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Direcao Defensiva PDF
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Direo defensiva
Trnsito seguro
um direito de todos
MAIO 2005
OLVIO DUTRA
Ministro de Estado das Cidades
ERMNIA MARICATO
Ministra Adjunta/Secretria Executiva
INS DA SILVA MAGALHES
Secretrio Nacional de Habitao
RAQUEL ROLNIK
Secretria Nacional de Programas Urbanos
ABELARDO DE OLIVEIRA FILHO
Secretrio Nacional de Saneamento Ambiental
JOS CARLOS XAVIER
Secretrio Nacional de Transporte e Mobilidade Urbana
JOO LUIZ DA SILVA DIAS
Presidente da Companhia Brasileira de Trens Urbanos CBTU
AILTON BRASILIENSE PIRES
Diretor do Departamento Nacional de Trnsito Denatran
MARCO ARILDO PRATES DA CUNHA
Presidente da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre Trensurb
APRESENTAO
INTRODUO
12
DIREO DEFENSIVA
14
O VECULO
22
O CONDUTOR
30
VIA DE TRNSITO
40
O AMBIENTE
46
52
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INFRAO E PENALIDADE
60
RENOVAO DA CARTEIRA
NACIONAL DE HABILITAO
APRESENTAO
Em 23 de setembro de 1997 promulgada pelo Congresso
Nacional a Lei no 9.503 que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro,
sancionada pela Presidncia da Repblica, entrando em vigor em
22 de janeiro de 1998, estabelecendo, logo em seu artigo primeiro,
aquela que seria a maior de suas diretrizes, qual seja, a de que o
trnsito seguro um direito de todos e um dever dos rgos e
entidades do Sistema Nacional de Trnsito.
No intuito do aprimoramento da formao do condutor, dados
os alarmantes ndices de acidentalidade no trnsito, que hoje
representam 1,5 milho de ocorrncias, com 34 mil mortes e
400 mil feridos por ano, com um custo social estimado em R$ 10
bilhes, o Cdigo de Trnsito Brasileiro trouxe a exigncia de
cursos terico-tcnicos e de prtica de direo veicular, incluindo
direo defensiva, proteo ao meio ambiente e primeiros
socorros. Estendeu, ainda, essa exigncia aos condutores j
habilitados, por ocasio da renovao da Carteira Nacional de
Habilitao (art. 150), de modo a tambm atualiz-los e
instrumentaliz-los na identificao de situaes de risco no
trnsito, estimulando comportamentos seguros, tendo como meta
a reduo de acidentes de trnsito no Brasil.
Presidente do CONTRAN
INTRODUO
Educando com valores
O trnsito feito pelas pessoas. E, como nas outras atividades
humanas, quatro princpios so importantes para o relacionamento
e a convivncia social no trnsito.
O primeiro deles a dignidade da pessoa humana, do qual
derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais
para o convvio social democrtico, como o respeito mtuo e o
repdio s discriminaes de qualquer espcie, atitude necessria
promoo da justia.
O segundo princpio a igualdade de direitos. Todos tm a
possibilidade de exercer a cidadania plenamente e, para isso,
necessrio ter eqidade, isto , a necessidade de considerar as
diferenas das pessoas para garantir a igualdade o que, por sua
vez, fundamenta a solidariedade.
Um outro o da participao, que fundamenta a mobilizao
da sociedade para organizar-se em torno dos problemas de trnsito
e de suas conseqncias.
Finalmente, o princpio da co-responsabilidade pela vida social,
que diz respeito formao de atitudes e ao aprender a valorizar
comportamentos necessrios segurana no trnsito, efetivao
do direito de mobilidade a todos os cidados e a exigir dos governantes aes de melhoria dos espaos pblicos.
