Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

ESTAES ELEVATRIAS
1 INTRODUO
As estaes elevatrias se constituem uma alternativa para o aproveitamento de
mananciais situados em cotas mais baixas que as das comunidades a serem servidas na
medida em que se tornam cada vez mais raros os sistemas que funcionem totalmente por
gravidade. Ao contrrio do que parece, nem sempre a alternativa do abastecimento por
gravidade a mais vantajosa do ponto de vista econmico, e somente uma anlise
criteriosa das alternativas poder definir a melhor opo a ser adotada. Entre as
vantagens que se pode relacionar de um sistema por recalque citamos:
a) Aproveitamento de mananciais mais prximos;
b) Explorao de poos profundos;
c) Ampliao da capacidade de produo sem necessidade de recorrer troca da
adutora por outra de maior dimetro; acarretando menor custo e maior rapidez nas
obras;
d) Maior flexibilidade operacional.
Devido facilidade de se dispor de energia eltrica, as estaes elevatrias
se fazem presentes em todas as unidades de um sistema de abastecimento dgua,
desde a captao, tratamento e at em determinados setores da rede distribuidora. Por
outro lado, com sua utilizao cada vez mais difundida, cresce a necessidade dessas
unidades serem cuidadosamente planejadas e operadas.
2 CLASSIFICAO GERAL DAS BOMBAS
De um modo geral as bombas se classificam em (ZAMBEL- Afrnio R.):
Bombas de deslocamento, tambm conhecidas por volumtricas ou estticas;
Bombas de fluxo ou dinmicas (bombas centrfugas);
Bombas especiais (injetoras e os sistemas air-lift).
a) Bombas de Deslocamento
Quanto ao funcionamento, essas bombas podem ter o escoamento intermitente
(alternativas) ou contnuo (rotativas).

As de escoamento intermitente so:

De Pisto;
De mbolo;
De diafragma;
De corrente.
58

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

As de escoamento contnuo (rotativas) so:

De palhetas;
De parafuso;
Tipo vrtice;
De engrenagens;
De lbulos;
De pistes mltiplos.
Os carneiros hidrulicos so mquinas que funcionam simultaneamente com turbina e
como bomba. So classificadas como motora e movida.
b) Bombas de Fluxo ou Dinmicas
Neste tipo de bomba, ao contrrio das bombas alternativas, o escoamento da gua
se d de maneira contnua. So constitudas de um sistema rotativo (rotor acoplado a um
eixo), e um sistema fixo denominado carcaa. De acordo com a forma do rotor essas
bombas recebem a seguinte classificao:
Bombas centrfugas - quando o escoamento predominante radial;

Bombas mistas quando o formato do rotor produz escoamento

simultaneamente no sentido radial e axial;

Bombas axiais neste caso, o formato do rotor impe um

escoamento no sentido axial.

c) Bombas Especiais
Tm aplicao na captao de gua em poos profundos e podem ser:
Injetoras;
Sistemas Air lift.
2.1 COMENTRIOS SOBRE ALGUMS TIPOS DE BOMBAS
Bombas de Pisto
Essas bombas, conforme j mencionado, so de escoamento intermitente e tem
aplicao em pequenos sistemas de abastecimento dgua (bombas movida por cataventos), em poos de petrleo e em dosagens de produtos qumicos das estaes de
tratamento dgua

ADAPTADO DE: A.R. ZAMBEL, MANUAL DE APARELHOS DE BOMBEAMENTO DEGUA-1969

Figura 01 Bomba de Pisto Utilizada em Poos Petrolferos

59

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

. Outra grande aplicao das bombas de pisto no recalque do lodo produzido nas
estaes de tratamento de esgoto.
Bombas de Diafragma
Tem uso bastante difundido na dosagem de produtos qumicos das ETAs; atravs
de uma nica bomba possvel bombear, para pontos diferentes, mais de uma soluo
ao mesmo tempo.
Bombas Parafuso de Arquimedes
Trata-se de uma bomba volumtrica rotativa (Figura 02) que tem aplicao na
elevao de esgotos at altura de 8 metros. Pode-se destacar de vantajoso no uso
dessas bombas a sua extrema simplicidade de funcionamento, o alto rendimento; alm de
permitir a visibilidade do material bombeado, o que impossvel em outros tipos de
bombas.

N.A.

N.A.

ADAPTADO DE: CETESB - CURSO INSTALES DE RECALQUE - 1975.

Figura 02 Bomba Parafuso

Bombas Injetoras
Este sistema de bombeamento constitudo de um ejetor alimentado por uma
bomba centrfuga e normalmente empregado para captao de guas em poos onde a
altura de suco ultrapassa o limite requerido pelas bombas centrfugas.
Conforme se observa na Figura 03, a bomba centrfuga aspira do poo uma vazo
Q1 + Q2 , que s possvel graas ao retorno de uma parcela Q 1 ao ejetor, resultando no
aproveitamento apenas de uma vazo Q2 pelo sistema. Seu princpio de funcionamento
baseado na aspirao causada pelo tubo Venturi que faz parte do injetor. A gua
proveniente da descarga da bomba ao passar no estrangulamento da seo, causado
pelo do bico do injetor, penetra no Venturi em alta velocidade, criando subpresses que
resultam na suco da gua do poo.
Sua principal vantagem a facilidade de manuteno por no depender de peas mveis.
Em contrapartida, um sistema de baixa eficincia, cerca de 35% (LIMA, Figueiredo A.).
60

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Q2

Q1+Q2

Q1+Q1

Q1

Q1+Q2

VENTURI

Q1

BICO DO INJETOR

INJETOR
CRIVO

Q2

ADAPTADO: CETESB - CURSO INSTALAO DE RCALQUE - 1975

Figura 03 Bomba Injetora

ALTURA TOTAL DE
ELEVACO

SADA

SADA DE GUA

BORBULHAS DE AR

AR COMPRIMIDO

Bombas a Ar Comprimido Air Lift

Neste sistema, utilizado na captao de gua de poos, a elevao da gua
realizada por meio de ar comprimido que injetado na tubulao de gua por meio de um
compressor, sem a necessidade de uma bomba propriamente dita. O seu funcionamento
descrito a seguir com auxlio da Figura 04:

AR COMPRIMIDO

NVEL DINMICO
SUBMERGNCIA

DETALHE
DO DIFUSOR

ORIFCIOS

CRIVO

CMARA DE MISTURA OU INJETOR

ASPIRAO

ADAPTADO: CETESB - CURSO INSTALES DE RECALQUE - 1975

Figura 04 Bomba a Ar Comprimido

a) O tubo de ar comprimido e o tubo de descarga de gua descem lado a lado no

poo at a profundidade desejada. Em vista do seu pequeno dimetro, o tubo de
ar, em alguns casos, pode ser colocado no interior do tubo de recalque.
61

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

b) No extremo inferior, essas tubulaes se interligam por meio do difusor. O difusor

possui furos adequadamente distribudos de modo a no se concentrarem em
pequena extenso. A rea total dos orifcios deve ser igual seo do tubo de
descarga (LIMA, Figueiredo A.).
c) O ar proveniente do compressor se mistura, atravs do difusor com a gua contida
na tubulao de descarga formando uma emulso ar/gua cujo peso especfico
menor que o da gua.
d) Em conseqncia, a presso esttica no interior do tubo ser inferior presso
externa, resultando numa elevao da gua no tubo.
Como vantagens desse sistema destacam-se:
P no possuir peas mveis em contato com a gua sua instalao,
operao e manuteno so bem simples;
Para algumas guas subterrneas que necessitam de aerao;
Quando a gua abrasiva;
Pode ser utilizado em poos que apresentem imperfeio no alinhamento
vertical.
A grande desvantagem reside no baixo rendimento, cerca de 35%, e necessidade de uma
submergncia elevada que resulta s vezes num aumento na profundidade do poo.
Bombas Centrfugas
Trata-se do tipo de bomba mais difundido nos sistemas de abastecimento de gua.
Essas bombas so na maioria dos casos abrigadas em uma edificao designada por
Estao Elevatria. O estudo das bombas centrfugas e suas instalaes nas elevatrias
sero tratados nos pargrafos a seguir.
3 PARTES COMPONENTES DE UMA ESTAO ELEVATRIA

Uma estao elevatria normalmente constituda das seguintes partes:

Poo de suco;
Sala de mquinas;
Tubulaes;
Equipamentos eletro-mecnicos.

