HDEP

Histria dos
Descobrimentos e
Expanso
Portuguesa
Apontamentos de: Ana Peixoto
Email: mig.pand@netc.pt
Data: 1999/00
www.terravista.pt/nazare/3790
Livro: Histria dos Descobrimentos e Expanso Portuguesa

Aurlio de Oliveira, Maria Augusta Lima Cruz, Incio
Guerreiro, Francisco Contente Domingues
Universidade Aberta
2 Edio, 1999
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um texto de apoio gentilmente disponibilizado pelo seu autor , para que possa auxiliar
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Histria dos Descobrimentos e Expanso Portuguesa
Cdigo 427
I.
ANTECENDENTES: A EXPANSO COMERCIAL
1. Introduo
A Expanso constitui uma das traves mestras que balizam e sustentam os Tempos
Modernos.
A conquista de Ceuta em 1415 tomada como o primeiro passo do movimento

expansionista portugus e da prpria Europa.
Internamente, as suas repercusses so bastantes vastas e condicionam toda a vida

nacional nos seus diversos aspectos e sectores.
No entanto, 1415 tambm o culminar de um longo processo anterior onde se reuniram

as condies econmicas, sociais e polticas e at mentais que permitiram a conquista.
com a resoluo da crise de 1383-85, a favor dos novos interesses econmicos e de

novos estratos sociais, que se traa o esprito da Nao e novos rumos de afirmao.
Eis o conjunto de circunstncias (reunidas em parte na Crise) que permitiram a

expanso atlntica:
Poltica
- separao definitiva de Castela e primrdios da construo do
Estado Moderno;
Economia mercantilizao do Estado baseada na conquista e navegao;
Sociedade -
afirmao da burguesia, de estratos populares activos e
reciclagem da nobreza.
Mas h tambm uma outra justificao para a gesta dos Descobrimentos. Durante esse
perodo (at 1383/85-1415), Portugal realizou uma autntica expanso pela afirmao e
conquista de posies comerciais junto dos plos econmicos e mercantis mais activos.
A expanso de Quatrocentos radica nesta expanso exclusivamente mercantil da poca

medieval, embora com uma diferena a partir de 1385-1415 o Estado que coordena
toda a aco e actividade.
Portugal no um caso isolado no domnio da expanso (em termos de potencialidades

tcnicas e econmicas). Refira-se a zona Catal que criou um autntico imprio
comercial no Mediterrneo Ocidental e a zona Biscanha a Norte (a partir de Barcelona)
com experincia e condies tcnico-econmicas invejveis.
No entanto, Portugal conseguiu reunir, ao longo dos tempos, um conjunto de condies

que capitalizou em seu proveito e que lhe permitiram assumir a iniciativa expansionista,
nos finais do sc. XIV e incios do sc. XV.
Na
consolidao
destas
condies
agiram
factores
de
natureza
geogrfica,
naturalmente, e outros de natureza humana. Os de natureza humana surgem agrupados

nas componentes da proteco e interveno rgias e na afirmao espontnea mas
interventora dos grupos mercantis.
Cdigo 427
Da simbiose destes factores resultou um poltica nacional centrada sobre a conquista,

navegao e comrcio ultramarino.
1.1 Conjuntura histrico-geogrfica. Dos factores geogrficos s intervenes

humanas
Geograficamente, existe particularidades que vocacionaram esta faixa ocidental para as

actividades martimas.
As bacias hidrogrficas contriburam tambm para que a vida scio-econmica

convergisse para a orla martima.
As actividades agrcolas, como actividade subsidiria, forneciam produtos ao comrcio

local e de exportao.
A actividade martima era a de maior relevo: pesca, salga, sal e construo naval.
Estas linhas de fora acentuam-se com o final da Reconquista e importantes ncleos

comerciais e centros martimos passam para o novo reino.
O tringulo Lisboa-Santarm-Alccer do Sal constitui um ncleo populacional e

econmico de primeira grandeza. Lisboa e Alccer so grandes centros martimos de
comrcio e de construo naval. A partir de 1250, toda uma rede de cidades martimas
algarvias passam para o reino.
Desenha-se assim uma rede comercial apontado no sentido do Mediterrneo.
Desde Afonso I (e at D. Fernando) que se desenvolveram medidas de proteco e de

fomento das actividades martimas, visando o reforo das actividades econmicas e o
fomento de ncleos comerciais.
No final da I dinastia j os monarcas andam eles prprios envolvidos no grande comrcio

martimo com as suas embarcaes.
Destes condicionalismos e aces humanas concertadas resultou uma notvel

actividade comercial e martima que levou os comerciantes portugueses aos centros de
comrcio mais activos da Europa de ento.
1.2 A expanso medieval. reas de irradiao (Mediterrneo, Mares do Norte, Pennsula)

1.2.1 O Mediterrneo
Devido s dificuldades de penetrao por causa dos catales e muulmanos, a presena

portuguesa saldou-se pela movimentao de agentes individuais que palmilharam os
centros econmicos mais activos.
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Referem-se presenas em Macednia, Languedoque e Provena (terminais para as

feiras do interior, como as de Champagne). Havia outros pontos de escala obrigatrios
como os de Maiorca e da costa Catal e Barcelona. presena portuguesa segue-se a
contrapartida da instalao em Portugal de colnias de catales, de corsins (Cahors
entreposto comercial do sudoeste da Frana) e de aragoneses.
Os portugueses tambm acediam aos centros ocidentais da pennsula itlica. H

tambm companhias de italianos estabelecidas desde D. Dinis. Estes mercadores
obtm grandes privilgios rgios. Idem para os portugueses no estrangeiro.
A sul do Mediterrneo a frequncia portuguesa fazia-se sentir nos mercados

marroquinos, i.e. nos interpostos da costa martima dominados pelos muulmanos. Est
referenciado um comrcio activo das cidades muulmanas com Coimbra, com a
indicao da provenincia de produtos da terra dos sarracenos. Desse intercmbio
resultou a moeda muulmana: o morabitino de ouro foi a moeda corrente at Sancho I,
pelo menos, e era o instrumento de troca utilizado.
Tambm portos mais a norte, como Viana do Castelo, mantinham relaes seguras com
as terras sarracenas. Mas a faixa algarvia continua a ser a mais entrosada com esse
eixo. De provenincia rabe eram as especiarias, fruta, artigos de luxo, panos finos para
o culto divino.
Estes contactos persistem at incios do sc. XV, sendo no entanto um comrcio

efectuado clandestinamente. Os interesses dos mercadores iludiam as convenincias
militares e polticas e os monarcas, por sua vez, faziam tambm vista grossa.
Foi este intercmbio feito pelos mercadores que foi dando a conhecer as principais rotas
do Magrebe durante o sc. XVI. E antes de meados do sculo, alguns desses caminhos
j figuravam em mapas e cartas.
Outras fontes so tambm importantes para este conhecimento, como os tratados de

comrcio italianos (os italianos iam j at rica regio de Safim) e as informaes orais
religiosas. No decurso do sc. XIV, os portugueses tm conhecimento da regio do
Golfo da Guin e da terra dos Negros.
1.2.2
Os Mares do Norte
Aqui a presena portuguesa mais marcante, constituindo-se o grande eixo da

expanso mercantil portuguesa. Aqui estabeleceram-se as primeiras feitorias
portuguesas.
Os mercadores portugueses frequentam desde o sc. XII grandes feiras como Lille e
Bruges, Gand seria tambm conhecida e frequentada.
Na Foz do Douro as
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embarcaes procedentes de Frana pagavam dzima ao monarca o que faz pressupor

um grande normalidade de contactos, na sequncia de laos familiares estabelecidos
entre as cortes portuguesa e flamenga.
Os portugueses so os primeiros a estabelecer a uma feitoria (1197-1200)

transformando-a no centro de difuso dos seus negcios.
Penetram ainda nas bocas das mais importantes vias de penetrao continental que vo
at ao Loire, Somme e sobretudo ao Sena (para o grande mercado de Paris).
Em meados do sc. XIII esto j estabelecidos em Baiona (no Adour) e Bordus (sada
do Garona). Esto tambm em La Rochelle, o qual parece ter-se transformado na
principal base de operaes portuguesas em quase toda a costa do noroeste da Frana.
Outras importantes relaes comerciais eram mantidas com os portos da Normandia,

Bretanha, Abeville, Saint-Omer, Ruo, Chartres, Arras e Caen. Os direitos das
mercadores daqui provenientes foram regulados por disposies rgias.
Ocupam tambm lugares vantajosos nas feiras de Champagne
e da Beaucaire,
principalmente quando interditado o acesso aos flamengos por Filipe o Belo (rei de
Frana).
Filipe o Belo concede excelentes privilgios aos mercadores portugueses, em 1290,

levando consolidao das suas posies nas feiras e portos costeiros, como por
exemplo Harfleur.
Harfleur convertido em centro de irradiao para as costas da Normandia desde finais

do sc. XIII.
Em 1309 conseguem um autntico tratado de comrcio com o monarca francs, sendo

particularmente significativos os privilgios concedidos pelo rei sucessor Filipe VI.
Os mercadores portugueses aproveitam-se das polticas favorveis aos mercadores em

geral, dos reis de Frana e de Inglaterra, bem como dos senhores poderosos da
Flandres e da Borgonha.
A partir da Flandres (Bruges-Gand) estabelecem relaes com todos os postos costeiros

do interior e tambm com a Hansa. Tambm aqui as relaes familiares das casas
reinantes contriburam para esse relacionamento. O circuito mercantil dos mares da
Dinamarca no era desconhecido dos portugueses.
As reas de influncia da Hansa abriram portas aos mercadores confirmando-se os

contactos com a Zelndia e Midelburgo e, tambm, Dantzig e Lubeck (Bltico).
A presena na Inglaterra tambm precoce. devido a afinidades de origem poltica mas

tambm ao entrosamento econmico que j antes se verificara e que culmina no
casamento entre o mestre de Aviz e Filipa de Lencastre, no Porto.
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Em 1203, Joo Sem Terra permite a livre circulao e at a fixao de mercadores

portugueses em Inglaterra (a sua presena frequente em Londres).
Dada a regularidade de contactos a colnia portuguesa dispe de corretores prprios em

Londres, desde 1283, para as mercadorias provenientes de Portugal.
Daqui seguiam principalmente vinhos e pescados. Eram recebidos tecidos e ls.
Estabelece-se um tratado formal de comrcio entre Inglaterra (Eduardo III) e Portugal

(Afonso IV), no qual se incluam garantias de segurana e a liberdade de pesca nas
guas da Inglaterra e da Bretanha.
Fica patente (em meados do sc. XIV) a pujana das comunidades martimas, com
destaque para Lisboa e Porto, bem como a extenso geogrfica dos seus interesses
martimos.
A prtica da pesca em reas afastadas da costa e em mares adversos denota

aperfeioamentos tcnicos introduzidos nas oficinas de construo naval.
Os relacionamentos e contactos vo aumentar durante o sc. XV medida que o

comrcio ultramarino portugus ganha vulto com os novos produtos africanos.
1.2.3
Irradiao na Pennsula
A facilidade dos contactos terrestres facilitaram a presena portuguesa em centros de

comrcio hispnico.
Os contactos polticos mais assduos tambm se fizeram com os estados peninsulares.
Da havia de resultar at pela proximidade geogrfica uma afinidade comercial de vulto.
As rotas martimas continuam a marcar a primazia sobre as terrestres.
No Atlntico, havia contactos com dois plos: o Cantbrico (biscaios e guipuscuanos) e o

