2014

REGULAMENTO PORTURIO DOS TERMINAIS DO T2

Administrao Geral do T2
Prumo Logsica Global
07/01/2014
2

Sumrio
1) Disposies iniciais
2) Definies
3) Auxlios Navegao
4) Rebocadores
5) Servios de Praticagem
6) ISPS-CODE
7) Administrao do T2 e Autoridades
8) Regras para uso dos Terminais Privados do T2
9) Atracao e Desatracao
10) Livre Prtica e Quarentena
11) Proibies, Infraes e Penalidades
12) Responsabilidades e Indenizaes
13) Produtos e Servios Disponveis
14) Proteo ao Meio-Ambiente
Anexo I) Critrios para Aceite de Navios
Anexo II) Atribuies do CCOTM
Anexo III) Infraestrutura dos Terminais do T2

CAPTULO I
DISPOSIES INICIAIS

1.1 Conforme estabelecido pelo artigo 25 da Resoluo ANTAQ n. 3.274, de 6 de fevereiro de

2014, o titular de uma autorizao da ANTAQ para operar uma instalao porturia privada
tem a obrigao de emitir os seus prprios regulamentos porturios. Neste sentido, o objetivo do
presente Regulamento fornecer informaes bsicas para a as autoridades competentes,
Usurios e terceiros em geral, e estabelecer as normas de funcionamento e operao da
Infraestrutura Compartilhada do T2 e toda Infraestrutura dos Terminais do T2 no Au. Estas
regras devero ser observadas por todos que realizam suas atividades dentro do escopo da
Infraestrutura Compartilhada do T2, e em cada Terminal Privado do T2.
1.2 Este Regulamento deve ser aplicado aos Terminais Privados do T2 e a todos os Usurios.
1.3 A Infraestrutura Compartilhada do T2 e os Terminais Prumo do T2 sero administrados
pela Administrao Geral do T2.
1.4 Qualquer alterao no presente Regulamento ser considerada aceita e vinculante para
todos os Usurios e Terceiros em geral que usam ou operam nos Terminais Privados do T2.
1.5 Nenhuma disposio desse Regulamento liberar:
1.5.1 o Usurio do seu dever geral de cautela;
1.5.2 o Comandante, cuja Embarcao esteja ingressando, partindo, navegando ou que
esteja presente, de qualquer forma, nos limites da Infraestrutura Compartilhada do T2, de
sua responsabilidade pela Embarcao sob seu comando.
1.6 Caso seja verificada qualquer contradio ou inconsistncia entre os termos do presente
Regulamento e outra previso contida em qualquer acordo ou contrato celebrado com algum
Usurio, prevalecero as disposies do presente Regulamento.
1.7 As informaes contidas neste Regulamento so reputadas corretas e verdadeiras no
momento de sua edio, com base nas normas e disposies legais em vigor no referido
momento. Entretanto, a Prumo, na condio de Administradora Geral do T2, no ser
responsabilizada por qualquer perda, dano ou atraso resultante de qualquer alterao ou
supresso que o atual cenrio regulatrio venha a sofrer aps a edio deste Regulamento.
1.8 Qualquer omisso ou dvida a respeito da interpretao deste Regulamento relacionadas
s operaes dos Usurios e de pessoas fsicas ligadas Infraestrutura Geral do T2 ou aos
Terminais Privados do T2 sero resolvidas pela Administrao Geral do T2.
1.9 Este Regulamento e quaisquer disputas relacionadas ao contrato criado para o uso dos
Servios sero regidos e interpretados de acordo com as Leis Brasileiras. Qualquer conflito
resultante deste Regulamento ou do contrato firmado para a prestao dos Servios ser
submetido s leis do Brasil e dever ser julgado pelos Tribunais Brasileiros.

CAPTULO II
DEFINIES

2.1 Sero atribudos aos termos abaixo, quando iniciados ou escritos em letras maisculas, os
seguintes significados:

Administrao Geral do T2: A Prumo a entidade de direito privado que gere a

Infraestrutura Compartilhada do T2 e que possui amplos poderes para representar a
Infraestrutura Compartilhada e os Terminais Privados do T2 perante Autoridades
Competentes, Usurios e terceiros em geral. Possui plenos poderes para fiscalizar,
monitorar, controlar e fazer cumprir todas as normas, regras e regulamentos
necessrios para o funcionamento e operao segura dos Terminais Privados do T2,
interagindo com as Embarcaes e suas tripulaes.
Agente Martimo ou de Navegao: Pessoa jurdica que exerce a representao legal
do Armador e da Embarcao perante a Administrao Geral do T2, os Terminais
Privados do T2 e as Autoridades Competentes.

ANP: Agncia Nacional de Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis.

ANTAQ: Agncia Nacional de Transportes Aquavirios.

ANVISA: Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria.

Atalaia: O local onde o Prtico aguarda para embarcar e onde desembarca das
Embarcaes.

Armador: Pessoa fsica ou jurdica que, por sua prpria conta, promove a equipagem e a
explorao de uma Embarcao.

reas de Fundeio: reas externas aos limites da Infraestrutura Compartilhada do T2,

destinada ancoragem das Embarcaes, de acordo com Anexo III.

Autoridade Aduaneira: Inspetoria da Receita Federal no Estado do Rio de Janeiro, que

atuar na rea de abrangncia da Infraestrutura Compartilhada e da Infraestrutura dos
Terminais do T2.
Autoridades Competentes: Qualquer autoridade que atue na rea de abrangncia do
T2 incluindo, sem limitao, a SEP, ANTAQ, Capitania dos Portos, IBAMA, INEA, ANP,
Alfandega e Anvisa.
Autoridade Martima: Capitania dos Portos do Estado do Rio de Janeiro, que integra a
Marinha do Brasil, autoridade brasileira responsvel pelo transporte martimo, nos
termos da Lei Complementar n 97/99.
Bacia de Evoluo: Local designado para evoluo das Embarcaes dentro da Infraestrutura Compartilhada do T2, descrito no Anexo-III, sinalizada de acordo com a
NORMAM-17 e IALA.
5

Canal de Acesso: Canal que liga o alto-mar Infraestrutura Compartilhada do T2,

devidamente sinalizado de acordo com a NORMAM-17/DHN e IALA B, conforme ANEXO
III.

CCOTM: Centro de Controle Operacional do Trfego Martimo.

Comandante: Preposto do Armador, responsvel direto pela conduo da Embarcao.

DPC: Diretoria de Portos e Costas.

Embarcao: Qualquer navio ou construo naval, inclusive as plataformas flutuantes

e, quando rebocadas, as autoelevadas, sujeitas inscrio na Autoridade Martima e
suscetvel de locomoo na gua por meios prprios ou no, transportando pessoas
ou cargas.

Embarcao de Bunker: A Embarcao que fornece servios de carregamento e

abastecimento de combustvel martimo no Porto do Au.

OCIMF: Oil Companies International Marine Forum (Frum Martimo Internacional das
Companhias de Petrleo).

ETA: Estimated Time of Arrival Data estimada da chegada da Embarcao no Porto.

ETD: Estimated Time of Departure Data estimada da desatracao da Embarcao no

Porto.

IALA: International Association of Lighthouse Authorities (Associao Internacional de

Autoridades em Farol).

IBAMA: Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis.

IMO: International Maritime Organization (Organizao Internacional Martima).

INEA: Instituto Estadual do Ambiente do Estado do Rio de Janeiro.

Infraestrutura Compartilhada do T2: Todas as reas compartilhadas tais como: vias

de acesso e passagens, Canal de Acesso, Canal Interno, Bacias de Evoluo e quebramar, sob gesto da Administrao Geral do T2.
Infraestrutura dos Terminais do T2: Infraestrutura Compartilhada do T2, Infraestrutura
privada dos Terminais da Prumo e Infraestrutura Privada dos demais Terminais Privados
do T2, conforme Anexo III.
Incio das Manobras de Atracao ou Desatracao:
1- Navio entrando no porto com prtico a bordo, depois de iada a ncora;
2- Navio entrando no porto com prtico a bordo sem que o navio tenha largado o
ferro (entrada direta);
3- Navio saindo do Porto depois de largados os cabos de amarrao.

ISGOTT: International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals (Guia de Segurana
Internacional para Petroleiros e Terminais).

ISPS-Code: International Ship and Port Facility Security Code (Cdigo de Segurana
Internacional de Navios e Instalaes Porturias).

LESTA: Lei n 9.537 de 1997, que dispe sobre a segurana do trfego aquavirio em
guas sob jurisdio nacional.

Limites de Navegao: Os limites da Infraestrutura Compartilhada do T2 que ser

devidamente sinalizado de acordo com a NORMAM 17/IALA.

Line-up: O sequenciamento da ordem de atracao e desatracao das Embarcaes

com destino ao T2, de acordo com suas ETAs, NORs e ETDs.

MARPOL 73/78: Protocolo de 1978 relativo Conveno Internacional para a Preveno

da Poluio por Navios, 1973.

MMSI: Maritime Mobile Service Identity (Identificao de Servio Mvel Martimo).

NFX: A empresa responsvel pelo fornecimento e prestao de servios relacionados a

combustvel martimo no Porto do Au.

NOR: Notice of Readness Aviso de prontido da Embarcao.

NORMAM: Normas da Autoridade Martima.

