RIMA - Pier de Sao Goncalo e Via de Acesso

Estudo de Impacto Ambiental (EIA) de per e via especial de acesso para o transporte dos grandes equipamentos do Complexo Petroqumico
do Rio de Janeiro - COMPERJ.

RIMA - Relatrio de Impacto Ambiental
IECOMPERJ/IESTC
Reviso A Jan/2010
Volume I
Reviso A Jan/2010
VIA ESPECIAL PARA TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS DO COMPERJ
RIMA - Relatrio de Impacto Ambiental
Empreendimento:
Consultoria:
NDICE
INTRODUO 1
CARACTERIZAO DO EMPREENDIMENTO
REAS DE INFLUNCIA
DIAGNSTICO AMBIENTAL
LEGISLAO
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PLANOS E PROGRAMAS CO-LOCALIZADOS.
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AVALIAO DE IMPACTOS AMBIENTAIS
42
PROGRAMAS AMBIENTAIS
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PROGNSTICO AMBIENTAL
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CONCLUSES E RECOMENDAES
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EQUIPE TCNICA
60
RIMA RELATRIO DE IMPACTO AMBIENTAL PETROBRAS
INTRODUO
O presente documento consiste no Relatrio de Impacto Ambiental (RIMA), baseado no Estudo de Impacto Ambiental (EIA), elaborado para analisar os impactos gerados pelo empreendimento de iniciativa da Petrobrs visando o Acesso de cargas especiais ao Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro, nos municpios de So Gonalo e Itabora, localizados na Regio Metropolitana do Rio de Janeiro. A elaborao do EIA/RIMA seguiu Instruo Tcnica do rgo ambiental do estado do Rio de Janeiro (DILAM N. 03/2009 e Notificao DILAMNOT/00001056 de 03/04/2009), obedecendo legislao ambiental em vigor, assim como as normas estabelecidas pela Petrobrs. Foram consultados EIAs, mapas e levantamentos j elaborados ao longo destes ltimos anos para a implantao do COMPERJ e outros empreendimentos co-localizados, alm de dados estatsticos e outras informaes de fontes oficiais, como IBGE e outros rgos da administrao pblica federal, estadual e municipal.
QUAL O OBJETIVO DO PROJETO? O COMPERJ um dos empreendimentos mais esperados para a Regio Metropolitana do Rio de Janeiro, com previso de investimentos da ordem de US$ 8,38 bilhes. Sua implementao est associada necessidade de criao de solues economicamente viveis e competitivas. Este projeto est inserido nestas solues, viabilizando o transporte de cargas ultra-pesadas para a implantao do COMPERJ.
A NECESSIDADE DA CRIAO DE UMA VIA ESPECIAL A implantao do COMPERJ demandar instalaes industriais compostas por peas de diversas dimenses e pesos, dentre as quais parte considervel possui caractersticas que no se adequam s capacidades de cargas e gabaritos das estradas pblicas existentes. Assim, tornou-se necessria a implantao de uma via especial para o transporte das cargas mais CARACTERIZAO pesadas e com dimenses excessivas. Cabe ressaltar DO EMPREENDIMENTO que, alm da via terrestre, tambm faz-se necessrio QUAL A SUA INSERO NO MBITO DO COMPERJ? viabilizar a chegada das referidas cargas por via O COMPERJ um dos empreendimentos mais martima, por meio da construo de um per na esperados para a Regio Metropolitana do Rio de Praia da Beira e da implantao de um canal de Janeiro, com previso de investimentos da ordem de navegao que permita o acesso das embarcaes. US$ 8,38 bilhes, viabilizando o transporte de cargas ultra-pesadas para a implantao do COMPERJ. Sua implementao est associada necessidade de criao de solues economicamente viveis e competitivas. Este projeto est inserido nestas solues. Em campo, as equipes responsveis pelo estudo realizaram entrevistas com moradores e levantamentos visando apresentar alternativas para o empreendimento. Para tanto, foram considerados, dentre outros fatores, possveis reas alagadas, desapropriaes, mitigao do impacto direto sobre as populaes locais, contorno da rea de Proteo Ambiental de Guapimirim e a preservao de stios arqueolgicos da regio.JKHG
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A ESTRADA SER UTILIZADA SOMENTE PARA O TRANSPORTE DE CARGAS? Durante o perodo inicial de 24 meses, a nova via ter uso preferencial para o transporte de cargas. Com a implementao de algumas melhorias, passar a oferecer uma integrao entre os grandes centros da regio, a Baa da Guanabara e o COMPERJ.
ALTERNATIVAS DE ENGENHARIA PARA O EMPREENDIMENTO

QUANTAS ALTERNATIVAS FORAM ESTUDADAS PELA PETROBRS? Ao todo, foram estudadas 6 alternativas para o empreendimento em questo. DAS ALTERNATIVAS ESTUDADAS, QUAL FOI A MAIS INDICADA? A alternativa 6 foi selecionada como a melhor alternativa de traado, sofrendo, posteriormente, ajustes com variantes em alguns pontos. ESTES AJUSTES SO ESTRITAMENTE NECESSRIOS? Os ajustes foram realizados de modo a, dentre outros objetivos: contornar a rea prevista para a instalao do futuro ptio de manobras da Linha 3 do Metr em Guaxindiba, permitir economia no trajeto e menor impacto sobre a populao e evitar a rea de influncia do Lixo de So Gonalo e a rea de Proteo Ambiental (APA) de Guapimirim.
CRONOGRAMA FSICO DA IMPLANTAO

