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MOTOSSERRA
YD-KW-25

Manual de Instruções

PICTURE

LEIA COM ATENÇÃO AS INSTRUÇÕES ANTES DE UTILIZAR A MÁQUINA.

ATENÇÃO: Os sistemas de arranque manual não têm garantia.

Nota: Este manual foi feito a partir do original, em Inglês.

SEGURANÇA EM PRIMEIRO LUGAR

Por favor, tenha em atenção todos os avisos de segurança marcados com o símbolo a fim de evitar
ferimentos graves. Antes de utilizar este equipamento, leia atentamente todas as
instruções.

NOTAS SOBRE O TIPO DE AVISOS NO MANUAL

AVISO
Este símbolo indica as instruções que devem ser seguidas de modo a evitar acidentes que
poderiam originar ferimentos graves ou morte.

IMPORTANTE
Este aviso indica as instruções que devem ser seguidas de modo a evitar falhas mecânicas.

NOTA
Este aviso dá dicas para uma melhor utilização deste equipamento.

1. LOCALIZAÇÃO DAS PEÇAS

1. Alavanca do Travão de Corrente

2. Corda de Arranque
3. Tampa do Filtro de Ar
4. Botão de Abrir/Fechar o Ar
5. Trinco do Acelerador
6. Pega Traseira
7. Acelerador
8. Interruptor
9. Depósito do Combustível
10. Depósito do Óleo
11. Pega Dianteira
12. Corrente
13. Lâmina
 2. SÍMBOLOS DE AVISO NA MÁQUINA

Leia atentamente o manual de instruções antes de utilizar esta máquina.

Utilize equipamento de proteção.

Utilize a motosserra com ambas as mãos.

Aviso! Perigo de ricochete.

Aviso / Atenção

IMPORTANTE
Se os símbolos de avisos se descolarem da máquina ou se se tornarem ilegíveis, por favor contacte
o vendedor para lhe disponibilizar novas etiquetas.

AVISO
Nunca tente alterar a máquina ou invalidará a garantia.
 3. SÍMBOLOS NA MÁQUINA

Para uma utilização e manutenção mais seguras, os símbolos estão gravados na máquina. Tenha
atenção aos símbolos que se seguem.

Símbolo para atestar com “GASOLINA DE MISTURA”

Posição: Tampa do Combustível

Símbolo para atestar com óleo para correntes

Posição: Tampa do Óleo

Colocando o interruptor na posição “O”, o motor para imediatamente.

Posição: Lado esquerdo da parte traseira da máquina

Pôr o motor a trabalhar. Se puxar o botão do ar para fora, fecha o ar.

Posição: Lado direito da parte traseira da máquina

Se com uma chave de fendas girar a haste para o lado da seta da posição
“MAX”, o óleo para corrente flui mais e, se girar para a posição “MIN”, flui
menos.
Posição: Parte de baixo da motosserra

O parafuso com a marca “H” é o parafuso de ajuste de alta-velocidade.

O parafuso com a marca “L” é o parafuso de ajuste de baixa velocidade.
O parafuso à esquerda com a marca “T” é o parafuso de ajuste da velocidade
“ao ralentí”.
Posição: Lado esquerdo da parte traseira da máquina
 4. PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
ANTES DE TRABALHAR COM A MÁQUINA

a) Leia atentamente este manual para perceber com funciona a máquina.

b) Nunca trabalhe com uma motosserra se estiver cansado, doente, aborrecido ou
sob a influência de medicação que provoque sonolência ou sob influência de álcool ou
drogas.
c) Evite utilizar a motosserra no interior. Os gases de exaustão contêm monóxido de
carbono.
d) Nunca utilize a motosserra se:
1. O solo estiver escorregadio ou se houver condições que impossibilitem
uma postura estável.
2. À noite, com nevoeiro ou em qualquer situação em que o campo de visão
possa ser limitado.
3. Durante tempestades, ventos fortes ou em quaisquer situações atmosféri-
cas que não sejam seguras para o utilizador.

e) Limite o tempo de utilização do equipamento. Não ultrapasse os 30 minutos

de trabalho contínuo e faça pausas de 10-20 minutos entre as sessões de trabalho.
f) Mantenha este manual sempre à mão para esclarecimento de eventuais dú-
vidas.
g) Inclua sempre este manual numa eventual venda ou empréstimo.
h) Nunca permita que crianças ou alguém incapaz de perceber as instruções utilize esta má-
quina.

