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Analise Comparativa de Resultados Numericos e Experimentais Da Perda de Car PDF
Analise Comparativa de Resultados Numericos e Experimentais Da Perda de Car PDF
Universidade de Braslia
UNIVERSIDADE DE BRASLIA
Faculdade de Tecnologia
O quinto objetivo, que no foi alcanado durante a primeira etapa, foi objeto de estudo da
segunda etapa de desenvolvimento do projeto. No entanto, tendo em vista os resultados alcanados
durante a primeira etapa do projeto, a banca de examinadores da Universidade de Braslia concedeu
nota mxima ao trabalho realizado durante a bolsa de iniciao cientfica, cujo relatrio j foi
anteriormente enviado.
O projeto em questo est sendo desenvolvido em trs etapas, conforme o fluxograma da Fig.
2.1. A primeira etapa foi desenvolvida entre 2007 e 2008. Os principais resultados da primeira etapa
j foram resumidos no memorial descritivo do projeto, e foram encaminhados no ano de 2008.
A segunda etapa teve incio em maro de 2009 e foi finalizada em dezembro de 2010. O
escopo do presente relatrio consiste em atualizar e complementar os resultados parciais
anteriormente encaminhados atravs do II Relatrio maro de 2009 a maro de 2010,
consolidando os principais resultados da segunda etapa do projeto em um nico documento.
Relatrio 1: Simulaes e
Simulao e Resultados Otimizao
anlise de anlises com
numricos. geomtrica e
mescladores mesclador de
simulaes
mercado.
Relatio 2:
Testes Comparao de
bancada de resultados.
fluxo
A etapa III, que ser implementada logo a seguir, durante o perodo de doutorado do autor,
consistir de uma anlise mais aprofundada de mescladores atualmente existentes no mercado,
atravs das metodologias j utilizadas nas etapas I e II: (i) anlise da perda de carga associada
vazo do escoamento, construindo curvas de operao das geometrias testadas (grficos de vazo
versus presso); (ii) avaliao do campo radial de vorticidades.
Alm disso, na etapa III sero incorporados novos parmetros para a seleo do produto final
do projeto, tais como a proposio de uma relao entre o campo radial de vorticidade e a qualidade
da mistura (difuso de molculas de gs) e tambm a proposio de uma relao que permita a
construo de um ndice para avaliao da melhor relao entre perda de carga-qualidade da
mistura-custo de produo, obtendo, assim, a geometria final, com resultados crveis e com a
melhor soluo garantida.
3. SEGUNDA ETAPA DO PROJETO
Este relatrio possui como foco a exposio dos objetivos traados para esta segunda etapa,
bem como a caracterizao de seu desenvolvimento, a metodologia utilizada, as atividades
realizadas, as dificuldades encontradas, os objetivos alcanados e os custos associados.
OBJETIVOS E RESULTADOS
A segunda etapa do desenvolvimeto do projeto foi iniciada em maro de 2009, sob o regime
de desenvolvimento de dedicao parcial do autor, com o objetivo geral descrito a seguir.
O mesclador da Fig. 3.3 foi tambm simulado na etapa I do projeto, e foi fabricado visando
obter a perda de carga para essa geometria mais complexa. As atividades referentes ao primeiro
objetivo proposto foram realizadas entre os meses de maro de 2009 e agosto de 2009. A
fabricao e a entrega dos prottipos foi finalizada no dia 09 de agosto de 2009, ao custo total de R$
1.500,00.
Deste modo, o objetivo inicial da segunda etapa foi concludo com sucesso satisfatrio aps
cinco meses de execuo.
