Jos Mrcio Dourado Mendes

Jos Rafael Miranda Oliveira

Lucas Leonardo Caldeira Pinto
Rafael de Oliveira Feitosa
Ramon Simes Soares Oliveira
Raniel Alves da Silva

RELATRIOS DAS AULAS DE CAMPO

Salvador Bahia
2016

CENTRO UNIVERSITRIO JORGE AMADO

LEVANTAMENTO PLANIALTIMTRICO
COM AUXLIO DO TEODOLITO DIGITAL

Salvador Bahia
2016
1. Introduo:

A coleta e anlise de dados so dois dos principais objetivos da

topografia, a obteno desses dados pode ser feita de diversas formas e
com o auxlio de uma gama enorme de aparelhos projetados para facilitar a
vida do topgrafo e fornecer dados mais precisos mais rapidamente. Um
desses aparelhos o teodolito digital que foi utilizado para criar um
levantamento

planialtimtrico

de

uma

parte

do

estacionamento

da

faculdade UNIJORGE. No levantamento planialtimtrico esto presentes as

medidas planas, as diferenas de nvel e os ngulos da rea seccionada.
2. Objetivo:
Criar um levantamento planialtimtrico de uma rea seccionada do
estacionamento da UNIJORGE e com esses dados encontrar as distncias
horizontais,

distncias

inclinadas,

cotas,

declividades,

azimutes

coordenadas dos pontos utilizados como referncia.

3. Finalidade:
Com os dados obtidos produzir uma planta planialtimtrica com
auxilio do software AutoCAD em formato A3 e observao prtica dos
mtodos que anteriormente haviam sido vistos em sala de aula.
4. Perodo de execuo:
No dia 06 de abril de 2016, entre as 09:15 e 11:00 horas da manh.
5. Localizao:
O estacionamento em questo se localiza no centro universitrio
Jorge Amado na cidade de Salvador-BA, na Avenida Luis Viana n 6775, no
bairro Paralela.
6. Descrio do levantamento:
A obteno de dados teve inicio a partir do ponto E3 onde foi
posicionado o teodolito digital. Nesse ponto o equipamento foi nivelado e
apontado para o ponto E4, formando o alinhamento E3-E4, observando pelo
visor do mesmo foram obtidos os ngulos horizontais e verticais, o fio
superior, mdio e inferior. Em seguida o teodolito foi levado para o ponto E4
onde mais uma vez ele foi nivelado e em seguida apontado para o ponto E1
para a obteno dos dados do alinhamento E1-E4. O processo foi repetido

mais duas vezes para os alinhamentos E1-E2 e E2-E3. Todos os dados foram
obtidos com apenas uma ida ao campo.

7. Memria de clculo:

Pont
o

Alinhame
nto

E3

E3-E4

E4

E4-E1

E1

E1-E2

E2

E2-E3

ngulo
Horizontal

ngulo
Vertical

95 04
29
289 25
33
235 33
29
312 22
18

88 04
00
88 39
31
90 42
24
91 52
03

Fio
Superi
or

Fio
Mdio

Fio
Inferio
r

1,800

1,750

1,700

1,840

1,745

1,650

1,235

1,157

1,080

0,920

0,795

0,670

Altura
do
Aparel
ho

1,455
1,500
1,330
1,400

Na tabela acima possvel verificar os dados necessrios para a

realizao de todos os clculos que sero feitos para encontrar as
informaes objetivadas.
O primeiro passo para o clculo da distncia horizontal, distncia
inclinada, cota, declividade, azimutes e coordenadas foi encontrar o H, que
a diferena entre o fio superior e o inferior, encontrar o ngulo de cada
ponto foi o segundo passo.
Para os clculos de H:
H E1 = 1,235-1,080
H E1 = 0,155 m
H E2 = 0,920-0,670
H E2 = 0,250 m
H E3 = 1,800-1,700
H E3 = 0,100 m
H E4 = 1,840-1,650
H E4 = 0,190 m
E para os clculos dos ngulos :
E1 = 90 42 24 - 90
E1 = 0 42 24
E2 = 91 52 03 - 90
E2 = 1 52 03
E3 = 90 - 88 04 00
E3 = 1 56 00
E4 = 90 - 88 39 31

E4 = 1 20 29

7.1.

