UNIVERSIDADE COMUNITRIA DA REGIO DE CHAPEC- UNOCHAPEC

AUGUSTO DE MARTINI
BRUNO LUAN KUHN

TRANSPORTADORES PARA INDSTRIA DE CENTRO DE

DISTRIBUIO

Chapec- SC
2017
 AUGUSTO DE MARTINI
BRUNO KHUN

TRANSPORTADORES PARA INDSTRIA DE CENTRO DE

DISTRIBUIO

Trabalho de pesquisa sobre transportadores utilizados em

um centro de distribuio de produtos, apresentado ao
componente curricular de transportadores industriais,
como avaliao para compor nota para aprovao do
componente, no curso de Engenharia Mecnica da
UNOCHAPEC.

Orientador: Prof. Sidinei Wottrich

Chapec- SC
2017
 LISTA DE FIGURAS

Figura 1- Layout Modelo CD ........................................................................................5

Figura 2- Layout Area de Picking ................................................................................8
Figura 3- Empilhadeira...................................................................................................9
Figura 4- Plataforma Hidrulica....................................................................................9
Figura 5- Stacker Crane ..............................................................................................10
Figura 6- Ponte Rolante...............................................................................................11
Figura 7- Esteira Transportadora...........................................................................................12
Figura 8-
 SUMRIO

1 INTRODUO.................................................................................................. 4

2 LAYOUT DE UMA LINHA DE MONTAGEM ..................................................... 5

3 TRANSPORTADORES DA INDUSTRIA AUTOMOBLISTICA ......................... 7

3.1 Tipos e Funes dos equipamentos utilizados no ramo da indstria
automobilstica .................................................................................................. 7
3.2 Classificao, ambiente aplicado e descrio dos equipamentos .................... 7
3.2.1 EOM (Eletric Overhead Monorail) invertido ..................................................... 7
3.2.2 Transportadores de piso contnuo .................................................................... 8
3.2.3 Sistema EOM.................................................................................................. 10
3.2.4 Hanger ............................................................................................................ 10
3.2.5 Transportadores Power and free .................................................................... 11
3.3 Caractersticas fsicas e construtivas dos equipamentos................................ 12
3.3.1 EOM Eletric Overhead Monorail .................................................................. 12
3.3.2 Transportador de Arraste com Corrente cc-5 ................................................. 12
3.3.3 Transportadores Power and Free ................................................................... 13
3.3.4 Transportador de Arraste com Placas de Alumnio ........................................ 13
3.3.5 Transportador Cross Transfer......................................................................... 13
3.4 Vantagens e desvantagens ............................................................................ 14
3.4.1 Transportadores de piso ................................................................................. 14
3.4.2 Transportadores areos.................................................................................. 14
3.4.3 Hanger ............................................................................................................ 14
3.4.4 Transportadores power and free..................................................................... 14
3.4.5 EOM eletric overhead monorail ................................................................... 15
3.4.6 Transportador de Arraste com placas de alumnio ......................................... 15
3.4.7 Transportador Cross Transfer......................................................................... 15
3.5 Comparaes entre a aplicao de diferentes equipamentos de
transportadores para a mesma funo ........................................................... 15
3.6 Variaes........................................................................................................ 15

4 SEGURANA EM TRANSPORTADORES..................................................... 17

5 CARACTERSTICAS DO INVESTIMENTO .................................................... 18

6 TREINAMENTOS E HABILITAES PARA OPERADORES ........................ 19

7 INFORMAES SOBRE A MANUTENO .................................................. 20

8 CONCLUSO ................................................................................................. 21

REFERNCIAS ......................................................................................................... 22
 5

