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V CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA DE FABRICAO

5 14 a 17 de abril de 2009 - Belo Horizonte - Minas Gerais - Brasil

PREVISO DA CURVA LIMITE DA ESTRICO LOCAL NA


CONFORMAO DE CHAPAS METLICAS

JOS DIVO BRESSAN, dem2jdb@joinville.udesc.br 1


1
Departamento de Engenharia Mecnica, Centro de Cincias Tecnolgicas - UDESC , Campus Universitrio, 89.223-
100 Joinville/SC Brasil.

Resumo: O presente trabalho trata do modelamento matemtico dos processos industriais de estiramento biaxial de
chapas metlicas tais como o embutimento profundo, repuxamento e estampagem, a fim de se obter a curva terica
limite de deformao ou limite da estrico local no produto final a partir das propriedades de plasticidade do
material. Historicamente, a conformabilidade de chapas metlicas tem sido avaliada por meio de ensaios simples
como o ensaio de Erichsen. Posteriormente, o conceito de Curva Limite de Conformao, CLC, experimental foi
desenvolvido para avaliar a conformabilidade. O Diagrama Limite de Conformao apresenta a CLC que so as
deformaes principais na superfcie da chapa, 1 e 2 , existentes em pontos crticos da chapa aps os mtodos de
ensaios de laboratrio de conformabilidade ou no processo produtivo. Dois tipos de curvas podem ser apresentadas
graficamente: curva limite da estrico local CLC-E e curva limite de fratura CLC-F. Porm, a conformabilidade
um atributo complexo que envolve diferentes variveis como os parmetros do processo e as propriedades do material.
Alm disso, defeitos ou heterogeneidades do material da chapa como variaes na espessura, rugosidade, porosidades
e variaes locais nas propriedades de plasticidade influenciam nas deformaes limites da chapa. As teorias de
Marciniak-Kuczinski e de Bressan para previso da curva limite de conformao devido ao surgimento da estrico
local, CLC-E, em chapas metlicas so utilizadas para analisar a influncia da espessura e das propriedades
mecnicas de plasticidade como a anisotropia plstica, o encruamento inicial, o coeficiente de encruamento, o
coeficiente de sensibilidade a taxa de deformao, na conformabilidade de aos. O modelo de M-K utiliza o conceito
da evoluo do defeito inicial f na espessura da chapa, enquanto que o modelo de Bressan usa o conceito da evoluo
do gradiente de deformao local a partir do gradiente inicial de espessura , ou seja, das ondulaes iniciais na
espessura da chapa. Alguns resultados experimentais da literatura dos limites de conformao de aos so
comparados com os valores tericos previstos. Apresenta-se um novo modelo da previso curva limite de
conformao, baseando-se nos modelos de M-K e do modelo de Bressan do desenvolvimento dos defeitos geomtricos
iniciais e das propriedades do material que gera um gradiente de deformao que culmina na estrico local e ruptura
da chapa. Os limites de conformao so obtidos com o auxlio de um software prprio desenvolvido.

Palavras-chave: Curva limite de conformao, modelo matemtico, plasticidade, M-K, gradiente de deformao.

