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Incompressibilidade
Anticorrosivo
Refrigerante
Separar-se da gua
No ser txico e nem ter acidez
Ser compatvel com retentores e gaxetas
Principais fluidos hidrulicos utilizados: gua, leo mineral (derivado do petrleo), leo
vegetal (mamona), leo sinttico (mais moderno, alto poder lubrificante e resistente ao fogo),
leo glicol (gua + etileno ou propileno de glicol) e leo solvel (emulsificador, que se mistura
com gua).
TUBULAES E MANGUEIRAS: a seleo e instalao apropriada das tubulaes e
mangueiras de importncia primordial em um circuito hidrulico. O encanamento
classificado de acordo com a espessura da parede e a bitola nominal. Normalmente as tubulaes
so medidas pelo dimetro externo, enquanto que as mangueiras pelo dimetro interno devido s
malhas de ao (alma)que lhe so envolvidas para que possam suportar alta presso. Basicamente
as tubulaes e mangueiras iniciam com bitola de 1/8 da polegada e vo aumentando de tamanho
de 1/16 e 1/16, sucessivamente. Os encanamentos de menor dimetro so os que suportam
maiores presses, devido a fora resultante da presso em suas paredes de contato. As
mangueiras so comumente usadas onde h movimento do mecanismo ou lugar de constante
manuteno.
As tubulaes so fabricadas de alumnio (baixa presso), ao, ferro, cobre (alta presso)
e de titnio (alta presso, alta temperatura e baixo peso, atualmente usadas nas aeronaves mais
modernas).
As mangueiras no devem ser instaladas retorcidas seno provocaro afrouxamento de
suas porcas quando receberem a presso nominal do sistema. Seu tempo de vida limitado ao
prazo estipulado pelo fabricante (normalmente 05 anos) e devem ser substitudas quando
apresentarem rachaduras na superfcie ou quando apresentarem vazamentos. As mangueiras so
montadas (colocados terminais em suas extremidades) no tamanho ideal para encaixe nas
vlvulas hidrulicas e sempre devero ser testadas quanto a vazamentos e resistncia ruptura,
antes da instalao.
CAPTULO II - UNIDADES HIDRULICAS BSICAS
RESERVATRIO: a unidade hidrulica que armazena, filtra e dissipa o calor oriundo do
sistema hidrulico. Externamente possui bocal de abastecimento, linha de sada para a bomba de
fora e bomba manual, tubo suspiro, bujo dreno, visor e conexo para a linha de retorno geral.
Internamente possui filtro, vlvula de alvio e chicana quebra-redemoinho. Tratando-se de um
supridouro de leo, elemento vital dos SH, torna-se ele um elemento indispensvel ao sistema. O
reservatrio deve ter uma capacidade de armazenamento de fluido duas a trs vezes a capacidade
da bomba e ser suficientemente grande para conter mais do que o volume de lquido requerido
pelo sistema.
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
linha de retorno
bocal de
enchimento
c/ suspiro
nv el do f luido
v isor
chicana
filtro
bujo dreno
RESERVATRIO HIDRULICO
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
BOMBAS HIDRULICAS:
so dispositivos utilizados para converter energia mecnica
em energia hidrulica. Quando em operao, criam um vcuo parcial na linha de entrada e
provocam a suco do lquido para dentro de seu corpo. Segundo sua ao mecnica, encaminha
este mesmo lquido linha de sada (presso) e fora-o para dentro do sistema hidrulico. As
bombas hidrulicas produzem vazo de lquido para o SH, sendo que a resistncia esta vazo
ocasiona a formao da presso. Quanto maior for a resistncia vazo, maior ser a presso
fornecida pela bomba. Na linha de suco da bomba, o vcuo parcial permite a admisso de leo
em sua entrada, entretanto podemos observar que na falta de leo poder ocorrer duas situaes
distintas:
Aerao: faltando leo na entrada da bomba, ela no poder fornecer vazo e ficar girando livre
apenas com ar no seu interior.
Cavitao: A falta de leo na entrada da bomba faz com que o ar succionado provoque o
efeito vcuo na sua entrada, denominado cavitao. Este efeito prejudicial s bombas de fora
porque provoca danos ao corpo do elemento gerador de fora das mesmas, chegando at mesmo
quebra do mecanismo.
Eixo de Cizalhamento: o enfraquecimento de um certo local do eixo da bomba que
provoca a sua quebra quando a bomba estiver travada .
