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CONFEDERAO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO

CONSELHO TCNICO DESPORTIVO NACIONAL

COMISSO NACIONAL DE VELOCIDADE NA TERRA

CAMPEONATO BRASILEIRO VELOCIDADE NA TERRA

Categoria Autocross

REGULAMENTO DESPORTIVO 2017

CAPTULOI INTRODUO ........................................................................................................ 2

CAPTULO II DO CAMPEONATO ............................................................................................ 2
CAPTULO III DA ORGANIZAO .......................................................................................... 3
CAPTULO IV DOS PARTICIPANTES ..................................................................................... 3
CAPTULO V DAS INSCRIES ............................................................................................. 4
CAPTULO VI - DOS NMEROS DOS VECULOS .................................................................... 5
CAPTULO VII - DOS VECULOS ADMITIDOS .......................................................................... 5
CAPTULO VIII - DA PONTUAO ............................................................................................ 5
CAPTULO IX DOS TREINOS LIVRES E CLASSIFICATRIOS ............................................ 7
CAPTULO X DAS DISPOSIES PARA O GRID ................................................................. 8
CAPTULO XI DA PROVA ........................................................................................................ 8
CAPTULO XII - DO PDIUM ...................................................................................................... 9
CAPTULO XIII DO TRNSITO E USO DOS BOXES ........................................................... 10
CAPTULO XIV - DA VISTORIA TCNICA ............................................................................... 10
CAPITULO XV - DAS RECLAMAES .................................................................................... 11
CAPITULO XVI DO DIREITO DE RECURSO ........................................................................ 12
CAPITULO XVII DAS PENALIZAES ................................................................................. 12
CAPTULO XVIII - DAS BANDEIRAS ....................................................................................... 13
CAPITULO XIX - DOS DIREITOS DE PROMOO, PUBLICIDADE E DIVULGAO ......... 14
CAPTULO XX DAS CONSIDERAES FINAIS .................................................................. 15
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CAMPEONATO BRASILEIRO VELOCIDADE NA TERRA

Categoria Autocross

REGULAMENTO DESPORTIVO 2017

CAPTULOI INTRODUO

Art.1-A Confederao Brasileira de AutomobilismoCBA, e a Comisso Nacional de

Velocidade na Terra-CNVT promovero, no ano de 2017,o CAMPEONATO BRASILEIRO
DE VELOCIDADE NA TERRA, CATEGORIA AUTOCROSS.

CAPTULO II DO CAMPEONATO

Art.2-O Campeonato ser realizado em 4 (quatro)Etapas, de acordo com este

regulamento e calendrio estabelecido pela Confederao Brasileira de Automobilismo -
CBA.

Pargrafo 1- O Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra, categoria Autocross ter

obrigatoriamente o descarte de 2 (duas)Provas.

Pargrafo 2 - Tratar-se- de um Campeonato de veculos monoposto onde ser permitida

a inscrio de1 (um) piloto por veculo.

Pargrafo 3-Ser Campeo o piloto que obtiver o maior nmero de pontos na soma dos
resultados de todas as Provas, depois de efetuados os descartes previstos no pargrafo 4.

Pargrafo 4-Apsa realizao das4 (quatro)Etapas, haver descarte dos dois piores
resultado das Provas realizadas. Somente poder ser descartada 1(uma) Prova por Etapa.

Pargrafo 5-Em caso de excluso ou desclassificao de uma ou mais Provas, as

mesmas no podero ser consideradas para efeito de descarte.

Pargrafo 6 Se ocorrer um ou mais empates na classificao final do Campeonato, o

critrio a ser obedecido para o desempate ser:

a) Ser considerado o NMERO de PRIMEIROS lugares em cada Prova. Se persistir o

empate, ser considerado o NMERO de SEGUNDOS lugares em cada Prova e assim
sucessivamente.
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b) Se ainda assim, esgotadas todas as possibilidades, persistir o empate ser considerado

apenas a ordem de classificao da ltima Prova, para determinar o desempate.

CAPTULO III DA ORGANIZAO

Art.3-O Campeonato ser organizado conforme o Cdigo Desportivo Internacional- CDI-

Cdigo Desportivo do Automobilismo CDA, o presente Regulamento e o Regulamento
Particular, aos quais todos os participantes no a toda inscrio, se obrigam a aceitar e
respeitar.