ITEM
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
SERVIO
TERRAPLENAGEM GEOTECNIA DRAGAGEM DRENAGEM SINALIZAO
PERODO (MESES)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
OBRAS-DE-ARTE ESPECIAIS (PIER E PONTES) OBRAS COMPLEMENTARES (CANALIZAES DE CRREGOS, ETC) INSTALAO DE CANTEIROS E ACAMPAMENTOS MOBILIZAO DESMOBILIZAO
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COMO SE DAR A EXECUO DO PROJETO? A execuo do projeto prev trs fases: implantao, operao e integrao malha viria regional.
QUAIS SO AS PRINCIPAIS CARACTERSTICAS DE CADA FASE?
Cais de Atracao e rea de Manobra de Embarcaes A figura apresentada a seguir ilustra a configurao do cais e da rea de manobra de embarcaes (rebocadores e chatas).
FASE DE IMPLANTAO CONTRATAO DA MO DE OBRA Na absoro da mo-de-obra para a construo ser considerada como prioridade a disponibilidade do pessoal local cadastrado no SINE dos municpios de So Gonalo e Itabora. Ressalta-se que, em funo da implantao do COMPERJ, a PETROBRAS instalou um centro de capacitao de mo-de-obra no municpio de So Gonalo.
35,00
CANAL MARTIMO
COORDENADAS
PONTO 1 2 N E
7479975,356 698308,159 7479975,337 698308,159
50,00
35,00
REA DE MANOBRA
60,00
Deposio do Solo A princpio, no se prev a deposio de solos, em funo do balano de massa apontar a necessidade de emprstimos, por conta de maior rea de aterros do que de cortes. Porm, em funo dos tipos de solo presentes, pode haver alguma necessidade de deposio, a ser confirmada aps a elaborao do projeto bsico de engenharia. Caso haja necessidade, essa deposio ser efetuada em rea de bota-fora licenciada. Volume de Dragagem O volume de dragagem foi calculado em 841.698 m3. Considerando uma folga de 10% devido a imprecises, o volume total a ser dragado de 926.000 m . Necessidade de Desvio de Trfego Durante a Obra A execuo da obra dever ter includa em seu planejamento a construo de desvios provisrios de trfego para todos os casos em que as vias existentes venham a ser interrompidas, garantindo as mesmas condies de trafegabilidade da via interrompida.
100,00
Deposio da Vegetao Suprimida A vegetao a ser suprimida ser armazenada ao longo da faixa de servido da via at a sua disposio final, que ser definida na etapa seguinte dos estudos, quando da elaborao das solicitaes para Autorizao de Supresso de Vegetao (ASV).
30,00
20,00 20,00 20,00
200,00
30,00
Cuidados Quanto a Fontes Geradoras de Rudos e Vibraes Todos os equipamentos emissores de rudos sero dotados de dispositivos de controle, para minimizar o impacto sobre os trabalhadores, as comunidades do entorno e a fauna local. Os trabalhadores exercendo atividades com exposio a nveis de rudo acima de 115 dB (A) devem estar devidamente protegidos. Os nveis gerados pelas atividades da construo e durante a operao devero ser monitorados.
VARIVEL
Incio Km 0 N= 7 479 988,660 E= 698 419,340
120,00
N
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FASE DE OPERAO ESTIMATIVA DE TRFEGO DE VECULOS Durante a etapa de operao, o trfego na via especial de acesso ser prioritrio ao transporte das cargas especiais, que muito espordico e controlado, com cronograma programvel, e para as atividades de segurana e manuteno. FASE DE iNTEGRAO MALHA VIARIA REGIONAL Aps os dois anos previstos para a fase de operao, a estrada dever ser totalmente entregue administrao pblica. Para que isso ocorra, algumas obras tero que ser efetuadas, com base em projeto a ser desenvolvido e novo licenciamento ambiental. Dentre essas obras, cabe destacar: o alargamento da via de modo a abrigar faixas de trfego de veculos particulares em mo dupla com acostamento e dispositivos de drenagem superficial definitivos e o viaduto de transposio das linhas do ptio de manobras da Linha 3 do Metr.
rea de Influncia Direta (AID): O limite da rea a ser dragada; a linha costeira a partir do centro da Praia da Beira, na extenso de 1,5km, incluindo a Praia da Luz (ao sul), a Praia da Beira, a Ponta de Itaoca, a Praia de So Gabriel (ao norte), a Ilha de Itaoquinha e as ilhotas prximas; e o corredor de 1.000 metros de largura em torno da via terrestre. MEIOS FSICO E BITICO
rea de Influncia Indireta (AII): Unidades de Conservao ESEC da Guanabara e APA de GuapiMirim, projeo dos municpios de So Gonalo e Itabora sobre a Baa da Guanabara at a altura do Canal de Navegao, o corredor de 500 metros de largura em torno do Canal de Navegao at a rea marinha de botafora, o crculo de raio de 3,5 km em torno da rea marinha de botafora e o corredor de 10 quilmetros de largura em torno da via terrestre. rea de Influncia Direta (AID): O crculo de raio de 2 km em torno da rea marinha de bota-fora do QUAL O VALOR DO EMPREENDIMENTO? material a ser dragado, o corredor martimo de raio de O valor total do empreendimento de R$ 300 metros ao longo do Canal de Navegao e de 1km ao longo da rea a ser dragada, alm o corredor de 308.000.000,00 (trezentos e oito milhes de reais). 1.000 metros de largura em torno da via terrestre.
REAS DE INFLUNCIA
Para o estudo e avaliao de impactos da construo da Via Especial de Acesso para o Transporte dos Grandes Equipamentos do Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro (COMPERJ), foram consideradas as reas de Influncia Direta (AID), Indireta (AID), alm da rea Diretamente Afetada (ADA) faixa de 60m tendo ao longo do traado da via em sua parte terrestre , para os Meios Fsico, Bitico e Antrpico, conforme detalhado a seguir: MEIO ANTRPICO rea de Influncia Indireta (AII): O limite dos municpios de So Gonalo e Itabora e sua projeo sobre a Baa da Guanabara at a altura do Canal de Navegao.
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LOCALIZAO DAS REAS DE INFLUNCIA
APA DE GUAPIMIRIM ESEC GUANABARA LIMITE DA REA DE INFLUNCIA INDIRETA LIMITE DA REA DE INFLUNCIA DIRETA TRAADO DA ESTRADA CANAL DE NAVEGAO LIMITE MUNICIPAL
rea de Influncia Direta
rea de Influncia Indireta
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DIAGNSTICO AMBIENTAL
MEIO FSICO TIPO DE CLIMA DA REGIO O clima na regio classificado como tropical quente e mido, com temperatura mdia ao longo do ano maior que 18oC (em todos os meses) e com apenas um a trs meses do ano que so secos, ou seja, em que chove pouco. TEMPERATURA As temperaturas mdias do ar medidas em cada ms ao longo do anos na regio de So Gonalo varia de 21,2 a 27,2oC, e mdia das temperaturas mximas no ms de 36,9oC e das mnimas de 12,3oC. PRECIPITAO Com base em medies da quantidade de chuvas feitas na APA de Guapimirim a quantidade de chuvas mdia durante os anos de 1709mm, e o ms mais seco geralmente agosto com mdia de 59mm de chuva. A regio por estar entre a baa de Guanabara e as encostas da Serra dos rgos, um pouco mais mida por causa da evaporao das guas da baa e maior quantidade de nuvens e de chuvas pelo efeito da proximidade da serra. Esse efeito favorece a ocorrncia de chuvas muito fortes, podendo chover mais de 150mm (15 centmetros de gua em um balde, por exemplo) em apenas uma hora.
QUALIDADE DO AR NA REGIO DO EMPREENDIMENTO A Figura mostra o mapeamento das fontes de poluio do ar pontuais, em geral, indstrias e as lineares, que so representadas pelas rodovias e estradas na regio metrpolitana do Rio de Janeiro. O empreendimento localiza-se em uma rea com reduzida ocupao populacional e de grandes fontes de poluio excesso da rea entre as localidades de Salgueiro e Jardim Catarina, em So Gonalo. Dessa forma, a qualidade do ar na rea do empreendimento considerada boa.
Fontes de poluio pontuais e lineareas na regio metropolitana do Rio de Janeiro. Fonte FEEMA (2008)
De acordo com medies da qualidade do ar em relao a poluentes feitas durante o processo de licenciamento ambiental de instalaes do COMPERJ em 2007, as quantidades mximas medidas durante uma hora dos gases txicos monxido de carbono (que tambm sai nos escapamentos dos carros) e dixido de nitognio (que tambm um dos gases responsveis pelo efeito estufa) atenderam aos VENTOS A velocidade do vento nas regies de baixadas no padres exigidos pelo CONAMA (Conselho Nacional Rio de Janeiro considerada baixa, com mdia de 3,5 de Meio Ambiente). As medies do gs oznio (o mesmo que forma a metros por segundo (igual a 12,6 quilmetros por hora). Na rea do empreendimento, onde camada de oznio que filtra os raios ultravioleta da luz predominam os ventos de sudeste, a velocidade solar que causa cncer de pele), entretanto, foram mdia medida em uma hora foi de 1,01m/s maiores que o padro permitido por cinco vezes em (=3,6km/h) com velocidade mxima de 8,9 metros apenas trs dias, indicando m qualidade do ar em relao a esse gs, que pode ser txico s pessoas. por segundo, ou 31,9km/h. Medies de outros gases poluentes, como dixido Como os ventos em geral so fracos facilita a formao de nvoas, ajudado pela proximidade s de enfofre e de partculas totais em suspenso no ar e de partculas inalveis (que podem chegar aos guas da baa. pulmes pela respirao) indicaram que os valores permitidos no foram ultrapassados.
Efeito da serra favorecendo a formao de nuvens e consequentemente de chuvas na regio costeira entre a baa de Guanabara e a Serra dos rgos. Fonte: Brotto (2008).
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RUDOS E VIBRAES Foram feitas medies de rudos de fundo e vibraes nas reas de Influncia do empreendiimento, em pontos definidos em funo de sua proximidade (40 pontos na AID e mais 10 na AII), de modo a permitir o desenvolvimento de uma modelagem de rudo das obras e da operao da via de acesso do COMPERJ para avaliao dos impactos.
Resultados Nas reas de Influncia do empreendimento o rudo ambiente durante o dia, em dias teis e no finalde-semana variou entre 44 e 80dB(A) na AII, e, entre 40 e 77dB(A), de modo que, sobretudo na AII, os valores medidos ultrapassaram em quase todos os casos os nveis estabelecidos (NCA)
Em relao s vibraes, em todos os pontos, os Todas as medies de vibraes se deram nos valores medidos foram considerados nomesmos dias das medies de rudos, em cada ponto. desconfortveis, exceto por um local na AID, onde o valor foi pouco desconfortvel. Limites Estabelecidos Para a avaliao dos nveis de rudo, feita uma comparao entre o valor medido (aps uma correo) e o NCA (Nvel de Critrio de Avaliao), conforme a norma NBR 10.151 (Tabela 1). Os nveis de rudos admissveis para reas residenciais, em que se localizam os pontos de medio, so de 50 e 55dB(A) para o perodo diurno (com exceo de um ponto na AID, que era de
DIURNO NOTURNO
Os resultados foram bem diferentes em relao aos nveis de rudos e vibraes. No primeiro caso, em vrios locais das reas de Influncia da via de acesso do COMPERJ, os rudos ambientes estavam maiores que os limites adequados. As medies de vibrao realizadas apresentaram nveis prximo ou abaixo do limite de sensibilidade humana, no cusando desconforto aos habitantes da regio. GEOLOGIA (ESTUDO DAS ROCHAS) A formao geolgica na qual a rea de influncia do empreendimento est localizada, chama-se Cinturo Orognico Atlntico, e corresponde a regies antigas de bordas de placas tectnicas, quando houve um metamorfismo acentuado (transformao de rochas mais antigas dando origens a outras). Essas formaes esto associadas ao processo de formao da Serra do Mar, no qual houve um levantamento das bordas do continente, as atuais escarpas da serra do Mar e macios rochosos litorneos (como o Po-de-Aucar, por exemplo), com rebaixamento de terrenos da baa de Gunabara de hoje. H cerca de 60 milhes de anos houve uma atividade vulcnica que deu origem a formaes de rochas alcalinas, sendo a maior delas o macio de Itana. E em pocas mais recentes houve, de modo geral, uma deposio de sedimentos trazidos pelas guas dos rios e das chuvas, e mesmo do mar, formando as baixadas litorneas da rea.
TIPOS DE REAS rea predominantemente Industrial rea mista, com vocao recreacional rea mista, com vocao comercial e administratival rea mista, predominantemente residncial rea estritamente residencial urbana ou de hospitais ou de escolas rea de stios e fazendas
70
60
65
55
60
55
55
50
50
45
40
35
NCA para ambientes externos, em dB(A), segundo a NBR 10.151
Os procedimentos de medies, clculos, etc. das vibraes seguiram as recomendaes da norma internacional ISO 2.631-2:2003. Essa se refere exposio humana vibrao e choque em edificaes, com respeito ao conforto dos ocupantes, e no aos efeitos na sade humana e segurana.
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ASPECTOS GEOLGICOS DA REA DE INFLUNCIA Os solos so, em geral, rasos, com extensas reas de afloramentos de rocha, que favorecem a ocorrncia de INDIRETA (AID) Durante os trabalhos de campo foram deslizamentos de terra e queda de blocos de pedras identificadas as seguintes unidades de camadas de das encostas. Formao Macacu rochas semelhantes: Esse formao sobressai nas proximidades das Complexo Paraba do Sul cidades de Itabora e Mag, compoostas por camadas composto por rochas granticas e gnissicas, ricas pouco espessas de sedimentos principalmente em quartzo (cristal de rocha), feldspatos e micas arenosos, formando rochas chamadas arenitos e (muscovita e biotita) e anfiblios. argilitos. Na AID, essas rochas grantico-gnissicas ocorrem Na AID, essa formao sustenta os tabuleiros que como afloramentos de rocha (que sobressaem na apresentam formas com topos planos e encostas superfcie do solo) nas praias de So Gabriel e da Beira. pouco ngremes (colinas tabulares ou tabuleiros). A camada de solo sobre essas rochas espesso, Predominam solos argilosos (argissolos) que vem sendo explorada como material de emprstimo sendo explorados como matria-prima para (saibro). Possui alta tendncia a sofrer eroso em fabricao de cermica, ou fonte de material de terrenos de encostas ngrimes. emprstimo (saibro). Esses materiais se desgastam de maneira diferenciada e de fcil eroso quando escavados para retirada de material (saibro) ou expostos em cortes de morros. Seu contato com as plancies de sedimentos colvioaluvionares de fcil observao. Depsito de Sedimentos Marinhos e FlvioMarinhos Esses sedimentos so arenosos, siltosos (formado por siltes, areias muito finas) e argilosos, ricos em matria orgnica, incluindo antigas linhas de praias e manguezais. Grande parte da AID formada por baixadas depsitos de sedimentos em reas de praias e manguezais. Possuem baixa capacidadede suportar carga e grandes quantidades de enxofre e sais, tendo pequeno potencial de aproveitamento para captao de guas e sendo inadequados para agricultura e pastagem. Depsito de Sedimentos Colvio-Aluvionares Os sedimentos fluviais (trazidos pelos rios) e flviomarinhos (trazidos pelos rios e pelo mar) so formados por areias, areias finas (siltes) e argilas com camadas de cascalheiras. Na AID, os terrenos so, em geral, mal-drenados formando plancies (baixadas) de rios meandrantes (que formam meandros, ou curvas fechadas Rochas Alcalinas sucessivas no curso do rio), com solos de reduzida So relacionadas aos eventos de vulcanismo de capacidade de carga (de suportar peso). rochas magmticas (originadas a partir do resfriamento de lava vulcnica) alcalinas, compostas por rochas formadas por feldspatos, anfiblios e biotita. Na AID, so representadas pelo relevo montanhoso, onde se situa o Morro de Itana. Possuem alturas de at 200m, com topos arredondados e enostas inclinadas, alm de blocos de pedras e mataces, e depsitos sedimentares nos sops.
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GEOMORFOLOGIA (ESTUDO DAS FORMAS DA SUPERFCIE TERRESTRE)
A regio da AII (rea de Influncia Indireta) do empreendimento composta por um conjunto de rochas formadas a partir da atividade vulcnica e de outras formadas a partir dessas, em pocas diferentes, e partes (ou unidades) formadas por depsitos de sedimentos, trazidos, em geral, pela ao das guas, seja da chuva ou pelos rios, durante perodos de milhares a at milhes de anos. UNIDADES DE RELEVO Essa regio formada por duas unidades (ou As unidades de relevo (tipos de relevos partes com caractersticas semelhantes), o Cinturo semelhantes) encontradas nas diferentes unidades Orognico do Atlntico e as Bacias Sedimentares. geomorfolgicas descritas acima so as seguintes:
A formao dessa baixada litornea ao redor da baa de Guanabara aconteceu depois desse rebaixamento, e aconteceu ao longo de um perodo mais recente (h milhares de anos). Essa baixada formada pela deposio de sedimentos arenosos (trazidos pelo mar) e outros mais finos, formados por siltes e argilas (trazidos pelos rios). Essa baixada est sujeita inundao associada a ao das mars e das chuvas sobre as vertentes da serra do Mar.
Plancies Colvio-Alvio-Marinhas (Baixadas de Terrenos com Textura Argilosa e Arenosa) Fo r m a d a s p o r t e r r e n o s a r g i l o - a r e n o s o s (compostos por argilas e areias), com sedimentos trazidos pelos rios e depositados na baixada de inundao, e outros oriundos das encostas. So, em geral, mal drenados, e localizados na regio litornea. Plancies FlvioMarinhas (Terrenos Argilosos Orgnicos de Fundo de Baa) So compostas por terrenos, em geral, mal drenados e sob influncia das mars, com textura argilosa e arenosa com muita matria orgnica, formando superfcies planas de depsitos de sedimentos continentais (trazidos pelos rios) e marinhos. Possuem baixa capacidade de suportar carga (peso), com solos com muito enxofre e sais, inadequados para urbanizao, agricultura e pastagens.
O chamado Cinturo Orognico do Atlntico, representado por terrenos com colinas, em geral, de baixa altitude, sobre um embasamento (as rochas sobre as quais uma rea est assentada) de rochas dos tipos do granito e do gnaisse (tipo de rocha formada a Tabuleiros partir do granito). So formas de relevo compostas por superfcies A unidade das Bacias Sedimentares corresponde a com vertentes suaves ou colinas tabulares, com topos pores do terreno formadas por sedimentos em planos e alongados nos vales em forma de U, forma de tabuleiros, mais as reas de baixada resultantes da ao fluvial (dos rios) recente, com litornea, representada na regio pela baixada no altitudes inferiores a 50m. entorno da baa de Guanabara. Toda essa regio foi formada por um abaixamento do terreno em uma faixa de uma falha entre as rochas litorneas. Esse abaixamento fez um efeito de funil, escoando parte dos rios e riachos provenientes das encostas das serras. A baa de Guanabara o resultado do enchimento desse terreno rebaixado, pelas guas dos rios que passaram a correr nessa direo.
Colinas Isoladas Formada por colinas com alturas inferiores a 40m, de topos arredondados ou alongados com vertentes abauladas, com depstios de sedimentos flviomarinhos (trazidos pelos rios e pelo mar). So terrenos com capacidade de mdia a alta de carregamento (ou de suportar peso), e tendncia moderada de eroso, principalmente nas vertentes mais inclinadas. Colinas Pequenas Formadas por colinas baixas de topos arredondados, com vertentes abauladas com alturas, em geral, inferiores a 25m. Esses terrenos tm capacidade de carga de moderada a com facilidade mdia a alta de sofrer eroso.
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Macios Intrusivos Alcalinos
fragilidade dos terrenos em relao eroso (formao de ravinas e voorocas), resistncia a cargas Formados por terrenos sustentados por macios (capacidade de resistir a grandes pesos), e aos (formaes rochosas) com vertentes escarpadas e movimentos das encostas (deslizamentos e rolamento bastante cavadas, com elevaes em torno dos de blocos de pedra). 200m de altitude com topos arredondados.
GEOTECNIA (ESTUDO DA INTERFERNCIA DE ATIVIDADE DE OBRAS COM OS SOLOS E ROCHAS DAS SUAS FUNDAES) A rea estudada formada por terrenos com propriedades geomecnicas (da estrutura e resistncia das rochas) e comportamentos geolgicogeotcnicos (ligados sua composio de minerais, e estabilidade e resitncia a atividades de obras) bastante variados, com locais de caractersticas muito boas, e outros considerados muito ruins. Essas diferenas esto ligadas aos tipos e caractersticas dos solos, as modificaes pelas quais passaram ao longo do tempo, e at o tipo de uso e ocupao feito pelo homem. UNIDADES GEOLGICO-GEOTCNICAS ENCONTRADAS As unidades geolgico-geotcnicas so as diferentes partes do terreno estudados de acordo com suas caractersticas conforme explicado acima. As seis unidades so as seguintes: Unidade flvio-marinha caracterizada por ser formada por sedimentos argilosos, ricos em matria orgnica, tpicos de reas de manguezal e arenosos relacionados a restingas. Os terrenos so planos e esto sob influncia das mars, formando a chama plancie flvio-marinha. Atualmente esse ambiente encontra-se bastante degradado em muitos trechos da regio estudada. Por serem planos e praticamente no nvel do mar, so As diferentes unidades, ou seja, pertes do terreno terrenos inundveis, que esto sujeitos s variaes de com caractersticas semelhantes, foram seperadas de nveis d'gua relacionados com os regimes de mars. acordo com o que seria exigido dos solos quando da Unidade alvio-coluvionar implantao do empreendimento. Alm de classificEsta unidade formada por sedimentos los do ponto de vista geolgico (dos tipos de rochas depositados, principalmente de origem fluvial (isto , que formam os solos), buscou-se identificar a de rios), constitudos por areias finas a grossas, s
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vezes mais argilosa ou com cascalheiras, geralmente em terrenos de baixada e reas de inundao de rios (vrzeas) prximos ao litoral. Em alguns locais, esses sedimentos esto associados a outros depositados pela ao da gravidade e trazidos pelas guas das chuvas. Com grande ocorrncia de inundaes, e terrenos arenosos onde o nvel do lenol d'gua elevado, s vezes at chegando superfcie do solo, essa unidade apresenta problemas de estabilidade dos taludes das escavaes. Apesar de no estarem muito sujeitos eroso pelo escoamento de guas superficiais ou subterrneas, apresentam alta ocorrncia de eroso ao longo das margens dos rios. Unidade Arenitos A unidade constituda por sedimentos depositados no processo de formao de partes do que hoje formam a regio da baa de Guanabara. Essa unidade ocorre em uma rea limitada e bem definida, com relevo tpico em forma de tabuleiros, onde se localizam inmeras cavas de extrao de argila no municpio de Itabora, principalmente. Os tipos de solos so, em geral, de textura argilosa (latossolos e argissolos). Unidade Alcalina A formao dessa unidade est relacionada com eventos magmticos (de erupes de vulces e/ou transbordamento de lava) que ocorreu h milhes de anos. Um exemplo dessa unidade a Pedra de Itana, um morrote isolado que destaca-se na baixada litornea do municpio de So Gonalo. Os terrenos so geralmente inclinados, e os solos so de carter argiloso (argissolos). As caractersticas dos materiais que formam essa unidade so pouco conhecidas. A facilidade de escavao intermediria, podendo ocorrer blocos ou afloramentos de rocha que dificultam a abertura de cavas. A capacidade de suportar peso , em geral, elevada, podendo ser baixa em alguns locais.
Unidade Gnaisses Esta unidade composta principalmente por gnaisses (um tipo de rocha formado a partir do granito), e inclui colinas baixas ou alongadas e morrotes. Os tipos de solos predominantes so de textura argilosa (latossolos), com boas caractersticas geomecnicas (isto , da estrutura e da resistncia dos materiais). A escavao de fcil a moderada, raramente com trechos com afloramentos de rocha (ou seja, blocos de pedra que saem do solo no terreno). A capacidade de suportar peso alta em muitos locais, podendo ser moderada ou baixa em pores mais elevadas e inclinadas. A facilidade de sofrer eroso varivel, de acordo com o tipo de uso do solo, declividade e caractersticas das rochas que sustentam e formam os solos. A tendncia a sofrer deslizamentos de terra , em geral, pequena, dependendo tambm da sua estrutura, composio de minerais e tipo de uso do solo. Os poucos deslizamentos observados durante os trabalhos de campo ocorreram principalmente em taludes de cortes de morros ao longo de estradas e em saibreiras abandonadas. PEDOLOGIA (ESTUDO DOS SOLOS) A classificao dos solos seguiu o Sistema Brasileiro de Classificao de Solos, da EMBRAPA, datada de 2006. As caractersticas avaliadas para a classificao dos tipos de solos incluram cor, consistncia, estrutura, drenagem interna, superfcies de frico, entre outros. Foram tambm identificados os tipos de horizontes A e B, textura, pedregosidade (proporo de pedras e mataces), relevo, e erodibilidade (facilidade de sofrer eroso) dos solos.
Unidade Granitide formada por rochas granticas (ou seja, semelhantes ao granito), ocorrendo como colinas ou morrotes isolados, em forma de meia-laranja, alm de alguns morros um pouco mais altos. Nessa unidade predominam os solos de textura argilosa (latossolos). Os terrenos apresentam grande resistncia ao carregamento (capacidade de suportar peso) em muitos trechos. Em locais inclinados prximos a vertentes essa capacidade baixa ou moderada. A escavao fcil, podendo ser moderada a difcil onde As classes de solos presentes nas reas de ocorrem afloramentos e blocos de rocha. A tendncia de sofrer eroso e deslizamentos varivel de acordo Influncia do empreendimento so as seguintes: com a declividade (inclinao) do terreno, tipo de uso Argissolo Vermelho Amarelo Distrfico - So solos do solo (pastagem, agricultura, etc.), e a existncia de com pouca quantidade de matria orgnica. blocos de rocha e aspectos ligados ao escoamento das guas, entre outros.
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Argissolo Amarelo Distrfico - Composto por solos com pouca matria orgnica, de colorao amarelada a marrom e baixas quantidades de xidos de ferro. Gleissolo Melnico Distrfico - Inclui solos com maior quantidade de matria orgnica (mais de 5%), mal-drenados, geralmente pouco profundos formados pela deposio de sedimentos fluviais (trazidos pelos rios). Gleissolo Hplico Eutrfico Soldico - formada por solos pouco profundos mal drenados, originados pela deposio recente de materiais, e com pouca quantidade (menos de 5%) de matria orgnica.
APTIDO AGRCOLA DAS TERRAS Entre os principais aspectos considerados para a anlise dessa aptido esto a cobertura vegetal, topografia, declividade (inclinao do terreno), pedregosidade, profundidade, permeabilidade, variao no nvel do lenol fretico e riscos de inundao e eroso. Os grupos de aptido agrcola identificam o tipo de utilizao mais intensivo que as terras possibilitam. Os grupos so numerados de 1 a 6, sendo que os primeiros grupos (1,2 e 3) indicam terras mais aptas (de aptido restrita a boa) a lavouras e os ltimos (4,5 e 6) correspondem pastagem plantada, silvicultura e pastagem natural, e preservao da flora e fauna, respectivamente. As limitaes aos tipos de utilizao aumentam do nmero 1 ao 6, reduzindo a possibilidade de utilizao das terras.
Gleissolo Tiomrfico Hmico, Slico Ou Tpico Caracterizam-se pela presena a menos de 1 metro de profundidade de uma camada rica em enxofre ou materiais sulfdricos, formados a partir de sulfetos de ferro (pirita) ou compostos orgnicos ricos em enxofre. Este se acumula no solo que Condies Agrcolas das Terras permanentemente saturado de gua salobra. As condies agrcolas das terras, seja em relao Planossolo Hplico Distrfico Tpico - s suas propriedades fsicas e qumicas, ou em suas Compreende solos com pouca matria orgnica, mal relaes com o ambiente, so representadas por cinco drenados com presena de uma separao abrupta fatores limitantes: deficincia de fertilidade, entre os horizontes eluvial e o horizonte B, adensado e deficincia de gua, excesso de gua, ou deficincia de baixa permeabilidade (facilidade de infiltrao da de oxignio, susceptibilidade eroso, e gua). impedimentos mecanizao. Plintossolo Argilvico Eutrfico TB Abrptico Para cada um dos fatores mencionados so Compreende solos bem desenvolvidos, com textura admitidos os seguintes graus de limitao: nulo (N), arenosa e/ou argilosa, e uma grande diferena no ligeiro (L), moderado (M), forte (F) e muito forte (MF). tamanho dos gros entre os horizontes e presena de Os graus de limitao considerados foram os um horizonte com aspecto colorido, sob outro seguintes: profundo de cor clara. a) quanto deficincia de fertilidade; Solos de Mangue - Com caractersticas fsicas b) quanto deficincia d' gua semelhantes ao gleissolos tiomrficos, ocorrem em reas de manguezais sob influncia direta da gua do c) quanto ao excesso de gua ou deficincia de mar. oxignio d) quanto facilidade de sofrer eroso e) quanto aos impedimentos mecanizao Avaliao da Aptido das Terras A potencialidade dos solos para a agricultura , em geral, baixa pelas limitaes decorrentes do encharcamento e alagemento dos solos durante longos perodos do ano. O lenol fretico superficial em todas as reas onde occorem solos do tipo gleissolos. Houve aproveitamento para cultivo de arroz irrigado em algumas vrzeas drenadas no passado, relativamente tolerante ao alto teor de sdio.
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FACILIDADE DE SOFRER EROSO A eroso resultante do desgaste do relevo, principalmente pela ao da guas, que podem retirar a camada superior do solo, mais rica em matria orgnica, diminuindo a fertilidade do solo. frequentemente acelerada pela atividade do homem. medida que as reas so desmatadas, os solos ficam desprotegidos contra a ao das guas das chuvas, acelerando os processos erosivos. Fatores que Influenciam a Eroso Os processos erosivos so acelerados ou reduzidos de acordo com fatores tais como:
Propriedades dos Solos Precipitao Pluviomtrica Cobertura Vegetal
RECURSOS HDRICOS SUPERFICIAIS A regio da bacia hidrogrfica (rea onde os rios correm em direo a um mesmo corpo d'gua), com cerca de 4.000km, abrange 16 municpios, com uma populao de mais de 8 milhes de habitantes. A regio concentra grande nmero de indstrias, alm das reas urbanas, com ocorrncia de desmatamentos, queimadas, poluio por leo em suas guas, assoreamento dos rios, lanamento de esgoto, destruio da cobertura vegetal, poluio do ar, degradao dos manguezais, disposio inadequada do lixo, vazamento de esgoto nas praias, extrao mineral e ocupao desordenada.
Lenol Fretico Topografia Uso e Manejo do Solo Eroso na Aii do Empreendimento As reas mais erodidas na AII ocorrem na regio atravessada pela rodovia BR-493. Vrias jazidas de material de emprstimo (saibro) e de matria-prima (argilas) para fabricao de cermicas foram exploradas e abandonadas sem recuperao posterior. Algumas dessas cavas so preenchida por gua da chuva, e outras so fontes de sedimentos que assoreiam as margens dos riachos. A eroso superficial ocorre em todos os locais com solos expostos (sem cobertura alguma). Esse padro de eroso fica despercebido at que comea a formar sulcos e ravinas, quase sempre relacionados atividade humana. Eroso na AID do Empreendimento Na AID predominam relevos planos, de baixadas alagveis, com lenol fretico superficial em quase toda a sua extenso. Ao invs de serem erodidos, esses terrenos sofrem deposio de sedimentos. A eroso ocorre em reas de relevo ondulado, ocupadas por argissolos, cambissolos e neossolos. A interveno humana causa desmoronamentos das encostas e barrancos seja pela construo de estradas, ou pela retirada de material de emprstimo (saibro e argilas). A intensa ocupao humana em reas de solos planossolos hplicos provoca o desgaste do seu horizonte superficial (horizonte A) que tem textura arenosa.
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BACIAS HIDROGRFICAS NA AID
Bacia do Rio Caceribu Na regio do empreendimento, quatro bacias A bacia do rio Caceribu ocupa uma rea de englobam a rea de Influncia Direta, sendo elas: 822km, sendo a segunda maior da regio. O rio Bacia do Guapimirim-Macacu, Bacia do Caceribu, Caceribu nasce nas serras florestadas de Rio Bonito, a Bacia do Guaxindiba-Alcntara e Bacia do Imboau. cerca de 740 m de altitude, e atravessa os municpios de Rio Bonito, Tangu, Itabora e Guapimirim, onde desgua na Baa de Guanabara atravs do manguezal de Guapimirim. O rio Caceribu nasce nas serras florestadas de Rio Bonito, a cerca de 740 m de altitude, e atravessa os municpios de Rio Bonito, Tangu, Itabora e Guapimirim, onde desgua na Baa de Guanabara atravs do manguezal de Guapimirim. Seus maiores afluentes so os rios Bonito, Tangu, dos Duques ou do Gado e Aldeia, todos pela margem esquerda. O rio Caceribu era, originalmente, um afluente do rio Macacu, que foi desviado para a bacia do rio Guapimirim pelo DNOS. Dessa forma, a bacia do Caceribu ficou isolada, e o rio passou a desaguar na foz do antigo rio Macacu, localizada na APA de Guapimirim. As vrias obras de drenagem e retificao Bacia do Guapimirim-macacu de rios realizadas nesse e em outros rios da regio a maior bacia da hidrogrfica da regio da Baa de melhoraram as condies de saneamento local e Guanabara, com rea de 1.251km, abrangendo os permitiram a ocupao de novas terras. municpios de Guapimirim, Cachoeiras de Macacu e uma pequena parte de Itabora. O principal rio da bacia o Macacu, cuja nascente encontra-se a 1.700m de altitude, dentro dos limites do Parque Estadual dos Trs Picos, em Cachoeiras de Macacu. Na dcada de 40, o extinto DNOS (Departamento Nacional de Obras e Saneamento), desviou o curso natural do rio Macacu, unindo-o ao rio Guapimirim pelo canal Imunana, que teve sua rea de drenagem bastante aumentada. O antigo curso do rio Macacu foi integrado ao rio Caceribu, seu antigo afluente pela margem esquerda, aps as obras do DNOS. A bacia responsvel pelo abastecimento de cerca de 2,5 milhes de habitantes, nos municpios de Cachoeiras de Macacu, Guapimirim, Itabora, So Bacia do Guaxindiba-Alcntara Gonalo e Niteri, sendo tambm utilizada para A bacia do Guaxindiba-Alcntara, com irrigao e piscicultura. aproximadamente 143km de rea, drena os municpios de Niteri, So Gonalo e uma pequena parte de Itabora. O rio Guaxindiba nasce em So Gonalo, que desgua na APA de Guapimirim, tem como maior afluente, o rio Alcntara, cuja nascente localiza-se na Serra Grande, em Niteri, a 200m de altitude. caracterizada por um grande adensamento populacional de cerca de 1 milho de pessoas. Assim, vrios contribuintes dos rios Guaxindiba e Alcntara recebem, nessas reas, grande quantidade de esgoto domstico e industrial no-tratado, tornando-se muito poludas, contribuindo para a degradao dos manguezais e da Baa de Guanabara.
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Bacia do Rio Imboau Localizada inteiramente no municpio de So Gonalo, a bacia do rio Imboau tem uma rea de apenas 29km2. Sua nascente principal, do rio Imboau, situase na serra Grande, em altitude de cerca de 140m e desemboca na baa de Guanabara.
Principais Cursos D'gua da AID O traado da via de acesso do COMPERJ atravessa trs das bacias citadas acima, as bacias dos rios Imboau, Guaxindiba-Alcntara e Caceribu. Ao longo do traado, a estrada cruza alguns rios, crregos e canais situados nestas trs unidades hidrogrficas, sendo os principais o canal do Imboau e os rios Guaxindiba e Alcntara. Os cursos d'gua atravessados so utilizados principalmente para diluio de esgoto domstico da populao, causando poluio (matria orgnica, contaminao qumica e bacteriolgica, etc.). Alguns so tambm utilizados para a navegao, em geral, de pequenas embarcaes. Em So Gonalo, prximo ao bairro de Itaoca, situa-se o cruzamento com o canal do Imboau, e um pouco mais adiante, o trajeto da futura estrada passa por dois pontos do rio Alcntara. O rio Guaxindiba atravessado pela via no trecho mais prximo odovia BR-101. Na divisa entre os municpios de So Gonalo e Itabora encontra-se a vala da Caieira, e por fim, a estrada para cargas pesadas atravessa o canal Tambico, curso d'gua utilizado para a navegao de pequenas embarcaes.
reas de Mananciais e Unidades de Conservao A maioria das captaes de gua nos mananciais da regio da baa de Guanabara encontra-se inserida em Unidades de Conservao, com exceo dos mananciais localizados em Rio Bonito. Dessa forma, a vegetao no entorno dos mananciais encontra-se, de modo geral, ainda preservado. A APA de Macacu protege a rea de bacia hidrogrfica do rio Macacu, protegendo mananciais importantes que abastecem os municpios de Cachoeiras de Macacu, Niteri, So Gonalo e Itabora. Os municpios de So Gonalo e Niteri, a ilha de Paquet e os distritos de Itambi e Porto das Caxias (em Itabora) so abastecidos por meio do canal de Imunana, formado a partir dos rios Guapiau e Macacu, e que supre o Sistema Imunana-Laranjal, da CEDAE (Companhia Estadual de guas e Esgotos). Alm disso, a maior rea de manguezal preservado no Rio de Janeiro localiza-se na APA de Guapimirim (e na ESEC Guanabara), onde esto as foz dos rios GuapiMacacu, Caceribu e Guaxindiba.
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reas de Inundao
A regio apresenta plancies (como a baixada Fluminense) onde ocorreram diversas obras de drenagem e retificao de rios. Alm disso, nos ltimos anos houve grande reduo nas reas alagveis (vrzeas), um incremento das reas de aterros e nos processos de assoreamento. Esses OCEANOGRAFIA (ESTUDO DOS OCEANOS) fatores geram grandes problemas de enchentes na Serviu de referncia para esse estudo o Plano Diretor regio. de recursos hdricos da baa de Gauanabara, realizado De acordo com o INEA (antiga SERLA), existem em 2004. cerca de 700 pontos de inundao no Estado do Rio de Sedimentos Janeiro. Nas reas de influncia do empreendimento, Predominam, da entrada da baa at a ponte Rioa bacia do Imboau apresentou trs locais possveis de Niteri, as areias depositadas em perodos passados, inundao (Boa Vista, Z Garoto e Vista Alegre); em atualmente revolvidas por ondas em tempestades e Guapimirim, foi verificado um ponto crtico em Parada correntes de mar. Na regio entre a Ponte e a IIha do Leal; e, na bacia do Guaxindiba, os locais com maior Governador h uma mistura de sedimentos finos de possibilidade de inundao so Luiz Caador, Galo origem fluvial (trazidas pelos rios), e outros mais Branco, Trindade, Jardim Catarina, Monjolos e grossos depositados h mais tempo. Mais para o Lagoinha. interior, existem muitas reas com sedimentos finos SISMOLOGIA (ESTUDO DOS TERREMOTOS) associados s foz dos rios. Alguns parmetros (variveis importantes para os clculos) sobre abalos ssmicos em nosso pas (semelhantes a terremotos) no so encontrados em pesquisas bibliogrficas sobre esse assunto, em razo Itaborai da pequena quantidade de medidas feitas. Foram ento integradas as informaes sobre a geologia (tipos das rochas das diferentes eas) e sobre os abalos ssmicos existentes.
Ilha do Governador
Na regio de So Gonalo e Itabori, os abalos ssmicos so, em geral, pouco profundos, com tendncia a terem efeitos reduzidos em distncias relativamente curtas. No foram registradas na rea e as maiores intensidades foram apenas estimadas.
Caractersticas de Abalos Ssmicos na Regio So Gonalo H algum tempo tem-se chamado ateno para a relao entre as placas da superfcie terrestre (pedaos Rio de Janeiro da superfcie do planeta, sobre as quais esto os Maric continentes e oceanos) sua movimentao e suas Niteri zonas de tenso (placas com movimentos contrrios). A localizao do territrio brasileiro em uma parte da superfcie terrestre (ou placa tectnica) chamada Ambientes de Sedimentao Placa Sulamericana, evita em muito a ocorrncia de terremotos, que podem ocorrer em algumas regies. Rocha Areia Argila Silte Apesar de uma baixa frequencia de abalos smicos e de terremotos importantes registrados em nossa Mars histria, ocorreram registros de eventos nos ltimos A baa de Guanabara est em uma regio dois sculos. submetida micromar semidiurna (perodo de 12,4 Recorrncia de Abalos Ssmicos horas entre duas mars cheias) com amplitude 0,7m, e Estudos estatsticos da (re)ocorrncia nos abalos variao entre 0,3 a 1,1 metros. A circulao da gua ssmicos iniciados na dcada de 70, na rea de Angra no interior da baa gravitacional, modificada pela dos Reis (por conta das instalaes nucleares na ao do vento. A direo e a velocidade da mar regio), mostram que na regio, abalos com dependem do formato do fundo da baa. As correntes intensidades maiores que 4 graus ocorrem, em mdia, em geral seguem os canais. a cada seis anos; abalos maiores ou iguais a 5 graus Ondas ocorrem em intervalos de 50 anos; maiores que 6, em Com a passagem das frentes frias que geram intervalos de 150 a 200 anos, e abalos maiores que 7 tempestades, ondas de sul-sudeste com alturas graus aconteceriam em intervalos de at 700 anos. superiores a 1 metro conseguem penetrar nas gua O risco de abalos ssmicos da regio sudeste da baixo, com probabilidade de apenas 10% de eventos baa, perdendo fora nesse caminho devido sua de intensidade pequena (que no oferecem risco para caracterstica de baa confinada, de baixa agitao. construes) em perodos de 50 anos. Esse processo pode provocar o transporte de sedimentos arenosos mais para o interior da baa.
16/62 RIMA RELATRIO DE IMPACTO AMBIENTAL PETROBRAS
Ventos Ressalta-se a influncia dos ventos na circulao das guas da baa, e em condies de ventos vindos de sul h um aumento das correntes que adentram a baa pelo canal principal at a Ilha de Paquet. Mesmo com a atuao de ventos vindos de norte, ou quando na falta de vento no h alterao nesse padro (correntes seguem pelo canal principal). Os sedimentos podem ser levados por at 10km de distncia levados pelas correntes, e em condies normais, cerca de 5km na entrada da baa, e apenas 1km no fundo. Salinidade Em ambientes estuarinos (ou seja, nos encontros da foz dos rio com o mar), a circulao das guas muito dinmica (com muitas modificaes), pela ao conjunta da vazo de gua doce dos rios e o efeito das mars. A gua doce dos rios descarregada em reas no interior da baa (no nordeste), dimunuindo o valor de salinidade das guas, maiores na entrada da baa. No inverno, quando chove menos, a vazo dos rios diminui, reduzindo essa diferena de salinidade enre a entrada e o interior da baa. Por outro lado, no vero, as chuvas intensas favorecem grande descarga de gua doce, aumentando essa variao no sentido entrada-interior.
Oxignio Dissolvido Em relao s quantidades de oxignio dissolvido, as guas superficiais so bem ricas, decorrentes da temperatura alta e da disponibilidade de nutrientes que favorecem a atividade de fotossntese das algas microscpicas. A luz solar atinge cerca de dois metros de profundidade. Depois desse nvel, a quantidade de oxignio na gua cai rapidamente, chegando, muitas vezes, a zero na superfcie dos sedimentos do fundo. Dependendo da ao das mars, as condies de presena e ausncia de oxignio nesses sedimentos so alteradas, fato importante para as transformaes qumicas de diversos poluentes.
Temperatura De modo geral, no existem grandes variaes de temperatura nas guas da baa, exceto pelos eventos de ressurgncia, quando guas frias de camadas mais profundas da gua do oceano entram na baa, causando temperaturas de at 15oC no fundo da baa. Com base em medidas feitas pela INEA (antiga FEEMA), verificou-se que a temperatura mdia da gua aumenta em direo ao interior da baa (junto com a diminuio da salinidade). O valor mdio de temperatura medido foi de 24,2oC.
RECURSOS MINERAIS (EXISTNCIA DE REAS DE LAVRAS OU RETIRADA DE MATERIAL DE EMPRSTIMO) Na regio das reas de Influncia da estrada de acesso para cargas especiais do COMPERJ, destacamse reas de explorao mineral no municpio de Itabora (argila e areia retiradas dos depsitos alviocoluvionares), destinadas contruo civil e fabricao de refratrios, justificando o grande nmero de cermicas na regio. J no municpio de So Gonalo, observam-se reas de retirada de saibro e brita. Dentre as reas de explorao mineral, nem todas devidamente registradas no DNPM (Departamento Nacional de Produo Mineral), podemos citar alguns exemplos como uma jazida de argila prxima rodovia BR-493, em Itabora, ou pedreiras de explorao de gnaisse para brita em fase de licenciamento no Columband, em So Gonalo. Com relao demanda de material para a construo do empreendimento, foi realizado um levantamento do potencial para reas de emprstimo (areia, argila, saibro e brita) na regio, citado a seguir.
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PROCESSOS DE TITULARIDADE MINERRIA (REGISTROS DE REAS DE LAVRA E EXTRAO DE MINERAIS) Atualmente, existem na AII do empreendimento um total de 28 processos de titularidade minerria, dentre os quais somente um est localizado na AID da via especial de acesso do COMPERJ. Grande parte deles (50% dos processos) est em fase de autorizao de pesquisa. O principal material explorado a argila, com 13 dos 28 processos de extrao mineral na rea, seguida da extrao de turfa, com 5 registros. Em menores quantidades verificaram-se reas de extrao de gnaisse, saibro, areia e gua mineral. Em termos de rea requerida pelos processos, 70% da rea corresponde a reas de explorao de turfa. O processo de titularidade minerria na rea de Influncia Direta, est ativo, em fase de autorizao para pequisa, em uma rea de explorao de argila para fim industrial.
REAS DE EMPRSTIMO POTENCIAIS PARA MATERIAIS DE CONSTRUO (SAIBRO, BRITA E AREIA) Ao longo da AII do empreendimento, foram delimitadas as reas potenciais para fornecimento de material de emprstimo (areia, argila, saibro e brita). O potencial levantado no considerou, entretanto o uso e ocupao do solo atual, o que pode limitar em muitos casos seus potenciais iniciais. As reas potenciais para retirada dos diferentes tipos de material de emprstimo so as seguintes: Areia
Os sedimentos depositados nos terrenos das baixadas alvio-coluvionares, trazidos, em sua maioria, pelas guas dos rios, so predominantemente compostos por areias com granulometria (tamanho dos gros do sedimento) de fina a grossa. s vezes ocorrem tambm junto a sedimentos mais finos de textura argilosa ou com cascalheiras. Apresentam grande potencial para a instalao de reas de retirada A regio possui muitas reas de explorao mineral de material de emprstimo e lavras e tem amplas abandonadas, sem nenhuma recuperao ambiental, condies de atender s necessidades de areia para a e ainda, reas de explorao recente ou mesmo em implantao do empreendimento. operao sem registro no DNPM, o que sugere Argila explorao informal. Os depsitos de sedimentos da Formao Macacu existentes na unidade Arenitos, deram origem a arenitos e argilitos, com relevo tpico em forma de tabuleiros, nos quais se localizam grande nmero de cavas para extrao de argiila, sobretudo no municpio de Itabora. Os principais tipos de solos so os latossolos e argissolos, com espessura suficiente para a implantao de locais de reas de emprtimo. Saibro reas de saibreiras ocorrem nas unidades de Gnaisses e Granitide, constituda pelas formaes rochosas do Complexo Paraba do Sul e da Sute Desengano, respectivamente. As reas de solos propcios (latossolos e argissolos) para retirada de saibro se originam a partir da ao lenta do clima e outros fatores sobre essas rochas formando solos de textura argilosa com boas caractersticas geomecnicas (da estrutura e estabilidade dos solos). Brita Coincidem com reas de ocorrncia da unidade Granitide, constituda por rochas granticas da formao Sute Desengano, em locais onde existem afloramentos rochosos com potencial para implantao de lavras e pedreiras para fornecimento de brita. Os terrenos da unidade das Rochas Alcalinas, representada pelo Morro de Itana, tambm tem potencial para instalao de reas de extrao de brita.
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MEIO BITICO VEGETAO E REAS PROTEGIDAS Vegetao na AII Do Empreendimento O empreendimento localiza-se na regio da Mata Atlntica, em uma rea de ocorrncia natural de manguezais, e de florestas, sobretudo nas serras. Esses ambientes esto muito degradados pelo processo histrico de ocupao e uso do solo, especialmente pelo avano da rea urbana da regio metropolitana do Rio de Janeiro.
Agropecuria Floresta Ombrfila Densa, Submontana Floresta Ombrfila Densa, Terras Baixas Formaes Pioneiras com Influncia Fluvial e/ou Lacustre Formaes Pioneiras com Influncia Marinha Formaes Pioneiras com Influncia Fluviomarinha Indiscriminadas Influncia Urbana rea de Proteo Ambiental - APA de Guapi-Mirim Estao Ecolgica - ESEC da Guanabara APA da Bacia do Rio Macacu rea de Influncia Indireta - AII rea de Influncia Direta - AID Limite Municipal
Vegetao na AID do Empreendimento Na AID, alm das margens dos corpos hdricos, o manguezal outra categoria de APP, conforme artigo 3, inciso X da Resoluo CONAMA 303/02. Somandose apenas as reas mapeadas como mangue e mangue degradado (sem considerar as reas de mangue degradado com brejo, nas quais predomina o brejo), a APP-manguezal corresponde a uma rea de 109 ha na AID. Acrescentando-se, a essa rea de APPmanguezal, a APP de margens de rios e crregos (excluindo a sobreposio com mangue), o total de rea de APP dentro da AID de 251 hectares, o que corresponde a 13,7% da AID.
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No foram encontrados manchas de matas (fragmentos florestais) mais conservados (em estgio mdio ou avanado de regenerao). Esses fragmentos apresentam porte e composio florstica tpicas de matas degradadas (em estgios iniciais de regenerao), com baixo nmero de espcies, predomnio de 1 ou 2 espcies pioneiras. Destaca-se como espcies mais comuns na rea a aroeirinha (Schinus terebinthifolius) e o cambar (Gochnatia polymorpha), e a presena de espcies exticas, tpicas de pomares. Nenhuma espcie rara, endmica ou ameaada de extino foi encontrada. J o manguezal, na classe de mangue conservado, apresenta-se bem estruturado, com ocorrncia das trs espcies tpicas dos mangues da regio (manguebranco, mangue-preto e mangue-vermelho). Caracterizao dos ambientes de matas na AID
Vegetao na ADA do Empreendimento A ADA (rea Diretamente Afetada) abrange 4ha de manguezal conservado. A maior parte da rea est ocupada com reas urbanas e brejos junto com campos e pastagens. O manguezal ainda conservado, situado na ADA, no Canal do Imboass, apresenta as trs espcies tpicas do mangue - Rizophora mangle (mangue vermelho ou sapateiro), Avicenia schaueriana (mangue preto) e Laguncularia racemosa (mangue branco) - predominando o mangue-vermelho, mais adaptada s condies da s mars e a alta salinidade da gua. Na amostragem do manguezal na AID, foram encontrados valores mdios de dimetro e altura maiores que os valores da maioria de outras de mangue, indicando um porte mais desenvolvido, e, portanto, ambientes bem conservados com idades entre 15 e 30 anos, de acordo com antigos pescadores da regio.
Nas amostras de matas na AID, foram medidas 760 indivduos com DAP (dimetro altura do peito) maior ou igual a 5cm, de um total de 53 espcies, das quais 46, identificadas no nvel de espcie. Esses indivduos tiveram mdia de dimetro (DAP) igual a 10,3cm, altura mdia de 5,7m, e um volume total de madeira estimado em 48,5m por hectare. Os valores da medida da biodiversidade (ndice de S h a n n o n -We a v e r ) v a r i a r a m e n t r e 0 e 2,08nats/indivduo, que so considerados baixos, caractersticos de ambientes degradados. As espcies mais freqentes na amostra feita, destacando-se trs espcies tpicas de matas degradadas: aroeirinha, cambar e maric, que juntas, somam por quase 70% do total dos indivduos. As demais espcies so tipicamente pioneiras ou Unidades de Conservao secundrias iniciais, como a quaresmeira e o Na rea de Influncia Indireta (AII) do borrachudo. Destacam-se tambm as espcies empreendimento abrange os limites de duas frutferas, que revelam as alteraes causadas pelo Unidades de Conservao federais: a APA (rea de homem na vegetao da regio. Proteo Ambiental) de Guapi-Mirim e a ESEC (Estao Ecolgica) da Guanabara. Na regio norte da AII h ainda um pequeno trecho da APA estadual da Bacia do Rio Macacu. No foram identificadas unidades de conservao municipais nos limites da AII. A APA de Guapi-Mirim foi criada em 25 de setembro de 1984, com o objetivo de proteger os ltimos manguezais da regio da baa de Guanabara, na regio das foz dos rios Iriri, Roncador, Guapi-Mirim e Imboau, em Mag, Guapimirim, Itabora e So Gonalo. A sede da APA situa-se em Guapimirim, no Km 12,8 da rodovia BR-493. A ESEC da Guanabara foi criada em 15 de fevereiro de 2006, com o objetivo de preservar os remanescentes de manguezais da baa de Guanabara, bem como sua flora e fauna associada, e a realizao de pesquisas cientficas. Tem maiores restries que a APA (de Guapimirim), abrangendo as reas mais preservadas dos manguezais na regio.
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A APA da bacia do rio Macacu, criada em 05 de fauna dezembro de 2002, compreende uma faixa marginal O Estado do Rio de Janeiro caracteriza-se pela de 150m ao longo do rios Macacu e Guapiau e 50m presena de ambientes de Mata Atlntica, tais como ao longo dos afluentes. florestas de serras, encostas e de baixada, alm de A ESEC da Guanabara e a APA Guapimirim so as manguezais e restingas. Essa variedade de tipos de mais relevantes na AII, gerenciadas pelo Instituto vegetao proporcionam abrigo para uma fauna rica e Chico Mendes (ICMBio/MMA), de forma integrada, diversificada. definida por regimento interno. As principais ameaas ao que restou das florestas da Mata Atlntica no Estado do Rio so os reas de Preservao Permanente Ressalta-se que alm das margens dos corpos desmatamentos para a criao de pastagens e hdricos, os manguezais tambm so outra categoria culturas agrcolas, o crescente processo de de APP (reas de Preservao Permanente), conforme urbanizao e favelizao das cidades, a retirada de a Resoluo CONAMA 303/02. Somando-se as reas madeira, alm da caa e do comrcio ilegal de espcies somente de manguezais (sem contar reas junto a silvestres. De modo geral, as reas abertas (campos e brejos), essa APP abrange uma rea de 110ha aproximadamente. Acrescentando-se, as APP de pastagens) apresentam uma fauna formada por margens de rios e crregos (faixa de 30 metros para muitas espcies comuns e outras cuja presena nesses ambientes ocasional apenas em seu deslocamento cada margem), o total chega a cerca de 280 hectares. entre as pequenas manchas de mata (fragmentos florestais). Em razo disso esses fragmentos florestais mesmo quando pequenos so importantes para abrigar vrias espcies que habitavam a floresta original. A maioria das espcies de animais que foram observadas durante os trabalhos de campo so espcies comuns, geralmente encontradas em ambientes j alterados de alguma maneira pela atividade do homem. Nas reas de manguezal foi observada uma espcie de ave, a figuinha-domangue, que indicadora de ambientes bem preservados. As reas prximas onde ainda existem matas so pequenas e isoladas umas das outras (fragmentos florestais). O ambiente de restinga tambm uma pequena parte do que existia antes.