Distncia horizontal:

Para o clculo da distncia horizontal foi utilizada a frmula DH = K x

H x cos . K uma constante com o valor igual a 100.
DH E1 = 100 x 0,155 x cos 0 42 24
DH E1 = 9,98 m
DH E2 = 100 x 0,250 x cos 1 52 03
DH E2 = 18,98 m
DH E3 = 100 x 0,100 x cos 1 56 00
DH E3 = 15,49
DH E4 = 100 x 0,190 x cos 1 20 29
DH E4 = 24,97
7.2.

Distncia inclinada:

O clculo da distncia inclinada feito com a frmula DI = K. H:

DI E1 = 100 x 0,155
DI E1 = 15,5 m
DI E2= 100 x 0,250
DI E2= 25 m
DI E3 = 100 x 0,100
DI E3 = 10 m
DI E4 = 100 x 0,190
DI E4 = 19 m
7.3.

Cotas:

O clculo das cotas pode ser feito utilizando duas frmulas diferentes,
a primeira delas : DN = 50 x H x sen 2 x + Fm - AP, quando a visada
for descendente e a outra

DN = 50 x H x sen 2 x

- Fm + AP para visadas ascendentes.

DN E1 = 50 x 0,155 x sen (2 x 0 42 24) + 1,157 - 1,330
DN E1 = 0,019
DN E2 = 50 x 0,250 x sen (2 x 1 52 03) + 0,795 - 1,400
DN E2 = 0,20

DN E3 = 50 x 0,100 x sen (2 x 1 56 00) - 1,750 + 1,455

DN E3 = 0,04
DN E4 = 50 x 0,190 x sen (2 x 1 20 29) - 1,745 + 1,500
DN E4 = 0,19
7.4.
Declividades:
A

D=

declividade

encontrada

atravs

da

seguinte

frmula:

DN
x 100 .
DH

D E1 =

0,019
x 100
15,49

D E1 = 0,12 %
D E2 =

0,20
x 100
24,97

D E2 = 0,80 %
D E3 =

0,04
x 100
9,98

D E3 = 0,40 %
D E4 =

0,19
x 100
18,98

D E4 = 1,00 %
7.5.

Azimutes:

Os azimutes so calculados da seguinte forma: Az = Az anterior +

180 - AI.
O azimute do ponto inicial Az E3 = 95 04 29 N.
Az E4 = 95 04 29 + 180 - 70 34 27
Az E4 = 204 30 02 N
Az E1 = 204 30 02 + 180 - 124 26 31
Az E1 = 260 03 31 N
Az E2 = 260 03 31 + 180 - 47 37 42
Az E2 = 32 25 49 N
7.6.

Coordenadas:

As coordenadas sero calculadas com duas frmulas. Para a

coordenada X: X= sin Azimute anterior x DH. E Y = cos azimute
anterior x DH. Depois de encontrados, os valores de cada ponto devem ser
somados ou subtrados das coordenadas iniciais, que so: XE3 = 563939 e
YE3 = 8569766.
X E4 = sen 95 04 29 x 9,98
X E4 = 9,94 + 563939
X E4 = 563948,94

Y E4 = cos 95 04 29 x 9,98
Y E4 = -0,88 + 8569766
Y E4 = 8569765,12

X E1 = sen 204 30 02 x 18,98

x 18,98
X E1 = -7,87 + 563948,94
X E1 = 563941,069
X E2 = sen 260 03 31 x 15,49
x 15,49
X E2 = -15,25 + 563941,069
X E2 = 563925,819

Y E1 = cos 204 30 02
Y E1 = -17,27 + 8569765,12
Y E1 = 8569747,84
Y E2 = cos 260 03 31
Y E2 = -2,67 + 8569747,84
Y E2 = 8569745,16

A seguir uma tabela relacionando todos os dados encontrados:

Pont
o
E3
E4
E1
E2

DH
9,98
m
18,98
m
15,49
m
24,97
m

DI

DN

Declivid
ade

10 m

0,04

0,40%

19 m

0,19

1,00%

15,5
m

0,01
9

0,12%

25 m

0,20

0,80%

Azimute
95 04 29
N
204 30
02 N
260 03
31 N
32 25 49
N

Coordenadas
x
y
563939

8569766

563948,9
4
563941,0
69
563925,8
1

8569765,
12
8569747,
84
8569745,
16

Memorial Descritivo

Bahia, 06 de abril de 2016.