Pargrafo 1-A organizao tcnica e desportiva de cada Prova ser da CBA, que poder
delegar para a FAU local parte da organizao;

Pargrafo 2-Caber a CBA a designao de 3(trs)Comissrios Desportivos,

2 (dois) ComissriosTcnicos e do Diretor da Prova;

Pargrafo 3-No Estado onde ocorrer a Etapa, a Federao local ou Clube por ela
designado sero responsveis pela organizao do evento e em conformidade como
caderno de encargos do Campeonato;

Pargrafo 4-As medidas exigidas para a pista so:

a) Comprimento mnimo de 900 metros e mximo(+-)de 2500 metros,com retas no

superiores a 500 metros;
b) Largura mnima de10 metros e mxima de16 metros;

Pargrafo 5 -Em hiptese alguma a velocidade nos boxes poder ser superior a 60 km/h.

Pargrafo 6- obrigatrio o uso de abafador de rudos do motor de acordo com o

RegulamentoTcnico.

Pargrafo 7 - obrigatrio o uso de combustvel fornecido pela organizao

CAPTULO IV DOS PARTICIPANTES

Art.4-Somente podero participar das Etapas, pilotos portadores da CDULA

DESPORTIVA, expedida pela CONFEDERAO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO-
CBA, conforme CDA 2017 e vlidas para o ano de 2017,sendo que as mesmas devero
ser apresentadas na secretaria de Prova, a cada Etapa, para que a inscrio possa ser
aceita.
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Pargrafo 1-O Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra para a categoria

Autocross, ser aberto para pilotos de competio da cdula desportiva da CBA:
PVT Piloto de Velocidade na terra;
PGVT-B Piloto Graduado de Velocidade na Terra B;
PGVT-A Piloto Graduado de Velocidade na Terra A; PC
Piloto de Competio;
PGC-B Piloto Graduado de Competio B; PGC
A Piloto Graduado de Competio A; Cdula
MASTER.

Pargrafo 2- No ser permitida inscrio de pilotos com cdulas desportivas de outras

modalidades, a no ser as que esto acima citadas.

CAPTULO V DAS INSCRIES

Art.5- As inscries devero ser feitas na secretaria da Prova conforme horrio previsto
no Regulamento Particular. Passado este horrio, somente sero aceitas inscries coma
autorizao dos Comissrios Desportivos e o pagamento da taxa de inscrio com um
acrscimo de 20% no seu valor.

Pargrafo 1-Somente podero participar dos treinos livres oficiais, tomadas de tempo e
Etapas,os pilotos devidamente inscritos e com toda a documentao de posse da
Secretaria de Prova, ficando ainda essas participaes sujeitas aprovao dos
Comissrios Desportivos.

Pargrafo 2-Ao assinar a ficha de inscrio de cada Etapa, os concorrentes/Condutores

firmam o compromisso de acatar o presente Regulamento, o respectivo Regulamento
Tcnico e o Regulamento Particular, em todos os seus termos, bem como os Adendos que
venham a ser expedidos e que passaro a integrar o seu texto.

Pargrafo 3Emcada Prova haver um Regulamento Particular em complemento ao

presente Regulamento, referente ao programa da Prova, lista de autoridades, horrios e
demais informaes, devendo tal regulamento ser aprovado pelos Comissrios
Desportivos.

Pargrafo 4-Os valores das inscries por Etapa sero: Categoria Autocross R$
1.620,00(mil seiscentos e vinte reais)

Pargrafo 5-A CBA poder se recusar a aceitar a inscrio de um piloto, desde que
justifique o motivo;
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Pargrafo 6-A CONFEDERAO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMOCBA, a FAU e o

Clube Organizador eximem-se de toda e qualquer responsabilidade civil ou penal, infrao
cometida ou acidente causado durante os treinos e Provas, responsabilidades estas que
so daqueles que as tenham cometido, devendo os pilotos declararem tal, em formulrio
prprio e/ou na ficha de inscrio;

Pargrafo 7-AFAU e o Clube Organizador sero os responsveis pelo correto

preenchimento das fichas de inscrio e pelo recolhimento da documentao dos pilotos.
A inscrio por piloto, sendo obrigatria a assinatura da ficha de inscrio pelo prprio,
com a declarao de responsabilidade prevista no pargrafo anterior.

CAPTULO VI - DOS NMEROS DOS VECULOS

Pargrafo 1-Os nmeros so de livre escolha, ressalvado o que diz no pargrafo 4 deste
captulo.