Andaluz (Sevilha era o centro de irradiao mais importante para os portugueses
naquelas paragens).
Ao findar o sc. XIII segura a referncia a carreiras ou viagens espordicas para a

costa marroquina e levante espanhol.
Os mercadores portugueses tm uma presena importante nos corredores martimos

mais frequentados e uma posio por vezes bem slida junto dos interpostos comerciais
mais importantes, estabelecendo a partir deles (caso da Flandres) ligaes com reas e
clientelas mais longnquas.
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1.3. Medidas de fomento. Das intervenes rgias aco colectiva das populaes.
Este surto comercial e conquista de posies decorreu da convergncia de aces
humanas que se completaram:
Aco directa dos monarcas:
Concesso de privilgios;
Fomento da instalao de povoados ribeirinhos (promoo da agricultura,

atraco da populao para o litoral);
Recrutamento de tcnicos;
Atrair mercadores estrangeiros (Mediterrneo e Norte) que traziam

consigo aperfeioamentos tcnicos, informaes geogrficas, cientificas e
capitais);
Bolsa de Socorros (D. Dinis): proteco da actividade aquando de

eventuais infortnios.
Arrendamento das baleaes do reino (Afonso IV) como medida de

apoio pesca e actividade mercantil e fomento da actividade pesqueira
em toda a linha da costa. Funda dois centros piscatrios (Peniche e
Lisboa) e assegura a sua manuteno;
Leis de proteco s actividades martimas: corte de madeiras nas matas

reais sem encargos; iseno de taxas e impostos sobre os gneros;
reduo para metade da dzima nos direitos de entrada
de panos e
mercadorias; iseno de servios e encargos militares e tambm das

talhas e sisas dos bens.
Companhia das Naus (8 Dezembro 1380 D. Fernando):
Sedeada no Porto e em Lisboa;
Objectivo: fazer face aos infortnios do mar;
Renovao e alargamento de privilgios;
Inscrio e registo de embarcaes com 50 tonis de arqueao;
2% do lucro de fretes e ganhos a favor do Fundo Comum;
Instituio do seguro obrigatrio;
Inspeco de segurana s embarcaes;
Medidas/Obra colectiva das Comunidades Martimas:
Conduo e regulamentao dos seus interesses nos contactos

exteriores;
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Criao de estruturas administrativas e institucionais de apoio:
Fundo Comum: todos os mareantes que movimentasses

embarcaes de comrcio teriam de pagar um certo montante,
para fazer face s dificuldades do comrcio.
Comuna dos Mareantes: destino do dinheiro daqueles que se

opusessem a pagar (primeiras bases dos seguros martimos)
Confrarias e Irmandades dos Homens do Mar;
Estas iniciativas e medidas conjuntas dos mercadores e dos monarcas contriburam para
o reforo da marinha mercante portuguesa.
Esta Bolsa e Companhia de Socorros Martimos era um bom apoio a toda a actividade
martima e comercial numa altura em que se alargavam os horizontes comerciais.
1.4. As pvoas martimas

Este desenvolvimento espontneo e o seu rpido enquadramento orgnico pela aco
rgia traduziu-se na pujana das actividades martimas e comerciais e de outras
subsidirias.
Desde D. Afonso I que se verifica por parte dos monarcas uma aco de apoio e de
incentivo s comunidades costeiras, povoamento e actividades martimas.
As pvoas martimas fazem parte dessa poltica de povoamento e de proteco s

actividades: pesca, sal, construo naval e comrcio. D. Dinis teve aqui uma aco
notvel.
Destas aces resultou o fortalecimento de:
Uma frota de pesca e comrcio;
Uma frota militar;
Consequncias:
Aparecimento de uma marinhagem
Aparecimento de um corpo de mestres de naus e oficias de comando
Medidas de proteco, concesso de privilgios e isenes por parte dos

monarcas (desde D. Afonso I, com nfase durante o reinado de D. Dinis e que
distinguiro em particular o sculo XIV).
1.5 As taracenas e a armada real

Desde cedo que os monarcas se empenham nas actividades de construo naval e na
criao de uma armada real voltada para o comrcio, e a actividades de corso e defesa.
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Existem referncias s taracenas (oficinas de construo naval) desde D. Sancho I

(1237) que se avolumam no decurso do sc. XIV.
Antes de 1250, existem tambm referncias existncia de um corpo de gals rgias de

comrcio e de guerra ao servio dos monarcas, que se avolumam no reinado de D.
Dinis, e durante o sc. XIV, mesmo j s armadas rgias.
Simultaneamente surge a criao de um corpo de marinhagem ou oficiais de

embarcaes (com isenes, privilgios e favores rgios) e a existncia de um corpo de
oficiais administrativos ligados marinha:
1314: Nuno Fernandes Cogominho, Almirante-mor e El-Rei;
1317: Manuel Pessanha (e os seus genoveses), Almirante-mor das gals de ElRei (para dotar a marinha de guerra de melhores condies para os mares e
confrontos mediterrnicos);
Reinado de D. Fernando: Gonalo Tenreiro, Capito-mor da frota real;
1380: D. Joo Afonso Telo, Almirante;
1385: Lopo Afonso, Almirante (domnio dos mares europeus e rotas de comrcio
da P.I.)
Aquando da abertura das hostilidades com Castela (1369) o conjunto da frota martima
j de grande vulto.
1.6 A burguesia mercantil

Tudo isto criou um grupo social forte e homogneo burguesia mercantil que est
em franca expanso.
Em meados do sc. XIV disputa o poder econmico e projeco social s classes

nobilirquicas.
Este crescimento atrai a Portugal comerciantes e mercadores, que se estabelecem no

nosso pas obtendo privilgios dos monarcas.
Os mais importantes so os italianos, que com os seus banqueiros se estabelecem em

Lisboa.
D. Joo I criou um vantajosa posio de neutralidade criando no seu reino (com

Ordenaes) uma rea de paz e convvio para as relaes comerciais.
A classe mercantil est perfeitamente entrosada nos principais plos econmicos da

Europa nrdica e mediterrnica (com descidas para alm da costa marroquina).
O Mediterrneo constitui o grande eixo econmico e com Pessanha (1317) ensaia-se o

domnio do estreito de Gibraltar procurando a segurana da costa algarvia.
Segundo Ferno Lopes esta classe abriu uma nova idade: a Stima Idade, na qual se
levantou um outro mundo novo e nova gerao de gentes: foram feitos cavaleiros,
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instauraram novas linhagens e apelidos, apegaram-se s fidalguias e os seus

descendentes denominam-se Dom...
No incio do sc. XV encontra-se delineado o quadro social e econmico, que da Crise, e

que se afirma como uma Nao:
Burguesia (pequena e grande burguesia com infiltraes nos estratos urbanos e

at rurais):
Apodera-se de parte do aparelho administrativo legistas e conselheiros;
Apodera-se do poder econmico.
Nobreza (jovem e em muitos casos j solidria com os interesses da burguesia)
O Atlntico a rea privilegiada de aco que se alarga para Norte (engloba o noroeste
da Frana, a Inglaterra, a Irlanda, a Bretanha, a Normandia, Flandres, estendendo-se
para a rede das cidades da Hansa.
A penetrao nos mercados continentais faz-se pelas bocas dos grandes rios e
sobretudo a partir de Bruges.
Esta estrada martima prolonga-se para sul no sentido do Mediterrneo (provado pelas
viagens s canrias e outras ilhas do Atlntico).
Tambm se desce na costa atlntica de frica, at Sal, e at possivelmente mais.
2. A conjuntura europeia
A Europa desta altura est a braos com inmeras dificuldades provocadas pela Peste
negra e pela Guerra dos Cem Anos.
comrcio e a agricultura encontram-se afectados.
Assiste-se ao despovoamento de muitas reas e deslocao das populaes.
As exploraes mineiras decaiem drasticamente o que faz diminuir as trocas com os

produtos orientais. As regies do ouro, eram nesta altura, os imprios da orla
mediterrnica que
traziam esse metal precisos pelas rotas
e pelas mos dos
muulmanos, cristos e judeus.
A falta de metais preciosos cria profundas sequelas sociais traduzidas em revoltas nos
campos e nas cidades.
Crescem as dificuldades de abastecimento e as carncias de cereal.
Os centros portugueses encontram-se ligados a esta problemtica econmica de forma

indirecta o que se traduz nos condicionalismos a nvel interno, criando desta forma uma
amlgama de motivaes e interesses de vria ordem:
De ordem ideolgico-proselitstica;
De ordem social, poltica e econmica;
De ordem militar e estratgica
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3. Ceuta
A concretizao de todos estes objectivos concretizar-sena conquista e posse de
Ceuta o primeiro passo da expanso martima.
Porqu Ceuta?
Desde cedo que se sabia o que Ceuta significava e o que representavam os

territrios vizinhos. Fontes de cronistas e de pilotos e viajantes sustentam
tambm esta afirmao.
Os mercadores marroquinos conhecem e tm acesso aos mercados aurferos

afro-sudaneses com os quais tm j relaes organizadas.
Por volta de 1325 existe uma considervel rede de centros de captao de ouro,
divulgados na Carta de Dulcert (1339) e a indicao de caminhos de penetrao
como sucede no Atlas Catalo (1375-80) ou no de Viladestes (1413)
Existiam duas rotas que atingiam Ceuta, trazendo ouro e especiarias.
Existiam outras tambm vindas do Oriente pela costa norte africana e uma srie
de vias martimas que convergiam em Ceuta, como porta do estreito de Gibraltar.
Ceuta era tambm uma regio agrcola rica: cereais, plantas textis e industriais,
aucar, gado e derivados, especiarias, pescados.
De juntar ainda o domnio das rotas comerciais e controle dos ninhos de pirataria
e do corso.
A posse de domnios e novas fontes de rendimento para o exerccio das armas, para
alm da afirmao social e poltica acabou por se tornar vital para os interesses da
nobreza em primeiro lugar e, clero depois. A posse desta praa era vista como a
satisfao para as suas necessidades condizentes com os seu estatuto de modo de vida
tradicionais. Ceuta era, pois, a soluo para graves problemas de ordem social,
econmica e at poltica.
Militarmente, h muito que Castela reclamava direitos morais e histricos sobre a costa
marroquina, patentes com a conquista de Algeciras. Sevilha protagonizou esses
interesses.
Do ponto de vista da estratgia poltico-militar, Ceuta era um objectivo a possuir

rapidamente.
O monarca conta com o apoio a nvel interno dinamizado pela burguesia e tambm
externo dos centros mercantis onde a burguesia nacional tinha criado a sua teia de
relaes e interesses (Galiza, Biscaia, Inglaterra, Flandres e Alemanha) criando um
largo conjunto homogneo em torno do monarca e abrindo portas expanso. Criando
tambm, uma nova era, uma Nova Idade.
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II.
OS PORTUGUESES EM MARROCOS NOS SCULOS XV E XVI
1. Introduo
1.1 A empresa marroquina: sua insero na expanso
A presena portuguesa em Marrocos parte integrante da expanso. A articulao

deste processo expansionista bem como o estabelecimento de relaes comerciais com
a Guin passa por Marrocos.
Marrocos e a frica Negra eram duas regies que constituam para os portugueses um
unidade econmica.
A Marrocos iam buscar bens essenciais como trigo, cavalos e panos para, na frica
Negra, captarem os escravos (para a explorao aucareira da ilha da Madeira) e o ouro
(para custear as armadas das descobertas e comprar especiarias).
Por Marrocos passa tambm o processo de expanso na ndia, durante o sc. XIV,
funcionando como uma escola de treino militar dos membros da nobreza que depois
marchavam para a ndia.
Os reflexos da empresa marroquina aparecem na produo literria da poca e atestam

a importncia que se dava a este espao ultramarino (os cavaleiros so vistos como
heris e tm direito ao paraso)
Marrocos foi, tambm, o nico espao ultramarino em que os monarcas participaram na

conquista, talvez porque as aces sobre as terras alm-mar, consideradas lugaresfronteira, eram tidas como um prolongamento da Reconquista Crist.
1.2 Os antecedentes
Carl Erdmann em 1940 afirma que as viagens dos descobrimentos foram a continuao
imediata da guerra com os mouros.
Dias Dinis analisou os documentos pontifcios dos scs. XII a XV
provando que a
expanso portuguesa no Norte de frica se enraza na Reconquista Crist, portanto na

guerra com os mouros.
Seja por alegadas razes histricas seja por estratgia militar (ir atacar o inimigo no seu
prprio campo) o projecto expansionista no Norte de frica esboa-se nos reinos
peninsulares de Arago, Castela e Portugal aqueles que mais directamente se
confrontavam com a ofensiva muulmana.
As derradeiras expedies merinidas contra a P.I. terminam com a clebre batalha do

