CURITIBA 2012

Trabalho de Concluso de Curso apresentado como requisito parcial para obteno do grau de
Bacharel em Engenharia Eltrica no curso de Engenharia Eltrica da Faculdade Estcio de
Curitiba.
Orientador: Prof. Paulo A. Leal
CURITIBA 2012
DEDICATRIA Dedico este trabalho a minha esposa e filhos, pela compreenso e pacincia.
Agradeo ao Prof. Paulo A. Leal, bem como aos amigos, Davi Santana, Edson da Silva Dias e
Jos Carlos Fragalle, profissionais da rea, pela contribuio na elaborao deste
O uso de bateria de acumuladores para o armazenamento de energia fundamental nos
sistemas que necessitam fornecimento ininterrupto de energia, sendo o componente
responsvel por garantir este fornecimento.
Nota-se que a manuteno dos acumuladores cada vez mais tem sido alvo de preocupao por
parte dos usurios e dos fabricantes de acumuladores, muitos deles dedicam captulos
especficos para este fim em seus manuais (apndice B), pois, de uma instalao e
manuteno correta depende a garantia e a vida til do acumulador.
A falta do fornecimento de energia, deve-se em sua maioria falha na bateria de
acumuladores, quer por mau dimensionamento, por falta de manuteno ou simplesmente por
desconhecimento ou falta de capacitao dos responsveis pela operao e manuteno dos
sistemas alimentados por baterias de acumuladores.
Como muitas vezes os responsveis pela manuteno dos acumuladores no possuem o
conhecimento bsico necessrio para a realizao adequada das manutenes preventivas e
corretivas, buscou-se com base em normas ABNT, experincias de profissionais e
metodologias empregadas por empresas de renome, elaborar um trabalho que tem como
objetivo auxiliar na escolha, na manuteno e operao de acumuladores estacionrios
ventilados chumbo-cido, usados como fonte alternativa de energia, para tanto, abordou-se de
maneira clara e objetiva caractersticas eltricas e fsicas, dados construtivos, tecnologias,
testes, detalhes de instalao, cuidados na manuteno e operao de acumuladores.
Palavras-chave: Bateria, acumulador, tecnologia, vida til, capacidade, confiabilidade e
manuteno.
Los acumuladores como fuente de energa en los equipos que requieren fuente de alimentacin
ininterrumpida, sn hasta hoy la opcin mas utilizada, pero siguen siendo los componente
menos estudiado.
La experiencia prctica de 26 aos trabajando en mantenimiento de sistemas de
telecomunicaciones muestra que el fracaso para suministrar energa se debe principalmente a
la batera de acumuladores que h fallado, sea por un mal projecto, falta de mantenimiento o
simplemente por la ignorancia o la falta de entrenamiento de los responsables por la operacin
y mantenimiento de los sistemas alimentados por los acumuladores, em lo que se respecta se
refire a la atencin necesaria para su conservacin.

En este trabajo se pretende ofrecer subsidios bsicos para aquellos que pretendan actuar
como agente en el mantenimiento y funcionamiento de los acumuladores, muestra los
conceptos bsicos de la estructura fsica y elctrica de los acumuladores y las condiciones de
funcionamiento, lo que facilita la comprensin de las causas de los fallos, y por lo tanto, la
promocin de acciones para minimizar y / o eliminar estas causas, contribuyendo para el
aumento de la vida til y de la confiabilidad de los acumuladores estacionarios ventilados.
Tuve en este trabajo la preocupacin en mostrar las caractersticas de las diferentes
tecnologas utilizadas en las bateras, para servir en la eleccin de la adquisicin de una batera
de acumuladores segun se ala aplicacin prevista.
Palabras clave:
Batera, acumulador, tecnologa, vida til, capacidad, confiabilidade y mantenimiento.

Figura 1 - Separador AGM

Figura 2 - Eletrlito na forma de gel
Figura 3 - Grade placa positiva tubular
Figura 4 - Colocao dos tubetes placa positiva tubular
Figura 5 - Enchimento dos tubetes com material ativo
Figura 6 - Fechamento dos tubetes aps enchimento
Figura 7 - Grade placa positiva empastada
Figura 8 - Placa positiva aps empastamento
Figura 9 - Sistema de reteno material ativo
Figura 10 - Grfico: Capacidade Nominal x Nmeros de ciclos
Figura 1 - Placa empastada Negativa
Figura 12 - Vaso ou Recipiente
Figura 13 - Separadores
Figura 14 - Tampa
Figura 15 - Polos ou Terminais

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Figura 16 - Bucha de vedao

Figura 17 - Esquema de vedao Polo/Tampa
Figura 18 - Vlvula retentora de segurana
Figura 19 Espaadores
Figura 20 - Interligaes
Figura 21 - Carga com dois nveis de tenso
Figura 2 - Reteno de carga em funo do tipo de grade utilizada (25oC)
Figura 23 - Influncia da temperatura na vida projetada, equao de Arrhenius
Figura 24 - Medir a tenso dos elementos em circuito aberto
Figura 25 - Medir a temperatura do eletrlito
Figura 26 - Medir a temperatura dos elementos em circuito aberto
Figura 27 - Medir a densidade dos elementos em circuito aberto
Figura 28 - Ajustar parmetros do equipamento para incio descarga
Figura 29 - Parmetros de descarga
Figura 30 - Injeo de ar sob presso
Figura 31 - Perda de material ativo placa positiva
Figura 34 - Cristais de sulfato de chumbo com volume aumentado

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Tabela 1 - Classificao dos acumuladores por vida til projetada

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Tabela 2 - Densidade do eletrlito em funo da temperatura
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Tabela 3 - Teor mximo de impurezas permitido no cido sulfrico concentrado
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Tabela 4 - Teor mximo de impurezas permitido no eletrlito com densidade
1210g/cm3 a 25C
32
Tabela 5 - Exemplos de Capacidade x Corrente de descarga
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Tabela 6 - Correo da Capacidade em funo da temperatura
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A - Ampre Ah - Ampre hora ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABS Acrilonitrila Butadieno Estireno AGM - Adsorbed Glass Mat Fibra de Vidro AN - Antimnio
Normal BA - Baixo Antimnio C5 - Capacidade de descarga da bateria em regime de 5 horas
C10 - Capacidade de descarga da bateria em regime de 10 horas C20 - Capacidade de
descarga da bateria em regime de 20 horas CA - Corrente Alternada CBA - Controle de
Manuteno de Baterias C - Corrente Contnua COPEL - Companhia Paranaense de Energia
ECD - Ensaio de Capacidade de Descarga GENEC - Laboratoire du CEA (Commissariat
lnergie atomique et aux nergies alternatives) Spcialis dans l'nergie Solaire
Photovoltaque, LACTEC - Laboratrio Central de Tecnologia NBR - Norma Brasileira
Registrada SAN - Estireno-acrilonitrila SE - Subestao V - Volts V/elem - Volts por elemento
ZPP - Zincoprlotoporfirina
1. INTRODUO
2. REVISO BIBLIOGRFICA
3. CLASSIFICAO DOS ACUMULADORES
3.1 POR VIDA TIL PROJETADA
3.2 QUANTO A FORMA DO ELETRLITO

