Objetivos

Tem-se por objetivo neste experimento analisar as caractersticas (tais como

perodo, frequncia e amplitude) de um oscilador massa-mola vertical em 3
diferentes casos: livre (pouco atrito com o meio), amortecido (energia perdida para
o meio viscoso) e forado (com o auxlio de um trabalho externo para realizar as
oscilaes). Nessa prtica tambm ser estudado o fenmeno de ressonncia.

Experimental
Um oscilador massa-mola montado verticalmente sobre a bancada do
laboratrio (ver figura a). Uma das extremidades engastada em um motor com
caixa de reduo no topo da montagem. Tal motor conectado a uma fonte de
baixa tenso e corrente contnua, com valores de tenso ajustveis em um
potencimetro. Dispe-se tambm de um multmetro para acompanhamento da
voltagem disponvel para o motor.
A bancada ainda conta com uma proveta de gua longa e um cronmetro.

Figura a: Montagem experimental

Experimentalmente, fez-se:
1.0 Oscilao no ar: Alongando a mola alm da sua posio de equilbrio em
uma distncia determinada, solta-se a mola, cronometrando o perodo de
oscilao. Para maior exatido, mede se o perodo de vrias oscilaes e ento
divide-se o nmero de oscilaes pelo tempo total obtendo a frequncia F em Hz.
Determina-se a frequncia angular W 0 onde:
W0 = 2 .F

1.1 Oscilao na gua: Em um experimento anlogo oscilao no ar, faz-se a

tomada da frequncia de oscilao da massa dentro de uma proveta com gua.

1.2 Oscilao na gua: Analise da variao de amplitude: Analisa-se a variao

da amplitude de oscilao de uma massa dentro da proveta d'gua, registrando a
amplitude de oscilao em instantes de meio perodo, soltando a massa de uma
mesma posio inicial.
Em um papel mono-log, plota-se os dados obtidos e obtm-se a fator de
amortecimento onde:

E o termo 2 o fator de amortecimento, x a amplitude medida no instante t e

x0 a amplitude inicial.

1.3 Oscilao forada no ar: Com o motor no extremo da mola em

funcionamento, mede-se a amplitude mxima de oscilao para vrios valores de
velocidade de rotao ajustados no potencimetro prximos a frequncia de
ressonncia. Traa-se o grfico estimando a frequncia de ressonncia da massa
no ar.

1.4 Oscilao forada na gua: Em um experimento anlogo ao 1.3, faz-se a

tomada de dados de valores de amplitude mxima para diferentes velocidades de
rotao do motor. Traa-se o grfico determinado a frequncia de ressonncia da
massa na gua. Compara-se com valor obtido no ar.

Resultados e discusses:
1.0 Oscilador no ar
Determinao da posio de equilbrio do corpo: x = 10 0,1 cm
Determinao do tempo de cinco oscilaes:
Tabela 1: tempo de oscilaes
T1
T2
T3
T4
T5

1,468 s
1,451 s
1,446 s
1,450 s
1,443 s

Mdia do tempo: Tmed = 1,452 s

Determinao da frequncia de oscilao a partir do valor mdio do tempo :
W0 = 2 / Tmed = 4,33 rad/seg.
1.1 Oscilao na gua: anlise do perodo de oscilao:
Determinao da posio de equilbrio do corpo: x = 10 0,1 cm;
Determinao do perodo de cinco oscilaes:
Tabela 2: tempo de oscilao na gua
T1
T2
T3
T4
T5

1,564 s
1,590 s
1,582 s
1,590 s
1,692 s

Mdia do tempo: Tmed = 1,604 s

Determinao da frequncia angular a partir da media do tempo:

W1 = 2 / Tmed = 3,92 rad/seg.
A partir das medidas feitas do perodo e as frequncias calculadas no
experimento, percebe- se que h diferenas nesses dois aspectos. No ar,a

frequncia angular maior, se comparada com as oscilaes feitas na gua. Isso

porque as oscilaes no ar so consideradas livres, uma vez que o atrito da massa
com o meio pequeno, embora exista. Isso pode ser verificado atravs do fato de
que as amplitudes mximas das oscilaes decaem no tempo ate o sistema ficar
em repouso. Na gua, entretanto, considera-se um oscilador harmnico vertical
amortecido, j que h uma fora de atrito maior imposta pela gua sobre o sistema.
Assim, surge uma nova fora adicional fora elstica que aumenta o perodo para
uma oscilao completa. Isso condizente com a equao que relaciona as
frequncias angulares W 0 e W 1 com o fator de amortecimento () imposto pela
gua, dado por W 1 = 0 + .
Atravs dessa equao obtemos que o W 0 deve ser maior que W 1 para que se
tenha um fator de amortecimento no processo, o que realmente foi obtido na
prtica.

