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Fundamentos de Logstica

Modalidade:

Iniciao Profissional

Contedo:

Contexto histrico do transporte no Brasil

Modalidades de transporte

Sistemas de transporte

Modal rodovirio

Modal ferrovirio

Modal aquavirio

Modal dutovirio

Modal areo

5s

Logstica de almoxarifado

Objetivos

Sensibilizar os participantes do curso para as questes fundamentais da


logstica, seu histrico, conceitos, e de como utilizar melhor a logstica num
ambiente empresarial envolvido no mercado globalizado.

Carga-Horria

Este curso tem uma carga horria de 14 horas totalmente a distncia. O


ambiente de aprendizagem ficar disponvel em mdia de 25 dias, a contar da
data de inicio da turma. A recomendao que o aluno estude pelo menos 50
minutos por dia. Aps o termino do Curso, o aluno no ter mais acesso.

Pblico-alvo

Profissionais de diversas reas do conhecimento e estudantes que desejam


adquirir maiores informaes e abrir novos horizontes profissionais para quem
deseja conhecer melhor como funcionam os fundamentos e os processos da
logstica empresarial.
Introduo
Atualmente, nas organizaes, a logstica um setor que tem conquistado
muito espao, pois as empresas veem no processo logstico um meio de
ampliar sua vantagem competitiva frente aos clientes, e de ganhar espao no
mercado.

Neste cenrio, a logstica tem, a cada dia, despertado mais o interesse das
organizaes que, por sua vez, tm observado que o gerenciamento adequado
do processo logstico pode trazer ganhos substanciais para os seus resultados.

A logstica se preocupa com o fluxo fsico de informaes, e do financeiro, da


matria-prima at a distribuio final do produto acabado, e do processo
reverso quando houver. Divide-se em dois grandes grupos: a administrao de
materiais representando os fluxos dentro e por meio do processo de produo,
e a distribuio, representando os fluxos desde o ponto final da produo at o
cliente final.

Dentro das principais atividades envolvidas na logstica, o transporte a


atividade mais importante para as empresas, pois absorve, em mdia, de um a
dois teros dos custos logsticos totais nas organizaes. essencial, pois
nenhuma empresa moderna pode operar sem providenciar a movimentao de
suas matrias-primas ou de seus produtos acabados.
A histria dos transportes no Brasil, efetivamente se iniciou a partir do ano de
1531, com a expanso do comrcio martimo litorneo e aqutico, por
intermdio de embarcaes construdas em pequenos estaleiros na orla da
baa de Guanabara, Rio de Janeiro.
Por conta da expanso econmica, datada a partir de 1850, houve um notvel
impulso da navegao de longo curso, de cabotagem e fluvial, alm da
implantao das primeiras estradas de ferro - planejadas desde 1835. J as
estradas de rodagem mantiveram expanso modesta, no perodo, ainda sem o
surgimento do automvel.
J em 1846, o Porto de Santos j era considerado um dos mais importantes do
pas.
Histria dos transportes no Brasil
A partir de 1852 iniciou-se as primeiras estradas de ferro, devido necessidade
de atender s demandas de exportao cafeeira. De 1852 a 1875 foram
construdos 1.128 quilmetros de ferrovias, no espao de 21 anos, um
resultado considerado modesto para as necessidades do pas, poca.

A Estrada de Ferro Mau foi a primeira ferrovia a ser estabelecida no Brasil. Foi
inaugurada em 30 de abril de 1854 em seu trecho inicial, ligando o Porto de
Mau a Fragoso, no Rio de Janeiro, num trecho de 14,5 km.
A partir somente da segunda metade do sculo XIX, deu-se incio s
construes de rodovias, com importantes necessidades de atendimento para
o comrcio brasileiro da poca. E o grande impulso do transporte rodovirio
ocorreu entre 1926 a 1930, com o estabelecimento das bases de redes
rodovirias brasileiras, com forte crescimento na construo de importantes
rodovias, impulsionando este meio de transporte.
A Estrada Unio e Indstria foi a primeira rodovia pavimentada do pas,
inaugurada em 23 de junho de 1861. O trecho ligava Petrpolis - RJ a Juiz de
Fora - MG. Na poca, a estrada teve grande importncia para o escoamento da
produo cafeeira da regio.
A falta de investimentos na construo e no melhoramento de ferrovias e
portos, o avano da indstria automobilstica, a construo de uma nova capital
brasileira no interior do pas, foram fatos importante no contexto histrico que
impulsionaram o transporte rodovirio.
Atualmente, a matriz de transporte no Brasil desbalanceada, estando o
transporte rodovirio correspondendo a aproximadamente 61% de utilizao,
enquanto que os demais tipos de transportes correspondem a apenas
aproximadamente 39% de utilizao. Alm disso, a adoo de uma matriz de
transporte focada no modal rodovirio tambm gerou graves problemas,
problemas estes sentidos at hoje pelos brasileiros e por sua economia e,
principalmente, se comparada com outros pases de dimenses semelhantes
como Rssia, Canad, EUA e Austrlia.
O transporte todo e qualquer deslocamento de bens de um ponto a outro
ponto em uma rede logstica, cumprindo com as restries de integridade da
carga, do prazo, e das demais condies contratuais estabelecidas antes da
prestao do servio.

