Aula 07 - Classificação Das Rodovias.

Grupo Educacional UNIS
GEAT Gesto de Engenharia, Arquitetura e Tecnologia

Engenharia Civil - 2 Semestre de 2016
Engenharia de Transportes I
Prof. Eng Civil Armando Belato Pereira
ENGENHARIA DE TRANSPORTES II
AULA 07
Classificao de rodovias
-Classificao quanto administrao;
- Classificao quanto s caractersticas fsicas;
- Classificao funcional;
- Classes de projeto.
CLASSIFICAO DAS RODOVIAS
A aceitao de padres mnimos como critrios para o projeto tem ocorrido

geralmente por razes de economia. [...] Rodovias construdas com padres de
projetos elevados inserem o motorista num ambiente fundamentalmente mais
seguro, porque lhe enseja melhores condies para as correes de eventuais erros
ao dirigir. AASHTO, 1974.
INTRODUO
- Dada a diversidade de caractersticas das vias, procuram-se definir conjuntos que

tenham padres semelhantes;
- Padronizao e uniformizao de aspectos tcnicas.
CARACTERSTICAS
CLASSIFICAO
TCNICAS E PROJETO
DAS RODOVIAS
TRFEGO
- Cada rodovia possui seus prprios padres de projeto que devem ser ajustados s
peculiaridades de sua utilizao.
CLASSIFICAO QUANTO ADMINISTRAO OU JURISDIO
- Federais, estaduais, municipais e particulares.
CLASSIFICAO QUANTO S CARACTERSTICAS FSICAS
- No pavimentadas, pavimentadas, com pistas simples ou duplas.

CLASSIFICAO FUNCIONAL
- Os deslocamentos dos veculos

dentro de uma malha rodoviria
incluem diversos estgios;
- Acesso: estgio inicial (final) da

viagem, utiliza-se de uma via local, de
baixo trfego, normalmente;
- Captao: segundo (penltimo)

estgio da viagem, em via de maior
trfego, usada para coletar os veculos
das vias locais via coletora;
- Distribuio: terceiro
(antepenltimo) estgio, executado em
via com caractersticas geralmente
superiores de captao via arterial
secundria;
- Transio: quarto estgio, realizado

atravs de uma rampa de acesso ou
ramal de interseo;
- Movimento principal: quinto estgio,

executado em via de alto padro, no
caso uma via expressa via arterial
principal.
DNER, Manual de Projeto Geomtrico de Rodovias Rurais.

- Classificao baseada na possibilidade de servios operacionais, levando-se em
considerao a mobilidade de trfego e de acesso disponvel.
- Arteriais: propiciam alto nvel de mobilidade para grandes volumes de trfego. A
principal funo atender ao trfego de longa distncia;
- Coletoras: atendem ncleos populacionais ou centros geradores de trfegos de menor
vulto, no servidos pelo sistema arterial;
- Locais: rodovias de pequena extenso, destinadas a proporcionar acesso ao trfego
intermunicipal de reas rurais e de pequenas localidades s rodovias de nvel superior.

CLASSES DE PROJETO
- Rodovias de mesma classe so aquelas que possuem mesmas caractersticas tcnicas e

possuem os mesmos elementos de projeto;
- So estabelecidas categorias funcionais de acordo com suas funes;
- Seu estabelecimento resultou da experincia acumulada durante o processo de

desenvolvimento da malha implantada e traduz o consenso que se formou no pas quanto
ao atendimento de forma economicamente vivel e com condies adequadas de
segurana demanda crescente de trfego. A funo exercida pela rodovia e os volumes
de trfego, associados ao grau de dificuldade de implantao resultante da natureza do
terreno atravessado, foram os fatores predominantes no processo de formulao das
diversas classes adotadas. DNIT, Manual de Projeto Geomtrico de Rodovias Rurais.
Manual de Implantao Bsica de Rodovia DNIT.

