiao para a caixa de fusveis
Conectando o Ampermetro
Recomendaes Gerais
preciso tomar cuidado na instalao eltrica para no haver sobrecarga nos circuitos existentes nem
queima de fusveis durante o funcionamento do veculo. Solde suas conexes incluindo os crimps dos
conectores para obter melhores resultados.
Os geradores de HHO no tm polaridade. Portanto, se voc pode inverter os fios deles, ainda operaro da
mesma forma. Por sua vez, os controladores eletrnicos TM polaridade e suas conexes DEVEM se
adequar a isso.
Porcas de insero de nylon (nyloc) nunca ficaro frouxas, garantindo uma conexo mais segura e
permanente com os contatos eltricos do ProKit do que porcas-borboletas. Para instalaes permanentes,
sugerimos o uso de porcas nyloc em todas as conexes eltricas.
altamente recomendado o uso de CCPWM (Modulador por Largura de Pulso de Corrente Contnua)
para evitar superaquecimento. Se voc no possui PWM comece com 50% da quantidade recomendada de
produtos qumicos e monitore a corrente eltrica com um Ampermetro. Configure para 7 A como
corrente de partida para carros de 4 cilindros (1.0 litro) e at 20+ A para motores largos V8 (6-7 litros).
Veja www.greensource.ca
importante aumentar o fluxo de ar, portanto a temperatura interna do gerador no pode exceder 80 C,
seno podem ocorrer danos no gerador. A superfcie externa nunca deve ficar quente demais para ser
tocada com os dedos.
Encaixe os fios de energia, interruptores e fusveis, deixe-os firmes com porcas-borboleta e conecte com
uma fonte eltrica ligada. O fusvel deve estar o mais prximo possvel da fonte de energia (bateria). O
interruptor pode ser instalado na linha de energia ativada por ignio e pode ser instalado em local
conveniente, como no compartimento de passageiros.
Mais importante: Confirme sua configurao de corrente eltrica com o motor funcionando. Se no
estiver entre 7 e 15 A (dependendo do tamanho do motor), voc no ter os ganhos esperados em termos
de economia de combustvel. Se voc no puder medir a corrente eltrica, ao menos confirme se h
bolhas saindo do gerador. Faa isso colocando a mangueira do HHO em um copo dgua voc dever
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ver de 2 a 5 bolhas por segundo. Se a corrente eltrica estiver muito baixa, adicione mais produtos
qumicos ou ligue seu CCPWM.
Conexo CCPWM
Green Source High Output CCPWM = CCPWM Green Source de Alta Tenso
Yellow to HHO VE = Amarelo para HHO- VE (Terminal Negativo do Gerador)
+12V Switched With Key = +12V ligado com chave
2 BLK Wires to Battery = 2 Cabos Pretos para a Bateria
BATTERY= Bateria
15A Fuse = Fusvel de 15 A
VE OR Chassis GND = Cho do Chassis ou do VE (Terminal Negativo)
Utilize nosso Modulador por Largura de Pulso de Corrente Contnua (CCPWM) para usufruir das vantagens
de um sistema de fiao simples e a melhor configurao possvel.
Vantagens: Nenhum circuito existente ser prejudicado e a bateria pode fornecer toda a energia necessria
para o Hidrognio. O PWM desliga o HHO quando o veculo no estiver em funcionamento. Alm disso,
apenas uma corrente eltrica muito pequena necessria para controlar o PWM (1/100 A), por isso ele pode
ser ligado em qualquer circuito eltrico de ignio.
Desvantagem: O custo inicial mais alto, porm ele compensado pelo maior ganho de eficincia.
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Encontrando uma conexo com uma fonte ativada por ignio

Para conectar com a caixa de fusveis, melhor utilizar uma conexo
eltrica com tap de fusvel, conforme a figura ao lado.
Com um voltmetro ou luzes de teste de mecnicos, encontre os fusveis
(na caixa de fusveis) que tenha 12V de potncia APENAS quando a chave
de ignio estiver na posio LIGADO.
Selecione o fusvel com a maior amperagem (provavelmente
desembaador de vidro traseiro, motor das janelas, etc.)
Remova o fusvel.
Com o voltmetro, encontre o lado quente do porta-fusveis. Com o fusvel removido, apenas um lado do
porta-fusveis fornecer energia. Esse o lado quente e ser o lado em que voc conecta o cabo de energia
e a tampa de fusvel opcional demonstrada.
Vantagem: Extremamente barato e seguro, j que no h como voc se esquecer de desligar o HHO.
Desvantagem: Deve ser conectado corretamente, seno poder sobrecarregar um circuito.
Conectando um Ampermetro
O Ampermetro deve ir na linha (conexo em srie), como demonstrado nos dois diagramas.
Esse Ampermetro do tipo agulha preciso quando utilizado com controladores PWM. Medidores digitais
confundem-se com o PWM ligando e desligando, resultando geralmente em medies muito imprecisas.
Medir a corrente eltrica a nica forma segura de saber o desempenho do seu gerador de HHO e quanto
HHO est sendo produzido.
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M a n u te n o
Manuteno de temperatura e corrente eltrica adequadas para o eletrlito