1 INTRODUO

No Brasil e no mundo existem milhares de centro de Distribuio, famosos

CDs, esses centros de distribuio vo desde armazns de Frutas, peas, frios,
produtos eletrnicos.. Enfim todos os processos de engenharia necessitam de um
bom planejamento de Layout visando maximizar o uso da mo de obra disponvel,
evitando investimentos futuros por desconsiderao de alguns fatores e gerar fluxos
de sada e entrada de produtos.
Um Layout do armazm leva em conta as necessidades de estocagem de
curto longo prazo: parte-se de um conhecimento bastante aproximado de
tendncias do material estocado e das eventuais flutuaes da demanda,
informaes sem as quais um layout desta natureza se torna simples previso sem
base (MOURA, 1998, P.158).
O ramo de peas de reposio um mercado que tem produtos das mais
variveis geometrias, particularidades, flutuaes de pedido e de venda, com base
nesses dados podemos elaborar um layout bem estruturado evitando paradas,
acmulos de produtos.
Com uma atual crise o setor de autopeas teve um grande impacto em relao
a peas novas, pois com um retrocesso financeiro, levou o consumidor buscar novas
alternativas para economizar, nesse meio tempo que o mercado de peas de
reposio tem um bom ndice de bons resultados pois peas tem que serem trocadas
para manuteno preventiva, corretiva.
No ano passado, o setor de peas de reposio, onde o consumidor final faz a
compra direta atacado ou varejo , faturou 4,7% a mais que em 2014. J as vendas
para as montadoras de veculos caram. O faturamento foi 25,4% menor em 2015 do
que no ano anterior. E em 2016, a estimativa que os resultados estejam sendo
mais equilibrados.
Os transportadores industriais usados em CDs de distribuio de peas vo
desde os mais simples ate os mais automatizados, pois na maioria das empresas
grandes que trabalham com peas buscam atender o mximo pedido no menor prazo
possvel assim buscando sempre a verticalizao dos processos, obtendo melhores
resultados financeiro.
 6
2 LAYOUT DE UMA LINHA DE MONTAGEM

Para Chiavenato (2005) Layout a organizao racional de espaos fsicos

de maquinas, equipamentos em uma organizao industrial ou comercial que visa
melhor aproveitamento de tempos assim diminuindo o desperdcio do mesmo nos
processos. (Chiavenato (2005, p.86). Lenner (1996) leva em considerao que um
bom layout deve partir do estudo do espao disponvel distribuio de equipamentos
necessrios no processo e na quantidade de mao de obra disponvel, uma boa e
uma m gesto desses fatores podem interferir consideravelmente na eficincia do
trabalho..
Na imagem a baixo temos um layout que exemplifica bem um CD de peas
de reposio, como no tnhamos muito material disponvel de empresas de
distribuio de peas, buscamos um layout que mais se aproxima em um fluxo ideal
de estocagem e expedio de peas. (acredito que possa agregar um pouco mais)

Figura 1- Layout da montagem geral

Fonte: Slack et al. (2007)

Figura 2- Layout Cd peas

 7

Slack et al. (2007), para definirmos um layout objetivo temos encontrar um

modelo que melhor se encaixe com o produto ou servio que ele ser envolvido. Na
figura as tendncias de escolha de layout relativi o a variedade de produtos.
No layout observamos que nosso produtos tem uma grande diversidade de
tamanhos e volumes, ento para melhorar o fluxo de despacho, vai obdecer o critrio
de sada relacionado com o tamanho, deixando a organizao de distribuio mais
objetiva e com menor trajetos.
Sendo que o recebimento de mercadoria teremos uma esteira onde vai estar
pre estabelecido conforme cronograma de volume e sada as localizao e manobras
das mesmas. Sendo que a localizao de produto de maior sada podem variar
conforme pocas do ano, teremos mapeamento de pedidos, e faremos rotao de
produtos assim que um produto se tornar de maior sada em relao a outro que ate
aquele momento era considerado produto de maior despacho, assim reorganizando e
aproveitando melhor os espaos disponveis.

.
 8

3 TRANSPORTADORES PARA CENTROS DE DISTRIBUIO

3.1 Tipos e Funes dos equipamentos utilizados em Centros de

Distribuio

Em grandes CDs temos uma vasta variedade de transportadores que tem

como objetivo de atender as particularidades de cada produto estocado conforme
suas geometrias, particularidades de estocagem, reagentes qumicos e conforme seu
comportamento com os meios que ela ter contato.
Temos nos dias de hoje muita automao em centros de distribuio pois o
objetivo principal de um CD despachar os produtos disponveis do modo mais
rpido e objetivo para atender de forma mais rpida o cliente solicitante. Os
transportadores mais utilizados so, Esteiras como foto clulas e balanas com
braos automatizados para posicionamento de estocagem, pontes rolantes, stacker
crane, plataformas hidrulicas, empilhadeiras.