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Espcies da Fauna Caractersticas dos Diferentes Ambientes das reas de Influncia Nos ambientes florestais podem ser encontradas espcies como a preguia, mico-estrela, irara, ouriocaixeiro, paca, inhamb, jacupemba, juriti, beija-flor, tucano-do-bico-preto, tangar, vrios tipos de sapos e rs silvestres, cobra-cega, jararaca, cobra-cip, cobracoral-verdadeira e tei.
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ambiente marinho pela existncia de outras Animais Observados Durante os Trabalhos de espcies de animais dos quais eles se alimentam. Campo na rea de Influncia Direta Foi observado um total de 83 espcies de animais na AID durante os trabalhos de campo. A maioria dessas espcies de aves (martim-pescador, andorinha, bico-de-lacre ) e de rpteis (calango, cobra-d'gua e cobra-cip). Os mamferos (cachorrodo-mato, mo-pelada, mico e tapiti) foram menos observados, seja diretamente ou por vestgios como pegadas. Espcies ameaadas - Durante os trabalhos de campo na AID da via especial do COMPERJ, a nica espcie observada foi o colhereiro (ave). Entre as espcies que podem ser observadas nas reas de Influncia, nenhum anfbio (sapos e pererecas) considerado ameaado de extino. Biota Aqutica Zoobentos constitudo por um conjunto diverso e rico de animais de diferentes grupos taxonmicos (grupos de animais de espcies prximas em razo de suas semelhanas). Predominam animais invertebrados, representados por esponjas, cnidrios, aneldeos, moluscos, crustceos e equinodermos. Os vertebrados so exemplificados por ascdeas, anfioxos e peixes, entre outros. Esses animais desmpenham papel importante na ecologia dos ecossistemas aquticos pois participam da decomposio de matria orgnica e fazem parte da cadeita alimentar. Constituem um dos principais itens da dieta de vrias espcies de peixes e muitos ESPCIES DE ANIMAIS ENDMICAS organismos zoobentnicos contribuem com a Muitas das espcies que tm possibilidade de serem ciclagem dos nutrientes. vistas nas reas de Influncia s existem em ambientes da Mata Atlntica como gamb, bugio, papagaiochau, sapo-da-areia e algumas espcies de cobras. A ave figuinha-do-mangue, que foi visualizada nesse estudo, s ocorre em reas de manguezal bem preservado no sudeste brasileiro. ANIMAIS UTILIZADOS DE ALGUMA MANEIRA PELO Muitas espcies de moluscos e crustceos tm HOMEM importncia econmica e um dos principais distrbios Algumas das espcies que podem ser encontradas nas sobre as populaes costeiras a pesca com redes de reas de Influncia so procuradas ou caadas pelo arrasto de fundo, artesanal ou industrial. homem por terem alguma utilidade, valor no comrcio ilegal de animais silvestres (gavio-carij, corujinha-do-mato) ou na alimentao (paca, capivara, tartaruga-verde). ESPCIES DE ANIMAIS CUJA PRESENA INDICA UM AMBIENTE BEM PRESERVADO Foram observadas duas espcies de aves que indicam ambientes bem preservados, a rendeira, que habita reas de mata, e a figuinha-do-mangue. Os botos-cinza que ainda podem ser avistados em reas da baa de Guanabara geralmente ocorrem em guas mais limpas e indicam boa qualidade do
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Foram relacionados um total de 98 espcies com ocorrncia nas reas de Influncia do empreendimento, pertencentes a trs grandes grupos de animais: moluscos, poliquetos (animais marinhos, aparentados s minhocas) e crustceos. Alguns crustceos e moluscos se destacam pela utilizao para consumo humano como o molusco berbigo, os siris, os caranguejos guaiamu e u e os camares-rosa, branco, e sete-barbas.
Nas reas de bota-fora, em uma rea prxima praia de Piratininga (com profundidade entre 20 e 30 metros), a riqueza de espcies maior que no interior da baa. As espcies com ocorrncia relatada para a rea de bota-fora so na maioria animais filtradores com duas conchas, como os mexilhes, e as guas vivas. Alm desses, encontram-se poliquetos e Foi encontrada uma alta densidade de crustceos, principalmente camares. fitoplncton, estando fora dos padres estabelecidos pelo CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) Ictiofauna para consumo humano e outros usos. Como muitas Na rea de Influncia Direta (AID) da via especial de cianobactrias so produtoras de substncias txicas, acesso do COMPERJ, foram registradas 15 espcies, torna-se necessrio verificar seus possveis efeitos. pertencentes a 11 famlias e sete ordens de peixes, como: anchova, lambari, bagre-urut e barrigudinho.
A ictiofauna da rea do bota-fora tem composio bastante diferenciada da comunidade encontrada nas localidade da AID do empreendimento, pela maior dinmica de circulao das guas do mar, o subtrato arenoso e menor variedade de hbitas (locais onde vivem as espcies). Fitoplncton (Comunidade de Espcies de Algas Microscpicas) A disponibilidade de nutrientes (ligada poluio da gua) associada s alteraes causadas pelo homem altera as comunidades fitoplanctnicas. A poluio da gua, geralmente associada industrializao e a alta densidade populacional um dos principais problemas ecolgicos desses ambientes marinhos.
Na rea do bota-fora, localizada em um ambiente menos variado ocorrem espcies de fitoplncton, cosmopolitas, ou seja, que ocorrem em vrias outras regies do planeta, com ampla distribuio espacial. Essa comunidade dominada por diatomceas (ou No foi observada uma dominncia de nenhuma algas douradas) e dinoflagelados. ordem ou famlia na composio das espcies Zooplncton (Comunidade de Espcies de Animais registradas, o que pode estar relacionado variedade Microscpicos) de ambientes da AID, e o bom estado de conservao O termo zooplncton designa um conjunto de de alguns locais. Por outro lado, foi capturado um organismos de tamanho reduzido pertencentes a grande nmero de indivduos (peixes) pequenos, o diversos grupos de organismos, que habitam a coluna que pode indicar a sobreexplotao (explorao de d'gua. um recurso alm de sua capacidade de recuperao) constituda, nas reas de Influncia do dos estoques pesqueiros na baa de Guanabara. empreendimento, principalmente por protozorios, Com base nos dados coletados, verificou-se uma rotferos e crustceos muito pequenos, como relao entre a abundnica e a riqueza de espcies nas coppodos e cladceros. Existe um gradiente entre as localidades de coleta. Nas coletas com redes de condies das guas entre a entrada e o interior da espera, as espcies mais importantes em termos de baa, o que se reflete numa composio da biomassa (de peso dos animais) foram a corvina e a comunidade diferente. tainha. Nas coletas manuais, o barrigudinho foi a Na rea do bota-fora, a comunidade espcie mais importante, possivelmente por ser uma zooplanctnica do litoral do Rio de Janeiro espcie bem tolerante a ambientes alterados como dominada por coppodos (crustceos de pequeno algumas das localidades de coleta. tamanho), alcanando at 80% do total de indivduos.
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Tambm destacam-se as larvas de outros das desigualdades socioespaciais que haviam se crustceos e de cladceros. configurado nas dcadas anteriores. A composio do zooplncton pode variar de A Regio Metropolitana do Rio de Janeiro foi criada acordo com alteraes nos valores de temperatura e pela Lei Complementar n 20, de 1 de julho de 1974. salinidade. Dessa forma, durante o vero, poca mais Desde ento, sofreu inmeras alteraes em sua quente e com menor salinidade aumenta a composio. Atualmente, composta pelos seguintes quantidade de espcies como Penilla avirostris, e por municpios: Rio de Janeiro, Niteri, So Gonalo, outro lado, durante o inverno, quando as guas esto Itabora, Tangu, Guapimirim, Duque de Caxias, mais frias e com maior salinidade, so frequentes os Queimados, Seropdica, Belford Roxo, Mesquita, cnidrios, ou guas-vivas (da Classe Hidrozoa). Nilpolis, So Joo de Meriti, Mag, Nova Iguau, Paracambi e Japeri.
Baa de Guanabara A Baa de Guanabara faz parte do cinturo verde que envolve a cidade do Rio de Janeiro e desde o sculo XVII participa de perto da sua histria e suas tradies. MEIO SOCIOECONMICO Para elaborao do diagnstico socioeconmico foram levantados dados do governo estadual e das prefeituras dos municpios das reas de influncia do empreendimento, assim como dos seguintes rgos e instituies: Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE/SIDRA); Programa das Naes Unidas para o Desenvolvimento (PNUD); Ministrio da Sade (MS/DATASUS); Ministrio do Trabalho e do emprego; Ministrio da Educao/INEP; Ministrio da Justia/FUNAI; A Baa de Guanabara no um acidente geogrfico Ministrio da Cultura/Fundao Palmares; autnomo. Isto , ela no existe sozinha. Alm de precisar do mar, que renova diuturnamente suas INCRA; guas, o corpo receptor final de todas as bacias dos Comando da Marinha. 55 rios e riachos que a alimentam mantendo, portanto, uma relao de interdependncia com os Regio Metropolitana do Rio de Janeiro - RMRJ vrios ecossistemas a que se integra. A mudana do fluxo migratrio interegional para Nos dias de hoje, a Baa conhecida pela poluio reas no metropolitanas, que apresentaram grande de suas guas. Contribuem para este quadro as desenvolvimento, contribuiu modificao do padro atividades humanas desenvolvidas, assim como as
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nmeras fontes potenciais de poluio existentes, que incluem cerca de 14.000 estabelecimentos industriais, 14 terminais martimos de carga e descarga de produtos oleosos, dois portos comerciais, diversos estaleiros, duas refinarias de petrleo, mais de mil postos de combustveis e uma intrincada rede de transporte de matrias-primas, combustveis e produtos industrializados permeando zonas urbanas altamente congestionadas. Esta regio formada pelos municpios de Duque de Caxias, So Joo de Meriti, Belford Roxo, Nilpolis, So Gonalo, Mag, Guapimirim, Itabora, Tangu e partes dos municpios do Rio de Janeiro, Niteri, Nova Iguau, Cachoeiras de Macacu, Rio Bonito e Petrpolis a maioria localizada na Regio Metropolitana do Rio de Janeiro. As poucas reas de lavouras (includas na classe Outros ambientes) so pequenas e para consumo local, assim como os pomares, compostos por rvores
Atualmente, abrem-se perspectivas promissoras para Itabora com os diversos projetos de infraestrutura que esto sendo levados a cabo em seu territrio. Dentre elas, destacam-se a implantao do COMPERJ e a construo do Arco Rodovirio, contornando a Baa de Guanabara pela BR-493, que atravessa o municpio, ligando a localidade de Manilha ao porto de Sepetiba e cortando algumas das principais rodovias do estado. O municpio de Itabora sofrer profundas transformaes em sua economia e ter sua populao aumentada devido incorporao de tcnicos e trabalhadores atrados pelas novas oportunidades que se oferecem. So Gonalo Com o desenvolvimento das cidades do Rio de Janeiro e de Niteri que, mesmo perdendo a condio de capital aps a fuso ocorrida na dcada de 1960 logrou atingir atualmente os maiores ndices de qualidade de vida no estado , So Gonalo foi perdendo muito de sua importncia econmica, caracterizando-se hoje por se constituir em verdadeira cidade-dormitrio para trabalhadores que demandam aquelas cidades.
Itabora Povoada originalmente pelos ndios Tamoios que ocupavam toda a rea da Baa de Guanabara, a ocupao do municpio de Itabora originou-se no perodo colonial, com a criao de uma sesmaria destinada a lavouras de cana-de-acar para fabricao de acar e aguardente. Na primeira metade do sculo XX, aps dcadas de decadncia das atividades econmicas no municpio, algumas indstrias ali se fixaram, principalmente cermicas, e os proprietrios de terras se dedicaram cultura de ctricos, porm sem grande representatividade na economia regional. Estas atividades perderam importncia nas ltimas dcadas levando o municpio a um virtual estado de estagnao.
No entanto, os diversos projetos previstos para implantao no municpio, como os ligados implantao do COMPERJ na vizinha Itabora e a integrao de suas reas mais populosas com Niteri e o Rio de Janeiro atravs da Linha 3 do Metr, cujas obras esto prestes a serem iniciadas, certamente traro novas perspectivas para o desenvolvimento do municpio. REGIONALIZAO E PRINCIPAIS ASPECTOS POLTICO-ADMINISTRATIVOS A diviso regional se constitui em importante instrumento de anlise e ao com vistas ao planejamento. Existem vrias divises regionais para o estado do Rio de Janeiro. Para o planejamento e a gesto do territrio, duas so as mais utilizadas e conhecidas: a do IBGE, que utiliza a metodologia de mesorregies e as microrregies geogrficas, e a do Governo do estado, baseado no Plano de Desenvolvimento Econmico e Social para o perodo 1988-1991, que dividiu o territrio fluminense em oito Regies de Governo.
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DINMICA POPULACIONAL A AII composta pelos municpios de Itabora e So Gonalo, ambos integrantes da Regio Metropolitana do Rio de Janeiro, e apresentava em 2007 um total de 1.176.423 habitantes, ou 7,6% da populao estadual (15.420.375). So Gonalo o segundo municpio do estado em populao, suplantado apenas pela capital. Seus habitantes representavam em 2007 at 81,6% da populao da AII, restando 18,4% dos moradores. A populao do conjunto da AII vem apresentando uma trajetria de crescimento nas ltimas duas dcadas equiparada s mdias nacional e estadual. No entanto, pode-se observar em Itabora uma trajetria de crescimento populacional, ao passo que em So Gonalo e do estado do Rio apresentam taxas decrescentes. Tomando-se por base o indicador do IBGE de crescimento anual da populao entre 2000 e 2007, estima-se que em 2020 a populao de Itabora alcanaria 280.204 habitantes e So Gonalo 1.104.430 habitantes, totalizando 1.384.634 na AII. No entanto, estes nmeros certamente sero superados em decorrncia dos diversos projetos previstos para a regio, dentre os quais se destaca a implantao do COMPERJ, que atrair um grande contingente de novos moradores para estes municpios. Tambm deve ser observado que os municpios da AII acompanham o padro estadual, como de resto em todo o pas, de elevada concentrao da populao em reas urbanas, que supera os 96% no estado e os 99% na AII. Por fim, cabe referir a parcela dos habitantes da AII no naturais dos municpios que a compem, em virtude de migraes. A maioria da populao residente na AII composta por indivduos naturais do prprio estado do Rio de Janeiro: 84% da populao de Itabora e 86% dos moradores de So Gonalo. Se forem considerados apenas os nascidos em outros estados da federao, constata-se que 9% da populao da AII natural da Regio Nordeste e 4% veio de outros estados do Sudeste, enquanto o restante dos moradores so imigrantes de outras localidades do pas e do exterior. ASPECTOS ECONMICOS A implementao do COMPERJ impulsionar as economias dos municpios de Itabora e So Gonalo. O primeiro, sobretudo, em razo da ocupao de parcelas de seu territrio por indstrias e outras atividades econmicas. A atrao de um grande nmero de novos moradores pelas oportunidades de trabalho que surgiro nos mais diversos setores aumentar sua densidade populacional. Por sua vez, So Gonalo, que hoje se apresenta como local de moradia para uma massa de trabalhadores de Niteri e Rio de Janeiro, tambm
poder ser beneficiado por sua proximidade ao Complexo, pela sua caracterstica de municpio provedor de servios e pela implantao da Linha 3 do Metr, que ter sua estao terminal na localidade de Guaxindiba. Tanto em Itabora quanto em So Gonalo, observa-se crescimentos anuais nominais do PIB em taxas bastante inferiores ao do conjunto do estado.
Na verdade, pode-se inferir que, descontando-se a inflao do perodo, houve uma virtual estagnao na economia destes municpios no perodo estudado. No que se refere s finanas dos municpios da AII, de acordo com dados apurados junto Secretaria Estadual de Fazenda, o Imposto sobre a Circulao de Mercadorias o principal tributo arrecadado e ser a fonte do mais importante repasse estadual s Prefeituras. Dentre os recursos prprios arrecadados, sobressaem o IPTU, o ISS, o ITBI e demais taxas. Quanto s transferncias federais, o repasse de parcelas do FUNDEF o mais volumoso para os municpios, significando 68% das transferncias obrigatrias federais e 37% das totais em 2006, ao mesmo tempo que para o conjunto dos municpios do estado este repasse atingiu 67% das transferncias federais e 27% das transferncias totais.
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ORGANIZAO SOCIAL As aes de atuao comunitria assumem diversas formas de organizao de acordo com suas origens e seus objetivos. Seja atravs de projetos desenvolvidos por ONGs, movimentos reivindicatrios de sindicatos e associaes profissionais, iniciativas de busca de melhorias para os bairros atravs das associaes comunitrias, trabalhos com pblicos diversos levados a cabo por organizaes de base religiosa, h toda uma rede de entidades e organizaes, a maior parte das vezes no articulada, mas desenvolvendo seus trabalhos e resgatando os conceitos de solidariedade e cidadania. Nos dois municpios que formam a AII esto presentes diversas entidades, com nveis diferenciados de atuao e de representatividade.
influncia sobre os municpios do interior, principalmente os mais prximos. Para esta cidade se desloca diariamente boa parte da fora de trabalho de Itabora e, principalmente, de So Gonalo. Considerada como aquela que tem a melhor qualidade de vida no estado, Niteri apresenta um setor tercirio dinmico, empregando moradores destes municpios principalmente nos setores de comrcio e servios.
Situado s margens da Baa de Guanabara, So Gonalo se constituiu, ao longo dos anos, em verdadeira cidade-dormitrio para trabalhadores que atuam principalmente nas cidades de Niteri e Rio de Janeiro. So estes municpios, principalmente a capital, que exercem a maior influncia sobre So Gonalo, seja no campo da educao, para onde vo Diversas entidades comunitrias espalham-se por prosseguir seus estudos os jovens gonalenses, como todo o municpio, devendo ser ressaltadas entre elas, na rea de sade, em busca de tratamentos por estarem localizadas na rea de Influncia Direta especializados. So Gonalo se caracteriza por uma grande do presente projeto: a Associao de Moradores de Jardim Catarina; a Associao de Moradores de concentrao populacional, apresentando problemas Manoel da Ilhota; a Associao de Moradores da Praia decorrentes. Dentre eles, figura a grande deficincia de Itaoca; a Associao de Moradores AMANGUAVA, nos sistemas de saneamento, incapazes de suprir a de Guaxindiba; a Associao de Moradores do contento as necessidades de seus moradores, e as Conjunto Residencial Grumete Sandoval Santos severas dificuldades na mobilidade de seus (Conjunto da Marinha, no Bairro Palmeiras); e a moradores. As principais vias que cortam o municpio Associao de Moradores da Fazenda dos Mineiros, (BR-101, RJ-106 e RJ-104) sempre apresentam intenso movimento. A implantao da Linha 3 do Metr, em no bairro do mesmo nome. fase de licenciamento, e a ligao hidroviria entre So Gonalo e a Praa XV, antiga reivindicao de seus moradores e em fase de estudos, podero contribuir decisivamente para desafogar as vias rodovirias e oferecer meios mais rpidos, seguros e confortveis para se alcanar Niteri e Rio de Janeiro. SADE O setor de sade no estado do Rio de Janeiro, como de resto no restante do pas, apresenta notrias deficincias, tanto na estrutura existente como, por via de conseqncia, na qualidade do atendimento prestado populao. Em So Gonalo e Itabora, o quadro no diferente. Coexistem centros de excelncia em diversas especialidades, pblicos e privados, com hospitais em mau estado de conservao, com falta de equipamentos, pessoal insuficiente e, muitas vezes, sem os materiais, equipamentos e medicamentos necessrios ao seu bom funcionamento.
PLOS REGIONAIS O municpio do Rio de Janeiro, a capital do Estado, o grande centro polarizador da AII em todas as dimenses, seja no setor de sade, de educao, de gerao de emprego, dentre outras. nesta cidade que se localiza o maior parque industrial do estado, assim como hospitais e centros especializados de sade, universidades, comrcio, tanto atacadista como varejista, e servios. , ainda, um grande plo irradiador de cultura e de importncia poltica no s no nvel regional, como nacional. Niteri se configura como um plo secundrio de grande relevncia para a AII. Capital do estado do Rio de Janeiro antes da fuso com o antigo estado da Guanabara, por esta condio sempre exerceu grande
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EDUCAO Segundo o Censo 2000 do IBGE, a maioria da populao da AII e do Estado no concluram mais que 7 anos de estudo, mostrando, portanto, o perfil de pouca qualificao da grande massa da populao. Em Itabora, este ndice alcanava at 71,7% da populao. No grupo de indivduos com mais de 15 anos de estudos, os dois municpios da AII apresentavam nveis muito reduzidos. So Gonalo contava com 3% de seus moradores neste patamar, enquanto Itabora, apenas 1,6% do total de habitantes alcanava alto nvel de qualificao. Estrutura de Ensino Educao Infantil A regio apresenta carncia de creches, uma vez que o oferecimento de matrculas insuficiente para a demanda potencial existente. Os alunos de pr-escola da AII so em sua grande maioria matriculados em estabelecimentos particulares. Ensino Fundamental - Tanto em Itabora como em So Gonalo passa a prevalecer o nmero de matrculas em instituies pblicas, mesmo sendo maior a quantidade de escolas particulares neste ltimo municpio. Ensino Mdio A grande maioria dos discentes so atendidos pelos estabelecimentos pblicos da rede estadual, sendo apenas uma pequena parcela matriculada em escolas privadas. Apesar disso, a quantidade de unidades de ensino pblico e particular praticamente equivalente. Educao Especial - O nmero de escolas que oferecem condies para o atendimento de Educao Especial muito restrito, com apenas vinte unidades para um contingente de mais de 1,2 mil alunos, das quais trs quartos situadas em So Gonalo. Tanto em Itabora como em So Gonalo, a maior parte dos alunos com necessidades especiais so atendidos por instituies particulares. Educao de Jovens e Adultos (EJA) Denominado como supletivo at meados dos anos 1990, a EJA encontra-se bem difundida na AII, com 96 estabelecimentos de ensino e mais de 26,6 mil alunos. A rede pblica, especialmente a rede estadual, a que mais fornece esse servio a populao. Eficincia e rendimento escolar - a AII apresenta uma taxa de reprovao superior encontrada no conjunto do estado no Ensino Fundamental. No tocante ao ensino mdio, os dois municpios encontram-se abaixo do ndice estadual, com ndices ligeiramente inferiores taxa apresentada pelo estado. As escolas da AII possuem tambm uma alta taxa de distoro idade-srie nos nveis fundamental e mdio. Essa distoro se agrava ao se examinar a relao idade-concluso em ambos os niveis.
No nvel mdio, especificamente, verifica-se grande evaso escolar. Ensino Superior - Os municpios da AII possuam em 2004 sete instituies de ensino superior (cinco em So Gonalo e duas em Itabora) com 11,4 mil alunos, sendo que apenas duas delas de natureza pblica, uma em cada municpio. Educao Profissional - Ainda referida como ensino tcnico esta modalidade de educao oferecida somente em So Gonalo, por trs instituies: Centro de Integrao do COMPERJ, o Servio Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI) e a Escola Tcnica Industrial (EBEPI). Educao Ambiental - Nos dois municpios que formam a AII, a Educao Ambiental, alm de ser oferecida nas escolas de forma transversal nas disciplinas curriculares, permeada de atividades nos ambientes comunitrios, recebendo neste sentido o apoio das Secretarias Municipais de Meio Ambiente, de ONGs, de projetos especficos sobre a questo ambiental e de empresas atuantes na regio, entre elas a PETROBRAS.
INFRAESTRUTURA VIRIA E DE TRANSPORTES Os dois municpios da AII fazem parte da Regio Metropolitana do Rio de Janeiro e esto situados prximos capital fluminense, sendo, portanto, servidos por vias rodovirias importantes na regio. A Baa de Guanabara e seus afluentes tambm exercem papel de circulao, principalmente para a populao pesqueira. Dentre as vias rodovirias mais importantes que servem os dois municpios da AII, deve-se ressaltar a rodovia federal BR-101 e a rodovia estadual RJ-104 (Niteri Manilha). A primeira a principal via de acesso para a capital do Estado. J a segunda via fundamental de ligao entre So Gonalo e sua cidade vizinha Niteri. importante ressaltar, igualmente, a Rodovia Federal de Contorno da Guanabara (BR-493) que faz parte do Arco Rodovirio Metropolitano do Rio de Janeiro e que liga, na localidade de Manilha, em Itabora, a BR-101 BR-116 Norte (Rodovia RioTerespolis) e BR-040, passando por Mag.
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Quanto ao esgotamento sanitrio, naquele ano somente tinham acesso rede geral de esgoto, ou mesmo ligaes com as redes de recolhimento de guas pluviais, 40% dos domiclios de So Gonalo e 28% das residncias de Itabora. As fossas spticas ou rudimentares correspondiam ao local de despejo de 4 em cada 10 domiclios em ambos os municpios.
O transporte na AII totalmente dependente do sistema rodovirio, pois ainda no h alternativas a esse modelo de transporte pautado em automveis, nibus e vans, legalizadas e ilegais. Est em implementao o projeto de construo da Linha 3 do Metr que ligar o Centro do Rio de Janeiro a So Gonalo. Este novo meio de transporte acabar com a dependncia exclusiva de transporte rodovirio e aliviar o trnsito na regio, servindo ainda como A coleta do lixo (por coleta domiciliar ou em meio de transporte para passageiros de interesse do caambas) atendia at 91% das residncias de So COMPERJ, pois a ltima estao se encontrar a pouca Gonalo, mas apenas 60% dos domiclios de Itabora, distncia do Complexo, prxima BR-101. ndice bastante inferior ao do conjunto do estado que, naquele ano, abrangia 93% do universo de domiclios. Quase 30% das residncias de Itabora queimavam o seu lixo naquele ano, ndice que se reduzia para cerca de 6% em So Gonalo. Retrata-se, desta forma, um quadro de severas deficincias nos servios ligados ao saneamento nestes municpios, principalmente em Itabora, que constituem importante ameaa ao atendimento de parmetros bsicos exigidos para a manuteno da sade pblica. SEGURANA PBLICA So Gonalo, por ser um municpio mais populoso, apresenta uma estrutura de segurana pblica maior do que a de Itabora, contando, por exemplo, com quatro delegacias de Polcia Civil, um Batalho de Polcia Militar e dois destacamentos da Polcia Rodoviria Federal. SANEAMENTO So precrias as condies de saneamento na regio em estudo, assim como no conjunto do estado do Rio de Janeiro e em todo o pas. De acordo com dados do Censo 2000 do IBGE, em So Gonalo cerca Os acidentes e as agresses foram responsveis por de 4 em cada 5 domiclios contavam com gua proveniente de rede geral; j em Itabora, apenas 1 em cerca de 80% das mortes por causas externas na AII em 4 residncias tinham acesso a este servio, 2006, e 11% dos bitos totais desta regio. O total de bitos por acidentes e agresses destes dois basicamente em seu meio urbano. municpios somaram quase 9% de todas as mortes derivadas destas causas no conjunto dos municpios do estado. Segundo dados da Secretaria de Segurana Este aparato, voltado para a segurana da populao dos municpios da AII, vem se mostrando insuficiente para evitar um elevado nmero de ocorrncias que levam morte no natural um grande nmero de pessoas todos os anos.
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Pblica do Estado do Rio de Janeiro sobre os A falta de equipamentos urbanos voltados para principais registros policiais ocorridos em 2008, So lazer um das principais reclamaes da populao de Gonalo foi responsvel pela incidncia de 4 em cada Itabora. No municpio h pouqussimos atrativos de 5 crimes na AII. entretenimento, tanto do setor privado como do pblico. As principais reas de lazer para populao so praas pblicas, campos de futebol, quadras das TURISMO E LAZER escolas pblicas, uma casa de cultura, uma biblioteca Os municpios da AII apresentam algumas pblica e o Teatro Municipal. Todavia, em vrios potencialidades histricas e ambientais que podero bairros a infra-estrutura de lazer inexistente, vir a se tornar atrativos de um futuro projeto turstico tornando as ruas as nicas reas para o divertimento para a regio. Ambos possuem reas cuja ocupao da comunidade. remete aos perodos colonial e imperial do territrio brasileiro. Em Itabora, h ainda reas de preservao da Mata Atlntica com grande diversidade em belezas naturais que constituem elementos atrativos para a prtica do ecoturismo e para admiradores da natureza em geral. Na regio so encontrados, ainda, artesos produzindo artesanatos de bordado, barro, couro entre outros materiais.
CONDIES E PADRES HABITACIONAIS So Gonalo apresenta um largo espectro de coexistncia entre reas onde vivem moradores com maior poder aquisitivo e uma grande parcela da populao que, como j visto, no tm satisfeitas as suas necessidades mais bsicas. Os padres de habitao, portanto, variam de acordo com a localizao e a renda dos moradores. Os grandes loteamentos e os bairros perifricos no contam com infraestrutura adequada de saneamento, arruamento ordenado, calamento e pavimentao. Nas reas perifricas so constitudos agrupamentos subnormais, em que os padres de qualidade de vida so bastante reduzidos. Ao mesmo tempo, existem grandes condomnios de elevado padro construtivo, e uma crescente e emergente classe mdia com demandas cada vez mais fortes a serem satisfeitas. Itabora, mesmo sem a grande concentrao de So Gonalo, convive com a mesma realidade, embora em escala mais reduzida. Com grandes reas ainda desocupadas , no entanto, um municpio ainda pobre, como se percebe pelos indicadores j apresentados. Todavia, sua populao j prev grandes transformaes em futuro prximo, por conta das expectativas criadas com a chegada de novos e importantes projetos regio, em especial o COMPERJ.
So Gonalo tambm possui um grande nmero de pontos de atrao turstica de interesse histrico e religioso. Dentre as principais reas de interesse turstico do municpio, esto as antigas fazendas do perodo escravista, igrejas e conventos, assim como o macio de Itana na APA de Guapimirim ponto de atrao para turistas especficos interessados pelos aspectos naturais.
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CONDIES E PADRES HABITACIONAIS So Gonalo apresenta um largo espectro de coexistncia entre reas onde vivem moradores
Examinando-se a localizao do empreendimento, tendo em vista as caractersticas das regies a serem atravessadas em relao s legislaes municipais existentes, verificam-se as seguintes situaes Em So Gonalo, apesar de haver sido realizado em 2006 um esforo para a elaborao do Plano Diretor, o documento final ainda no foi aprovado pela Cmara Municipal nem, portanto, promulgado pelo Poder Executivo. Assim, ainda est em vigor o disposto na Lei no 013/98, definindo o macrozoneamento do municpio.
DINMICA TERRITORIAL USO E OCUPAO DO Segundo os parmetros indicados neste SOLO zoneamento, a Via Especial de Acesso ao COMPERJ, a Os municpios da AII apresentam diferenas partir da Praia da Beira, atravessaria o municpio de significativas no que se refere ao uso e ocupao do So Gonalo inicialmente em reas limtrofes entre solo, mesmo estando localizados na regio Zona de Preservao e Zona de Uso Estritamente Metropolitana do Rio de Janeiro. Itabora at pouco Urbano, tanto na regio de Itaca como ao longo dos tempo possua uma economia pautada na produo bairros de Salgueiro e Jardim Catarina. Em seguida, agropecuria, principalmente na produo de ctricos continuando o percurso projetado, esta via e de leite. Porm essas atividades no despontam mais penetraria em Zona Predominantemente Industrial, no cenrio do municpio, que cada vez mais se nas regies de Vista Alegre e Guaxindiba, at o limite aproxima das dinmicas urbanas de So Gonalo, deste municpio com o de Itabora. Niteri e Rio de Janeiro. J So Gonalo h muito se Em Itabora o percurso final da Via Especial de apresenta como municpio altamente urbanizado, Acesso ao COMPERJ estar seguindo paralelamente passando de uma cidade industrial em decadncia rodovia BR-493, margeando a APA Guapimirim e para cidade-dormitrio de Niteri e do Rio de inserido, segundo o Plano Diretor do municpio, em Janeiro. poro de Zona Especial de Preservao Ambiental Com efeito, o municpio de Itabora muito menos ZEPAM. Esta situao se configura como um caso urbanizado que So Gonalo. Enquanto este ltimo especial, requerendo exame aprofundado de est totalmente inserido na dinmica urbana da mtodos construtivos, devendo eventualmente ser regio Metropolitana do Rio de Janeiro, apresentando estudadas formas de compensao adequadas. Cabe a totalidade da sua populao residindo em reas ressaltar o carter provisrio deste trecho da Via urbanas e apenas uma restrita rea rural, Itabora Especial, o qual passa dentro da APA de Guapimirim, ainda possui uma dinmica de uso e ocupao do solo tendo sido acordado com o ICMBio, rgo responsvel por sua administrao, o uso temporrio que se divide entre o urbano e o rural. Deve ser destacado que a AII contm um ndice desta rea e sua futura recuperao. muito baixo de reas preservadas, e a ocupao agrcola e pecuria tambm no so expressivas. Sendo assim, o predomnio de reas de pastagens favorece a induo a que essas vastas reas sirvam para especulao fundiria para uso urbano, uma vez que AII encontra-se em um dos eixos de expanso da malha urbana da Regio Metropolitana do Rio de Janeiro. Nos dois municpios da AII devero ser observadas modificaes sensveis nas formas de ocupao e uso dos solos nos prximos anos, em virtude da implantao de grandes projetos como o COMPERJ, o Arco Rodovirio e a Linha 3 do Metr. Em Itabora este processo de urbanizao dever ser mais acentuado, em virtude do perfil ainda ruralizado do municpio. As reas de pastagem devero crescer, diminuindo a ainda mais a rea agricultvel e de vegetao, abrindo assim espao para especulao imobiliria e para expanso da malha urbana.
CARACTERIZAO SOCIOECONMICA E CULTURAL DA AID Uso e Ocupao Territorial A rea de Influncia Direta compreende uma faixa de 500m para cada lado do traado projetado da Via Especial de Acesso ao COMPERJ. Trata-se, em sua maior parte, de reas urbanizadas dos municpios de Itabora e So Gonalo, compreendendo bairros e localidades com elevada concentrao demogrfica, como nos bairros de Salgueiro e Fazenda dos Mineiros, em So Gonalo, assim como reas pouco povoadas, exemplificado principalmente pelo longo trecho formado pelas avenidas Iamagata e Roma, ligando Itambi (Itabora) a Guaxindiba (So Gonalo). Atividade Pesqueira Os pescadores em atividade na Baa de Guanabara esto associados a cinco Colnias de Pesca. As cinco so filiadas Federao dos Pescadores do Rio de Janeiro FEPERJ. Existem ainda as Associaes locais em diversos pontos de desembarque, distribudas por toda a orla da Baa, filiadas Federao das Associaes dos Pescadores Artesanais do Rio de Janeiro FAPESCA. H pelo menos 42 pontos de desembarque de pescado na Baa de Guanabara com atividade mais sistemtica, considerando-se desde a ponta de Jurujuba, em Niteri, at Caju, na regio porturia do Rio de Janeiro. difcil precisar o nmero de pescadores em atuao na Baa de Guanabara, sendo comum eles dividirem o tempo ou migrarem temporariamente para outra atividade profissional, como na construo Aspectos Demogrficos civil ou na construo naval. Para uma estimativa da populao residente na A maioria das embarcaes motorizada, mas rea de Influncia Direta, procedeu-se o ainda freqente a utilizao de barcos a remo. levantamento dos setores censitrios do IBGE Enquanto algumas possuem urnas com gelo, a abrangidos na rea definida para a AID ao longo do maioria trabalha com caixas de isopor e muitas no percurso previsto nos municpios de Itabora e So tm possibilidade de refrigerao. Gonalo. Alm da atividade pesqueira tradicional, a coleta Conforme os dados divulgados pelo Instituto, as de caranguejos nas reas dos manguezais, e de informaes relativas aos setores censitrios mexilhes, nos costes rochosos da regio de Niteri, localizados em reas urbanas refletem os constituem-se em fonte de renda de um nmero quantitativos obtidos no Censo Demogrfico de 2000. relativamente importante de pessoas na Baa de Para uma aproximao prospectiva, foi ento Guanabara. No entanto, se para a pesca tradicional, os realizada a estimativa dos setores censitrios urbanos dados disponveis so pouco precisos, para as para 2010 e 2020, utilizando-se a taxa mdia de atividades de coleta, as informaes so praticamente crescimento anual da populao de cada um dos inexistentes. municpios entre 2000 e 2007. Deve-se ressalvar, entretanto, que os resultados alcanados desta forma refletem o total da populao dos setores censitrios considerados, e no somente da parcela residente no territrio ocupado pela AID.
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Considere-se, ainda, que estes nmeros certamente sofrero sensveis modificaes, notadamente tanto por conta da necessidade da desapropriao de imveis para a implantao da Via Especial, quanto em razo do aumento populacional previsto para a regio, em decorrncia da implantao do COMPERJ sobretudo na regio de Itambi - e de outros empreendimentos, como a Linha 3 do Metr principalmente em Guaxindiba, local da estao terminal.
residncia, da infraestrutura de saneamento, do local de moradia. Foi considerado como universo de pesquisa as comunidades localizadas na AID, situadas no trecho correspondente a 500m de cada lado da estrada projetada, com incio em Itambi, no municpio de Itabora, at a Ilha de Itaoca, no municpio de So Gonalo.
Para a realizao da pesquisa dividiu-se a AID em Trechos, caracterizados por se constiturem em grupos Como resultado final, estimou-se uma populao de bairros ou comunidades localizados em uma de aproximadamente 54.000 habitantes na AID em mesma regio, sendo considerados sete trechos, 2010, que cresceria para cerca de 61.500 moradores respectivamente: Itambi; estrada entre Itambi e em 2020. Guaxindiba; Guaxindiba; Santa Luzia; Jardim Catarina; Salgueiro / Fazenda dos Mineiros e Ilha de Itaca. Por sua vez, cada trecho foi dividido em subtrechos, de acordo com caractersticas especficas de cada local.
Aspectos socioeconmicos A anlise dos aspectos socioeconmicos da rea de Influncia Direta baseou-se em pesquisa de campo realizada nas comunidades situadas em faixa de 500 metros em ambos os lados da estrada projetada, procurando-se abranger a totalidade das comunidades ou bairros ali localizados. Para o exame da faixa projetada sob interveno nos municpios de Itabora e So Gonalo, adotou-se abordagem visando aprofundar o conhecimento das caractersticas socioeconmicas e culturais locais e a existncia de equipamentos e infra-estrutura nas proximidades das comunidades afetadas. Foram selecionadas como unidades de pesquisa tanto os moradores locais como entidades que agregassem informaes sobre as comunidades e seus habitantes, tais como associaes de moradores; escolas municipais e estaduais; lideranas comunitrias; Centro de Referncia de Assistncia Social; Postos de Sade localizados na rea em estudo ou prximos a ela, de modo a abranger as instituies diretamente ligadas a este pblico. PATRIMNIO HISTRICO E ARQUEOLGICO Toda a rea envolvida teve no passado importncia na histria da cidade do Rio de Janeiro, e nas proximidades de seu traado foram identificados stios arqueolgicos e histricos que necessitam de ateno do IPHAN, uma vez que um deles encontra-se em processo de destruio ativa.
Conforme verificado nas campanhas de campo nos meses de Agosto e Setembro de 2009, parte da rea de influncia direta, entre a comunidade de Vila Nova de Itambi e Guaxindiba, ao longo da Av. Yamagata, est atualmente sendo amplamente escavada de forma irregular e no autorizada pelo IPHAN, por empreendimento da CEDAE, colocando em risco o patrimnio histrico e arqueolgico cadastrado (tombado e no tombado) nesta regio. O material Quanto aos moradores, destacam-se no roteiro escavado composto por solos tiomrficos, ricos em elaborado indicadores sobre identificao sobre o enxofre, e est sendo disposto tambm de forma irregular, sobre reas de brejo. entrevistado; situao familiar; caracterizao da O roteiro de pesquisa para as entidades de servios e associativas contemplou a caracterizao da entidade; do entrevistado; da atividade desenvolvida; da clientela atendida; da comunidade (lazer, problemas ambientais, meios de comunicao utilizados); abrangncia de atendimento; parcerias; projetos para a rea, principais demandas; e problemas da comunidade, entre outros.
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Aspectos Geogrficos e Arqueolgicos Antes de iniciar as consideraes acerca do patrimnio arqueolgico, so feitas algumas consideraes gerais sobre a rea da Baa de Guanabara, que enquadra a regio abordada neste estudo. H mais de 300 mil anos, a Baa de Guanabara era um rio, um esturio to largo que ocupava toda a extenso entre o Po de Acar e a Praia de Jurujuba. As guas que formariam a Baa corriam para outras direes. A drenagem era dirigida, primitivamente, bacia de Campos. O aparecimento de novas formaes mudou o curso dos rios, separando bacias. O nvel do mar, por sua vez, chegou a estar a aproximadamente 120 metros abaixo e trs a quatro metros acima do nvel atual. Todos esses fenmenos produziram o que os cientistas chamam de rio afogado, ou seja, a atual Baa de Guanabara. No estado do Rio de Janeiro so potencialmente encontrados vrios tipos de stios e vestgios arqueolgicos , como : Sambaquis, Sambaquis secundrios, Stios de povos pescadores, Stios tupiAspectos Histricos e Econmicos da Regio guaranis, Enterramentos tupi-guaranis, Stios de Para uma caracterizao regional, considerou-se a coleta tupi-guarani, Stios de refgio de populaes rea do Leste Fluminense que inclui os municpios de nativas, Stios de povos nativos em contato com Mag, Guapimirim, Niteri e Rio de Janeiro, alm dos colonizadores e Vestgios arqueolgicos diversos. municpios da AII, uma vez que todos fazem parte de um mesmo ambiente geogrfico, natural e poltico. Os primeiros povoadores do litoral do Estado do Rio de Janeiro foram grupos de pescadores/caadores/coletores especializados na explorao de recursos litorneos, cujos stios arqueolgicos receberam a denominao genrica de "sambaquis". Os stios arqueolgicos tipo sambaquis so caracterizados pelo acmulo de carapaas de moluscos em meio a outros vestgios de habitao, atividades cotidianas e de prticas funerrias. Tais grupos so hoje reconhecidos como de lngua Tupi, dos quais os Tupinamb e os Maracaj, ambos os grupos que habitavam a Baa poca de contato, seriam descendentes diretos.
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Aspectos Cartogrficos e Iconogrficos A cartografia nos estudos de arqueologia sempre muito importante porque permite que o arquelogo possa avaliar questes geogrficas e paisagsticas que so essenciais no estudo detalhado de uma rea e de sua ocupao. A Iconografia vem trazer elementos que lanam luz sobre aspectos que s vezes so vistos, mas no propriamente notados. No estudo de cartografia, mas principalmente na Iconografia, utilizando-se as tcnicas de interpretao do texto atravs da imagem, os estudiosos chegam abstrao e leitura do texto iconogrfico interpretando o que est escrito e representado e tambm pelo que no est escrito ou documentado. No caso desse estudo elas tomaro vulto especial porque foi feito um amplo levantamento cartogrfico que considerou a rea estudada desde o sculo XVI ate os dias atuais. Patrimnio Histrico e Arqueolgico A rea geogrfica da qual este estudo aborda est inserida na Baa da Guanabara que uma regio rica em referenciais histricas, arqueolgicos, geolgicos, geogrficos e com um ambiente especifico de vital importncia em termos ecolgicos e, portanto qualquer atividade antrpica deve ser realizada com muito critrio. Em quase toda a faixa litornea do municpio do Rio de Janeiro (e tambm Niteri) temos a total destruio de possveis registros arqueolgicos devido intensa urbanizao e ocupao dos compartimentos litorneos. Contudo em So Gonalo e Itabora, a ocupao ocorreu com menor intensidade, o que certamente favoreceu a preservao das evidncias pr-histricas ainda por serem detectadas ou cadastradas. Tais evidncias podem remeter a stios do tipo sambaqui, cermico e ltico, cujas existncias (j cadastradas) demonstram o alto potencial da rea no que diz respeito aos stios pr-histricos. O empreendimento passa ao longo de diversos bens tombados em rea de Preservao do ambiente urbano, como por exemplo a Casa da Fazenda do Coluband e Capela de Sant'Ana, em So Gonalo, e Runas do Convento de So Boaventura na Fazenda Macacu, em Itabora. Consta tambm a presena de bens imateriais tombados em nvel municipal em So Gonalo, como a Procisso e o Tapete de Corpus Christi.
POPULAES TRADICIONAIS Comunidades Indgenas De acordo com a Fundao Nacional do ndio (FUNAI) e o Instituto Socioambiental, no existem aldeias indgenas na rea de Influncia do empreendimento. Comunidades Quilombolas Segundo a Superintendncia Regional do Instituto Nacional de Colonizao e Reforma Agrria (INCRA/RJ) e a Fundao Palmares, no existem comunidades quilombolas instaladas nos municpios de So Gonalo e Itabora..
Populaes Caiaras A populao tradicional existente na rea de estudo, resultado da miscigenao gentica e cultural do colonizador portugus com o indgena do litoral, formando uma populao de mamelucos, que posteriormente, com a vinda do negro africano, como escravo, gerou um contingente mestio de ndios, brancos e negros. Recentemente, as populaes caiaras da costa sudeste do Brasil tm experimentado mudanas em seu modo de vida em funo de fatores como a intensificao da pesca comercial, o turismo e a efetivao de reas protegidas. Estas comunidades passaram a chamar a ateno de pesquisadores e de rgos governamentais tanto em virtude das ameaas cada vez maiores sua sobrevivncia material e cultural quanto em virtude da contribuio histrica que estas populaes tm dado conservao da biodiversidade pelo seu conhecimento da fauna e da flora e pelos sistemas tradicionais de manejo dos recursos naturais de que dispem. Apesar das dificuldades que vm sofrendo as comunidades caiaras, pode-se afirmar a existncia delas na rea de estudo, principalmente nas localidades de Praia das Pedrinhas, Gradim e Mau, onde a denominada pesca artesanal de subsistncia exercida por pescadores com seus pequenos barcos de madeira movidos remo. Muitos destes pescadores, principalmente os mais idosos, mantm as tcnicas de pesca tradicionais, confeccionando seus barcos e
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petrechos de pesca, mantendo o respeito natureza e s tradies de sua cultura. Na Praia da Beira, as populaes tradicionais encontram as mesmas dificuldades.
cujos membros viviam, sobretudo ou parcialmente, de atividade pesqueira. Em tais comunidades, dispersas por todo o litoral, modos de vida e culturas locais especficas puderam emergir, diferenciando seus membros de outros grupos. Este o caso das Extrativismo e Pesca comunidades caiaras, cujos habitantes, durante A dependncia que os caiaras possuem desses longo perodo ficaram relativamente isolados na Mata recursos muito grande. Na rea de estudo, em Atlntica e no litoral do Estado do Rio de Janeiro. decorrncia da urbanizao e da degradao Com o advento da industrializao e urbanizao, ambiental, onde extensas reas de manguezais e de o uso dos recursos naturais foram naturalmente Mata Atlntica foram destrudas e as reas alterados e atualmente os pescadores artesanais de remanescentes encontram-se sob severas restries subsistncia, mantenedores diretos da cultura caiara ambientais, o acesso s reas de extrativismo vegetal na regio, mantm uma relao de interdependncia encontra-se proibido, dificultando ainda mais a com os vrios segmentos econmicos existentes. sobrevivncia das comunidades caiaras. Em especial, os moradores de Itambi, numa localidade chamada de Bacia se dedicam quase exclusivamente a coleta de crustceos e moluscos que so consumidos nos bares e pequenos restaurantes do local.
ANLISE INTEGRADA Ao final do diagnstico ambiental, a anlise integrada proporciona uma viso sistmica da rea de influncia direta (AID) e da rea diretamente afetada (ADA) pelo empreendimento, de modo a se perceber a sua sensibilidade ambiental frente s obras e se identificar reas sensveis e crticas, onde tem que haver uma maior ateno por parte dos gestores da obra
Fatos Histricos
Os primeiros habitantes desta regio foram os ndios tupinambs, da famlia tupi. Estes ocupavam a regio, em aldeias formadas por cerca de 500 a 3.000 ndios cada. Aps a expedio portuguesa no ano 1502, onde foi descoberta a Baa da Guanabara, Gonalo O mapa apresenta os segmentos mais sensveis Coelho estabeleceu a primeira feitoria, onde hoje est dessas reas, considerando as seguintes situaes localizada a Praia do Flamengo. No ano de 1534, a criticas: regio fluminense se dividiu entre duas capitanias: reas de recarga de aqferos; So Vicente, ao sul, e So Tom, ao norte. reas protegidas; Os sambaquis existentes no litoral norte da Baa de reas de reproduo e concentrao de espcies Guanabara atestam o uso que dela faziam os ndios: da flora e da fauna de relevncia ecolgica; alimentavam-se basicamente dos moluscos, Stios arqueolgicos; crustceos e peixes. Historicamente, a formao das comunidades caiaras deve ser entendida no contexto reas de concentrao de atividades humanas. da ocupao do litoral fluminense e dos ciclos econmicos vividos pelas regies. Grande parte da AID composta por plancies, A formao de vrias das comunidades martimas e brejos e manguezais, consideradas com reas de litorneas na Baa de Guanabara se deu entre o recarga de aqferos, especialmente nessa regio perodo que vai do sculo XVIlI ao incio do sculo XX, onde o lenol fretico praticamente aflorante.
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Como reas protegidas, destacam-se a APA de Guapimirim, por onde a via especial margeia em quase toda a sua extenso, e reas de preservao permanente relacionadas com as margens de rios. As reas mais sensveis para reproduo e concentrao de espcies so os manguezais classificados como bem conservados, prximos praia da Beira e na regio de influncia do canal do Imboassu. Foram identificados dois stios arqueolgicos na AID, prximos Baa da Guanabara o Poo do ndio, que est localizado bem prximo faixa de domnio da estrada (ADA); e um Sambaqui encontrado em rea de aterro adjacente Estrada do Contorno, no caminho para a praia da Luz. Em funo do tipo de solo e da proximidade com a Baa da Guanabara, outrora ocupada por populaes indgenas, h grande probabilidade de que sejam descobertos novos stios durante as obras de terraplanagem. As reas urbanas atravessadas pela futura via se caracterizam como reas residenciais em sua maioria. As principais comunidades lindeiras estrada so: Fazenda dos Mineiros, P de Serra, Salgueiro, Jardim Catarina, Jardim Bom Retiro, Guaxindiba, Vila Nova de Itambi, Bacia 17 e Bairro Amaral. Na regio da praia da Beira e da ilha de Itaca, a rea mais sensvel a da regio de influncia docanal do Imboassu, um extenso manguezal bem
conservado, que ser cortado pela futura estrada, sendo aterrada uma faixa de 50 metros ao longo de aproximadamente 1 km. A qualidade das guas desse lenol tambm j bem ruim, em funo do lanamento de esgotos sem tratamento no canal do Imboassu e da sua proximidade com a rea de disposio de resduos slidos de So Gonalo. Boa parte desta rea pertence APA de Guapimirim.Outra rea sensvel a poro urbana das comunidades de Salgueiro e P de Serra que ser atravessada pela futura via, onde muitas residncias tero que ser removidas, ensejando aes de desapropriao e de reassentamento de famlias. A poro do aglomerado urbano de Guaxindiba, prxima ao futuro Ptio de Manobras da Linha 3 do Metr, que vem exercendo presso antrpica sobre a APA de Guapimirim, tambm uma rea especialmente sensvel, principalmente por conta da estadualizao da estrada, prevista para o perodo ps-operacional da mesma. A tendncia nessa regio de que parte do trfego que hoje transita pela BR493 em direo Niteri opte por utilizar esta via, evitando passar pelo trevo de Manilha para acessar a BR-101. As reas classificadas como de forte susceptibilidade eroso, presentes em encostas de morros, apesar de estarem presentes na AID, esto bem distantes da ADA, de modo que no sofrero grande influncia das obras da estrada.
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LEGISLAO
A seguir so apresentadas as principais normas legais pertinentes ao projeto de Acesso de cargas especiais ao Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro (COMPERJ), especialmente aquelas relativas s atividades do empreendimento e seus respectivos aspectos e impactos ambientais. GESTO AMBIENTAL
A atual estrutura de gesto ambiental do estado coordenada pela Secretaria Estadual do Ambiente (SEA-RJ), a qual est vinculada aos seguintes rgos:

