INSTITUTO DE ENSINO SUPERIOR DO ACRE

IESACRE

ANA PAULA COSTA DE BRITO

TORRE PARA TELEFONIA / RADIOCOMUNICAO

RIO BRANCO
2016

ANA PAULA COSTA DE BRITO

TORRE PARA TELEFONIA / RADIOCOMUNICAO

Trabalho para obteno de nota parcial apresentado

disciplina de Estruturas de Ao, no curso de
Engenharia Civil, 7 perodo, noturno- IESACREInstituto de Ensino Superior do Acre.
Orientador: Prof. Renato Veneziano

RIO BRANCO
2016

RESUMO
Desde o incio da dcada de 90, com a privatizao do sistema Telebrs, houve um
grande desenvolvimento no setor de telecomunicaes e hoje, acrescentando a
possibilidade de transmisso de dados, h um crescimento significativo e constante
que acarreta em grande demanda deste tipo de estrutura.
Este trabalho aborda todos os aspectos envolvidos no projeto de uma torre de
telecomunicaes: caractersticas de cada tipo de torre, normas, estados limites,
principais aes que a estrutura submetida, modelagem e dimensionamento; com
base em uma estrutura real cuja origem de implantao foi modificada.
A modelagem foi realizada atravs de uma analise esttica utilizando o mtodo dos
elementos finitos, considerando o vento incidindo a 0 e 45 sob a estrutura,
podendo-se assim observar as variaes dos esforos nas barras, das reaes de
apoio e dos deslocamentos mximos gerados de acordo com cada caso de
incidncia do vento.
O dimensionamento foi realizado a partir do esforo mximo obtido entre os dois
casos de carregamento de vento, atravs das prescries da NBR 8800/08. Tambm
foi realizada uma anlise modal, onde as frequncias naturais geradas da
estrutura ficaram acima de 1 Hz, no sendo realizada a anlise dinmica conforme
orientaes da NBR 6123/88, porm como as primeiras frequncias ficaram muito
prximas ao limite o mais adequado seria a realizao dessa anlise.

Palavras-chave: Torre de telecomunicaes. Dimensionamento. Anlise esttica.

Anlise Modal.

ABSTRACT
Since the early 90s, with the privatization of Telebrs system, there was a great
development in the telecommunications industry and today, adding the possibility of
data transmission, there is a significant and steady growth that leads to great
demand of this type of structure.
This work addresses all aspects involved in the design of a telecommunications
tower: characteristics of each type of tower, standards, limit states, the main actions
that the structure is subjected, modeling and dimensioning, based on a real
deployment structure whose origin was modified.
The modeling was performed using a static analysis using the finite element method,
considering the wind focusing at 0 and 45 in the structure, and one can thus
observe variations of efforts on the bars, the support reactions and maximum
displacements generated according to each case of wind incidence.
The dimensioning was performed using the maximum stress obtained between the
two loading cases wind through the requirements of NBR 8800/08.
A modal analysis, where the natural frequencies of the structure were generated
above 1 Hz, not being performed dynamic analysis according to guidelines of NBR
6123/88, but as the first frequency was also performed were very close to the limit
would be more appropriate to achieving this analysis.

Keywords: Telecommunications tower. Dimensioning. Static analysis. Modal analysis

SUMRIO

1. INTRODUO................................................................................................................................. 7
1.1. CONSIDERAES PRELIMINARES 7

1.2. OBJETIVO 7
1.3. ORGANIZAO DO TRABALHO

2. PRINCIPAIS TIPOS DE TORRES................................................................................................... 9

2.1. TIPOS DE TORRES AUTOPORTANTES DE TELECOMUNICAES
11

2.1.1. Torres autoportantes mistas

11

2.1.2. Postes 12
2.1.3. Torres treliadas

12

3. CONSIDERAES DE PROJETO.................................................................................................. 14
3.1. NORMAS
14

3.2. PRINCIPAIS ASPECTOS DE PROJETO

3.3. DEFINIES
3.4. ESTADOS LMITES

14
16
17

3.4.1. Estado limite ltimo (ELU) 17

3.4.2. Estado limite de servio (ELS)

17

3.5. AES 19
3.5.1. Aes permanentes
3.5.2. Aes variveis

19
19

3.5.3. Aes excepcionais 20

3.6. COMBINAES DE AES

20

3.6.1. Combinaes de aes ltimas 20

3.6.2. Combinaes de aes de servio

21

4. MTODO DOS ELEMENTOS FINITOS

.............................................................................................................................................................
21
5. APLICAO
.............................................................................................................................................................
22