EQUIPAMENTO E VESTUÁRIO DE SEGURANÇA

a) Sempre que trabalhar com este equipamento, deve utilizar equipamento e vestuário ade-
quado, conforme se segue:
1. Capacete
2. Óculos de proteção ou Máscara ou Viseira
3. Luvas resistentes
4. Calçado antiderrapante
5. Auscultadores

b) Deve transportar sempre consigo:

1. Ferramentas
2. Combustível e óleo para correntes de reserva
3. Cordas ou sinalização que delimite a área de trabalho
4. Um apito para emergências
5. Uma catana ou serrote para remover obstáculos

c) Nunca utilize este produto com bainhas largas, sandálias ou descalço.

MANUSEIO DO COMBUSTÍVEL

a) O motor desta máquina foi concebido para trabalhar com combustível de mistura, pelo que
contém gasolina altamente inflamável. Nunca guarde recipientes de gasolina nem ateste perto de
fontes de calor.
b) Não fume quando estiver a utilizar ou atestar a máquina.
c) Antes de atestar, desligue sempre o motor e certifique-se que não há chamas
nem faíscas por perto.
d) Em caso de salpicos, utilize um pano seco para os limpar.
e) Depois de atestar, aperte bem a tampa e depois coloque a motosserra a uma
distância mínima de 3 m do ponto de abastecimento antes de pôr o motor a trabalhar.

ANTES DE PÔR A MOTOSERRA A TRABALHAR

- Nunca inicie o corte sem que a área de trabalho esteja desimpedida, estável e com um caminho
de saída planeado em relação à queda de árvores.
- Não permita que outras pessoas estejam próximas da motosserra durante o arranque ou corte.
Mantenha espectadores e animais afastados da área de trabalho. Crianças, animais e espectadores
devem manter-se a uma distância mínima de 10m durante o arranque ou corte.
- Inspecione sempre a motosserra antes de cada utilização e verifique se existem peças gastas,
soltas ou danificadas. Nunca trabalhe com uma motosserra que esteja danificada, mal ajustada ou
montada incorretamente. Certifique-se que a motosserra para de trabalhar quando se solta o
acelerador.

DURANTE O ARRANQUE

- Segure sempre a motosserra firmemente com ambas as mãos quando o motor está a trabalhar.
Utilize o polegar e os dedos em volta das pegas da motosserra para segurar com firmeza.
- Mantenha todas as partes do seu corpo afastadas da motosserra quando o motor estiver a
trabalhar.
- Antes de pôr o motor a trabalhar, certifique-se que a motosserra não está em contacto com nada.

FUNCIONAMENTO

- Mantenha as pegas secas, limpas e sem resíduos de óleo ou mistura de

combustível.
- Nunca toque no escape, na vela ou em outras peças metálicas do motor
enquanto este está a trabalhar ou imediatamente após desligar ou poderá sofrer
queimaduras graves ou choques.
- Tenha muito cuidado quando cortar ramos pequenos e ramos verdes porque o
material delgado pode apanhar a corrente e ser projetado contra si ou fazê-lo
perder o equilíbrio.
- Quando cortar um ramo que está sob tensão, tenha atenção à dilatação para
não ser atingido quando a tensão nas fibras da madeira for libertada.
- Verifique sempre a árvore e certifique-se que não há ramos secos passíveis de
cair durante o corte.
- Desligue sempre o motor antes de pousar a motosserra.
PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA CONTRA RICOCHETES PARA UTILIZADORES DE MOTOSSERRAS

