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BRASILEIRA
ABNT NBR
7394
Segunda edio
03.12.2007
Vlida a partir de
03.01.2008
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Balizador de
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ISBN 978-85-07-00839-2
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ii
Q.
E
Q)
x
ASSOCIAO
BRASILEIRA
DE NORMAS
TCNICAS
Nmero de referncia
ABNT NBR 7394:2007
8 pginas
@ABNT2007
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@ABNT2007
Todos os direitos reservados. A menos que especificado de outro modo, nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida
ou por qualquer meio, eletrnico ou mecnico, incluindo fotocpia e microfilme, sem permisso por escrito pela ABNT.
Vl
Sede da ABNT
AV.Treze de Maio, 13 - 28 andar
20031-901 - Rio de Janeiro - RJ
Te!': + 5521 3974-2300
Fax: + 55 21 2220-1762
abnt@abnt.org.br
www.abnt.org.br
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Impresso no Brasil
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ii
Sumrio
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E
Pgina
Prefcio
iv
Escopo
Referncias normativas
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
Requisitos
Salizador
Elemento refletivo
Sistema de fixao
Caracteristicas tcn icas
Caractersticas de implantao
Identifi cao
Aceitao e rejeio
1
1
2
2
2
3
4
4
5
5.1
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.3
Mtodos de ensaio
Amostragem
Ensaios
Determinao da cor
Dobramento a 90 o
Intemperismo artifi cial
Resistncia trao
Relatrio de ensaio
4
4
4
4
4
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4
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E
Ql
iii
Prefcio
A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) o Foro Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras,
cujo contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismos de Normalizao
Setorial (ABNT/ONS) e das Comisses de Estudo Especiais Temporrias (ABNT/CEET), so elaboradas por
Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores,
consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros).
Os Documentos Tcnicos ABNT so elaborados conforme as regras da Diretivas ABNT, Parte 2.
A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) chama ateno para a possibilidade de que alguns dos
elementos deste documento podem ser objeto de direito de patente. A ABNT no deve ser considerada
responsvel pela identificao de quaisquer direitos de patentes.
C/)
C/)
~
o-
A ABNT NBR 7394 foi elaborada no Comit Brasileiro de Transportes e Trfego (ABNT/CB-16), pela Comisso de
Estudo de Segurana no Trfego (CE-16:300.05). O seu 1 Projeto circulou em Consulta Nacional conforme Edital
nO12, de 30.12.2005, com o nmero de Projeto ABNT NBR 7394. O seu 2 Projeto circulou em Consulta Nacional
conforme Edital nO06, de 22.05.2007 a 21.06.2007, com o nmero de 2 Projeto ABNT NBR 7394.
Esta segunda edio cancela e substitui a edio anterior (ABNT NBR 7394:1978), a qual foi tecnicamente
revisada.
3
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Q.
E
x
Q)
iv
NORMA BRASilEIRA
Segurana no trfego -
Balizador de plstico
Escopo
.-o
Esta Norma especifica os requisitos mnimos exigveis para o fornecimento e implantao de balizador de plstico
nas vias .
l/)
l/)
Ql
o..
E
Referncias normativas
Os documentos relacionados a seguir so indispensveis aplicao deste documento. Para referncias datadas,
aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do
referido documento (incluindo emendas).
ABNT NBR 9622:1986, Plsticos - Determinao das propriedades mecnicas trao - Mtodo de ensaio
ABNT NBR 14644:2007, Sinalizao vertical viria - Pelculas - Requisitos
ASTM G 153:2004, Standard practiee for operating enelosed carbon are light apparatus for exposure of
non-metallie materiaIs
ASTM G 155:2005a, Standard praetiee for operating xenon are light apparatus for exposure of non-metallie
materiaIs Munsell Book of Color
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Termo e definio
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CIl
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3.1
balizador
dispositivo vertical de sinalizao auxiliar, que deve ter um elemento refletivo sobre uma mscara preta em forma
de paralelogramo, para indicao da pista, contraste e realce do elemento refletivo, afixado a um corpo
denominado "suporte", instalado fora da superfcie de rolamento, inclusive o acostamento. Tem por objetivo
direcionar os veculos na via, especialmente noite e/ou em condies climticas adversas. Balizador a rea do
elemento refletivo e seu suporte (corpo)
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Requisitos
CIl
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U.
4.1
Balizador
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X
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CIl
O suporte (corpo) do balizador deve ser na cor branca, com caractersticas de retornar forma e posio originais,
aps impacto e passagem completa de um veculo sobre o balizador. O suporte deve ser constitudo de uma s
pea, devendo ter uma superfcie plana para aplicao do elemento refletivo, recomendando-se a superfcie plana
em rebaixo, devendo receber uma mscara frontal, em forma de paralelogramo na cor preta, conforme detalhes
das Figuras A.1 e A.2. Toda pea deve ter, de forma indelvel, o nome ou marca do fabricante.
o..
ro
c.