CLASSIFICAO DE RODOVIAS Trfego

Tipo de relevo
Velocidade
de projeto
VELOCIDADE DE PROJETO (Vp)

Notas acerca da Tabela 3 Critrios de classificao das rodovias
(1) Devem possuir as caractersticas bsicas das Classes 0 e I, no devendo ser projetadas
com base em padres inferiores, a no ser no caso especial de rodovias pioneiras.
(2) Os volumes de trfego bidirecionais indicados referem-se a veculos mistos e so

aqueles previstos ao fim dos dez primeiros anos de operao da via.
(3) A ser decidido de acordo com as caractersticas da regio e a finalidade da rodovia.
(4) Nvel de Servio: vide Highway Capacity Manual.
Nota: Para cada classe, so estabelecidos os valores a serem observados, na elaborao do

Projeto Geomtrico, para os vrios parmetros integrantes, a saber: rampa mxima, valores
do raio de curva, largura de pista, acostamentos etc.
- CLASSE 0: rodovia do mais elevado padro, via expressa com mais de uma pista,
total controle de acessos e bloqueio total de pedestres;
- CLASSE I-A: rodovia de pista dupla com controle parcial de acesso;
- CLASSE I-B: rodovia de pista simples com elevado padro;
- CLASSE II: rodovia de pista simples;
- CLASSE III: rodovia de pista simples;
- CLASSE IV: rodovia de pista simples, com apenas revestimento primrio.

Critrios para a definio da classe de projeto

Para a definio da classe a ser adotada no projeto de um trecho de rodovia, as
normas do DNER recomendam que sejam considerados os seguintes critrios
principais:
a) respeitar a posio hierrquica da rodovia dentro da classificao funcional;
b) atender adequadamente aos volumes de trfego previstos ou projetados;
c) verificar os Nveis de Servio com que a demanda ser atendida;
d) outras condicionantes, tais como fatores de ordem econmica, decises
relacionadas com o desenvolvimento nacional ou regional.
Correspondncia entre classes de projeto
Considerando o critrio de observar a classificao funcional de rodovias, o DNER sugere a
seguinte correspondncia com as classes de projeto:
- rodovias do Sistema Arterial Principal: Classes 0 e I;
- rodovias do Sistema Arterial Primrio: Classe I;
- rodovias do Sistema Arterial Secundrio: Classes I e II;
- rodovias do Sistema Coletor Primrio: Classes II e III;
- rodovias dos sistemas Coletor Secundrio e Local: Classes III e IV.
Manual de
Projeto
Geomtrico de
Rodovias Rurais
DNER, 1999.
TIPOS DE RELEVO
a) Plano: topografia suave, permitindo pequenos movimentos de terra;
b) Ondulado: terreno com ondulaes no muito acentuadas, necessitando

movimentos de terra de mdia proporo;
c) Montanhoso: topografia com mudanas significativas nas elevaes do terreno,

necessitando grandes movimentos de terra.
- Para diferenciarmos os tipos de relevo precisamos avaliar a declividade mdia do
terreno (im):
i=n
im =
h1 + h 2 + h 3 + ... + h n
=
i =1
hn
D D
Terrenos planos i < 10%
Ondulado 11% < i < 33%
Montanhoso i > 33%

EXERCCIO
Abaixo apresentado um estudo de trfego de determinada rodovia. Qual ser a

classe da mesma para o ano de 2020?
x y
n Ano (xi) VMDA(yi) xi yi xi (xi yi )/n (xi)/n b a
mdio mdio
1 1999 3703
2 2000 4089
3 2001 4602
4 2002 5451
5 2003 5877
6 2004 6055
7 2005 6704

EXERCCIO
Um estudo de trfego fora elaborado para saber se determinada rodovia ter necessidade
de mudana de classe no ano de 2025. Classificao da rodovia: Classe II, pista simples.
x y
n Ano (xi) VMDA(yi) xi yi xi (xi yi )/n (xi)/n b a
mdio mdio
1 2000 705
2 2001 777
3 2002 859
4 2003 974
5 2004 1205
6 2005 1307
7 2006 1478
8 2007 1599
9 2008 1856

EXERCCIO
- Voc como engenheiro civil responsvel pelo desenvolvimento de anteprojetos de estrada de
uma determinada concessionria foi solicitado para realizar os seguintes estudos de uma
rodovia a ser projetada, que ligar a cidade de Taubat a um municpio de igual porte:
a) Estudo de projeo de trfego (para o ano de 2025 e trfego atual de 543 veculos/dia);
b) Tipo de relevo;
c) Classificao da rodovia;
d) Definio da velocidade de projeto;
e) Definio da distncia de frenagem;
f) Definio da distncia de ultrapassagem;

