EU, PILOTO

A histria de como deixei de ser

Passageiro da minha prpria vida

ANDR VALONGUEIRO
www.mude.nu

EU,PILOTO
Todos os direitos reservados
2017 - Mude.nu
Este eBook foi disponibilizado em
http://mude.nu

O ttulo deste eBook uma homenagem ao grande Isaac Asimov.

Quarta edio - 19 de maio de 2017

Terceira edio - 19 de maio de 2016
Segunda edio - 27 de maio de 2014
Primeira edio - 28 de novembro de 2013
 NDICE

NDICE
CAPTULO 01 04
Dia da Marmota
CAPTULO 02 09
O Abismo
CAPTULO 03 15
Como eu atravessei o abismo
CAPTULO 04 20
Os trs passos para a mudana
CAPTULO 05 26
Como eu falhei miseravelmente
CAPTULO 06 29
O grande truque

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 CAPTULO 01

CAPTULO 01

DIA DA MARMOTA

Meu nome Andr Valongueiro e h algum tempo, no muito, eu era um cara

cheio de sonhos.

Estava cursando a faculdade de Jornalismo, tinha iniciado um pequeno negcio de

criao de sites com trs amigos e usava boa parte do meu tempo livre estudando
no Conservatrio Pernambucano de Msica e alimentando a ideia de integrar
uma banda de Heavy Metal.

No sei bem o que aconteceu, mas poucos anos depois eu havia virado um
funcionrio padro com hora marcada para entrar e sair, livro de ponto e
manifestaes de apreo ao Senhor Diretor.

Primeiro, o sonho pareceu apagar-se e esqueci a ideia de possuir o meu prprio

negcio. Em seguida, sem tempo, abandonei os estudos formais de msica. Sem
energia e completamente sedentrio, sentia-me fisicamente esgotado para realizar
tarefas cotidianas bsicas como subir alguns lances de escada.

Parece que, por um tempo, tudo o que importava era ir ao trabalho, dar expediente
por oito horas, com uma hora de intervalo obrigatrio para o almoo, e depois
pegar o trnsito para voltar para casa. S para acordar no outro dia e fazer tudo

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 CAPTULO 01

igual. Os dias eram todos completamente iguais.

Eu me sentia como o personagem de Bill Murray no filme O Feitio do Tempo,

que dorme e acorda sempre no mesmo dia, o Dia da Marmota. No por acaso, o
dia que ele mais detesta.

Eu me sentia um Passageiro na minha prpria vida, sendo levado de um lado para

o outro de acordo com as circunstncias. Eu no estava satisfeito, mas na verdade
no sabia como mudar aquela situao.

Tudo isso durou alguns bons anos, anos de juventude. Eu no estou velho agora,
mas boa parte dos meus vinte e poucos anos no foram vividos exatamente da
maneira como eu sonhava em viver quando era mais novo e mais sonhador. E
pensar nisso desconfortvel.

L pelo final de 2010, eu me flagrei dizendo para mim mesmo que algum dia
aquilo iria mudar e que eu ia retomar o controle e voltar a viver nos meus prprios
termos.

Foi quando me toquei que j tinha quase 30 anos e que esse algum dia nunca
iria chegar, que aquela era minha vida e eu podia morrer no momento seguinte.

um tipo de pensamento trgico, eu sei, mas impossvel negar sua verdade.

Qualquer um est apto a morrer no momento seguinte ao agora.

Percebi que fazia mais sentido ver a vida como um ponto e no como uma linha
do tempo que se estende ao quase infinito. A vida uma sucesso de momentos
nicos.

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 CAPTULO 01

CORTA PARA 2017

Sete anos depois, aqui estou! Eu larguei meu emprego, excursionei pela Europa
como vocalista de uma banda de Heavy Metal, disputei vrias provas de Triathlon,
chegando a receber uma convocao para a Seleo Brasileira, abri uma empresa,
morei na China e hoje vivo fazendo s o que gosto.

Trabalho hoje do meu home office (ou de qualquer lugar que eu queira), s pego
os trabalhos de que gosto, toco o meu blog e o Mude.nu e idealizei a Academia de
Pilotos, um treinamento online que tem como objetivo ajudar pessoas a assumirem
o controle das suas prprias vidas, exatamente como eu e tantas outras pessoas j
fizemos.

Alm disso, ministro palestras e treinamentos em produtividade pessoal para

grupos de pessoas, empresas e equipes de trabalho e realizo sesses de coaching
nas reas de desenvolvimento pessoal e estilo de vida com pessoas e pequenos
grupos.

Estou vivendo o meu sonho e isso motivo de muita alegria para mim.

Como fiz isso? Gostaria de dizer que foi tudo rpido e indolor, que bastou eu estalar
os dedos e tudo o que estava ruim de repente se resolveu. Mas, infelizmente, no
foi isso que aconteceu. Entre as fotos de antes e depois, sempre h um doloroso
regime no meio.

Para sair da situao antiga para o que fao hoje em dia, foram longos anos
estudando, testando e apanhando bastante. Muitas e muitas vezes pensei em
desistir, em me conformar como tantas outras pessoas e aceitar que a vida era
daquele jeito mesmo.

Lembro, por exemplo, quando eu decidi sair do sedentarismo. Eu estava em mais

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 CAPTULO 01

um dos interminveis engarrafamentos do Recife quando vi, da janela do nibus,

um Gol vermelho que carregava uma bicicleta e tinha o adesivo IronMan bem
grande colado na traseira.

Assim que cheguei em casa, comecei a assistir a divrersos vdeos no YouTube

sobre este que o Triathlon mais difcil do planeta, com distncias que parecem
impossveis. Vi aqueles vdeos magro, barrigudo e tomando uma Coca-cola.