Salado (1340), com a derrota muulmana.
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Na sequncia desta vitria, D. Afonso IV pede uma bula cruzada Santa S. O papa
Bento XII concede-a (Gaudemus et exultamus), podendo a mesma ser utilizada com
objectivos defensivos ou ofensivos na luta contra os infiis.
portanto na Reconquista Crist que, por sua vez, se insere no processo de dilatao
da Baixa Idade Mdia que se encontram os antecendentes da expanso portuguesa em
Marrocos.
2. O Magreb al Agsa no tempo da Expanso Portuguesa
Marrocos segundo os conquistadores rabes chamava-se Magrebe al Agsa. Nas fontes

crists aparece como Berberia ou Reino de Belarmim.
topnimo Marrocos avm da contraco do nome da sua capital, Marraqueche.
A conquista rabe nestas terras no foi fcil mas foi feita em nome do Islo atravs de
uma procedimento fundamental da doutrina muulmana a jihad (guerra santa).
A maioria da populao era constituda por berberes islamizados originrios de trs

grupos tribais: os Masmouda e os Sanhaja (das regies montanhosas e que eram
pastores ou criadores de gado semi-nomadas) e os Zenata, verdadeiros nmadas e que
se fundiram com a populao rabe.
A populao rabe era constituda por andaluzes e ifriquianos e estava concentrada nas
cidades e plancies atlnticas. Tambm se destacam as comunidades judaicas.
A fieria de praas fortificadas dos portugueses, no sentido NE-SO, situavam-se nas

regies do Habt, Duquela e Suz.
Habt zonas montanhosas e plancies, com aldeias de pescadores, agricultores e

serranos que se dedicam criao de gado ( Ceuta, Alccer Ceguer, Tnger e
Arzila).
Duquela zona de plancie virada para o Atlntico de grande produo cerealfera.

Foi aqui que se penetrou mais para o interior e se constituiu uma zona de mouros
de pazes(Azamor, Mazago, Safim e Aguz)
Suz zona entre o clima mediterrnico e o tropical. Entreposto do trfico transsaariano, com uma grande densidade populacional, sobretudo de mercadores
castelhanos, genoveses e franceses (Sta. Cruz do Cabo de Gu Agadir)
Economicamente, Marrocos tinha uma grande produo agrcola, abundncia de peixe,

extensas zonas de criao de gado, produo de mel e cera, de objectos em couro e em
metal, de panos e roupas e de outros objectos para a captao do ouro. Mas, o comrcio
trans-saariano dinamizava sobretudo a economia do pas.
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O incio da expanso portuguesa coincide com a decadncia da dinastia merinida

iniciada por Abou Youssef Yacoub.
Do ponto de vista socio-poltico, o poder dos merinidas ficou reduzido ao reino de Fez.
Mas o governo central fez com que este reino se desmembrasse em feudos
senhoreados pelas famlias dominantes.
Os rabes comearam tambm a integrar este makhsen (governo) ao mesmo twempo

que entram em conflito com os berberes de que resulta a arabazao dos Zenata que
vo apoiar a ascenso merinida.
A resistncia bereber confina-se ao sul e ser a partir dela que aprecem os centros de
propaganda religiosa de onde irradiar a oposio armada ocupao portuguesa.
3. Das razes de Ceuta explicao da Expanso Portuguesa no Norte de frica
Segundo o cronista Gomes Eanes de Zurara a opo da conquista de Ceuta, deveu-se:
A paz com Castela foi feita em 1411 e D. Joo I oferece-se para a ajudar a
combater o reino muulmano de Granada, com o objectivo de servir a Deus,
obter honra pelo feito e de tornar cavaleiros os seus filhos, bem como o de dar
ocupao a uma nobreza inactiva desde a paz com o reino castelhano. A oferta
de ajuda recusada e Joo Afonso, Vedor da fazenda, sugere que se conquiste
Ceuta, para que os filhos de D. Joo I possam ser armados cavaleiros em aco
guerreira.
Segundo Oliveira Martins e seus seguidores:
A conquista de Ceuta integrava-se num plano muito mais vasto que abarcava a
f, na luta contra os infiis, pela conquista da ndia (por mar) e pela conquista de
Marrocos (por terra), e abarcava tambm o lucro, futura religio dos europeus.
Ceuta teve como fora impulsionadora a burguesia comercial ansioso de se
lanar no comrcio ultramarino.
Segundo Jaime Corteso:
Ceuta era porto de confluncia das rotas caravaneiras do Oriente e do Sudo,

onde se cruzavam as rotas martimas que ligavam o Mediterrneo ao Atlntico e
a frica Europa.
Segundo David Lopes:
Era tambm a base do corso muulmano que era necessrio neutralizar dado
que prejudicava o comrcio martimo.
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Cdigo 427
Para alm dos motivos especficos de determinados
grupos sociais (burguesia e
nobreza), foram tambm determinantes as razes de ordem poltico-militar:
Interessava a ocupao das bases no estreito de Gibraltar para garantir a segurana nos
mares das rotas comerciais;
A conquista desta zona era tida como um prolongamento do territrio nacional.
Conclui-se que esta poltica procurava uma estratgia de equilbrio compensado (para
compensar a situao de desvantagem territorial de Portugal face a Castela,
nomeadamente), da ter-se desenvolvido uma poltica de:
Ocupao pela conquista
Prtica de constantes entradas, pilhagens e razias (que desfavoreciam as

relaes comerciais)
Proveitos a favor de uma nobreza necessitada de honra, de ttulos e de riqueza
Na costa sud-marroquina imperaram razes de interesse econmico (riqueza piscatria

e cerealfera da regio, a desembocando algumas das rotas do ouro da frica Negra).
4. O movimento da Expanso. Ritmos e sentidos. Estratgias polticas de ocupao.
Logo aps a conquista de Ceuta D. Joo I defendia a opo da conservao dessa

conquista.
Pouco antes da sua morte, 1433, a alternativa que se colocava era a de fazer guerra aos
mouros em Granada (haveria benefcios para o reino portugus e seus vassalos) ou em
frica.
Alguns dos nobres mais importantes vo pressionar D. Duarte no sentido de se continuar

a empresa marroquina, devido s dificuldades financeiras que afectava a classe.
Estes empreendimentos guerreiros interessavam nobreza e originaria proveitos a nvel

nacional. Ceuta s havia dado prejuzos e no tinha vantagens estratgicas.
D. Henrique e o irmo D. Fernando so os impulsionadores deste empreendimento (D.

Joo e D. Pedro eram contra) que resulta num fracasso devido ao insuficiente nmero
de efectivos face aos reforos militares mobilizados pelo poderosos vizir Abou Zekker.
Chegaram a um acordo, para no serem dizimados, comprometendo-se a devolver

Ceuta, deixando D. Fernando como garantia. Este acabou por morrer em cativeiro
devido oposio da nobreza em entregar Ceuta.
Durante a regncia de D. Pedro assiste-se a um interregno da expanso marroquina.
Com D. Afonso V do-se importantes passos na ocupao territorial guerreira: Alccer

Ceguer conquistada em 1458 e Arzila em 1471. Tnger tomada logo aps.
Os habitantes dos aglomerados populacionais costeiros solicitam a proteco do

monarca portugus face aos ataques do corso castelhano (como Safim e Azamor).
15
Cdigo 427
com D. Manuel I que se atinge o apogeu do poder portugus em Marrocos, com a

conquista e/ou ocupao de lugares ao longo da costa ocidental marroquina (Sta. Cruz
do Cabo da Gu, Mogador, Safim, Azamor, Mazago e Suz).
A fortificao tinha em vista obter a rendio dos mouros de frica.
Aps o Tratado de Sintra (definidas as partilhas com Castela), D. Manuel I tomou um

conjunto de medidas para conquistar o reino de Fez e submeter toda a regio sudmarroquina:
Constituiu uma vasta zona de mouros de pazes na regio da Duquela (Capito

Fernandes de Atade);
Conquistou Azamor de forma aparatosa;
Tomou medidas para a fixao de portugueses. Mamora e Anaf depois de

conquistadas eram meio caminho para a conquista do reino de Fez.
Porm o desastre de Mamora e a escala guerreira xerifiana no o deixam anexar a

grande parte do reino de Marraqueche.
5. A vida nas praas marroquinas. Populao. Estruturas administrativas. O

abastecimento
A populao era constituda por mouros, cristos e judeus.
Na populao crist destacavam-se os moradores (periferia do castelo; dedicavam-se s

actividades que asseguravam o quotidiano) e os militares que recebiam uma tena em
mantimento e em dinheiro.
Salientam-se tambm os estrangeiros europeus castelhanos e genoveses que se

dedicavam actividade mercantil e que devido guerra se deslocaram para outros
portos e mercados.
Os mouros viviam sob a dependncia portuguesa, fixaram-se em quarteires e quando

se converteram passaram a ser denominados mouriscos.
Os portugueses conseguiram estabelecer protectorados em certas praas constitudos

por mouros dos campos que aceitam a suserania portuguesa - mouros de pazes
(berberes e rabes). Estes comprometiam-se a pagar tributos (cereais e gado) e a
integrar os exrcitos quando necessrio, em troca da proteco portuguesa.
Estes mouros de pazes estavam sob a alada de um alcaide (tambm ele

muulmano) que aplicava a justia segundo os seus costumes, recolhia o tributo e
comandava as tropas.
Os judeus tinham um quarteiro parte e serviam de intrpretes entre os mouros e os

portugueses.
16
Cdigo 427
O capito era o mais alto funcionrio de cada praa (autoridade e jurisdio nas
actividades econmicas, judiciais ou militares) que em caso de impedimento era
substitudo pelo contador.
feitoria cabiam funes de carcter econmico (recolha de produtos, direitos e

impostos).
Abaixo do capito estava o adail (chefia das operaes militares) e o alcaide

(responsvel do castelo).
Um dos constantes problemas das praas era o abastecimento, vivendo constantemente

de atalaia (praticava-se uma guerra de surpresa e de ciladas) era de fora que lhes
chegava tudo.
6. Do fim da poltica expansionista em Marrocos ao abandono de algumas praas
mundo estava a mudar em 1517. Cresciam os imprios otomano e o de Carlos V.