3
P (inH2O) CFM P (kPa) Vazo (m /s)
30,0000 74,6000 7,4700 0,0352
28,0000 72,2000 6,9720 0,0341
26,0000 69,3000 6,4740 0,0327
24,0000 66,8000 5,9760 0,0315
22,0000 64,5000 5,4780 0,0304
20,0000 61,2000 4,9800 0,0289
10,8000 45,0000 2,6892 0,0212
A Tab. 3.2 apresenta os resultados experimentais para o mesclador com restrio anelar de
dimetro D/2, ou seja, 21.5 mm, doravante denominado mesclador 1. A Tab. 3.3 apresenta os
resultados experimentais para o mesclador com restrio anelar de dimetro D/4, ou seja, 10.75
mm, doravante denominado mesclador 2
3
P (inH2O) CFM P (kPa) Vazo (m /s)
34,8000 45,0000 8,6652 0,0212
30,0000 38,6000 7,4700 0,0182
28,0000 37,3000 6,9720 0,0176
26,0000 36,0000 6,4740 0,0170
24,0000 34,4000 5,9760 0,0162
22,0000 32,7000 5,4780 0,0154
20,0000 31,4000 4,9800 0,0148
Comparando os resultados das Tabs. 3.3 e 3.4, nota-se que, para o mesclador aletado um
CFM igual a 68 gerado por um gradiente de presso de 3 polegadas de gua entre os terminais do
mesclador, e observando o mesclador 1, um CFM igual a aproximadamente 67 gerado por um
gradiente de presso de 24 polegadas de gua. Assim, tendo em vista a proximidade dos CFMs
comparados, pode-se dizer que necessrio 8 vezes mais energia de presso no escoamento dentro
do mesclador 1 quando comparado ao mesclador aletado, o que significa dizer que a economia de
energia no mesclador aletado da ordem de aproximadamente 700% quando comparado ao
mesclador 1.
O grfico da Fig. 3.6 ilustra a curva de vazo com a presso para o mesclador 1. V-se, pelo
grfico, que altas presses aceleram o fluido, e infere-se que quanto menor a rea para o fludo
escoar, para uma dada diferena de presso, a vazo diminui como se constata na comparao entre
as Figs. 3.6 e 3.7.
76,0
74,0
72,0
70,0
C
F 68,0
M
66,0
64,0
62,0
60,0
20,0 22,0 24,0 26,0 28,0 30,0
P (inH2O)
40,0
38,0
C 36,0
F
M 34,0
32,0
30,0
20,0 22,0 24,0 26,0 28,0 30,0
P (inH2O)
130,0
120,0
110,0
100,0
C
F 90,0
M
80,0
70,0
60,0
50,0
2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0
P (inH2O)
Cabe ressaltar que durante a realizao dos testes na bancada de fluxo foi observada uma
leve folga no acoplamento entre o flange de fixao e a bancada de fluxo, o que certamente causa
de uma incerteza inestimvel nas medies experimentais realizadas. A folga observada traz como
consequncia uma medio incorreta da perda de carga do escoamento, que inferior perda de
carga real, uma vez que nem todo o fluxo passa pelo medidor da bancada. Sendo assim os
resultados numricos das simulaes podem apresentar desvios quando comparados s medies
experimentais.
Segundo J. F. Mitre 1 os principais aspectos que devem ser considerados (mas no nicos)
so: (i) a razo de aspecto, que define a razo entre a maior e a menor aresta de um dado elemento e
(ii) a razo de volumes, que define a razo entre o volume de um elemento e o volume dos seus
elementos vizinhos, (iii) o critrio de convergncia de malha utilizado e (iv) o modo de resolver o
problema nas proximidades das paredes.
Se a razo de aspecto for muito grande, isso significa que o elemento muito esticado para
um dos lados, ou seja, ele est muito deformado, como, por exemplo, uma "agulha". Deve ser
intuitivo imaginar que isso pode provocar problemas na definio dos resultados. Da mesma forma,
se a razo de volumes for muito grande, significa que existe um elemento muito grande perto de um
elemento muito pequeno. Tambm intuitivo imaginar que isso no bom. Normalmente quando
esses parmetros so ruins, o principal problema est associado capacidade do problema de
convergir para algum lugar. Portanto, os critrios de convergncia tambm devem sempre ser
levados em considerao e devidamente avaliados e selecionados, bem como a soluo prxima s
paredes.
