UM MANUAL SOBRE INSTRUES DE OPERAO E MANUTENO DE COMPRESSORES PORTTEIS, PUBLICADO PELA ATLAS COPCO

Para manter o seu compressor em forma e possante, gaste alguns minutos estudando este livreto antes de coloc-lo em funcionamento. Familiarize-se com o seu compressor. Isto economizar seu tempo, dinheiro e evitar futuras dores de cabea.

OS COMPRESSORES ASSOCIAM POTNCIA EM CV COM A FORA DO AR COMPRIMIDO

PARA MANTER UM COMPRESSOR EM BOA FORMA, TANTO O MOTOR COMO A UNIDADE COMPRESSORA TEM QUE SER MANTIDOS SADIOS. 2

O LOCAL ONDE O COMPRESSOR INSTALADO AFETA O MODO COMO ELE TRABALHA

Se o compressor ficar inclinado, o leo do crter no pode chegar a todas as partes que necessitam de lubrificao. Uma pequena inclinao para um sentido ou outro no muito prejudicial. O mximo de inclinao nas duas direes de 15.

Se voc vai instal-lo em um local inclinado d um jeito de nivel-lo.

MANTENHA-O NO NVEL

Voc no quer que o seu compressor se desloque enquanto funciona, portanto, APLIQUE OS FREIOS COLOQUE CALOS NAS RODAS
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UM COMPRESSOR SADIO REQUER AR PURO

Coloque a mquina a favor do vento e to longe quanto possvel da poeira das perfuratrizes, dos rompedores de concreto, britadores, misturadores de cimento, etc.... 4

P E IMPUREZAS ESTO EM TODA PARTE

O maior inimigo na operao e manuteno do seu compressor representado pelas partculas de sujeira. (Algumas to pequenas que voc nem pode v-las):

no ar na gua no combustvel

eperando para penetrar nas partes mveis da mquina

Poeirinha

nas bancadas de trabalho

FILTROS LIMPOS NO DEIXAM A POEIRA ENTRAR Mas, nenhum filtro pode dar a proteo perfeita contra a poeira. Nunca use na mquina, componentes de filtro de m qualidade ou em mau estado. A limpeza inclui inspeo dos componentes do filtro, gaxetas e todas as conexes para assegurar que no esto vazando. 5

A POEIRA VAI DESTRUIR

As partes mveis do motor e do compressor se voc a deixou entrar

A poeira que penetra pelos filtros ou pelas conexes, vai para dentro do equipamento e pode causar grandes danos em poucos minutos. A maioria dos desarranjos de compressores so causados por poeira. MANTENHA A POEIRA FORA!
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MANTENHA O COMBUSTVEL E O SISTEMA DE COMBUSTVEL LIMPOS

ESTOCAGEM: Coloque os tambores deitados de modo que as impurezas se depositem no fundo

Mantenha os tambores protegidos e o depsito limpo. BOMBEAMENTO: Fixe a bomba firmemente no tambor de modo que o tubo de suco fique pelo menos 5 cm distante do fundo e no sugue as impurezas depositadas ABASTECIMENTO: melhor no entornar de uma lata

Se for necessrio, vire a lata suavemente, a fim de que as impurezas depositadas no fundo no sejam misturadas.

O funil deve ser equipado com uma peneira sempre limpa e nunca apoiada no cho. Quando reabastecer, limpe a sujeira da mangueira e da tampa. Mantenha TUDO limpo. Periodicamente drene o tanque de combustvel para eliminar a gua dos condensados.
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PARA MANTER O COMPRESSOR FUNCIONANDO A TODA FORA ALIMENTE O BRUTO COM COMBUSTVEL ESPECIFICADO PELO FABRICANTE DO MOTOR

Encha-o de combustvel limpo! De preferncia no fim de cada dia de operao, para evitar que a umidade do ar condense dentro do tanque vazio. Se voc deixar o tanque vazio o ar entra no sistema de combustvel. O AR NO SISTEMA DE COMBUSTVEL VAI CAUSAR PROBLEMAS 8