5.1. PROPRIEDADES MECNICAS 22

5.2. COMBINAES LTIMAS NORMAIS DE AES

5.3. CARGAS PERMANENTES

23
23

5.3.1. Peso prprio 23

5.3.2. Anlise esttica linear

27

5.3.3.Deformaes 29
6. CONCLUSO..................................................................................................................................
32
REFERNCIAS...................................................................................................................................
33

1. INTRODUO
1.1. CONSIDERAES PRELIMINARES

O sistema de telefonia mvel vem desenvolvendo-se ao longo do ltimo

sculo, mas iniciou significativo crescimento no final da dcada dos anos 90,
progredindo muito at os dias de hoje, o que resultou em um mundo altamente
conectado e dependente deste importante meio de telecomunicao.
.
O sistema caracterizado pela transmisso de cdigos pelo ar, inicialmente
permitia apenas trfego de voz, mas atualmente permite voz e relevante capacidade
de transmisso de dados. A transmisso ocorre atravs de um sistema de antenas
capaz de emitir, refletir e receber sinais dentro de uma dada frequncia, o chamado
sistema irradiante. Esse sistema emite os sinais para estaes repetidoras que os
refletem para locais mais distantes. Para possibilitar que o sistema irradiante
funcione de modo adequado, sem interferncias de pessoas, edificaes ou
veculos, necessrio que esse sistema fique em considervel altura em relao ao
solo. Para esta funo utilizam-se as torres de telecomunicaes
As torres so elementos estruturais de grande esbeltez, utilizados para
suportar, elevar e posicionar as antenas na altura e direo necessrias,
dimensionadas de acordo com a necessidade de cada local, para que suportem as
cargas de forma eficiente, com baixo custo e segurana. Em sua maioria, devido
busca por melhoria de sinal e ampliao de cobertura das operadoras, esto
localizadas em reas residenciais e de grande concentrao de pessoas, podendo
com isso, em caso de mau funcionamento ou at mesmo de colapso, causar danos
vida de pessoas, sem contar os grandes prejuzos.
1.2. OBJETIVO
O objetivo deste trabalho consiste em descrever as atividades necessrias
ao desenvolvimento de projetos de torres de telecomunicaes abordando
procedimentos, metodologias de anlises e dimensionamento especficos de

estruturas metlicas autoportantes treliadas com barras perfil cantoneira, conforme

as normas existentes.
Para alcanar esse objetivo existe um conjunto de requisitos necessrios a
serem considerados, relacionados aos principais itens de projeto, modelagem da
estrutura, aos tipos de aes principais e ao tipo de anlise a se efetuar.

1.3. ORGANIZAO DO TRABALHO

Este trabalho encontra-se dividido em 5 partes distintas, contando com esta
introdutria. No Captulo 2 so apresentados os principais tipos de torres de
telecomunicaes, estaiadas, autoportantes e mistas com suas aplicaes,
possibilidade de materiais e vantagens e desvantagens de cada tipo de estrutura.
Devido s torres metlicas autoportantes serem o foco deste trabalho, h uma maior
abordagem desse tipo de estrutura.
O Captulo 3 apresenta as principais normas, definies, aes e
combinaes que so utilizadas nas diretrizes do dimensionamento de uma
estrutura e tambm na elaborao dos projetos necessrios, assim como alguns
aspectos e exigncias particulares.
No Captulo 4 encontra-se uma breve introduo sobre o mtodo de
elementos finitos, Por fim, no Captulo 5 so apresentadas as concluses dessas
anlises.