Manuteno do eletrodo
Vida til do eletrodo
Limpeza do gerador
Lidando com o calor
Lidando com o frio. Operao no inverno
gua no reservatrio
Manuteno de temperatura e corrente eltrica adequadas para o eletrlito

A corrente eltrica no seu gerador de HHO ter uma sada natural tanto em termos de corrente eltrica
quanto em amperes. Isso determinado pelos parmetros da clula: nmero de placas, espaamento,
restries internas do HHO, mas tambm por fatores diversos que voc pode controlar. Esses fatores
incluem: voltagem do alternador, temperatura ambiente, concentrao do eletrlito, dimetro dos fios e
condies eltricas insuficientes. Se sua corrente eltrica estiver muito baixa, esses so os locais para
procurar os problemas.
A sada natural de HHO aumentar 50% quando a gua estiver aquecida e se tornar melhor condutora. Por
exemplo, 7 amperes ao comear, em temperatura ambiente, para chegar a at 10+ Amperes quando
totalmente aquecida. Ela tambm ser maior em carros com alternador de alta voltagem de carga. Todos
esses fatores combinam para tornar MUITO difcil configurar sua corrente eltrica sem utilizar um
controlador eletrnico PWM.
Modulador por Largura de Pulso uma tcnica efetiva para controlar e configurar sua produo de HHO.
Lembre-se, a produo de HHO proporcional corrente eltrica, ento uma corrente duas vezes maior
significa duas vezes mais HHO. Um controlador PWM altamente recomendado.
Se voc no superaquecer o motor, voc apenas precisa adicionar gua destilada no momento normal de
reposio, que aproximadamente a cada 500 milhas. Seus produtos qumicos vo durar por muitos refis, e a
limpeza tambm ser muito menos frequente.
Se voc gerar pouco Hidrognio, voc no atingir o benefcio mximo. Se gerar muito, vai ferver a gua e
precisar repor os qumicos. O ideal ficar entre 0.25 e 0.5 litros/minuto a cada litro do tamanho total do
motor. Em um veculo voc deve esperar de 5 a 9 Amperes correndo para o gerador sempre que ligar ele.
NOTA: Isso pode aumentar 50% uma vez que estiver aquecido, por isso importante monitorar isso at
voc se acostumar a trabalhar com ele.
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As quantidades listadas nessa seo so para orientao geral apenas e podem variar um pouco de acordo
com a instalao, o fluxo de ar e as misturas qumicas utilizadas.
O resultado mximo do seu gerador de HHO depende de quanta conveno (fluxo de ar) voc possui em
volta do gerador para mant-lo resfriado.
Manuteno do eletrodo
gua destilada melhor. Do contrrio, haver mais limpeza de eletrodos para realizar. No utilize gua com
componentes minerais pesados como clcio ou lima porque eles vo corroer e formar depsitos no pacote de
eletrodos. Isso lentamente ir causar um curto-circuito, puxar mais corrente eltrica e ainda haver calor
desperdiado dentro do gerador para lidar.
O calor seu inimigo. O infeliz problema com eletrlise de 12 volts que a maioria da energia eltrica
utilizada vai para a produo de calor, e no para a eletrlise. Como o aumento da corrente eltrica produz
mais hidrognio, temos que tomar cuidado com o calor sempre, para que no hajam acidentes. Esse pacote
de eletrodos de alta eficincia foi desenvolvido para duplicar o hidrognio produzido para um dado valor de
consumo de corrente eltrica, e para diminuir a dissipao do calor desperdiado.
Vida til do eletrodo