1. INTRODUO

Os processos de corte e conformao de chapas metlicas so um dos principais processos de fabricao nas
indstrias automotiva, aeroespacial, de eletrodomsticos, de artefatos de cozinha, de embalagens e outros. As principais
ligas metlicas utilizadas so o ao, alumnio, lato e titnio. A garantia do sucesso desses processos provem de vrios
fatores que o tornam atraente e competitivo, como por exemplo: bom acabamento superficial, baixo peso, grande
possibilidade de mudanas de matrizes, produo de formas complexas, processo de conformao na forma final (near
net shape), e as vezes de baixo custo pela elevada produo em massa. Entretanto, o custo das matrizes e prensas de
estampagem da indstria automobilstica da ordem de milhes de dlares. Um conjunto de matrizes de estampagem
para a fabricao de um automvel custa em torno de 200 a 300 milhes de dlares e as respectivas prensas para
produo de 1000 carros por dia custa aproximadamente 500 milhes de dlares (Siegert et al., 1997).
Os novos desenvolvimentos e pesquisas buscam aperfeioar estes processos de corte, estampagem e as prensas a
fim de se aumentar a sua produtividade, qualidade e baixar seus custos por meio de formas do produto acabado com
menor nmero de operaes, mais simples e sem defeitos, de prensas mais rpidas e matrizes resistentes ao desgaste e a
fadiga. A globalizao da economia aumentou a competio industrial, forando uma reengenharia de todas as
atividades e processos nas fbricas a fim de se diminuir os custos de produo. Na atual prtica da engenharia na
indstria h a formao de equipes de trabalho para o estudo e aperfeioamento dos processos tecnolgicos com a
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finalidade de melhorar a qualidade do produto e equipamento, como tambm reduzir os custos de produo e de
manuteno.
Recentemente, uma nova rea de pesquisa foi estabelecida na conformao de chapas metlicas: o processo de
conformao incremental de chapas metlicas (CICM) (Jesweit at al., 2005; Park at al., 2003). um processo flexvel
de conformao de chapas sob a ao de um puno rgido e mvel de tal modo que qualquer formato tridimensional de
pea pode ser feito sem a necessidade de utilizao de uma matriz de estampagem. Portanto, o processo tambm
chamado de conformao de chapas sem matriz (dieless sheet metal forming) e tem recebido a ateno de vrios
grupos de pesquisa na Europa. A operao consiste num puno pequeno que deforma plasticamente a chapa metlica
seguindo uma trajetria de contorno ou uma espiral, enquanto que a chapa presa somente nas suas extremidades.
Entretanto, muitos aspectos relacionados com a mecnica do processo, a conformabilidade do material da chapa e os
parmetros do material que influenciam o processo ainda no esto suficientemente esclarecidos.
Este processo de fabricao reconhecido como uma nova tecnologia sustentvel devido a seu potencial de permitir
um processo tecnolgico de produo de pequenos lotes de peas individuais feitas sob medida a partir de uma chapa,
como tambm refazer um produto danificado ou obsoleto. As aplicaes potenciais do CICM so: fabricao de
prottipos de chapa conformada, fabricar ou reparar uma pea automotiva ou de aeronave (p.ex. o bico), peas mdicas
ortopdicas, componentes de eletrodomsticos, artigos de cozinha, carcaa para componentes eltricos e outros.
A conformao convencional por prensagem de chapas finas implica na utilizao de uma matriz, um prensa-
chapa que prende a chapa e um puno que obriga a chapa penetrar na matriz e dar-lhe a forma adequada da pea final.
um mtodo de conformao utilizado para fabricar peas de formas complexas e assimtricas. Conseqentemente, as
deformaes e tenses que ocorrem durante o processo so igualmente complexas e de difcil avaliao.

2. CONFORMABILIDADE OU ESTAMPABILIDADE DE CHAPAS METLICAS

Historicamente, a conformabilidade de chapas metlicas foi avaliada por meio de ensaios simples de embutimento
como o ensaio de Erichsen. Entretanto, a conformabilidade ou estampabilidade um atributo complexo das chapas
metlicas que envolve muitas variveis como os parmetros do processo e as propriedades do material. Adicionalmente,
os defeitos ou heterogeneidades da chapa metlica como variaes na espessura, porosidade, rugosidade e variaes nas
propriedades plsticas que tambm influenciam as deformaes limites na conformao de chapas metlicas.
Os ensaios atuais de laboratrio efetuados para verificao das caractersticas de conformabilidade ou
estampabilidade da chapa metlica mostram as propriedades mecnicas referentes a um tipo particular ou simples da
trajetria da deformao, em geral linear. No entanto, a conformao industrial complexa e com a trajetria da
deformao no linear e, portanto, a avaliao em geral deve envolver mais de um ensaio. Alm disto, a caracterizao
do material por meio de ensaios de laboratrio ou a simulao numrica, no dispensam a realizao de testes em escala
industrial ou try out, uma vez que as condies de conformao prtica s podero ser avaliadas corretamente atravs
de experincias reais na prensa, cujos resultados devero ser comparados com os de laboratrio e da simulao
numrica para uma avaliao mais exata da estampabilidade. Isto pode ser realizado com o auxlio das curvas limite de
conformao, CLC, que sero descritas posteriormente. As curvas CLC so obtidas com a impresso de crculos na
superfcie da chapa e medidas da evoluo dos dimetros maiores e menores do crculo ou elipse aps a conformao
plstica, ver Fig.1.

