MOTOSERRA AEG-MS520A

Agradecemos por adquirir um produto BRATEC, para obter o melhor

desempenho, durabilidade e garantia do seu produto:

 LEIA O MANUAL DO PROPRIETÁRIO.

 UTILIZE SEMPRE GASOLINA COMUM, SEM ADITIVOS;

 OBSERVE SEMPRE A RAZÃO DE MISTURA 25:1 (GASOLINA: ÓLEO 2T

MINERAL), E NUNCA REALIZE A MISTURA DIRETAMENTE NO TANQUE
DA MOTOSSERRA;

 NÃO ARMAZENE OU MISTURE A GASOLINA E O ÓLEO EM

EMBALAGENS COM RESÍDUO DE AÇÚCAR, COMO GARRAFAS DE
REFRIGERANTE;

 NUNCA TRABALHE COM O AFOGADOR ACIONADO (PUXADO);

 MANTENHA A CORRENTE SEMPRE LUBRIFICADA.

 NÃO UTILIZE ÓLEO SUJO OU QUEIMADO PARA LUBRIFICAÇÃO DA

CORRENTE;

 MANTENHA A CORRENTE COM A TENSÃO CORRETA E OS DENTES DE

CORTE BEM AFIADOS;

 INVERTER O SABRE (BARRA) A CADA 5 HORAS DE USO PARA

ASSEGURAR UM DESGASTE UNIFORME;

 MANTER OS TRILHOS E CANAIS DE LUBRIFICAÇÃO DO SABRE

LIMPOS;

 EFETUAR O CORTE SEM INTERRUPÇÃO NA ACELERAÇÃO;

 REGULE O CARBURADOR EM UMA ASSISTÊNCIA TÉCNICA;

 MANTENHA LIMPA A ENTRADA DE AR;

 MANTENHA LIMPO O FILTRO DE AR;

 MANTENHA LIMPAS AS ALETAS DE RESFRIAMENTO DO MOTOR;

APRESENTAÇÃO 3
REGRAS LEGAIS 3
ADESIVOS ESTAMPADOS EM SUA MOTOSSERRA 3
REGRAS DE SEGURANÇA 4
Rebote da Motosserra 4
CUIDADOS COM SUA MOTOSSERRA 5
CONHECENDO SUA MOTOSSERRA 6
Identificação das Partes 6
Símbolos em Relevo na Motosserra 6
PREPARANDO A MOTOSSERRA PARA USO 7
Instalação do Sabre (barra) 7
Combustível 9
Lubrificação da Corrente 9
OPERAÇÃO 10
Partida do Motor 10
Parada do Motor 11
INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO 12
Filtro de Ar 12
Filtro de Combustível 12
Filtro de Óleo 12
Vela de Ignição 13
Carburador 13
Manutenção do Sabre (barra) 13
Manutenção da Corrente 14
INSTRUÇÕES GERAIS DE CORTE 16
Noções de Corte 16
Derrubada 16
Poda 18
Corte de Tronco 18
ARMAZENANDO SUA MOTOSSERRA 19
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 20
APRESENTAÇÃO
Prezado Cliente,
Gostaríamos de agradecer por adquirir um produto BRATEC, empresa 100% brasileira. Leia TODO
o conteúdo deste MANUAL DO USUÁRIO antes de operar e realizar serviços de manutenção em
seu equipamento. Ele lhe fornecerá um desempenho longo e satisfatório com as devidas
manutenções e modo correto de operar.
Não utilize a motosserra para propósitos que não foi projetada. Ela foi desenvolvida somente para
corte de madeira. Por exemplo: não utilize a motosserra para cortar plásticos ou materiais para
construção como concreto ou aço.
Caso necessite de manutenção peças de reposição ou análise de garantia, procure a Assistência
Técnica mais próxima.

“O modo impróprio de operar esta máquina pode causar sérias lesões

ou até mesmo a morte do usuário ou terceiros”

REGRAS LEGAIS
A legislação federal do Brasil determina que todo proprietário de motosserra possua uma LICENÇA
DE PORTE E USO DE MOTOSSERRA. Informe-se no escritório do IBAMA de sua região, ou
através do site: www.ibama.gov.br

ADESIVOS ESTAMPADOS EM SUA MÁQUINA

Leia todo o manual de instruções antes de operar sua motosserra.

Utilize sempre os equipamentos de proteção como capacete, protetor

auricular,óculos de proteção, luvas e sapatos antiderrapantes.

ATENÇÃO para possíveis rebotes que possam ocorrer durante o uso.

SEMPRE quando em operação, segure sua motosserra com as duas mãos.