3.1 POO DE SUCO

Tem como finalidade desacelerar a gua que chega elevatria criando condies
adequadas ao funcionamento das bombas. Em algumas situaes, como no caso de
captao de gua em poos profundos, a construo do poo de suco dispensvel.
Seu dimensionamento funo da vazo do sistema e do tempo de deteno, cujo valor
varia usualmente entre 5 e 20 minutos.
3.2 SALA DE MQUINAS
Deve possuir espao suficiente para instalao dos equipamentos necessrios
operao e manuteno. Para pequenas e mdias vazes podem ser padronizadas.
Usualmente a sala de mquinas abriga os seguintes equipamentos:

Subestao de energia eltrica (Transformadores);

62

Sistema de Abastecimento de gua

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Quadros de comandos;
Conjuntos elevatrios;
Equipamentos complementares;
Barriletes de suco e recalque.

A implantao da subestao obedece aos seguintes critrios:

At 225 kVA Subestao ao tempo (em poste);
Acima de 225 kVA Subestao abrigada;
At 10 CV A CELPE permite ligar na rede de baixa tenso, porm no
recomendvel em funo de causar queda de tenso na cidade;
Unidades utilizadas:
Potncia dos Transformadores kVA
Potncia dos motores - CV
Fator de converso: 1CV=0,85kVA
Entre os equipamentos complementares temos:
Manmetros;
Vacumetros;
Vlvula de controle;
Inversores de freqncia;
Pressostatos, etc.

CHEGADA
POO DE SUCO

QUADOR DE COMANDO

W.C.

CONJUNTO
MOTO-BOMBA

SALA DE
MQUINAS

BARRILETE DE
RECALQUE

SADA

Figura 5 Lay-Out de uma Estao Elevatria

63

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Foto 01 Sala de Mquinas Estao Elevatria Sistema Jucazinho

Quadros de comando So equipados com voltmetro, ampermetro, chaves de partida,

hormetros, rels de proteo disjuntores etc. So dimensionados em funo do motor e
da potncia dos conjuntos elevatrios.

Figura 06 Quadro de Comando

3.3 - PEAS NECESSRIAS MONTAGEM DE UM CONJUNTO ELEVATRIO

As peas e conexes normalmente empregadas na montagem de um conjunto
moto-bomba podem ser visualizadas na Figura 07
Tubulao de Suco o trecho de canalizao por onde a bomba
aspira a gua existente no poo de suco ou qualquer outra fonte de
alimentao da bomba.
64

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Foto 02

Foto 03

Barrilete de Suco Formado pelas tubulaes de suco de cada

bomba e da tubulao que as alimentam. Neste caso, no existe o poo de
suco.
Barrilete de Recalque o conjunto de tubulaes que une a sada das
bombas associadas em paralelo tubulao de recalque. Quando existem
vrias bombas constituindo o barrilete este tem dimetro varivel,
crescendo de montante para jusante.
65

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Tubulao de descarga o trecho de canalizao do barrilete de

recalque alimentado por uma nica bomba.

Peas necessrias na suco:

Crivo utilizado com o objetivo de proteger as bombas da entrada de
corpos estranhos.
Vlvula de p Obrigatria sempre que o nvel dgua no poo de suco
estiver abaixo do nvel do eixo da bomba.
Reduo excntrica Com o dimetro do bocal de suco das bombas
sempre inferior ao dimetro empregado na suco o ajuste deve ser
realizado por meio de uma reduo excntrica, com a finalidade de evitar o
acumulo de ar prejudicial ao funcionamento das bombas.
Registro de suco Utilizado para permitir a retirada do conjunto
elevatrio em casos de manuteno.

MONOVIA P/ REMOO
DE EQUIPAMENTOS

REGISTRO DE
DESCARGA

VLVULA DE
RETENO

REGISTRO
DE SUO

REDUO CONCNTRICA

CONJUNTO
MOTOR-BOMBA

REDUO
EXCNTRICA

JUNTA GIBAULT

VLVULA DE P

CRIVO

Figura 07

Peas necessrias na tubulao de descarga:

Reduo Concntrica Como o dimetro do bocal de descarga das
bombas sempre inferior ao dimetro empregado na tubulao de
descarga, haver necessidade de instalao de uma ampliao. O ajuste
neste caso pode ser realizado por meio de uma reduo concntrica.
Vlvula de Reteno Tem como finalidade evitar o retorno da coluna
lquida sempre que ocorrer a paralisao da bomba.
66

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Registro de Descarga Tem por objetivo isolar a tubulao de descarga

para permitir os servios de manuteno nos conjuntos elevatrios ou de
qualquer outra pea situada a montante desse registro.

3.4 TERMINOLOGIA EMPREGADA

Vazo (Q) o volume na unidade de tempo bombeado. Normalmente expresso

em l/s, m/hora ou m/s.

Altura geomtrica de recalque (HgR) a distncia vertical compreendida entre o

eixo da bomba e o ponto de desge da adutora.

Altura Geomtrica de suco (HgS) a distncia vertical registrada pela

diferena de nvel entre o eixo da bomba e o nvel dgua no poo de suco.
Quando o nvel dgua no poo de suco est acima da tubulao de suco a
bomba diz-se afogada e a altura de suco negativa.

Altura Geomtrica Total - (HgT) a soma da altura de geomtrica de suco com

a altura geomtrica de recalque.

Altura Manomtrica de Suco (HmS) Corresponde a altura geomtrica de

suco somadas s perdas de carga computadas ao longo de toda tubulao de
suco.

Altura Manomtrica de Recalque (HmR) a soma da altura geomtrica de

recalque com a perda de carga total existente na tubulao de recalque.

Altura manomtrica Total (HmT) obtida pela soma da altura manomtrica de

suco coma altura manomtrica de recalque.
3.5 CLCULO DA POTNCIA DOS MOTORES

A potncia teoricamente necessria para elevar uma vazo Q a uma altura

HmT determinada pela expresso:

QxHmT
75

(1)

Onde:
P - Potncia terica requerida pela conjunto elevatrio, CV;
- Peso especfico da gua, kgf/m3;
Q - Vazo do sistema, m3/s;
HmT - altura manomtrica total, m ou m.c.a;
- Rendimento global do conjunto elevatrio (%).
= BOMBA x MOTOR
A potncia requerida pela bomba, conhecida por BHP (Break Horse Power).
Na prtica, para se obter a potncia instalada, adota-se uma folga em relao aos
valores obtidos com a Equao 1 acima. Essa folga maior para motores de menor
potncia. Azevedo Netto recomenda as seguintes folgas apresentadas na Tabela 01:
67