Comportamentos expressam princpios e valores que a sociedade constri e referenda e que cada pessoa toma para si e leva
para o trnsito. Os valores, por sua vez, expressam as contradies
e conflitos entre os segmentos sociais e mesmo entre os papis
que cada pessoa desempenha. Ser veloz, esperto, levar
vantagem ou ter o automvel como status, so valores presentes em parte da sociedade. Mas so insustentveis do ponto de
vista das necessidades da vida coletiva, da sade e do direito de
todos. preciso mudar.
Mudar comportamentos para uma vida coletiva com qualidade
e respeito exige uma tomada de conscincia das questes em jogo
no convvio social, portanto na convivncia no trnsito. a escolha
dos princpios e dos valores que ir levar a um trnsito mais humano,
harmonioso, mais seguro e mais justo.
INTRODUO
Riscos, perigos e acidentes
Em tudo o que fazemos h uma dose de risco: seja no trabalho,
quando consertamos alguma coisa em casa, brincando, danando,
praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade.
Quando uma situao de risco no percebida, ou quando
uma pessoa no consegue visualizar o perigo, aumentam as chances
de acontecer um acidente.
Os acidentes de trnsito resultam em danos aos veculos e
suas cargas e geram leses em pessoas. Nem preciso dizer que
eles so sempre ruins para todos. Mas voc pode ajudar a evitlos e colaborar para diminuir:
Acidente no
acontece por
acaso, por
obra do
destino, ou
por azar.
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11
DIREO DEFENSIVA
Direo defensiva, ou direo segura, a melhor maneira de
dirigir e de se comportar no trnsito, porque ajuda a preservar a
vida, a sade e o meio ambiente. Mas, o que a direo defensiva?
a forma de dirigir, que permite a voc reconhecer antecipadamente
as situaes de perigo e prever o que pode acontecer com voc,
com seus acompanhantes, com o seu veculo e com os outros
usurios da via.
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Os Veculos;
Os Condutores;
As Vias de Trnsito;
O Ambiente;
Atravessar a
rua na faixa
um direito do
pedestre.
Respeite-o.
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DIREO
O
VECULO
DEFENSIVA
Seu veculo dispe de equipamentos e sistemas importantes
para evitar situaes de perigo que possam levar a acidentes,
como freios, suspenso, sistema de direo, iluminao, pneus
e outros.
Outros equipamentos so destinados a diminuir os impactos
causados em casos de acidentes, como os cintos de segurana, o
air-bag e a carroaria.
Manter esses equipamentos em boas condies importante
para que eles cumpram suas funes.
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Funcionamento do veculo
Voc mesmo(a) pode observar o funcionamento de seu
veculo, seja pelas indicaes do painel, ou por uma inspeo
visual simples:
O hbito da
manuteno
preventiva e
peridica
gera
economia e
evita
acidentes de
trnsito.
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DIREO
O
VECULO
DEFENSIVA
A Pneus
Os pneus tm trs funes importantes: impulsionar, frear e
estabilidade
manter a dirigibilidade do veculo. Confira sempre:
do veculo
Calibragem: siga as recomendaes do fabricante do
tambm est
veculo, observando a situao de carga (vazio e carga
mxima). Pneus murchos tm sua vida til diminuda,
relacionada
prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de
com a
combustvel e reduzem a aderncia em piso com gua.
Desgaste: o pneu dever ter sulcos de, no mnimo, 1,6
calibragem
milmetros de profundidade. A funo dos sulcos
correta dos
permitir o escoamento de gua para garantir perfeita
pneus.
aderncia ao piso e a segurana, em caso de piso
molhado.
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Cinto de segurana
O cinto de segurana existe para limitar a movimentao dos
ocupantes de um veculo, em casos de acidentes ou numa freada
brusca. Nestes casos, o cinto impede que as pessoas se choquem
com as partes internas do veculo ou sejam lanados para fora
dele, reduzindo assim a gravidade das possveis leses.
Para isso, os cintos de segurana devem estar em boas
condies de conservao e todos os ocupantes devem us-los,
inclusive os passageiros dos bancos traseiros, mesmo as gestantes
e as crianas.