A geometria dos prottipos com restrio anelar similar aos medidores de vazo
denominados de placa de orifcio.
1
http://notasemcfd.blogspot.com/2007/12/do-colour-fluid-dynamic-para.html, acesso em 21/06/2011.
aps a restrio h uma regio em que o escoamento pode se estreitar ainda mais, atravs de uma
vena contracta de dimetro D2< D0. Fica claro tambm que aps a vena contracta h uma regio de
recuperao de carga, inclusive com o recolamento do escoamento da zona morta ao fluxo
principal.
( )
( )
A larga utilizao das placas de orifcio na medio de vazo dos escoamentos deve-se ao
fato de possuir uma geometria simples, de baixo custo e fcil instalao e reposio. Suas principais
desvantagens so a sua capacidade limitada e a elevada perda de carga permanente devida
expanso no controlada jusante do elemento medidor3.
2
White, F. M.; Mecnica dos Fluidos, 4 edio, Ed. McGraw-Hill, Rio de Janeiro RJ, 2002. Pg. 276/278.
3
Fox, R. W.; McDonald, A. T.; Introduo Mecnica dos Fluidos, 5 ed., Ed. LTC, Rio de Janeiro, 2001.
Pg. 251.
Cabe ressaltar que, para a colocao da placa de orifcio em um duto, ideal que haja um
comprimento de tubo reto a montante do dispositivo de cerca de 10 a 30 dimetros para garantir que
o escoamento esteja plenamente desenvolvido ao chegar placa4.
A geometria testada apresenta a relao entre dimetros, , de 0,5, com o dimetro maior
igual a 10,0 centmetros. O comprimento total de 1,5 metros e o nmero de Reynolds do
escoamento na entrada de 10.000.
A Fig. 3.8 permite observar a presena de volumes de controle tetradricos e uma malha
no estruturada. H aproximadamente 460.000 volumes de controle na malha gerada. A mxima
razo de aspecto obtida da ordem de 5 e o y+ mdio da ordem de 11.
4
Schneider, P.S.; Medio de Velocidade e Vazo de Fluidos.
http://143.54.70.55/medterm/20091/placa_de_orificio_20091.pdf. Acesso em 21/06/2011.
Foi utilizado o esquema SIMPLE para a soluo do acoplamento presso-velocidade combinado
com um esquema de interpolao upwind. Os critrios de convergncia utilizados foram da ordem
de 10-6 e os fatores de relaxao para a presso, a fim de se garantir a estabilidade e convergncia
do processamento numrico, foram de 0,3.
Os principais resultados qualitativos obtidos podem ser visualizados na Fig. 3.9, que ilustra
os campos de velocidade e presso ao longo da placa de orifcio simulada; na Fig. 3.10, que ilustra a
vena contracta e a regio de recirculao aps a obstruo geomtrica, e segue o padro
apresentado na reviso terica sobre as placas de orifcio, bem como na Fig. 3.11, que ilustra o
recolamento do escoamento.
40
Presso esttica na parede
Presso de centro
30
20
Presso (m/s)
10
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6
-10
-20
Comprimento (m)
5
Oliveira, N. M. B.; Vieira, L. G. M.; Fluidodinmica Computacional Aplicada ao Estudo de Medidores de
Vazo, XIII Seminrio de Iniciao Cientfica, Universidade Federal de Uberlndia.
ponto a uma distncia D montante do orifcio e o ponto a uma distncia D/2 jusante do orifcio,
obtendo um Cd numrico de 0,64 para um perda de carga equivalente a 48,1 Pascal. Atravs da
equao 2 possvel o clculo analtico do coeficiente de descarga adimensional, uma vez que os
valores de , nmero de Reynolds e os fatores de correlao so conhecidos. Obtm-se, portanto, os
valores analticos de Cd igual a 0,62 e uma perda de carga de 52,4 Pascal. Portanto, no apenas as
estruturas fsicas obtidas na simulao esto condizentes com as estruturas fsicas apresentadas na
literatura, como tambm os resultados quantitativos obtidos apresentam similaridade que alcana
praticamente 96% para o valor do coeficiente de descarga e 91% para o valor da perda de carga
entre os pontos a uma distncia D montante e 0,5D jusante do obstculo geomtrico da placa de
orifcio.