Verificava-se a escalada do corso turco juntando-se-lhe o francs, atrado pelo trfico do
Atlntico e pela riqueza agrcola e comercial de Marrocos.
A actividade comercial portuguesa em frica era afectada pela infiltrao de mercadores

italiano, franceses e castelhanos que se dedicavam ao contrabando de armas.
Junta-se o poder crescente dos Xerifes do Suz desejosos de pegar em armas contra o
invasor estrangeiro e fazer a guerra santa contra os portugueses.
No final do reinado de D. Manuel I assiste-se a uma estratgia defensiva na regio sudmarroquina (da a fortificao de Aguz).
neste contexto que se deve entender a poltica ultramarina de D. Joo III que
pretendia cercear a presena portuguesa em Marrocos limitando-se praas com
alguma importncia estratgica Tnger e Ceuta.
Esta poltica sugerida por D. Jaime o qual, apoiando-se na opinio de Vasco da Gama,
entende que se deve limitar o imprio pelo Oriente com excepo de Goa e Cochim e de
Azamor e Safim.
D. Joo III faz uma consulta s individualidades do reino:
Deve-se abandonar Safim e Azamor ou s uma delas?
Em vez de abandon-las, transform-las em fortalezas roqueiras?
Deve-se fazer guerra em frica por Fez ou por Marrocos?
Em 1532 pede oficialmente ao papa que autorize o abandono de Safim, Azamor e

Alccer Ceguer.
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Cdigo 427
A resposta do papa tarda e a nobreza ope-se. Santa Cruz conquistada (1541),

Azamor, Safim, Arzila e Alccer Ceguer so despejadas pelo monarca. S persiste
Mazago.
Alccer Quibir a ltima manifestao do expansionismo portugus em Marrocos (1578

D. Sebastio)
7. Concluso
A expanso portuguesa no noroeste africano foi um malogro em termos de:
Ocupao territorial e de aproveitamento econmico da regio, j que os

portugueses tiveram que lidar com a resposta muulmana.
No entanto, Marrocos funcionou como pea estrutural e organizacional do espao

ultramarino portugus como:
Mercado fornecedor de mercadorias de troca;
Defesa e segurana do trfico martimo.
Esta ocupao coincidiu com a poca urea do monoplio do comrcio real com o Oriente.
O seu abandono coincide com o declnio do segundo.
18
Cdigo 427
III.
ATLNTICO: SUA INTEGRAO GEOGRFICA E ECONMICA
1. Vectores da expanso quatrocentista

1.1 As polticas da Expanso
A conquista militar-territorial do Magrebe e a explorao das orlas martimas e terras

confinantes introduziu clivagens importantes na poltica interna que se vieram a
confrontar impedindo uma direco nica Expanso.
Tal dicotomia est patente na dualidade Nobreza-Burguesia.
De um lado os interesses da nobreza apostados na aco militar, de guerra directa

ao infiel, ambicionando novos domnios que contitussem rendas, ttulos,
recompensas rgias e honrarias.
Do outro lado, os interesses mercantis da burguesia, apostados na actividade

comercial, na explorao geogrfica com interesse nos contactos pacficos que
garantissem o acesso s fontes de recursos e mercadorias.
2. Etapas da explorao do Atlntico

2.1 Primeira etapa de integrao (1415-1440)
Inicia-se com a conquista de Ceuta. Internamente verifica-se uma instabilidade poltica

que origina as duas correntes e as duas polticas quanto sequncia a dar aco
militar de 1415. O que mais caracteriza este momento o dilema em que se debate a
poltica global expansionista.
Sub-etapa (1415-1434)
A vertente mais marcante a manuteno da praa e a explorao geogrfica

(principalmente entre as Canrias e o Cabo No o Cabo Bojador ultrapassado em
1434) e mercantil.
Estas sucessivas viagens implicam tambm afastamentos considerveis da costa que

vieram a resultar na redescoberta da Madeira (1419) e dos Aores (1427) que passam a
integrar este quadro geo-estratgico (fonte de recursos e de apoio) que inclui tambm
as Canrias e outras ilhas a sul e a oeste.
A dobragem do Cabo Bojador permite o acesso aos mares do Sul, mas aspectos de
poltica interna e de ordem tcnica obrigam a uma travagem das exploraes.
2.1.1 Problemas polticos

A burguesia est mais interessada na integrao econmica de novas e importantes
reas do Atlntico - as ilhas tinham sido objecto de uma colonizao intensa.
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Cdigo 427
2.1.2 Problemas tcnicos

Havia problemas relacionados com as condies de navegabilidade em torno do Cabo,
obrigando a ensaios sucessivos no tipo de barco a utilizar-se como no recurso a outros
meios de orientao.
Surge finalmente a caravela, embarcao verstil e manobrvel que se transformou no

batedor dos mares.
2.2 Segunda etapa de integrao (1440-1449)

Incorpora-se um largo troo da costa africana do Atlntico.
Anto Gonalves desce alm do Rio do Ouro.
Nuno Tristo vai mais alm atingindo o Cabo Branco, a sul fica o Golfo de Arguim que
por ele explorado em 1443. Inicia-se a colonizao e a instalao de uma feitoria
seguida de uma fortaleza. Ao fundo do Golfo desaguava o rio S. Joo que abriu os
contactos directos com as grandes rotas caravaneiras.
A zona de Arguim transforma-se, em 1444 no primeiro centro de trfico terrestre com os

estados negros e berberes do interior, sendo factor de mobilizao geral da burguesia
mercantil (ouro e escravos).
Prosseguem as exploraes e viagens com Nuno Tristo a ir at ao rio Gmbia, que a

partir de 1456 se torna a principal via de penetrao..
Madeira e Aores tornam-se escalas obrigatrias nas tornas -viagens e reforam o seu
peso estratgico nas rotas Costa Africana e Mares do Sul. Alm disso catapultam j
para o continente ricos produtos: aucar, cereais, vinhos, sal, pescarias, mel e cera, que
tambm servem como meio de troca.
Geograficamente esto j exploradas vastas reas do Atlntico sul e central.
2.2 Terceira etapa de integrao (1449-1482)

Morrem D. Pedro e D. Henrique e at 1469 este perodo de abrandamento nas viagens
de explorao.
At 1474 so integradas S. Tom, Prnc ipe, Ferno P e Ano Bom no circuito geoeconmico das ilhas de Cabo Verde.
At D. Joo II a explorao geogrfica confina-se a este novo espao, que alimentar a

poltica e economia portuguesas no ltimo quarto do sc. XV.
Com a construo (1482) da Feitoria de S. Jorge da Mina, D. Joo II visava controlar e

centralizar todo o comrcio da zona. Implementou, por isso, uma srie de medidas
altamente restritivas do trfego ento em curso e prosseguiu uma poltica de ocultao
de dados das exploraes, terras e reas descobertas (poltica do sigilo).
20
Cdigo 427
Do ponto de vista poltico e social o abandono da poltica militar de D. Afonso V. A

aposta agora na poltica comercial, de proteco, apoio e incentivo aos interesses
burgueses e mercantis.
2.3 Quarta etapa: a devassa geogrfica do Atlntico Sul e a soldagem com o ndico
(1482-1503)
As exploraes geogrficas do Atlntico Sul so as grandes preocupaes de D. Joo II
e as misses fundamentais so entregues a Diogo Co e Bartolomeu Dias.
2.4.1 As viagens de Diogo Co e Bartolomeu Dias, 1482-1488

Diogo Co desce at ao Zaire e posteriormente at ao Congo, numa busca de uma
passagem pelo Leste.
D. Joo II, atravs de Vasco Fernandes de Lucerna, faz saber ao papa Inocncio VIII
que as suas caravelas j tinham chegado aos limites onde comea o golfo arbico.
2.4.2 Viagem de Bartolomeu Dias, 1487-1488

Conseguiu dobrar o cabo das Tormentas e desvendar o exacto limite do continente
africano.
Estava descoberto o caminho martimo para a ndia .
21
Cdigo 427
IV.
O NDICO E O PACFICO
1. As viagens terrestres
Em complemento da expedio martima par a ndia, D. Joo II organiza uma srie de
viagens terrestres.
A mais importante tem por objectivo directo a ndia seguindo o trajecto das grandes rotas
caravaneiras (misso entregue a Pro da Covilh e Afonso de Paiva) o que foi
conseguido com xito por Pro da Covilh).
2. A articulao geogrfica e econmica com o ndico e o Oriente

2.1 Viagem de Vasco da Gama (1497-98)
Com este navegador ficou consumada a ligao entre o Atlntico e o ndico, sendo
atingidos por via martima os centros do comrcio do ndico e das regies do Oriente.
De toda a srie de viagens efectuadas resultou o conhecimento muito apurado de todo o

Atlntico Ocidental.
A 2 misso de Vasco da gama em 1502-03 completa a soldadura econmica com o

Oriente e o Atlntico torna-se na estrada que d acesso ao circulo oriental de onde vm
o ouro e as especiarias. Cresce a importncia estratgica e a necessidade de defesa
desta rea. A Rota do Cabo transforma-se na espinha dorsal de toda a economia
portuguesa
3. A ndia. O Oriente
3.1 As rotas terrestres e martimas
O grande objectivo passou a ser a ndia e as suas riquezas. Pela via da paz ou pela do
confronto ou da guerra o domnio do ndico vai ser rpido porque:
Os mares do Oriente j eram conhecidos e percorridos pelas populaes orientais

que os articulava com as escpulas do comrcio mediterrnico;
O comrcio j estava perfeitamente organizado, atravs de rotas e caminhos

comerciais.
3.2 Fases de integrao e conquista

3.2.1 Primeira etapa: 1500-1505/9
O grande mentor da poltica talassocrtica e da primeira etapa da poltica imperial do
Oriente foi o Vice-Rei Francisco de Almeida.
Foi imposto o domnio e a posse de uma srie de bases terrestres estratgicas de apoio
manobra e estratgia martima: Fortaleza-Feitoria do ndico.
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Cdigo 427
Os objectivos de D. Francisco de Almeida foram:
Garantir e controlar o trfico do ouro;
Estabelecer com firmeza o controlo poltico sobre Sofala e Qulia (com presena
militar e fortalezas). Exemplo disto a batalha naval de Diu (1509) que consolida
toda a aco militar e abre a porta ao domnio martimo comercial portugus do
Oriente.
Toda a Europa deixa assim de depender em exclusivo dos eixos mediterrnicos em

termos de comercial mundial.
3.2.2
Consolidao das bases martimas. Constituio das bases territoriais: 15091515 segunda etapa
O sucessor Afonso de Albuquerque continuar com a mesma poltica mas consolidandoa em bases territoriais alargadas e slidas.
Para alm do domnio de rotas sucedia o domnio territorial e a poltica de fixao e

colonizao dos territrios.
Centralizao e sujeio do domnio soberania portuguesa e assentamento da sede de

um governo para garantir estabilidade e segurana eram objectivos integrados nessa
poltica de controle de pontos estratgicos dominantes em todo o mundo comercial do
Oriente.
Assumindo o controlo das operaes em 1509, a estratgia de Afonso de Albuquerque

consolidou-se com a tomada de pontos essenciais em toda a costa de Oman, tal como
sucedeu a Ormuz interposto para o acesso ao Golfo Prsico.
Goa, tomada em 1510, gozava de privilegiada situao geogrfica e foi escolhida para
sede administrativa visando a solidificao territorial e exercer uma apertada vigilncia
sobre o Golfo Prsico e o Mar Vermelho.
Refora-se o controlo sobre a costa oriental de frica, nos pontos onde convergiam as
rotas comerciais.
Malaca conquistada em 1511 e estava em posio nica para o acesso aos mares do
Extremo Oriente (posio semelhante que Ceuta tivera no comrcio do Mediterrneo).
Ao findar o vice-reinado o governo era praticamente autnomo e quase soberano um

verdadeiro Estado portugus no Oriente.
4. O Pacfico
A posse de Malaca assinala a terceira etapa.
Com ela os portugueses controlavam a distribuio do ouro malaio em todo o Oceano

ndico;
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Cdigo 427
Malaca serviu de ponto de partida a viagens e exploraes vrias, que deram acesso a
novas regies e produtos:
Golfo de Bengala;
Continente chins;
Rede insular do Pacfico (Japao, Molucas, Java, Austrlia)
Todas estas exploraes tm como principal ponto de partida 1511 e tm tambm a

determinao de Afonso de Albuquerque raz de todas elas.
24
Cdigo 427
V.
A CONSTRUO NAVAL PORTUGUESA (SCULOS XV-XVI)
1. Nos primrdios da marinha portuguesa