Se voc reservar um tempo para limpar e preparar o eletrodo do seu gerador HHO ANTES da utilizao, sua
durao ser significantemente maior.
Misture 1 litro de gua com 4 colheres de sopa de cido ntrico ou 4 colheres de sopa de cido ctrico e
despeje no gerador. Enxague e deixe de molho durante a noite. Agite 3 a 4 vezes durante o processo.
Solues aquecidas (60C) funcionam melhor.
Alternativamente, utilize uma mistura 50/50 de suco de limo e gua.
A vida til do eletrodo garantida posteriormente por Ativao.
Em um ambiente bem ventilado, deixe o gerador funcionando por 24 horas a 2 amperes. Isso cria uma
camada de xido que protege as placas. Uma outra opo: apenas diminua a taxa de fluxo para 2 amperes
utilizando uma soluo fraca de NaOH ou utilizando PWM. Dirija ao menos por 12 horas antes de aumentar
a taxa de fluxo.
Esse processo vai contra nossa impacincia para comear e perceber os ganhos de economia, mas vale a
pena. Voc pode contatar a Green Source para mais informaes, ou simplesmente fazer uma busca no
Google.
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Limpeza do gerador
Se voc no superaquecer o gerador, as limpezas no precisam ser frequentes, uma a duas por ano bastam.
Para limpar o gerador, remova-o do veculo e drene seu contedo. Misture 4 colheres de sopa de sal de mesa
iodado, 1 colher de sopa de cido ctrico e 1 litro de gua quente da torneira. Despeje no gerador e depois
deixe-o ligado por 5 minutos. A soluo ficar quase preta. Esvazie o gerador. Encha-o e esvazie com gua
fria da torneira de 6 a 8 vezes ou at que no hajam mais partculas saindo. No faa isso com frequncia
porque um processo corrosivo para o eletrodo inoxidvel, diminuindo sua vida til.
Lidando com o calor

A gerao de Hidrognio baseada em eletrlise. Mesmo se o processo for feito da forma mais eficiente
possvel, ele ainda ir gerar calor que precisa ser dissipado em algum local. Quanto mais HHO for gerado,
mais calor ser criado. Sugerimos que comece com um fusvel de 10 a 15 A. Se voc ligar o gerador com
muita fora (corrente eltrica forte e alto rendimento) e no adicionar um fusvel, os fios podem derreter.
As regras bsicas para minimizar o acmulo de calor so:
1. No opere acima dos nveis da taxa de fluxo de sada (e corrente eltrica) recomendada, que de 5 a
10 A
2. Instale em local com boa ventilao, o mais distante possvel de superfcies quentes
3. Se voc quer ter um alto rendimento, use um PWM.
Todos elementos resistivos, especialmente conectores Crimp, iro ficar mornos, ou mesmo quentes, uma vez
que voc for alm de 10 amperes. Certifique-se de que todas suas conexes esto limpas e seguras.
Conectores Crimp no so recomendados.
Lidando com o frio. Operao de inverno