No incio, achei que s pessoas muito especiais conseguiam se superar daquela

forma para correr, nadar e pedalar to longas distncias. Depois, vi que estava
mais uma vez dando uma desculpa para no agir. Decidi ali mesmo que eu iria
correr um Triathlon!

Mas, em uma das primeiras vezes que fui pedalar na rua, levei uma queda pica.
Lembro bem a data: 9 de outubro de 2010. Brao e ombro feridos (aqueles ralados
gigantes que ardem um bocado quando entramos debaixo do chuveiro, sabe?) e
um dedo do p quebrado.

Eu lembro a data exata porque estava com passagem marcada para o Rio de Janeiro,
para ir ver o show do Rush, uma das minhas bandas favoritas. Na hora da queda,
imaginei que a viagem teria que ser cancelada.

Mas alguma coisa j estava diferente em mim. Eu enfiei o p todo enfaixado no

tnis e fui me embora para o Rio, todo ralado. Aquele foi um dos melhores shows
que j vi na vida!

Quando fiquei bom do p, voltei a pedalar devagarzinho. s vezes eu me sentia

meio ridculo e pensava em parar (at hoje no estou muito acostumado com
aquelas roupas apertadas que ciclistas e triatletas usam), mas a eu lembrava a
sensao de ser um passageiro na minha prpria vida e retomava o foco.

Nesse perodo, eu li e consultei mais de 100 livros sobre filosofia e desenvolvimento

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 CAPTULO 01

pessoal e profissional; escrevi bastante sobre esse assunto no Mude.nu, no meu

blog e nas redes sociais; li outras centenas de artigos; vi vdeos, assisti palestras e
participei de seminrios sobre o assunto.

Eu estava com uma fome incontrolvel de assumir a cadeira de Piloto da minha

vida.

Durante esse perodo de estudos aprendi e testei com seriedade um grande

nmero de mtodos e tcnicas que poderiam me ajudar a alcanar cada um dos
meus objetivos.

Alguns deles funcionaram muito bem e outros foram apenas perda de tempo. O
que mais me incomodava era que, para avanar em uma rea (sade, por exemplo),
eu acabava deixando outras para trs (por exemplo, meus relacionamentos).

Comecei a estruturar as melhores tcnicas de uma forma lgica, para poder

comear a avanar em todas as reas (mente, corpo, dinheiro, produtividade e
relacionamentos) ao mesmo tempo.

A estratgia era simples e lgica: o que funcionava eu mantinha e o que no

funcionava eu descartava na hora. E assim fiz acontecer!

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 CAPTULO 02

CAPTULO 02

O ABISMO

Todos ns acreditamos que temos um grande potencial, que somos capazes de

fazer a diferena, que podemos ter uma vida mais significativa. Uma vida que no
se resuma a ir de casa para o trabalho e de volta para casa.

O problema que existe um grande abismo entre o que somos capazes de fazer e
o que ns estamos realmente fazendo.

Fechar esse abismo , sem dvida, a atitude mais importante que podemos tomar
para transformar uma rotina entediante em uma vida pica. Precisamos comear
a fazer o que somos capazes de fazer!

Do lado de baixo do abismo fazendo coisas que esto muito distantes do seu
verdadeiro potencial esto os Passageiros.

So as identidades que se deixam levar pelos acontecimentos da vida, que esto

sempre reagindo.

Os Passageiros encaram a vida como se o mundo lhes devesse alguma coisa:

apegam-se ao desejo de ter conforto, poder e dinheiro, mas se frustram ao ver
que a vida no est oferecendo tudo de bandeja para eles. Sempre que os fatores

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 CAPTULO 02

externos no colaboram, os Passageiros sentem-se mal.

Do lado de cima do abismo exercendo o seu pleno potencial e fazendo coisas

que esto muito prximas da sua capacidade mxima esto os Pilotos.

Essas identidades carregam a postura de comandar a prpria vida. Assumem toda

a responsabilidade e todos os riscos, pegam o volante com as prprias mos e levam
o veculo para onde desejam, independente das configuraes externas.

Os sonhos dos Passageiros de exercer o seu grande potencial para conquistar

aquilo que sonham terminam encobertos pelas frustraoes.

Muitos j nem tm mais certeza de que possuem esse potencial: esto conformados
em levar a vida do jeito que d, mesmo que ela esteja sendo direcionada por
terceiros (pelo patro, pela televiso, pelos publicitrios). Essa resignao a runa
do Passageiro.

J o Piloto compreende que todos os fatores externos oscilam e por isso percebe
que o melhor caminho agir em vez de reagir. No lugar de se lamentar porque o
mundo no oferece aquilo que ele deseja, o Piloto assume uma postura inabalvel
de generosidade.

Mas no se engane: nenhum de ns apenas Passageiro ou apenas Piloto. Essas

duas identidades coexistem dentro em ns e cada uma delas se manifesta nas
circunstncias apropriadas. Em alguns momentos agimos como Pilotos destemidos.
Em outros, somos relutantes Passageiros.

Um Passageiro pode sentar-se de forma desleixada em uma poltrona qualquer e

se distrair enquanto outra pessoa o leva ao seu destino. Isso pode ser bom quando
voc est viajando nas suas frias, mas um verdadeiro desastre quando estamos
falando da sua prpria vida.

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 CAPTULO 02

Quem est no comando de um Passageiro o apego ou a averso a alguma ideia.

Ideia essa que geralmente definida exteriormente, por terceiros (o seu chefe, os
programas de TV, as redes sociais, a publicidade).

Enquanto isso, o Piloto precisa manter o foco 100% do tempo. E precisa fazer isso
por um simples motivo: de outra forma, o avio cai. Durante toda a viagem, sob a
sombra da morte, o Piloto precisa oferecer suas habilidades ao mundo.

