ELABORANDO

UMA
INTERFACE
QUE
PROPICIASSE INTERA~AO SEMELHANTE,
CONSIDEREI 0 USO DE CAMERAS OU
ESPELHOS,
OPTANDO
PELO
SEGUNDO
DEVIDO A SIMPLICIDADE, MENOR CUSTO
E. AINDA, POR PERMITIREM QUE NAO
S6 0 USUARIO OLHASSE OS ESPELHOS.
MAS TAMBtM AS PESSOAS A SUA VOLTA,
CRIANDO OUTRAS INTERA~OES SUTIS,
COMO TROCAS DE OLHARES. UMA VOLTA
DE ONIBUS ME MOSTROU QUE A ME LHOR
OP~AO
SERIAM
ESPELHOS
CONVEXOS,
JA QUE AQUELE PRESENTE NO VEfCULO
SE MOSTROU BASTANTE CONVIDATIVO A
EXPLORA~AO.

~rro
\'l:
~

1~
~~ ('l-)

UM
MECANISMO
ELETRONICO
FARIA ,
ENTAO, OS ESPELHOS SE MOVIMENTAREM ,
AMPLIANDO 0 CAMPO DE VISAO. FORMANDO
DIVERSAS NOVAS IMAGENS POR MEIO DA
CONJUGAt;AO DE REFLEXOS
E ATRAINDO
0 OLHAR DO USUARIO PARA OS VARIOS
ESPELHOS.

A ESTRUTURA

) A BASE E A ESTRTURA
DO ESPELHO
SAO DE !SOPOR
RIGIDEZ
SAO

PELA

CONECTADAS

LEVEZA
POR

UMA

ARTICULA~AO .

DE
CADA
ESPELHO E COMPOSTA POR
DUAS PE~AS I GUA I S COM
UMA DAS BORDAS CURVAS.
NAS QUAIS E ANEXADO 0
PLASTICO ESPELHADO PRA
QUE SE TORNE UM ESPELHO
CONVEXO.

NO PR6TOTIPO, ELA ERA FEITA

COM UM PARAFUSO PRESQ A BASE,
ATARRACHADO AS PORCAS. PRESAS
AO ESPELHO.

ESPE LHO
FOI
FEITO
COM UMA LAMINA DE PVC
ESPELHADA
PRATEADA.
AS
DIMENSOES
PODEM
SER
VARIADAS.
DESD E
QUE
PERM!TAM
SEMPRE
QUE 0 REFLEXO ABRANJA
0 USUARIO E PARTE DO
AMBIENTE AO REDOR .

0 MOTOR
A
USADO
DE

FO I

UM

APARELHOS

DE

SIMILAR

DVD.

DE

AOS

12

RELA~AO

ENTRE
0
COMPR IM ENTO
DE
ENTRE ESSES DOJS EIXOS

C I RCUNFER~NCIA

DEVE

SER DE.

NO MINIMO.

1:30.

VOLTS .

TEM SEU E IXO DE G I RO CO NECTA DO

A UM EIXO
MAI OR POR UM
FlO OU CORRE IA. CR I ANDO UM
SI S TE MA DE TRA NSMISSAO QUE
REDUZ A VELOCJDADE DE GIRO
DO MOTOR E AUMENTA 0 TORQUE.

SOBRE 0 EI XO MAIOR. A UMA DISTANCIA DO

CENTRO A SE R TESTADA, PRE NDE -SE 0 FlO
QUE LIGA A PARTE DE C IMA DA ESTRUTURA DO
ESPELHO. ASSIM. QUANDO ESSE EIXO G IR A,
ELE PUXA 0

ESPELHO ARTICULADO.

A ESTRUTURA CONSISTE EM UMA BASE

SEMELHA NT E A UMA.MQCHILA
DELA, SAEM OS BRAc;OS
SUSTENTAM OS ESPELHOS.

QUE

No PROT6TIPO, FOI USADO PVC, POR

SER LEVE E RiGIDO. TANTO PARA
A
ESTRUTURA DA MOCHI LA, QUANTO
PARA OS BRA~OS.

OBJETO
PODE
POSSUIR
QUANTOS
BRA~OS
E
ESPELHOS
INTERESSAREM. MA S E IMPORTANTE
QUE A ESTRUTURA NAO OBSTRUA A
VISTA DIRETA DO AMB IENTE AO
REDOR.

0
SENSOR SE BASEA NO
MOVIMENTO
DA
CABECA
DO
USUARIO PARA TENTAR CAP TAR A
DIRECAO DO SEU OLHAR.
rb 1~N,'
A ES FERA DEVE TER
CURTO
ESPACO
UM
PARA SE MOVIMENTAR,
TENDO SEU MOVIMENTO
LIMITADO
POR
DUAS
HASTES
DE
CADA
AT IVA ,
VEZ.
SE
MOVIMENTANDO
0
ESPELHO .

CONST IT UI DO POR

QUATRO
HASTE S
M E T AL I C A S
DISPOSTAS
AO
REDOR
DE
UMA
...:.

OCORRE.
QUANDO
0
ISSO
CIRCUITO LIGADO AOUELAS DUAS
HASTES SE FECHA. E 0 MOTOR
(ESPELHO) E ACIONADO.

