Catalogo Shimano 2014

POR-BR_2014_DC_COVER_SPREAD FIM.
indd 3 21/10/2013 19:01:21

PAIXÃO PELO CICLISMO
Para nós, fabricar produtos de ciclismo da mais alta qualidade é mais do que apenas
um negócio. É uma paixão, que compõe uma grande parte do nosso DNA. Todos na
SHIMANO — dos projetistas, engenheiros e pessoal de controle de qualidade, até o
pessoal de marketing e representantes de vendas — possuem uma coisa em comum:
uma verdadeira paixão pela liberdade em duas rodas.
Nosso pessoal transforma essa paixão em produtos de alta qualidade, que lhe oferecem
conforto otimizado, eficiência na transferência de força e velocidade para explorar as
estradas e trilhas. Nossas criações inovadoras lhe dão o poder de ir além e usufruir cada
minuto de cada pedalada.
Fazemos produtos que demonstram nossa paixão pelo ciclismo.
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3

4

PAIXÃO PELA
TECNOLOGIA
Na SHIMANO, buscamos sempre o melhor. É por isso que tivemos
paixão pela tecnologia desde o início. Por meio de nossas inovações
tecnológicas, criamos produtos que beiram a perfeição, produtos que
lhe oferecem maior eficiência, durabilidade, facilidade de uso e total
conforto.
Todo o pessoal da SHIMANO — de P&D, produção e controle de

qualidade — não mede esforços para desenvolver equipamentos de
ponta, leves mas robustos, rápidos e confiáveis. Nossa paixão por
tecnologia nos inspira a ampliar os limites do que se considera ser
possível. O resultado: produtos de ciclismo de máximo desempenho,
que o ajudam a ampliar seus próprios limites também.

MAPA DE POSICIONAMENTO
MOUNTAIN BIKE
XC-RACE
cross-country
NOVO
trail
all mountain
free ride
downhill
NOVO
mtb casual
cidade
BICICLETA DE PASSEIO
NOVO
BICICLETA DE CONFORTO / PARA TURISMO E PASSEIOS
BICICLETA DE ESTRADA
COMPETIÇÃO
NOVO
ESPORTE
NOVO
PASSEIO

CONTEÚDO
Mountain bikes
Introdução
Mapa de posicionamento -------------------------------------------------------------------------- 6 Novos produtos ------------------------------------------------------------------------------------------ 10-11
MARKETING ESPORTIVO DA SHIMANO ----------------------- 8-9 Novas tecnologias --------------------------------------------------------------------------------------------- 12
Mountain bikes
Bicicletas de passeio
XTR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 16-23 Componentes Non-Series ----------------------------------------------------------- 55-63
SAINT ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 24-29 ALIVIO 9 velocidades ------------------------------------------------------------------------- 64-65
DEORE XT ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 30-37 ACERA 9 velocidades ------------------------------------------------------------------------ 66-67
SLX -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 38-43 ALTUS 9 velocidades --------------------------------------------------------------------------- 68-69
ZEE --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 44-47 ALIVIO / ACERA / ALTUS 8 velocidades ------------------ 70-73
DEORE ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 48-53 Tourney ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 74-77
DXR ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 54 CI-DECK / ciclocomputador ---------------------------------------------------------------- 78
Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

DEORE XT (para bicicletas de passeio) --------------------- 80-83 DEORE (para bicicletas de passeio) ------------------------------- 88-90
DEORE LX ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 84-87

ALFINE 92-96 Nexus INTER-3 102
Bicicletas de estrada
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------------------------------------------------
ALFINE Di2 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 97 Nexus -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 103

Nexus INTER-8 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 98-99 NEXAVE T300 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 103
Nexus INTER-7 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 100 Hub Dynamos --------------------------------------------------------------------------------------- 104-107
Tabela de Marchas Nexus ------------------------------------------------------------------- 101 capreo ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 108
DURA-ACE ------------------------------------------------------------------------------------------------ 110-115 Freios a disco hidráulicos SHIMANO
DURA-ACE 9070 Series --------------------------------------------------------- 116-117 para ciclocross e estrada ------------------------------------------------------ 140-141
ULTEGRA 118-123 Tourney A070 --------------------------------------------------------------------------------------- 142-143
Rodas
------------------------------------------------------------------------------------------------------
ULTEGRA série 6870 ------------------------------------------------------------------- 124-125 SHIMANO A050 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 143

SHIMANO 105 ------------------------------------------------------------------------------------- 126-131 Componentes de estrada Non-Series --------------- 144-148
Tiagra ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 132-135 Tandem -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 149
SORA ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 136-137 DURA-ACE TRILHA -------------------------------------------------------------------------------------- 149
Claris ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 138-139
Tecnologia
Outros
Conjuntos de rodas --------------------------------------------------------------------- 150-162 Sapatilhas e pedais SPD --------------------------------------------------------- 249-269
Tecnologia original SHIMANO -------------------------------------- 163-188 Roupas e acessórios para ciclismo ------------------------- 270-275
Especificações --------------------------------------------------------------------------------------- 189-239 Bolsas e mochilas para ciclismo --------------------------------- 276-278
Combinações ----------------------------------------------------------------------------------------- 240-248 Óculos ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 279 -282

MARKETING ESPORTIVO DA SHIMANO 2013
Trazemos a você o desempenho de nível mundial.
ESTRADA
TRIATLO
Tim DeBoom
Mitch Anderson
Leon Griffin
Rachel Joyce
Matt White
Matt Charbot
Kevin Collington
Sarah Groff
Melanie McQuaid
Craig Alexander
James Seear
Tim Berkel
Nicole Ward
Angela Naeth
Cameron Dye
Jarrod Shoemaker
Caitlan Snow
Kris Gemmell

Parcerias
A SHIMANO tem parcerias com a União Ciclística Internacional (UCI). Por meio
dessas parcerias, a SHIMANO basicamente apoia todos aqueles que praticam
ciclismo em nível competitivo.
MTB XCR
MTB GRAVITY

NOVOS PRODUTOS PAR A 2014
Mountain bikes
A SHIMANO projetou o DEORE original para dar poder a uma

série de estilos de pilotagem fora de estrada. Com a nova série
M610, agora você tem um pedalar mais suave e mais eficiente,
bem como um desempenho totalmente ajustado para sua
pilotagem. Legítimo, consistente e duradouro – o DEORE
continua detonando nas trilhas. p.48
Mountain bikes Bicicletas de passeio
Para pedaladas longas sem estresse, com trocas de

marcha leves e suaves.
p.68
• Design crossover
• Desempenho consistente nas frenagens e trocas de marcha
• Ação leve e operação fácil
• Senso de precisão p.88
10

Com seu desempenho top de linha, comprovado em

corridas, o ULTEGRA é a escolha primordial para ciclistas
de estrada dedicados. E as novas séries 6800 e 6870
oferecem uma seleção mais ampla de relações.
p.118
Freios a disco hidráulicos

SHIMANO para ciclocross e estrada
Projetados para conforto ao pedalar o dia inteiro, com
desempenho durável e confiável.
p.140
O Claris convida a descobrir seu

estilo pessoal de ciclismo de
estrada. Projetado para o iniciante
em ciclismo de estrada, o Claris te
leva a um novo nível de pedalar
autêntico na cidade e além.
p.138
11

NOVAS TECNOLOGIAS
É O NOVO TRATAMENTO
DE SUPERFÍCIE DE ATRITO
ULTRABAIXO DA SHIMANO.
Superior em relação a um revestimento simples, o SIL-TEC é um
processo de galvanização avançado, que melhora o desempenho
do sistema por meio do uso de partículas de flúor incorporadas. Os
produtos SIL-TEC trabalham de forma mais suave e duram mais, em
qualquer condição.
Carbono
Estável Repelente
o suficiente Repelente Flúor
Repelente
CORRENTE SIL-TEC VERSUS CORRENTE NIQUELADA (ZN-NI) COMUM
Pedalar suave
Atrito de deslizamento da rotação -60%
Ruído da tração -2,7dB
Desempenho de remoção de
Menor manutenção lama +30%
Resistência ao desgaste e à
Longa vida útil abrasão +20%
(CN-M981 versus CN-M980)
Corrente de estrada de 11 velocidades SIL-TEC SHIMANO Nova corrente de 10 velocidades SIL-TEC SHIMANO
CN-9000 CN-6800 CN-M981 CN-HG95 CN-HG75
12

MOUNTAIN BIKE
Alta performance e muita diversão, em estrada ou fora de estrada
Enquanto você está descendo uma trilha a toda velocidade, você não tem tempo para se
preocupar em como seu equipamento irá responder.
Projetamos nossos componentes de MTB para que eles façam o que você quiser,
imediatamente.
Os componentes SHIMANO geram uma interface mais eficiente entre bicicleta e ciclista,
o que demanda menos da sua energia.
Fazemos isso através de sistemas de câmbio leves e precisos e através de sistemas de
frenagem de resposta linear que entregam potência e modulação superiores.
Utilizando componentes que fazem o trabalho por você, você consegue se focar melhor
na tarefa que tem em mãos: pedalar a sua bike!
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Classificação dos estilos de MTB
Estilo de ciclismo Pedalando para a vitória
Competição Terreno Critérios de circuito, ponto-a-ponto, competição

olímpica
cross-country
Estilo da bike Hardtail superleve, suspensão dupla de 100 mm
para estilo agressivo e de maratona.
Estilo de ciclismo Cross-country e maratona
Cross-Country / Maratona Terreno Terreno montanhoso, áreas remotas
Estilo da bike Hardtail, leve, suspensão dupla de 100 mm

a 130 mm
Estilo de ciclismo Percursos múltiplos em trilhas montanhosas
Terreno Relevo acidentado, trilha simples, trilhas de

Trail montanha
Estilo da bike Suspensão dupla de 130 mm a 150 mm com boa

eficiência de pedalada
Estilo de ciclismo Longa distância e enduro
All-Mountain / Enduro Terreno Relevo acidentado, desafio de montanha, rota

longa e sinuosa
Estilo da bike Suspensão dupla de 150 mm a 180 mm
Desafio técnico de gravidade, 4-cross

Estilo de ciclismo e Slopestyle
Free Ride Terreno Drops, road gaps, step-up, wallrides, escadas, North
Shores e rampas.
Suspensão dupla de 170 mm a 200 mm, durável
Estilo da bike
para drops grandes e trechos descendentes
Estilo de ciclismo Competição de downhill extremo
Downhill Terreno Descida com rochas e raízes, veloz e com obstáculos

naturais ou construídos.
Estilo da bike Agressiva, suspensão dupla de mais de 200 mm e
freios potentes para controle perfeito da bike
Estilo de ciclismo Viagem, lazer, deslocamentos
Trekking Terreno Estrada asfaltada, trilha leve
Estilo da bike Cross, passeio, conforto
Estilo de ciclismo Esportivo, casual
MTB Casual Terreno Trilha leve
Estilo da bike Suspensão de curso curto, sem suspensão
Estilo de ciclismo Urbano, casual
City Terreno Asfalto urbano
Estilo da bike MTB genérica
14

Mountain bike
Quando nós, na SHIMANO, desenvolvemos
componentes de MTB, levamos em consideração
fatores como resistência, durabilidade,
compatibilidade e custo-benefício baseados na
classificação dos estilos de MTB.
O SLX, por exemplo, é desenvolvido como
componente “All Mountain” (todo terreno) e
“Cross-Country”. Por isso, a sua resistência e
durabilidade são diferentes das do SAINT.
Portanto, os componentes SLX não podem ser
usados como substitutos dos componentes SAINT
ou como componentes para "downhill" ou
"free ride".
Pedimos sinceramente aos nossos lojistas que
recomendem fortemente aos usuários que deixem
bastante claro o uso pretendido e que utilizem
produtos apropriados para isso.
A combinação de produtos também é

muito importante.
A combinação de produtos assim como a categoria
dos produtos é muito importante para pedalar
com mais segurança e conforto.
Nós, na SHIMANO, projetamos cada produto
dando grande atenção à dinâmica dos produtos
relacionados, para alcançarmos um alto nível de
desempenho. Sendo assim, você talvez não
obtenha um desempenho satisfatório se combinar
produtos de categorias diferentes, mesmo todos
eles sendo produtos SHIMANO.
* (*Consulte a tabela de combinações de MTB.
P.245-248)
ALERTA
Não utilize uma bicicleta equipada com

componentes MTB de passeio/urbano em
trilhas agressivas.
Os componentes ALIVIO, ACERA e ALTUS não
foram criados para MTB pesado, ficando bem
distintos dos componentes top de linha MTB,
como os grupos DEORE e SAINT em relação ao uso
pretendido.
Por exemplo, o uso de uma bike equipada com
componentes ALIVIO ou ACERA para ciclismo
agressivo pode causar danos e possíveis lesões.
Da mesma forma, os componentes TOURNEY são o
grupo de produtos com aparência MTB para
passeio casual de bicicleta na cidade, em vias
pavimentadas.
Gostaríamos que entendessem o nível do produto
e o uso pretendido de cada grupo, e por favor,
orientem os usuários em relação à segurança no
uso da bike.
15

O XTR foi desenvolvido sob o conceito de “Rider-Tuned”, para se encaixar
perfeitamente com as necessidades e estilos de pedal de mountain bikers
individuais com a mais recente engenharia de componentes.
O XTR estabeleceu uma nova referência para todos os competidores de
cross-country e ciclistas de trilha.
16

3/2 x 10 VELOCIDADES N … Novo modelo
RD-M981-SGS
SL-M980-A(R) RD-M981-GS
N SL-M980-B-I(R) RD-M986-SGS
(I-spec) RD-M986-GS CS-M980
3x10 Série de montagem de bloqueio central

SL-M980-A(L) TOP SWING DOWN SWING FC-M980 N CN-M981 Freio a disco Rotor de disco de Cubo Roda CP-FH53 <para cross-country>
N SL-M980-B-I(L) FD-M980 FD-M981 N SM-BB93 OT-SP41 hidráulico bloqueio central FH-M985 completa CP-FH56 PD-M980
(I-spec) SM-BB94-41A <para cross-country> N SM-RT99 HB-M985 <aro 19C para cross-country> CP-WH14A
FD-M980-E FD-M981-D N
<para trail>
N BL-M987 FH-M988 WH-M985-R/ N CP-WH14-B
N BR-M987 PD-M985
HB-M988 F/F15
2x10 N SM-BH90-SBM
<aro 21C para trail>
SL-M980-A(L) WH-M988-R12/
TOP SWING DOWN SWING FC-M985 Freio a disco Eixo traseiro R/F15
N SL-M980-B-I(L) N SM-BB93 hidráulico E-Thru
(I-spec) FD-M985 FD-M986
FD-M985-E FD-M986-D N SM-BB94-41A <para trail> <29er para cross-country>
SM-AX75
N BL-M988-B N WH-M980-F15-29/
TOP SWING DOWN SWING BR-M985 R-29/R12-29
FC-M980 SM-BH90-SB
FD-M985 FD-M986 N SM-BB93
FD-M985-E2 FD-M986-D N SM-BB94-41A
17

PRINCIPAIS BENEFÍCIOS
• Sistema de última geração da SHIMANO — Dyna-Sys, transmissão MTB de 10 velocidades
• Inovação de gerenciamento de calor e freio de alta potência — ICE-TECHNOLOGIES
• Trocas de marcha dianteira e traseira otimizadas — corrente HG-X 29
SL-M980-A
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3/2 x 10 velocidades)
SL-M980-B-I
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (I-spec)
(3/2 x 10 velocidades)
• Trocas indexadas definidas
Leve ao toque, mas positivo e preciso
• LIBERAÇÃO INSTANTÂNEA, MULTILIBERAÇÃO e
LIBERAÇÃO BIDIRECIONAL
Operação rápida e versátil
• Ergonomia perfeita
SL-M980-A Ativação eficiente e acesso rápido ao manete,
além de sulcos antiderrapantes na superfície
• Compatível com conversor de modo (2x/3x) para
pedivelas duplos ou triplos
2x utiliza um curso mais curto do que 3x
• Sistema de integração de montagem dos
manetes de freio e de marchas (SL-M980-B-I)
Unifica a braçadeira para um aspecto limpo e
SL-M980-B-I leve (-10 g/bicicleta)
• Construção de rolamentos múltiplos
Esforço suave e leve
• Peso: 230g (SL-M980-A, o par)
201g (SL-M980-B-I, o par)
SM-SL98-B
Unidade de integração para SL-M980-A
• SL-M980-A (tipo braçadeira) pode ser compatível
com "I-spec" substituindo-se o corpo superior
pelo SM-SL98-B
FD-M985-E2
FD-M986-D
FD-M985/M985-E/M985-E2
Câmbio dianteiro TOP SWING (2 x 10 velocidades)
FD-M986/M986-D
Câmbio dianteiro DOWN SWING (2 x 10 velocidades)
FD-M980/M980-E
FD-M981/M981-D
• Melhor disponibilidade para o MTB moderno
• Melhor acesso a ferramentas, para fácil instalação
• Montagem tipo BB (M980-E/M985-E)
• Montagem de tipo direto para maior liberdade
no design do quadro (M981-D/M986-D)
• Estrutura do pivô da mola oca, para leveza
(M980/M981/M985/M986)
• Opção sem placa de movimento central (M985-E)
FD-M980
• Montagem direta, apenas sem placa de
movimento central (M985-E2)
• Opção de novo design de elo exclusivo para Top Pull
(M981/M986)
• Para 40/42/44D (M985/M985-E/M985-E2)
FD-M981 • Para 38/40D (M985-E2)
• Peso:
125 g (FD-M980), 142 g (FD-M980-E, sem placa
de movimento central)
148 g (FD-M981), 143 g (FD-M981-D)
135 g (FD-M985), 155 g (FD-M985-E)
125 g (FD-M985-E2), 127 g (FD-M986)
122 g (FD-M986-D)
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Mountain bike
FC-M980
Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades)
• Relação de marchas ampla 3x10, para todas as
condições
• Coroa do meio durável em titânio/composto de
carbono
• Perda mínima da pedalada devido à tensão
reduzida na corrente
• Comprimento dos braços do pedivela:
165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm
• Combinação de marchas de relação curta: 42-32-24D
• Peso: 770 g (175 mm)
FC-M980
FC-M980/M985
• Opção 2x10 inspirado em competições, de uso
específico
• Pedivela de fator Q estreito (M985)
• Tecnologia DUAL SPIKE
• Corrente HG-X e dentes projetados
especificamente
165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm (M980)
170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 180 mm (M985)
FC-M980 • Combinações de marchas de relação curta:
38-26D (M980)
40-28D/42-30D/44-30D (M985)
• Peso: 7
35 g (FC-M980, 175 mm)
720 g (FC-M985, 42-30D, 175 mm)
FC-M985
SM-BB93
Movimento central
SM-BB94-41A
Tipo Press-Fit
• Deslocamento do centro de gravidade para
compensar o peso do lado da transmissão.
-19,3 g (SM-BB93 versus SM-BB90A)
-18,5 g (SM-BB94-41A versus SM-BB91-41A)
SM-BB93 • Rotação mais suave
• Vedação com melhor desempenho
• Durável o suficiente para uso em mountain bikes
• Compatível com diversos quadros
• SM-BB93 para movimento central rosqueado
• SM-BB94-41A para movimento central Press-Fit
SM-BB94-41A
19

RD-M981-GS RD-M981-SGS
RD-M981-GS/SGS
SHIMANO Shadow RD (10 velocidades)
• Design de câmbio traseiro Shadow
Design de baixo perfil para reduzir o risco de danos por
colisão
• Opção de câmbio traseiro de montagem direta
• Capacidade total: 35D (GS), 41D (SGS)
• Peso: 179 g (GS), 181 g (SGS)
RD-M986-GS RD-M986-SGS
RD-M986-GS/SGS
RD+ SHIMANO Shadow (10 velocidades)
• Estabilizador de câmbio traseiro
Transmissão silenciosa
• Reduz o balanço de corrente
• Braço de câmbio compacto
• Novo design do sistema
Trocas precisas e leves otimizadas para o novo sistema
Dyna-Sys MTB de 10 velocidades no MTB moderno
(suspensão plena e carcaça externa plena)
• Otimizado para nova relação de marchas: 42-32-24D
O braço mais curto (SGS, 41D) reduz o balanço da
corrente e aumenta a distância do chão.
• Roldanas com rolamento selado
Minimiza a perda na pedalada devido à menor fricção na
rotação da roldana
• Peso: 211 g (GS), 213 g (SGS)
CS-M980
Cassete HG (10 velocidades)
• Perfil de dente aperfeiçoado para corrente HG-X e RD
Shadow
Posicionamento preciso, trocas suaves e consistentes
• Estrutura "spider" de 3 peças
Alinhamento preciso e rigidez total otimizados para uma
pedalada dinâmica
• 5 dentes em titânio
CS-M980 Bom equilíbrio entre durabilidade, confiabilidade e leveza
• Transmissões: 11-34D, 11-36D
• Peso: 255 g (11-34D)
20

CN-M981
Mountain bike
CN-M981
Nova corrente superestreita HG-X SIL-TEC
• Maior eficiência, mais silêncio, menor manutenção
Nova corrente Dyna-Sys de 10 velocidades com
tratamento especial
Corrente direcional, nova evolução do desempenho de
trocas de marchas
Pinos de conexão ocos, para maior leveza (M985)
Com o novo tratamento de superfície de atrito
ultrabaixo “SIL-TEC” da SHIMANO
Peso: 259g (114 elos)
Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)

Atrito de deslizamento
da rotação -60%
Pedalar
suave
Ruído da tração -2,7 dB
Menor Desempenho de +30%

manutenção remoção de lama
BL-M987 Longa vida Resistência ao +20%

útil desgaste e à abrasão
BL-M987
Freio a disco hidráulico para manete de freio de
cross-country
BR-M987
Pinça de freio
SM-BH90-SBM
Mangueira de freio
• Material e estrutura otimizados para leveza
BL/BR de magnésio, manete em carbono, peças pequenas em titânio 40 g
BR-M987 mais leve (kit M987 (com pastilha de resina G01A, sem adaptador, para
dianteiro, 800 mm, montagem em pino, com RT99-s) versus kit M985)
• Pistão refinado, com BL de construção selada
• Curva de força otimizada, menor perda em função de design
de pistão e cilindro mestre aperfeiçoado (curso livre, rigidez)
• Manete com formato ergonômico, orbital
• Design para total gerenciamento de calor
• Compatível com I-spec
• Compatível com pastilhas Ice-Technology
• Ajuste de alcance (ferramenta)
• Sangria rápida e fácil
Pinça de sangria unidirecional
Sangria por funil
BL-M988-B • Peso: 186g (BR-M987, F&R, Pastilha de resina)
BL-M988-B
Manete de freio a disco hidráulico para trilhas
BR-M985
Pinça de freio
SM-BH90-SB
Mangueira de freio
• Novo mecanismo de curso SERVO WAVE
Ativação mais rápida, 25% maior entrada do manete e
menor curso livre, para um estilo agressivo
• Regulagem do alcance do manete com ajuste de curso
livre
Ajuste total do manete, de maneira simples e fácil
• Manete curto extralargo de 14 mm com pivô ergonômico
• Pastilhas "Ice-Technologies"
Potência e contato das pastilhas consistente em descidas
longas e técnicas
• Pastilha de freio com aleta de arrefecimento
• Peso:
195g (BL-M988-B)
190g (BR-M985, F&R, Pastilha de resina com dessipador
de calor)
BR-M985 220 g (BR-M985, diant. e tras., pastilha de resina/ "Ice-Technologies")
F01A Pastilha de freio de resina
F03C Pastilha de freio de metal
G01A Pastilha de freio de resina
G03Ti Pastilha de freio de metal
• Leveza com a placa traseira de titânio
• Montagem padrão internacional disponível com SM-MA90
21

SM-RT99
Rotor de disco de bloqueio central
• Lâmina de rotor revestida: estrutura de rotor
revestida com 3 camadas de aço inoxidável/alumínio/
aço inoxidável com aleta irradiadora, que proporciona
um gerenciamento de calor mais eficiente
Redução de 40 °C versus SMRT98
• Melhor do que o SM-RT98 no teste Velotech, de
altíssimo nível
• Adaptador leve
• Estrutura de 2 peças, para rigidez e leveza
(rotor e adaptador em alumínio)
• Lâmina de rotor com design remove-lama
• Tamanho do rotor:
Tamanho 203 mm espec.
180/160/140 mm
• Peso: 139g (180mm)
SM-RT99
HB-M985
Cubo dianteiro para competição cross-country
FH-M985
HB-M985 Cubo livre traseiro para competição cross-country
• Base de cones híbridos (HB-M985: dir., FH-M985: esq.)
• Rolamento de cones e esferas com vedação de
duplo contato e de elevada qualidade
• Engate rápido, para melhor transferência de
potência
• Corpo de cubo livre em titânio
• Eixo de 14 mm em alumínio altamente rígido e leve
com blocagem rápida (QR)
• Design de corpo de cubo livre para engate
rápido
• Sistema de montagem de rotor de bloqueio
FH-M985 central
• Peso: 140 g (HB-M985), 261 g (FH-M985)
52 g (QR, diant.), 60 g (QR, tras.)
HB-M988
Cubo dianteiro de eixo direto de 15 mm para trail
FH-M988
HB-M988 Cubo livre traseiro de eixo direto de 12 x 142 mm
para trail
• Corpo de cubo livre em titânio
potência
central
FH-M988 • Peso: 136g (HB-M988), 310g (FH-M988)
22

Mountain bike
WH-M980-F15/R12-29
WH-M985-F/R
WH-M988-F15/R
WH-M980-F15-29/R-29/R12-29
Conjuntos de rodas de MTB
WH-M985-F/F15/R
WH-M988-F15/R/R12
consulte a página 151-152
PD-M980
Pedal SPD para competição cross-country
Consulte a página 258
PD-M980 PD-M985
PD-M985
Pedal SPD para trail
23

“Pure Gravity” A escolha dos campeões mundiais!
Insuperável em durabilidade, estabilidade e ergonomia, o SAINT te coloca no controle total da

bike. Construído para o competidor de DH, permite a você acelerar e freiar como se estivesse em
uma World Cup.
Se você quer se concentrar em trechos infestados de pedras e raízes, daqueles onde você não
consegue descer nem a pé, este grupo é para você.
24

N … Novo modelo
10 VELOCIDADES
SL-M820 RD-M820-SS CS-6700 FC-M820 Freio a disco Rotor de disco de Montagem de rotor CP-FH53 N CN-HG95 PD-M647
N SL-M820-B-I CS-M771-10 FC-M825 hidráulico bloqueio central de bloqueio central CP-FH56 OT-SP41 PD-MX80
(I-spec) SM-BB80 N BL-M820-B SM-RT99 HB-M820 CP-FH35
SM-BB71-41A BR-M820 FH-M820 CP-FH50
SM-BB71-41C SM-BH90-SBLS FH-M825 CP-FH05
SM-CD50 SM-MA FH-M828 CP-FH06
25

• Transmissão super estável e silenciosa, com SHIMANO Shadow RD+ e redutor de ruído
• Frenagens consistentes, potentes e de rápida resposta, com Ice-Technologies
• Rotor revestido, com aleta de arrefecimento
FC-M820/M825
• A HOLLOWTECH II mais forte
• O eixo de aço mais forte da nossa linha
• Encaixe de pedal em aço
• 4 braços e marchas mais leves 34D/36D/38D
• Variedade de especificações
FC-M820 Movimento central 68/73 mm
FC-M825 Movimento central 83 mm
Compatível com movimento central Press Fit
• Peso:
919 g (FC-M820 36D com movimento central, sem
SM-CD50 guarda contra golpes 170 mm)
931 g (FC-M825 36D com movimento central, sem
guarda contra golpes 170 mm)
SM-CD50
FC-M820
Dispositivo de corrente modular SHIMANO
SM-CR82
• Amortecedor na guia inferior
• Silenciador na guia inferior
• Guarda contra golpes mínima, em liga
• Montagem: SCG03 ou SCG05
• Design remove-lama
• Peso: 147 g (com um dispositivo de corrente)
SM-CR82
Marcha única
• Marcha única 34/36/38D
SM-BB80
SM-BB80
Movimento central
SM-BB71-41A/C
Movimento central tipo Press Fit
• Para FC-M825, FC-M645 (SM-BB71-41C)
SM-BB71-41C
26

Mountain bike
SL-M820
SL-M820
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (10 velocidades)
SL-M820-B-I
(10 velocidades)
SL-M820-B-I
• Manete mais longo, de baixo esforço
• Rolamentos múltiplos de baixa fricção
• Ergonomia antiderrapagem comprovada em
competições de downhill
• Sensação de indexação definida
• LIBERAÇÃO INSTANTÂNEA, MULTILIBERAÇÃO,
• I-spec disponível (SL-M820-B-I)
• MTB de 10 velocidades, somente lado direito
• Peso: 1
23 g (SL-M820 direito)
114 g (SL-M820-B-I direito)
RD-M820
• SHIMANO Shadow RD+ braço curto, gerencia
batidas e queda da corrente
• Sistema de MTB de 10 velocidades, estável
contra contaminação do cabo
• Redutor de ruído
• Elo superlargo durável
• Design de placa de derrapagem de perfil baixo
• Compatível com relação curta
• Conversor de modo
RD-M820 • Opção de câmbio traseiro de montagem direta
• Capacidade total: 25D
• Peso: 280 g (sem conversor de modo)
27

BL-M820-B
Manete de freio a disco hidráulico
• Manete antiderrapagem ergonômico
• Manete servo wave curto e mais leve
• Curso livre e ajuste de alcance sem ferramentas
• Peso: 103.2 g
BL-M820-B
BR-M820
Pinça de freio a disco hidráulico
• Gestão de calor ICE-TECHNOLOGIES
• 4 pinças de pistão de cerâmica de alta potência
Pistão de sangria unidirecional
Ferramenta de sangria de funil
• Pastilha: H01A resina / H03C metal
• Peso: 306g (resina e com aleta de resfriamento)
BR-M820
SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBLS
Mangueira de freio
• Mangueira de freio de alta potência
• Mangueira tipo banjo longa, parafuso curto
(para irradiação de calor)
PD-MX80
Pedal plano
PD-MX80
28

Mountain bike
SM-RT99
SM-RT99
• Lâmina de rotor revestida: estrutura de rotor
revestida com 3 camadas de aço inoxidável/
alumínio/aço inoxidável com aleta irradiadora,
que proporciona um gerenciamento de calor
mais eficiente
Redução de 40 °C versus SMRT98
• Melhor do que o SM-RT98 no teste Velotech, de
altíssimo nível
• Adaptador leve
• Estrutura de 2 peças, para rigidez e leveza
(rotor e adaptador em alumínio)
• Tamanho do rotor:
Tamanho 203 mm espec.
180/160/140 mm
• Peso: 139g (180mm)
HB-M820
Cubo dianteiro para freio a disco
(eixo direto de 20 mm, O.L.D. 110 mm)
• Construção com rolamentos mais leves
• Porca de travamento antiafrouxamento
• Vedação de qualidade
• Cones e esferas
Rolamentos de contato angular
Rolamentos ajustáveis
central
HB-M820 • Peso: 216 g
FH-M820
Cubo livre traseiro para freio a disco
(eixo direto de 10/12 mm, O.L.D. 135 mm)
FH-M825
FH-M828
• Cones e esferas
FH-M825 Rolamentos ajustáveis
• Engate rápido
• Sistema Center Lock de montagem de rotor
• Peso:
333g (FH-M820, eixo direto de 12 mm)
347g (FH-M820, eixo direto de 10 mm)
348g (FH-M825)
336g (FH-M828)
29

A escolha certa para seu estilo.
Novas opções da transmissão Dyna-Sys de 10 velocidades

para a linha DEORE XT. O Dyna-Sys não apenas oferece uma
transmissão de 10 velocidades para MTB, mas também uma
transferência de potência dinâmica e o sistema mais moderno,
com estabilidade otimizada.
30

N … Novo modelo
3/2 x 10 VELOCIDADES
RD-M781-SGS
SL-M780-(R) RD-M781-GS
(I-spec) RD-M786-GS CS-M771-10
3x10 Série de montagem de bloqueio central

SL-M780(L) TOP SWING DOWN SWING N FC-M782 N CN-HG95 Freio a disco Rotor de disco de Cubo Roda CP-FH53 <para cross-country>
N SL-M780-B-I(L) N FD-M780-A-B N FD-M781-A-B FC-M780 OT-SP41 hidráulico bloqueio central HB-M785 completa CP-FH56 PD-M780
(I-spec) N FD-M780-A-E N FD-M781-A-D SM-BB70 N BL-M785-B SM-RT81 FH-M785 <aro 19C para cross-country> CP-WH14A
SM-BB71-41A BR-M785 Rotor de disco HB-M788 WH-M785-R/F/F15 N CP-WH14-B <para trail>
SM-BH90-SB de 6 parafusos FH-M788 <aro 21C para trail> CP-FH76 PD-M785
SM-RT86 WH-M788-R12
2x10 /R/F15
SL-M780(L) TOP SWING DOWN SWING FC-M785 <27.5er para cross-country>
N SL-M780-B-I(L) FD-M785 FD-M786 SM-BB70 N WH-M785-F-275
(I-spec) FD-M785-E2 FD-M786-D SM-BB71-41A /R-275/R12-275
/F15-275
<29er para cross-country>
WH-785-F-29
/F15-29/R-29/R12-29
31

• SHIMANO Shadow RD de perfil baixo, para condução mais agressiva
• Sistema de freio a disco SERVO WAVE, que contribui para um desempenho muito melhor
SL-M780
SL-M780-B-I
(3/2 x 10 velocidades)
Leve ao toque, mas positivo e preciso
• LIBERAÇÃO INSTANTÂNEA, MULTILIBERAÇÃO e
SL-M780 LIBERAÇÃO BIDIRECIONAL
Desempenho preciso e consistente
• Manete com formato ergonômico
Ativação eficiente e acesso rápido
• Compatível com conversor de modo (2x/3x) para
pedivelas duplos ou triplos
2x utiliza um curso mais curto do que 3x
• Design de manete de freio integrado, para trocador I-spec
(SL-M980-B-I/780-B-I, SL-M980/780 com
SM-SL78-B)
• Sistema de integração de montagem dos
manetes de freio e de marchas para alavanca de
controle da suspensão, I-spec (SL-M780-B-I)
• Peso: 255 g (SL-M780), 220 g (SL-M780-B-I)
SL-M780-B-I SM-SL78-B
Unidade de integração para SL-M780
SM-SL78-B • SL-M980-B/780-B (tipo braçadeira) pode ser
compatível com "I-spec" substituindo-se o corpo
superior pelo SM-SL78-B
FD-M780-A-B/E
FD-M781-A-B/D
FD-M780-A-B
• Transmissão Dyna-Sys especialmente desenhada
para rodas grandes, para maior eficiência e
FD-M781-A-B
facilitar as subidas
Ação leve e trocas suaves e robustas como o atual
Design de perfil baixo, para maior distanciamento
Compatível tanto com 42-32-24D quanto com
40-30-22D
• Opcional: FD-M781-A-T-B/D Top-Pull para rodas
grandes
FD-M785/M785-E2
• Montagem direta (FD-M785-E2)
• Peso: 136 g (FD-M785), 127 g (FD-M785-E2)
FD-M786/M786-D
• Desempenho de trocas robusto para sistema de
FD-M785 suspensão traseira
FD-M786-D
• Melhor acesso a ferramentas, para fácil instalação
• Montagem direta (FD-M786-D)
• Opção de novo design de elo exclusivo para Top
Pull (FD-M786-T-B/D)
• Peso: 155 g (FD-M786), 146 g (FD-M786-D)
• Opções de cores: Preto ou Prata
32

FC-M780
Mountain bike
• Melhor desempenho nas trocas
• Relação de marchas ampla 3x10, para todas as
condições
• Coroa intermediária em composto de carbono
• Comprimento dos braços do pedivela: 1 65 mm, 170 mm,
175 mm, 180 mm
• Pedivela de fator Q estreito
FC-M780 especificamente
• Peso: 860 g (42-24D, 175 mm, com movimento central)
FC-M782
• Novo Dyna-Sys compacto triplo 40-30-22D para
rodas grandes, de 27,5/29 pol
Construção HOLLOWTECH II, com equilíbrio
máximo entre resistência, rigidez e leveza
• Boa rotação e vedação
(SM-BB70/SM-BB71-41A)
• Coroa intermediária em composto de carbono
175 mm, 180 mm
especificamente
• Peso: 870 g (42-24D, 175 mm, com movimento central)
FC-M782
FC-M785
• 2 relações de marchas, apropriadas para cross-
country e trail (40-28D, 38-26D)
• Relação de marchas boa para subida de
montanhas (38-24D)
• Combinação de marchas de relação curta:
40-28D, 38-26D, 38-24D
(não disponível com Dyna-Sys)
• Opção 2x10 de uso específico
175 mm, 180 mm
especificamente
• Peso: 820 g (40-28D, 175 mm)
FC-M785
FC-M785
33

RD-M781-SGS
RD-M781-GS/SGS
• Desempenho consistente nas trocas
Faixa de ajuste ampla e estável
• Conceito avançado
Perfil baixo Braço de câmbio mais curto
• Ampla compatibilidade com variações de pinhões
de cassete
• Peso: 230 g (GS), 234 g (SGS)
RD-M786-SGS
RD-M786-GS/SGS
• Conceito avançado
Perfil baixo Braço de câmbio mais curto
• Ampla compatibilidade com variações de pinhões
de cassete
• Peso: 249 g (GS), 253 g (SGS)
CS-M771-10
• Design de pinhão Dyna-Sys de 10 velocidades
CS-M771-10 • Perfil de dente aperfeiçoado para corrente HG-X e RD
Shadow
Posicionamento preciso, trocas suaves e
consistentes
• 6 anéis na "spider" (estrutura 3+3)
Alinhamento preciso e rigidez total otimizados
para uma pedalada dinâmica
• Anel de bloqueio em liga
• Transmissões: 11-32D, 11-34D, 11-36D
• Peso: 323 g (11-34D)
34

CN-HG95
• Maior eficiência, mais silêncio, menor
Mountain bike
manutenção
• Nova corrente Dyna-Sys de 10 velocidades com
tratamento especial
• Corrente direcional, nova evolução do
desempenho de trocas de marchas
• Pino padrão (HG95/HG75)
• Com o novo tratamento de superfície de atrito
ultrabaixo "SIL-TEC" da SHIMANO
CN-HG95

da rotação -60%
Pedalar
suave
Menor Desempenho de +30%

Longa vida Resistência ao +20%

HB-M785
HB/FH-M785
Conjunto de cubo para freio a disco
• Base de cones híbridos integrados com corpo em
alumínio e anel em aço
FH-M785 • Montagem do rotor com BLOQUEIO CENTRAL,
para instalação rápida
potência
• Vedação de duplo contato e elevada qualidade
• Eixo de blocagem rápida de 9 mm
• O.L.D. 135 mm (FH-M785)
• Peso: 330 g (FH-M785), 166 g (HB-M785)
HB-M788
HB/FH-M788
Cubo para freio a disco
SM-AX75
Eixo direto traseiro de 12 mm
• Alta rigidez, devido ao sistema de eixo direto
rígido E-Thru
FH-M788 duplo contato e de elevada qualidade
• Montagem do rotor com BLOQUEIO CENTRAL,
para instalação rápida e fácil manutenção
potência
• Vedação com maior capacidade de resistência à
lama e à água
• E-Thru de 15 mm (HB-M788)
• E-Thru de 12 mm, O.L.D. 142 mm (FH-M788)
• Peso: 3
57 g (FH-M788), 170 g (HB-M788)
SM-AX75 98 g (SM-AX75)
35

BL-M785-B
BL-M785-B
• Novo mecanismo de curso curto SERVO WAVE
Ativação mais rápida, 25% maior entrada do
manete e menor curso livre, para um estilo
agressivo
• Disco de ajuste de alcance para o ajuste da
BL-M785-B posição
• Design de manete de freio integrado, para
trocador I-spec
• Manete de freio para 2 dedos
• Peso:117.8 g
BR-M785 BR-M785
SM-BH-90-SB
Mangueira de freio
• Resistente ao calor/fácil ajuste
• 125% de potência (em comparação com M975)
• Pinça de sangria unidirecional
• Design de 2 pistões opostos
Alta potência de frenagem, com design
minimalista. Design de pistões opostos, que
ajuda a absorver vibrações do rotor
• Opção de pastilhas "ICE-TECHNOLOGY"
• Peso: 262 g (BR-M785)
BR-M785 • Opções de cores: prata, preto
• Pastilha ICE-TECHNOLOGY: F01A resina / F03C metal
Pastilha de freio leve: G01A resina / G03S metal
SM-RT81
SM-RT86
Rotor de disco tipo 6 parafusos
SM-RT81 • Rotor "ICE-TECHNOLOGY": tecnologia de

arrefecimento para desempenho consistente
• Lâmina de rotor revestida: estrutura em 3
camadas de aço inoxidável/alumínio/aço
inoxidável
• Resistente ao calor/leve
Menor fadiga e ruído; maior vida útil da pastilha
• Rotor de bloqueio central, para fácil instalação e
manutenção (SM-RT81)
• Peso: 1
49 g (SM-RT81, 180 mm)
155 g (SM-RT86, 180 mm)
SM-RT86
36

Mountain bike
WH-M785-F15 WH-M785-R
WH-M785-F WH-M785-F-29
WH-M785-F/F15/R
WH-M785-F/F15/R-275
WH-M785-F-29/F15-29/R-29/R12-29
WH-M788-F15 WH-M788-R WH-M788-F15/R/R12

PD-M780
Pedal SPD para cross-country
PD-M785
Pedal SPD para trail
PD-M780 PD-M785
37

Ande em qualquer lugar, da forma que quiser
Com o SLX afinado para o ciclista, você pode andar como quiser em praticamente
qualquer terreno. A transmissão Dyna-Sys oferece relações de marchas intuitivas, para
entrega de potência otimizada. Não importa o quanto a trilha seja difícil, pedregosa ou
enlameada, você terá estabilidade absoluta nas trilhas. O SLX permite que você e sua
bike se tornem um com a trilha.
38

N … Novo modelo
RD-M670-SGS
SL-M670(R) RD-M670-GS
(I-spec) RD-M675-GS CS-HG81-10
3x10
SL-M670(L) TOP SWING DOWN SWING N FC-M672 Freio a disco Rotor de disco de Montagem de rotor Montagem de bloqueio central CP-FH53 N CN-HG75 <para cross-country>
N SL-M670-B-I(L) N FD-M670-A-B N FD-M671-A-B FC-M670 hidráulico bloqueio central de bloqueio central <aro 19C para cross-country> CP-FH56 OT-SP41 PD-M540
(I-spec) N FD-M670-A-E N FD-M671-A-D N BL-M675-B N SM-RT68 HB-M675 WH-MT66-R/F/F15 CP-FH14A/15
BR-M675 FH-M675 WH-MT55-R/F/F15 CP-WH16 <para trail>
SM-BH90-SB HB-M678 <aro 21C para trail> PD-M530
SM-MA FH-M678 WH-MT68-F15/R/R12 PD-M545
2x10 SM-AX65 <29er para cross-country>
SL-M670(L) TOP SWING DOWN SWING FC-M675 WH-MT66-F-29/
N SL-M670-B-I(L) FD-M675-B FD-M676-B SM-BB70 F15-29/R-29/R12-29
(I-spec) FD-M675-E2 FD-M676-D SM-BB71-41A WH-MT55-F-29/
F15-29/R-29
39

• Câmbio dianteiro down swing, para maior distância entre o pneu e a corrente
• Conceito de gerenciamento da corrente, com opção de montagem direta
• Ampla escolha de opções de marcha, especialmente para 29ers (FC-M675)
SL-M670-B-I
SL-M670-B-I
SL-M670/SL-M670-B-I
• Melhor ergonomia ao ciclista
• Operações de troca de marcha mais leves e
fáceis para o ciclista
• I-spec disponível (SL-M670-B-I)
• Visor de marcha óptico compacto, posicionado
para fácil visualização
SL-M670 • Conversor de modo 3x/2x
• Peso: 265 g (SL-M670, par)
237 g (SL-M670-B-I, par)
SL-M670
FD-M670-A-B/E
Câmbio dianteiro Top Swing (3 x 10 velocidades)
FD-M671-A-B/D
Câmbio dianteiro Down Swing (3 x 10 velocidades)
• Transmissão Dyna-Sys especialmente desenhada
para rodas grandes, para maior eficiência e
facilitar as subidas
• Ação leve e trocas suaves e robustas como o atual
• Design de perfil baixo, para maior
distanciamento
• Compatível tanto com 42-32-24D quanto com
40-30-22D
FD-M670-A-B • Opcional: FD-M671-A-T-B/D Top-Pull para rodas
grandes
FD-M675-B/M675-E2
FD-M676-B/FD-M676-D
• Passagem de cabos limpa, para evitar problemas
de interferência com o pneu (FD-M676-D)
• Aumenta o curso da suspensão e a distância
vertical do pneu, devido ao desenho de elos
inclinados à esquerda (FD-M676-B, FD-M676-D)
• Novo design de elo exclusivo para Top Pull
FD-M671-A-B
(FD-M786-T-B/D)
40