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Tabela 01 Folga recomendada

POTNCIA REQUERIDA
PELA BOMBA

FOLGA RECOMENDADA

50%
30%
20%
15%
10%
Fonte: Azevedo Netto, 1970

At 2HP
De 2 a 5HP
De 5 a 10HP
De 10 a 20HP
Mais de 20HP

Potncias Comerciais
Uma vez obtidas as potncias requeridas, com as devidas folgas, possvel
escolher o motor comercial que melhor se ajusta ao valor encontrado. Os motores
usualmente disponveis no mercado tm as seguintes potncias:
, - 1/3, - , - , 1, - 1 , - 2, - 3, - 4, - 5, - 7 , - 10, - 15, - 20, - 25, - 30, - 35, - 40, 45, 50, - 60, - 75, - 100, - 125, - 150, - 200, - 250.
Rotao dos motores
Para determinar a velocidade sncrona de rotao dos motores de induo utilizase a expresso:
N

120f
p

(2)

Onde:
N velocidade de rotao do motor r.p.m.;
f freqncia 60Hz
p nmero de plos do motor (2, 4, 6 ou 8)
Na prtica os motores possuem uma velocidade ligeiramente inferior velocidade
sncrona. As rotaes comerciais so:
3.500 rpm alta rotao (2 polos);
1750 (4 polos);
1180 (6 polos);
890 (8 polos).
3.6 EXERCCIO
Determinar a altura manomtrica total da bomba e a potncia necessria ao motor
de acionamento para o conjunto elevatrio mostrado na Figura 8 para as seguintes
condies de recalque:
Vazo da bomba
4,125 l/s
Cota do NAmin. no poo de suco
89,1 m
Cota do eixo das bombas
88,95 m
Cota do NAmx. no reservatrio de distribuio
138,3 m
Comprimento da tubulao de suco
1,5 m
Comprimento da linha de recalque
384,3 m
Dimetro da suco
100 mm
Dimetro de recalque
75 mm
68

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

89,60
89,10

Figura 08

Considerar que na tubulao de suco esto instaladas as seguintes peas:

Vlvula de p com crivo 100 mm
Curva de 90 - 100 mm
Reduo excntrica - 100x50 mm
Registro de gaveta 100 mm
Utilizar a frmula de Hazen-Williams com C =130
SOLUO
- Altura geomtrica de suco (Hgs)
Hgs = 88,95 - 89,10
Hgs = -0,15 m
- Perda de carga na canalizao de suco hs1
Para um comprimento de 1,50 m e um dimetro de 100 mm, L/D =15, a equao dos
tubos curtos recomenda Cd = 0,75
A expresso utilizada ser:
Q Cd .S 2ghs1

4Q

hs1
2
CdD
hs1 = 0,025 m

1
2g

- Perdas localizadas na suco hs2

Sero obtidas atravs da expresso geral das perdas localizadas com os resultados
sintetizados na tabela a seguir.
hK

v2
2.g
69

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

PEAS

COEFICIENTE K

Crivo - 100 mm
Vlvula de p 100 mm
Registro de gaveta aberto - 100 mm
Curva de 90 - 100 mm
Reduo excntrica - 100x50 mm

0,75
1,75
0,20
0,40
0,15

VELOCIDADE
m/s

PERDA DE
CARGA

0,53
0,53
0,53
0,53
2,10
TOTAL

0,011
0,025
0,003
0,006
0,034
0,087

- Altura manomtrica de suco Hms

Hms = - 0,15+0,025+0,087
Hms = -0,038 m
- Altura geomtrica de recalque (HgR)
HgR = 138,3 - 88,95
HgR = 49,35 m
- Perda de carga no trecho de recalque (J)
Como o comprimento da adutora excede de 4.000 vezes o seu dimetro sero
desprezadas as perdas localizadas.
Para determina a perda na canalizao ser utilizada a frmula de Hazen-Williams

L.Q1,85
(0,2788C)1,85 D 4,87

384,3x0,00 41251,85
(0,2788x130)1,85 0,0754,87
J=
5,85 m
J

- Altura Manomtrica de recalque (HmR)

HmR = 49,35 +5,85
HmR = 55,20 m
- Altura manomtrica total (HmT)
HmT =Hr+Hs
HmT = 55,20 0,038 = 55,16m
- Potncia dos conjuntos elevatrios (P)
P
P

QxAMT
75

1000x0,004 125x55,16
75x0,70

P = 4,33 CV.
Adotando uma folga de 30% vem:
P= 5,63 CV
Os motores devero ter uma potncia instalada de cerca de 7,5 CV

70

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

4 CAVITAO
o fenmeno que provoca um desgaste excessivo e prematuro nas partes
internas da bomba, causado por uma condio inadequada de suco. Tais condies se
suco so avaliadas pelo NPSH (Net Positive Suction Head ou Altura Lquida de Suco
Positiva). Atravs desse parmetro possvel comparar a presso absoluta com que o
lquido chega entrada da bomba com a presso de suco requerida pela bomba e
fornecida pelo fabricante. Sobre esse aspecto devemos considerar:

NPSHR a emergia requerido pela bomba para que o seu funcionamento seja
satisfatrio. , portanto uma caracterstica que varia de acordo com a bomba.
Esse parmetro s pode ser obtido do fabricante da bomba.

NPSHD a energia disponvel pelo lquido ao entrar na bomba. avaliada pela

energia potencial lquida do sistema (descontando as perdas de carga e a presso
de vapor).

Quando o lquido no entregue bomba com a energia necessria o

funcionamento da bomba fica prejudicado, dando lugar ao fenmeno conhecido com
cavitao. Em alguns casos a energia do lquido to baixa que ao atingir o bocal de
suco da bomba o faz na forma de vapor. No interior da bomba, montante do rotor
reinam as baixas presses enquanto que logo a montante o lquido estar submetido s
altas presses do sistema. Essa variao brusca da presso ocorre, evidentemente, num
infinitsimo de tempo. Se a gua admitida no interior da bomba na forma de vapor
devido s baixas presses na suco, bruscamente retornar ao estado lquido
novamente, causando alm da queda no rendimento, rudo e vibrao. Com o passar do
tempo comeam a aparecer problemas nos rolamentos, no eixo da bomba e desgaste
prematuro das suas partes internas. A condio para no haver cavitao que: NPSH D
NPSHR.
Determinao do NPSHD

Como desejamos obter a presso absoluta temos:

NPSHD = Patm PVAPOR HgS HfS
(3)
Onde:
PVAPOR Presso de vapor da gua = 0,43 m.c.a. para = 25 C.
HgS - Altura geomtrica de suco.
HfS - Perda de carga na suco.
Patm Presso atmosfrica = 10,33m ao nvel do mar.
Para outras altitude pode-se determinar atravs da expresso:
Patm = 10,33 h/900
Sendo h - altitude acima do nvel do mar.
4.1 - EXERCCIO
O nvel dgua do poo de suco da elevatria mostrada na Figura 09 est 3m
abaixo do eixo das bombas. Verificar se ocorrer cavitao no sistema, nas seguintes
hipteses:
- Vazo do sistema Q = 10 l/s
- NPSH requerido pela bomba NPSHR = 4 m.c.a.
- Dimetro do tubo de suco DS = 100 mm
- Comprimento do tubo de suco LS = 12 m
71

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Presso atmosfrica Patm = 10,33 mca

Presso de vapor da gua PVAPOR = 0,43 m.c.a.
Peas na suco:01 vlvula de p cm crivo, 01 curva de 90 ,01 reduo
excntrica e 01 entrada de canalizao (esta ltima no uma pea, mas
uma singularidade que deve ser levada em considerao).