Faa sempre uma inspeo dos cintos:
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DIREO
O
VECULO
DEFENSIVA
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Suspenso
A finalidade da suspenso e dos amortecedores
manter a estabilidade do veculo. Quando gastos, podem
causar a perda de controle do veculo e seu capotamento,
especialmente em curvas e nas frenagens. Verifique
periodicamente o estado de conservao e o funcionamento deles, usando como base o manual do
fabricante e levando o veculo a pessoal especializado.
Direo
A direo um dos mais importantes componentes de segurana
do veculo, um dos responsveis pela dirigibilidade. Folgas no sistema
de direo fazem o veculo puxar para um dos lados, podendo levar
o condutor a perder o seu controle. Ao frear, estes defeitos so
aumentados. Voc deve verificar periodicamente o funcionamento
correto da direo e fazer as revises preventivas nos prazos previstos
no manual do fabricante, com pessoal especializado.
Sistema de Iluminao
O sistema de iluminao de seu veculo fundamental, tanto
para voc enxergar bem o seu trajeto, como para ser visto por
todos os outros usurios da via e assim, garantir a segurana
no trnsito. Sem iluminao, ou com iluminao deficiente, voc
poder ser causa de coliso e de outros acidentes. Confira e
evite as principais ocorrncias:
Ver e ser
visto por
todos torna o
trnsito mais
seguro.
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DIREO
O
VECULO
DEFENSIVA
Freios
O sistema de freios desgasta-se com o uso do seu veculo
e tem sua eficincia reduzida. Freios gastos exigem maiores
distncias para frear com segurana e podem causar acidentes.
Os principais componentes do sistema de freios so: sistema
hidrulico, fluido, discos e pastilhas ou lonas, dependendo do tipo
de veculo.
Veja aqui as principais razes de perda de eficincia e como
inspecionar:
20
Para frear
com
segurana
preciso estar
atento.
Mantenha
distncia
segura e
freios em
bom estado.
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O CONDUTOR
Como evitar desgaste fsico
relacionado maneira de sentar e
dirigir
A sua posio correta ao dirigir evita desgaste fsico e
contribui para evitar situaes de perigo. Siga as orientaes:
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A posio
correta ao
dirigir produz
menos
desgaste
fsico e
aumenta a
sua
segurana.
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O CONDUTOR
possibilidade de pontos cegos ou sem alcance visual. Se no
conseguir eliminar esses pontos cegos, antes de iniciar uma
manobra, movimente a cabea ou o corpo para encontrar outros
ngulos de viso pelos espelhos externos, ou atravs da viso
lateral. Fique atento tambm aos rudos dos motores dos outros
veculos e s faa a manobra se estiver seguro de que no vai
causar acidentes.
O problema da concentrao:
telefones, rdios e outros
mecanismos que diminuem sua
ateno ao dirigir
Como tomamos decises no trnsito?
Concentrao
e reflexos
diminuem
muito com o
uso de lcool
e drogas.
Acontece o
mesmo se
voc no
dormir ou
dormir mal.
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Usar drogas;
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O CONDUTOR
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Os espelhos retrovisores;
O constante aperfeioamento
O ato de dirigir apresenta riscos e pode gerar grandes conseqncias, tanto fsicas, como financeiras. Por isso, dirigir exige
aperfeioamento e atualizao constantes, para a melhoria do
desempenho e dos resultados.
Voc dirige um veculo que exige conhecimento e habilidade,
passa por lugares diversos e complexos, nem sempre conhecidos,
onde tambm circulam outros veculos, pessoas e animais. Por
isso, voc tem muita responsabilidade sobre tudo o que faz no
volante.
muito importante para voc, conhecer as regras de
trnsito, a tcnica de dirigir com segurana e saber como agir
em situaes de risco. Procure sempre revisar e aperfeioar
seus conhecimentos sobre tudo isso.
Todas as
nossas
atividades
exigem
aperfeioamento
e atualizao.
Viver um
eterno
aprendizado.