A situao geogrfica de Portugal foi um condicionalismo de grande importncia para a
histria da sua marinha.
A navegao costeira e fluvial deu origem a embarcaes adequadas aos fins a que se
destinavam e guas em que navegavam.
A revitalizao do comrcio favoreceu naturalmente a via martima. Viajar de barco era

mais rpido, barato e seguro. O contacto entre as regies mais ricas do continente
intensifica-se por mar em vez da via terrestre e fluvial.
A posio de Portugal muda substancialmente passando para uma situao privilegiada:

est a meio caminho das grandes linhas de comunicao martima da Europa de ento.
Contactos regulares com outras gentes permite sintetizar influncias, como aconteceu
na construo naval.
Medidas como a criao da Companhia das Naus influenciaram o crescimento da

marinha mercante portuguesa, ao que se juntou o contacto com os conhecimentos
tcnicos estrangeiros (mtodos de navegao e construo naval).
A marinha de guerra sofre um grande impulso com D. Dinis. ele que traz o genovs
Manuel Pessanha, pois catales e genoveses dominavam o ento panorama naval (arte
de navegar, cartografia e construo naval).
Tero sido os homens de Pessanha a introduzir entre ns a bssola (ento chamada

agulha de marear).
A cartografia portuguesa tambm se inspira na catal e na italiana.
Pessanha tambm dirigiu a construo de gals em Lisboa, pelo que deve ter tido
influncias ligadas construo naval.
A partir dos scs. XII-XIII a cristandade ocidental teve acesso a tratados que versavam a
astronomia (sc. IX) e o uso do astrolbio (Sc. VIII-IX).
Ao contrrio da cartografia e da astronomia, o processo de sntese das prticas de

construo naval deu-se pela observao e troca directa de experincias concretas,
pelos contactos e ensinamentos de mestres construtores navais.
2. Os navios: construo, tipologia e funcionalidade

Portugal assistiu ao encontro de tcnicas de construo naval rabes, mediterrnicas e
do Norte da Europa.
Os portugueses no criaram embarcaes de raz para as navegaes de

descobrimento. O que aconteceu foi sucessivas adaptaes que redundaram em tipos
prprios que se mostraram adequados: caravela, nau ou galeo.
25
Cdigo 427
2.1 Barca e barinel
A barca deveria ter cerca de 30 tonis de arqueao no mximo, tilhas (coberturas)

popa e proa e um mastro com pano latino. Tambm vogava a remos, sendo teis em
manobras ou na navegao fluvial. Embarcao de pequeno porte estava adequada a
navegar em guas inexploradas. Utilizada na dobragem do Bojador.
O barinel deveria ser originrio do Mediterrneo, e provavelmente teria dois mastros

com pano latino.
2.2 Caravela
A caravela realizou as principais viagens que permitiram conhecer o regime de ventos e
correntes no Atlntico, pela costa ocidental africana.
Dispunha de qualidades que permitiam navegar em pleno oceano, junto costa, na

explorao de enseadas ou de rios.
Em relao aos navios do seu tipo, a caravela tinha o dobro do velame sem haver
desequilbrio entre os diversos componentes do navio (tamanho e desenho do casco).
A caravela podia navegar com o vento incidindo lateralmente (os navios com velas
latinas fazem uma rota em ziguezagues sucessivos (as singraduras).
A caravela latina de dois mastros teria cerca de 40-60 tonis de arqueao;
Uma coberta acima da qual se erguia na popa um segundo pavimento formando um

pequeno castelo podendo ser armada com artilharia (falces e beros)
Facilmente manobrvel por um pequeno n de mareantes;
Tinha um pequeno calado que permitia navegar em pouca altura de gua.
A caravela latina de trs mastros surge no final do sc. XV.
Em relao anterior tinha mais um mastro e a sua arqueao podia ir at aos 100
tonis.
A caravela redonda aparece no incio do sc. XVI.
Tinha quatro mastros com pano redondo (vela rectangular) no mastro mais chegado
proa e tinha cerca de 160-180 tonis de arqueao.
2.3 Nau
um navio de alto bordo com casco volumoso.
Tinha trs ou quatro cobertas (da popa proa) sendo a ltima com uma parte a cu
aberto.
Tinha castelos com vrios pavimentos tanto popa como proa.
Tinha trs mastros a meio do navio e outro na proa com pano redondo. O mastro mais
chegado r tinha vela latina.
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Cdigo 427
Tinha aberturas no casco para as peas de artilharia.
A sua tonelagem variava entre os 120 at 900 tonis no reinado de D. Joo III.
Resistia melhor grandes viagens, s tempestades, aos corsrios e carregava grande

volume de mercadorias e mantimentos.
Podia transportar 700-800 pessoas.
A nau era utilizada em mares onde se conhecia o regime de ventos e mars

aproveitando o vento pela popa
2.4 Galeo
O galeo era mais estreito e comprido que a nau.
Tinha dois mastros vante com pano redondo e dois r com pano latino (mais rpido)
Haveria, em relao nau, uma maior diferena na morfologia do casco e no velame.
3. Teoria da construo naval
Portugal dispe da mais rica coleco de tratados e compilaes documentais da

Europa sobre a matria.
Os principais autores que se debruaram sobre a construo naval foram:
Fernando de Oliveira o autor de:
Ars nautica a primeira enciclopdia europeia de assuntos martimos

(1570);
Livro da fbrica das naus primeiro tratado em portugus sobre

construo naval (1580),
O que escreveu tem raz na sua experincia enquanto homem do mar e

nos autores da Antiguidade Clssica. Escreveu a primeira gramtica
portuguesa.
Joo Baptista Lavanha o autor de:
Livro primeiro de arquitectura naval (1600);
Foi historiador, cartgrafo e genealogista; engenheiro do reino de Portugal

e cosmgrafo-mor.
Manuel Fernandes o autor de:
Livro das traas de carpintaria (1616), um livro de grandes dimenses

com mais de 250 desenhos tcnicos.
Foi mestre construtor naval da Ribeira das Naus.
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4. Concluso
As grandes viagens martimas do sc. XV e XVI s puderam realizar-se por se dispr de

meios tecnolgicos adequados.
As embarcaes no foram criadas de raz resultaram de adaptaes sucessivas a

solues tecnolgicas conhecidas.
A adequao dos diversos tipos de navios ao que deles se esperava foi um processo
gradual.
A uma processo emprico que radicou na tradio da construo naval portuguesa e

europeia, juntou-se uma reflexo terica que produziu um notvel conjunto de textos
sobre construo e arquitectura naval sem paralelo no quadro europeu. A maior
contribuio dos portugueses para a histria da construo e da arquitectura naval.
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VI.
A CARTOGRAFIA PORTUGUESA DOS SCULOS XV E XVI
1. A Cartografia medieval
O mundo conhecido era apresentado sob forma simblica e tem a sua mais antiga
expresso nos mapas conhecidos por tipo T-O:
O mar-oceano formava uma coroa circular (letra O) a envolver os trs continentes

conhecidos.
Os rios Don e Nilo formavam a letra T.
No topo do mapa estava a sia balizada pelos rios e pelo semi-circulo ocenico com
uma dimenso equivalente ao conjunto da Europa e de frica, que o Mediterrneo
dividia em partes.
O seu valor geogrfico diminuto:
Esta tradio cartogrfica persistiu at ao final da Idade Mdia.
1.1 A carta-portulano
Surgiu em paralelo com os mapa de tipo T-O.
Constitui um passo importante na histria da cartografia e que deveu aos pilotos do

Mediterrneo.
Baseia-se no processo de navegao chamado de rumo e estima, orientada sob o

rumo da agulha, estimando as distncias percorridas pelo navio.
Sobre uma teia de linhas de rumo desenham-se as linhas costeiras com os portos e os
acidentes da orla martima.
2. Origem da cartografia portuguesa

A sua origem ainda um problema.
Mas, no h motivos para excluir a hiptese do aparecimento das primeiras cartas aps
a vinda do mestre Jaime de Maiorca, chamado pelo Infante D. Henrique.
Duarte Pacheco de Pereira afirma no Esmeraldo de situs orbis que o mestre ensinou a
fazer cartas de marear.
Esta informao confirmada por Joo de Barros que acrescenta que o mesmo mestre
foi tambm construtor de instrumentos astronmicos e nuticos.
3. A cartografia portuguesa quinhentista
Armando Corteso e
A. Teixeira da Mota
editaram o Portugalie Monumenta
Cartographica (1960), resultado da pesquisa sistemtica empreendida em todo o mundo,

na qual reproduziram a produo cartogrfica dos portugueses e respectivos elementos
biogrficos.
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A cartografia nutica portuguesa atingiu o seu pleno desenvolvimento no sc. XVI a par
do progresso de navegao.
A cincia nutica portuguesa revolucionou mtodos de delinear as cartas, e os

descobrimentos tornaram Lisboa o maior centro de difuso geogrfica europeu, onde se
dispersaram as informaes que permitiram emendar o obsoleto mapa-mundo. A
cartografia europeia desse sculo foi profundamente influenciada.
3.1 O planisfrio de Cantino
Foi a mais importante obra cartogrfica portuguesa que nos chegou (Cantino era o nome
do negociante italiano que a comprou).
As suas inovaes so:
Apresentao pela primeira vez do Equador, Trpicos e Circulo Polar rtico;
Carta baseada num padro graduado e no numa escala de latitudes;
O mtodo de navegao de rumos da agulha e distncias estimadas apresenta-se

na rea da bacia do Mediterrneo, das costas atlnticas Dinamarca, rea insular
americana e zonas continentais vizinhas;
frica e Oriente aparecem com contornos quase perfeitos;
O Ocidente j est desligado do Extemo-Oriente.
3.2. A Geografia de Ptolomeu
Foi composta no decurso do sc. II e influenciou alguns cartgrafos do scs. XV e XVI,

apesar da convico dos erros da sua obra.
Foi traduzida no sc. XV e teve alguma difuso nos meios cultos da poca.
Com a imprensa, criaram-se condies para uma maior divulgao.
4. Inovaes introduzidas pelos portugueses
Introduo da escala de latitudes na carta nutica a grande inovao portuguesa do

incio do sc. XVI, com repercusses na cartografia europeia (cf. Cantino e carta de
Pedro Reinel).
A graduao de longitudes tambm aparece cedo mas a sua determinao correcta s

foi possvel no sc. XVIII (cf. cronmetro de Harrison).
A rosa-dos-ventos de criao lusitana que se tornou internacional, concebido a partir da

flor-de-lis da agulha de marear, substituindo o uso da seta a indicar o Norte.
O uso do desenho das vistas da costa rebatidas no plano horizontal (cf. roteiros de D.
Joo de Castro).
30
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No plano topogrfico, com as vistas das fortalezas do interior do pas (cf. obra de Duarte
Damas).
Registo de sondagens na cartografia nutica, tambm pode ser apontado com

originariamente portugus embora tivesse sido generalizado pelos holandeses
(apontados como autores da novidade).
Uso quase exclusivo de regimentos astronmicos e de elementos cosmogrficos de

navegao nas cartas e nos atlas de quinhentos (possivelmente de influncia maiorquina
ou catal).
5. A influncia da cartografia portuguesa na cartografia estrangeira
Na cartografia produzida na Normandia h inspirao nitidamente lusitana (cf. nomes

portugueses de lugares; presena de cartgrafos portugueses em Frana).
Evidente influncia na cartografia holandesa do final do sc. XVI.
Notria influncia na cartografia italiana do sc. XV (cf. planisfrio de Nicolau Carverio).
Em Espanha trabalharam vrios cartgrafos e pilotos-cartgrafos, distinguindo-se Diogo