Principais elementos que compem o transporte

Embarcador: aquele que dispe legalmente da mercadoria e deseja


seu transporte.

Transportador: quem toma a responsabilidade de transport-la,


assumindo os riscos da operao.

Destinatrio: aquele a quem est consignada a mercadoria adquirida.


Mercadoria: objeto a ser transportado. Confere carter mercantil ao
contrato de transporte.

Valor do frete: a compensao econmica que recebe o transportador


pela operao.

Os transportes so classificados de duas maneiras:

de acordo com o meio fsico;

e quanto a forma.

De acordo com o meio fsico em:

terrestre: rodovirio, ferrovirio e dutovirio;

aquavirio: fluvial e martimo;

areo.

E quanto forma:

Unimodal: envolve apenas uma modalidade;

Intermodal: envolve mais de uma modalidade e para cada trecho/


modal realizado um contrato;

Multimodal: envolve mais de uma modalidade, porm regido por um


nico contrato;

Segmentados: envolve diversos contratos para diversos modais;

Sucessivos: quando a mercadoria, para alcanar o destino final,


necessitar ser transbordada para prosseguimento em veculo da mesma
modalidade de transporte (regido por um nico contrato).

Para a melhor tomada de deciso quanto ao modal ou aos modais que melhor
atende(m) execuo de determinadas tarefas que envolvem o uso de
transportes, necessrio que o profissional de logstica especifique melhor
sobre as funes e os princpios da operao que necessita realizar:

FUNES: esto diretamente ligadas ao movimento e estocagem de


produtos.

PRINCPIOS: dizem respeito economia de escala e de distncia.


Na escolha do meio mais adequado ao transporte, necessrio estudar todas
as rotas possveis, estudando os modais mais vantajosos em cada percurso.

A deciso sobre qual meio de transporte utilizar deve levar em conta:

a velocidade desejada para a entrega da mercadoria;

a frequncia desejada dessa entrega;

a confiabilidade;

a capacidade de atendimento;

a disponibilidade do servio;

o custo envolvido.

Sistemas de transporte
O sistema de transportes compreende o tipo de transporte areo, terrestre e
aquavirio, e para cada sistema temos um ou mais modos de se transportar as
mercadorias, o que chamamos de MODAIS de transporte.

A importncia dos vrios modais ou modos de transporte varia com o tempo e,


dada as tendncias atuais, deve continuar a se adaptar de acordo tambm com
a infraestrutura e os investimentos disponibilizados para o seu uso.

O transporte tem fundamental participao no desenvolvimento econmico de


uma nao, sendo que medida que os servios de transporte vo-se
disponibilizando e com preo mais barato, regies geogrficas que antes no
possuam produo desenvolvida comeam a ofertar, com o passar do tempo,
um leque maior de itens para o comrcio em geral.

Dessa forma, um sistema de transportes eficiente contribui para:

aumentar a competio no mercado;

garantir a economia de escala na produo e;

reduzir preos das mercadorias.

Vamos entender os itens acima?

Um sistema de transportes eficiente contribui para aumentar a competio do


mercado:

Com melhores servios de transportes, com preo reduzido, os custos dos


produtos postos em mercados mais distantes podem ser competitivos com
aqueles de outros produtores que vendem nos mesmos mercados. Torna
disponvel ao mercado bens que normalmente no viriam.

Um sistema de transportes eficiente contribui para garantir a economia de


escala na produo:

O transporte mais barato para os negcios, que mercados mais amplos


permitem economias de escala na produo. Com o maior volume
providenciado por esses mercados, pode-se ter utilizao mais intensiva das
facilidades de produo, seguida de especializao no trabalho.