NPCP-RJ: Normas e Procedimentos da Capitania dos Portos RJ.

Operador da Embarcao: O proprietrio de qualquer Embarcao para a qual o

presente Regulamento seja aplicvel, qualquer proprietrio, Comandante, fretador, ou
qualquer pessoa no comando da Embarcao, qualquer possuidor, consignatrio ou
credor hipotecrio que tenha posse da Embarcao.

Operador de Terminal: Um dos Terminais Privados do T2.

Operador Porturio: Os operadores dos Terminais Privados do T2.

PAM Plano de Auxlio Mtuo: Plano que contempla a atuao conjunta entre os
Terminais Privados do T2 e outros terminais para o combate a situaes de emergncia.

PEI Plano de Emergncia Individual: documento ou conjunto de documentos,

elaborado em consonncia com a legislao aplicvel, que contenha as informaes e
descreva os procedimentos de resposta de uma instalao, tais como as instalaes dos
Terminais Privados do T2, a um incidente de poluio por leo, em guas sob jurisdio
nacional, decorrente de suas atividades.

PA Plano de rea: documento ou conjunto de documentos, elaborado sob a

coordenao do rgo ambiental competente em consonncia com a legislao aplicvel,

que contenha informaes, medidas e aes referentes a uma rea de concentrao
de portos organizados, instalaes porturias, terminais, dutos ou plataformas e suas
respectivas instalaes de apoio, que visem integrar os diversos PEIs da rea para o
combate a incidentes de poluio por leo, bem como facilitar e ampliar a capacidade de
7

resposta deste Plano e orientar as aes necessrias na ocorrncia de incidentes de

poluio por leo de origem desconhecida.

PFSO: Port Facility Security Officer Oficial de Segurana Porturia, nomeado pelo
Terminal Privado, conforme previsto no ISPS-Code.

POB: Local onde o Prtico embarca ou desembarca nas Embarcaes.

Prumo: Prumo Logstica S.A. e todas as suas afiliadas e subsidirias, como Porto do
Au Operaes S/A.

Regulamento: Este Regulamento Porturio.

RightShip: Sistema Informatizado para Vetting de embarcaes (SVIS).

RLESTA: Regulamento de Segurana do Trfego Aquavirio em guas sob Jurisdio

Nacional, criado pelo Decreto n 2.596 de 1998.

Servios de Abastecimento: Servicos de fornecimento e abastecimento de

combustveis martimos prestados pela NFX de acordo com o Capitulo XII (produtos e
servios disponveis).

SEP: Secretaria Especial de Portos.

SIRE: OCIMF Ship Inspection Report Program.

SSO: Ship Security Officer - Responsvel pela segurana do terminal e embarcaes, de

acordo com ISPS-Code.

Tarifas Porturias: Valores devidos pelos Usurios para a utilizao da Infraestrutura

Compartilhada do T2, a serem pagos diretamente Administrao Geral do T2. As tarifas
e os respectivos valores devidos por cada Embarcao devero ser recolhidos pelo
Armador ou Agente Martimo e pagos diretamente Administrao Geral do T2.

Terminais da Prumo no T2: Terminais do T2 de titularidade da Prumo.

Terminais de Terceiros do T2: Todos os Terminais Privados do T2, exceto os

Terminais da Prumo no T2.

Terminais Privados do T2: Os Terminais da Prumo no Porto do Au e os Terminais de

Terceiros do T2.

Usurios: Todos os usurios da Infraestrutura Compartilhada do T2 e dos Terminais

Privados do T2, incluindo os Operadores de Terminais e todas e quaisquer
Embarcaes, veculos, pessoas, Armadores, arrendantes a qualquer ttulo,
prestadores de servios, tripulantes e/ou proprietrios de carga transportada que
utilizem a Infraestrutura Compartilhada do T2 e os Terminais Privados do T2 para
qualquer propsito.

2.2 As definies contidas neste Captulo so aplicveis a este Regulamento e a qualquer de

seus Anexos.

CAPTULO III
AUXLIOS NAVEGAO
3.1 A Infraestrutura Compartilhada do T2 conta com recursos de monitoramento, controle e
visualizao de Embarcaes, operados por equipe especializada, com o propsito de identificar
a Embarcao, sua localizao, velocidade e curso no Canal de Acesso, dentre outras
informaes relevantes.
3.2 A Infraestrutura Compartilhada do T2 conta tambm com boias de sinalizao em todo o
Canal de Acesso, dotadas de equipamentos de iluminao, medio de ondas e correntes,
alm de balizas e lanternas de sinalizao.
3.3 A NORMAM-17 (Auxlio Navegao) usada na Infraestrutura dos Terminais do T2 em
concordncia com a IALA B (Sistema de Boias Martimas).

CAPTULO IV
REBOCADORES

4.1 O uso de rebocadores obrigatrio para todos os Incios das Manobras de Atracao e
Desatracao de Embarcaes e durante a entrada e sada dos Terminais Privados do T2, em
concordncia com a NORMAM-12/DPC e NPCP-RJ e em caso de qualquer pedido feito pelo
Comandante.
4.2 Os Terminais Privados do T2 sero atendidos por uma empresa especializada na prestao
de servios para suporte martimo e rebocadores. A empresa ser equipada com embarcaes
necessrias para atender as necessidades dos clientes.

4.3 Durante o Incio das Manobras de Atracao e Desatracao, a comunicao entre os

Rebocadores e as Embarcaes ocorrer atravs de rdios VHF, mantidos ligados
continuamente para atender a qualquer chamado da Embarcao, do CCOTM ou do Terminal
Privado do T2.
4.4 Qualquer conflito entre o Comandante e o prtico a respeito do nmero de rebocadores e do
mecanismo de reboque a ser utilizado dever ser resolvido de acordo com as normas da
NPCP-RJ.
4.5 Os navios petroleiros devem usar rebocadores com sistemas de combate a incndios
externos (FIFI) para todos os Incios de Manobras de Atracao e Desatracao.
4.6 Na Infraestrutura Compartilhada T2 e Terminais Privados do T2, os rebocadores devem
ser solicitados atravs CCOTM, e pelo menos com 02 (duas) horas de antecedncia da referida
manobra, salvo em caso de pedidos de emergncia apresentados pelo Comandante, a seu
exclusivo critrio.

10

CAPTULO V
SERVIOS DE PRATICAGEM

5.1 Para todas as Embarcaes ingressantes na Infraestrutura Compartilhada do T2, a

obrigatoriedade de praticagem se dar de acordo com a NORMAM-12 e a NPCP-RJ e em caso
de solicitao feita pelo Comandante.
5.2 O servio de praticagem ser desempenhado por prticos habilitados e a Autoridade
Martima dever realizar a fiscalizao tcnica e regulatria, coordenao e funes de controle.
5.3 De acordo com as determinaes da Autoridade Martima, os Prticos que atendero as
Embarcaes oriundas ou destinadas aos Terminais Privados do T2, mesmo se lotados em
mais de uma Atalaia, devero pertencer ZP-15 (Rio de Janeiro, Niteri, Sepetiba, Ilha Guaba,
Ilha Grande Tebig, Angra dos Reis, Porto do Forno, Au, Barra do Furado e Maca) e
devero atuar exclusivamente nesta rea.
5.4 Todas as providncias de embarque dos prticos devem respeitar os parmetros da IMO e
as recomendaes da IMPA International Maritime Pilots Association.
5.5 As Embarcaes devero estar suficientemente lastradas e devidamente aparelhadas, no
que diz respeito a equipamentos de amarrao e respectivos acessrios para o Incio das
Manobras de Atracao e Desatracao.
5.6 O Incio das Manobras de Atracao e Desatracao nos Terminais Privados do T2 dever
acontecer sob responsabilidade do Comandante, obedecendo os critrios e regras estabelecidos
nesse Regulamento. O Comandante dever informar o prtico sobre todas os aspectos
operacionais e tcnicos necessrios operao segura da Embarcao.
5.7 O servio de praticagem dever ser solicitado atravs do Agente Martimo ao CCOTM, por
telefone ou rdio, nos canais listados abaixo, devendo ser formalizada a solicitao por meio
eletrnico.
1- Canal 16 VHF para chamar (praticagem);
2- Canal 16 VHF para responder (praticagem);
3- Canal 16 VHF escuta permanente (Internacional)
5.8 O servio de praticagem se inicia no POB e inclui, principalmente, o Canal de Acesso, a
Bacia de Evoluo e os Terminais Privados do T2. As coordenadas das reas onde o servio
de praticagem obrigatrio esto detalhadas abaixo, conforme Anexo III:
1. Latitude: 21 50.3 / Longitude: 040 49.8
2. Latitude: 21 50.4 / Longitude: 040 52.1
3. Latitude: 21 49.7 / Longitude: 040 51.5
4. Latitude: 21 51.2 / Longitude: 040 59.2
5. Latitude: 21 45.4 / Longitude: 040 52.7

11

CAPTULO VI
ISPS-CODE

6.1 Na rea de abrangncia da Infraestrutura Compartilhada do T2 caber Administrao

Geral do T2 exercer a funo de PFSO.
6.2 Na rea de abrangncia da Infraestrutura dos Terminais do T2, caber administrao de
cada Terminal exercer a funo de PFSO, de acordo com as normas da IMO.
6.3 Compete a cada Terminal Privado do T2 observar as medidas de segurana para as
embarcaes e instalaes porturias, mediante a adoo do ISPS-CODE, quando aplicvel.
6.4 Na rea de Infraestrutura Compartilhada do T2 e dos Terminais da Prumo no T2, a
Administrao Geral do T2 dever exigir que todas as Embarcaes cumpram as disposies do
ISPS-CODE quando aplicveis s operaes destas Embarcaes.
6.5 A Administrao Geral do T2 dever cumprir as disposies do ISPS-CODE quando
aplicveis s suas operaes.
6.6 Na rea de cada Terminal de Terceiro do T2, suas respectivas administraes devero
exigir das Embarcaes com destino ao seu terminal ou partindo deste, que cumpram as
disposies do ISPS-CODE, quando aplicveis s operaes dessas Embarcaes.
6.7 As administraes dos Terminais de Terceiros do T2 devero cumprir as disposies do
ISPS-CODE quando aplicveis s suas operaes.

