“CENTRO UNIVERSITÁRIO DA FUNDAÇÃO

EDUCACIONAL GUAXUPÉ UNIFEG”

Elementos de Máquinas

Prof. Esp. Leones Contini Junior

2018
1
 Transmissões

TRANSMISSÕES

POR

ENGRENAGENS

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 Transmissões
Objetivos

1. Conhecer e classificar os diferentes tipos de

engrenagens.

2. Definir as diferentes formas de obtenção de

engrenagens.

3. Realizar cálculos referentes as engrenagens de dentes

retos e helicoidais.
3
 Transmissões
Engrenagens
• São rodas com dentes padronizados internos ou
externos, utilizados para transmitir movimento e forca
entre dois eixos.

• Sendo muitas vezes usadas quando se deseja variar o

numero de rotações e/ou sentido da rotação de um
eixo para outro.

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 Transmissões
• Dentre as maneiras mais comuns de movimentação de
pecas, o processo por meio de engrenamento e o que
apresenta o melhor rendimento.

• O processo de engrenamento possibilita a transmissão

do movimento entre eixos paralelos, cruzados ou a
90º, assim como a redução ou ampliação de rotações
com uma perda de potencia muito reduzida.

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 Transmissões
• O movimento de rotacao entre as engrenagens ocorre
quando as rodas (engrenagens) estão engrenadas, ou
seja, em contato por meio de seus dentes, permitindo
que haja rotação.
• As engrenagens de um mesmo conjunto podem ter
tamanhos diferentes, de forma que, quando um par de
engrenagens tem rodas de tamanhos diferentes, a
engrenagem maior chama-se coroa, e a menor de
pinhão.
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 Transmissões
Os materiais mais usados na fabricação de engrenagens
sao:

• aço-liga-fundido,

• ferro fundido,

• cromo níquel,

• alumínio,

• bronze fosforoso,

• náilon. 7
 Transmissões

Engrenamento –

e o processo atraves do qual e possível acionar

rodas dentadas e gerar trabalho mecânico util.

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 Transmissões
Engrenamento indireto – e aquele no qual a
movimentação das rodas se realiza através de correntes.

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 Transmissões
Engrenamento direto – neste processo o movimento

das rodas se realiza sem auxilio de correntes, ou seja, as

rodas se acoplam diretamente, obedecendo ao perfil do

dentado de cada uma delas.

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 Transmissões
• Existe um sistema de transmissão composto pela
coroa e pelo parafuso com rosca sem-fim muito
utilizado na mecânica, principalmente em casos em
que e necessária a redução de velocidade ou um
acréscimo de forca.
• Neste caso, temos como exemplos, os redutores de
velocidade, as talhas e as pontes rolantes.

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 Transmissões

As engrenagens podem ser manufaturadas em maquinas

especiais e também nas fresadoras, onde as engrenagens

são usinadas com fresas de perfil constante denominadas

FRESAS MÔDULO.

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 Transmissões
Classificação das engrenagens

Os principais tipos de engrenagens empregadas na

industria e em equipamentos sao:

• Engrenagens cilíndricas de dentes retos ou frontais.

• Engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais.

• Engrenagens cônicas.

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 Transmissões
Engrenagens cilíndricas de dentes retos ou frontais:

• São engrenagens que apresentam dentados paralelos

ao eixo geométrico da roda, sendo empregadas para

transmitir potencias medias, com rotação variada.

• A engrenagem cilíndrica de dentes retos e

considerada o tipo mais comum.

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 Transmissões
• A seguir estao dispostos as partes de uma engrenagem
de dentes retos.
• Os dentes de uma engrenagem sao considerados a
parte mais importante.

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 Transmissões
Altura do dente de uma engrenagem de dentes retos

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 Transmissões

Cremalheira – e uma barra provida de dentes, destinada

a engrenar uma roda dentada.

Através desse sistema, pode-se transformar movimento

de rotação em movimento retilíneo e vice-versa.

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 Transmissões
Ha dois tipos de cremalheira:

1. As cremalheiras de dentes inclinados que acoplam-se

a rodas helicoidais;

2. As de dentes perpendiculares que engrenam-se com

as rodas de dentes retos.