Pargrafo 2 - Na Categoria Autocross obrigatrio o uso de nmeros de identificao

comas dimenses mnimas de 200 mm de altura com 35mm de trao, colocados nas duas
laterais e na carenagem dianteira, em cor que contraste com a cor do veculo para facilitar
a identificao dos veculos;

Pargrafo 3- Obrigatrio o nome, tipo sanguneo e fator RH do piloto em ambos os lados

do veculo;

Pargrafo 4- facultado ao campeo do ano anterior o uso do numeral 1(um).

CAPTULO VII - DOS VECULOS ADMITIDOS

Art.6-S sero admitidos veculos em conformidade com o REGULAMENTO TCNICO

das categorias, aprovados na vistoria pelo comissrio tcnico.

Pargrafo nico- No sero aceitos veculos em mau estado de conservao.

CAPTULO VIII - DA PONTUAO

Art.7-Cada Etapa ser composta de 2 (duas) Provas. Cada Prova ser composta de 2
(duas) Baterias, onde a pontuao de cada Bateria ser atribuda aos pilotos tabela de
classificao do campeonato, conforme sua posio de chegada ao final de cada Bateria,
independentemente do nmero de voltas realizadas conforme tabela abaixo.
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Provascom2Baterias
1as.Baterias 2as.Baterias
Colocao Pontuao Colocao Pontuao

1 24 1 15
2 20 2 13
3 18 3 12
4 17 4 11
5 16 5 10
6 15 6 9
7 14 7 8
8 13 8 7
9 12 9 6
10 11 10 5
11 10 11 4
12 9 12 3
13 8 13 2
14 7 14 1
15 6
16 5
17 4
18 3
19 2
20 1

Pargrafo 1 -O resultado de cada Prova, para fins de premiao e entrega dos trofus, se
dar pela soma do resultado das duas Baterias.

Pargrafo 2 - Caso ocorra empate na somatria de pontos para determinao do

resultado final da Prova, como critrio de desempate, dever ser utilizada a ordem da
tomada de tempo.

Pargrafo 3 - Ter o acrscimo de 1 (um) ponto para pole na tomada de tempo de sbado
(1 Prova) e 1 (um) ponto para a pole da tomada de tempo de domingo (2 Prova).
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CAPTULO IXDOS TREINOS LIVRES E CLASSIFICATRIOS

Art.8-Os horrios dos treinos livres, oficiais e classificatrios (tomada de tempo) sero
sempre realizados conforme a programao de horrio estabelecida no Regulamento
Particular de cada Prova, sendo que s aps a realizao da inscrio e vistoria tcnica os
carros podero ir para a pista.

Pargrafo 1- A programao da Etapa dever prever a seguinte agenda de treinos:

Sexta-feira: realizao de 3 (trs) treinos livres, com durao de, no mnimo,20 minutos
cada um,(com espao de tempo de, no mnimo,45 minutos entre as sees de treinos);
Sbado: realizao de 2 (dois) treinos livres, com durao de, no mnimo,20 minutos
cada um,(com espao de tempo de, no mnimo,45 minutos entre as sees de treinos),
que acontecero antes da tomada de tempo;
Domingo: ser realizado apenas um warm-up, obrigatrio de15 (dez) minutos, que
acontecer antes da tomada de tempo.

Pargrafo 2- Para formao do grid de largada, da primeira Bateria de cada Prova:

sero realizadas as tomadas de tempo com durao de15 (quinze) minutos direto.

Pargrafo 3- As Provas sero realizadas em duas Baterias; (uma Prova sbado e uma
Prova no domingo)

Pargrafo 4-O grid dasegunda Bateriade cada Prova, ser formado como resultado final
da primeira Bateria, invertendo-se apenas os 4 (quatro) primeiros colocados; o primeiro
colocado na primeira Bateria, largar na quarta posio na segunda Bateria; o segundo
colocado largar na terceira posio e assim sucessivamente.