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3.2.1 Acumuladores Ventilados

3.2.2 Acumuladores Regulados a Vlvula
3.3 QUANTO AO REGIME DE DESCARGA
3.4 QUANTO A TECNOLOGIA
3.5 QUANTO CONSTRUO
4. CONSTITUIO FSICA DOS ACUMULADORES
4.1 PLACAS
4.2 VASO OU RECEPIENTE
4.3 SEPARADORES
4.4 TAMPA
4.5 TERMINAIS OU POLOS
4.6 BUCHA DE VEDAO
4.7 VLVULA RETENTORA DE SEGURANA
4.8 ESPAADORES
4.9 INTERLIGAES
4.10 ADITIVOS
4.1 ELETRLITO
5. CARGA
5.1 MODOS DE CARGA
5.1.1 Carga de Equalizao
5.1.2 Carga a Corrente Constante
5.1.3 Carga com Tenso Constante
5.1.4 Carga com Agitao de Eletrlito
5.1.5 Carga em Dois Nveis de Tenso
5.1.6 Carga de Flutuao
6. AUTO DESCARGA
7. CAPACIDADE DE UM ACUMULADOR
8. TEMPERATURA
9. DESENVOLVIMENTO
10. CRITRIOS BSICOS PARA A INSTALAO
1. ARMAZENAMENTO
12. ENSAIOS E TESTES
12.1 ENSAIOS DE TIPO
12.2 ENSAIOS DE ROTINA
12.3 ENSAIOS DE CAPACIDADE DE DESCARGA (ECD)
12.4 ENSAIO DE ESTANQUEIDADE
12.5 QUEDA DE TENSO NAS INTERLIGAES
12.6 ANLISE QUMICA DO ELETRLITO
12.7 ANLISE QUMICA DAS LIGAS METLICAS
12.8 ANLISE QUMICA DOS MATERIAIS PLSTICOS

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POLMEROS
12.10 TENSES RESIDUAIS CONTIDAS NA MOLDAGEM DO VASO
12.1 DEGRADAO
13. CONCLUSO
14. GLOSRIO
15. REFERNCIAS
16. APNDICE A Manual Tcnico de Baterias Estacionrias Ventiladas - FULGURIS
17. APNDICE B Manual de Operao SATURNIA OPzV
1. INTRODUO

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Locais que normalmente necessitam de corrente contnua para seu funcionamento e cuja fonte,
normalmente fornecida por um retificador que ligado no sistema de servio auxiliar no caso
das subestaes e usinas, ou prpria rede CA das concessionrias, e que na falta destes
necessita manter o fornecimento de energia aos equipamentos, utilizam acumuladores para
realizar esta tarefa.

Devido a sua confiabilidade, caractersticas fsicas e eltricas, performance e qualidade da

energia fornecida, os acumuladores, so amplamente utilizados em: em subestaes, usinas,
em telecomunicaes, em hospitais, Callcenters, datacenters, tambm em locais onde se
necessita de fornecimento de energia independente da necessidade de outro tipo de
alimentao, como alarmes, sinalizaes e sistemas de navegao aeroespacial, etc.
Segundo, Leal, Paulo Andrade (2011) As baterias chumbo cidas estacionrias, empregadas
hoje como alternativa de reserva de energia, podem ser construdas segundo diversas
tecnologias.
Com base em normas ABNT, experincias de profissionais e metodologias empregadas por
empresas de renome, este trabalho foi elaborado e tem como objetivo auxiliar na escolha, na
manuteno e operao de acumuladores estacionrios ventilados chumbo-cido, usados
como fonte alternativa de energia, abordou-se de maneira clara e objetiva caractersticas
eltricas e fsicas, dados construtivos, tecnologias, testes, detalhes de instalao, cuidados na
manuteno e operao de acumuladores.
2. REVISO BIBLIOGRFICA Para Cardoso, Paulo (2005), acumulador chumbo-cido
basicamente constitudo por dois eletrodos, sendo um de chumbo e o outro de perxido de
chumbo, imerso em uma soluo aquosa de cido sulfrico. Quando em contato com o
eletrlito o chumbo e o perxido de chumbo possuem um potencial eltrico em relao ao
mesmo.
Os acumuladores por meio de uma reao eletroqumica de xido-reduo (redox), durante sua
descarga transformam a energia qumica contida no seu material ativo (chumbo) diretamente
em energia eltrica. O processo inverso ocorre por ocasio da carga dos acumuladores, ou
seja, a energia eltrica transformada diretamente em energia qumica, que fica armazenada
no material ativo at que uma nova descarga seja feita (desconsiderando a auto descarga).[14].
Na equao 1 verifica-se o processo de dupla sulfatao (teoria apresentada por Gladstone e
Tribe, em 1882) isto porque durante a descarga ocorre formao de sulfato de chumbo em
ambos os eletrodos, da esquerda para a direita na equao 1 representa o processo de
descarga e no sentido inverso o de carga.
Quando o eletrodo de perxido de chumbo e o eletrlito de chumbo esto imersos em uma
soluo de cido sulfrico, o resultado da reao ser: duas molculas de gua e duas
molculas de sulfato de chumbo. [12].
PbO2 - Placa Positiva carregada Pb - Placa Negativa carregada
2H2SO4 - Eletrlito (cido sulfrico)
2PbSO4 - (Placa Negativa descarregada + Placa Positiva descarregada)
2H2O - Eletrlito (gua)
3. CLASSIFICAO DOS ACUMULADORES
3.1 POR VIDA TIL PROJETADA De acordo com a NBR 14197, os acumuladores devem ser
projetados de modo a atender classificao definida na Tabela 1. Tabela 1 - Classificao dos
acumuladores por vida til projetada

Fonte NBR 14197

3.2 QUANTO A FORMA DO ELETRLITO
3.2.1 Acumuladores Ventilados So acumuladores cujo eletrlito esta na forma lquida com livre
escape de gases e que permite a reposio de gua. [24].
3.2.2 Acumuladores Regulados a Vlvula De acordo com o Anexo Resoluo N 570, de 2 de
agosto de 2011.
Acumulador chumbo-cido regulado por vlvula o acumulador chumbo-cido que tem como
princpio de funcionamento o ciclo do oxignio, apresenta eletrlito imobilizado e dispe de uma
vlvula reguladora para escape de gases, quando a presso interna do acumulador exceder a
um valor pr-determinado.
3.3 QUANTO AO REGIME DE DESCARGA A NBR 14197 divide, os acumuladores chumbocidos, quanto ao regime de descarga, em trs grupos.
3.3.1 Acumuladores de alta intensidade de descarga
So acumuladores onde se exigem altas correntes em intervalos de tempo de descarga
inferiores a uma hora, at a tenso final de 1,60V/elem. a 250C [1], por exemplo em: partida de
grupos motores geradores, sistemas no-break, arranque de motores de turbina, operao de
comutao, inversores, freios magnticos e em outras aplicaes que necessitem alta
intensidade de descarga.
3.3.2 Acumuladores de mdia intensidade de descarga
So acumuladores cujo tempo de descarga varia entre uma hora e vinte horas, at a tenso
final de 1,75V/elem. a 250C para correntes de descarga estveis [1] e tem aplicaes em:
telecomunicaes, centrais eltricas, subestaes, repetidoras de rdio, estaes geradoras e
distribuidoras de energia, aeroportos, hospitais e sistemas de emergncia, ou outro sistema
cujas correntes so estveis ou possuem pequenas variaes (menores que 10%).
3.3.3 Acumuladores de baixa intensidade de descarga
Neste caso, estes acumuladores possuem uma auto descarga pequena (retm at 85% de sua
capacidade nominal, quando em circuito aberto, temperatura de 25C durante um ano), o