Ribeiro.
Repercusses mais longnquas na carta do navegador turco Piri Reis.
Idem para duas dezenas de cartas japonesas de clara influncia portuguesa (cf. estilo de
Fernando Vaz Dourado).
31
Cdigo 427
VII.
LINHAS E RUMOS DA COLONIZAO PORTUGUESA
1. Ocupao e colonizao no Atlntico
A gesta da Expanso saldara-se pela soldagem de sucessivos quadros geogrficos e ao

aproveitamento dos seus recursos econmicos, servindo de incentivo e suporte a novas
viagens e exploraes.
Em paralelo, desencadeou-se a produo para assegurar o comrcio e o abastecimento

das frotas.
Nas reas onde a produo estava organizada, predominou a poltica de transporte,

sendo necessrio aplicar medidas apenas para a manter e se possvel aumentar
(feitoria-fortaleza no Atlntico africano e fortaleza-feitoria no ndico).
A poltica da boa paz ou das aces blicas foi a prtica consoante as circunstncias.
Noutros locais foi necessrio garantir a produo. Aqui as aces de fixao foram
prioritrias para o aproveitamento dos recursos naturais.
Foi o processo que se veio a verificar nas Ilhas e depois no Brasil.
A instalao de populaes caracterizou a ocupao e explorao das novas reas.
1.1 A questo das Canrias

As Canrias estiveram sempre presentes na estratgia atlntica portuguesa ao longo de
todo o sculo XV.
Apesar de conhecidas vo ficar sem grande interesse at altura que se comeam a

desenhar intuitos expansionistas sobre o Norte de frica ou o Atlntico.
Causas que justificam esta marginalizao:
O centro econmico o Mediterrneo e os caminhos que a ele conduzem;
As rotas ocidentais passam pelo estreito e vo articular-se com os centros nrdicos;
Os ninhos de pirataria esto muito mais prximos na costa de frica.
O grande objectivo de parte a parte o domnio do Estreito ( aqui que se faz a

articulao com as estradas do Norte).
As Canrias esto fora do complexo geo-econmico e estratgico em que gravita a

Europa trecentista.
Este quadro muda nos finais do sc. XIV princpios do sc. XV, quando se tornam claros
os interesses em direco frica do Norte.
Arago o primeiro a demonstrar interesse, mas D. Fernando assume a titularidade de

senhorio das ilhas ao do-las em 1370 a Lanarote de Frana.
32
Cdigo 427
Mas os interesses castelhanos e as hostilidades dos indgenas impediram a ocupao e

colonizao de Lanarote. Com a morte deste, Arago volta carga. Mais tarde ser a
vez de Castela.
A partir da conquista de Ceuta, as Canrias passam a desempenhar um papel

estratgico no domnio dos novos espaos. D. Henrique passa a corporizar esse
interesse.
As Canrias atravessavam todas as rotas que desciam at costa africana, sendo por
isso uma excelente base de apoio. So jogadas ao conflito entre Portugal e Castela.
O problema das ilhas acaba com a assinatura, em 1480, do Tratado de AlcovasToledo, levando primeira grande diviso dos mares e de reas de explorao e de
influncia. O Tratado de Tordesilhas, 1494, uma consequncia lgica desta repartio
dos mares.
1.2 Descoberta e colonizao da Madeira

Referenciadas no Libro del Conoscimiento (sc. XIV), so referidas Puerto Santo,
Leiname e Diserta.
Das viagens ao Norte de frica resultou a descoberta de Porto Santo por Joo
Gonalves Zarco e Tristo Vaz Teixeira, em 1419. A Madeira em 1420 (J.G.Zarco,
Tristo V. Teixeira e Bartolomeu Perestelo).
A Madeira marca o incio de um novo fenmeno: ocupao e explorao de novas reas

geogrficas; colonizao de novos territrios; instalao de colnias de povoadores;
transposio de culturas; adopo de um sistema jurdico-judicial.
Transmite-se o arqutipo senhorial tpico da metrpole, mas tambm inovador pela sua
maleabilidade.
Ensaia-se sucessivamente culturas at ao seu apuramento mais adequado.
Houve uma rpida deciso de ocupao e colonizao destas ilhas. Devido disputa
das Canrias, urgia tomar posies e assegurar espaos cuja estratgia aumentava de
dia para dia.
Perestrelo recebeu o governo de Porto Santo.
Zarco e Tristo Vaz Teixeira assumiriam o da Madeira.
Cada um chefiava um conjunto de povoadores composto por:
Ncleo de pequena nobreza;
Colonos-exploradores;
Condenados e homiziados;
Escravos mouros e negros de frica;
Estrangeiros: italianos e flamengos.
33
Cdigo 427
O infante D. Henrique criou o regime de Capitanias, a partir de 1440, etapa importante

no incremento da colonizao e povoamento, ao reforar os privilgios e regalias, muito
importantes para os povoadores.
Surgem os primeiros municpios para contrabalanar o poderio dos capites.
Os capites donatrios tinham os seguintes deveres e direitos:
Cargo hereditrio de capito;
Encargo jurisdicional;
Direito de conceder terras;
Privilgio de construir fornos e moinhos e o da venda do sal;
Era-lhes concedida a redzima de todas as rendas e certos direitos sobre serras de

gua e outros engenhos.
O aproveitamento do arquiplago obedeceu imediata explorao dos gneros com

interesse comercial (pescado, plantas tintureiras e madeiras)
Seguiram-se-lhe os produtos, frutos da ocupao (cereais, hortcolas, fruta, gado e

derivados, mel, cana-de-acar e vinhos).
Com trs culturas principais se far a fortuna das ilhas: cereais, acar e vinhos.
Por alturas de 1470, a cultura da cana-de-acar transforma-se no agente dinamizador

da economia do arquiplago.
O acar inundou o mercado metropolitano e europeu e em 1460 toma o caminho dos

mercados da Flandres.
Os principais consumidores eram os portos do Mediterrneo: Itlia (Veneza e Gnova);

Quios e Constantinopla; Flandres, Noroeste da Frana, Inglaterra e Lisboa.
A cultura da cana era uma cultura polivalente que exigia o funcionamento de uma srie
de actividades e estruturas, ocupando colonizadores e profissionais.
A pecuria, o gado grosso, ocupava-se do transporte e depois nas moendas.
Propiciou o aparecimento de uma classe de mdios e pequenos proprietrios.
A cultura vitivnicola tornar-se- atraente na segunda metade do sc. XVI, aps a crise
do aucar, tornando-se dominante a partir do final desse mesmo sculo.
O crescimento populacional foi considervel nestes dois sculos, fazendo surgir uma
vida rural, industrial e mercantil variada e multifacetada.
1.3 Aores
Descoberto efectivamente em 1427 por Diogo de Silves, mas a sua existncia j se
encontra referenciada no Libro del Conoscimiento.
Mais afastadas, as ilhas vo permanecer por ocupar e povoar durante mais tempo que a
Madeira.
34
Cdigo 427
O primeiro acto de ocupao surge em 1439, com um regime muito semelhante ao da

Madeira, embora com maiores dificuldades: fracos recursos, distncia e mares alterosos.
A causa maior desta lentido deve-se ao interesse de D. Henrique pela expanso em

Marrocos.
Tambm aqui um grupo de pequena burguesa capitaneou o povoamento.
Aos colonos, juntaram-se escravos mouros e negros, judeus, condenados e homiziados,

flamengos, sobretudo italianos e franceses e ainda castelhanos e ingleses.
As ilhas foram entregues a capites-governadores.
Imediatamente foram aproveitados os seus recursos: madeira, urzela, pesca e mbar.
Tambm aqui a produo de cereal foi grande. As condies do arquiplago

inviabilizaram a cultura do acar. A vinha obteve algum sucesso.
Os gados e derivados tiveram o maior papel na estruturao do arquiplago.
O pastel planta tintureira fizeram em parte a grande fortuna do arquiplago

interessando um activo comrcio internacional..
A partir do ltimo quartel do sc. XV os Aores transformam-se em escala das viagens

de regresso da Guin e Mina, ganhando maior peso nesse aspecto no incio do sculo
XVI (Brasil e Amrica Espanhola)
1.4 Cabo Verde

Foram avistadas em 1460, as mais prximas da costa (Gomes e Nola) e em 1462 as
mais afastadas (Diogo Afonso).
Eram ilhas desertas, ridas e pobres, com um clima adverso, da a sua ocupao lenta.
Santiago foi a primeira a ser colonizada j que tinha melhores condies. Constituramse duas Capitanias.
Existem 3 fases para o povoamento do arquiplago de Cabo Verde:

1 fase (1460-1474)
Dificuldades no avano e incentivo do povoamento e explorao;
Reduzido valor estratgico;
Aproveitamento de alguns recurso: sal, conchas, pescaria, urzela, pastel e algodo

(de interesse ao comrcio metropolitano e africano)
De 1469 a 1474 aumenta o seu interesse estratgico (chave de acesso e posto de

controle ao Golfo) da ser necessrio proteg-la a todo o custo.
2 fase (1474-1500)
As medidas draconianas de 1479-80 sobre o comrcio da Guin do conta da

relevncia que as ilhas passam a ter nas rotas do comrcio africano.
35
Cdigo 427
3 fase (a partir de 1500)
A explorao da Rota do Cabo e depois a colonizao do Brasil viro dar s ilhas a

mais decisiva etapa no seu povoamento e ocupao.
Verifica-se a introduo de novas culturas e enriquecimento do patrimnio de

produtos tropicais e irradiao do seu comrcio e que permitia o desenvolvimento e
subsistncia da populao.
De referenciar ainda a miscigenao racial com todas as consequncias culturais e

humanas
1.5 S. Tom, Prncipe e Ano Bom, Ferno P

O conhecimento destas ilhas foi adquirido entre 1469 e 1474.
S em 1493 e depois em 1499 que surge a verdadeira ocupao e povoamento com

os capites donatrios lvaro de Caminha e Ferno de Melo.
Trata-se de um mundo fsico e humano totalmente novo no contexto da colonizao

