MANUA L D E I N ST R UÇ ÕE S

ROÇADEIRA À GASOLINA FAK520R

ANTES DE UTILIZAR O EQUIPAMENTO LEIA ATENTAMENTE ESTAS INSTRUÇÕES.

INTRODUÇÃO

Prezado Consumidor
PARABÉNS
Você acaba de adquirir um produto com a qualidade Carbon Fak, ele foi
desenvolvido para facilitar seu trabalho.
Pensamos em todos os detalhes para que esse equipamento venha atender a
sua necessidade e superar as suas espectativas.

ATENÇÃO!
Esse produto é um equipamento de alta performance, o uso inadequado pode
provocar acidentes graves e danos à saúde, portanto leia atentamente as
recomendações deste manual antes de operar o equipamento.

Para um melhor desempenho em seu trabalho reserve um momento para

familiarizar-se com o produto para garantir um uso mais seguro e eficaz.
Mantenha este manual em lugar de fácil acesso para poder consultá-lo
sempre que necessário.
Para resguardar seu direito de garantia siga corretamente todas as instruções
contidas nesse manual.

A melhoria contínua faz parte da nossa filosofia. Em razão disso, modificações

no produto, especificações e procedimentos são feitos regularmente. Diante
disso, é possível que algumas informações contidas neste manual possam
divergir com o equipamento. Caso isso ocorra, ligue para nossa central de
atendimento 42 98836-5178 ou 0800 642-5786 , para mais informações e
esclarecimentos.
Todo conteúdo deste manual é de extrema importância.
SUMÁRIO

Localização dos Componentes 2

Segurança 3

Inspeção Antes de Operar 4

EPI’S 5

Montagem do Equipamento 6

Mistura de Combustível 9

Abastecimento 9

Ligando o Motor 10

Desligando o Motor 11

Trocando o Fio de Nylon 11

Cinto de Sustentação 12

Corte com Fio de Nylon 12

Corte com Lâmina 13

Manutenção 13

Regulagem Padrão 16

Ficha Técnica 20

Termo de Garantia 21
 LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

1
3 16

6
14
12
15
7

13
8

1. Punho de Comando
2. Vela de Ignição
10 3. Conexão de Transmissão
4. Punho da Mão Esquerda

11 5. Haste
6. Proteção da Faca
9 7. Ponteira
8. Lâmina Fio de Nylon
9. Gatilho do Acelerador
10. Interruptor Liga/Desliga
11. Trava de Segurança
12. Tampa de Partida
13. Tanque de Combustível
14. Alavanca do Afogador
15. Parafuso Ajuste da Lenta
16. Parafuso do Orifício da Ponteira de Transmissão
2
 SEGURANÇA

- Leia o manual com atenção;

- Nunca utilize este equipamento quando estiver cansado,

sonolento, sobre o efeito de álcool, drogas ou outras substân-
cias;

- Não opere o equipamento em locais fechados, os gases emiti-

dos pelo escape contêm monóxido de carbono que podem
prejudicar a saúde e até causar a morte;

- Nunca utilize o produto sob as seguintes circunstâncias:

1. Quando o terreno for escorregadio ou quando não puder manter
uma posição estável e segura;
2. A noite ou quando estiver com uma visibilidade não clara da área
onde será operado o equipamento;
3. Sob condições adversas do clima (chuva, tempestades, ventos
fortes).

15m
- Quando for utilizar o produto, antes de ligar o equipamento,
certifique-se que crianças, pessoas não autorizadas ou
animais estejam a uma distância segura, no mínimo 15 metros;

- Nunca permita que crianças ou usuários incapazes de com-

preender as instruções dadas neste manual utilizem o motor;

- Nunca remodele ou faça adaptações no produto, estas ações

acarretam na perda da garantia;

- Nunca utilize vestimentas largas, calções, bermudas, sapatos

abertos, cabelo solto, etc. Utilize sempre os equipamentos de
proteção recomendados;

- Preste atenção ao desgaste e superaquecimento de peças;

Se houver qualquer anormalidade da máquina, parar a opera-
ção imediatamente e verificar a máquina com cuidado. Nunca
operar uma máquina que não esteja em boas condições de
uso;

- Operar com postura ereta, mantenha o apoio e o equilíbrio

adequado em todos os momentos

3
 ITENS DE SEGURANÇA

PROTEÇÃO DA FACA
Impede que durante a operação possa ser arremessado
detritos e objetos no operador;

HASTE
Mantem o operador a uma distância segura da lâmina ou do
nylon;

TRAVA DE SEGURANÇA
Impede a aceleração involuntária da roçadeira. O operador
necessita apertar a trava para liberar o acelerador.