Instituto Estadual do Ambiente (INEA) Comisso Estadual de Controle Ambiental (CECA) Conselho Estadual de Meio Ambiente (CONEMA) Fundo de Controle Ambiental (FECAM)
O INEA, instalado efetivamente em 12/01/2009, rene a FEEMA, a SERLA e o IEF em um nico rgo, e integra tanto o SISNAMA quanto o Sistema Nacional Gesto Ambiental Federal de Gerenciamento de Recursos Hdricos (SNGRH), o A gesto ambiental pblica no Brasil exercida Sistema Estadual de Gerenciamento de Recursos pelos organismos integrantes do Sistema Nacional do Hdricos (SEGRH) e o Sistema Nacional de Unidades de Meio Ambiente (SISNAMA), institudo pela Poltica Conservao (SNUC). Nacional de Meio Ambiente. Fazem parte do SISNAMA O principal instrumento de execuo da poltica os rgos e entidades da Unio, dos Estados, do ambiental estadual o seu Sistema de Licenciamento Distrito Federal e dos Municpios, bem como as de Atividades Poluidoras (SLAP), criado com o objetivo fundaes institudas pelo Poder Pblico, de disciplinar a implantao de quaisquer responsveis pela proteo e melhoria da qualidade equipamentos ou atividades que forem consideradas ambiental. poluidoras ou de combate a poluio do meio Cabe aos funcionrios de rgos ambientais ambiente. integrantes do SISNAMA designados para as atividades de fiscalizao, bem como os agentes das Capitanias dos Portos, e do Ministrio da Marinha, emitir processos de infrao ambiental e iniciar processos administrativos. A infrao administrativa ambiental toda ao, ou falta dela, que viole as regras jurdicas de livre uso de um direito, promoo, proteo e recuperao do meio ambiente. Na esfera criminal, o Ministrio Pblico deve propor as aes penais ambientais. As penas previstas, aplicveis para a pessoa fsica so diferentes para pessoa jurdica. No mbito civil, haver obrigao de reparar o dano, independentemente de culpa, nos casos especificados em lei, ou quando a atividade normalmente desenvolvida pelo autor do dano implicar, por sua natureza, risco para os direitos das outras pessoas. Cabe ressaltar ainda que a Constituio Federal de 1988 deu grande impulso proteo ambiental quando, em seu Artigo 225, estabeleceu que "todos tm direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado, bem de uso comum do povo e essencial sadia qualidade de vida, impondo-se ao Poder Pblico e coletividade o dever de defend-lo e preserv-lo para as presentes e futuras geraes". Gesto Ambiental Estadual A Constituio do Estado do Rio de Janeiro contempla no seu texto um captulo especfico destinado ao meio ambiente, estabelecendo princpios ou mesmo impondo regras para a gesto ambiental. Gesto Ambiental Municipal A legislao municipal citada a seguir diz respeito aos municpios compreendidos pela rea de Influncia Direta (AID) do meio socioeconmico, a saber: Itabora, So Gonalo. A Lei Orgnica do Municpio de Itabora, aprovada em 05 de abril de 1990, estabelece a proteo do meio-ambiente para as geraes atuais e futuras. O Plano Diretor apontado como o instrumento bsico da poltica de desenvolvimento e expanso urbana e rural (artigo 169, 1). J a Lei Orgnica do Municpio de So Gonalo foi aprovada em 1990, e atualizada em 1998.
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Em razo da construo do Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro na regio que engloba ambos os Municpios, a Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro fez uma indicao legislativa, de n 825/2006, visando a elaborao do Plano Diretor, e suas diretrizes, que dever nortear todo o planejamento das aes e empreendimentos referentes infra-estrutura necessria a dar suporte implantao do Plo Petroqumico de Itabora.
dos rgos ambientais, abrindo caminho para a descentralizao, com a possibilidade de que atividades localizadas possam ser licenciadas por rgos municipais.
O processo de licenciamento ambiental, para a maioria dos empreendimentos sujeitos ao licenciamento, deve compreender o atendimento s exigncias do rgo ambiental competente para a obteno das respectivas licenas, definidas no art. 8 A justificativa para a elaborao de um Plano da CONAMA n237/97: Diretor para a regio se deve, principalmente, aos Licena Prvia (LP): onde exigido o EIA/RIMA. A LP seguintes razes: aumento do contingente atesta a viabilidade ambiental do empreendimento e populacional em reas prximas do plo, definio de estabelece os requisitos bsicos e condicionantes a competncias estaduais e dos municpios localizados serem atendidos nas prximas fases; na rea do empreendimento e otimizao dos Licena de Instalao (LI): autoriza a instalao do benefcios para a regio e para o estado. empreendimento de acordo com as especificaes dos planos, programas e projetos aprovados, incluindo as medidas de controle ambiental; Licena de Operao (LO): autoriza a operao do empreendimento, aps a verificao do cumprimento do que consta das licenas anteriores, com as medidas Basicamente, as obrigaes do empreendedor para obter as referidas licenas so: elaborao e apresentao do Estudo de Impacto Ambiental e respectivo Relatrio de Impacto Ambiental; realizao da audincia pblica; elaborao de planejamento executivo das medidas de gesto ambiental elencadas no EIA e execuo das medidas. No tocante legislao estadual do Rio de Janeiro, os critrios normativos e tcnicos de licenciamento ambiental adotados pelo Estado do Rio de Janeiro so semelhantes ao das normas federais e se encontram consolidados no j citado Decreto 1.633/77, que criou o Sistema de Licenciamento de Atividades Poluidoras (SLAP) e na Lei Estadual n 1.356, de 3 de outubro de 1988, que dispe sobre os procedimentos vinculados elaborao, anlise e aprovao dos estudos de impacto ambiental. importante ressaltar, igualmente, a Deliberao CECA n 3663, de 28.08.97, que aprovou a diretriz DZ 041.R-13 dispondo sobre a realizao de Estudo de Impacto Ambiental e do Respectivo Relatrio de Impacto Ambiental. Tal Diretriz lista, assim como a Resoluo CONAMA 001/86, no Estado do Rio de Janeiro os empreendimentos sujeitos apresentao de EIA/RIMA a serem submetidos anlise tcnica do INEA, contemplados no seu item n 4. No seu item 5, estabelece os procedimentos de aplicao da mesma, cabendo ao INEA executar as medidas necessrias ao cumprimento da Diretriz.
LICENCIAMENTO AMBIENTAL O licenciamento ambiental, um dos mais importantes instrumentos da Poltica Nacional de Meio Ambiente (Lei n 6.938/81), comeou a ser implementado no pas a partir dos critrios e diretrizes definidos na Resoluo CONAMA 01, de 23 de janeiro de 1986, que determina a exigncia de Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e respectivo Relatrio de Impacto Ambiental (RIMA). A Resoluo 01/86 foi modificada pela Resoluo 237, de 19 de dezembro de 1997, especialmente no que se refere s atribuies
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PLANOS E PROGRAMAS CO-LOCALIZADOS instalaes da PETROBRAS, alm do gasoduto que