E
Ql
A mscara preta deve ser do mesmo material do suporte (corpo) ou pintada. Para mscara acoplada, esta deve
ter uma forma que se encaixe perfeitamente no corpo do balizador, de modo que no oferea fragilidade na
fixao do elemento refletivo. Para mscara pintada, esta deve garantir a mesma durabilidade do balizador e o
mesmo grau de adesividade do refletivo, quando aplicado.
o balizador de barreira de concreto ou defensas metlicas segue o mesmo padro de cor e refletividade, porm
considera-se que as peas devem ser mais curtas, conforme Figuras A.3 e AA, e que necessitam de elementos
de fixao conforme Figura A.5.
Quando exposto ao envelhecimento artificial conforme ASTM G 153 ou ASTM G 155 por um perodo de 300 h, o
balizador no deve apresentar alterao significativa na cor, admitindo-se leve amarelecimento. Admite-se
alterao de propriedade mecnica (resistncia trao conforme ABNT NBR 9622) em relao amostra no
exposta de at 10 %.
As variaes de temperatura ambiente no devem ocasionar deformaes permanentes.
4.2
Elemento refletivo
Os elementos refletivos devem ser na cor branca ou amarela, conforme especificao de projeto, e devem ser
fixados sobre uma superfcie plana da mscara preta, de forma a permitir substituio de forma simples. Em vias
rurais, de pista simples, de duplo sentido de circulao, podem ser utilizados elementos refletivos na cor vermelha,
mediante especificao do projeto.
Os elementos refletivos devem ser planos e possuir largura de 0,08 m e altura de 0,12 m.
Deve ser ultilizada pelcula refletiva com especificao mnima do tipo li, conforme ABNT NBR 14644, ou qualquer
outro elemento refletivo em pea nica, que atenda especificao.
4.3
ai>
'c
Sistema de fixao
Os balizadores de solo (longos) devem ter sua fixao garantida pela ancoragem ao solo de no mnimo 0,30 m e
devem ser fixados em base de concreto magro, conforme Figura A.1.
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o
lro
Cf)
c
Q)
Os balizadores de defensas e barreiras de concreto (curtos) devem ser fixados por meio de dispositivos de fixao
compostos por peas metlicas prprias.
w
Q)
ro
Cf)
':;
Os dispositivos de fixao devem ser em ao galvanizado por imerso a quente e devem atender aos modelos das
defensas metlicas e barreiras de concreto.
CJ
Cf)
Q)
(L
4.4
Caractersticas tcnicas
.ro
o
roCo
E
Q)
"O
O balizador longo, quando dobrado a at 90 0, deve ter flexibilidade suficiente para no apresentar ruptura ou
deformao permanente e requisitos conforme Tabela 1,
Nenhum dos elementos do balizador deve apresentar partes agressivas ou perigosas aos veculos ou pedestres.
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0-
ro
"O
c
::J
O balizador deve possuir uma resistncia mnima de 18 MPa e alongamento, em 50 mm, mnimo de 10 %,
conforme ABNT NBR 9622.
U.
>
::J
13
'j
Q)
Os elementos refletivos plsticos prismticos devem apresentar retrorrefletncia mnima de 800 cd.lx'1.m'2, na cor
branca, e de 500 cd.lx'1.m'2, na cor amarela, quando medidos num ngulo de incidncia de - 4 0, e ngulo de
observao de 0,2
0.
o
Cf)
::J
~
ro
Co
ro
Q.
E
Q)
x
w
Tabela 1 -
Requisitos
Exigido
Propriedades
Conforme Anexo A
Dimenses e formato
Cor do corpo, conforme cdigo Munsell
N 9,5 (branca)
N 2 (preta)
Dobramento a 90
(balizador de solo)
Inalterado
o
(J)
(J)
Refletivos
Q)
a.
E
Branco 800
Amarelo 500
4.5
Caractersticas de implantao
o balizador instalado no deve representar perigo em caso de choque com veculos e deve resistir aos esforos
naturais de servio.
As faces refletivas devem ter as cores branca ou amarela, conforme as condies apresentadas na Tabela 2.
Toma-se sempre como referncia um dos sentidos de circulao, ou seja, considera-se a face refletiva voltada de
frente para o motorista.
Tabela 2 <ri
>
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=>o
'co
Tipo de via
Pista de duplo sentido de circulao
(J)
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w
Q)
co
(J)
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CJ
(J)
Q)
o..
.co
eco
A distncia para a fixao dos balizadores deve ser de at 60 m nos trechos em tangente e de 10m a 60 m em
curvas de acordo com o projeto de balizamento. O afastamento lateral pode variar de 0,60 m a 1 m da borda da
pista, quando em canteiros divisores de fluxos. Os balizadores, quando colocados ao lado do acostamento, devem
ser fixados a 1 m dele.
o.
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Q)
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o
'co
u.
O alinhamento superior dos balizadores deve se manter constante tanto para os balizadores de solo em corpo
prprio, como para os balizadores instalados sobre defensas e barreiras de concreto. Os balizadores instalados
sobre defensas e barreiras de concreto devem ter dispositivos de fixao prprios.
co
"'O
C
::l
Ll.