Um sistema de transportes eficiente contribui para reduzir preos das


mercadorias:

O transporte barato influencia no aumento da competio no mercado, pois


um dos componentes de custo que, juntamente com os custos de produo,
vendas e outros, compe o custo agregado do produto. medida que o
transporte se torna mais eficiente e oferece melhor desempenho, a sociedade
se beneficia com melhor padro de vida.

Modal rodovirio
O modal rodovirio realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas
ou no para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes
realizado por veculos automotores.

O rgo do governo brasileiro responsvel por esta modalidade de transporte


a Agncia Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.

Para operar no territrio brasileiro, o transportador rodovirio, a pessoa fsica


ou pessoa jurdica, necessita estar cadastrado na ANTT, obtendo o Registro
Nacional de Transportadores Rodovirios de Cargas - RNTRC, atendendo s
exigncias previstas na legislao.

De operao bastante simples e prtica, sua reserva feita de forma direta


com o transportador. Pode transportar praticamente qualquer tipo de carga.

Os principais tipos de veculos utilizados no transporte rodovirio so os


caminhes fixos, as carretas, as cegonheiras e os bitrens. Alm desses,
podemos citar outros modelos como tanques para granis lquidos, treminho e
os graneleiros.

Principais tipos de veculos

Os caminhes fixos apresentam carroceria aberta, em forma de gaiola,


plataforma, tanque; ou fechados (bas), sendo que estes ltimos podem ser
equipados com maquinrio de refrigerao para o transporte de produtos
refrigerados ou congelados.
As carretas so veculos articulados, compostos de cavalo mecnico e
semirreboque em diversos modelos. So mais versteis que os caminhes j
que um nico cavalo mecnico pode "puxar" mais de um semirreboque.

Principais tipos de veculos:


As cegonheiras so modelos articulados, usados especialmente para o
transporte de veculos automotores.

Bitrens - veculos semelhantes s carretas, formados por cavalos mecnicos,


semirreboques e reboques, portanto compostos de trs partes, podendo
carregar tambm dois contineres de 20'.

As possibilidades para seu uso:

adequado para curtas e mdias distncias;

menor manuseio da carga e exigncia de embalagem;

os embarques e partidas so mais rpidos;

bastante flexvel;

favorece embarque de pequenos lotes.

permite as vendas do tipo entrega porta a porta, trazendo maior


comodidade para exportador e importador;

simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso s


cargas;

atua de forma complementar aos outros modais, possibilitando a


intermodalidade e a multimodalidade.

Os limites para seu uso:

menos competitivo para longas distncias;

maior incidncia de roubo de carga;

consequentemente valor de frete e seguro mais altos;

desgaste prematuro das rodovias = acidentes.

fretes mais altos em alguns casos;


menor capacidade de carga (por unidade transportada) entre todos os
outros modais;

maior custo operacional;

muito poluente com forte impacto ambiental.

Modal ferrovirio
Transporte ferrovirio o realizado sobre linhas frreas para transportar
pessoas e mercadorias.

Uma caracterstica importante da linha frrea a bitola que tem como definio
a distncia entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem trs tipos de
bitola: larga (1,60 m), mtrica (1,00 m) e a mista.

O rgo do governo brasileiro responsvel por esta modalidade de transporte


a Agncia Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.

Destaca-se que grande parte da malha ferroviria do Brasil est concentrada


nas regies sul e sudeste com predominncia para o transporte de cargas.

As mercadorias transportadas neste modal no Brasil so de baixo valor


agregado e em grandes quantidades como: minrio, produtos agrcolas,
fertilizantes, carvo, derivados de petrleo etc.

Neste modal, necessrio que carga e descarga sejam feitas somente nos
terminais ferrovirios adequados para este servio.

Principais tipos de vages utilizados para o transporte adequado das


cargas

TIPO GNDOLA

Vago Gndola (GDT)

Peso bruto mximo: 130.000 kg


Tara: 21.000 kg

Capacidade de carga: 109.000 kg

Capacidade volumtrica: 41 m

Principais usos: minrio de ferro

Principais tipos de vages utilizados para o transporte adequado das


cargas

AMAX Long

Peso bruto mximo: 130.000 kg

Tara: 29.000 kg

Capacidade de carga: 101.000 kg

Principais usos: transporte de containers de 20' e 40'

Caracterstica: comprimento de 26m, com engate de haste super longa

As possibilidades para seu uso:

adequado para longas distncias e grandes quantidades de carga;

baixo custo do transporte;

baixo custo de infraestrutura;

elevada eficincia energtica.

baixo custo de transporte;

baixo custo de manuteno;

possui maior segurana em relao ao modal rodovirio, visto que


ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos no Brasil;

pouco poluente.