tempo de descarga longa,(maiores que 20hs, at a tenso final de 1,85V/elem.) e intervalos

entre manutenes elevadas.
[1]. Este tipo de acumulador tem aplicaes em: sistemas fotovoltaicos de converso de
energia solar aplicado em estaes meteorolgicas, sinalizao martima, faris e
transmissores de navegaes e sinalizao martima.
3.4 QUANTO A TECNOLOGIA
3.4.1 Tecnologia AGM
Acumuladores ditos AGM o eletrlito esta absorvido aprisionado em um separador feito de fibra
de vidro, cujas fibras so de aproximadamente um micrmetro de dimetro e so arranjadas de
maneira semelhante a um tecido. [23].

Fonte: Saturnia Hawker Figura 1 - Separador AGM.

3.4.2 Tecnologia GEL
So acumuladores com eletrlito imobilizado na forma de gel, constitudo por uma soluo
aquosa de cido sulfrico e uma matriz gelificante (dixido de silcio- SiO2), onde micro fendas
so formadas permitindo que as reaes de recombinaes entre a placa positiva e a placa
negativa ocorram.[24].
Fonte: Saturnia Hawker Figura 2 - Eletrlito na forma de gel
3.5 QUANTO CONSTRUO Os acumuladores, so conhecidos normalmente pelo tipo dos
matrias que compe sua estrutura fsica, placas e eletrlito (cido ou alcalino), atravs dos
quais ocorrem as reaes qumico-eltricas, dentre os mais conhecidos podemos citar:[14].
Chumbo - cido: os eletrodos so feitos de chumbo e xido de chumbo com um eletrlito
lquido base de cido sulfrico.
Nquel Cdmio: os eletrodos so o hidrxido de nquel (placa positiva) e o cdmio (placa
negativa) com um eletrlito de hidrxido de potssio (alcalino).
Nquel Ferro: constitudo por uma placa positiva de xido de nquel e uma placa negativa de
ferro. O eletrlito hidrxido de potssio (alcalino).
Zinco xido de mangans Zn- MnO2: os eletrodos so o zinco e o xido de mangans com
um eletrlito alcalino.

Zinco-Carbono: tambm conhecida como bateria standard de carbono, a qumica do zincocarbono usada em todas as baterias baratas do tipo A, C e D. Os eletrodos so o zinco e o
carbono com uma pasta cida entre eles para servir de eletrlito.
Nquel-Metal Hidreto esta bateria est rapidamente substituindo a bateria de nquel-cdmio,
pois ela no sofre do efeito memria que acontece nas baterias de nquel-cdmio. Estas
baterias no trazem metais txicos, por isso tambm, so menos poluentes. Tambm foi
eliminado o efeito memria, o que exige menos cuidado nas recargas.
4. CONSTITUIO FSICA DOS ACUMULADORES.
4.1 PLACAS
4.1.1 Placas positivas
As placas positivas (nodo) dos acumuladores podem empregar dois processos construtivos,
estas podem ser do tipo tubular ou plana. [25].
Normalmente as placas positivas de acumuladores de mdia descarga a grelha, elemento
responsvel por aumentar a resistncia mecnica e a dureza da placa durante a construo da
mesma, composta por uma liga especial de chumbo, antimnio e aditivos responsveis
tambm por aumentar a resistncia corroso alm de melhorar a condutividade eltrica. [26].
A porcentagem de antimnio utilizada reclassifica as placas em:
AN: Antimnio Normal, 10% (positiva) e 3,5% (negativa). BA: Baixo Antimnio, menor ou igual a
1,6% (positiva) e 3,5% (negativa).
O material ativo em forma de p (dixido de chumbo e zarco), disposto dentro dos tubetes
previamente acoplados na grelha, atravs de um processo de vibrao feito por mquinas
prprias para este fim. Por serem, estes tubetes um invlucro de tecido poroso (polister) em
forma de tubo ou bolsa que permite um bom contato com o cido uma vez que os poros so
finos o suficiente para reter as partculas do material ativo, mas no impedem a passagem do
eletrlito, e por serem feitos de material elstico (polister), acompanham as variaes de
volume da placa. A parte inferior os tubos so vedados por meio de uma tampa plstica,
impedindo assim que o material ativo escape do interior destes para a parte inferior do
elemento (vaso), prevenindo desta forma curtos-circuitos por acmulo de material ativo no
fundo do vaso. [10].

Fonte: Newpower Figura 3 - Grade placa positiva tubular

Fonte: Newpower Figura 4 - Colocao dos tubetes placa positiva tubular

Fonte: Newpower Figura 5 - Enchimento dos tubetes com material ativo

Fonte: Newpower Figura 6 - Fechamento dos tubetes aps enchimento

4.1.1.2 Planas ou Empastadas
Nas placas planas, diferentes das tubulares, o material ativo est na forma de pasta, e
depositado nas placas por um processo de deposio, prensagem e secagem.
Conforme descreve Palmer, Rodrigo (2008), a pasta preparada a partir de uma mistura de p
de chumbo parcialmente oxidado e alguns aditivos. Nesta mistura inicial, adiciona-se
gradualmente gua e cido sulfrico at a pasta chegar a densidade e consistncia desejada.
Diferente das grelhas das placas tubulares, onde estas eram como espinhas de peixe nas
placas planas as grelhas so no sentido exato da palavra grelhas (trama de filetes de chumbo
antimnio na horizontal e vertical), cuja forma fsica propicia a fixao do material ativo nos
espaos vazio. Aps o material ser depositado sobre a grelha esta passa por rolos que fazem a
compactao e prsecagem do material ativo.

Fonte: Newpower Figura 7 Grade placa positiva empastada

Fonte: Newpower Figura 8 Placa positiva aps empastamento

4.1.2 Placas Positivas Planas (Empastada) x Tubulares
Com base nas caractersticas fsicas e eltricas, das placas planas empastadas e tubulares e
tambm no trabalho de Tony Ferreira (Grupo Moura) que traa um paralelo entre as duas
tecnologias aplicadas na fabricao de baterias tracionrias, elaborou-se uma comparao
entre elas, para servir de referncia na escolha do tipo de tecnologia empregada na fabricao
de acumuladores que utilizam estes tipos de placas.
4.1.2.1 Caractersticas Estruturais: a) Placa Plana
Utiliza mais chumbo em sua fabricao. Material ativo (pasta) contm somente oxido de
chumbo. Permite uma longa vida de ciclagem. b) Placa Tubular
A estrutura bsica em forma de filetes paralelos. Utiliza menos chumbo. Vida de ciclagem
mais curta.
Densidade do material ativo uniforme e bem controlada
4.1.2.2 Caractersticas da Densidade: a) Placa Plana Uso do oxido de chumbo. Processo de
cura longo permitindo boa adeso do material ativo. Grade e estrutura cristalina mais robusta.
Processo de formao mais longo. Menos perca de material ativo durante a ciclagem.
Desenvolve capacidade com a ciclagem inicial. Concentrao de antimnio reduzida (4-5%).
Densidade do material ativo depende da operao do enchimento a seco

