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Quinta-roda
JSK 38C
JSK 38G
ndice Pgina
1 Aplicao e modelos 4
Portugus
1.1 Aplicao 4
1.2 Dimensionamento 4
1.3 Segurana 4
2 Montagem 5
2.1 Especificaes gerais de montagem 5
2.2 Modelo de furao das sapatas 5
2.3 Intercambiabilidade do kit de travamento 5
2.4 Montagem da quinta-roda em veculo trator 6
2.5 Montagem da quinta-roda em implemento rodovirio 7
3 Operao 8
3.1 Quinta-roda fechada e travada 8
3.2 Quinta-roda pronta para o acoplamento 8
3.3 Abrir a quinta-roda 8
3.4 Acoplamento do semi-reboque 8
3.5 Trava de segurana 9
3.6 Desacoplamento do semirreboque 9
3.7 Acoplamento do semirreboque com eixo direcional 9
3.8 Oscilao transversal para quinta-roda JSK 38G 9
4 Manuteno e inspeo 10
4.1 Mesa do pino-rei 10
4.2 Lubrificao 10
4.3 Verificao de desgastes 10
4.4 Regulagem manual do sistema de travamento 12
4.5 Limite desgaste para regulagem sistema de travamento 11
4.6 Tabela de torques 13
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1 Aplicao e modelos JSK 38C / JSK 38G
1.1 Aplicao Os dados sobre capacidades de carga aplicveis nas quintas-rodas JOST
esto indicados na placa de identificao. Em aplicaes severas como
A quinta-roda tem como funo principal promover o acoplamento de veculos estradas no pavimentadas ou off-road, por exemplo, no se deve considerar
tratores com implementos rodovirios. o valor mximo da carga vertical sobre o veculo-trator, nem o valor D
mximo. Para estas situaes, consulte a JOST para verificar o modelo de
A quinta-roda e a mesa para quinta-roda so elementos de segurana entre o quinta-roda mais adequada para a aplicao.
acoplamento de veculos articulados e esto sujeitos a homologao em
alguns pases. Sua garantia pode ser invalidada caso haja alguma alterao
posterior, como aplicao de solda, por exemplo.
1.2 Dimensionamento
Exemplo de clculo: Cada quinta-roda est marcada com um nmero seqencial de fabricao na
placa de identificao e gravada na borda da quinta-roda, garantindo
mk = 38 ton
rastreabilidade.
ma = 75 ton
1.3 Segurana
A = 28 ton
O smbolo @1 indica caractersticas que podem conduzir a um
0,6 38 75 risco direto de segurana e ou dano ao equipamento e pessoas.
D = 9,81 = 197,4kN
38 + 75 28 Fique atento as informaes que apresentam o smbolo @1 e
siga corretamente as especificaes indicadas, garantindo a
segurana e confiabilidade dos equipamentos.
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2 Montagem JSK 38C / JSK 38G
Portugus
2.1 Especificaes gerais de montagem 2.2 Modelo de furao das sapatas
As quintas-rodas que so utilizadas em implementos, como bitrem e As sapatas das quintas-rodas JOST possuem furao padro conforme
rodotrem, so fixadas diretamente no chassi do implemento, pois o mesmo norma DIN 74081.
apresenta um estrutura mais rgida. J as quintas-rodas utilizadas em
veculos-tratores no podem ser fixadas diretamente no chassi do veculo-
trator, necessrio a utilizao de uma mesa para fixao da quinta-roda,
que serve para reforar e garantir uma maior rigidez ao chassi.
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2 Montagem JSK 38C / JSK 38G
Para a montagem em veculos tratores, necessria a utilizao da mesa entre a quinta-roda e o chassi do veiculo. A mesa ir garantir uma maior rigidez ao chassi.
Caso no seja utilizada, a quinta-roda poder sofrer esforos de toro pelo chassi, ocasionando trincas prximo a fixao das sapatas e regio central do bloco.
Para efetuar a fixao da quinta-roda com a mesa, so necessrios 12 parafusos M16x1,5 Cl 10.9, 12 molas pratos, 12 arruelas lisas e 12 porcas M16x1,5 Cl 10,
aplicando torque de 28 3 kgf.m. Para a fixao da mesa da quinta-roda ao chassi, siga as especificaes do fabricante do veculo-trator.