Os limites para seu uso:

alto custo de implantao;

transporte lento devido s suas operaes de carga e descarga serem


realizadas somente nos terminais apropriados;
baixa flexibilidade com pequena extenso da malha.

baixa integrao entre os estados.

diferena na largura das bitolas;

tempo de viagem demorado e com velocidades irregulares;

os trens operam de acordo com horrios e, se o embarcador tem


necessidades rgidas ou imediatas de chegada e partida, a ferrovia
tambm fica em desvantagem.

Modal fluvial e martimo


O sistema aquavirio o mais complexo dos modais, pois se divide em:

Martimo e navegao de interior, sendo que o martimo podemos classificar


como cabotagem e longo curso, e na navegao de interior classificamos em
fluvial e lacustre.

Martimo de longo curso - oceanos

Navegao fluvial - rios

O rgo do governo brasileiro responsvel por esta modalidade de transporte


a Agncia Nacional de Transportes Aquavirios (ANTAQ).

O transporte martimo o modal mais utilizado no comrcio internacional. No


Brasil, responde por mais de 90% do transporte internacional, devido
possibilidade de navegao interior, atravs de rios e lagos. Os portos
desempenham um papel importante como elo entre os modais terrestres e
martimos. Tem uma funo adicional de amortecer o impacto do fluxo de
cargas no sistema virio local, por meio da armazenagem e da distribuio
fsica.

Define-se porto como um espao de terra e gua provido de instalaes e


equipamentos que permitem o acolhimento de navios, sua carga e descarga, o
armazenamento das mercadorias, o intercmbio modal das mesmas e o
desenvolvimento de atividades comerciais ligadas ao transporte.

No Brasil, temos a Lei 12.815 de 5 de Junho de 2013 que dispe sobre a


explorao direta e indireta pela Unio de portos e instalaes porturias, e
sobre as atividades desempenhadas pelos operadores porturios.

Considerando o potencial de suas bacias hidrogrficas, o transporte fluvial tem


ainda uma utilizao muito pequena no Brasil. O grande volume de
mercadorias transportadas por este modal de produtos agrcolas, fertilizantes,
minrios, derivados de petrleo e lcool. Na Bacia Amaznica, porm, o
transporte de mercadoria manufaturada bastante difundido e, juntamente com
madeiras da regio, feita na forma internacional, ligando diversos portos
brasileiros com o Peru e a Colmbia.

Existem diversos tipos de navios de acordo com cada tipo de carga a ser
transportada. Abaixo vamos listar os principais:

PORTA-CONTEINER: utilizado exclusivamente para o transporte de


contineres. Os contineres so movimentados com equipamento de bordo ou
de terra.

RO-RO (ROLL-ON / ROLL-OFF): so navios especiais para o transporte de


veculos em geral. Dispem de rampas na proa, popa ou lateral por onde a
carga sobre rodas se desloca para entrar ou sair da embarcao. Internamente
possuem rampas e elevadores que interligam os diversos conveses.

CARGUEIROS: so os navios construdos para o transporte de carga geral.

GRANELEIROS: so navios destinados somente para o transporte de granis


slidos. Seus pores, alm de no possurem divises, tm cantos
arredondados, o que facilita a estiva.

As possibilidades para seu uso:

maior capacidade de carga;

narrega qualquer tipo de carga;

facilidade de transportar cargas grandes;


menor custo de transporte;

menor valor de seguro da carga.

eficincia energtica;

baixo custo de manuteno;

baixo custo de implantao quando se analisa uma via de leito natural,


mas pode ser elevado se existir necessidade de construo de
infraestruturas especiais como: eclusas, barragens, canais etc.

Os limites para seu uso:

necessidade de transbordo nos portos;

distncia dos centros de produo;

maior exigncia de embalagens;

menor flexibilidade nos servios aliados a frequentes congestionamentos


nos portos.

pressupe existncia de portos;

menor flexibilidade - depende de rotas;

velocidade - modal mais lento;

influenciado pelas condies climticas no fluvial;

alto custo de implantao quando existir necessidade de construo de


infraestruturas especiais como: eclusas, barragens, canais etc.