MONOVIA P/ REMOO
DE EQUIPAMENTOS

REGISTRO DE
DESCARGA

VLVULA DE
RETENO

REDUO CONCNTRICA

REDUO
EXCNTRICA
CURVA 90

CONJUNTO
MOTOR-BOMBA

3,00m

VLVULA DE P

CRIVO

Figura 09

SOLUO
- Altura geomtrica de suco (Hgs)
Hgs = 3,00 m (dado).
- Perda de carga na canalizao de suco hs1
Para um comprimento de 12m e um dimetro de 100mm, L/D =120 > 100D a
equao dos tubos curtos no se aplica neste caso. Ser utilizada a expresso de
Hazen- Williams:
J

12x0,010 1,85
(0,2788x13 0)1,85 0,100 4,87

J 0,23m

- Perdas localizadas na suco hs2

PEAS

COEFICIENTE K

Entrada de canalizao
Crivo - 100 mm
Vlvula de p 100 mm
Curva de 90 - 100 mm
Reduo excntrica - 100x50 mm

0,50
0,75
1,75
0,40
0,15

- Perda de carga total na suco HfS

72

VELOCIDADE
m/s

PERDA DE
CARGA

1,27
1,27
1,27
1,27
5,09
TOTAL

0,041
0,062
0,144
0,033
0,198
0,478

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

HfS = 0,23 + 0,478 = 0,71m.

- Clculo do NPSH disponvel na instalao
NPSHD = Patm PVAPOR HgS HfS
NPSHD = 10,33 0,43 - 3,00 0,71 = 6,19 m.c.a.
Como a bomba requer para um NPSH R = 4,0m < 6,19m conclui-se que o seu
funcionamento ser satisfatrio.
5- CURVAS CARACTERSTICAS E SELEO DE BOMBAS
5.1 - CURVAS CARACTERSTICAS DAS BOMBAS
As principais caractersticas das bombas (vazo, altura manomtrica, velocidade
de rotao, rendimento, NPSH requerido, e potncia requerida), so normalmente
fornecidas pelos fabricantes, e geralmente apresentadas atravs de curvas, como as da
Figura 10a, 10b e 10c, conhecidas como curvas caractersticas.

Figura 10a Curvas Caractersticas

73

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Cada bomba tem suas curvas caractersticas, e essas informaes so

indispensveis quando se deseja adquirir o equipamento.
Tomando-se como exemplo o exerccio apresentado no item 3.6, para a vazo de
4,125l/s 15m/h e altura manomtrica de 55,16m, observamos atravs das curvas
caractersticas que a bomba KSB ETA 32-20, Figura 10a, atende aos parmetros
solicitados. Porm se fosse exigido um rendimento mnimo de 60%, a bomba apresentada
no iria satisfazer, visto que para a vazo de trabalho (ponto P da Figura 10a), o
rendimento mximo esperado da ordem de 51,5%. Por conta desse baixo rendimento a
potncia consumida pela bomba, da ordem de 6 CV, superior aos 4,33 CV calculados no
exerccio.

Figura 10b Curvas Caractersticas

74

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Com relao condio de aspirao, requisitada no exerccio 4.1, a mesma

bomba (KSB ETA 32-20), para a vazo de 15m/h, segundo a curva apresentada, pode
operar com uma manomtrica de suco de at 6,8m. Como este valor superior
manomtrica da instalao que de 3,71m a bomba pode ser aproveitada.

Figura 10c Curvas Caractersticas

75

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

5.2 CURVA CARACTERSTICA DA ADUTORA

Sistema sem Perda de Carga

Do mesmo modo que as bombas, a tubulao de recalque pode ser representada
graficamente atravs de uma curva, que associa cada vazo requerida com a altura
manomtrica. Analisaremos em princpio um sistema de recalque sem perda de carga, ou
seja, com a Altura Manomtrica Total (HmT) coincidindo com a Altura Geomtrica Total
(HgT). A curva caracterstica da adutora neste caso terico uma reta paralela ao eixo das
abcissas, Figura 11a.

HgT=Hm T

Figura 11a

Sistema com Perda de Carga

Neste caso, a curva da adutora obtida somando-se curva da Altura Geomtrica
Total a curva de Perda de Carga. A curva resultante tem a configurao apresentada a
Figura 11b.
HmT

CURVA CARACTERSTICA
DA ADUTORA

hp

CURVA CARACTERSTICA
DA ALTURA GEOMTRICA

HgT
CURVA DE PERDA DE CARGA

hp
Q

Figura 11b

5.3 - PONTO DE OPERAO DO SISTEMA SEM CONSIDERAR A PERDA DE

CARGA
Consideremos a instalao de recalque da Figura 12a e o ponto P
imediatamente aps a sada da bomba. Devido sua localizao, a vazo e
manomtrica, neste ponto, pode ser obtida pela curva caracterstica da bomba
curva caracterstica da adutora, j que fisicamente ele pertence tanto bomba
76

situado
a altura
ou pela
como a

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

adutora. Na soluo grfica esse ponto obtido pela interseo das duas curvas. (ponto
P da Figura 12b).

Figura 12a

HmT

CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA

HmT=HgT
CURVA CARACTERSTICA
DA ADUTORA

Q1

Figura 12b

5.4 - PONTO DE OPERAO DO SISTEMA CONSIDERANDO A PERDA DE

CARGA
A incluso da perda de carga pode ser feita de trs formas:
a) Somando-se curva da Altura Geomtrica Total (HgT) a curva de perda de carga,
obtendo-se assim a curva da Altura Manomtrica Total HmT da adutora.

77

Sistema de Abastecimento de gua

HmT

Estaes Elevatrias
CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA

P
HmT1
CURVA CARACTERSTICA
DA ADUTORA

hp

CURVA CARACTERSTICA
DA ALTURA GEOMTRICA

HgT
CURVA DE PERDA DE CARGA

hp
Q1

Figura 13a

b) Subtraindo-se da curva da bomba a perda de carga, obtm-se uma curva

denominada curva modificada da bomba.
HmT

CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA

HmT1

hp

CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA MODIFICADA

CURVA CARACTERSTICA
DA ADUTORA

HgT
CURVA DE PERDA DE CARGA

hp
Q1

Figura 13b

c) Subtraindo-se da curva da bomba a curva a perda de carga de um trecho da

canalizao e, adicionando curva da adutora, a perda do trecho restante.

78

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

HmT

HmT1

CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA

CURVA CARACTERSTICA
MODIFICADA

h2
CURVA CARACTERSTICA
DA ADUTORA

h1

HgT
h2

CURVA DE PERDA
DE CARGA TOTAL

h1

CURVA DE PERDA
DE CARGA PARCIAL

Q1

Figura 13c

As Figuras 13a e 13b e 13c elucidam os casos apresentados. Quando se utiliza a

primeira opo o ponto de operao do sistema encontra-se na interseo da curva da
bomba com a curva da altura manomtrica. J na segunda e terceira alternativas, a
interseo da curva modificada com a curva caracterstica da adutora, fornece apenas a
vazo Q1. O ponto de operao do sistema, ponto P, estar localizado na interseo da
curva real da bomba com a vertical que passa por Q1.
5.5 - CASOS ESPECFICOS

Envelhecimento dos Tubos

O envelhecimento dos tubos acompanhado por um aumento da
rugosidade de suas paredes o que se traduz num aumento da perda de carga. Esse
fenmeno representado graficamente, na curva da adutora, mediante um aumento nas
ordenadas da curva de perda de carga. Na Figura 14 esto representadas as curvas para
as situaes da adutora com tubos novos e aps o envelhecimento. Nota-se que ao
envelhecimento da adutora, a bomba responde com uma menor vazo a ser fornecida,
passando de Q1 para Q2.
CURVA DA ADUTORA
TUBOS VELHOS

HmT
CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA

P2
HmT2
HmT1

P1

CURVA DA ADUTORA
TUBOS NOVOS

HgT

Q2

Figura 14
79

Q1

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Variao do Nvel dgua no Reservatrio

Quando o abastecimento dgua do reservatrio se faz pela parte inferior a altura
geomtrica vai aumentando a medida que o nvel dgua no interior do reservatrio vai
subindo. Do mesmo modo que no caso anterior, registra-se uma variao na vazo
recalcada conforme varia o nvel dgua no reservatrio. A menor vazo ocorre quando o
reservatrio est cheio (Figura 15). Este fenmeno mais pronunciado nas adutoras de
pequena extenso e quando se tem menores desnveis topogrficos (menor altura
geomtrica).
HmT

RESERVATRIO CHEIO
CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA

P2

RESERVATRIO VAZIO

P1

HgT2
HgT1

Q2

Q1

Figura 15

Situao semelhante experimentada pelas estaes elevatrias de esgotos,

onde a variao da altura manomtrica ocorre devido ao esvaziamento do poo de
suco.