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 Transmissões
Dentes Retos e Dentes Helicoidais;

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 Transmissões
• Os dentes helicoidais são paralelos entre si mas oblíquos
em relação ao eixo da engrenagem.
• Já os dentes retos são paralelos entre si e paralelos ao eixo
da engrenagem.
• As engrenagens cilíndricas servem para transmitir rotação
entre eixos paralelos;

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 Transmissões
• As engrenagens cilíndricas com dentes helicoidais transmitem
também rotação entre eixos reversos (não paralelos).
• Elas funcionam mais suavemente que as engrenagens
cilíndricas com dentes retos e, por isso, o ruído é menor.

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 Transmissões
Dimensões de uma engrenagem:
A Figura a baixo apresenta as dimensões de uma
engrenagem de dentes retos.

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 Transmissões
De – diâmetro externo – corresponde ao diametro maximo
da engrenagem.
Di – diâmetro interno – corresponde o diametro menor da
engrenagem.
Dp – diâmetro primitivo – corresponde o diametro
intermediario entre De e Di.
C – cabeça do dente – corresponde a parte do dente que fica
entre o Dp e o De.
f – pé do dente – corresponde a parte do dente que fica entre
o Dp e o Di.
h – altura do dente – corresponde a altura total do dente.
e – espessura de dente – corresponde a distancia entre os
dois pontos extremos de um dente, medida a altura do Dp.

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 Transmissões
V – vão do dente – corresponde ao espaco entre dois
dentes consecutivos. Nao e a mesma medida de
espessura do dente.
P – passo – medida que corresponde a distancia entre
dois dentes consecutivos, medida a altura do Dp;

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 Transmissões
Ângulo de ação ou de pressão (φ) – e o angulo que define a
direção da forca que a engrenagem motora exerce sobre a
engrenagem movida.
Abaixo temos mostra que o pinhão exerce uma forca na coroa,
formando um angulo (φ) com a tangente comum as
circunferências primitivas (linhas tracejadas).

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 Transmissões
Nomenclatura de uma engrenagem de dentes retos ou
frontais

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 Transmissões

Engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais:

• Estas engrenagens se caracterizam pela inclinação do

dentado em relação ao eixo geométrico da roda, tendo

como vantagens a alta resistência e trabalho silencioso.

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 Transmissões
• São utilizadas quando ha necessidade de grandes esforços

como em caixa de redução, de cambio, etc.

• Além disso, permitem transmitir potencias maiores com

rotação variada.

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 Transmissões
Entre as engrenagens helicoidais, a aplicação da

engrenagem para rosca sem fim se destaca quando se

deseja uma redução de velocidade na transmissão do

movimento.

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 Transmissões

As engrenagens cilíndricas com dentes helicoidais

possuem como característica a transmissão de rotação

entre eixos diversos (não paralelos), além de

apresentarem um ruído menor do que as engrenagens

cilíndricas com dentes retos.

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 Transmissões
Ver vídeo ENGRENAGENS HELICOIDAIS

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 Transmissões
Engrenagens cônicas:
• As engrenagens cônicas apresentam a forma de
tronco de cone, e podem ter dentes retos ou
helicoidais, porém apresentam uma grande
característica que e a transmissão de movimento entre
eixos ortogonais.
• Nestas engrenagens, o dente apresenta espessura
variada decrescendo da periferia para o centro da
engrenagem.
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Transmissões

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 Transmissões
A coroa é a engrenagem com maior número de dentes e
que transmite a força motora.

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 Transmissões
De acordo com a inclinação do dente da roda, em relacao

ao seu eixo geométrico, pode se adotar a seguinte

classificação:

a) Roda de baixa rotacao – angulo de inclinacao 10º.

b) Roda de media rotacao – angulo de inclinacao 30º.

c) Roda de alta rotacao – angulo de inclinacao 45º.

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 Transmissões
Obtenção de engrenagens:
Rodas dentadas podem ser obtidas através de dois
processos básicos, que sao:

1. Obtenção de engrenagens com remoção de

material
E o processo mais comum.

