CAPÍTULO VI – HABILITAÇÃO – REQUISITOS, CATEGORIAS,

CASOS ESPECIAIS.
Aulas: 10ª e 11ª.

A primeira coisa que devemos ter em mente, antes de um

exame detalhado na legislação é:

• A categoria de habilitação conferida a um

condutor, diz respeito a capacidade técnica que uma
pessoa tem para conduzir um determinado tipo de
veículo.
O que se quer dizer com isso é que não importa se o veículo
x ou y está lotado, com excesso de carga ou de passageiros; ou, até
mesmo, está vazio, que a categoria de habilitação do condutor
variará, de C para D, ou de C para B, ou vice-versa.
Não é a quantidade – de carga ou pessoas – que se
encontra em um veículo, que determina a categoria, e sim a limitação
imposta pela lei de trânsito como mais adiante veremos.

1. Requisitos:

Os requisitos exigidos pela lei - de acordo com o capítulo

específico do CTB que trata da matéria que é o XIV e vai dos Art 140
ao 160 - para que uma pessoa obtenha CNH são três.

• Ser penalmente imputável;

• Saber ler e escrever, e
• Possuir Carteira de Identidade ou equivalente.

a. Penalmente imputável:

O novo código não trouxe a expressão – Maior de 18 anos –

uma vez que na eventual mudança de maioridade no País, com a
reforma do CP, não haverá necessidade de se alterar o CTB, uma
vez que esta lei acompanha aquela. Portanto, amanhã, se mudar a
maioridade no País, para 16 anos, p.e., o maior de 16 poderá se
habilitar para condução de veículos.

b. Saber ler e escrever:

Não basta o candidato ser alfabetizado, tem que saber ler e

escrever, uma vez que à direção veicular, muita informações são
trazidas na forma escrita. Se o PM suspeitar, sem ofensa à dignidade
da pessoa humana, perguntas deverão ser feitas, no ato da
abordagem a fim de se certificar para a eventual “venda” de CNH
falsas, havendo aí a provável existência de crime de Falsidade
ideológica ou documental, que poderá ensejar prisão em flagrante
pelo cometimento do(s) crime(s), além da necessária investigação
para se chegar à quadrilha fornecedora dos documentos.

c. possuir Carteira de Identidade ou equivalente

Identidade, para que haja origem e checagem com o Estado

que a expediu, além do credenciamento do novo condutor no
RENACH, em Brasília. A forma equivalente também é válida, como
documentos emitidos pelo CREA, OAB, CRM, Identidades funcionais,
de órgãos reconhecido por lei.
Logo, para a nova CNH, não se exige a exibição do RG, pois
já consta no novo espelho de CNH. Somente as antigas, que não
contém foto, dever-se-á exigir o RG, até mesmo por normatização do
DETRAN-SP.

2. Categorias:

a. Disposições iniciais:

São cinco as categorias: – A, B, C, D e E.

Dispõe o Art 143 do CTB:

Art 143. Os candidatos poderão habilitar-se nas

categorias de A a E, obedecida a seguinte gradação:
I – Categoria A – condutor de veículo motorizado de
duas ou três rodas, com ou sem carro lateral;
II – Categoria B – condutor de veículo motorizado,
não abrangido pela categoria A, cujo peso bruto não
exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja
lotação não exceda a oito lugares, excluído o do
motorista;
III – Categoria C – condutor de veículo motorizado
utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total
exceda a três mil e quinhentos quilogramas;
IV – Categoria D – condutor de veículo motorizado
utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação
exceda a oito lugares, excluído o do motorista;
V – Categoria E – condutor de combinação de
veículos em que a unidade tratora se enquadre nas
 categorias B,C ou D e cuja unidade acoplada,
reboque, semi-reboque ou articulada, tenha seis mil
quilogramas ou mais de peso bruto total, ou cuja
lotação exceda a oito lugares, ou, ainda, seja
enquadrado na categoria trailer.
§ 1º Para habilitar-se na categoria C, o condutor
deverá estar habilitado no mínimo há um ano na
categoria B e não ter cometido nenhuma infração
grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações
médias, durante os últimos doze meses.
§ 2º Aplica-se o disposto no inciso V ao condutor da
combinação de veículos com mais de uma unidade
tracionada, independentemente da capacidade de
tração ou do peso bruto total.”

Para se falar das categorias necessário se faz o

conhecimento de alguns conceitos, previstos na lei em seu anexo I:

1) Lotação: Carga útil máxima, incluindo condutor e

passageiros, que o veículo transporta, expressa em quilogramas para
os veículos de carga, ou número de pessoas, para os veículos de
passageiros.
2) Tara: Peso próprio do veículo, acrescido dos pesos da
carroçaria e equipamento, do combustível, das ferramentas e
acessórios, da roda sobressalente, do extintor de incêndio e do fluido
de arrefecimento, expresso em quilogramas.
3) PBT: Peso máximo que o veículo transmite ao pavimento,
constituído da soma da tara mais a lotação.