3.2 Classificaes, ambiente aplicado e descrio dos equipamentos

Vantagens e Desvantagens.

Em grandes centros de distribuio temos os mais variados tipos de

transportadores industriais que vo desde os mais simples ate os mais
automatizados com manipulao de operador quase inexistente assim evitando
possveis erros ocupacionais ou de descuido na operao. Dentro dessa categoria
podemos citar os seguintes transportadores:
Empilhadeira;
Plataformas Hidraulicas
Pontes Rolantes;
Stacker Crane;
Esteiras Transportadoras;

3.2.1 Empilhadeira

Sendo elas eltricas, gs ou a combusto interna. So muito empregadas em

casos onde a distancia de locomoo dos produtos muito distante, se for
comparado com carinhos, paleteira e similares. Tem a vantagem de posicionamento
de cargas, caminhos em pequenos espaes, no tem restrio de rotas um
transporte seguro para o operrio e a carga, agiliza a produo em pontos
 9
estratgicos. Desvantagens que se no for bem elaborado uma estratgia de fluxo
de produo ela vai retorna vazia, gerando assim gargalos de produtos, se for
empregada em casos de pequenas cargas necessrio paletizao e necessita
operador especializado para um bom uso e melhor aproveitamento do recursos.
 10

Figura 3- Empilhadeira

Fonte: http://www.soluoesindustriais.com.br/

3.2.2 Plataformas Hidrulicas

Transportador mais comum em relao a custo, manuteno e objetividade.

Como tem um funcionamento simples no exige muita experincia dos operadores,
auxilia muito em centros de distribuio na elevao de produtos em pequenas altura
onde podem ocorrer riscos ocupacionais nos operadores na elevao de produtos de
carga considerada media a alta. Desvantagem do transportador e que no oferece
muito fluxo de produo por ter um mecanismo teoricamente simplista.

Figura 4- Plataforma Hidrulica

 11

Fonte: http://www.cimm.com.br/

3.2.3 Stacker Crane;

Mecanismo de transpote de carga que consiste em uma torre que desliza por
um trilho superior ou inferior dependendo muito da particularidade do CD, muito
aconselhado em pequenos espaos, aproveita de forma bem objetiva e a altura dos
baracoes podendo ser usada a altura total. Desvantagem o alto custo de
implantao, mas pode levar uma maximizao de proveitamento de espaos que
estariam ociosos ou no utilizados.

Figura 5- Stacker Crane

Fonte: http://www.mecalux.com/

3.2.4 Ponte Rolante

Sistema muito utilizado em quase todos oos depsitos que fazem transportes
de peas de grande volume e massa, timo aproveitamento da rea til e aliada a
um bom layout e uma distribuio de mercadoria em posies estratgica pode gerar
timos fluxos de entrada e sada de produtos, maximalizando o processo. Vantagem
de elevar e transportar elevadas cargas, pode carregar e descarregar em qualquer
lugar do galpo. Desvantagem o elevado valor de investimento, trajeto definido
 12
sem opo de mudanas e tem como exigncia um profissional habilitado para seu
correto uso.

Figura 6- Ponte Rolante

Fonte: http://www.demagcranes.com.br/

3.2.5 Esteiras Transportadoras

Sua Utilizao a mais variada em todos os setores da industrias e

principalmente em Cds sua flexibilidade de ajustar, elevar, transportar produtos nas
mais variadas velocidades, automatizao de fotoclulas que leem e identificam onde
cada pea deve estar localizada, um dos fatores que tornaram um transportado
mais objetivo e muito utilizado no ramo. Seu valor em relao com os demais
transportadores da linha muito mais vivel, manuteno muito barata, e em casos
de substuio de novas esteiras, pode ser facilmente passada para outras empresas
pois nesse nosso setor no regido por normas sanitrias que o tonaria uma sucata
caso houvesse alguma mudana. Seu valor pode variar dependendo da tecnologia
empregada para efetuar alguma autorizao do processo para deixar a produo
mais enxuta e com menor numero de erros operacionais.