2. PRINCIPAIS TIPOS DE TORRES

Conforme cita Zampiron (2008), o tipo de material utilizado na construo de

uma torre apresenta grande influncia no seu comportamento estrutural, no seu
peso, na forma de montagem e custo. Existem vrias alternativas de materiais, como
madeira, ao, concreto armado e mista de concreto e ao.
As torres metlicas so as mais usuais devido facilidade de transporte e
velocidade de instalao e possuem larga aplicao tanto na transmisso de energia
quanto em telecomunicaes. As torres metlicas de telecomunicaes so divididas
em estaiadas, mistas e autoportantes.
Nas estruturas estaiadas (FIGURA 1), os esforos horizontais so
absorvidos pelos tirantes, consequentemente, as componentes das resultantes
horizontais so transmitidas ao solo. Segundo Zampiron (2008) essas torres so
compostas por um mastro dividido em mdulos de aproximadamente 3 m,
geralmente formado por trelia, contido lateralmente por estais em vrios nveis. A
desvantagem deste tipo de estrutura a necessidade de reas maiores para a faixa
de servido dos tirantes. Alm disso, a sua instalao deve ser em terrenos com
topografia regular.
As torres autoportantes so formadas por apenas um mastro, de trelia ou
tubular, que resiste a todos os carregamentos (FIGURA 2), as vantagens deste tipo
de estrutura sobre as torres estaiadas a menor necessidade de rea para
instalao e menores custos de manuteno, sendo usualmente utilizadas entre
baixas e mdias alturas, at 120 m, porm o seu custo de fabricao maior
(ABDALLA, 2002).
J as torres mistas so estruturas compostas por segmentos estaiados e
segmentos autoportantes, porm, essa categoria pouco utilizada (FIGURA 3)
(ZAMPIRON, 2008).
Como o enfoque deste trabalho so as torres autoportantes, a seguir sero
apresentadas as principais tipologias dessa estrutura.

10

FIGURA 1 - TORRE ESTAIADA

FONTE: METALRGICA DESTERRO (2013)

FIGURA 2 - TORRE AUTOPORTANTE

FONTE:TRAVANCA (2010)

11

FIGURA 3 - TORRE MISTA

FONTE: STRUCTURAE (2008)

2.1. TIPOS DE TORRES AUTOPORTANTES DE TELECOMUNICAES

As principais formas de concepo estrutural das torres autoportantes so:
postes, autoportantes mistas e treliadas, sendo esta ltima, a forma estrutural mais
utilizada.
2.1.1. Torres autoportantes mistas
As torres autoportantes mistas (FIGURA 3), conforme citado por Souza
(1999), so compostas por um trecho circular cilndrico de concreto e por um trecho
treliado de ao; apresentando menor custo comparado aos outros tipos, para
alturas acima de 80m.

12

2.1.2. Postes
Os postes (FIGURA 4) so formados por um nico elemento vertical,
formado por tubo circular ou placas facetadas de ao e geralmente utilizados para
alturas entre 20 e 60 m, possuindo como vantagem agilidade de instalao
(ZAMPIRON, 2008).

FIGURA 4 -POSTE
FONTE: BIMETAL

2.1.3. Torres treliadas

De acordo com Zampiron (2008), essa tipologia prov baixa resistncia
aerodinmica e economia no uso de materiais. A torre em trelia geralmente
formada por uma parte tronco-piramidal, junto ao solo, e outra parte reta, na qual so
fixadas as antenas. Sua seo transversal usualmente triangular ou quadrada. Por
apresentar maior economia na execuo das ligaes e ser menos suscetvel aos
efeitos de corroso, devido facilidade de inspeo visual em campo; o perfil

13

cantoneira o mais utilizado (FIGURA 5), entretanto elementos formados por tubos
so tambm empregados com frequncia.

FIGURA 5 - TORRE TRELIADA TIPO CANTONEIRA

FONTE: TRAVANCA (2010)

Ao contrrio das torres estaiadas, que geralmente apresentam seo

transversal constante, torres autoportantes em trelia usualmente apresentam seo
varivel ao longo da estrutura. Essa medida gera uma reduo aproximada de 20%
na rea de exposio ao vento ao longo da altura o que resulta em uma reduo em
torno de 14% no momento na base da torre (HARITOS e STEVENS, 1983).

14

3. CONSIDERAES DE PROJETO
3.1. NORMAS
Algumas normas encontradas e utilizadas neste trabalho, que regulamentam
o desenvolvimento de projetos de torres autoportantes para telecomunicaes esto
relacionadas a seguir:
- Telebrs - SDT- 240-410-600/1997 Procedimentos de projetos para torres
metlicas auto-suportadas, estaiadas e postes metlicos.
- Telebrs - SDT- 240-400-702/1997 Especificaes gerais para adoo de
parmetros bsicos e apresentao de memorial de clculo para torres e postes
metlicos.
- ABNT - NBR 6123/1988 Foras devidas ao vento em edificaes.
- ABNT - NBR 8800/2008 Projetos de estruturas de ao e de estruturas
mistas de ao e concreto de edifcios.
- ABNT - NBR 5422/1985 Projeto de linhas areas de transmisso de
energia eltrica.
3.2. PRINCIPAIS ASPECTOS DE PROJETO
Nessa seo sero abordadas algumas exigncias mnimas e padronizadas
a serem obedecidas na elaborao de projetos de torres metlicas autoportantes
treliadas, utilizadas no sistema nacional de telecomunicaes, obtidas atravs do
documento SDT 240-410-600 (TELEBRS, 1997).
A altura das estruturas definida pela operadora de acordo com os enlaces
de rdio a qual dever servir, devendo essa, ser aprovada pelo Comando Areo
Regional COMAR, que regulamenta e fiscaliza a altura de construes dentro e