SUGESTES DE LEITURA
- PIMENTA, C. R. R.; OLIVEIRA, M. P. Projeto Geomtrico de Rodovias: Captulo 1

O Traado de uma Estrada e Captulo 2 Elementos Bsicos para Projeto.
- DNER, 1999. Manual de Projeto Geomtrico de Rodovias Rurais: Captulo 5

Elementos de Projeto.

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CLASSIFICAO DAS RODOVIAS

A aceitao de padres mnimos como critrios para o projeto tem ocorrido

- Dada a diversidade de caractersticas das vias, procuram-se definir conjuntos que

- Padronizao e uniformizao de aspectos tcnicas.

CLASSIFICAO QUANTO ADMINISTRAO OU JURISDIO

- Federais, estaduais, municipais e particulares.

CLASSIFICAO QUANTO S CARACTERSTICAS FSICAS

- No pavimentadas, pavimentadas, com pistas simples ou duplas.

- Os deslocamentos dos veculos

- Acesso: estgio inicial (final) da

- Captao: segundo (penltimo)

- Transio: quarto estgio, realizado

- Movimento principal: quinto estgio,

DNER, Manual de Projeto Geomtrico de Rodovias Rurais.

- Classificao baseada na possibilidade de servios operacionais, levando-se em

considerao a mobilidade de trfego e de acesso disponvel.

- Arteriais: propiciam alto nvel de mobilidade para grandes volumes de trfego. A

principal funo atender ao trfego de longa distncia;

- Coletoras: atendem ncleos populacionais ou centros geradores de trfegos de menor

vulto, no servidos pelo sistema arterial;

- Locais: rodovias de pequena extenso, destinadas a proporcionar acesso ao trfego

intermunicipal de reas rurais e de pequenas localidades s rodovias de nvel superior.

- Rodovias de mesma classe so aquelas que possuem mesmas caractersticas tcnicas e

- So estabelecidas categorias funcionais de acordo com suas funes;

- Seu estabelecimento resultou da experincia acumulada durante o processo de

Manual de Implantao Bsica de Rodovia DNIT.

CLASSIFICAO DE RODOVIAS Trfego

VELOCIDADE DE PROJETO (Vp)

Notas acerca da Tabela 3 Critrios de classificao das rodovias

(2) Os volumes de trfego bidirecionais indicados referem-se a veculos mistos e so

(3) A ser decidido de acordo com as caractersticas da regio e a finalidade da rodovia.

(4) Nvel de Servio: vide Highway Capacity Manual.

Nota: Para cada classe, so estabelecidos os valores a serem observados, na elaborao do

- CLASSE I-A: rodovia de pista dupla com controle parcial de acesso;

- CLASSE I-B: rodovia de pista simples com elevado padro;

- CLASSE II: rodovia de pista simples;

- CLASSE III: rodovia de pista simples;

- CLASSE IV: rodovia de pista simples, com apenas revestimento primrio.

Critrios para a definio da classe de projeto

a) Plano: topografia suave, permitindo pequenos movimentos de terra;

b) Ondulado: terreno com ondulaes no muito acentuadas, necessitando

c) Montanhoso: topografia com mudanas significativas nas elevaes do terreno,

- Para diferenciarmos os tipos de relevo precisamos avaliar a declividade mdia do

Terrenos planos i < 10%

Ondulado 11% < i < 33%

Montanhoso i > 33%

Abaixo apresentado um estudo de trfego de determinada rodovia. Qual ser a

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- Voc como engenheiro civil responsvel pelo desenvolvimento de anteprojetos de estrada de

d) Definio da velocidade de projeto;

e) Definio da distncia de frenagem;

f) Definio da distncia de ultrapassagem;

- PIMENTA, C. R. R.; OLIVEIRA, M. P. Projeto Geomtrico de Rodovias: Captulo 1

- DNER, 1999. Manual de Projeto Geomtrico de Rodovias Rurais: Captulo 5

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