Felizmente, h uma maneira de mudar

A certeza de que havia uma maneira de mudar, respaldada pela cincia, veio
quando eu assisti a uma palestra do Dr. Michael M. Merzenich, da Universidade
da Califrnia.

A palestra falava sobre o conceito de plasticidade cerebral. Segundo o Dr.

Merzenich, o crebro possui a incrvel habilidade de se desenvolver de maneira
ativa. Disse ele:

O crebro uma uma mquina construda para mudar. totalmente feita para
mudar. Nos confere a habilidade de fazer amanh coisas que no podemos fazer
hoje e de fazer hoje o que no podamos fazer ontem.

Pense em uma pessoa que est aprendendo a pilotar um avio. O processo

semelhante ao de aprender a dirigir um carro.

Primeiro, existem as aulas tericas. Em seguida, horas e mais horas de simulaes

de voo. Depois, mais muitas horas de aulas prticas. Voos acompanhados. Co-
pilotagem.

At que, enfim, desenvolve-se plenamente a habilidade de tirar mais de 500 mil

quilos de metal do cho, voar at um destino pr-estabelecido e aterrisar com
segurana. Fantstico!

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 CAPTULO 02

O que os estudos da neurocincia mostram que a repetio a me da habilidade.

Na primeira vez em que tem contato com uma cabine de voo, o crebro no faz a
mnima ideia do que fazer. Ento algum o instrui e ele age pela primeira vez.

Nesse ponto, o crebro ainda no est desenvolvido para pilotar um avio.

No entanto, essa primeira ao foi registrada. Depois de milhares de horas de
treinamento, o que era apenas um fino registro no crebro agora uma verdadeira
avenida neural.

O crebro moldou-se a uma nova habilidade e isso , antes de tudo, um mecanismo

de sobrevivncia.

Em geral, as pessoas no tm ideia da imensa capacidade de realizao que

possumos quando focalizamos nossa mente para dominar uma determinada rea.

O grande problema que, muitas vezes, estamos simplesmente dominando

habilidades insignificantes, como assistir televiso, navegar no Facebook ou
trocar oito horas do nosso dia por um saco de dinheiro no final do ms.

Isso, claro, se voc um dos poucos privilegiados que recebe um saco de dinheiro
no final do ms. Uma sacolinha bem pequena era o mximo que eu conseguia
receber por estar entregando um tero da minha vida, todo santo dia.

Foi a que eu entendi que o Passageiro aquela identidade que se arrasta pela
vida, sem dominar qualquer habilidade relevante durante toda sua existncia.
Isso gera uma postura de carncia.

Um Passageiro est sempre com a postura de receber algo, de conseguir alguma

coisa da instituio ou das pessoas com quem interage.

Pense no funcionrio que est sempre reclamando da empresa. No cidado que

est sempre criticando o Governo e reclamando de tudo. No marido que est

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 CAPTULO 02

sempre brigando com a esposa e vice-versa.

Essa uma postura de carncia e ela surge por conta do apego aos fatores externos.
Sempre que algo no mundo no est da maneira como o Passageiro deseja, ele
reclama.

Eu decidi levar a srio o que o Dr. Merzenich estava falando. Se realmente o

crebro feito para mudar, ento eu ia experimentar isso na prtica! A pergunta
fundamental que fiz para minha mudana foi:

Que habilidade significativa eu devo dominar para melhorar radicalmente a

minha vida?.

Eu ainda tinha dvidas se essa mudana da personalidade de passageiro era

realmente possvel ou se havia traos dela que eram imutveis, determinados pela
gentica ou algo do tipo.

Foi ento que, estudando, eu encontrei uma pesquisa cientfica sobre o assunto. Os
cientistas Christopher J. Boyce, da Universidade de Manchester, Alex M. Wood,
da Escola de Economia de Londres e Nattavudh Powdthavee, da Universidade de
Melbourne, conduziram um estudo chamado A personalidade fixa?.

Durante mais de dois anos, os pesquisadores entrevistaram 8.625 pessoas. O

estudo confirmou que a personalidade est ligada satisfao com a vida. Isso
explica porque existem pessoas instatisfeitas mesmo tendo tudo (dinheiro, casa,
famlia, sade) enquanto outras mostram-se satisfeitas mesmo com pouco.

No o que as pessoas possuem que determina a felicidade delas,

mas sim como elas encaram esse fato.

A pesquisa verificou ainda que boa parte dos entrevistados mudou de personalidade
durante os dois anos que a pesquisa durou e que essas mudanas de personalidade

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 CAPTULO 02

estavam diretamente relacionadas a alteraes na satisfao com a vida, na forma

como as pessoas encaram e interpretam os acontecimentos externos.

Transformar a vida significa, essencialmente, transformar a mente.

E transformar a mente significa entender definitivamente que as
coisas e os eventos possuem apenas os significados que ns mesmos
atribumos a eles.

Os acontecimentos, sejam eles positivos ou negativos, no possuem significados

em si mesmos e ns precisamos entender isso de uma vez por todas se quisermos
nos transformar e alcanar um outro nvel de satisfao com as nossas vidas.

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 CAPTULO 03

CAPTULO 03

COMO EU ATRAVESSEI O ABISMO

Se o que eu estava lendo e estudando era verdade, se tudo o que eu precisava para
mudar era agir repetidamente da forma como eu gostaria que a vida fosse, eu s
precisava escolher uma pequena rea da minha vida para comear a colocar isso
em prtica.

Eu escolhi comear pela sade. E fiz isso porque, sem energia fsica, no teria
condies de operar tantas mudanas. Pareceu uma escolha natural. E mais
adiante percebi que essa foi uma escolha fantstica!