REGRAS DE SEGURANÇA

Não operar o equipamento quando cansado ou sob efeito de drogas ou bebidas alcoólicas.
Não opere a motosserra em uma árvore a menos que você se encontre especificamente treinado
para fazê-lo.
Utilize roupas apropriadas. Não use roupas que fiquem folgadas no corpo nem jóias e relógio.
Estas peças podem ficar presas nas partes móveis do equipamento.
Não de partida na motosserra em ambientes fechados, pois os gases do escapamento contêm
monóxido de carbono, prejudicial ou até mesmo letal a saúde.
Mantenha a área de trabalho limpa: área de trabalho suja e desorganizada aumenta o risco de
acidentes. Não inicie o corte até ter uma área de trabalho limpa e organizada, estiver seguramente
posicionado e com a área de queda da árvore planejada. Conserve o ambiente de trabalho bem
iluminado.
Considere o ambiente: utilize extrema precaução quando do corte de pequenos arbustos, árvores
jovens, já que pequenos objetos podem ser presos pela motosserra e atirados em direção ao
usuário ou mesmo causar uma perda de equilíbrio. Quando cortar galhos que estejam presos ou
sustentando troncos, esteja alerta quanto ao recuo do mesmo para que você não seja atingido.
Nunca opere sua motosserra perto ou ao redor de líquidos ou gases inflamáveis, mesmo que os
mesmos estejam em recipientes fechados ou ao ar livre.
Não opere sua motosserra em ambientes molhados. Não exponha a sua motosserra à chuva ou
intempéries.
Todo observador deve manter-se longe da área de trabalho.
Não opere a motosserra em uma árvore a menos que você se encontre especificamente treinado
para fazê-lo
Guarde as ferramentas que não estão sendo utilizadas e coloque-as em lugar seco e seguro, fora
do alcance de crianças.
A operação da motosserra deverá ser restrita a indivíduos com treinamento apropriado.
Logo após a sua utilização, partes metálicas do motor estarão em altas temperaturas, riscos de
queimaduras.

REBOTE DA MOTOSSERRA
O rebote pode conduzir a perigosa perda de controle da motosserra e resultar em acidentes sérios
ou mesmo fatais ao operador da máquina ou qualquer pessoa que se encontre próximo ao
operador.
Sempre fique atento. O rebote é a causa principal da maioria dos acidentes.
Rebote é o golpe de retrocesso que se produz quando a ponta do sabre guia toca um objeto
(galho, ramo) durante o corte, ou quando se tenta penetrar na madeira com a ponta superior do
sabre. Isto ocorre porque o dente de corte da corrente fica em uma posição inclinada e tende a dar
uma mordida maior na madeira do que pode cortar. Não podendo penetrar na madeira ou cortar o
galho ou ramo quando a motosserra está em alta rotação, ocorre então a reação contrária, que é o
rebote. Esse tipo de contato provoca um golpe de rebote instantâneo para cima e para trás na
direção do usuário, que pode levá-lo à perda do controle da motosserra e provocar sérias lesões.
PRECAUÇÕES CONTRA O REBOTE

 Sustente a motosserra firmemente com as duas mãos durante o funcionamento do motor. A

forma correta de segurar o equipamento é: a mão direita na empunhadura posterior (traseira) e
a esquerda na empunhadura frontal. Utilize uma pegada firme com os dedos e o polegar
cruzados ao redor das empunhaduras da motosserra.
 Mantenha o equilíbrio e não estenda demasiadamente seu alcance.
 Mantenha os pés firmes no chão e o corpo bem equilibrado.
 Não permita que a ponta do sabre tenha contato com um tronco, galho ou mesmo com o solo
ou qualquer outro obstáculo.
 Não realize cortes acima da altura dos ombros.
 Mantenha a manutenção adequada de seu equipamento, pois corrente mal afiada ou frouxa
aumentam o perigo de rebote.
 Utilize somente sabres e correntes especificadas pelo fabricante / distribuidor.

- Cuidado com o rebote;

- Não tente segurar a motosserra com apenas

uma das mãos;

- Evite o contato com a ponta do sabre/barra;

- Segure a motosserra adequadamente com

ambas as mãos.

CUIDADOS COM SUA MOTOSSERRA

Use sabres e correntes recomendadas pela Bratec. AVISO: Respeite os limites da máquina que
você adquiriu, não force a máquina em trabalhos que requeiram maior potência.
Mantenha sempre a corrente com tensionamento (esticamento) adequado (veja a seção de ajuste
de tensionamento de corrente).
Realizar manutenções cuidadosas na ferramenta de corte. Tê-las sempre afiadas para um melhor
rendimento e funcionamento mais seguro. Seguir sempre as instruções de lubrificação e
substituição dos acessórios. Manter o equipamento limpo e livre de óleo e/ou graxa.
Mantenha as empunhaduras secas e livres de óleo e/ou graxa.
Transporte a motosserra pela empunhadura frontal com a motosserra desligada. Assegure-se de
que o sabre e a corrente encontrem-se para trás.
Verificar o alinhamento e se as partes móveis encontram-se livres de qualquer travamento, ruptura,
bloqueio ou qualquer anomalia que possa afetar o rendimento do equipamento. Qualquer peça que
estiver danificada deverá ser repara imediatamente ou mesmo substituída em uma Assistência
Técnica.
O uso de qualquer peça de reposição ou acessório que não seja original ou recomendado pelo
fabricante/distribuidor pode ocasionar danos ao equipamento e ao operador.
Não tirar coberturas ou parafusos instalados.
Não limpar as partes de plástico com solventes, como gasolina, álcool, amoníaco ou óleo.
CONHECENDO SUA MOTOSSERRA
Identificação das partes

