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ROÇADEIRA A GASOLINA
LATERAL MULTIFUNCIONAL
ATENÇÃO: A fim de evitar acidentes, por favor, leia atentamente as instruções de operação antes de utilizar este produto.
Por favor, conserve este manual para referência futura. “As imagens contidas neste manual são meramente ilustrativas"
bem como algumas informações que podem variar de acordo com o seu modelo. Diante das constantes atualizações em
nossos produtos. Nos reservamos o direito de alterar este sem seu aviso prévio.
DADOS TÉCNICOS
1. Peças Localização
3. Símbolos na máquina
4. Precauções de segurança
5. Montagem
6. Combustível
7. Operação
8. Manutenção
1. Peças Localização
1. Tanque de combustível
2. Ligar
3. Filtro de ar
4. Suporte
6. Habitação
7. cabide
8. Manusear
9. Hale suporte
15. Lâmina
2. Etiquetas de advertência sobre a máquina
4. Precauções de segurança
Uma reação perigosa pode ocorrer quando a lâmina girando entrar em contato com
um objeto sólido na área de trabalho. Ele é chamado de contragolpe. Como resultado,
o operador pode perder o controle da unidade, que pode causar ferimentos graves ou
fatais.
Evite o contragolpe. Observe as medidas de segurança abaixo:
1. Antes de começar a trabalhar, limpar a sua área de trabalho e remova a grama
em torno dos obstáculos.
2. Ao usar a roçadeira, não prenda em outras partes exceto nas alças.
3. Ao usar a roçadeira, nunca tire os olhos da área de trabalho. Se você precisar,
coloque o acelerador na posição de marcha lenta.
4. Ao usar a roçadeira, não deixe que a unidade se aproxime de seus pés, nem
levante a unidade acima de sua cintura.
Notas sobre o transporte
Montagem:
Alça:
1. Solte os quatro parafusos do
suporte de alça.[F2]
2. Insira o punho direito (alavanca do
acelerador) e o conjunto do punho
esquerdo no suporte e aperte os
parafusos de segurança.
[1] Suporte / Alça
[2] Alça direita
[3] Tronco
[4] Alça esquerda
[5] Laterais do motor
Proteção de Segurança:
Conecte o dispositivo de segurança na
caixa de engrenagens e fixe com o
amontoado e dois parafusos.
[1] Parafuso
[2] Braçadeira
[3] Tubo Principal
[4] Proteção de segurança
Cabo do acelerador:
Depois de ajustar o fio, certifique-se de
que o cabo do acelerador é colocado na
alavanca do acelerador. Se não, é muito
perigoso, porque os motores giram
após a liberação do acelerador.
1. Prenda a ponta do cabo no
orifício da alavanca do acelerador. E
coloque o cabo na alavanca, como mostrado na imagem.[F4]
2. Enrole a faixa assim como o cabo do acelerador está fixada com o punho.
[1] Orifício
[2] Cabo do acelerador
1. Ajuste o suporte interna até o eixo de engrenagem, e voltar-se para fixar com a
barra em forma de L.
2. Coloque a lâmina no suporte interno com as letras na caixa de engrenagens, e
combinar corretamente o orifício da lâmina
para a projeção do suporte interior.
3. Definir o suporte exterior para o eixo da
engrenagem com a face oca para a lâmina.
4. Coloque a tampa do parafuso anexado
no suporte externo e fixe-o com o parafuso
(rosca esquerda), juntamente com a arruela de
pressão e a arruela.
[1] Porca
[2] Arruela de pressão
[3] Arruela
[4] Suporte externo
[5] Lâmina
[6] Eixo de transmissão
[7] Chave Allen
[8] Suporte interno
[9] Caixa de engrenagens
Nota:
Manter parafusos e anilhas para instalar a lâmina
cuidadosamente de modo a não perder.
Combustível:
AVISO
- A gasolina é muito inflamável. Evite fumar ou trazer qualquer chama ou faíscas
nas proximidades de combustíveis.
- Limpe todos os respingos antes de ligar o motor.
- Certifique-se deixar esfriar antes de reabastecer o aparelho.
- Manter chamas longe da área onde o combustível é manipulado ou
armazenado.
IMPORTANTE:
Ligar o motor:
- Antes de dar partida no motor, verifique toda a unidade, acessórios soltos ou
vazamentos de combustível e se o equipamento de corte está instalado corretamente
e bem apertado.
- Coloque a unidade em uma superfície
plana e firme. Mantenha-se afastado
das partes cortantes.
1. Rode a tampa do tanque de
combustível para se certificar de que está
fixada firmemente.