INSPEÇÃO ANTES DE OPERAR

- Abasteça sempre a quantidade necessária para realizar o traba-

lho;

- Verifique ao redor e embaixo da máquina se existem vazamentos

de combustivel;

- Verifique se existem sujeiras ou resíduos ao redor do escapa-

mento e do cabo de partida;

- Verifique a limpeza do filtro de ar;

- Mantenha o motor livre de gramas, folhas ou excesso de lubrifi-

cação;

- Verifique se existem sinais de avarias;

- Verifique o aperto de porcas e parafusos;

- Verifique o encaixe correto de carcaças e tampas;

- Verifique as condições da lâmina ou carretel;

- Verifique o estado do local de trabalho para evitar qualquer

acidente devido obstáculos ocultos, tais como, tocos, pedras,
latas ou vidros quebrados. Se houver qualquer obstáculo nunca o
remova utilizando a roçadeira.
4
 EPI’S

*A utilização incorreta dos equipamentos de proteção individual (EPI’s)

indicados, pode causar graves acidentes.

1. Capacete de segurança | 2. Abafador tipo concha

3. Protetor facial | 4. Luvas
5. Perneiras | 6. Botinas de segurança

ETIQUETAS DE AVISO NO EQUIPAMENTO

- Ler o manual de instruções antes de trabalhar com o equipamento;

- Usar todos os equipamentos de proteção individual, EPI’S;
- Atenção;
- Manter crianças ou outras pessoas a mais de 15 metros do equipamento.

5
 SÍMBOLOS NO EQUIPAMENTO

Para a operação segura do equipamento, os símbolos estão gravados em alto

relevo em pontos da máquina.

Indica onde encher com a mistura de gasolina e óleo 2 tempos;

LOCAL: TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL

Sentido de fechamento do afogador.

LOCAL: TAMPA DO FILTRO DE AR

Sentido de abertura do afogador.

LOCAL: TAMPA DO FILTRO DE AR

MONTAGEM DO EQUIPAMENTO

Aponte a câmera do celular

para o QRCODE e
assista ao vídeo

1° PASSO: MONTAGEM DO MOTOR A HASTE

Acople o motor na conexão da haste alinhe os 4 furos e aperte os parafusos.

2° PASSO: MONTAGEM DO SUPORTE E GUIDÃO DE COMANDO

Solte os parafusos da mesa do guidão depois encaixe o punho de comando e
aperte os parafusos do lado direito. Depois encaixe o punho da mão esquerda na
mesa do guidão e aperte os parafusos.

6
 3° PASSO: PROTEÇÃO DA FACA

Instale a abraçadeira do protetor no tubo do eixo, depois encaixe o protetor da

faca e aperte os parafusos de fixação.

7
 4° PASSO: INSTALAÇÃO DA LÂMINA DE CORTE

Para que o eixo da transmissão não gire

no momento de afrouxar ou apertar a
porca da lâmina, trave-o através do
orifício de travamento na carcaça da
transmissão.
Retire a porca da faca, que possui
ROSCA ESQUERDA, o prato giratório e
a arruela da faca. Posicione a faca sobre
a base da faca, coloque a arruela, o
prato giratório, a porca e aperte a porca.

Aponte a câmera do celular

para o QRCODE e
assista ao vídeo

5° PASSO: INSTALAÇÃO DO FIO DE NYLON DE CORTE

Para que o eixo da transmissão não gire

no momento de afrouxar ou apertar o a
porca da lâmina, trave-o através do
orifício de travamento na carcaça da
transmissão.

Monte o carretel sobre a arruela e a

base da faca.

O CARRETEL POSSUI ROSCA

ESQUERDA E DEVE SER APERTADO
SOMENTE COM A MÃO.