12

CAPTULO VII
ADMINISTRAO DO T2 E AUTORIDADES

7.1. ADMINISTRAO GERAL DO T2

7.1.1

A Administrao Geral do T2 dever:

a) Garantir o cumprimento por todos os Usurios e Embarcaes deste Regulamento e da

legislao aplicvel, incluindo a superviso de todas as operaes nos Terminais Privados
do T2;
b) Na rea dos Terminais Privados do T2, garantir que todas as manobras com
Embarcaes com destino aos Terminais Privados do T2 ou partindo deste se realizem com
regularidade, eficincia, segurana e respeito ao meio ambiente;
c) Na rea de Infraestrutura Compartilhada do T2 e nos Terminais da Prumo no T2,
garantir as atividades de vigilncia e segurana, incluindo a superviso de qualquer
construo, renovao, expanso ou melhoramentos nos Terminais Privados do T2. A
vigilncia e segurana pela Administrao Geral do T2 no excluir nem reduzir, de
qualquer forma, a responsabilidade dos Usurios;
d) Na rea da Infraestrutura Compartilhada do T2, manter o balizamento e sinalizao do
Canal de Acesso e da Bacia de Evoluo, de acordo com as determinaes da NORMAM;
e) Manter todas as caractersticas originais da rea de Infraestrutura Compartilhada do T2 e
dos Terminais da Prumo no T2, incluindo, sem limitao, o canal externo com comprimento
de 2,5 MN (4.630 metros) e profundidades de at 14,5 metros para o zero DHN. De igual
forma, o canal interno, com drsenas de 2.663 metros na direo Leste-Oeste, com
profundidades de at 14,5 metros e 3.721 metros na direo Norte-Sul, com profundidades de
at 10,0 metros;
f) Comunicar ao CCOTM sobre a necessidade de indicao de local nas reas de Fundeio
para servios de apoio porturio, inspeo sanitria e de polcia, Embarcaes em reparo e
Embarcaes em quarentena, desde que tais Embarcaes sejam oriundas ou destinadas
ao T2, sempre em conformidade com as normas estabelecidas pela Autoridade Martima
e/ou demais Autoridades Competentes;
g) Na rea dos Terminais Privados do T2, divulgar e informar, inclusive ao CCOTM, os
calados mximos das Embarcaes, em funo dos levantamentos batimtricos efetuados
sob a sua responsabilidade, sempre em conformidade com as normas estabelecidas pela
Autoridade Martima e demais autoridades competentes;
h) Divulgar e informar, inclusive ao CCOTM, o porte bruto mximo e as dimenses mximas
das Embarcaes tendo em vista as limitaes fsicas dos beros dos Terminais da Prumo
no T2, sempre em conformidade com as normas estabelecidas pela Autoridade Martima
e/ou demais autoridades competentes;
i) Divulgar as Tarifas cobradas para o uso da Infraestrutura Compartilhada do T2 e de outros
servios prestados nos Terminais da Prumo no T2. As Tarifas e os valores devidos por cada
Embarcao devero ser recolhidos pelo Armador e/ou pelo Agente Martimo e pagas
13

diretamente Administrao Geral do T2;

j) Na rea dos Terminais Privados do T2, coordenar reunies dirias para elaborao do
Line-up, observando os critrios de prioridade para atracao das Embarcaes de
acordo com a Clusula 9.2 deste Regulamento, dando cincia ao CCOTM;
k) Coordenar e revisar a emisso das informaes porturias a ser apresentadas por cada
Terminal Privado do T2 para as Embarcaes oriundas ou destinadas a esses Terminais;
l) Analisar os planos de amarrao apresentados pelos Terminais Privados do T2;
m) Na rea dos Terminais Privados do T2, liberar do Line-up, a seu livre e exclusivo
critrio, qualquer embarcao que esteja prestando servios de apoio porturio
(rebocadores, dragas, lanchas hidrogrficas, lanchas da Praticagem, operaes de
abastecimento e fornecimento de combustvel martimo etc) e coordenar seu trnsito pela
Infraestrutura Compartilhada do T2;
n) Na rea dos Terminais Privados do T2, vetar ou interromper as operaes de qualquer
Embarcao que colocar em risco o funcionamento da Infraestrutura Compartilhada do T2 ou
dos Terminais Privados do T2, que violar o critrio de prioridade para atracao de
Embarcaes previsto na Clusula 9.2 deste Regulamento, ou que no cumprir os requisitos
para a aceitao de Embarcaes determinados no Anexo I deste Regulamento;
o) Divulgar o "Line-up" das Embarcaes oriundas ou destinadas aos Terminais Privados
do T2;
p) Na rea dos Terminais Privados do T2, o CCOTM dever ser informado das
movimentaes de embarcao ao longo do bero;
q) Na rea da Infraestrutura Compartilhada do T2 e dos Terminais da Prumo no T2,
garantir que os trabalhos porturios sejam realizados por trabalhadores com vnculo
empregatcio, conforme as normas e regras pertinentes;
r) Na rea da Infraestrutura Compartilhada do T2 e dos Terminais da Prumo no T2,
garantir o cumprimento de todas as normas e regras sobre sade e segurana do trabalho e
meio ambiente, assegurando a aplicao das melhores prticas em atividades porturias;
s) Exigir que os PEIs, elaborados para os Terminais Privados do T2 e aprovados pelo
rgo ambiental competente sejam acionados em caso de emergncia;
t) Coordenar a elaborao e implementao do PAM dos Terminais Privados do T2 e realizar
a interface com o rgo ambiental competente na hiptese de elaborao de PA, a fim de
constituir a infraestrutura adequada para o combate a incidentes de poluio por leo e
emergncias ambientais;
u) Comunicar aos Terminais Privados do T2 qualquer violao de qualquer regra deste
Regulamento cometida por Embarcaes oriundas ou destinadas aos Terminais Privados
do T2; e
v) Aplicar as sanes previstas neste Regulamento s Embarcaes oriundas ou
destinadas aos Terminais Privados do T2 e aos Usurios destes terminais, sempre que
violada qualquer regra deste Regulamento ou da legislao aplicvel.
14

7.2 TERMINAIS DE TERCEIROS DO T2

7.2.1

Na rea dos Terminais de Terceiros do T2 suas respectivas administraes devero:

a) Assegurar que as manobras das Embarcaes sejam realizadas com regularidade,

eficincia, segurana e com respeito ao meio ambiente;

b) Realizar atividades de vigilncia e segurana;
c) Divulgar e informar, inclusive ao CCOTM, o porte bruto mximo e as dimenses

mximas das Embarcaes tendo em vista as limitaes fsicas dos beros dos
Terminais de Terceiros do T2, sempre em conformidade com as normas
estabelecidas pela Autoridade Martima e/ou demais autoridades competentes;
d) Preparar e submeter reviso da Administrao Geral do T2 as informaes

porturias a ser apresentadas por cada Terminal Privado do T2 para as

Embarcaes oriundas ou destinadas a esses Terminais;
e) Informar ao CCOTM quaisquer movimentaes de Embarcao ao longo do bero;
f)

Apresentar ao CCOTM os planos de amarrao para os beros;

g) Garantir que os trabalhos porturios sejam realizados por trabalhadores com vnculo

empregatcio direto com o Terminal de Terceiro do T2;

h) Garantir o cumprimento de todas as normas e regras sobre sade e segurana do

trabalho e meio ambiente, assegurando a aplicao das melhores prticas em

atividades porturias;
i)

Diante da solicitao da Administrao Geral do T2, reembolsar qualquer dano

causado Infraestrutura Compartilhada do T2 por Embarcaes oriundas ou
destinadas aos Terminais de Terceiros do T2 e por Usurios desses terminais;

j)

Submeter aprovao prvia da Administrao Geral do T2 qualquer plano de obras

de construo, renovao, modernizao, ampliao ou melhorias nas reas do cais,
ou adjacncias.

k) Assegurar s autoridades competentes que todas as licenas e autorizaes

continuam vlidas e atualizadas.

7.3 AUTORIDADE ADUANEIRA, AGNCIA SANITRIA E POLCIA FEDERAL (IMIGRAO)

7.3.1 No exerccio de suas atribuies, as autoridades pblicas, incluindo sem limitao, a
Autoridade Aduaneira, a Agencia Sanitria (ANVISA) e a Polcia Federal (Imigrao) tero
livre acesso a quaisquer dependncias dos Terminais Privados do T2 e s Embarcaes
oriundas ou queles destinadas, bem como aos locais onde se encontram mercadorias
15

procedentes do exterior ou a ele destinadas, podendo requisitar papis, livros e outros

documentos.