Os balizadores devem ser implantados de tal modo que o centro do elemento refletivo se situe no mnimo a 60 cm
do solo, preferencialmente a 75 cm do solo, conforme Figura A.1.
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o
(J)
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~
co
Os balizadores devem ser implantados de tal modo que a mscara preta em forma de paralelogramo tenha sua
inclinao voltada para o trfego, conforme Figuras do Anexo A.
Os balizadores tanto monodirecionais quanto bidirecionais, devem ser instalados de modo que os elementos
refletivos fiquem perpendiculares em relao ao eixo da rodovia, ou em ngulo de at 15 o para o sentido do trfego.
o.
ro
".
E
Q)
x
4.6
Identificao
Aceitao
e rejeio
Se algum resultado do ensaio no satisfizer os requisitos desta Norma, dois novos corpos-de-prova do mesmo lote
devem ser ensaiados.
Caso algum resultado do ensaio destes dois novos corpos-de-prova no satisfaa os requisitos desta Norma, o
lote deve ser rejeitado e substitudo.
Mtodos de ensaio
(J)
(J)
Ql
a.
E
5.1
Amostragem
5.1.1
Para lotes com at 500 balizadores, deve ser ensaiado 1 % do lote. Para lotes com quantidades at 100
balizadores, deve ser ensaiada uma amostra.
5.1.2
5.2
5.2.1
Para lotes acima de 500 balizadores, deve ser ensaiado mais 0,5 % do valor excedente.
Ensaios
Determinao da cor
Determinar as cores, comparando-se a cor do corpo e do suporte do balizador com as cores-padro, que so
dadas pela notao da escala Munsell, contida no Munsell Book of Color.
ai>
5.2.2
Dobramento a 90 o
::::>
O balizador deve ser posicionado sobre superfcie plana em dispositivo que fixe toda a largura do balizador. O
dobramento deve ocorrer entre 1/3 e a metade do balizador.
o
,ro
(J)
c
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5.2.3
Intemperismo artificial
Ql
ro
(J)
5
CJ
(J)
Ql
O ensaio de intemperismo deve ser realizado de acordo com o ciclo 1 da ASTM G 153 ou ASTM G 155, em ciclo
contnuo, sendo 102 min de luz e 18 min de luz e asperso de gua, com tempo total de exposio de 300 h.
o..
.ro
ero
5.2.4
"O
A determinao da resistncia trao deve ser realizada de acordo com a ABNT NBR 9622, com corpo-de-prova
do tipo 1, no estado de entrega e aps a exposio ao intemperismo artificial.
o
'ro
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5.3
Resistncia trao
a.
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Relatrio
de ensaio
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13
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O fornecedor deve apresentar relatrio de ensaios comprovando que o produto atende a esta Norma.
Admitem-se tolerncias de :I:: 10 % no dimensional das Figuras A.1 a A.5, excetuando a da pea, que deve ter
tolerncia mxima de :I:: 2 %.
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Anexo A
(normativo)
Figuras
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orn
rn
a.
Elemento
refleUvo
Aplicao
de refletivo
30
R=15
Elemento
refletivo
branco
Opcional.
Indicao de sentido
direita ou esquerda
Elemento
reftetlvo
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rn
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Solo
compactado
1.00m
CORTE A-A
Borda do
acostamento
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orn
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a.
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CORTE B-B
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Barra plsllca
30X100mm
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ELEVAO
POSTERIOR
ELEVAO
LATERAL
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Figura A.1 -
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(1]
a.
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a.
E
Ql
os direitos
reservados
Capa
sobreposta
soldada em P.P.
com ultra som
Capa
sobreposta
30
Aplicao
de refletivo
Aplicao
de refletivo
Opcional,
Indicao de sentido
direita ou esquerda
..-o
~
~
o
Refletivo
branco
Renetlvo
amarelo
..-
CVi
III
III
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ELEVAO
LATERAL
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FRONTAL
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FRONTAL
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Figura A.2 -
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LU
Capa sobreposta
soldada em P.Po
com ultra-som
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115
30-H
r~lS
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Ao
dere etivo
Elemento
refletivo
branco
Opcional.
IndicaAo de sentido
direita ou esquerda
CORTE A-A
Elemento
refletivo
branco
N
~
o
N
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o
(;)
Elevao lateral
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Elevao principal
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CORTE B-B
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N
N
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Figura A.3 -
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'
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~
Capa sabrepaola
saldada em p.P.
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o
oomuttra-som
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f-115..j
115
,.15
capa sobreposta
..
,.u
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OpcIonal.
IndicaAade sentida
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CORTE A-A
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Elemento
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cORTEB-B
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Elemenla
renellvo
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Elevao
frontal
Elevao
posterior
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a.
Figura A.4 -
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ro
c.
E
Ql
x
UJ
FIxao de topo
185mm
160mm
N
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o
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o
M
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til
til
Q)
Figura A.5 -
ti
Exemplo
de acessrio
para defensas
e barreiras
de concreto
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