b) Placa Tubular O controle da densidade problemtico. Uso do Zarco. Cristais muito finos
permitindo uma formao mais rpida e capacidade inicial maior. Concentrao de antimnio
mais elevada (at 10%).
a) Placa Plana
4.1.2.3 Caractersticas do sistema de reteno do material ativo:
Estrutura bsica em forma de grade que aprisionam o material ativo. Sistema de reteno e
isolao do material ativo positivo, apresentado se refere a uma bateria chumbo-cida
tracionaria (fabricao Grupo Moura).
Fios de vidro longos orientados na direo vertical para reter o material
ativo positivo e orientar os gases
Sliver.
Outer Wrap. Envelopamento horizontal proporciona maior reteno e compresso para o
material ativo.
Koroseal. Envelopagem com material rigido e perfurado. Protege os lados das placas. 85% do
material ativo fica exposto. Assim a placa positiva tem um aumento progressivo na capacidade.

Fonte: Grupo Moura Figura 9 Sistema de reteno material ativo b) Placa Tubular
Material ativo (p) fica retido dentro de tubetes (enchimento a seco). Tubetes feitos com tecido.
As aberturas no tecido permitem que as partculas mais finas de escapem, contribuindo para
formao do mossing. No possui proteo lateral.
a) Placa Plana
4.1.2.4 Desempenho eltrico
Capacidade Inicial: 90% 105%
Possui um bom desempenho eltrico. 10 100 Ciclos: Ganha Capacidade. Ciclagem: 1700
2500 ciclos .
b) Placa Tubular
Capacidade Inicial 90% - 114%

Possui um bom desempenho eltrico. 10 100 Ciclos: Perde Capacidade (9% mdia).
Ciclagem: 900 1300 ciclos.
Placas positivas planas x tubulares Baterias industriais tracionarias
Fonte: Grupo Moura Figura 10 Grfico Capacidade Nominal x Nmeros de Ciclos
4.1.2.5 Desempenho com Carga Rapida (Fast Charging) a) Placa Plana
Opera a temperaturas mais baixas. Aceitao de carga superior com a placa empastada,
aproveitando melhor as vantagens do fast charge.
b) Placa Tubular
Carga fica acelarada. Temperatura aumenta.
4.1.3 Placas Negativas
Nas placas negativas, a grelha tambm confeccionada com uma liga especial de chumbo
antimnio. E o processo assemelha-se ao de fabricao das Placas Positivas planas, ou seja, o
material ativo ( Chumbo Poroso Pbo) composto de gua, H2So4 (cido sulfrico) , Negro de
fumo (carvo pulverizado) , Flocos, Vixil (lignosulfonato de clcio/magnsio) e Sulfato de Brio,
em forma de pasta aplicado sobre a grelha, preenchendo os vazios.[26].

Fonte: Newpower Figura 1 Placa empastada Negativa

4.2 VASO OU RECEPIENTE Vaso o recipiente no qual so depositadas as placas e o
eletrlito, feito de material termoplstico do tipo SAN (Estireno-acrilonitrila),[10] no caso de
vasos para baterias ventiladas, este transparente, de elevada resistncia mecnica e trmica.
[1].

Fonte: Newpower Figura 12 Vaso ou Recipiente

4.3 SEPARADORES Como o prprio nome j diz, so os elementos dispostos entre as placas,
evitando que as aes mecnicas que as placas sofrem durante sua vida til, coloquem em
curto as mesmas. Feitos de material isolante e permevel devem garantir o fluxo de eletrlito
entre as placas. [26].

Fonte: Newpower Figura 13 Separadores

4.4 TAMPA Responsvel por selar as placas no interior do vaso, a tampa normalmente
confeccionada em plstico do tipo ABS (Acrilonitrila butadieno estireno)[10], esta selada ao
vaso com uma cola especial, capaz de produzir uma vedao perfeita de modo a evitar
vazamentos e reaes qumicas entre os diferentes materiais (vaso x tampa)[1] e possuem
aberturas para permitir o perfeito encaixe dos polos.

Fonte: Acervo do autor Figura 14 Tampa

4.5 TERMINAIS OU POLOS So os elementos de comunicao entre as placas e o exterior do
vazo, so os polos que faro as conexes eltricas entre as placas e a carga ou equipamento
retificador. J que so os polos que recebero as aes mecnicas (torque) dos elementos de
fixao dos cabos e interligaes estes so confeccionados com ligas especiais de chumbo
antimnio visando resistncia mecnica e boa condutividade eltrica,[26] pois estes tambm

so responsveis por conduzir a corrente mxima do acumulador, uma vez que, as placas
esto conectadas aos polos. A interligao fsica entre polos e placas se faz atravs de
soldagem por fuso (derretimento) do material das placas e dos polos.
Fonte: Newpower Figura 15 Polos ou Terminais
4.6 BUCHA DE VEDAO A vedao entre a tampa e o polo garantida pelo conjunto bucha
de vedao (feita de chumbo e antimnio) e oring (feito em borracha)[26]. A bucha
encaixada e soldada ao polo com o anel de borracha voltado para a tampa, desta forma a
borracha sob presso garante a vedao, impedindo que o eletrlito escape pelo processo de
percolao ou pelo tombamento do vaso.

Fonte: Newpower Figura 16 Bucha de vedao

Fonte: Manual Tcnico Baterias Ventiladas Newpower Figura 17 Esquema de vedao

Polo/Tampa
4.7 VLVULA RETENTORA DE SEGURANA
A vlvula, como prprio nome sugere, funciona como elemento no apenas de vedao, mas
tambm como agente responsvel pelo alvio de presso interna[1] causada pelo acmulo de
gases causados pela reao qumica que ocorrem durante o processo de carga. Serve tambm
como proteo contra o risco de exploso[26], evitando que fascas causem a ignio do gs
acumulado, alm de evitar a emanao de partculas de cido durante a carga.
Feita de material cermico sintetizado, resistente ao cido e com porosidade controlada,
assemelha-se a um filtro.

Fonte: Acervo do autor Figura 18 Vlvula retentora de segurana

4.8 ESPAADORES Feitos em ABS, so suportes plsticos que garantem o distanciamento
entre as placas e as paredes do vaso, tambm so responsveis pela compresso do
complexo (sanduche) de placas. [26].