Mountain bike
FC-M672 FC-M672
rodas grandes, de 27,5/29 pol.
• Construção HOLLOWTECH II, com equilíbrio
máximo entre resistência, rigidez e leveza
• Boa rotação e vedação, igual ao atual
FC-M670
FC-M675
• Cascata de desenho XTR-XT-SLX
• Escaladas fáceis com 24D, mesmo com rodas de
tamanho 29er, grandes e pesadas
• Não disponível com Dyna-Sys (38-24D)
• Peso: 9
05 g (FC-M670 42-32-24D)
865 g (FC-M675 40-28D)
850 g (FC-M675 38-26D)
840 g (FC-M675 38-24D)
FC-M670
FC-M675
41

RD-M670-SGS/GS
• Menos danos por pancadas no protetor de tubo
• Menor desgaste da corrente
• Instalação fácil da roda traseira, desempenho de
trocas estável no câmbio traseiro
• Design de placa de derrapagem de perfil baixo
• Opção de montagem direta
• Capacidade total: 43D (SGS), 35D (GS)
• Peso: 281 g (SGS), 278 g (GS)
RD-M675-SGS/GS
• Sistema de gerenciamento de corrente
RD-M670-SGS • Desempenho consistente nas trocas com redução
do ruído da corrente, aumentando a confiança
do ciclista
• Opção de montagem direta
RD-M675-SGS • Capacidade total: 43D (SGS), 35D (GS)
• Peso: 311 g (SGS), 306 g (GS)
CS-HG81-10
• Perfil de dente aperfeiçoado para corrente HG-X
e SHIMANO Shadow RD
• 3 anéis na "spider"
• Peso: 351 g (11-34D)
CS-HG81-10
CN-HG75
• Maior eficiência, mais silêncio, menor
manutenção
• Nova corrente Dyna-Sys de 10 velocidades com
tratamento especial
• Corrente direcional, nova evolução do
desempenho de trocas de marchas
• Pino padrão (HG95/HG75)
• Com o novo tratamento de superfície de atrito
ultrabaixo "SIL-TEC" da SHIMANO

da rotação -60%
Pedalar
suave
CN-HG75 Menor Desempenho de +30%

Longa vida Resistência ao +20%

BL-M675-B
• Mecanismo SERVO WAVE de curso curto
Ativação mais rápida, 25% maior entrada do
manete e menor curso livre, para um estilo
agressivo
BL-M675-B • Funções de ajuste de alcance e curso livre
trocador I-spec
42

Mountain bike
BR-M675 BR-M675
• ICE-TECHNOLOGIES
• Pinças de pistão de cerâmica de alta potência
• Pastilha ICE-TECHNOLOGY: F01A resina / G03C metal
Pastilha de freio leve: G01S resina / F03C metal
SM-RT68
• Desempenho consistente
Irradiação de calor do rotor (rotor Ice-Technology
em aço inoxidável/alumínio/aço inoxidável)
Mesmo nível de desempenho de irradiação de
calor que o SM-RT81
• Design de rotor remove-lama
• Rotor de material leve
• Bloqueio central: fácil instalação e
peso/rigidez otimizado
SM-RT68 • Tamanho 180/160/203 mm
•
HB-M675
Cubo dianteiro para freio a disco (O.L.D. 100 mm)
FH-M675
Cubo livre traseiro para freio a disco (O.L.D. 135 mm)
• Durável, para menor ciclo de manutenção
Rolamentos de cones e esferas de contato
angular, com manga de lubrificação
• Manuseio estável
Equilíbrio definitivo entre rigidez e peso
HB-M675 • Engate rápido (FH-M675)
• Operação rápida e fácil
• Peso: 189 g (HB-M675)
384 g (FH-M675)
FH-M675
HB-M678
(eixo E-Thru de 15 mm, O.L.D. 100 mm)
FH-M678
HB-M678 • Manuseio estável
Equilíbrio definitivo entre rigidez e peso
• Peso: 1
90 g (HB-M678)
357 g (FH-M678)
FH-M678
SM-AX65
Eixo E-Thru
• O.L.D. 142 mm (eixo E-Thru de 12 mm)
SM-AX65
43

"Quebrando todas as linhas"
O ZEE oferece uma plataforma dura como uma para você destruir no
Downhill/Freeride. Este grupo lhe dá a confiança para encontrar sua
fluidez e até encarar as descidas mais difíceis. Se você está começando
a brincar com a gravidade, o ZEE é perfeito para você.
44

N … Novo modelo
10 VELOCIDADES
SL-M640 RD-M640-SS CS-5700

CS-HG81-10
Freio a disco Rotor de disco de Montagem de rotor

hidráulico bloqueio central de bloqueio central
FC-M640 N BL-M640-B N SM-RT68 HB-M640 CP-FH05 N CN-HG75 PD-M545
FC-M645 BR-M640 FH-M640 CP-FH06 OT-SP41 PD-M647
SM-BB51 SM-BH90-SBS FH-M645 CP-FH35
SM-BB71-41A SM-MA FH-M648 CP-FH50
SM-BB71-41C CP-FH53
CP-FH56
45

• Pedivela resistente e durável, que suporta um estilo de condução agressivo
• Operação estável e silenciosa, com o SHIMANO Shadow RD+ de braço curto
• Conjunto de freios a disco potente e facilmente configurável
FC-M640/M645
Pedivela (1 x 10 velocidades)
• Braços do pedivela em 2 peças resistentes, de
parede espessa
• Eixo em aço forte
• Opções de especificações
FC-M640 Movimento central 68/73 mm
FC-M645 Movimento central 83 mm
Compatível com movimento central Press Fit
34D/36D/38D
• Peso:
906 g (FC-M640 36D com movimento central,
FC-M640 sem guarda contra golpes 170 mm)
938 g (FC-M645 36D com movimento central,
sem guarda contra golpes 170 mm)
SL-M640
• Ergonomia antiderrapagem comprovada em
competições de downhill
• LIBERAÇÃO BIDIRECIONAL
• Peso: 127 g
SL-M640
RD-M640
• SHIMANO Shadow RD+ de braço curto
• Sistema de MTB de 10 velocidade estável
• Design de perfil baixo
• Relação curta
• 2 especificações disponíveis * Sem conversor de modo
Especificação de relação ampla para Free Ride
>11-32D
Especificação de relação curta para downhill
<11-28D
RD-M640 • Opção de câmbio traseiro de montagem direta
• Peso: 250 g
46

BL-M640-B
Mountain bike
• Manete SERVO WAVE curto
• Manete antiderrapagem ergonômico
• Ajuste de alcance sem ferramentas
• Rigidez projetada total
BL-M640-B
BR-M640
BR-M640 • 4 pinças de pistão de cerâmica de alta potência
• Rigidez projetada total
• Pastilha ICE-TECHNOLOGY (opcional):
H01A resina / H03C metal
Pastilha de freio leve: D01S resina / D02S metal
SM-RT68
• Desempenho consistente
Irradiação de calor do rotor (rotor Ice-
Technology em aço inoxidável/alumínio/aço
inoxidável)
Mesmo nível de desempenho de irradiação de
calor que o SM-RT81
• Design de rotor remove-lama
• Rotor de material leve
• Bloqueio central: f ácil instalação e
peso/rigidez otimizado
• Tamanho 180/160/203 mm
HB-M640
Cubo dianteiro para freio a disco (eixo direto de 20 mm,
O.L.D. 110 mm)
SM-RT68
• Cones e esferas
• Sistema de montagem de rotor de bloqueio central
• Peso: 228 g (sem anel de bloqueio)
FH-M640
(eixo E-Thru de 10/12 mm, O.L.D. 135 mm)
FH-M645
HB-M640 Cubo livre traseiro para freio a disco
FH-M648
• Cones e esferas
• Engate rápido
• Peso:
FH-M640 350 g (FH-M610, eixo de 12 mm), 375 g (FH-M640, eixo de
10mm), 363 g (FH-M645) e 357 g (FH-M648)
47

Desempenho real!
Dyna-Sys
Ajustado ao ciclista
48
POR-BR_2014_DC_P048_063_Mountain_03 FIM.indd 48 25/10/2013 16:10:02

N RD-M610-SGS
N SL-M610(R) N RD-M615-SGS
N SL-M610-I(R) N RD-M610-GS
(I-spec) N RD-M615-GS CS-HG62-10
3x10 Freio a disco Rotor Center Lock Roda completa

hidráulico
N SL-M610(L) TOP SWING FC-M552 N BL-M615 SM-RT64 N SM-AX55 CN-HG54 <26 polegadas> CP-FH53 PD-M530
N SL-M610-I(L) N FD-M610-B N FC-M622 N BR-M615 Rotor de 6 parafusos N HB-M618 OT-SP41 N WH-MT35-F/F15/R CP-FH56 PD-M424
(I-spec) N FD-M610-E N FC-M610 SM-BH90-SS SM-RT66 N HB-M615 WH-MT15-A-F/F15 CP-WH14A/ PD-M520
DOWN SWING N FC-M612 SM-MA N FH-M615 /R 15/16 PD-M505
N FD-M611-B SM-BB51 N FH-M618 <27,5 polegadas> N PD-MT50
N FD-M611-D SM-BB71-41A N WH-MT35-F-275/
F15-275/R-275
2x10 <29 polegadas>
N WH-MT35-F-29/
N SL-M610(L) TOP SWING N FC-M625 F15-29/R-29
N SL-M610-I(L) N FD-M615-B N FC-M615 N WH-MT15-A-F-29/
(I-spec) N FD-M615-E SM-BB51 F15-29/R-29
DOWN SWING SM-BB71-41A
N FD-M616-B
N FD-M616-D
49

• A última evolução da lendária tecnologia para MTB da SHIMANO
• Relação de marchas Dyna-Sys intuitiva, que junta o ciclista, a bike e a trilha
• Transmissão estável e eficiente, que supera terrenos difíceis com facilidade
• Maior estabilidade, graças ao gerenciamento de corrente SHIMANO Shadow RD+ e à passagem de cabos otimizada
• Sistema de frenagem de alta potência ICE-TECHNOLOGIES, que aumenta a força da frenagem (OPCIONAL)
• Cubo E-Thru, que oferece maior rigidez
• Tecnologia Dyna-Sys, eficiente e estável
• Ajustado ao ciclista
Compatível com diversos tipos de bicicleta e tipos de condução, por meio da escolha de relações de marchas.
Pedalar eficiente, pela combinação de marchas de relação curta.
Gerenciamento de corrente mais estável.
SL-M610
Manete de trocador (3/2 x 10 velocidades)
• Desempenho preciso e consistente nas trocas
• Sensação de indexação definida, com operação
leve e suave
• Operação fácil
Manete de formato ergonômico, orbital e fácil
acesso às alavancas, com o novo manete de freio
Conversor de modo 2x/3x
I-spec disponível (SL-M610-I)
Visor de marcha óptico de design minimalista
• Peso: 265g (SL-M610, par)
237g (SL-M610-l, par)
SL-M610
SL-M610-I
FD-M610-B/E
FD-M615-B/E2
FD-M611-B/D
FD-M610-E
FD-M616-B/D
• Especificações de toda a linha
(3x e 2x, Top Swing e Down Swing, braçadeira e
montagem direta)
• FD-M610/M611 3x para compatível com 40-30-22D
e 42-32-24D
• FD-M615/M616 2x para compatível com 40-28D,
38-26D, 38-24D
• Peso: 154g (FD-M610-B) 143g (FD-M610-E)
138g (FD-M615-B, Dual pull)
129g (FD-M615-E2)
FD-M616-D 146g (FD-M611-D, Dual pull)
149g (FD-M616-D, Dual pull)
50

FC-M610
Mountain bike
FC-M612
FC-M615
• 3x e 2x: mesma linha de coroas que DEORE XT e
SLX
FC-M610 • Novo Dyna-Sys compacto triplo 40-30-22D para
rodas grandes, de 27,5/29 pol. (FC-M612)
• 42-32-24D (FC-M610)
• Coroas 2x: 40-28D/ 38-26D / 38-24D (FC-M615)
• Boa rotação e vedação
• Peso: 975g (FC-M610, 42-32-24T)
1052g (FC-M610, 48-36-26T)
965g (FC-M612), 935g (FC-M615, 40-28T)
922g (FC-M615, 38-26T)
914g (FC-M615, 38-24T)
FC-M615 • Opções de cores: Preto ou Prata
FC-M622
Pedivela (logotipo SHIMANO) (3 x 10 velocidades)
FC-M625
FC-M622 Pedivela (logotipo SHIMANO) (2 x 10 velocidades)
rodas grandes, de 27,5/29 pol. (FC-M622)
• Coroas 2x: 38-24D (FC-M625)
• Parafuso de fixação de coroa Torx
• Peso: 965g (FC-M622), 914g (FC-M625)
FC-M625
RD-M610
RD-M615
• Especificações de toda a linha
(Shadow RD+/Shadow RD; DRD / tipo normal,
SGS/GS)
• Desempenho Dyna-Sys, consistente nas trocas
• SHIMANO Shadow RD perfil baixo
• Espec. SHIMANO Shadow RD+ adicionada para
categoria All Mountain
• Montagem direta opcional para design de
RD-M610 quadro MTB atualizado
• Braços SGS e GS disponíveis
• Peso: 308g (RD-M610-SGS), 299g (RD-M610-GS)
339g (RD-M615-SGS), 330g (RD-M615-GS)
RD-M615
51

CS-HG62-10
• Perfil de dente reforçado para corrente HG-X e
RD Shadow
• Relações adequadas disponíveis
• Peso: 374g (11-32T)
CS-HG62-10 CN-HG54
Corrente HG-X superestreita (10 velocidades)
• Design que evita o acúmulo de lama
•
• Corrente direcional
Evolução do desempenho de trocas de marchas
• Peso: 273g (114 Links)
CN-HG54
BL-M615
(logotipo SHIMANO)
BL-M615
BL-M615
Manete de freio
BR-M615
Pinça de freio para freio a disco hidráulico
• Mecanismo SERVO WAVE de curso curto
(mesma força que M596)
• Manete de freio ergonômico para 2 dedos
trocador I-spec
• Design compatível com pastilhas Ice-Technology
BR-M615
• Ajuste de distância do manete (c/ ferramenta)
(logotipo SHIMANO)
Sangria por funil
• Peso: 285g (BR-M615, F&R, Resin pad)
BR-M615
52

SM-RT64
Mountain bike
SM-RT64
SM-BH90-SS
Mangueira de freio
SM-RT66
Rotor de disco de 6 parafusos
SM-RTAD05
Adaptador de rotor de freio a disco
• Design elegante e leve
• Design que evita o acúmulo da lama
• Nova placa de aperto
• Placa antiafrouxamento confiável e de fácil
instalação
• Compatível com pastilhas de metal
• 160 mm, 180 mm, 203 mm
SM-RT66
SM-RTAD05
HB-M615
Cubo dianteiro (O.L.D. 100 mm)
HB-M615 FH-M615
Cubo livre traseiro (O.L.D. 135 mm)
HB-M618
FH-M618
FH-M615 Cubo livre traseiro para freio a disco
• Cubo dianteiro E-Thru de 15 mm (HB-M618)
Cubo traseiro E-Thru de 12 mm (FH-M618; eixo
E-Thru SM-AX55)
• Vedação de alta qualidade
• Montagem de rotor Center Lock
• Compatível com 10/9 velocidades
• Peso: 185g (HB-M615), 372g (FH-M615)
190g (HB-M618), 357g (FH-M618)
HB-M618 FH-M618
SM-AX55
Eixo E-Thru
• O.L.D. 142 mm (eixo E-Thru de 12 mm)
53

SHIMANO DXR - levando design
e engenharia de ponta ao BMX
competitivo.
Projetado para satisfazer as demandas olímpicas
de hoje. Ideal para uso em sua pista de
FC-MX71 competição local.
FC-MX71
Pedivela HOLLOWTECH II
• Design HOLLOWTECH II com novo braço "spider"
• Design de pedivela leve, porém rígido e forte
• Fator Q mais estreito, para uma pedalada fluida
175 mm, 180 mm
• Opções de coroas: 34/38/41/42/43/44/46D
• Linha de corrente: 44 mm
• Compatível com movimento central de 68 mm
• Tamanho da corrente: 1/2 x 3/32
SM-CR80-A
Coroa
• Opções de coroas: 34/38/41/42/43/44/46D
SM-CR80-A
CS-MX66
Pinhão
• Pinhão único: 14/15/16/18D
• Tamanho da corrente: 1/2 x 3/32
BR-MX70
V-BRAKE
• Somente freio traseiro
CS-MX66
• Braço do freio forjado a frio
• Sapata tipo cartucho
BR-MX70
HB-MX71
Cubo dianteiro
FH-MX71
Cubo livre traseiro
• Engate rápido e corpo do cubo livre antiescapamento
HB-MX71 FH-MX71 • Rotação super suave, para rolamento eficiente
• Eixo em aço mais forte
• Furação: 32F/36F
BL-MX70
BL-MX70 Manete de freio
• Desempenho comprovado do sistema de
resposta Super Linear da SHIMANO
FC-MX71 BL-MX70 BR-MX70 HB-MX71 CS-MX66 PD-M647

SM-CR80-A FH-MX71 PD-M545
PD-M424
PD-MX80
54

Componentes Non-Series
Mountain bike
Manetes de trocador/freio
ST-EF65-9R2 ST-EF65-9R4
ST-EF65-9R2/9R4 Conjunto de manete de

freio/trocador RAPIDFIRE Plus (9 velocidades)
ST-EF65-L2/L4
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE
Plus (triplo)
• Desempenho de trocas preciso e consistente
Acionamento leve, trocador/manete de freio
com formato ergonômico
• Visor de marcha óptico visível, para confirmar a
marcha com um rápido olhar
• Melhor equilíbrio de passagem dos cabos de
freio e câmbio. Batente anti ruído para manete.
• MEGA-9 (ST-EF65-9)
ST-EF40-8R
• Sistema de montagem rápido e fácil
Parafuso de fixação de braçadeira pré-montado
ST-EF40-8R
Conjunto de manete de freio/trocador EZ FIRE Plus
• Confirme a posição da marcha apenas com um
olhar com o visor de marcha óptico
ST-M310-8R2 ST-M310-8R4
ST-M310-8R2/8R4
Plus (8 velocidades)
ST-M310-L2/L4
Plus (triplo)
• Melhor equilíbrio entre o manete do trocador e
o do freio
• Parafuso de fixação de braçadeira pré-montado
55

FC-M552
• Construção em 2 peças, para uma linha de
corrente precisa
• Corrente HG-X e dentes especificamente
SM-BB51 projetados
• Sistema de rolamentos externos
• Compatível com DUAL SIS
FC-M552 • Linha de corrente: 50 mm
SM-BB51
Movimento central
FC-M522
FC-M522 Pedivela OCTALINK (3 x 10 velocidades)
• Corrente HG-X e dentes especificamente
projetados
• Coroa intermediária em material composto, que
oferece maior vida útil, trocas melhores e uma
pedalada mais fluida
FC-M522 BB-ES25
BB-ES25
Movimento central OCTALINK
FC-M521
Pedivela HOLLOWTECH (3 x 9 velocidades)
• Construção OCTALINK
• Combinação de marchas de relação curta: 48-32-22D,
48-36-26D
• Coroas SG-X Hyperdrive
• Compatível com DUAL SIS
BB-ES25-AK • Linha de corrente: 50 mm
BB-ES25-AK
FC-M521 Movimento central OCTALINK
FC-M431-8
Pedivela com montagem de movimento central
OCTALINK (3 x 9 velocidades)
FC-M430-8
OCTALINK (3 x 9 velocidades)
FC-M431
quadrado (3 x 9 velocidades)
FC-M430
BB-ES25 Pedivela com montagem de movimento central
quadrado (3 x 9 velocidades)
• Construção OCTALINK (FC-M431-8,FC-M430-8)
• Combinação de marchas de relação curta:
FC-M431-8
44-32-22D (FC-M430-8,FC-M430)
44-32-22D, 48-36-26D (FC-M431-8,FC-M431)
BB-ES25
BB-UN26
Movimento central tipo cartucho
56

Mountain bike
FC-M371
• Ampla variedade de opções de protetor de
corrente
• Posição do pino com mais espaço em direção ao
protetor de corrente
• Grande variedade de opções: 44-32-22D/48-36-26D
FC-M371
• Com e sem guarda de corrente
FC-M371
FC-M171/M171-A
quadrado (3 x 8/7/6 velocidades)
• Comprimento dos braços do pedivela: 170, 175 mm
FC-M171 • Desempenho consistente nas trocas
• Designs de guardas de corrente/coberturas
adicionais, para diversos tipos de bikes
• Variedade de opções 4
8-38-28D/42-34-24D (FC-M171)
48-38-28D (FC-M171-A)
• Linha de corrente: 47,5 mm
FC-M171-A BB-UN26-K
BB-UN26-K Movimento central tipo cartucho
FC-T551
• Construção em 2 peças, para uma linha de
FC-T551 corrente precisa
especificamente
• Sistema de rolamentos externos
• Compatível com protetor de corrente
• Design simples e robusto
Guarda de corrente de aspecto integrado e
conjugado para maior rigidez
FC-T551 • Variedade de especificações
48-36-26D, 44-32-24D
SM-BB51
SM-BB51
Movimento central
FC-T521
Pedivela OCTALINK (3 x 10 velocidades)
• Pedivela Trekking 10 velocidades
• Segue o conceito de produto para trekking das
séries XT/LX
• Desempenho em trocas estável e suave
• Design simples e robusto
FC-T521 Hyperdrive com corrente HG-X, que oferece
44-32-24T desempenho suave nas trocas
Protetor de corrente com visual integrado
FC-T521 Rigidez e leveza com Hollowtech e Octalink
48-36-26T FC construção Octalink: 48-36-26D com protetor
de corrente / 44-32-24D com protetor de
corrente disponível
BB-ES25 recomendado
57

CS-HG50-10
para MTB
Estrutura otimizada de marchas e "spider" em
aço refinado
Perfil de dente aperfeiçoado para corrente HG-X
e SHIMANO Shadow RD
Relação de marchas apropriada 11-36D
CS-HG61-9
• Design de pinhão HYPERGLIDE
CS-HG50-10
Melhor controle da corrente, sobretudo durante
as reduções de marchas
Ação de troca de marchas rápida e precisa, que
elimina o deslizamento e engates bruscos
• Cassete 12-36 proporciona relações de
engrenagens mais baixas
12/14/16/18/21/24/28/32/36D
• Compatível com todos os RD Shadow de
9 velocidades (SAINT/XT/SLX/DEORE)
CS-HG61-9
CS-HG20-9
• Maior relação de marchas, para selecionar a
marcha apropriada de acordo com o estilo de
condução
• 11-32D, 11-34D
CS-HG20-9 • 11-30/11-32/11-34D para CS-HG41-8/31-8
• 11-28D para CS-HG41-7
CS-HG41-8/31-8
CS-HG41-7
CS-HG41-8
• HYPERGLIDE
• Montagem rápida
• Pinhão de 13D plano e fixo com as marchas mais
baixas
• Mais leve
(em comparação com HG-40-8I/30-8I/30-7I)
Design de ‘janelas’ maiores atrás do pinhão, para
redução do peso
• Variedade de combinações de marchas
CS-HG31-8
CS-HG20-7
CS-HG41-7
• HYPERGLIDE
• Leve
• Sistema de cubo livre mais confiável
• Novas relações: 12-28D, 12-32D
CS-HG20-7
58

Mountain bike
BL-M505 BL-M505 BL-M505
BL-M445 BL-M445
BL-M445
BR-M447
Pinça de freio a disco (logotipo SHIMANO)
BR-M447
BL-M505
Manete de freio a disco (logotipo SHIMANO)
BL-M445
Manete de freio a disco (logotipo SHIMANO)
SM-BH59
Mangueira de freio
• Sistema de instalação e ajuste rápidos e fáceis
Sangria por funil (somente BL-M445) e sangria
unidirecional, para sangria fácil e limpa
Abraçadeira tipo dobradiça (somente BL-M505)
Ajuste automático da pastilha
Nova posição do parafuso de sangria, para
sangria fácil (BR-M447)
• Projetado somente para pastilhas de resina (B01S)
• Opções de cores: preto, prata, branco
BL-T445
BL-T445 BL-T445
BL-T445
BR-M446 Manete de freio a disco
BR-M446
Manete de freio a disco
• Sistema de instalação e ajuste rápidos e fáceis
Sangria por funil e sangria unidirecional, para
sangria fácil e limpa
BR-M446
• Manete de freio a disco hidráulico para 3 dedos
BR-M446 • Melhor equilíbrio entre a passagem da
mangueira de freio e o corpo do trocador
• Opções de cores: preto, prata, branco
59

BL-M395 BL-M395
BR-M395
• Montagem e manutenção rápida e fácil
• Posição do bico de sangria alterado para facilitar
a manutenção
• Opções de cores: preto, branco
BR-M395 BR-M395 BL-M395

• Montagem e manutenção rápida e fácil
• Alavanca de aço
• Opções de cores: preto, branco
Freios a disco mecânicos

BL-M421
BL-M421
Manete de freio
SM-RT54
Rotor de disco CENTER LOCK
SM-RT56
• Com menos jogo (BL-M421)
• Rotor CENTER LOCK com tratamento térmico
(SM-RT54)
• Opções de cores: preto, prata (BL-M421)
BR-M375
BR-M375 BR-M375
Pinça de freio a disco
• Montagem rápida e fácil
Tamanho das ferramentas de ajuste das pastilhas
unificadas para chave Allen de 5 mm
• Operação dos freios leves, para facilidade/percursos longos
• Passagem de cabos limpa, tanto para montagem
no seat stay como no chain stay
• Força de frenagem igual a BR-M416A
• Tenha um desempenho de freio a disco a um custo menor
• 20% de aumento da abertura entre as pastilhas
BR-M416A BR-M416A
Pinça de freio a disco
BR-M416A
BL-M421
Manete de freio
SM-RT54
SM-RT56
• Fácil instalação e ajuste
• Ajuste na pinça
• Design compacto do corpo da pinça
• Alto poder de frenagem com controle preciso
• Passagem de cabos limpa, tanto para montagem no
chain stay como no seat stay
• Apenas para pastilhas de resina
SM-RT56 SM-RT54 • Rotor CENTER LOCK com tratamento térmico
(SM-RT54)
• Opções de cores: Preto ou Prata (BR-M416A, BL-M421)
60

Mountain bike
SM-RT76
SM-RT76
SM-RT64
• Montagem de rotor CENTER LOCK
• Opções de cores: Preto, Branco (SM-BH59)
• 160 mm, 180 mm, 203 mm
SM-RT64
SM-RT66
• Placa antiafrouxamento confiável e fácil
• 160 mm, 180 mm, 203 mm
SM-RT66
SM-RT30
• Fácil instalação e ajuste
• Recurso de montagem fácil e rápida
CENTER LOCK
• Projetado apenas para pastilhas de resina
• 160 mm, 180 mm
SM-RT30
SM-RT56
• Instalação mais rápida - nova construção de
placa de aperto, para ajuste rápido e fácil
• 160 mm, 180 mm
SM-RT56
SM-RT54
• CENTER LOCK, para instalação mais rápida
• Cerca de 10% mais leve do que SM-RT53
• 160 mm, 180 mm
SM-RT54
61

Série M750
HB-M756
FH-M756
SM-RT66
• Tipo 6 parafusos
HB-M629
FH-M629
HB-M629
HB-M529
FH-M629
(transmissão 29er 9 velocidades)
HB-M529
FH-M529
(transmissão 29er 9 velocidades)
• Desenhado especificamente para aplicações de
alto torque e baixas relações de marchas.
• Corpo de cubo livre micro catraca: 11,25° (HB/
FH-M629)
• Design de vedação por labirinto
FH-M529
• Rolamentos de cones e esferas
• Design leve
FH-M529: 7 g mais leve em comparação com FH-M525
• Manga interna de lubrificação, para maior durabilidade
• Montagem de rotor CENTER LOCK (HB/FH-M629)
Montagem de rotor de 6 parafusos (HB/FH-M529)
• Furação: 32F
62

HB-M525
Mountain bike
FH-M525
• Montagem de rotor de disco de 6 parafusos
• Vedação de duplo contato
• Anéis dos rolamentos superpolidos
Superfície ultralisa, que proporciona um rodar
preciso e de baixo atrito.
• Blocagem rápida em liga leve
• Alavanca da blocagem e a porca de ajuste em
HB-M525 liga leve.
FH-M525
HB-M475
FH-M475
• Montagem de rotor de disco de 6 parafusos
• Vedação por contato
• Design de cubo livre
HB-M475
FH-M475
HB-RM35
FH-RM35
• Sistema de rolamentos ajustável (cones e esferas)
• Montagem rápida do motor com CENTER LOCK
HB-RM35
FH-RM35
FH-RM30
Cubo livre traseiro
• Disponível com blocagem rápida e com porca
FH-RM30
FH-RM30
63

9 velocidades
Transmissão MEGA-9 para a expansão do mercado de MTB.
Novo design e funcionalidade para ciclistas de MTB esportivos.
3 x 9 VELOCIDADES N … Novo modelo
V-BRAKE HB-M430
ST-M430 RD-M430-SGS CS-HG50-9 BL-M421 BR-M432 FH-M430

TOP SWING hidráulico bloqueio central de bloqueio central
SL-M430 FD-M430-3 FC-M430 BL-M445 SM-RT54 HB-M435 CN-HG53 CP-FH76 PD-M424
BB-UN26
FD-M430-6 FC-M431 N BR-M447 FH-M435 OT-SP40 CP-FH53 PD-M505
DOWN SWING Freio a disco CP-FH56 PD-M520
FD-M431-3 mecânico CP-WH12 PD-M324
FD-M431-6 FC-M430-8 BL-M421
BB-ES25
FC-M431-8 BR-M416A
SL-M430
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades)
• Toque refinado e alavanca do manete principal
redesenhada, mais longa
• Visor de marcha óptico de alta visibilidade
(posição 3 mm mais alta)
• Área do guidão totalmente redesenhada
• Cor: Preto
ST-M430
ST-M430
Plus (3 x 9 velocidades)
• Toque refinado e alavanca do manete principal
redesenhada, mais longa, para diversos estilos
de ciclismo e fácil acesso ao manete principal
• Visor de marcha óptico de alta visibilidade
SL-M430 (posição 3 mm mais alta)
• Área do guidão totalmente redesenhada, para
uma passagem de cabos limpa
• Batente de manete sem ruído
ST-M430 • Opções de cores: Preto ou Prata
FD-M430
FD-M431
FD-M431-6
• Sistema Hyperdrive
• Design de elo alargado, que melhora a resposta
nas trocas de marchas e a vida útil
• Guia de corrente através de orifício
• Distância melhorada do para-lama/pneu
FD-M430-6 • Capacidade total: 22D
• Variações: FD-M430-3 (63-66°) FD-M430-6 (66-69°)
FD-M431-3 FD-M431-3 (63-66°) FD-M431-6 (66-69°)
64

Mountain bike
• Transmissão MEGA-9
• Sistema Hyperdrive para câmbio dianteiro
FC-M430/M431
Pedivela (3 x 9 velocidades) (BB-UN26)
FC-M430-8/M431-8
Pedivela OCTALINK (3 x 9 velocidades) (BB-ES25)
• Compatível com protetor de corrente (M431/M431-8)
• Comprimento dos braços do pedivela: 170 mm, 175 mm
• FC-M430/M430-8: 44-32-22D
FC-M431/M431-8: 44-32-22D/48-36-26D
BB-UN26
FC-M431 Movimento central tipo cartucho
FC-M430-8
BB-ES25
• Rotação suave
BB-UN26
RD-M430-SGS
Câmbio traseiro alto normal (9 velocidades)
• Mecanismo servo-panta duplo
• Design de elo alargado, para mais rigidez e
BB-ES25
trocas precisas
• Leve (-25 g em relação ao RD-M410 atual)
• Design de perfil baixo (-5 mm em relação ao
RD-M410 atual)
• Roldanas 11/11D de design compacto, com
parafusos de roldana tipo afundado
RD-M430-SGS
CS-HG50-9
RD-M430-SGS
CN-HG53
Corrente HG superestreita (9 velocidades)
• Construção precisa
HB-M435
CS-HG50-9 Cubo dianteiro para freio a disco
CN-HG53
FH-M435
central
• Número de esferas aumentado, para rotação
mais suave (HB-M435)
• Blocagem rápida em liga leve
HB-M435
FH-M435 • Vedação de alta qualidade, que previne a
infiltração de lama, garantindo grande
durabilidade e vida útil longa
65

9 velocidades
Comando perfeito Acera
O grupo de componentes Acera é caracterizado por três palavras chave: exato, preciso e elegante. Este grupo proporciona trocas exatas com menos perda de potência
de pedalada, forte potência e excelente eficiência de frenagem para controle preciso de velocidade, um design empolgante, elegante e de perfil fino.
N … Novo modelo
3 x 9 VELOCIDADES
V-BRAKE HB-RM70
SL-M390 RD-M390-SGS CS-HG30-9 BL-M421 BR-M422 FH-RM70

hidráulico bloqueio central de bloqueio central
SL-M390 FD-M390-3 FC-M391 BB-UN26 BL-M395 SM-RT54 HB-RM66 CN-HG53 CP-FH76 PD-M424
FD-M390-6 FC-M391-8 BB-ES25 BR-M395 FH-RM66 OT-SP40 CP-FH53 N PD-MT50
Freio a disco CP-FH56 PD-M505
mecânico CP-FH35 PD-M520
BL-M421 CP-FH40 PD-M530
BR-M416A CP-FH50 PD-M324
CP-WH12
ST-M390
Manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades)
SL-M390
• Performance de trocas suaves/leves
Design de manete com formato ergonômico
marcha com um olhar
SL-M390 • Melhor equilíbrio da passagem dos cabos de
freio e câmbio
• Silencioso, graças ao batente de manete (ST-M390)
• Opções de cores: Preto ou Prata (ST-M390)
ST-M390
FD-M390
• Baixa força de operação, para percursos longos
livres de estresse
Design de elo alargado, HYPERDRIVE
• Uma especificação para diversos quadros de
bicicletas
FD-M390 Combine com várias opções de marchas (44D/48D)
FC-M391
FC-M391-8 Pedivela (3 x 9 velocidades)
FC-M391-8
• Performance de trocas suaves/leves, com
tecnologia Hyperdrive
• Montagem fácil de alta rigidez
OCTALINK (FC-M391-8)
• Variedade de especificações
Guarda de corrente opcional 44/48D
• 44-32-22D, 48-36-26D
FC-M391
BB-UN26
BB-UN26 BB-ES25
• Rotação suave
• Interface de pedivela com eixo estriado OCTALINK
BB-ES25 (BB-ES25)
• Eixo de movimento central superdimensionado
(BB-ES25)
66

• Sistema Hyperdrive, para a melhor troca de marchas dianteira
Mountain bike
• Ampla variedade, para diversas escolhas
RD-M390
Câmbio traseiro (9 velocidades)
• Parafusos de roldana tipo afundado
• Elo alargado, para maior durabilidade e trocas
precisas
• Combine com várias opções de marchas (28-34D)
RD-M390
• Design de perfil baixo
RD-M390 • Opções de cores: Preto ou Prata
CS-HG30-9
BL-M421
BL-M421
Manete de freio
• Forte poder de frenagem, com excelente
controle
BL-M421
CS-HG30-9
BR-M432
V-BRAKE
BR-M422
V-BRAKE
• Arco de 107 mm, para maior distância do para-lama
• Sapatas de borracha atualizadas
Instalação segura no tubo de ligação
controle
• Suporte de sapata tipo cartucho (BR-M432)
BR-M422
BR-M422
HB-RM70
FH-RM70
• Vedação de alta qualidade, que previne a
HB-RM70 infiltração de lama
FH-RM70
HB-RM66
FH-RM66
• Vedação de alta qualidade, que previne a
HB-RM66
infiltração de lama
FH-RM66
• Sistema de BLOQUEIO CENTRAL
67

9 velocidades
V-BRAKE
BL-M421 HB-RM40
N ST-M370 N RD-M370-SGS CS-HG20-9 BR-M422 FH-RM30
N SL-M370 TOP SWING FC-M371 CN-HG53 Freio a disco Rotor de disco de Montagem de rotor CP-FH53 PD-M424
N FD-M370-3 BB-UN26 OT-SP40 hidráulico bloqueio central de bloqueio central CP-FH56 PD-M505
N FD-M370-6 BL-M395 SM-RT30 HB-M475 PD-M530
DOWN SWING BR-M395 SM-RT56 FH-M475 PD-M520
N FD-M371-3 Freio a disco HB-RM35 PD-M324
N FD-M371-6 mecânico FH-RM35
BL-M421
BR-M375
ST-M370
Plus (3 x 9 velocidades)
SL-M370
marcha com um olhar (abaixo do guidão)
• Melhor equilíbrio de passagem de cabos de
alavanca de câmbio e manete de freio, com
BL-M421 / M395 / M445 / T445
• Manete de freio para 2 dedos (ST-M370)
ST-M370
ST-M370
SL-M370
SL-M370
68

Mountain bike
• Componentes de MTB de faixa intermediária de melhor custo-benefício
RD-M370
Câmbio traseiro (3 x 9 velocidades)
• Permite selecionar a relação de marchas apropriada
para uma pedalada longa sem estresse
• Transmissão Mega-9
• Conceito de perfil baixo, com tecnologia servo-
panta dupla
• Elo alargado, para maior durabilidade e trocas
precisas
RD-M370
RD-M370
FD-M370-3
FD-M370-6
FD-M371-3
FD-M370
FD-M371-6
• Baixa força de operação, para percursos longos
livres de estresse
Design de elo alargado, que melhora a resposta nas
trocas de marchas e a vida útil
• Projetado somente para linha de corrente de 50 mm
• Compatível com pinhão de 44D / 48D
• Braçadeira múltipla / Dual Pull
• Capacidade máxima: 22D
FD-M371
• FD-M370 (Top Swing), FD-M371 (Down Swing)
para atender a uma série de tipos de quadros
69

8 velocidades

ST-M360 HB-RM70
ST-EF65-8R FH-RM70
ST-EF65-L Dínamo de cubo dianteiro
ST-EF51-8R N DH-3N31-QR/NT
ST-EF51-L RD-M410-SGS CS-HG51-8 DH-3R35-A-QR/NT
ST-EF51-A-8R RD-M360-SGS CS-HG41-8 V-BRAKE BR-M422 DH-2N35-NT
ST-EF51-A-L RD-M310 CS-HG31-8 BL-M421 SM-PM40 DH-2R35-E

SL-M360 FD-M410-E mecânico bloqueio central de bloqueio central CN-HG50 CP-FH53 PD-M424
FC-M361 BB-UN26 BL-M421 SM-RT30 HB-RM66 CN-HG40 CP-FH56 PD-M505
TOP SWING
FD-M360 FC-M311 BR-M375 FH-RM66 OT-SP40 CP-FH35 PD-M520
FD-M310 Dínamo de cubo dianteiro CP-FH40 PD-M324
DOWN SWING FC-M361-8 N DH-3N31-QR/NT CP-FH50
FC-M311-8 BB-ES25 CP-FH76
FD-M311 DH-3R35-A-QR/NT
DH-2N35-NT CP-WH12
DH-2R35-E
SL-M360
ST-M360
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus
(3 x 8 velocidades)
SL-M310
SL-M360
SL-M310
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 8/7 velocidades)
• Performance de trocas suaves e leves
• Visor de marcha óptico visível, para confirmar a marcha
com um olhar
• Manete de freio para 2 dedos (ST-M360)
• Passagem de cabos limpa, em combinação com BL-M505/
M445/M421 (SL-M310)
• Visor de marcha óptico de fácil leitura
• Opções de cores: preto, prata (ST-M360)
ST-EF51
ST-EF51-8R/L
(8 velocidades)
• Design de manete leve e com formato ergonômico
com um olhar
• Manete de freio para 2/4 dedos
ST-EF51-A-8R/L
ST-EF51-A (8 velocidades)
• Design de manete leve e com formato ergonômico
com um olhar
• Instalação mais rápida, com parafuso de fixação de braçadeira
pré-montado
• Manete de freio para 2/4 dedos
70

• Componentes de MTB de faixa intermediária de melhor custo-benefício
Mountain bike
FD-M410-E
Câmbio dianteiro TOP SWING (3 x 8/7 velocidades)
FD-M410-E (montagem em movimento central)
• Design de elo alargado, que melhora a resposta nas
trocas de marchas e a vida útil
• Braçadeira múltipla, Dual Pull
• Compatível com coroa externa de 42D
• Variações: FD-M410-E (63-69º)
FD-M360
• Sistema HYPERDRIVE
• Design de elo alargado
• Compatível com top 42/48D (fácil administração de
estoques)
• Compatível com linha de corrente de 47,5/50 mm
FD-M360
• Melhor distância do para-lama/pneu
FD-M310
FD-M311
Câmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 8/7 velocidades)
• Compatível com coroa externa 42/48D
FD-M311 • Design de elo alargado, que melhora a resposta nas trocas
de marchas e a vida útil
• Mudança na posição do elo interno, para maior distância
do para-lama (FD-M311)
• Formato do final da guia de corrente modificado, para
maior distância em relação ao pneu
• Variações: F D-M310-3 (63-66º) FD-M310-6 (66-69º)
FD-M311-3 (63-66º) FD-M311-6 (66-69º)
FD-M190
FD-M190A FD-M190A
FD-M191
• Compatível com 42-34-24D (FD-M190/M190A)
Compatível com 48-38-28D (FD-M191)
• Variações: F D-M190-3 (63-66º) FD-M190A-6 (66-69º)
FD-M191-3 (63-66º) FD-M191-6 (66-69º)
71

8 velocidades
FC-M361
Pedivela (BB-UN26) (3 x 8/7 velocidades)
FC-M311
Pedivela (BB-UN26) (3 x 8/7 velocidades)
FC-M361-8
Pedivela OCTALINK (BB-ES25) (3 x 8/7 velocidades)
FC-M311-8
Pedivela OCTALINK (BB-ES25) (3 x 8/7 velocidades)
• Coroas HYPERDRIVE SG-X
• Design de protetor de corrente integrado
• Coroas substituíveis (FC-M361-8/M361)
• FC-M361: 42-32-22D, 48-38-28D
FC-M361-8: 42-32-22D
FC-M361
FC-M311-8
BB-UN26
BB-ES25
• Rotação suave
BB-UN26 BB-ES25 • Interface de pedivela com eixo estriado
OCTALINK (BB-ES25)
• Eixo de movimento central superdimensionado
(BB-ES25)
72

Mountain bike
RD-M410-SGS
Câmbio traseiro top normal (8/7 velocidades)
• Performance leve avançada
• Roldana 13/13D
• Buchas de pivôs de elos de baixa fricção
RD-M280
Câmbio traseiro (8/7 velocidades)
RD-M410-SGS • Instalação mais rápida com parafuso de fixação
de cabos interno, tipo Allen
• Durável e de baixa manutenção
RD-M410-SGS RD-M360
RD-M360
RD-M310
• Design de elo alargado, para mais rigidez e
trocas precisas
• Performance leve avançada
• Roldana 13/13D (RD-M360)
• MegaPulley (RD-M310)
Tensionador superdimensionado de 15 dentes e roldanas
de guia de 13 dentes, que reduzem o ruído e o desgaste
• Placa de roldanas SMARTCAGE (RD-M310)
RD-M280
RD-M310
CS-HG51-8
CS-HG41-8
CS-HG51-8
CS-HG31-8
CS-HG41-8
BL-M421
Manete de freio
CS-HG31-8
• Com menos jogo
controle
BL-M421
CN-HG50
CN-HG50 Corrente HG
• Corrente HG para trocas SIS/DUAL SIS indexadas
precisas
73

Manete de trocador DUAL SIS de 7×3 velocidades
ST-EF40
ST-EF40-7R/L
Trocador EZ FIRE Plus
SL-TX50-LN SL-RS35-7R/L
Trocador REVOSHIFT
SL-TX50-7R/L
Trocador Thumb Shifter Plus
• Facilidade nas trocas e no ajuste de alcance do manete
(ST-EF51/EF40)
• Facilidade nas trocas com o trocador REVOSHIFT (SL-RS35)
• Visor de marcha óptico
Todo trocador Tourney conta com um visor de marcha óptico,
para conveniente verificação da marcha com um olhar
• Compatível com o indicador de marchas CI-DECK (SL-RS35)
SL-FT55-7R
Trocador Thumb Shifter Plus
• Thumb Shifter Plus: operação divertida
• Operação fácil e intuitiva (método de operação adicional
para ciclistas iniciantes)
SL-FT55-7R • Cobertura superior cromada
• Intercambiável com sistema de 7 velocidades de MTB
SHIMANO
• Máx. trocas múltiplas: 6
• Visor de marcha óptico tipo janela, para indicação da
marcha com um olhar
SL-TX30-LN
Manete de trocador SIS de 7×3 velocidades traseiro

SL-TX30-7R
SL-RS35-7R/LN
Trocador REVOSHIFT (manete esquerdo é não SIS)
SL-TX50-7R/LN
Trocador Thumb Shifter Plus (manete esquerdo é não SIS)
SL-TX30-7R/LN
SL-TZ20-7R/LN
Manete de trocador DUAL SIS de 6×3 velocidades