ES FERA
TA MBEM
METALICA,
SOBRE
UMA BASE PLANA .

DURANTE
OS
TESTE S
FOI
PERCEBIDO QUE ESTE SENSOR
CAPTA MELHOR QUANDO 0 USUARIO
OLHA PARA CIMA
(ESPELHOS
POISICIONADOS MAIS ALTOS)
OU PARA BAIXO (POSICIONADOS
MAIS ABAIXO).

~ PI
J

No PROT6TIPO, AS HASTES DE
METAL FORAM AS PR6PRIAS
PONTAS
DESENCAPADAS
DOS
FIOS DO CIRCUITO, COLADAS
A PALITOS DE DENTE.

DESSA FORMA, E MAIS ADEQUADO

QUE OS SENSORES LIGADOS AOS
ESPELHOS MAI S NO ALTO ESTEJAM
LIGADOS AS HASTES QUE FICAM
NA PARTE DE TRAS DA CABE~A .
ASSIM, QUANDO 0 USUARIO OLHA
PARA CIMA, A ESFERA ROLA PARA
A PARTE DE TRAS, ATIVANDO
ESSES ESPELHOS.

UMA
ENTRETANTO,
HASTE TODA METALI CA
A QUAL SE SOLDAM OS
FIOS
AUMENTARIA
A
SENSIBILIDADE .

0
PENSO
DESSE

QUE A POTENCIALIZACAO
OBJETO
PASSA
PELA

AMPLIACAO

DO

D!.l.LOGO

OBJETO-USUARIO,
PESSOAS AO REDOR
PESSOAS AO REDOR.

ENTRE

USUARIOUSUARIO-

BRACOS
TAMB~M
M0VEIS,
MESMO
QUE
ALEAT6RIAMENTE.
OU AINDA POR MEIO DE MOTORES
E SENSORES MAIS COMPLEXOS,

OS

CRIARIA

PENSANDO NISSO, SURGIU A IDEIA DE

COLOCAR EM CADA BRACO, ESPELHOS.
TAMBEM VOLTADOS AO LADO DE FORA,
QUE SE MOVIMENTARIAM JUNTO COM
OS INTERNOS.

ANGULOS

DE

VISAO

AINDA MAIS VARIADOS, E EM

ALGUNS
MOMENTOS,
GRANDES
ESPACOS
SEM
INTERFER~NCIA
VISUAL COM 0 ESPACO AO REDOR,
QUE
POSSI~ILITARIA
MAIS

INTERACOES COM AS PESSOAS

AO REDOR.

pa.ra.la.xe (cs) sf (gr paralla)(is) Deslocamento aparente de um OBJETO, quando se

muda o ponte INTERATIVO de observa~ao .; b) Astr: angulo formado pelas duas
dire~oes er:'; que se observa uma determinada estrela RAUl como seria vista do
centro da Terra ou como vista de um ponto da sua superti'cie . pa.ra.la.xe (cs) sf (gr
paralla)(is) Deslocamento aparente de um objeto, quando se muda o ponto de
observa~ao .; b) Astr: angulo formado pelas duas dire~oes em que se observa uma

determinada estrela ~ s~
visfito c;Jno d~rra~oA
' vis~e um
ponto da ~ua supertlcie . .ra.
e (c
(gr pa ' IJa)(
es c men
ap e e de
um ATELIE objeto, quan

ud

onto

de

rv

.;

str:

a gulo

formado p elas dua s dire~oes em que se observa uma determina da estrela como
seria vista do centro da Terra ou como vista de um ponto INTEGRAOO da sua
superti'cie . pa.ra.Ja.xe (cs) sf (gr paralla)(is) Deslocamento aparente de um objeto,
quando se muda o ponto de observa~ao .; b) Astr: angulo formada pelas duas
dire~oes em que se observa uma determinada estrela coma seria vista do centro
OEARQUITETURA da Terra ou como vista de um ponto da sua superti'cie . pa.ra.la.xe
(cs) sf (gr paralla)(is) Deslocamento aparente de um objeto, quando lOU-1 se mud a
a panto de abserva~aa .; b) Astr: cingula formado pelas duas dire~oes em que se
observa uma determinada estrela como seria vista do centro da Terra au como
vista de um ponto da sua superti'cie . pa.ra.Ja.xe (cs) sf (gr pa ralla)(is) Deslocamento

)
A NOSSA PRESEN9A NO ESPA90

MUlTO HAIS AHPLA DO QUE

NORHALMENTE PERCEBEHOS DO
NOSSO
PROPRIO
PONTO
DE
VISTA

MEU
OBJETO
DEVERIA,
ENTAO,
POSSIBILITAR
AO
USUARIO
ENXERGAR
ESSAS OUTRAS PERSPECTIVAS POSSIVEIS,
CONJUGA-LAS, COMPARA-LAS.
AINDA ,
DEVERIA
TRAZER
OUTRA
CARACTERISTICA
DOS
CIRCUI TO S
DE
CAMERA: A POSSIBILIDADE DO INDIVlDUO
SE PERCEBER NO ESPA~O.