AVISO
O ricochete pode ocorrer quando a ponta da lâmina-guia atinge um objeto ou
quando a madeira fecha e pressiona a motosserra no corte. Nalguns casos, o
contacto com a ponta pode causar uma rápida reação inversa, chutando a lâmina-guia para
a frente e para trás em direção ao utilizador. Pressionar a corrente ao longo da parte de
cima da lâmina-guia pode empurrar a lâmina-guia rapidamente para trás em direção ao
utilizador. Qualquer uma destas reações pode fazê-lo perder o controlo da motosserra,
resultando em ferimentos graves.
Não confie exclusivamente nos mecanismos de segurança da sua motosserra. Como
utilizador de uma motosserra, deve seguir vários passos para fazer trabalhos de corte sem
acidentes ou ferimentos.
(1) Se entender o que é o ricochete pode reduzir ou eliminar o elemento surpresa. A sur-
presa súbita contribui para os acidentes.
(2) Segure bem a motosserra com ambas as mãos, a mão direita na pega traseira e a mão
esquerda na pega dianteira, quando o motor está a trabalhar. Agarre bem com os po-
legares e os dedos em volta das pegas da motosserra. Se pegar na motosserra com fir-
meza, reduzirá o ricochete e manterá o controlo da motosserra.
(3) Certifique-se que a área de corte está desobstruída. Não deixe a ponta da lâmina-guia
entrar em contacto com troncos, ramos ou qualquer outra obstrução que possa ser
atingida durante o trabalho com a motosserra.
(4) Corte com as velocidades mais altas.
(5) Não se estique nem corte acima da altura do ombro.
(6) Siga as instruções de manutenção e de corte recomendadas pelo fabricante.
(7) Utilize apenas barras e correntes de substituição especificadas pelo fabricante ou equi-
valentes.

MANUTENÇÃO

- Para manter o seu equipamento em condições de trabalho adequadas, faça uma manutenção
frequente.
- Certifique-se que o motor está desligado antes de levar a cabo qualquer tipo de manutenção.

AVISO

As peças metálicas atingem temperaturas altas imediatamente após a paragem do

motor.
- Todas as operações de manutenção que não estejam listadas neste manual, devem
ser executadas por um técnico especializado.

TRANSPORTE

- Transporte sempre a motosserra com o motor parado, a lâmina-guia e a corrente para trás e o
escape afastado do corpo.
 5. INSTALAÇÃO DA LÂMINA-GUIA E DA CORRENTE

A embalagem contém os seguintes artigos ilustrados em F1.

1. Motosserra
2. Proteção da Lâmina
3. Lâmina-Guia
4. Corrente da Serra
5. Chave de Velas
6. Chave de Parafusos para Ajuste do Carburador
7. Grampos e Parafusos de Montagem

Abra a caixa e monte a lâmina-guia e a corrente da serra conforme ilustrado.

AVISO
A motosserra tem extremidades muito aguçadas. Utilize luvas de segurança resistentes.

1. Puxe a proteção em direção à pega dianteira para se certificar que o

travão da corrente não está engatado.
2. Solte as porcas e retire a cobertura da corrente.
3. Com um parafuso fixe o gancho na parte traseira da motosserra.
4. Monte a lâmina-guia e depois encaixe a corrente à volta da lâmina e do
pinhão.

8. Orifício
9. Porca de Tensão
10. Cobertura da Corrente

NOTA
Preste atenção à direção da corrente, conforme ilustrado em F3.

1. Direção do Movimento

5. Encaixe a porca do tensor de corrente no orifício inferior da lâmina-guia, depois coloque a

cobertura da corrente e aperte a porca de montagem com os dedos.
6. Enquanto segura a ponta da lâmina: ajuste a tensão da corrente girando o parafuso de ten-
são até que os atilhos toquem na parte de baixo do carril da lâmina, conforme ilustrado em
F4.
7. Aperte bem as porcas com a ponta da lâmina virada para cima (11.8
~ 12~15N.m). Depois verifique se a corrente apresenta uma rotação suave e
uma tensão adequada enquanto a move à mão. Se necessário, reajuste com
a cobertura da lâmina solta.
8. Aperte o parafuso de tensão.

2. Soltar
3. Apertar
4. Parafuso de Tensão
NOTA
Nas primeiras utilizações, uma corrente nova expande o seu comprimento. Verifique e reajuste a
tensão com frequência pois uma corrente solta pode facilmente descarrilar ou auto desgastar-se e
à lâmina-guia muito rapidamente.

6. COMBUSTÍVEL E ÓLEO PARA CORRENTES

COMBUSTÍVEL
Misture a gasolina e óleo para motores a 2 tempos.