Modal dutovirio

O modal dutovirio aquele que utiliza a fora da gravidade ou presso


mecnica, atravs de dutos para o transporte.

Essa modalidade de transporte compreende a movimentao de gases, lquido,


gros e minrios por meio de tubulaes.
A ANTT tem, entre as suas atribuies, "Promover levantamentos e organizar
cadastro relativos ao sistema de dutovias do Brasil e s empresas proprietrias
de equipamentos e instalaes de transporte dutovirio."

O modal dutovirio tem modesta utilizao no Brasil. Desde a dcada de 1980


que no ocorrem expanses substanciais na participao ou na extenso da
malha dutoviria. O transporte dutovirio no pas tem uma participao na
matriz de transporte de cargas brasileira em aproximadamente 4% (Fonte CNT
2013), superior apenas ao modal areo.

O transporte Dutovirio pode ser dividido em:

Oleodutos, cujos produtos transportados so em sua grande maioria:


petrleo, leo combustvel, gasolina, diesel, lcool, GLP (gs liquefeito
de petrleo), querosene e nafta, entre outros.

Minerodutos, cujos produtos transportados so: sal-gema, minrio de


ferro e concentrado fosftico.

Gasodutos, cujo produto transportado o gs natural.

No Brasil, os principais dutos existentes so:

Gasodutos

Destinam-se ao transporte de gases, e destaca-se o gasoduto Brasil-Bolvia,


com quase 2000 km de extenso, para o transporte internacional de gs
natural.

Minerodutos

Transportam minrios entre as regies produtoras e as siderrgicas e/ou


portos. Os minrios so impulsionados em forma de uma suspenso e um forte
jato de gua.

No Brasil, os principais dutos existentes so:

Oleodutos

Utiliza-se de sistema de bombeamento para o transporte de petrleos brutos e


derivados aos terminais porturios ou centros de distribuio.
Alcooldutos

Utiliza-se de sistema de bombeamento para o transporte de lcool aos


terminais porturios ou centros de distribuio.

As possibilidades para o seu uso:

A tecnologia utilizada para o transporte (gravitacional ou por


bombeamento) consome pouca energia e apresenta um baixo custo
unitrio por unidade de distncia adicional, alm de dispensar gastos
com embalagens.

O processo de carga e descarga simplificado, e a necessidade de


armazenamento de carga reduzida.

A quantidade de mo de obra necessria para a operao do modal


inferior dos demais, assim como a periodicidade de gastos com
manuteno, rebaixando os custos operacionais.

Transporte em grandes volumes.

Alta consistncia.

Por ter um elemento de transporte fixo (o que se desloca apenas a


carga), o risco de acidentes, perdas e de roubos bem reduzido, o que
significa uma economia com gastos de seguro.

Aliada independncia do modal, a intempries climticas e


alternncias de turno, o transporte por essa via de alta confiabilidade.

O transporte por dutovias reduz o impacto ambiental de obras de


infraestrutura de transporte, como o desmatamento de grandes reas e
em ecossistemas aquticos.

Para o transporte de cargas perigosas, como hidrocarbonetos, o risco de


acidentes ambientais tambm atenuado.

Os limites para o seu uso:

O custo fixo de construo de malhas dutovirias alto, j que os


direitos de acesso, construo, autorizao para controle de estaes e
capacidade de bombeamento so limitados a poucas empresas.

O sistema exige tambm elevados gastos com sistemas de


bombeamentos e terminais de captao.

necessria a contratao de mo de obra especializada na construo


desse tipo de infraestrutura, assim como um grande volume de
equipamentos especficos.
Movimentao bastante lenta.

Modal areo
O transporte areo o realizado com aeronaves, podendo ser apenas
nacional, tambm conhecido como domstico, ou internacional.

O transporte areo utiliza-se de estruturas aeroporturias para ser realizado e


estas precisam estar adequadas as suas operaes, o que quer dizer estar
bem aparelhadas para receber as aeronaves para carga e descarga.

Das estruturas aeroporturias no Brasil, fazem parte tambm os terminais


alfandegados para carga (Teca), separados em armazns para mercadorias de
importao e exportao.

No Brasil, so 32 terminais de carga administrados pela Infraero. O maior


terminal em concentrao de volume de carga do Brasil o do Aeroporto de
Guarulhos. Em seguida, vem o Aeroporto de Viracopos, o Aeroporto de Manaus
e o do Galeo, no Rio de Janeiro.