SL-RS35-L
SL-TX30-6R
ST-EF40-6R/L
Trocador EZ FIRE Plus
SL-RS35-6R/L
Trocador REVOSHIFT
Manete de trocador SIS de 6×3/6×2 velocidades traseiro

SL-TZ20-LN
SL-RS35-6R/LN
Trocador REVOSHIFT (manete esquerdo é não SIS)
SL-TX30-6R/LN
SL-TZ20-6R SL-TZ20-6R/LN
Trocador Thumb Shifter (manete esquerdo é não SIS)
SL-RS45
Trocador REVOSHIFT (3 x 8/7/6 velocidades)
SL-RS47
Trocador REVOSHIFT (3 x 8/7 velocidades)
• Engrenagens planetárias, para operação leve
SL-RS45-7R • Operação fácil de entender, especialmente para novatos
• Confirme a posição da marcha apenas com um olhar com
o visor de marcha óptico
SL-RS36
Trocador REVOSHIFT (3 x 7/6 velocidades)
• Engrenagens planetárias, para operação leve
• Diâmetro da manopla otimizado / operação de troca leve,
SL-RS47-8R adequadas para ciclistas que tenham mãos pequenas
(operação em torno de 25% mais leve em relação ao SL-RS35)
• Trocas de marchas fáceis de 7 ou 6 velocidades, com o
trocador REVOSHIFT
SL-RS36-6R • Visor de marcha óptico
• Compatível com o indicador de marchas CI-DECK
• Direita: 7/6 velocidades; esquerda: fricção /SIS
74

RD-TX75
Mountain bike
RD-TX55
RD-TX35
• Trocas indexadas SIS de 7/6 velocidades na traseira
RD-TX75
RD-TX55 • Pantógrafo inclinado
Trocas precisas e confiáveis
• Nova roldana 13/13D
• Elo externo em alumínio
Aparência de alto grau (RD-TX75)
• Roldana guia de cabo tipo roda
Trocas com menor esforço (RD-TX75/TX55)
• Compatível com cassetes MEGARANGE
• MegaPulley
Atraente, duradoura e menos ruidosa
• Parafuso de ajuste de tensão B, para fácil ajuste
• Compatível com pinhão 11D
RD-FT55
RD-TX35 RD-FT55 RD-FT35

• Menor manutenção por recurso adequado
Câmbio traseiro de tensão dupla
Roldana de guia de cabo tipo roda, para força contra
dobramento do cabo
Mais de 20% mais leve do que o RD-FT30 atual (DATT:
-70 g, suporte ESTRADA: -90 g, suporte BMX: -80 g)
(principalmente em função da roldana de guia de cabo
tipo roda)
Perfil suficiente baixo e distância livre suficiente em
relação ao solo para evitar que o câmbio traseiro bata
em obstáculos
Visual aprimorado (RD-FT55)
Intercambiável com sistema de 7/6 velocidades de MTB
SHIMANO
Somente para uso único na frente
Compatível com pinhão de 11D (capacidade total: 17D)
RD-FT35 RD-TZ50
RD-TZ50
• Trocas indexadas SIS de 6 velocidades
• Pantógrafo inclinado
Trocas precisas e confiáveis
RD-TY21-SS/GS
• Trocas indexadas SIS de 6 velocidades
• Versão GS/SS, fixação direta, com especificação de
RD-TY21-SS RD-TY21-GS suporte para ponteira padrão/invertida
• Construção de tensão dupla
• Roldana 11D: duradoura e menos ruidosa
• Capacidade total: 28D (SS), 34D (GS)
FC-M131
FC-M131
Pedivela (3 x 8/7/6 velocidades)
• 8/7/6 velocidades
• Comprimento dos braços do pedivela: 170 mm
• Linha de corrente: 47,5 mm
• Protetor de corrente opcional disponível
• Relações de coroas: 42-34-24D, 48-38-28D
BB-UN26
BB-UN26 Movimento central tipo cartucho
• Conjunto de rolamentos de cartucho selado
75

Compatível com 48-38-28D indexados
FD-TX51
Câmbio dianteiro TOP SWING
Compatível com 42-34-24D indexados

FD-TX50
FD-TX51 Câmbio dianteiro TOP SWING
FD-TY10
Câmbio dianteiro DOWN SWING
Compatível com 48-38-28D de fricção

FD-TX51
FD-TY10 Câmbio dianteiro TOP SWING
FD-TZ31
FD-TX50
Compatível com 42-34-24D de fricção
FD-TX50
Câmbio dianteiro TOP SWING
FD-TZ30
• Fixação de cabo Dual Pull (FD-TX50/TX51)
Duas posições de fixação do cabo permitem que
um único câmbio seja usado em quadros com
cabos Top Pull ou Bottom Pull.
• Sistema de braçadeira múltipla (FD-TX50/TX51)
Permite que um único câmbio seja montado em
quadros com diâmetros de tubo de 28,6, 31,8 ou
34,9 mm (os dois tamanhos menores utilizam
adaptadores).
FD-TZ30 FD-TZ31
• Trocas indexadas DUAL SIS na frente (FD-TX50/
TX51/TY10)
MF-TZ31/MF-TZ30/MF-TZ21
MF-TZ20
Roda Livre múltipla
CS-HG20-7
7 velocidades
Nº do modelo Protetor de MEGA Transmissão HG/UG
corrente RANGE
MF-TZ21 CS-HG20-7 12-28D
CS-HG20-7 - - 12-32D HG
MF-TZ31-CP X X 14-34D X
MF-TZ31 - X 14-34D X
MF-TZ21-CP X - 14-28D X
MF-TZ21 - - 14-28D X
MF-TZ30
6 velocidades
Nº do modelo Protetor de MEGA
Transmissão HG/UG
corrente RANGE
MF-TZ30-CP X X 14-34D X
MF-TZ30 - X 14-34D X
MF-TZ31-CP MF-TZ20-CP X - 14-28D X
MF-TZ20-CP MF-TZ20 - - 14-28D X
76

Mountain bike
CN-HG50
CN-HG50
Corrente HG
CN-UG51
Corrente UG
• Corrente HG/UG para trocas SIS/DUAL SIS
indexadas precisas
HB-IM40 HB-IM40
Cubo dianteiro
• Cubo dianteiro para rodas de 26 pol. ou maiores,
compatível com roller brake (BR-IM35-FF)
RH-IM10 • Sistema de frenagem MODULADOR DE FORÇA
Cubo dianteiro compatível com roller brake com um
MODULADOR DE FORÇA de frenagem incorporado,
que previne o excesso de pressão nos freios
RH-IM10
Cubo traseiro em aço
• Cubo traseiro compatível com roller brake
(BR-IM35-FF) para multivelocidade
• O.L.D.: 133 mm (6 velocidades), 135 mm (7 velocidades)
BR-IM35-RF
BR-IM35-RF Roller brake de cubo (traseiro)
BR-IM35-FF
Roller brake de cubo (dianteiro)
• Requer menos manutenção em geral, tal como
de cambagem, ajuste da mola esquerda e direita
e ajuste do ângulo da sapata do V-BRAKE
• Desempenho em todas as condições climáticas
(tem o mesmo desempenho na chuva)
• Quase sem ruído
BR-IM35-FF
Especificações do TOURNEY
Câmbio dianteiro Manete de trocador Câmbio traseiro
3x7 3x6 3x7 3x6 3 x 7/6 3x6
ST-EF40-7R/L
ST-EF40-6R/L
SL-RS47-7R/L
SL-RS47-6R/L
FD-TX51 SL-RS45-7R/L
SL-RS45-6R/L
DUAL SIS FD-TX50 SL-RS36-7R/L
SL-RS36-6R/L
FD-TY10 SL-RS35-7R/L
SL-RS35-6R/L
SL-TX50-7R/L RD-TX75
SL-TX50-6R/L
SL-FT55-7R RD-TX55
RD-TY21
RD-TX35
RD-TZ50
SL-RS47-7R RD-FT55
SL-RS45-6R RD-FT35
SL-RS45-7R
FD-TX51 SL-RS36-6R/LN
SL-RS36-7R/LN
FD-TZ31 SL-RS35-6R/LN
Não DUAL SIS SL-RS35-7R/LN
FD-TX50 SL-TX50-6R/LN
SL-TX50-7R/LN
FD-TZ30 SL-TX30-6R/LN
SL-TX30-7R/LN
SL-TZ20-6R/LN
SL-TZ20-7R/LN
77

CI-DECK / ciclocomputador
O CI-DECK possui recursos personalizáveis. Ele
possui diversas combinações: ciclocomputador,
indicador de tempo de troca de marchas, bússola
e cobertura, com suporte de 2 ou 3 orifícios. E
seu painel de informações central, colocado no
centro do guidão, permite confirmar facilmente
a velocidade e a posição da marcha com um
olhar.
O design atraente do CI-DECK aumenta a
diversão das atualizações e oferece um bom
valor agregado em bicicletas infantis.
Diversas combinações de CI-DECK
CI-DECK
CI-DECK ID-TX51-7R/6R
(suporte de 3 orifícios) SM-TX36 Indicador de marcha (7/6 velocidades)
SC-TX35 • Indicador de marcha de fácil leitura
• Montagem fácil
• Tamanho recomendado do guidão: 22,2-25,4 mm
SM-TX37
(Você pode ver a direção
ID-TX51-LC
ID-TX51 Cobertura falsa esquerda
tirando-o do suporte)
SM-TX35-A
Suporte (3 orifícios)
SM-TX35-A SM-TX20-A
Suporte (2 orifícios)
SM-TX36
Cobertura (para suporte de 3 orifícios)
CI-DECK SM-TX21
SM-TX21 Cobertura (para suporte de 2 orifícios)
(suporte de 2 orifícios)
SM-TX37
Bússola
• Bússola analógica
ID-TX51
ID-TX51-LC
Ciclocomputador
SM-TX20-A
SC-TX35
Ciclocomputador
• Números grandes no visor
• Visor dual digital/analógico
Diversas combinações de CI-DECK, atualizando a • Velocímetro, relógio
• Equipados com grampos EZ-cable e ajuste do
diversão comprimento do cabo
SC-TX35
ID-TX51-LC ID-TX51
SM-TX37
ID-TX51
SM-TX35
78

BICICLETA DE
PASSEIO
Para os passeios de lazer durante o final de semana, a sua bicicleta de trekking é a sua
melhor parceira para um estilo de vida voltado para a bicicleta e exercícios físicos.
Seja qual for o seu destino, você quer ficar em forma, saudável e se divertir.
A SHIMANO criou uma linha de componentes de bicicleta de passeio com tecnologia
testada em competições para alto desempenho e funcionamento livre de stress.
Você terá todos os benefícios das tecnologias mais recentes de transmissão e sistema
de freio a disco hidráulico, junto com uma característica amigável e intuitiva, com foco
especial nos variados usos da bicicleta de passeio.
Pedale no seu ritmo. Qual é o seu próximo destino?
POR-BR_2014_DC_P079_090_Trekking FIM.indd 79 25/10/2013 16:38:01

Para bicicletas de passeio
N … Novo modelo
3 x 10 VELOCIDADES Freio a disco hidráulico Rotor CENTER LOCK Montagem de rotor CENTER LOCK
Especificação de passeio N BL-T785-B BR-M785 SM-RT81 HB-M785 DH-T785
SM-BH90-SB Montagem de rotor de 6 parafusos FH-M785 DH-3D80
HB-T708 DH-T708
SL-T780(R) RD-T780-SGS CS-M771-10 SM-RT86
SM-AX60
SL-M780-I(R) SM-RTAD10
(I-spec)
TOP SWING V-BRAKE

SL-T780(L) FD-T780-3 FC-T780 N CN-HG95 N BL-T780-B BR-T780 HB-T780 CP-FH35 N PD-T420
SL-M780-I(L) FD-T780-6 FC-T781 OT-SP41 SM-PM70 FH-T780 CP-FH50 PD-T780
(I-spec) SM-BB70 DH-T780 CP-FH53 PD-T700
DOWN SWING SM-BB71-41A CP-FH56 PD-M780
FD-T781-3 CP-WH14A PD-A530
N CP-WH14-B
SL-T780
SL-T780
• Informações vívidas no visor de marcha óptico
(os números das marchas são exibidos no
display em um movimento preciso)
Manete em alumínio, com formato ergonômico
LIBERAÇÃO INSTANTÂNEA
MULTILIBERAÇÃO
FD-T780-3
FD-T780-3 Câmbio dianteiro TOP SWING (3 x 10 velocidades)
FD-T780-6
FD-T781-3
• Excelente desempenho nas trocas
48-36-26D/44-32-24D
• Desempenho robusto de trocas para sistema de
suspensão traseira
• Variações: FD-T780/781-3
(ângulo do tubo do selim: 63-66º)
FD-T780
(ângulo do tubo do selim: 66-69º)
• Peso: 155g (FD-T780-3), 155g (FD-T780-6)
167.7g (FD-T781-3)
• Opções de cores: Preto ou Prata (FD-T781-3)
FD-T781-3
FD-T781-3
80

• Eficiente transmissão de 10 velocidades e sistema de cubo dínamo.
• Sistema de freios e de transmissão de 10 velocidades estáveis.
• Design de elevada qualidade e várias opções de especificações.
FC-T780
FC-T781
• Elevada eficiência de condução
• Pedalada suave
FC-T780 • Design integrado de protetor de corrente
• Fator Q otimizado (FC-T780)
• Variações: FC-T780: 48-36-26D com protetor de coroa
FC-T781: 48-36-26D, 44-32-24D com
protetor de corrente, compatível com
protetor de coroa
• Peso: 950g (FC-T780), 965g (FC-T781, 48-36-26D)
940g (FC-T781, 44-32-24T)
FC-T780
RD-T780-SGS
Câmbio traseiro alto normal (10 velocidades)
• Nova construção de servo dupla
Melhora a capacidade de ajuste; resistente às
intempéries e a contaminação
• Transmissão altamente eficiente
• Ação leve e funcionamento suave
Relações mais próximas nas relações
intermediárias, mantêm a cadência correta.
• Ampla compatibilidade com variações de
RD-T780-SGS RD-T780-SGS pinhões de cassete
• Opções de combinação de cassete:
11-28D(CS-6700)/11-32D/11-34D
• Peso: 236g
CS-M771-10
• Perfil de dente para corrente HG-X
CS-M771-10
• Transmissões: 11-34D (323 g), 11-32D (294 g)
• Peso: 323g (11-34T), 294g (11-32T)
81

Para bicicletas de passeio
BL-T780-B
BR-T780
BR-T780
BL-T780-B
BL-T780-B
Manete de freio
BR-T780
V-BRAKE
• Ação leve e funcionamento suave
• Direção do conduíte combina com o SL-T780
• Manete de 3 dedos
• Peso: 196.6 g (BL-T780-B), 174g (BR-T780)
BL-T785-B
BL-T785-B
BR-M785
BR-M785
BL-T785-B
BR-M785
SM-RT81
Rotor CENTER LOCK
• 14% de potência vs. M975
• Modulação (BL/BR/mangueira concebidos como
sistema total, distância das pastilhas, rigidez)
• Resistência ao calor
Ice Technologies
• Ajuste fácil
• Ajuste da distância do manete sem ferramentas
• Pinça de sangria unidirecional
• Rotor “Ice Technologies”: tecnologia de
resfriamento para desempenho consistente
• Lâmina de rotor revestida: estrutura em 3
camadas de aço inoxidável/alumínio/aço
inoxidável
• Rotor CENTER LOCK, para fácil instalação e
manutenção (SM-RT81)
SM-RT81 • Peso: 120.45g (BL-T785-B)
262g (BR-M785, F&R, Resin pad with
radiator fin)
• Opções de cores: Preto ou Prata (BL-T785,
82 BR-M785)

HB-T780
HB-T780/FH-T780
Conjunto de cubo para V-BRAKE
• Conjunto de cubo para V-BRAKE
• Sistema de rolamentos de alta durabilidade
• Rolamentos de cones e esferas, com vedação de
FH-T780
alta qualidade
• Peso: 153 g
DH-T785/T780/3D80
Cubo dínamo
• Mais leve, pelo uso de bobina e eixo em
alumínio
• Conector E2 disponível, para conformidade com
as normas da StVZO
DH-T785 • Energia gerada pelo pedalar
• Uso: freio a disco (DH-T785)
• 6 V - 3,0 W
DH-T780
HB-T708
Cubo dianteiro de eixo E-Thru de 8 mm para freio a
disco
HB-T708 DH-T708
Dínamo de cubo para eixo E-thru de 8 mm
SM-AX60
Eixo E-thru de 8 mm com porca
TL-HB16
Ferramenta para manutenção
DH-T708
• Design de vedação por labirinto
Vedações confiáveis e de elevado desempenho,
que oferecem maior durabilidade em todas as
condições climáticas.
Rolamentos de contato angular ajustáveis.
Grande durabilidade. Manutenção fácil. Ajuste
simples.
TL-HB16
Sistema de montagem CENTER LOCK que permite
uma instalação mais fácil e rápida do rotor. Fácil
manutenção.
SM-AX60
• Leveza e rigidez otimizadas
• Furação: 32F / 36F
• 6 V - 3,0 W (DH-T708)
• Peso: 168 g (HB-T708)
PD-T780
Pedal SPD
consulte a página 262
PD-T780
(Lado SPD) (Lado plano)
83

Crossover premium
O Deore LX é um grupo de componentes crossover premium, que combina o desempenho dinâmico de uma MTB com a leveza e
suavidade de componentes de passeio — tudo com um senso de qualidade, luxo e conforto. O Deore LX é igualmente apropriado
quando você está em um passeio de fim de semana pelo campo ou uma pedalada mais energética pelas montanhas.

Especificação de passeio
Freio a disco hidráulico Rotor CENTER LOCK Montagem de rotor CENTER LOCK
N BL-T675-B SM-RT64 HB-T675
BR-T675 FH-T675
SL-T670(R) RD-T670-A-SGS CS-HG81-10 DH-T675
SM-BH90-SS
CS-6700
CS-5700
TOP SWING V-BRAKE

SL-T670(L) FD-T670-3 FC-T671 N BL-T670-B BR-T670 HB-T670 CP-FH35 N CN-HG75 PD-A530
FD-T670-6 SM-BB70 SM-PM70 FH-T670 CP-FH50 N PD-T420
SM-BB71-41A DH-T670 CP-FH53 PD-T400
DOWN SWING CP-FH56 PD-M324
FD-T671-3
SL-T670 SL-T670 SL-T670

• Visor de marcha óptico vívido (visor óptico de
marchas com um movimento preciso)
• Manete com curso de baixo esforço
FD-T670-3 • 2-WAY RELEASE
• Peso: 260 g (par)
FD-T670-3 • Opções de cores: Preto ou Prata
FD-T670-3/T670-6
FD-T671-3
FD-T671-3
FD-T671-3 Câmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 10 velocidades)
• Desempenho de trocas de MTB de 10
velocidades
• Design de perfil baixo, para maior
distanciamento
• Compatível com 48D/44D
• Variações: FD-T670-3 (63-66º), T670-6 (66-69º)
FD-T671-3 (63-66º)
84

• Ação leve e funcionamento suave.
• Desempenho consistente nas trocas e frenagens.
• Coloração e design de qualidade.
FC-T671
• Cor anodizada em 2 tons (fosco/brilhante)
• Design liso sem tampa
• Desempenho de trocas de MTB de 10 velocidades
• HOLLOWTECH II rígido e leve
FC-T671 • Relação de transmissão: 4 8-36-26D com protetor de corrente
44-32-24D com protetor de
corrente
• Peso: 992 g (48-36-26D), 958 g (44-32-24D)
FC-T671
RD-T670-A
• Desempenho consistente de MTB de
10 velocidades
• Balanço com molas ajustado para passeios, para
ação leve
• Mecanismo servo-panta duplo, para trocas
suaves
• Compatível com relações próximas, para controle
da cadência
RD-T670-A RD-T670-A
RD-T670-SGS
• Desempenho consistente de MTB de 10
velocidades
ação leve
• Mecanismo servo-panta duplo, para trocas
suaves
• Compatível com relação curta, para controle da
cadência
• Opções de combinação de cassete:
11-28D/11-32D/11-34D
• Peso: 279 g
RD-T670-SGS • Opções de cores: Preto ou Prata
RD-T670-SGS
85

BR-T675
BL-T675-B
• Sistema hidráulico confiável
• Manete de 3 dedos ergonômico
• Potência e modulação balanceados
• Peso: 126g
BR-T675
BR-T675
• Sistema hidráulico confiável
• Potência e modulação balanceados
• Pastilha de resina
SM-RT54 • Peso: 268g (F&R, Resin pad)
BL-T675-B
SM-RT64
• CENTER LOCK, para instalação mais rápida
• Cerca de 10% mais leve do que SM-RT53
• Disponível em 160 mm, 180 mm
SM-RT64
BL-T675-B
BL-T670-B BL-T670-B
BL-T670-B
Manete de freio
• Design de qualidade
• Batente de manete interno
• Peso: 211.2g
BR-T670
V-BRAKE
• Design de qualidade
• Corte de ranhura leve
• Sapata tipo cartucho
• Peso: 176 g
BR-T670
BR-T670
86

HB-T670
HB-T670
FH-T670
FH-T670
HB-T670
Cubo dianteiro para V-BRAKE
FH-T670
Cubo traseiro para V-BRAKE
• Cones e esferas
Sistema de rolamentos de contato angular
Sistema de rolamentos ajustável
• Peso: 161g (HB-T670), 365 g (FH-T670)
HB-T675
HB-T675
FH-T675
FH-T675
HB-T675
FH-T675
Cubo traseiro para freio a disco
• Cones e esferas
• Peso: 192 g (HB-T675), 369 g (FH-T675)
DH-T670
Cubo dínamo para V-BRAKE
DH-T675
Cubo dínamo para freio a disco
• Geração de energia eficiente (2,4 W / 3,0 W)
DH-T675
• Cones e esferas
• 2 opções de tipo de freio
Para V-BRAKE (T670 2,4 W/3,0 W)
Para freio a disco (somente T675 3,0 W)
DH-T670 Montagem de rotor CENTER LOCK
• Peso: 550 g (DH-T670), 559 g (DH-T675)
87

Desempenho real
3 x 10 VELOCIDADES Freio a disco hidráulico (série CENTER LOCK) N … Novo modelo

Especificação de passeio / híbrida N BL-T615 SM-RT54 N HB-M615
N BR-T615 SM-RT56 N FH-M615
N SL-T610(R) SM-BH59 N DH-3D37(QR)
N SL-M610-I(R) SM-MA
(I-spec)
TOP SWING V-BRAKE

N SL-T610(L) N RD-T610-SGS N FD-T610-3 N FC-T611 N BL-T610 N BR-T610 N HB-T610 CS-HG62-10 CN-HG54 CP-FH53/56 PD-T400
N SL-M610-I(L) N FD-T610-6 SM-BB51 N BL-T611 SM-PM70 N FH-T610 OT-SP41 CP-WH14A PD-M324
(I-spec) DOWN SWING SM-BB71-41A N DH-3N31(QR) /15/16 N PD-T420
N FD-T611-3
SL-T610
• Ação leve e operação fácil
• Alavanca com formato ergonômico, liberação
bidirecional
• Senso de precisão
Visor de marcha óptico vívido (Visor óptico com
movimento preciso)
• Peso: 273g (Par)
SL-T610
SL-T610
FD-T610-3/6
FD-T610-3
FD-T611-3
• Desempenho de trocas de MTB de 10
velocidades
• Design de perfil baixo para maior espaço livre
entre quadro, para-lama, protetor de corrente e
pneu
• Compatível com 48D/44D
• Peso: 157g (FD-T610-3/6), 172g (FD-T611-3)
FD-T611-3
88

• Trocas precisas, consistentes, suaves e leves em MTB 10 velocidades
• Compatível com vários tipos de bicicleta, de híbridas esportivas a passeio conforto
• Pedalar eficiente com boa cadência, pela relação de marchas voltada para asfalto
FC-T611
• Design liso sem tampa
• Tratamento de superfície anodizado de
qualidade
• Construção em 2 peças para uma linha de
corrente precisa
• Desempenho de trocas de MTB de 10 velocidades
• Hyperdrive (alto desempenho de trocas sob
cargas altas)
• Boa rotação e vedação do movimento central
• Relação de transmissão:
48-36-26D com protetor de corrente disponível
44-32-24D com protetor de corrente disponível
• Peso: 1189g (48-36-26D), 1095g (44-32-24D)
FC-T611
48T
FC-T611
48T
RD-T610-SGS
• Desempenho consistente de MTB de
10 velocidades
ação leve e estabilidade
• Servo duplo para trocas suaves em diversos
pinhões
RD-T610-SGS • Relação de marchas próxima, para fácil controle
RD-T610-SGS
da cadência
• Peso: 304g
CS-HG62-10
• Perfil de dente para corrente HG-X
• Relação de marchas apropriada
Nova relação de marchas: 11-32D
Relação de marchas atual: 11-34D
• Peso: 374g (11-32D)
CS-HG62-10
89

BL-T615
BL-T615
BL-T615
Manete de freio para freio a disco hidráulico
BR-T615
Pinça de freio para freio a disco hidráulico
• Abraçadeira tipo dobradiça
• Sangria fácil e limpa por funil e pinça de sangria
unidirecional
• Ajuste de distância do manete (ferramenta)
BR-T615 • Compatível com I-spec
BR-T615
• Pastilha de resina
• Peso: 268 g (BR-T615, diant./tras., pastilha
resina)
BL-T611
BL-T610
BL-T610
Manete de freio (2 dedos) para V-BRAKE
BL-T611
Manete de freio (3 dedos) para V-BRAKE
BR-T610
V-BRAKE para V-BRAKE
• Manete de 3 dedos ergonômico (BL-T611);
manete de 2 dedos (BL-T610)
• Batente interno para retorno silencioso do
manete
• Sapata tipo cartucho S70C para equilíbrio entre
força e ruído; M70CT4 para condições úmidas
• V-BRAKE com arco de 107 mm
• Peso: 205g (BL-T610), 211g (BL-T611),
186g (BR-T610)
BR-T610
BR-T610 HB-T610
Cubo dianteiro para V-BRAKE
FH-T610
Cubo livre traseiro para V-BRAKE
• Sistema de rolamentos de contato angular e
sistema de rolamentos ajustáveis
Cones e esferas
HB-T610 • Vedação de alta qualidade
• Para V-BRAKE
• Peso: 161g (HB-T610), 365g (FH-T610)
FH-T610
90

BICICLETA DE CONFORTO
PARA TURISMO E PASSEIOS
Componentes projetados para um ciclismo mais confortável
A SHIMANO desenvolve o conceito de conforto em bicicletas projetadas com componentes
inovadores que criam uma sensação de conforto e controle.
Uma bicicleta equipada com componentes de conforto SHIMANO é mais fácil de utilizar.A pedalada
se torna mais divertida e confortável, especialmente para ciclistas iniciantes, de lazer ou ocasionais.
Uma maior sensação de confiança faz com que o ciclista se sinta mais relaxado na bicicleta.
POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 91 24/10/2013 14:43:39

O ALFINE é um grupo de componentes com estilo, de
qualidade superior que vai sem dúvida agradar aos
consumidores arrojados. Qualidade superior, estilo,
versatilidade e operação sem esforço, definem o Alfine.
Para ciclismo esportivo e moderno Apresenta um aspecto limpo e uma ampla gama de trocas
dos cubos de marcha interna, incluindo os de 8 velocidades e
os “novos” de 11 velocidades, para aperfeiçoar a sua bicicleta.
N … Novo modelo
Cubo de marchas internas de 11/8 velocidades
Freio a disco Rotor de disco de Uso com gancheira vertical

11 hidráulico bloqueio central
CS-S500 CT-S500 N FC-S501 CN-HG73 N DH-S701 PD-A530
SG-S700 SM-S700 SL-S700 N BL-S700-B SM-RT81-S Guarda dupla FC-S400 DH-S501
BR-S700 BB-ES25 HB-R505
8 SM-BH90-SB
SM-GEAR CT-S510 N FC-S501 CN-HG50
SG-S501 SM-8S31 SL-S503 Guarda simples FC-S400
BB-ES25
Uso com gancheira de trilha
SM-GEAR N FC-S501 CN-HG50
Guarda simples FC-S400
BB-ES25
92

Cubo de marcha interna de 11 e 8 velocidades com especificação eletrônica N … Novo modelo
Rotor de disco de Roteamento de cabos externo Uso com gancheira vertical

SG-S705 Guidão reto especificação eletrônica
SG-S505 bloqueio central
SW-S705 Freio a disco SM-BTR1 EW-SD50 SM-BMR2-L/S CS-S500 CT-S500 N FC-S501 CN-HG73 N DH-S701 PD-A530
SM-S705 SM-RT81-S
hidráulico SM-EWC2 SM-BCR1 duas polias FC-S400 DH-S501
MU-S705
N BL-S700-B SM-JC40 SM-BCC1 BB-ES25 HB-R505
BR-S700 Roteamento de cabos embutido SM-GEAR CT-S510 N FC-S501 CN-HG50
SM-BH90-SB uma polia FC-S400
Guidão tipo drop especificação eletrônica SC-S705 SM-BTR1 EW-SD50-I SM-BCR1 BB-ES25
SM-JC41 SM-BCC1 Uso com gancheira de trilha
ST-S705(R) Freio a disco SM-BTR2-I
BL-S705(L) mecânico SM-GEAR N FC-S501 CN-HG50
BR-CX75 SM-BTR2 EW-SD50-I Guarda simples FC-S400
SM-CB70 SM-JC41 BB-ES25
SM-BCR2
93

• Compatível com bicicletas de MTB e de estrada
• Cubo com marchas internas altamente eficiente, de 11 ou 8 velocidades
• Plataforma E-tube, para flexibilidade otimizada
• Cubo de marcha interna com tecnologia Di2
SG-S700
Cubo de trocas internas para uso com freio a disco
(11 velocidades)
• Relação maior de transmissão, com peso ainda
mais leve
• Relação de transmissão: 409% (8 V: 306%)
• Rotação mais suave graças a um novo
mecanismo de transmissão
• Vida útil prolongada, devido ao óleo lubrificante
• Funcionamento esportivo, graças a uma
estrutura de topo normal igual ao modelo de
trocas convencionais
• Peso: 1.665 g (8 V: 1.680 g)
• Opções de cores: preto Piano, prata
SG-S700
SM-RT81
SL-S700
• Multitroca de marchas
LIBERAÇÃO INSTANTÂNEA, MULTILIBERAÇÃO
e LIBERAÇÃO BIDIRECIONAL
• Mesmo funcionamento de troca que o modelo RD
SL-S700
SG-S501
(8 velocidades)
• Eficiência elevada
• Engate de embreagem de roletes duplos
• Relação de transmissão: 306%
SG-S501 • Estrutura baixa-normal
• Peso: 1.680 g
SL-S503
SL-S503 • Compatibilidade com baixa-normal
SL-S503
94

BL-S700
Manete de freio a disco hidráulico (3 dedos)
• Manete ergonômico mais longo, para fácil
controle mesmo em condições seco/úmido
• Desempenho consistente nas frenagens
• Integração sem dificuldades com o trocador
BL-S700 ALFINE
BR-S700
• 15% de potência vs. M975
• Compatível com pastilhas Ice Technologies
BR-S700 BR-S700

CS-S500
Pinhão
• Design especial de monovelocidade, com
CT-S500
tensionador de corrente
• Perfil de dente revisto, para evitar que a
corrente salte
• Disponível com 18D, 20D
CS-S500
CT-S500
Tensionador de corrente
CT-S510
CT-S510 Tensor de corrente (tipo roldana fixa)
• Para gancheira vertical
FC-S501
FC-S501
Pedivela de 2 peças SM-BB4600 com protetor de
corrente
FC-S400
Pedivela BB-ES25 OCTALINK com protetor de
corrente
• Coroa FC-S501: 45D, 42D (adicionada), 39D
• Coroa FC-S400: 45D, 39D
• Desenho integrado com protetor de corrente
simples ou duplo
FC-S501
FC-S400
95

DH-S701
Cubo dínamo
• Aprovado pela StVZO
DH-S701 • 6 V - 1,5 W, para freio a disco, com center lock
• Compacto e leve: 425 g (sem blocagem rápida)
• Rotação leve: rotação 40% mais leve (DH-3N80)
DH-S701
DH-S501
Cubo dínamo
• 6,0 V - 3,0 W
• Para uso com freio a disco com center lock
DH-S501
DH-S501 CN-HG73
CN-HG53
• Construção superestreita
• Construção de precisão
CN-HG53
96

SW-S705
Interruptor elétrico
• Fácil acesso às trocas de marchas
• Manete de freio compatível: BL-S700
• Cubo de marchas internas compatível: SG-S705,
SG-S505
SW-S705
ST-S705-R
Manete de controle duplo
BL-S705-L
Manete de freio
• Especificações de manetes Velocidades traseiras:
ST-S705-R Inter-11 e Inter-8 (ST-S705-R)
• Ajuste de alcance
• NOVO sistema SUPER SLR

BL-S705-L
SM-S705
Conjunto de peças pequenas
MU-S705
Unidade motriz
SC-S705
Mostrador de informações
• Visor de posição da marcha
• Nível de carga da bateria
SC-S705 • Display em led
• Conector de energia elétrica: E-tube
• Ponto de carga para SM-BTR2
SG-S705
SG-S705
(11 velocidades)
SG-S505
(8 velocidades)
• Cubo de marchas internas para especificação
eletrônica Di2
• Relação maior de transmissão, com peso ainda
mais leve
SG-S505 • Relação de transmissão: 409% (8 V: 306%)
• Embreagem silenciosa
• Mecanismo de suporte a troca de marchas
• Vida útil prolongada, devido ao óleo lubrificante
• Peso: 1.665 g (8 V: 1.680 g)
MU-S705
97

INTER-8
O padrão em cubos de marcha interna

O sistema Nexus de 8 velocidades oferece um novo nível de design, qualidade e funcionalidade. Foram ainda alcançados vários
avanços técnicos, como a incorporação do mecanismo de apoio a trocas de marcha SHIMANO, que possibilita trocas de marcha com
pouco esforço.
SG-8R36
Versão premium para roller brake (8 velocidades)
SG-8R31
Versão para roller brake (8 velocidades)
SG-8R36-VS
Versão premium para V-BRAKE (8 velocidades)
SG-8R31-VS
Versão para V-BRAKE (8 velocidades)
SG-8C31
Versão para freio contra pedal (8 velocidades)
• Rolamento de agulhas, que aumenta a
SG-8R36 durabilidade e oferece uma alta eficiência de
acionamento (SG-8R36)
• Vedações com novo desenho, melhorando o
desempenho de vedação
• Inter-8C (SG-8C31): 60% de potência de
frenagem em comparação com o Inter-7C
• Opções de cores: Prata ou Branco
Aprovado pelos
60% mais potente do que o Inter-7
padrões DIN Plus e CEN
Desaceleração
SG-8C31
Posição da marcha
SL-8S31
Trocador REVOSHIFT (8 velocidades)
• Sensação de trocas mais leves, devido a manopla
mais longa
• Novo tipo de cilindro de ajuste, para
SL-8S31 desempenho em trocas estável
ST-8S20
Trocador com manete de freio de 3 dedos (8 velocidades)
BL-IM65
Manete de freio para 3 dedos (direito, esquerdo)
• Opções de cores: Prata ou Preto (NOVO)
SB-8S20
Trocador com manete de freio de 4 dedos (8 velocidades)
BL-IM60
BL-IM65 Manete de freio para 4 dedos (esquerdo para SB-8S20)
• Trocas rápidas e leves
ST-8S20 Em combinação com o mecanismo de apoio à
troca e ação de troca é rápida e leve mesmo
durante pedaladas mais fortes.
• Indicador de marcha de fácil leitura
SB-8S20 BL-IM60
98

• Mecanismo de apoio a trocas de marcha, usando o poder das pedaladas para trocas leves.
• Vedação confiável
• Construção robusta, para vida útil prolongada
BR-IM86-F BR-IM81-F

BR-IM80-R BR-IM81-R
BR-IM45-F
BR-IM55-F BR-IM86-F
Roller brake de cubo (dianteiro) para uso em
montagem de freio a disco
• Diâm. do disco de arrefecimento: 180 mm
• Maior dissipação do calor
BR-IM81-F/R
Roller brake de cubo
BR-IM80-F/R
BR-IM55-F/R
BR-IM45-F/R
BR-IM55-R BR-IM45-R
• Diâm. do disco de arrefecimento: 180 mm (IM81)
150 mm (IM80) 140 mm (IM55) 122 mm (IM45)
• Maior dissipação do calor
INTER-8 N … Novo modelo
ESPECIFICAÇÃO PARA ROLLER BRAKE / ESPECIFICAÇÃO PARA FREIO CONTRA PEDAL
SG-8R36 SM-8S31 ST-8S20 BL-IM65 BR-IM81-R BR-IM86-F N DH-3R35-A(NT) Auto-L FC-NX75 BB-UN26 CN-NX10
SG-8R31 SB-8S20 BL-IM60 BR-IM80-R BR-IM81-F N DH-3R35-A(QR) CN-NX01
SG-8C31 BR-IM80-F DH-2R35-E(NT) HP-NX10
ESPECIFICAÇÃO PARA V-BRAKE / ESPECIFICAÇÃO PARA FREIO CONTRA PEDAL HB-IM70 PD-M324
PD-A530
SG-8R36-VS SM-8S31 N SL-8S31 BL-IM65 BR-M432 N DH-3N31(NT)
SG-8R31-VS BR-M422 N DH-3N31(QR)
SM-PM40 DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
99

SG-7R50
Câmbio traseiro Inter-7 (7 velocidades)
• Sistema de câmbio interno
Sistema de trocas independente da ação do
pedal. Você pode trocar de marcha a qualquer
momento, enquanto está parado, pedalando ou
girando o pedivela para trás.
• Mecanismo modulador de trocas
Suaviza o choque das trocas enquanto se pedala
• Opções de cores: prata, preto
Tampa de vedação SG-7C30

SG-7R50 esquerda para uso sem Câmbio traseiro Inter-7 (7 velocidades)
roller brake • Cubo lubrificado interno para versão de freio
contra pedal
SL-7S50
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus
(7 velocidades)
• Compatibilidade com baixa-normal
SL-7S31
• Sensação de trocas mais leves, pela manopla
mais longa
• Novo tipo de cilindro de ajuste, para
desempenho em trocas estável
SG-7C30 • Opções de cores: Preto ou Prata
SL-7S50
SL-7S20
• Ação de trocas por rotação
Ação de trocas rotativa de baixo esforço, que
não depende da força dos dedos e mantém as
mãos no guidão.
• Ação de trocas em toda a faixa
Não é necessário passar sequencialmente por
todas as marchas. Basta girar a manopla para
a marcha de que precisar.
SL-7S31
SB-7S45
Trocador REVOSHIFT com manete de freio integrado
(7 velocidades)
SL-7S20 Ação de trocas rotativa de baixo esforço, que
mãos no guidão.
Não é necessário passar sequencialmente por
• Cabo de freio de duas posições
Permite que o manete de freio seja usado com
cubo roller brake, freio contra pedal ou
V-BRAKE com sistema MODULADOR DE FORÇA.
SB-7S45
BL-IM45
Manete de freio esquerdo para SB-7S45
• Cabo de freio de duas posições
Permite que o manete de freio seja usado com
cubo roller brake, freio contra pedal ou
V-BRAKE com sistema MODULADOR DE FORÇA.
BL-IM45
ESPECIFICAÇÃO PARA ROLLER BRAKE

SG-7R50 SM-7R45 SB-7S45 BL-IM45 BR-IM81-R BR-IM86-F N DH-3R35-A(NT) Auto-L FC-NX75 BB-UN26 CN-NX10
SL-7S50 BL-IM65 BR-IM80-R BR-IM81-F N DH-3R35-A(QR) CN-NX01
N SL-7S31 BR-IM55-R BR-IM80-F DH-2R35-E(NT) HP-NX10
BR-IM45-R BR-IM55-F HB-IM70
BR-IM45-F HB-IM40
ESPECIFICAÇÃO PARA V-BRAKE / ESPECIFICAÇÃO PARA FREIO CONTRA PEDAL
SG-7R50 SM-7C25 N SL-7S31 BL-IM65 BR-M432 N DH-3N31(NT)

SG-7C30 SL-7S50 BR-M422 N DH-3N31(QR)
SM-PM40 DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
100

2.0 Inter-3
Relações de ampla faixa do
206%
Inter-5
Inter-7 diferença Inter-8, Inter-7, Inter-5 e Inter-3
Inter-8 alta-baixa A tabela à esquerda mostra as relações de
1.5 1,61(12D) marchas relativas quando se usa um
1,36(15D) 1,55(13D)
1,55(13D) pinhão de 20D. Os números entre
1,00(20D) 1,34(15D) 1,42(14D)
148% 1,00(20D) 1,34(15D) 307% parênteses mostram o tamanho de pinhão
1.0 1,16(17D) 244%
diferença 0,75(27D) 1,22(16D) diferença a que cada relação de marchas
alta-baixa 0,73(27D) 1,15(17D) diferença alta-baixa
0,99(20D) 1,00(20D) corresponde em um sistema de câmbio.
alta-baixa
0,84(24D) 0,85(24D)
0.5 0,74(27D) 0,75(27D)
0,63(32D) 0,64(31D)
0,53(38D)
1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª
A
DIC DA CUIDADO
Á P I
R Utilize uma arruela de travamento de eixo para fixar o eixo do cubo à gancheira do quadro.
101

SG-3R40
SG-3R45
Câmbio traseiro Inter-3 versão premium (3 velocidades)
• Sistema de câmbio interno
Sistema de trocas independente da ação do
pedal. Você pode trocar de marcha a qualquer
SG-3R40 momento, enquanto está parado, pedalando ou
Tampa de vedação girando o pedivela para trás.
esquerda para uso sem • Mecanismo modulador de trocas
Suaviza o choque das trocas enquanto se pedala
roller brake
• Carcaça do cubo em alumínio (SG-3R45)
SG-3R45
SG-3C41
• Cubo de marchas internas para versão de freio
contra pedal.
• Freio contra pedal integrado
SG-3D55
SG-3D55 Cubo de marchas internas (3 velocidades)
SG-3C41 • Cubo de marchas internas para versão de freio
contra pedal.
• Carcaça do cubo em alumínio
central
SG-3D55 SL-3S41E
Prata Trocador REVOSHIFT (3 velocidades)
SL-3S42E
SL-3S41E
SL-3S42E
SL-3S35E
Ação de trocas rotativa de baixo esforço, que
mãos no guidão.
SL-3S35E Não é necessário passar sequencialmente por
• Manoplas de 2 comprimentos diferentes: S
L-3S41E
(curta)
SL-3S42E
(longa)
ESPECIFICAÇÃO PARA ROLLER BRAKE

SG-3R40 SM-3R40 SL-3S41E BL-IM65 SM-PM40 BR-IM45-R BR-IM45-F N DH-3R35-A(NT) Auto-L FC-NX75 BB-UN26 CN-NX10
SL-3S42E BR-IM55-R BR-IM55-F N DH-3R35-A(QR) CN-NX01
SL-3S35E DH-2R35-E(NT) HP-NX10
SG-3R40 Peças pequenas SM-3R40 HB-IM70
Conjunto de tampa
HB-IM40
de vedação esquerda
ESPECIFICAÇÃO PARA V-BRAKE / ESPECIFICAÇÃO PARA FREIO CONTRA PEDAL
SG-3C41 SM-3C41 SL-3S41E BL-IM65
SL-3S42E BR-M432 N DH-3N31(NT)
SL-3S35E BR-M422 N DH-3N31(QR)
SG-3D55 SM-3D55 SM-PM40 DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
ESPECIFICAÇÃO PARA FREIO A DISCO
BR-M375 N DH-3N37(NT)
SM-RT30 N DH-3N37(QR)
HB-RM66
102

FC-NX75
FC-NX75
Pedivela
• Pedivela com superfície lisa
• Transmissões: 33/38D aço
CN-NX10
Corrente
• Anticorrosão
Tratamento anticorrosão, para uma vida útil
mais longa.