Mistura Recomendada
Gasolina:Óleo 25:1

25:1 Tabela de Mistura

Gasolina - L 1 2 3 4 5
Óleo 2T – ml 40 80 120 160 200

AVISO
- Mantenha as chamas abertas afastadas da zona de manuseio ou armazenamento do
combustível.
- Misture e guarde o combustível apenas em recipientes certificados.

NOTA
A maioria dos problemas nos motores são causados, direta ou indiretamente, pelo
combustível utilizado. Tenha especial atenção em não misturar óleo para motores a 4
tempos.

Utilize óleo para lubrificação da corrente SAE30 ou 15W40.

NOTA
Não utilize óleo gasto ou reaproveitado ou poderá causar danos à bomba de óleo.
 7. FUNCIONAMENTO

PÔR O MOTOR A TRABALHAR

1. Ateste os depósitos do combustível e do óleo respeti-
vamente e aperte bem as tampas, conforme ilustrado em F7.
2. Coloque o interruptor na posição “I”, conforme ilus-
trado em F8.
3. Enquanto segura a alavanca do acelerador com o trin-
co, empurre o botão lateral que tranca o acelerador e solte a
alavanca do acelerador para prender na posição de arranque,
conforme ilustrado em F9.

1. Óleo para Correntes

2. Combustível
3. Interruptor
4. Alavanca do Acelerador
5. Trinco do Acelerador
6. Botão de Abrir/Fechar o Ar

4. Puxe o botão do ar para a posição de fechado, con-

forme ilustrado em F10.

NOTA
Quando voltar a pôr o motor a trabalhar imediatamente após
ter parado o motor, deixe o botão do ar na posição de aberto.
5. Enquanto segura a motosserra firmemente no chão,
puxe a corda de arranque com força, conforme ilustrado em
F11.

AVISO
Não ponha o motor a trabalhar enquanto a motosserra estiver pendurada numa mão. A
motosserra pode tocar no seu corpo. Isto é muito perigoso.

6. Depois de pôr o motor a trabalhar, primeiro empurre

o botão do ar para a primeira posição e depois puxe a corda
de arranque novamente para pôr o motor a trabalhar.
7. Deixe o motor aquecer com a alavanca do acelerador
ligeiramente puxada.

AVISO
Mantenha o caminho da motosserra desimpedido uma vez
que esta começa a girar depois de ligar o motor.

VERIFICAR O ÓLEO
Depois de o motor a trabalhar, deixe a corrente trabalhar a
velocidade média e verifique se o óleo de corrente salpica
conforme F12.
 1. Óleo para Correntes
O fluxo do óleo para corrente pode ser alterado se inserir
uma chave de fendas no orifício ao fundo do lado da
embraiagem. Ajuste de acordo com as condições de
trabalho, conforme ilustrado em F13.
1. Botão de Ajuste

NOTA
À medida que combustível se vai gastando, também o
depósito de óleo vai ficando quase vazio. Ateste o depósito
do óleo quando atestar o combustível.

AJUSTAR O CARBURADOR
O carburador foi ajustado pela fábrica mas pode ser
necessário afinar se as condições de funcionamento forem
alteradas.
Antes de ajustar o carburador, certifique-se que o filtro de
ar e o filtro do combustível estão devidamente limpos e a proporção da mistura é a adequada.
Quando ajustar, tenha em atenção os passos seguintes:
Nota: Ajuste o carburador com a lâmina e a corrente colocadas.

1. Pare o motor e aperte as agulhas H e L até pararem. Nunca as force. Depois dê as voltas
que se seguem:

Agulha H: 1¼ ±¼ Agulha L: 1½±¼

2. Ponha o motor a trabalhar e deixe aquecer até metade do acelerador.

3. Gire a agulha L lentamente no sentido dos ponteiros do relógio para achar uma posição
onde a velocidade “ao ralentí” seja máxima e depois coloque a agulha a ¼, rodando no sen-
tido contrário dos ponteiros do relógio.
4. Gire o parafuso de ajuste (T) no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para que a
corrente não se vire. Se a velocidade “ao ralentí” for demasiado baixa, gire o parafuso no
sentido dos ponteiros do relógio.
5. Faça um teste de corte e ajuste a agulha H para obter maior potência, não para velocidade
máxima.