1. Alavanca freio de segurança

2. Manípulo de partida
3. Cobertura do filtro de ar
4. Afogador
5. Trava de segurança do acelerador
6. Empunhadura Traseira
7. Acelerador
8. Interruptor LIGA / DESLIGA
9. Tampa reservatório combustível
10. Tampa reservatório de óleo
11. Empunhadura frontal
12. Corrente de corte
13. Sabre/Barra guia

Símbolos em relevo na Motosserra

a) Acima da tampa do reservatório de combustível (25:1 gasolina: óleo 2

tempos, ou seja 1litro gasolina:40ml óleo 2 tempos)

b) Acima da tampa do reservatório do óleo de lubrificação da corrente

(óleo específico para corrente ou óleo automotivo 20w40).

c) Sobre o interruptor de partida, na parte traseira da máquina. Para cima

- LIGA, para baixo - DESLIGA.

d) Sobre o afogador na parte traseira da máquina. NUNCA trabalhe com

AFOGADOR
o afogador puxado. PUXE somente nas partidas a frio, empurrando-o
novamente após a partida.

e) Na parte inferior da máquina, regula a quantidade de óleo que lubrifica

a corrente da motosserra.

f) Próximo ao manípulo de partida, na lateral esquerda, regula o

carburador da máquina. “H” Alta rotação, “L” Baixa rotação, “T” Lenta.
.
PREPARANDO A MOTOSSERRA PARA USO
Instalação do sabre (barra)
PRECAUÇÃO: A corrente de corte é extremamente afiada, portanto utilize luvas de segurança
para manipulá-la.

Use somente o modelo de sabre original com o furo de passagem de óleo.

1. Certifique-se que a alavanca do freio de corrente esteja para trás, na

posição LIVRE.

2. Remova as duas porcas da parte superior da cobertura plástica da

embreagem/sabre. Retire a cobertura plástica juntamente com o freio de
segurança da corrente.

3. Deslize a extremidade do sabre sobre os parafusos do sabre. Ponha o

sabre de maneira que a PONTA DE PROTEÇÃO se ajuste junto ao conjunto
“coroa e tambor”.

4. Estique a corrente encaixando-a na coroa e ajustando-a pelo decorrer do

sabre. Aponte a direção de corte no sentido HORÁRIO.

5. Assegure-se que os elos de tração estejam alinhados na coroa e no

sabre, puxando a ponta do sabre de forma a esticar a corrente.

6. Caso a corrente esteja muito justa, gire manualmente a embreagem para

a esquerda e para a direita para que a corrente encaixe corretamente.

7. Recoloque a cobertura embreagem/sabre com suas devidas porcas,

apertando inicialmente somente com a força das mãos.

8. Após a fixação do sabre, com ajuda de uma chave de fenda ajuste o

parafuso tensor da corrente.

É extremamente importante a definição de uma tensão apropriada da corrente da motosserra, e

deve ser verificada antes de ligar o equipamento ou iniciar qualquer operação de corte.
Se a corrente de corte se encontra apertada ou frouxa demais, o pinhão, sabre, corrente e
rolamentos do motor se desgastam mais rapidamente, diminuindo a vida útil do conjunto.
PARA AJUSTAR A TENSÃO DA CORRENTE DA MOTOSSERRA:

1. Sustente a ponta do sabre para cima e gire o parafuso de ajuste em SENTIDO HORÁRIO para
apertar a corrente. Gira-se o parafuso em SENTIDO ANTI-HORÁRIO para afrouxar a tensão da
corrente sobre o sabre. Assegure-se que a corrente esteja encaixada corretamente em todo o
curso do sabre, dentro da guia.

2. Depois de ajustar a tensão da corrente, mantenha a ponta do sabre para cima e aperte
firmemente as porcas que fixam o sabre. A corrente tem a tensão perfeitamente ajustada quando
está corretamente encaixada no sabre e move-se livremente quando puxada com as mãos
(protegidas por luvas) para frente e para trás.

NOTA: Se a corrente apresenta dificuldade de movimento, significa que a tensão ajustada está
muito elevada e necessita ser reajustada. O procedimento de ajuste fino é:
- Afrouxe novamente as duas porcas da cobertura plástica da embreagem/sabre para que fiquem
apertadas apenas com a força das mãos.
- Reduza a tensão girando levemente o parafuso de ajuste no sentido ANTI-HORARIO até que a
corrente se mova livremente para frente e para trás e mantenha o encaixe adequado na guia do
sabre.
- Quando atingir o ajuste adequado da tensão da corrente mantenha a ponta do sabre elevada, e
aperte firmemente as duas porcas da cobertura plástica da embreagem/sabre.