(a) (b)

Figura 1. Chapa de ao estampada com marcas de crculos na determinao da Curva Limite de Conformao
CLC. a) presena de estrico no local de contato do puno. b) fratura por cisalhamento (Koronen et al., 2006).
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O conceito de conformabilidade ou estampabilidade est baseado em primeiro lugar na ruptura ou na estrico


local da chapa. Isto quer dizer que um material com boas caractersticas de conformabilidade no deve romper ou
apresentar estrico local visvel durante a operao de conformao. Mas no so apenas estes os nicos fatores. Em
segundo lugar vem o conceito de rigidez de forma (ocorrncias do efeito mola ou da recuperao elstica ou spring
back, rigidez do produto acabado oil canning, drumming e looseness), a rugosidade superficial ou textura e
tambm a ocorrncia de rugas ou enrugamento da chapa. Portanto, a avaliao da conformao da chapa metlica na
prensa deve ser realizada levando em conta no somente as propriedades mecnicas, forma, rugosidade, etc., do
material, mas tambm as condies ou parmetros operacionais do processo de conformao e as condies do
ferramental na escala industrial.
As principais caractersticas importantes dos processos de conformao de chapas metlicas identificadas na
experincia prtica so as seguintes :
- a estampagem uma combinao de estiramento e embutimento profundo,
- a quantidade de deslocamento e rotao do material grande,
- o deslocamento da chapa entre os prensa chapa inferior e superior deve ser controlado pela sua presso,
coeficiente de atrito e por meio de um perfil geomtrico apropriado do prensa chapas de modo a evitar-se enrugamentos
ou ruptura na chapa,
- deformaes pequenas ocorrem somente em menor proporo da rea conformada, menos que 10%. Portanto,
a maioria da rea da chapa sofre grandes deformaes,
- recuperao elstica da chapa aps a retirada do puno ou presso,
- no embutimento profundo, as grandes deformaes ocorrem na regio de espessura aproximadamente
constante, i. , na parede lateral, mas dependem do material e do atrito,
- as deformaes limites nas peas estampadas na fbrica, em geral coincidem com a curva experimental do
limite de conformao obtida no laboratrio, apesar da trajetria no linear das deformaes nas peas nos processos do
cho de fbrica (Keeler, 1965).
- a trajetria das deformaes plsticas na chapa conformada no linear.

Alm disso, em geral a ruptura ocorre prximo das arestas do puno. Portanto, o processo industrial de
conformao de chapas consiste na mudana da forma plana simples para uma forma complexa sem que ocorram
fratura, estrico localizada, enrugamento ou aparncia superficial rugosa. Esta constatao prtica leva a concluso de
que essencial poder descrever as deformaes na superfcie e a evoluo da rugosidade superficial durante a
conformao da chapa.
Os fatores que ajudam na distribuio uniforme de espessura na pea conformada, evitando a formao de estrico
por meio do aumento na resistncia ao afinamento da espessura da chapa, so:
- espessura grossa,
- elevado coeficiente de encruamento n,
- alto coeficiente de sensibilidade velocidade de deformao M,
- alto coeficiente de anisotropia normal R,
- alta temperatura (conformao superplstica),
- baixssimo defeito geomtrico inicial de espessura da chapa fo , baixssimo tamanho de gro, baixssimo tamanho
de defeito microestrututal (porosidade, micro-trincas) e
- baixo coeficiente de atrito.

O enrugamento da chapa controlado pela presso e perfil geomtrico apropriado no prensa chapa, baixo
coeficiente de atrito, e baixo coeficiente de anisotropia planar. A rugosidade superficial da chapa controlada pelo
tamanho de gro, aparecimento de bandas de cisalhamento local (incio do escoamento plstico ou surgimento da
estrico local) e atrito com a matriz e puno.

3. CURVAS LIMITE DE CONFORMAO: CLC-E e CLC-F

Como visto acima, a avaliao da conformabilidade foi inicialmente realizada por meio dos ensaios simples de
embutimento tipo Erichsen. Entretanto, posteriormente desenvolveu-se o conceito de Diagrama Limite de
Conformao, DLC, ou Diagrama das Deformaes Principais, DDP, para avaliar a conformabilidade de chapas
metlicas (Keeler, 1965). O DLC ou DDP apresenta as deformaes principais no plano da chapa, 1 e 2 , atingidas
nos pontos crticos na superfcie da chapa nos ensaios de conformabilidade ou nos processos de fabricao, ou seja,
mostra as curvas limites de deformao plstica, CLC. Dois tipos de curvas podem ser traadas: curva da estrico
local, CLC-E, e curva da deformao limite de fratura, CLC-F, que podem ser vistas na Fig. 2. Curvas experimentais e
previses tericas da estrico local e da deformao limite de fratura tem sido intensamente investigadas tanto por
pesquisadores acadmicos como pesquisadores da indstria.
Vrios modelos matemticos tem sido propostos para prever as curvas limites de deformaes de chapas metlicas
nos processos de estampagem, embutimento profundo, estiramento e operaes com trajetria da deformao constante
ou trajetria varivel (Hill, 1952; Marciniak at al., 1967; Rice at al., 1975; Needleman at al., 1978; Bressan at al., 1983).
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Deformao Plana
2= 0