Figura 7- Esteiras Transportadoras

.
 13
Fonte: http://www.technologyreview.com/

3.3 Caractersticas fsicas e construtivas dos equipamentos

3.3.1 E m p i l h a d e i r a s

Material: ao;
Velocidade de transporte: mximo de 20 Km/hr;
Capacidade de carga: mximo de 8000 kg;
Nvel de Automao: Mdio;

3.3.2 P l a t a f o r m a s Hidrulicas

Material: Aos;
Capacidade de 500 kg;
Velocidade de elevao: mximo de 10 m/min;

Nvel de Automao: Mecnico;

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3.3.3 S t a c k e r Crane;

Material da corrente: Ao;

Velocidade de transporte: Ajustvel conforme a necessidade;
Capacidade de carga: conforme a Necessidade;
Nvel de Automatizao: Mdio a Alto;

3.3.4 Ponte Rolante

Material da corrente: Ao Estrutural;

Velocidade de transporte: 20 m/min;
Capacidade de carga: 30 Toneladas;
Nvel de Automao: Mdio

3.3.5 Esteiras Transportadoras

Material: Aos ou Polmeros;

Velocidade de transporte: 20 m/min;
Capacidade de carga: 5000 kg;
Nvel de Automao: Intermedirio;

Obs: Esses parmetros esto sendo considerados para nossas

necessidades, comercialmente os mesmos equipamentos podem ter
capacidades conforme a sua rea de atuao.
 15

4 SEGURANA EM TRANSPORTADORES

Como estamos trabalhando na indstria onde temos maquinas e

operadores temos que atender as exigncias mnimas de segurana do trabalho,
atendendo a NR-12 onde os equipamentos devem ter barreiras e sensores para
que o operrio no tenha contato direto com elemento que posam gerar acidentes.
Implantao de travas, grades, isolamentos de acrlicos, capas em coreias.
Alm de botes de emergncia. Com intuito de garantir uma segurana a todos
envolvida nos processos.
Praticas e mtodos de sinalizao de maquinrios em manuteno ou
estragados podem gerar bons resultados, sendo repassados para todos os demais
deixam as operaes mais seguras e menos propensas a erros de falta de
conhecimento ou de falhas de comunicao.
Ter processos que atendam a NR-17 de ergonomia, para evitar possveis
problemas de movimentos repetitivos, posturas inadequadas.... Sempre vizando um
bem estar do operrio durante sua jornada de trabalho aliado a produtividade. A
mesma instrui cargas mximas que um operrio pode levantar sem ter
consequncias imediatas ou futuras.
Um bom plano de ao e o comprimento de todas as partes operrio e
empregador, podemos aliar e ter timos resultados e com segurana para todos
envolvidos nos processos.

5 CARACTERSTICAS DO INVESTIMENTO

Como se trata de um centro de distribuio de peas de reposio, temos que

levar em conta vrios fatores, como fragilidade dos materiais, embalagem... No geral
teremos que automatizar grande parte do CD para termos um melhor aproveitamento
de espaos e tempo de operao.
A caracterstica vai depender da aplicao de cada transportador variando os
custos de baixo, mdio e auto custo. Quanto mais automatizado for nossa empresa
maior ser o custo de investimento e manuteno mais qualificada. E quanto mais
simples e mecanizada for as maquinas, mais barato se tornara o investimento em
termos de mquina e manuteno. Isso fica a critrio da direo, pois vai impactar
diretamente no processo.
 16
Uma boa alternativa de investimento so os armazns automatizados onde
so ideais para cargas unitizadas, onde tem fcil integrao, com esteiras, carros,
sistemas de separao de pedido. Podendo ser facilmente utilizado em conjuntos
com diversos sistemas de armazenagem como: Porta pallet, miniload e carro
satlite.(Bertolini Sistemas de armazenamento, 2017)
 17

