Aluno : Matheus Ribeiro dos Santos

Cincias Aeronuticas, 3 semestre, turma A.

Altimetria
Altmetro
Na aviao utilizamos o altmetro a todo o momento, e este instrumento um
barmetro aneroide que indica altitude conforme a presso atmosfrica obtida, sendo
que a presso de referncia (a presso que indica o zero) geralmente pode ser ajustada
mudando a presso apresentada na janela de kollsman.
Para entender altimetria devem ser observados alguns conceitos:
Atmosfera padro ISA
Para fins de padronizao, visto que a atmosfera terrestre sofre alterao de
presso, de temperatura e outros elementos, foi criada a atmosfera padro ISA
(Internacional Standard Atmosphere). Sendo que em uma latitude de 45 foi verificado
varias constantes fsicas e dentre todas as suas caractersticas deve-se destacar:

Temperatura ao Nvel Mdio do Mar: 15 Celsius

Presso Atmosfrica ao Nvel Mdio do Mar: 1013,2 hpa
Gradiente trmico padro da atmosfera: 2 Celsius para cada 1000 ps de
altitude
Troposfera at 11km e tropopausa(-56,5) de 11km at 20km

Tipos de ajustes de presso

QFE Presso da estao ou da pista: a presso exercida no nvel da pista,

tambm conhecida como ajuste zero. Considerando uma aeronave no solo caso
ajustada a presso do altmetro, este passar a indicar zero. Este tipo de ajuste,
pode, por exemplo, ser usado para voo de acrobacia, onde o piloto precisa saber
a sua altura para execuo das manobras.
QFF Presso da estao reduzida ao nvel do mar: esta presso utilizada
apenas para fins meteorolgicos para plotagem de cartas sinticas.
QNH Presso da estao reduzida ao nvel do mar: esta presso pode ser
encontrada no METAR e utilizada para pousos e decolagens, pois a partir dela
pode obter a altitude do aerdromo.
QNE Presso padro: esta presso a mesma da atmosfera padro ISA, 1013,2
HPA . E utilizada para voos em rotas, pois assim todas as aeronaves ajustadas
com QNE tero a mesma leitura do altmetro.

Fator D
Como j citado no estudo da altimetria, para voos em rota o piloto deve ajustar o
altmetro para a presso padro ISA, pois assim qualquer aeronave voando em rota
estar lendo no altmetro as mesmas altitudes que a outra aeronave, estando as duas
ajustadas a presso padro.
A altitude presso a altitude ajustada a presso da atmosfera padro ISA,
1013,2 hpa (QNE). Na Atmosfera padro, consideramos essa presso como sendo no
nvel mdio do mar, porm geralmente a presso real ao nvel mdio do mar (QNH)
diferente de 1013,2 hpa sendo para maior ou para menor. Essa diferena de presso
chamada de fator D, e quando h um fator D positivo, ou seja, QNH maior que QNE, a
aeronave esta voando mais alta do que est indicando no altmetro. O mesmo serve para
o contrrio, pois no caso de fator D negativo, a aeronave estar voando mais baixo que a
altitude mostrada no altmetro. Veja um exemplo:

Numa situao onde a aeronave esta voando no FL 100 e o QNH 1020,2 hpa,
considerando que no altmetro esta ajustada QNE (1013,2 hpa) pensamos que a
aeronave esta a 10000 ps, porm cada 1 hpa de diferena entre QNH e QNE a
altitude aumenta ou diminui 30 ps. Como neste caso temos um fator D positivo
de 7 hpa, multiplicamos por 30 ps e adicionamos aos 10000 ps lidos no
altmetro. Obtendo ento a altitude de 10210 ps, sendo que esta ser nossa
altitude corrigida para erro de presso.