A Logística de Cargas Fracionadas e As Novas Configurações PDF

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A Logstica de Cargas Fracionadas e Novas Configuraes do

Mercado de Varejo.

Cristian Carlos Vicari


(UNIOESTE)
viccari@certto.com.br
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Cascavel Paran
Fones (45)324-4261 / 9105-4316

Resumo
A logstica de cargas fracionadas nos ltimos anos passou por uma grande e sbita
reestruturao em face s novas exigncias do mercado e da economia, como o
desenvolvimento do e-commerce, e a fragmentao dos estoques. Estes fatores tm
estimulado as empresas de transportes de encomendas e cargas fracionadas a empregarem
novas tecnologias, readequar seus custos, e com base nestes critrios, praticar uma
minusciosa segmentao do mercado de prestao de servios de transportes de cargas
fracionadas para o varejo ou mesmo para segmentos industriais e organizacionais, bem
como se utilizar com mais intensidade das aplicaes do marketing de servios orientados
para os canais de distribuio e cadeias de suprimentos.

Palavras-chave: Logstica, Canais de Distribuio, Comrcio Eletrnico.

Introduo

A importncia da logstica nas relaes comerciais, tem se destacado como fator de


ganho de competitividade entre as empresas, pois a agilidade e a confiabilidade na entrega de
produtos adquiridos cada vez mais tm influenciado a deciso de compra por parte de
empresas e consumidores finais. Com estas responsabilidades atribudas s empresas de
logstica e transportes de cargas, estas alinharam seus canais de marketing de forma a captar e
adequar-se s necessidades de seus clientes, que podem ser empresas ou pessoas, o que requer
distino no atendimento a estes clientes ou foco de interesse, onde surge a primeira
necessidade de se segmentar o mercado das empresas de transportes.
Segundo COUGHLAN et al (2002), o varejo consiste em atividades envolvidas na
venda de bens e servios para o consumo pessoal para consumidores finais. HUTT et al
(2001), afirmam que clientes do mercado industrial ou organizacional podem ser
classificados, de um modo geral, em trs categorias: empresas comerciais, rgos
governamentais e instituies. Com base nestas afirmaes, podemos atribuir o tratamento ao
varejo a sigla comumente usada para este mercado B2C ou business to costumer que significa
a relao entre empresa e consumidor final, e para o mercado industrial B2B ou business to
business que refere-se relao empresa para empresa, ao abordarmos as transaes
comerciais principalmente ao tratar-se do e-commerce.

1. Necessidades de Adaptao e Integrao da Logstica ao E-Commerce para varejo

A lojas virtuais pioneiras no Brasil, levaram algum tempo at desenvolverem sistemas