Trao Simples
2= 0 Embutimento Trao Biaxial ou
1= - 22 Profundo Estiramento Biaxial
1

2n CLC-F
Trao Biaxial
Cisalhamento Puro Balanceada 1= 2
1= - 2 CLC-E
1= - 2
n
1

- 2 COMPRESSO 0 TRAO 2

Figura 2. DLC ou Diagrama das Deformaes Principais no plano da chapa, 1 x 2 , apresentando as Curva
Limite de Estrico Local, CLC-E, e Curva Limite de Fratura, CLC-F, de chapas metlicas.

Um dos primeiros trabalhos publicados a tratar teoricamente a ocorrncia da estrico local na conformao de
chapas foi o artigo de Hill em 1952. Hill limitou-se a analisar o quadrante negativo do diagrama de deformaes
principais no plano da chapa, DDP, ou quadrante do embutimento profundo, ver Fig.2, afirmando que o quadrante
positivo ou do estiramento biaxial no apresentava as condies matemticas da teoria da plasticidade para o
surgimento da estrico local no plano da chapa: direo de alongamento zero. Este impasse terico s foi resolvido
bem mais tarde em 1967 com o modelo terico proposto por Marciniack e Kuczynski (1967). Estes autores propuseram
que o surgimento da estrico local nas condies de estado de deformao biaxial de trao, no quadrante positivo do
DDP, era devido a existncia de um defeito geomtrico inicial fo = h/ho na espessura h da chapa que evolua para o
estado plano de deformaes e ento a estrico era matematicamente possvel de ocorrer. Portanto, o limite das
deformaes na chapa era atingido somente quando o estado de deformao dentro do defeito inicial atingisse o estado
plano de deformaes, ou seja, d2 = 0.
Enquanto isto no ocorresse, a chapa continuaria se deformando sem a presena da estrico local. Apesar do
tratamento matemtico rigoroso do modelo de M-K., os resultados tericos da curva limite de deformao so muito
sensveis ao tamanho do defeito inicial fo e apresentaram discrepncias com os resultados experimentais considerados
no desprezveis na interpretao da mecnica da deformao de chapas metlicas. Outra desvantagem deste modelo o
parmetro de defeito fo ser unidimensional ou de espessura, sem considerar a largura ou o comprimento do defeito
inicial. Entretanto, este modelo deu um novo impulso nas pesquisas tericas do limites de conformao, principalmente
na mecnica da conformao e na influncia da microestrutura, que continuam at hoje. Atualmente, sem duvida o
modelo mais utilizado nas investigaes tericas sobre a curva limite de conformao de chapas metlicas.
Outro modelo foi proposto em 1975 por Storen e Rice (1975) para explicar o surgimento da estrico local no
quadrante positivo de estiramento biaxial. Os autores, baseados na teoria da bifurcao das deformaes, consideraram
a possibilidade de aparecer as condies de estado plano de deformaes devido ao surgimento de um vrtice na curva
posterior do escoamento plstico durante sua expanso com a deformao continuada da chapa metlica. Este vrtice
permitiria a mudana da trajetria da deformao local e estaria associado a natureza discreta e cristalogrfica de um
material policristalino com vrios sistemas de deslizamento, surgindo durante a expanso da curva de escoamento
plstico sem a necessidade da existncia de defeitos geomtricos iniciais. Porm, os resultados tericos s foram
razoveis no quadrante positivo do DDP e ruins no quadrante negativo, pois apresentaram grande discrepncias com
relao ao modelo de Hill e aos valores experimentais de diversas ligas metlicas.
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Por outro lado, vrios outros pesquisadores (Ghosh, 1976; Needleman at al., 1978) propuseram critrios de limite
de ruptura em chapas metlicas, baseando-se na evoluo da microestrutura como a nucleao, crescimento e
coalescncia de microporosidades dentro da estrico local. Portanto, estas anlises trataram da curva limite superior da
deformao ou curva limite de fratura CLC-F no Diagrama das Deformaes Principais, DDP, que se situa aps a curva
limite da estrico local CLC-E como apresentado na Fig.2. A CLC-F obtida com os valores da deformao crtica ou
de ruptura na espessura da chapa.
Em 1982, Bressan at al. (1982) propuseram um modelo fenomenolgico baseado no mecanismo de ruptura por
cisalhamento na espessura da chapa, pois na experincia prtica observou-se que a ruptura da chapa pode ocorrer tanto
antes como aps a formao da estrico local. As deformaes limites so obtidas a partir de um critrio de
cisalhamento: a estrico local ou ruptura acontece quando a tenso de cisalhamento puro atinge um valor crtico que
uma propriedade do material. Este valor de tenso de cisalhamento crtico pode ser obtido a partir das propriedades
plsticas do material da chapa por meio do ensaio de trao simples. Os resultados tericos da curva limite de
deformao deste modelo bastante coincidente com os resultados do modelo de Rice visto acima. Em geral, a curva
terica fica abaixo dos pontos experimentais, sendo a maior discrepncia entre pontos previstos e pontos experimentais
para ao acalmado com alumnio. Sua maior vantagem a simplicidade da equao que descreve a curva CLC-E e a
possibilidade de traar uma faixa para valores mnimos e mximos da curva.
Em 1985 um outro modelo da deformao limite foi apresentado por Bressan at al. (1985), usando um novo
enfoque da mecnica das deformaes plsticas no lineares: crescimento continuo do gradiente de deformaes
plsticas localizadas que culminam na estrico local e fratura da chapa metlica.