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O CONDUTOR
Dirigindo ciclomotores e
motocicletas
Um grande nmero de motociclistas precisa alterar
urgentemente sua forma de dirigir. Mudar constantemente de
faixa, ultrapassar pela direita, circular em velocidades incompatveis com a segurana, circular entre veculos em movimento
e sem guardar distncia segura tm resultado num preocupante
aumento no nmero de acidentes envolvendo motocicletas em
todo o pas. So muitas mortes e ferimentos graves que causam
invalidez permanente e que poderiam ser evitados, simplesmente
com uma direo mais segura. Se voc dirige uma motocicleta
ou um ciclomotor, pense nisso e no deixe de seguir as orientaes
abaixo:
Regras de segurana para condutores de motocicletas e
ciclomotores:
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Motocicletas
so como os
demais
veculos:
devem
respeitar os
limites de
velocidade,
manter
distncia
segura,
ultrapassar
apenas pela
esquerda e
no circular
entre
veculos.
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VIA DE TRNSITO
Fixao da Velocidade
Voc tem a obrigao de dirigir numa velocidade compatvel
com as condies da via, respeitando os limites de velocidade
estabelecidos.
Embora os limites de velocidade sejam os que esto nas
placas de sinalizao, h determinadas circunstncias momentneas nas condies da via trfego, condies do tempo,
obstculos, aglomerao de pessoas que exigem que voc
reduza a velocidade e redobre sua ateno, para dirigir com
segurana. Quanto maior a velocidade, maior o risco e mais
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Curvas
Ao fazermos uma curva, sentimos o efeito da fora centrfuga,
a fora que nos joga para fora da curva e exige um certo esforo
para no deixar o veculo sair da trajetria. Quanto maior a
velocidade, mais sentimos essa fora. Ela pode chegar ao ponto
de tirar o veculo de controle, provocando um capotamento ou a
travessia na pista, com coliso com outros veculos ou atropelamento de pedestres e ciclistas.
A velocidade mxima permitida numa curva leva em
considerao aspectos geomtricos de construo da via. Para sua
segurana e conforto, acredite na sinalizao e adote os seguintes
procedimentos:
VIA DE TRNSITO
acelerando gradativamente e respeitando a velocidade
mxima permitida. medida que a curva for terminando,
retorne o volante posio inicial, tambm com
movimentos suaves;
Declives
Voc percebe que frente tem um declive
acentuado: antes que a descida comece, teste os
freios e mantenha o cmbio engatado numa marcha
reduzida durante a descida.
Nunca desa com o veculo desengrenado. Porque, em
caso de necessidade, voc no vai ter a fora do motor para
ajudar a parar ou a reduzir a velocidade e os freios podem no
ser suficientes.
No desligue o motor nas descidas. Com ele desligado, os
freios no funcionam adequadamente, e o veculo pode atingir
velocidades descontroladas. Alm disso, a direo poder travar,
se voc desligar o motor.
Ultrapassagem
Onde h sinalizao proibindo a ultrapassagem, no
ultrapasse. A sinalizao a representao da lei e foi
implantada por pessoal tcnico que j calculou que naquele
trecho no possvel a ultrapassagem, porque h perigo de
acidente.
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Estreitamento de pista
Qualquer estreitamento de pista aumenta riscos. Pontes
estreitas ou sem acostamento, obras, desmoronamento de
No tenha
pressa.
Aguarde uma
condio
permitida e
segura para
fazer a
ultrapassagem.
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VIA DE TRNSITO
barreiras, presena de
objetos na pista, por
exemplo, provocam estreitamentos. Assim que voc
enxergar a sinalizao ou
perceber o estreitamento, redobre
sua ateno, reduza a velocidade e a
marcha e, quando for possvel a passagem
de apenas um veculo por vez, aguarde o momento
oportuno, alternando a passagem com os outros
veculos que vm em sentido oposto.