integrados que gerenciassem os setores necessrios para o bom andamento de uma compra
atravs da Internet. Os meios de pagamentos e de cobrana por algum tempo constituram
outro ponto crtico, at que as instituies financeiras como bancos, administradoras de carto
de crdito e financeiras se adequassem para estas transaes, criando sistemas interligados
com os websites, utilizando-se de linguagens criptografadas para transmisso de dados
confidenciais, de modo a proporcionar maior segurana e confiabilidade para os
consumidores ao realizarem transaes financeiras on-line com finalidades comerciais. E por
fim as empresas de transportes de encomendas, que levaram mais tempo para visualizar este
nicho de mercado, e adequar-se para prestar servios s lojas virtuais, que exigem total
integrao da cadeia logstica, em funcionamento sincronizado, de forma a aplicar o modelo
just-in-time promovendo rapidez e confiabilidade desejada, afim de, satisfazer necessidades
do mercado existente e desenvolver mais o hbito de compras via internet no Brasil.
Com o surgimento do e-commerce, os canais de distribuio constituram um dos
grandes desafios desta modalidade de venda para o segmento B2C. Afirma NOVAES (2001),
que no comrcio eletrnico do tipo B2C, os gerentes de logstica esto sendo obrigados a
implementar prticas operacionais diferentes, de forma a atender as novas formas de demanda
dos consumidores que no existiam h uma dcada atrs. E para adequar-se s novas formas
de demanda, necessrio que a empresa transportadora tenha seus canais e atividades de
marketing voltadas deteco das necessidades dos clientes, permitindo estabelecer novas
aes e estratgias orientadas para o mercado. BOWERSOX e CLOSS (2001), definem
servio ao cliente da seguinte forma: a atividade de marketing determina o desempenho
logstico apropriado. Portanto, a questo estratgica crtica determinar a combinao de
servios e seu formato desejado, de modo a apoiar e estimular transaes rentveis para a
empresa. Para que isto seja possvel as empresas de transportes devem atentar para as
necessidades de seus clientes e colaboradores, utilizando-se dos seus canais de marketing de
forma a receber as informaes dos clientes orientando as aes da empresas.
Ao transportar uma encomenda decorrente de uma venda, a empresa de transportes
est realizando uma das ltimas etapas da venda, uma extenso do atendimento do vendedor
que implicar na satisfao do comprador em relao ao fornecedor, mesmo a transportadora
sendo um terceiro prestador de servios. BATESON e HOFFMAN (2003), afirmam que a
satisfao do consumidor o resultado fundamental do processo, e que a etapa do ps-compra
a mais importante na percepo do consumidor quanto s suas expectativas, e para
KOTLER (1998), a satisfao do comprador depende do desempenho da oferta em relao s
expectativas do comprador. Por isso, a logstica tem um papel fundamental no e-commerce,
quanto a promover a confiabilidade dos usurios, de forma a estimular a prtica do comrcio
eletrnico, ainda que esteja crescendo rapidamente e em grandes propores.
Na modalidade B2C, atualmente o maior volume de transaes concentra-se na venda
de livros e cds, e principalmente pequenas encomendas, conforme Grfico 01, e que podem
ser facilmente enquadradas em tabelas de padro preos escalonadas por faixas de pesos,
muito comumente utilizadas pelas transportadoras, e esta pratica possibilita que as empresas
de posse da tabela acordada, informar previamente ao comprador quanto o frete vai lhe custar
ou simplesmente agreg-lo no preo final do produto.
Com foco na segmentao para pequenas encomendas ou cargas fracionadas muitas
empresas de transportes ao visualizarem este nicho de mercado, optaram tambm por
readequar o perfil de suas frotas, substituindo os caminhes de mdio porte por vans, pickups
e motocicletas para entregas pequenas e rpidas, veculos que sejam geis ao adentrar no
centro de grandes cidades.
Grfico 01: Ranking Produtos Mais Comercializados no Brasil atravs da Internet

Fonte: Levantamento mensal realizado pela empresa e-Bit www.ebitempresa.com.br

Outro fator importante na melhoria dos servios prestados pelas empresas nacionais de
transportes, foi a entrada de grandes transportadoras internacionais de entregas expressas no
Brasil recentemente, as empresas nacionais concentraram seu esforos em busca de
diferenciao e competitividade. PORTER (1986) explica que a intensidade da concorrncia
de um setor definida pelo nmero de concorrentes, afirma tambm que na disputa pelo
mercado, os competidores devem buscar estratgias para vantagens competitivas atravs da
diferenciao, desta forma muitas transportadoras obrigaram-se a implantar sistemas que
permitissem aos clientes rastrear, ou acompanhar o trajeto de sua encomenda disponibilizando
informaes como; data do embarque, localizao da mercadoria em trnsito e previso da
entrega, pois os novos concorrentes j dispunham destes e outros recursos. A entrada de
concorrentes globais tambm estimulou as empresas locais a firmarem alianas e parcerias
com empresas nacionais at ento consideradas concorrentes, e com empresas internacionais
em busca de novos mercados.
NOVAES (2001) afirma tambm que devido expanso do comrcio eletrnico,
surgem novos operadores logsticos voltados distribuio dos produtos adquiridos pela
Internet. Sendo assim, futuro mostrar quais empresas permanecero no mercado e quais se
destacaro, apresentando um servio altura das necessidades da nova economia.
2. Principais Caractersticas do Comrcio Eletrnico e Logstica para os Mercados
Industriais ou B2B