Como falei no incio, eu estava sedentrio. Passava o dia trabalhando sentado ao

computador e, noite, no tinha mais nimo e nem energia para nada. Ou pelo
menos era assim que eu me justificava.

Parando para pensar, no entanto, eu vi que aquilo era s mais uma desculpa. Eu
estava sendo vencido pela preguia.

A preguia , seguramente, a mais perigosa inimiga da disciplina. Ela se manifesta

quando ns experimentamos uma espcie de m vontade e desmotivao para
passarmos por um momento ou perodo de sacrifcio que ns far alcanar, no
futuro, uma nova condio. Essa nova condio sempre melhor do que a nossa

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 CAPTULO 03

condio atual.

Trata-se, portanto, de uma conduta autodestrutiva que se manifesta como uma

valorizao de um pequeno prazer ou benefcio imediato em detrimento de um
prazer ou benefcio maior no futuro.

A disciplina, por sua vez, o outro lado da moeda, a fora racional que nos
encoraja a enfrentar a renncia de uma atual situao de conforto em favor de
uma situao melhor no futuro.

A capacidade de antever e at de vivenciar mentalmente, com o uso da imaginao

os benefcios futuros, quando em comunho com a disciplina, nos d a fora
necessria para vencermos a conduta autodestrutiva da preguia.

Tal comunho e vitria, porm, s sero possveis se estivermos governados por

uma postura construtiva em relao a ns mesmos.

Eu decidi construir a minha postura comeando a praticar Triathlon, um esporte

pelo qual me apaixonei em muito pouco tempo, desde que vi aquele Gol vermelho
parado no trnsito com o adesivo do Iron Man.

Nunca gostei do ambiente de uma academia de ginstica e nunca fui bom em

futebol ou qualquer esporte com bola. O Triathlon me atraiu por ser um esporte
que exige grande concentrao, conscincia corporal e altas doses de disciplina
e organizao gerencial (experimente encaixar a prtica de trs modalidades
esportivas distintas, com dois ou trs treinos por semana para cada uma delas, na
sua j corrida e apertada rotina).

No sei se voc sabe, mas o Triathlon um multiesporte que combina natao,

ciclismo e corrida. H provas em diversas distncias, entre as quais a mais curta
delas a distncia Sprint, que possui 750m de Natao, 20Km de Ciclismo e
5Km de Corrida.

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 CAPTULO 03

Mas a brincadeira pode chegar aos 10Km de Natao, 421Km de Ciclismo e

84Km de Corrida em uma prova na distncia Ultraman. Entre esses dois extremos
existem muitas outras distncias e nos ltimos anos distncias alternativas esto se
tornando cada vez mais populares.

Na minha cabea, se eu conseguisse fazer isso, seria capaz de fazer qualquer coisa.
No que sair do emprego e viver uma vida mais livre seja algo que necessite da
resistncia de um triatleta. Mas exige, com certeza, o foco e a disciplina de um.

O acordo que fiz comigo mesmo foi de comear bem pequeno e ir crescendo aos
poucos, com moderao e consistncia. Eu no corria h muito tempo. No tinha
uma bicicleta. E eu nadava como uma pedra.

Comecei pela corrida e, aps alguns meses, j estava participando de uma corrida
de rua. Escrevi para o Mude.nu um relato dessa primeira experincia e um dos
trechos dizia o seguinte:

Corao na boca e a boca seca. Infelizmente o dia no amanheceu

nublado como voc desejou e o sol est castigando. Apesar de todo o
sofrimento voc consegue sorrir e seguir em frente. Por mais estranho
que parea voc est se divertindo com esse sofrimento e isso lhe parece
absolutamente incrvel!

Eventualmente uma parte da sua mente tenta lhe passar a perna

pedindo que voc caminhe um pouco, mas outra parte insiste que
caminhar no uma opo.

Era minha primeira competio e o nome do esporte chama-se corrida

de rua e no caminhada de rua. Seja forte e siga em frente, dizia a
mim mesmo, em silncio. Lembrei repetidas vezes que o nico objetivo
para a primeira competio era simplesmente no caminhar durante a
prova.

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 CAPTULO 03

A tarefa dura, muito dura, e apenas parte do esforo fsico. A outra

parte pura fora mental manifestada sob a forma de concentrao
extrema e capacidade de suportar o sofrimento e as condies climticas
pouco favorveis.

O asfalto emanava um calor absurdo e eu sonhava com o prximo posto

de hidratao, mesmo sabendo que no poderia beber tanta gua quanto
gostaria, pois isso poderia significar um desconforto estomacal que
arruinaria todo o esforo de cumprir a primeira prova.

Voc descobre nesse momento que completar uma corrida de rua no

apenas uma tarefa fsica e mental mas tambm exige uma estratgia
inteligente para o gerenciamento do seu esforo fsico durante o percurso,
para a hidratao adequada e diversas outras variveis. como estar
pilotando de uma mquina super complexa, a mais perfeita e espetacular
mquina que conhecemos: o nosso prprio corpo!

No meio do percurso sofrido, lembrei a poca em que eu s era

capaz de caminhar. Aps esse perodo, comecei a arriscar pequenos
trechos de corrida com pequenas caminhadas entre eles. Veio ento o
primeiro quilmetro completo e aquela incrvel sensao de felicidade
proporcionada pelo progresso.

As semanas passaram e, disciplinadamente, venci cada etapa do

treinamento e tornei-me capaz de ir cada vez mais longe. Aquela
primeira prova foi o momento de coroar todo o esforo e tornar-me, enfim,
um corredor de rua. A partir da, desistir no era mais uma opo, nunca!

Essa primeira experincia foi incrvel e jamais me esquecerei dela. Depois eu fui
muito, muito alm.