Pargrafo 5-O piloto que no se apresenta para o treino classificatrio poder largar no
final do grid se o nmero de pilotos inscritos no for superior ao limite permitido para o
grid. Caso o limite permitido seja ultrapassado, ser permitidas uma participao na
repescagem;

Pargrafo 6-Ao finalizarem o treino classificatrio os pilotos devero se dirigir diretamente

ao Parque Fechado;

Pargrafo 7-No sero admitidos protestos ou reclamaes por possveis prejuzos ou

benefcios de qualquer piloto sobre o critrio regulamentar do treino classificatrio, de
acordo com o presente Regulamento Desportivo, ou sobre as condies climticas ou da
pista durante o transcurso do referido treino classificatrio;
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Pargrafo 8 -Somente ser permitida a participao nos treinos livres, treinos

classificatrios e Provas, dos pilotos devidamente inscritos. obrigatrio nos treinos e
Provas o uso da indumentria completa, ou seja, capacete devidamente atado, com
viseira, homologado pelo INMETRO ou qualquer rgo nacional competente ou
internacional similar, luvas, sapatilhas de competio e macaco homologado. No caso do
piloto usar barba e/ou cabelos compridos, obrigatrio o uso de balaclava;

Pargrafo 9-Em caso de empate no tempo do treino classificatrio, o critrio de

desempate ser a favor de quem primeiro tiver obtido o referido tempo;

CAPTULO X DAS DISPOSIES PARA O GRID

Art.9-O grid de largada ser constitudo de 02 (duas) filas de veculos dispostos comum a
distncia de 5 metros, da traseira de um veculo at a frente do prximo veculo.

Pargrafo 1 -O primeiro carro, ter o direito de escolher o lado; e somente escolher, no

momento do alinhamento do grid de largada.

Pargrafo 2-O lugar do veculo que no se apresentar para a largada dever permanecer
vago.

Pargrafo 3-O mximo de veculos admitidos para a formao do grid ser determinado
conforme o regulamento particular da Prova, e o mnimo para que a Prova seja realizada,
de06 (seis)veculos.

Pargrafo nico- Fica a critrio do piloto e equipe o uso de rdios comunicadores.

Pargrafo 4 -Os veculos devero ser apresentados para o grid e treinos razoavelmente
limpos.

CAPTULO XI DA PROVA

Art.10-AS BATERIAS

a) As Baterias tero aproximadamente 20voltas, com limite mximo de durao de

35 (trinta e cinco) minutos; o nmero de voltas de cada Bateria, ser definido no
regulamento particular da Prova.
b) De uma Bateria para outra, ter obrigatoriamente um espao de tempo de no mnimo
1(uma hora).
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c) Antes da formao do grid das Baterias e tomadas de tempo os carros devero

obrigatoriamente, ir em a parque fechado, onde sero abastecidos, vistoria dos e
lacrados.

Art.11- Da substituio de equipamentos:

a) Pneus: Ser permitido apenas o uso de 4 (quatro) pneus dianteiros e 4 (quatro) pneus
traseiros para toda Etapa do final de semana.
Obs: Os casos de pedidos excepcionais de pneus, sero analisados pelos
comissrios da Prova.
b) Aps o incio do primeiro treino classificatrio (tomada de tempo) do final de semana, e
at o final da Etapa; ao ser substitudo um cmbio ou motor; como
acompanhamento do comissrio, o cmbio ou motor substitudo ser lacrado e levado
imediatamente a parque fechado, para posteriores averiguaes.
c) Qualquer pedido, por escrito de tempo extra por parte das equipes; para substituio
de equipamentos o tempo concedido, obrigatoriamente ser de no mximo 10 (dez)
minutos, alm do horrio previsto no Regulamento Particular da Prova.
(Independentemente de qual seja o problema).

Art.12- Dos equipamentos de aferio:

a) A balana de pesagem dos veculos dever ser sempre a mesma em todas as Etapas,
de propriedade da CBA (de uso exclusivo da CNVT) e ser disponibilizada em todas
as Provas.

b) O equipamento de aferio de comando de vlvula e disco de aferio de cmbio

devero ser levados em todas as Etapas pela equipe tcnica da CNVT.

c ) Os demais equipamentos de aferio devero ser levados pelos comissrios tcnicos.

CAPTULO XII- DO PDIUM

Art.13-Sero premiados no mnimo os trs primeiros colocados de cada Prova do

campeonato, com trofus. Devero haver tambm trofus de melhor preparador e pole
position.

Pargrafo nico obrigatria a presena dos pilotos, para o pdium da Prova, trajando
o macaco devidamente fechado. O no cumprimento do disposto implicar em
penalizao a ser aplicada pelos Comissrios Desportivos.
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CAPTULO XIII DO TRNSITO E USO DOS BOXES

Pargrafo 1 - obrigatrio o uso de combustvel fornecido pela organizao do evento.