Fonte: Newpower Figura 19 Espaador

4.9 INTERLIGAES As interligaes so elementos responsveis pela ligao eltrica entre
os elementos de acumuladores, para que os mesmos formem um banco de baterias, de cobre,
so protegidos contra corroso por uma camada de chumbo aplicada eletronicamente[10]. Por
serem barras de cobre em alguns casos so protegidas por capas de material plstico ou ainda
podem ser de em alguns casos, cabos eltricos equipados com conectores em seus extremos.
Fonte: Acervo do autor Figura 20 Interligaes
4.10 ADITIVOS So os elementos qumicos que compem as ligas utilizadas na fabricao dos
acumuladores e cada um tem uma finalidade especfica na busca de melhorias no desempenho
dos acumuladores[14]. a) Clcio: Serve para aumentar a rigidez da placa, facilitando a
construo, ajuda a diminuir a ciclagem, diminui a migrao do chumbo da placa positiva para
a negativa [27]. No processo de recarga a gaseificao do eletrlito menor com seu uso,
tornando a resistividade do elemento menor torna possvel a recarga do elemento praticamente
com tenso de flutuao. Mas assim como em qualquer outro sistema, seu uso tambm trs
desvantagens, provoca uma m distribuio da densidade do eletrlito dentro do elemento,
responsvel por um crescimento maior da placa positiva, comparada com placas que usam
outros tipos de aditivos, como o antimnio, por exemplo. A quantidade de clcio usado na
constituio das placa varia conforme a aplicao, para baterias estacionrias ventiladas de
0,12% no mximo.[14].
b) Antimnio Utilizado para atribuir maior resistncia mecnica placa positiva quanto ao
ataque pelo cido.[27].

c) Selnio e cobre O uso destes, possibilita que o ponto de fuso da liga Pb-Sb, baixe de 327C
para 300C.[14].
d) Dixido de silcio (SiO2) utilizado para aumentar a rea de contato da placa com o
eletrlito, por possuir alta porosidade, absorve cido dentro destas porosidades. [14].
e) Fibra de celulose Quando adicionada pasta de chumbo formam capilares que propiciam o
caminho do eletrlito para o interior da placa. [14].
f) Sulfato de brio (BaSO4) Utilizado em conjunto com a lignina (lignosulfato de sdio) faz com
que o sulfato de brio libere o chumbo para a parte ativa e no para o fundo do acumulador
durante a recarga. [14].
4.1 ELETRLITO A NBR 14197 prev que, densidade nominal do eletrlito de um elemento
plenamente carregado, na temperatura de 25C e com o nvel do eletrlito na indicao de
mximo deve ser de 1,210 g/cm3 0,010 g/cm3.
Para Chagas, Marcos Wilson (2007), para uma temperatura maior que 25 C a densidade
diminui e vice-versa. Para um aumento de 5 C a densidade diminui em 0,004 g/cm3. Se a
temperatura diminui em 5 C a densidade aumentar em 0,004 g/cm3. A Tabela 2 mostra a
densidade do eletrlito em funo da temperatura.
31 Tabela 2 - Densidade do eletrlito em funo da temperatura.

Fonte: Chagas, Marcos Wilson

A maioria das baterias chumbo-cido utilizam uma concentrao de 1,210 1,300 g/cm3 da
soluo de cido sulfrico [1]. Para, Igor Frana Vitorino, a concentrao do eletrlito um dos
fatores que deve ser observado com muita ateno, pois caso o eletrlito tenha uma
concentrao elevada ele pode atacar os componentes (separadores, conectores, etc). J
eletrlitos menos concentrados no se tornam suficientemente condutores durante o processo
de descarga, ou quando a bateria est parcialmente carregada. A variao de densidade do
eletrlito uma caracterstica que pode informar o estado de carga da bateria, pois durante a
descarga, a densidade do mesmo decresce, do valor inicial (condio 100% carregada), at o
valor final em condio totalmente descarregada. Se a concentrao algo que pode afetar o
desempenho da bateria, tambm o nvel de impureza do eletrlito esta diretamente ligada ao
desempenho, por isto o cido sulfrico utilizado para compor o eletrlito tem teores mximos de
impurezas previstos em Norma, conforme mostra a tabela 3.[27].
32 Tabela 3 - Teor mximo de impurezas permitido no cido sulfrico concentrado.

O mesmo ocorre com o eletrlito quanto ao nvel mximo de impurezas, cuja Norma prev
valores como mostrados na tabela 4.
Tabela 4 - Teor mximo de impurezas permitido no eletrlito com densidade 1210g/cm3 a 25C.

5. CARGA o processo onde a energia eltrica transformada diretamente em energia

qumica, que fica armazenada no material ativo [24] at que uma nova descarga seja feita, logo
um processo que atua diretamente na estrutura fsico/qumica dos acumuladores, desta
forma uma ao que merece toda a ateno, pois vai afetar diretamente a vida til do
acumulador.
O processo de carga de um acumulador depende diretamente do tipo do acumulador, regime
de funcionamento e caractersticas construtivas. Acumuladores chumbo-cido podem ter
valores de correntes elevados durante a carga sem problemas, porm as dificuldades e os
problemas aparecem quando os acumuladores atingem a tenso denominada de gaseificao,
ou seja, o ponto onde comea a decomposio da gua do eletrlito, favorecendo a corroso
das placas[8] normalmente este efeito ocorre aproximadamente quando a tenso a tingue 2,4 V
por elemento. Para que o acumulador no se danifique durante o processo de carga, o
carregador deve manter a tenso sempre prxima a 2,4V por elemento, porm inferior,
tenso de gaseificao.
5.1 MODOS DE CARGA
5.1.1 Carga de Equalizao Utiliza-se este tipo de carga quando se deseja corrigir os valores
de densidade e tenso, normalmente utilizada quando a baterias sofreu uma descarga
profunda. Como o valor de tenso mais levado isto provoca uma reao mais intensa entre
eletrlito e placas fazendo com que os valores de tenso ou densidade do eletrlito, no caso de
um banco de baterias, tendem ao seu valor mximo, provocando assim a EQUALIZAO
destes valores[28]. Por ser um tipo de carga que pode gerar muito calor devido s reaes