Eu no vou me alongar falando das minhas conquistas esportivas pessoais (falei

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 CAPTULO 03

um pouco delas no primeiro captulo), mas quero deixar uma super dica para voc:
a prtica esportiva, junto com a alimentao de qualidade, um pilar fundamental
para uma vida incrvel, para uma vida de Piloto.

Se voc no est se alimentando bem e praticando esportes atualmente, voc no

tem ideia da oportunidade que est perdendo de se desenvolver fsica, mental e
espiritualmente. Pense nisso e comece a se mover!

19
 CAPTULO 04

CAPTULO 04

TRS PASSOS PARA A MUDANA

Independente da situao de Passageiro em que sua vida se encontra atualmente,

certo que sua experincia pode ser e ser, se voc se empenhar muito maior
e melhor do que hoje.

Essa mudana, no entanto, no acontecer do dia para a noite. Tornar-se o Piloto

da prpria vida requer tempo e esforo e vai colocar voc em situaes que, a
princpio, no sero confortveis. E esse desconforto vai garantir que a mudana
seja duradoura e consistente.

Se voc deseja mudar voc precisa estar disposto ao desconforto.

Mudar por um breve perodo relativamente fcil. Milhes de pessoas fazem a

promessa, por exemplo, de mudar hbitos alimentares e, de fato, passam a comer
melhor por uma semana, talvez um ms. Depois, a empolgao inicial vai embora
e os antigos hbitos retornam.

Depois de ler diversos livros sobre desenvolvimento pessoal e profissional, observei

que quase todos poderiam ser resumidos em trs passos quando o assunto era
mudana:

20
 CAPTULO 04

01. Eleve suas exigncias

No faz sentido planejar uma mudana para pior, ou para manter o que voc j
tem na vida. O ideal fazer uma lista de todas as coisas que voc no aceitar mais
na sua vida e de tudo o que aspira a ser.

No meu processo de mudana, eu estabeleci as cinco reas em que iria me

concentrar: mente, corpo, dinheiro, produtividade e relacionamentos.

02. Esteja convicto de que pode alcanar tudo o que deseja

As nossas convices pessoais so ideias que o crebro inconscientemente entende
como verdades absolutas. So verdadeiras ordens de comando, por assim dizer.
Convices pessoais limitantes so como uma trava limitadora no painel da sua
aeronave: apenas as funes mais bsicas estaro liberadas.

03. Planeje e entre em ao

Muita gente j sabe o que deve fazer para conseguir o que deseja. Voc acredita
que ainda exista no mundo atual muitas pessoas sem a certeza de que comendo
melhor e fazendo mais exerccios fsicos conseguiriam ter mais sade? Claro que
no!

No entanto, quantos so aqueles que realmente fazem o que sabem? Uma

assustadora minoria.

O fato que saber o que fazer no adianta de nada se voc no faz o que sabe!

Nesse terceiro passo, eu elaborei o que hoje chamo de Plano de Voo. Ele um
fluxograma que engloba desde os meus Princpios e minha Viso de Futuro, at os
meus Prximos Passos Prticos e os Hbitos que tenho que cultivar para chegar

21
 CAPTULO 04

aonde quero.

Depois que eu consegui sair do sedentarismo para virar um triatleta amador,

chegava a hora de partir para uma mudana mais difcil e muito mais amedrontadora
do meu Plano de Voo: sair do emprego.

Eu trabalhava no Porto Digital, no Recife, um dos maiores (se no o maior) plos

de tecnologia da informao e comunicao do Brasil. Tinha um salrio adequado,
uma certa estabilidade e, afinal de contas, estava trabalhando naquilo que havia
estudado boa parte da minha vida.

Mas eu no estava satisfeito. Se eu ia realmente elevar as minhas exigncias, estava

fora de cogitao ficar em um trabalho em que eu tinha horrio para entrar e para
sair, carga horria certa a cumprir, banco de horas, ordens superiores no passveis
de discusso e tudo mais o que um emprego formal requer. Esse foi o Passo 1: eu
elevei as minhas exigncias.

O problema, como vocs devem imaginar, era o dinheiro. Se eu saio do emprego,

ia viver do qu? Como iria pagar as contas?

Comecei a pesquisar sobre o assunto e descobrir pessoas que haviam trilhado o

mesmo caminho. Vi que era possvel, na minha prpria rea de atuao, trabalhar
de casa. Se outras pessoas estavam fazendo, eu tambm podia fazer. Esse foi o
Passo 02: eu tive a convico de que tambm conseguiria.

Planejei ento cuidadosamente simplificar o meu estilo de vida. De cara j

notei que, no tendo que ir ao trabalho todos os dias, minhas despesas caam
consideravelmente. Eu no teria mais que almoar e lanchar fora de casa. No
teria mais gastos com transporte. No precisaria comprar tantas roupas. No seria
obrigado a comparecer a eventos sociais que no me interessavam.

Comecei a fazer uma simplificao na minha vida, aos poucos. Fiquei encantado

22
 CAPTULO 04

com o conceito de minimalismo e comecei a verificar que, em quase tudo na vida,

menos mais.

Se for possvel escolher eu diria que voc quase sempre deve optar por fazer menos
em vez de querer fazer mais. Errar para menos tambm mais inteligente e
produtivo do que errar para mais.

Se em um conversa sria com algum voc fala menos do que deveria ou gostaria,
geralmente h a possibilidade de que voc complemente o seu raciocnio ou
discurso em um momento posterior.

Por outro lado, se voc se excede e fala mais do que deveria ou gostaria, ser
complicado retirar algumas dessas palavras do seu discurso posteriormente.

Se voc, por acaso, exercitar-se menos do que deveria em um dia qualquer, sempre
haver a possibilidade de que voc se exercite um pouco mais no dia seguinte ou
em algum outro momento do mesmo dia.