A ANAC atua como autoridade nacional para a navegao area que o rgo
responsvel pelas normas e pelo controle da aviao, bem como pelos acordos
internacionais com outros pases para explorao do trafego areo pelas suas
empresas, agindo em nome do governo brasileiro.

Esse modo de transporte tem pequena importncia quando se trata de medio


fsica de sua carga transportada, de pouco mais de 0,3%, tanto no Brasil como
no mundo.

Principais tipos de aeronaves para o transporte de carga:

COMBI: aeronaves mistas que carregam carga e passageiros. As cargas so


transportadas nos lower decks e upper deck localizados no fundo da aeronave.
ALL CARGO = FULL CARGO: aeronaves para o transporte exclusivo de
cargas.

As possibilidades para o seu uso:

rapidez, eficincia e confiabilidade;

custo do seguro menor que os outros modais;

emisso antecipada do contrato de transporte;

manuseio altamente mecanizado.

muito utilizado para o transporte de amostras;

facilita as estratgias de just-in-time, com deslocamento rpido de


mercadorias para as linhas de produo das empresas, reduzindo o
volume de estoque;

os aeroportos normalmente esto localizados mais prximos dos centros


de produo.

Os limites para o seu uso:

custo elevado do frete;

a capacidade de carga inferior ao martimo e ferrovirio;

custo de manuteno da infraestrutura;

rotas restritas.

falta de espao disponvel para embarques destinados ao exterior;

restries a cargas perigosas;

limitado pelas dimenses da carga.

Os 5 sensos de qualidade

Realidade e percepo

Os nossos sentidos e os nossos valores podem nos confundir. Quando isso


ocorre, deixamos de ver a baguna, o desperdcio, e todo tipo de
comportamento que gera m qualidade de vida. preciso prestar mais ateno
para perceber a realidade.
A capacidade de apreciar e de praticar o que certo est dentro do ser
humano. Porm, quando NINGUM faz aquilo que QUALQUER UM poderia ter
feito, TODO MUNDO sofre as consequncias. Seria uma questo de
percepo?

O que 5S

Pode-se criar um ambiente de qualidade em torno de si, usando as mos para


agir, a cabea para pensar e o corao para sentir, por meio do programa 5S.
s colocar em ao os CINCO SENSOS que esto dentro de cada um de ns:

5S

Seiri

Seiton

Seisou

Seiketsu

Shitsuke

Os 5 sensos da qualidade

O 5S um conjunto de conceitos simples que, ao serem praticados, so


capazes de modificar o seu humor, o ambiente de trabalho, a maneira de
conduzir suas atividades e as suas atitudes.

O termo 5S derivado de cinco palavras japonesas iniciadas com a letra S.

A melhor forma encontrada para expressar a abrangncia e profundidade


dessas palavras foi acrescentar o termo "Senso de" antes de cada palavra em
portugus. Assim, o termo original 5S foi mantido, mesmo na lngua
portuguesa.

Mudar preciso

Devemos combater os desperdcios

o O Brasil desperdia alimento suficiente para alimentar 30 milhes


de pessoas.

Precisamos trabalhar com mais sade e segurana

o O Brasil recordista mundial em acidentes de trabalho.


Vivemos melhor num ambiente limpo e organizado

o Est provado que, num ambiente assim, produzimos mais com


menor desgaste.

Os clientes exigem cada vez mais qualidade

o Colocar a casa em ordem o primeiro passo para a satisfao


dos clientes.

Desperdcios geram preos altos

o O que desperdiamos na empresa contribui para tornar nossa


vida mais cara.

Vantagens do 5S

Quem trabalha com 5S:

Trabalha com segurana.

Mantm bons hbitos para a sade.

Busca limpeza e organizao.

Combate os desperdcios.

Tem esprito de equipe.

Aceita os desafios.

responsvel.

Seiri

Utilizao

Arrumao

Organizao

Seleo

"Guardar" um instinto natural das pessoas. Portanto, o Senso de Utilizao


pressupe que alm de identificar os excessos e/ou desperdcios, estejamos
preocupados em identificar "o porqu", para que medidas preventivas possam
ser adotadas para evitar que voltem a ocorrer.