Pargrafo 2 - Velocidade mxima permitida nos boxes de 60 km/h e ser fiscalizada

atravs de radares operado pelos comissrios da Prova ou como conveno, ser
admitido o trnsito no domnio dos boxes em primeira marcha com limite no corte de giro
(7.000 r.p.m).
Obs: O piloto que no cumprir o limite de velocidade nos boxes, ser penalizado conforme
critrios previsto no CDA.

Pargrafo 3-Os pilotos so responsveis pelo comportamento tcnico e moral dos

membros de sua equipe, bem como de qualquer pessoa por eles credenciados. Portanto,
incidir sobre os pilotos a responsabilidade de qualquer ato irregular dos membros de sua
equipe, convidados, familiares, etc.
Obs: tambm de responsabilidade dos pilotos a conservao e limpeza dos boxes.

Pargrafo 4 obrigatria a presena no briefing de todos os pilotos inscritos. O no

cumprimento do disposto a carretar em penalidade a ser imposta pelos Comissrios
Desportivos.

Pargrafo 5- proibido a retirada do veculo do recinto da competio, antes que os

comissrios tcnico se desportivos liberemos carros.

CAPTULO XIV- DA VISTORIA TCNICA

Art.14 -Os Comissrios Desportivos podero determinar ao Comissrio Tcnico a vistoria

de qualquer veculo de competio a qualquer tempo, independente de possvel
reclamao de concorrente. O piloto que no apresentar o veculo para a vistoria tcnica,
aps a Prova, ser desclassificado podendo sofrer outras penalizaes.

Pargrafo 1 -O piloto que no apresentar o veculo em tempo hbil para a vistoria tcnica
dever pedir autorizao especial, aos Comissrios Desportivos, para que este possa ser
vistoriado;

Pargrafo 2 - Ao trmino da classificao e das Baterias os veculos devero permanecer

em regime de Parque Fechado, em local determinado pela Organizao da Prova, sendo
que a sua liberao se dar coma autorizao dos Comissrios Desportivos;
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Pargrafo 3-Sem prejuzo ao Art.14,ao final de cada Prova, ser feito um sorteio entre
os 5(cinco)primeiros colocados e,desses5 (cinco),sair 2 (dois) que sero aberto
obrigatoriamente os motores
Obs: Os motores e cmbios dos que sero abertos pela corrida de sbado devero ser
lacrados para abertura aps o termino da Etapa; juntamente com os sorteados na corrida
de domingo.

Pargrafo 4 -Ao final de cada Etapa; ser feito um sorteio entre os preparadores dos
carros inscritos para o final de semana, e deste sorteio sair apenas um preparador que
acompanhar os comissrios tcnicos durante a vistoria tcnica (abertura de motor e
cmbio).
Obs: Deste sorteio no participaro os preparadores dos carros, que sero vistoriados.

Pargrafo 5 - Aps a deciso final dos comissrios, caso um Piloto seja desclassificado
por desacordo com o Regulamento Tcnico, ser punido de acordo com o CDA/CBA.

a) O preparador sorteado ao participar da verificao junto aos comissrios, no poder,

em hiptese alguma, pegar emanipularpeas e ferramentas de medio, a menos que
solicitado pelo comissrio tcnico.
b) Caso haja, descumprimento do item a anterior, os comissrios por unanimidade, tem o
poder e o direito de pedir a retirada deste preparador do recinto de abertura dos
equipamentos.
c) Quaisquer tentativa de presena no local de membros de outras equipes, ser
considerada atitude anti-desportiva, passvel de penalizao aplicada pelos Comissrios
Desportivos.
d) Os veculos devero terminar o treino classificatrio e as Provas, com combustvel,
suficiente para eventual amostragem.

CAPITULO XV- DAS RECLAMAES

Art.15 - As reclamaes tcnicas ou desportivas contra veculos ou pilotos de uma Prova

sero somente aceitas por escrito, em formulrio prprio, at 30 (trinta)minutos aps a
divulgao do resultado, no qual constar o horrio de sua divulgao. No caso de
reclamao tcnica dever ser apresentada uma para cada item reclamado.