1 Quinta-roda
2 Perfil L
3 Chassi do veculo
4 Mesa da quinta-roda
5 Calos das sapatas da quinta-roda
6 Calos da mesa da quinta-roda
7 Parafuso sextavado ISO 8676 M16x1,5 Cl 10.9 (opcional DIN 961)
8 Arruela lisa DIN 7349 - 17 A - 250 a 300 HB
9 Mola prato DIN 2093 - A 31.5
10 Porca sextavada ISO 10513 M16x1,5 Cl10 (opcional DIN 980)
11 Parafuso sextavado (especificado pelo fabricante do veculo)
12 Arruela lisa (especificado pelo fabricante do veculo)
13 Mola prato (especificado pelo fabricante do veculo)
14 Porca sextavada (especificado pelo fabricante do veculo)
Os torques para fixao da mesa ao chassi do veculo especificado pelo fabricante do veculo. Os demais torques esto especificados no
6 captulo 4.6 e a periodicidade para verificao no captulo 5.
2 Montagem JSK 38C / JSK 38G
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2.5 Montagem da quinta-roda em implemento rodovirio
Para a montagem da quinta-roda JOST em implementos rodovirios, no necessrio a utilizao da mesa para quinta-roda, podendo ser fixada diretamente no
chassi. Para efetuar a fixao so necessrios 12 parafusos M16x1,5 Cl 10.9, 12 molas pratos, 12 arruelas lisas e 12 porcas M16x1,5 Cl 10. Aplicar torque de
28 3 kgf.m.
1 Quinta-roda
2 Chassi do implemento rodovirio
3 Calos das sapatas da quinta-roda soldados no chassi
4 Parafuso sextavado ISO 8676 M16x1,5 Cl 10.9 (opcional DIN 961)
5 Arruela lisa DIN 7349 - 17 A - 250 a 300 HB
6 Mola prato DIN 2093 - A 31.5
7 Porca sextavada ISO 10513 M16x1,5 Cl10 (opcional DIN 980)
Os torques esto especificados no captulo 4.6 e a periodicidade para verificao no captulo 5 deste manual.
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3 Operao JSK 38C / JSK 38G
3.2 Quinta-roda pronta para o acoplamento Puxe o manpulo (2) at a posio final
B.
1 Manpulo A quinta-roda estar pronta para o
2 Barra de Travamento acoplamento quando estiver conforme
3 Garra de Travamento posio indicada na figura do captulo
4 Pino-rei 3.2.
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3.5 Trava de segurana 3.8 Oscilao transversal para quinta-roda JSK 38G
Aps cada acoplamento, verifique se a A oscilao transversal da quinta-roda oscilante modelo JSK 38G somente
trava de segurana (1) encontra-se na deve ser utilizado em aplicaes fora-de-estrada e em baixas velocidades.
posio conforme figura ao lado, o que Por motivos de segurana, quando o veculo trafegar em rodovias, a oscilao
significa que o sistema est fechado e transversal deve ser bloqueada.
travado. Se a trava no estiver
totalmente abaixada, o procedimento de Para bloquear a oscilao transversal siga as instrues abaixo:
engate deve ser repetido.
D es ap er t e os d oi s
parafusos (1) de cada lado
A mesa do pino-rei deve estar (no soltar os parafusos
completamente apoiada na base completamente).
superior da quinta-roda sem folga entre
as mesmas. Empurrar os dois calos
bl oqueador es , c onf orm e
indicao da seta da figura ao
lado, at o fim de curso dos
furos oblongos.
Apertar novamente os
3.6 Desacoplamento do semirreboque parafusos, aplicando um
torque de 8 kgf.m.
Estacionar o veculo sobre uma superfcie plana e rgida o suficiente para
no ceder com o peso da carga distribudo entre os pneus e as sapatas
do aparelho de levantamento.
Acione o freio estacionrio do semirreboque e libere as mangueiras Para desbloquear a oscilao lateral siga as seguintes instrues:
pneumticas e a tomada eltrica antes de iniciar o desacoplamento.
Baixe o aparelho de levantamento, at que o mesmo suporte toda a
carga do semirreboque, tomando cuidado para no separar a base D es aper tar os dois
superior da quinta-roda da mesa do pino-rei. parafusos (1) de cada lado
Abrir a quinta-roda. (no soltar os parafusos
Avance lentamente com o veculo trator. Aps o desacoplamento a completamente).
quinta-roda estar automaticamente pronta para o acoplamento posterior.