8
 MISTURA DE COMBUSTÍVEL

- Use somente combustível de boa qualidade;

- Realize a correta mistura de óleo lubrificante 2t + gasolina comum na
proporção de 25:1 ( 40 ml de óleo 2t x 1 litro de gasolina);
- Quando for preparar a mistura de combustível, misturar apenas a quanti-
dade necessária para o trabalho;
- O combustível não deve ser armazenado por longos períodos de tempo,
o combustível deteriora e afeta o rendimento da máquina;
- Não misture o combustível “velho” com o “novo”, utilize-os separado;

Aponte a câmera do celular

para o QRCODE e
assista ao vídeo

- Nunca manuseie combustível próximo a fonte de calor;

- Antes de ligar o motor, SEMPRE mover a máquina para uma área livre de pelo
menos 3 metros de distância de materiais inflamáveis;
- Nunca misture gasolina e óleo diretamente no tanque de combustível do motor
- O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos;
- O uso de combustíveis velhos, misturados com água ou outro líquido é proibido;
- Use somente gasolina sem chumbo com taxa de octanagem de 87 ou superior.

ABASTECIMENTO

1. Retire a tampa do tanque de combustível;

2. Complete com combustível (mistura óleo 2t + gasolina), de forma que não
exceda o nível máximo;
3. Encaixe a tampa e aperte firmemente.

Aponte a câmera do celular

para o QRCODE e
assista ao vídeo

- Antes de abastecer a máquina, agitar bem o recipiente com a mistura de combustível;

- Ao trabalhar com gasolina, evitar contato direto com a pele e a inalação dos vapores;
- Não abasteça com o equipamento funcionando, aguarde o motor esfriar;
- Em caso de derramamento acidental, limpe todas as superfícies. 9
 LIGANDO O MOTOR

1 Pressione o bulbo injetor até encher de combustível;

2 Mova o interruptor para a posição LIGAR (I) ;
3 Mova a alavanca do afogador para a posição fechado (caso o motor esteja
quente desconsiderar essa etapa);
4 Segure o manípulo de partida e puxe levemente até sentir resistência e
então puxe firmemente;
5 Retorne lentamente o manípulo de partida ao seu local de origem;
6 Caso o motor não ligue, repita os passos nº 4 e 5;
7 Retorne a alavanca do afogador para a posição aberta, deixe o motor
esquentar de 1 a 3 minutos antes de operar.
1 2 3 4

5 6 7

OFF - afogado ON - desafogado

Aponte a câmera do celular

para o QRCODE e
assista ao vídeo

- Verifique o nível de óleo antes de dar a partida no motor;

- A retração rápida do manípulo de partida movimentará o braço em direção ao
motor, podendo resultar em ossos quebrados, fraturas e contusões;
- Não puxar o cordão completamente para fora, perigo de ruptura;
- A ferramenta de corte não deve encostar no chão ou em qualquer outro objeto;
- Se o carburador estiver corretamente regulado, a ferramenta de corte não deve
girar na marcha lenta;
- Nunca ligue o motor da roçadeira com somente uma das mãos, nem com o equipa-
10 mento suspenso no ar.
 DESLIGANDO O MOTOR

1 Desacelere e deixe o motor trabalhar em marcha lenta durante alguns

minutos;
2 Posicione o interruptor na posição DESLIGAR (O);
1 2

TROCANDO O FIO DE NYLON

Aponte a câmera do celular

para o QRCODE e
assista ao vídeo

1 Aperte a trava na extremidade do carretel e remova a tampa;

2 Retire o miolo e a mola ;
3 Junte as pontas do fio de nylon e dobre-o ao meio;
4 Encaixe o meio do fio no rebaixo central do meio do carretel;
5 Gire o miolo em sentido horário, de forma que o fio fique preso firme-
mente;
6 Encaixe as pontas do fio na canaleta do miolo;
7 Coloque a mola dentro do miolo e encaixe na base do carretel;
8 Passe uma ponta do fio em cada ilhós, na base do carretel;
9 Encaixe a tampa na base, aperte a trava e feche-a.
1 2 3 4 5

6 7 8 9

11
 USO DO CINTO DE SUSTENTAÇÃO

O cinto original do equipamento foi desenvolvido para fornecer

segurança e conforto durante a operação. Após funcionar o motor mantenha o
equipamento em marcha lenta certifique-se que a lâmina ou o carretel nylon
estão parados, prenda o cinto no gancho de sustentação e inicie a operação.
Ajuste o comprimento do cinto de modo a que a lâmina da máquina
fique paralela ao chão na posição de trabalho.
Jamais utilize cintos de sustentação danificados ou adaptados, o
cinto também faz parte da segurança do equipamento, deve-se verificar as con-
dições do cinto antes de cada operação afim de evitar graves acidentes.