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 Transmissões
Pode ser realizado através de:

Fresa módulo – e considerado o processo mais simples,

normalmente empregado para rodas frontais.

Neste processo, o dentado obtido pela usinagem total de

cada dente, e realizado isoladamente, sendo isto uma

desvantagem.

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 Transmissões

Escolha da fresa – para se usinar as engrenagens, são

utilizadas as fresas modulo, sendo a escolha

condicionada ao numero de dentes das engrenagens.

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 Transmissões
Fresa caracol – este processo faz parte de um processo
conhecido como geração, no qual o dentado da roda vai
surgindo como um todo, porem o perfil do dente, só e
definido no final do processo, quando a engrenagem se
encontra concluída.
VER VIDEO

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 Transmissões
2. Obtenção de engrenagens sem remoção de
material:
A produção de rodas dentadas, sem remoção de material,
pode ser feita através dos seguintes processos:

a) Fundição – processo empregado para obter

engrenagens de grande porte, com reduzido numero de

rotações, e que atuarão mais em função do peso do que

pelo esforço.
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 Transmissões
b) Extrusão – o processo de extrusão se aplica em

engrenagens com grande numero de dentes, pequeno

diâmetro e espessura, onde o esforço de trabalho e

extremamente reduzido.

Exemplos de materiais utilizados na fabricação destes

tipos de engrenagens: latao, bronze, materiais não

ferrosos. 41
 Transmissões
c) Estampagem – se destina a produzir engrenagens de

diâmetro médio, com elevado numero de dentes e

espessura reduzida.

d) Forjamento – esse processo e utilizado para

engrenagens cônicas, cujo numero de dentes e variado,

porem com maior quantidade de material.

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 Transmissões
Conceitos básicos:
• As engrenagens são representadas, nos desenhos
técnicos, de maneira normalizada. Como regra geral,
a engrenagem é representada como uma peça sólida,
sem dentes.
• Apenas um elemento da engrenagem, o diâmetro
primitivo, é indicado por meio de uma linha estreita
de traços e pontos, como mostra o desenho.

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 Transmissões
• Na fabricação de engrenagens, o perfil dos dentes é
padronizado.
• Os dentes são usinados por ferramentas chamadas fresas.
• A escolha da fresa depende da altura da cabeça e do número de
dentes da engrenagem.
• Por isso, não há interesse em representar os dentes nos
desenhos.

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 Transmissões
Características das engrenagens:

• Para interpretar desenhos técnicos de engrenagens, é

preciso conhecer bem suas características.

• Você já sabe que os dentes constituem parte

importante das engrenagens.

• Por isso, você vai começar o estudo das engrenagens

pelas características comuns dos dentes.

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 Transmissões
Analise cuidadosamente o desenho a seguir e veja o
significado das letras sobre as linhas da engrenagem.

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 Transmissões
As características dos dentes da engrenagem são:
e = espessura - é a medida do arco limitada pelo dente, sobre a
circunferência primitiva (determinada pelo diâmetro primitivo);
v = vão - é o vazio que fica entre dois dentes consecutivos também
delimitados por um arco do diâmetro primitivo;
P = passo - é a soma dos arcos da espessura e do vão (P = e + v);

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 Transmissões
a = cabeça - é a parte do dente que fica entre a circunferência
primitiva e a circunferência externa da engrenagem;
b = pé - é a parte do dente que fica entre a circunferência primitiva
e a circunferência interna (ou raiz);
h = altura - corresponde à soma da altura da cabeça mais a altura
do pé do dente.

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 Transmissões
Analise a representação cotada dos dentes de
engrenagem a seguir e responda às questões.

a) Qual é a medida do passo da engrenagem?

b) O que representa a cota 600?
c) Qual a medida da altura do dente?
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 Transmissões
As respostas são:

a) O passo da engrenagem é 37,64 mm

b) A cota 600 refere-se ao diâmetro primitivo.

c) A medida da altura do dente é 26 mm ou seja, a soma

das medidas da cabeça e do pé.