Empresa identificar materiais, equipamentos, ferramentas, utenslios,


informaes e dados necessrios e desnecessrios, descartando ou
dando a devida destinao quilo considerado desnecessrio ao
exerccio das atividades.
Basta verificar aquele espao da casa onde colocamos tudo que no
serve, os brinquedos quebrados que no usamos mais, a roupa velha
Casa que guardamos, as revistas e jornais que jamais sero lidos
novamente, dentre outros exemplos que voc j deve estar
imaginando.
Utilizao preservar consigo apenas os sentimentos valiosos como
amor, amizade, sinceridade, companheirismo, compreenso,
Vida descartando aqueles sentimentos negativos e criando atitudes
positivas para fortalecer e ampliar a convivncia, apenas com
sentimentos valiosos.

Seiton

Ordenao

Sistematizao

Classificao

Significa "cada coisa no seu devido lugar". definir locais apropriados e


critrios para estocar, guardar ou dispor TUDO de modo a facilitar o uso,
manuseio, a procura, localizao e guarda de qualquer item.

Na definio dos locais apropriados, adota-se como critrio a


facilidade para estocagem, identificao, manuseio, reposio,
Empresa
retorno ao local de origem aps uso, consumo dos itens mais velhos
primeiro.
No incomum para voc as cenas de correria pela manh procura
da agenda, dos crachs, dos cadernos, das chaves, do uniforme. E
Casa
na hora de declarar o imposto de renda? E as idas e vindas ao
mercado? Cada hora falta alguma coisa para comprar.
distribuir adequadamente o seu tempo dedicado ao trabalho, ao
lazer, famlia, aos amigos. ainda no misturar suas preferncias
Vida profissionais com as pessoais, ter postura coerente, serenidade nas
suas decises, valorizar e elogiar os atos bons, incentivar as pessoas
e no somente critic-las.

Seisou

Limpeza

Zelo
Ter Senso de Limpeza eliminar a sujeira e sua fonte ou objetos estranhos
para manter limpo o ambiente. O mais importante neste conceito no o ato de
limpar mas o ato de "no sujar". Isso significa que alm de limpar preciso
identificar a fonte de sujeira e as respectivas causas.

eliminar a sujeira ou os objetos estranhos para manter limpo o


ambiente (parede, armrios, teto, gaveta, estante, piso), bem como
Empresa
manter dados e informaes atualizados para garantir a correta
tomada de decises.
Tambm eliminar a sujeira ou os objetos estranhos para manter
limpo o ambiente (parede, armrios, teto, gaveta, estante, piso), usar
Casa
roupas, lenis, lingerie, limpos e passados, manter lixeiras, quintal e
banheiro sempre limpos.
procurar ser honesto ao se expressar, ser transparente, cordial,
Vida prestativo, sem segundas intenes, com os amigos, com a famlia,
com os subordinados, com os vizinhos etc.

Seiketsu

Asseio

Higiene

Sade

Significa criar condies favorveis sade fsica e mental, garantir ambiente


no agressivo e livre de agentes poluentes, manter boas condies sanitrias
nas reas comuns, zelar pela higiene pessoal e cuidar para que as informaes
e os comunicados sejam claros, de fcil leitura e compreenso.

Manter boas condies sanitrias nas reas comuns (lavatrios,


banheiros, cozinha, restaurante etc.), zelar pela higiene pessoal, usar
Empresa
EPI e cuidar para que as informaes e os comunicados sejam
claros, de fcil leitura e compreenso.
Cuidar do asseio de banheiro, cozinha, higienizar alimentos,
vacinao em dias, usar tapetes, cortinas, capas de proteo,
Casa
escovar os dentes, manter limpos cabelos, barba, unhas, roupas e
calados.
Ter comportamento tico, promover um ambiente saudvel nas
Vida relaes interpessoais, sejam sociais, familiares ou profissionais,
cultivando um clima de respeito mtuo nas diversas relaes.

Shitsuke

Auto-disciplina
Educao

Compromisso

desenvolver hbito de observar e seguir normas, regras, procedimentos,


atender a especificaes, sejam escritas ou informais. Este hbito resultado
do exerccio da fora mental, moral e fsica. No se trata de uma obedincia
cega, submissa, "Atitude de Cordeiro". a demonstrao de respeito a si
prprio e aos outros.