Atlntica.
Representa o recurso sistemtico mo-de-obra escrava na ocupao dos solos ( o

clima era adverso populao europeia) a qual servir de base cultura da cana-deacar (em regime de monocultura) que se torna no quase nico sustentculo da
ocupao e interesse das ilhas, no decurso do sc. XVI, para o comrcio da Europa do
Norte e portos Mediterrnicos.
Recorreu-se a incentivos para atrair os colonos europeus (liberdade de comrcio em

toda a zona do Grande Golfo).
2. O Oriente
O Oriente constitua um quadro social, poltico, econmico e ideolgico estabelecido e

em funcionamento:
Estado civilizacional avanado, com comrcio evoludo, esquemas organizados

de propriedade e de produo; grande concentrao demogrfica; rede de
cidades importantes; organizao poltica desenvolvida; ideologias enraizadas e
difundidas.
A poltica dos dois vice-reis foi o domnio dos mares e das fortalezas-feitorias e a
implantao e solidificao territorial.
Goa era o centro de toda a aco martima e territorial.
Era necessrio negociar com a populao e principalmente os comerciantes para que

continuassem a exercer a sua actividade, deixando aos novos senhores as funes da
conquista, navegao e comrcio.
36
Cdigo 427
A isso associou-se o esforo de cruzamento dos europeus embora contrariado pela

rigidez do sistema de castas. S com as mulheres de mais baixa condio que se
conseguiu formar uma populao de descendentes.
As relaes de osmose vieram com o tempo a constituir o mais rico legado cultural,
atravs das aces dos missionrios que alargam e difundem as bases morais e
culturais da presena portuguesa.
Economicamente, Goa era o verdadeiro pulmo de todo o Oriente (estava ligada a

Lisboa, pela rota do Cabo e indirectamente a todos os mercados europeus.
Depois da morte de Albuquerque vem a derrocada geral, apesar de um ltimo grande

esforo por parte de Lus de Atade. O resultado foi a corrupo de todo o aparelho
estatal. Soma-se a intolerncia e a violncia, bem como revoltas (Ormuz em 1522). A
perda de mercadorias nos naufrgios por impercia e por ignorncia.
Na segunda metade do sculo o imprio oriental entra em franco declnio.
Porm, o legado cultural e espiritual deixou indelvel testemunho da presena e cultura

portuguesas.
A cristianizao chegou a Malabar, s Molucas, ao Japo e China, Conchichina e

Toquim.
Os clrigos missionrios fundaram escolas e colgios, misericrdias e hospitais.
Tornaram-se cientistas, astrnomos e matemticos e exploradores do Oriente: China,

Tibete, Etipia e Japo.
3. Atlntico Ocidental. O Brasil
Antes de 1500 no houve conhecimento seguro das terras do Brasil. A descoberta

ocorreria apenas e seguramente em 1500 por Pedro lvares Cabral.
Na sua primeira misso Cabral levou naus, na Segunda misso em 1501 levou
caravelas para fazer o reconhecimento, i.e. a explorao da costa brasileira o que
confirmou a grandeza da terra.
Vrios autores sustentam no ter sido Cabral o que primeiro tocou as terras brasileiras.
Seus percussores teriam sido Hojeda, Pinzon, Lepe, Vellez de Mendonza e finalmente
Amrico Vespcio. Mas seriam todos falsos percussores de Cabral, segundo Duarte
Leite:
Hojeda nunca passou a sul de Trindade;
Pinzon limitou-se ao trecho entre as Guiana e a costa do Norte;
Lepe percorreu parte do litoral que precede a costa Venezuelana;
37
Cdigo 427
Vespcio deu uma imagem de sbio e descobridor nas suas Cartas (porm, o
cartgrafo Waldseemller equivocado, e em homenagem a Vespcio julgando
que tinha sido ele a descobrir d o seu nome ao continente (Amrica).
Podemos agrupar a ocupao do Brasil em quatro etapas fundamentais:
A terra era habitada mas os seus ocupantes jaziam no mais primitivo estdio e
desconheciam a agricultura e o comrcio e no possuam qualquer organizao social
ou administrativa.
O primeiro aproveitamento das terras brasileiras remete para a recolha e utilizao dos
produtos disponveis: pau-brasil, aves raras e escravos.
1 fase
Depois das expedies de 1503, o monarca enceta o sistema de arrendamentos (Ferno

de Loronha foi o primeiro arrendatrio: explorao e execuo de fortaleza).
Tendo em conta que o interesse comercial nesta altura se situava no Oriente, o Brasil
tinha pouco interesse.
Mas, como havia portugueses, espanhis e outros concorrentes interessados no seu

comrcio e ocupao, o monarca vai prestar mais ateno a este territrio para manter o
seu controlo sobre os mares costeiros e terras adjacentes.
2 fase
A partir de 1516 sucedem as Capitanias do Mar, em substituio do sistema de

arrendamento.
Visavam a proteco do incipiente comrcio e acautelavam-se as tentativas de fixao

de colonos, surgindo os primeiros ncleos de residentes e povoadores j misturados
com os indgenas.
Apesar da vigilncia agrava-se a apetncia de estranhos sobre o territrio criando os

franceses srios problemas.
Em 1530, Martim Afonso de Sousa parte na qualidade de Capito de Mar e de Terra

com o objectivo de defender a costa dos corsrios, fixar os limites norte-sul das terras
pertencentes a Portugal e fundar os primeiros ncleos de colonizao. Possivelmente
um outro objectivo seria o da busca de jazidas de ouro e prata.
A ocupao constitui-se desde logo na base da cana-de-acar.
3 fase
Em 1532, D. Joo III institui o Regime das Donatarias, sendo constitudos 15 lotes e
entregues a capites donatrios que gozavam de grandes poderes. Estavam incumbidos
de promoverem a colonizao e a ocupao dos territrios que lhes haviam sido
confiados. Incentivava-se assim a ocupao e povoamento do territrio.
38
Cdigo 427
Apesar de tudo este regime teve escassos resultados (rivalidades, ataques de indgenas,
corsrios, ausncia de um poder central regulador).
4 fase
Em 1548 criado um Governo Geral, em substituio do Regime das Capitanias.
Esta foi a fase decisiva da ocupao e integrao geogrfica e territorial do Brasil, ao

mesmo tempo que se iniciavam aces evangelizadoras por parte dos Jesutas. A partir
de meados do sculo acelera-se o processo de ocupao e colonizao.
A cana-de-acar o principal elemento desta grande fase de ocupao dominando

toda a vida da colnia at ao incio do sc. XVIII.
O Ciclo do Acar originou uma autntica Civilizao da Cana marcando de forma

indelvel a primeira fixao do europeu nos trpicos.
A colnia composta por quatro ncleos fundamentais: S. Vicente, Baa, Pernambuco e

Maranho.
A partir deles se alastrou a cultura da cana e a implantao dos engenhos e deles se

efectuaram as expedies (bandeiras) ao interior do continente em busca de metais e
pedras preciosas e de escravos.
A colonizao assentou num tripla base com uma aristocracia dominante:
Latifndio;
Monocultura;
Escravido.
Norte:
Desenvolveu-se a civilizao do gado e do couro, essencialmente sertaneja, muito

mvel e marcada pelo negro; o ndio juntou-se ao branco e originou a raa rstica
dos vaqueiros, nmadas, viris e sofredores.
Centro:
Onde dominava a plantao e a transformao da cana (Baa, Pernambuco e at ao

nordeste e aos litorais do Maranho e Par)
Sul:
Civilizao de policultura, mvel, livre, democrtica, assente na captura de

escravos (fornecem as zonas de cultura da cana no nordeste);
A agricultura assente no latifndio e nas estncias dos criadores de gado, sobretudo

o cavalo.
A colonizao do Brasil mobilizou pela primeira vez largas fatias da populao

metropolitana sendo a produo de acar a garnde atraco.
39
Cdigo 427
As necessidades de mo-de-obra para as plantaes e engenhos obrigam introduo

de escravos africanos.
O nmero de engenhos e a quantidade de acar exportado no pra de crescer.
Com a abolio do monoplio rgio (1570) os interesses esto voltados para a

colonizao brasileira ligados a esta prspera economia atlntica.
O eixo vital da economia metropolitana volta ao Atlntico, e em grande fora sobretudo

depois da ruptura do complexo Oriental.
O tabaco, o algodo so tambm produtos ricos e importantes.
Os portugueses tm grande quantidade de cidades, fortalezas e casas nobres e grandes

territrios, neles muitos engenhos de acar.
Tm plantaes com toda a espcie de frutos, criam muito gado e aves.
Plantam arroz, milho, razes de mandioca e batata; h tambm boa pescaria.
O grande fenmeno econmico e social da terra brasileira de facto a produo

aucareira que no parar de crescer em toda a primeira metade do sculo XVII. O
tabaco e o algodo assumem tambm particular relevncia..
Trs caractersticas diferenciam esta empresa da do ndico:
A colonizao e a ocupao feita em larga escala;
O sector agrcola entra pela primeira vez no circuito ultramarino;
Assiste-se implantao de um sistema industrial em torno da transformao da

cana.
Resultado: o sector comercial incrementa-se mas desta vez nas mos da burguesia
nacional.
A pecuria outro agente de ocupao da terra brasileira indispensvel ao ciclo da cana

e mais tarde ao ciclo mineiro. Origina derivados como carnes, peles e couros.
Estando o processo econmico nas mos dos nacionais o seu impacto ditaria profundas
repercusses em todos os sectores da vida nacional.
40
Cdigo 427
VIII.
CONSEQUNCIAS DOS DESCOBRIMENTOS
1. Introduo
Uma nova concepo das coisas e do mundo estava criada e definida logo nos incios
do sc. XVI como se v claramente no mapa portugus de Cantino de 1502.
Mas, em termos de reflexo, tudo se materializa em Duarte Pacheco Pereira (in

Esmeraldo de situ orbis): nesta coisa das descobertas e navegao a nao
portuguesa inundou os antigos e os modernos com tanta quantidade de informao e
feitos e eles nunca souberam nada a nosso respeito-
Em muitos tratados de cosmografia, ainda pelo sc. XVI bem andado, se continua a
desconhecer as novas terras.
Os Descobrimentos acontecem no quadro cultural europeu do Humanismo e do

Renascimento.
Mas estas inovaes e mudanas fazem -se com grandes custos.
Um quadro novo e emergente resultante da empresa ocenica veio dar ao

Renascimento portugus um carcter tcnico e cientfico muito particular que, no global,
se apresenta profundamente diferenciado do restante Renascimento e Humanismo
europeus.
Os Descobrimentos marcaram de modo definitivo os elementos estruturais da Histria de

Portugal que se sintetizam a seguir:
Poltica
D-se a separao definitiva das Castelas (e do bloco peninsular): ser a construo

de crculos exteriores realidade peninsular, uma realidade martima e territorial, que
viabilizar esse independncia;
Economia
Assiste-se sucessiva e relativamente rpida mercantilizao do Estado marcado

no s pelos seus recursos materiais como pelo seu comportamento activo e
interventor caracterizado por uma mentalidade mercantil.
Sociedade
Ascenso rpida dos estratos burgueses e mercantis com repercusses nobreza e

aos segmentos populares mais dinmicos, com profundas mutaes no corpo social
da Nao.
Cultura
Introduo de uma feio prpria nas manifestaes da criao e da produo

culturais uma marca particular no fenmeno global do Humanismo e do
Renascimento europeus.
41
Cdigo 427
Os Descobrimentos erigem-se como o acontecimento mais marcante que baliza os