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 Transmissões
Engrenagens cilíndricas de dentes retos ou frontais:
• O modulo de uma engrenagem refere-se ao quociente resultante
da divisão do diâmetro primitivo, em relação ao numero de
dentes, sempre expresso em milímetros (mm).
• O modulo e normalizado e expresso com números inteiros ou
decimais.
• E com base no modulo e no numero de dentes que o fresador
escolhe a ferramenta que ira utilizar para usinar os dentes da
engrenagem.
• Posteriormente, a verificação da peca executada também e feita
em função dessas características.
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 Transmissões
MÔDULO:

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 Transmissões
Nomes dos componentes de uma
engrenagem de dentes retos ou frontais.
De – diâmetro externo
Di – diâmetro interno
Dp – diâmetro primitivo
h – altura total do dente
ha – altura do dente do diâmetro externo ao
primitivo
hd – altura do dente do diâmetro primitivo
ao interno
e – espessura do dente
c – intervalo entre dentes
P – passo da engrenagem
b – largura da engrenagem
R – raio do fundo do vão
N – numero de dentes da engrenagem
m – modulo da engrenagem
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F – folga do fundo do vão
 Transmissões
A – distancia entre centros de duas engrenagens – essa medida se
baseia no ponto de contato entre as engrenagens.
Esse ponto esta localizado na tangente das circunferências que
correspondem aos diâmetros primitivos das engrenagens.

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 Transmissões
Estas formulas são utilizadas para obter os valores dimensionais
referentes a engrenagens de dentes retos ou frontais:

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 Transmissões
Cálculo do diâmetro externo:
O diâmetro externo corresponde ao diâmetro primitivo (dp), mais
duas vezes a altura da cabeça do dente que, por sua vez, e igual a
um modulo (m).

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 Transmissões
A altura total (h) do dente de uma engrenagem cilíndrica de
dentes retos e igual a 2 módulos mais 1/6 de um modulo.
O que pode ser comprovado tematicamente por:

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 Transmissões
A altura total do dente da engrenagem é obtida através da
soma da altura da cabeça do dente (a), mais a altura do
pé do dente (b), ou seja, h = a + b

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 Transmissões
EXEMPLO:

Vamos supor que você recebe a tarefa de fazer um par de

engrenagens. Você sabe que o número de dentes da

engrenagem 1 (Z1 ) é igual a 25, o da engrenagem 2 (Z2

) igual a 80 e o módulo igual a 3.

Por onde começar?

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 Transmissões
SOLUÇÃO:

Primeiro, você deve conferir se as dimensões da peça (o

blanque OU MP) que recebeu estão corretas.

Para isso, você calcula os diâmetros primitivo e externo

das engrenagens bem como o comprimento dos dentes.

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 Transmissões
Cálculo do diâmetro primitivo das engrenagens:

Calculando vem:
para a engrenagem 1
dp1 = m * Z1 - dp1 = 3 * 25 - dp1 = 75 mm
para a engrenagem 2
dp2 = m * Z2 - dp2 = 3 * 80 - dp2 = 240 mm

Assim, tem-se que o diâmetro primitivo da engrenagem

1 é igual a 75 mm e o da engrenagem 2 igual a 240 mm.
Feito isso, você pode calcular o diâmetro externo (de)
das engrenagens.
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 Transmissões
Cálculo do diâmetro externo das engrenagens:

para a engrenagem 1:
de1 = 75 + 2 * 3 - de1 = 75 + 6 - de1 = 81 mm
para a engrenagem 2:
de2 = 240 + 2 * 3 - de2 = 240 + 6 - de2 = 246 mm

Assim, o diâmetro externo da engrenagem 1 é igual a 81 mm e o

da engrenagem 2 igual a 246 mm. Essas devem ser também as
medidas do diâmetro externo dos blanques.
Após isso, é preciso calcular o comprimento dos dentes (b) das
engrenagens. 62
 Transmissões
Dica tecnológica Segundo a ABNT, a medida do
comprimento dos dentes oscila de 6 a 10 * m.
É usual trabalhar com a média: 8 m.
Cálculo do largura dos dentes:
Tanto para a engrenagem 1 quanto para a engrenagem 2, tem-se
que:

L = 8 * m - L = 8 * 3 - L = 24 mm

Em seguida calcular a altura dos dentes, a fim de determinar

quanto você deverá aprofundar com a fresa no blanque para
construir a engrenagem.