15

fora do cone de aproximao de aeronaves e pistas de pouso e que tambm

estabelece condies para a necessidade de sinalizao noturna e pintura.
A estrutura deve possuir acessrios que servem de apoio ao atendimento das
prescries de normas e necessidades de cada operadora. Esteiras, escadas,
suportes, balizamento noturno e sistema de aterramento so alguns dos itens que
compem esse grupo.
As peas estruturais das torres e acessrios podem ser executadas em perfis
laminados ou chapas dobradas, desde que atendam rigorosamente os documentos
normativos especficos. No h restrio especfica de espessura mnima para os
perfis, desde que suportem o maior esforo entre as verificaes.
Em toda a estrutura devem ser previstas facilidades de substituio de peas
deterioradas ou associaes de novos perfis de um possvel reforo estrutural. A
dimenso dos mdulos que compem a torre fica a critrio do projetista ou
fabricante.
Todos os componentes metlicos da estrutura devem receber o processo de
galvanizao, isto , de zincagem por imerso a quente em uma nica imerso,
obtendo-se dessa forma a espessura de zinco necessria. Esse processo deve ser
executado aps as peas terem sido cortadas, furadas, soldadas e marcadas.
Todas as estruturas constitudas para suportar antenas devem conter uma
placa de identificao da estrutura, onde deve haver informaes conforme
apresentado na (FIGURA 6). Essa placa deve estar firmemente fixada na torre
atravs de quatro pontos, a 2m de altura voltada para o acesso principal do local
onde estiver instalada.

16

Para a considerao do vento sobre a estrutura, todas as antenas devem se

consideradas instaladas na mesma face da torre, por se tratar do caso mais crtico.
Os projetos fornecidos pelo projetista/fabricante devem conter um
responsvel tcnico devidamente credenciado ao rgo fiscalizador.

FIGURA 6 - PLACA DE IDENTIFICAO

FONTE: OS AUTORES

3.3. DEFINIES
- Torre Auto Suportada Pesada (TASP): estruturas metlicas de ao
galvanizado, para suporte de antenas na frequncia de SHF (sistema de
transmisso com antenas parablicas cheias).
- Torre Auto Suportada Leve (TASL): estruturas metlicas de ao
galvanizado, para suporte de antenas na frequncia de UHF (sistema de
transmisso que utiliza antenas helicoidais, log-peridicas, parablicas vazadas,
yagi, omnidirecionais ou setorizadas) e/ou VHF (sistema de transmisso que utiliza
antena yagi e/ou log-peridicas).

17

- Torre Auto Suportada Leve Celular (TASL-C): estruturas metlicas de ao

galvanizado, para suporte de antenas do Sistema Mvel Celular.
- Torre Auto Suportada Leve Rural (TASL-R): estruturas metlicas de ao
galvanizado, para suporte de antenas na frequncia de VHF.
3.4. ESTADOS LMITES
A norma NBR 8800 (2008), utilizada na elaborao de projeto de estruturas
de ao, determina que esse deva considerar tanto os estados limites ltimos (ELU)
referentes segurana da estrutura sujeita s mais desfavorveis combinaes de
aes ao longo de toda sua vida til, alm dos estados limites de servio (ELS), que
so relacionados ao desempenho da estrutura submetida a condies normais de
utilizao.
3.4.1. Estado limite ltimo (ELU)
Quando os esforos atuantes so verificados em relao segurana, as
condies de segurana tomam a forma apresentada na (EQUAO 1), a seguir:
R d Sd

(1)

sendo, Sd os valores de clculo dos esforos atuantes e Rd os valores de clculo

dos esforos resistentes.
3.4.2. Estado limite de servio (ELS)
As condies usuais referentes a este estado so expressas por
desigualdades, conforme a (EQUAO 2):