CORTE COM O FIO DE NYLON

1 Prepare a máquina com cuidado e certifique-se que a área de corte está

livre de obstáculos;
2 Sempre inicie o corte com o motor em rotação alta;
3 Incline o carretel lentamente, de forma que os objetos sejam lançados ao
lado oposto do operador;
4 Se o corte é próximo de uma barreira tal como cerca, parede ou árvore,
posicionar em um ângulo em que todos os detritos voem para longe do
operador. Mover o fio lentamente, até que a grama seja cortada. Se o corte
chegar próximo de arame ou muro, tenha cuidado para cortar apenas até o
fio. Ao avançar demais a linha se romperá em torno do fio;
5 O processo de aparar pode ser feito para cortar folhas, caules um de cada
vez. Posicione o carretel na parte inferior das plantas;
6 O carretel é ideal para cortar grama de difícil acesso. Mantenha o nylon
paralelo ao chão quando cortar ;
7 Evite pressionar o carretel contra o chão, isso pode arruinar o gramado e
danificar a ferramenta;

1 2 3 4

PA
RED
E

5 6 7

12
 CORTE COM LÂMINA
A utilização da lâmina de corte é recomenda para cortes de vege-
tação densa como: ramos, relvas, ervas daninhas, e trabalhos de limpeza em
vegetações densas.
Para sua segurança é importante que seja realizada uma verifica-
ção detalhada na lâmina em busca de trincas, rachaduras ou partes faltantes
antes de iniciar qualquer trabalho. Se a lâmina possuir qualquer defeito desses
ela deve ser substituída.
A lâmina deve ser mantida sempre afiada para manter bom um
desempenho de corte.
O sentido de corte da roçadeira deve ser observado, para garantir
eficiência, desempenho e que objetos não sejam arremessados na direção do
operador.

MANUTENÇÃO

- Antes de executar qualquer manutenção na máquina, desli-

gue o motor e desconecte o cabo de vela.

- Componentes do sistema de arrefecimento sujo ou danifica-

do pode superaquecer o motor, o que pode causar sérios
danos ao mesmo.

- Operar a máquina com algum componente faltando, solto ou

danificado, poderá causar sérios danos ao motor.
ATENÇÃO - Inspecione o motor, tanque e mangueiras para possíveis
vazamentos de combustível, e repare se necessário.

- Inspecione o motor, verifique se há partes soltas ou faltantes,

realize a limpeza das aletas de ventilação caso necessário.

- Verificar aperto de porcas e parafusos;

DIARIAMENTE OU - Limpar filtro de ar;
A CADA 4 HORAS - Verificar mangueiras de combustível;
- Limpeza das aletas de refrigeração do cilindro.
- Limpar a vela de ignição;
CADA 30 HORAS - Limpar o tanque de combustível;
OU 1 MÊS - Verificar o filtro de combustível;
- Limpar o protetor do escapamento.

- Verificar o filtro de combustível (trocar se necessário)

CADA 100 HORAS
OU 6 MESES
- Limpar o protetor e o interno do escapamento;
- Verificar e trocar (se necessário) o cordão de partida.

CADA 300 HORAS

OU 12 MESES
- Limpar o carburador (serviço realizado em assistência técnica).

13
 VELA DE IGNIÇÃO
1. Desligue o motor e aguarde esfriar;
2. Desconecte o cachimbo da vela;
3. Remova qualquer sujeira existente ao redor da vela;
4. Retire a vela utilizando uma chave apropriada;
5. Remova a sujeira do eletrodo com uma escova de aço;
6. Verifique o espaçamento entre o eletrodo e a vela, corrija-o se necessário
deixando entre 0,6 e 0,7 mm;
7. Reinstale a vela manualmente, rosqueando apenas o necessário;
8. Após assentar a vela, aperte com a chave em torno de 1/8 a 1/4 de volta;
9. Recoloque o cachimbo da vela.