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 Transmissões
Para isso, você precisa conhecer o ângulo de pressão.

NOTA: O ângulo de pressão (a) pode ter 15 ou 20°,

conforme o perfil da fresa que for utilizada.
O mais utilizado é o de 20°.
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 Transmissões
Cálculo da altura do dente:
Antes de calcular a altura do dente, é preciso saber que
ela é normalizada como segue:

Vamos supor que para executar sua tarefa, você vai usar a
norma DIN/ABNT e a = 20°.
Qual deve ser então o valor de h? Você tem que:
h = 2,166 * m Substituindo vem:

h = 2,166 * 3 - h = 6,498 mm
65
 Transmissões

Assim, a altura do dente é de 6,498 mm. Isso significa

que a fresa deve penetrar no blanque nesta profundidade.

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 Transmissões
Escolha da fresa:
As fresas para usinar engrenagens são as fresas módulo. Elas são
fornecidas em um jogo de oito para cada módulo até o módulo 10.
A partir deste módulo, as fresas módulo são fornecidas em um
jogo de 15, porque os perfis dos dentes têm maior dimensão.
Dica tecnológica Acima do módulo 4, recomenda-se que a
engrenagem seja desbastada com uma fresa apropriada. E em
seguida, para o acabamento, pode-se retomar a fresa de trabalho
original.

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 Transmissões
Com esses dados, você já pode escolher a fresa para

executar sua tarefa.

Assim, para a engrenagem 1, em que Z1 = 25, a fresa

deve ser a número 4.

Já para a engrenagem 2, em que Z2 = 80, a fresa deve ser

a número 7.

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 Transmissões
Engrenagens helicoidais:

Em função da inclinação do dente da engrenagem e em

relação ao seu eixo geométrico, pode-se adotar a

seguinte classificação para as engrenagens helicoidais:

a) Roda de baixa rotação – angulo de inclinação 10º.

b) Roda de media rotação – angulo de inclinação 30º.

c) Roda de alta rotação – angulo de inclinação 45º.

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 Transmissões
Características dimensionais de uma engrenagem cilíndrica com
dentes helicoidais.

Na engrenagem cilíndrica, com dentes helicoidais, a característica

em sua conformação e evidenciada conforme o angulo α, ou seja,
o angulo de inclinação da hélice. 70
 Transmissões
Nomenclatura de uma engrenagem helicoidal
De – diâmetro externo
Di – diâmetro interno
Dp – diâmetro primitivo
Pn ou Pa– passo aparente
Pf ou Pr– passo real
ma – modulo aparente
m – modulo
h – altura total do dente
Ph – passo da hélice – distancia reta, paralela ao eixo, corresponde ao
avanço completo da hélice de um dos dentes.
alfa– angulo de inclinação do dente da roda em relação ao eixo
71
geométrico da mesma.
 Transmissões

Cálculo de engrenagens dentes helicoidais:

Estas formulas são utilizadas para obter os valores

dimensionais referentes a engrenagens de dentes

helicoidais.

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Transmissões

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 Transmissões
Características e cálculos de engrenagem com dentes
helicoidais :
Esta engrenagem tem passo normal (Pn) e passo circular
(Pc), e a hélice apresenta um ângulo de inclinação (beta).

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 Transmissões
Para identificar a relação entre o passo normal (Pn), o passo
circular (Pc) e o ângulo de inclinação da hélice (b), você deve
proceder da seguinte forma: retire um triângulo retângulo da
última ilustração.

75
 Transmissões
Neste triangulo temos:
Mn - Módulo
normal
Mf - Módulo frontal

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 Transmissões
a

77
Transmissões

78
 Transmissões
• Com essa fórmula podemos calcular o módulo normal.
• Os valores de De1 (diâmetro externo da engrenagem 1),
De2 (diâmetro externo da engrenagem 2) e d (distância
entre os centros) podem ser medidos.