Sserv Slim

(2)

18

Sendo, Sserv os valores dos efeitos estruturais e Slim os valores limites adotados para
esses efeitos.
3.4.2.1. Deformaes angulares mximas
Deflexo caracteriza-se como uma deformao angular que a estrutura
poder sofrer.
Conforme Zampiron (2008), a deformao da estrutura de vital importncia
para a continuidade das transmisses das torres de telecomunicaes. Um pequeno
giro do ponto de instalao das antenas resulta a perda de orientao na direo da
torre subsequente. O valor limite depende do tipo, da potncia e das distncias entre
as antenas suportadas pela torre. A prtica Telebrs 240-410-600/1997 estipula que
a estrutura, de acordo com a finalidade que desempenha, no poder sofrer
deformaes angulares superiores aos dados da (TABELA 1) que relaciona os tipos
de torres com suas deflexes mximas.

TABELA 1 - DEFLEXES MXIMAS DE ACORDO COM A UTILIZAO DA TORRE

SIGLA
USO
DEFLEXO MXIMA
TASP

Torre Auto Suportada Pesada

0 30'

TASL

Torre Auto Suportada Leve

1 40'

TASL-C

Torre Auto Suportada Leve Celular

1 40'

TASL-R
Torre Auto Suportada Leve Rural
FONTE: SDT-240-410-600 (TELEBRAS,1997)

4 00'

Para a verificao desse estado limite de servio, a prtica SDT- 240-410600/1997 recomenda a utilizao de uma velocidade de vento operacional ( Vop ,
calculada pela (EQUAO 3):
Vop 0,55Vk

(3)

19

Sendo Vk a velocidade caracterstica do vento. Alternativamente, Souza

(2000) recomenda a obteno da deformao devida ao vento operacional como
sendo 30% daquela obtida com a velocidade caracterstica Vk . Nenhuma das
referencias citadas limita os deslocamentos horizontais que as torres podem
apresentar, as limitaes observadas so sempre em relao ao giro mximo da
antena mais alta.
Observa-se uma necessidade de avanos no estudo dos Estados Limites de
Servio para esse tipo de estruturas, dada a importncia dessas limitaes para as
operadoras (ZAMPIRON, 2008).
3.5. AES
A NBR 8800 (2008) indica que, levando em conta tanto os estados limites
ltimos como os de servio, todas as aes que possam produzir efeitos
significativos na estrutura em uma anlise estrutural devem ser consideradas. A
norma NBR 8681 (2003) classifica as aes em permanentes, variveis e
excepcionais.
3.5.1. Aes permanentes
Aes permanentes so as que, ao longo da vida til da estrutura
apresentam um valor que se mantm constante ou que atende a um valor constante.
Essas aes podem ainda, ser classificadas em diretas, se forem constitudas pelo
peso prprio da estrutura, de elementos fixos ou instalaes permanentes; ou
indiretas para o caso de imperfeies geomtricas (ZAMPIRON, 2008).
Para torres de telecomunicaes, o documento SDT -240-410-600/1997
recomenda a considerao do peso prprio da estrutura, dos equipamentos e das
antenas, como aes permanentes.
3.5.2. Aes variveis

20

Essa classificao incide sobre as aes que apresentam variaes

significativas ao longo da vida til. So constitudas pelas cargas acidentais devidas
ao uso da estrutura, pelo efeito do vento e de gradientes de temperatura
(ZAMPIRON, 2008).
Para o projeto

de torres autoportantes para telecomunicaes, a

documentao SDT240-410-600/1997 recomenda a considerao de uma carga

acidental devida ao peso dos operrios de manuteno (quatro pessoas de 70 kg) e
seus equipamentos auxiliares (150 kg), alm de uma variao de temperatura
uniforme ao longo da estrutura, de 15C a 20C, acima e abaixo da temperatura
mdia.
3.5.3. Aes excepcionais
Essas aes apresentam durao muito curta e probabilidade muito baixa de
ocorrncia na vida til da estrutura, mas podem ser de considerao necessria no
projeto. So exemplos dessas aes: efeitos de exploses, sismos, enchentes ou
incndios e choque de veculos (NBR 8800, 2008).
Estando o Brasil localizado em uma regio com baixa ocorrncia de sismos
de intensidade significativa, aes ssmicas no so consideradas no projeto de
torres autoportantes para telecomunicaes na maior parte do territrio nacional,
mas podem ser requeridas em algumas regies (ZAMPIRON, 2008).
3.6. COMBINAES DE AES
A norma NBR 8681 (2003) define como carregamento um conjunto de aes
que tem probabilidade no desprezvel de ocorrer durante um perodo prestabelecido. A combinao feita determinando os efeitos mais desfavorveis para
a estrutura. Para a verificao dos estados limites ltimos e de servio, essas
combinaes so divididas respectivamente em ltimas e de servio.
3.6.1. Combinaes de aes ltimas