1 2 3 4

5 6 7 8 9

0.7 MM

- Quando os eletrodos estiverem gastos ou o isolante estiver

rachado, troque a vela;
- O branqueamento ou enegrecimento do isolante da vela pode
ser causado por ajustes incorretos no motor ou uso da vela
incorreta;
- Uma vela frouxa pode causar aquecimento e danificar o motor;
- Uma vela muito apertada pode danificar a rosca do cabeçote do
motor.

Aponte a câmera do celular

para o QRCODE e
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14
 FILTRO DE AR

1. Mova a alavanca do afogador para fechado;

2. Remova a tampa (cobertura) do filtro de ar;
3. Remova o elemento filtrante e troque-o se estiver danificado;
4. Em caso de reutilização, lave o elemento com água morna e sabão ou
solvente não inflamável;
5. Espere o elemento secar e umedeça-o com óleo de motor limpo. Em
seguida deve-se espremê-lo para retirar o excesso de óleo;
6. Com um pano úmido, remova toda a sujeira da cobertura do filtro;
7. Recoloque o elemento filtrante;
8. Recoloque e reaperte a cobertura do filtro;
1 2 3 4

5 6 7 8

- Ao operar o motor em áreas empoeiradas, limpe o filtro

de ar com mais frequência do que especificado;
- Tenha cuidado para não deixar entrar sujeira no duto de
ar que liga-se ao carburador;
- O pó acumulado no filtro de ar irá reduzir a eficiência do
motor, aumentar o consumo de combustível e permitir
que as partículas abrasivas possam penetrar no motor;
- Funcionar o motor sem o filtro de ar ou com filtro do ar
sujo irá fazer com que a sujeira entre no motor, causando
desgaste prematuro;
- Nunca utilize escova para remover sujeiras.

15
 FILTRO DE COMBUSTÍVEL

1. Remova a tampa do tanque de combustível;

2. Esgote todo o combustível do tanque;
3. Com auxílio de um gancho, retire o filtro de combustível para fora do
tanque;
4. Remova-o cuidadosamente da mangueira e substitua por um novo;
5. Recoloque-o dentro do tanque;
6. Complete o tanque com combustível (mistura);
7. Recoloque a tampa do tanque rosqueando firmemente;
1 2 3 4

5 6 7
l
�ve
bus
com

- O filtro entupido causará dificuldade na partida ou anormalidades no

desempenho do motor.
- Funcionar o motor sem o filtro de combustível poderá causar danos
aos componentes.

REGULAGEM PADRÃO

1. Funcione o motor e deixe-o aquecer;

2. Mantenha o motor na marcha lenta;
3. Girar o parafuso de regulagem principal com cuidado em sentido horário,
até o encosto. Depois girar 1 1/2 volta em sentido anti-horário.

- Cuidado com a partes quentes do motor;

- Se o motor operar fora da regulagem, poderá sofrer danos irreversíveis
aos componentes;
- O aumento no gasto de combustível está associado a desregulagem
da marcha do motor.

16
 ENGRAXANDO A PONTEIRA DE TRANSMISSÃO

1. Com o auxílio de uma chave remova os parafusos;

2. Coloque graxa no orifício da transmissão até que a graxa seja visível no
orifício superior;
3. Nunca coloque graxa de forma que exceda o orifício superior;
4. Recoloque os parafusos.
1 2 3 4

A ponteira de transmissão da FAK520R

já vem engraxada de fábrica.
Deve-se engraxar a cada 25 horas de
ATENÇÃO trabalho.

DESAFOGANDO A ROÇADEIRA

1. Desconecte o cabo de vela;

2. Com o auxílio de uma chave retire a vela;
3. Gire a roçadeira de ponta cabeça;
4. Dê a partida em média 10 vezes;
5. Desvire a roçadeira;
6. Com um pano seco limpe a vela e instale ela novamente;
7. Dê a partida.