16

CAPTULO VIII
REGRAS PARA USO DOS TERMINAIS PRIVADOS DO T2

8.1 Embarcaes oriundas ou destinadas aos Terminais Privados do T2 devem manter seu
Agente Martimo informado sobre o ETA e este deve informar o Operador de Terminal de
acordo com o Captulo IX.
8.2 Os Terminais Privados do T2 podem operar sem interrupo, inclusive aos sbados,
domingos e feriados, a menos que as operaes sejam impedidas em razo de circunstncias
alm do controle da Administrao Geral do T2 ou, quando for o caso, da administrao dos
Terminais Privados do T2. As operaes nos Terminais Privados do T2 podem ser suspensas a
qualquer momento, sempre que a Administrao considerar, a seu exclusivo critrio, que as
operaes so inseguras ou esto impedindo o funcionamento regular da instalao porturia,
de acordo com normas expedidas pela Antaq.
8.3 Salvo em situaes de emergncia, cada Embarcao dever solicitar autorizao para
fundeio ou atracao, de acordo com o caso, por meio do seu Agente Martimo, para a
administrao Geral do T2, atravs de comunicao com o CCOTM com antecedncia mnima
de 48 (quarenta e oito) horas da sua chegada s reas de Fundeio. As Embarcaes Supplies
(PSV), desde que previamente cadastradas, perante o CCOTM, pelos Agentes Martimos,
podero solicitar com antecedncia mnima de seis (6) horas. Esse requerimento deve ser
acompanhado das seguintes informaes:
a) Nome da embarcao;
b) Porto de registro;
c) MMSI;
d) N IMO;
e) Prefixo de chamada;
f) ltimo porto de procedncia e prximo porto de destino;
g) Nome, endereo e CNPJ do Agente Martimo e Armador responsvel pelo pagamento

das Tarifas porturias;

h) Todas as caractersticas da Embarcao, tais como: comprimento total, comprimento

entre perpendiculares, porte bruto, arqueao bruta, arqueao lquida, boca, calado
mximo, calado de entrada e calado previsto de sada;
i) Natureza da operao;
j) Cpia do manifesto de carga a ser descarregada ou a ser embarcada, ou,
provisoriamente, relao detalhada da carga assinada pelo Agente Martimo;
k) ETA e ETD;
l) Qualquer irregularidade ou anormalidade que possa afetar a segurana da navegao

ou que possa vir a prejudicar a eficiente utilizao dos Terminais Privados do T2 ou da

Infraestrutura Compartilhada do T2;
17

m) Natureza, espcie e respectiva quantidade das mercadorias a ser movimentadas;

18

n) Nmero de pores/tanques com os quais o plano de carregamento e descarregamento

ir operar;

o) Tempo estimado at o incio previsto de movimentao ou estivagem das cargas;

p) Realizao da operao com ou sem lastro e suas respectivas capacidades;
q) Servios acessrios que utilizar (recolhimento de resduos classes 1 e 2 etc.);
r) O nmero do certificado do ISPS-CODE da embarcao e o nome do SSO;
s) O nvel de proteo relativa ao ISPS-CODE no qual a embarcao est operando.

8.4 As Embarcaes destinadas aos Terminais Privados do T2 devero portar, a todo tempo,
para exame por parte de Autoridades Competentes todos os documentos e certificados
internacionais, incluindo, sem limitao, manual de construo da Embarcao, manual de
segurana, controle ambiental e manual de operao e navegao.
8.5 As Embarcaes atracaro de acordo com o programa de atracao conforme estabelecido
no Captulo IX, sendo certo que elas aguardaro nas reas de Fundeio pela autorizao para
atracar.
8.6 As atracaes nos Terminais Privados do T2 sero realizadas sob a responsabilidade do
Comandante, obedecendo aos critrios e normas estabelecidas neste Regulamento.
8.7 As Embarcaes oriundas, destinadas ou atracadas nos Terminais Privados do T2
observaro prontamente todas as instrues da Administrao Geral do T2, especialmente em
situaes que comprometam a segurana de pessoas, instalaes e das prprias Embarcaes
ou, ainda, prejudiquem o bom funcionamento dos Terminais Privados do T2, devendo todas as
Embarcaes seguir todas as instrues adicionais de segurana da Administrao Geral do
T2.
8.8 Em caso de incndio a bordo enquanto a Embarcao estiver atracada, a Embarcao
contatar imediatamente o CCOTM e a Administrao Geral do T2, e dever se preparar para a
desatracao, guarnecendo os pontos definidos para o reboque de emergncia. A Embarcao
ser rebocada para o local nas reas de Fundeio designado pelo CCOTM, para o devido
combate ao incndio na forma estabelecida no PAM.
8.9 Todas as Embarcaes oriundas ou destinadas aos Terminais Privados do T2 devero ser
inspecionadas, no fundeio e/ou logo aps a atracao, pelas seguintes Autoridades
Competentes, conforme a legislao aplicvel em cada rgo:

ANVISA (Sanitria);
Receita Federal (Alfandegria);
Polcia Federal (Imigrao) e;
Inspeo Naval (Port e Flag State Control) (ocasional).

8.10 As inspees destas Autoridades Competentes podero ocorrer a qualquer hora do dia ou
da noite, inclusive aos sbados, domingos e feriados, nos termos da legislao brasileira.
Somente aps concludas tais inspees, quando demandada, a Embarcao ser liberada para
as operaes de carregamento e descarregamento.
8.11 Para que sejam autorizados a desembarcar, os tripulantes devero cumprir as exigncias
das Autoridades Competentes.
19

8.12 Os seguintes documentos devem estar de prontido para adentrar em portos brasileiros e
devero ser entregues s Autoridades Competentes atravs dos Agentes Martimos, quando
aplicveis:

Documentos

Receita/Polcia
Federal
(RF)

ANVISA
(AS)

Inspetor
Naval
(CP)

Autoridade
Porturia

Declarao Geral

Lista de tripulantes

Lista de itens pessoais

Lista de passageiros bloqueados

Lista de consumiveis

Manifesto de Carga

Livre Pratica

Livre Pratica do ultimo porto de escala -

Passe do Inspetor Naval

8.13 Os documentos requeridos pela Autoridade Competente, incluindo a lista de tripulantes,

devem ser apresentados em formulrios especiais.
8.14 O Comandante da Embarcao advertir seus tripulantes sobre a necessidade de
obedincia de forma ampla legislao brasileira, inclusive quanto preveno de ilcitos civis
e penais.
8.15 Os Usurios e pessoas fsicas ou jurdicas, e todos os seus agentes utilizando a
Infraestrutura Compartilhada do T2 e os Terminais Privados do T2 devero ser inteiramente
responsveis, civil e criminalmente, pelas aes ou omisses que violem a legislao em vigor
ou as regras deste Regulamento, ou que causem qualquer dano s instalaes.

20

CAPTULO IX
ATRACAO E DESATRACAO
9.1 Todas as Embarcaes ingressando na Infraestrutura Compartilhada do T2 devero ser
includas no Line-up, salvo aquelas dispensadas pela Administrao Geral do T2 de acordo
com a Clusula 7.1.1, m, deste Regulamento.
9.2 Ser presumida a cincia e anuncia de todas as Embarcaes ingressando na
Infraestrutura Compartilhada do T2 com a existncia de prioridades para Embarcaes
transportando carros ou containeres. As prioridades so aplicadas em todos os casos em que
Embarcaes transportando carros ou containeres estiverem prontas para atracar ou
desatracar e tenham emitido a NOR. Nessas circunstncias, as Embarcaes transportando
carros ou containeres sero autorizadas a atracar e desatracar, de acordo com o caso,
independentemente de sua ordem de chegada na rea de Fundeio, e desde que haja bero
disponvel e preparado para receber a Embarcao antes do Incio das Manobras de
Atracao e Desatracao por outras Embarcaes, de acordo com o caso.
9.3 As Embarcaes devero atracar nos Terminais Privados do T2 de acordo com as
determinaes do item 9.7. At que seja obtida a autorizao para o Incio das Manobras de
Atracao e Desatracao, a Embarcao dever aguardar na rea de Fundeio.
9.4 A atracao ser realizada sob a responsabilidade do Comandante, observando os critrios
e regras estabelecidos neste Regulamento.
9.5 As Embarcaes atracadas nos Terminais Privados do T2 devero obedecer prontamente
as instrues da Administrao Geral do T2, especialmente em situaes que comprometam a
segurana de pessoas, instalaes e das prprias Embarcaes, ou que impeam o bom
funcionamento dos Terminais Privados do T2.
9.6 O Operador Porturio dever estar presente sempre que uma Embarcao estiver
descarregando ou carregando carga nos Terminais Privados do T2.
9.7 As regras para a programao do Incio das Manobras de Atracao e Desatracao de
Embarcaes nos Terminais Privados do T2 so as seguintes:
9.7.1 Os Terminais Privados do T2 devero enviar Administrao Geral do T2 sua
programao anual de Embarcaes. Esses programas devero ser formalizados
eletronicamente at o ltimo dia de setembro de cada ano.
9.7.2 No ltimo dia til de cada ms, a Administrao Geral do T2 e os Terminais Privados
do T2 devero se reunir para preparar um Line-up refletindo a previso de programao de
Embarcaes oriundas ou destinadas aos Terminais Privados do T2, para o trimestre, bimestre e
ms.
9.7.3 Cada Embarcao dever fornecer seu ETA para a Administrao Geral do T2,
identificando o Terminal Privado do T2 de destino, ao menos 15 (quinze) dias, 8 (oito) dias, 4
(quatro) dias, 2 (dois) dias e 24 (vinte e quatro) horas antes de sua efetiva chegada na rea de
Fundeio, para preparao do Line-up, de acordo com sua nomeao.
9.7.4 Baseada nas informaes relativas ao ETA, NOR, ETD, a Administrao Geral e os
Terminais Privados do T2 devero se reunir diariamente, s 10:00 a.m., para atualizar o Line-up
para as prximas 24 (vinte e quatro) horas, de acordo com a sequncia de emisso de NOR e
20