ESCOLHA LEOS LUBRIFICANTES DE FORMA INTELIGENTE E CUIDADOSA

leos lubrificantes de m qualidade sempre do maus resultados ACOMPANHE AS INSTRUES DOS MANUAIS USE SOMENTE LEOS RECOMENDADOS PELO FABRICANTE
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 INDISPENSVEL TER LUBRIFICANTE SUFICIENTE de acordo com as marcas da vareta de medio. VERIFIQUE O NVEL DO LEO NO: 1 - Crter do motor (vareta) 2 - Visor do reservatrio ar/leo do compressor

Msculos precisam de graxa nas articulaes: Lubrifique todos os niples, cabos de freios, chassis, rodas, etc.

LUBRIFIQUE EM INTERVALOS REGULARES

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EM CLIMAS QUENTES OU FRIOS

NO VERO: Use leo lubrificante de viscosidade apropriada (veja manual de instrues motor e compressor).

COMPRESSORES REFRIGERADOS A GUA: Adicione aditivo anti-corroso. Entre outras coisas ele lubrifica a bomba dgua e o termostato.

NO INVERNO: Use leo lubrificante de viscosidade apropriada (veja manual de instrues motor e compressor).

MOTORES REFRIGERADOS A GUA: Precisaro de uma soluo anti-congelante e/ou anti-corroso no sistema de refrigerao (mas nunca adicione lcool no leo lubrificante). 11

UM COMPRESSOR NUNCA DEVE FICAR MUITO QUENTE

Mantenha limpa a parte externa do resfriador ao compressor, assim como do motor. Verifique regularmente a tenso da correia do ventilador. NOS MOTORES DIESEL: Mantenha o radiador cheio Use gua limpa e pura. Drene e circule a gua do radiador de vez em quando. Mantenha as correias do ventilador bem esticadas. Use anti-corrosivo. 12

POR QUE PROCURAR COMPLICAO?

No desmonte o compressor, a no ser que voc seja um qualificado mdico de mquinas.

Devem ser usadas chaves corretas e ferramentas apropriadas. O local de trabalho deve ser mantido limpo, assim com suas ferramentas e suas mos. 13

UM POUCO DE CUIDADO EVITAR PROBLEMAS Cuide da higiene da mquina

Limpe-a frequentemente com a ajuda de ar mas s quando a unidade estiver parada. Voc deve soprar a poeira para fora e no para dentro da mquina.

S MANT-LA LIMPA E DEIX-LA FUNCIONAR.

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A FUNO DO COMPRESSOR MANTER A PRESSO ADEQUADA PARA AS FERRAMENTAS.

claro que o nmero de tomadas de ar depende do tamanho do compressor.

Um compressor fornecer a presso de ar adequada a um certo nmero de ferramentas, dependendo do seu tamanho e do consumo de cada tipo de ferramenta. 15

Mas um nmero excessivo de ferramentas pode sobrecarregar um compressor. Mangueiras muito longas e de pequeno dimetro tambm prejudicam. Vazamentos de mangueiras nas conexes das ferramentas devem ser evitados.

Utilizando-se mangueiras adequadas, o compressor otimiza seu rendimento. A utilizao de um reservatrio ajuda na modulao do consumo de ar comprimido, de acordo com a tarefa a ser realizada. 16

Quando as linhas de ar estiverem planejadas corretamente:

PREPARE-SE PARA A LARGADA

Verifique se a capacidade do compressor maior ou igual a soma das necessidades de ar das ferramentas ligadas a ele. 17

PARA COMEAR PREPARE-SE Os seguintes cuidados so necessrios para a partida: 1 - Verifique o nvel do leo do motor e do compressor 2 - Verifique o nvel de leo na bomba de injeo do combustvel 3 - Verifique o combustvel do tanque 4 - Caso necessrio, ventile o sistema de combustvel 5 - Verifique a tenso das correias do motor 6 - Verifique o nvel de resfriamento da gua do motor 7 - Alivie a presso do reservatrio de ar

Vire a chave para a primeira posio direita, depois para a segunda posio (ou aperte o boto de partida). Solte a chave (ou boto) logo que o motor funcionar. No aperte o boto de partida por mais de cinco segundos de cada vez. Espere que o motor pare antes de acion-lo novamente.