21

De acordo com a intensidade e durao das aes, essas combinaes so

classificadas em normais, especiais ou de construo e excepcionais. Cada
combinao composta pelas aes permanentes, pela ao varivel principal, com
seus respectivos valores caractersticos de ponderao, e pelas demais aes
variveis acompanhadas por seus valores reduzidos de combinaes (ZAMPIRON,
2008).
3.6.2. Combinaes de aes de servio
Essas combinaes so classificadas, de acordo com a permanncia na
estrutura em: quase permanentes, frequentes e raras. So compostas pelas aes
permanentes, alm das aes variveis que podem ser tomadas com seus valores
quase permanentes, frequentes ou caractersticos (ZAMPIRON, 2008).
4. MTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
No mbito da Engenharia de Estruturas, o Mtodo dos Elementos Finitos
(MEF) tem como objetivo a resoluo de equaes diferenciais parciais que regem o
problema em estudo. Quando existe a necessidade de se projetar uma estrutura,
habitual proceder-se a uma sucesso de anlises e modificaes das suas
caractersticas, com o objetivo de se alcanar uma soluo satisfatria, quer em
termos

econmicos,

quer

na

verificao

dos

pr-requisitos

funcionais

regulamentares (AZEVEDO, 2003).

A ideia bsica do Mtodo dos Elementos Finitos (MEF) consiste em
utilizar como parmetros as variveis nodais de um nmero finito de pontos
previamente escolhidos, denominados de ns. No MEF o domnio de integrao
subdivido em uma srie de regies, ou elementos finitos, interconectados entre si
atravs de um nmero discreto de pontos nodais.
Para cada regio (ou elemento) se estabelece um comportamento local
aproximado, de tal forma que as incgnitas do problema em qualquer ponto do
elemento podem ser definidas em funo das mesmas incgnitas nos pontos nodais

22

do elemento. Em seguida, obtido as somas das contribuies de cada elemento, se

chega a um sistema total de equaes, cuja soluo permite conhecer os valores das
incgnitas nos pontos nodais. Finalmente a partir desses valores podem-se calcular
outros resultados intermedirios, como por exemplo, a determinao do estado de
tenso e deformao (MARINHO, 2002).
Atualmente, existem vrios programas computacionais comerciais de uso
corrente em diversas reas do conhecimento, que utilizam esse mtodo para realizar
anlises linear e no-linear (Assan,1999). Dentre estes, temos o software ANSYS
9.0, verso educacional, utilizado nesse trabalho.
Este programa computacional foi utilizado para realizar a anlise linear
esttica e anlise modal da torre objeto de estudo. A apostila de anlise de estruturas
(PET ENGENHARIA CIVIL - UFPR, 2010) e as notas de aula Hecke e Arndt (2001)
serviram como apoio na elaborao do modelo.
5.1. PROPRIEDADES MECNICAS

O ao utilizado foi o de baixa liga e alta resistncia mecnica ASTM A572

GRAU 50, com as resistncias ao escoamento e a ruptura, fy=350 MPa e fu=450
MPa respectivamente.
As seguintes propriedades mecnicas foram utilizadas na modelagem:
a) Massa especfica (): 7850 Kg/m
b) Acelerao da gravidade (g): 9,81 m/s
c) Coeficiente de Poisson (v): 0,3
d) Mdulo de Elasticidade (E):