ATENÇÂO: Uma corrente nova de motosserra se alonga, e requer ajustes após os primeiros
cortes. Isto é normal em uma corrente nova e o intervalo dos próximos ajustes ficará cada vez
maior.
Sempre faça os ajustes de tensão com o equipamento frio.

A tensão da corrente sofre variações normais dependendo das condições de temperatura:

a) Tensão correta corrente fria;

b) Tensão correta corrente quente;
c) Tensão da corrente precisa ser ajustada.

Freio de Corrente

Faz parte da sua motosserra um sistema de segurança chamado freio de corrente, o qual reduz a
possibilidade de lesão em função de rebote da motosserra. O sistema é ativado quando aplicado
uma pressão contra a alavanca de acionamento do freio de corrente nos eventos de rebote, ou
quando movimentado a alavanca manualmente. Quando o freio é acionado, o movimento da
corrente é interrompido imediatamente.
ATENÇÃO: A função do freio de corrente é reduzir a possibilidade de lesão devido a rebote do
equipamento; de qualquer maneira, não é suficiente caso o equipamento seja operado de forma
incorreta, sem as devidas precauções informadas neste manual.
Sempre verifique o freio de corrente antes de utilizar e durante a operação da sua motosserra.

Testando o freio de corrente:

1. O freio de corrente está DESACIONADO (a corrente está livre)

quando a ALAVANCA ESTÁ PARA TRÁS E TRAVADA.

2. O freio de corrente está ACIONADO (a corrente está travada) quando

a alavanca do freio encontra-se para frente. Mesmo acelerando, a
corrente não se moverá.

LEMBRE-SE: Caso não consiga movimentar a alavanca, não utilize a motosserra. Leve-a
imediatamente a uma Assistência Técnica para reparo.

Combustível
Somente utilize gasolina comum (sem chumbo) misturada com óleo 2 tempos mineral comum para
motor 2T (25:1 (mistura 1litro de gasolina : 40ml de óleo 2 tempos)) Nunca utilize somente a
gasolina pura no equipamento. Isto provocará danos permanentes ao motor devido à falta de
lubrificação e anulará a garantia.
Não utilize uma mistura de combustível que tenha sido armazenada por mais de 15dias.

GASOLINA (L) ÓLEO 2TEMPOS (ml)

25 1000
12,5 500
5 200
2 80
1 40

MISTURA DE COMBUSTÍVEL.
Misture o combustível com o óleo 2T em um recipiente adequado, sem sujeira ou resquício de
açúcar. Para assegurar a total mistura dos componentes agite bem antes de usar. A falta de
lubrificação anula a garantia do motor.
NUNCA misture a gasolina com o óleo DIRETAMENTE no tanque da motosserra.

Lubrificação da corrente

A correta lubrificação da corrente aumenta a vida útil do conjunto pinhão, sabre, corrente,
rolamentos.
Nunca deixe faltar óleo ao conjunto sabre/corrente. Fumaça durante o corte, descoloração do
sabre ou acumulo de resina sobre o sabre/corrente é sinal de pouca lubrificação.
Utilize óleo especial para lubrificação de corrente de motosserra ou óleo automotivo 20w40.
Evite derramamentos de óleo durante o abastecimento.
NUNCA utilize óleo velho/queimado para lubrificação, pois pode ocasionar problemas na bomba de
óleo e perda da garantia da máquina.

Para testar se está havendo uma correta lubrificação de sua máquina, após
ligar a motosserra, segure a mesma sobre uma superfície limpa e seca
acelerando até meio curso. Observe a superfície, deve haver uma linha fina
de óleo sobre a mesma, caso contrário ajuste o parafuso de regulagem da
lubrificação da corrente, que fica identificado na parte inferior da máquina:

Girando para o MAX, estaremos aumentando o volume de

lubrificação;
Na direção contrária MÍN, estaremos diminuindo lubrificação.

OPERAÇÃO

Nunca opere ou ligue o equipamento sem que o sabre e a corrente estejam

corretamente instaladas.

1. Encha o tanque de combustível com a proporção correta de combustível.

2. Encha o tanque de óleo de lubrificação da corrente com o tipo correto de óleo.
3. Assegure-se que o freio de corrente encontra-se DESACIONADO (alavanca para trás) antes de
dar a partida em seu equipamento.