VERIFIQUE PERIODICAMENTE A CONDIO DAS BATERIAS

TO FCIL FAZ-LO CORRETAMENTE! 18

EM PRIMEIRO LUGAR AQUEA O MOTOR Quando o motor est frio D-LHE TEMPO PARA AQUECER antes de colocar o compressor em carga. Verifique os controles antes de por o compressor em funcionamento. Nunca considere como certo que tudo est em ordem.

Mantenha os registros de sada abertos para que o compressor no comee a funcionar com carga. ELIMINE OS CONDENSADOS DAS FERRAMENTAS DE AR, SOPRANDO NAS MANGUEIRAS, ANTES DE ACOPL-LAS AS FERRAMENTAS. 19

 A CARGA QUE CONTA O compressor deve funcionar por si e a velocidade do motor ser controlada pelo consumo de ar. O sistema regulador de velocidade economiza combustvel, adaptando automaticamente a velocidade do motor em relao direta sada de ar. Assegure-se de que o regulador de velocidade e seu acoplamento estejam em perfeito funcionamento.

UM COMPRESSOR DEVE ATINGIR SUA CARGA MXIMA COM O MNIMO DE PROBLEMAS. 20

PARADA No pare a mquina em plena carga. Feche os registros de sada de ar e permita que a mquina trabalhe por alguns minutos, a fim de que a temperatura se iguale. Acione o controle de parada da mquina e mantenha-o at que o motor tenha parado de girar. Vire a chave de partida para posio OFF.

Aps a parada abra os registros de sada.

CONSULTE O MANUAL DE INSTRUES 21

OS MANMETROS CONTAM A HISTRIA

Os relgios observaro a performance durante o funcionamento.

Mas, se a presso cair

PARE A MQUINA!

PROCURE AS CAUSAS E AS SOLUES NO MANUAL DE INSTRUES 22

SE AS VLVULAS DE SEGURANA ABRIREM

A VLVULA DE SEGURANA vibra alertando sobre problemas da vlvula.

A VLVULA DE SEGURANA PRINCIPAL alerta sobre problemas no sistema de regulagem ou descarga.

No h necessidade de esquentar a cuca.

APENAS PRESTE ATENO AOS SINAIS DE ALERTA AO PRIMEIRO SINAL DE PROBLEMAS. 23

FUMAA PRETA SINAL DE PROBLEMA NO MOTOR

Fumaa preta proveniente do escapamento pode ser devido ao combustvel, leo lubrificante de m qualidade, ou regulagem correta do motor.

Mas quase certo que devido a entupimento no bico do injetor de combustvel.

NESTE CASO, OS FUROS DE PULVERIZAO NECESSITAM SER DESMONTADOS, LIMPOS E REMONTADOS. 24

AJUDE SEU COMPRESSOR NA LUTA CONTRA A SUJEIRA

Verifique todas as conexes se esto bem apertadas

Verifique o indicador de restrio antes de cada partida. Limpe ou troque imediatamente o elemento do filtro se aparecer o vermelho do indicador.

Esvazie diariamente o coletor de poeira

Ou verifique se a vlvula evacuadora no est entupida com poeira

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COMBUSTVEL E FILTROS DE AR NECESSITAM DE CUIDADOS ESPECIAIS Portanto, mantenha um programa de manuteno. Inspecione os elementos do filtro de ar verificando se h ranhuras, furos ou rasges no papel. Tambm inspecione os filtros quando novos.

FILTROS para ar, combustvel e leo de lubrificao devem ser limpos quando possvel e substitudos na HORA CERTA.