Acostamento
uma parte da via, mas diferenciada da pista de rolamento,
destinada parada ou estacionamento de veculos em situao de
emergncia, circulao de pedestres e de bicicletas, neste ltimo
caso, quando no houver local apropriado.
proibido trafegar com veculos automotores no acostamento,
pois isso pode causar acidentes com outros veculos parados ou
atropelamentos de pedestres ou de ciclistas.
Pode ocorrer em trechos da via um desnivelamento do acostamento em relao pista de rolamento, um degrau entre um e
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outro. Nestes casos, voc deve redobrar sua ateno. Concentrese no alinhamento da via e permanea a uma distncia segura do
seu limite, evitando que as rodas caiam no acostamento e isso
possa causar um descontrole do veculo.
Se precisar parar no acostamento, procure um local onde
no haja desnvel ou ele esteja reduzido. Se for extremamente
necessrio parar, primeiro reduza a velocidade, o mais suavemente
possvel para no causar acidente com os veculos que venham
atrs e sinalize com a seta. Aps parar o veculo, sinalize com o
tringulo de segurana e o pisca-alerta.
proibido e
perigoso
trafegar pelo
acostamento.
Ele se destina
a paradas de
emergncia e
ao trfego de
pedestres e
ciclistas.
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VIA DE TRNSITO
Trechos escorregadios
O atrito do pneu com o solo reduzido pela presena de gua, leo, barro, areia ou outros lquidos
ou materiais na pista e essa perda de aderncia
pode causar derrapagens e descontrole do
veculo.
Fique sempre atento ao estado do
pavimento da via e procure adequar sua velocidade a essa situao. Evite mudanas
abruptas de velocidade e frenagens bruscas,
que tornam mais difcil o controle do veculo
nessas condies.
Sinalizao
A sinalizao um sistema de comunicao para ajudar voc
a dirigir com segurana. As vrias formas de sinalizao mostram
o que permitido e o que proibido fazer, advertem sobre
perigos na via e tambm indicam direes a seguir e
pontos de interesse.
A sinalizao projetada com base na
engenharia e no comportamento humano,
independentemente das habilidades
individuais do condutor e do estado particular
de conservao do veculo. Por essa razo,
voc deve respeitar sempre a sinalizao e
adequar o seu comportamento aos limites de
seu veculo.
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As caladas
ou passeios
pblicos so
espaos do
pedestre.
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VIA DE TRNSITO
rvores/vegetao
rvores e vegetao nos canteiros centrais de avenidas ou
nas caladas podem esconder placas de sinalizao. Por no
ver essas placas, os motoristas podem ser induzidos a fazer
manobras que tragam perigo de colises entre veculos ou do
atropelamento de pedestres e de ciclistas.
Ao notar rvores ou vegetao que possam estar encobrindo
a sinalizao, redobre sua ateno, at reduzindo a velocidade,
para poder identificar restries de circulao e com isso evitar
acidentes.
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Cruzamentos
so reas de
risco no
trnsito.
Reduza a
velocidade e
respeite a
sinalizao.
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O AMBIENTE
Algumas condies climticas e naturais afetam as condies
de segurana do trnsito. Sob estas condies, voc dever adotar
atitudes que garantam a sua segurana e a dos demais usurios
da via
Chuva
A chuva reduz a visibilidade de todos, deixa a pista molhada
e escorregadia e pode criar poas de gua se o piso da pista for
irregular, no tiver inclinao favorvel ao escoamento de gua,
ou se estiver com buracos.
bom ficar alerta desde o incio da chuva, quando a pista,
geralmente, fica mais escorregadia, devido presena de leo,
areia ou impurezas.
E, tomar ainda mais cuidado, no caso de
chuvas intensas, quando a visibilidade ainda
mais reduzida e a pista recoberta por uma
lmina de gua podendo aparecer muito mais
poas.
Nesta situao, redobre sua ateno,
acione a luz baixa do farol, aumente a distncia
do veculo sua frente e reduza a velocidade
at sentir conforto e segurana. Evite pisar no
freio de maneira brusca, para no travar as rodas e no deixar o
veculo derrapar, pela perda de aderncia. Se o seu veculo tem
freios ABS (que no deixa travar as rodas), aplique a fora no
pedal mantendo-o pressionado at o seu controle total.