EXERCÍCIO NA LOUSA

79
 Transmissões
Exercício 1

Calcular o módulo normal (Mn), o diâmetro primitivo

(Dp) e o ângulo deinclinação da hélice (b) de uma

engrenagem helicoidal, sabendo que o diâmetro externo

medido é De1 = 206,54 mm e tem 56 dentes, o diâmetro

externo da engrenagem acoplada é De2 = 125,26 mm e a

distância entre os centros é d = 160,4 mm.

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Transmissões

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 Transmissões
Cálculo da altura do pé do dente (b):
A altura do pé do dente (b) depende do ângulo de pressão (teta) da
engrenagem.

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 Transmissões

Os ângulos de pressão mais comuns usados na

construção de engrenagens são: 14º30', 15º e 20º.

• Para q = 14º30' e 15º, usa-se a fórmula b = 1,17 · Mn

• Para q = 20º, usa-se b = 1,25 · Mn

83
 Transmissões

EXEMPLO 1

Calcular a altura do pé do dente (b) para a engrenagem

helicoidal de módulo normal Mn = 2,75 e ângulo de

pressão q = 15º.

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 Transmissões
Cálculo do diâmetro interno (Di):

• Di = Dp - 2b

ou

• Di = Dp - 2,50 . Mn (para q = 20º)

• Di = Dp - 2,34 · Mn (para q = 14º30' ou 15º)

85
 Transmissões
EXEMPLO 2

Calcular o diâmetro interno (Di) para a engrenagem

helicoidal de módulo normal Mn = 2,75, diâmetro

primitivo Dp = 201,04 mm e ângulo de pressão teta =

14º30'.

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 Transmissões
Cálculo da altura total do dente (h):
h=a+b
onde: a = altura da cabeça do dente (a = 1 · Mn)
b = altura do pé do dente
• Para ângulo de pressão q = 20º, temos:
h = 1 · Mn + 1,25 · Mn
h = 2,25 · Mn
• para ângulo de pressão q = 14º30' e 15º, temos:
h = 1 · Mn + 1,17 · Mn
h = 2,17 · Mn
87
 Transmissões

EXEMPLO 3

Calcular a altura total do dente (h) de uma engrenagem

helicoidal de módulo normal Mn = 2,75 e ângulo de

pressão teta = 20º.

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 Transmissões

EXERCÍCIOS 03 e 04
FAZER EM SALA

89
 Transmissões
Cálculo para engrenagem cônica:
Numa engrenagem cônica, o diâmetro externo (De) pode ser
medido, o número de dentes (Z) pode ser contado e o ângulo
primitivo (d) pode ser calculado.

90
 Transmissões
O diâmetro externo (De) é dado pelo fórmula:
De = Dp + 2 · M · cos
Dp é o diâmetro primitivo e M é o módulo.
O diâmetro primitivo (Dp) é dado por:

Dp = M · Z

onde:

Z é o número de dentes

91
Transmissões

92
 Transmissões
EXEMPLO:

Vamos, então, calcular o módulo da engrenagem,

sabendo que:

De = 63,88 mm (medido)

Z = 30 (da engrenagem que será construída)

Za = 120 (da engrenagem que será acoplada)

DICA: Calcular primeiro o ângulo primitivo

93
 Transmissões
RESPOSTA:
Modulo (M) = 2

Vamos definir, agora, os ângulos da cabeça e do pé do dente.

94
Transmissões

95
 Transmissões

RESPOSTA:

Portanto, o ângulo da cabeça do dente = 56'

Assim, o ângulo do pé do dente y é 1º5'.

96
 Transmissões
Mais dois ângulos são necessários para a construção da
engrenagem cônica.
Um deles é o ângulo (w), que será utilizado para o
torneamento da superfície cônica do material da
engrenagem.

97
 Transmissões
O ângulo w é o ângulo de inclinação do carro superior do
torno para realizar o torneamento cônico do material.