Partida do Motor
1. Puxe o botão do afogador (A);
2. Posicione o interruptor de partida para CIMA (B);

3. Certifique-se que a corrente não esteja encostando-se a qualquer tipo

de objeto ou partes do corpo;
4. Segure a máquina firmemente em local plano, com uma mão na
empunhadura dianteira, e um pé na empunhadura traseira;
5. Puxe o manípulo de partida lentamente até sentir a primeira resistência
do motor, após puxe com força, mas nunca até o curso final do manípulo,
pois pode causar danos ao sistema de partida. Repetir o processo até o
motor arrancar brevemente;

6. Em seguida empurre o afogador para a posição inicial (DENTRO);

7. Repita o processo do passo 5, até o motor arrancar novamente(sem afogador);
8. Pressione o gatilho do acelerador, em seguida, solte-o de vagar até o motor ficar com baixa
rotação (lenta);

9. Para desligar o motor, posicione o interruptor de partida na posição “STOP”, para BAIXO.
PARTIDA A QUENTE DO MOTOR

NÃO PUXE o AFOGADOR, e repita os mesmos procedimentos da partida motor frio dos passos 2
ao 5 e 7 ao 9.

NUNCA opere a máquina com o afogador PUXADO, podendo ocorrer graves danos ao
motor.

Parada do Motor
1. Libere o gatilho do acelerador e deixe o motor na velocidade neutra.
2. Mova o interruptor de partida para baixo à posição STOP.

NOTA: Para uma parada de emergência, simplesmente acione o freio de corrente e mova o
interruptor de partida LIGA/DESLIGA para baixo na posição STOP.

PROVA OPERACIONAL DO FREIO DE CORRENTE

Teste o freio de corrente periodicamente para assegurar-se que funcione corretamente. Realize o
teste do freio antes de iniciar o corte, depois de uma operação longa e sempre depois de um
reparo ou manutenção nas partes do freio.
TESTE o freio conforme o procedimento abaixo:
1. Coloque a motosserra em uma superfície firme, plana e limpa.
2. Ligue o motor
3. Segure a empunhadura traseira (A) com a mão direita.
4. Com a mão esquerda, sustente firmemente a empunhadura dianteira (B) (não a alavanca do
freio (C)).
5. Aperte o gatilho de aceleração até 1/3, imediatamente depois acione a alavanca do freio de
corrente (C), conforme figura abaixo.

ATENÇÃO: Ative o freio de corrente devagar e propositalmente. Não deixe que a corrente toque
nenhuma superfície e nem deixe que a motosserra se incline para frente.

6. A corrente deverá parar imediatamente. Quando parar, libere o gatilho de aceleração

imediatamente.

Se a corrente não parar, desligue o motor e leve sua motosserra a uma Assistência
Técnica.

7. Se o freio de corrente funcionou corretamente, desligue o motor e regresse o freio de corrente

para a posição DESACIONADO.
.
INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
O reparo de qualquer máquina deve ser realizado em uma Assistência Técnica. O
fabricante/distribuidor não se responsabiliza por nenhum dano causado por serviços realizados por
pessoas não autorizadas ou má utilização do equipamento.
O uso de qualquer peça de reposição ou acessório que não seja original ou recomendado pelo
fabricante/distribuidor pode ocasionar danos ao equipamento e ao operador.

ATENÇÃO: Certifique-se que o motor esteja desligado e frio antes de qualquer procedimento de
manutenção.

Filtro de ar
Mantenha o filtro de ar sempre limpo. Nunca opere uma motosserra sem o filtro de ar. Terra, pó ou
outras partículas sólidas podem ser sugados para dentro do motor, danificando-o
permanentemente.

PARA LIMPAR O FILTRO DE AR:

1. Desenrosque o parafuso que sustentam a tampa do filtro de

ar e remova-a.

2. Retire o filtro da caixa de ar.

3. Lave o filtro com água e sabão. NÂO UTILIZE LÍQUIDO COMBUSTÌVEL PARA A LIMPEZA.

4. Seque-o completamente com ar comprimido.

5. Reinstale o filtro.

Filtro de Combustível
Nunca opere este equipamento sem o filtro de combustível. O filtro de combustível deve ser
substituído a cada 20 horas de uso.
1. Antes de substituir o filtro, esvazie completamente o tanque.
2. Remova o filtro de dentro do reservatório de combustível.
3. Retire o filtro cuidadosamente como se estivesse desenroscando-o. Descarte o filtro usado.
4. Instale o filtro novo na extremidade da mangueira. Insira a extremidade do filtro dentro da
abertura do tanque. Assegure-se que o filtro seja posicionado no ponto inferior do tanque.
5. Utilize uma chave de fenda como ajuda para substituir o filtro, caso necessário.
6. Encha o tanque com a mistura de óleo 2T e gasolina. Veja a seção “Combustível e
Lubrificação”. Instale a tampa de combustível.