Adutora com um Ponto de Sangria

Consideremos o sistema de recalque representado na Figura 16 onde no ponto B
da linha de recalque realizada uma sangria Q s. A perda de carga na adutora AC pode
ser entendida como o resultado da perda no trecho AB mais a perda no trecho BC.

HmT
PERDA DE CARGA
EM AC

CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA

h1

PERDA DE CARGA
EM AB

HgT
PERDA DE CARGA
EM AB

PERDA DE CARGA
EM BC

HgT
h1
0

QS

Q1

B
BOMBA

Figura 16
80

QS

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Enquanto o trecho AB est submetido ao fluxo de gua para qualquer vazo recalcada
pela bomba no trecho BC s circular algum fluxo quando a vazo de bombeamento for
ligeiramente maior que Qs. Este comportamento do trecho BC permite concluir que a
perda de carga nesse trecho nula para vazes de at Qs.

Elevatria Alimentando dois Reservatrios em Cotas Diferentes

ND

H D
NC

QD

C
HD

B
QB

HC

QC

A
Figura 17

Quando a bomba A recalca para dois reservatrios C e D localizados em cotas distintas

HC e HD respectivamente (Figura 17), a curva do sistema pode ser produzida a partir das
seguintes consideraes.
Sejam:
NC - Nvel dgua no reservatrio C;
ND - Nvel dgua no reservatrio D;
H - Diferena de nvel entre os reservatrios;
JBC - Perda de carga no trecho BC;
JBD - Perda de carga no trecho BD;
JAB - Perda de carga no trecho AB.
Aplicando a equao da continuidade no ponto B temos:
QB =QC + QD

(1)

O nvel piezomtrico em B vale:

NB = NC + JBC
NB = ND + JBD = NC + H +JBD
JBC = JBD + H

(2)

81

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

JB

NB
NC+H

JB

J(BC+

B D)

NC

Q2D

Q1B Q2C

Q2B

VAZO

Figura 18 - Nvel Piezomtrico no Ponto B

A partir das Equaes 1 e 2 podemos traar a curva relativa ao nvel piezomtrico

no ponto B em funo da vazo de recalque. Tomando-se como referncia o nvel NC, do
reservatrio C, a Equao 2 ser atendida se a curva de perda de carga do trecho BD
tiver como referencial uma distncia vertical H acima do nvel NC. O atendimento
equao da continuidade se obtm somando-se as abcissas das curvas de perda de
carga dos trechos BC e BD Figura 18.
A anlise dessas curvas permite concluir:
a) Enquanto a perda de carga no trecho BC for inferior a H, isto , a vazo afluente
ao ponto B for inferior a Q1B, a curva representativa do nvel piezomtrico no ponto
B levar em conta apenas o trecho de curva do tramo BC situado entre NC e P.
b) Uma vez superado o valor Q1B o nvel piezomtrico B ser representado pela curva
J(BC+BD). Por exemplo, se a vazo de recalque Q 2B > Q1B o nvel piezomtrico no
ponto B NB e a vazo nos tramos BC e BD sero Q 2C e Q2D respectivamente,
satisfazendo a condio Q2C + Q2D = Q2B
c) Enquanto a manomtrica da bomba menor que H D a vazo recalcada atravs do
trecho AB a mesma que escoa no trecho BC, visto que, nesta situao, no
existe fluxo em BD. A perda de carga total, nesta situao, igual a soma das
perdas de carga nos trechos AB e BC.
d) Para estabelecer a curva representativa do nvel piezomtrico no ponto A, relativa
ao sistema das trs tubulaes, soma-se a curva do Nvel Piezomtrico no ponto B
com a curva de perda de carga do trecho AB (Figura 19).

82

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

JB

BD

JA

BD)

J(BC+

NB

NC+H
=

JBC

JAB C+BD)
J(B

BC

NC

JAB

Q2D

Q1B Q2C

Q2B

VAZO

Figura 19 - Nvel Piezomtrico em A

5.6 EXERCCIO
A Estao Elevatria da Figura 20 alimenta o reservatrio R2 cujo nvel dgua
encontra-se na cota 80,00m. Numa situao emergencial foi realizada uma sangria na
adutora desse recalque para atendimento a uma pequena comunidade, abastecida por
um reservatrio elevado, com nvel dgua situado na cota 90,00m, e localizado 160m
da adutora principal. As caractersticas da bomba existente (Vazo-Altura Manomtrica),
esto representadas na tabela a seguir.
Q - l/s
HMT - m

0
61

10
60

20
59

30
57,5

40
55

50
51

60
44

70
30

N.A.=90,0

R1
100m

160m

N.A.=50,0

m
-250m
1750m

N.A.=80,0

1270m - 200m
m

R2

EE

Figura 20

83

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Para as condies apresentadas determine:

a) Vazo e altura manomtrica da bomba para as novas condies de operao;
b) Vazo nos ramais que alimentam cada reservatrio;
c) Cota piezomtrica no ponto B.
SOLUO
- Elementos para o traado das curvas de perda de carga
A partir da tabela abaixo possvel traar as curvas de perda de carga nos ramais AB, BC
e BD do sistema.
CURVA DA
BOMBA
Q (l//s)
0,00
10,00
20,00
30,00
40,00
50,00
60,00
70,00

AMT
61,0
60,5
59,5
58,0
55,5
51,5
44,0
30,0

PERDA DE CARGA
D=250
Q (l/s)
0
5
10
15
20
30
40
50
60

PERDA DE CARGA
D=200

J (m)
0,00
0,11
0,39
0,83
1,41
2,98
5,07
7,66
10,74

Q (l/s)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
30,0
40,0
52,0

J (m)
30,00
30,23
30,84
31,78
33,03
36,41
40,91
47,73

PERDA DE CARGA
D=100
Q (l/s)
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0

J (m)
40,00
40,86
43,09
46,55
51,15

As curvas de perda de carga nos trechos BC e BD foram traadas a partir das cotas 30 e
40m respectivamente uma vez que so estes os desnveis em relao ao ponto A
(Estao Elevatria).
- Curva da Cota Piezomtrica em B
Coincide com a curva de perda de carga do trecho BC quando a esta inferior 10m.
Superado este valor, ser obtida somando-se as vazes das curvas de perda de carga
relativas aos ramais BC e BD.
- Curva da Cota Piezomtrica em A
Ser obtida juntando-se curva representativa da cota piezomtrica em B, determinada
anteriormente, as perdas de carga no trecho AB.
- Vazo na Bomba e nos trechos BC e BC
Das curvas caractersticas apresentadas na Figura 21 temos:
QAB = 51,7 l/s
QBC = 42,9 l/s
QBD = 8,8 l/s
- Altura Manomtrica da bomba
O ponto P das curvas fornece:
HmT = 50,5 m
- Cota Piezomtrica no ponto B
A interseo da vertical que passa pelo ponto P com a curva Cota Piezomtrica em B
fornece CB = 42,4 m
84