HP-NX10
HP-NX10 Trava de caixa direção NEXUS
• Ação de trava
A trava de caixa de direção substitui os
componentes superiores da caixa de direção,
para proporcionar uma função de travamento do
CN-NX10 garfo que estabiliza a bicicleta quando
estacionada.
T300 Projetados exclusivamente para um ciclismo confortável
FH-RM30-7
FD-T301
HB-RM70
CN-HG50
FD-M190
RD-M310
BR-M422
FC-M171
SM-PM60
ST-T300-S
BB-UN26
103

Dínamos de cubo SHIMANO
Os cubos dínamo não apenas são compactos e leves, mas também são mais eficientes eletricamente.
DH-2N35 (QR/NT)
para V-BRAKE
DH-2R35-E (NT)
para roller brake
DH-3R35-A (QR/NT)
para roller brake
• Sem necessidade de pilhas/baterias
Iluminação mais forte e mais segura sem a
necessidade e custo de substituição de pilhas e
baterias.
• Menor resistência ao rolamento
• Leve
Os cubos são significativamente mais leves que
DH-2N35(NT) os do modelo convencional e oferecem uma
seção transversal menor, que melhora a sua
2,4 W aparência.
• Fiação com conectores
O cabeamento utiliza conectores macho-fêmea,
para que a instalação seja rápida e fácil.
• Vedação por contato
DH-2R35-E Vedação de borracha do tipo de contato, que
melhora a resistência à água.
Roller
2,4 W • Compatível com montagem de freio a disco
brake
(DH-3D35/3D30)
DH-3R35-A • Compatível com roller brake
(2R35-E)
Roller
3,0 W • Conector de saída de energia elétrica
brake
TIPO E2 (terminal duplo)
DH-3D37 (QR/NT)
para freio a disco
DH-3D37 DH-3D32 (QR/NT)

para freio a disco
Freio a
3,0 W • Menor peso
disco
Estrutura de bobina em alumínio;
Cerca de 80 g mais leve do que o modelo
atual (DH-3D35/3D30)
• 6 V - 3,0 W, para freio a disco
DH-3D32
Freio a
3,0 W disco
DH-3N31 (QR/NT)
para V-BRAKE
• 6V-3W
• Design com novo visual
• Tão leve quanto DH-3N20A/DH-3N30A
DH-3N31
3,0 W
104

Dínamos de cubo esportivos SHIMANO
DH-1D70 Freio a
1,5 W
disco
DH-1D70 (QR)
para freio a disco
DH-1N70 (QR)
para freio a disco
• Logotipo SHIMANO
• 6 V - 1,5 W
• Montagem de rotor de com center lock (DH-
1D70)
• Especificação de blocagem rápida
• Cor: Prata
DH-1N70 Freio a • Peso: 428 g (1D70), 425 g (1N70)
1,5 W disco

DH-3N72
3,0 W
DH-3N80/DH-2N80E/DH-3N72/
DH-3N80
3,0 W
DH-2N72/DH-3D72
• Leve: 490 g (DH-3N80/2N80E)
DH-2N80E • O.L.D.: 100 mm
2,4 W
• Econômico e ecológico
• Mecanismo de vedação de alta qualidade
(mesmo nível do ULTEGRA)
• Desempenho de rotação do cubo: nível do
ULTEGRA, com pistas de rolamento superpolidas
• O modelo DH-3D72 conta com design de
bloqueio central
• Furação: 32F/36F
• Blocagem rápida
• Opções de cores: Preto ou Prata (para DH-3N72)
DH-3D72 Freio a
3,0 W disco
Visão geral do terminal

Tipo de erminal J1 J2 E2
LP
DH
J1: P
adrão atual do mercado Japonês (cabo elétrico de lâmpada
simples)
DH-2N72 J2: Compatível com sistema de cabo elétrico simples/duplo
2,4 W
E2: Igual ao padrão europeu atual SHIMANO de terminal duplo
105

Linha completa, para uma variedade de usos
Padrão V-BRAKE Freio a disco Roller brake
QR NUT QR NUT QR NUT
DH-3N31 DH-3D37 DH-3R35A

• Montagem de rotor de • Roda de 26 - 28 pol. • Roda de 26 - 28 pol.
6 parafusos Roda de 646-716 mm Roda de 646-716 mm
• Roda de 16 - 28 pol.
Roda de 400-716 mm
QR QR NUT
DH-F703 DH-3D32
• Logotipo Capreo • Montagem de rotor de
• Roda de 16 - 20 pol. 6 parafusos
Roda de 400-536 mm • Roda de 16 - 28 pol.
Roda de 400-716 mm
• Montagem de rotor de
3,0 W bloqueio central
QR
DH-F703-S
• Logotipo SHIMANO
Roda de 400-536 mm
QR NUT NUT
DH-2R35-E
Roda de 646-716 mm
DH-2N35
Roda de 400-716 mm
QR
2,4 W DH-F702
Roda de 400-536 mm
QR
DH-F702-S
Roda de 400-536 mm
* Recomendado roller brake

106

QR Blocagem rápida NUT PORCA
Esportivos V-BRAKE Freio a disco Roller brake
QR QR QR
DH-T780 DH-S501 DH-3D80

• Roda de 26 - 28 pol. • Montagem de rotor com • Montagem de rotor com
Roda de 646-716 mm center lock center lock
• Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm
QR Roda de 646-716 mm
QR QR
DH-T670-3N
Roda de 646-716 mm
3,0 W DH-T785 DH-3D72
• Montagem de rotor com • Montagem de rotor com
QR center lock center lock

• Roda de 26 - 28 pol. • Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm Roda de 646-716 mm
DH-3N80 QR
Roda de 646-716 mm
QR
DH-T675 DH-T708
• Montagem de rotor com • Eixo E-thru de 8 mm
center lock • Montagem de rotor com
DH-3N72 • Roda de 26 - 28 pol. center lock
• Roda de 26 - 28 pol. Roda de 646-716 mm • Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm Roda de 646-716 mm
QR
DH-T670-2N
Roda de 646-716 mm
QR
2,4 W
DH-2N80E
Roda de 646-716 mm
QR
DH-2N72
Roda de 646-716 mm
QR QR
DH-S701
Roda de 492-716 mm
1,5 W
DH-1N70 QR
Roda de 492-716 mm DH-1D70
Roda de 492-716 mm
107

Maior qualidade, maior desempenho.
SL-F800
• Ação de trocas leve
• Manetes de troca de toque suave
SL-F800 • LIBERAÇÃO BIDIRECIONAL
• Visor de marcha óptico de fácil leitura
FC-F800
Pedivela (9 velocidades) (BB-UN26)
• Coroas: 45D design único
RD-F800-SS • Protetor de corrente duplo, para impedir qualquer
queda de corrente
• Compatível com traseiro de 9 velocidades
RD-F800-SS/GS
• Design de perfil baixo e alto normal
• Design mais compacto
FC-F800 • Mais compatível com bicicletas esportivas de rodas
pequenas
RD-F800-GS
CS-HG70-S
• Pinhão 9D, para relação (9-26D)
• Somente para FH-F700
CN-HG53
BL-F800
Manete de freio
• Retorno silencioso do manete
Batente interno
CS-HG70-S
BR-F800
V-BRAKE
BR-F800
• Arco de 107 mm
• Menos jogo em torno do pivô
• Sapata de cartucho pequena curta, para fácil instalação
HB-F700
Cubo dianteiro
FH-F700
Cubo livre
BL-F800 • Furação: 24/32/36F
HB-F700 • Somente para CS-HG70-S (FH-F700)
DH-F703/F703-S
Dínamo de cubo (6 V - 3,0 W)
FH-F700
DH-F702/F702-S
Dínamo de cubo (6 V - 2,4 W)
• Projetado para bicicletas de rodas pequenas
DH-F703 • O.L.D.: 74 mm
• Enraiamento radial possível
• Logotipo SHIMANO (DH-F703-S/F702-S)
9 VELOCIDADES
SL-F800 RD-F800-SS FC-F800 BB-UN26 CS-HG70-S CN-HG53 BR-F800 HB-F700

TL-HG09 OT-SP41 DH-F703
DH-F702
A
DIC DA
I
CUIDADO
R Á P
O grupo de componentes F800 "capreo" foi projetado para bicicletas dobráveis com rodas pequenas, para uso em
estradas pavimentadas. Por isso, se usado em bicicletas com rodas maiores do que 20 pol. ou em estradas não
pavimentadas, existe a possibilidade de deformação e danos
108

BICICLETA DE
ESTRADA
Comprovadas na sua região e nas principais
competições de estrada do mundo
Recorremos a estudos ergonômicos extensivos para o projeto dos nossos
componentes de estrada, com o propósito de reduzir quaisquer pressões que as
funções de controle da bicicleta impõem ao ciclista.
Por exemplo, nossos manetes de controle duplo STI permitem fazer rapidamente e com
grande precisão as trocas de marcha, sem ter de tirar as mãos da borracha do STI ou da
parte curva do guidão.
Nossos freios de pinça de pivô duplo são mais potentes, de melhor resposta e mais
fáceis de controlar que os freios convencionais.
E há também a nossa tecnologia de pedivelas HOLLOWTECH II, que efetivamente
aumenta a resistência e a rigidez e, ao mesmo tempo, reduz o peso.
Os altamente esperados componentes de estrada eletrônicos DURA-ACE com
tecnologia Di2 complementam a série mecânica DURA-ACE 9000.
A série eletrônica DURA-ACE 9070 adota uma tecnologia do estado-da-arte, que
proporcionará aos seus usuários uma experiência de ciclismo de estrada revolucionária.
POR-BR_2014_DC_P109_125_Road_01 FIM.indd 109 25/10/2013 18:37:33

O DURA-ACE é o grupo de componentes mais leve,
ergonômico e preciso da SHIMANO de todos os tempos. Além
de proporcionar o mais refinado desempenho mecânico,
Mudando suas expectativas ele também funciona como chassi básico para nosso
revolucionário sistema de câmbio digital Di2. A 11ª marcha
extra e diversos outros aperfeiçoamentos combinam-se para
proporcionar um desempenho verdadeiramente dominador.
Com o DURA-ACE, você pedala para vencer.
N … Novo modelo
2 x 11 VELOCIDADES
N ST-9001 RD-9000-SS CS-9000 FD-9000-B FC-9000 CN-9000 BR-9000 HB-9000 WH-9000-C75-TU PD-9000
FD-9000-F SM-BB9000 OT-SP41 FH-9000 WH-9000-C50-TU/CL
SM-BB92-41B SM-CA70 Montagem WH-9000-C35-TU/CL
direta
BR-9010-F N WH-9000-C24-TU
BR-9010-R WH-9000-C24-TL/CL
SM-CB90 CP-W020 (10 velocidades)
CP-W024 (10 velocidades)
BC-9000 CP-WH23
CP-W184
110

2 x 11 velocidades de especificação eletrônica N … Novo modelo
Rota de cabos externo

Na área do cockpit EW-SD50 SM-JC40 SM-BCR1 SM-EWC2 SM-BMR2-L/S SM-BCC1
Especificação ST-9070 SM-EW90-A SM-BTR1 Rota de cabos embutido
para TT/TRI
EW-SD50-I SM-BMR2-I SM-BCC1 SM-JC41 SM-BCR1
SW-9071
SW-R671 Rota de cabos embutido
ST-9071 N SM-EW90-B SM-BTR2 EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41
RD-9070-SS CS-9000 FD-9070-F FC-9000 CN-9000 BR-9000 HB-9000 WH-9000-C75-TU PD-9000

SM-BB9000 Montagem direta FH-9000 WH-9000-C50-TU/CL
SM-BB92-41B CP-W020 (10 velocidades) WH-9000-C35-TU/CL
BR-9010-F CP-W024 (10 velocidades) N WH-9000-C24-TU
BR-9010-R CP-WH23 WH-9000-C24-TL/CL
SM-CB90 CP-W184
BC-9000
111

• Transmissão de 11 velocidades que permite trocas precisas, ajustadas para o ciclista
• Pedivela redesenhado, de 4 braços
• Cabo interno que reduz a resistência ao deslizamento
• Frenagem mais eficaz, com o novo sistema de freios SLR-EV
ST-9001
Manete de controle duplo (2 x 11 velocidades)
• Formato mais ergonômico, com design de
manete refinado, para uma aparência suave e
limpa
• Maior capacidade de controle para múltiplos
estilos de ciclismo
Borracha do STI de menor volume, melhor
controle a partir da posição de apoio na
borracha do STI.
• SLR-EV
Sistema de freios potente e controlável
• Manete de freio de carbono
• Novo cabo interno SHIMANO
Reduz a resistência ao deslizamento, para trocas
de marchas e operação do freio mais leves e
rápidas.
ST-9001 • Passagem de cabos interna
Pequena unidade mecânica interna, com análise
em 3D
Direção mais leve e uma área do guidão limpa
Engate definido por clique, baixo esforço
• Peso: 365 g
SL-BSR1
Manete de trocador de extremidade de guidão
(2 x 11 velocidades)
• Para dianteira dupla
SL-BSR1 • Manete de trocador de extremidade de guidão
de 11 velocidades com engenharia de precisão
• Peso: 153 g
FD-9000
Câmbio dianteiro (2 x 11 velocidades)
• A próxima geração de trocas de marcha
FD-9000 dianteiras com pouco esforço
Tensão da mola otimizada, que oferece reduções
levíssimas
• Parafuso de suporte que mantém a posição
correta, mesmo durante pedaladas de elevado
esforço.
• Capacidade: 16D
• Peso: 76 g (FD-9000-B), 66 g (FD-9000-F)
112

FC-9000
• Transferência de potência otimizada
Baixo peso mantendo a eficiência
Combinada com guia de corrente com novo
desenho, para reduzir quedas da corrente
• Pedivela de 4 braços
Alta rigidez com peso reduzido
• HOLLOWGLIDE
• Diâmetro dos parafusos da coroa de 110 mm
• 50-34D/53-39D/54-42D/55-42D/52-36D/52-38D (nova relação)
• Peso: 683 g (53-39D, com movimento central)
683 g (50-34D, com movimento central)
SM-BB9000
Movimento central
SM-BB92-41B
• Movimento central com rolamentos de esferas
pequenas, para leveza
• Vedação com nova construção, para rotação
mais suave
• Peso: 6
5 g (SM-BB9000)
54 g (SM-BB92-41B)
FC-9000
SM-BB9000
RD-9000
Bicicleta de estrada
• Sistema traseiro redesenhado, com novo
mecanismo de mola
• Redesenhado, com operação de trocas mais leve,
mais curta e mais equalizada
• Placa de roldanas em carbono
• Design de elo alargado, para reduzir a deflexão
nas trocas
Aumenta a rigidez; trocas precisas por um longo
período de tempo
RD-9000
• Diferença máx. na frente: 16D
• Pinhão traseiro máx.: 28D
• Peso: 158 g
CS-9000
• HG-EV Cassete de 11 velocidades
• Opções de transmissão ajustadas para o ciclista,
com 11 velocidades
Relação de marchas mais ampla:
11-23D/11-28D/12-28D
Relação de marchas mais estreita: 11-25D/12-25D
• Leve
CS-9000 Mais leve do que o pinhão de 10 velocidades
CS-7900 (11-25D)
• Peso: 166 g (11-23D)
113

CN-9000
• Resistência ao desgaste melhorada em
20% (vs. CN-7901)
• Obtida por meio de uma nova tecnologia de
tratamento de superfície SIL-TEC
• Peso: 243 g (114 elos)
CN-9000

da rotação -60%
Pedalar
suave
Menor Melhora na +30%

BR-9000 Longa Resistência ao +20%

vida útil desgaste e à abrasão
BR-9000
Freio com pinça de pivô duplo
• SLR-EV (SLR totalmente novo, com pinça de freio
simétrica de pivô duplo)
• Potência e modulação de frenagem superiores
• Novo sistema de cabo de freio
• Peso: 297 g (par)
BC-9000
Cabo de freio
• Novo sistema de cabo
• Novo revestimento em polímero, que reduz o
atrito
BR-9010
Pinça de freio com tipo de montagem direto
• SLR-EV (SLR totalmente novo, com pinça de freio
simétrica de 2 eixos) Diant.: montagem direta no
garfo Tras.: montagem direta no protetor de
tubo
• Design de pinça com perfil 11 mm mais baixo,
com formato aerodinâmico (dianteira)
BR-9010 • Peso: 157 g (diant.), 150 g (tras.)
SM-CB90
Ajustador de cabo
SM-CB90 • Ajustador de cabo em linha com blocagem
rápida
114

HB-9000
HB-9000
Cubo dianteiro
FH-9000
Cubo livre traseiro
• Sistema digital de ajuste de rolamentos de cones
• Peso: 120 g (HB-9000), 247 g (FH-9000)
FH-9000
WH-9000-C35-CL
WH-9000-C24-TL/CL
WH-9000-C35-TU/CL
WH-9000-C50-TU /CL
WH-9000-C75-TU
consulte as páginas 156-159
WH-9000-C75-TU
PD-9000
Pedal SPD-SL
PD-9000
115

Série 9070
O novo estágio da precisão — Di2

Os altamente esperados componentes de estrada eletrônicos DURA-ACE com tecnologia Di2 complementam a série mecânica DURA-ACE
9000. A série eletrônica DURA-ACE 9070 adota uma tecnologia do estado-da-arte, que proporcionará aos seus usuários uma experiência de
ciclismo de estrada revolucionária. Desenvolvida por centenas de engenheiros e extensos testes na Pro Tour, o DURA-ACE com Di2 chegou -
trocando instantaneamente marchas e mentes.
• Plataforma E-tube, para flexibilidade otimizada
• Design mais compacto e menor peso
• Opções de acessórios (atualizações) "plug & play"
• Layout de trocas totalmente programável
ST-9070
• Design eficiente, para menor peso e visual limpo
• Operação por botão
• Manete de formato ergonômico
• Compatível com o novo ciclocomputador
FLIGHT DECK
• Maior área de operação
• Função multitroca programável
• Peso: 237 g
ST-9070
ST-9071
Manete de controle duplo TT/triatlo
• Acesso rápido
As trocas podem ser feitas a partir do manete de
freio. Possível trocar múltiplas marchas e trocar
marchas durante frenagens
• Manete de carbono
ST-9071
SW-R610
Trocador para Sprinter
• Trocas traseiras rápidas em descidas
Trocador direito - reduz a marcha no cassete
Trocador esquerdo - aumenta a marcha no
cassete
• Instalação em qualquer ponto do guidão
• Peso: 10 g (direito e esquerdo)
SW-R610
116

SW-9071
SW-9071
Trocador para TT/time trial
• Novo design de 1 botão
• Peso: 60 g (direito e esquerdo)
SM-EW90-A/F
Junção para área do cockpit
• Junção A para área do cockpit (SM-EW90-A)
• Junção A para área do cockpit com unidade sem
fio (SM-EW90-F)
• 3 portas (SM-EW90-A), 5 portas (SM-EW90-F)
• Peso: 10 g (SM-EW90-A), 12 g (SM-EW90-F)
SM-BTR2
Bateria
• Bateria embutida
• Peso: 50 g
SM-EW90-A
FD-9070
• Trocas no câmbio dianteiro mais rápidas e mais
suaves
• Função de folga automática programada
Mantém-se alinhado e silencioso.
• Parafuso de suporte que mantém a posição
correta, mesmo durante pedaladas de elevado
esforço.
• Coroa maior: 50-56D
• Peso: 114 g
FD-9070
RD-9070
• Movimento automático programado
• Placa de roldanas em carbono
• Função protetora (fusível)
A estrutura interna é protegida contra impactos
fortes
nas trocas
Aumenta a rigidez; trocas precisas por um longo
período de tempo
• Pinhão traseiro máx.: 28D
• Diferença máx. na frente: 16D
RD-9070 • Capacidade total: 33D
• Peso: 217 g
117

O verdadeiro espírito do esporte
Tecnologia Pro Tour
N ST-6800 N RD-6800-SS N CS-6800 N FD-6800-B N FC-6800 N CN-6800 N BR-6800 N HB-6800 N WH-6800 CP-WH23 N PD-6800
N RD-6800-GS N FD-6800-F N SM-BBR60 OT-SP41 BR-R650 N FH-6800 N WH-RS81-C24-CL
N SM-BB72-41B N BC-R680 N BR-6810-F /C35-CL/C50-CL
N BR-6810-R
SM-CB90
118

2 x 11 Velocidades - Especificação Eletrônica N … Novo modelo
Rota de cabos externo

EW-SD50 SM-JC40 SM-BCR1
SM-EWC2 SM-BMR2-L/S SM-BCC1
Especificação SM-BTR1
Rota de cabos embutido
para TT/TRI
EW-SD50-I SM-BTR2-I SM-BCC1
N ST-6870 SM-EW90-A SM-JC41 SM-BCR1
N ST-6871 N SM-EW90-B
Rota de cabos embutido
EW-SD50-I SM-BCR2
SM-BTR2 SM-JC41
N RD-6870-SS N FD-6870 N CS-6800 N FC-6800 N CN-6800 N BR-6800 N HB-6800 N WH-6800 CP-WH23 N PD-6800
N RD-6870-GS N SM-BBR60 N BC-R680 BR-R650 N FH-6800
N SM-BB72-41B N BR-6810-F
N BR-6810-R
SM-CB90
119

• Tecnologia comprovada no Pro Tour
Incorpora tecnologia DA comprovada em corridas
• Conforto ao pedalar o dia inteiro, com maior controle
Manete de formato ergonômico, para trocas de marcha fáceis
• Trocas rápidas e precisas, com menor esforço
Trocas leves e precisas e controle de alta resposta, que reduz a fadiga em percursos longos
• Transmissão de 11 velocidades "ajustada para o ciclista", para pedalar em qualquer lugar
Nova transmissão de 11 velocidades que aumenta as relações de marchas, para uma gama mais ampla de cenários
• Pedale mais rápido com maior controle, especialmente quando apoiado no guidão
Potência de frenagem aumentada em 10%, para maior controle
• Transforme com eficiência seu esforço ao pedalar em movimento para frente
Rotação suave, que conserva a força aplicada
ST-6800
• Ergonomia melhorada, para maior conforto
e controle do ciclista
Ergonomia de guidão/manete praticamente
perfeita
Manopla de formato delgado e compacto
Manete de freio de formato redesenhado, para
maior alavancagem a partir da posição de apoio
no guidão
• Feedback tátil ao ciclista de que a troca de
marchas foi completada
Engate definido por clique, ação leve
Trocas indexadas definidas
Alavanca com curso de resposta curto
• Sistema de freios potente e controlável
• Novo cabo de câmbio ULTEGRA revestido com
polímero
ST-6800
FD-6800
• Oferece curso mais curto na alavanca e menor
esforço, com uma relação de ação revisada em
conjunto com o ST-6800 e cabos revestidos com
polímero
Novo braço de tração redesenhado, para trocas
mais diretas e fáceis
Esforço de trocas mais equalizado ao longo da
faixa
• Novo parafuso de suporte, para contato mais
estável com o quadro (quadro de bojo soldado)
• Peso: 104g (FD-6800-B, L size)
89g (FD-6800-F)
FD-6800
120

FC-6800
SM-BBR60
Movimento central
SM-BB72-41B
• Transferência de potência otimizada
Leveza que mantém a eficiência
Combinado com a nova guia de corrente FD,
para reduzir quedas da corrente
• Design comprovado de 4 braços DURA-ACE:
a mesma rigidez, com menor peso
• -Peso 14 g menor e metade do atrito do
SM-BB6700, mantendo a mesma durabilidade
FC-6800
• Várias opções de transmissão:
53-39D / 52-36D / 50-34D / 46-36D
• Peso: 765g (50-34T, with Bottom Bracket)
765g (53-39T, with Bottom Bracket)
77g (SM-BBR60)
63g (SM-BB72-41B)
SM-BB72-41B
SM-BBR60
RD-6800
• Trocas rápidas e precisas
Sistema traseiro redesenhado, com novo
mecanismo de mola
• Esforço de trocas mais equalizado ao longo de
toda a faixa do cassete
• Mantém trocas precisas por um longo período
de tempo
Design de elo alargado, que aumenta a rigidez e
RD-6800-SS reduz a deflexão nas trocas
• Relação de marchas ampla
Compatível com 32D (GS)
• Peso: 195g (SS), 207g (GS)
• Versão SS compatível com máx. 28D
RD-6800-GS
121

CS-6800 CS-6800
• HG-EV Cassete de 11 velocidades
• Opções de transmissão mais amplas, ajustadas
para o ciclista, com 11 velocidades
11-23D/11-25D/12-25D/11-28D/11-32D
• Peso: 212g (11-23T)
•
CN -6800
• Trocas suaves e maior durabilidade
Design simétrico de 11 velocidades
Nova tecnologia de tratamento de superfície
SIL-TEC
• Peso: 253g (114 Links)

CN-6800 Atrito de deslizamento
da rotação -60%
Pedalar
suave
Menor Melhor remoção +30%

manutenção de lama
Longa Resistência ao +20%

vida útil desgaste e à abrasão
BR-6800
• Maior eficiência e controle
Novo design de pivô duplo simétrico
Rolamento duplo, reduzindo o atrito do pivô
• Com novos cabos BC-R680 cobertos por
polímeros, os novos freios oferecem operação
suave e leve, com excelente modulação
• Também disponível em versão de montagem
direta, para aplicações aerodinâmicas (BR-6810)
BR-6800 BC-R680
CABO DE FREIO
• Novo cabo de freio ULTEGRA revestido com
polímero
BR-6810
Pinça de freio com montagem de tipo direto
• Design integrado
Pinça com design de perfil mais baixo, com
formato aerodinâmico
• Maior modulação da força de frenagem
Montagem direta no garfo e no chain stay
SLR totalmente novo, com pinça de freio
simétrica de 2 eixos
Ajustador de cabo em linha com blocagem
rápida (SM-CB90)
Novo composto de sapata de freio (R55C4)
Sapatas de freio com convergência ajustável
Ajustador de tensão com mola
• Peso: 168g (Dianteiro), 165g (Traseiro)
BR-6810
122

HB-6800
Cubo dianteiro
FH-6800
FH-6800 Cubo livre traseiro
• Cones e esferas, para durabilidade e melhor
desempenho
• Rolamentos de rotação suave e alta durabilidade
• Fácil manutenção.
Sistema de ajuste digital
Menor força axial na blocagem rápida
• Peso: 158g (HB-6800), 330g (FH-6800)
HB-6800
WH-6800
WH-6800
Estrada sem câmara
PD-6800
Pedal SPD-SL
PD-6800
123

Série 6870
• Tecnologia Pro Tour
• Trocas mais rápidas e precisas
• Conforto ao pedalar o dia inteiro, com maior controle
• Funções de troca e posição personalizada
• Sistema E-tube atualizável
• Baixa manutenção e desempenho duradouro
ST-6870
• Trocas precisas e instantâneas
• Ergonomia melhorada, para acesso mais rápido
dos botões de troca a partir do guidão
• Fiação mais limpa, com conexões E-tube de fio
único
Trocadores satélite fáceis de instalar em guidões
ou drops
• Função multitroca programável
ST-6870
ST-6871
Manete de controle duplo TT/triatlo (2 x 11 velocidades)
• Acesso rápido
Possível trocar múltiplas marchas e trocar
ST-6871 marchas durante frenagens
• Oferece o mesmo controle de frenagem que
o DURA-ACE ST-9071
• Manete em alumínio
124

FD-6870
• Atuadores de precisão, que movem o braço de
forma rápida e suave, para trocas dianteiras
rápidas, silenciosas e precisas em todas as trocas
• Função de folga automática programada
• O parafuso de suporte cria uma plataforma
rígida para que o câmbio dianteiro mova a
corrente para a coroa externa
Mantém o alinhamento correto, mesmo sob
pedaladas de alto torque
• Peso: 155g
FD-6870
RD-6870-SS/GS
• Trocas precisas e extremamente rápidas ao
longo de todo o cassete de 11 velocidade,
independentemente das condições, com apenas
um clique de botão
• Mais compacto e leve, com conexões E-tube,
para simplificar a instalação.
• Proteção automática contra colisões, que move
o braço de forma a evitar ferimentos
das trocas
• Pinhão máximo
32D para GS
• Versão SS compatível com máx. 28D
• Peso: 250g (SS), 260g (GS)
RD-6870-SS
125

Esportes e fitness. A sua cor, a sua paixão.
O SHIMANO 105 incorpora muitos dos desenvolvimentos tecnológicos.

Um grupo de componentes sensato, confiável, durável e de excelente
desempenho, com um design atraente em preto Lodestar e prata Sterling.
126

N … Novo modelo
2×10
ST-5700(R) RD-5701-SS FD-5700-B FC-5700 CN-5701 CS-5700 BR-5700 OT-SP41 HB-5700 DH-3N80 N WH-RS31 N PD-5700-C
ST-5700(L) RD-5701-GS FD-5700-F FC-5750 CS-4600 N BR-5710-F SM-CA50 FH-5700 DH-3N72 WH-RS21 N PD-R550
SM-BB5700 CS-HG81-10 N BR-5710-R CP-FH05 DH-2N80 N WH-RS11 PD-A530
SM-CB90 CP-FH06 DH-2N72 CP-WH23 PD-A520
3×10 BR-R573 CP-FH31
ST-5700(R) RD-5701-GS FD-5703-B FC-5703 CN-5600 CS-5700 SM-PM70 CP-FH35
ST-5703(L) FD-5703-F SM-BB5700 CS-4600 BC-1051 CP-FH45
CP-FH46
127

• Melhorias tecnológicas para componentes de 10 velocidades de estrada
• O pedivela HOLLOWTECH II proporciona uma pedalada eficiente e rápida resposta nas trocas
ST-5700
Manete de controle duplo (para Duplo)
ST-5703
Manete de controle duplo (para Triplo)
• Manete de formato ergonômico
• Novo design super SLR
Localização melhorada da articulação do freio,
para resposta linear rápida
• Passagem de cabos interna
Direção mais leve e área do guidão limpa
• Nova localização do pivô do manete de freio
Sistema de freio ergonômico para melhor acesso
ao manete de freio do lado de cima, com pivô
mais próximo. Maior capacidade de controle
para múltiplos estilos de ciclismo
• Alcance ajustável por meio de calços
2 tamanhos de calços, que permitem manete
com alcance mais estreito em 5 mm ou 10 mm,
para o conforto de mãos de qualquer tamanho.
• Peso: 490 g (ST-5700, par)
507 g (ST-5703, par)
• Opções de cores: preto Lodestar, prata
ST-5703
ST-5700
FD-5700
FD-5703
• Desempenho mais suaves nas trocas
• Trocas indexadas DUAL SIS na frente
• Design de elo interno alargado
• Guia de corrente de formato melhorado
Trocas suaves sob carga pesada em todas as
FD-5703 posições traseiras
• Capacidade: 16D (FD-5700), 20D (FD-5703)
• Peso: 105 g (FD-5700-B), 89 g (FD-5700-F)
132 g (FD-5703-B), 114 g (FD-5703-F)
FD-5700
128

FC-5700
FC-5700
Pedivela com movimento central integrado
FC-5703
FC-5750
Unidade de movimento central com cones
(SM-BB5700) também disponível
• Pedivela HOLLOWTECH II
Equilíbrio otimizado entre leveza e rigidez
Desempenho de trocas superior na frente
• Maior largura entre a engrenagem do topo e a
inferior
Menos toque da corrente na combinação de
engrenagens pequenas
• FC-5700: 52-39D, 53-39D
FC-5703: 50-39-30D
FC-5703 FC-5750: 50-34D
172,5 mm, 175 mm
• Peso: 855 g (175 mm, 53-39D)
Nota:
Pedivela duplo FC-5700/5750: usar com
CN-5701
Pedivela triplo FC-5703: usar com CN-5600
SM-BB5700
• Peso: 89g
SM-BB5700
FC-5750
129

RD-5701-SS/GS
• Compatível com FC 30D triplo
• Pinhão traseiro máx.: 3 0D (SS, diant. Duplo)
30D (GS, diant. Triplo)
32D (GS, diant. Duplo)
• Capacidade total: 34D (SS), 40D (GS) (diant. Triplo),
37D (GS) (diant. Duplo)
• Peso: 230 g (SS), 240 g (GS)
RD-5701-SS
RD-5701-GS
CS-5700
• Novo design
Performance e sensação de mudanças estáveis e
melhoradas
• Suporte de pinhão em alumínio leve
• Relações:
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D
CS-5700 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27D
• Peso: 245g (11-25D), 255g (11-28T)
250g (12-25T), 258g (12-27T)
CN-5701
Usar com pedivela duplo FC-5700/5750
• Placa interna e externa reprojetadas
Aumenta o contato com os dentes da
engrenagem, para melhor transferência de
potência e trocas sob carga
• Placa externa com novo formato
Trocas suaves na frente e menor ocorrência de
corrente presa na coroa
• Placa interna com novo formato, para trocas
mais suaves atrás
• Peso: 267 g (114 elos)
CN-5600
Corrente HG superestreita para 10 velocidades
Usar com pedivela triplo FC-5703
• Peso: 280 g (116 elos)
CN-5701
130

BR-5700
• Novo design super SLR
Localização melhorada da articulação do freio,
para resposta linear rápida
• Novo composto das sapatas de freio
Maior poder de frenagem, mesmo em pista
molhada
• Ergonomia do sistema de freio melhorada
Maior capacidade de controle, maior potência de
frenagem
BR-5700 • Sapatas de freio com convergência ajustável
• Compatível com BR-7900/6700
BR-5700 • Peso: 358 g (par)
BR-5710
Pinça de freio tipo Direct mount
• Design integrado
BR-5710 Pinça com design de perfil mais baixo, com
formato aerodinâmico
• Maior modulação da força de frenagem
Montagem direta no garfo e no tubo inferior
traseiro
SLR totalmente novo, com pinça de freio
simétrica de 2 eixos
Ajustador de cabo em linha com blocagem
rápida (SM-CB90)
Novo composto das sapatas de freio (R55C4)
Ajustador de tensão com mola
• Peso: 189g (Front), 177g (Rear)
HB-5700
Cubo dianteiro
FH-5700
HB-5700 Cubo livre traseiro
• Vedação por labirinto e contato
Vedações de alto desempenho com desenho de
labirinto, que oferecem maior durabilidade em
todas as condições climáticas.
Grande durabilidade. Manutenção fácil. Ajuste
simples.
FH-5700 • Rolamento suave
Pistas de rolamento superpolidas para alta
precisão, durabilidade e rotação suave
• Manga interna de lubrificação, para baixa
manutenção
• Compatível com 10/9/8 velocidades
• Peso: 158 g (HB-5700), 353 g (FH-5700)
PD-5700
Pedal SPD-SL
PD-5700 PD-5700
PD-5700-C
Pedal SPD-SL
PD-5700-C
131

Funções avançadas tanto para ciclistas
esportivos quanto para aqueles que usam a
bicicleta apenas para se manter em forma.
O Tiagra compartilha a linhagem de engenharia de nossos grupos top,

mas tem sua identidade própria, oferecendo uma sensação grandemente
aperfeiçoada e um design elegante, que é apoiado por um novo nível de
desempenho.
132

2×10
ST-4600(R) RD-4601-SS FD-4600-B FC-4600 CN-4601 CS-4600 BR-4600 OT-SP41 HB-4600 DH-3N80 N WH-RS31 PD-R540-LA
ST-4600(L) RD-4601-GS FD-4600-F FC-4650 CS-5700 BR-R463 SM-CA50 FH-4600 DH-3N72 WH-RS21 PD-R540
FC-R565 CS-HG81-10 BC-1051 CP-FH35 DH-2N80 N WH-RS11 PD-A530
SM-BB4600 CP-FH31 DH-2N72 WH-R501-A PD-A520
3×10 CP-FH45 CP-WH23
ST-4600(R) RD-4601-GS FD-4603-B FC-4603 CN-5600 CS-4600 CP-FH46
ST-4603(L) FD-4603-F FC-R563 CP-FH05
SM-BB4600 CP-FH06
133

• Relação de marchas ampla e cassete de 10 velocidades
• Manete de controle duplo com design ergonômico
• Ajustador de cabo / visor de marcha óptico integrado
• Pedivela de 2 peças com coroas SG-X Hyperdrive
ST-4600
Manete de controle duplo (Duplo)
ST-4603
Manete de controle duplo (Triplo)
• Encaminhamento externo do cabo de câmbio,
para trocas eficientes
• Visor de marcha óptico integrado
• Proporciona ação leve e controle de freio preciso
• Fácil manuseio para mãos pequenas
Manete de formato delgado e ergonômico
Alcance ajustável por meio de calços (7,5,14 mm)
• Ajustador de cabo integrado
• Novo SHIMANO super SLR
• Alcance ajustável por meio de calços
ST-4600 SL-4603
• Dois tamanhos de combinações de calços
permitem estreitar o alcance do manete em
7,5 mm ou 14 mm
SL-4600
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (Duplo)
SL-4603
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (Triplo)
• Manete de trocador RAPIDFIRE Plus Visor de
marcha óptico claramente visível
• Design de unidade com manete de freio
• Compatível com câmbio dianteiro padrão
FD-4600
Câmbio dianteiro (Duplo)
FD-4603 FD-4603
Câmbio dianteiro (Triplo)
• Design de elo largo, compatível com
10 velocidades
• Menos sensação de solavancos com o pedivela triplo
Capacidade alto-baixo 16D (FD-4600),
20D(FD-4603)
FC-4600
FC-4600 Pedivela (Duplo)
FC-4650
Pedivela (Duplo Compacto)
FC-4603
Pedivela (Triplo)
SM-BB4600
• Pedivela de 2 peças com design de movimento
central integrado
• Superfície com tratamento anodizado
• FC-4600: 52-39D
FC-4650: 50-34D
FC-4603: 50-39-30D
FC-4603
SM-BB4600
134

RD-4601-SS/GS
• Compatível com pedivela triplo 30D
• Pinhão traseiro máx.: 3 0D (SS, diant. Duplo)
30D (GS, diant. Triplo)
32D (GS, diant. Duplo)
• Capacidade total: 34D (SS), 40D (GS) (diant. Triplo),
37D (GS) (diant. Duplo)
• Peso: 266 g (SS), 275 g (GS)
RD-4601-SS
RD-4601-GS
CS-4600
• Relação de marchas ampla e 10 velocidades,
preparando uma relação de marchas apropriada
para o ciclista iniciante
• Relações de transmissão
11-25D: 11,12,13,14,15,17,19,21,23,25D
12-28D: 12,13,14,15,17,19,21,23,25,28D
12-30D: 12,13,14,15,17,19,21,24,27,30D
(CP-FH45/46 disponível)
CN-4601 CN-4601
Corrente HG superestreita (2 x 10 velocidades)
CN-5600
CS-4600 Corrente HG superestreita (3 x 10 velocidades)
• Compatível com 10 velocidades Placa externa
com novo formato Corrente HG superestreita
para 10 velocidades Não compatível com
sistema de 9 velocidades
BL-4600 BL-4600
Manete de freio
• Design integrado combinado com SL-4600/4603
BR-4600
• Tipo blocagem rápida
BR-4600 • Fácil sistema de ajuste
HB-4600
HB-4600
Cubo dianteiro
FH-4600
Cubo livre traseiro
• Rotação suave e menos ruído
Manga interna de lubrificação, para maior
FH-4600
durabilidade. Direção de encaminhamento de
cones e esferas
135

"Vida na cidade é vida com SORA"
O novo grupo SORA é seu parceiro ideal para a vida urbana. Ele é desenhado para deslocamentos
curtos livres de estresse, turismo de distâncias médias e ciclismo esportivo de fim de semana. Pense no
SORA como um dos seus companheiros essenciais em qualquer situação — como sua câmera, carteira ou
telefone celular.
3/2 x 9 VELOCIDADES
2×9
ST-3500(R) RD-3500-SS CS-HG50-9 FD-3500-B FC-3550 CN-HG53 BL-3500 HB-3500 WH-R501-30 PD-R540-LA
ST-3500(L) FD-3500-F FC-R350 OT-SP41 BR-3500 FH-3500 WH-R501-A PD-R540
SM-BB4600 SM-CA50 BC-1051 CP-FH05 PD-A530
3×9 CP-FH06 PD-A520
CP-FH31
ST-3500(R) RD-3500-GS CS-HG50-9 FD-3503-B FC-3503 CP-FH35
ST-3503(L) FD-3503-F SM-BB4600 CP-FH45
CP-FH46
ST-3500
ST-3503
• SHIMANO STI (manete de controle duplo) sem
função de trocas com o polegar
SL-3503
ST-3503
SL-3500
SL -3503
• Compatível com câmbio dianteiro padrão de
9 velocidades
ST-3500
SL-3500
FD-3500-B/F
FD-3503-B/F
• Compatível com cassete de relação ampla e cross
FD-3500-F FD-3503-B
136

• SHIMANO STI (manete de controle duplo) para fácil troca de marchas e frenagem
• Opções de sistema de câmbio para guidão reto
• Combinações de marchas amplas, que oferecem relações de marchas otimizadas
FC-3550
FC-3503
• Nova relação de marchas compacta:
46-34D (FC-3550)
• Outras relações de marchas: 5
0-34D (FC-3550)
50-39-30D (FC-3503)
FC-3550
RD-3500-SS/GS
FC-3503 Câmbio traseiro (9 velocidades)
• Compatível com cassete de relação ampla ou
próxima
• Capacidade total: 37D (SS), 41D (GS)
RD-3500-SS
RD-3500-GS CS-HG50-9
• Relações de transmissão: 1 1-25D, 11-30D, 11-32D,
12-25D, 13-25D, 14-25D, 12-27D
• Acrescenta relação de marcha baixa de 30, 32D
BL-3500 BL-3500
Manete de freio
• Especificação para guidão reto, para uso em
CS-HG50-9
bicicletas urbanas / bicicletas de asfalto
• Novo sistema de resposta super linear da
BL-3500 SHIMANO
BR-3500
• Novo sistema de resposta super linear da
SHIMANO
HB-3500 HB-3500
Cubo dianteiro
FH-3500
Cubo livre traseiro
• Nova vedação de contato (mesma estrutura que
FH-4600)
FH-3500 • Melhora do toque de torção de dentes da
BR-3500
carcaça
137

Desafie
Explore
Acredite
2x8 Freio a pistão

N ST-2400(R) N RD-2400-SS CS-HG50-8 N FD-2400-B N FC-2450 CN-HG50 N BL-2400 N HB-2400 WH-R501-A PD-R540-LA
N ST-2400(L) N 11-28T N FD-2400-F BB-ES25 OT-SP41 N BR-2400 N FH-2400 PD-R540
N 11-30T SM-CA50 BR-R451 CP-FH05 PD-A520
N 11-32T Freio a disco CP-FH06
12-25T mecânico CP-FH35
3x8 13-26T
BR-R515
CP-FH31
CP-FH45
N ST-2400(R) N RD-2400-GS CS-HG50-8 N FD-2403-B N FC-2403 SM-RT64 CP-FH46
N ST-2403(L) N 11-28T N FD-2403-F BB-ES25 Freio cantiléver CP-FHXX
N 11-30T CP-FHYY
N 11-32T BR-CX50
12-25T V-BRAKE compacto
13-26T BR-R353
ST-2400
• Manete de controle duplo
Intuitivo e fácil de explicar para ciclistas de todos
os níveis, mas especialmente para os novatos
DCL estilo Tiagra
Ambos os manetes são fáceis de alcançar quando
apoiado no guidão
O Claris ST usa este design, juntamente com o
Tiagra e o Sora
• Ação de trocas leve
Trocadores SHIMANO, famosos pela ação leve
Os trocadores SHIMANO exigem menos esforço
SL-2403
para mover a corrente de uma marcha para
outra
• Indicador de marcha óptico
Indicador de marcha incorporado ao manete de
controle duplo, que permite ao ciclista se
concentrar no seu pedalar
SL-2400
ST-2400
SL-2400
SL-2403
ST-R240
ST-R243
• Performance de trocas suaves e leves
ST-R243 Trocador RAPIDFIRE Plus
Visor de marcha óptico claramente visível, sem
armação
• Opção de trocador para guidão reto
ST-R240
138

• Durável e baixo custo de manutenção, qualidade que lhe proporcionará mais tempo para relaxar
• Transmissão de 8 velocidades, que oferece uma relação de marchas otimizada para pedalar na estrada
• Design de manete ST simples e intuitivo, que oferece um pedalar livre de estresse
FD-2400
Câmbio dianteiro (8 velocidades)
• Sensação de trocas suave
• Harmonia entre coroa dianteira / câmbio
dianteiro / interface da corrente
• Braço de câmbio rígido e coroas que movem a
corrente eficientemente da coroa pequena à
grande
Design de elo alargado
Tensão da mola moderada
FD-2400 • Com abraçadeira P/M/G e tipo soldado
• SIS, transmissão de 8 velocidades
FC-2450
FC-2450 (50-34D)
FC-2403
• Sensação de trocas suave
• Harmonia entre coroa dianteira / câmbio
dianteiro / interface da corrente
Construção Octalink (BB-ES25)
FC-2403 (50-39-30D) Nova relação de marchas compacta: 46-34D
Relação de marchas padrão: 50-34D / 50-39-30D
• Opções de cores: prata Stone Metallic, preto
RD-2400
• Trocas precisas e pedalar leve
• SIS, transmissão de 8 velocidades
• Mola de ação leve
• Design de elo alargado
• Pinhão máximo: 32D
CS-HG50-8 CS-HG50-8
• Trocas precisas e pedalar leve
RD-2400
• SIS, transmissão HG de 8 velocidades
• Transmissão com relação de marchas mais ampla
Acrescenta relação de marcha baixa de
28, 30, 32D
BL-2400
Manete de freio
BR-2400
• Controle preciso do freio
BL-2400 Sistema de trocas com modo manete de freio (BL)
Compatível com o novo sistema super SLR
HB-2400
Cubo dianteiro para freio de estrada
BR-2400
FH-2400
Cubo livre traseiro para freio de estrada
• Rolamentos de cones e esferas para grande
FH-2400 durabilidade, fácil manutenção e ajuste simples
Manga interna de lubrificação, para maior
durabilidade
Suporta torque de CS traseiro de 32D
HB-2400
Qualidade confiável para uso difícil
Rotação suave e menos ruído
• Opções de cores: prata Stone Metallic, preto
139