No caso de chuvas de granizo (chuva de pedra), o melhor a
fazer parar o veculo em local seguro e aguardar o seu fim. Ela
no dura muito nestas circunstncias.
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Aquaplanagem ou hidroplanagem
Com gua na pista, pode ocorrer a aquaplanagem, que a
perda da aderncia do pneu com o solo. quando o veculo
flutua na gua e voc perde totalmente o controle sobre ele. A
aquaplanagem pode acontecer com qualquer tipo de veculo e
em qualquer piso.
Piso molhado
reduz a
aderncia
dos pneus.
Velocidade
reduzida e
pneus em
bom estado
evitam
acidentes.
O AMBIENTE
Neblina ou cerrao
Sob neblina ou cerrao, voc deve imediatamente acender a luz baixa do farol (e o
farol de neblina se tiver), aumentar a
distncia do veculo sua frente e reduzir
a sua velocidade, at sentir mais segurana
e conforto. No use o farol alto porque ele
reflete a luz nas partculas de gua, e reduz ainda
mais a visibilidade.
Lembre-se que nestas condies o pavimento fica mido e
escorregadio, reduzindo a aderncia dos pneus.
Caso sinta muita dificuldade em continuar trafegando, pare
em local seguro, como um posto de abastecimento. Em virtude
da pouca visibilidade, na neblina, geralmente no seguro parar
no acostamento. Use o acostamento somente em caso extremo
e de emergncia e utilize, nestes casos, o pisca-alerta.
Sob neblina,
reduza a
velocidade e
use a luz
baixa do Vento
Ventos muito fortes, ao atingir seu veculo em movimento,
farol.
podem desloc-lo ocasionando a perda de estabilidade e o
descontrole, que podem ser causa de colises com outros
veculos ou mesmo capotamentos.
H trechos de rodovias onde so freqentes os
ventos fortes. Acostume-se a observar o
movimento da vegetao s margens da
via. uma boa orientao para
identificar a fora do vento. Em
alguns casos, estes trechos
encontram- se sinalizados. Notando
42
Condio de luz
A falta ou o excesso de luminosidade
podem aumentar os riscos no trnsito. Ver
e ser visto uma regra bsica para a direo
segura. Confira como agir:
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O AMBIENTE
Mantenha
faris
regulados e
utilize-os de
forma
correta.
Torne o
trnsito
seguro em
qualquer
lugar ou
circunstncia.
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Quando ficamos de frente a um farol alto ou um farol desregulado, perdemos momentaneamente a viso (ofuscamento).
Nesta situao, procure desviar sua viso para uma referncia
na faixa direita da pista.
Quando a luz do farol do veculo que vem atrs refletir no
retrovisor interno, ajuste-o para desviar o facho de luz. A maioria
dos veculos tem este dispositivo. Verifique o manual do
proprietrio.
Recomenda-se o uso da luz baixa do veculo, mesmo durante
o dia, nas rodovias. No caso das motocicletas, ciclomotores e do
transporte coletivo de passageiros, estes ltimos quando trafegarem
em faixa prpria, o uso da luz baixa do farol obrigatria.
45
46
Veculos de
maior porte
so
responsveis
pela
segurana
dos veculos
menores.
No freie bruscamente o
seu veculo, exceto por razes
de segurana.
No pare seu veculo
nos cruzamentos, bloqueando a passagem de outros
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49
tambm para que o veculo, uma vez freado, pare antes de colidir.
Em condies normais da pista e do clima, o tempo necessrio
para manter a distncia segura de, aproximadamente, dois
segundos.
Existe uma regra simples regra dos dois segundos que
pode ajudar voc a manter a distncia segura do veculo da
frente:
1. Escolha um ponto fixo margem da via;
2. Quando o veculo que vai sua frente passar pelo ponto
fixo, comece a contar;
50
Evite
colises,
mantendo
distncia
segura.