O ângulo (w) é igual à soma do ângulo primitivo (d)

mais o ângulo da cabeça do dente (g).
Logo, w = d + g

Calcule W = ?

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 Transmissões
W = 14°56´

O outro ângulo (s) é o ângulo em que o fresador deve inclinar o

cabeçote divisor para fresar a engrenagem cônica.

99
Transmissões

100
 Transmissões
Está faltando ainda calcular a altura total do dente (h).
h=a+b
onde: a = altura da cabeça do dente
a=M
b = altura do pé do dente
b = 1,25 · M (para ângulo de pressão alfa = 20º)
b = 1,17 · M (para ângulo de pressão alfa = 14º30' ou
15º)

101
 Transmissões
Como M=2

então, a = 2 mm

b = 1,17 · 2

Logo, b = 2,34 mm

Como h=a+b

temos: h = 2 + 2,34

Portanto, h = 4,34 mm 102

 Transmissões
Parafuso com rosca sem-fim:
• E o tipo de parafuso que pode apresentar uma ou mais entradas,
sendo que este numero tem influencia no sistema de
transmissão.
• Se um parafuso com rosca sem-fim tem apenas uma entrada e
esta acoplado a uma coroa de 60 dentes, em cada volta dada no
parafuso a coroa vai girar apenas um dente.
• Neste caso, então, como a coroa tem 60 dentes, será necessário
realizar 60 voltas no parafuso para que a coroa gire uma volta.

103
 Transmissões
• Desta forma, a rpm da coroa e 60 vezes menor que a
do parafuso.

104
 Transmissões
• Se, por exemplo, o parafuso com rosca sem-fim esta girando a
1.800 rpm, a coroa girara a 1.800 rpm, divididas por 60, que
resultara em 30 rpm.
• Suponha, agora, que o parafuso com rosca sem-fim tenha duas
entradas e a coroa tenha 60 dentes.
• Assim, a cada volta dada no parafuso com rosca sem-fim, a
coroa girara dois dentes.
• Portanto, será necessário dar 30 voltas no parafuso para que a
coroa gire uma volta.

105
 Transmissões

Assim, a rpm da coroa e 30 vezes menor que a rpm do

parafuso com rosca sem-fim. Se, por exemplo, o

parafuso com rosca sem-fim esta girando a 1.800 rpm, a

coroa girara a 1.800, divididas por 30, que resultara em

60 rpm.

106
 Transmissões
A rpm da coroa pode ser expressa

Onde:
NC – rpm da coroa
Np – rpm do parafuso com rosca sem-fim
Ne – numero de entradas do parafuso
Zc – numero de dentes da coroa
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 Transmissões
Exemplo:

Em um sistema de transmissão, composto de coroa e

parafuso com rosca sem-fim, o parafuso tem 3 entradas e

desenvolve 800 rpm. Qual será a rpm da coroa, sabendo-

se que ela tem 40 dentes?

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 Transmissões
Dados disponiveis, retirados do exercicio (exemplo).
Np = 800 rpm
Ne = 3 entradas
Zc = 40 dentes
Substituindo os valores na Equacao:

Portanto, a coroa devera girar a 60 rpm.

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 Transmissões
Em relacao ao processo para obtencao de engrenagens sem remocao de
material, relacione as colunas e assinale a alternativa que contem a
sequencia correta.
(A) Estampagem
(B) Forjamento
(C) Fundicao
(D) Extrusao
a) B – C – A – D
b) D – A – B – C
c) A – D – C – B
d) D – A – C – B
e) B – A – C – D 110
 Transmissões
( ) Se destina a produzir engrenagens de diâmetro médio, com elevado
numero de dentes e espessura reduzida.
( ) O processo de extrusão se aplica em engrenagens com grande
numero de dentes, pequeno diâmetro e espessura, onde o esforço de
trabalho e extremamente reduzido.
( ) Processo empregado para obter engrenagens de grande porte, com
reduzido numero de rotações, e que atuarão mais em função do peso do
que pelo esforço.
( ) Esse processo e utilizado para engrenagens cônicas, cujo numero de
dentes e variado, porem com maior quantidade de material.

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