Um hormetro sempre til.

Ao renovar os componentes do filtro LIMPE o revestimento com uma escova adequada, NO com um trapo NEM com mos sujas.

Os Manuais de Instrues contm o programa completo de inspeo e manuteno. A vida til do seu compressor depende da observncia desse programa. 26

AO PRATICAR A MANUTENO PREVENTIVA

No espere o cavalo fugir

para trancar a porta do estbulo.

A manuteno regular mantm seu compressor sempre disponvel para operao.

NO MANUAL DE INSTRUO DO FABRICANTE EST O SEGREDO. 27

CONSERVAO Se o compressor no vai ser usado por um curto perodo FAA-O FUNCIONAR SEMANALMENTE, AT QUE ESTEJA COMPLETAMENTE AQUECIDO. e por um longo perodo Lubrifique-o inteiramente Coloque leo preservativo no motor, no compressor, e tambm no combustvel. Faa a unidade funcionar por 10 minutos para que o leo preservativo possa chegar a todas as partes do compressor. Atomize leo preservativo na entrada de ar do compressor enquanto este estiver em funcionamento.

O sistema de resfriamento dos motores resfriados a gua tmbm necessita de cuidados especiais. Escoe o leo preservativo. Coloque novamente o tampo. Atomize uma mistura de combustvel e leo preservativo na cmara dos balancins e na cmara das molas da bomba injetora. Mantenha a unidade iada sobre cavaletes para poupar os pneus. S acione a unidade quando a mesma for reiniciar suas operaes. UM POUCO DE CUIDADO VALE A PENA 28

UM COMPRESSOR BEM TRATADO VAI LONGE!

POR QUE NO CRIAR UM VENCEDOR: 29

Porque Peas Genunas

As Peas Genunas foram desenvolvidas e so usadas pela Atlas Copco na elaborao e manufatura dos seus equipamentos para que eles possam operar com a melhor performance e menores custos possveis, trazendo tranquilidade e segurana na operao do seu compressor. O uso de Peas Genunas, alm de reduzir o tempo de mquina parada, aumenta a confiabilidade do seu processo e reduz os custos operacionais (manuteno e consumo de combustvel) com o seu compressor.

Voc comprou o melhor... Porque comprometer a performance futura?

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Atlas Copco?

Filtro de leo
Papel de alta performance resistnte a lubrificantes sintticos alta granulometria resistente a altas temperaturas Vlvula by-pass para garantir o fluxo de leo nas partidas e quando o filtro fica bloqueado devido a entupimento Material resistente corroso corroso reduz drasticamente a vida til do leo lubrificante Alta capacidade de reter partculas vida til acima de 4000Hrs Uniformidade na pissagem do papel maior rea efetiva de filtragem alta resistncia mecnica quando submetido a variaes de presso papel de alta performance Construdo para suportar altas presses

leo Lubrificante
Inibidor de desgaste excelente lubrificao sob todas as condies de uso Alta estabilidade contra corroso baixa oxidao e envernizamento Propriedade anti-espumante Excelente separao de gua a mistura com a gua resulta na diminuio da vida til do leo e danos para o compressor Composio balanceada compatvel com borrachas de vedao, tintas, resfriadores de alumnio e outros materiais Longa vida til Funes do leo no compressor: Lubrificao, anti-corroso, vedao e refrigerao

Filtro de ar
Eficincia de separao > 99,9% Impermeabilidade extrai partculas maiores que 3 micron Baixa restrio na entrada do ar Grande capacidade de reter sujeira Alta qualidade do papel e das vedaes Alta resistncia contra umidade Uniformidade na plissagem do papel
Elemento de segurana

Filtro de ar

Separador ar/leo
Baixo contedo residual de leo contedo residual garantido de 1-3 ppm a presso diferencial de 0.2 bar Preveno contra descarga eletrosttica Longa vida til Baixa restrio na passagem do ar Alta resistncia mecnica Material resistente a corroso

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