Se, por outro lado, voc excede os seus limites, o cansao, a fadiga ou at mesmo
uma doena podem surgir.

Fazer menos quase sempre mais seguro e mais produtivo. Mais no

melhor. Na verdade, o desafio ser resistir tentao de fazer mais.

Devo confessar que, mesmo compreendendo isso, levei bem mais tempo do que
deveria para tomar a coragem necessria de sair do emprego formal e assumir eu
mesmo o controle do meu trabalho.

O salto definitivo eu dei em setembro de 2013.

Eu estava me cagando de medo e, l no fundo, eu at pensava que se tudo desse

errado eu poderia atualizar o meu currculo e conseguir outro emprego formal.

23
 CAPTULO 04

Pelo menos eu haveria tentado.

Mas foi a que a mgica aconteceu.

Bastou eu sair do emprego e comear a tomar as rdeas da minha prpria vida e a

oportunidade de fazer uma parceria com um colega empresrio para ministrar o
meu treinamento em produtividade pessoal surgiu.

Foi s eu anunciar que estava 100% disponvel para trabalhar em projetos

educacionais na rea de desenvolvimento pessoal e o Walmar Andrade, criador
do Mude.nu, me fez uma proposta para eu trabalhar na concepo do primeiro
curso online no site.

Foi s eu aceitar esse convite e recebi um convite para realizar um treinamento

in company sobre produtividade para uma das maiores redes hoteleiras do pas, o
meu primeiro trabalho do tipo.

Resumindo, bastou eu me colocar em movimento para as coisas comearem a

acontecer de verdade!

O poder da certeza
Independente do que voc faa, esteja seguro de si mesmo. Pratique o poder da
certeza! A chave para conquistar o que voc deseja empenhar-se, dia aps dia,
em uma s coisa: avanar. E impossvel avanar estando inseguro.

No questione a si mesmo, no realize anlises profundas. Aperte o gatilho da

ao.

Tudo o que voc precisa ter pacincia e consistncia. Lute contra o seu desejo
por resultados rpidos e contra a sua tendncia de desejar que esses resultados
aconteam com pouco (ou mesmo nenhum) esforo.

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 CAPTULO 04

Um dos fundamentos mais bsicos para o sucesso e a mudana em nossas vidas

consiste em aprender a aproveitar a jornada. Cada dia, cada dificuldade e cada
sacrifcio desempenham um papel muito bem definido no seu processo de busca.

Ainda que no sejamos capazes de identificar ou entender esse papel, a razo de

ser dele encontra-se l. O imediatismo (o desejo por resultados fceis e rpidos)
destri sonhos, promove desistncias prematuras e frustra pessoas.

O imediatismo uma grande armadilha: nos faz descartar coisas que, com o tempo,
poderiam se tornar valiosas.

Esse imediatismo gera uma incapacidade de dispor de si mesmo, de concentrar-

se e fazer at as mais simples atividades com incio, meio e fim. Isso virou uma
verdadeira epidemia mundo afora.

Tudo se faz pela metade, com muita disperso, m vontade e nenhum amor. Nada
se faz por si mesmo, pelo prazer de trabalhar, mas apenas em funo do prmio a
ser recebido do dinheiro ou do aplauso ou da certeza da punio.

claro que nenhuma vida pode ser boa quando vivida com a atitude de um
mercenrio existencial.

25
 CAPTULO 05

CAPTULO 05

COMO EU FALHEI MISERAVELMENTE

Olhando assim em retrospectiva, parece que tudo deu certo de primeira e que o
caminho estava livre, sem nenhum obstculo. Isso, obviamente, no verdade.
No mesmo!

Vamos aprender algo de uma vez por todas: os erros sero inevitveis. Por mais
que voc evite esse sujeito desagradvel e que se esconda ao avist-lo a grandes
distncias, ele no ir simplesmente desaparecer.

Eis uma excelente (e provavelmente a melhor) maneira de lidar com os erros:

cometa-os, mas no permita que eles minem o seu nimo e tornem-se o ponto
principal no qual a sua ateno se concentra.

Os erros possuem um papel muito bem definido: fornecer lies sobre como
algumas coisas funcionam ou deixam de funcionar. Aprendidas as lies hora
de seguir adiante.

Thomas Alva Edison, o mais frtil inventor de todos os tempos, disse sobre a sua
criao mais importante, a lmpada eltrica:

Eu no falhei 3.598.749 vezes, eu errei de propsito!

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 CAPTULO 05

Mais do que inevitveis, observamos ento que os erros so na verdade obrigatrios.

Sem cometer uma quantidade suficiente deles improvvel que voc atinja um
grande objetivo. Ento trate de errar rpido.

Recomendo que voc pare de pensar sobre uma vida cheia de acertos e com apenas
alguns poucos erros. Essa vida sem erros, definitivamente, no ir criar para voc a
vida que voc realmente deseja viver.

Crie em voc mesmo a coragem necessria para se expor aos erros, aos embaraos
e aos fracassos da vida, pois eles, pouco a pouco, iro conduz-lo ao seu to sonhado
e perseguido sucesso.

Erre, aprenda as lies e siga adiante, essa a frmula!

No h como evitar: sempre haver um momento em que as coisas no estaro

caminhando da forma como voc gostaria.

Existe at a possibilidade de que em alguns momentos voc acredite que as

coisas sequer estejam caminhando. Esses momentos fazem parte do jogo e voc
precisa aprender a lidar com eles de maneira inteligente se no quiser sofrer alm
do necessrio.

Encarar o desnimo e a falta de motivao uma tarefa ingrata com a qual todos
ns precisamos lidar em alguns momentos da vida. Nem sempre tudo sair
conforme o planejado e sempre existiro momentos em que voc ir observar a
sua motivao e o seu nimo desaparecem quase que completamente.