4. ANLISES TERICAS DA DEFORMAO LIMITE NA ESTRICO LOCAL: CLC-E

Como visto anteriormente, as operaes de estiramento biaxial, estampagem e embutimento profundo so


consideradas falhas quando a pea conformada apresenta ruptura por cisalhamento ou estrico local visvel. Dentro da
regio de estiramento biaxial do diagrama DLC, as pesquisas experimentais tm mostrado que a ruptura geralmente
precedida por estrico local ou por cisalhamento local (Bressan at al., 1983; Koronen at al., 2006).
A seguir, apresentam-se os modelos matemticos de M-K e D-Bressan da previso da formao da estrico local
em chapas metlicas nas operaes de estiramento biaxial.

4.1 Modelo Matemtico D-Bressan

O processo de formao, desenvolvimento e localizao da estrico em chapas metlicas tem sido investigado pelo
presente autor, usando o conceito de desenvolvimento de gradiente de deformao localizada (Bressan at al., 1985).
A estrico local visvel surge do desenvolvimento de um defeito inicial na espessura da chapa que considerada
ter variaes levemente ondular das rugosidades da chapa: ondulaes das rugosidades. Este defeito inicial definido
como sendo uma variao na espessura da chapa e caracterizado pelo parmetro normalizado do gradiente inicial da
rea transversal = (1/Ao)(dAo/dx) , onde Ao a rea inicial da seco transversal na espessura e x o eixo de
coordenada na direo perpendicular estrico no plano da chapa. Define-se tambm o gradiente de deformao local
na chapa como sendo = /x , onde a deformao equivalente.
Na presente anlise, assume-se que espessura da chapa varia de acordo com o perfil das ondulaes das
rugosidades superficiais, ou seja, ho= ho(x) o perfil da espessura na direo do eixo X. Portanto,

1 dA o 1 dh o 1
= = = tg (1)
A o dx h o dx h o

onde tg = inclinao do perfil da ondulao da rugosidade superficial da chapa, ver Fig.3, X o eixo de coordenada
perpendicular a estrico local.

ho(x)
tg

x
Figura 3. Perfil inicial das ondulaes das rugosidades e espessura ho(x) da chapa metlica no modelo D-Bressan.
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Figura 4. Elemento da chapa sob estiramento biaxial, mostrando a estrico local e a definio do gradiente de
deformao local .

A estrico localizada visvel na chapa surge quando o gradiente atinge um valor crtico que se assume valer 20
com base em resultados experimentais de ensaios de embutimento de diversas ligas metlicas. As curvas tericas de
limites de deformao previstos esto em boa concordncia com resultados experimentais da CLC-E obtidos em ensaio
de laboratrio. A anlise identifica um ponto crtico na CLC-E, ponto de menor valor limite de deformao, que
corresponde ao estado plano de deformao como o caso do processo de dobramento da chapa nas arestas do puno
ou matriz. Portanto, este o local mais provvel de ocorrer a estrico local ou ruptura da chapa. Esta anlise foi
recentemente ampliada (Bressan, 1997) a fim de considerar a existncia de defeitos iniciais de espessura e das
heterogeneidades nas propriedades mecnicas do material da chapa como coeficiente de encruamento n, coeficiente de
sensibilidade a taxa de deformao M, coeficiente de resistncia k e encruamento inicial o que so parmetros da
equao constitutiva do comportamento plstico do material da chapa apresentada a seguir.
A presente anlise considera a deformao de uma chapa metlica fina cujo material exibe comportamento plstico
com encruamento devido a deformao plstica e a taxa de deformao. Portanto, a equao constitutiva da tenso
equivalente de escoamento plstico usada ,