A logstica para transportes de mercadorias provenientes de transaes comerciais on-


line entre organizaes possui algumas peculiaridades que requerem tratamento diferenciado
pelos prestadores de servios de transportes em relao ao varejo, mas que em seu teor, no
diferem dos critrios expostos anteriormente para mercados B2C, que devem ser observados
ao se criar um plano de marketing para transportadoras que atuam este segmento. HUTT e
SPEH (2001), sugerem que as estratgias de marketing B2B para o e-commerce, que podem
ser praticadas pelas empresas de logstica no so diferentes de se desenvolver qualquer outro
tipo de estratgia de marketing, comea com os objetivos traados pela empresa para o seu
setor e termina com as tticas a serem usadas como suporte estratgia. O processo comea
com a avaliao dos produtos, clientes, cenrios, recursos e operaes da empresa e integrar
estes elementos na composio da estratgia.
Para SIQUEIRA (1992), tratando-se de logstica para mercados industriais, os
objetivos da distribuio fsica podem ser mais precisamente analisados quando so expressos
em termos de eficcia e eficincia. A eficcia da distribuio fsica indicada pelo nvel de
servio prestado ao cliente da organizao. A eficincia precisa ser equilibrada com os
objetivos da eficcia e exige o desempenho de inmeras atividades inter-relacionadas. Com a
implementao das novas tecnologias derivadas na logstica.
HUTT e SPEH (2001), confirmam que na integrao das cadeias de suprimentos a
internet permite que as empresas renam eletronicamente diversas partes, incluindo clientes
fornecedores, intermedirios. Todos que participam da cadeia de suprimentos podem ser
ligados por um banco de dados comuns compartilhados atravs de intranets e extranets, como
estimativas de vendas, planos de produo acompanhamento de embarques de produtos junto
ao fornecedor atravs das redes de distribuio, controle de nveis de estoques em pontos
diversos. A importncia dos servios de logstica se equipara a importncia da qualidade do
produto como medida de desempenho de um fornecedor.
Desta forma, a logstica aparece como diferencial no comrcio eletrnico B2B, pois
os autores concluem que empresas terceirizadas podem desempenhar todo o processo
logstico acima descrito com maior eficcia, permitindo s empresas manterem-se em seu
foco de negcio principal. Podem ainda reduzir consideravelmente seus custos, visto que uma
empresa terceirizada otimiza toda sua estrutura e frota prestando servios a mais de uma
empresa, desta forma diluindo seus custos, o que conseqentemente, permite praticar preos
mais baixos.

3. Concluso

As grandes variveis dos cenrios globais, econmico e tecnolgico, bem como


expanso da atuao das organizaes que competem mundialmente, podem representar
grandes riscos, bem como enormes oportunidades para as empresas de transportes de cargas
fracionadas, pois a logstica tem um papel singular ao interligar fisicamente mercados e
organizaes, e sua atuao tem importantes reflexos na economia.
A segmentao de mercado, como estratgia de marketing aplica-se a muitos setores, e
para a logstica contribui para que as empresas de transporte definam com clareza em que
mercado pretende atuar e possam especializar-se especificamente no atendimento ao se
mercado, contribuindo em melhorias nas polticas de preos, bem como a melhoria do
desempenho de suas operaes. O comrcio eletrnico aparece como nova modalidade de
comrcio, com caractersticas prprias e cria um novo mercado para empresas de transportes.
Referncias Bibliogrficas

BATESON, John E. G. E e HOFFMAN, K. D. Marketing de Servios. 4a.ed. Porto Alegre,


Bookman, 2003.

BOWERSOX, Donald J. e CLOSS, D. J. Logstica Empresarial. 1a.ed. So Paulo, Atlas,


1999.

COUGHLAN, et al. Canais de Marketing e Distribuio. 6a.ed., Porto Alegre: Bookman,


2002.

HUTT, Michael D. e SPEH, T. W. B2B Gesto de Marketing em Mercados Industriais e


Organizacionais. 7a.ed., Porto Alegre, Bookman, 2001.

KOTLER, Philip Administrao de Marketing Anlise, Planejamento, Implementao e


Controle. 5a.ed.; Atlas, 1998.

NOVAES, Antonio G. Logstica e Gerenciamento da Cadeia de Distribuio. 1a.ed.; Rio


de Janeiro, Campus, 2001.

PORTER, Michael E. Estratgia Competitiva Tcnicas para Anlise de Indstrias e da


Concorrncia. 7a.ed.; Rio de Janeiro, Campus, 1986.

SIQUEIRA, Antonio C. B. Marketing Industrial Fundamentos para Ao Business to


Business. 1a.ed.; Atlas, So Paulo, 1992.

Site: http://www.e-bitempresa.com.br acessado em 06/10/2003.

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