As definições acima são necessárias em função da limitação

para fixação das categorias de habilitação para que um condutor dirija
um determinado tipo de veículo.
Para que um policial saiba corretamente qual a CNH correta,
deve, antes de qualquer coisa checar o CLA do veículo, é lá que
estará consignado o limite de carga ou de pessoas que um veículo
transporta.

• ATENÇÃO: Um número excessivo de passageiros,

no interior de um veículo, ou o excesso de carga NÃO
altera a categoria de habilitação, ocorre, conforme o caso,
uma outra infração: - excesso de lotação (art 231 inc VII)
ou excesso de carga (art 231 inc IV).
4) Para análise das categorias, em uma fiscalização, necessário
se faz distinguir lotação, que está expresso no CLA, em que se inclui
o motorista; com a categoria de habilitação em que a lei exclui o
motorista.
De maneira prática:

• De posse do CLA na mão, checa-se a informação

constante no mesmo: CAP/POT/CIL, no lado esquerdo da
CATEGORIA, e abaixo da MARCA/MODELO. Virão os
seguintes dados: - 5L, ou 4L, ou 17L, em se tratando de
veículo cuja espécie seja passageiros; ou ainda, 1500kg,
2800kg, 15000kg de PBT, em se tratando de veículo cuja
espécie seja carga ou misto.
• Para a análise de lotação, inclui-se o motorista.
Portanto, em um vectra, p.e., cuja lotação é 5L, o que o
veículo deve transportar é 1 (um) motorista e 4 (quatro)
passageiros. Se eventualmente, na fiscalização forem
constatadas 11 pessoas no interior deste veículo, o que
está ocorrendo é excesso de lotação.

b. Categoria “A”.

Veículo de duas ou três rodas, não se aplica este dispositivo,

para quadriciclo, pois o Art 3º da Resolução 700/88 do CONTRAN,
não foi recepcionado pela Lei. Logo um carro de três rodas – Cat A,
um triciclo – Cat A, mas aqui há a exigência do capacete.

c. Categoria “B”.

Veículo acima de três rodas, quatro ou mais, na seguinte

conformidade:
1) Veículos de passageiros: 9L no CLA (oito passageiros,
excluído o motorista).
2) Veículos de carga ou misto: 3500kg no CLA (equivale a dizer,
até 3500kg de carga, inclusive) é óbvio que haverá necessidade de
balança, pois estamos falando de habilitação e não de excesso de
carga.

d. Categoria “C”.

Veículo destinado a transporte de carga, em um único

chassi, caminhões ou caminhonetes - dentro do previsto no Art 96, inc
II, (letras b e c). Virá no CLA uma capacidade de carga acima dos
3500kg, p.e., 5000kg, ou 15000kg, etc.
e. Categoria “D”.

Veículo destinado a transporte de passageiros, em um único

chassi, ônibus, microônibus, vans, dentro do previsto no Art 96, inc II,
(letra a). Virá no CLA um número de lugares acima dos 9L, p.e., 10l,
ou 17L, etc.

f. Categoria “E”.

Se for trailer: categoria E, de cara.

Se houver duas unidades acopladas, à unidade tratora:
categoria E, de cara.

Agora, se houver apenas uma unidade acoplada à unidade

tratora teremos de analisar:
• Se a única unidade acoplada tiver 6000Kg ou mais
de PBT, ou
• Se a única unidade acoplada tiver capacidade para
9L, ou mais, escritos no CLA...

Ai sim, observados os dois aspectos acima o motorista terá

que exibir a CNH com a categoria E.
Agora, se a, única, unidade acoplada não se enquadrar nos
dois aspectos acima – equivale a dizer, menos que 6000Kg de PBT
ou menos que 9L – a categoria exigida será o da unidade tratora,
podendo ser B, C ou D.

3. Casos especiais:

a. Escolares: Categoria “D” Art 138 do CTB.

b. Tratores: Art 96, inc II, (letra e). Categorias “C, D ou E” Art 144.

c. Para obtenção de Cat D e E, observa-se o Art 145, portanto ser

maior de 21 anos de idade. (Não quer dizer emancipado).

d. Taxi, a categoria relativa ao veículo.

e. Produtos perigosos, a categoria relativa ao veículo.

f. Para obtenção da primeira categoria (A ou B), o candidato
portará, por um ano a permissão (PPD), não poderá cometer uma
infração Gravíssima, ou uma Grave ou ser reincidente na Média.

Elaboração: Cap PM Marcel Lacerda Soffner – Instrutor CFAP

e GT - DDTO.
Colaboração: Cap PM CORTEZ – Instrutor GT - DDTO

Demais Instrutores : 1º Ten PM SÉRGIO MARQUES.;

1º Sgt PM CÁSSIO, e
3º Sgt PM AGUIAR.

Janeiro de 2002.

3º Sgt PM SILLOS
Prontidão Amarela
PB Vila Mariana – SP.