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Vibraes Livres Amortecidas

Caso 1: < 1 Sub-amortecimento (razes m )


1

0.8

0.6

0.4

0.2

-0.2

-0.4

-0.6

-0.8 y(t) ent .B.cos(d.t) C.sin(d.t)


-1
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4

tempo
1
Vibraes Livres Amortecidas
.
Determinao dos coeficientes B e C a partir das
condies iniciais y(0) e y(0):

y(t) e n t
.B.cos(d.t) C.sin(d.t)
1 1 0

y(0) e n 0
.B.cos(d.0) C.sin(d.0)

y(0) B

2
Vibraes Livres Amortecidas

y(t) n .e .B.cos(d.t) C.sin(d.t) ...


n t

... e n t
.- d.B.sin(d.t) d.C.cos(d.t)
y(0)
1 1 0

y(0) n .e n 0
.y(0).cos(d.0) C.sin(d.0) ...
... e n 0
.- d.y(0).sin(d.0) d.C.cos(d.0)
1 0 1
3
Vibraes Livres Amortecidas

y(0) n.y(0) d.C


y(0) n y(0)
C
d
Assim:

y(0) n .y(0)
y(t) e n t
.y(0).cos(d.t) .sin(d.t)
d

4
Vibraes Livres Amortecidas
y(0) n .y(0)
y(t) e n t
.y(0).cos(d.t) .sin(d.t)
d
1

0.8

0.6 d =
0.4 2/d
0.2

-0.2

-0.4

-0.6

-0.8

-1
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
tempo
5
Vibraes Livres Amortecidas
Formas alternativas para a Equao de Movimento:

m.
y c.y k.y 0

k
Frequncia Natural: n
m c k

y
.y .y 0
c m m
Razo de amortecimento:
Cc



y 2. . n .y n .y 0
2
Eq. (35)

6
Se o amortecimento viscoso assumido, a
equao de movimento ser dada por:

m u( t ) b u( t ) ku ( t ) 0

Existem 3 tipos de soluo, definidas por:


Amortecimento crtico

Subamortecido

Sobreamortecido

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Para um sistema com amortecimento crtico no existe
oscilao, apenas a queda da amplitude de acordo com
as condies iniciais:

u ( t ) ( A B t ) e bt / 2 m
O amortecimento neste caso definido por:

b b cr 2 k m 2 m n

Um sistema super amortecido quando b > bcr

Geralmente so usados sistemas sub-amortecidos

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Para um sistema sub-amortecido b < bcr a soluo tem a
forma:
u (t ) e bt / 2 m
( A sin d t B cos d t )

d representa a frequncia natural amortecida

d n 1 2

chama de razo de amortecimento crtico:


b

bcr
Na maior parte das anlises menor que .1 (10%)

d n

9
Amp.

5% Damping

2% Damping

Tempo

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Vibraes Livres Amortecidas
Movimento super amortecido >1
Movimento crtico = 1

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Aplicao

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Elementos do amortecimento

A energia de vibrao quando gradativamente convertida


em calor ou som deve-se ao amortecimento. A quantia em
termos de energia pequena mas importante considerar
este efeito.

Hiptese do amortecimento:
Admite-se que no tem massa e nem elasticidade, e que a fora de
amortecimento existe somente se houver velocidade entre as partes do
sistema.

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Elementos do amortecimento Viscoso

o mais usado em anlise de vibrao e quando um sistema


vibra em um meio fluido ar, gs, gua ou leo, a resistncia
oferecida pelo fluido ao corpo em movimento o que faz a
energia se dissipar.

A fora de amortecimento o proporcional a velocidade do


corpo vibratrio.
Ex:
Pelcula sobre superfcies deslizantes
Fluxo de fluido ao redor de um pisto
Fluxo de fluido atravs de um orifcio
Pelcula de fluido ao redor de um mancal

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Elementos do amortecimento Viscoso

Modelamento do amortecimento viscoso:


Para se modelar o amortecimento viscoso pode-se recorrer a
2 lei de Newton de fluxo viscoso, e a prpria definio de
viscosidade.
Viscosidade vem de atrito interno.

Na base a velocidade zero


Na superfcie mxima
A velocidade proporcional
h a fora e inversamente a rea.

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Exerccio 01
Um automvel pesando 15000N est apoiado em quatro
molas e quatro amortecedores. A deflexo esttica do carro
0,20m. Determinar a constante de amortecimento de cada
um dos amortecedores para que se tenha amortecimento
crtico. Assumir apenas um grau de liberdade com vibrao
na direo vertical.

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Exerccio 01

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