Eu j passei por esse tipo de situao diversas vezes e com a experincia adquirida
aprendi algumas lies muito importantes.

A primeira coisa importante a ser dita que voc no deve se recriminar por
algo que inevitvel. Na verdade, como regra geral para uma boa convivncia

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 CAPTULO 05

com voc mesmo, tente nunca recriminar-se excessivamente por nada. No h

problema em julgar-se e dizer algumas boas verdades a si mesmo, mas no exagere.
Seja moderadamente duro com voc mesmo, mas no chegue ao ponto de ser
implacvel.

A diminuio da motivao e do nimo em alguns momentos da vida acontece

com praticamente qualquer pessoa que caminhe nesse planeta e geralmente
fruto de uma frustrao pela suposta no realizao de um objetivo.

Voc sem dvida j conversou com algum amigo ou conhecido que visivelmente
apresentava certo grau de desnimo enquanto lhe falava sobre suas dificuldades e
aspiraes pessoais que pareciam to distantes de serem alcanadas. Certamente
voc mesmo j se queixou de algo semelhante com algum amigo ou pessoa prxima.

Recriminar-se e culpar a si mesmo em excesso por conta de algo que absolutamente

normal e praticamente inevitvel no uma estratgia muito inteligente para lidar
com problemas de nenhuma espcie. H formas mais positivas de lidar com o
desnimo e a desmotivao.

Eu acredito que o estado mental que costumamos chamar de desmotivao e

desnimo pode ser encarado como alguma espcie de teste. E o que est sendo
testado nesse momento a sua capacidade de ser consistente e continuar buscando
o que voc deseja.

Obter sucesso em algo muito mais sobre continuar seguindo adiante e trabalhando
com moderao e consistncia do que seguir um planejamento que no leva em
considerao alguma possvel e provvel alterao em seu estado mental
durante o percurso.

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 CAPTULO 06

CAPTULO 06

O GRANDE TRUQUE

Neste ltimo captulo, eu gostaria de deixar como palavra final aquilo que eu
acredito ter sido o grande truque para eu obter sucesso e operar na prtica as
mudanas que antes s existiam na minha cabea.

Se voc compreender apenas esta lio, todo este livro j ter valido a pena.

Aprender isto me fez errar muito menos, me fez compreender inclusive o porqu
de eu falhar miseravelmente tantas vezes antes de obter xito em alguma coisa. Se
voc no quer seguir esse mesmo caminho de tantas tentativas e erros, aqui vai a
lio que te dar um poderoso atalho:

Voc no um ser racional!

O meio mais poderoso para moldar nossas vidas agir, mas, antes, precisamos
refletir sobre aquilo que antecede as nossas aes.

Por que em alguns momentos agimos como Piloto e em outros como Passageiro?
Por que de vez em quando nossas aes nos dirigem ao destino que desejamos e s
vezes nos levam ao sentido contrrio?

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 CAPTULO 06

A resposta est no que vou chamar de emoes, que podem ser entendidas como o
nosso modelo de condicionamento mental, armazenado no sistema lmbico.

Simplificando: trata-se do modo como o nosso crebro est acostumado a perceber

e reagir aos estmulos externos.

Gostamos de pensar que somos governados pelo neocrtex, a rea do crebro

responsvel pela razo. Mas isso, infelizmente, no verdade. No somos seres de
lgica.

Se fssemos, no haveria um ser humano fumando, alimentando-se mal, magoando

os outros ou procrastinando. A verdade que a maioria das decises que tomamos
so direcionadas pelas emoes, que antecedem ao pensamento e, portanto,
lgica.

Observe como existem pessoas que parecem refns da forma como se sentem e
das prprias emoes. Quando se sentem bem esto comprometidas em alcanar
um resultado, quando se sentem mal parecem desistir de tudo.

Segundo a minha forma de pensar no precisa (e no deve!) existir uma relao

condicional entre o que precisa ser feito e a forma como voc se sente.

Em outras palavras:

O que precisa ser feito deve ser feito independente da forma como voc esteja
se sentindo. No deve existir a condio de fazer algo apenas se voc estiver se
sentido bem.

Agir dessa forma constitui uma espcie de atraso na sua vida!

No seja refm de como voc se sente. Seja aquela pessoa que simplesmente faz
o que precisa ser feito!

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 CAPTULO 06

O melhor meio, como aprendi ao longo do tempo, voc criar um ambiente em

que praticamente impossvel falhar!

Com algumas poucas experincias agindo dessa forma voc ir descobrir que fazer
o que precisa ser feito quando voc no se sente to bem uma forma poderosa de
faz-lo sentir-se melhor imediatamente.

Um verdadeiro Piloto sabe que todas as condies externas pessoas, lugares,

contextos oscilam, mudam a toda hora. O Passageiro, inversamente, justamente
a identidade que ancora a prpria felicidade nessas situaes oscilantes.

Quando as pessoas ao redor do Passageiro esto bem, o lugar est agradvel, o

dinheiro est entrando, a sade est em dia, o time est ganhando no Campeonato
Brasileiro e o governo atende aos seus interesses, o Passageiro sente-se feliz.

S que quando essas situaes comeam a mudar e, inevitavelmente, elas

mudaro a felicidade vai embora to fcil quanto veio. uma vida sem equilbrio;
oscilante e vacilante.

A causa desse desequilbrio o apego do Passageiro a uma ideia que ele tem de
que a vida seria melhor se as configuraes externas fossem da maneira que ele
deseja. a ideia de que se voc fosse mais bonito, mais rico, morasse na Califrnia,
tivesse uma Ferrari e torcesse para o Barcelona sua vida seria perfeita.

Exemplos reiterados, no entanto, mostram que essa ideia no to verdadeira

quanto aparenta.