ETD at o momento dessa reunio, garantido a prioridade de Embarcaes transportando

containeres e carros oriundas ou destinadas aos Terminais Privados do T2, de acordo com as
prioridades listadas neste Regulamento.
9.7.5 A Administrao Geral do T2 poder atualizar ou alterar o Line-up a fim de garantir a
otimizao das operaes dos Terminais Privados do T2, desde que no inviabilize as suas
operaes.
9.7.6 Qualquer manobra especial capaz de impedir o funcionamento regular dos Terminais
Privados do T2 dever ser solicitada Administrao Geral do T2 com uma antecedncia
mnima de 7 (sete) dias.
9.7.7 Caso seja necessrio, a Administrao Geral do T2 poder modificar, temporria ou
permanentemente, as prioridades para atracao e desatracao.
9.7.8 Com antecedncia mnima de 2,0 (duas) horas antes da chegada na rea de Fundeio, o
CCOTM informar Embarcao que posio ocupar na rea de Fundeio.
9.7.9 Somente quando a Embarcao ocupar sua posio na rea de Fundeio ser emitido o
NOR pelo Agente Martimo e/ou Armador e enviado eletronicamente ao CCOTM.
9.7.10 O CCOTM ir confirmar o recebimento do NOR, informando eletronicamente ao
Agente Martimo e/ou Armador e Administrao Geral do T2, a depender do Terminal Privado
do T2 ao qual a Embarcao se destina, a data e o tempo de validade do NOR.
9.7.11 De acordo com o Line-up o CCOTM ir verificar as condies climticas na
Infraestrutura Compartilhada do T2 e a disponibilidade de beros nos Terminais Privados do T2
para autorizar o Incio das Manobras de Atracao e Desatracao.
9.7.12 Durante a atracao e/ou desatracao o agendamento do servio de praticagem e seu
respectivo cancelamento dever respeitar um perodo, combinado entre as partes (Praticagem e
Agentes Representantes dos Armadores), que no poder ultrapassar 2 (duas) horas aps a
liberao para atracao e/ou trmino do carregamento.
9.7.13 O CCOTM ir suspender as operaes de Incio de Manobras de Atracao e
Desatracao em caso de condies climticas desfavorveis que colocarem em risco a
segurana operacional e/ou dos Usurios, de acordo com o tipo de embarcao.
9.7.14 Em caso de no ser possvel o Incio das Manobras de Atracao e Desatracao
para a primeira Embarcao do Line-up no horrio previsto no Terminal Privado do T2 a que se
destina ou do qual esteja partindo, por qualquer motivo que lhe seja imputvel, ser concedido
Embarcao uma tolerncia de 30 (trinta) minutos. Quando terminado o referido perodo de
tolerncia, a Embarcao perder sua posio no Line-up. Caso a manobra de atracao
no se inicie por motivo atribuvel Embarcao, esta embarcao dever ter seu NOR
cancelado, devendo ser renovado de acordo com a Clusula 9.7.10 acima.
9.7.15 Caso ocorram situaes emergenciais com Embarcaes atracadas nos Terminais
Privados do T2 que coloquem em risco a segurana operacional do terminal ou dos Usurios, as
manobras de desatracao da Embarcao atracada em algum dos Terminais Privados do T2
tero prioridade sobre a sequncia prevista no Line-up.
9.7.16

Manobras de desatracao tero prioridade sobre manobras de atracao.

21

CAPTULO X
LIVRE PRTICA E QUARENTENA
10.1 De acordo com as regulamentaes da ANVISA, somente podero transitar no territrio
nacional Embarcaes que se encontrem em condies higinico-sanitrias satisfatrias,
devendo ser apresentada ANVISA no momento de entrada na rea de Fundeio, a seguinte
documentao:
a) Declarao Martima de Sade;
b) Lista de Tripulantes, com o respectivo local e data de embarque;
c) Formulrio para informaes sobre gua de lastro.

10.2 A Embarcao dever dispor a bordo:

a) Certificado Internacional de Iseno de Controle Sanitrio de Bordo/Certificado de

Controle Sanitrio de Bordo ou

Desratizao/Certificado de Desratizao;

Certificado

Nacional

de

Iseno

de

b) Certificado de Vacinao Internacional contra Febre Amarela para cada tripulante, quando

aplicvel;

c) Lista de medicamentos submetidos ao controle especial;

d) Certificado de Livre Prtica de outro porto nacional, se existente;
e) Manifesto de Carga;
f) Comprovante de pagamento da Taxa de Fiscalizao de Vigilncia Sanitria;
g) Informaes referentes gua potvel, efluentes sanitrios e resduos slidos.

10.3 A atracao e o incio das operaes de descarregamento de carga e de tripulao

apenas sero autorizados aps a emisso do Certificado de Livre Prtica pela ANVISA, emitido
na Embarcao aps a inspeo sanitria, ou atravs de rdio (emitido a partir da avaliao
satisfatria das informaes apresentadas na solicitao de certificado, sem inspeo
sanitria a bordo no momento de sua emisso).
10.4 O Certificado de Livre Prtica dever ser requerido em at 24 (vinte e quatro) horas
antes da ETA, de acordo com a regulamentao da ANVISA.
10.5 O Certificado de Livre Prtica ser vlido durante o tempo de atracao da Embarcao
ou por um perodo mximo de 90 (noventa) dias.
10.6 Quando um membro da tripulao a bordo estiver doente, a Embarcao dever hastear
a bandeira de quarentena Q do Cdigo Internacional de Sinalizao;
10.7 A inspeo sanitria poder ocorrer a qualquer momento do dia ou da noite e a qualquer
dia da semana, incluindo, sbados domingos e feriados.

22

10.8 Se a Embarcao trouxer algum passageiro doente algum que apresente alguma
anormalidade clnica, alguma vtima acidentada que requeira assistncia mdica ou, ainda,
algum passageiro clandestino, a inspeo sanitria ser realizada com prioridade.
10.9 A inspeo ser realizada em conjunto com as outras inspees exigidas, de modo a
reduzir ao mnimo o tempo para incio das operaes de embarque e desembarque de cargas.
10.10 A inspeo sanitria ter incio quando estiver em completa atracao, sob cabos de
amarrao, estando todos providos de ratoeiras, pranchas ou escadas de acesso (com redes
de proteo em toda sua extenso) ou quando fundeada ou amarrada boia, sempre que as
condies climticas no ofeream risco integridade fsica do agente da ANVISA.
10.11 Se forem constatados fatores de risco sade pblica em Embarcao j atracada, o
agente da ANVISA poder solicitar a sua desatracao e o seu afastamento para rea
designada, com vistas a operacionalizao das medidas sanitrias de controle.
10.12 O acesso Embarcao que transporte viajante com anormalidade clnica relacionada a
caso confirmado ou suspeito de doena de notificao compulsria no territrio nacional ou de
outras doenas transmissveis, s ser permitido a pessoas indispensveis para garantir a
segurana e a navegabilidade da Embarcao, que devero solicitar orientaes ANVISA
sobre os riscos a que estaro expostos.
10.13 Qualquer embarcao, em trnsito internacional, cujo Comandante ou Armardor se
negue aplicao das medidas prescritas pela ANVISA no Porto ter a liberdade de continuar a
sua rota, porm no poder utilizar a Infraestrutura Compartilhada do T2 ou os Terminais
Privados do T2 sem que se submeta s medidas sanitrias pertinentes. A Embarcao poder
ser autorizada, no obstante, a se abastecer de combustvel, gua potvel, vveres, desde
que em regime de quarentena.