MEMORIAL DESCRITIVO DO ESTACIONAMENTO
Nome da Obra: Estacionamento Unijorge.
Municpio: Salvador.
Permetro do terreno: E3-E4-E1-E2-E3.
rea do terreno: 1184,32 m.

O levantamento tem inicio no ponto "E3" de coordenada 563939x e

8569766y de onde segue por 9,98m em direo ao ponto "E4" que se
encontra nas coordenadas 563948,94x 8569765,12y com uma
distancia inclinada de 10m e 0,4% de declividade e um azimute de
95 04 29 N percorrendo ento 18,98m em direo ao ponto "E1"
localizado nas coordenadas 563941,069x e 8569747,84y tendo uma
distancia inclinada de 15,5m e uma declividade de 0,12% e o azimute
de 260 03 31 N defletindo-se ento por uma distancia de 15,49m
em direo ao ponto "E2" que se encontra nas coordenadas
563925,81x e 8569745,16y com uma distancia inclinada de 25m,
uma declividade de 0,80% e um azimute de 32 25 49 N onde por
fim segue por 24,97m em direo ao ponto "E3" concluindo o
levantamento da seco do estacionamento da Unijorge.

CENTRO UNIVERSITRIO JORGE AMADO

NIVELAMENTO GEOMTRICO

Salvador Bahia
2016
1. Introduo:

Uma das funes da topografia o nivelamento, o mesmo pode ser

definido como a determinao da diferena de nvel entre um ponto e outro.
Os nivelamentos podem ser divididos em geomtricos, trigonomtricos e
baromtricos. O mais preciso deles o nivelamento geomtrico que feito
atravs de visadas horizontais e partir delas criar um plano horizontal, com
o instrumento denominado Nvel. O processo normalmente realizado em
terraplanagens, estradas, terraceamentos e barragens.
Este nivelamento pode ser feito de duas maneiras: Nivelamento
Geomtrico Simples (NGS): Com o aparelho em apenas um ponto possvel
medir a diferena de nvel em todo terreno. Nivelamento Geomtrico
Composto (NGC): considerado como a sucesso do NGS, amarrados uns
aos outros atravs das estacas de mudana ou sapatas. utilizado quando
se tem uma diferena de nvel muito grande e no se consegue enxergar a
mira do local.

2. Objetivo:
Criar um plano horizontal e determinar as intersees desde plano
com uma srie de verticais levantadas nos pontos a nivelar e em seguida
obter a distancia vertical destes pontos de referncia.
3. Finalidade:
Utilizar o Levantamento Geomtrico para produzir uma representao
grfica de uma parcela do estacionamento, calcular a diferena de nvel
entre os pontos e obter a declividade do terreno.

4. Perodo de execuo:
No dia 29 de abril de 2016, entre as 09:15 e 11:00 horas da manh.

5. Localizao:
O estacionamento em questo se localiza no centro universitrio
Jorge Amado na cidade de Salvador-BA, na Avenida Luis Viana n 6775, no
bairro Paralela.

6. Descrio do levantamento:
Iniciamos o processo de levantamento marcando um ponto de
referncia (RN). A partir desse ponto marcamos mais seis pontos, E1 a E6,
com distncia de 20 metros e o aparelho ficava no meio, a 10 metros entre
cada ponto. Porem, com a alta declividade do terreno, tivemos que diminuir
essa distncia para alguns pontos, E3, E4, E5 e E6 para poder visualizar a
mira.

Diminumos

para

15

metros

de

distncia

entre

os

pontos

mencionados, e posicionamos o nvel a 7,5 metros entre um ponto e outro.