As reas de Influncia do empreendimento esto sendo alvo de uma srie de projetos para infraestrutura. Alguns desses programas merecem destaque por sua importncia.
interligar o sistema de gasodutos vindos do Terminal de Cabinas, em Maca. Esto sendo consideradas duas alternativas: uma ao norte da baa de Guanabara, e outra atravs do municpio de So Gonalo.
Dentre estas iniciativas em fases de licenciamento ou LINHAS DE TRANSMISSO de obras ressalta-se a implantao do COMPERJ e Est em fase de licenciamento ambiental tambm seus projetos derivados: o conjunto de linhas de transmisso de energia COMPLEXO PETROQUMICO DO RIO DE JANEIRO necessrio para a implementao do COMPERJ. (COMPERJ) EMISSRIO DE EFLUENTES LQUIDOS um dos principais empreendimentos da histria da PETROBRAS, com incio da operao previsto para 2012. Estima-se que o empreendimento ir gerar cerca de 200.000 empregos diretos, indiretos e por efeito-renda durante o perodo das obras, com durao prevista de cinco anos, e aps incio da operao. Para isso, a Petrobras pretende capacitar cerca de 30.000 tcnicos em diversos nveis, em seu Centro de Integrao, inaugurado em 2009, em So Gonalo. As obras de terraplanagem do local do COMPERJ esto em execuo, com cerca de 50% do total j concludo. ESTRADA PRINCIPAL DO COMPERJ Esta ser a principal via de acesso ao COMPERJ, por onde chegaro os equipamentos necessrios e algumas matrias-primas para sua implantao e partiro os produtos gerados no Complexo. O empreendimento, em processo de licenciamento, consiste na construo de uma estrada com 7,8km de extenso ligada, por meio de um trevo rodovia BR493 (que integra o Arco Metropolitano do Rio de Janeiro). So atividades de obras complementares os projetos de drenagem, terraplanagem, pavimentao e recuperao ambiental, alm da colocao de pontes e viadutos para o cruzamento sobre cursos d'gua e a linha frrea. outro projeto ligado ao COMPERJ, em fase de licenciamento, e se refere implantao de emissrio para transporte e descarga dos efluentes lquidos do COMPERJ. No mbito deste estudo esto sendo consideradas trs vias alternativas para o lanamento dos efluentes na baa de Guanabara (por So Gonalo ou Niteri), ou no oceano, via Maric. AQUEDUTO Para abastecer o COMPERJ com gua, esto sendo feitos estudos visando aumentar a capacidade do Sistema Guandu e seu transporte at as instalaes do Complexo. OUTROS PROGRAMAS E PROJETOS Apesar de no estarem diretamente relacionados ao COMPERJ, outros programas e projetos importantes desenvolvidos pelo poder municipal ou em parceria com os governos estadual e federal esto relacionados abaixo. Plangs Visando aumentar a oferta de gs natural na regio Sudeste do Brasil, o Plano de Antecipao da Produo de Gs (PLANGS) tem como meta ampliar a produo, disponibilizando gs natural para a gerao de energia. Dentre os projetos includos no PLANGAS, esto a implantao do gasoduto Cabinas-REDUC, alm de outros ligados aos terminais das ilhas Redonda e Comprida, na baa da Guanabara, para o transporte de GNL e GLP. Programa de Acelerao do Crescimento - PAC No mbito do PAC, foram iniciadas obras de drenagem, pavimentao e colocao de rede de esgoto em diversos bairros de So Gonalo. Em Itabora est sendo construdo um conjunto habitacional s margens da BR-493, para onde sero relocadas as famlias dos pescadores da comunidade de Bacia, afetada pelas obras. Habitao Est em vigor, o projeto do Governo Federal Minha Casa Minha Vida, financiado pela Caixa Econmica Federal. Este Programa busca atingir SISTEMA DE DUTOS classes de renda distintas, pela construo de at Em fase de licenciamento, trata-se da implantao 15.000 moradias, em edifcios ou conjuntos de sistema de dutos que efetuar o transporte de habitacionais distribudos por vrios bairros produtos lquidos entre o COMPERJ e outras
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Segundo o IBGE, o dficit de habitaes em So Gonalo de 21 mil residncias, mas clculos da Prefeitura apontam para um nmero de 30.000 unidades. At 2009, este programa construiu ao todo 1.600 residncias em So Gonalo.
Os componentes ambientais que podem ser afetados so os seguintes: Meios Fsico e Bitico: cobertura vegetal; reas de preservao permanente (APP) e unidades de conservao (UC); solos / aptido agrcola; recursos hdricos superficiais e subterrneos; recursos minerais; fauna terrestre; bentos; peixes; qualidade da gua e limnologia; geologia e geomorfologia; ar. Meio Socioeconmico: comunidades urbanas; atividades econmicas; atividade pesqueira; sade pblica; turismo e lazer; segurana pblica; patrimnio histrico e arqueolgico; finanas municipais. CRITRIOS PARA CLASSIFICAO DOS IMPACTOS Conforme apresentado na Matriz de Avaliao dos Impactos Ambientais, foram considerados os seguintes critrios para avaliao dos impactos identificados: Natureza: classifica os impactos como positivo ou benfico (p), quando resulta na melhoria da qualidade ambiental; ou negativo ou adverso (n), quando resulta em dano qualidade ambiental. Forma: o impacto diretoo (d), quando resultanta de uma relao de causa e efeito; ou indireto (i), quando parte de um efeito em cadeia de efeitos. Durao: divide os impactos em temporrios (t), quando sua manifestao tem durao determinada; permanente (p), quando, uma vez executada a interveno, sua manifestao no cessa; ou cclico (c), quando sua manifestao ocorre em ciclos definidos. Temporalidade: separa os impactos em imediatos (i), quando se manifesta no instante em que se d a interveno; de curto prazo (c), quando se manifesta em curto espao de tempo; e longo prazo (l), quando se manifesta muito tempo depois da interveno. Reversibilidade: determina se os impactos so reversveis (r), ou seja, cessada a ao, existe capacidade de retornar s condies originais; ou irreversveis (I), quando no h possibilidade de retornar s originais aps o trmino da ao impactante. Abrangncia: classifica os impactos em locais (l), quando afetam apenas a rea sobre a qual atuam as aes; regionais (r), quando afetam toda a regio; e estratgicos (e), quando se manifestam em mbito nacional. Magnitude: refere-se ao grau de intensidade de um impacto sobre o componente ambiental, podendo ser alta (a), mdia (m) ou baixa (b), conforme o grau de transformao do componente impactado em relao situao pr-existente na regio de sua abrangncia.
AVALIAO DE IMPACTOS AMBIENTAIS