N/m

23

5.2. COMBINAES LTIMAS NORMAIS DE AES

Para a estrutura em estudo, ser considerada como ao permanente (peso
prprio da estrutura, plataformas e antenas) que, para a situao mais desfavorvel
segurana, ponderada pelo coeficiente =1,25 j para a ao varivel (ao do
vento), para a situao mais desfavorvel segurana ser utilizado o coeficiente de
ponderao =1,4, de acordo com que estabelece a NBR 8800 (2008).
Zampiron (2008) cita que foi observado em vrios projetos de torres, uma
grande disperso na forma de considerao das cargas devido ao peso prprio das
antenas e cargas acidentais devidas a manuteno.
Neste trabalho, no foram considerados os efeitos das cargas acidentais
devidas manuteno da estrutura, tendo como justificativa a pequena influncia
desse parmetro no peso total da estrutura, embora o documento SDT 240-410600/1997 recomende a considerao de 430 kg.
5.3. CARGAS PERMANENTES
5.3.1. Peso prprio
O peso prprio da estrutura foi determinado diretamente pelo software
ANSYS 9.0, atravs da massa especifica do ao, j multiplicada pelo coeficiente de
ponderao .
Os valores de As e L , foram extrados do projeto original, conforme
apresentado na (TABELA 3). Os valores obtidos foram verificados conforme a
(TABELA 4), que apresenta o peso prprio da estrutura.

24

TABELA 4 - PESO PRPRIO DAS PEAS, PLATAFORMA E ANTENAS

PESO
PLATAFORMAS
MDULO
PESO PEAS (N)
(N)
A

2474,455

3973,083

C
D
E

8337,463
11987,792
8209,581

13656,309

17313,149

18749,010

PESO PARCIAL (N)

84700,842

697,190
2291,597

14906,11

2042,668
7481,619
7059,721

490,5

7537,223

1177,2

27110,020
PESO TOTAL (N)
NOTAS: VALORES EXTRADOS DO PROJETO ORIGINAL
PESO TOTAL PONDERADO POR =1,25
FONTE: OS AUTORES

PESO DAS
ANTENAS (N)

1962

18535,808
130346,7

A distribuio do peso das plataformas (TABELA 4) foi realizada, dividindo-o

pelos 4 vrtices do mdulo correspondente e locando-os na posio do projeto de
origem (FIGURA 13), para as antenas (FIGURA 14) a distribuio foi realizada
dividindo-se o peso por 2, referentes aos pontos de suporte, nos quais essas esto
fixadas e locadas conforme projeto de origem.

25

26

FIGURA 14 - VISTA FRONTAL DO POSICIONAMENTO DAS ANTENAS

FONTE: C.A.W. CONSULTORIA E PROJETOS INDUSTRIAIS

27

5.3.2. Anlise esttica linear

No modelo, aplicou-se o carregamento de peso prprio e de ventos, nos ns
principais da torre, obtidos nos itens 5.3.1 e 5.4.1.1. A (FIGURA 18) exibe a
numerao dos principais ns do modelo.

FIGURA 18 - NS PRINCIPAIS
FONTE: OS AUTORES

28

A (FIGURA 19) representa os carregamentos das antenas e plataformas

para ambos os casos e as (FIGURA 20) e (FIGURA 21) apresentam os
carregamentos do peso prprio e de ventos para os Casos 1 e 2, respectivamente.
Os resultados obtidos so apresentados nos itens a seguir.

FIGURA 19 - CARREGAMENTO DAS ANTENAS E PLATAFORMAS PARA AMBOS OS CASOS

FONTE: OS AUTORES

FIGURA 20 - CARREGAMENTO DO VENTO - CASO 1

NOTA: VENTO INCIDINDO A 0
FONTE: OS AUTORES

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FIGURA 21 - CARREGAMENTO DO VENTO - CASO 2

NOTA: VENTO INCIDINDO A 45
FONTE: OS AUTORES

5.3.3 Deformaes
Ao se tomar como referncia os ns existentes no topo de cada
montante, obtiveram-se os deslocamentos mximos no alto da torre. Estes
deslocamentos so apresentados nas (TABELA 22) e (TABELA 23), e suas
ilustraes nas (FIGURA 22) e (FIGURA 23) respectivamente; estas ilustraes
so geradas pelo programa com representao de forma exagerada, para que
se tenha uma noo mais clara do evento.