A Fig. 3.8 permite observar o maior refinamento da malha junto s paredes, bem como a
presena de volumes de controle tetradricos e uma malha no estruturada. H aproximadamente
140.000 volumes de controle na malha gerada e 27.000 ns. A razo de aspecto obtida da ordem
de 4 e o y+ da ordem de 36, que ser o mximo utilizado para uma correta caracterizao do
escoamento prximo s paredes do prottipo simulado.
Figura 3.8 Malha computacional sobre a geometria do mesclador 1.
Foram realizadas sete simulaes, cada uma com a quantidade de 2.000 iteraes,
equivalente a um total de aproximadamente oito horas por prottipo simulado. Variou-se a
velocidade na entrada do prottipo de modo a se obter sete diferentes regimes do nmero de
Reynolds para o escoamento, equivalentes aos valores utilizados durante a realizao dos testes na
bancada de fluxo, conforme a tabela a seguir:
Tabela 3.5 Casos processados para a malha do mesclador 1.
Atravs das simulaes realizadas (i) ser traada a curva de operao do prottipo testado,
que relaciona a vazo perda de carga, comparando com os resultados experimentais obtidos da
bancada de fluxo e com resultados analticos atravs das equaes 1 e 2. Ser tambm (ii) traado o
grfico que permite conferir a variao da perda de carga com o nmero de Reynolds do
escoamento no perturbado. Ainda ser (iii) apresentado o grfico que expressa a variao da
presso esttica ao longo do prottipo testado, o que permite o clculo do seu coeficiente de
descarga para cada regime do nmero de Reynolds do escoamento, apresentando, portanto, (iv) o
grfico que relaciona o coeficiente de descarga adimensional com o nmero de Reynolds do
escoamento.
Alm disso, ser avaliado (v) o campo radial da vorticidade na sada do prottipo
comparando-o com o resultado da difuso de um escalar passivo colocado na entrada do prottipo
para avaliar, atravs de uma metodologia preliminar, a possvel mistura das molculas de ar e GNV,
apresentando, ainda, atravs de ferramentas de visualizao qualitativa, (vi) as estruturas de
recirculao jusante da restrio geomtrica, (vii) a distribuio de presso e (vi) o perfil de
velocidade ao longo do prottipo.
A Fig. 3.9 apresenta a curva de operao do mesclador 1, que relaciona a vazo associada
ao diferencial de presso entre os extremos do prottipo.
Alguns comentrios podem ser feitos pela anlise das Figs. 3.0 e 3.10:
(i) Nota-se que nos valores apresentados na curva de operao da Fig. 3.9 os resultados
numricos, analticos e experimentais seguem o mesmo perfil de curva, no entanto
possuem valores absolutos diferentes. Os perfis apresentados possuem uma maior
inclinao a baixas vazes, o que indica a tendncia de uma maior variao da perda de
carga em variaes de vazes menores, ou seja, a maior variao da perda de carga
ocorre a baixas vazes.
(ii) O comportamento dos grficos apresentados na Fig. 3.10 tambm revela que a
tendncia do prottipo testado de apresentar maiores variaes da perda de carga em
baixos nmeros de Reynolds do escoamento. Portanto, a princpio, o ideal que o
prottipo seja operado em vazes maiores e em regimes mais altos do nmero de
Reynolds do escoamento.