Identificao das aes impactantes e componentes ambientais afetados O primeiro passo para a anlise dos impactos a identificao das aes impactantes, isto , das atividades que podem causar impacto sobre os recursos naturais e socioeconmicos. Dentre as aes impactantes identificadas, podem ser citadas as seguintes: contratao de mo-de-obra; limpeza do terreno, terraplenagem e instalaes; delimitao da faixa de domnio da estrada; aquisio de terras e benfeitorias; desmatamento na faixa de domnio; execuo de obras civis; travessias de cursos d'gua; obteno e transporte de materiais em reas de emprstimo; transporte e bota-fora do material dragado; movimentao de veculos durante a obra; desmobilizao; operao da estrada. A estapa seguinte identifica os componentes ambientais que podem ser afetados por essas atividades. Essa relao de causa e efeito, mas nem sempre fcil de ser detectada, dessa forma, separouse a ocorrncia de impactos nas diferentes fases das obras e operao do empreendimento. Por fim, procurou-se identificar medidas mitigadoras visando evitar, minimizar ou eliminar qualquer potencial impacto negativo. Com base nos possveis impactos foi realizada uma avaliao da magnitude e importncia dos impactos, segundo critrios que consideram os riscos ambientais, exigncias legais e interesses da comunidade.
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Probabilidade: a probabilidade de ocorrncia de um impacto ser alta (a) se sua ocorrncia for quase certa; mdia (m) se for de ocorrncia incerta; ou baixa (b) se for quase improvvel que ele ocorra. ELABORAO DA MATRIZ DE AVALIAO DE IMPACTOS Depois de descritos os impactos ambientais identificados elaborada a Matriz de Avaliao dos Impactos Ambientais para determinao da importncia de cada um deles. Para o conjunto dos atributos de cada impacto, so considerados alguns mais relevantes que outros conforme mostrado na Tabela.
ATRIBUTO
MAIS RELEVANTE
MENOS RELEVANTE
Forma
Direta Permanente ou Cclica Imediato ou Curto Prazo Irreversvel
Indireta
Durao
Temporria
Temporalidade
Longo Prazo
Reversibilidade
Reversvel
Abrangncia
Regional ou Estratgico
Local
Avalia-se tambm as relaes de cumulatividade e de sinergia entre os diversos impactos identificados.
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IMPACTOS DA FASE DE PLANEJAMENTO DO O impacto negativo, direto, temporrio, de EMPREENDIMENTO efeito imediato, reversvel, e local, sendo de baixa Os impactos previstos para essa etapa so: Gerao magnitude (b) e alta probabilidade, apresentando, de Expectativas, que ocorre nas populaes residentes assim, mdia importncia. na regio; e Impedimento Explorao de Recursos O monitoramento da qualidade da gua e dos Minerais, localizado na rea Diretamente Afetada sedimentos na rea dragada possibilita a gerao de (ADA) do empreendimento. informaes para subsidiar simulaes desse impacto e devem ser realizadas como medidas mitigadoras Gerao de Expectativas A incerteza quanto localizao precisa das obras, desse impacto. associada ao trnsito de tcnicos na regio, durante a fase de estudos, cria expectativas junto populao local. Essas expectativas, para muitos, sero motivo de frustrao pessoal, em caso do no-aproveitamento como mo-de-obra nas atividades de instalao do empreendimento. Aumento da Turbidez da gua Durante Operao de Lanamento de Material no Bota-Fora
Aps a dragagem, o material ser levado at uma regio fora da baa da Guanabara, onde ser despejado. Neste processo, gerada uma nuvem de sedimentos, que poder ser levado pelas correntes Esse impacto negativo, indireto, temporrio, de ocenicas. A maior parte do material se depositar na curto prazo e de abrangncia local. Considerou-se a regio, mas pode haver disperso para reas mais magnitude mdia e a probabilidade alta. Desta forma, distantes como regies pesqueiras ou praias. classificou-se sua importncia como mdia. Esse impacto negativo, direto, temporrio, imediato, reversvel, e local, sendo de mdia Impedimento Explorao de Recursos Minerais O empreendedor dever solicitar junto ao DNPM magnitude e alta probabilidade de ocorrncia, (Departamento Nacional de Produo Mineral), a apresentando, portanto, mdia importncia. Sugere-se o monitoramento da qualidade da gua implementao de restries para novos pedidos de pesquisa ou de licenciamento na rea do e dos sedimentos para subsidiar modelos para empreendimento, impedindo a explorao futura de simulao desse impacto. recursos minerais no local. Alterao da Hidrodinmica (Circulao das um impacto negativo, direto, permanente, com guas) e do Fundo do Mar Devido Dragagem efeitos de curto prazo, irreversvel e de abrangncia A dragagem do canal de acesso e da bacia de local, tendo sido classificado como de baixa manobra alterar o fundo do mar na regio, o que magnitude, alta probabilidade de ocorrncia, pode causar alteraes na circulao das correntes e apresentando, assim, importncia mdia. na formao das ondas no local. No entanto, no Como medida mitigadora prope-se um devero haver alteraes significativas. entendimento entre empreendedor e eventuais um impacto negativo, direto, temporrio, de titulares de Direitos Minerrios na rea, para curto prazo, irreversvel, e local, sendo de baixa ressarcimento dos investimentos j feitos. Para tanto magnitude e alta probabilidade, resultando em uma dever ser feita uma avaliao do potencial mineral e pequena importncia. da reserva de valor existente nessas reas. Interferncia com a Comunidade Aqutica no Local IMPACTOS DA FASE DE IMPLANTAO DO da Dragagem EMPREENDIMENTO Durante a dragagem, e revolvimento de D u r a n t e a f a s e d e i m p l a n t a o d o sedimentos finos, aumentaro a turbidez da gua, empreendimento com durao prevista de 10 (dez) com reduo na penetrao de luz, diminuindo a meses de obras, com 5 (cinco) meses de grande produtividade primria, baseada na fotossntese de atividade, quando ocorrero os impactos negativos algas microscpicas. Os animais com capacidade de mais significativos. Cabe salientar a existncia de natao (peixes, siris e camares) tendem a se afastar impactos positivos, como a gerao de empregos e a da rea de dragagem, mas organismos fixos, podem dinamizao da economia da regio. no resistir a esse estresse, aumenta o risco de Os impactos identificados durante a fase de mortalidade. implantao do empreendimento so os seguintes: O impacto negativo, direto, temporrio e Aumento da Turbidez da gua Durante a reversvel (aps a deposio dos sedimentos, as Dragagem condies tendem a retornar ao estado original). de A dragagem gera disperso de partculas do fundo ocorrncia imediata, e abrangncia local. Com mdia do mar, de acordo com suas caractersticas, podendo magnitude e alta probabilidade, sua importncia foi se depositar em reas prximas ou alcanar regies avaliada como mdia. mais distantes como praias ou reas pesqueiras.
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No presente projeto, novamente sero necessrias No h medidas mitigadoras para esse impacto, entretanto, deve ser realizado um Programa de atividades de dragagem, que iro gerar uma rea de M o n i t o r a m e n t o d e B i o t a A q u t i c a p a r a excluso temporria para a pesca, alm de alteraes no ambiente marinho. acompanhamento dessas alteraes. Esse impacto negativo, direto, temporrio, Interferncia com a Comunidade Aqutica na rea reversvel, imediato e local. considerado de do Bota-Fora Durante o despejo e sedimentao do material magnitude e probabilidade altas, sendo de grande dragado no bota fora haver aumento da turbidez da importncia. O Programa de Acompanhamento das gua, podendo haver reduo na penetrao de luz, Interferncias na Atividade da Pesca Artesanal, comprometendo a produtividade primria, como buscando de forma participativa encontrar solues e alternativas para a atividade na regio, um passo mencionado para o impacto anterior. importante no processo de negociao da Petrobras Os organismos que podem ser dragados junto com com os pescadores atuantes na regio. o sedimento sofrero estresse durante o transporte, havendo risco de mortalidade. Caso sobrevivam, Reduo das Atividades de Lazer na Praia da Beira provvel que no tenham sucesso no estabelecimento na regio do bota-fora em razo das diferentes condies ambientais (corrente, profundidade, salinidade, temperatura etc.) em relao ao ambiente do interior da baa de Guanabara. O impacto negativo, direto, temporrio, reversvel, de ocorrncia imediata, local, sendo considerado de mdia magnitude, probabilidade alta e importncia mdia. No h medidas mitigadoras para esse impacto, entretanto, deve ser realizado um Programa de Monitoramento de Biota Aqutica para acompanhamento dessas alteraes. Interferncia com a Comunidade Aqutica na rea do Per A construo do per causar estresse ambiental para a maioria dos organismos, causando afugentamento de alguns, e aumento da mortalidade para outros. Dentre as alteraes causadoras de estresse para a biota esto a suspenso de material na gua, prejudicando a penetrao de luz e a produtividade primria. O ambiente porm, j apresenta turbidez e certo grau de degradao ambiental, reduzindo os efeitos desse impacto na rea. As construes previstas para a praia da Beira restringiro as atividades de lazer no local, prejudicando o setor de prestao de servios, como bares e restaurantes. Principalmente as praias da Beira e da Luz, recebem grande nmero de visitantes nos finais de semana e feriados. Este impacto , portanto, negativo, indireto, permanente, reversvel , de curto prazo e local. Foi considerado de mdia magnitude (M) e probabilidade alta, sendo assim, de mdia importncia. Prope-se a realizao de um Programa de Apoio ao Desenvolvimento das Atividades de Lazer da Orla de Itaca, sendo uma maneira de se encontrar solues e alternativas para regio, e que pode inverter o efeito deste impacto (tornando-o positivo), trazendo prosperidade e desenvolvimento econmico. Poluio dos Recursos Hdricos e do Solo nos Canteiros de Obras
O esgoto e o lixo gerados pelos trabalhadores nos canteiros de obras podem poluir os solos e os rios e crregos prximos. J so contempladas entre as atividades usuais nesses locais, medidas como a construo de fossa sptica e filtro e a criao de uma rea destinada para depsito temporrio de lixo. A utilizao de fossas-filtro, bem como a limpeza, Esse impacto negativo, direto, temporrio, recolhimento e encaminhamento do lodo residual por reversvel, imediato e local. Sendo assim, o impacto empresa credenciada, reduz-se a relevncia desse de pequena magnitude, alta probabilidade, e, impacto. portanto, com importncia pequena. assim, qualificado como negativo, direto, Indica-se a realizao de um Programa de temporrio, imediato, reversvel e local. O impacto M o n i t o r a m e n t o d a B i o t a A q u t i c a p a r a considerado de mdia magnitude e probabilidade acompanhamento dessas alteraes. alta, com mdia importncia. Interferncia com a Atividade Pesqueira A mitigao desse impacto depende da correta A atividade de pesca artesanal na baa de Guanabara vem sofrendo diversas interferncias nos ltimos anos. Entre elas esto o derramamento deleo em 2000, a implantao do Terminal GNL e dutos de ligao entre o Terminal GLP na ilha Comprida e a REDUC, que provocaram atritos com a classe dos pescadores artesanais na regio. identificao de sua ocorrncia, o que possvel por meio do monitoramento da qualidade das guas dos rios e crregos. A execuo do Programa de Gesto Ambiental das Obras dever prever a gesto dos resduos e efluentes gerados.
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Tendo em vista o estado de degradao da Riscos de Derramamento de Combustveis e vegetao natural e a rea relativamente pequena, de Lubrificantes nos Canteiros de Obras Prev-se a gerao de resduos oleosos com a mangue conservado, esse impacto foi avaliado operao e manuteno dos equipamentos e veculos como negativo, direto, permanente, imediato, pesados, e consequentemente com risco potencial de irreversvel, e local, sendo de baixa magnitude, alta combustveis e lubrificantes nos canteiros de obra, o probabilidade e importncia mdia. que pode poluir os rios e crregos prximos. De um modo geral, os derramamentos so pequenos e eventuais, tornando essa interferncia pouco expressiva. So necessrios, entretanto, o controle responsvel das atividades de armazenamento e utilizao desses produtos. Esto previstas a impermeabilizao do solo, a instalao de caixas separadoras gua/leo na rede de drenagem e de poo de conteno. Parte desses resduos ser enviada para um depsito temporrio para posterior destinao a empresas de reciclagem ou incinerao. No h medida mitigadora para este impacto, porm devem ser realizadas aes compensatrias como a recuperao da vegetao de manguezal e florestas em outros locais da AID, especialmente nas APP, atualmente muito degradadas. Danos s reas Protegidas
Durante a construo da estrada, ocorrer a retirada de vegetao na rea, com possibilidade de eroso das margens e assoreamento e lanamento de resduos slidos e lquidos, piorando a qualidade das guas, repercutindo em impactos biota da APA de Esse impacto negativo, direto, temporrio, Guapimirim. imediato, reversvel e local. considerado de mdia A circulao de mquinas e trabalhadores e a magnitude, com probabilidade alta e importncia ocupao da regio das obras podero causar o mdia. aumento das queimadas, j freqentes na rea, bem O Programa de Gesto Ambiental das Obras dever como aumento da ocupao indevida em APP ou na prever a tratamento adequado dos resduos e APA de Guapimirim, que uma das nicas reas onde ainda ocorrem manguezais preservados na baa da efluentes gerados. Riscos nas Condies de Escoamento Superficial Guanabara. Esse impacto negativo, indireto, temporrio, de curto prazo, reversvel, de abrangncia regional, Com a construo da via especial de acesso, que no ser asfaltada, ocorrero possivelmente dois tipos sendo de magnitude mdia e probabilidade alta, de impactos: o carreamento de sedimentos para o resultando em grande importncia. As medidas mitigadoras recomendveis so: evitar sistema de drenagem e a interrupo do sistema de drenagem pela presena da estrada, construda em os desbarrancamentos das margens dos cursos d'gua e controle de efluentes nos canteiros de obra; aes de nvel mais alto que o terreno circundante. Esse impacto negativo, indireto, permanente, proteo e recuperao das margens dos cursos de longo prazo, reversvel e de abrangncia local. O d'gua. Entre as medidas compensatrias citam-se a impacto considerado de magnitude e probabilidade recuperao de outras reas no afetadas pela obra, alm do apoio gesto, recuperao e conservao da mdias, e de mdia importncia. APA de Guapimirim. Deve-se executar, como medidas mitigadoras, a recuperao (plantio de vegetao) nos taludes da via, Perda de Ambientes da Fauna Terrestre e a instalao de passagens (bueiros) das guas sob a Durante as atividades de supresso da vegetao estrada sempre que necessrio, de forma a possibilitar haver perda de hbitats da fauna, e esses animais o fluxo de gua e evitar alagamentos. devero se deslocar para reas prximas, o que pode Perda de Vegetao prejudicar a sobrevivncia dos animais. Para os A implantao do empreendimento atingir uma animais que no puderem fugir h grande risco de rea de 56 hectares de vegetao, nativa e extica, morte. No caso das res de mangue, a situao mais que ocorre nas reas de manguezais, capoeiras, preocupante, pois funcionam como berrios de pastagens e brejo. Embora ocupe a menor extenso, o animais. Como boa parte das reas a serem suprimidas, j se impacto sobre a rea de manguezal conservado ser o encontram degradadas, a perda desses ambientes mais significativo. As manchas de matas secundria so de baixo tem efeito (negativo) reduzido. dos Rios e Crregos da Regio O impacto foi considerado local e irreversvel, j porte, e baixa riqueza de espcies, nas quais predominam trs espcies pioneiras comuns: que os ambientes perdidos no podero ser recuperados. Porm, devido degradao dos aroeirinha, cambar e maric. No levantamento florstico, realizado na AID no ambientes afetados, esse impacto foi classificado com foram identificadas espcies ameaadas, raras ou magnitude mdia, probabilidade alta, e, portanto, de grande importncia. endmicas.
O impacto pode ser mitigado com procedimentos de manejo da fauna, visando minimizar a mortalidade de espcimes durante a supresso de vegetao e facilitar a fuga dos organismos para locais protegidos, atravs do Programa de Resgate da Fauna. Alm de medidas de recuperao de reas degradadas, a realizao de um Programa de Monitoramento da Fauna Terrestre aconselhvel para acompanhamento das alteraes, e funcionam como medidas compensatrias para esse impacto. Gerao de Empregos Diretos e Indiretos Durante o perodo de pico (5 meses) das obras, haver a necessidade de contratao de cerca de 1.200 funcionrios, alm da demanda indireta na rea de prestao de servios. A PETROBRAS instalou um centro de capacitao de mo-de-obra no municpio de So Gonalo, visando preparar contingentes de trabalhadores para as necessidades das obras do COMPERJ. Este impacto positivo, direto, temporrio, de curto prazo, reversvel e de abrangncia regional. O impacto considerado de mdia magnitude, com probabilidade alta, e de grande importncia. Como medida potencializadora, dever ser recomendada a contratao de trabalhadores que morem na regio. Dinamizao da Economia da Regio Alm da contratao da mo-de-obra e da aquisio de materiais na regio, a existncia da futura estrada dever promover a dinamizao da economia regional. Esse impacto positivo, indireto, temporrio, de longo prazo, irreversvel e regional. O impacto considerado de mdia magnitude, com probabilidade alta e grande importncia. Como medida potencializadora deste impacto prope-se a priorizao da contratao da mo-deobra e da aquisio de materiais para as obras, na regio. Aumento da Arrecadao Tributria Os municpios de So Gonalo e Itabora tero sua arrecadao de impostos aumentada em virtude da contratao de trabalhadores, a aquisio de materiais em empresas da regio, a dinamizao da economia regional, principalmente na prestao de servios. O impacto positivo, indireto, temporrio, de longo prazo, irreversvel e regional. O impacto de baixa magnitude, alta probabilidade e mdia importncia. A divulgao da arrecadao tributria do empreendimento, no mbito do Programa de Comunicao Social, permitir maior controle e cobrana sobre as administraes municipais em relao aos recursos finenceiros.
Interferncias com o Trfego Local A necessidade de materiais de emprstimo para a construo da estrada, a movimentao de mquinas e equipamentos e o deslocamento dirio de funcionrios causaro interferncias com o trfego local. Esse impacto negativo, direto, temporrio, de ocorrncia imediata, reversvel e local. O impacto considerado de mdia magnitude, com probabilidade alta e importncia mdia. Como medida mitigadora sugere-se a implantao de sinalizao nas vias de acesso e controle da velocidade, bem como a priorizao do transporte de cargasemhorrios de menor movimento. Risco de Acidentes com a Populao O aumento do trfego de veculos e a movimentao de mquinas e equipamentos na regio, em funo das obras, aumentaro o risco de acidentes de trnsito envolvendo a populao local. O impacto negativo, direto, temporrio, de curto prazo, reversvel e local. Foi considerado de magnitude e probabilidade mdias, e, portanto, de mdia importncia. Como medidas mitigadoras prope-se a sinalizao nas vias de acesso e o controle da velocidade nos trechos mais sensveis, bem como a priorizao do transporte de cargas em horrios de menor movimento. Alm disso, deve-se priorizar as campanhas de educao para o trnsito nas escolas e outras instituies da regio. Risco de Acidentes com Animais Peonhentos Durante as atividades de supresso de vegetao e de instalao do empreendimento haver circulao de trabalhadores em reas de mata e de brejo, o que aumenta o risco de acidentes com animais peonhentos. No entanto, em funo do estado de degradao ambiental geral da rea do empreendimento, h ocorrncia de um nmero menor de espcies potencialmente perigosas e de reas onde elas podem ocorrer, reduzindo os efeitos deste impacto. O impacto de baixa magnitude e de probabilidade mdia, tendo pequena importncia. Como medidas mitigadoras destacam-se os treinamentos aos trabalhadores sobre preveno de acidentes com a fauna, que deve ser estendida populao local. Os programas ambientais relacionados so os Programa de Gesto Ambiental da Obra, de Educao Ambiental e de Comunicao Social. Presso adicional sobre os servios pblicos de sade As atividades de obras e do trfego na regio aumentam o risco de ocorrncia de acidentes de trabalho ou com a populao local. H tambm um aumento na proliferao de doenas, aumentando a
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demanda por servios de sade na regio.
Interferncia com Processos Minerrios
De acordo com o banco de dados do DNPM, haver Esse impacto negativo, indireto, temporrio, interferncia com uma rea de direitos minerrios de longo prazo, reversvel e regional. O impacto com 754 hectares na rea do empreendimento. Nesse considerado de baixa magnitude, alta probabilidade, caso, o empreendedor dever proceder a negociao e mdia importncia. da rea. Devese promover parcerias e elaborar convnios um impacto negativo, direto, permanente, que viabilizem o pronto atendimento dos local, irreversvel e de curto prazo. Sua magnitude profissionais e da populao local em caso de baixa e a probabilidade alta, sendo considerado de acidentes relacionados s atividades de obras. mdia importncia. Aumento das Emisses de Poeira A atividade de terraplanagem e a movimentao de veculos e mquinas aumentaro a emisso de poeira na AID, ao longo de toda a via terrestre. Este impacto negativo, direto, temporrio, imediato, reversvel e local. considerado de alta magnitude e probabilidade, sendo, portanto, de grande importncia. A medida mais recomendada a asperso de gua nos locais de obras e nas vias de maior movimentao. Tambm importante um canal de comunicao aberto com as comunidades locais, facilitando a tomada de medidas mitigadoras para os casos de incidncia de doenas respiratrias. Induo a Processos Erosivos Os processos erosivos podero ser intensificados na rea pelas atividades de obras (supresso de vegetao, escavaes, melhoria de acessos, cortes de morros e aterros), e agravados pelas chuvas intensas (especialmente durante o vero) e falta de cobertura vegetal no solo. Esse impacto minimizado, pois de acordo com o Diagnstico Ambiental apresentado, os solos na maior parte das reas de Influncia do empreendimento apresentam tendncia de fraca a moderada de sofrer eroso. Foi classificado como negativo, indireto, permanente, local, de longo prazo e reversvel. Tem magnitude baixa, alta probabilidade, e, portanto, de pequena importncia. Na etapa de implantao, devero ser monitorados os processos erosivos existentes e tomadas medidas de preveno e de controle, como o desvio de guas pluviais por meio de canaletas, patamares, caixas de passagem e dissipadores de energia, alm da movimentao cuidadosa do material proveniente das escavaes e terraplanagens. Para tanto, sugere-se a execuo de um Programa de Preveno e Controle de Eroso, alm do atendimento s medidas previstas no Programa de Gesto Ambiental das Obras. Desapropriao de Terras, Lotes Urbanos e Benfeitorias A estrada de acesso do COMPERJ passar por reas urbanas densamente povoadas, havendo a necessidade de desapropriao de terras, lotes urbanos e benfeitorias. Nesse processo, os ocupantes devero ser removidos, devendo-se promover sua relocao em outras reas. Este um impacto negativo, direto, permanente, local, irreversvel e de curto prazo. Sua magnitude e probalididade so altas, sendo assim, de grande importncia. Devem ser executadas negociaes prvias com os proprietrios no mbito de um Programa de Estabelecimento de Faixa de Domnio e Indenizaes. Seccionamento de reas Urbanas A implantao da estrada provocar o seccionamento das reas urbanas, dificultando o acesso da populao, com possveis efeitos sobre as relaes das comunidades. Esse impacto negativo, direto, permanente, local, irreversvel e de curto prazo. Sua magnitude mdia, a probabilidade alta, sendo, portanto, de grande importncia. A divulgao de informaes e discusso de solues junto populao local devem amenizar a situao. Desmobilizao e Perda de Empregos Diretos Aps o perodo de obras, a mo-de-obra contratada ser aos poucos desmobilizada. Caber ao empreendedor zelar para que seja implantado um servio de orientao aos funcionrios e de apoio na reconduo dos mesmos para outras obras na regio. Este impacto negativo, direto, permanente, local, irreversvel e de longo prazo. Sua magnitude mdia , a probabilidade alta, e a importancia mdia.
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Interferncias Sobre o Patrimnio Histrico, um impacto negativo (N), direto (D), permanente Cultural e Arqueolgico (P), de ocorrncia no curto prazo (C), irreversvel (I) e A rea onde o empreendimento est inserida de abrangncia local (L). Sua magnitude baixa (B) e uma regio rica em stios de importncia histrica, sua probabilidade alta (A), sendo de mdia arqueolgica e geolgica, e que, portanto, qualquer importncia (M). atividade de obras deve ser feita com muito critrio. O tratamento paisagstico e a recuperao de reas A movimentao de terra para a construo degradadas, previstas no Programa de Gesto poder identificar a localizao de novos stios Ambiental das Obras, amenizaro o efeito que a arqueolgicos, j que foram identificados dois stios alterao da paisagem causar populao local. arqueolgicos um na ADA e outro na AID do I m p a c t o s n a F a s e d e O p e r a o d o empreendimento. Empreendimento Este impacto negativo, direto, permanente, Aps a construo, a via especial de acesso ser local, irreversvel e de curto prazo. Sua magnitude operada durante dois anos de forma controlada, mdia, sua probabilidade alta, sendo, dessa forma, apenas para transporte de equipamentos e cargas de grande importncia. especiais para o COMPERJ. Dessa forma, faz-se necessrio o Os impactos ambientais identificados nessa fase acompanhamento das obras por arquelogos, que do empredndimento foram os seguintes: podero identificar novos stios e providenciar o seu Alterao da Morfologia da Praia da Beira salvamento, quando necessrio. Sero necessrias atividades de dragagem para Incmodos Populao por Rudos e Vibraes manuteno das caractersticas do canal de acesso e Este impacto est vinculado, presena de da bacia de manobras, o que modificar o fundo do mquinas e equipamentos, e aos explosivos utilizados mar no local. Entretanto, por se tratar de uma zona de nas reas de emprstimo durante a fase de obras. Os fundo de baa, onde as correntes so fracas e as ondas, rudos e vibraes podero causar o afugentamento pequenas, no deve haver alterao na dinmica dos da fauna e causar incmodo populao local. sedimentos na praia da Beira. , dessa forma, um impacto negativo, direto, O impacto foi classificado como negativo, temporrio, imediato, reversvel e local. Sua indireto, com periodicidade cclica e ocorrncia magnitude baixa, a probabilidade alta, tendo imediata. tambm reversvel e de abrangncia pequena importncia. local. Considerou-se a magnitude baixa e Devero ser adotadas medidas que minimizem os probabilidade mdia de ocorrncia, sendo, portanto, efeitos desse impacto, de acordo com medidas de importncia pequena. previstas no Programa de Gesto Ambiental das Prope-se que sejam monitorados os perfis da Obras. praia da Beira, para a determinao do grau de Risco de Atritos com as Comunidades Locais alterao e avaliar sua reversibilidade. As atividades das obras podem provocar atritos Interferncia na Atividade Pesqueira com as comunidades locais em funo do incmodo Durante a chegada de cargas ao per para causado pelos rudos e vibraes, pela emisso de transporte e as operaes de dragagens citadas poeiras e pelo processo de desapropriao. acima, haver a interrupo temporria da atividade um impacto negativo, indireto, temporrio, de curto prazo, reversvel e local. Sua magnitude e probabilidade so mdias, sendo, tambm, de mdia importncia. Para minimizar esse impacto importante a divulgao de informaes para as comunidades locais, alm de iniciativas de dilogo para a intermediao de conflitos. Alm disso, o treinamento de funcionrios visando a implementao de um Cdigo de Conduta para garantir um bom relacionamento com a populao local. Alterao da Paisagem A implantao da parte terrestre da via especial provocar uma mudana definitiva da paisagem local, ao cortar ruas e bairros, com elevao da cota do terreno. pesqueira na praia da Beira, com a criao de uma rea de excluso temporria neste trecho da praia da Beira. Esse impacto negativo, direto, cclico, reversvel, de ocorrncia imediata e abrangncia local. O impacto foi considerado de magnitude e probabilidade altas, e com mdia importncia. Como consequncia das reunies a serem realizadas junto com os pescadores, devero ser promovidas compensaes no mbito do Programa de Apoio Pesca Artesanal. Aumento na Oferta de Ambientes na rea do Per Com a construo do per sero criadas reas que podem ser colonizadas por espcies aquticas, sobretudo, bentnicas. Essa colonizao se dar de forma deferenciada de acordo com fatores como a periodicidade de submerso das estruturas.
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Assim, reas que ficaro sempre submersas sero Interferncias com o Trfego na Rodovia BR-493 ocupadas por espcies diferentes daquelas que Para chegar ao COMPERJ, os veculos tero que habitaro locais parcialmente submersos, gerando cruzar a BR-493, com interrupo temporria dessa uma zonao das espcies colonizadoras. via (a BR-493) de pista simples, dotada de O impacto da criao de novos ambientes acostamento e com volume trfego de 700 positivo, permanente e reversvel, j que as veculos/hora em cada sentido, nos horrios de pico. estruturas podem ser retiradas, caso seja Para minimizar os impactos na BR-493, esto previstas considerado necessrio. Sua abrangncia local, e sadas/entradas de veculos nos horrios de menor se dar em longo prazo. Assim, sua magnitude foi volume de trfego. considerada baixa, a probabilidade mdia, e a importncia, avaliada como pequena. Recomenda-se a execuo de um Programa de Monitoramento da Biota Aqutica para acompanhamento dos efeitos dessas alteraes. Alterao na dinmica e distribuio da comunidade aqutica O estabelecimento do per poder promover a alterao das condies de circulao das guas e na sedimentao na rea, o que pode prejudicar ou favorecer algumas espcies, alterando a distribuio dos organismos. Esse impacto, apesar da possibilidade de favorecer algumas espcies, foi considerado negativo (pela alterao das condies naturais) e permanente, pois atua enquanto existir o per. Porm, foi considerado reversvel, pela possibilidade de retirada do impacto. Sua abrangncia local e a ocorrncia, de longo prazo. Alm disso, o grau de alterao do ambiente implica em uma baixa magnitude, com probabilidade mdia de ocorrncia, e, portanto, de importncia pequena. Incmodos Populao por Rudos e Vibraes A estrada ser de uso exclusivo para o transporte das cargas pesadas para o COMPERJ durante esta fase, de modo que os rudos e vibraes sero pouco impactantes. O impacto negativo, direto, temporrio, de curto prazo, reversvel e de abrangncia local. Sua magnitude baixa e a probabilidade, mdia, sendo considerado, portanto, de pequena importncia. Como medidas mitigadoras, propem-se a sinalizao e o controle da velocidade, ao atravessar O Programa de Monitoramento da Biota Aqutica as reas urbanas em horrio diurno, respeitando-se a recomendvel para acompanhamento dessas Lei do Silncio. alteraes. IMPACTOS DA FASE DE INTEGRAO MALHA VIRIA DA REGIO Aps a fase de operao, a via especial ser totalmente administrada poder pblico e seu acesso ser liberado para o trnsito local. Para isso, ser necessrio o alargamento das pistas e a construo de um viaduto para travessia da Linha 3 do Metr, bem como a interligao com as rodovias BR-493 e Desta forma, esse impacto negativo, direto, BR-101. Nessa fase, os impactos ambientais temporrio, de curto prazo, reversvel e de identificados foram os seguintes: abrangncia local. Sua magnitude e probabilidade so Risco de Acidentes com a Fauna Terrestre mdias, de modo que considerou-se um impacto de Com a liberao do trfego de veculos na estrada mdia importncia. de acesso, haver um aumento do risco de Em razo do trfego controlado durante esta fase, o risco de acidentes com a populao na via de acesso ser pequeno. Como o nmero de viagens ser muito reduzido (mdia de 1 viagem/dia/sentido), e por se tratarem de veculos longos e/ou pesados, em baixa velocidade, e com escolta e sinalizao visual, o risco de coliso muito reduzido. Como medidas mitigadoras, propem-se a sinalizao e o controle da velocidade ao atravessar as reas urbanas, de preferncia em horrios de menor movimento. Outras medidas como veculos de escolta, sinalizao luminosa, presena de agentes de trnsito e divulgao junto s comunidades sero fundamentais para a reduo do risco de acidentes. atropelamento de animais, pela proximidade APA de Guapimirim. O impacto foi considerado negativo, direto, permanente e de ocorrncia em curto prazo. tamm irreversvel e de abrangncia local. Considerou-se dessa forma, uma baixa magnitude e probabilidade mdia, resultando em um impacto de pequena importncia.
Risco de Acidentes com a Populao
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Para evitar os atropelamento de animais, a Para potencializao do impacto positivo estrada deve ser sinalizada e tambm que seja feito recomenda-se a implementao de um plano de um monitoramento da freqncia desses eventos. urbanizao da regio (pavimentao viria, saneamento bsico, construo de escolas, hospitais, Risco de Acidentes com a Populao Da mesma forma que o mencionado para os delegacias, etc.); e a implantao de linhas de nibus e animais silvestres, com a liberao do trfego na de barcas na regio. estrada, poder ocorrer um aumento dos acidentes Incremento de Atividades de Turismo e Lazer na com a populao local. Nessa via, crescer o risco de Orla de Itaca O acesso facilitado s praias, dever incrementar a coliso entre veculos, e a quantidade e letalidade (capacidade de cauar morte das vtimas) dos visitao na orla de Itaca pela populao, em busca Esse impacto negativo, direto, permanente, de lazer. Este impacto positivo indireto, permanente, de curto prazo, irreversvel e local. Sua magnitude e probabilidade so mdias, de modo que o impacto de longo prazo, irreversvel e local. Sua magnitude mdia, a probabilidade alta, de modo que o impacto de mdia importncia. Como medidas mitigadoras, propem-se a de mdia importncia. sinalizao e o controle da velocidade na via, principalmente prximo s reas urbanas . Recomendam-se todas as medidas de controle virio, como sinalizao, fiscalizao de velocidade, documentao e estado de conservao dos veculos, alm de campanhas de educao no trnsito. Interferncias com o Trfego Local Sugere-se, como medida potencializadora desse impacto, a criao de uma poltica de incentivos aos comerciantes locais para investimentos na infraestrutura de turismo, no mbito de um Programa de Apoio ao Desenvolvimento Turstico da Orla de Itaca. Incmodos Populao Causados por Rudos
Com o aumento do trfego de veculos, haver um aumento do nvel de rudo gerado no local. Com o repasse da estrada para o poder estadual e o aumento do nmero de veculos, haver interferncias Assim, esse impacto negativo, direto, no trnsito das vias prximas ou de acesso rea do permanente, de curto prazo, reversvel e local. Com empreendimento. O acesso regio litornea de So magnitude e probabilidade mdias, foi avaliado como Gonalo poder gerar um aumento no trfego de de mdia importncia. veculos na regio. Como medidas mitigadoras, propem-se a Foi classificado como negativo, direto, sinalizao e o controle da velocidade na via, permanente, de curto prazo, irreversvel e de principalmente prximo s reas urbanas. abrangncia local. Sua magnitude mdia e sua probabilidade alta, resultando em mdia importncia. PROGRAMAS AMBIENTAIS Como medidas mitigadoras, prope-se: sinalizao e controle da velocidade na via e principais acessos; recuperao de buracos e desnveis na pista; cumprimento das normas relativas ao peso mximo dos veculos; proibio de estacionamento irregular; e, outras medidas como sinalizao, fiscalizao de velocidade, documentao e estado de conservao dos veculos, alm de campanhas de educao no trnsito. Aumento da Capacidade de Acesso da Populao Aps a liberao do uso pblico da estrada, a populao ter uma alternativa de trfego e melhoria do acesso entre alguns bairros da regio. Com isso, aumenta-se as possibilidades de acesso dos moradores. Com a nova rodovia disposio, haver um tendncia de crescimento populacional e expanso urbana no local. SISTEMA DE GESTO AMBIENTAL A avaliao dos impactos ambientais decorrentes dos processos de planejamento, implantao, operao e de integrao a malha viria regional indica a necessidade de programas que, uma vez executados, devero possibilitar a adequada insero do empreendimento na regio, alm de representar uma contribuio para manter a qualidade ambiental de suas reas de influncia. Os programas ambientais sero implementados com a utilizao de uma gesto integrada, organizada da seguinte forma: - Programas Ambientais de Apoio s Obras, visando liberao da faixa de servido;
- Planos e Programas Ambientais de Superviso e Controle das Obras, visando mitigao dos impactos Esse impacto positivo, indireto, permanente, gerados na fase de implantao; de curto prazo (c), irreversvel e local. Sua - Programas Ambientais de Monitoramento e magnitude mdia e a probabilidade alta, de modo Socioambientais, visando o acompanhamento dos que sua importncia foi considerada mdia. processos e interfaces com a comunidade em geral; - Programas Compensatrios.
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A Gesto Ambiental aqui proposta est relacionada anlise de impactos realizada, de forma a mitigar e controlar os impactos ambientais identificados, e ao acompanhamento da implantao dos programas ambientais propostos. Esse sistema, portanto, engloba o acompanhamento e monitoramento de todos os impactos ambientais inerentes ao empreendimento. Para o acompanhamento da implantao dos programas propostos, a estrutura de Gesto Ambiental se apoiar, tambm, no Programa de Comunicao Social, estabelecendo um fluxo de informaes sobre o empreendimento e todos os programas. Este sistema ser integrado com o Sistema de Gesto Ambiental das Obras do COMPERJ, compartilhando suas aes com as dos demais empreendimentos complementares do COMPERJ (extra-muros).
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PROGRAMA DE COMUNICAO SOCIAL O Programa de Comunicao Social se justifica no s em funo dos impactos positivos e negativos identificados, mas, sobretudo, pela busca de um novo relacionamento entre a Petrobras e a sociedade em um contexto de democracia e construo da cidadania.
faixa de domnio, evitando-se, assim, interferncias futuras.
Devido dinmica no que diz respeito ao quadro evolutivo da situao dos processos minerrios, dever ser efetuado um acompanhamento sistemtico dos processos existentes, com a finalidade de se monitorar sua evoluo legal. Tal procedimento O Programa ir priorizar a populao diretamente permitir um enfoque melhor sobre a tendncia dos afetada, buscando informar e esclarecer sobre o interesses dos titulares ligados ao setor mineral da empreendimento, alm de constituir-se em veculo regio em apreo. para receber sugestes, preocupaes e queixas dos Esse plano de responsabilidade do diversos setores interessados. O Programa de empreendedor e dever ser iniciado na etapa de Comunicao Social dever, ainda, articular um planejamento permanecendo na etapa de conjunto de aes, de forma a evitar conflitos de implantao da estrada. informaes e/ou decorrentes de atuaes diferenciadas entre as diversas equipes no Plano de Estabelecimento da Faixa de Domnio, Indenizaes relacionamento com a populao. O Plano dever informar os proprietrios sobre os O Programa de Comunicao Social dever iniciarcritrios de indenizaes e remoo de benfeitorias, se na etapa de planejamento, se entendendo por toda privilegiando uma negociao amigvel, e garantir a etapa de implantao e terminando ao final da preos justos para que os proprietrios e noetapa de operao. proprietrios afetados pelo empreendimento; PROGRAMA DE EDUCAO AMBIENTAL O Plano ser desenvolvido durante todo o perodo de A implantao do Programa de Educao implantao das obras, sob a responsabilidade do Ambiental visa criar condies para a participao empreendedor. dos diferentes atores sociais no processo de gesto ambiental e no entendimento de seus papis como Plano de Supresso da Vegetao agentes e cidados para a melhoria da qualidade de Esse Plano visa orientar as atividades de corte e vida individual e coletiva. Este programa integra o aproveitamento da madeira existente nas reas de conjunto de programas ambientais propostos no manguezal, matas alteradas (capoeiras) e reas de presente Estudo e se justifica como medida pomares, evitando-se o desperdcio de matria prima. preventiva e mitigadora dos impactos do empreendimento, visando a melhoria do processo de O Plano ser desenvolvido respeitando-se as normas gesto ambiental da regio ao introduzir novos vigentes, tais como o Cdigo Florestal Brasileiro, al de conhecimentos e interaes entre os diversos atores outras especficas do IBAMA e INEA pertinentes s envolvidos e o meio ambiente. Assim, o planejamento atividades de supresso e a utilizao da madeira e as atividades do Programa de Educao Ambiental retirada. estaro profundamente articulados com os demais O cronograma ser estabelecido em funo das Programas Ambientais, particularmente com o atividades de obras. Programa de Comunicao Social. Programa de Resgate de Fauna Programa De Compensao Ambiental O objetivo geral do Programa de Resgate da Fauna Este Programa tem como meta acompanhar a Terrestre o de minimizar os impactos causados pelo negociao com o rgo ambiental e com a Secretaria empreendimento sobre as comunidades faunsticas. Estadual do Ambiente SEA, desde o seu incio, visando Apesar da forte ao antrpica na regio em garantir o cumprimento de acordos nos prazos questo, entende-se que o resgate da fauna terrestre estabelecidos. nos locais impactados pelas obras constitui-se em P R O G R A M A D E C O N F O R M I D A D E S P A R A atividade de especial valor conservacionista para a rea em foco. AUTORIZAES Plano de Gesto de Interferncias com Direitos Programa de Proteo ao Patrimnio Histrico, Cultural e Arqueolgico Minerrios Na rea do empreendimento foram detectadas Embora s haja interferncia direta com um processo de Titularidade Minerria com direitos j bens histricos tombados e stios arqueolgicos no adquiridos de explorao mineral, alm da cadastrados no IPHAN. Dessa forma, devem ser negociao com tal processo, faz-se necessrio o identificados e delimitados os stios arqueolgicos, pedido junto ao DNPM solicitando o bloqueio de para que seja feito o salvamento arqueolgico e outras medidas mitigadoras. Tambm dever ser autorizao para processos minerrios ao longo da
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i mplantado um Subprograma de Educao