FAZER O PROCEDIMENTO COM O

TANQUE DE COMBUSTÍVEL VAZIO.
ATENÇÃO

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17
 TROCANDO A TAMPA DE PARTIDA

1. Com o auxílio de uma chave solte os 4 parafusos da

tampa;
2. Retire a tampa danificada;
3. Encaixe o espaçador na tampa nova;
4. Encaixe a tampa nova e aperte os 4 parafusos;
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para o QRCODE e
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Parafusos e espaçador não acompanham

na tampa nova Carbon Fak
ATENÇÃO
ARMAZENAMENTO

1. Remova todo o combustível e realize a limpeza do tanque de combustível;

2. Verifique a condição do filtro de combustível e troque-o se necessário;
3. Deixar o motor funcionando até esgotar todo o combustível do carburador;
4. Realize a limpeza do filtro de ar ou a troca do mesmo se necessário;
5. Retire a vela de ignição, coloque cerca de 5ml de óleo de motor limpo
dentro do cilindro;
6. Puxe a corda de partida 2 ou 3 vezes para distribuir o óleo;
7. Através do orifício da vela de ignição, observe a posição do pistão, puxe
lentamente o manípulo de partida até o que pistão atinja a posição mais alta e
o deixe nesta posição;
8. Recoloque a vela de ignição;
9. Com um pano umedecido em solvente não inflamável, limpe as partes
metálicas do motor;
10. Cubra o motor e armazene em local seco e ventilado.

- Execute estes passos para armazenamento em períodos superiores à 30 dias;

- A gasolina oxida e deteriora com o passar do tempo, causando falhas na partida
do motor;
- Mantenha o motor fora do alcance de crianças e pessoas não autorizadas;
- O escapamento permanecerá quente por alguns minutos mesmo após desligar o
motor;
- Evite áreas para estocagem em ambientes úmidos, pois a umidade contribui para
o aparecimento de ferrugem e corrosão;
- Evite qualquer área com elementos que produzam faíscas elétricas;
- Deixe o motor sempre em piso nivelado. Qualquer inclinação poderá causar vaza-
mento de óleo.
18
 IMPORTANTE PANE SECA
Deixar o motor funcionando até esgotar todo o combustível do carburador.
A não realização da pane seca causará o desgaste precoce do carburador
causando a perda da garantia.

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TRANSPORTE

- Caso o motor esteja em operação, aguarde ao menos 15 minutos até

esfriar;
- Aloque-o de forma nivelada, afim de evitar derramamentos de combustível
ou óleo;
- Prenda-o de forma correta de forma a evitar avarias;
- O motor quente pode queimá-lo e também inflamar alguns materiais;
- Em caso de vazamento de gasolina, limpe-o imediatamente afim de evitar
explosões;
- Em caso de derramamento de óleo, limpe-o a fim de evitar escorregões e
quedas;
- Nunca transporte o motor deitado ou de ponta cabeça.

19
 FICHA TÉCNICA

ROÇADEIRA
DADOS TÉCNICOS FAK520R
Motor Refrigerado a ar, 2 tempos – Gasolina x Óleo 2T
Potência 2,5 HP
Cilindradas 52cc
Tipo de combustível Gasolina + Óleo 2tempos / Mistura 25:1
Capacidade do Tanque 1 Litro
Autonomia Aproximadamente 1 litro por hora
Rotação Máx: 11.000 RPM - Lenta 3.000 RPM
Espessura do Tubo 28mm
Tipo de Lâmina Nylon/Metal

Eixo Cardan Eixo rígido - 9 estrias

Guidão Bi-Partido

Peso Bruto 9,400 kg

Peso Líquido 7,100 kg

Motor: 30x33x26 cm
Tamanho da Embalagem (AxLxC)
Haste: 10x167x10cm

As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

*metodologias utilizadas para calibração: (K=2,5 dB(A) ISO22868) (K=1,5 M/S2 ISO22867)

20
TERMO DE GARANTIA

A Carbon Fak garante este produto contra defeitos de fabricação por um perí-
odo de 3 meses garantia de fábrica e mais 03 meses garantia exigido por lei
de acordo com artigo 26 do Código de defesa do Consumidor, a partir da data
de recebimento do produto. Comprometendo-se a reparar ou substituir
dentro do período da garantia as peças que sejam reconhecidas pelo nosso
departamento técnico como defeituosas.

ESTA GARANTIA NÃO COBRE DANOS CAUSADOS POR:

- Uso indevido e descumprimento das instruções contidas neste manual;
- Manutenção executada por pessoas não autorizadas;
- Uso de peças não originais;
- Produto violado;
- Peças que sofrem desgaste natural com o uso;
- Produto sem nota fiscal de venda.

Importado e Distribuído por:

23.064.205/0001-36
Rua: Alcione Bastos, 813, Alto da XV
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Guarapuava- Paraná – Brasil
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E-mail: carbonfak@carbonfak.com.br

Produzido na China

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