Sempre que o ser humano alcana alguma coisa, logo parte para desejar algo alm,
algo que est fora de seu poder de alcance. Freud explicou esse ciclo vicioso com
uma frase genial: a posse mata o desejo. A partir do momento que voc consegue
o que desejava, aquilo passa a ter menor importncia.

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 CAPTULO 06

Isso quer dizer que devemos viver sem aspiraes? Longe disso. O homem no
teria chegado aonde chegou no fosse seu desejo pelo saber.

A razo pela qual ns sofremos o desejo fora de hora, o hbito de estar sempre
querendo antecipar o futuro, querendo mais e mais, ou de estar relembrando o
passado, sem nunca aproveitar o momento presente.

Se nunca estamos satisfeitos com o momento de agora, com o presente, estamos

sempre querendo alguma outra coisa. Essa a raiz do sofrimento. Se estivermos
presentes, vivendo completamente o momento em que estamos, no haveria
querer e no querer. Estar-se-ia em plenitude.

O Piloto, de forma mais inteligente, compreende que no existe um caminho

para a felicidade, mas que a prpria felicidade o caminho. Em vez de esperar as
configuraes externas ideais para ento ser feliz, o Piloto primeiro feliz e com
isso comea a criar as circunstncias que o favoream.

Mesmo que essas circunstncias no venham de fato a ocorrer, o Piloto flexvel

e continua com sua inabalvel postura de manter a felicidade. Esta a verdadeira
liberdade de voar para onde quiser, independentemente do mau tempo.

O que determina o destino do Piloto no so as suas condies atuais de vida,

mas sim o que ele decide fazer diante de tais condies. Voc pode perfeitamente
assumir a postura de Piloto da sua prpria vida, simplesmente tomando decises
hoje sobre como viver nos prximos dias, meses e anos.

Se voc no tomar decises deliberadas sobre como vai viver, na verdade j tomou
a deciso de ser Passageiro na vida; j tomou a deciso de se deixar dirigir pelas
configuraes externas, em vez de traar o seu prprio Plano de Voo.

Se voc quer ser um Piloto, precisar aprender a controlar e dirigir suas emoes
e consequentemente suas aes para adotar essa nova postura diante da vida.

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 CAPTULO 06

Pessoas de sucesso nada mais so do que gente comum, com hbitos de sucesso.

O que eu recomendo que voc crie essa autoimagem de Piloto para voc mesmo.
Uma autoimagem como uma imagem sua que voc carrega dentro de voc. um
conceito muito simples.

Mas apesar dessa simplicidade eu peo agora que voc preste ateno ao fato
de que o seu crebro complexo, inteligente e capaz de imaginar imagens
multidimensionais. Ele , na verdade, capaz de imaginar tudo o que voc desejar.

Use essa incrvel ferramenta que est dentro da sua cabea para criar uma
autoimagem que seja o tipo de pessoa que voc deseja ser. Crie uma imagem clara
dessa pessoa em sua mente.

Reflita sobre as questes e as caractersticas mais bsicas dessa pessoa e faa com
que essa autoimagem seja to ntida, grande, presente e interessante que voc
sinta-se compelido a busc-la.

E quanto mais voc praticar o exerccio de clarear e tornar ntida essa autoimagem
em sua mente mais voc ir crescer, pois ir buscar converter a pessoa que
atualmente nessa auto-imagem capaz e poderosa.

Como lidar com os detratores

No importa quem voc , se tomar a deciso de sair da mediocridade e assumir a
cadeira de Piloto da sua prpria vida, bastante provvel que tope com diversos
detratores no meio do caminho.

Os detratores so pessoas que lhe diro para no seguir em frente. Algumas esto
sinceramente preocupadas com voc e querem o seu melhor. Outras esto apenas
atrapalhando, movidas pela inveja ou outro sentimento ruim.

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 CAPTULO 06

Penso que todos ns, em algum momento das nossas vidas, desejamos uma
vingana.

Nunca tive o prazer de conhecer algum imune ao desejo de dar troco, embora
tenha convico plena de que essas pessoas existem.

No entanto, vingar-se praticando o mal no me parece um bom negcio. Sempre

haver o medo de receber o troco pelo troco dado. Isso faz parte da nefasta economia
da vingana.

O sucesso, no entanto, uma moeda valorizada. Dar a ela o troco custoso demais
e poucos podem faz-lo.

Ento, quando topar com detratores de qualquer tipo, lembre-se do que disse
Frank Sinatra:

A melhor vingana o grande sucesso.

Talvez voc ainda no tenha conquistado o que sonha. Talvez voc ainda esteja
longe disso. Nada disso importa, afinal.

O que realmente importa agora, nesse momento, empenhar-se em descobrir

o caminho que o levar s conquistas. E, uma vez que voc o tenha descoberto,
empenhar-se em dar o primeiro passo e permanecer nele.

So muitos os que sabem o caminho que devem seguir para alcanar o que desejam.
So poucos os que realmente o percorrem sem se desviar.

Estar no caminho, por si s, j grande conquista. Empenhe-se em permanecer

nele, isso tudo o que importa agora, afinal.

Eu sei que isso verdade porque estou convicto de que j estou no caminho. Eu

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 CAPTULO 06

sei que verdade porque, atravs do Mude.nu e do meu blog, j ajudei mais de 60
mil pessoas a vencerem seus desafios pessoais.

Eu sei que verdade porque j vi pessoas muito mais avanadas que eu trilhando
esse mesmo caminho.

Entre no caminho! D o primeiro passo hoje mesmo e, em pouco tempo, ter a

sensao indescritvel de ser o Piloto da sua prpria vida.

Desejo o melhor para a sua vida!

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 OBRIGADO

OBRIGADO!

Muito obrigado por ter chegado at aqui!

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