23

CAPTULO XI
OBRIGAES GERAIS, PROIBIES, INFRAES E PENALIDADES
11.1 Toda utilizao ilegal ou indevida ou com desvio de finalidade da Infraestrutura
Compartilhada do T2 dos Terminais Privados do T2 ser considerada um violao do
presente Regulamento.
11.2 Usurios, Embarcaes, Comandantes, Armadores, pessoas fsicas ou jurdicas e todos
os seus representantes ou agentes utilizando ou prestes a utilizar a Infraestrutura dos Terminais
do T2, conforme o caso, devero obedecer aos critrios e regras estabelecidos no presente
Regulamento, incluindo, sem limitao, as seguintes obrigaes:
a) Cumprir esse Regulamento e toda a legislao pertinente, incluindo, sem limitao, a

legislao brasileira, NORMAM, NPCP-RJ, MARPOL, ISGOTT, ISPS-Code e as regras

gerais emitidas pelas Autoridades Competentes;
b) Observar e cumprir as medidas de segurana relativas s Embarcaes e instalaes

porturias, incluindo o Cdigo ISPS, se aplicvel;

c) Assegurar que as manobras de navios sejam realizadas com regularidade, eficincia,

segurana e respeito ao meio ambiente;

d) Efetuar o pagamento, em tempo hbil, das Tarifas de uso da Infraestrutura
Compartilhada do T2 e outros servios prestados nos Terminais da Prumo no T2. No
caso de no pagamento no tempo devido, os direitos de utilizao do Usurio da
Infraestrutura dos Terminais do T2 sero suspensos. Em caso de divergncia, os valores
incontroversos devero ser pagos em tempo hbil; enquanto as partes devero solucionar
a controvrsia sobre os valores questionados no prazo mximo de 15 dias. Caso os
valores controversos sejam considerados devidos ao final, devero ser pagos com juros e
multa pelo atraso, a serem definidos no mesmo prazo, em conformidade com a legislao
vigente;
e) Conforme determinado pela Administrao Geral do T2, aceitar imediatamente o veto

ou ordem de interrupo das operaes de qualquer Embarcao que, exclusivo

critrio da Administrao Geral do T2, poder (i) colocar em risco o funcionamento da
Infraestrutura dos Terminais do T2; (ii) violar os critrios de prioridade para atracao de
Embarcaes, conforme previsto na Clusula 9.2 do presente Regulamento; ou (iii) no
cumprir com os requisitos de aceitao de Embarcaes estabelecidos no Anexo I do
presente Regulamento;
f) Garantir a conformidade com todas as normas e regras em matria de sade,

segurana no trabalho e meio ambiente, garantindo a aplicao das melhores prticas

adotadas nas atividades porturias;
g) Prontamente obedecer todas as instrues da Administrao Geral do T2,
especialmente em situaes que comprometam a segurana das pessoas, instalaes e
as prprias Embarcaes, ou que impedem o bom funcionamento da Infraestrutura dos
Terminais do T2. Todas essas Embarcaes devem obedecer todas as instrues de
segurana adicionais emitidas pela Administrao Geral do T2;
h) Cumprir com as disposies da regulamentao da ANVISA, mantendo cada

Embarcao em condies satisfatrias de sade e higiene para entrar no Brasil;

24

i) Assegurar que a tripulao e a Embarcao respeitem os procedimentos e regras de

proteo ao meio ambiente durante suas operaes, conforme estabelecido na Clusula

13.3 - Proteo do Meio Ambiente;
j) informar imediatamente o CCOTM de qualquer possvel derramamento de leo,

misturas oleosas, lixo, esgoto ou outros resduos ou fonte de poluio na rea de

Infraestrutura dos Terminas do T2;
k) cumprir com as disposies da Lei n . 12.815/2013, do Decreto n . 8.033/2013, da

Resoluo ANTAQ 3.290 / 2014 e da Resoluo ANTAQ 3.274/2014, quando aplicvel;

l) Cumprir todas as regras de segurana de Transportes Aquavirios em guas brasileiras,
visando segurana da navegao, salvaguarda da vida humana e preveno da
poluio ambiental, incluindo as disposies da NORMAM 07-DPC / 2013, da LESTA e de
todas as regras e regulamentos relacionados com os mesmos, tais como o Regulamento
de Segurana de Transporte de gua em guas brasileiras (RLESTA - Decreto
2596/98), bem como as normas complementares emitidas pela Autoridade Martima e
todos os atos internacionais e resolues ratificados pelo Brasil;
m) Fornecer todas as informaes requisitadas pela Prumo em relao operao na

Infraestrutura dos Terminais do T2 e necessrias para que a Prumo possa assegurar a

segurana e o bom funcionamento das operaes dentro da rea da Infraestrutura dos
Terminais do T2;
n) Adotar medidas de segurana para evitar acidentes e observar plenamente as medidas
estabelecidas no PAM e PEI em casos de emergncia;
o) Manter todos os equipamentos e instalaes dentro da Infraestrutura dos Terminais do
T2 em boa ordem e condies adequadas de conservao, a fim de garantir a segurana
das pessoas, instalaes porturias e do meio ambiente;
p) Conforme o caso, manter cada um dos Terminais de Terceiros do T2 em condies

adequadas para garantir a segurana fsica e operacional dos terminais, de acordo com a
legislao aplicvel;
q) Adotar as medidas necessrias e aes adequadas para prevenir, evitar, impedir ou

minimizar danos ambientais, causados por situaes originadas no curso das operaes,
observando a legislao aplicvel;
r) A pedido da Administrao Geral do T2, prestar o apoio requisitado pelos agentes da

ANTAQ, ANVISA, INEA e IBAMA, bem como por outras Autoridades Competentes;
s) Atender, to logo possvel, as exigncias da Administrao Geral do T2 ou de quaisquer

Autoridades Competentes, para ajustar as operaes na Infraestrutura dos Terminais do

T2;
t) Seguir as instrues e aceitar as intervenes das Autoridades Competentes ou da

Administrao Geral do T2 nas operaes porturias e nas operaes de embarcaes

consideradas prioritrias em casos de assistncia ou salvamento;
u) Observar e cumprir com a legislao especfica sobre o trfego de produtos restritos

ao armazenamento, transporte ou movimentao de cargas ou materiais perigosos,

incluindo, sem limitao, a Resoluo ANTAQ n. 2.239/2011, que estabelece os
25

procedimentos para o trnsito seguro de produtos perigosos dentro de instalaes

porturias.
11.3 Dentro da rea de abrangncia da Infraestrutura Compartilhada do T2 e dos Terminais
Privados do T2, inclusive no interior das Embarcaes, inteiramente proibido:
a)
b)

Fumar ou produzir fogo;

Tolerar ou portar isqueiros, fsforos ou outros objetos capazes de gerar fogo ou
fagulhas;

26

c)
d)
e)
f)

g)

h)
i)
j)
k)

Obstruir qualquer aparelho ou instalao de combate a incndios, equipamentos

ou instalaes destinados a promover primeiros socorros;
Obstruir portes, vias de acesso, vias de circulao, vias frreas, reas de manobra
de veculos ou equipamentos porturios de qualquer natureza;
Manter os veculos de qualquer natureza ou prioridade, estacionados sem a
presena dos respectivos motoristas ou operadores;
Estacionar, transitar ou manobrar veculos, mquinas ou equipamentos sobre
pneu em desacordo com as normas estabelecidas pela Administrao Geral do T2
ou pelas administraes dos Terminais Privados do T2, conforme aplicvel;
Executar qualquer tipo de manuteno, reparos ou abastecimentos em
Embarcaes, veculos, mquinas ou equipamentos, sem prvia autorizao da
Administrao Geral do T2 ou das Adminitraes Privadas dos Terminais;
Lanar ou deixar cair combustveis, leo, detritos ou material de qualquer natureza;
Executar servios em desacordo com a legislao sobre segurana do trabalho ou
por trabalhadores no qualificados ou inabilitados;
Fundear Embarcao fora das reas de Fundeio, exceto quando excepcionalmente
autorizado pela Administrao Geral do T2;
Utilizar mo-de-obra sem vnculo empregatcio.

11.4 Alm das sanes legais pertinentes que podem ser aplicveis no caso de violao de
qualquer norma deste Regulamento, os Usurios e as pessoas fsicas ou jurdicas presentes
na Infraestrutura Compartilhada do T2 e na Infraestrutura dos Terminais do T2, bem como
todos os seus agentes ou prepostos, tambm estaro sujeitos imposio, pela Prumo, a seu
critrio exclusivo, das seguintes penalidades:
a) Advertncia - aplicvel em caso de violao das obrigaes secundrias, que no

comprometam as operaes normais e a segurana das instalaes porturias;

b) Proibio de acesso da Embarcao ao Canal de Acesso - aplicvel nos casos em que

o trnsito de uma Embarcao potencialmente ameaar as operaes regulares e seguras

da Infraestrutura dos Terminais do T2;
c) Interrupo imediata das operaes do Usurio - aplicvel nos casos em que as

operaes de um Usurio potencialmente ameaarem as operaes regulares e seguras

da Infraestrutura dos Terminais do T2. O reincio das operaes s ser autorizado
pela Prumo quando esta considerar que as operaes do Usurio j no representam
risco para as operaes da Infraestrutura dos Terminais do T2; e / ou
d) Desatracao compulsria da Embarcao dentro de 6 (seis) horas - aplicvel quando
a presena de Embarcao no cais potencialmente ameaar as operaes regulares e
seguras da Infraestrutura dos Terminais do T2;