Disco hidráulico para estrada / ciclocross
• Mantém desempenho de frenagem sob todas as condições meteorológicas
• A força de frenagem pode ser ajustada para as condições do pedalar, terreno, tamanho e habilidade do ciclista
ST-R785
• Posição confortável e natural para as mãos, para
conforto o dia inteiro
• Maior poder de frenagem com menor esforço,
especialmente quando apoiado no guidão
Alta potência de frenagem, ideal para ciclocross e estrada
• Ajusta-se a uma ampla variedade de tamanhos de mão a
ST-R785 partir da posição de apoio no guidão
Manete de freio/câmbio com função de troca eletrônica, que
permite um design de alavanca e capa mais compacto e
ergonômico
Reservatório que oferece ajuste automático do vão da sapata,
para manter uma distância constante
BR-R785
• Possibilita tanto ajuste do alcance quanto do curso livre
do manete
• Peso: 498g (par)
BR-R785
• Mantém o desempenho de frenagem em descidas longas
Rotor e pastilhas ICE-TECHNOLOGY, que dissipam o calor e
mantêm o desempenho de frenagem
• Desempenho de frenagem consistente sob todas as
condições meteorológicas
• Desempenho de frenagem ajustável às condições do
pedalar, terreno, tamanho e experiência do ciclista -
SM-RT99 ajustado para o ciclista
Opções de tamanho do rotor: SM-RT99 140 mm padrão, 160
mm opcional
• Peso: 262g
SM-RT99
(rotor revestido, com aleta, mais irradiação de calor do que o
RT98)
HB-CX75 • Montagem de rotor de bloqueio central
• Tamanho espec 180/160/140 mm (adicionado)
• Peso: 139g (180mm)
HB-CX75
Cubo dianteiro para freio a disco hidráulico
FH-CX75
Cubo livre traseiro para freio a disco hidráulico
FH-CX75 • Rolagem suave, instalação do rotor do disco rápida e
fácil
Montagem de disco de bloqueio central
Cubo livre de 11 velocidades
Compatível com rotor de disco de 140 mm
• Peso: 166g (HB-CX75), 325g (FH-CX75)
WH-RX31
Estrada sem câmara
WH-RX31 Consulte a página 162
N … Novo modelo
2 x 11 velocidades de especificação eletrônica
Roteamento de cabos externo

EW-SD50 SM-JC40 SM-BCR1
SM-EWC2 SM-BMR2-L/S SM-BCC1
SM-BTR1 Roteamento de cabos embutido
EW-SD50-I SM-BMR2-I SM-BCC1
N
ST-R785 SM-EW90-A SM-JC41 SM-BCR1
N
SM-EW90-B Roteamento de cabos embutido
EW-SD50-I SM-BCR2
SM-BTR2 SM-JC41
Especificação hidráulico ciclocross

N FD-6870 N RD-6870-SS N FC-6800 N CS-6800 N CN-6800 N BR-R785 SM-RT99 N HB-CX75 PD-M780
N RD-6870-GS N SM-BBR60 SM-BH90-SB N 160mm N FH-CX75
N SM-BB72-41B SM-MA N 140mm
Disco hidráulico para estrada
N BR-R785 SM-RT99 N HB-CX75 N WH-RX31 N PD-6800
N SM-BH59-SB-J N 160mm N FH-CX75 PD-M780
SM-MA90 N 140mm
140

FD-CX70-F-T
Câmbio dianteiro Top Pull e montagem direta
FD-CX70-B-T
Câmbio dianteiro Top Pull tipo braçadeira
FD-CX70-F-D FD-CX70-F-D
FD-CX70-B-T Câmbio dianteiro Down Pull e montagem direta
FD-CX70-B-D
FC-CX50 Câmbio dianteiro Down Pull tipo braçadeira
• Cabeamento Top Pull para uma melhor performance
• Guia de corrente desenvolvida especificamente para uso
em ciclocross
• Compatível com o ST SHIMANO atual de estrada de 10
velocidades
• ST-6700/ST-5700/ST-4600
• Disponível com rota de cabo superior e inferior
• Peso: 92g (FD-CX70-F-T), 108g (FD-CX70-B-T)
87g (FD-CX70-F-D), 103g (FD-CX70-B-D)
FC-CX70
FC-CX50
• HOLLOWTECH II (FC-CX70: grau ULTEGRA)
• Pedivela construído em 2 peças (FC-CX50)
• Coroa SG-X Hyperdrive
FC-CX50 • Novo design de dentes, para trocas suaves
Engrenagem alargada
Sem toques na corrente
• Combinação de coroas: 46-36D
• Peso: 809 g (FC-CX70, com movimento central de 170 mm)
972 g (FC-CX50, com movimento central de 170 mm)
• Opções de cores: preto, prata (FC-CX50)
BR-CX70/CX50
Freio cantiléver
FC-CX70
• Maior vão livre para passagem da lama
• Freio com perfil baixo, mais fácil de carregar
• Alta potência de frenagem
BR-CX70 Nova performance de frenagem Super SLR
• Sapata de freio de estrada
Sapata de freio tipo cartucho para CX70
Compatível com pastilha para rodas de carbono (BR-CX70)
• Ajustador de cabo de freio SM-CB70
• Peso: 165 g (BR-CX70), 175 g (BR-CX50)
BR-CX50 SM-CB70
• Alinhamento do ajustador do cabo de freio
BR-CX77
BR-CX77 Freio a disco mecânico
• Visual compacto
• Design de perfil baixo de 14% protege o freio a disco
mecânico contra danos CX77/R517 vs. R505
• Peso: 159 g
ULTEGRA/105/Tiagra 11/10 VELOCIDADES N … Novo modelo
ULTEGRA 11 VELOCIDADES
N ST-6800 N FD-6800-B N FC-6800 N CN-6800 FREIO A DISCO SM-RT81 N HB-CX75 CP-WH23 PD-M780
N FD-6800-F N SM-BBR60 OT-SP41 N BR-CX77 N FH-CX75
N RD-6800-SS N SM-BB72-41B BC-1051 FREIO CANTILÉVER N WH-6800
N RD-6800-GS N CS-6800 SM-CB90 BR-CX70 N WH-RX31
SM-CB70
105/Tiagra 10 VELOCIDADES
ST-5700 FD-CX70-B FC-CX50 CN-5701 FREIO CANTILÉVER HB-6700 CP-FH02 PD-M540
ST-4600 FD-CX70-F SM-BB5700 CN-4601 BR-CX50 FH-6700 CP-FH06
RD-5701-SS SM-BB4600 SM-CB70 BC-1051 N WH-6800 CP-FH31
RD-4601-SS CS-5700 N WH-RS61 CP-FH35
CS-4600 N WH-RS81-C50-CL CP-WH23
/C35-CL/C24-CL
N WH-RS31
WH-RS21
N WH-RS11
WH-R501/R501-A/R501-50
N WH-RX05
141

Série
ST-A070
• Manete de controle duplo (operação estilo 2300) para
7 velocidades
• Ajuste de alcance por parafuso
ST-A073
• Trocas leves e precisas
Dual SIS
Manete de controle duplo (operação estilo 2300) para
3x7 velocidades
Compatível com Super SLR
Ajuste de alcance por parafuso de rosca (ajuste sem passos)
Visor de marcha óptico
ST-A073
ST-A070
FD-A070-A
FD-A073
• Operação leve e trocas suaves
Dual SIS
Braçadeira múltipla (incluída especificação de braçadeira
tamanho G)
Compatível com coroas SG-X
Montagem rápida
Intercambiável com sistema de 7 velocidades de estrada
FD-A073 SHIMANO
Ajuste fácil
FD-A070-A
FC-A070
FC-A070
Pedivela (2 x 8/7 velocidades)
• 50-34D
FC-A073
Pedivela (3 x 8/7 velocidades)
• Operação leve e trocas suaves
Dual SIS
Coroa SG-X
Intercambiável com sistema de 8/7 velocidades com coroa
dianteira de estrada SHIMANO
Disponíveis pedivelas com braços de 165 mm e 170 mm
BB-UN26
50-39-30D, protetor de corrente
FC-A073
142

RD-A070
• Compatível com pinhão menor mín. de
11D e pinhão maior máx. de 28D
• SMARTCAGE (11/13D)
RD-A070
3×7
N ST-A073 RD-A070 N FD-A073 N FC-A073 BB-UN26 CS-HG20-7 CN-HG40 OT-SP40 HB-RM40
ST-A070 CS-HG41-7 CN-UG51 FH-RM30
2×7 MF-TZ21 CP-FH35
MF-HG37 CP-FH50
ST-A070 RD-A070 N FD-A070-A FC-A070 MF-TZ21-CP CP-HG22
SHIMANO A050
SL-A050
Manete de trocador (2/Frictionx7 velocidades)
• Montagem no guidão
SL-SY20A
SL-A050-LN
SL-SY20A
Manete de trocador (2/Frictionx7/6 velocidades)
• Montagem na mesa (avanço) ou tubo inferior
SL-A050-7R
FD-A050
• Para coroas duplas
FD-A050
2 x 7 VELOCIDADES
SL-A050-LN RD-A070 FD-A050 MF-TZ21 CN-HG40

SL-A050-7R MF-HG37 CN-UG51
SL-SY20A CN-HG20-7
CN-HG41-7
143

Componentes de Estrada Non-Series
Componentes de estrada de alta qualidade resultantes da Experiência SHIMANO
Pedivelas para 10 velocidades
FC-R565
FC-R563
FC-R565 (SM-BB4600) também disponível
SM-BB4600 • Trocas leves e suaves, para qualquer estilo de
ciclismo
Pedivela de 2 peças com design de movimento
central integrado
Coroas SG-X Hyperdrive
FC-R563 • Design que combina bem com qualquer quadro
SM-BB4600 Superfície com tratamento anodizado e logotipo
SHIMANO na superfície
• Combinação de coroas:
50-34D (FC-R565), 50-39-30D (FC-R563)
165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Pedivelas para 9 velocidades
FC-R453
• Compatível com correntes HG de 9 velocidades
• Construção OCTALINK
Interface mais rígida entre o pedivela e o
movimento central, que reduz a flexão.
FC-R453 A estabilidade do ciclista é melhorada e a
BB-ES25 eficiência do pedalar é aumentada.
• 50-39-30D
170 mm, 175 mm
FC-R350
BB-ES25
FC-R350
• Acrescenta marcha alta apropriada para coroa
superior
• Relação de transmissão (52-39D)
• Pedivela de 2 peças com design de movimento
central integrado
FC-R345 FC-R345
BB-ES25
• Trocas leves e suaves, para condução confortável
do ciclista iniciante
• Relação de transmissão apropriada 50-34D
• BB-ES25
170 mm, 175 mm
FC-R345 • Opções de cores: Preto ou Prata
BB-ES25
144

ST-R500
Manete de controle duplo (3/2 x 8 velocidades)
• Manete de controle duplo Super SLR
• Design sem descontinuidades
A imagem limpa é garantida pelo uso de
ST-R500 espaçadores moldados uniformemente.
• Design compatível com dianteiro duplo/triplo
SL-R400
SL-R400
Manete de trocador para tubo inferior (8 velocidades)
BL-R600 • Compatível com 8 velocidades
• Cobertura de cabos OT-SP41
BL-R600
Manete de freio
BL-R400 BL-R400
Manete de freio
• Manete de design aerodinâmico
• Sistema super SLR
• Compatível com todos os freios de pivô duplo
HB-R505 FH-R505
Cubo livre traseiro
FH-R505
HB-R505
Cubo dianteiro
• O.L.D.: 135 mm (FH-R505),
100 mm (HB-R505)
• Compatível com 10/9/8 velocidades
• Manga de lubrificação interna (FH-R505)
• Anel de vedação (HB-R505)
SM-CA70/50
SM-CA70 SM-CA50 Ajustador de cabo em linha
• Alinhamento do ajustador do cabo de freio
• Adapta-se a diversos tipos de quadros
145

Freios de ferradura
BR-R650
• Design de pivô duplo
A construção de pivô duplo proporciona maior
alavancagem com ferradura mais compacta,
melhorando também a resposta do freio.
• Suporte de sapata tipo cartucho
• Novo sistema super SLR
• Alcance de 57 mm
BR-R561
BR-R650 • Proporciona ação leve e potência de frenagem
precisa
Novo sistema super SLR SHIMANO
• Sapatas de freio tipo cartucho
• Blocagem rápida durável
• Superfície anodizada
Tamanho do arco: 39-49 mm
BR-R451
• Proporciona ação leve e potência de frenagem
precisa
Novo sistema super SLR SHIMANO
• Blocagem rápida de abertura mais ampla
• Alcance de 57 mm
BR-R561
BR-R561
BR-R451
BR-R451
146

V-BRAKE
BR-R573
V-BRAKE
BR-R463
V-BRAKE
BR-R353
V-BRAKE
• Arco de tamanho compacto, de 90 mm, para
potência de frenagem apropriada
• Formato curvo, para assegurar distância do pneu
• Visual compacto
• Compatível com manete de freio para bicicletas
de asfalto/guidão reto
• Opções de cores: Preto ou Prata (BR-R573,
BR-R353)
BR-R573
BR-R573
BR-R353
BR-R463 BR-R353
Freios a disco mecânicos
BR-R517
Freio a disco mecânico
• Visual compacto
• Design de perfil baixo de 20% protege o freio a
disco mecânico contra danos CX77/R517 vs. R505
• Peso: 181 g
BR-R517 BR-R517
BR-R317
Pinça de freio a disco mecânico
• Design compacto
• Perfil mais baixo (versus BR-R505)
• SM-RT54 160 mm recomendado
BR-R317
BR-R317
147

Componentes para guidão reto Para 10 velocidades
SL-R783
SL-R780
SL-R780
• Compatível com câmbio dianteiro de estrada
normal
• MULTILIBERAÇÃO
Até 2 trocas com manete de liberação
• LIBERAÇÃO INSTANTÂNEA
Trocas rápidas e precisas
Opções de liberação do manete de trocador
SL-R780
BL-R780
BL-R780 Manete de freio
• Design integrado com manete de trocador
Compacto e de fácil manutenção
• Melhor operação/desempenho de controle da
frenagem
Novo Super SLR: localização melhorada da
articulação do freio, para resposta linear rápida
• Mais opções de freios
Compatível com freios V-BRAKE, cantiléver, a
disco mecânico
BL-R780
Para 8 velocidades
SL-R440-8
(manete esquerdo SL-R441)
FD-R440A • Opções de cores: Preto ou Prata
FD-R440A
SL-R440-8 (Usar com manete de trocador SL-R441/ST-R221 e
pedivela duplo)
FD-R443A
FD-R443A
(Usar com manete de trocador SL-R441/ST-R225 e
pedivela triplo)
• Elo de pivô alargado
• Compatível com coroas SG-X
148

Tandem
FC-R603 FC-R603
FC-R601
Pedivela (Coroa Única)
• HOLLOWTECH II
• HOLLOWGLIDE (FC-R603)
• FC-R603: 52-39-30D (para copiloto)
FC-R601: 40D (para capitão)
FC-R601
Série ULTEGRA
SM-BB6700
FC-R603
ST-6700 RD-6700-A-GS FD-6703 BR-6700 CS-6700 OT-SP41 HB-6700

ST-6703 CN-6601 SM-CA70 FH-6700
SM-CA50
FC-R601
HB-7600-R
HB-7710-F
HB-7600-F
HB-7710-R
FC-7710
SS-7600
BB-7710
(tipo NJS)
HP-7410 BB-7700
149

CONJUNTOS DE
RODAS SHIMANO
UMA JORNADA PARA A PERFEIÇÃO
A SHIMANO adota uma abordagem holística no projeto e desenvolvimento de suas rodas,
porque sabemos da importância de não sacrificar características fundamentais na busca do
refinamento. A melhoria em uma métrica de desempenho não necessita sacrificar outra.
Tecnologias de ponta são introduzidas não apenas como reflexo do feedback de ciclistas
profissionais competindo em algumas das provas mais difíceis do mundo, mas também
das opiniões de uma ampla variedade de ciclistas de todo o mundo. Nossa profunda
história de criar componentes de ciclismo inovadores nos ensinou que o desenvolvimento
de rodas para o mundo real é um cenário ganha-ganha.
Uma roda verdadeiramente excepcional é feita pela soma de suas partes. Ela deve
oferecer conforto e segurança sem sacrificar o desempenho. Ela deve ser leve,
sem perder resistência ou durabilidade. Em outras palavras, ela deve ser uma roda
SHIMANO.
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Fabricadas dentro da própria empresa por artesãos oferecem rigidez de condução superior, para melhor
experientes utilizando as técnicas de produção de ponta aceleração e conforto ao pedalar, porém sem peso
da SHIMANO, nossas rodas de MTB são construídas de desnecessário. Testadas e refinadas por alguns dos
forma a oferecer o melhor equilíbrio entre velocidade melhores ciclistas de trilha em atividade, nossas rodas
e confiabilidade para uma maior variedade de estilos leves, porém duráveis, foram desenvolvidas para
de pedalar. Materiais patenteados de alta qualidade oferecer desempenho que dura.
WH-M988-F15/R/R12
Rodas de trilhas projetadas para
condução agressiva
··Aro largo de 26,4 mm em escândio, superleve e
resistente (21C)
··Extrusão ultrafina patenteada, com anel reforçado com
porcas T
··Cubo livre em titânio de engate rápido e lingueta dupla,
que otimiza a tração
··Raios retos trançados em padrão tangencial com
cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional
··Compatível com pneu sem câmara UST
··Eixo traseiro E-Thru rígido de 12 mm, que melhora a
precisão do rotor e do cassete
··Eixo dianteiro E-Thru rígido de 15 mm, que minimiza
deformações da suspensão
··Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor
rápido, simples, leve e eficaz
··Rolamentos de contato angular, com vedação de duplo
contato e de alta qualidade
26,4 mm
Blocagem rápida Anel de bloqueio

21C
WH-M988-R WH-M988-F15
WH-M985-F/F15/R
Rodas de cross-country projetadas para
velocidade e resistência
··Aro largo de 23,3 mm em escândio, superleve e
resistente (19C)
··Extrusão ultrafina patenteada, com anel reforçado com porcas T
·· Cubo livre em titânio de engate rápido e lingueta dupla,
que otimiza a tração
··Raios retos trançados em padrão tangencial com
cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional
Rodas

··Pistas de esferas do cubo híbridas em liga/aço, leves e
duráveis
··Eixo dianteiro E-Thru rígido de 15 mm, que minimiza
deformações da suspensão
··Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor
rápido, simples, leve e eficaz
··Rolamentos de contato angular, com vedação de duplo
contato e de alta qualidade
23,3 mm
Blocagem rápida Anel de bloqueio 19C

WH-M985-F / R WH-M985-F15
151

NOVO
WH-M980-F15-29/R-29/R12-29
Rodas tubulares de corrida ultraleves, projetadas para velocidade
• Roda tubular com aro superleve, com desenho otimizado para corridas cross-country
··Aro com recuo superleve, totalmente em carbono (276 g)
··Raios retos trançados em padrão tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional
··Cubo livre em titânio de engate rápido e lingueta dupla, que otimiza a tração
26 mm
··Rolamentos de contato angular, com vedação de duplo contato e de alta qualidade
··Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rápido, simples, leve e eficaz

WH-M980-R-29 WH-M980-F15-29
152

WH-M788-F15/R/R12
Rodas de trilha projetadas para enduro e todo tipo de aventuras de montanha
··Perfil de aro largo de 25,8 mm, resistente e durável (21C) 25,8 mm
··Extrusão ultrafina patenteada, com anel reforçado com porcas T
··Cubo livre de engate rápido e lingueta dupla, que otimiza a tração
·· Compatível com pneu sem câmara UST
··Eixo traseiro E-Thru rígido de 12 mm, que melhora a precisão do rotor e do cassete Blocagem rápida Anel de bloqueio
21C
··Eixo dianteiro E-Thru rígido de 15 mm, que minimiza deformações da suspensão WH-M788-R WH-M788-F15
Rodas
WH-M785-F/F15/R
NOVO WH-M785-F-275/F15-275/R-275/R12-275
WH-M785-F-29/F15-29/R-29
NOVO WH-M785-R12-29
Rodas de cross-country otimizadas para resistência, leveza, confiabilidade e velocidade total
• Adicionada nova especificação, de 27,5 pol. (650B)
• Aro para pneu sem câmara UST leve, que pode ser usado sem fita de aro
• 24 raios negros retos conificados (2,0-1,8-2,0) e nipples pretos em alumínio
• Corpo de cubo livre de engate rápido (36/360 graus), para tração perfeita
··Eixo de alumínio de 9 mm
··Eixo traseiro E-thru de 12 mm (27,5 e 29 pol.)
··Sistema de rolamentos ajustável
··Rolamentos de contato angular com vedação por contato 23,4 mm
··Montagem de rotor de bloqueio central
··19c

WH-M785-F / R WH-M785-F15 / 19C
F15-275 / F15-29
153

WH-MT68-F15/R/R12
Projetado para negociar as trilhas mais difíceis
··Estilo sem câmara projetado pela SHIMANO com vedação patenteada
··Perfil de aro largo de 25,8 mm (21C)
··Raios retos trançados em padrão tangencial com cruzamento duplo, otimizando a
rigidez torcional
··Eixo traseiro E-Thru rígido de 12 mm, que melhora a precisão do rotor e do cassete 25,8 mm
··Eixo dianteiro E-Thru rígido de 15 mm, que minimiza deformações da suspensão
·· Rolamentos de contato angular, com vedação de duplo contato e de alta qualidade
21C
Blocagem rápida
WH-MT68-R
H-MT66-F/F15/R
W
WH-MT66-F-29/F15-29/R-29/R12-29
Compatibilidade com UST, para condução cross-country multiuso
··Sistema sem câmara projetado pela SHIMANO com vedação patenteada
··Raios retos trançados em padrão tangencial com cruzamento duplo, otimizando a
rigidez torcional 24,6 mm
··Eixo traseiro E-Thru rígido de 12 mm, que melhora a precisão do rotor e do cassete
··Eixo dianteiro E-Thru rígido de 15 mm, que minimiza deformações da suspensão
Blocagem rápida 19C

WH-M785-F / F-29 / R / R-29
154

MT55-R (Preto) MT35-R (Preto)
MT55-F15 (Branco) MT35-F15 (Branco)

WH-MT55-F/F15/R NOVO WH-MT35-F/F15/R
WH-MT55-F-29/F15-29/R-29 NOVO WH-MT35-F-275/F15-275/R-275
Otimizadas para ciclismo de trilha diário confiante e confiável NOVO WH-MT35-F-29/F15-29/R-29
24,6 mm
··Perfil de aro largo de 24,6 mm (19C) Fortes, duráveis, bem balanceadas
24,6 mm
··Aros, cubos e raios produzidos pela própria empresa
• Aros, cubos e raios produzidos pela própria empresa
··Raios retos trançados em padrão tangencial com cruzamento duplo,
otimizando a rigidez torcional • Enraiamento 24 x 28 com nipples de liga
··Eixo dianteiro E-Thru rígido de 15 mm, que minimiza deformações da suspensão 19C ··Disponível opção de eixo dianteiro E-Thru de 15 mm
·· Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rápido, simples, leve e eficaz ··Rolamentos de contato angular, com vedação de duplo contato e de alta qualidade
··Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rápido, simples, leve e eficaz 19C
·· Rolamentos de contato angular, com vedação de duplo contato e de alta qualidade
Blocagem rápida
WH-MT55-F / F-29 / R / R-29
Blocagem rápida
WH-MT35-F / F-275 /
F29 / R / R-275 /R-29
SM-AX75
SM-AX7512 mm
SM-AX6512 mm
SM-AX5512 mm
(Eixo traseiro E-Thru) SM-AX65
··Alta rigidez, devido ao sistema de
eixo direto rígido E-Thru
SM-AX55
MT15-A-R (Preto)
Rodas
SM-RTAD05
MT15-A-F15 (Branco)
SM-RTAD05
(Adaptador de rotor de freio a disco)
NOVO WH-MT15-A-F/F15/R SM-RTAD10
NOVO WH-MT15-A-F-29/F15-29/R-29 (Adaptador de rotor de freio a disco)
Rodas para fora de estrada duráveis de qualidade SM-RTAD10 ··Use estes adaptadores para fixar um rotor
24,6 mm de montagem de 6 parafusos a um cubo
• Montagem manual de precisão, para maior vida útil de montagem de bloqueio central
• Aros, cubos e raios produzidos pela própria empresa ··Não pode ser usado com rotores de
• Enraiamento 24 x 28 com nipples de liga 6 parafusos instalados com adaptador de
··Disponível opção de eixo dianteiro E-Thru de 15 mm alumínio (SM-RT86/76)
··Rolamentos de contato angular, com vedação de duplo contato e de alta qualidade 19C SM-WHSL ··Peso: 49,5 g (SM-RTAD10), 60,1 g
··Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rápido, simples, leve e eficaz (Selante de roda) (SM-RTAD05)
··Perfil de aro largo de 24,6 mm (19C) Converte rodas SHIMANO
"Sealing Tape Tubeless System"
em rodas para pneu sem
câmara.
Blocagem rápida
WH-MT15-F / F-29 / R / R-29
155

Conjuntos de rodas de estrada
CONCEITOS DE RODAS
Dois novos conceitos de design, BLADE e ACCELERATION, melhoram a aerodinâmica e a
eficiência geral das novas rodas DURA-ACE 9000.
TRIATLO E CONTRA-RELÓGIO (TIME TRIAL) CORRIDA EM ESTRADA

BLADE ACCELERATION
O conceito de BLADE, o primeiro esforço de compromisso total O conceito de roda de ACCELERATION da SHIMANO segue
da SHIMANO em desenvolver uma roda superior em termos o princípio orientador da DURA-ACE original, de oferecer
aerodinâmicos, resultou em um perfil de aro projetado para o sistema de transmissão mais eficiente para desempenho
velocidade. O perfil de aro D2 é resultado de extensos testes em passeios e corridas de estrada. Os novos projetos de aros
em túnel de vento e feedback de competidores de time trial e ultraleves resultam em menor inércia, conservando rigidez e
triatletas profissionais. resistência para aceleração e velocidade.
WH-9000-C75 / WH-9000-C50 WH-9000-C35 / WH-9000-C24
WH-9000-C75-TU Tubular em carbono

Para o triatleta e competidor de estrada que busca desempenho
··Design de aro D2, que otimiza a aerodinâmica e a estabilidade
··Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda
··Nipples abaixo do nível do leito do aro, que melhora a aerodinâmica e proporciona um visual fluido
·· Flange de cubo extralargo, que maximiza a rigidez lateral
··Processo de construção em carbono patenteado da SHIMANO
··Corpo de cubo livre em titânio, leve e de alta resistência
··Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotação suave
··Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados
156
POR-BR_2014_DC_P156_162_Wheelsets_Road FIM.indd 156 24/10/2013 14:51:27

Para o triatleta e competidor de estrada que busca desempenho
··Flange de cubo extralargo, que maximiza a rigidez lateral
Rodas
WH-9000-C50-CL Clincher em carbono

Desempenho aerodinâmico com a conveniência dos clincher
·· Flange de cubo extralargo, que maximiza a rigidez lateral
157

A escolha para o dia da corrida Pro-Tour
··Flange de cubo extralargo, para maximizar a rigidez lateral
··Aro traseiro ultraleve, de 315 g, aumenta o desempenho de aceleração

A roda mais versátil, seja para confiabilidade no dia a dia ou para desempenho no dia da corrida
··Flange de cubo extralargo, que maximiza a rigidez lateral
··Processo de construção em carbono-liga patenteado da SHIMANO
158

WH-9000-C24-TL Clincher em carbono para pneu sem câmara
Desempenho incrementado por tecnologia
··Construção para pneu sem câmara em composto de carbono-liga
patenteada da SHIMANO
- Pedalar mais rápido, suave, silencioso e confortável
- Aderência fenomenal nas curvas, com pneus sem câmara
- Compatível com pneus com câmara e sem câmara
··Cubo de flange largo e aro com recuo, para o máximo de rigidez e de transmissão de força
·· Raios retos trançados em padrão tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional
·· Extrusão ultrafina patenteada, com anel reforçado com porcas T
NOVO

A opção do especialista em subidas: rigidez
máxima em um aro ultraleve
• Tubular em carbono ultraleve
··Aros ultraleves, de 265 g, que aumentam o desempenho de aceleração
·· Base de cones híbridos. (corpo em alumínio com anel integrado em aço).
·· Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotação suave
·· Flange de cubo extralargo, para maximizar a rigidez lateral
Rodas

Resposta a acelerações, clincher ultraleve em carbono-liga
··Aros de 384 g, que proporcionam incrível resposta a acelerações
·· Raios retos trançados em padrão tangencial com cruzamento duplo,
otimizando a rigidez torcional
··Construção em composto de carbono-liga patenteada da SHIMANO
··Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075
superdimensionados
159

NOVO
WH-6800
Tecnologia das corridas para usar no dia a dia
··Construção de aro leve e durável, para pneu de estrada com ou sem câmara
··Cubo de flange largo e aro com recuo, para alta rigidez e transmissão de força
··Extrusão ultrafina, com anel reforçado com porcas T
··Rolamentos de contato angular SHIMANO
··Confiabilidade feita à mão
RS81-C50 RS81-C35 RS81-C24
NOVO
WH-RS81-C50/C35/C24
Clincher rígido, aerodinâmico e resistente, para uma ampla gama de usos
• Tecnologias de ponta DURA-ACE
··Perfil de aro aerodinâmico D2 (C50)
··Clinchers em carbono-liga manufaturados pela SHIMANO
··Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda (C50/C35)
··Flanges de cubo extralargos, que maximizam a rigidez lateral (C50/C35)
··Fácil manutenção: sistema de ajuste digital, menor força axial na blocagem rápida
• Processo de construção em carbono-liga patenteado da SHIMANO
• Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados
C50/C35 C50 C24
160

WH-RS61-TL Clincher sem câmara
Tecnologia das corridas para usar no dia a dia
·· Construção de aro para pneu sem câmara de estrada patenteada da SHIMANO
- Pedalar mais rápido, suave, silencioso e confortável
- Aderência fenomenal nas curvas, com pneus sem câmara
- Compatível com pneus com câmara e sem câmara
·· Raios retos trançados em padrão tangencial com cruzamento duplo,
otimizando a rigidez torcional
··Indicador de desgaste do aro, que permite a detecção segura do seu desgaste
·· Compatível com 11/10 velocidades
NOVO
WH-RS31/RS11
Roxas de liga com perfil de 30 mm, para todos os dias
··Cubos de flange largos e aros com recuo, para o máximo de rigidez
··Aros e raios manufaturados pela SHIMANO
··Nipples de liga superdimensionados
··Sistema de rolamentos ajustável com vedação por contato
··Durabilidade e confiabilidade feitas à mão
··Aros com perfil de 30 mm (RS31)
··Cor: Preto, Branco (RS31) Preto, Branco, Prata (RS11)
RS31
RS11
RS31 Rodas
WH-RS21-CL
Tecnologia de ponta para todos
··Rodas confiáveis para o dia a dia, compatíveis com 11 velocidades
·· Raios retos e enraiamento com cruzamento duplo para maior rigidez
torcional e longa vida útil dos raios
··Sistema de rolamentos ajustável, para facilidade de manutenção e maior durabilidade
·· Rolamentos de contato angular SHIMANO
·· Compatível com 11/10 velocidades
161

WH-R501-30
WH-R501 / R501-A
Rodas com qualidade SHIMANO, duráveis e confiáveis
··Aros, cubos e raios produzidos pela própria empresa
··20 raios dianteiros radiais e 24 traseiros com trançamento cruzado
··Compatível com 8,9,10 velocidades
··Aro com perfil de 30 mm (R501-30)
··Raios aerodinâmicos com perfil de lâmina (R501-A, R501-30)
··Aros arredondados (R501)
R501-30 (Black)
R501-30 (Prata)
NOVO
WH-RX31 Rodas 700C para freio a disco

Durabilidade, confiabilidade e estilo. Pedale sob
qualquer condição meteorológica.
• Compatível com 11 velocidades
• Confiabilidade para qualquer condição climática
··Compatível com freio a disco de bloqueio central, raio baixo
··O.L.D. 100 x 135 mm
··Compatível com rotor de 140 mm
··Raios com perfil de lâmina conificados duplos
··Tamanho de pneu: 25c-38c
··Aro rígido e robusto, com 23 mm larg. x 30 mm alt.
NOVO
WH-RX05 Rodas 700C para freio a disco

Durabilidade, confiabilidade e estilo. Pedale sob
qualquer condição meteorológica.
• Combinando tecnologia com estilo
··Compatível com freio a disco de bloqueio central, raio baixo
··O.L.D. 100 x 135 mm
··Compatível com rotor de 140 mm
• Confiabilidade para qualquer condição climática
• Fácil mantutenção e durabilidade
··Rolamentos de contato angular com vedação por contato
··Aro rígido e robusto, com 23 mm larg. x 24 mm alt.
Preto / Padrão
Branco / Padrão
162

Tecnologia
original SHIMANO
164 164 164 165 165 165 166 166 166
167 167 168 168 168 168 169 169 169
169 170 170 171 171 171 172 172
173 174 174 174 174 175 175 175
175 175 175 176 176 176 177 177
177 178 178 178 179 179 179 180
180 180 181 181 182 182 182 183
183 183 183 184 184 184 184 185
185 185 186 186 186 186 187 187
POR-BR_2014_DC_P163_188_Technology FIM.indd 163 25/10/2013 17:33:53

Batente de Cambio- Freio contra pedal
O batente do câmbio traseiro melhora o foco do ciclista, O freio contra pedal NEXUS é operado pela pedalada
silenciando o ruído do câmbio em terrenos acidentados. inversa de forma simples e precisa. A característica que o
Esse batente de uretano de alto dureza impede que a torna único é que a força de frenagem é transmitida
corrente bata no quadro, pois absorve o impacto entre a diretamente à roda pelo freio contra pedal interno NEXUS
conexão B e o parafuso de ajuste B do câmbio traseiro. e é independente do mecanismo de troca de marchas
incorporado ao cubo.
Equipa: SAINT
Além disso, ele fornece sempre a mesma força de
frenagem independentemente da posição da marcha, de
modo a manter um pedalar fácil e confortável. Nos casos
dos Inter-7 / Inter-3, este sistema é atualizado para a força
Batente de de frenagem que atende a norma DIN.
cambio
Mais silencioso Em particular, o Inter-8C é 60% mais potente que o
Inter-7C.
Equipa: Nexus INTER-8/Nexus INTER-7/Nexus INTER-3
Padrão CEN aprovado pela SMP (Svensk

Maskinprovning AB)
Força de frenagem potente,

independentemente da posição da marcha
60% mais potente do que o Inter-7
Inter-8
Desaceleração
Sistema de ANEL DE
(m/s2)
APERTO Inter-7
O sistema de ANEL DE APERTO torna possível a fácil

instalação do rotor com montagem estriada e um anel de
aperto. O sistema de montagem por anel de aperto reduz
Posição da marcha
o número total de horas de trabalho ao reduzir o tempo
necessário para montagem e desmontagem. Além disso, a
fixação é segura, obtida pela utilização do encaixe
estriado, que aumenta a precisão e rigidez do conjunto e,
simultaneamente, melhora a eficiência de frenagem. Força de frenagem igual em cada marcha
Pinhão
Atuador
Carcaça do cubo
Sapata de
XTR Anel de freio
aperto
Came de frenagem
Freio de rolete
Encaixe do rotor
Rotor
164

Rolamento de cones e esferas- Sistema digital de ajuste de rolamentos de cones
Os rolamentos angulares de contato do tipo copo e cone

oferecem uma resistência maior que os rolamentos
selados industriais devido à sua capacidade de deslocar
mais eficazmente cargas laterais e verticais para uma
rotação super suave e maior durabilidade. Os rolamentos
angulares de contato permitem também manutenção,
ajuste e reparos mais fáceis.
Comparação da distribuição de carga ST-5700 ST-9000
Direção da
carga
Direção da
distribuição Usado nos cubos DURA-ACE, o sistema digital de ajuste de
da carga
rolamentos permite manutenção mais fácil, ajuste simples
e durabilidade. Baseado em um ajuste digital sem
Rolamento industrial Rolamento de copo e cone
travamento em ambos os lados, uma chave sextavada de 5
mm é tudo o que você precisa para fazer um ajuste
preciso do rolamento.
DCL é a sigla de Dual Control Lever (manete integrado de

duplo controle). Ele possui funções integradas de
frenagem e troca de marchas e permite fácil operação.
A inovação ergonômica é provavelmente mais crítica para

os mais elevados padrões de desempenho do que as peças
adicionais. O mecanismo de troca interno aproveita a
robustez da nossa tecnologia de mountain bike e é tão Força axial reduzida
suave e leve, que trocar de marcha no câmbio da frente e O sistema de eixo da SHIMANO é
de trás com um só dedo é perfeitamente possível. projetado para dispersar a pressão
De fato, as trocas são o último ato da integração total de aperto do engate rápido; a
SHIMANO e basta ser experimentado para ser percebido. carga das esferas do mancal não é
afetada, para rotação suave e
Nova estrutura de DCL maior durabilidade.
O manete integrado de duplo controle DURA-ACE/
ULTEGRA/105 tem uma nova estrutura com novas
características que incluem um pivô mais leve no lado
próximo da unidade de trocas e o cabo de câmbio Força de
compressão
Tecnologia
integrado, para uma direção mais leve.

Seus diversos componentes são extremamente compactos
e precisos, proporcionando um desempenho inigualável
em alta velocidade. O novo DCL é literalmente o
componente pivô de uma nova dimensão.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA/Claris/
TourneyA070
165

Câmbio traseiro de montagem direta - aro D2
Aro D2
A roda traseira fica mais fácil de ser removida com a O desempenho aerodinâmico é afetado pela direção do
opção de montagem do SHIMANO Shadow RD e vento. Para criar o aro D2, os engenheiros da SHIMANO
SHIMANO Shadow RD+. O recurso de montagem direta foi consideraram tanto ventos frontais quanto laterais,
projetado de modo a poder ser instalado em uma ampla buscando alcançar um desempenho otimizado em
gama de quadros atuais com tubos inferiores traseiros de condições de condução reais. Extensos testes de protótipos,
seção larga, especialmente mountain bikes com
tanto em túnel de vento quanto na estrada, comprovaram
gancheiras de eixo direto de 142 mm x 12 mm.
que um aro de formato largo com um suporte de pneu
Equipa: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE
profundo proporciona melhor desempenho em uma ampla
Montagem padrão Montagem direta gama de condições. Em rajadas de vento entre 0 a 15
graus, o perfil do aro SHIMANO D2 reduz o arrasto do ar
melhor do que outros aros de formato aerodinâmico. O
design de aro também auxilia na rigidez lateral da roda e
oferece conformidade vertical melhorada para maior
controle, conforto e durabilidade na estrada.
Equipa: DURA-ACE C75/C50/WH-RS81-C50
Outros aros com formato aerodinâmico

Aro em formato de lâmina SHIMANO
Imagem tipo E-Thru Outros
Montagem padrão Montagem direta

Watts
Menor arrasto aerodinâmico
SHIMANO
0 5 10 15 20
Ângulo da rajada de vento (graus)
Outros aros em Aro em formato de

formato de bolha lâmina SHIMANO
Imagem tipo blocagem rápida
Vento Vento
• Permite flexibilidade no desenho do quadro
• Não exige ferramentas especiais (parafuso de montagem
M10x1, sem e-clip)
• Torna a roda traseira mais fácil de instalar
Perda de
dirigibilidade,
aumento do arrasto
O mecanismo duplo servo-panta da SHIMANO permite que o

câmbio traseiro trás se movimente numa trajetória ideal. Característica de aro em formato de lâmina
A roldana-guia acompanha os dentes de perto enquanto se Eficaz em ventos laterais Fluxo de ar sem obstáculos
move da frente para trás, otimizando cada troca. O A menor folga entre o aro e o
pneu melhora o fluxo de ar
acompanhamento perfeito contribui para trocas SIS mais precisas.
Mantém a roldana-guia do
câmbio traseiro a uma
Vento Vento Vento Vento
distância otimizada de cada
pinhão.
Perda de
Perda de dirigibilidade,
dirigibilidade, aumento do arrasto
aumento do arrasto
Espaço
preenchido
7900-C50 WH-9000-C50/C75 Aro com espaço WH-9000-C50/C75
166

Pinça de pivô duplo -Dyna-Sys
Quando pedalando em seções de subidas íngremes...
36 24
O design de pivô duplo possibilitou um sistema de freio
leve, compacto e durável. Os freios de pinça de pivô duplo
progrediram consideravelmente nos termos de redução da
tolerância e da deflexão, bem como na durabilidade. Eles 32 32 Coroa
Cassete
alcançaram uma resposta de frenagem firme e instantânea,
assegurando ao mesmo tempo uma vida útil mais longa. 34 22
Atual
Além disso, as pastilhas de freio tiveram sua durabilidade
melhorada em 100%, para ajudar a proporcionar alta
resposta de frenagem durante períodos mais longos. 30
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA Cassete 32 Coroa
26
Combinar relações de transmissão mais ampla com uma coroa do

pedivela mais próxima minimiza a alteração da cadência e as perdas
na pedalada, tornando a transferência de potência mais eficiente.
BR-6800
Notavelmente estável
Uma corrente assimétrica, específica para mountain bike,
significa trocas mais suaves e macias com melhor
desempenho do sistema como um todo. Relações de
transmissão mais próximas entre si significam saltos
menores entre as marchas, movimento da corrente mais
eficiente e menor possibilidade de queda de corrente
durante trocas em condições severas.
Dyna-Sys A passagem de cabos redesenhada de forma mais
eficiente e corpo mais curto do câmbio traseiro ajudam a
tornar o sistema menos propenso a sujeiras, vibração dos
A próxima geração de transmissão de marchas braços e movimentos da suspensão.
de MTB de 10 velocidades da SHIMANO. O câmbio traseiro compacto e uma coroa externa menor
A SHIMANO apresenta a tecnologia de transmissão para permitem menos elos de corrente, o que se traduz numa
mountain bikes: Dyna-Sys. Esta tecnologia revolucionária transmissão mais silenciosa e estável. A nova arquitetura
utiliza um cassete de 10 velocidades, mas não é a única de câmbio traseiro de braço longo aumenta a vantagem
característica deste novo sistema. O destaque é uma mecânica, para trocas de ação leve avançada.
transmissão totalmente nova que oferece verdadeiras
vantagens ao ciclista. As relações de transmissão próximas do Dyna-Sys
baseiam-se na coroa intermédia de 32D, ajudando a
• Não é apenas uma marcha extra…
tornar a transferência de potência total mais eficiente
• Trata-se de relações de transmissão mais próximas, para um
desempenho de trocas mais suave e transferência de • A 32D é a coroa mais eficiente e mais utilizada na condução
potência melhorada fora-de-estrada.
• Trata-se de relações de marchas otimizadas que melhoram • A tecnologia Dyna-Sys minimiza a variação na condução da
a eficiência e a durabilidade posição da corrente em relação ao pivô principal efetivo da
• Acima de tudo, trata-se de desempenho: o Dyna-Sys maioria das bicicletas, reduzindo a influência indesejada no
oferece uma transmissão mais estável para qualquer tipo desempenho da suspensão.
de ciclista!
Inerentemente eficiente
Um cassete HG de faixa mais ampla, de 11-36D de 10 Suspensão
velocidades, significa que o ciclista pode passar mais tempo Posição do pivô
na coroa intermediária — de 32 dentes. Tradicionalmente,
os ciclistas com pedivela triplo tinham que baixar duas ou 42D
três marchas no câmbio traseiro, cada vez que acionavam a

coroa menor, de 22D. Com o Dyna-Sys, é necessário baixar Minimizado
apenas uma marcha reduzindo a troca de recuperação. As
24D
trocas são mais suaves e rápidas, graças às relações de
transmissão mais próximas —42-32-24. Passar da coroa
Tecnologia
menor para a intermediária é mais fácil e mais intuitivo. A

coroa grande de 42 dentes é também mais fácil de engatar, 32D
o que significa que os ciclistas a usarão mais. A tecnologia
Dyna-Sys torna as trocas de marcha simples, permitindo ao
ciclista trabalhar com uma potência consistente e eficaz,
enquanto mantém a tração e o impulso.
167