O gerador contm gua, a qual, mantida sem tratamento, ir congelar em baixas temperaturas, causando
danos em potencial ao seu equipamento. Existem duas solues possveis:
1. Use uma mistura de 50-50 de gua e lcool isoproplico. Dessa forma, o ponto de congelamento chegar a
-21 C.
Misture gua e lcool para chegar ao seu ponto de congelamento desejado:
Ponto de Congelamento de Solues base de gua e Isopropanol (2-Propanol)
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Ponto de Congelamento
Concentrao de
Isopropanol
(% por volume)
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
32
25
20
-5
-10
-20
-35
-70
-130
-4
-7
-15
-18
-21
-23
-29
-37
-57
-90
Temperatura
Depois, adicione a quantidade de NaOH/KOH que voc utiliza normalmente para atingir o fluxo necessrio
de amperes/HHO
O KOH/NaOH recomendado em motores grandes (acima de 3.0 Litros) em meses de inverno. Quando
estiver utilizando KOH ou NaOH, pontos de congelamento muito baixos podem ser atingidos com o
aumento da concentrao desses compostos qumicos. Os resultados so similares para ambos os compostos.
2. Como alternativa, utilize uma soluo forte de KOH/NaOH, conforme segue:
Falando de forma simplificada, cada colher de sopa arredondada (40g) de KOH ir diminuir o ponto de
congelamento de um (1) litro de gua em 3.7 C (6.7 F)
Os valores exatos so um pouco mais complexos, por isso, seguem alguns pontos reais para utilizar.
Dissolva em um litro de gua:
1 COLHER DE SOPA DE KOH = 30g = -2.8 C
2 COLHERES DE SOPA DE KOH = 60g = -5.6 C
3 COLHERES DE SOPA KOH = 90g = -8.3 C
Se voc utilizar lcool isoproplico e KOH/NaOH AO MESMO TEMPO, a reduo do ponto de
congelamento ser cumulativa. Ou seja, uma soluo de 30% de isopropil atinge -15 C. Adicionando-se 3
colheres de sopa, o ponto de congelamento diminuir mais 8.3 C conforme a tabela, chegando ao valor final
de -23.3 C.
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Nota importante: A tabela anterior lista concentraes de KOH que so altamente condutoras e que
resultaro em alta corrente eltrica muito alta, gerao de HHO em excesso e acmulo de calor. Utilize um
PWM para evitar esses problemas e desfrutar melhor de seu sistema.
gua no reservatrio
Depois da mistura inicial de KOH/NaOH com gua, voc ir adicionar apenas gua destilada pura ao seu
reservatrio. A nova gua, recm-colocada, no ser imune ao congelamento. Voc deve adicionar uma
quantidade apropriada de lcool a cada reposio que fizer.
Como alternativa, drene a soluo do gerador para um recipiente de plstico e misture-a com nova gua.
Encha o reservatrio novamente e reinstale o gerador.
Em alguns meses, a concentrao qumica no gerador de HHO ir diminuir. Voc ir perceber isso como
uma queda de amperagem. Quando isso acontecer, adicione meia colher de sopa de KOH/NaOH para atingir
novamente a corrente eltrica inicial.
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Atingindo os melhores
resultados
Lidando com os eletrnicos
Manipulao do sensor
Lista de depurao do sistema de suplementao de Hidrognio
Lidando com os eletrnicos

Para chegar ao mximo ganho de eficincia, duas coisas devem ser feitas:
1. Fornea a quantidade correta de HHO para a entrada de ar do veculo e mantenha constante durante a
operao.
2. Modifique os sinais dos sensores no sistema eltrico.
O Passo 1 cria um ambiente de combusto dentro do motor que permite a queima de misturas mais finas de
ar e combustvel, o que reduz a quantidade de combustvel necessria. Utilize um CCPWM Green Source
para configurar e controlar a taxa de fluxo de HHO.
O Passo 2 garante o controle do processo de tomada de deciso pelo computador e o direciona para a
utilizao dessas misturas mais finas de combustvel. Dependendo de quanta economia de combustvel voc
deseja atingir, voc pode modificar e manipular at 5 sensores eltricos no sistema de seu veculo. Quanto
mais sensores voc manipula e faz a sintonia fina, maior ser a economia de combustvel.
Motores com carburao simples e a maioria dos veculos a diesel NO possuem sonda lambda (sensor de
O2) que direcione o computador do seu veculo (ECU). Isso significa que a instalao mais simples e voc
apenas pluga e aproveita sua economia.
Em carros mais novos e computadorizados, possvel que o ECU detecte a combusto mais eficiente criada
pelo HHO. Um resultado muito comum que o computador responda a essa mistura mais fina de ar e
combustvel com mais adio de combustvel, anulando seus ganhos de eficincia. Na verdade, o
computador pode responder exageradamente e at diminuir seu desempenho at que a manipulao do
sensor esteja completa.
A maioria dos veculos modernos e com injeo de combustvel (supondo que eles so movidos a gasolina)
atingiro ganhos de eficincia muito maiores se voc lidar com sondas lambda depois da instalao do HHO.
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Manipulao do sensor- configuraes do HHO e ganhos de economia

Apenas HHO: 5-25%
HHO + EFIE (Intensificador da Injeo Eletrnica de Combustvel) : 15-35% (utilizando o EFIE Green
Source ou o Combo EFIE/PWM )
HHO + EFIE + MAP (Presso Absoluta do Tubo de Admisso) e mais: 30-60% (utilizando o ProTuner
Green Source)
Esses aumentos de ganhos devem-se ao fato de que o ProTuner trata todos sensores possveis. Com todos os
sensores ajustados, a harmonia da combusto restaurada, no h mais conflito entre sensores ajustados e
no ajustados, e parmetros de economia de combustvel MUITO maiores so destravados no computador
do seu veculo.
Visite a pgina www.greensource.ca para mais informaes
Lista de depurao do sistema de suplementao de Hidrognio