[1] Tampa
[2] Tanque de combustível
Nota:
Ao reiniciar imediatamente após desligamento do motor, mova a alavanca do
afogador para a posição aberta.
4- Coloque a alavanca do acelerador para a
posição inicial. [F10]
[1] Inatividade
[2] Iniciar
[3] Aceleração máxima
Nota:
Ao reiniciar imediatamente após o desligamento do motor, mova a alavanca do
acelerador para a posição de inatividade (marcha lenta).
Parando o motor:
1. Retorne a alavanca do acelerador para a posição de marcha lenta.
2. Pressione o botão interruptor do motor.
IMPORTANTE
Operando em baixa velocidade se torna mais fácil para a grama, ervas daninha,
ou galhos de se prenderem nas lâminas, e também faz com que o eixo e
embreagem desgastam mais rapidamente.
Filtro de ar:
Verifique e limpe o filtro em água morna e
sabão, conforme necessário. Secar
completamente antes de instalar. Se o
componente estiver quebrado ou
encolhido, substitua-o por um novo. [F14]
[1] Tampa
[2] Componente
[3] Visor
[4] Corpo
IMPORTANTE:
Um filtro de ar entupido pode aumentar o consumo de combustível, reduzindo a
potência do motor. E operar o cortador de escova sem o filtro de ar ou com um
elemento filtrante deformado vai estragar rapidamente o motor.
Filtro de combustível:
Tirar o filtro da porta de abastecimento usando um pequeno gancho de arame.
Desligue o conjunto do filtro do tubo de combustível e solte o retentor para desmontá-
lo. Limpe os componentes com gasolina.
IMPORTANTE:
Um filtro de combustível entupido pode causar má aceleração do motor.
Vela de ignição:
Remova e inspecione a vela e limpe os eletrodos,
se necessário com escova.
A lacuna de ignição deve ser ajustada para
0.6~0,7mm. [F15]
Entrada de ar de resfriamento:
Verifique a ventilação de ar e na área ao redor das entradas de refrigeração do
cilindro, e remova todos os resíduos, que se uniram a roçadeira.
IMPORTANTE:
Note que não o fazendo poderá causar o superaquecimento do silenciador, e que este
por sua vez pode fazer com que a roçadeira pegue fogo.
Caixa de engrenagens:
Insira graxa multiuso a cada 25 horas de uso. Remova os
suportes de corte para organizar a graxa velha para sair.[F16]
Silenciador:
1. Remova o silenciador, insira uma chave de fenda na abertura, e limpe qualquer
acúmulo de carbono. Remova qualquer acúmulo de carbono no exaustor do
silencioso, ao mesmo tempo.
2. Aperte todos os parafusos e acessórios.
3. Verifique se todo o óleo ou graxa está revestindo a embreagem e o cilindro.
4. Retire a cabine de flutuação do carburador e limpe o interior.
Ajustando o carburador:
IMPORTANTE
Um ajuste errado pode causar danos ao seu aparelho. Se o motor não funciona bem
depois de ajustar o carburador, por favor contate um profissional qualificado.
Manutenção antes do armazenamento:
1. Com a máquina desligada e com a ajuda de uma escova, remover a sujeira da
máquina e verificar danos ou folga de cada parte. Se você descobrir
anormalidades, repará-los para a próxima utilização.
2. Extrair o combustível do tanque, e solta o parafuso de drenagem da cabine de
flutuação para extrair combustível, ligue o motor e deixá-lo correr até que ele
pare naturalmente.
3. Retire a vela e coloque em 1 ~ 2cc de óleo 2 tempos no motor. Desenhe a corda
de arranque de 2 a 3 vezes, coloque o plug de volta, e pará-lo na posição de
contração.
4. Aplique óleo anti-ferrugem nas peças de metal tais como o cabo do acelerador,
coloque a tampa sobre a lâmina, e mantenha coberta evitando umidade.
TERMOS DE GARANTIA
A NTS do Brasil concede garantia contra qualquer defeito de fabricação aplicável nas seguintes
condições:
• A garantia não se aplica caso o produto seja utilizado em escala industrial e se restringe
exclusivamente à substituição e conserto gratuito das peças defeituosas do produto.
• Preencha corretamente o Certificado de Garantia.
• Qualquer anormalidade deverá ser reportada imediatamente à assistência técnica
autorizada, pois a negligencia de uma imperfeição, por falta de aviso e revisão, certamente
acarretará em outros danos, os quais não poderemos assistir e, também, nos obrigará a
extinguir a garantia. É de responsabilidade do agente da assistência técnica a substituição
de peças e a execução de reparos em sua oficina. O agente também será responsável por
definir se os reparos e substituições necessários estão cobertos ou não pela garantia.
EXTINÇÃO DA GARANTIA