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

65

60

55

ALTURA MANOMTRICA - m

50

50,5

45
42,4

40

35

30

25

20

15

10

51,7 l/s

8,8 l/s

42,9 l/s

0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

VAZO l/s

Figura 21

Observaes
1. Sempre que possvel, escolher bombas cujo rendimento fique no grfico direita
da do ponto de rendimento mximo. Com o passar dos anos, o envelhecimento
dos tubos propicia um aumento na perda de carga, havendo uma tendncia da
curva da adutora se deslocar para a esquerda. Se a bomba selecionada estiver
direita desse ponto o rendimento vai aumentando.
2. No escolher bombas de curva plana em virtude de elas apresentarem maior
perda de vazes em decorrncia do aumento de perda de carga. causada pelo
envelhecimento do sistema.
5.7 - ASSOCIAO DE BOMBAS
Quando numa tubulao alimentada por duas ou mais bombas dizemos que
essas bombas esto em associao, que de acordo com a instalao podemos ter uma
associao em srie ou em paralelo.
a) Associao em srie
Quando o recalque da 1 bomba injeta na suco da 2, e o recalque desta injeta na
suco da 3 e assim por diante. Esse tipo de associao mais utilizado quando se
85

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

necessita vencer grandes alturas manomtricas. Nesse tipo de associao a vazo na

adutora constante, porm altura manomtrica vai crescendo medida que mais bombas
vo se intercalando na linha.
b) Associao em paralelo
Quando as tubulaes de descarga das bombas associadas se interligam na mesma
adutora. Recorre-se a esse tipo de associao nos seguintes casos:
Na modulao de sistemas, quando se deseja ampliar a vazo do sistema
mantendo-se a mesma adutora ao longo do tempo;
Em elevatrias previstas para operar com vazo varivel.
Neste caso, a vazo na linha de recalque cresce com o nmero de bombas em
associao, porm a altura manomtrica se mantm constante.

Construo das curvas caractersticas das bombas associadas:

a) Curva resultante para uma associao em srie

Toma-se para cada vazo (pontos no eixo das abscissas), a altura correspondente a
soma das alturas de cada bomba em associao Figura 22.

CURVA CARACTERSTICA
DE DUAS BOMBAS

HO

CURVA CARACTERSTICA
DE UMA BOMBA

H1
CURVA CARACTERSTICA
DA ADUTORA

HO
H1

Q1

Figura 22

b) Curva resultante da associao em paralelo

Inversamente, quando se tem a associao em paralelo, para cada altura manomtrica
escolhida somam-se as vazes das bombas em associao Figura 23.
86

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

HmT
P

CURVA CARACTERSTICA
DE DUAS BOMBAS

HmT1

CURVA CARACTERSTICA
DA ADUTORA

CURVA CARACTERSTICA
DE UMA BOMBA

Hg

Q1

2Q1

Figura 23

c) Associao em Paralelo Bombas com Caractersticas Diferentes

Quando as bombas tm caractersticas diferentes, a curva resultante da
associao em paralelo se obtm do mesmo modo que as bombas de mesmas
caractersticas, isto , somando-se as abcissas de mesma altura manomtrica.
HA

CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA "A"
CURVA CARACTERSTICA
DA ADUTORA

HB

P'

CURVA CARACTERSTICA
DE DUAS BOMBAS

CURVA CARACTERSTICA
DA BOMBA "B"

Hg

QB'

QB

QA' QA

2Q

Figura 24

Para as bombas apresentadas na Figura 24 a curva resultante da associao obtida com

o procedimento descrito constituda de dois trechos:

Para alturas maiores que HB, corresponde ao trecho de curva HA-A da bomba A;
87

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Somente quando a altura manomtrica menor que HB que a curva da bomba B

tem participao na somatria. A partir da, ponto A da Figura 24, a curva
resultante corresponde ao trecho de curva tracejada.

Nesse tipo de associao, qualquer alterao na curva caracterstica da adutora,

pode deslocar o ponto de operao do sistema para uma faixa de trabalho incompatvel
com as caractersticas de uma das bombas. Na Figura 24, por exemplo, o envelhecimento
dos tubos, responsvel pelo deslocamento do ponto de operao de P para P, acarreta
apenas uma pequena variao na vazo recalcada pela bomba A (QA para QA). Na bomba
B, ao contrrio, a reduo de vazo j bastante significativa, passando de QB para QB.
Se o ponto de operao do sistema coincidir com o ponto A ou se situar a sua esquerda,
somente a bomba A fornecer descarga para a adutora, e a bomba B ir operar em
shutoff (descarga nula). No havendo vlvula de reteno sada da bomba, ou se esta
apresentar algum defeito, a bomba B poder operar, inclusive, com descarga negativa.
Entre os vrios problemas causados pela operao da bomba em baixas vazes
destacamos:
a) Reduo considervel no rendimento da bomba;
b) Aparecimento de esforos radiais;
c) Aquecimento do lquido, o que poder danificar gaxetas;
d) Ocorrncia de recirculao hidrulica no interior da bomba, fenmeno conhecido
por reentry, muito semelhante cavitao, causando vibraes e rudos
excessivos.
5.8 - EXERCCIOS
1 - Um determinado sistema por recalque possui as seguintes caractersticas:
Dimetro de suco
200 mm
Dimetro de recalque
150 mm
Comprimento da suco
30 m
Comprimento do recalque
7490 m
Desnvel geomtrico
50 m
Pontos da curva da bomba:
Q (m3/h)
HmT (m)

0
95

20
90

40
80

60
65

80
40

a) Determinar o ponto de trabalho da bomba;

b) Em caso de ampliao da produo, qual seria o tipo de associao mais
vantajoso (em srie ou em paralelo) de 2 bombas, sabendo-se que o material dos
tubos o ferro fundido (Pmax = 160 mca).
SOLUO
Na Tabela 02 a seguir esto relacionados os pontos que permitem o
traado da curva da bomba, da adutora, e da associao das bombas em srie e em
paralelo.
Tabela 02
88

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

CURVA PARA UMA

NICA BOMBA EM
FUNCIONAMENTO
Q (m/h)
Q (l//s) AMT
0
0,00
95
20
5,56
90
40
11,11
80
60
16,67
65
80
22,22
40

CURVA DO SISTEMA
D=200
Q (l/s)
0
5
10
15
20
25

J (m)
0,00
5,58
20,12
42,60
72,53
109,60

AMT
50,0
55,6
70,1
92,6
122,5
159,6

CURVA PARA 2
BOMBAS EM
PARALELO
AMT
Q (l//s)
95
0
90
11,11
80
22,22
65
33,33
40
44,44

CURVA PARA 2
BOMBASEM SRIE
Q (l//s)
0,00
5,56
11,11
16,67
22,22

AMT
190
180
160
130
80

a) O traado das curvas caractersticas, da bomba e da adutora, permite concluir que

quando uma bomba opera isoladamente o ponto de trabalho do sistema Q11,9
l/s e HmT78 m (ponto A da Figura 25).
b) Com a associao de duas bombas em paralelo a vazo passa de 11,9l/s para
14l/s (ponto B da Figura 24), o que representa um ganho de vazo de apenas
15%. Por outro lado, a associao em srie permite uma acrscimo substancial de
vazo, cerca de 56%, tendo-se em conta que as duas bombas, nesse tipo de
associao, possibilitam o recalque de 18,6 l/s. Como nessa vazo a presso da
ordem dos 114 m.c.a., inferior portanto suportada pelos tubos de ferro fundido, a
associao em srie apresenta-se como a mais vantajosa.
200
190
180
170