A suplementao de Hidrognio aumenta a eficincia da combusto isso um fato cientfico.
Quando introduzida num veculo junto com combustveis a base de petrleo, ela aumenta a velocidade de
combusto. Isso permite que mais petrleo seja queimado durante o movimento da energia. A Unidade de
Controle do Motor (ECU) l a quantidade reduzida de hidrocarbonetos no-queimados e a quantidade maior
de oxignio e, frequentemente, ir adicionar combustvel para compensar isso. Isso pode diminuir seus
ganhos de kilometragem.
Passos para ter sucesso na instalao de HHO:
1.
2.
Coloque O HHO dentro do motor

Ajuste as entradas dos sensores para que o ECU no bloqueie os ganhos
Quando voc atingir esses dois objetivos ir sempre perceber aumento da economia de combustvel e
diminuio das emisses.
Essa tecnologia funciona. E por causa disso, todos veculos podem ser solucionados. Se voc no consegue
os ganhos esperados, seu problema estar em algum lugar no guia de soluo de problemas a seguir.
O seu gerador est produzindo HHO?
O problema mais comum que o HHO no esteja sendo produzido ou no entre no motor. Cheque o seu
sistema. Mea a sada da sua clula de HHO com um teste de deslocamento da gua. Um sistema deve
prover 1/4 a 1/2 litro de gua por minuto de HHO para cada litro de deslocamento do motor. Normalmente,
voc deve ter uma corrente de 6 a 12 amperes, dependendo do tamanho do seu motor. Alternativamente,
voc pode olhar para as borbulhas de HHO: coloque a mangueira num copo dgua. Voc deve ver 2 a 3
bolhas por segundo.
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Cheque se a sua unidade est produzindo HHO ou vapor. Se o gerador estiver quente demais para ser tocado,
provavelmente alguma parte do que est saindo vapor. Uma maneira de testar se h vapor colocar a sada
de gs sobre gelo. Se houver quantidades significantes de nvoa se formando (gotculas de gua), voc sabe
que ao menos uma parte da sua sada vapor.
O HHO entra no motor?
Cheque se no h vazamentos. Uma vlvula de reteno orientada na direo errada pode impedir o HHO de
chegar no motor. Aplique spray de gua com sabo nas suas conexes para expor qualquer vazamento no
sistema. O HHO muito pequeno e vai flutuar rapidamente se no for contido.
Voc tem um EFIE instalado?
Muitos consumidores com veculos mais antigos tm sucesso depois de simplesmente dar reset no seu
computador e no necessitam de EFIE. Voc pode dar reset no computador desconectando a bateria por 20
minutos OU com a ajuda de um leitor de cdigos OBD II
Voc possui o tipo certo de EFIE?
EFIEs de Banda Larga no funcionam com sensores de Banda estreita e vice-versa.
O seu EFIE est instalado corretamente e com a fiao correta?
Verifique as instrues para o tipo de EFIE que voc instalou. Se voc tem os fenmenos corretos para o
cabo do sinal, certifique-se de que voc tem o sensor contra-corrente (aquele mais prximo ao motor).
Instalar o EFIE no cabo errado um dos erros mais comuns.
D reset no seu computador.
Alguns computadores so capazes de aprender e se adaptar s condies existentes no motor. Como voc
fez uma mudana muito grande ao adicionar um sistema de HHO e EFIEs, voc pode ter que dar reset no
computador para apagar o que ele havia aprendido sobre o sistema quando ele era ineficiente. Para dar reset
no seu computador, desligue o cabo terra da bateria do carro, e deixe-o desligado por 15 a 20 minutos. Isso
recomendado sempre que voc faz uma mudana na configurao do EFIE.
Seu EFIE est funcionando corretamente?
Verifique no seu manual se a sua instalao eltrica est correta e se as medies esto de acordo com nossas
especificaes. Essa a maior causa de problemas nas instalaes. Certifique-se de que voc est
conectando o tipo correto de EFIE para seu carro. Banda larga ou banda estreita? Certifique-se de que voc
tem uma conexo excelente na terra, direto para a carroceria do veculo ou chassi. No adicione extenses
para os fios-terra, especialmente no nosso combo EFIE e no PWM. Isso vai criar erros suficientes para
tornar o EFIE intil.
Antes de proceder para os prximos passos voc deve se certificar de que os passos acima foram
completados. O que vem a seguir tem menos chances de ser a causa do problema, alm de trazerem gastos
adicionais.
O filtro de ar est sujo?
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Um filtro de ar sujo pode arruinar a quilometragem de combustvel. Ele gera uma mistura mais rica porque
restring o fluxo de ar para o motor.
Suas sondas lambda precisam ser trocadas?
Sensores de oxignio se desgastam. Voc deve troc-los a cada 96.500 km (60.000 milhas). Se o motor
estiver afogando ou parando subitamente, isso pode ser um sintoma de problemas nas sondas lambda. Se
elas so velhas, provvel que o ato de troc-las por si s j lhe dar um bom aumento na quilometragem.
Existe alguma outro problema mecnico no motor?
Se o motor no estiver funcionando corretamente, consert-lo vai garantir um aumento dramtico na
kilometragem por conta prpria. Se havia alguma luz indicando problemas no motor antes de comear o
projeto, voc deve explorar e resolver esse problema. Se voc no tem certeza, d um reset no seu
computador, desligue todos aparelhos que tiver adicionado, como HHO e EFIE, e verifique se voc ainda
recebe um sinal de problemas. Se ainda houver, resolva isso primeiro, antes de adicionar qualquer
modificao.
Outros sensores precisam de ajuste?
Depois de tratar os sensores de oxignio, o sensor mais provvel de estar necessitando um tratamento o
MAF (Sensor de Fluxo de Ar) ou o MAP. Depois de tratar o MAF ou o MAP, os outros sensores que podem
ser ajustados com o ProTuner so o IAT (Temperatura do Ar de Admisso) e CTS (Sensor de Temperatura
do Lquido de Arrefecimento do Motor).
O que deixamos de lado nos passos acima?
Todos veculos podem ser solucionados. Alguns deles so mais difceis do que outros devido maneira
como o ECU foi programado. Se voc chegou a esse ponto e seu veculo ainda no foi resolvido, um dos
passos acima ainda no foi executado.
Page 25
Declarao de responsabilidade
A gerao de Hidrognio e suplementao de HHO so de carter experimental e possuem riscos inerentes