qumicas, embora possa ocorrer de maneira automtica, isto , quando o retificador for prajustado para entrar em modo de carga de equalizao que seja por monitoramento de tenso,
corrente ou tempo de descarga, recomenda-se que tenha o acompanhamento do operador
para no permitir que a temperatura da bateria ultrapasse os 45C[1]. A carga encerrada
quando a densidade do eletrlito entre os elementos estiver igual, ou aps um determinado
tempo, conforme especificao do fabricante.
5.1.2 Carga a Corrente Constante Neste caso a tenso do retificador superior tenso de
equalizao, isto faz com que a corrente acompanhe este aumento, para que isto no ocorra o
retificador teve possuir um controle de corrente de sada, corrente esta que ajustada para
normalmente 10 a 20% da corrente nominal da bateria[10][23], esta limitao faz com que a
tenso caia, obedecendo as leis de Ohm. Este tipo de carga realizado com acompanhamento
de um operador, pois existe a hiptese de ocorrer uma elevao na temperatura na bateria, que
pode atingir nveis superiores ao mximo permitido (45C). Este tipo de carga encerrada
quando a corrente tender a zero.
5.1.3 Carga com Tenso Constante A carga com tenso constante a mais recomendada
devido a confiabilidade que ela apresenta e por no necessitar superviso de um operador.
Num instante inicial a corrente no incio da carga elevada, decaindo durante o processo
mantendo uma corrente mnima no final da carga, diminuindo a gaseificao e o aumento de
temperatura.
Este tipo de carga recebe o nome de tenso e corrente constante pois o retificador prajustado para valores de tenso final pr-definidos pelo fabricante no caso de baterias
Chumbo-cidas 2,40V/elem(Volts por elemento) e corrente inicial limitada entre 15% e 20% da
capacidade em regime permanente. A diferena de potencial entre a tenso da bateria, que
aumenta gradativamente durante a carga e a tenso ajustada no carregador, faz com que a
corrente diminua gradativamente acompanho a diminuio da diferena entre as tenses, ao
final do processo a corrente residual chega a valores entre 1,5% e 2% da nominal, concluindo
assim o processo de carga.[14]
5.1.4 Carga com Agitao de Eletrlito Neste processo de carga, uma bomba de ar comprimido
com vazo controlada integrada ao retificador, sopra ar comprimido dentro do eletrlito,
provocando o agitamento do mesmo.
Segundo Dias, Edson e Karasinski, Carlos (2003), com esta tcnica, carga com agitao de
eletrlito, o processo eletroqumico da recarga acelerado em 30%, com isto, a energia eltrica
consumida nos retificadores tambm se reduz em 30%. Neste processo ocorre tambm o
resfriamento da bateria, uma vez que o eletrlito fica em constante circulao durante todo o
processo de carga. Esta circulao auxilia tambm na homogeneizao do eletrlito, ficando
extinta a estratificao do cido, ou seja, as densidades passam a ser nicas, tanto na parte
inferior quanto na superior do vazo e a desagregao de xido de chumbo tambm so
reduzidos. Isto faz com que a vida til das baterias aumente consideravelmente.
Resumo de vantagens apresentadas pelas baterias com agitao de eletrlito: a) No exige
repouso inicial para a carga, pois a bomba do retificador envia ar comprimido para o interior da
bateria; b) No exige repouso aps a recarga, pois tem homogeneizao imediata do eletrlito
e temperatura reduzida; c) Menor consumo de gua; d) Prolonga a vida til, e) Maior
aproveitamento da capacidade da bateria, pois a homogeneizao do eletrlito imediata; f)
Maior controle da temperatura, pois a agitao de eletrlito faz com que a bateria se auto
refrigere. g) Maior autonomia, pois no existe estratificao do eletrlito. Este mtodo de carga
apresenta como problema o desagregamento o material ativo das placas devido agitao,
principalmente em baterias que sofreram vrios ciclos de carga e descarga, ou que apresentam
idade elevada. Este um dos motivos pelo qual este mtodo no muito empregado. Devido a
diminuio do tempo de carga este mtodo mais utilizado em baterias tracionarias,
principalmente na Europa, onde esta tecnologia utilizada h mais de 10 anos.

5.1.5 Carga em Dois Nveis de Tenso Conforme citao de Leal, Paulo (2011), este tipo de
carga segundo Noll
(1993) e Romero (2006) pode-se carregar uma bateria chumbo cida, procedendo como segue
e apresentado na figura . Este processo de carga compe-se de dois estgios distintos:
1 estgio: O retificador ajustado com uma corrente constante de 0,10 a 0,20 C10 A, ou seja,
10 a 20% da capacidade nominal da bateria no caso de descargas em 10 horas [10][23].
Quando a tenso nos elementos da bateria chegarem a 2,4 V/elem., manter a tenso de
equalizao ou tenso de recarga, at atingir a corrente mnima determinada pelo fabricante,
quando termina o 1 estgio da carga, passando-se para o 2 estgio.
2 estgio: Quando a corrente mnima for atingida, mudar da tenso de recarga, para a tenso
de flutuao e manter esta tenso na bateria, para que a corrente seja muito pequena,
suficiente para compensar a auto descarga.

Fonte: Noll (1993) Figura 21 Carga com dois nveis de tenso

5.1.6 Carga de Flutuao Tambm conhecida como carga de manuteno, o nvel de tenso
aplicado tem por finalidade garantir uma circulao de corrente suficiente para compensar as
perdas por auto descarga[24] e repor a energia consumida por pequenas oscilaes de
consumo que podem ocorrer por uma falta momentnea de energia AC, por exemplo.
Para a bateria ser colocada em regime de flutuao esta dever estar completamente
carregada. Para baterias chumbo-cidas recomenda-se para tenso de flutuao, entre 2,15 a
2,2 V/elem.[10][16]. Valores muito baixos de tenso de flutuao ocasionar o decrscimo dos
valores de densidade do eletrlito, ocasionando perda da carga e perigo de sulfatao[21]. Por
outro lado, valores altos provocaro o aumento do consumo de gua e o desgaste das placas
dos elementos, reduzindo sua vida til [10].
6. AUTO DESCARGA A liberao da energia qumica das placas no acontece nica e
exclusivamente atravs do circuito externo; ela pode ocorrer de outras formas, uma delas
ocorre quando o acumulador no esta conectado a nenhum outro componente, ou seja, o
circuito externo esta aberto. A auto descarga depende da temperatura, da concentrao do
eletrlito e dos contaminantes que possam existir o eletrlito ou nas placas[14]. A auto
descarga pode ser minimizada, controlando as impurezas no eletrlito do material ativo e
utilizando tcnicas apropriadas para a montagem dos acumuladores. Na figura 2, observamos
a auto descarga, em funo do tipo de grade utilizada na fabricao das placas.
Outra forma da auto descarga bastante comum de ocorrer devido falta ou deficincia na
manuteno, quando o acmulo de poeira sobre a tampa do vazo, umidade do ambiente ou
respingos de eletrlito, criam neste caso o aparecimento de um caminho para circulao de
corrente fechado assim atravs desses elementos o circuito entre os polos. (Apndice A item
1.4.8.2 Defeitos: Causas e Correes)

Fonte: LACTEC Figura 2 - Reteno de carga em funo do tipo de grade utilizada (25oC)
O Anexo Resoluo N 570, de 2 de Agosto de 2011, diz a respeito da auto descarga que: A
capacidade remanescente obtida aps 90 dias em circuito aberto, temperatura de 25C, no
deve ser inferior a 72% da capacidade real em regime nominal (C10).
Em seu trabalho Pereira, Marcos Wilson (2007) menciona que: A auto descarga de uma
Bateria determinada pela comparao de duas medidas de capacidade realizadas com um
intervalo de tempo entre elas (o tempo no qual se quer avaliar a auto descarga). O
procedimento se inicia carregando-se a bateria. A capacidade lida aplicando-se uma
descarga controlada. A bateria ento carregada e colocada na prateleira pelo tempo definido,
e aps este tempo, a capacidade medida novamente. A diferena entre as leituras de
capacidades, revela o nvel de auto descarga.
A auto descarga fator que tambm os fabricantes mencionam em seus manuais e catlogos,
isto devido a importncia que ele representa vida til das baterias. (seo 6.3 Auto Descarga /
Manual de Instalao, Operao e Manuteno de Baterias Regulada por Vlvula Apndice
C)
7. CAPACIDADE DE UM ACUMULADOR Capacidade em ampres-hora: produto da corrente,
em ampres, pelo tempo, em horas, corrigido para a temperatura de referncia (25C),
fornecido pelo acumulador em determinado regime de descarga, at atingir a tenso final de
descarga. [24].
Para se determinar a capacidade de um acumulador a corrente de descarga
(I), deve ser constante, isto , no apresentar variaes durante o perodo de descarga (t), ou
seja, desde o incio da descarga at que o potencial caia at um valor predeterminado
definida em Ampres-hora (Ah), como na equao abaixo:
C = I x t EQUAO 2
A capacidade esta diretamente relacionada com o valor da corrente de descarga, do valor de
tenso final de descarga e da temperatura em que foi realizada a descarga. Normalmente
utiliza-se como tenso final de descarga a tenso de 1,75 V/elem. [1], tenso esta que ainda
permite uma recuperao do estado de carga aps a recarga do mesmo.
A forma correta de especificar a capacidade de um acumulador fornecendo sua corrente e o
tempo de descarga (tabela 5). Em geral, os bancos de acumuladores industriais utilizam