1. Agulha L
2. Agulha H
3. Parafuso de Ajuste
NOTA: Esta operação deve ser feita apenas por pessoal qualificado.
MECANISMO ANTI-CONGELAMENTO DO CARBURADOR
As motosserras que trabalhem com temperaturas de 0 a 5ºC, em alturas de maior humidade,
podem sofrer de formação de gelo no carburador, o que pode causar a diminuição de potência da
motosserra.
Este equipamento dispõe de uma patilha de ventilação no lado direito da superfície da tampa do
cilindro para permitir o fornecimento de ar quente ao motor, evitando, deste modo, a formação de
gelo.
Em circunstâncias normais, o equipamento deve ser utilizado em modo de funcionamento normal,
isto é, no modo predefinido na altura de embarque. Contudo, se houver possibilidade de formação
de gelo, antes de usar, o equipamento deve ser predefinido para trabalhar em modo anti
congelamento. (F15)

COMO ALTERNAR ENTRE MODOS DE FUNCIONAMENTO (F15)

1. Gire o interruptor para desligar o motor.

2. Retire a tampa do filtro de ar, retire o filtro de ar e depois retire o
botão do ar da tampa do cilindro.
3. Solte os parafusos, segurando a tampa do cilindro no sítio (ou seja,
os três parafusos no interior e um parafuso no exterior da tampa) e
depois retire a tampa do cilindro.
4. Fixe a tampa do cilindro de volta à sua posição original e depois fixe
todas as outras peças nas suas posições originais.

(1) Tampa do Filtro de Ar

(2) Prato Anti Congelamento
(3) Parafuso
(4) Modo de Funcionamento Normal
(5) Modo Anti Congelamento
(6) Filtro

AVISO
A utilização contínua no modo anti congelamento, mesmo com temperaturas mais altas, pode
causar dificuldades no arranque da motosserra ou no funcionamento à velocidade normal. Por essa
razão, a máquina deve trabalhar sempre em modo normal, caso não haja risco de congelamento.

Quando utilizar a motosserra no modo anti congelamento, verifique o filtro com frequência e
mantenha-o limpo.

TRAVÃO DA CORRENTE
Este equipamento está equipado com um travão automático que
para a rotação da corrente em caso de ricochete. Normalmente, o
travão é acionado automaticamente por força da inércia. Também
pode ser acionado manualmente empurrando a proteção dianteira
para baixo em direção à lâmina-guia, conforme ilustrado em F16.
Para soltar o travão, puxe a proteção dianteira em direção à pega
dianteira até ouvir um clic.
 CUIDADO
Verifique o travão diariamente.
Para isso:
1. Desligue o motor.
2. Segurando a motosserra na horizontal, solte a mão da pega
dianteira, toque na ponta da lâmina-guia com um pedaço de ma-
deira e verifique o travão. O nível de operação varia consoante o
tamanho da lâmina, conforme ilustrado em F17.

Se o travão não estiver a funcionar devidamente, contacte a assistência técnica. Quando o motor
trabalha a alta velocidade com o travão engatado, a embraiagem aquece, causando danos. Se o
travão for usado durante o funcionamento, solte imediatamente os dedos da alavanca do
acelerador e mantenha o motor a trabalhar “ao ralentí”.

PARAR O MOTOR
1. Solte a alavanca do acelerador para deixar o motor “ao ra-
lentí” durante alguns minutos.
2. Coloque o interruptor na posição “O” (STOP), conforme
ilustrado em F18.

1. Interruptor

8. SERRAR

AVISO
- Antes de continuar com o seu trabalho, leia a secção “Para uma Utilização Segura”. Recomenda-
se que pratique serrar em troncos fáceis e pequenos em primeiro lugar. Isto também ajuda a
habituar-se ao seu equipamento.
- Siga sempre as precauções de segurança. A motosserra deve ser utilizada apenas para cortar
madeira. É expressamente proibido cortar outros tipos de material. As vibrações e os ricochetes
variam consoante os materiais e, desta forma, os requisitos das precauções de segurança não
seriam respeitados. Não utilize a motosserra como alavanca para levantar, mover ou partir objetos.
Não a tranque em cima de apoios fixos. É expressamente proibido engatar ferramentas ou
aplicações à tomada de potência que não as especificadas pelo fabricante.
- Não é necessário forçar a motosserra a cortar. Aplique apenas uma ligeira pressão enquanto
trabalha a velocidade máxima.
- Quando a motosserra fica presa no corte, não tente forçá-la. Utilize uma cunha ou uma alavanca
para abrir caminho.