= k ( o + ) & M
n
(2)

onde k = coeficiente de resistncia, o = encruamento inicial, = deformao equivalente, n = coeficiente de


encruamento, & = taxa de deformao, M = coeficiente de sensibilidade a taxa de deformao.
O critrio de escoamento plstico proposto por Hill (1979) que acomoda valores do coeficiente da anisotropia
normal da chapa R menores que 1 utilizado no desenvolvimento da presente anlise,

1 m m
m= [(1 + 2R ) 1 2 + 1 + 2 ] (3)
2(1 + R )

onde m = parmetro da anisotropia normal = 1,14 + 0,86 R (Bressan, 1983), 1 e 2 so as tenses principais no plano
da chapa como mostrado na Fig.4. A equao que governa a formao e crescimento da estrico local a partir da
imperfeio inicial na espessura nos processos de conformao de chapas metlicas dado por (Bressan at al., 1983),

1 n
= + (4)
M M (1 + )z ( o + )

onde = / x = gradiente de deformao na estrico local, = 1 / 2 = trajetria da deformao e z ,


m 1

[2(1 + R )]
1/ m 1 m /( m 1)
m /( m 1)
m

z= 1 /( m 1)
+ + 1 (5)
2(1 + ) (1 + 2R )
A Eq. (4) pode ser resolvida analiticamente ou numericamente para obter-se a descrio detalhada da evoluo do
gradiente de deformao durante os processos de conformao de chapas metlicas. Variando-se a trajetria da
deformao , a curva limite de deformao da estrico local ou CLC-E pode ser calculada quando o gradiente
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atinge um valor crtico crit = 20 ou quando / = (/) = constante.

4.2 Modelo Matemtico Marciniack-Kuczynski: modelo M-K

Marciniack e Kuczynski desenvolveram uma teoria para o surgimento da estrico local na conformao de chapas
metlicas baseada na hiptese de que a estrico local se desenvolve a partir de um defeito inicial local ou
heterogeneidade na espessura da chapa. Esta imperfeio inicial assumida ser uma faixa estreita na chapa com
h ob
espessura reduzida e caracterizado pelo parmetro fo , f o = , onde hob a espessura inicial dentro da regio de
h oa
defeito e hoa a espessura inicial homognea fora da regio do defeito.

Z
Y

X
1 a b 1
F1
h oa hob

2 F2

Figura 5. Elemento da chapa sob estiramento biaxial, mostrando o defeito inicial local no modelo M-K.

Considerando o equilbrio instantneo de foras entre as regies a e b no elemento da chapa visto na Fig.5, para um
dado instante durante a deformao da chapa, F1a = F1b , tem-se,

1a . h a = 1b h b (6)

Definindo-se a razo de tenso = 2/1 , as tenses equivalentes nas regies a e b do elemento da chapa,
material isotrpico ser dada por,

a = 1 a + a2 1a e b = 1 b + 2b 1b (7)

Adicionalmente, considerando incrementos iguais d2a = d2b , definindo-se o defeito corrente como f = hb/ha , a
trajetria da deformao na regio a = d1 / d 2 , a deformao verdadeira na espessura 3 = ln(h/ho) e
considerando-se material isotrpico cuja equao constitutiva do encruamento dado pela Eq. (2), a equao que
governa a evoluo da estrico local do modelo M-K, a partir da Eq. (6), dado pelo seguinte conjunto de equaes,

M
d
1 A a
d b ( + b ) n (8)
=f o
d ( o + a ) n
1 A ( a )2
d b

a b 3 da 2 da
f = f o exp (
Z
3b ) ; 3b = 0 2
1 A (
d b
) + B d b
d b
(9)

Onde o incremento de deformao plstica equivalente d = 2 d12 + d 22 + d 32 e os coeficientes so,


3

3 3 1 2 1+ + 2
A= B= Z= (10)
4 (1 + + 2 ) 4 1+ + 2 3 (1 + )
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As equaes Eq. (8) e (9) devem ser resolvidas por mtodo iterativo para cada incremento de deformao db
dentro da estrico local ou regio b . A deformao mxima limite fora da estrico 1a* atingida quando a
deformao dentro da estrico 1b ou b tende a um valor muito grande enquanto que a deformao 1a na regio a
permanece constante.