CURVA 2 BOMBAS
EM SRIE

160

ALTURA MANOMTRICA TOTAL - m

150
140
130

120
110

Q = 18,6 l/s
H = 114 m

Q = 14 l/s
H =8 7 m

100

CURVA 2 BOMBAS
EM PARALELO

90

80

CURVA DA ADUTORA

70

Q = 11,9 l/s
H = 78 m

60

CURVA 1 BOMBA

50
40
30
20
0

10

15

20

25

30

VAZO l/s

Figura 25

2 Determine o ponto de operao do sistema (vazo e altura manomtrica),

representado na Figura 26, sabendo-se que o recalque em cada elevatria realizado por
uma bomba KSB ETA modelo 65-33/2 equipada com rotor de 250 mm. Considerar que o
nvel dgua nos poos de suco das elevatrias e no ponto C, comum aos dois
recalques, encontram-se na cota 42,00 m, e que a chegada da adutora na ETA se d na
cota 63,18m.
89

Sistema de Abastecimento de gua

EE1

Estaes Elevatrias

D=150mm C=130 L=1.000m

3
=1
C

1.
L=

ETA

000m
C=130 L=3.
D=200mm

0m
00

m
m
50
1
=
D

EE2

Figura 26

SOLUO
- Altura geomtrica total HgT
Como os nveis dgua na suco so iguais nas duas elevatrias vem:
HgT = 63,18 -42 = 21,18m.
- Elementos para o traado das curvas caractersticas da bomba e da adutora
Como o sistema composto de trs adutoras com vazes distintas em cada uma
delas torna-se impraticvel representa-lo por uma curva nica. Entretanto, se utilizarmos a
curva corrigida incluindo as perdas de carga nos trechos de 150mm o traado da curva
sistema dever absorver apenas as perdas no trecho de 200mm. Os elementos
necessrios para elaborao do traado dessas curvas caractersticas so representados
na Tabela 03 mostrada a seguir
Tabela 03
CURVA FORNECIDA CURVA CORRIGIDA CURVA CORRIGIDA
PELO FABRICANTE
1 BOMBA
2 BOMBAS
Q (m/h) Q (l//s) AMT J (m/m)
AMT'
Q (l/s)
AMT'
12
3,33
50,0
0,35
49,6
6,67
49,6
15
4,17
49,8
0,53
49,3
8,33
49,3
20
5,56
49,5
0,90
48,6
11,11
48,6
30
8,33
48
1,92
46,1
16,67
46,1
40
11,11
46
3,26
42,7
22,22
42,7
50
13,89
43
4,93
38,1
27,78
38,1
60
16,67
39
6,90
32,1
33,33
32,1
70
19,44 33,5
9,18
24,3
38,89
24,3
80
22,22
25
11,76
13,2
44,44
13,2

90

CURVA SISTEMA
D=200mm
Q (l/s) J (m)
AMT
5
0,55
22,4
10
1,98
23,8
15
4,20
26,0
20
7,15
29,0
25
10,80
32,6
30
15,14
37,0
35
20,13
42,0
40
25,77
47,6
45
32,05
53,9

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

- Ponto de operao do sistema

As curvas caractersticas corrigidas das bombas operando em paralelo (Figura 27),
juntamente com a curva da adutora a partir do ponto C permitem concluir:
Q 29,4 l/s
HmT 42 m
91

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

ALTURA MANOMTRICA TOTAL m

55
50
CURVA MODIF. 2 BOMBAS

45

Q1=14,7l/s
H=42m

40

Q1=29,4l/s

CURVA NORMAL
1 BOMBA

35
CURVA SISTEMA
D=200mm

30
25

CURVA MODIF.
1BOMBA

20
15
10

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

VAZO l/s

Figura 27

3 Resolver o problema anterior admitindo as alteraes nos traados das adutoras:

Cota do nvel dgua no poo de suco da EE1
33,50 m
Cota do nvel dgua no poo de suco da EE2
37,00 m
Comprimento do recalque EE1 ao ponto C
850 m
Comprimento do recalque EE2 ao ponto C
1.100 m
SOLUO
Do mesmo modo que o problema anterior pode se recorrer s curvas
modificadas tratando-se os desnveis das elevatrias em relao ao ponto C como uma
perda de carga localizada a ser considerada nas curvas corrigidas de cada bomba. Neste
caso, tudo se passa como se tivssemos uma associao de bombas com caractersticas
diferentes.
Desnvel entre EE1 e o ponto C
h1 = 42,00 33,5 = 8,50 m

Desnvel entre EE2 e o ponto C

h2 = 42,00 37,0 = 5,00 m

Desnvel entre o ponto C e a ETA

h = 61,38 42,0 = 21,18 m

A Tabela 04 utilizada para definir as curvas necessrias, e apresentada a seguir, esclarece

o exposto.

92

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Tabela 04
CURVA NORMAL
Q (m/h)
12
15
20
30
40
50
60
70
80

Q (l//s)
3,33
4,17
5,56
8,33
11,11
13,89
16,67
19,44
22,22

AMT
50,0
49,9
49,5
48
46
43
39
33,5
25

CURVAS MODIFICADAS
EE 1
EE 2
EE1 + EE2
J (m/m)
AMT'
J (m/m) AMT' AMT' Q (l/s)
0,30
41,2
0,39
44,61 41,00
11,30
0,45
40,9
0,59
44,31 40,00 14,80
0,77
40,2
1,00
43,50 38,00 18,80
1,63
37,9
2,11
40,89 36,00 22,00
2,77
34,7
3,59
37,41 34,00 24,60
4,19
30,3
5,42
32,58 32,00 27,10
5,87
24,6
7,60
26,40 30,00 29,10
7,80
17,2
10,10
18,40 28,00 31,00
9,99
6,5
12,93
7,07 26,00 32,80

CURVA SISTEMA
D=200
Q (l/s)
5
10
15
20
25
30
35
40
45

J (m)
0,55
1,98
4,20
7,15
10,80
15,14
20,13
25,77
32,05

AMT
22,37
23,80
26,02
28,97
32,62
36,96
41,95
47,59
53,87

- Ponto de operao do sistema (Figura 28)

A interseo da curva modificada de EE1 + EE2 com a curva da adutora de
200mm fornece o ponto A, e por conseqncia, a vazo total do sistema, cerca de 25,7l/s.
Como este valor o resultado da associao das bombas instaladas em EE1 e EE2, as
vazes em cada uma dessas unidades so lidas com auxlio da interseo da horizontal
que passa pelo ponto A com as curvas modificadas dessas bombas, e cujos valores so
de aproximadamente 13,6 l/s e 12,2 l/s respectivamente. As intersees das verticais que
passam por esses pontos com a curva caracterstica da bomba fornecem as alturas
manomtricas em cada uma das elevatrias. No caso 43,4m.c.a. e 44,9m.c.a.
respectivamente para EE2 e EE1.

CURVA NORMAL
50

H=44,9 m
CURVA MODIF.
EE1 + EE2

CURVA SISTEMA
D=200mm

40

H=33,1 m

A
CURVA MODIF.
EE1

30

CURVA MODIF.
EE2
QT =25,7 l/s

Q2 =13,6 l/s

20

Q1 =12,2 l/s

ALTURA MANOMTRICA TOTAL - m

H=43,4 m

10
0

10

VAZO l/s

15

20

Figura 28
93

25

30

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

5.9 LEIS DA SIMILARIDADE

O comportamento das bombas centrfugas varia segundo a sua geometria
(dimenses internas), e a velocidade de rotao. Para uma dada famlia de bombas,
conhecidas as curvas de funcionamento em uma dada velocidade, pode-se se estimar
atravs de equaes as curva homlogas para outras velocidades.