Eixo E-thru - Eixo 4 mm mais longo
O sistema de eixo verdadeiro tipo sem ferramenta otimiza A flange extralarga da SHIMANO aumenta a base de
a rigidez e o equilíbrio de peso e possibilita a operação triangulação entre as duas flanges do cubo ao aro,
fácil com mecanismo de câmara interna confiável e nova maximizando assim a rigidez lateral. Com um ângulo dos
estrutura de fixação. O sistema de eixo verdadeiro de 15 raios reduzido no lado do cassete, este design oferece
mm é 15% mais rígido torcionalmente e 25% mais rígido maior rigidez lateral e tensão mais uniforme nos raios,
ao cisalhamento do que um sistema tradicional de eixo tanto no lado da tração quanto no outro. Rodas
dianteiro de 9 mm com blocagem rápida. A elevada equipadas com esta flange oferecem rigidez torcional e
rigidez é garantida, mantendo o um equilíbrio de peso lateral líderes da classe, bem como maior eficiência na
otimizado. O sistema de cubo de eixo E-Thru minimiza a transferência de potência.
distorção da suspensão enquanto mantém a leveza para Equipa: DURA-ACE/RS61/RS21/WH-RS81
condução em alta velocidade em curvas acentuadas.
Também estão disponíveis um sistema de eixo verdadeiro
Instabilidade Estabilidade
de 8 mm para o cubo de passeio/híbrido, bem como um
cubo com dínamo e um sistema de eixo verdadeiro de 12
mm para o cubo traseiro. Aro
fora de centro
Equipa: XTR/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE
Flange
mais
larga
HB-M988 FH-M988
Sem flange mais Flange larga
larga e sem aro + aro fora
fora de centro de centro
O eixo opcional prolongado da SHIMANO aumenta em 4

mm a distância entre o pedivela e a posição do pé. Isso
E-tube permite que o ciclista que tenha quadris mais largos
mantenha o correto alinhamento das pernas e dos pés
com os pedais.
A plataforma E-tube oferece flexibilidade otimizada para
sua bike. O E-tube transmite sinais interativos e Equipa: PD -9000
alimentação de energia para cada componente via
conexão "plug & play". O E-tube não enferruja, não 52mm 56mm
estica, não congela e assegura baixa manutenção 2mm 2mm
2mm 2mm
avançada. E o SM-PCE1 conecta os componentes a um PC,
para atualizar o firmware. Com as atualizações de
firmware, os dispositivos digitais estão sempre em suas
versões mais recentes, para melhorar o funcionamento.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE
Padrão PD-9000 PD-9000 +4 mm

Centro do PD: 52 mm
Centro do PD: 56 mm
Faixa ajustável da posição do pé
50-54 mm (padrão)
54-58 mm (+4 mm) Total: 50-58 mm
Distância do pedivela à posição do pé

50 51 52 53 54 55 56 57 58
Padrão PD-9000
PD9000 +4 mm
168

Quatro pistões- Pinhões HG
O sistema de freio a O mecanismo de suporte à troca de marchas SHIMANO

disco com design de utiliza parte da força da pedalada nas trocas de marchas
pinça de pistões descendentes. O resultado é uma redução rápida e precisa
opostos de diâmetro com uma sensação de grande leveza. Esse mecanismo de
duplo possui pistões suporte à troca de marchas é a chave para o sistema
de tamanhos automático de trocas. O esforço de trocas é reduzido a um
diferentes na frente e ponto em que as trocas podem ser feitas por meio de um
atrás. O sistema adota pequeno motor de CC de baixo torque. Menos
um sistema de eletricidade é necessária, permitindo uma bateria menor,
transferência de que possibilita que o sistema seja mais leve e compacto.
potência em que o Equipa: ALFINE/Nexus INTER-8/Nexus INTER-3
rotor é pressionado
por um pistão de
tamanho menor na
entrada do rotor e Força 40% menor é exigida na troca
também por um Lingueta de trocas
pistão maior mais Luva
A força das pedaladas é
potente atrás. Isso
aplicada contra a luva, para
evita o movimento ajudar a superar a pressão
oscilante do rotor e de retorno da luva e
Pressão executar a troca.
reduz de retorno
significativamente os ruídos.
A pinça de 4 pistões também permite uma maior área de Pressão de suporte de
contato para o rotor, mantendo um tamanho compacto, e troca aplicada pela força
a eficaz localização das pastilhas é ajustada segundo a das pedaladas
necessidade, para estabilizar a pressão. O uso combinado Torque de troca
com o manete SERVO WAVE proporciona um incrível
aumento de 50% em potência de frenagem em relação ao Torque de rotação do acionamento
modelo anterior. O avançado sistema de freio a disco
SAINT/ZEE, que se ajusta para acomodar diferentes estilos
de frenagem de diferentes ciclistas, oferece uma potência
de frenagem estável e excelente modulação.
Equipa: SAINT/ZEE Pinhões HG
Os pinhões HYPERGLIDE, de design inconfundível,
incorporam rampas de trocas e perfis de dentes
especialmente posicionados para melhorar o controle da
corrente durante as trocas de marchas. O resultado são
trocas indexadas mais rápidas e eficientes.
A sensação de controle de frenagem varia sutilmente de O pinhão de cassete HG, desenvolvido para o sistema MTB
acordo com o ciclista. de 10 velocidades, passou por uma otimização
A ação SERVO WAVE fornece um acionamento mais abrangente, para alcançar uma eficiência superelevada
rápido e 20% mais de poder de frenagem, juntamente nas trocas. Além disso, para o XTR, foram adotados
com mecanismo de ajuste do curso livre. suportes de pinhões em liga de alumínio de 3 peças e 5
Esse mecanismo oferece uma melhor resposta de pinhões maiores em liga de titânio, para ainda mais
frenagem para satisfazer as necessidades do ciclista. Uma leveza e rigidez. (suportes de pinhões de 2 peças para
configuração personalizada através do ajuste do alcance e DEORE XT; suporte de pinhões de 1 peça para SLX)
o ajuste do curso livre permitem a melhor sensação de
frenagem possível para uma grande variedade de ciclistas.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ALFINE Início da troca Início da troca
Rotor
Troca
Ponto de completada
contato da
pastilha
Parafuso de ajuste do
Tecnologia
curso livre Troca

completada
Sapata Contato
Pinhões HG Pinhões convencionais
Guiam rápida e Fazem com que a
diretamente a corrente corrente salte por cima
para o pinhão seguinte, dos dentes dos pinhões
sem saltos. antes de engatar.
169

HYPERGLIDE- Corrente HG-X
Corrente de 10 Corrente HG-X

velocidades de estrada
As placas interna e externa, projetadas para melhor contato Evolução do desempenho de trocas de
com os dentes das engrenagens permitem trocas suaves marchas
mesmo sob condições de carga elevada. Além disso, a nova Uma corrente direcional específica para mountain bikes, a
corrente proporciona uma eficácia ao pedalar 0,6% maior. HG-X de 10 velocidades significa trocas mais suaves e
Para se obter um bom desempenho nas trocas de marcha, macias, menor peso e melhor desempenho do sistema
esta corrente possui um lado para frente e um lado para como um todo.
trás, sendo que os lados são marcados, para que a corrente Corrente direcional HG-X: o lado externo é otimizado
fique na posição correta no momento da instalação. para as trocas na dianteira e o lado interno otimizado
Equipa: 105/TIAGRA para as trocas na traseira.
Equipa: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE
Para frente (lado externo) Para trás (lado interno)
Elos do lado externo Elos do lado interno
O lado com a marca mostrada na imagem é o lado para frente

(lado externo).
Tras. Sent
ido d
a co
rre nte
HG-EV
Diant.
O pinhão de cassete HG-EV destina-se ao gerenciamento

de cadência e relação de marchas ajustado para o ciclista.
Oferecemos uma relação de marchas de transmissão de 11
velocidades otimizada; você pode escolher relações de
marchas mais próximas ou mais amplas. O pinhão de
cassete HG-EV proporciona 11 marchas sem comprometer
Lado externo Lado interno
a durabilidade de 10 marchas e as trocas de marchas
aperfeiçoadas HYPERGLIDE.
A corrente HG-EV é uma corrente de desempenho pronto
para corridas. A corrente CN-9000 tem resistência ao
desgaste 20% superior à da CN-7901, graças ao banho
especial de PTFE.
Corrente especial de 10 velocidades para MTB
• Concebida para condições de condução de mountain bike:
HG-EV
alto torque de pedalada em condições lamacentas.
11 velocidades
• Durável: os furos leves na placa dos elos são preenchidos.
• Remove-lama: trocas consistentes em condições
lamacentas.
* A corrente HG-X não é compatível com outros sistemas de
estrada de 10 velocidades.
+1,85 mm
HG Para frente (lado externo) Para trás (lado interno)

10 velocidades
CN-9000
5,62 mm
5,88 mm O lado com a marca mostrada na imagem é o lado para frente

(lado externo).
CN-7901
170

HOLLOWGLIDE - HOLLOWTECH II
HOLLOWGLIDE Tecnologia
HOLLOWTECH II
Tecnologia oca na coroa externa Proporcionando o melhor equilíbrio entre rigidez,
A estrutura oca de alta rigidez reduz o peso, mantendo resistência, peso e desempenho em rotação.
no entanto a robustez. Melhor transferência de potência O conceito da tecnologia HOLLOWTECH II baseia-se na
e trocas na dianteira mais rápidas e precisas. produção de um pedivela, superior para maximizar a
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA transferência de potência do ciclista. A rigidez do
pedivela assegura a eficiência da pedalada, ao passo que
sua leveza, um elemento essencial da mesma, facilita a
condução em distâncias mais longas, nas quais o ciclista
precisa pedalar mais. Naturalmente, a SHIMANO buscou
proporcionar um equilíbrio entre a necessidades
conflitantes de rigidez e de produzir um pedivela leve.
A tecnologia HOLLOWTECH é um braço de pedivela oco
ultraleve desenvolvido pela SHIMANO com a tecnologia
de forja própria, que também mantém a rigidez. A adição
da tecnologia HOLLOWTECH II integra o eixo do
movimento central ao braço direito do pedivela,
resultando em mais rigidez e economia de peso para
atingir um equilíbrio de alta dimensão. O seu sistema de
rolamentos externos proporciona uma melhor distribuição
do peso e maior estabilidade na pedalada, permitindo
uma transferência de potência mais eficaz.
O pedivela
HOLLOWTECH II foi
desenvolvido
buscando-se um
equilíbrio
otimizado entre
rigidez e
desempenho em
Pedivelas rotação, com um

design leve e
HOLLOWTECH bonito.
Braços do pedivela forjados e ocos

Um pedivela leve que não só reduz o peso da bicicleta, mas
também a massa em rotação, para ajudar na aceleração.
O desafio é conseguir reduzir o peso do pedivela, sem
diminuir a sua rigidez e resistência.
A avançada tecnologia de forja da SHIMANO resolveu o
problema, com o pedivela HOLLOWTECH.
Da mesma forma que os tubos de quadros de alta Eixo e rolamentos de 24 mm de diâmetro
qualidade, um pedivela oco pode oferecer uma Por que escolher um eixo e rolamentos de 24 mm para o
extraordinária resistência e rigidez com muito pouco peso. pedivela HOLLOWTECH II? O diâmetro do eixo do
movimento central e dos rolamentos foi de extrema
importância para o desenvolvimento, visto que a área do
eixo do movimento central está ligada aos ditos
elementos essenciais tais como rigidez, resistência, peso e
desempenho em rotação.
Performance
rotativa Rigidez à flexão/quebra
Rigidez à torção/
AI quebra
A SEÇ. A-AI
Tecnologia
B BI SEÇ. B-BI
Seção oca
C CI SEÇ. C-CI
Peso do eixo/rolamentos
171

HOLLOWTECH II - I-spec
Tecnologia Sistema Hyperdrive

HOLLOWTECH II
O importante é o equilíbrio total do pedivela Design integrado das coroas SG-X, câmbio
Além disso, considerando o pedivela como um todo, o dianteiro de elo largo e corrente HG
equilíbrio total entre a rigidez dos braços, a rigidez do Os componentes trabalham em conjunto para melhorar o
eixo, a posição dos rolamentos e outras características são controle da corrente, de modo a oferecer trocas de
essenciais. De fato, o pedivela é desenhado levando-se marcha precisas e confiáveis no câmbio dianteiro, o que é
cuidadosamente em consideração o equilíbrio total entre especialmente benéfico em condições de condução fora-
esses elementos, para prevenir quebras. de-estrada severas.
Rolamentos externos Tecnologia

HOLLOWTECH II
Para a maioria dos quadros com caixas
de movimento central de 68 mm, a 82 mm
tecnologia HOLLOWTECH II com um Pinos principais (da
intermediária para a externa)
eixo de 24 mm pode definir a posição
dos rolamentos fora do quadro, para Pinos auxiliares (da
intermediária para a externa)
proporcionar uma melhor distribuição
Dentes-guia (da interna para a
do peso e uma maior estabilidade. 53,8 mm intermediária)
FC-7701
BB-7700
Vedação de alta precisão

Além disso, o pedivela HOLLOWTECH II possui uma
vedação de alta precisão na área dos rolamentos, para
aumentar a durabilidade mantendo um desempenho de
rotação excelente durante longos períodos.
Vedação Sistema de montagem de integração dos manetes do

trocador e freio. Proporciona um aspecto limpo, mais
espaço na área do guidão e leveza.
Equipa: Manete de freio: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/
DEORE LX/DEORE/ALFINE
Trocador: XTR SAINT-DEORE XT SLX
Eixo e rolamentos de 24 mm de diâmetro
proporcionam um equilíbrio otimizado para o
pedivela
Depois de analisar cuidadosamente todas essas questões,
decidimos adotar o eixo e rolamentos de 24 mm de
diâmetro, que possuem o equilíbrio ótimo, para o
pedivela HOLLOWTECH II.
Além disso, examinando-se o pedivela como um todo
incluindo os braços e as engrenagens, comprova o
equilíbrio otimizado entre rigidez, peso e desempenho de
rotação para a transferência máxima de potência para a
sua bike. HOLLOWTECH II é simplesmente o design de
pedivela mais atualizado no mercado.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DXR/
DURA-ACE/ULTEGRA/105
DURA-ACE XTR
FC-9000 FC-M980
172

ICE-TECHNOLOGIES
Aço
inoxidável
ICE-TECHNOLOGIES Alumínio
Aço
Rotor ICE-TECHNOLOGY inoxidável
A fadiga que pode ocorrer ao rotor e à pastilha durante a Ultimate Freeza
VENTO
frenagem numa descida longa, por exemplo, tem um As ICE-TECHNOLOGIES da
VENTO
impacto negativo no desempenho de frenagem A SHIMANO SHIMANO permitiram a
adotou o rotor ICE-TECHNOLOGY e as pastilhas ICE- construção do rotor
TECHNOLOGY para oferecer uma tecnologia de refrigeração revestido definitivo,
que proporciona desempenho consistente. A lâmina de incorporando aletas de
rotor revestida, que possui uma estrutura de sanduíche 3
alumínio para um maior
camadas de aço inoxidável, alumínio e aço inoxidável,
controle de calor. Com
proporciona um melhor desempenho de irradiação,
atingindo uma temperatura de superfície de 400 ºC para maior área de superfície
300 ºC. Foi também adotada uma aleta de irradiação para a para a dispersão do calor,
pastilha. Além disso, a lâmina de rotor revestida e a aleta de o rotor consegue reduzir
irradiação proporcionam à pastilha uma vida útil o calor em 50 °C. Isso, por
prolongada, menor ruído, menor desgaste e leveza. sua vez, gera um
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX aumento de 20% na
Aleta de durabilidade da força de
Pastilha ICE-TECHNOLOGY irradiação frenagem e uma vida útil
Disponível em composto em alumínio 20% mais longa para a
de metal ou resina, a pastilha.
pastilha com aleta de
irradiação opcional com Equipa: SM-RT99
placa traseira em
alumínio de 2 camadas Mangueira ICE-TECHNOLOGY
Rotor
(aleta de alumínio com A mangueira tipo banjo longa SM-BH90-SBLS reduz o
aço inoxidável) melhora Revestimento
calor em um local crítico, onde ele é transmitido da
ainda mais o pinça para a mangueira
desempenho de
irradiação.
Durabilidade da pastilha Durabilidade da pastilha de resina
de resina e rotor revestido e pastilha com aleta de irradiação
Rotor atual
Volume de desgaste (g)
Volume de desgaste (g)
Rotor revestido
SM-RT97 SM-RT98 Sem aleta Com aleta

* Pastilha de resina * Pastilha de resina
Rotor ICE-TECHNOLOGY
Rotores revestidos, da
Alumínio
mesma forma que as Pistão de cerâmica ICE-TECHNOLOGY
pastilhas de freio com Pinças XTR, SAINT, XT, SLX, ZEE e DEORE LX são
radiadores, reduzem fornecidos com pistões superdimensionados totalmente
significativamente o de cerâmica, para se obter leveza otimizada, alta rigidez
acúmulo de calor no e dissipação de calor.
sistema de freio. Os pistões superdimensionados transferem força
Isso, por sua vez, reduz a hidráulica diretamente à pastilha de freio, enquanto o
fadiga, o que assegura alto Aço inoxidável
material cerâmico é usado para evitar a transferência de
desempenho consistente calor, para uma frenagem estável constante, oferecendo
mesmo em descidas longas, transferência de força de frenagem eficiente sem perdas.
bem como resulta em maior
vida útil para as pastilhas e
frenagens substancialmente
mais silenciosas.
Sobre força de frenagem e Efeitos de irradiação do
fadiga dos freios rotor revestido
Tecnologia
450
400
Rotor atual
Rotor ICE-TECHNOLOGY 350
Força de frenagem
300
250
Rotor ICE-TECHNOLOGY
Temp. rot. (°C)
200
150
100
Rotor atual 50
Tempo Tempo
173

Liberação instantânea -Manga de lubrificação interna
Relação de transmissão ampla

Liberação instantânea Suporte à condução em ampla variedade de terrenos
Distância percorrida por rotação do pedivela (700C)

As trocas de marcha por liberação instantânea substituem o (metros)
(metros)
clique de duas fases e as trocas de liberação com que você 53×13D
9 9
está familiarizado. As trocas por liberação instantânea 53×15D
8 8
liberam o cabo assim que a alavanca é ativada, resultando 7 7
na troca de marcha mais rápida possível. Seja uma troca 6 6
ascendente com um câmbio traseiro top normal ou uma 5 5
4 4
troca descendente com um câmbio traseiro low normal,
3 24×23D 24×20D 3
uma troca mais rápida é sempre uma troca melhor. 2 2
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780 1 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8
A mola é liberada
quando se opera a Coroa de 45 dentes Coroa de 45 dentes
alavanca. Pinhão de 23 dentes Pinhão de 20 dentes
SG-S700 SG-S501
Relação de marchas: (meter)
Relação de marchas: (meter)
409% 306%
53×13T
9 9
O diagrama acima mostra a distância
8 percorrida por rotação 8
do pedivela. 7 7
Se compararmos com a combinação 6 de coroa/pinhão que o 6
sistema de câmbio traseiro oferece,
5 a 1ª marcha que o SG- 5
S700 oferece é a mesma marcha de 4 24 dentes para a corrente 4
e 23 dentes para o pinhão. 3 24×23T 3 24×20T
A 11ª marcha que o SG-S700 oferece
2 é a mesma marcha de 53 2
O cubo Inter-8 aumentou a sua relação de transmissão para 307%, dentes para a corrente e 13 dentes
1 para o pinhão. No total, 1
ele cobre uma ampla faixa
comparado com os 244% do cubo Inter-7. O cubo Inter-8 também 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6
incorpora uma relação de marchas mais próximas, permitindo uma
cadência de pedalada mais eficiente e confortável.
Chegou um cubo de câmbio interno verdadeiramente para “todas
as condições”.
Equipa: ALFINE/Nexus INTER-8
Inter-7
Inter-8
2,0
1,55 (13D)
1,5 1,34 (15D) 1,61 (12D)
1,15 (17D) 1,42 (14D) Os cubos apresentam anéis de vedação internos e camada
Diferença
alta-baixa 0,99 (20D) 1,22 (16D) Diferença de graxa lubrificante que ajudam a manter os níveis de
1,0 de 244% 0,84 (24D) alta-baixa
0,74 (27D) 1,00 (20D) de 307% lubrificante necessários e aumentam a vida útil.
0,63 (32D) 0,85 (24D)
0,75 (27D)
0,5 0,64 (31D)
0,53 (38D)
1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª
A tabela acima mostra as relações de marchas relativas para

os cubos Inter-7 e Inter-8, quando usados com um pinhão de
20D.
Os números entre parênteses mostram o tamanho de pinhão
a que cada relação de marchas corresponde em um sistema de
câmbio.
Um novo mundo com o Alfine de 11 velocidades
Engrenagem helicoidal
Pedalar suave e confortável Cubo de estrada
Freio a disco
Rolamento de
agulhas
Elevada eficiência
de condução Camada de
Maior durabilidade lubrificação
Baixa manutenção interna
Mecanismo de
embreagem de roletes
Pedalar confortável e
silencioso
Desempenho de condução Anel de
rápida vedação
174

Vedação por labirinto e contato- Multiliberação
Transmissão
MEGARANGE
Vedações especialmente desenhadas dentro do cubo O pinhão MEGARANGE de
impedem a entrada de lama, poeira, sujeira e umidade e 34 dentes proporciona
protegem os mecanismos dos rolamentos, possibilitando marchas super leves, que
uma baixa manutenção e uma maior vida útil. o permitem pedalar
Isso mantém o desempenho original por um período de facilmente nas subidas
tempo mais longo sob condições ambientais mais íngremes.
desfavoráveis.
MF-TZ31
14-34D
A pinça monocorpo da SHIMANO é usinada de um só

bloco forjado a frio, para maximizar a rigidez. Com um
equilíbrio perfeito entre rigidez e peso, a pinça
monocorpo é um componente do nosso sistema de freio a
disco hidráulico de resposta linear. Resposta linear
significa grande potência e capacidade de controle
Vedação por labirinto e contato (estrada) soberba.
Equipa: BR-M985
Multiliberação
Os sistemas de câmbio anteriores trocavam mais
Transmissão Mega-9 rapidamente em um sentido do que no outro. A escolha
de topo normal ou baixa normal sempre significa
O grupo de câmbio de 9 velocidades assegura uma relação sacrificar a velocidade de troca em um dos sentidos.
de marchas curta, sem diminuir uma relação de marchas Agora, com a multiliberação, você pode liberar a troca de
ampla. duas marchas em um só movimento. O resultado é a troca
mais rápida possível em ambos os sentidos,
independentemente da opção de câmbio traseiro.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780
Empurrando a alavanca
principal para cima
Tecnologia
Este sistema de freios mantém a sua forte potência de

frenagem e controle mesmo em pisos molhados. É
adotada a sapata M, que se comporta bem em condições
de piso molhado.
Empurrando a alavanca de liberação
175

Novo Super SLR- Sangria unidirecional
Novo Super SLR Sangria unidirecional

SLR significa SHIMANO Linear Response (resposta linear A “sangria unidirecional” foi desenvolvida para a
SHIMANO). O novo design Super SLR faz uso de prevenção rápida e fácil de ar no sistema hidráulico.
mecanismos de redução de atrito na pinça, manete e Otimizamos o percurso do óleo por todo o sistema, para
cabo, melhorando a resposta e a modulação. evitar que bolhas de ar sejam criadas no sistema.
Além disso, foi adotado para o manete o mecanismo A passagem de óleo unidirecional, combinada com uma
SERVO WAVE, para proporcionar um rápido contato entre ferramenta de funil com óleo mineral, oferece um sistema
a sapata e o aro e um curso mais longo a partir do efeito de sangria fácil e limpa.
de frenagem inicial, para melhor controle.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/DEORE/
O SLR é o fator essencial nas pinças SHIMANO de pivô
ALFINE/BR-M447/BR-M446/BR-M395
duplo, que garantem um poder de frenagem superior aos
freios acionados na lateral convencionais.
Equipa: 105/TIAGRA/SORA/Claris
SAÍDA SAÍDA
ENTRADA
Conduíte com
revestimento
ENTRADA
Sistema atual Sangria unidirecional

BR-M975 BR-M985
BR-5700 ST-5700
O sistema SLR oferece redução do atrito na pinça,

manete e cabo. Fácil instalação e ajuste BR-M395
• Montagem e manutenção rápida e fáceis
• Sangria unidirecional, com funil
Movimento central • Posição do bico de sangria alterado, para facilitar a

manutenção
OCTALINK
Comparada a transferência de potência do OCTALINK com
um eixo quadrado afilado convencional, a interface Chave Allen de 3 mm
OCTALINK de 8 estrias que liga o movimento central ao
Parafuso de Bojo de sangria
pedivela aumenta a resistência e a rigidez de toda a Bico de sangria sangria da pinça
Chave de boca
montagem. 7 mm
Mangueira
da
seringa
BR-M446 Mangueira BR-M395

da seringa
176

Sistema de raios OptBal - Cabo revestido com polímero
Sistema de raios
OptBal
O sistema de raios de roda traseira OptBal tem 21 raios, O segredo é um revestimento em polímero que, quando
sendo 14 raios no lado do cassete e 7 no outro. O visto ao microscópio, parece uma série de tubos
espaçamento do cassete das rodas atuais produz tensão corrugados envolvendo o cabo.
desbalanceadas nos sistemas de raios 1:1 tradicionais. Esse Isso significa menor área esfregando o revestimento
desequilíbrio aumenta ainda mais com o novo cassete de interno e permite manter a graxa por mais tempo.
11 velocidades, produzindo praticamente o dobro da Os principais benefícios são um esforço de trocas
tensão nos raios do lado do cassete. Geralmente, raios de significativamente menor e a sensação de uma ação de
alta e baixa tensão têm, respectivamente, tendência a trocas rápidas, também melhorando a força das frenagens
quebrar e ficar frouxos nos orifícios dos raios. A tensão com esforço consideravelmente menor sobre o manete.
desbalanceada afeta a durabilidade e a resistência. O
design OptBal reequilibra a tensão dos raios, aumentando
a rigidez e a resistência da roda, tornando-a mais durável.
Equipa: WH-9000-C24-TU/WH-9000-C35-TU/CL/ Cabo interno
WH-9000-C50-TU/CL/WH-9000-C75-TU/
WH-RS81-C35/WH-RS81-C50
Série 7900 Sistema de raios OptBal Revestimento de

polímero
2x 1x
força força
1x
1x força Cabo interno
força Revestimento de polímero
1x
Graxa
força
Revestimento externo
Eficiência de transmissão dos cabos de câmbio
Proporção igual
Cabo revestido com polímero

Eficiência
PTFE atual
Outros cabos SHIMANO
Tempos de repetição
O visor de marcha óptico informa qual marcha está

selecionada quando você pedala sua bicicleta. Você pode
ver quantas marchas pode selecionar, tanto no sentido Cabo revestido com polímero
ascendente quanto no descendente, o que torna mais
fácil o controle de marchas.
Força de frenagem
Outros cabos SHIMANO Mais 26%

Tecnologia
Força aplicada no manete
177

MODULADOR DE FORÇA - Movimento central Press-Fit
Comparação de desempenho de frenagem

SM-PM50
Curso do
Para o freio roller brake dianteiro, o sistema de frenagem modulador Sem
SM-PM40: 7 mm modulador
MODULADOR DE FORÇA é embutido na lateral do cubo, SM-PM50: 6 mm SM-PM70
para aliviar o aperto repentino do manete de freio para SM-PM60: 12 mm SM-PM40
um controle de frenagem mais fácil e estável. SM-PM60
O sistema de frenagem é especialmente fácil de usar para
principiantes.
Força de frenagem
Equipa: Roller brake dianteiro
A embreagem de atrito
A força de liga o cubo ao bojo do Curso do cabo no manete
frenagem não freio, para que girem
de freio
excede o como uma só unidade
ponto de quando os freios são
deslizamento liberados ou aplicados CUIDADO
da ligeiramente.
embreagem. • O MODULADOR DE FORÇA é um dispositivo que torna mais
O cubo e o bojo fácil controlar a frenagem por aumento do curso do cabo
do freio giram no manete de freio, dentro de uma certa faixa constante
juntos.
da força de frenagem. Se a faixa de funcionamento efetiva
do modulador de força for excedida, o curso do manete e o
: A embreagem desliza freio funcionarão como um freio a disco normal (em
termos de sensibilidade e força). Nesse caso, os freios
A força de
frenagem poderão atuar de forma mais forte do que a pretendida,
Quando os freios são
excede o aplicados fortemente, a podendo causar o travamento da roda. Por isso, é essencial
ponto de embreagem permite que o compreender completamente o funcionamento e testar o
deslizamento bojo do freio deslize desempenho do modulador de força antes de usar. O
da contra o cubo. MODULADOR DE FORÇA não está equipado com nenhum
embreagem.
A embreagem desliza. recurso que impeça o travamento da roda.
O bojo do freio A caixa do cubo gira
desliza. independentemente
do bojo do freio.
Para satisfazer as necessidades

dos clientes da melhor forma
possível, a SHIMANO
A unidade MODULADORA DE FORÇA permite frenagens desenvolveu o movimento
mais eficazes e de mais fáceis de controlar para ciclistas central Press-Fit, concentrando-
ocasionais e recreativos. se na nossa meta final:
desempenho total ao pedalar.
* SM-PM40: Para V-BRAKE (uso em MTB) O eixo de movimento central é
SM-PM50: Para freio a disco mecânico (uso na cidade) apoiado firmemente pelos rolamentos largos com base nas
SM-PM60: Para V-BRAKE (uso na cidade) tecnologias HOLLOWTECH II, proporcionando uma
SM-PM70: Para V-BRAKE (uso em passeio) transferência de potência altamente eficiente.
Equipa: Todos pedivelas HOLLOWTECH II e pedivelas
de 2 peças
SM-BB94-41A (MTB)
SM-BB92-41B (estrada)
SM-PM40 SM-PM50
<Caixa do movimento central mais larga>
Movimento
central rosqueado
SM-PM60 SM-PM70
68 mm (estrada)
68/73 mm (MTB)
Movimento
central Press-Fit
V-BRAKE Freio a disco mecânico 86,5 mm (estrada)

89,5/92 mm (MTB)
178

Engate rápido - Ajuste de alcance
As rodas e cubos traseiros de estrada SHIMANO estão Os ciclistas de MTB tem usado o RAPIDFIRE Plus desde
equipados com 18/16 linguetas para engate rápido. 1985. O RAPIDFIRE Plus é ainda uma escolha vencedora de
Ao contrário do ciclismo de estrada, as trilhas de MTB uma vasta gama de ciclistas, desde aqueles de
cross-country possuem curvas fechadas e colinas íngremes, competições de cross-country a freeriders. RAPIDFIRE Plus
onde o engate rápido é essencial. é próprio para trocas rápidas, dando aos ciclistas a
A SHIMANO melhorou os cubos traseiros dos conjuntos e capacidade de reduzir três marchas em um único
rodas do grupo MTB de elevada qualidade e os equipou movimento da alavanca. Os trocadores RAPIDFIRE Plus,
com 18/16 chanfros e dois conjuntos de linguetas, para desde o DEORE até XTR apresentam todos liberação
reforçar o engate e otimizar a tração. bidirecional, o que significa trocas de liberação pelo
Equipa: X
TR/SAINT/DEORE XT/SLX/FH-M618/FH-M629 puxão do dedo indicador ou empurrão do polegar.
DEORE LX/WH-MT75/MT68/MT66 Equipa: A
LFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ DEORE
LX/DEORE/ALIVIO/ACERA/ALTUS
Curso de pedal livre de 20°: 18 engates

(18 pontos de contato/360°)
Rodas/Cubos traseiros de estrada Interna
Curso de pedal livre de 1

0° (XTR, SAINT, DEORE XT, DEORE):
18 engates (36 pontos de contato/360°)
11,25° (SLX, FH-M629):
16 engates (32 pontos de contato/360°)
Este manete de trocador pode ser instalado no lado interno
ou no lado externo do manete de freio.
Rodas/Cubos traseiros de MTB

Engate rápido
O manete do freio está equipado com um mecanismo de

ajuste de alcance. A distância da manopla do guidão ao
manete pode ser ajustada para satisfazer qualquer
tamanho de mão, tipo de condução e preferências
individuais do ciclista.
10°
(11.25° SLX/FH-M629)
Curso de pedal 10°
(11.25° SLX/FH-M629)
livre de 20°
Tecnologia
179

Trocador REVOSHIFT- Roller brake
O trocador REVOSHIFT é acionado apenas com a rotação Os freios roller brake SHIMANO multicondição empregam
do dedo polegar e indicador, sem necessidade de tirar as um design de came e roletes de precisão, que assegura
mãos do guidão. um poder de frenagem forte e facilmente controlável.
Trocas de marcha simples e confiáveis para ciclistas médios Grandes aletas radiais de refrigeração tipo disco mantêm
e principiantes. a temperatura baixa, eliminam a fadiga e aumentam a
Equipa: Nexus INTER-8/7/5/3/Tourney vida útil do lubrificante. Canais de vedação deixam a água
e a sujeira do lado de fora, de modo a assegurar um
desempenho de frenagem seguro e confiável, em pista
seca ou molhada.
Equipa: Nexus/Tourney
Freio roller brake multiuso

Com a adoção de uma nova sapata de freio em V e aletas
de refrigeração maiores, a força de frenagem está agora
mais próxima daquela de um freio a disco mecânico. As
sapatas de freio em V aumentam o poder de frenagem,
enquanto as grandes aletas aumentam a eficiência da
dissipação de calor, permitindo frenagens mais
duradouras e mais fortes, sem fadiga. Essas melhorias
tornam o roller brake mais adequado para uma variedade
maior de bicicletas.
Equipa: BR-IM85-F/IM80/IM75-F/IM70/IM55/IM45
O colar de troca de diâmetro duplo permite mãos
de qualquer tamanho segurá-lo com segurança.
Tambor
Sapata de freio Sapata de freio
Sapata de freio
Rolete
Rolete
Came Rolete
O came e o rolete giram A sapata de freio se A sapata de freio entra
quando o freio é move para cima, para o em contato com o
aplicado. tambor, enquanto o tambor, para iniciar a
Uma grande variedade de estilos precisa estar disponível rolete gira frenagem.
para bicicletas esportivas de estrada, para responder às
necessidades diversas dos ciclistas. O sistema de freio a
disco de estrada é, seguramente, um dos itens que vai
corresponder às expectativas dos ciclistas. O BR-CX75/
R515/R315 é o freio a disco mecânico compatível com
manetes para estrada.
Design de perfil baixo 14%

Design compacto de perfil baixo 14%, BR-R505
que previne danos ao freio a disco
mecânico (versus R505) BR-CX77/R517
Design de perfil
baixo 14%
BR-CX77
180

SEIS -Ação SERVO WAVE
SEIS - Sistema Eletrônico Quando você aperta um manete de freio SERVO WAVE, a
Inteligente SHIMANO reação inicial das pastilhas é rápida, por isso só é
necessário um pequeno movimento do manete para levar
As séries DURA-ACE 9070, ULTEGRA 6870 e ALFINE contam as pastilhas a entrar em contato com o rotor.
com a inovação tecnológica do sistema de trocas de O fator de multiplicação de força aumenta então
marcha computadorizado com base no conceito Di2, o rapidamente no contato pastilha-aro, de tal forma um
SEIS (Sistema Eletrônico Inteligente SHIMANO). maior curso do manete é usado para aplicar uma maior
A tecnologia de trocas de marcha inovadora do SEIS ainda força de frenagem, com controle aperfeiçoado.
tem como base o Sistema Indexado SHIMANO (SIS), que tem
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/DEORE
comprovado suas características de trocas superiores ao
longo dos anos. A grande diferença é que, neste caso, a
ação de troca é feita pela eletrônica, em vez da mecânica.
Este sistema de trocas de marcha eletrônico foi testado
exaustivamente nos últimos dois anos por vários ciclistas
profissionais em todas as condições possíveis, tais como
chuva, lama, baixas temperaturas, estradas de
paralelepípedos e na combinação de todas estas condições
ao mesmo tempo.
A troca é executada simplesmente pressionando-se um botão.
Não é necessária nenhuma força para fazer as trocas, o
que é vantajoso porque agora é mais fácil manter uma
pegada firme no guidão e manter a sua concentração na
condução, em vez de nas trocas de marcha.
O sistema de trocas de marcha permite trocas precisas e
sem esforço em circunstâncias difíceis, tais como quando
as mãos do ciclista estão frias ou quando ele está
completamente exausto. Além disso, o desempenho das
trocas nunca será afetado por cabos contaminados ou Servo Wave
esticados, uma vez que o sinal de troca de marcha é PONTO DE CONTATO
transferido eletronicamente. Os botões de operação
Regular
funcionam de modo similar ao dos manetes de controle
duplo mecânicos, para você não tenha de se adaptar um
Razão de saída do
novo sistema.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE
manete
Curso do
manete
Tecnologia
181

SHIMANO CLICK'R- SHIMANO SHADOW RD+
SHIMANO CLICK'R
O SHIMANO CLICK’R é o conceito de pedal voltado ao novato
em pedais de encaixe. Em comparação com os pedais
plataforma e os modelos com firma pé (cinta), os pedais de
encaixe (“step-in”) oferecem um sistema muito mais eficiente
para transferir força de suas pernas para a bike. Os pedais
SHIMANO CLICK’R permitem que você pedale mais longe, mais
rápido e por mais tempo, sofrendo menos fadiga. Não apenas RD-M981
isso, mas você também obtém maior estabilidade e controle da
bike. Por isso, diga adeus aos seus velhos calçados sugadores Design de perfil baixo (posição no pinhão menor)
de energia e suba em um pedalar mais suave. SHIMANO SHADOW
Equipa: P
D-T700/PD-T400/PD-T420/PD-MT50 Convencional RD
• Mola mais leve, para encaixe/desencaixe

mais suave
Força de encaixe > 60% menor do que
o SPD
Força de desencaixe > 50% menor do
que o SPD
(posição mínima da mola)
• Caixa flutuante, para encaixe mais fácil

• Previne liberação não intencional
• Ângulo de desencaixe 8,5° 45mm 33mm
SPD: 13° CLICK'R: 8,5°
-12mm
Menor ângulo de desencaixe, para
rápida saída
ENCAIXE DESENCAIXE
SHIMANO
SHADOW RD+
250 300
SPD SPD
Força de ENTRADA (N)
200 250
Força de SAÍDA (N)
200 Menos distração

150
150
Transmissão silenciosa
100 CLICK'R Estabilizador de câmbio traseiro, que reduz o balanço da
CLICK'R 100
corrente
50 50 Solução simples para quedas de corrente
0 0 Mais leve e eficaz que as guias de corrente
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE
LIGA Estabilizador
Chave liga/
desliga
PD-T700 SH-CT70
DESLIGA
Força da mola
Fricção do
estabilizador Sistema
estabilizador da
corrente
SHIMANO
SHADOW RD
O mecanismo de câmbio traseiro, o SHIMANO SHADOW força da mola + fricção do
RD, foi criado para um ciclismo mais agressivo. Seu perfil estabilizador
superbaixo traz muitos benefícios. Devido ao seu perfil = alta tensão da corrente
baixo e construção de tensão única, o câmbio não toca no
Câmbio traseiro convencional RD-M986 Shadow RD+
tubo inferior traseiro em condições de ciclismo difíceis. O
resultado é um desempenho suave e silencioso.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE/capreo
182

SIL-TEC -SIS
Gerenciamento da corrente
SIL-TEC Dispositivo de corrente modular SHIMANO
é o novo tratamento de
superfície de atrito ultrabaixo da SHIMANO. Guia
Superior em relação a um revestimento simples, o SIL-TEC superior
é um processo de galvanização avançado, que melhora o Eficiente e
suave
desempenho do sistema por meio do uso de partículas de
flúor incorporadas. Os produtos SIL-TEC trabalham de
forma mais suave e duram mais, em qualquer condição.
Equipa: CN-M981/CN-HG95/CN-HG75/CN-9000/CN-6800
Silenciador
substituível
Silencioso
Carbono Guia oscilante
Estável Repelente
o suficiente Repelente Flúor
Repelente
0 guarda 1 guarda 2 guardas
Corrente SIL-TEC versus corrente

niquelada comum (Zn-Ni)
Pedalar suave
Atrito de deslizamento da rotação -60%
Ruído da tração -2.7dB
Menor manutenção
Desempenho de remoção de lama +30%
Longa vida útil
4x corrida Corrida Downhill em
Resistência ao desgaste e à abrasão +20% downhill/parque terreno pedregoso
(CN-981 versus CN-M980)
Leve Difícil
Sistema modular de ajuste de condução
Dispositivo de corrente
modular SHIMANO
Sistema de câmbio
Vença todos os tipos de corrida de gravidade!
O dispositivo de corrente modular SHIMANO é resistente indexado SIS traseiro
e eficiente. O ciclista pode escolher meia guarda, duas Elementos como o mecanismo indexado integrado na
meias guardas ou nenhuma guarda, de acordo com o alavanca do trocador, o cabo sem atrito do sistema de
percurso e uso. Ele possui uma guarda contra golpes câmbio indexado SIS traseiro e o câmbio traseiro de ação
compacta, para proteger a corrente e a coroa contra suave, constituem o sistema Indexado SHIMANO.
impactos. E o silenciador substituível trabalha com menor
ruído, facilitando a concentração na sua pilotagem. Além
disso, o dispositivo de corrente modular SHIMANO
assegura uma transmissão superestável e silenciosa, com o
câmbio traseiro SHIMANO Shadow RD+.
Equipa: SAINT
Trocas indexadas DUAL
SIS na frente e na traseira
O sistema de câmbio indexado SIS traseiro adotado na
dianteira. Com o sistema indexado na dianteira, a
operação de troca de marcha é mais fácil e mais
Tecnologia
confortável.
SM-CD50
183

SLR-EV- SPD
SLR-EV
SLR-EV é um SLR totalmente novo, com pinça de freio Com a OT-SP41 todo o comprimento do conduíte é pré-
simétrica de pivô duplo. O design de freio de braço curto lubrificado com graxa de silicone especial, para trocas de
emprega dois rolamentos e um rolete para ter maior marcha rápidas e precisas.
eficiência na área do pivô e oferecer modulação e força A OT-SP41 reduz ao máximo o atrito do cabo de aço interno,
de frenagem superiores. Juntamente com o cabo de freio fornecendo uma resposta rápida às operações e trocas fáceis
e sem esforço. Além disso, também é reduzida a perda de
BC-9000, as novas pinças proporcionam potência de
potência devido ao atraso nas trocas e a fadiga por trocas de
frenagem 36% maior do que o modelo de freio anterior
marcha, sobretudo em percursos em terrenos com muitas
da SHIMANO. E oferecemos pinças de freios simétricas de subidas e descidas, bem como em longas distâncias.
2 eixos, montagem no garfo e montagem no tubo inferior Estão disponíveis 8 opções de cores para o conduíte, para
traseiro (BR-9010-F/R). atender aos diversos gostos.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA OT-SP40
BR-7900 OT-SP41
39 mm Graxa de silicone
Frenagem
BR-9000 8 opções de cores

O braço curto reduz o
atrito na área do pivô
• Melhor resposta
• Eficiência elevada
22 mm Estrutura de 2
rolamentos mais
Frenagem Foi adotado um cabo interno em PTFE para modelos de gama
1 rolete alta incluindo os XTR, ULTEGRA e 105, para proporcionar
• Maior eficiência na área
do pivô menor atrito e trocas de marcha suaves.
SHIMANO PEDALING
DYNAMICS
Em cima/fora da bicicleta
O uso de roldanas de 13 e 15 dentes permite que uma O SPD é um sistema que ajuda o ciclista na bike ou fora
caixa de câmbio menor possa ainda assim utilizar dela. Ele torna a pedalada mais eficaz com uma ampla
engrenagens MEGARANGE, com relação de transmissão variedade de estilos de calçados e pedais e o formato do
ampla e pinhão de 34 taco torna caminhar mais confortável. Com o sistema SPD,
dentes. você pode pedalar com maior eficiência, estabilidade e
A placa de roldana conforto.
SMARTCAGE não só
melhora o visual da Conforto ao caminhar
bicicleta como também A SHIMANO inventou o SPD para satisfazer as necessidades de um
oferece a vantagem crescente estilo de vida de vanguarda chamado MTB. Ao eliminar
acrescida de maior as fivelas de fixação das tiras e integrar o pedal e a sola externa
distância em relação ao em um sistema de transferência de potência unificado, a
solo. SHIMANO alterou a indústria, não apenas aumentando a potência
para o pedal, mas também o controle do ciclista nos estilos de
Equipa: ALTUS/Claris/
condução cada vez mais aventureiros. Atualmente, não existe um
Tourney
estilo único de MTB, nem um pedal SPD específico para ele. Tudo
depende da topografia, desde o ciclismo cross-country rápido até
trilhas íngremes, rochosas, úmidas, cheias de raízes e lamacentas.
RD-M310 Os pedais SPD da SHIMANO estão acompanhando as tendências.
O legado de dependência, confiabilidade e total resistência “no
terreno” continua, enquanto os designs sapatilha-pedal evoluem
para satisfazer as necessidades do seu estilo de ciclismo pessoal.
Projetado de forma sistêmica. Ajustado ao ciclista. Você escolhe.
184