Coletamos os dados verticais do terreno, que ser necessrio para
traar o perfil geomtrico.
Todo o processo foi realizado com apenas uma ida ao campo.
7. Memria de clculo:
Depois de coletar os dados em campo montamos a tabela a seguir
contendo as informaes preliminares do levantamento.
Pont
o
RN
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7

Alinhame
nto
RN-P1
P1-P2
P2-P3
P3-P4
P4-P5
P5-P6
P6-P7
-

Cota

VR

PM

VV

DN

1,378
1,355
1,579
2,460
2,313
2,060
1,830
-

1,223
1,223
0,765
0,112
0,132
0,600
0,975

Declivid
ade
-

D
20 m
20 m
20 m
15 m
15 m
15 m
20 m
-

A partir disso encontraremos os valores referentes cota, ponto

mdio, diferena de nvel e declividade de cada ponto.
7.1.

Cotas e ponto mdio (PM):

O clculo das cotas e do ponto mdio feito simultaneamente j que

o valor de um ponto est diretamente relacionado ao valor do ponto
seguinte. O valor deles ser encontrado usando as frmulas Cota + VR =
PM e PM - VV = Cota.
PM P1 = 5 + 1,378
PM P1 = 6,378

Cota P1 = 6,378 1,310

Cota P1 = 5,068
PM P2 = 5,068 + 1,355
PM P2 = 6,423
Cota P2 = 6,423 1,223
Cota P2 = 5,200
PM P3= 5,200 + 1,579
PM P3 = 6,779
Cota P3 = 6,779 0,765
Cota P3 = 6,014
PM P4 = 6,014 + 2,460
PM P4 = 8,474
Cota P4 = 8,474 0,112
Cota P4 = 8,362
PM P5 = 8,362 + 2,313
PM P5 = 10,675
Cota P5 = 10,675 0,132
Cota P5 = 10,543
PM P6 = 10,543 + 2,060
PM P6 = 12,603
Cota P6= 12,603 0,600
Cota P6 = 12,003
PM P7 = 12,003 + 1,830
PM P7 = 13,833
Cota P7 = 13,833 0,975
Cota P7 = 12,858
7.2.

Diferena de nvel (DN):

A diferena de nvel pode ser calculada verificando-se a diferena

entre a visada de r e visada de vante.
DN P1 = 1,378 1,310
DN P1 = 0,068
DN P2 = 1,355 1,223
DN P2 = 0,132
DN P3 = 1,579 0,765
DN P3 = 0,814
DN P4 = 2,460 0,112
DN P4 = 2,348
DN P5 = 2,313 0,132
DN P5 = 2,181

DN P6 = 2,060 0,600
DN P6 = 1,460
DN P7 = 1,830 0,975
DN P7 = 0,855
7.3.

Declividade:

O clculo da declividade feito utilizando a seguinte frmula: D =

DN
x 100 . Em que DH ser distncia do estaqueamento.
DH

D P1 =

0,068
x 100
20

D P1 = 0,34 %
D P2 =

0,132
x 100
20

D P2 = 0,66 %
D P3 =

0,814
x 100
20

D P3 = 4,07 %
D P4 =

2,348
x 100
15

D P4 = 15,65 %
D P5 =

2,181
x 100
15

D P5 = 14,54 %
D P6 =

1,460
x 100
15

D P6 = 9,70 %
D P7 =

0,855
x 100
20

D P7 = 4,27 %

A seguir uma tabela relacionando todos os dados obtidos para a

produo do perfil longitudinal.
Pont
o

Alinhame
nto

Cota

VR

PM

VV

DN

Declivid
ade

RN

RN-P1

1,378

6,378

P1

P1-P2

5,068

1,355

6,423

1,223

0,068

0,34%

P2

P2-P3

5,200

1,579

6,779

1,223

0,132

0,66%

P3

P3-P4

6,014

2,460

8,474

0,765

0,814

4,07%

P4

P4-P5

8,362

2,313

0,112

2,348

15,65%

P5

P5-P6

0,132

2,181

14,54%

P6

P6-P7

0,600

1,460

9,70%

P7

0,975

0,855

4,27%

10,54
3
12,00
3
12,85
8

2,060
1,830
-

10,67
5
12,60
3
13,83
3
-

D
20
m
20
m
20
m
15
m
15
m
15
m
20
m
-