Tempos Modernos, tanto a nvel das matrizes econmicas e materiais como mentais e
culturais.
Uma profunda revoluo e mutao que se cristalizam no conceito de relaes

paroquiais (locais, nacionais) e relaes ecumnicas (universais) e que caracterizam
dois tempos da Histria da Humanidade:
Relaes paroquiais mesmo quando mais alargadas mas do mesmo tipo;
Relaes ecumnicas entre realidades e civilizaes de tipos diferentes.
Foi uma imensa porta que se abriu e por onde todos puderam passar, entrar para
conviver num espao comum.
2. Espao. Tempo. Nmero

Das necessidades de adaptao resulta a alterao de conceitos e noes de Espao,
de Tempo e de Nmero.
Em termos globais, a Europa continuava a desconhecer ou a desprezar esses

instrumentos operativos e de aco por excelncia, no decorrer do sc. XVI.
O momento da sua aplicao acontecer com a Expanso, pelas necessidades

decorrentes das navegaes e pela mercantilizao do Estado e do largo envolvimento
dos mercadores no mesmo processo.
2.1 Do Espao inventado e mtico ao Espao real

O mundo do espao inventado e mtico dos antigos cristalizado pela teosofia medieval
cai por terra.
No mundo velho se acabava e confinava a Geografia. No mundo novo consiste a nova

Geografia.
De um espao controlado por deuses e demnios a um espao que o homem conhece e

pode dominar.
Surgir uma correcta representao e fixao dos espaos e do Globo pelas novas
cartas cartogrficas (e nas portuguesas com maior exactido)
Em contrapartida, a ignorncia e imperfeio ainda se difunde na restante cartografia

como provam as sucessivas reedies de Ptolomeu at fins do sculo.
Profundas alteraes se materializam no conceito de Tempo. A noo e concepo de

cronometria adquirem agora uma relevncia concreta e precisa.
O relgio, instrumento de prncipes, passar a ter uso frequente na mo de mercadores,

implicando outras mentalidades e comportamentos. Os meios nuticos e mercantis so
os agentes destas modificaes. O tempo passa a balizar com rigor a vida diria.
42
Cdigo 427
Nos Roteiristas, a contagem, a medio e o controle dos espaos ser um procedimento

sistemtico.
2.2 Nos caminhos da quantificao
As concepes de Espao e de Tempo esto correlacionados com o conceito de

Nmero uma nova noo de medida.
Introduz-se e generaliza-se a numerao rabe.
As necessidades operativas dos meios nuticos, o aumento dos mercados, a

monetarizao das trocas, as necessidades do comrcio em geral, volvem-se em torno
da difuso do nmero e da prpria mentalidade quantitativa. O jogo dos nmeros o que
faz o sucesso ou o insucesso comercial.
A conquista dos mares fez-se com o registo em nmeros do lugar, do tempo de viagem,
da distncia, das horas correntes, da medio dos astros, da leitura matemtica dos
instrumentos de navegao.
Este conjunto de modificaes daria um cunho de pragmatismo tcnico e cientfico de

que resultou uma filosofia do prtico e do positivo
3. Da Literatura de Viagens Crnica, Histria e Epopeia
Com os Descobrimentos cria-se um novo gnero de Literatura de Viagens onde, sob

expresses vrias, se d conta das terras e mares descobertos, dos fenmenos
observados, das gentes encontradas - seus costumes, tradies e crenas descrevendo-se com rigor as novas humanidades encontradas.
A revelao de novos mundos trouxe um mundo novo entendido numa dimenso

verdadeiramente humana incluindo todos: do heri ao simples aborgena. A Crnica dos
Descobrimentos e Conquista da Guin, de Zurara, inicia esta nova literatura logo no sc.
XV.
Atravs desta literatura de viagens a Europa toma conhecimento de todas estas novas
realidades e sobretudo da presena de novas civilizaes, novas humanidades e novos
sistemas de cultura.
A Histria torna-se universal trazendo agora ao conhecimento da civilizao europeia a

sua exacta dimenso e valor: apenas mais uma no quadro dos outros continentes e das
outras civilizaes e culturas.
4. O impacto nas manifestaes artsticas
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Cdigo 427
As manifestaes artsticas marcam um cunho prprio quer se enquadrem no gtico final

quer se integrem no novo estilo renascentista. Um conceito novo e diferente que o
manuelino documenta.
Por todo o lado surgiu a temtica da caravela e dos mares, as novas floras e faunas
numa mistura de elementos exticos. A esfera armilar tem presena constante e
simboliza a apropriao e domnio desse mundo.
Os Jernimos, a Torre de Belm , o Convento de Cristo assinalam a especificidade

trazida arte metropolitana.
Na pintura a expresso mxima deve ver-se nos Painis de S. Vicente de Nuno

Gonalves.
5. Economia. Sociedade
Econmica e financeiramente, as crises ou os surtos passaram a ser diagnosticados em

funo do comportamento dos fluxos mercantis.
O cavaleiro-mercador e o burgus enobrecido surgiam como criaes tpicos da era de

quinhentos. O aventureiro, o viajante foi outra das figuras referenciais.
O crescimento seria outra das grandes consequncias. Lisboa a maior cidade

peninsular, o grande pulmo do comrcio hispnico e das Amricas.
Pela primeira vez os mercados estendem-se escala mundial, movimento produtos de

todo o lado que circulam em todas as direces.
O rpido crescimento das cidades europeias ficou umbilicalmente ligado a este comrcio
mundial e ultramarino.
O mar Mediterrneo perde a sua preponderncia vendo surgir agora os eixos

alternativos ao comrcio mundial os espaos abertos, atlntico.
A realidade paroquial, por mais importante que seja a nvel do viver dirio das
populaes, cede lugar realidade continental e realidade ecumnica (universal,
mundial).
A ascenso dos estratos burgueses e mercantis alterar a fisionomia social da Europa

com grandes repercusses a nvel das instncias polticas.
A chegada Europa de metais preciosos faz disparar os preos provocando uma

autntica revoluo.
A Europa viu chegar plantas at ento desconhecidas: difunde-se o milho americano

com uma rentabilidade espantosa; destaca-se o acar que passar a uso comum nas
dietas alimentares; o ch trazido do Oriente; o chocolate do Mxico; o caf da Etipia, o
tabaco; a vulgarizao dos produtos do mar e a introduo do bacalhau da Terra Nova.
44
Cdigo 427
De referir ainda a divulgao de matrias primas, que revolucionam os hbitos do trajar

e do vestir, como os couros e o algodo.
As plantas e os produtos mencionados provm de dois plos principais: Brasil e Oriente.
A miscigenao racial e cultural que do Brasil frica e Oriente se desenvolveu outro

conceito de relevncia.
Os Descobrimentos no provocaram apenas o alargamento do mundo fsico e do mundo

econmico, mas tambm o mundo do esprito e dos quadros mentais da Humanidade
(Jaime Corteso).
FIM

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Livro: Histria dos Descobrimentos e Expanso Portuguesa

A Sala de Convvio da Universidade Aberta um site de apoio aos estudantes da

Copyright: O contedo deste documento propriedade do seu autor, no podendo ser

Histria dos Descobrimentos e Expanso Portuguesa

ANTECENDENTES: A EXPANSO COMERCIAL

A conquista de Ceuta em 1415 tomada como o primeiro passo do movimento

Internamente, as suas repercusses so bastantes vastas e condicionam toda a vida

No entanto, 1415 tambm o culminar de um longo processo anterior onde se reuniram

com a resoluo da crise de 1383-85, a favor dos novos interesses econmicos e de

Eis o conjunto de circunstncias (reunidas em parte na Crise) que permitiram a

- separao definitiva de Castela e primrdios da construo do

Economia mercantilizao do Estado baseada na conquista e navegao;

afirmao da burguesia, de estratos populares activos e

A expanso de Quatrocentos radica nesta expanso exclusivamente mercantil da poca

Portugal no um caso isolado no domnio da expanso (em termos de potencialidades

No entanto, Portugal conseguiu reunir, ao longo dos tempos, um conjunto de condies

naturalmente, e outros de natureza humana. Os de natureza humana surgem agrupados

Histria dos Descobrimentos e Expanso Portuguesa

Da simbiose destes factores resultou um poltica nacional centrada sobre a conquista,

1.1 Conjuntura histrico-geogrfica. Dos factores geogrficos s intervenes

Geograficamente, existe particularidades que vocacionaram esta faixa ocidental para as

As bacias hidrogrficas contriburam tambm para que a vida scio-econmica

As actividades agrcolas, como actividade subsidiria, forneciam produtos ao comrcio

Estas linhas de fora acentuam-se com o final da Reconquista e importantes ncleos

O tringulo Lisboa-Santarm-Alccer do Sal constitui um ncleo populacional e

Desenha-se assim uma rede comercial apontado no sentido do Mediterrneo.

Desde Afonso I (e at D. Fernando) que se desenvolveram medidas de proteco e de

No final da I dinastia j os monarcas andam eles prprios envolvidos no grande comrcio

Destes condicionalismos e aces humanas concertadas resultou uma notvel

1.2 A expanso medieval. reas de irradiao (Mediterrneo, Mares do Norte, Pennsula)

Devido s dificuldades de penetrao por causa dos catales e muulmanos, a presena

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Referem-se presenas em Macednia, Languedoque e Provena (terminais para as

Os portugueses tambm acediam aos centros ocidentais da pennsula itlica. H

A sul do Mediterrneo a frequncia portuguesa fazia-se sentir nos mercados

Estes contactos persistem at incios do sc. XV, sendo no entanto um comrcio

Outras fontes so tambm importantes para este conhecimento, como os tratados de

Aqui a presena portuguesa mais marcante, constituindo-se o grande eixo da

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embarcaes procedentes de Frana pagavam dzima ao monarca o que faz pressupor

Os portugueses so os primeiros a estabelecer a uma feitoria (1197-1200)

Outras importantes relaes comerciais eram mantidas com os portos da Normandia,

Ocupam tambm lugares vantajosos nas feiras de Champagne

Filipe o Belo concede excelentes privilgios aos mercadores portugueses, em 1290,

Harfleur convertido em centro de irradiao para as costas da Normandia desde finais

Em 1309 conseguem um autntico tratado de comrcio com o monarca francs, sendo

Os mercadores portugueses aproveitam-se das polticas favorveis aos mercadores em

A partir da Flandres (Bruges-Gand) estabelecem relaes com todos os postos costeiros

As reas de influncia da Hansa abriram portas aos mercadores confirmando-se os

A presena na Inglaterra tambm precoce. devido a afinidades de origem poltica mas

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Em 1203, Joo Sem Terra permite a livre circulao e at a fixao de mercadores

Dada a regularidade de contactos a colnia portuguesa dispe de corretores prprios em

Daqui seguiam principalmente vinhos e pescados. Eram recebidos tecidos e ls.

Estabelece-se um tratado formal de comrcio entre Inglaterra (Eduardo III) e Portugal

A prtica da pesca em reas afastadas da costa e em mares adversos denota

Os relacionamentos e contactos vo aumentar durante o sc. XV medida que o

A facilidade dos contactos terrestres facilitaram a presena portuguesa em centros de

Os contactos polticos mais assduos tambm se fizeram com os estados peninsulares.

Da havia de resultar at pela proximidade geogrfica uma afinidade comercial de vulto.

As rotas martimas continuam a marcar a primazia sobre as terrestres.

No Atlntico, havia contactos com dois plos: o Cantbrico (biscaios e guipuscuanos) e o

Ao findar o sc. XIII segura a referncia a carreiras ou viagens espordicas para a