Filtro de Óleo
1. Antes de substituir o filtro, esvazie completamente o tanque.
2. Remova o filtro de dentro do reservatório de óleo.
3. Retire o filtro cuidadosamente como se estivesse desenroscando-o. Descarte o filtro usado.
4. Instale o filtro novo na extremidade da mangueira. Insira a extremidade do filtro dentro da
abertura do tanque. Assegure-se que o filtro seja posicionado no ponto inferior do tanque.
5. Utilize uma chave de fenda como ajuda para substituir o filtro, caso necessário.
6. Encha o tanque com óleo
Vela de Ignição
NOTA: Para uma operação eficiente do motor da motosserra, a vela deverá ser mantida limpa e
apropriadamente calibrada.
1. Mova o interruptor para BAIXO na posição STOP.
2. Desconecte o cabo da vela de ignição, mova para os lados e puxe para cima ao mesmo tempo.
3. Remova a vela de ignição com uma chave apropriada. NÃO UTILIZE QUALQUER OUTRA
FERRAMENTA.
4. Reinstale a nova vela, calibrada com 0.635mm (0.025").
5. Utilizar um torque de 15 a 17 kgf.cm no aperto da vela.

Carburador
O carburador de seu equipamento vem devidamente ajustado de fábrica para o melhor
desempenho da máquina. Não tente regular a menos que seja extremamente necessário. Outra
regulagem que não seja a descrita abaixo pode comprometer seriamente o funcionamento da
máquina e resultar na perda da garantia.
Antes de qualquer ajuste de carburador, verifique a mistura gasolina: óleo 2 tempos, proceda a
limpeza do filtro de ar da máquina e verificação do filtro de combustível. Caso necessário realize a
substituição dos mesmos.
Poderão ser necessários ajustes no carburador devido as diferentes condições de uso.
Para proceder ao ajuste da marcha lenta, devemos localizar sobre o manípulo de partida, um
orifício com a letra “T” em relevo. Com a máquina ligada e o auxílio de uma chave de fenda realize
a regulagem:
Motosserra está com aceleração alta na marcha lenta – girar lentamente o parafuso “T” no
sentido anti-horário.
Motosserra está com aceleração baixa na marcha lenta – girar lentamente o parafuso “T”
no sentido horário.
Atenção: Este parafuso não deve ser apertado até o final de curso.
NUNCA a corrente deve ficar em movimento quando em marcha lenta a máquina.
Caso o ajuste não foi satisfatório, encaminhe sua máquina para uma Assistência Técnica mais
próxima para o correto ajuste. Os parafusos “H” e “L” devem ser ajustados somente por pessoas
com conhecimento técnico, pois ajustes incorretos podem comprometer o funcionamento e
garantia.

Manutenção do Sabre (barra)

O procedimento de manutenção correto do sabre, como se explica nesta seção é essencial
para manter sua motosserra em boas condições de serviço.

 Um procedimento de corte incorreto e elos de corte com a medida da profundidade de

corte não uniforme são as causas da maioria dos problemas do sabre, resultando primeiramente
em um desgaste desproporcional do sabre. Troque o lado, inverta o sabre regularmente (a cada 5
horas de uso) para assegurar um desgaste uniforme do canal da corrente na parte inferior e
superior do sabre.

 Os canais de lubrificação na base da motosserra

devem ser limpos e verificados para assegurar uma
lubrificação apropriada do conjunto sabre/corrente durante a
operação. Isto pode ser realizado fazendo uso de um arame
liso suficientemente pequeno para ser inserido dentro do
canal de saída do óleo lubrificante.
 As ranhuras do sabre (canal ou trilho que conduz a
corrente) devem ser limpas se a motosserra tenha sido utilizada para serviço pesado ou se a
motosserra se encontra suja. Os trilhos devem ser limpos cada vez que a corrente da motosserra é
removida.
LIMPEZA DOS TRILHOS DO SABRE (BARRA):

1. Remova as porcas da cobertura plástica da embreagem/sabre, remova o sabre e a corrente.

2. Utilize uma chave de fenda, navalha, escova de aço ou qualquer outro instrumento similar,
limpe os resíduos do canal do sabre. Isto manterá as passagens abertas para promover uma
lubrificação adequada do sabre e da corrente.
3. Reinstale o sabre, corrente e as porcas de fixação do sabre.

LUBRIFICAÇÃO DO PINHÃO DA PONTA DO SABRE (BARRA):

Recomenda-se a lubrificação do pinhão da ponta depois de cada uso ou depois de 03 tanques de
combustíveis utilizados (o que ocorrer primeiro). Sempre limpe antes da lubrificação.

Não é necessário remover a corrente para lubrificar a guia do pinhão do sabre.

1. Certifique-se que o interruptor de partida esteja posicionado para BAIXO, na posição STOP.
2. Limpe a guia do pinhão do sabre.
3. Insira a ponta do aplicador dentro do orifício de lubrificação e injete graxa até que transborde
pela borda do pinhão.
4. Gire a corrente do sabre com a mão. Repita o procedimento de lubrificação até que todo o
pinhão esteja engraxado.