Patrimonial e a Realizao do monitoramento arqueolgico durante as obras. Os resultados devero ser encaminhados ao IPHAN, que emitir parecer sobre a adequao das atividades. PROGRAMA AMBIENTAL DA CONSTRUO (PAC) Plano de Gesto Ambiental das Obras A implantao do Plano de Gesto Ambiental das Obras de suma importncia para a obteno de resultados ambientais positivos sobre o empreendimento, tendo em vista que as medidas, diretrizes e tcnicas recomendadas, quando adotadas antecipadamente, podem neutralizar ou minimizar os possveis impactos ambientais negativos oriundos das atividades de obras, bem como maximizar os impactos positivos. Esses impactos ocorrem principalmente nas frentes de obras e sistemas virios utilizados de apoio durante todas as atividades de implantao do empreendimento. Sendo assim, tem grande abrangncia, contemplando todas as atividades a serem executadas pela empreiteira, dentre as quais: terraplanagem, canteiros de obra, estradas de acesso s obras, abertura e limpeza das reas de trabalho, escavao, limpeza e recomposio, cruzamentos de rodovias, reas alagveis, obras e travessias em pequenas propriedades, obras e travessias de reas com susceptibilidade eroso, sade e segurana das obras, e gerenciamento e disposio de resduos. Plano de Preveno e Controle de Eroso Tem como objetivo promover aes de preveno e o controle da eroso na faixa de servido da via, de modo a evitar uma maior degradao da paisagem. Entre as aes a serem utilizadas est o desvio de guas pluviais por meio de canaletas, patamares, caixas de passagem e dissipadores de energia; e a movimentao criteriosa do material das escavaes e terraplanagens. PROGRAMA DE MONITORAMENTO SOCIOAMBIENTAL Programa de monitoramento da qualidade das guas Esse Programa visa averiguar as transformaes que ocorrero em virtude das operaes de dragagem, disposio do material dragado no botafora e alterao da drenagem nos rios e crregos da AID com cruzamentos da via. O monitoramento estar baseado na anlise de parmetros fsico-qumicos em laboratrio e em medies in situ de amostras d'gua, devendo ser realizado ao longo do perodo de execuo das obras e mais 1 ano aps o trmino das mesmas, de forma a se detectar efeitos de sazonalidade.
PROGRAMA DE MONITORAMENTO DA BIOTA AQUTICA O Programa visa avaliar as interferncias a que estar sujeita a biota aqutica presente na rea a ser impactada pelo empreendimento; e analisar as eventuais alteraes sofridas pela ictiofauna, fauna bentnica, zooplncton e fitoplncton a cada momento do processo construtivo e operacional e propor medidas de mitigao. Como o empreendedor j dispe de programas ambientais implantados e propostos na regio que contemplam o Monitoramento da Biota Aqutica, ao nvs de ser implantado um novo Programa, ser desenvolvida uma ao conjunta, que ser discutida e analisada na fase do Plano Bsico Ambiental, onde cada programa proposto ser descrito e aperfeioado PROGRAMA DE MONITORAMENTO DA FAUNA TERRESTRE O objetivo principal do Programa de Monitoramento da Fauna Terrestre minimizar os impactos causados pelo empreendimento sobre as comunidades faunsticas, possibilitando a ampliao acerca do conhecimento sobre as populaes da fauna terrestre local. Para tanto, preve a captura de espcimes de vertebrados durante a etapa de supresso da vegetao da rea do empreendimento e implantao dos canteiros de obra, destinando alguns deles soltura em reas apropriadas, e acompanhando a dinmica das populaes de animais por meio da anlise dos dados obtidos, a fim de propor medidas de mitigao ou compensao. Como o empreendedor j dispe de programas ambientais implantados e propostos na regio que contemplam o Monitoramento da Fauna Terrestre, ao invs de ser implantado um novo Programa, ser desenvolvida uma ao conjunta, que ser discutida e analisada na fase do Plano Bsico Ambiental, onde cada programa proposto ser descrito e aperfeioado. PROGRAMA DE INSERO REGIONAL RESPONSVEL Programa de Acompanhamento das Interferncias na Atividade da Pesca Artesanal Nos ltimos anos a implantao de diversos empreendimentos localizados na Baa de Guanabara vem criando obstculos atividade de pesca artesanal, com evidentes prejuzos para os pescadores. Esses impedimentos se referem, principalmente, introduo de reas de excluso circulao de embarcaes, em que so realizadas operaes de dragagem e o deslocamento de currais de pesca. Com isso, so criadas dificuldades de acesso aos locais de pesca, que vm sendo
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restringidos com o acmulo de projetos sendo desenvolvidos na regio. Este fato tem ocasionado reas de atrito entre a comunidade pesqueira e os empreendedores, bem como as empresas encarregadas das obras. Programa de Apoio ao Desenvolvimento das Atividades de Lazer na Orla de Itaca Com a mplantao do empreendimento, ficaro restringidas as atividades de lazer em parte da Praia da Beira, prejudicando os comerciantes locais, principalmente os quiosques ali localizados. Com a concluso da operao do empreendimento e a integrarao da Via Especial de Acesso ao COMPERJ malha viria regional, poder haver um grande desenvolvimento das atividades de lazer na regio, principalmente se forem criadas estruturas receptivas adequadas. Dessa forma, o Programa pretende apoiar o desenvolvimento dessas atividades na orla de Itaca.
CENRIO DA REGIO COM O EMPREENDIMENTO A implantao da via de acesso do COMPERJ dever acelerar a degradao dos ambientes, por efeitos diretos e indiretos. A supresso de vegetao de mangue reduzir ainda mais a quantidade de habitats favorveis fauna e prejudica a preservao dos remanescentes. As obras e a operao do per, do canal de acesso e da rea de manobra, na praia da Beira, tambm contribuem negativamente para a regio. As atividades de dragagem ajuda a manter a baixa diversidade de espcies, trazendo prejuzos para a atividade pesqueira praticada na orla de Itaca. A presena de uma estrada nesta regio facilitar o acesso s praias, aumentando a circulao de pessoas, que poder significar aumento do corte seletivo e da caa fauna silvestre. Por outro lado, dar impulso ao desenvolvimento das atividades de lazer na orla de Itaca. Devido degradao atual da regio estudada, como j mencionado, as alteraes com o empreendimento no so de grande magnitude, uma vez que, em sistemas muito comprometidos, as alteraes drsticas j ocorreram e culminaram na situao atual. No entanto, o acrscimo de aes de supresso de vegetao e eliminao de habitats, contribui com a manuteno da baixa integridade do ambiente. Uma atitude proativa por parte da PETROBRAS, coerente com sua poltica e atuao de destaque em aes prprias e aes de apoio a terceiros, dever contribuir para a mitigao dessa tendncia, atravs da adoo de aes e medidas na implantao do empreendimento e dos programas ambientais propostos. REGIO DE DRAGAGEM - BAA DE GUANABARA E PRAIA DA BEIRA Foram feitas simulaes a partir de vrias informaes detalhadas sobre a circulao de guas na regio da baa de Guanabara entre a praia da Beira e a ilha de Paquet para avaliar-se o impacto na regio antes e depois da dragagem, causadas pelo revolvimento e espalhamento (disperso) de sedimentos durante essas operaes. As principais foras que determinam a circulao das guas nessa regio da baa so a presso de gua, a ao dos ventos e o atrito da gua com o fundo. Entre as informaes utilizadas para que as simulaes das situaes antes e depois da dragagem na rea esto dados sobre o padro de mars, as vazes dos rios que desguam no local e a ao dos ventos.
PROGNSTICO AMBIENTAL
Com base na Anlise Integrada e na caracterizao ambiental dos meios fsico, bitico e antrpico (Captulo V Diagnstico Ambiental), foi desenvolvimento um cenrio para a rea sem a implantao do empreendimento. Aps a elaborao desse cenrio, analisou-se aes impactantes de modo a considerar um cenrio com o empreendimento. CENRIO DA REGIO SEM O EMPREENDIMENTO A ocupao desordenada, a falta de saneamento, a poluio, a grande quantidade de lixo, entre outros problemas so responsveis pela degradao da regio do empreendimento. Tambm contribui para essa situao, o descaso com a preservao ambiental. A vegetao da AID do empreendimento j foi praticamente toda dizimada, restando apenas um pequeno trecho de manguezal melhor conservado. No h remanescentes da floresta original, somente algumas manchas em estgio inicial de regenerao, com poucas espcies e presena de muitas frutferas exticas. As queimadas so ameaas constantes, inibindo o desenvolvimento das florestas. As reas de preservao permanente (APP), que na AID correspondem aos manguezais e s margens de cursos d'gua, tm sofrido severos impactos da perda de vegetao, da ocupao inadequada e do lanamento de esgoto e lixo. Em um cenrio de expanso das reas urbanas de So Gonalo e Itabora, a tendncia a continuao da degradao ambiental na AID. Por outro lado, na rea da APA de Guapimirim, iniciativas de recuperao ambiental que vem sendo feitas, pode ajudar a reverter essa tendncia de degradao dessa unidade.
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Regio da simulao das operaes de dragagem, mostrando as profundidades na rea.
Circulao das guas na Baa da Guanabara Por meio do conhecimento sobre a circulo das guas no local foram estabelecidas as correntes responsveis pela suspenso e disperso dos sedimentos. Dados importantes para a caracterizao da circulao guas na regio so: as maiores velocidades das correntes so observadas nas meias mars enchentes e vazantes (valores de at 0,4m/s na regio a ser dragada); e, na mar de quadratura as correntes so menores do que na sizgia (entre 0,10 e 0,20m/s na regio da praia da Beira).
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Impacto da operao de dragagem na circulao local das guas Atendendo instruo DILAM 03/2009, foram comparados os padres de circulao antes e aps da dragagem. Pela anlise desses valores, muito semelhantes, conclui-se que a dragagem do canal no altera de forma significativa a hidrodinmica em torno.
CIRCULAO DAS GUAS EM SITUAES (A) ENCHENTE, E (B) VAZANTE DE SIZGIA NA SITUAO ATUAL; E, (C) ENCHENTE, E (D) VAZANTE DE SIZGIA APS A DRAGAGEM.
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Impacto das Operaes de Dragagem Nos lanado na rea de bota fora so respectivamente de 2 horas para 90% da parcela de areia fina (cerca de 10% Sedimentos na Regio da Praia da Beira A partir da capacidade de produo dos do total) e 24 horas para 90% da poro de finos equipamentos utilizados na dragagem, estimou-se coesivos (90% aproximadamente). O tempo total de uma atividade com durao aproximada de 10 meses. deposio (de 100% da parcela) e de 6 horas para Para adotar-se uma posio mais conservadora frao de areia fina e de 72 horas no caso dos finos (assumindo condies mais adversas para garantir coesivos. que a situao real seria, no mnimo, melhor), optouse por utilizar os dados obtidos na fase inicial da operao, por ser quando se interferem com a camada de sedimentos mais finos (ficam em suspenso por mais tempo) e nos locais onde a correnteza maior (favorecendo a suspenso e disperso de sedimento). Assim, espera-se que ao longo da operao de dragagem, a tendncia de diminuio desse impacto. Para representar adequadamente a dinmica dos sedimentos em suspenso baseou-se no seguinte ciclo de operao dos equipamentos: a utilizao de quatro bateles, com lanamento de 300m a cada 3,5 horas, em mdia, 24 horas por dia, 30 dias por ms. A baa de Guanabara uma regio estuarina (local de encontro dos rios com o mar), com concentraes de sedimentos em suspenso na faixa de 50mg/L ou mais. guas vizinhas a esturios apresentam concentraes menores de sedimentos (entre 5 e 50mg/L). Portanto, considera-se como reas impactadas aquelas com passagem de nuvens de sedimentos com concentraes acima de 10mg/L.
Com base nas anlises de sedimentos, a camada a ser removida composta, a grosso modo, de cerca de 90% de partculas finas e, aproximadamente 10% de areia fina. Na atividade de dragagem somente a frao de partculas finas permanece em suspenso, j que Adotando-se uma posio mais conservadora, frao mais grosseira (areia fina) deposita-se sups-se que o lanamento de material ocorreria ao rapidamente. norte da rea de bota-fora, de menor distncia s Os tempos para deposio do material revolvido praias. Nota-se que no ocorre o retorno dos (aproximadamente 5% do volume dragado) na rea sedimentos para o interior da baa, e nem aporte de da dragagem so respectivamente de 0,33 horas para sedimentos para o litoral. Alm disso, o impacto na 90% da parcela de areia fina (deposio total em cerca qualidade das guas limitado. de 1 hora) e 3,3 horas para 90% da poro de partculas finas (deposio total em 10 horas CONCLUSES E RECOMENDAES aproximadamente). O COMPERJ um dos empreendimentos mais Assim, considerou-se que o impacto na qualidade das guas pequeno e restrito s proximidades do aguardados para a Regio Metropolitana do Rio de empreendimento. De fato, o aumento da Janeiro. Sua implementao est associada concentrao de sedimentos em suspenso deve ser necessidade de uma soluo economicamente vivel e pequena (cerca de 10mg/L), certamente inferior que competitiva para garantir o crescimento da indstria j existe naturalmente no local, j que em rios e petroqumica brasileira. A implantao do COMPERJ demandar esturios a concentrao usual de cerca de 50 mg/L. instalaes e equipamentos industriais compostos Impacto das Operaes de Lanamento de por peas de diversas dimenses e pesos, dentre as Resduos na rea de Bota-Fora quais parte possui caractersticas prprias que no se Para avaliao do impacto das operaes de adquam s capacidades de cargas e gabaritos das lanamentos de resduos, utilizaram-se toiop de estradas atualmente existentes na regio. O empreendimento em anlise neste Estudo de simulaes semelhantes s que foram feitas acima. Impacto Ambiental consiste de um canal de Duas informaes so importantes sobre o padro navegao, de um per na praia, de um retroporto e de de circulao na rea: as maiores velocidades das uma estrada que interliga o per estrada principal de correntes so observadas nas meias mars enchentes acesso ao COMPERJ. e vazantes (entre 0,15 e 0,20m/s na regio de botaQuanto localizao do per, levaram-se em fora); e, na mar de quadratura as correntes so considerao as vias de acesso j existentes, a menor menores do que na sizgia (entre 0,02 e 0,05m/s na distncia para a rea navegvel na baa de Guanabara regio de bota-fora). e a menor interferncia com as comunidades O material dragado ser lanado na rea de bota- pesqueiras. fora, a uma profundidade de cerca de 40m, O traado selecionado para a via terrestre permanecendo em suspenso por um perodo maior considerou, entre outras variveis tcnicas, as reas do que na regio de dragagem na praia da Beira, onde com menor densidade populacional, buscando as profundidades so menores. alternativas relacionadas a distncias e de menores impactos ambientais. Os tempos para deposio do material a ser
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As comunidades lindeiras nova via so formadas, em sua maioria, por populaes de baixa renda. O acesso da regio s reas de maior atividade econmica e social precrio. As dificuldades de acesso ocorrem at mesmo de uma para outra comunidade devido s reas alagadias. Parte da extenso da estrada a ser implantada formada por pastagens, suportando uma pecuria com baixa produtividade. Nela encontramse poucas formaes vegetacionais, que no apresentam condies de abrigar significativo contingente faunstico. Dentre as alternativas estudadas, a selecionada atravessa a menor extenso em rea de manguezal. O acesso ao cais na praia da Beira elemento essencial e por isso dragagens so necessrias. Esta e outras obras so fundamentais para a minimizao de acidentes com embarcaes. Outros estudos para embasar a escolha de melhores alternativas de construo e de minimizao de impactos ambientais tambm foram desenvolvidos, como o estudo de trfego, estudos de vibrao e rudo, anlises fsico qumica de gua e sedimentos, entre outros. O importante foi esgotar-se as solues alternativas e ter a segurana de no apenas atender as necessidades do COMPERJ, mas que seguramente esta seria a melhor alternativa em termos scio-ambientais. A Petrobras contratou estudos prvios objetivando obter alternativas para transporte das cargas especiais, tendo sido consideradas a viabilidade tcnica, econmica e ambiental das alternativas apontadas. Foram realizados diversos levantamentos, necessrios para elaborar estudos relativos ao sistema de transporte multimodal (aquavirio e rodovirio), de modo a estabelecer parmetros de comparao entre as alternativas apresentadas, permitindo uma classificao ordenada das alternativas mais adequadas em termos locacionais, econmicas e scio-ambientais para o empreendimento A discusso pela equipe multidisciplinar dos pontos fracos e fortes de cada uma das proposies foi um dos condicionantes dos trabalhos, pela importncia que a regio e a comunidade local tm para a Petrobras. De qualquer modo, os empreendimentos previstos, em qualquer das alternativas traro impactos positivos e negativos para o ambiente e para a comunidade. O compromisso buscar a mitigao desses problemas, fazendo ainda compensaes pelos danos ou transtornos inevitveis para a natureza e ncleos urbanos. Dentre os impactos negativos, destacam-se como de grande importncia, durante a etapa de obras: as interferncias com a atividade de pesca artesanal; os danos s reas de preservao permanente; a perda
de habitats para a fauna terrestre; o aumento da emisso de poeira; a desapropriao de terras, lotes urbanos e benfeitorias; o seccionamento de reas urbanas; e as interferncias com o patrimnio histrico, cultural e arqueolgico. Como impactos positivos, destacam-se: a gerao de empregos diretos e indiretos; e a dinamizao da economia da regio. Ressalta-se tambm a abertura de possibilidade de incremento da acessibilidade e da mobilidade da populao local e de atividades de turismo e lazer na orla de Itaca. Finalizando, a posio da equipe tcnica que executou o presente trabalho pela viabilidade ambiental das obras previstas, uma vez que as mesmas representam condio fundamental para o desenvolvimento sustentvel do COMPERJ, considerando tambm a implementao das medidas mitigadoras propostas e dos programas ambientais.
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EQUIPE TCNICA
PROFISSIONAL
Aline de Souza Heiderich Amanda Zindeluk Andr L. Moraes de Castro Antonio Ivo Medina Ari Dlcio Cavedon Carlos David Nassi Carlos Roberto Bizerril Christianne Bernardo Claudia Silva Teixeira Claudio Prado de Mello Daniel Pedro Lopes Fbio Muller dos Reis de Salles Pupo
REGISTRO
CREA-RJ 2005107949-D CREA/RJ 2002103185 55812/02 CREA-RJ 17521/D
RESPONSABILIDADE
Meio Fsico - Atividades Minerrias Apoio Tcnico - Arquiteta Meio Fsico - Atividades Minerrias
Meio Fsico - Geologia e Hidrogeologia
CREA 13550-D, 5a Regio Meio Fsico - Pedologia CREA/SP 076.366/D CRBio 12118/2 OAB/RJ 67.988 Crea/RJ n 82-1-03631-0 06846587-1 IFP 09198774-3 IFP 65786 Meio Antrpico - Trfego
Meio Bitico - Coordenador - Bilogo
Meio Antrpico - Direito Ambiental Meio Bitico Meio Antrpico - Arqueologia Meio Antrpico - Trfego Meio Bitico - Bilogo Apoio Tcnico - Gegrafa
Fernanda Augusta P. Teixeira CREA-RJ 208129213 Fernando Henrique de Araujo Ges Newlands Frederico C. de Campos George Lentz Csar Fruehalf Gilberto de Moura Soares Gustavo Mattos Silva de Souza Ikeciel Kiperman Izabel Habib Mattar Araujo
CREA/RJ - n 881050939D Meio Antrpico CREA/RJ 28375-D Crea-SP 5062008073/D 15984 65991/02 CREA RJ-12541/D 12752112-8 (IFP-RJ) Meio Antrpico - Trfego Meio Fsico - Meteorologia e Climatologia - Gegrafo Engenharia Meio Bitico - Bilogo Diretor Tcnico Apoio Tcnico
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PROFISSIONAL
Jaqueline Abi-Chahin Joo Cludio Martins Cassar Lucia Luiz Pinto Luiz Ablio de Barros Gusmo Luiz Felipe Brito de Araujo Luiz Fernando Fernandes Moreira da Cunha Luiz Jardim de Moraes Wanderley Mara Ventura de Oliveira Marcelo Jardim Marcia Estrada Braga Marcia Filgueiras Campos Kraus Marcos de Macedo Dertoni Mrcio Vincius Mendes Pinheiro Maria de Lourdes S Barreto Pimentel Mauro Jnior Monique Medeiros Gabriel Natacha Yuri Nagatani Dias Rita de Cssia L. Rolim Sergio Pedro Lopes Silvio Pinheiro da Silva Jnior Thiago Silva Soares Viviam Melo do Amaral
REGISTRO
CREA RJ 881008304/D CREA/RJ 90104408/D IFP 2066551
RESPONSABILIDADE
Assistncia da Gerncia Meio Fsico - Coordenador Meio Antrpico - Comunicao Social - Sociloga
CREA-RJ 91103452-9/D Meio Fsico - Recursos Hdricos CORECON 10139-7 2007128445 133598896 (IFP-RJ) 60383/02 CREA RJ-146476/D 07693056-9 IFP CREA/RJ 1986101105 Meio Antrpico - Coordenador Engenheiro Meio Antrpico Meio Bitico - Biloga Gerente do Contrato Meio Antrpico - Trfego Meio Antrpico - Trfego
Crea/RJ 85-1-05788-9-D Coordenao Tcnica do EIA/RIMA 186986/D CREA RJ 309882-2 IFP 180882 55832/02 65785/02 CREA RJ-871099072/D CREA/RJ 1991102179 841009130/D CREA RJ 42201/02 Meio Fsico - Rudos Meio Antrpico - Antropologia Engenheiro de Planejamento. Meio Bitico - Biloga Meio Bitico - Biloga Coordenadora Tcnico Geral Meio Antrpico - Trfego Meio Fsico Meio Bitico - Bilogo
CREA/RJ 2005119952/D Meio Fsico
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Estudo de Impacto Ambiental (EIA) de per e via especial de acesso para o transporte dos grandes equipamentos do Complexo Petroqumico