capacidades medidas em 10 horas (C10), desta forma, por exemplo, dizer que um acumulador
tem uma capacidade, de 100Ah
(C10), equivale a dizer que o acumulador capaz de fornecer uma corrente de 10A durante
10horas C10 = 10A x 10h = 100 Ah), o que pode ser comprovado experimentalmente. Outros
regimes de descarga, como por exemplo, C20 ou C5 tambm so usados dependendo da
utilizao do acumulador.
Entretanto bom ressaltar que a capacidade em um acumulador num determinado regime no
diretamente proporcional capacidade em outro regime, ou seja, 100Ah em C10 no igual
a 50Ah em C20 . A capacidade de um acumular maior na medida em que as correntes de
descarga so menores. Assim sendo, um acumulador com capacidade em C20 = 100 Ah, ter
uma capacidade em C10 < 100 Ah e uma capacidade em C5 << 100Ah. Conforme demonstra a
tabela 5 do fabricante. Tabela 5 Exemplos de Capacidade x Corrente de descarga.

Fonte: Manual Tcnico baterias ventiladas - Newpower

Como mencionado anteriormente outro fator que afeta a capacidade de um acumulador a
temperatura em que realizada a descarga. A Norma(NBR 14197) define 25oC como sendo a
temperatura para a realizao da medida experimental, caso a medida seja realizada com outra
temperatura inicial do eletrlito, deve-se aplicar o Fator "k" ( coeficiente de tempo de descarga,
que permite obter a capacidade do acumulador, em regime de descarga diferente do nominal
em funo do tempo e da tenso final, temperatura de referncia [24]), no valor de
capacidade obtido para corrigir os valores de capacidade em funo da temperatura inicial do
eletrlito aplica-se a expresso[14]:

(EQUAO 3)
CT valor de capacidade medida experimentalmente temperatura T K - fator de correo T temperatura inicial do eletrlito.
Normalmente o fabricante fornece uma tabela com os valores de capacidade j corrigidos em
funo da temperatura inicial do eletrlito, caso isto no ocorra para regime de descarga de 10
horas o fator utilizado 0,07.
Tabela 6 Correo da Capacidade em funo da temperatura.

Fonte: Manual Tcnico baterias ventiladas - Newpower

8. TEMPERATURA Segundo Leal, Paulo Andrade (2011) Outro fenmeno que pode contribuir
para a degradao prematura das baterias a elevao da temperatura. Este fato aumenta a
velocidade das reaes qumicas que ocorrem nos elementos durante o processo de carga e
descarga, tanto nas reaes principais entre os materiais ativos, quanto nas reaes
secundrias, como a eletrlise e a corroso andica.
Por ser um dispositivo eletroqumico, o acumulador, tem seu desempenho diretamente
relacionado temperatura de operao. A temperatura, como j mencionado anteriormente,
influencia tanto o rendimento quanto a vida til da bateria. Operando em temperaturas entre
15C e 35C, os acumuladores tem seu melhor rendimento. Tem-se como nominal a
temperatura de operao de 25C (NBR 14197), observando que operaes em temperaturas
superiores a 45C, podem causar danos irreversveis aos acumuladores, motivo este que se
deve observar durante o processo de carga o aumento significativo de temperatura nos
elementos. J operaes em temperaturas na faixa de 10C a 25C, observa-se que a vida til
do aos acumuladores tendem a aumentar.

Fonte: Saturnia Hawker Figura 23 - Influncia da temperatura na vida projetada, equao de

Arrhenius
9. DESENVOLVIMENTO Como j mencionado a vida til dos acumuladores, esta diretamente
ligada aos cuidados dispensados na instalao, na manuteno, na ciclagem e nos ensaios
que o acumulador submetido durante sua utilizao. Estes so aspectos que embora
relevantes nem sempre so observados com o devido cuidado por parte de usurios de
acumuladores.

Face ao exposto, procedimentos na instalao e na manuteno so abordados a seguir,

baseados em normas nacionais, internacionais e internas, utilizadas por companhias e
fabricantes de baterias estacionrias ventiladas chumbo-cidas, alm das consideraes
oriundas da experincia profissional prpria no assunto, como tambm de equipes de
manuteno de companhias e fabricantes pesquisados.
10. CRITRIOS BSICOS PARA A INSTALAO
A montagem de qualquer bateria deve ser feita conforme orientao do fabricante, ou seja,
segundo o manual de instalao do fabricante ( Apndice A - item 1.6 - Informaes Gerais) e
de acordo com os requisitos contemplados na norma ABNT NBR 15389, devendo ser
observados os seguintes cuidados:
O local onde a estante ser montada, deve esta livre e com o piso nivelado; Verificar se os
parafusos esto apertados e os perfilados em PVC posicionados corretamente nas longarinas;
Verificar se os elementos que compe as estantes encontram-se limpos; Observar a sequncia
dos elementos durante a montagem na estante; Na montagem da bateria o polo positivo do
elemento de nmero sequencial 01, deve ser o primeiro do banco;
Verificar se os elementos do banco de baterias foram posicionados corretamente, isto ,
alternadamente, ora com os polos positivos para frente, ora com os polos negativos para frente,
facilitando assim a conexo em srie;
Verificar se as interligaes entre elementos do banco de baterias foram posicionadas
corretamente, isto , interligando um polo positivo de elemento a um polo negativo de outro
elemento;
Com o auxlio de um torqumetro, verificar se todas as conexes esto com os valores de
torque recomendados pelo fabricante, bem como se os polos, barras de interligaes esto
uniformemente protegidas com graxa anti-oxidante, de acordo com os critrios recomendados
pelo fabricante;
Certificar-se que os dados nominais do carregador esto projetados para atender a tenso da
bateria, e se o terminal positivo do carregador est conectado ao terminal positivo da bateria e
o terminal negativo do carregador ao terminal negativo da bateria;
1. ARMAZENAMENTO Baterias chumbo-cidas possuem garantia contra defeitos de
fabricao e/ou materiais e de acordo com o tipo e a utilizao. Para que a garantia permanea
em vigor, durante o armazenamento, as baterias devem ser recarregadas a cada trs meses e
colocadas em servio no mximo aos seis meses aps data de envio da fbrica(Apndice A
item 1.3.8 - Condies de Armazenamento).
Se estes requisitos no forem observados a bateria ter a sua vida til reduzida devido a
sulfatao, que pode ser eliminada com sobrecarga, porm como consequncia temos a
oxidao das placas positivas aumentando o risco de corroso das mesmas.
12. ENSAIOS E TESTES Os ensaios realizados em bancos de baterias so prescritos pela
ABNT nas
NBRs: NBR 14199-Acumulador chumbo-cido estacionrio ventilado Ensaios.

