A Manuteno "ontem, hoje e amanh"

Falar de Manuteno antes de mais, falar de tcnica.

E tal como a tcnica tem um processo evolutivo, tambm a manuteno conheceu ao longo dos tempos, uma linha de melhoria de
conceitos, de prticas, de mtodos.
No necessrio recuar muito no tempo para facilmente identificarmos quo profunda foi a modificao operada na actividade
Manuteno.
Se nos reportarmos aos princpios do sculo passado, ao florescimento da verdadeira era industrial e compararmos os conceitos
de equipamento (mquina) com os de actualmente, facilmente entenderemos essa evoluo.
Os equipamentos do final do sc. XIX, princpios do sc. XX, eram na sua maioria concebidos para aumentar a velocidade e o
volume de produo, ou para executar tarefas que as limitaes humanas dificilmente poderiam executar.
Conceitos como produtividade, qualidade e fiabilidade, s muito mais tarde seriam tomados em considerao e entrar nos
dicionrios tcnico e de gesto.
Mesmo quando H. Ford iniciou em 1908 a produo em srie do famoso modelo T. (que iria durar at 1927, com pequenssimas
alteraes), questes como planos de manuteno, revises peridicas etc., no eram ainda conhecidas e muito menos prtica
comum.

Na realidade, os equipamentos s eram intervencionados quando avariavam ou partiam. A preveno no fazia parte do
dicionrio do mecnico da poca. A habilidade na reparao e na execuo dos componentes avariados valorizava
extraordinariamente o executante, numa filosofia muito prpria da poca, em que a formao era conseguida base da prtica.
Era mexendo que se aprendia.
Equipamentos limpos indicavam falta de uso.
Com o evoluir da tcnica, com a sofisticao dos equipamentos e consequentemente com o seu custo de aquisio, a
competitividade das empresas comea a aumentar, e questes como a Produtividade e os Custos de Produo passam a ser tidos
em considerao.
Os custos de Manuteno passam a ter uma avaliao prpria, e a paragem dos equipamentos por avaria, a pesar na economia
das empresas. Equipamento parado era equipamento que no produzia.

A Preveno ganha uma nova dinmica, e ter os equipamentos sempre disponveis passa a palavra de ordem. A Produo passa
a ser a componente mais importante das empresas.
Evitar a avaria atravs de operaes preventivas entra numa nova poca. Reparar antes de partir em vez de reparar quando
partir, atravs de mtodos de planeamento, distribudos no tempo e repetitivos de acordo com a experincia ou as sensibilidades
do fabricante.
a era da Manuteno Preventiva Sistemtica.
No entanto, depressa se verifica que substituir componentes apenas porque o plano a isso obriga, quando os mesmos se
encontram em perfeitas condies, leva a questionar a eficcia do sistema, pelo menos na sua vertente econmica.

Os componentes apenas deveriam ser substitudos quando apresentassem sintomas de terem chegado ao fim de vida, ou a
avaria estivesse eminente. Um novo conceito, de preveno comea a desenhar-se: A Manuteno Preventiva Condicionada ou
Preditiva.
Na aeronutica, as avarias podem ser extraordinariamente importantes e os seus impactos extremamente graves, no devendo
portanto acontecer ou pelo menos ser reduzida a hiptese de acontecerem. Isto leva a que os custos de manuteno sejam muito
elevados, o que deu um extraordinrio impulso a este conceito.

Os equipamentos passam a disponibilizar sistemas de avaliao e anlise do funcionamento dos mesmos, e as manutenes so
efectuadas de acordo com as condies de operao e o estado dos componentes.
Este conceito no entanto no definia responsabilidades, e continuavam a ser os servios de manuteno a serem os principais
responsveis pelos equipamentos, mesmo quando a sua operao era efectuada por terceiros e nem sempre nas melhores
condies.

A passagem da responsabilidade das operaes bsicas de manuteno para os operadores dos equipamentos (lubrificao,
limpeza e pequenas afinaes), uma das formas que a indstria japonesa tem para minimizar os efeitos da m operao, dos
tempos de paragem para manuteno (e portanto correspondentes a quebras de produo), e a garantia da disponibilidade dos
equipamentos para a produo 24 sobre 24 horas. A Manuteno Produtiva Total (TPM) embora com muitos seguidores, esbarra
com a cultura europeia e americana e nunca totalmente implementada no ocidente. A aplicao dos seus princpios em casos
pontuais e especficos no entanto a soluo para muitos processos, e os resultados da sua aplicao normalmente um sucesso.
A Qualidade e a Fiabilidade dos equipamentos e componentes, largamente implementadas pela sofisticao quer de materiais,
quer dos processos de fabrico, a impossibilidade de em determinados casos de efectuarem reparaes ou Manutenes durante a
operao dos equipamentos, (ex: viagens espaciais) relana o tema da operacionalidade dos equipamentos e da garantia do seu
funcionamento.

O conceito de RCM (manuteno centrada na fiabilidade dos componentes) o novo desafio dos profissionais dedicados
Manuteno.
No entanto, importa salientar que cada vez mais, a funo do Tcnico de Manuteno deixou h muito de ser reparar avarias,
para ser EVITAR QUE AS AVARIAS ACONTEAM.