Desempenho das Bombas Hidrulicas: as bombas so geralmente avaliadas em termos
de descarga volumtrica, designada volume de descarga ou capacidade, que a quantidade
de lquido que a bomba pode descarregar em sua abertura de sada, por unidade de tempo. A
descarga volumtrica geralmente expressa em termos de litros por minuto (lpm) ou gales por
minuto (gpm).
Uma bomba no pode por si prpria produzir presso, pois no pode proporcionar
resistncia prpria vazo. A presso por ela produzida ser proporcional resistncia vazo
do lquido que ela fornece ao sistema. Caso no haja resistncia vazo, no haver presso e a
bomba trabalhar livre. Havendo resistncia vazo, haver presso que ser proporcional
resistncia oferecida ao fluxo de sada da bomba. A proporo que aumenta a presso, a descarga
volumtrica da bomba diminui. Esta queda de descarga volumtrica causada pelo vazamento
interno do leo do lado de sada para o lado de entrada da bomba, vazamento este denominado
deslizamento, que uma caracterstica comum em todas as bombas. Alguns tipos de bombas
possuem maior deslizamento interno que outras. Esta a medida de eficincia das bombas e
geralmente expressa em porcentagem.
Classificao das Bombas Hidrulicas: embora muitos mtodos diferentes sejam usados para
classificar bombas, uma diviso fundamental pode ser feita quanto ao tipo de deslocamento. As
bombas so designadas de deslocamento positivo ou deslocamento no-positivo.
Deslocamento
Positivo
Palheta
Pisto
Engrenagem
O deslizamento negligvel
No-positivo
Centrfuga Hlice Vazo Mista
O deslizamento pode ser a vazo total
na parte onde as cmaras aumentam de tamanho e o movimento das palhetas conduzem o leo
para a sada da bomba, onde as cmaras diminuem de tamanho, empurrando-o para o sistema
hidrulico.
Bomba tipo Pisto: consiste de 7 ou 9 pistes em ngulo de 45o, cujo movimento do eixo
acionador provoca o ir e vir dos pistes, succionando o leo na metade do ciclo da bomba e
pressionando no ciclo oposto. Obs.: As bombas de deslocamento positivo geralmente so
utilizadas em sistemas hidrulicos de mdia e alta presso (1.000 a 3.000 PSI).
Bomba tipo Voluta: consta de uma cmara circular de bombeamento com uma abertura de
entrada central e uma abertura de sada perifrica. Um impulsor (em forma de espiral = voluta)
giratrio, composto de vrias ps curvas est na cmara de bombeamento e quando em
movimento envia o lquido para a sada da bomba.
Bomba tipo Difusor: semelhante voluta, incorpora uma srie de ps denominadas difusor, que
em movimento envia o lquido para a sada da bomba.
Bomba tipo Hlice: semelhante s centrfugas, com exceo de que as ps de hlice impelem o
lquido axialmente atravs da bomba, em vez de radialmente como as outras. Sua ao pode ser
comparada com a de um ventilador contido em um tubo. Obs.: As bombas de deslocamento no
positivo geralmente so usadas em sistemas que requerem grande vazo e presso relativamente
baixa. Podem ser ligadas em srie para desenvolver maior presso.
FILTROS HIDRULICOS: quando os sistemas hidrulicos trabalham em altas velocidades e
presses, substncias contaminadoras causam o gasto excessivo e a perda de potncia, e podem
causar o mau funcionamento dos componentes. A filtragem adequada compensa muitas vezes o
seu custo por meio da reduo da manuteno e despesas com a substituio de peas.
Filtros de tela (encontrados no bocal dos tanques), filtros (encontrados nas linhas do SH)
e os plugues magnticos, podem ser usados para remover partculas estranhas do fluido
hidrulico e so eficientes como salvaguarda contra contaminao.
A localizao e o tipo de filtro usado so determinados pelas necessidades do circuito.
Um filtro de alta presso usado no lado da descarga (presso) da bomba. Filtros de baixa
presso so freqentemente usados nas linhas de retorno do tanque.
A maioria dos filtros usados nos SH do tipo cartucho, cujo elemento filtrante um
cartucho de papel ou mesmo de metal, micromtricos, que possuem normalmente duas camadas
de material filtrante, uma das quais absorve as substncias contaminadoras, enquanto que a outra
proporciona o peneiramento fino.