30
TABELA 22 - DESLOCAMENTOS NODAIS NO TOPO DA TORRE - CASO 1

Ux (m)

Uy(m)

Uz(m)

297
298
299

7,75E-02
7,74E-02
7,79E-02

1,32E-04
-2,24E-04
-3,41E-04

-4,93E-03
2,85E-03
2,82E-03

7,79E-02

2,22E-04

-4,96E-03

0,310759

-0,00021

-0,00422

300
VALOR ABSOLUTO
(m)

NOTA:RESULTADOS OBTIDOS ATRAVS DO SOFTWARE ANSYS 9,0

VENTO INCIDINDO PERPENDICULARMENTE
FONTE: OS AUTORES

FIGURA 22 - ESTRUTURA DEFORMADA - CASO 1

TABELA 23 - DESLOCAMENTOS NODAIS NO TOPO DA TORRE - CASO 2

N
297
298
299
300
VALOR
ABSOLUTO (m)

Ux (m)

Uy(m)

Uz(m)

1,01E-01
9,96E-02
1,00E-01
9,97E-02

1,01E-01
9,97E-02
1,00E-01
9,96E-02

-2,03E-02
-2,05E-03
1,62E-02
-2,07E-03

0,400414

0,40041

-0,00824

NOTA:RESULTADOS OBTIDOS ATRAVS DO SOFTWARE ANSYS 9.0

VENTO INCIDINDO PERPENDICULARMENTE
FONTE: OS AUTORES

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FIGURA 23 - ESTRUTURA DEFORMADA - CASO 2

O deslocamento mximo da torre para o Caso 1 ocorreu na direo do

vento Ux, j para o Caso 2, os valores nas direes Ux e Uy foram iguais.

32

6. CONCLUSO
Conforme cita (BORTOLAN, 2002), toda e qualquer vibrao gerada por
uma fora excitante, a qual faz com que um sistema seja deslocado de sua posio
de equilbrio, resultando em uma vibrao mecnica. Em estruturas altas a principal
fora excitante o carregamento causado pelo vento. Este carregamento gera
efeitos dinmicos. Atravs da anlise modal realizada para a estrutura em estudo,
conclui-se que a anlise dinmica seria o mais adequado, mesmo todos os valores
dos perodos fundamentais obtidos estando abaixo de 1 segundo, de acordo com a
NBR 6123 (1988),pois estes ficaram muito prximo aos valores limites
Considerando os efeitos dos esforos, ao compararmos os resultados
obtidos para o Caso 1 de carregamento (TABELA 24) com o Caso 2 de
carregamento

(TABELA

25),

percebe-se

que

os

esforos

aumentam

significativamente para algumas peas, para os montantes do mdulo H cerca de

69,9%, nas diagonais do mdulo G cerca de 6,7% no valor de compresso,
enquanto que para algumas peas como as horizontais do mdulo D houve uma
reduo de 14,45% no valor de compresso.
Com isso conclui-se atravs dos resultados que a direo com que o vento
incide na estrutura deve ser considerada, pois a no considerao dos dois casos de
vento pode levar a estrutura ao colapso. Nessa situao deve-se optar pelas
maiores reas de sees obtidas nas duas situaes de carregamento.
No caso das deformaes ao verificarmos os resultados obtidos para os dois
casos, observou-se que houve um aumento de 9 cm na direo do eixo x, j para o
eixo y ocorreu um aumento na deformao de 40 cm, cujo valor no primeiro caso de
carregamento era praticamente nulo. Conclui-se que em relao as deformaes
tambm h uma considervel importncia na anlises dos dois casos.

33

REFERNCIAS
ABDALLA, H. A. Assessment of damages and repair of antenna tower
concrete foundations. Construction and Building Materials, 2002.
ARGENTA, M. A. Apostila de estruturas metlicas. Universidade Federal
do Paran. Curitiba. 2012
ARGENTA, M. A. Anlise de torres de transmisso submetidas a cargas
dinmicas. Tese (Mestrado em engenharia). Universidade Federal de Santa Catarina.
Florianpolis,2007.
ASSAN, A.E. Mtodo dos Elementos Finitos: Primeiros passos. Campinas:
UNICAMP,1999. Cap. 1 e 4.

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6123 - Foras

devidas ao vento em edificaes, 1988.

_____NBR 8800 - Projeto e execuo de estruturas de ao em edifcios,

2008.

_____ NBR 8681 - Aes e segurana nas estruturas, 2003.

______ NBR 5422 - Projeto de linhas areas de transmisso de energia

eltrica,1985.

AZEVEDO, A.F. M. Mtodo dos elementos finitos. Universidade de

Engenharia do Porto. 2003

ZAMPIRON, I. Avaliao das caractersticas e desempenho de estruturas

para telecomunicaes visando o projeto de novo modelo de torre autoportante.
Tese (Mestrado em engenharia) - PPEC/ Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
Porto Alegre, 2008.

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