do Rio de Janeiro - COMPERJ.

VIA ESPECIAL PARA TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS DO COMPERJ

RIMA - Relatrio de Impacto Ambiental

PLANOS E PROGRAMAS CO-LOCALIZADOS.

AVALIAO DE IMPACTOS AMBIENTAIS

RIMA RELATRIO DE IMPACTO AMBIENTAL PETROBRAS

VIA ESPECIAL PARA TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS DO COMPERJ

RIMA RELATRIO DE IMPACTO AMBIENTAL PETROBRAS

VIA ESPECIAL PARA TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS DO COMPERJ

ALTERNATIVAS DE ENGENHARIA PARA O EMPREENDIMENTO

CRONOGRAMA FSICO DA IMPLANTAO

RIMA RELATRIO DE IMPACTO AMBIENTAL PETROBRAS

7479975,356 698308,159 7479975,337 698308,159

20,00 20,00 20,00

Incio Km 0 N= 7 479 988,660 E= 698 419,340

RIMA RELATRIO DE IMPACTO AMBIENTAL PETROBRAS

VIA ESPECIAL PARA TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS DO COMPERJ

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LOCALIZAO DAS REAS DE INFLUNCIA

rea de Influncia Direta

rea de Influncia Indireta

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NCA para ambientes externos, em dB(A), segundo a NBR 10.151

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GEOMORFOLOGIA (ESTUDO DAS FORMAS DA SUPERFCIE TERRESTRE)

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Macios Intrusivos Alcalinos

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Propriedades dos Solos Precipitao Pluviomtrica Cobertura Vegetal

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BACIAS HIDROGRFICAS NA AID

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