Incorporado ao corpo dos filtros hidrulicos encontramos uma vlvula de alvio,
denominada by-pass, que tem por finalidade desviar o fluxo de fluido em caso de obstruo do
elemento filtrador, garantindo a passagem do leo, porm, sem a devida filtragem. Alguns tipos
de filtros possuem tambm um indicador de obstruo que alerta o operador , seu entupimento.
A manuteno do filtro consiste em trocar o elemento periodicamente. Seu tempo de uso
depende das condies de operao. Normalmente o elemento de filtragem deve ser trocado pela
primeira vez depois de 50 horas de funcionamento, e depois, a cada 500 horas, ou conforme o
manual especfico do equipamento.
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
Restritor fixo: possui um orifcio calibrado, por onde o fluxo restrito de acordo com a
necessidade do atuador hidrulico. Comumente encontramos incorporado ele, dois filtros de
tela que impedem a passagem de partculas slidas que poderiam obstruir o orifcio.
Restritor varivel: possui internamente uma agulha cnica de restrio que pode ser
ajustada manualmente de acordo com a necessidade do atuador hidrulico. Nota: maior fluxo de
lquido proporciona maior velocidade de acionamento dos mecanismos.
BOMBAS MANUAIS
: utilizadas em situaes emergenciais para substituir as bombas
de fora, podem ser usadas tambm em pequenos circuitos hidrulicos de teste e at mesmo em
macacos ou prensas hidrulicas. A bomba manual transforma fora manual em presso
hidrulica.
O movimento de vaivm do seu cabo de comando provoca o movimento de um pisto
que flutua dentro do cilindro da bomba. A cada retrocesso do pisto, o leo entra no cilindro
passando atravs de uma vlvula de uma direo. Quando o pisto empurrado, ele empurra
consigo o leo anteriormente admitido que enviado linha de presso da bomba, atravs de
uma outra vlvula de uma direo que impede sua volta para dentro da bomba. Tanto no
movimento de avano como de retrocesso do pisto, a bomba envia fluido para o SH, pois a
diferena de rea do pisto proporciona um excesso de leo no seu interior. Assim, a cada
impulso no seu cabo de comando haver um impulso de lquido na sada da bomba.
Todo reservatrio hidrulico deve possuir na sua construo, uma reserva de leo
hidrulico que garanta o abastecimento da bomba manual. Nos avies este artifcio tem salvado
muitas vidas porque com a falha da bomba hidrulica principal, a bomba manual tem garantido
energia hidrulica necessria para acionar os comandos de vo, os freios das rodas, baixar e
travar os trens de pouso etc.
ACUMULADOR DE PRESSO: componente necessrio em todo circuito hidrulico
dinmico, o acumulador tem por finalidade amortecer o aumento sbito de presso no sistema,
ao mesmo tempo em que acumula a presso produzida pela bomba. Consiste de uma pea
cilndrica com duas cmaras separadas por um mbolo flutuante. Num dos lados do mbolo
colocado nitrognio pressurizado (efeito mola) que empurra o mbolo para o batente oposto. A
medida que a bomba hidrulica vai pressurizando o fluido no sistema hidrulico, a presso vai
forando o mbolo em sentido contrrio, comprimindo o nitrognio, movimentando o mbolo
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
para o interior do cilindro do acumulador. Quanto maior for a presso, mais ele empurra o
mbolo, acumulando maior presso e absorvendo a carga hidrulica da bomba, protegendo-a
contra vibraes e choques hidrulicos.
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
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REDUTOR DE PRESSO: uma vlvula de reduo de presso usada para limitar a presso
em um circuito secundrio a um valor abaixo que a presso de operao do circuito principal.
Isto ocorre em circuitos hidrulicos que trabalham com alta presso (3.000 PSI), entretanto certo
equipamento precisa de uma presso bem abaixo deste limite, por medida de segurana. Assim, o
redutor recebe os 3.000 PSI na sua entrada e atravs de um pisto com mola de regulagem,
permite que somente passe por seu interior uma presso bastante inferior (1.000 PSI, por
exemplo). Vale ressaltar aqui que o pisto atuador e sua respectiva mola no permitem a
passagem de uma presso alm do limite preestabelecida na sua regulagem (o que exceder a
1.000 PSI no poder passar pelo redutor, pois o pisto fecha a passagem do fluido).
preciso ficar bem claro que a vlvula de alvio limita a presso do SH a um valor
mximo (3.500 PSI, por exemplo), que sempre maior do que a presso do regulador (3.000
PSI), entretanto diferentemente do regulador, na operao da vlvula de alvio a bomba de fora
produz ininterruptamente a presso, estando a bomba sempre com carga total. NOTA: a vlvula
de alvio somente entrar em operao em caso de falha do regulador de presso e a presso do
SH ultrapassar seu nvel mximo (3.000 PSI) e atingir 3.500 PSI.