5. RESULTADOS E DISCUSSES

Considerando-se que a inclinao mxima das ondulaes de rugosidade na chapa metlica so inferiores a = 10o

, o gradiente de deformao crtico normalizado (/) na estrico local para chapas metlicas de espessura 1 mm ,

ho
(/) = crit = 113,4 (11)
tg
A equao (11) mostra que a curva limite da estrico local depende da espessura inicial e do perfil da ondulao
das rugosidades da chapa metlica.
Figura 6 apresenta os resultados tericos da previso terica da Curva Limite da Estrico Local, CLC-E, conforme
o presente modelo D-Bressan da evoluo do gradiente da deformao local = / x . Mostra a influncia dos
parmetros o e M na deformao limite 1* de material cuja equao do encruamento = k ( o + ) & 0, 012 . O
0 , 22

*
aumento do encruamento inicial da chapa de o= 0,05 a o= 0,20 produz uma diminuio da deformao limite 1 de
0,31 para 0,21, ou seja, reduo de 50 %. Portanto, a eliminao do encruamento inicial por processo de recozimento
pleno pode aumentar em at 50 % a conformabilidade de chapas finas de ao. Em geral, a espessura final da chapa de
ao na fabricao por laminao realizada com reduo de espessura por passes de laminao a frio que produz o
aumento do encruamento inicial do material e consequentemente, a diminuio da CLC-E. Nota-se tambm que o
aumento de M de 0,012 a 0,018 produz uma elevao de 10% na CLC-E. A Fig. 7 mostra a previso terica da Curva
Limite da Estrico Local conforme o presente modelo para dois valores de coeficiente de encruamento, n = 0,22 e
0,30, e dois valores de encruamento inicial, o= 0,05 e 0,15. Ou seja, o grfico mostra a influncia do coeficiente de
*
encruamento n e do encruamento inicial na deformao limite 1 . Embora o aumento no encruamento inicial foi de 3
vezes, 200%, o aumento de 36% no coeficiente de encruamento compensou o abaixamento da curva e produziu um
*
aumento nos limites de deformao 1 de aproximadamente 0,30 a 0,38, ou seja, aumento de 26% na curva limite.

0.40
Deformao logaritmica maior 1*

0.30

ho= 1,0 mm; eo=0,05; R=1,0;


M=0,018
ho= 1,0 mm; eo=0,05; R=1,0;
0.20 M=0,012
ho = 1,0 mm; eo =0,20; R= 1,6;
Material M=0,012
n = 0,22
0.10 o = 0,05
R = 1,0
m=2
/cr = 113
0.00
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40
Deformao logaritmica menor 2

Figura 6. Previso terica da Curva Limite da Estrico Local, CLC-E, conforme o presente modelo da evoluo
*
do gradiente da deformao local = / x . Influncia dos parmetros o e M na deformao limite 1 .

A Figura 8 apresenta a previso terica da CLC-E para vrios valores do defeito inicial fo de acordo com o modelo
de M-K (Matiasson et al., 2006). Observa-se que a curva limite de deformao muito sensvel a pequenas variaes no
valor do parmetro fo . Portanto, esta a principal desvantagem do modelo M-K, pois isto no corresponde a realidade
experimental verificada em estudos de conformao de chapas de laboratrio, embora seja o modelo mais utilizado na
investigao da conformabilidade de chapas metlicas no estiramento biaxial.
V Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricao, 14 a 17 de abril de 2009, Belo Horizonte MG

Na Fig. 9, apresenta-se uma comparao entre a CLC-E experimental e a previso terica do presente modelo para
chapas de ao de 1, 2 e 3 mm (Muschenborn et al., 1977). O aumento da espessura da chapa produz um aumento na
*
deformao limite 1 que previsto pelo presente modelo: a previso terica est em boa concordncia com os
resultados experimentais. A maior diferena est na regio de deformao plana, onde possivelmente os parmetros
assumidos para o ao sejam diferentes, principalmente o coeficiente de encruamento deve ser inferior que na trao
biaxial balanceada.