Pargrafo 1 - Para cada reclamao tcnica, o reclamante dever obrigatoriamente,

colocar seu equipamento disposio do Comissrio Tcnico, para que tambm sejam
vistoriados os mesmos itens. Se o equipamento do reclamante se encontrar fora das
especificaes tcnicas, este sofrer as penalidades cabveis;

Pargrafo 2 - A taxa de reclamao tcnica, assim como seu procedimento dever

atender o CDA/CBA.

Pargrafo 3 - Em nenhum caso o veculo ser devolvido nas condies em que se

encontrava ao trmino da Prova, mas sim, nas condies que se encontrar ao trmino da
vistoria;
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Pargrafo 4 - Todas as peas vistoriadas que estejam de acordo com o Regulamento

Tcnico, sero devolvidas aps a vistoria tcnica e deciso final:

Pargrafo 5- Nas vistorias tcnicas feitas a critrio do Comissrio Tcnico ou atendendo

uma Reclamao Tcnica, se por ventura, a(s)irregularidade(s)exija(m) exames
especializados e pesagem, ou ainda, partes no desmontveis, o veculo, ou pea ficaro
disposio da ComissoTcnica, at que seja conhecido o resultado final do exame
necessrio. Todas as despesas, da decorrente, sero por conta dos envolvidos.

Pargrafo 6- Todas as reclamaes devem ser julgadas pelos Comissrios Desportivos

da competio, como sendo de urgncia;

Pargrafo 7 -Se os Comissrios Desportivos entenderem que o autor da reclamao atua

de m f podero aplicar-lhe uma das penalidades cabveis;
Pargrafo 8 -Todos os interessados devero submeter-se de imediato s decises
tomadas pelos Comissrios Desportivos, salvo em caso de recurso, previsto no presente
Regulamento.

Pargrafo 9 - No sero acolhidas quaisquer reclamaes contra decises dos Juzes,

quanto largada e chegada da Prova;

CAPITULO XVI DO DIREITO DE RECURSO

Art.16- Todo concorrente/piloto/equipe ter o direito de recorrer junto CBA, das

penalidades impostas pelos comissrios desportivos da Prova. O recorrente dever, sob
pena de per dado direito, notificar os comissrios desportivos da Prova, da sua inteno de
apelar da deciso, de acordo como CDA, por escrito, e dentro do prazo de uma hora,
conta do a partir do momento em que receber a notificao oficial ou publicao oficial da
penalizao.

Pargrafo 1- TAXAS: As taxas de Recurso de Apelao sero cobradas de acordo como

estipulado no Regimento de Custas e Taxas da CBA / Tribunal de Justia Desportiva;

Pargrafo 2- PRAZO PARA APELAO: O prazo para a entrada da apelao perante

CBA expira em 03(trs) dias corridos, contados a partir da disponibilizao dos
documentos necessrios ao recurso constante da pasta de Prova.

CAPITULO XVII DAS PENALIZAES

Art.17- So infraes ao Regulamento:

a) Toda ofensa direta ou indireta em relao a qualquer pessoa investida na funo de

Autoridade de Prova ou Oficiais de Competio;
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b) Toda e qualquer manobra intencional, tendo como escopo, inscrever ou fazer inscrever
um veculo no qualificado:
c)Todo procedimento fraudulento ou manobra desleal que prejudique o carter desportivo
da competio ou interesse do Automobilismo;
d) Toda desobedincia a qualquer dos Artigos deste Regulamento e seus Adendos.

Pargrafo 1-Em qualquer Prova, mesmo havendo reclamao impetrada por algum
piloto, contra o resultado determinado pela cronometragem oficial, aps a bandeirada e
aprovado pelos Comissrios Desportivos, a premiao ser entregue aos vencedores,
mesmo havendo recursos a instncias superiores. Nesse caso, a pontuao e a
classificao ficaro"subjdice".Se o recurso interposto pelo piloto tiver deciso a ele
favorvel nas instncias superiores, a sua pontuao e classificao sero retificadas nos
relatrios oficiais da Prova.

Pargrafo 2-Se uma Prova for realizada sob efeito de liminar judicial, o resultado
ficar"subjdice".O pdium e a premiao sero suspensos at trnsito em julgado da
sentena que julgar o mrito.