Variao na Velocidade
Quando a rotao de uma mesma bomba varia de RPM1 para RPM2 temos:
RPM1 Q1

;
(4a)
RPM 2 Q 2
RPM1

RPM 2
RPM1

RPM 2

Hm T1
;
Hm T2

(4b)

BHP1
.
BHP2

(4c)

Na Figura 10c temos representadas as curvas para a bomba ETA 40-20 para as
velocidades de 1680 rpm e 1080 rpm.

Variao no dimetro do rotor

Quando ocorrem pequenas variaes no dimetro do rotor (cerca de 10%), as
equaes da similaridade tambm podem ser empregadas:
d1 Q1

;
(5a)
d2 Q 2
d1

d2
d1

d2

Hm T1
;
Hm T2

BHP1
.
BHP2

(5b)

(5c)

Alguns autores consideram que a variao de vazo diretamente proporcional ao

quadrado da relao entre os dimetros dos rotores. Para outros, entretanto, corte de at
20% no dimetro do rotor resulta em descarga que varia linearmente com o dimetro,
(expresso 5a). Quando se adota uma proporcionalidade direta, entre a vazo e o corte
realizado nos rotores, pode-se, tambm, recorrer fatores de correo para compensar a
variao da velocidade na sada do rotor, a qual varia com a alterao do dimetro .
MACINTYRE A. J. fornece a tabela a seguir, sugerida por A. J. Stepanoff, com os
percentuais a serem aplicados nos cortes dos rotores em funo do percentual obtido
com a expresso 5a.
TABELA PARA CORREO DO DIMETRO DO ROTOR
SEGUNDO STEPANOFF
DIMETRO CALCULADO EM %
DO DIMETRO ORIGINAL
DIMETRO NECESSRIO EM %
DO DIMETRO ORIGINAL

65

70

75

80

85

90

95

71

73

78

83

87

91,5

95,5

Na tabela verifica-se que maiores cortes implicam em maiores erros. Quando o corte no
rotor de cerca de 10% o erro obtido de apenas 1,5% .
94

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

6 - ESTUDO DO GOLPE DE ARETE

Quando, em dado instante, se varia a vazo numa dada seo de uma
canalizao surgem nesse ponto variaes de presso que rapidamente se propagam por
toda canalizao. Esse fenmeno conhecido por golpe de arete. As equaes que
regem o fenmeno, e estudadas inicialmente por Allievi, mostram que essas variaes se
comportam como o fenmeno de propagao das ondas.
Perodo da canalizao (T):
o tempo que uma onda de presso necessita para percorrer de ida e volta toda a
canalizao.
2L
T
C
Onde:
T = perodo da canalizao (seg);
L = comprimento da adutora (m);
C = velocidade de propagao da onda do golpe (m/s), calculada pela frmula de
ALLIEVI
9900
C
D
48,3 k.
e
Onde:
D = dimetro do tubo
e = espessura do tubo
k = 1010/E,
E representa o mdulo de elasticidade de cada material da adutora.
Valores de k para os materiais mais utilizados em adutoras:
Ao: k = 0,5
Ferro fundido: k = 1,0
Concreto: k = 5,0
PVC: k = 18,0
Unidade de Allievi (L/C):
intervalo de tempo usado nas estimativas do golpe de arete. Corresponde ao tempo
que uma onda de presso necessita para percorrer a canalizao.
Classificao das manobras
Lenta: Quando o tempo t, de durao da manobra, for superior ao perodo da canalizao
T.
Brusca ou Rpida: Quando o tempo t, de durao da manobra, for inferior ao perodo da
canalizao T
Clculo da sobrepresso
Variao de presso provocada pelo golpe de Arete:
a) Para variaes bruscas (Expresso de JOUKOWISKY)
h

Cv
g

Onde:
95

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

h = sobrepresso, m
C = celeridade da onda, m/s
v = velocidade da gua na canalizao, m/s
g = acelerao da gravidade, m/s2
b) Para variaes lentas
h

Cv T
2Lv
.
g t
gt

c) Clculo da presso mxima no golpe (Pmax.)

Pmax = HgT + h
d) Clculo da presso mnima no golpe (Pmin.)
Pmin = HgT h
e) Presso de servio mxima dos tubos (P SM) a presso mxima que suportam as
tubulaes em operao, fornecidas pelos respectivos fabricantes.
Ex.: PVC DEFoFo (azul) 1,0 Mpa = 102,33 m.c.a.
O estudo preliminar para as condies transientes feito marcando-se os valores das
presses mximas e mnimas junto elevatria e em seguida traando-se uma linha
ligando esses pontos ao nvel dgua na extremidade de desge da adutora, conforme
Figura 29.
Linh
a

de M
xim
as

TAU

Sob
repr
ess

Linha

de M

es

pre
s De
xima

s
sse

HgT

Figura 29

Se a Linha de Mximas Depresses cortar o terreno vai haver separao da coluna

dgua no interior da adutora. Parte da gua segue para o lado do reservatrio e outra
parte para a elevatria. Com isso as presses na linha podem atingir de 5 a 10 vezes o
valor calculado. Quando isso acontece, projeta-se um TAU (Tanque de Amortecimento
Unidirecional), que consiste de um reservatrio onde parte da gua bombeada
armazenada exclusivamente com a finalidade de encher a linha nas ocasies em que
ocorra a possibilidade de ruptura da coluna.
96

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

Foto 04 TAU Sistema Jucazinho

Volume do TAU:
Graficamente pela extenso da adutora que fica acima da linha das depresses
(conservador):
VTAU S.L
onde:
VTAU - Volume do tanque;
L - Comprimento da adutora acima da linha das depresses;
S rea da seo Transversal da adutora.
Se a Linha de Mximas Sobrepresses registrar algum ponto da adutora
submetido a uma presso maior que a presso de servio dos tubos haver necessidade
de se projetar dispositivos anti-golpe de arete. Entre os vrios dispositivos empregados
para proteo dos efeitos da sobrepresses temos:

Vlvulas anti-golpe (ar comprimido). Para presses de at 200 m.c.a.

Vlvulas de alvio (mola sob presso) : Suportam presses de at 500 m.c.a. Com
a adutora funcionando normalmente a gua no vence o diafragma, pois este est
regulado para 10% a mais da presso manomtrica. Quando ocorre o golpe a
presso aumenta e a gua vence o diafragma, ocasionando um descarga dgua
que alivia os efeitos da sobreprsso

97

Sistema de Abastecimento de gua

Estaes Elevatrias

BIBLIOGRAFIA
MACINTYRE A. J. Bombas e Instalaes de Bombeamento Editora Guanabara
Koogan S. A. Rio de Janeiro, 1987.
ZAMBEL, Afrnio R. - Manual de Aparelhos de Bombeamento de gua Escola de
Engenharia de So Carlos da USP, So Paulo 1969
YASSUDA, Eduardo R. e NOGAMI, Paulo S. - Tcnica de Abastecimento e Tratamento de
gua CETESB Vol.1., So Paulo, 1973
TSUTIYA, Milton Tomoyuki Abastecimento de gua Departamento de Engenharia
Hidrulica e Sanitria da Escola Politcnica da Universidade de So Paulo, 2004.
AZEVEDO NETTO, Jos M. e VILLELA, Swami M. Manual de Hidrulica. - Editora
Edgard Blucher Ltda. 5 Edio, So Paulo, 1970.
LIMA, Antonio Figueiredo Abastecimento
Engenharia da U. F.Pe. Recife, 1968.

dgua das Cidades, - Recife, Escola de

CETESB - Curso por Correspondncia de Instalaes de Recalque So Paulo, 1975.

CETESB- NOGAMI Paulo S.e outros - Bombas e Sistemas de Recalque- So Paulo, 1974

98