 NBR 14205- Acumulador chumbo-cido regulado por vlvula Ensaios.

So eles: Tabela 7 - Ensaios determinados pela ABNT.

A norma (NBR 14199) divide os ensaios em:

ensaios de tipo ensaios de rotina
12.1 ENSAIOS DE TIPO Geralmente realizados por laboratrios especializados em fornecer
laudo sobre qualidade dos produtos, ou pelo do prprio fabricante quando este possuir
laboratrio para verificao e controle de qualidade de seus produtos, os ensaios devem ser
iniciados no mximo trs meses aps o fornecimento dos elementos pelo fabricante e devem
estar de acordo com a NBR 14199.
12.2 ENSAIOS DE ROTINA So ensaios voltados a verificar o estado funcional das baterias
aps a instalao, e so realizados durante toda vida til do equipamento. Normalmente
realizados pela equipe de manuteno, so realizados In Loco, ou seja, onde o banco de
baterias foi instalado e esta operando.
Estes ensaios devem obedecer a NBR 14199, e so realizados para: Servir de comparao
com ensaios anteriores vigncia da norma; Avaliar as condies da bateria quanto a carga e
condies fsicas; Averiguar causas de anomalias observadas durante o funcionamento; Manter
a garantia dada pelo fabricante. (Apndice B - item 19.1 e 19.2 do
Manual de Operao Saturnia OPzV);
A periodicidade dos ensaios pode variar a critrio do fabricante ou de acordo com a experincia
do usurio;
12.3 ENSAIOS DE CAPACIDADE DE DESCARGA (ECD) Utilizou-se como referncia os
procedimentos adotados pela Companhia
Paranaense de Energia - COPEL para realizao deste teste, pois so embasados na
experincia terica e prtica da companhia, que conta com uma equipe de tcnicos e
pesquisadores com grande experincia e conhecimento na rea, alm de uma base de dados
acumulada de vrios anos.

Segundo, Rocha, Jos Rivelino (2004), a questo mais importante, referente descarga de
baterias chumbo-cidas, o momento da finalizao da descarga.
1) Condies Iniciais a) Carga de equalizao Carga aplicada a bateria visando a equalizao
da tenso e densidade de todos os elementos na condio de plena carga.
Esta deve ser aplicada no mnimo de 3 dias e no mximo de 7 dias antes do ensaio de
capacidade. b) Tempo de repouso em circuito aberto Tempo que a bateria aps a carga de
equalizao, deve ficar em repouso e em circuito aberto. Normalmente deve ser por um
perodo de repouso mnimo de quatro horas e mximo de 24 horas. c) Regime de descarga
Definido por uma corrente necessria para que seja atingida a tenso final de descarga, em
tempo e condies especificados.
Considerar para realizao do ensaio, regime de descarga de cinco ou dez horas. d) Corrente
de descarga Corrente, em ampres fornecidos pelo acumulador quando em descarga.
Cujo valor nominal depende do regime de descarga fornecido pelo fabricante. e) Tenso final
de descarga de bateria Soares, Walter Sidnei (2010) diz que: As baterias possuem um limite
mximo de descarga, que pode ser indicado pelo seu nvel de tenso, de modo a preservarse e
obter o mximo de vida til, denominado de tenso final de descarga.
A tenso final de descarga da bateria igual a tenso mdia final de descarga, ou seja, 1,75
V/elem [1] multiplicado pelo nmero de elementos que compe o banco. f) Temperatura
ambiente Temperatura na qual os ensaios devem ser realizados, devendo estar compreendida
entre 15 e 35C. g) Temperatura do eletrlito Durante o processo de descarga, a temperatura
do eletrlito deve estar compreendia entre 15 e 35C, e a diferena de temperatura entre os
elementos no deve ser maior que 3C. h) Densidade do eletrlito A densidade nominal do
eletrlito no instante inicial da descarga deve ser a especificada pelo fabricante, tendo como
referncia a temperatura de 25C.
i) Ligaes dos elementos Na montagem dos elementos a serem testados, deve-se verificar se
todas as interligaes esto limpas, livres de oxidao e bem conectadas aos polos dos
elementos.
2) Procedimentos a) Desconectar a bateria do sistema deixando-a em circuito aberto. b) Antes
de iniciar o ensaio e com a bateria em circuito aberto, devem ser registrados:
tenso de todos os elementos;

Fonte: Acervo do autor Figura 24 Medir a tenso dos elementos em circuito aberto
temperatura do eletrlito de todos os elementos.

Fonte: Acervo do autor Figura 25 Medir a temperatura do eletrlito.

47 temperatura dos elementos.
Fonte: Acervo do autor Figura 26 Medir a temperatura dos elementos em circuito aberto
densidade do eletrlito de todos os elementos;

Fonte: Acervo do autor Figura 27 Medir a densidade dos elementos em circuito aberto.
c) Conectar a bateria carga (caixa de resistores ou equipamento de descarga eletrnico)
ajustando para o valor da corrente de descarga que deve ser mantida constante e monitorada
durante todo o ensaio.
d) Iniciar a contagem do tempo, conforme o regime de descarga escolhido, registrando o
instante inicial da descarga.

Fonte: Acervo do autor Figura 28 Ajustar parmetros do equipamento para incio descarga.
Fonte: Acervo do autor Figura 29 Parmetros de descarga.
e) Decorridos quinze minutos do incio de descarga, ler e registrar: tenso da bateria;
tenso de todos os elementos.
f) A cada hora aps o incio da descarga, ler e registrar: tenso da bateria;
tenso de todos os elementos;
manter monitorada a tenso da bateria at atingir 1,90V/elem. x n de elementos.
g) A partir do instante em que a tenso da bateria atingiu 1,90V/elem. x n de elementos, ler e
registrar a cada trinta minutos: tenso da bateria;
tenso de todos os elementos;
manter monitorada a tenso da bateria, at atingir 1,85V/elem. x n de elementos.
h) Aps o instante em que a tenso da bateria atingir 1,85V/elem. x n de elementos at o
instante final de descarga, a cada quinze minutos, ler e registrar: tenso da bateria;
tenso de todos os elementos;
monitorada a tenso da bateria at atingir 1,75V/elem. x n de elementos que define o
instante final de descarga.
Se ocorrer de algum elemento atingir a tenso de 1,75 V, mas a tenso da bateria ainda no
alcanou o valor final de descarga, o ensaio prossegue, ou seja, a descarga continua, porm o
elemento que apresentou a tenso igual ou inferior a 1,75V deve ser retirado do circuito de
descarga. Atravs de uma ponte de diodo, a corrente BY Passead e o elemento excludo do
circuito, e os elementos vizinhos a este interligados, fechando novamente o circuito, aps este
procedimento a ponte de diodo deve ser retirada. Segue os passos deste procedimento:
1) Identificar o elemento com tenso igual ou inferior a 1,75V.

50 2) Introduzir o diodo em paralelo com o elemento a ser retirado.

3) Retirar o elemento desejado. 4) Interligar (jumper) os elementos vizinhos ao elemento

retirado.