Manutenção da Corrente
CORRENTES NOVAS
Um sabre e correntes novas vão requerer um ajuste em pouco tempo depois de colocados em uso.
Processo normal dentro deste período inicial de acomodação dos elos da corrente, os intervalos
entre os ajustes aumentarão. Ao longo do tempo é normal que as partes móveis sofram desgaste,
o que resulta no ALONGAMENTO DA CORRENTE. Quando não é possível mais obter o ajuste
adequado da tensão, um elo deverá ser removido para ajustar a corrente. Vá a uma Assistência
Técnica.

LEMBRE-SE
Nunca retire mais do que três elos da corrente da motosserra. Pode causar dano ao pinhão.

AFIAÇAO DA CORRENTE:

A afiação da corrente requer conhecimento e ferramentas especiais. Para assegurar que os

cortadores sejam afiados segundo o ângulo e profundidade corretos, consulte uma Assistência
Técnica mais próxima.
Uma corrente bem afiada tira lascas compridas da madeira. Se mal afiada, ou com rebaixamento
incorreto da guia de profundidade, faz uma serragem fina, bem esfarelada.
Sua corrente deve ser afiada quando:
- Necessite esforço extra para a corrente cortar;
- Serragem fina do corte;
- Desvios na linha do corte;
- Vibrações excessivas;
- Aumento no consumo de combustível.

Antes de realizar uma afiação:

- Certifique-se que a chave de partida esteja para BAIXO (STOP);
- Que o sabre esteja firmemente preso;
- Que sua lima de afiação seja da medida correta para sua corrente de corte;
- Que esteja protegido por luvas de segurança.

O ângulo da parte superior do dente deve ser de 30 ou 35 graus, dependendo do tipo da corrente;

O ângulo da parte lateral do dente deve ser de 90 graus;

Não trabalhe com corrente cega ou defeituosa;

Deve-se ter o cuidado para que o ângulo de afiação seja igual em todos os dentes de corte.

REBAIXAMENTO DAS GUIAS DE PROFUNDIDADE

Mantenha as guias sempre rebaixadas, conforme os desgastes

naturais da corrente;

Efetue esta atividade somente com a utilização de calibrador e lima

chata;

Gire a corrente para frente somente com auxílio da lima;

Arredonde as bordas do limitador conforme a forma original;

Após operação limpe a corrente para retirar resquícios de limalha, em

seguida lubrifique.

Caso não se sinta apto a realizar uma afiação correta de sua corrente, leve sua máquina a uma
Assistência Técnica.
 INSTRUÇÕES GERAIS DE CORTE
Noções de corte
G
1. Antes de encostar a corrente na madeira a motosserra já deve estar em movimento de corte
com aceleração máxima (Figura 2-a). Caso contrário ocorre o desgaste prematuro dos
componentes, além de ser perigoso podendo provocar acidentes e fundir do motor.

2. Não exercer pressão sobre a motosserra e/ou sabre durante o corte (Figura2-b). A força e o
movimento da corrente realizam o corte. É importante manter sempre a afiação da corrente em
boas condições. Isto evita esforço excessivo da serra e o desgaste acelerado das peças.

Figura 2

LEMBRE-SE: Entre com a serra na madeira sempre com a corrente em movimento de corte e
aceleração máxima, apenas com o peso da própria serra. Desligar a serra no meio do corte além
de provocar o travamento da serra na madeira danifica os componentes.

Derrubada
O corte de uma árvore é algo que deve ser planejado de forma que consiga realizar a tarefa da
melhor maneira possível e com o máximo de segurança.
Árvores pequenas de até 15-18 cm (6”-7”) de diâmetro são geralmente cortadas em um só corte.
Árvores maiores requerem múltiplos cortes de ranhura, pois determinam à direção de queda da
árvore.

ATENÇÃO: Quando efetuar o corte mantenha pelo menos duas árvores e meia de distância entre
você e outros trabalhadores. Uma rota de fuga deve ser planejada ou aberta antes que se inicie o
corte. A rota de fuga deve se estender para trás e diagonalmente à linha de queda esperada da
árvore em um ângulo aproximado de 45°, conforme figura abaixo.
ATENÇÃO: No corte de árvores em um terreno com declive, o operador da motosserra deve
manter-se na parte de cima do terreno, já que a árvore tende a rolar ou deslizar para baixo depois
de derrubada.
Antes de qualquer corte, considere a localização dos galhos maiores e a inclinação natural da
árvore para determinar a forma em que ela cairá.

Não corte uma árvore durante ventos fortes e rápidos ou oscilantes. Em caso de dúvida,
consulte um profissional do ramo.
Notifique a Companhia de Eletricidade antes de qualquer corte em áreas com cabos de
eletricidade.