Puxar para fora os dois
3.7 Acoplamento do semirreboque com Eixo Direcional calos bloqueadores,
conforme indicao da seta da
Ao realizar o acoplamento da quinta- figura ao lado, at o fim de
roda em implementos que utilizem curso dos furos oblongos.
eixo direcional, deve-se observar o Apertar novamente os
ngulo da cunha, que deve ser de no
parafusos, aplicando um
mximo 40, conforme norma
torque de 8 kgf.m.
DIN 74085. Caso esse ngulo no
seja respeitado, podero ocorrer
trincas e at a quebra do bloco da
quinta-roda.
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4 Manuteno e inspeo JSK 38C / JSK 38G
Desengate o semi-reboque. A seguir encontra-se as figuras das garras de travamento, discos de frico e
Limpe a quinta-roda e a mesa do pino-rei. pinos-reis de 2 e 3., indicando os limites mximos de desgastes (cotas
Engraxar a base superior da quinta-roda, os componentes do sistema de sublinhadas) e as dimenses dos componentes quando novos.
travamento e o pino-rei.
Utilize graxa para servios pesados (EP) com base de sabo de ltio Se os componentes atingirem as dimenses mximas de desgaste devero
com aditivo de extrema presso. ser substitudos. Aps a reposio de qualquer um destes componentes,
Para o modelo de quinta-roda oscilante JSK 38G deve-se lubrificar os deve-se efetuar a regulagem manual do sistema de travamento (captulo 4.4).
sistema de articulao atravs das graxeiras localizadas nas sapatas e
no bloco de articulao.
A articulao da quinta-roda modelo JSK 38C no requer lubrificao.
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4 Manuteno e inspeo JSK 38C / JSK 38G
Portugus
A verificao dos coxins de amortecimento, para o modelo JSK 38C, e das
buchas de desgaste, para o modelo JSK 38G, deve ser realizado com o
veculo desacoplado:
Nota
A cota referente ao limite de desgaste da altura do pino-rei refere-se a media
entre a extremidade do pino-rei at a mesa do implemento.
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4 Manuteno e inspeo JSK 38C / JSK 38G
Verifique o funcionamento do mecanismo de travamento automtico da 4.4 Regulagem manual do sistema de travamento
quinta-roda.
A regulagem da folga do mecanismo de travamento dever ser avaliada
periodicamente, conforme revises peridicas indicadas no captulo 5, ou
sempre que for trocado o implemento tracionado. Para realizar a regulagem,
proceda da seguinte forma:
Portugus
4.5 Limite de desgaste para a regulagem do sistema de travamento 4.6 Tabela de torques
Quando a alavanca da barra de travamento (1) encostar na guia da barra (2), Torque
Item Componente Tolerncia @1
ou seja, no bloco da quinta-roda, no ser mais possvel realizar o ajuste ( kgf.m )
manual do sistema de travamento. Parafusos de fixao das
+3
1 Sapatas ao bloco da 35
-4
Neste caso deve-se substituir o disco de frico e a garra de travamento, Quinta-roda
conforme instrues do manual de manuteno para quintas-rodas JOST Parafusos de fixao do
2 8 1
JSK 38C e JSK 38G. Disco de Frico
Parafuso de fixao da
3 Sapata da Quinta-roda na 28 3
Mesa/Chassi
Parafuso de fixao da Conforme especificaes do
4
Mesa no Chassi do Veiculo fabricante do veculo-trator
Parafuso de fixao do
5
Pino-Rei de 3. - 8 furos
19 1
Parafuso de fixao do
6
Pino-Rei de 3. - 12 furos
28 1,5
Parafuso de fixao do
7
Pino-Rei de 2
19 1
Km para reviso Item a revisar Trabalho a executar Item para reposio Tempo
Na entrega do veculo ou implemento com quinta-roda reforada, dever ser feita uma inspeo visual dos componentes de
SEGURANA como: mola dupla de retorno do manpulo, trava do manpulo quanto a seu funcionamento e parafusos de fixao das
Entrega
sapatas. Dever ser feira tambm a lubrificao do conjunto de travamento e base superior da quinta-roda antes do primeiro
acoplamento.
Nota
Os torques a serem aplicados nas revises esto descritos no captulo 4.6.
Os valores indicados acima so valores orientativos para um coeficiente de atrito total = 0,14. Para maiores informaes, consulte a norma VDI 2230.
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Caxias do Sul RS Brasil. 55 54 3209 2800. 55 54 3209 2811. www.jost.com.br
MAN0027, 06/2009