1.2 Oscilao na gua: Analise da variao de amplitude

Soltando a massa de uma mesma posio inicial X0 dentro da proveta com gua,
mediu-se a amplitude Xi em tempos de meia oscilao. Construiu-se a tabela, onde
Xi/X0 so os valores normalizados de amplitude. O perodo T vale 1.48 segundos.

Tomada

X0 ( 0,1 cm)

Xi ( 0,1 cm)

X0/Xi (cm/cm)(mdulo)

14.5

14.5

T/2

14.5

-10.5

0.724

14.5

8.5

0.586

3T/2

14.5

-6.5

0.448

2T

14.5

0.414

5T/2

14.5

-4.5

0.310

Plotou-se os dados dos valores normalizados de amplitude versus t em papel monolog (grfico 1 em anexo).
A partir do grfico, determinou-se a constante de amortecimento onde:
= ln |

| /t

Sendo W 0 o valor a frequncia angular no instante analisado inicial e Wi no prximo

perodo.
Para Xi = 6 cm, Xo = 14.5 cm e t = 2,96 segundos:
= 0,39 segundos -1
Vale tambm discutir a constante de amortecimento obtida por:

Onde W o a frequncia natural do sistema obtida anteriormente (W 0 = 2 / Tmed =

4,33 rad/seg) e W 1 a frequncia angular da oscilao subsequente (W 0 = 2 / T =

4,24 rad/seg).
Logo = 0.878 seg-1
V-se ento que os dados calculados para a constante de amortecimento se diferem
muito entre si. Tal fato se deve a erros de medio, erros de leitura, erros sistemticos,
comportamento no linear da mola utilizada entre outros fatores que contribuem para erros
que se propagam facilmente visto que as expresses utilizam o calculo logartmico e
potencias quadrticas.

1.3 Oscilao forada no ar:

Com o motor a girar, tomou-se medidas de diferentes valores de amplitudes
mximas variando a velocidade de rotao do motor com a massa suspensa no ar.
Para a determinao da frequncia de rotao do motor, fez se a razo da medida
de diversas revolues do tempo total mesmas.
Fez-se a tabela:
Tabela 4: dados sobre amplitude mxima e frequncia.
Amplitude mxima x0 ( 0,1 cm)
9
8
7
18
13
Ressonncia

Frequncia Rotao (Hz)

0.300
0.384
0.250
0.833
0.454
0.739

A frequncia externa coincide com a frequncia de ressonncia do sistema

quando o motor gira a 0.739 Hz, promovendo uma amplitude, imensurvel no
experimento.
Fez-se o grfico 2 (anexo).

1.4 Oscilao forada na gua:

Analogamente ao experimento 1.3, tomou-se medidas de diferentes valores de
amplitudes mximas variando a velocidade de rotao do motor com a massa dentro
da proveta com gua. Fez-se a tabela:
Amplitude mxima x0 ( 0,1 cm)
6
8
11
15
12
10
7
5
4
3

Frequncia Rotao (Hz)

0.214
0.5
0,584
0,631
0.721
0.856
1.113
1.120
1.128
1.392

Com os dados obtidos, construiu-se o grfico 3 (anexo).

A frequncia de ressonncia obtida foi de aproximadamente 0,6Hz
Comparando os dados e os grficos obtidos na oscilao forada no ar e na
oscilao forada na gua, v-se claramente que a amplitude mxima na frequncia
de ressonncia na gua bem menor (sendo at mensurvel) que no ar, ao passo
que tal frequncia praticamente a mesma tanto para o ar quanto para gua.

Concluso:
A prtica efetuada foi responsvel para o entendimento de que os movimentos
oscilatrios podem ocorrer de 3 formas diferentes: livre, amortecido ou forada.
Experimentalmente, puderam-se determinar dados como amplitude de
oscilao e frequncia angular que possibilitaram a comparao dos movimentos em
questo, observando a grande reduo da amplitude das oscilaes ao longo do
tempo para o sistema com a massa na gua quando comparado com o sistema no ar.
Tentou-se determinar a constante de amortecimento de dois mtodos
diferentes, o que mostrou-se invalido j que a discrepncia entre os resultados obtidos foi
muito alta.

Analisou-se tambm o fenmeno de ressonncia promovido pela aplicao de

uma fora externa tanto para o sistema no ar quanto na gua, comparando os dados
e os grficos e concluindo que praticamente apenas a amplitude da oscilao muda
ao se mudar o meio.