6 TREINAMENTOS E HABILITAES PARA OPERADORES

Os treinamentos em relao a NR 12 geralmente necessrio para a

equipe de manuteno, sendo que caso for necessrio operadores tambm podem
fazer.
Contudo para que os operadores possam realizar as tarefas com os
transportadores, necessrio que estes tenham conhecimento sobre os
transportadores contidos no processo. Sendo que devem ser realizados
treinamentos para a operao do transportador por pessoal qualificado, onde devem
ser apresentados os riscos envolvidos, como operar os transportadores e demais
atribuies que os operadores tero ao utilizar tais transportadores. Proporcionando
ao operador a habilidade de operar os transportadores contidos no processo.
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7 INFORMAES SOBRE A MANUTENO

Como teremos alguns equipamentos de valores agregados alto temos que

implantar um plano de manuteno visando parada de mquina quase zero, onde
sero feitas manuteno preventivas e preditivas em turnos onde o CD esteja parado
ou em horrios onde que a mquina em questo em manuteno no se encontre no
horrio de operao.
Nossos equipamentos tero como critrio de aquisio um produto que seja
de preferncia de fcil manuteno, onde que internamente conseguimos resolver
sem precisar terceirizar e gerando custos no orados. Os equipamentos mais
complexos de manuteno no nosso caso so Staker Crane e Ponte rolantes, pois
envolve uma lgica de automao um pouco complexa se for imaginar com os
demais equipamentos que teremos Ex: esteiras transportadoras, plataformas
hidrulicas e empilhadeiras. Em primeiro caso no vamos ter muito gasto com
manuteno pois como a maioria dos nossos equipamentos vo ser novos eles tero
sua garantia em vigor, apenas as manutenes programadas sero feitas. Assim
como temos esse impasse burocrtico, no temos como estimar o custo de
manuteno. Conhecendo os equipamentos que podero ser usados na nossa
empresa, tendo o bsico de peas sobressalentes, conseguimos ter um bom
desempenho, aliado a profissionais de qualidade.

8 CONCLUSO

Como na rea da Engenharia temos que visar aproveitamento mximo de

espaos, produtos, mo de obra, seguindo normas e padres e legislaes
trabalhistas. Temos que efetuar um layout que deem fluxo de produo e que sejam
mais automatizados possveis assim conseguindo ter produtividade, menor risco de
erros, acidentes ocupacionais e atendendo de forma mais rpida possvel nossos
clientes e evitando danos a nossos colaboradores.
No ramo de peas de reposio, o custo e os prazos de entregas so cruciais
na hora de fechar com os nossos clientes, tendo uma produo automatizada e bem
projetada conseguimos atender a todos nossos clientes no prazo mais curto de
entrega e ter em conta partida um valor vivel de mercado dos nossos servios.
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REFERNCIAS
Carro Automatizado. Armazm Automatizado. Disponvel em:
<http://www.bertoliniarmazenagem.com.br/produtos/armazenagem-
automatizada/armazem-automatizado#slider-3 >. Acesso em: 19 mar. 2017.

TRANSLIFT. Transportadores de piso. Disponvel em:

<http://www.transliftbr.com/site/produtos-servicos/transportadores/transportadores-
de-piso>. Acesso em: 01 dez. 2016.

SIEMSEN, E.; ROTH, A. V.; BALASUBRAMANIAN, S.; ANAND, G.. The Influence
of Psychological Safety and Confidence in Knowledge on Employee
Knowledge Sharing. Manufacturing & Service Operations Managment, n. 11, 2009.
LIBEROPOULOS, G.; KOZANIDIS, G.; TSAROUHAS, P. Performance Evaluation
of na Automatic Transfer Line With WIP Scrapping During Long Failures.
Manufacturing & Service Operations Managment, n. 9, 2007.
SOUZA, M. O.; NEUMANN, C. S. R.. Anlise de um Layout em Linha em Forma
de T Projetado para Expanso da Linha Produtiva. 2010. UFRGS. 2010.
ANPRACO. Disponvel em: http://www.anpraco.com.br. Acessado em: 25/11/2016.