conhecidos! Provemos todas as informaes de segurana existentes, mas partindo do pressuposto de que o
usurio pesquisou sobre a tecnologia e est familiarizado com seus benefcios e riscos antes de utiliz-la. Ao
utilizar o equipamento oferecido, voc concorda em isentar seus provedores e fabricantes de toda e qualquer
responsabilidade, em relao utilizao ou mau-uso do produto.
Os geradores da Green Source foram desenvolvidos tendo a segurana do consumidor como prioridade e
podem proteger voc da maioria dos seus prprios erros. Provavelmente, o pior que voc ir fazer ser
derreter um cabo ou ferver seu eletrlito. Outros geradores disponveis no mercado possuem componentes
que, na ocorrncia de excesso de corrente eltrica, podem ficar excessivamente quentes. Esse componente
aquecido pode funcionar como uma fonte de ignio para o HHO e explodir seu gerador. Nossos geradores
no possuem componentes internos que possam se tornar perigosos.
Nossa responsabilidade deve ser limitada apenas reposio do produto, caso seja identificado algum
defeito no momento da entrega.
Obrigado e Boa sorte,
Equipe da Green Source
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Check list de Pr-instalao

Descrio geral dos eletrlitos

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HHO GAS = Gs Hidrognio

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Planeje o tamanho das tubulaes antes de comear

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Gire os tubos at a melhor posio de acordo com a sua

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Instale o Reservatrio em local acessvel ACIMA do

Consideraes sobre o TrucKit

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Conexo com a Entrada de Ar

Instalao do Detentor de Chamas

Direo do fluxo de Hidrognio

Um detentor de chamas sempre recomendado. Ela pode

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Assopre a vlvula para verificar a direo de seu fluxo

Veja na figura ao lado uma instalao tpica de detentor

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Encontrando uma conexo com uma fonte ativada por ignio

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Manuteno de temperatura e corrente eltrica adequadas para o eletrlito

Manuteno de temperatura e corrente eltrica adequadas para o eletrlito

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Vida til do eletrodo

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Lidando com o calor

Lidando com o frio. Operao de inverno

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Lidando com os eletrnicos

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Manipulao do sensor- configuraes do HHO e ganhos de economia

Lista de depurao do sistema de suplementao de Hidrognio

Coloque O HHO dentro do motor

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A gerao de Hidrognio e suplementao de HHO so de carter experimental e possuem riscos inerentes

Obrigado e Boa sorte,

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