(iii) Com relao aos valores absolutos das curvas das Figs. 3 percebe-se o efeito da leve
folga existente entre a fixao do flange e a bancada de fluxo, o que fez com que a
leitura da perda de carga do escoamento ficasse distorcida da perda real, uma vez que
houve vazamento, e, portanto, nem todo o fluxo do escoamento passou pela medio da
bancada. Sendo assim, os valores de presso medidos pela bancada apresentam-se
discrepantes da situao real.
(iv) Ressalta-se que os valores analticos calculados possuem erros associados, para este
caso especfico, que no so conhecidos, pelas seguintes razes. Primeiramente, o
clculo do coeficiente de descarga apresentado na equao 2, que permite o clculo da
perda de carga, leva em considerao as medies de presso a uma distncia D
montante e 0,5D jusante, no entanto, pelas dimenses do prottipo simulado, essas
distncias no podem ser obedecidas, embutindo assim erros no clculo da curva
apresentada. Em segundo lugar, a geometria do prottipo testado no permite o
completo desenvolvimento da regio de recirculao e do recolamento do escoamento,
fatores considerados essenciais no desenvolvimento das teorias das equaes 1 e 2 para
o clculo analtico dos resultados da perda de carga e do coeficiente de descarga.
(v) Nota-se, a despeito disso, que a correlao entre os valores numricos e analticos
razovel, da ordem de mais de 90%, descontados os erros associados ao clculo
analtico, e, portanto, tendo em vista os aspectos acima mencionados, bem como os
resultados j obtidos para a simulao da placa de orifcio, os resultados numricos
apresentados so considerados adequados e caracterizantes da situao fsica real do
escoamento no prottipo testado.
Nesse sentido, as Figs. 3.12 e 3.13 caracterizam visualmente a formao de uma regio de
recirculao do escoamento aps a obstruo geomtrica, tornando instvel o fluxo, bem como
ilustram o perfil de velocidade do escoamento dentro do prottipo testado.
Fica clara a existncia de uma regio aps a obstruo fsica em que h a formao de uma
zona de baixa presso em que se d a recirculao do escoamento. No h o recolamento e nem a
recuperao de presso no prottipo com a geometria testada. Com relao ao perfil de velocidade,
nota-se claramente uma acelerao do fluido na regio central do prottipo, que diminui na medida
em que se afasta do centro geomtrico.
A Fig. 3.14 ilustra os perfis do campo radial de vorticidade na sada do prottipo testado
para diferentes nmeros de Reynolds do escoamento. Nota-se claramente a existncia de zonas com
baixa intensidade de vorticidade, nas quais, espera-se haver uma menor homogeneidade da difuso
das molculas de GNV com as molculas de ar. Fica claro, ainda, que a distribuio do campo
radial de vorticidade possui o mesmo perfil para os diversos regimes do nmero de Reynolds,
variando apenas sua intensidade, o que ratifica os resultados obtidos na primeira etapa do projeto.
Cabe ainda ressaltar que o autor do trabalho tem desenvolvido as atividades concernentes
ao projeto de modo voluntrio e espordico, tendo em vista as demandas de finalizao de mestrado
na UnB, alm do fato de o autor ter 8 horas de seu dia ocupadas com o expediente no servio
pblico.
Falta de orientao para a finalizao do projeto. Visando sanar esta dificuldade, o autor
prope a continuidade dos estudos a respeito do mesclador de GNV em nvel de doutorado a
partir de 2011.
Proponho ainda a utilizao da bancada apenas para a gerao do fluxo e realizar as medies
de perda de carga atravs da instalao de tomadas de presso com tubos em U nos
prottipos a serem posteriormente fabricados.
Sugiro tambm a utilizao de alunos da graduao para realizarem experimentos na bancada
de fluxo com a finalidade de validar seu uso e seus resultados.
Abaixo seguem geometrias otimizadas propostas para serem simuladas durante a terceira
etapa do projeto:
CONCLUSES
Com relao aos resultados obtidos atravs das simulaes do prottipo, consideram-se
validados os resultados conforme anlises realizadas neste relatrio.