SPD SL - Top Normal
Resposta de frenagem ótima, obtida com uma ligeira

convergência (cerca de 0,5 mm) da sapata de freio. Com a
integração de uma arruela convexa ao parafuso de
fixação, o ajuste da convergência é muito mais fácil.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA
SHIMANO PEDALING
DYNAMICS SL
Dos profissionais para VOCÊ
Criada pelas exigências do Pro Tour, para potência e
resistência otimizadas, a tecnologia de pedal de perfil baixo
foi expandida para uma vasta gama de ciclistas, incluindo
competidores de todos os níveis, ciclistas desportivos, de
clubes e recreativos. O SPD-SL é uma plataforma de pedal
de estrada projetada de forma sistêmica com os calçados
SHIMANO, para transferir mais potência do seu corpo à sua
Arruela convexa
bicicleta. Para os ciclistas profissionais, a travessa extralarga
de perfil baixo distribui a energia mais homogeneamente
sobre uma superfície maior e transfere-a de forma mais
eficiente para a bicicleta, nas condições mais extremas de
cargas de pedalada. Sem desperdício de movimentos. Sem
perdas de flexão, buracos ou desenhos de sapatilha/pedal
incompatíveis. É uma vantagem essencial que ajuda a
vencer corridas. A mesma eficiência energética que leva os
ciclistas profissionais ao pódio melhora a experiência das
Os câmbios traseiros top normal são tradicionalmente
outras categorias de ciclistas. Mais resistência, para
câmbios de mola. Os usuários do RAPIDFIRE Plus tendem a
percursos mais longos. Mais conforto e diversão! Projetado
preferir o tempo de reação superior dos câmbios traseiros
de forma sistêmica. Ajustado ao ciclista. Você escolhe.
top normal, porque reduzem marchas mais rapidamente.
Ciclistas que dão prioridade à necessidade de reagir
Eficiência em transferência de potência rapidamente apreciam mais a capacidade de fazer trocas
O SPD-SL é o refinamento específico do sistema para a ascendentes com o polegar, o dedo mais forte.
estrada. Esta plataforma de pedal foi concebida
especificamente para as necessidades dos corredores de
estrada de classe mundial. Uma interface entre pedal e
taco sem descontinuidades, para uma transferência de
potência mais eficaz nas condições mais extremas de
cargas ao pedalar encontradas em competições de corrida.
Trocas rápidas:
Troca ascendente com o
polegar. A troca pode ser
concluída rapidamente.
Tecnologia
185

Câmbio dianteiro TOP SWING- Liberação bidirecional
Pedivela construído em
2 peças
Devido ao fato que a seção do pivô móvel se encontrar Braços de pedivela e movimento central integrados
numa posição mais elevada e combinada com um elo mais Rigidez aumentada com menos peso
curto, a rigidez é mais elevada, para que as trocas sejam Posicionamento mais espaçado dos rolamentos
as mais rápidas e leves possíveis. A rigidez é melhorada e a força de pedalada é transmitida
de forma eficiente
Rolamentos de precisão
Baixa manutenção e instalação simplificada
Mola
Aro compatível com Liberação bidirecional

pneu sem câmara
Aros projetados com o sistema de vedação sem câmara da O manete de liberação do trocador RAPIDFIRE Plus é
SHIMANO combinam uma seção de aro de anel soldado normalmente chamado de gatilho, porque é operado
para pneu sem câmara com perfil UST* e fita vedante como uma pistola, puxando-se em direção à manopla. O
dedicada, com tampas para os orifícios do aro e vedante. manete de liberação dos trocadores RAPIDFIRE Plus, de
Tenha o desempenho superior de vedação do UST, mais ALIVIO a XTR, pode ser operado da mesma forma, mas
um perfil de fita fácil e confiável. adiciona a capacidade de ativar uma troca de liberação
Equipa: WH-MT66/MT68 empurrando-se com o polegar.
Equipa: ALFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ DEORE
LX/DEORE/ALIVIO
• Seção de aro de anel soldado

para pneu sem câmara, que
mantém perfil UST* Empurrar
• Perfil de fita fácil
Puxar
* UST é uma marca comercial

registrada da Salomon S.A.S. A liberação
bidirecional e a
multiliberação
permitem trocar duas
marchas de uma só
vez, puxando ou
empurrando (XTR).
186

Roldana tipo roda - Elo largo
Os câmbios traseiros Tourney usam uma roldana guia de

cabo rotativa, que reduz o atrito do cabo. O resultado é
uma ação de trocas mais leve e de maior resposta.
Equipa: Tourney
RD-TX75
O design do pivô de elo de articulação largo melhora a

resistência e rigidez. Especialmente para DURA-ACE,
ULTEGRA e 105, o elo interno e o elo direito são
alargados, para aumentar a rigidez. A flexão é eliminada,
criando trocas mais exatas, precisas, rápidas e suaves,
mesmo de marchas mais baixas para mais altas, enquanto
o ciclista pedala levantado em relação ao selim.
Elo externo FD-9000 Elo externo RD-9000

Tecnologia
187

Desempenho em frenagens para todos os
tipos de ciclismo
-Conceito de sistemas de freios SHIMANO
Selecione o sistema de freios apropriado para o uso pretendido e seu nível de perícia
A SHIMANO oferece diversos sistemas de freios, para corresponder ao seu uso pretendido e nível
de perícia. Recomendamos que você consulte o seu revendedor ou loja especializada de
preferência para a escolha adequada de um sistema de freios SHIMANO. É importante para o seu
prazer e segurança, que selecione um sistema de freios SHIMANO adequado para o seu nível de
perícia e uso pretendido. A SHIMANO trabalhou para alcançar o mais alto nível de desempenho
de frenagem, e agora proporcionamos sistemas de frenagem apropriados para uma variedade de
usos de ciclismo, desde competições de estrada e MTB ao ciclismo de passeio ou ocasional. O
desempenho de frenagem pode, no entanto, variar de acordo com o peso e o tamanho da mão
do ciclista. Por isso, é essencial ter muito cuidado ao selecionar um sistema.
Desenvolvimento de sistemas de freios da SHIMANO

A SHIMANO desenvolveu sistemas de freios com uma força de frenagem forte e de grande
resposta, apropriada para ciclistas de estrada e MTB com perícia e experiência. Ao mesmo tempo,
a SHIMANO oferece um sistema de freios de uso fácil. Este sistema é mais apropriado para ciclistas
menos experientes que utilizam as suas bicicletas por prazer e recreação em geral. É importante
aconselhar os clientes com cuidado em relação à escolha de um sistema de freios SHIMANO, de
acordo com o seu nível de perícia e uso pretendido.
Freio a disco hidráulicos Unidade MODULADORA DE FORÇA Roller brake com sistema
(SM-PM40) e freio V-BRAKE MODULADOR DE FORÇA
Sistema de freios esportivo, para ciclistas experientes

A SHIMANO desenvolveu um sistema de freios de resposta linear, que proporciona ao ciclista
experiente maior força de frenagem. Este sistema de freios de resposta linear, o SHIMANO M
SYSTEM, com "pastilhas" de freio multicondição, é incorporado ao freio SHIMANO V-BRAKE, que
oferece força de frenagem intensa, porém controlada e estável, sendo é o nosso sistema de freios
específico para o MTB. Este sistema proporciona uma grande força de desaceleração forte em
qualquer condição, em tempo seco ou úmido.
Sistema de freio fácil de usar da SHIMANO para ciclistas menos experientes e

recreativos
Para ciclistas iniciantes, menos experientes e recreativos, a SHIMANO oferece um sistema de
frenagem fácil de usar, que incorpora um MODULADOR DE FORÇA nos freio dianteiro. Este
sistema apresenta uma manete de freio de quatro dedos, de fácil uso, e V-BRAKE, freio a disco
mecânico e roller brake. O MODULADOR DE FORÇA oferece um controle do freio fácil e
confortável, por meio dar moderação da força excessiva no manete.
Diferentes desempenhos de freios, adequados para diferentes tipos de ciclismo

Consulte o seu revendedor local de bicicletas sobre a seleção de um sistema de freios SHIMANO
apropriado para o seu uso pretendido e nível de perícia na bicicleta. O uso seguro da sua bicicleta é da
sua responsabilidade, o que inclui a seleção da força e capacidades apropriadas do seu sistema de freios.
188

Bicicletas de mountain bike / passeio
Manete de trocador ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 190 - 191
Manete de freio
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 192
Manete de trocador/freio ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 192 - 195
Câmbio traseiro ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 196 - 198
Câmbio dianteiro
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 199 - 201
Freio
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 201 - 202
Rotor de disco
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 202
Mangueira de freio a disco ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 202
Coroa dianteira ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 203 - 206
Movimento central
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 206 - 207
Cassete
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 207 - 208
Roda livre múltipla
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 208
Corrente
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 208
Cubo livre ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 208 - 210
Cubo dianteiro
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 210 - 211
Roda
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 212 - 214
Pedal
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 214
CL-DECK
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 214
Manete de trocador/freio ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 215
Manete de trocador ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 215 - 216
Manete de freio
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 216
Cabo de freio
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 216
Freio
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 216 - 217
Câmbio traseiro ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 217
Câmbio dianteiro
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 218
Coroa dianteira ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 219
Movimento central
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 220
Cassete
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 220 - 221
Corrente
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 222
Cubo livre ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 222
Cubo dianteiro
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 223
Roda
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 224 - 226
Pedal
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 226
Caixa de direção / Pinhão ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 226
Alfine 227
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nexus 228 - 233

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Capreo 234
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Geral
Luz
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 234
Dínamo de cubo -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 235 - 236
Modulador de força ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 236
Ciclocomputador ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 236
Espec. Di2
ESTRADA ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 237
CONFORTO 238
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
GERAL 239
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ESPECIFICAÇÕES
http://productinfo.shimano.com/specifications.html
POR-BR_2014_DC_P189_194_SPEC_MTB_FIM.indd 189 24/10/2013 16:13:19

MTB/PASSEIO
ESTRADA Manete de trocador (MTB)
CONFORTO Série XTR XTR XTR XTR SAINT SAINT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT
Nº do modelo SL-M980-A-L SL-M980-B-IL SL-M980-A-R SL-M980-B-IR SL-M820 SL-M820-B-I SL-M780-B-IL SL-M780-B-IR SL-M780-L SL-M780-R SL-M770-A-L SL-M770-A-R
GERAL Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Espec. Di2 Velocidades dianteira 2/3 2/3 - - - - 2/3 - 2/3 - 3 -
Velocidades traseira - - 10 10 10 10 - 10 - 10 - 9
Conversor de modo 2/3 X X - - - - X - X - - -
Máx. trocas múltiplas
(manete principal / traseiro) - - 4 4 4 4 - 4 - 4 - 4
Compatível com I-spec - X** - X** - X** X** X** - - - -
SL Ajuste da posição do trocador

Multiliberação
-
X
X
X
-
X
X
X
-
X*
X
X*
X
X
X
X
-
X
-
X
-
-
-
-
Função de
liberação Liberação instantânea X X X X X X X X X X X X
Liberação bidirecional X X X X X X X X X X X X
Ajuste do cabo do trocador X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X (CFRP) X X X X X X
BL Visor de
marcha
com
com (removível)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
X
-
X
-
X
-
X
óptico sem X X X X X X X X X X X X
Construção de rolamentos múltiplos 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2
Carcaça externa do trocador OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada
ST Material
do cabo do
Aço inoxidável X X X X X X X X X X X X
trocador Aço - - - - - - - - - - - -
Acabamento SIL-TEC X X X X - - - - - - - -
do cabo do
trocador padrão - - - - X X X X X X X X
Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
RD Corpo do
manete
Principal
(anodizado) (anodizado) (anodizado) (anodizado) (pintado) (pintado) (pintado) (pintado) (pintado) (pintado) (pintado) (pintado)
Liberação Aço e CFRP Aço e CFRP Aço e CFRP Aço e CFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP
Peso médio 104 g - 99 g - - - - - 255 g 255 g 255 g 255 g
*(puxar: *(puxar: simples; Sem ajuste de Sem ajuste de
Nota simples; empurrar: posição, sem opção posição, sem opção
**I-spec tipo B **I-spec tipo B **I-spec tipo B **I-spec tipo B
empurrar: dupla) de visor de marcha de visor de marcha
FD dupla) **I-spec tipo B óptico disponível óptico disponível
Série DEORE XT DEORE XT SLX SLX SLX SLX DEORE LX DEORE LX ZEE DEORE DEORE DEORE
Nº do modelo SL-T780-L SL-T780-R SL-M670-B-IL SL-M670-B-IR SL-M670-L SL-M670-R SL-T670-L SL-T670-R SL-M640 SL-M610-L SL-M610-R SL-M610-IL
Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
BR Velocidades dianteira 3 - 2/3 - 2/3 - 3 - - 2/3 - 2/3
Velocidades traseira - 10 - 10 - 10 - 10 10 - 10 -
Conversor de modo 2/3 - - X - X - - - - X - X
(manete principal / traseiro) - 4 - 3 - 3 - 3 3 - 3 -
RT Compatível com I-spec

Ajuste da posição do trocador
-
-
-
-
X**
X
X**
X
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
X*
-
Multiliberação X X - - - - - - - - - -
Função de
liberação Liberação instantânea X X - - - - - - - - - -
Liberação bidirecional X X X X X X X X X X X X
SMBH Ajuste do cabo do trocador

com
X
X
X
X
X
-
X
-
X
-
X
-
X
X
X
X
X
-
X
X
X
X
X
-
Visor de
marcha com (removível) - - - - X X - - - - - -
óptico sem - - X X X X - - X - - X
Construção de rolamentos múltiplos 2 2 - - - - - - - - - -
FC Carcaça externa do trocador OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada
Material Aço inoxidável X X X X X X X X X X X X
do cabo do
trocador Aço - - - - - - - - - - - -
Acabamento SIL-TEC - - - - - - - - - - - -
do cabo do
trocador padrão X X X X X X X X X X X X
BB Principal Alumínio Alumínio Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP
Corpo do (pintado) (pintado)
manete
Liberação Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP
Peso médio - - - - - - - - - - - -
Compatível com
CS/MF Nota **I-spec tipo B **I-spec tipo B
I-spec BL*
*Pequena
alteração do I-spec
Série DEORE DEORE DEORE DEORE DEORE ALIVIO ALIVIO ACERA ACERA ACERA ACERA ALTUS
Nº do modelo SL-M610-IR SL-T610-L SL-T610-R SL-M590-L SL-M590-R SL-M430-L SL-M430-R SL-M390-L SL-M390-R SL-M360-L SL-M360-R SL-M370-L
CN Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Velocidades dianteira - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3
Velocidades traseira 10 - 10 - 9 - 9 - 9 - 8 -
Conversor de modo 2/3 - - - - - - - - - - - -
3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 -
FH (manete principal / traseiro)
Compatível com I-spec X* - - - - - - - - - - -
Ajuste da posição do trocador - - - - - - - - - - - -
Multiliberação - - - - - - - - - - - -
Função de
liberação Liberação instantânea - - - - - - - - - - - -
Liberação bidirecional
HB Ajuste do cabo do trocador
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
Visor de com - X X X X X X X X X X X
marcha com (removível) - - - - - - - - - - - -
óptico sem X - - - - - - - - - - -
Construção de rolamentos múltiplos
WH Carcaça externa do trocador OT-SP41 selada
- -
OT-SP41 selada
-
OT-SP41 selada
-
OT-SP41 selada
-
OT-SP41 selada
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
Material Aço inoxidável X X X X X Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional opcional
do cabo do
trocador Aço - - - - - X X X X X X X
PD do cabo do
trocador padrão X X X X X X X X X X X -
Corpo do Principal Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina
manete Liberação Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e GFRP Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina
Peso médio - - - - - - - - - - - -
Compatível com
CI-DECK Nota
I-spec BL*
*Pequena
alteração do
190 I-spec

MTB/PASSEIO
Manete de trocador (MTB) ESTRADA
Série ALTUS Non-Series Non-Series Non-Series Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney CONFORTO
Nº do modelo SL-M370-R SL-M310-L SL-M310-8R SL-M310-7R SL-RS47-L SL-RS47-8R SL-RS47-7R SL-RS45-L SL-RS45-8R SL-RS45-7R SL-RS45-6R SL-RS36-L
Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT
GERAL
Velocidades dianteira - 3 - - 3 - - 3 - - - 3 Espec. Di2
Velocidades traseira 9 - 8 7 - 8 7 - 8 7 6 -
Máx. trocas múltiplas (manete
principal / traseiro) 3 - 3 3 - 7 6 - 7 6 5 -
Compatível com I-spec - - - - - - - - - - - -
Multiliberação
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
SL
Função de
Liberação bidirecional - - - - - - - - - - - -
Ajuste do cabo do trocador X X X X X X X X X X X X
Visor de
marcha
com
com (removível)
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
BL
óptico sem - - - - - - - - - - - -
Construção de rolamentos múltiplos - - - - - - - - - - - -
Carcaça externa do trocador OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40
Material
do cabo do
Aço inoxidável Opcional Opcional Opcional Opcional - - - - - - - -
ST
trocador Aço X X X X X X X X X X X X
do cabo do
trocador padrão - X X X X X X X X X X X
Corpo do Principal Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina - - - - - - - -
manete Liberação Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina - - - - - - - - RD
Peso médio - - - - - - - - - - - -
Armação OGD: Armação OGD: Armação OGD: Com especificação

Nota CI-DECK disponível
cromada cromada cromada
como opcional
FD
Série Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney
Nº do modelo SL-RS36-LN SL-RS36-7R SL-RS36-6R SL-RS35-L SL-RS35-LN SL-RS35-7R SL-RS35-6R SL-RS34-LN SL-RS34-6R SL-RS34-7R SM-RS34-L SM-RS34-R
Tipo de trocador REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT - -
Velocidades dianteira 3 (atrito) - - 3 3 (atrito) - - 3 (atrito) - - - -
Velocidades traseira - 7 6 - - 7 6 - 6 7 - - BR
principal / traseiro) - 6 5 - - 6 5 - 5 6 - -
Compatível com I-spec - - - - - - - - - - - -
Multiliberação
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
RT
Função de
Liberação bidirecional - - - - - - - - - - - -
Ajuste do cabo do trocador X - - X X - - X - - - -
Visor de
marcha
com
com (removível)
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
-
-
-
-
SMBH
óptico sem - - - - - - - - - - - -
Construção de rolamentos múltiplos - - - - - - - - - - - -
Carcaça externa do trocador OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 - -
Material
do cabo do
Aço inoxidável - - - - - - - - - - - -
FC
trocador Aço X X X X X X X X X X - -
do cabo do
trocador padrão X X X X X X X X X X - -
Corpo do Principal - - - - - - - - - - - -
manete Liberação - - - - - - - - - - - - BB
Peso médio - - - - - - - - - - - -
Com luz de Com luz de
Com luz de Com luz de Com luz de
posição de LED, posição de LED,
posição de LED, posição de LED, posição de LED,
Com Com Com Com Com Com Com cabo elétrico cabo elétrico
cabo elétrico cabo elétrico cabo elétrico
Nota
especificação especificação especificação especificação especificação especificação especificação com 160 mm de
CI-DECK CI-DECK CI-DECK CI-DECK CI-DECK CI-DECK CI-DECK comprimento
com 200 mm de
comprimento (cores
com 200 mm de
comprimento (cores com 160 mm de com 200 mm de
comprimento comprimento
CS/MF
disponível disponível disponível disponível disponível disponível disponível disponíveis: preto / disponíveis: preto /
(cores disponíveis: (cores disponíveis: (cores disponíveis:
como opcional como opcional como opcional como opcional como opcional como opcional como opcional preto / cinza) / cinza) / somente para cinza) / somente para preto / cinza) / preto / cinza) /
o mercado japonês, o mercado japonês,
somente para o somente para o somente para o
com especificação com especificação
mercado japonês mercado japonês mercado japonês
CI-DECK disponível CI-DECK disponível
Série Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney
CN
Nº do modelo SL-TX50-L SL-TX50-LN SL-TX50-7R SL-TX50-6R SL-TX30-LN SL-TX30-7R SL-TX30-6R SL-TZ20-LN SL-TZ20-7R SL-TZ20-6R SL-FT55-7R
Tipo de trocador Trocador Thumb Trocador Thumb Trocador Thumb Trocador Thumb Trocador Thumb Trocador Thumb Trocador Thumb Trocador Thumb Trocador Thumb Trocador Thumb Trocador Thumb
Shifter Plus Shifter Plus Shifter Plus Shifter Plus Shifter Plus Shifter Plus Shifter Plus Shifter Shifter Shifter Shifter Plus
Velocidades dianteira 3 3 (atrito) - - 3 (atrito) - - 3 (atrito) - - -
Velocidades traseira - - 7 6 - 7 6 - 7 6 7 FH
Conversor de modo 2/3 - - - - - - - - - - -
(manete principal / traseiro) - - 6 5 - 6 5 - 6 5 6
Compatível com I-spec - - - - - - - - - - -
Ajuste da posição do trocador - - - - - - - - - - - HB
Multiliberação - - - - - - - - - - -
Função de
liberação Liberação instantânea - - - - - - - - - - -
Liberação bidirecional - - - - - - - - - - -
Ajuste do cabo do trocador X X - - X - - - - - -
Visor de com X X X X X X X X X X X WH
marcha com (removível) - - - - - - - - - - -
óptico sem - - - - - - - - - - -
Construção de rolamentos múltiplos - - - - - - - - - - -
Carcaça externa do trocador OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40
Material
do cabo do
Aço inoxidável - - - - - - - - - - - PD
trocador Aço X X X X X X X X X X X
Acabamento SIL-TEC - - - - - - - - - - -
do cabo do
trocador padrão X X X X X X X X X X X
Corpo do
manete
Principal
Liberação
Resina
-
Resina
-
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
-
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
-
Resina
-
Resina
-
Resina
Resina
CI-DECK
Peso médio - - - - - - - - - - -
Nota 191

MTB/PASSEIO
ESTRADA Manete de freio (V-BRAKE)
CONFORTO Série DXR DEORE XT DEORE LX DEORE DEORE Non-Series
Nº do modelo BL-MX70 BL-T780-B BL-T670-B BL-T610 BL-T611 BL-M421
GERAL V-BRAKE X X* X* X X* X
Espec. Di2 Freio a disco mecânico
X X* X* X X* X
(MTB)
(estrada) - - - - - -
Tipo de freio compatível
Pinça (novo super SLR) - - - - - -
Pinça (super SLR) - - - - - -
Freio cantiléver - - - - - -
SL Roller brake - - - - - -
V-BRAKE - SM-PM70 SM-PM70 - SM-PM70 -
Modulador de força
recomendado Freio a disco mecânico
(MTB) - SM-PM50 SM-PM50 - SM-PM50 -
Braçadeira aberta - X X X X -
Braçadeira
BL Compatível com I-spec - X** X** X** X** -
Batente de manete interno - X X X X -
Tamanho do manete (dedos) 2 3 3 2 3 2
Ajuste de alcance X X X X X X
Ajustador de cabo X X X X X X
ST Manete de freio Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Peso médio 175 g - - - - -
Para passeio Para passeio Para passeio
Nota Para BMX * O modulador de força tem de * O modulador de força tem de Para bike de cross * O modulador de força tem de
ser usado no freio dianteiro ser usado no freio dianteiro **I-spec tipo B ser usado no freio dianteiro
**I-spec tipo B **I-spec tipo B **I-spec tipo B
RD
Manete de freio (freio a disco)

Série XTR XTR SAINT DEORE XT DEORE XT SLX DEORE LX
FD Nº do modelo BL-M987 BL-M988-B BL-M820-B BL-M785-B BL-T785-B BL-M675-B BL-T675-B
Tipo de freio Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico
Tamanho do manete (dedos) 2 2 2 2 3 2 3
Mangueira de freio (kit) SM-BH90-SBM SM-BH90-SB SM-BH90-SBLS SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SS
Pinça de freio recomendada BR-M987 BR-M985 BR-M820 BR-M785 BR-M785 BR-M675 BR-T675
BR Sangria por funil X X X X X X X
Ajuste de Sem ferramentas - X X X X X X
alcance Ferramenta X - - - - - -
Ajuste do curso livre - X X X - - -
Mecanismo Servo Wave - X X X - X -
RT Braçadeira aberta X X X X X X X
Braçadeira
I-spec X* X* X* X* X* X* X*
Manete de freio Material Carbono Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Cilindro mestre Material Magnésio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Peso médio - - - - - - -
SMBH Nota Especificação J-Kit disponível Especificação J-Kit disponível *I-spec tipo B Especificação J-Kit disponível Especificação J-Kit disponível Especificação J-Kit disponível *I-spec tipo B
*I-spec tipo B *I-spec tipo B *I-spec tipo B *I-spec tipo B *I-spec tipo B
Série ZEE DEORE DEORE Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series

Nº do modelo BL-M640-B BL-M615 BL-T615 BL-M505 BL-M445 BL-T445 BL-M395
FC Tipo de freio Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico
Tamanho do manete (dedos) 2 2 3 2 2 3 2
Mangueira de freio (kit) SM-BH90-SBS SM-BH90-SS SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59
Pinça de freio recomendada BR-M640 BR-M615 BR-T615 BR-M446 BR-M446 BR-M446 BR-M395
Sangria por funil X X X - X X X
BB Ajuste de Sem ferramentas - - - - - - -
alcance Ferramenta X X X X X X X
Ajuste do curso livre - - - - - - -
Mecanismo Servo Wave X X - - - - -
Braçadeira aberta X X X X - - -
CS/MF Braçadeira
I-spec X* X* X* - - - -
Manete de freio Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço
Cilindro mestre Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Peso médio - - - - - - -
Nota *I-spec tipo B *I-spec tipo B *I-spec tipo B
CN
Manete de trocador/freio (manete de trocador)

Série DEORE DEORE ALIVIO ALIVIO ACERA ACERA ACERA ACERA ALTUS
FH Nº do modelo ST-M590-L ST-M590-R ST-M430-L ST-M430-R ST-M390-L ST-M390-R ST-M360-L2A ST-M360-8R2A ST-M370-L
Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Velocidades dianteira 3 - 3 - 3 - 3 - 3
Velocidades traseira - 9 - 9 - 9 - 8 -
Conversor de modo 2/3 - - - - - - - - -
HB Máx. trocas múltiplas (manete
- 3 - 3 - 3 - 3 -
principal / traseiro)
Compatível com I-spec - - - - - - - - -
Multiliberação - - - - - - - - -
Função de
liberação Liberação instantânea - - - - - - - - -
WH Liberação bidirecional X X X X - - - - -
com X X X X X X X X X
Visor de
marcha óptico com (removível) - - - - - - - - -
sem - - - - - - - - -
Carcaça externa do trocador OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40
PD Suporte do Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
trocador Acabamento Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado
Corpo do Principal Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina
manete
Peso médio 238 g 238 g - - - - - - -
CI-DECK Nota
192

MTB/PASSEIO
Manete de trocador/freio (manete de trocador) ESTRADA
Série ALTUS Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series CONFORTO
Nº do modelo ST-M370-R ST-M310-L2 ST-M310-L4 ST-M310-8R2 ST-M310-8R4 ST-EF65-L2 ST-EF65-L4 ST-EF65-9R2 ST-EF65-9R4
Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus
GERAL
Velocidades dianteira - 3 3 - - 3 3 - - Espec. Di2
Velocidades traseira 9 - - 8 8 - - 9 9
(manete principal / traseiro) 3 - - 3 3 - - 3 3
Função de
Multiliberação
Liberação instantânea
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
SL
liberação
Liberação bidirecional - - - - - - - - -
Visor de
sem
Carcaça externa do trocador
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
-
OT-SP40
BL
Suporte do Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Corpo do manete Principal Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina Aço e resina
Peso médio
Nota
- - - - - - - - -
ST
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo ST-EF65-8R2 ST-EF65-8R4 ST-EF65-7R2 ST-EF65-7R4 ST-EF51-L (2A) ST-EF51-L (4A) ST-EF51-9R(2A) ST-EF51-9R (4A) ST-EF51-8R (2A)
Tipo de trocador EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus RD
Velocidades dianteira - - - - 3 3 - - -
Velocidades traseira 8 8 7 7 - - 9 9 8
(manete principal / traseiro) 3 3 3 3 - - 3 3 3
FD
Função de
Liberação bidirecional - - - - - - - - -
Visor de BR
sem - - - - - - - - -
Carcaça externa do trocador OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40
Suporte do Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
RT
Peso médio - - - - - - - - -
Nota
Nº do modelo ST-EF51-8R (4A) ST-EF51-7R (2A) ST-EF51-7R (4A) ST-EF51-AL(2A) ST-EF51-AL(4A) ST-EF51-A9R(2A) ST-EF51-A9R (4A) ST-EF51-A8R(2A) ST-EF51-A8R (4A)
SMBH
Tipo de trocador EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus
Velocidades dianteira - - - 3 3 - - - -
Velocidades traseira 8 7 7 - - 9 9 8 8
FC
(manete principal / traseiro) 3 3 3 - - 3 3 3 3
Função de
Liberação bidirecional - - - - - - - - - BB
Visor de
sem - - - - - - - - -
Carcaça externa do trocador OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40
Suporte do Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio CS/MF
Peso médio - - - - - - - - -
Nota
CN
Série Non-Series Non-Series Tourney Non-Series Tourney Tourney
Nº do modelo ST-EF51-A7R(2A) ST-EF51-A7R (4A) ST-EF40-L (2S) ST-EF40-8R (2S) ST-EF40-7R (2S) ST-EF40-6R (2S)
Tipo de trocador EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus
Velocidades dianteira - - 3 - - -
FH
Velocidades traseira 7 7 - 8 7 6
Conversor de modo 2/3 - - - - - -
principal / traseiro) 3 3 - 3 3 3
Compatível com I-spec - - - - - - HB
Multiliberação - - - - - -
Função de
liberação Liberação instantânea - - - - - -
Liberação bidirecional - - - - - -
com X X X X X X
Visor de
marcha óptico com (removível) - - - - - - WH
sem - - - - - -
Carcaça externa do trocador OT-SP40 OT-SP40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40
Suporte do Material Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço
trocador Acabamento Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado
Corpo do manete Principal Aço e resina Aço e resina Resina Resina Resina Resina PD
Peso médio - - - - - -
Nota Logotipo SHIMANO / Logotipo SHIMANO Logotipo Tourney Logotipo Tourney
Tourney
CI-DECK
193

MTB/PASSEIO
ESTRADA Manete de trocador/freio (manete de freio)
CONFORTO Série DEORE DEORE ALIVIO ALIVIO ACERA ACERA ACERA ACERA ALTUS
Nº do modelo ST-M590-L ST-M590-R ST-M430-L ST-M430-R ST-M390-L ST-M390-R ST-M360-L2A ST-M360-8R2A ST-M370-L
GERAL V-BRAKE X X X X X X X X X
Espec. Di2 Freio a disco mecânico
X X X X X X X X X
(MTB)
Tipo de freio (estrada) - - - - - - - - -
compatível Pinça (novo super SLR) - - - - - - - - -
Pinça (super SLR) - - - - - - - - -
Freio cantiléver - - - - - - - - -
SL Roller brake - - - - - - - - -
V-BRAKE SMPM70 SMPM70 - - - - - - -
Modulador de
força recomendado Freio a disco mecânico SMPM50 SMPM50 - - - - - - -
(MTB)
Braçadeira aberta - - - - - - - - -
Braçadeira
BL Compatível com I-spec - - - - - - - - -
Tamanho do manete (dedos) 3 3 2 2 2 2 2 2 2
Ajuste de alcance X X X X X X X X X
Peso médio - - - - - - - - -
Uso com Uso com

ST Nota Modulador de
Força
Modulador de
Força
Série ALTUS Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
RD Nº do modelo ST-M370-R ST-M310-L2 ST-M310-L4 ST-M310-8R2 ST-M310-8R4 ST-EF65-L2 ST-EF65-L4 ST-EF65-9R2 ST-EF65-9R4
V-BRAKE X X X com chave X X com chave X X com chave X X com chave
(MTB) X X X com chave X X com chave X X com chave X X com chave
- - - - - - - - -
FD Tipo de freio
compatível
(estrada)
Pinça (novo super SLR) - - - - - - - - -
Pinça (super SLR) - - - - - - - - -
Freio cantiléver - - X com chave - X com chave - X com chave - X com chave
Roller brake - - X com chave - X com chave - X com chave - X com chave
BR Modulador de
V-BRAKE - - SMPM40 - SMPM40 - SMPM40 - SMPM40
força recomendado Freio a disco mecânico - - SMPM50 - SMPM50 - SMPM50 - SMPM50
(MTB)
Braçadeira
RT Ajuste de alcance X X X X X X X X X
Peso médio - - - - - - - - -
O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE
e o freio a disco e o freio a disco e o freio a disco e o freio a disco
mecânico devem mecânico devem mecânico devem mecânico devem
ser usados com ser usados com ser usados com ser usados com
SMBH Nota
modulador de modulador de modulador de modulador de
força. força. força. força.
Compatível com Compatível com Compatível com Compatível com
INTER-M INTER-M INTER-M INTER-M
FC Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo ST-EF65-8R2 ST-EF65-8R4 ST-EF65-7R2 ST-EF65-7R4 ST-EF51-L (2A) ST-EF51-L (4A) ST-EF51-9R(2A) ST-EF51-9R(4A) ST-EF51-8R (2A)
V-BRAKE X X com chave X X com chave X X com chave X X com chave X
(MTB) X X com chave X X com chave X X com chave X X com chave X
BB Tipo de freio
(estrada) - - - - - - - - -
Pinça (super SLR) - - - - - - - - -
Freio cantiléver - X com chave - X com chave - X com chave - X com chave -
Roller brake - X com chave - X com chave - X com chave - X com chave -
CS/MF Modulador de
V-BRAKE - SMPM40 - SMPM40 - SMPM40 - SMPM40 -
força recomendado Freio a disco mecânico - SMPM50 - SMPM50 - SMPM50 - SMPM50 -
(MTB)
Braçadeira
CN Tamanho do manete (dedos) 2 4 2 4 2 4 2 4 2
Peso médio - - - - - - - - -
O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE
e o freio a disco e o freio a disco e o freio a disco e o freio a disco
mecânico devem mecânico devem mecânico devem mecânico devem
FH Nota ser usados com ser usados com ser usados com ser usados com
modulador de modulador de modulador de modulador de
força. força. força. força
Compatível com Compatível com Compatível com Compatível com
INTER-M INTER-M INTER-M INTER-M
HB
WH
PD
CI-DECK
194

MTB/PASSEIO
Manete de trocador/freio (manete de freio) ESTRADA
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series CONFORTO
Nº do modelo ST-EF51-8R (4A) ST-EF51-7R (2A) ST-EF51-7R (4A) ST-EF51-AL (2A) ST-EF51-AL (4A) ST-EF51-A9R (2A) ST-EF51-A9R (4A) ST-EF51-A8R (2A) ST-EF51-A8R (4A)
V-BRAKE X com chave X X com chave X X com chave X X com chave X X com chave
GERAL
X com chave X X com chave X X com chave X X com chave X X com chave
Espec. Di2
(MTB)
Tipo de freio (estrada) - - - - - - - - -
Pinça (super SLR) - - - - - - - - -
Freio cantiléver X com chave - X com chave - X com chave - X com chave - X com chave
Roller brake X com chave - X com chave - X com chave - X com chave - X com chave SL
V-BRAKE SMPM40 - SMPM40 - SMPM40 - SMPM40 - SMPM40
Modulador de
força recomendado Freio a disco mecânico SMPM50 - SMPM50 - SMPM50 - SMPM50 - SMPM50
(MTB)
Braçadeira
Compatível com I-spec - - - - - - - - - BL
Peso médio - - - - - - - - -
O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecânico devem
e o freio a disco
mecânico devem
e o freio a disco
mecânico devem
e o freio a disco
mecânico devem
e o freio a disco
mecânico devem ST
Nota ser usados com ser usados com ser usados com ser usados com ser usados com
modulador de modulador de modulador de modulador de modulador de
força. força. força força força
Compatível com Compatível com Compatível com Compatível com Compatível com
INTER-M INTER-M INTER-M INTER-M INTER-M
RD
Série Non-Series Non-Series Tourney Non-Series Tourney Tourney
Nº do modelo ST-EF51-A7R (2A) ST-EF51-A7R (4A) ST-EF40-L (2S) ST-EF40-8R (2S) ST-EF40-7R (2S) ST-EF40-6R (2S)
V-BRAKE X X com chave X X X X
(MTB) X X com chave X X X X
FD
Tipo de freio (estrada) - - - - - -
compatível Pinça (novo super SLR) - - - - - -
Pinça (super SLR) - - - - - -
Freio cantiléver
Roller brake
-
-
X com chave
X com chave
-
-
-
-
-
-
-
-
BR
V-BRAKE - SMPM40 - - - -
Modulador de
força recomendado Freio a disco mecânico - SMPM50 - - - -
(MTB)
Braçadeira aberta - - - - - -
Braçadeira
Compatível com I-spec - - - - - - RT
Tamanho do manete (dedos) 2 4 2 2 2 2
Ajuste de alcance X X X X X X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco SMBH
mecânico devem Logotipo
Nota Logotipo
ser usados com SHIMANO / Logotipo Tourney Logotipo Tourney
SHIMANO
modulador de força Tourney
Compatível com
INTER-M
FC
Manete de trocador/freio (unidade de integração para manete de trocador)

Série XTR XTR SAINT DEORE XT DEORE XT
Nº do modelo SM-SL98-B-L SM-SL98-B-R SM-SL82-B SM-SL78-B-L SM-SL78-B-R BB
Compatível com I-spec X* X* X* X* X*
SL compatível SL-M980 SL-M980 SL-M820 SL-M780/SL-T780 SL-M780/SL-T780
Nota *compatível com I-spec tipo B *compatível com I-spec tipo B *compatível com I-spec tipo B *compatível com I-spec tipo B *compatível com I-spec tipo B
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
195
POR-BR_2014_DC_P195_200_SPEC_MTB.indd 195 24/10/2013 15:05:50

MTB/PASSEIO
ESTRADA Câmbio traseiro
CONFORTO Série XTR XTR XTR XTR SAINT DEORE XT DEORE XT DEORE XT
Nº do modelo RD-M981-GS RD-M981-SGS RD-M986-GS RD-M986-SGS RD-M820-SS RD-M781-GS RD-M781-SGS RD-M786-GS
GERAL Caixa de roldana GS SGS GS SGS SS GS SGS GS
Espec. Di2 Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 10 10
SHADOW RD X X - - - X X -
Tipo de mola SHADOW RD+ - - X X X - - X
top-normal
W servo - - - - - - - -
Fixação direta (convencional) X X X X X X X X
Compatível com montagem direta (novo SHADOW RD) X X X X X X X X
Tipo estrada - - - - - - - -
SL Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha - - - - - - - -
Corrente recomendada HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades
Diferença máx. na frente 18D 18D 18D 18D Única 18D 22D 18D
Capacidade total 35D 41D 35D 41D 25D 35D 43D 35D
Máx. 36D 36D 36D 36D 28/36D* 36D 36D 36D
Pinhão maior
BL Mín. 32D 32D 32D 32D 23D 32D 32D 32D
Máx. 11D 11D 11D 11D 12D 11D 11D 11D
Pinhão menor
Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D
Conversor de modo - - - - X - - -
Suporte Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
ST Parafuso de montagem
do suporte
Eixo oco
Material
X
Alumínio
X
Alumínio
X
Alumínio
X
Alumínio
X
Alumínio
X
Aço inoxidável
X
Aço inoxidável
X
Aço inoxidável
Eixo oco X X X X X - - -
Pivô do suporte
Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
Corpo do suporte Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Corpo da placa Material Resina Resina Resina Resina Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
RD Elo externo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Elo interno Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Buchas de elos com revestimento fluorídrico 4 4 4 4 5 4 4 4
Placa externa Material Carbono Carbono Carbono Carbono Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Placa interna Acabamento Anodizado Anodizado Anodizado Anodizado Pintado Pintado Pintado Pintado
FD Peso médio - - - - - - - -
Série DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT SLX SLX

Nº do modelo RD-M786-SGS RD-T780-SGS RD-M772-GS RD-M772-SGS RD-M771-GS RD-M771-SGS RD-M670-GS RD-M670-SGS
Caixa de roldana SGS SGS GS SGS GS SGS GS SGS
BR Velocidades traseira
SHADOW RD
10
-
10
-
9
X
9
X
9
-
9
-
10
X
10
X
Tipo de mola top- SHADOW RD+ X - - - - - - -
normal
W servo - X - - X X - -
Compatível com montagem direta (novo SHADOW RD) X - - - - - X X
RT Adaptador rebitado
Tipo estrada - - - - - - - -
Corrente recomendada HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades
Diferença máx. na frente 22D 22D 22D 22D 22D 22D 18D 22D
SMBH Pinhão maior
Máx. 36D 34D 36D 36D 34D 34D 36D 36D
Mín. 32D 28D 32D 32D 32D 32D 32D 32D
Máx. 11D 12D 11D 11D 11D 11D 11D 11D
Pinhão menor
Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D
Conversor de modo - - - - - - - -
FC Suporte
Parafuso de montagem
Material
Eixo oco
Alumínio
X
Alumínio
-
Aço
X
Aço
X
Alumínio
X
Alumínio
X
Aço
X
Aço
X
do suporte Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
Eixo oco - - - - - - - -
Pivô do suporte
Material Aço inoxidável - Aço inoxidável Aço inoxidável - - Aço inoxidável Aço inoxidável
BB Corpo da placa Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Elo externo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Elo interno Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço
Buchas de elos com revestimento fluorídrico 4 4 4 4 4 4 3 3
Placa externa Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço
CS/MF Placa interna Acabamento Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado
Peso médio - 236 g 227 g - 228 g - - -
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
196

MTB/PASSEIO
Câmbio traseiro ESTRADA
Série SLX SLX SLX SLX DEORE LX ZEE DEORE DEORE CONFORTO
Nº do modelo RD-M675-GS RD-M675-SGS RD-M662-GS RD-M662-SGS RD-T670-A-SGS RD-M640-SS RD-M610-GS RD-M610-SGS
Caixa de roldana GS SGS GS SGS SGS SS GS SGS GERAL
Velocidades traseira 10 10 9 9 10 10 10 10 Espec. Di2
SHADOW RD - - X X - - X X
Tipo de mola top- SHADOW RD+ X X - - - X - -
normal
W servo - - - - X - - -
Compatível com montagem direta (novo SHADOW RD) X X - - - X X X
Tipo estrada - - - - - - - -
Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha - - - - - - - - SL
Corrente recomendada HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades
Diferença máx. na frente 18D 22D 22D 22D 22D Única 18D 22D
36D
Máx. 36D 36D 36D 36D 34D
(especificação para
freeride) 28D 36D 36D BL
Pinhão maior (especificaçãso para
downhill)
Mín. 32D 32D 32D 32D 28D 23D 32D 32D
Máx. 11D 11D 11D 11D 12D 12D 11D 11D
Pinhão menor
Conversor de modo
Mín. 11D
-
11D
-
11D
-
11D
-
11D
-
11D
-
11D
-
11D
-
ST
Suporte Material Aço Aço Aço Aço Alumínio Aço Aço Aço
Parafuso de montagem Eixo oco X X X X - X X X
Eixo oco - - - - - - X X
Pivô do suporte
Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável - Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável RD
Corpo da placa Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Elo externo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Elo interno Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Buchas de elos com revestimento fluorídrico 3 3 3 3 2 3 3 3 FD
Placa externa Material Aço Aço Aço Aço Aço Alumínio Aço Aço
Placa interna Acabamento Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado
Peso médio - - 253 g 258 g - - - -
Série
Nº do modelo
DEORE
RD-M615-GS
DEORE
RD-M615-SGS
DEORE
RD-T610-SGS
DEORE
RD-M592-SGS
DEORE
RD-M591-SGS
ALIVIO
RD-M430-SGS
ALIVIO
RD-M410-SGS
ACERA
RD-M390-SGS
BR
Caixa de roldana GS SGS SGS SGS SGS SGS SGS SGS
Velocidades traseira 10 10 10 9 9 9 8/7 9
SHADOW RD - - - X - - - -
Tipo de mola SHADOW RD+ X X - - - - - -
top-normal
W servo - - X - X X X X RT
Compatível com montagem direta (novo SHADOW RD) X X - - - - - -
Tipo estrada - - - - - - - -
Adaptador rebitado
Corrente recomendada HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 8/7 velocidades HG 9 velocidades SMBH
Diferença máx. na frente 18D 22D 22D 22D 22D 22D 20D 22D
Máx. 36D 36D 34D 36D 34D 34D 34D 34D
Pinhão maior
Mín. 32D 32D 28D 32D 28D 28D 28D 28D
Máx. 11D 11D 11D 12D 12D 12D 14D 12D
Pinhão menor
Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D
FC
Suporte Material Aço Aço Alumínio Aço Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Parafuso de montagem Eixo oco X X - X - - - -
Pivô do suporte
Eixo oco X X - - - - - - BB
Material Aço inoxidável Aço inoxidável - Aço inoxidável - - - -
Corpo da placa Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Resina Resina Resina
Elo externo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço
Elo interno Material
Buchas de elos com revestimento fluorídrico
Aço
3
Aço
3
Aço
2
Aço
3
Aço
2
Aço
2
Aço
2
Aço
1
CS/MF
Placa externa Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Placa interna Acabamento Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado
Peso médio - - - - - - - -
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
197