PROTECÇÃO CONTRA RICOCHETE (F19)

- Esta motosserra está equipada com um travão de corrente que
para a corrente em caso de ricochete, se a utilização for adequada.
Verifique sempre o travão antes de qualquer utilização. Para isso,
deixe a motosserra trabalhar durante 1-2 segundos e empurre a
proteção dianteira para a frente. A corrente deve parar
imediatamente com o motor a velocidade máxima. Se a corrente
parar lentamente ou não parar, substitua a banda do travão e o
tambor da embraiagem antes de usar.
- É extremamente importante que o travão da corrente seja
verificado para uma utilização adequada antes de cada utilização e
que a corrente esteja afiada para manter o nível de segurança do ricochete.
A remoção dos mecanismos de segurança, a manutenção inadequada ou a substituição incorreta
da lâmina ou da corrente podem aumentar o risco de ferimentos graves devido ao ricochete.

QUEDA DE ÁRVORES (F20)

1. Decida a direção da queda da árvore considerando o vento, a
inclinação da árvore, a localização dos ramos pesados, a facilidade de
executar a tarefa depois da queda e outros fatores.
2. Enquanto limpa a área em torno da árvore, estabeleça um
ponto de apoio e um caminho de saída.
3. Faça um entalhe a 1/3 do caminho na árvore no lado da que-
da.
4. Faça um corte no local contrário ao do entalhe e a um nível li-
geiramente acima do topo do entalhe.

AVISO
Quando a árvore cair, certifique-se que antes avisou os outros trabalhadores do perigo.
1. Entalhe
2. Corte
3. Direção da Queda

Corte Transversal e Desrame

AVISO
- Assegure sempre um ponto de apoio. Não se equilibre no tronco.
- Mantenha-se alerta ao rolar de um tronco cortado, especialmente se estiver a trabalhar num
declive. Mantenha-se na parte mais alta do tronco.
- Siga as instruções da secção “Para uma Utilização Segura”, para evitar o ricochete da motosserra.

Antes de iniciar o trabalho, verifique a direção da força de dobra dentro do tronco a cortar.
Termine o corte sempre pelo lado oposto da direção de dobra para impedir que a lâmina-guia fique
presa no corte.

Tronco Deitado no Chão (F21)

Serre até meio e depois faça rolar o tronco e corte do lado oposto.

Tronco Fora do Chão (F22)

Na área A, serre 1/3 a partir de baixo e termine serrando de cima
para baixo. Na área B, serre 1/3 a partir de cima e termine serrando
de baixo para cima.

Cortar os Ramos de Árvores Caídas (F23)

Primeiro verifique para que lado tomba o ramo. Depois faça um
corte inicial do lado inclinado e termine serrando do lado oposto.
AVISO
Mantenha-se alerta ao efeito mola de um ramo cortado.
 Cortar uma Árvore (F24)
Corte de baixo para cima e termine de cima para baixo.

AVISO
- Não use um caminho de apoio instável ou uma escada.
- Não se estique.
- Não corte acima da altura do ombro.
- Utilize sempre ambas as mãos para segurar a motosserra.

9. MANUTENÇÃO

AVISO
Antes de limpar, inspecionar ou reparar o equipamento, certifique-
se que o motor está parado e frio. Desligue a vela para prevenir
arranques involuntários.

MANUTENÇÃO APÓS CADA UTILIZAÇÃO

1. Filtro de Ar
Solte o botão e retire a tampa do filtro de ar. Retire os elementos
do filtro e limpe a serradura. Se os filtros estiverem extremamente
sujos, agite com gasolina. Seque-os por completo antes de voltar a
colocar (F25).

2. Entrada de Óleo
Desmonte a lâmina-guia e verifique se a entrada de óleo está
obstruída (F26).

3. Lâmina-Guia
Quando desmontar a lâmina-guia, retire a serradura na ranhura
da lâmina e da entrada do óleo (F27).
Lubrifique o pinhão da entrada de alimentação na ponta da
lâmina (F28).