Seguir os procedimentos, as regras e normas da empresa, bem como


Empresa a cultura, buscando contribuir sempre para melhoria do ambiente de
trabalho com sugestes e instruindo os colegas com boas prticas.
Ensinar aos familiares o que aprender na empresa, praticar as
Casa tcnicas que se encaixarem em casa e se policiar para no voltar aos
velhos costumes.
Desenvolver o autocontrole (contar sempre at dez), ter pacincia,
Vida ser persistente na busca de seus sonhos, anseios e aspiraes,
respeitar o espao e a vontade alheias.

Logstica de almoxarifado

Almoxarifado o local destinado guarda e conservao de materiais, em


recinto coberto ou no, adequado a sua natureza, tendo a funo de destinar
espaos onde permanecer cada item aguardando a necessidade do seu uso,
ficando sua localizao, seus equipamentos e sua disposio interna
acondicionados poltica geral de estoques da empresa.

O almoxarifado tem por obrigao manter a disponibilidade do produto, sempre


acessvel de acordo com a sua necessidade.

Existem vrios processos e procedimentos em um almoxarifado que o


viabilizam e tornam confivel, dentre eles, pode-se citar alguns como:

a anlise do estoque;

compras;

controle de recebimento;

estocagem;

a confiabilidade de estoque;
controle de sada de material.

Logstica de almoxarifado
A estocagem deve ser efetuada de acordo com procedimentos para a fcil
localizao dos produtos, que d-se de acordo com a sua utilizao, tamanho e
quantidade. Normalmente utilizada uma simbologia (codificao)
alfanumrica que deve indicar precisamente o posicionamento de cada material
estocado, facilitando assim seu manejo, sua operao, e quando necessrio a
conferncia de determinado item.

Os sistemas de codificao mais comumente usados so: o alfabtico,


alfanumrico e numrico, tambm chamado decimal.

A codificao e a facilidade de localizao e manejo dos materiais.


Alguns cuidados devem ser tomados durante o projeto de elaborao e
montagem de um almoxarifado, de forma que se possa obter as seguintes
condies:

A) mxima utilizao do espao;

B) efetiva utilizao dos recursos disponveis (mo de obra e


equipamentos);

C) pronto acesso a todos os itens;

D) mxima proteo aos itens estocados;

E) boa organizao;

F) satisfao das necessidades dos clientes.

OS PROBLEMAS E AS CARACTERSTICAS DE UM SISTEMA DE


ALMOXARIFADO ESTO RELACIONADOS COM A NATUREZA DO
MATERIAL MOVIMENTADO E ARMAZENADO.

No projeto de um almoxarifado devem ser verificados os seguintes aspectos:

A) itens a serem estocados (itens de grande circulao, peso e volume);

B) corredores (facilidades de acesso);

C) portas de acesso (altura, largura);


D) prateleiras e estruturas (altura e peso);

E) piso (resistncia).

As caractersticas fsicas e qumicas do material desempenham tambm papel


muito importante na escolha dos mtodos para manuseio e estocagem.

- Gases devem ser manipulados em contenedores adequados e resistentes


presso.

- Lquidos so contidos e transportados em sistemas compatveis com sua


utilizao econmica.

- Slidos so manuseados de maneiras diversas, dependendo do tipo de


produo e das vantagens e inconvenientes dos sistemas tradicionais.

Considerando que o almoxarifado tem como uma das funes principais o


controle efetivo de todos os materiais sob sua guarda, sua operao deve vir
ae encontro dos objetivos de custo e de servios pretendidos pela alta
administrao da empresa.

Periodicamente, a empresa deve efetuar contagens fsicas de seus itens de


estoque e produtos em processo para verificar:

discrepncias em valor, entre o estoque fsico e o estoque contbil;

discrepncias entre registros documentados e o fsico ( quantidade real


na prateleira);

apurao do valor total de todos os materiais sob sua guarda.

O sistema de almoxarifado deve ser adaptado s condies especficas da


armazenagem do produto e da organizao.
Organizao do almoxarifado
As principais atribuies de uma logstica de almoxarifado:

A) receber para guarda e proteo os materiais adquiridos pela


empresa;

B) entregar os materiais mediante requisies autorizadas aos usurios


da empresa;

C) manter atualizados os registros necessrios.

A correta gesto de um almoxarifado implica a aplicao de mtodos modernos


de gesto de estoques no almoxarifado que podem auxiliar a empresa,
permitindo reduo de custos e melhor realizao dos servios prestados.
Dessa forma importante analisar e repensar qual a melhor forma de gerir seu
almoxarifado, alm de ter sempre o controle de todos os processos utilizando
da tecnologia da informao.