11.4.1 Caso os Usurios, Embarcaes, Comandantes, Armadores, pessoas fsicas ou

jurdicas e todos os seus representantes ou agentes que fazem escala na Infraestrutura dos
Terminais do T2 recebam uma das ordens mencionadas nas letras "b" a "d" acima e no a
cumpram imediatamente, a Prumo ter o direito de proceder desatracao obrigatria e/ou
remoo do navio da Infraestrutura dos Terminais do T2 s custas do infrator. O infrator deve
reembolsar a Prumo por todos os custos razoveis e documentadas no prazo de 5 (cinco) dias.
11.5 Alm das sanes previstas na Clusula 11.4, a Prumo tambm poder aplicar sanes
pecunirias em caso de violao do presente Regulamento, caso os Usurios:
27

a) no informem imediatamente Administrao Geral do T2 sobre a programao das

Embarcaes e operaes dentro dos prazos adequados, colocando em risco a

organizao e controle de acesso de Embarcaes na Infraestrutura dos Terminais do
T2: multa de R$ 100.000,00 (um cem mil reais) a R$ 200.000,00 (duzentos mil reais) por
evento;
b) derem causa, de qualquer forma, a danos ambientais nas reas e instalaes
relacionadas com a Infraestrutura dos Terminais do T2 e reas adjacentes, ou no
adotarem as medidas necessrias para a preveno, mitigao ou cessao do dano
ambiental, incluindo, sem limitao, as medidas previstas nos PEIs, PAM e PA:
penalidade de R$ 250.000,00 (duzentos e cinquenta mil reais) a R$ 500.000,00
(quinhentos mil reais) por evento;
c) operem na Infraestrutura dos Terminais do T2 uma Embarcao estrangeira operando

em cabotagem, apoio porturio ou apoio martimo sem o Certificado de Autorizao de

Afretamento exigido pela ANTAQ, ou em quaisquer outras condies que sejam contrrias
s leis ou a estes Regulamentos: pena de R$ 25.000,00 (vinte e cinco mil reais) a R$
50.000,00 (cinquenta mil reais), por Embarcao irregular;
d) ingressem na Infraestrutura dos Terminais do T2 com qualquer veculo ou carga no

previamente agendado, bem como fora do perodo previamente agendado: multa de R$

1.000,00 (um mil reais) a R $2.000,00 (dois mil reais), por veculo irregular.
e) violem ou no cumpram a ordem de parar / suspender operaes porturias, quando

solicitado pela Prumo nos termos da clusula 11.4, "c": multa de R$ 100.000,00 (cem mil
reais) a R$ 200.000, 00 (duzentos mil reais) por evento;
f) no cumpram as leis, regulamentos da ANTAQ, este Regulamento, regras de

segurana impostas pelo ISPS-Code, determinaes da ANTAQ, da Administrao Geral

do T2, das administraes dos Terminais de Terceiros do T2 ou quaisquer normas
expedidas pelas Autoridades Competentes, exceto quando a infrao includa em uma
hiptese mais especfica estabelecida neste Regulamento: pena de R$ 50.000,00
(cinquenta mil) a R$ 100.000,00 (cem mil) por evento;
11.5.1 Os critrios para determinar o montante da sano devero incluir a gravidade da
infraco, o risco surgido a partir do evento e as medidas tomadas pelo infrator para mitigar os
danos.
11.5.2 As sanes aqui previstas so consideradas acordadas e vinculantes em todos os
seus termos para todos os Usurios e para todas as pessoas fsicas e jurdicas que prestem
servios na Infraestrutura dos Terminais do T2, juntamente com todos os seus representantes e
agentes. As sanes pecunirias previstas neste Regulamento constituem indenizao mnima
por violao a qualquer de suas normas, ficando a Prumo desde j autorizada a reaver
quaisquer danos adicionais, de acordo com o pargrafo nico do artigo 416 do Cdigo Civil
Brasileiro.
11.6 A Prumo tambm poder impor penalidades por atraso, nas seguintes situaes:
a) Atraso no pagamento da Tarifa de data de vencimento: multa de 1% ao dia, limitada a

30% do valor da dvida.

b) Atraso no cumprimento de quaisquer obrigaes previstas neste Regulamento ou

atraso no cumprimento de quaisquer determinaes emitidas pela Administrao Geral do

T2 dentro da data de vencimento: penalidade de R$ 5.000,00 (cinco mil reais) por dia.
28

CAPTULO XII
RESPONSABILIDADE E INDENIZAES

12.1 Usurios, Comandantes, Armadores, Operadores Porturios, pessoas fsicas ou jurdicas e

todos os seus representantes e agentes que operem na Infraestrutura dos Terminais do T2
(para os fins deste Captulo XII, coletivamente referidos como "Partes" e, individualmente,
referidos como "Parte") sero exclusivamente responsveis, civil e criminalmente, por aes ou
omisses que violem a lei aplicvel ou este Regulamento, ou que causem danos s instalaes.
12.2 As Partes sero exclusivamente responsveis perante as demais Partes ou terceiros,
subjetiva ou objetivamente, por qualquer evento danoso, resultante de contrato ou no,
relacionado s suas respectivas operaes na Infraestrutura dos Terminais do T2. Os
Terminais de Terceiros no T2 sero exclusivamente responsveis pelas operaes realizadas
em seus terminais e pelas respectivas autorizaes da ANTAQ para operar terminal privado.
12.3 As Partes devero manter a Prumo indene e ressarci-la ou indeniz-la em razo de todas
as aes, reclamaes, demandas, perdas, custos, responsabilidades e aes que possam
gerar obrigaes de qualquer espcie, sejam judiciais ou administrativas, decorrentes das
suas respectivas operaes na Infraestrutura do Terminal do T2.
12.4 As Partes devero manter a Prumo indene e ressarci-la ou indeniz-la em razo de
qualquer reclamao de qualquer natureza decorrente ou relacionada a infiltrao, poluio,
contaminao, derramamentos ou similares (incluindo, sem limitao, o custo de remoo e
limpeza) oriunda, relacionada com ou de qualquer forma ligada com as respectivas operaes na
Infraestrutura do Terminal do T2, exceto quando tal poluio houver sido comprovadamente
causada por empregados da Prumo.
12.5 Caso Autoridades Competentes ou qualquer autoridade pblica imponha penalidade,
multa, sano ou reclamao contra a Prumo, como titular da autorizao da ANTAQ para
operar a infraestrutura do Porto do Au, e tal penalidade, multa, sano ou reclamao tenha
sido causada, provocada ou de qualquer forma induzida por uma situao de descumprimento,
por qualquer das Partes, deste Regulamento ou da legislao aplicvel (independentemente
de culpa ou dolo), a respectiva Parte dever indenizar a Prumo por todos os gastos, danos ou
prejuzos incorridos nessa situao, incluindo, sem limitao, custas judiciais e honorrios
advocatcios.
12.6 Caso qualquer das Partes seja responsvel por qualquer dano Infraestrutura dos
Terminais do T2 e tal Parte no tome as medidas necessrias para reparar o dano dentro do
prazo imposto pelas Autoridades Competentes ou pela Administrao Geral do T2, a Prumo
ter o direito de tomar as medidas necessrias, ou contratar terceiros para faz-lo, tendo o
direito de pedir o reembolso integral dos custos documentados Parte responsvel pelo dano.
12.7 No obstante qualquer outra disposio deste Regulamento, as Partes no tero, em
qualquer circunstncia, qualquer responsabilidade por danos indiretos ou consequentes, lucros
cessantes ou perda de negcios, receitas, produo, produto, oportunidade, o gio ou
economias antecipadas, sofridos por qualquer Parte.

29

CAPTULO XIII
PRODUTOS E SERVIOS DISPONVEIS
13.1 A Administrao Geral do T2 ou as administraes dos Terminais Privados do T2, de
acordo com o caso, poder disponibilizar, diretamente ou por subcontratadas, os seguintes
produtos e servios para as Embarcaes oriundas ou destinadas aos terminais, desde que
solicitado pelo Agente Martimo:
a) gua potvel;
b) Recolhimento de resduos produzidos a bordo das Embarcaes atracadas por

caminhes, desde que solicitado pelo Agente Martimo com antecedncia mnima de 48
horas;
13.2 Maiores detalhes, como preos, tomadas e dimenses podero ser obtidos perante a
Administrao Geral do T2 ou a administrao dos Terminais Privados do T2, conforme o caso.
13.3 A Embarcao que desejar o fornecimento ou abastecimento de combustvel martimo ou
bunker dever, atravs de seu Agente Martimo, informar Administrao Geral do T2, com
antecedncia mnima de 48 (quarenta e oito) horas, as quantidades desejadas.
a) leo diesel martimo atravs de caminho-tanque, Embarcao ou barcaa;
b) leo combustvel (IFO) marttimo atravs de caminho-tanque, Embarcao ou barcaa.