1. Entrada de Óleo
2. Entrada de Lubrificante
3. Pinhão

4. Outros
Verifique se existem fugas de combustível e peças soltas ou danos
nas peças maiores. Se encontrar defeitos, deve repará-los antes
de voltar a usar a motosserra.
MANUTENÇÃO PERIÓDICA

1. Pás do Cilindro
É frequente as pás do cilindro ficarem obstruídas com pó. Isto provoca o
sobreaquecimento do motor. Periodicamente, verifique e limpe as pás do
cilindro depois de retirar o filtro de ar e a tampa do cilindro. Quando voltar
a colocar a tampa do cilindro, certifique-se que os fios do interruptor e as
anilhas estão devidamente colocados, conforme ilustrado em F29.

2. Vela (F30)
Limpe os elétrodos com uma escova de arame e volte a selecionar o
espaço de 0.6mm, se necessário.

5. Retire a cobertura do arranque.

6. Retire a serradura entre as pás do cilindro.

3. Pinhão (F31)
Verifique se existem rachas ou desgaste excessivo a interferir com a
circulação da corrente. Se o desgaste for considerável, substitua por outro.
Nunca encaixe uma corrente nova num pinhão gasto ou uma corrente
gasta num pinhão novo.

1. Pinhão
2. Rolamento das Agulhas
3. Tambor da Embraiagem
4. Espaçador
5. Embraiagem

4. Filtro do Combustível
Desmonte o filtro e lave com gasolina ou substitua-o se necessário.

5. Filtro do Óleo
Desmonte o filtro e lave com gasolina ou substitua-o se necessário.

6. Amortecedores Dianteiro e Traseiro

Substitua-os se a peça aderente estiver a descascar ou rachada.

10. MANUTENÇÃO DA LÂMINA-GUIA E DA CORRENTE

CORRENTE
AVISO
É importante manter sempre as peças cortantes afiadas.

As peças cortantes têm de ser afiadas quando:

- a serradura se torna pó.
- precisa de mais força para serrar.
- o corte não segue a direito.
- a vibração aumenta.
- o consumo de combustível aumenta.
Parâmetros das peças cortantes:
AVISO
Utilize sempre luvas de proteção.

Antes de atestar:
- segure bem a motosserra.
- certifique-se que o motor está parado.
- utilize uma lima redonda de tamanho adequado para a corrente.
Tipo de Corrente: 21VB
Tipo de Lima: 3/16in (4.76mm)

Coloque a lima na peça cortante e empurre para a frente.

Mantenha a posição da lima conforme ilustrado em F32.

Depois de afiar cada peça cortante, verifique o indicador de

profundidade e lime até ao nível adequado conforme ilustrado em
F33.

AVISO
Arredonde a extremidade dianteira para reduzir a probabilidade de
ricochete.

1. Verificador de Profundidade
2. Arredondar o Ombro
3. Medidor de Profundidade Padrão

Certifique-se que todas as peças cortantes têm o mesmo

comprimento e ângulos conforme ilustrado em F34.

4. Comprimento da Peça Cortante

5. Ângulo de Enchimento
6. Ângulo Lateral do Prato
7. Ângulo de Corte do Prato Superior

LÂMINA
- Inverta o sentido da lâmina ocasionalmente para prevenir o
desgaste parcial.
- O carril da lâmina deve ser sempre quadrado. Verifique se o carril
está a ficar desgastado. Aplique uma régua à lâmina e à parte
exterior de uma peça cortante. Se existir um espaço, o carril está
normal, caso contrário, o carril está gasto. Esta lâmina precisa de
ser corrigida ou substituída, conforme ilustrado em F35.

1. Régua
2. Espaço
3. Sem Espaço
4. Inclinação da Corrente
 DADOS TÉCNICOS

Modelo YD-KW-25
Cilindrada 25.4cc
Dimensões Lâmina-Guia 10”, 12”
Depósito Combustível 230ml
Depósito Óleo 160ml
Combustível (25 gasolina : 1 óleo)
Óleo de Corrente Óleo para Motor SAE#10W-30
Dimensões 265x220x220mm
Peso 28Kg

Nota: os dados técnicos estão sujeitos a alteração sem aviso prévio.