CAPTULO XVIII - DAS BANDEIRAS

Art.18-Bandeiras convencionais de competio, previstas pela FIA e adotadas pela

CBA.

a) Bandeira verde: Indica que o alerta foi suspenso. Os pilotos podem voltar ao ritmo
normal decorrida;

b) Bandeira quadriculada verde e amarela: Determina o incio da Prova (largada).O sinal

de largada deve ser dado abaixando-se a bandeira;

c) Bandeira amarela: Indica perigo. Os pilotos devem diminuir a velocidade e a

ultrapassagem proibida, os pilotos devem manter as suas respectivas posies e no
fazer manobras de ultrapassagens, se no depois de terem transposto uma bandeira
verde:

d) Duas bandeiras amarelas: Quando forem apresentadas ao mesmo tempo, perigo

redobrado. A ultrapassagem proibida e os pilotos devem manter as suas respectivas
posies e no fazer manobras de ultrapassagens, se no depois deter em transposto
uma bandeira verde;

e) Bandeira azul: Um competidor mais veloz o segue, ateno. Prepare-se para deix-lo
ultrapassar.
Quando agitada: um competidor veloz na eminncia de ultrapass-lo d passagem;

f) Bandeira branca: Presena de veculo lento ou de servio na pista;

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g) Bandeira preta com disco laranja: Acompanhada de placa com nmero. O piloto
correspondente deve parar no box;

h) Bandeira preta e branca dividida diagonalmente em dois tringulos:

Acompanhada de placa com nmero. Adverte o piloto por conduta antidesportiva;

i) Bandeira preta: Indica que o veculo que a recebeu est sendo excludo da competio
e dever se dirigir ao box na volta seguinte;

j) Bandeira vermelha: Indica que a corrida foi interrompida;

k) Bandeira quadriculada preta e branca: Apresentada sempre agitada. Indica o final da

Prova.

CAPITULO XIX - DOS DIREITOS DE PROMOO, PUBLICIDADE E DIVULGAO

Art. 19 - A propaganda no veculo dever ser pintada diretamente sobre a carroceria ou

aplicada atravs de adesivos industriais, sem apresentar aspecto precrio ou grosseiro na
sua grafia ou desenho.

Pargrafo 1-Dever ser reservado o espao til de10%(dez por cento)da rea visual do
veculo para o patrocinador da Etapa e do campeonato, se houver, desde que no conflite
como do concorrente. Caso isto ocorra, o piloto dever provar por contrato escrito o seu
patrocnio e ento poder deixar de usar o adesivo do patrocinador da Etapa;
Pargrafo 2-Todos os pilotos sero obrigados a usar no pdium, material promocional do
patrocinador da Etapa (bons,viseiras, etc.);

Pargrafo 3 -Pertence CBA o direito de autorizar, ou proibir, afixao, transmisso ou

retransmisso por quaisquer meios ou processos, do Campeonato, inclusive treinos
oficiais;

Pargrafo 4-Configuram-se como sendo direitos da CBA, todos aqueles denominados

como direitos de arena ,referente as Provas do Campeonato, inclusive treinos oficiais,
Incluem-se neste direito os referentes imagem e som;

Pargrafo 5-Os pilotos e de qualquer outra forma, os participantes do Campeonato,

incluindo treinos oficiais, sedem e transferem CBA, todos os direitos de arena de que,
por ventura, sejam autores, referente ao evento descrito;
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Pargrafo 6-A comercializao de imagens e sons, de fixao de publicidade de qualquer

tipo, espao e reas, de divulgao, so de direito exclusivo da CBA que, no entanto,
poder autorizar, liberar e concordar.

Pargrafo 7-A impresso de prospectos, folhetos, ou outra forma qualquer de impresso

grfica ou de comunicao publicitria abordando o Campeonato na forma do Pargrafo
3, tem as mesmas reservas previstas no pargrafo 4o;

CAPTULO XX DAS CONSIDERAES FINAIS

Art. 20 - Os casos no previstos neste Regulamento tero como base o CDA, devendo
ser dirimidos pelos Comissrios Desportivos.

O presente regulamento foi elaborado pela Comisso Nacional de Velocidade na Terra,

aprovado pelo Conselho Tcnico Desportivo Nacional e Homologado pelo Presidente
da Confederao Brasileira de Automobilismo.

Rio de Janeiro, 06 Maro de 2017.

Comisso Nacional de Velocidadena Terra ConselhoTcnico Desportivo Nacional

Vanderlei Reck Nestor Valduga
Presidente Presidente

Confederao Brasileira de Automobilismo

CleytonTadeu Correia Pinteiro
Presidente