13.4 Os Servios de Abastecimento sero prestados pela NFX ou por subcontratadas da NFX.

30

CAPTULO XIV
PROTEO AO MEIO AMBIENTE
14.1 As operaes nos Terminais Privados do T2 devem ser executadas com respeito
aos procedimentos, legislao aplicvel e normas de proteo ao meio ambiente, bem como
em observncia s exigncias e condies formuladas pelos rgos ambientais
competentes no mbito do licenciamento ambiental e aos planos e projetos para mitigao
dos impactos gerados nas operaes porturias, incluindo os PEIs e PAM e PA.
14.2 Os Terminais Privados do T2 devero dispor de instalaes ou meios adequados para
o recebimento e tratamento dos diversos tipos de resduos e para o combate da poluio e
de emergncias ambientais, observadas as normas e critrios estabelecidos pelo rgo
ambiental competente.
14.3 Compete ao Armador e ao Comandante zelar para que a tripulao e a
Embarcao respeitem os procedimentos e normas de proteo ao meio ambiente durante
suas operaes na rea de abrangncia da Infraestrutura Compartilhada do T2 e da
Infraestrutura dos Terminais do T2, devendo:
a) Manter obrigatoriamente a bordo pessoal qualificado e em nmero suficiente para

executar qualquer manobra de emergncia;

b) Assegurar

que as cargas nocivas e/ou perigosas transportadas estejam

acondicionadas em embalagens e reas adequadas, devidamente identificadas com a
simbologia especificada na legislao pertinente, mantendo-as disposio das
Autoridades Competentes para as inspees que se fizerem necessrias;

c) Assegurar que no haja descarga no mar de substncias nocivas ou perigosas

de alto risco tanto para a sade humana como para o ecossistema aqutico,
inclusive aquelas provisoriamente classificadas como tal, alm de gua de lastro,
resduos de lavagem de tanques ou outras misturas que contenham tais substncias;
d) Assegurar que a fumaa expedida pela chamin da Embarcao esteja em

conformidade com os padres de qualidade ambiental estabelecidos na legislao;

e) Assegurar que a Embarcao acondicione adequadamente seus resduos,

dispondo de recipientes suficientes e prprios para essa finalidade;

f) Autorizar a retirada de resduos poluentes e de lixo somente atravs de empresas

especializadas e autorizadas pelo rgo ambiental competente, respeitados os termos

das normas e procedimentos baixados neste Regulamento;
g) Comunicar de imediato Administrao Geral do T2 e aos Terminais Privados

do T2, conforme o caso, qualquer fato de seu conhecimento que possa colocar em
risco a preservao do meio ambiente ou que possa ser classificado como acidente
ambiental; e
h) Assegurar o cumprimento das normas da Conveno MARPOL, resolues

emitidas pela IMO, legislaes e normas ambientais vigentes, bem como das
exigncias e condies formuladas pelos rgos ambientais competentes.
14.4 As obrigaes acima mencionadas so meramente exemplificativas. O cumprimento das
mesmas no desobriga os Usurios e Embarcaes do cumprimento de quaisquer outras
obrigaes de natureza ambiental existentes na legislao, bem como aquelas que porventura
30

vierem a ser exigidas pela Administrao Geral do T2 ou pelos Terminais Privados do T2 no

futuro, conforme o caso.
14.5 Conforme estabelecido na Clusula 12.4 acima, o Operador da Embarcao dever
indenizar a Administrao Geral e os Terminais Privados do T2 por qualquer penalidade, multa
ou danos resultantes de danos ambientais causados pela Embarcao ou por sua tripulao. A
Administrao Geral do T2 e os Terminais Privados do T2 no aceitaro, em nenhuma
circunstncia, que o desconhecimento da legislao seja utilizado como escusa ao
cumprimento de qualquer dever legal.
14.6 Sem prejuzo das sanes legais pertinentes, a Embarcao que lanar leo, lixo, gua
ou resduos ou qualquer natureza nos Terminais Privados do T2 ficar obrigada a custear todas
as aes preventivas e corretivas decorrentes de tal lanamento.
14.7 No ser permitida qualquer infrao legislao ambiental nos limites da Infraestrutura
Compartilhada do T2.

31

ANEXO I
CRITRIOS PARA ACEITE DAS EMBARCAES
1.
A Administrao Geral do T2 vetar as operaes de qualquer Embarcao na rea de
abrangncia da Infraestrutura dos Terminais do T2 que no cumpram os seguintes requisitos:
a) Embarcaes de granel lquido:
a.1) Apresentar ao CCOTM o relatrio SIRE ou estudo de risco CDI (OCIMF) emitido

at 6 (seis) meses antes da chegada da Embarcao Infraestrutura do Terminal do

T2. Qualquer alterao de operador, sociedade classificadora ou bandeira da
Embarcao dentro deste perodo invalidar o estudo de risco;
a.2) Embarcaes de granel lquido de porte bruto mximo superior a 20.000 toneladas
e idade de 15 anos devero ter casco CAP 1 ou CAP 2. Sero aceitos CAPs emitidos
exclusivamente pelas seguintes sociedades classificadoras: ABS, LRS, DNV, BV and
NKK. O CAP ser considerado vlido at a prxima docagem da Embarcao; e
a.3) Embarcaes de granel lquido devem possuir casco duplo.
b) Embarcaes de granel slido e carga geral
b.1) Apresentar ao CCOTM a classificao do Rightship;
b.2) Embarcaes com idade superior a 22 anos no podero operar;
b.3) A embarcao dever possuir classificao 3 estrelas no sistema Rightship; b.4)

Ser classificadas pela IACS - International Association of Classification Societies;

b.5) Informar ao CCOTM que a embarcao apresenta condies satisfatrias de

hidrocarboneto acumulado no convs;

b.6) Informar ao CCOTM que a embarcao est apta a operar com os tanques de

carga inertizados;
b.7) Informar ao CCOTM as boas condies de manobrabilidade e governabilidade da

embarcao;
b.8) Apresentar ao CCOTM uma cpia do Manifesto de Carga a ser carregada ou

descarregada;
b.9) Apresentar ao CCOTM o certificado de gas-free da Embarcao; e

b.10) Apresentar ao CCOTM o Certificado de Livre Prtica.

c) Todas as demais Embarcaes:

c.1) Informar ao CCOTM a classificao estatutria da Embarcao realizada pelo DPC.

32

ANEXO II
ATRIBUIES DO CCOTM
1.1 Na rea de abrangncia da Administrao Geral e dos Terminais Privados do T2, o CCOTM
dever:
a) Identificar a localizao, curso e velocidade das Embarcaes oriundas ou destinadas

aos Terminais Privados do T2;

b) Indicar o local nas reas de Fundeio;
c) Coordenar o trfego e fundeio de Embarcaes, a entrada e sada do Canal de Acesso,

coordenando e autorizando o Incio das Manobras de Atracao e Desatracao nos

Terminais Privados do T2, observando a prioridade das manobras das Embarcaes
transportando containeres ou carros, oriundas ou destinadas aos Terminais Privados
do T2, em concordncia com o Line-up, e contribuir em situaes de emergncia ou
assistncia e resgatar Embarcao, sempre de acordo com as regras estabelecidas pela
Autoridade Martima e outras Autoridades Competentes;
d) Informar aos Usurios as condies climticas e martimas;
e) Responsabilizar-se

pela marcao do prtico na atracao e desatracao,

comunicando o agendamento empresa de rebocadores com antecedncia mnima de
2,0(duas) horas;

f) Contribuir na Segurana Operacional, fornecendo s Embarcaes, Agentes Martimos e

outras partes interessadas com informaes em tempo real, incluindo website, sobre
parmetros monitorados via sistema integrado, utilizando os seguintes recursos:
Radar:
AIS: Sistema Automtico de Identificao; Comunicao (VHF);
CCTV;
Sensores Meteorolgicos e ambientais; e
Sistema de gerenciamento de dados.
g) A Embarcao deve informar imediatamente ao CCOTM qualquer possibilidade de

descarga de leo, mistura de leo, lixo ou qualquer outro resduo ou fonte de poluio na
rea da Infraestrutura Compartilhada e na rea dos Terminais Privados do T2.
Seguindo as informaes das Embarcaes sobre a descarga de poluentes, o CCOTM
deve notificar a Administrao Geral do T2 ou os Terminais Privados do T2, conforme o
caso, tanto quanto a Autoridade Martima ou outra Autoridade Competente, usando os
procedimentos apropriados, para adoo de medidas estabelecidas no PAM e PEI.

33

ANEXO III
INFRAESTRUTURA DOS TERMINAIS DO T2

33

1.2 reas de Fundeio

1.2.1 As reas de Fundeio esto estabelecidas da seguinte forma:
Quadro das Coordenadas das reas de Fundeio DATUM WGS 84
Ponto Descrio
S
W
21
52,2
040
57,3
A1
A2
21 52,2
040 54,8
Fundeadouro "A" (FPSO)
A3
21 53,5
040 57,3
A4
21 53,5
040 54,8
21 53,5
040 57,3
B1
B2
B3
B4
C1
C2
C3
C4
D1
D2
D3
D4
E1
E2
E3
E4

Fundeadouro "B" (SUPPLY)

Fundeadouro "C" (TMULT)

Fundeadouro "D"

Fundeadouro "E" (QUARENTENA)

F3

21 52,2
21 56,8
21 56,8
21 44,5

040 52,0
040 54,8
040 52,0
040 54,3

21 45,0
21 46,4
21 46,9
21 47,7

040 52,3
040 54,9
040 52,8
040 48,5

21 48,4
21 49,8
21 50,3

040 46,4
040 49,0
040 47,0
040 52,1

Fundeadouro "F"

21 46,1
21 47,0

F4

21 48,0

Q1

21 48,4

Q2
Q3
Q4

1.2.2

040 54,8
040 57,3
040 54,8
040 54,8

21 45,0

F1
F2

21 53,5
21 54,9
21 54,9
21 52,2

Fundeadouro "Q" (EMERGNCIA E

GRANDES REPAROS)

040 48,0
040 52,7
040 48,5
040 46,4

21 47,8
21 50,3

040 44,3
040 47,0

21 50,8

040 44,9

Durante a aproximao da Embarcao, o Comandante dever contatar o CCOTM

solicitando as coordenadas (localizao) ds rea de Fundeio para a qual a Embarcao
dever navegar.

34