Deformao logaritmica maior 1* 0,40

0,30

0,20

ho= 1.0 mm; eo=0.05; n=0,22 ho= 1.0 mm; eo=0.15; n=0,30

Material Material
0,10 n = 0,22 n = 0,30
M = 0,012 M = 0,017
o = 0,05 o = 0,15
R = 1,0 R = 1,6
m = 2,0 m = 2,0
0,00
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40

Deformao logaritmica menor 2

Figura 7. Previso terica da Curva Limite da Estrico Local conforme o presente modelo da evoluo do
*
gradiente da deformao local. Influncia do coeficiente de encruamento n na deformao limite 1 .

n = 0,20 0,70
R = 1,8
o = 0,001
1 M = 0,0
0,60
1
Deformao engenharia e

0,50

0,40

0,30
ho = 3,0 mm; eo =0,2; R= 1,6
0,20 ho = 2,0 mm; eo =0,2; R= 1,6
ho= 1,0 mm; eo =0,2; R=1,6
0,10 Experim. ho = 3 mm
Experim. ho = 2 mm
Experim. ho = 1 mm
0,00
-0,20 -0,10 0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50
Deformao de engenharia e 2
2
Figura 8. Previso da CLC-E para vrios valores do defeito Figura 9. Comparao entre a CLC-E experimental
fo de acordo com a Teoria M-K (Matiasson et al., 2006). e previso terica do presente modelo para chapa
de ao de 1, 2 e 3 mm. (Muschenborn et al., 1977).
6. CONCLUSES

Com base nos resultados experimentais e nas previses tericas da Curva Limite de Conformao para a estrico
local, CLC-E, de chapas metlicas as seguintes concluses podem ser obtidas:
a- O presente modelo da previso terica da CLC-E est em razovel concordncia com os valores experimentais,
b- Os dois principais parmetros do material que influenciam a CLC-E no presente modelo so o coeficiente de
encruamento n e o coeficiente de sensibilidade a taxa de deformao M,
c- Os defeitos iniciais das chapas metlicas so devidos as variaes na espessura da chapa ou das ondulaes das
rugosidades na superfcie da chapa metlica. A estrico local ocorre quando o gradiente de deformao local atingir,
ho
(/) =
crit = h o .113,4 , onde (/) o gradiente de deformao normalizado e o angulo da ondulao.
tg
V Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricao, 14 a 17 de abril de 2009, Belo Horizonte MG

7. AGRADECIMENTOS

O autor gostaria de agradecer o suporte financeiro recebido do CNPq na forma de auxilio de bolsas de pesquisa, e
da Universidade do Estado de Santa Catarina-UDESC.

8. REFERNCIAS
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Mattiasson, K. e Sigvant, M., 2006, On necking prediction in ductile metal sheets. In: ESAFORM 2006, pp. 335-338.

9. DIREITOS AUTORAIS
Os autores so os nicos responsveis pelo contedo do material impresso includo no seu trabalho.

PREDICTION OF LOCAL NECKING LIMIT CURVE IN SHEET METAL FORMING

JOS DIVO BRESSAN, dem2jdb@joinville.udesc.br 1

Abstract: The present work examines the mathematical model of the industrial processes of biaxial stretching such as
deep drawing and stamping, aiming at obtaining the theoretical limit strain curve or local necking limit in the final
product from the material plastic properties. Historically, sheet metal formability has been assessed by simple testing
such as the Erichsen test. Lately, the concept of experimental Forming Limit Curve, FLC, was developed to evaluate
formability. The Forming Limit Diagram shows the FLC which are the principal strains in the sheet metal surface, 1
and 2 , occuring at crital points in the laboratory formability tests or in the fabrication process. Two types of curves
can be plotted: the local necking limit curve CLC-E and the fracture limit curve CLC-F. However, formability is a
complex attribute that involves different variables such us the process parameters and the material plastic properties.
In addition, material defects or heterogeneities such us thickness variations, roughness, porosities and local variations
in the plastic properties affects the limit strains of sheet metals. The approaches of Marciniak-Kuczinski and Bressan
for the theoretical prediction of forming limit curve owing to the onset of local necking, CLC-E, in sheet metal forming
are utilized to investigate the influence of thickness and the mechanical plastic properties such us the plastic
anisotropy, pre-strain, work hardening coefficient, strain rate sensitivity coefficient in the steel formability. The M-K
model utilizes the concept of evolution of the initial defect in the sheet thickness f, while the Bressans model uses the
concept of local strain gradient evolution from the initial thickness gradient , i.e., the initial waviness in the sheet
thickness. Some experimental results of forming limit curve obtained from literature for steel sheets are compared with
the theoretical predicted curve. A new model for the theoretical prediction of the forming limit curve, based on the M-K
model and D-Bressan model for the development of the initial geometric defects and the material properties which
generates a strain gradient and ends in the local necking and sheet metal rupture. The limit strains are obtained from a
software developed by the author.

Key-words: Forming limit curve, mathematical model, plasticity, M-K model, strain gradient model.