REGRAS GERAIS PARA A DERRUBADA DE ÁRVORES

1. Inicie fazendo o corte superior da cunha (Corte 1) no lado da árvore que aponta para a
direção de queda.
2. Em seguida realize o corte inferior da cunha (Corte 2), tendo o cuidado de encontrar
perfeitamente com o corte superior (Corte 1). Esta cunha formada deverá ser bastante
profunda para criar uma articulação de tamanho e força suficientes (algo como 45° de cunha).
A cunha deverá ser larga o suficiente para dirigir a caída da árvore pelo maior tempo possível.
Nunca caminhe frente a uma árvore que foi cortada conforme a figura. Existe alto risco de a
árvore cair a partir deste estágio.
3. Realize o corte de derrubada (Corte 3) a partir do lado oposto da cunha pouco acima da
borda inferior da cunha (Corte 2) conforme figura a seguir.

ATENÇÃO: Antes de realizar o corte final, sempre verifique que a área esteja livre de
observadores, animais ou obstáculos.

4. Utilize cunhas resistentes, de madeira, plástico ou alumínio, para evitar que a serra prenda
ou ocorra seu dobramento durante o corte. As cunhas também controlam a queda da árvore.
5. Quando o diâmetro da madeira é maior que o comprimento do sabre, realize dois cortes de
derrubada conforme figura abaixo:
Poda
Trabalhe de forma cautelosa na remoção de galhos de uma árvore caída, antes de começar,
observe a posição dos ramos e tronco, e siga a seguinte ordem de poda:
1- Remover os galhos obstrutivos;
2- Cortar os galhos sobre tensão;
3- Serrar o ramo principal desde a parte baixa, cuidando para evitar a dobra do sabre da
motosserra.

ATENÇÃO: Nunca corte os galhos/ramos de uma árvore enquanto estiver parado sobre o tronco
da árvore.

Corte de Tronco
1. A melhor maneira de segurar um tronco enquanto estiver sendo cortado é utilizar um
cavalete de corte (Figura A). Quando isto não é possível, o tronco deverá ser levantado e
suportado por galhos de suporte ou usando troncos de suporte. Assegure-se que o tronco que
está sendo cortado está seguramente apoiado.

2. Tronco apoiado em ambas as extremidades: Primeiro, corte por cima 1/3 do diâmetro do
tronco para evitar que se despedace. Segundo corte por debaixo até encontrar o primeiro corte
e evitar o estrangulamento do sabre(Figura B).

3. Tronco apoiado em uma extremidade: Primeiro, corte por baixo a 1/3 do diâmetro do tronco
para evitar que o tronco se despedace. Depois corte desde a parte de cima até encontrar o
primeiro corte e evitar o estrangulamento do sabre (Figura C).

4. Tronco apoiado ao longo de todo seu comprimento: corte a partir da parte de cima, tendo
cuidado para não tocar o solo com o sabre/corrente. Role o tronco e corte-o do lado oposto

CORTE VERTICAL:
 Para segurança pessoal e corte mais suave, a posição correta para o corte vertical é
essencial.
 Segure a motosserra firmemente com ambas as mãos e mantenha o sabre a direita do corpo
durante o corte.
 Mantenha o braço esquerdo o mais reto possível.
 Conserve seu equilíbrio sobre ambos os pés.

Assegure-se que o sabre e a corrente estejam sendo devidamente lubrificadas durante a

operação de corte.
ARMAZENANDO SUA MOTOSSERRA
Caso não vá utilizar sua motosserra por um período maior que 30 dias, precisam ser tomados
alguns cuidados especiais.

1. Retire todo o restante de combustível do tanque da motosserra.

2. Ligue o motor e deixe-o funcionar até que o equipamento se desligue por falta de combustível.
3. Deixe que o motor esfrie (aprox. 10 minutos).
4. Certificando-se que a chave de partida encontra-se para BAIXO (STOP), desconecte o cabo da
vela de ignição, puxando para cima e movendo para os lados ao mesmo tempo.
5. Com a devida chave, saque a vela de ignição.
6. Coloque um pouco de óleo 2T puro na câmara de combustão. Puxe a corda de partida
lentamente algumas vezes para lubrificar os componentes internos. Recoloque a vela de ignição.

NOTA: Guarde o equipamento em local seco e longe de possíveis fontes de ignição tais como
lareiras, fornos, estufas, etc.

Colocando em uso novamente

1. Retire a vela de ignição, limpe e calibre corretamente ou instale uma nova;
2. Verifique as condições da corrente e sabre, caso necessário instale um novo;
3. Verifique necessidade de limpeza ou troca do filtro de ar;
3. Encha o tanque de combustível com a mistura correta de gasolina e óleo 2T;
4. PRONTO! Sua motosserra BRATEC está novamente pronta para uso!
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Modelo AEG-MS520A
Potência 2,99 CV
Cilindrada 52cc
Rotação máxima 10.000rpm
Sabre/Barra 18”
Nível de ruído 110 dB
Peso aproximado 6,14 Kg
Com sabre 18” e corrente