ATUADOR HIDRULICO: os atuadores hidrulicos executam funo oposta das bombas
hidrulicas e convertem energia hidrulica em energia mecnica para efetuar trabalho til. Num
circuito tpico, o atuador mecanicamente ligado carga de trabalho e atuado pelo fluido da
bomba; assim sendo, fora ou torque transformado em trabalho. Os atuadores podem ser
classificados, de modo geral, como dos tipos linear (cilindro atuador) ou rotativo (motor
hidrulico).
O atuador linear, como um cilindro acionador, usado para operaes de prender e
prensar ou para movimento de avano rpido e fino. As aplicaes de um atuador rotativo ou
motor hidrulico incluem operaes de mandrilar, tornear, posicionar etc.
Cilindro de Simples Efeito: o atuador linear mais simples o cilindro de simples ao, que
aplica fora em apenas uma direo. O fluido penetra no cilindro atravs de um orifcio apenas e
desloca o pisto atuador, forando-o para fora, desenvolvendo a fora necessria para
movimentar o mecanismo acionador. Ainda que no haja previso para retrao por fora
hidrulica da haste, a fora da gravidade ou at mesmo uma mola podem exercer o artifcio do
retorno.
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
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Cilindro de Haste Dupla: encontramos ainda o cilindro de duplo efeito, de haste dupla, que
exerce foras iguais nos dois sentidos, pois as duas reas de atuao so tambm iguais (reas
menores).
Motor Hidrulico: tais como as bombas rotativas, podem ser de pisto, engrenagem ou palheta.
Algumas vezes, muitas bombas hidrulicas podem ser usadas como motores com pequenas ou
nenhuma modificao. No motor tipo engrenagem ambas as engrenagens so acionadas, mas
somente uma ligada ao eixo de sada. No motor tipo palheta, todas as palhetas so acionadas
pela presso hidrulica, entretanto como no h fora centrfuga no incio de sua operao, molas
ou balancins so freqentemente usados atrs de cada palheta, para este fim. No motor tipo
pisto, o fluido entra na metade dos furos dos pistes, fora-os para fora, causando a rotao do
bloco de cilindro e do eixo de acionamento. O motor tipo pisto o mais utilizado de todos pois
possui uma inrcia relativamente baixa, sua acelerao rpida e pode adaptar-se facilmente nas
aplicaes onde reverses imediatas so desejadas.
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
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entrada zero no motor de torque, no h corrente eltrica nas bobinas e a armao permanece na
posio neutra. Quando a corrente aplicada numa das bobinas, ela movimenta uma haste que
seleciona o sentido da presso hidrulica. Quando aplicada na outra bobina, ela executa o
movimento em sentido contrrio. O movimento da haste seletora proporcional ao sinal eltrico
aplicado no motor de torque e o movimento do atuador hidrulico por conseqncia obedece ao
ritmo imposto pelo motor de torque.
OBS: o motor de torque apesar de levar este nome, no se comporta como um motor
rotativo como estamos comumente acostumados. Ele se limita a provocar um movimento
vibratrio numa haste seletora que direciona a passagem do fluido na direo desejada. Sua
vantagem em relao vlvula seletora operada por solenide, a baixa corrente eltrica
necessria para sua operao que atinge no mximo 200 miliamperes.
Este tipo de vlvula muito usada nos equipamentos hidrulicos mais modernos, e j
vem incorporada um cilindro atuador, entretanto seu alto preo inibe muitas vezes o
comprador. Na Feira de Mecnica de 1998, ela estava sendo vendida pela BRASVLVULAS de
Santo Amaro - SP, por R$ 7.000,00 a unidade.
VLVULA REGULADORA DE FLUXO: semelhante ao restritor varivel, usada
normalmente para restringir o fluxo, controlando a velocidade do atuador linaer (cilindro
hidrulico) ou rotativo (motor hidrulico). O ajuste de velocidade de vazo feito virando-se
manualmente um dial na face externa da vlvula.
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
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Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
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VLVULA DE SEQUNCIA
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
www.Automationstudio.com
Software Automation Studio
www.parker.com.br
www.rexroth.com.br
Manual do Oleodinmico Industrial 935100 - Vickers
Fonte: www.geocities.com/chp_online/apostilas/apostilahidraulica.doc
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