51
Preservar o
meio
ambiente
um dever de
toda a
sociedade.
52
53
54
Igualdade de direitos
Participao
O respeito
pessoa
humana e a
convivncia
solidria
tornam o
trnsito mais
seguro.
55
INFRAO E
PENALIDADE
Penalidades e Medidas
Administrativas
Toda infrao passvel de uma penalizao. Uma multa,
por exemplo. Algumas infraes, alm da penalidade podem ter
uma conseqncia administrativa, ou seja, o agente de trnsito
dever adotar medidas administrativas, cujo objetivo impedir
que o condutor continue dirigindo em condies irregulares.
56
Reteno do veculo;
Remoo do veculo;
As penalidades so as seguintes:
Multa;
Apreenso do veculo;
Infringir as
leis de
trnsito
tambm
um fator de
risco de
acidente.
Valor
Pontos
Leve
R$ 53,20
Mdia
R$ 85,13
Grave
R$ 127,69
Gravssima
R$ 191,54
7
57
INFRAO E
PENALIDADE
Se voc atingir 20 pontos vai ter sua Carteira Nacional de
Habilitao suspensa, de um ms a um ano, a critrio da autoridade
de trnsito. Para contagem dos pontos, considerada a soma das
infraes cometidas no ltimo ano, a contar regressivamente da
data da ltima penalidade recebida.
Para algumas infraes, em razo da sua gravidade e
conseqncias, a multa poder ser multiplicada em 3 ou at
mesmo 5 vezes.
Recursos
Aps uma infrao ser registrada pelo rgo
de trnsito, a NOTIFICAO DA AUTUAO
ser encaminhada ao
endereo do proprietrio
do veculo. A partir
da, o proprietrio
poder indicar o
condutor que dirigia o
veculo e tambm
encaminhar recurso da autuao ao rgo de trnsito.
A partir da NOTIFICAO DA PENALIDADE, o proprietrio
do veculo poder recorrer Junta Administrativa de Recursos
de Infraes JARI. Caso o recurso seja indeferido, poder,
ainda, recorrer ao Conselho Estadual de Trnsito CETRAN (no
caso do Distrito Federal ao CONTRANDIFE) e em alguns casos
especficos ao CONTRAN, para avaliao do recurso em segunda
e ltima instncia.
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Crime de Trnsito
Classificam-se as infraes descritas no CTB, em
administrativas, civis e penais. As infraes penais, resultantes
de ao delituosa, esto sujeitas s regras gerais do Cdigo Penal
e seu processamento pelo Cdigo de Processo Penal. O infrator,
alm das penalidades impostas administrativamente pela
autoridade de trnsito, ser submetido ao processo judicial, que,
julgado culpado, a pena poder ser prestao de servios
comunidade, multa, suspenso do direito de dirigir e at deteno.
Casos mais freqentes, compreendem o dirigir sem
habilitao, alcoolizado ou trafegar em velocidade incompatvel
com a segurana da via, nas proximidades de escolas, gerando
perigo de dano, cuja pena poder ser de deteno de seis meses
a um ano, alm de eventual ajuizamento de ao civil para
reparar prejuzos a terceiros.
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RENOVAO DA CARTEIRA
NACIONAL DE HABILITAO
O artigo 150 do Cdigo de Trnsito Brasileiro exige que todo
condutor que no tenha curso de direo defensiva e primeiros
socorros, dever a eles ser submetido, cabendo ao Conselho
Nacional de Trnsito CONTRAN a sua regulamentao.
Por meio da Resoluo CONTRAN n 168, de 14 de dezembro
de 2004, em vigor a partir de 19 de junho de 2005, so
estabelecidos os currculos, a carga horria e a forma de
cumprimento ao disposto no referido artigo 150, existindo trs
formas possveis de cumprimento ao disposto na Lei:
60
61
Desenvolvido pela