MTB/PASSEIO
ESTRADA Câmbio traseiro
CONFORTO Série ACERA ALTUS ALTUS ALTUS Tourney Tourney Tourney Tourney
Nº do modelo RD-M360-SGS RD-M370-SGS RD-M310-Smart RD-M280-SGS RD-TX75-SGS RD-TX55-SGS RD-TX35-SGS RD-FT55-SS
GERAL Caixa de roldana SGS SGS Smart SGS SGS SGS SGS SS
Espec. Di2 Velocidades traseira 8/7 9 8/7 8/7 7/6 7/6 7/6 7/6
SHADOW RD - - - - - - - -
Tipo de mola top- SHADOW RD+ - - - - - - - -
normal
W servo X X X X X X X -
Compatível com montagem direta (novo SHADOW RD) - - - - - - - -
Tipo estrada - - - - X X X X
SL Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha - - - - - X X X
Corrente recomendada HG 8/7 velocidades HG 9 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades HG/UG 8/7 velocidades HG/UG 8/7 velocidades HG/UG 8/7 velocidades CNHG40/UG51
Diferença máx. na frente 20D 22D 20D 20D 20D 20D 20D Uso em única dianteira
Máx. 34D 34D 34D 34D 34D 34D 34D 28D
Pinhão maior
BL Mín. 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D
Máx. 14D 11D 14D 14D 14D 14D 14D 14D
Pinhão menor
Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D
Suporte Material Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço -
ST Parafuso de
montagem do suporte
Eixo oco
Material
-
Aço inoxidável
-
Aço
-
Aço inoxidável
-
Aço
-
Aço
-
Aço
-
Aço
-
Aço
Eixo oco - - - - - - - -
Pivô do suporte
Material - - - - - - - -
Corpo do suporte Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Resina Resina Resina Resina
Corpo da placa Material Resina Resina Resina Resina Resina Resina Resina Resina
RD Elo externo Material Aço Aço Aço Aço Alumínio Aço Aço Aço
Elo interno Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Buchas de elos com revestimento fluorídrico 1 - - - - - - -
Placa externa Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Placa interna Acabamento Folheado a zinco Pintado Folheado a zinco Folheado a zinco Pintado Pintado Pintado Pintado
FD Peso médio - - - - - - - -
Série Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney

Nº do modelo RD-FT35-SS RD-TZ50-GS RD-TY21-SS RD-TY21-SS RD-TY21-GS RD-TY21-GS
Caixa de roldana SS GS SS SS GS GS
BR Velocidades traseira 7/6 6 6 6 6 6
SHADOW RD - - - - - -
Tipo de mola top- SHADOW RD+ - - - - - -
normal
W servo - - - - - -
Fixação direta (convencional) X X X X X X
RT Compatível com montagem direta (novo SHADOW RD)
Tipo estrada X
-
X
-
X
- -
- X
-
X
-
Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha X - X - - -
Corrente recomendada CNHG40/UG51 HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades
Diferença máx. na frente Uso em única dianteira 20D 13D 13D 20D 20D
Capacidade total 17D 34D 28D 28D 34D 34D
SMBH Máx. 28D 28D 28D 28D 28D 28D
Pinhão maior
Mín. 28D 28D 28D 28D 28D 28D
Máx. 14D 14D 14D 14D 14D 14D
Pinhão menor
Mín. 11D 14D 14D 14D 14D 14D
Conversor de modo - - - - - -
FC Suporte Material - Aço Aço Aço Aço Aço
Parafuso de Eixo oco - - - - - -
montagem do suporte Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Eixo oco - - - - - -
Pivô do suporte
Material - - - - - -
BB Corpo do suporte
Corpo da placa
Material
Material
Resina
Resina
Aço
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Elo externo Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Elo interno Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Buchas de elos com revestimento fluorídrico - - - - - -
Placa externa Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
CS/MF Placa interna Acabamento Pintado Pintado Folheado a zinco Pintado Folheado a zinco Pintado
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
198

MTB/PASSEIO
Câmbio dianteiro ESTRADA
Série XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR DEORE XT DEORE XT DEORE XT CONFORTO
Nº do modelo FD-M980 FD-M980-E FD-M981 FD-M981-D FD-M985 FD-M985-E FD-M985-E2 FD-M986 FD-M986-D FD-M780-A-B FD-M780-A-E FD-M781-A-B
Diant. 3 3 3 3 2 2 2 2 2 3 3 3
GERAL
Velocidades
Tras. 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 Espec. Di2
Top Swing X X - - X X X - - X X -
Ação
Down Swing - - X X - - - X X - - X
Braçadeira X - X - X - - X - X - X
Placa de
movimento - X - - - X - - - - - -
central
Montagem
Sem placa de SL
movimento - X - - - - X - - - X -
central
Montagem direta - - - X - - - - X - - -
Linha de corrente (mm) 46,8 para 38D 48,8 para 46,8 para 38D 46,8 para 38D 46,8 para 38D
50 50 50 50 48,8 para 40-44D 40-44D 48,8 para 40-44D 48,8 para 40-44D 48,8 para 40-44D 50 50 50
Coroa maior 42D 42D 42D 42D 38-44D 40-44D 38-44D 38-44D 38-44D 42-40D 42-40D 42-40D BL
Capacidade total 18D 18D 18D 18D 14D 14D 14D 14D 14D 18D 18D 18D
Diferença aplicável de
dentes maior-média 10D 10D 10D 10D - - - - - 10D 10D 10D
Ângulo do tubo inferior traseiro 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69
Dual-Pull X X X X X X X X X X X X ST
28,6 mm X (com X (com X (com X (com X (com X (com
- - - - - -
adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S)
Braçadeira 31,8 mm X (com X (com X (com X (com X (com X (com
- - - - - -
adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M)
34,9 mm X - X - X - - X - X - X
Braçadeira diant. Material Alumínio - Alumínio - Alumínio - - Alumínio - Alumínio - Alumínio RD
Braçadeira tras., Material
suporte de base Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Bucha de elo 2 2 8 8 2 2 2 8 8 2 2 8
Guia de corrente Material Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço Aço Alumínio Alumínio Aço Aço Aço
Peso médio 125 g

142 g
(Sem placa de 148 g 143 g 135 g 155 g 125 g 127 g 122 g - - -
FD
movimento central)
Série DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT
Nº do modelo FD-M781-A-D FD-M785 FD-M785-E2 FD-M786 FD-M786-D FD-T780-3 FD-T780-6 FD-T781-3 FD-M770 FD-M770-E FD-M771 FD-M771-D
Velocidades
Diant. 3 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 BR
Tras. 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 9
Top Swing - X X - - X X - X X - -
Ação
Down Swing X - - X X - - X - - X X
Braçadeira - X - X - X X X X - X -
Placa de
movimento - - - - - - - - - X - -
RT
central
Montagem
Sem placa de
movimento - - X - - - - - - X - -
central
Montagem direta
Linha de corrente (mm)
X
50
-
48,8
-
48,8
-
48,8
X
48,8
-
50
-
50
-
50
-
50
-
50
-
50
X
50
SMBH
Coroa maior 42-40D 38-44D 38-44D 38-44D 38-44D 48/44D 48/44D 48/44D 44/48D 44D 44D 44D
dentes maior-média 10D - - - - 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D
Ângulo do tubo inferior traseiro 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 66-69 66-69 66-69 FC
Dual-Pull X X X X X X X X X X X X
28,6 mm X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com
- - - - -
adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S)
Braçadeira 31,8 mm X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com
- - - - -
34,9 mm -
adaptador M)
X -
adaptador M)
X -
adaptador M)
X
adaptador M)
X
adaptador M)
X
adaptador M)
X -
adaptador M)
X -
BB
Braçadeira Material
diant. - Alumínio - Alumínio - Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio - Alumínio -
suporte de base Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio -
Bucha de elo 8 2 2 8 8 2 2 8 2 2 8 8 CS/MF
Guia de corrente Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Peso médio - 136 g 127 g 155 g 146 g 155 g 155 g 167,7 g 152 g 166 g 155 g 147 g
Série DEORE XT DEORE XT SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX
Nº do modelo FD-M772A FD-M773 FD-M670-A-B FD-M670-A-E FD-M671-A-B FD-M671-A-D FD-M675-B FD-M675-E2 FD-M676-B FD-M676-D FD-M660 FD-M660-E
Velocidades
Diant. 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 3 3 CN
Tras. 9 9 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9
Top Swing X - X X - - X X - - X X
Ação
Down Swing - X - - X X - - X X - -
Braçadeira X X X - X - X - X - X -
Placa de
movimento - - - - - - - - - - - X
FH
central
Montagem
Sem placa de
movimento - - - X - - - X - - - -
central
Montagem direta
Linha de corrente (mm)
-
50
-
50
-
50
-
50
-
50
X
50
-
48,8
-
48,8
-
48,8
X
48,8
-
50
-
50
HB
Coroa maior 44/48D 44/48D 42-40D 42-40D 42-40D 42-40D 38-44D 38-44D 38-44D 38-44D 44D 44D
dentes maior-média 12D 12D 10D 10D 10D 10D - - - - 12D 12D
Ângulo do tubo inferior traseiro 63-66 63-66 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 WH
Dual-Pull X (com X (com X X X X X X X X X X
adaptador M) adaptador M)
28,6 mm X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com
- - - - -
adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S)
Braçadeira X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com
31,8 mm - - - - -
adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) PD
34,9 mm X X X - X - X - X - X -
Braçadeira diant. Material Alumínio Alumínio Alumínio - Alumínio - Alumínio - Alumínio - Alumínio -
suporte de base Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Bucha de elo 2 7 2 2 8 8 2 2 8 8 2 2
Guia de Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
CI-DECK
corrente
Peso médio 160 g 174 g - - - - 138 g 129 g 157,5 g 148 g - 170 g
199

MTB/PASSEIO
ESTRADA Câmbio dianteiro
CONFORTO Série SLX SLX DEORE LX DEORE LX DEORE LX DEORE DEORE DEORE DEORE DEORE DEORE DEORE
Nº do modelo FD-M661 FD-M661-D FD-T670-3 FD-T670-6 FD-T671-3 FD-M610-B FD-M610-E FD-M611-B FD-M611-D FD-M615-B FD-M615-E2 FD-M616-B
GERAL Diant. 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2
Velocidades
Espec. Di2 Tras. 9 9 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Top Swing - - X X - X X - - X X -
Ação
Down Swing X X - - X - - X X - - X
Braçadeira X - X X X X - X - X - X
Placa de
movimento - - - - - - - - - - - -
central
Montagem
SL Sem placa de
movimento - - - - - - X - - - X -
central
Montagem direta - X - - - - - - X - - -
Linha de corrente (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 48,8 48,8 48,8
Coroa maior 44D 44D 44/48D 44/48D 44/48D 42-40D 42-40D 42-40D 42-40D 44-38D 40-38D 44-38D
BL Capacidade total 22D 22D 22D 22D 22D 18D 18D 18D 18D 14D 14D 14D
dentes maior-média 12D 12D 12D 12D 12D 10D 10D 10D 10D - - -
X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com
ST 28,6 mm
adaptador S) - adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) - adaptador S) - adaptador S) - adaptador S)
Braçadeira X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com
31,8 mm - - - -
adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M)
34,9 mm X - X X X X - X - X - X
Braçadeira diant. Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio - Alumínio - Alumínio - Alumínio
RD suporte de base Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Bucha de elo 8 8 2 2 8 2 2 8 8 2 2 8
Peso médio - 150 g 157 g 157 g 172 g - - - - - - -
FD Série DEORE DEORE DEORE DEORE ALIVIO ALIVIO ALIVIO ALIVIO ALIVIO ACERA ACERA ACERA
Nº do modelo FD-M616-D FD-T610-3 FD-T610-6 FD-T611-3 FD-M430-3 FD-M430-6 FD-M431-3 FD-M431-6 FD-M410-E FD-M390-3 FD-M390-6 FD-M360-3
Diant. 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Velocidades
Tras. 10 10 10 10 9 9 9 9 8/7 9 9 8/7
Top Swing - X X - X X - - X X X X
Ação
BR Down Swing
Braçadeira
X
-
-
X
-
X
X
X X
-
X
- X
X
X
X
-
-
-
X
-
X
-
X
Placa de
movimento - - - - - - - - X - - -
central
Montagem
Sem placa de
RT movimento
central
- - - - - - - - - - - -
Montagem direta X - - - - - - - - - - -
Linha de corrente (mm) 48,8 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 47,5 / 50
Coroa maior 44-38D 48D/44D 48D/44D 48D/44D 44/48D 44/48D 44/48D 44/48D 42D 44/48D 44/48D 42/48D
SMBH Diferença aplicável de
dentes maior-média - 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D 10D 12D 12D 10D
Novo ângulo
Ângulo do tubo inferior de tubo inferior
traseiro 66-69 63-66 66-69 63-66 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66
traseiro E-type
fendido: 63-69
FC Dual-Pull X X X X X X X X X X X X
28,6 mm X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com
- -
adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S)
Braçadeira 31,8 mm X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com
- -
adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M)
34,9 mm - X X X X X X X - X X X
BB Braçadeira diant. Material - Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
suporte de base Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço
Bucha de elo 8 2 2 8 - - 2 2 - - - -
Peso médio - - - - - - - - - - - -
CS/MF
Série ACERA ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS ALTUS Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo FD-M360-6 FD-M370-3 FD-M370-6 FD-M371-3 FD-M371-6 FD-M310-3 FD-M310-6 FD-M311-3 FD-M311-6 FD-M190-3 FD-M190A-6 FD-M191-3
Diant. 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Velocidades
Tras. 8/7 9 9 9 9 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7
CN Ação
Top Swing X X X - - X X - - X X X
Down Swing - - - X X - - X X - - -
Braçadeira X X X X X X X X X X X X
Placa de
movimento - - - - - - - - - - - -
central
FH Montagem
Sem placa de
movimento - - - - - - - - - - - -
central
Montagem direta - - - - - - - - - - - -
Linha de corrente (mm) 47,5 / 50 50 50 50 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50
HB Coroa maior
Capacidade total
42/48D
20D
44D/48D
22D
44D/48D
22D
44D/48D
22D
44D/48D
22D
42/48D
20D
42/48D
20D
42/48D
20D
42/48D
20D
42D
18D
42D
18D
48D
20D
dentes maior-média 10D 12D 12D 12D 12D 10D 10D 10D 10D 8D 8D 10D
WH 28,6 mm X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador S)
Braçadeira X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com X (com
31,8 mm
adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M)
34,9 mm X X X X X X X X X X X X
Braçadeira diant. Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
PD Braçadeira tras., Material
Aço Aço Aço Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
suporte de base
Bucha de elo - - - - - - - - - - - -
Guia de Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
corrente
Peso médio - - - - - - - - - - - -
CI-DECK
200

MTB/PASSEIO
Câmbio dianteiro ESTRADA
Série Non-Series Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney CONFORTO
Nº do modelo FD-M191-6 FD-TX50-3 FD-TX50-6 FD-TX51-3 FD-TX51-6 FD-TY10 FD-TZ30 FD-TZ31
Diant. 3 3 3 3 3 3 3 (atrito) 3 (atrito) GERAL
Velocidades
Tras. 8/7 7/6 7/6 7/6 7/6 7/6 7/6 7/6 Espec. Di2
Top Swing X X X X X - - -
Ação Down
Swing - - - - - X X X
Braçadeira X X X X X X X X
Placa de
movimento - - - - - - - -
Montagem
central
Sem placa de
SL
movimento - - - - - - - -
central
Montagem direta - - - - - - - -
Linha de corrente (mm) 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 47,5 47,5
Coroa maior
Capacidade total
48D
20D
42D
18D
42D
18D
48D
20D
48D
20D
42D
18D
42D
18D
48D
20D
BL
dentes maior-média 10D 8D 8D 10D 10D 8D 8D 10D
Ângulo do tubo inferior traseiro 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 66-69 66-69 66-69
Dual-Pull X X X X X - - -
28,6 mm X (com X (com X (com X (com X (com X X X
ST
adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S) adaptador S)
Braçadeira X (com X (com X (com X (com X (com
31,8 mm X X X
adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M) adaptador M)
34,9 mm X X X X X X* - -
Braçadeira diant. Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
RD
suporte de base
Bucha de elo - - - - - - - -
Guia de corrente Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Peso médio - - - - - - - -
FD
Freio (V-BRAKE)
Série DXR DEORE XT DEORE LX DEORE Non-Series Non-Series
Nº do modelo BR-MX70 BR-T780 BR-T670 BR-T610 BR-M432 BR-M422
Tipo de freio V-BRAKE V-BRAKE V-BRAKE V-BRAKE V-BRAKE V-BRAKE BR
Padrão 1 S70C S70C S70C S70C S70C S65T
Tipo de sapata Padrão 2 - M70CT4 M70CT4 M70CT4 - -
de freio Opcional 1 M70T4 - M70T3 S70T M70R2 M65T4
Opcional 2 M70T3 - - - - M65T3
Suporte de sapata tipo cartucho X X X X X - RT
Tamanho do arco (mm) 103 103 107 107 107 107
Comprimento 16 X X X X X X
do parafuso de
fixação (mm) 25 X X X X X X
Ângulo do tubo de ligação
45/90/135 45/90/135 45/90/135 45/90/135 45/90/135 45/90/135
compatível (graus)
Eixo tipo manga e bucha X X X X X X
SMBH
Braço em V/ Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
pinça Elo leve X X X - - -
Cobertura Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio - -
Parafuso de
fixação Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço Aço Aço FC
Peso médio 184 g 174 g - - - -
Freio (freio a disco) BB

Série XTR XTR SAINT DEORE XT SLX DEORE LX ZEE DEORE
Nº do modelo BR-M985 BR-M987 BR-M820 BR-M785 BR-M675 BR-T675 BR-M640 BR-M615
Tipo de freio Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico
Mangueira de freio (kit) SM-BH90-SB SM-BH90-SBM SM-BH90-SBLS SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SS SM-BH90-SBS SM-BH90-SS
Junção da mangueira Banjo Banjo Banjo Banjo Banjo Reta Banjo Reta
Pinça compatível com pastilhas
X X X X X - X X
CS/MF
Ice-Technology
Padrão 1 G01A resina G01A resina H01A resina G01A resina G01S resina B01S resina D01S resina G01S resina
Padrão 2 F03C metal G03Ti metal H03C metal F03C metal F03C metal - D02S metal G03S metal
Pastilha
Opcional 1 G03Ti metal F01A resina - G03S metal G03S metal - H01A resina F01A resina
Opcional 2
Manete de freio recomendado
F01A resina
BL-M988
F03C metal
BL-M987
-
BL-M820
F01A resina
BL-M785/BL-T785
F01A resina
BL-M675
-
BL-T675
-
BL-M640
-
BL-M615
CN
Rotor de freio recomendado *SM-RT99 *SM-RT99 SM-RT99 SM-RT81 SM-RT68 SM-RT54 SM-RT68 SM-RT64
SM-RT86 SM-RT86 SM-RT86 SM-RT86 SM-RT66 SM-RT66 SM-RT66 SM-RT66
Sangria unidirecional X X X X X X X X
Tipo de montagem
(disponível para montagem IS com
adaptador de montagem)
Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar FH
Pistão 2 2 4 2 2 2 4 2
Material do pistão Cerâmica Cerâmica Cerâmica Cerâmica Cerâmica Resina Cerâmica Resina
Pinça Material Alumínio Magnésio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
190 g (D&T, pastilha de resina)
Peso médio 220 g (D&T, pastilha de resina - 306 g (pastilha de resina
com aleta de irradiação)
262 g (D&T, pastilha de resina
com aleta de irradiação) - - 314 g
(pastilha de resina) - HB
com aleta de irradiação)
Especificação J-Kit Especificação J-Kit
Nota disponível disponível Especificação J-Kit Especificação J-Kit
*140 mm apenas para *140 mm apenas para disponível disponível
traseira traseira
WH
PD
CI-DECK
201

MTB/PASSEIO
ESTRADA Freio (freio a disco)
CONFORTO Série DEORE Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo BR-T615 BR-R515 BR-R505 BR-M447 BR-M446 BR-M416A BR-M395 BR-M375
GERAL Tipo de freio Freio a disco hidráulico Freio a disco mecânico Freio a disco mecânico Freio a disco hidráulico Freio a disco hidráulico Freio a disco mecânico Freio a disco hidráulico Freio a disco mecânico
Espec. Di2 Mangueira de freio (kit) SM-BH59 Cabo Cabo SM-BH59 SM-BH59 Cabo SM-BH59 Cabo
Junção da mangueira Reta - - Reta Reta - Reta -
Pinça compatível com pastilhas
Ice-Technology - - - - - - - -
Padrão 1 B01S resina G01S resina M06 metal B01S resina B01S resina B01S resina B01S resina B01S resina
Padrão 2 - - - - - - - -
Pastilha
Opcional 1 - - - - - - - -
SL Opcional 2 - - - - - - - -
Para BL-TT78 Manete de freio Manete de freio
Manete de freio recomendado ST-5700/4600 BL-M445/BL-M505/ BL-M445/BL-M505/
BL-T615 ST-3400/ST-2300 V-BRAKE (1,5-2,5 BL-M395 V-BRAKE (1,5-2,5
BL-R780/4600 BL-T445 BL-T445
ST-R221 dedos) dedos)
SM-RT30 SM-RT30
Rotor de freio recomendado SM-RT54 SM-RT54 SM-RT54 SM-RT54
SM-RT64 SM-RT64 SM-RT54 SM-RT54
SM-RT56 SM-RT56 SM-RT56 SM-RT56
BL Sangria unidirecional X - - X X -
SM-RT56
X
SM-RT56
-
Tipo de montagem
(disponível para montagem IS com Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar
adaptador de montagem)
Pistão 2 - - 2 2 1 2 1
ST Material do pistão Resina - - Resina Resina - Resina -
Pinça Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Peso médio - - - - - - - -
Nota
RD
Rotor de disco
Série XTR/SAINT XTR SAINT/DEORE XT SAINT/DEORE XT DEORE XT Non-Series SLX/ZEE SLX/DEORE DEORE
Nº do modelo SM-RT99 SM-RT98 SM-RT86 SM-RT81 SM-RT76 SM-RT68 SM-RT67 SM-RT66 SM-RT64
FD Center Lock X X - X - X X - X
6 parafusos (P.C.D. 44 mm) - - X - X - - X -
Ice-Technology X (aleta de X X X - X - - -
irradiação)
203 mm X X X X X X X X X
BR Diâmetro externo
180 mm
160 mm
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
140 mm X* X* - - - - - - -
Anel de bloqueio em liga X X X X - - -* - -
Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Alumínio - Alumínio
Adaptador
Acabamento Pintado Anodizado Pintado Pintado Pintado Pintado Pintado - Pintado
RT Aço inoxidável + Aço inoxidável + Aço inoxidável + Aço inoxidável + Aço inoxidável/
Material Alumínio + Alumínio + Alumínio + Alumínio + Aço inoxidável Alumínio/Aço Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
Rotor Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável inoxidável
Acabamento Polido Polido Polido Polido Polido Polido Polido Polido Polido
Compatibilidade com Metal X X X X X X X X X
SMBH pastilhas
Peso médio
Resina X X X X X X X X X
com aleta de irradiação

Nota *140 mm apenas com placa de aperto com placa de aperto * Opção de anel de com placa de aperto
*somente para uso para traseira antiafrouxamento antiafrouxamento bloqueio em liga antiafrouxamento
traseiro em MTB
FC Série Non-Series Non-Series Non-Series

Nº do modelo SM-RT56 SM-RT54 SM-RT30
Center Lock - X X
6 parafusos (P.C.D. 44 mm) X - -
Ice-Technology - - -
BB 203 mm - - -
180 mm X X X
Diâmetro externo
160 mm X X X
140 mm - - -
Anel de bloqueio em liga - - -
CS/MF Adaptador
Material - Alumínio Aço inoxidável
Acabamento - Pintado Pintado
Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável

Rotor
Acabamento Polido Polido Polido
CN Compatibilidade com Metal - - -
pastilhas Resina X X X
Peso médio - - -
Nota com placa de aperto

FH antiafrouxamento
HB Mangueira de freio a disco

Série XTR SAINT ZEE XTR/DEORE XT/SLX Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo SM-BH90-SBM SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBS SM-BH90-SB SM-BH90-SS SM-BH80 SM-BH59
Junta da Manete de freio Reta Reta Reta Reta Reta Reta Reta
mangueira Pinça de freio Banjo Banjo Banjo Banjo Reta Banjo Reta
WH Rigidez Alta potência Alta potência Alta potência Alta potência Alta potência Alta potência Padrão
Comprimento Padrão Longo Padrão Padrão - Padrão -
Banjo Comprimento do
parafuso - banjo Longo Curto Curto Longo - Longo -
Nota para BR-M987
PD
CI-DECK
202

MTB/PASSEIO
Coroa dianteira ESTRADA
Série XTR XTR XTR XTR XTR SAINT SAINT DXR DEORE XT DEORE XT CONFORTO
Nº do modelo FC-M980 FC-M980 FC-M985 FC-M985 FC-M985 FC-M820 FC-M825 FC-MX71 FC-M780 FC-M782
Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 10 1 10 10 GERAL
Relações das coroas 42-32-24D 38-26D 44-30D 42-30D 40-28D 34/36/38D 34/36/38D 34/38/41/42/ 42-32-24D 40-30-22D Espec. Di2
(SM-CR82) (SM-CR82) 43/44/46D
Braços das coroas 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços
P.C.D. (mm) 104/64 104/64 88 88 88 104 104 104/64 104/64 96/64
160,0 - - - - - - - - - -
165,0 X X - - - X X X X X
167,5 - - - - - - - - - -
Comprimento do
braço do pedivela
170,0 X X X X X X X X X X SL
(mm) 172,5 - - X X X - - - - -
175,0 X X X X X X X X X X
177,5 - - - - - - - - - -
180,0 X X X X X - - X X X
Corrente HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
1/2 pol. x 3/32
pol.
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades BL
Tecnologia HOLLOWTECH II X X X X X X X X X X
Pedivela construído em 2 peças X X X X X X X X X X
Pedivela HOLLOWTECH X X X X X X X X X X
Tecnologia OCTALINK - - - - - - - - - -
Rosqueado (normal) SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB80 SM-BB80 SM-BB70(S) SM-BB70 SM-BB70 ST
Rosqueado (E-type) SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 - - - SM-BB70 SM-BB70
Movimento central
recomendado Rosqueado
(protetor de corrente) - - - - - - - - - -
Press-Fit SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB71-41A SM-BB71-41C - SM-BB71-41A SM-BB71-41A
Rosqueado (normal) - - - - - - - - - -
Comprimento do
Rosqueado (E-type) - - - - - - - - - -
RD
eixo de BB-UN / ES
(mm) Rosqueado (protetor
de corrente) - - - - - - - - - -
Largura da carcaça 68/73 mm X X X X X X - X X X
do movimento
central rosqueado 83 mm - - - - - - X - - -
Compatível com protetor de corrente - - - - - - - - - - FD
Linha de corrente (mm) 50 46,8 48,8 48,8 48,8 50,4 57,9 44 50 50
Braço do pedivela Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Eixo do pedivela Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Braço "spider" Material - - - - - Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Cobertura do braço "spider" Material - - - - - - - - - - BR
Coroa externa Material Alumínio - Alumínio Alumínio Alumínio - - Alumínio Alumínio Alumínio
Coroa intermediária Material Composto CF/ Composto Composto
Alumínio - - - Alumínio Alumínio -
titânio CF/aço CF/aço
Coroa interna Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio - - - Alumínio Alumínio
Parafuso de fixação
da coroa externa/ Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio RT
intermediária
Parafuso de fixação Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio - - - Aço inoxidável Aço inoxidável
da coroa interna
Peso médio (175 mm) 770 g 735 g 740 g 720 g 715 g - - - 860 g -
Nota
Para carcaça de Carcaça de movimento central
movimento central com com 68 mm de largura para FD-M780-A/ SMBH
M781-A
83 mm de largura corridas de BMX
Série DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT SLX SLX SLX SLX
Nº do modelo FC-M785 FC-M785 FC-M785 FC-T780 FC-T781 FC-T781 FC-M670 FC-M670 FC-M672 FC-M675
Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 FC
Relações das coroas 40-28D 38-26D 38-24D 48-36-26D 48-36-26D 44-32-24D 42-32-24D 48-36-26D 40-30-22D 40-28D
P.C.D. (mm) 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 96/64 104/64
160,0 - - - - - - - - - -
165,0
167,5
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
-
-
-
-
-
-
-
-
BB
Comprimento do 170,0 X X X X X X X X X X
braço do pedivela
(mm) 172,5 - - - - - - - - - -
177,5 - - - - - - - - - -
180,0 X X X X X X - - - - CS/MF
Corrente HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10
velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades
Tecnologia HOLLOWTECH II X X X X X X X X X X
Pedivela HOLLOWTECH
Tecnologia OCTALINK
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
CN
Rosqueado (normal) SM-BB70 SM-BB70 SM-BB70 SM-BB70 SM-BB70 SM-BB70 SM-BB70 SM-BB70 SM-BB70 SM-BB70
Rosqueado (E-type) SM-BB70 SM-BB70 SM-BB70 - - - SM-BB70 - SM-BB70 SM-BB70
Movimento central
recomendado Rosqueado (protetor
de corrente) - - - - SM-BB70 SM-BB70 - - - -
Press-Fit SM-BB71-41A SM-BB71-41A SM-BB71-41A SM-BB71-41A - - SM-BB71-41A SM-BB71-41A SM-BB71-41A SM-BB71-41A FH
Comprimento do Rosqueado (E-type) - - - - - - - - - -
eixo de BB-UN / ES
de corrente) - - - - - - - - - -
Largura da carcaça 68/73 mm X X X X X X X X X X
do movimento
83 mm - - - - - - - - - -
HB
central rosqueado
Compatível com protetor de corrente - - - - X X - - - -
Linha de corrente (mm) 48,8 48,8 48,8 50 50 50 50 50 50 48,8
Eixo do pedivela
Braço "spider"
Material
Material
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
WH
Cobertura do braço "spider" Material - - - - - - - - - -
Coroa externa Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Coroa intermediária Material - - - Alumínio Alumínio Composto
Composto CF/aço Composto GF/aço Alumínio -
GF/aço
Coroa interna Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço PD
da coroa externa/ Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
intermediária
Parafuso de fixação Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
da coroa interna
Peso médio (175 mm) 820 g 810 g - 950 g 965 g 940 g - - - - CI-DECK
Nota FD-M670-A/
M671-A
203

MTB/PASSEIO
ESTRADA Coroa dianteira
CONFORTO Série SLX SLX DEORE LX DEORE LX ZEE ZEE Non-Series Non-Series DEORE DEORE
Nº do modelo FC-M675 FC-M675 FC-T671 FC-T671 FC-M640 FC-M645 FC-M622 FC-M625 FC-M610 FC-M610
GERAL Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Espec. Di2 Relações das coroas 38-26D 38-24D 48-36-26D 44-32-24D 34-36-38D 34-36-38D 40-30-22D 38-24D 42-32-24D 48-36-26D
P.C.D. (mm) 104/64 104/64 104/64 104/64 104 104 96/64 104/64 104/64 104/64
160,0 - - - - - - - - - -
165,0 - - - - X X - - - -
167,5 - - - - - - - - - -
braço do pedivela
SL (mm) 172,5 - - - - - - - - - -
177,5 - - - - - - - - - -
180,0 - - - - - - - - - -
Corrente HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10
BL Tecnologia HOLLOWTECH II X X X X - - - - - -
Pedivela HOLLOWTECH X X X X - - - - - -
Tecnologia OCTALINK - - - - - - - - - -
ST Movimento central
Rosqueado (E-type)
Rosqueado (protetor de
SM-BB70 SM-BB70 - - SM-BB70 SM-BB70 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 -
recomendado - - SM-BB70 SM-BB70 - - - - - -
corrente)
Press-Fit SM-BB71-41A SM-BB71-41A - - SM-BB71-41A SM-BB71-41C SM-BB71-41A SM-BB71-41A SM-BB71-41A SM-BB71-41A
Comprimento do eixo Rosqueado (E-type) - - - - - - - - - -
RD de BB-UN / ES (mm) Rosqueado (protetor de
corrente) - - - - - - - - - -
Largura da carcaça 68/73 mm X X X X X - X X X X
do movimento
central rosqueado 83 mm - - - - - X - - - -
Compatível com protetor de corrente - - X X - - - - - -
FD Linha de corrente (mm)
Braço do pedivela Material
48,8
Alumínio
48,8
Alumínio
50
Alumínio
50
Alumínio
50,4
Alumínio
57,9
Alumínio
50
Alumínio
48,8
Alumínio
50
Alumínio
50
Alumínio
Braço "spider" Material Alumínio Alumínio - - Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Coroa externa Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio - - Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
BR Coroa intermediária Material - - Alumínio Composto GF/aço Alumínio Alumínio Composto GF/aço - Composto GF/aço Aço
Coroa interna Material Aço Aço Aço Aço - - Aço Aço Aço Aço
da coroa externa/ Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
intermediária
RT da coroa interna Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável - - Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
Peso médio (175 mm) - - - - - - - - - -
Braço de pedivela Braço de pedivela Para carcaça
Nota integrado - 4 braços integrado - 4 braços de movimento
sem espec. CG sem espec. CG central com 83
disponível disponível mm de largura
SMBH
Série DEORE DEORE DEORE DEORE DEORE DEORE DEORE Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo FC-M612 FC-M615 FC-M615 FC-M615 FC-T611 FC-T611 FC-M591 FC-M552 FC-T551 FC-T551
Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 9 10 10 10
Relações das coroas 44-32-22D
40-30-22D 40-28D 38-26D 38-24D 48-36-26D 44-32-24D 42-32-24D 44-32-24D 48-36-26D
FC Braços das coroas 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços
48-36-26D
4 braços 4 braços 4 braços 4 braços
P.C.D. (mm) 96/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64
160,0 - - - - - - - - - -
165,0 - - - - - - - - - -
167,5 - - - - - - - - - -
BB Comprimento do
braço do pedivela
(mm) 172,5 - - - - - - - - - -
177,5 - - - - - - - - - -
180,0 - - - - - - - - - -
CS/MF Corrente HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG superestreita
para 9 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10
velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades
velocidades
Tecnologia HOLLOWTECH II - - - - - - - - - -
Pedivela HOLLOWTECH - - - - - - - - - -
CN Tecnologia OCTALINK - - - - - - - - - -
Rosqueado (E-type) SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 - - - SM-BB51 - -
Movimento central
recomendado Rosqueado (protetor de
corrente) - - - - SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 - SM-BB51 SM-BB51
Press-Fit SM-BB71-41A SM-BB71-41A SM-BB71-41A SM-BB71-41A - - - - - -
FH Rosqueado (normal) - - - - - - - - - -
Comprimento do
eixo de BB-UN / ES Rosqueado (E-type) - - - - - - - - - -
(mm) Rosqueado (protetor de
corrente) - - - - - - - - - -
do movimento
HB central rosqueado 83 mm - - - - - - - - - -
Compatível com protetor de corrente - - - - X X X - X X
Linha de corrente (mm) 50 48,8 48,8 48,8 50 50 50 50 50 50
WH Braço "spider"
Cobertura do braço "spider"
Material
Material
Alumínio
-
Alumínio
-
Alumínio
-
Alumínio
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Coroa externa Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Coroa intermediária Material Composto GF/aço - - - Aço Composto GF/aço Aço Composto GF/aço Composto GF/aço Alumínio
Coroa interna Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
PD da coroa externa/ Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
intermediária
Parafuso de fixação Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
da coroa interna
Peso médio (175 mm) - - - - - - - - - -
CI-DECK Nota
204

MTB/PASSEIO
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series ALIVIO ALIVIO ALIVIO ALIVIO ALIVIO CONFORTO
Nº do modelo FC-M543-K FC-M522 FC-M521 FC-T521 FC-T521 FC-M430 FC-M431 FC-M431 FC-M430-8 FC-M430-8
Velocidades traseira 9 10 9 10 10 9 9 9 9 9 GERAL
Relações das coroas 44-32-22D
48-36-26D 42-32-24D 44-32-22D
48-36-26D 48-36-26D 44-32-24D 44-32-22D 44-32-22D 48-36-26D 44-32-22D 44-32-22D Espec. Di2
P.C.D. (mm) 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64
160,0 - - - - - - - - - -
165,0 - - - - - - - - - -
167,5 - - - - - - - - - -
Comprimento do
braço do pedivela
170,0
172,5
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
SL
(mm)
177,5 - - - - - - - - - -
180,0 - - - - - - - - - -
HG superestreita HG-X 10 HG superestreita HG-X 10 HG-X 10 HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita
Corrente
para 9 velocidades velocidades para 9 velocidades velocidades velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades BL
Pedivela construído em 2 peças X - - - - - - - - -
Pedivela HOLLOWTECH - X X X X - - - - -
Tecnologia OCTALINK - X X X X - - - X X
Rosqueado (normal) SM-BB50 BB-ES25 BB-ES25-AK BB-ES25 BB-ES25 BB-UN26 BB-UN26 BB-UN26 BB-ES25 BB-ES25
Movimento central
Rosqueado (E-type) - - BB-ES25-E BB-ES25-E BB-ES25-E BB-UN26-E - - BB-ES25-E BB-ES25-E ST
recomendado Rosqueado
(protetor de corrente) SM-BB50 - BB-ES25-AK BB-ES25-AK BB-ES25-AK - BB-UN26-K BB-UN26-K - -
Press-Fit - - - - - - - - - -
Rosqueado (normal) - 113 121-AK 121-AK 121-AK LL113 LL123 LL123 118 118
Comprimento do
Rosqueado (E-type) - - 121-E* 121-E* 121-E* LL113-E - - 118-E 118-E
eixo de BB-UN / ES
(mm) Rosqueado
- - 121-AK 121-AK 121-AK - LL123-K LL123-K - -
RD
(protetor de corrente)
do movimento
central rosqueado 83 mm - - - - - - - - - -
Compatível com protetor de corrente X - X X X - X X - -
Linha de corrente (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 FD
Eixo do pedivela Material Aço - - - - - - - - -
Braço "spider" Material - Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Coroa externa
Coroa intermediária
Material
Material
Alumínio
Alumínio
Alumínio
Composto GF/aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Aço
Alumínio
Composto GF/aço
Aço
Aço
Aço
Aço
Aço
Aço
Aço
Aço
Alumínio
Aço
BR
da coroa externa/ Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
intermediária
da coroa interna Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável RT
Peso médio (175 mm) - - - - - - - - - -
* No caso de não ser usado
um protetor de corrente, Com coroa
Logotipo largura da carcaça de 68 Logotipo
Nota Logotipo Logotipo Logotipo externa de
mm: 121 também pode ser SHIMANO /
SHIMANO
usada; largura da carcaça do
movimente central de 73 mm:
SHIMANO SHIMANO SHIMANO ALIVIO liga, logotipo
SHIMANO SMBH
121 tem de ser usada
Série ALIVIO ALIVIO ACERA ACERA Non-Series ACERA ACERA ACERA ALTUS ALTUS
Nº do modelo FC-M431-8 FC-M431-8 FC-M391 FC-M391-8 FC-M371 FC-M361 FC-M361 FC-M361-8 FC-M311 FC-M311
Velocidades traseira 9 9 9 9 9 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 FC
Relações das coroas 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D
44-32-22D 48-36-26D 42-32-22D 48-38-28D 42-32-22D 42-32-22D 48-38-28D
48-36-26D 48-36-26D 48-36-26D
P.C.D. (mm) 104/64 104/64 104/64 104/64 Rebitado 104/64 104/64 104/64 Rebitado Rebitado
160,0 - - - - - - - - - -
165,0 - - X* - X X* - - - - BB
167,5 - - - - - - - - - -
braço do pedivela
(mm) 172,5 - - - - - - - - - -
177,5
180,0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
CS/MF
Corrente HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG HG HG HG HG
para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades
Pedivela construído em 2 peças - - - - - - - - - -
Pedivela HOLLOWTECH
Tecnologia OCTALINK X
-
X
- -
- X
- -
-
-
-
-
-
-
X
-
-
-
-
CN
Rosqueado (normal) BB-ES25 BB-ES25 BB-UN26 BB-ES25 BB-UN26 BB-UN26 BB-UN26 BB-ES25 BB-UN26 BB-UN26
Rosqueado (E-type) - - - - - - - - - -
Movimento central
recomendado Rosqueado (protetor
de corrente) BB-ES25-K BB-ES25-K BB-UN26-K BB-ES25-K BB-UN26-K BB-UN26-K BB-UN26-K BB-ES25-K BB-UN26-K BB-UN26-K
Press-Fit - - - - - - - - - - FH
Rosqueado (normal) 126 126 LL123 126 LL123 LL123 LL123 126 LL123 LL123
Comprimento do
eixo de BB-UN / ES Rosqueado (E-type) - - - - - - - - - -
de corrente) 126-K 126-K LL123-K 126-K LL123-K LL123-K LL123-K 126-K LL123-K LL123-K
do movimento
central rosqueado 83 mm - - - - - - - - - - HB
Compatível com protetor de corrente X X X X X X X X X X
Linha de corrente (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
Eixo do pedivela Material - - - - - - - - - -
Braço "spider" Material Alumínio Alumínio - - - - - - - - WH
Cobertura do braço "spider" Material - - - - Resina - - - Resina Resina
Coroa externa Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Coroa intermediária Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
da coroa externa/ Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável - Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável - - PD
intermediária
Parafuso de fixação Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável - Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável - -
da coroa interna
Peso médio (175 mm) - - - - - - - - - -
Nota
Logotipo
SHIMANO /
Logotipo
SHIMANO /
Logotipo SHIMANO,
* 48-36-26 prata com Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO,
Logotipo SHIMANO * 48-38-28 prata com Logotipo Logotipo Logotipo Logotipo CI-DECK
/ ACERA SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO
ALIVIO ALIVIO espec. CG espec. CG
205

MTB/PASSEIO
ESTRADA Coroa dianteira
CONFORTO Série ALTUS Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo FC-M311-8 FC-M171-A FC-M171 FC-M171 FC-M131 FC-M131
GERAL Velocidades traseira 8/7 8/7/6 8/7/6 8/7/6 8/7/6 8/7/6
Espec. Di2 Relações das coroas 42-32-22D 48-38-28D 48-38-28D 42-34-24D 42-34-24D 48-38-28D
Braços das coroas 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços 4 braços
P.C.D. (mm) Rebitado Rebitado Rebitado Rebitado Rebitado Rebitado
160,0 - - - - - -
165,0 - X* X* X* - -
167,5 - - - - - -
Comprimento do 170,0 X X X X X X
braço do pedivela
SL (mm) 172,5 - - - - - -
175,0 X X X X - -
177,5 - - - - - -
180,0 - - - - - -
Corrente HG HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG
Tecnologia HOLLOWTECH II - - - - - -
BL Pedivela construído em 2 peças - - - - - -
Pedivela HOLLOWTECH - - - - - -
Tecnologia OCTALINK X - - - - -
Rosqueado (normal) BB-ES25 BB-UN26 BB-UN26 BB-UN26 BB-UN26 BB-UN26
Rosqueado (E-type) - - - - - -
Movimento central
ST recomendado Rosqueado
(protetor de corrente) BB-ES25-K BB-UN26-K BB-UN26-K BB-UN26-K BB-UN26-K BB-UN26-K
Press-Fit - - - - - -
Rosqueado (normal) 126 D-NL D-NL D-NL D-NL D-NL
Comprimento do
eixo de BB-UN / ES Rosqueado (E-type) - - - - - -
(mm) Rosqueado
126-K D-NL K D-NL K D-NL K D-NL K D-NL K
RD Largura da carcaça
(protetor de corrente)
68/73 mm X X X X X X
do movimento
central rosqueado 83 mm - - - - - -
Compatível com protetor de corrente X X X X X X
Linha de corrente (mm) 50 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t
FD Braço do pedivela Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Eixo do pedivela Material - - - - - -
Braço "spider" Material - - - - - -
Cobertura do braço "spider" Material Resina Resina Resina Resina Resina Resina
Coroa externa Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Coroa intermediária Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
BR Coroa interna Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
da coroa externa/ Material - - - - - -
intermediária
Parafuso de fixação da Material - - - - - -
coroa interna
RT Peso médio (175 mm) - - - - - -
Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO
Nota Logotipo * disponível para * disponível para * disponível para Logotipo Logotipo
SHIMANO especificação de especificação de especificação de SHIMANO SHIMANO
cor padrão cor padrão cor padrão
SMBH
Movimento central
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
FC Nº do modelo
Padrão
BB-ES51
X
BB-ES51-E
-
BB-ES51-K
-
BB-ES51-AK
-
BB-ES25
X
BB-ES25-E
-
BB-ES25-K
-
BB-ES25-AK
-
BB-UN55
X
BB-UN26
X
BB-UN26-E
-
BB-UN26-K
-
Estrutura E-type - X - - - X - - - - X -
Para protetor
de corrente - - X X - - X X - - - X
Tubo oco X X X X X X X X - - - -
BB Eixo
Eixo estriado
Tipo quadrado
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
-
X
-
X
-
X
-
X
Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
83 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - - - -
HOLLOWTECH
II 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - - - -
73 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - - - -
CS/MF 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - X X X X
MM110 70 mm (M36) - - - - - - - - X X - -
73 mm (BC 1,37) - - - - - - - - X X - -
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - X X X -
LL113 70 mm (M36) - - - - - - - - X X - -
CN 73 mm (BC 1,37)
68 mm (BC 1,37)
-
X
-
X
-
-
-
-
-
X
-
X
-
X
-
-
X
-
X
-
X
-
-
-
113 70 mm (M36) X - - - X - - - - - - -
73 mm (BC 1,37) X - - - X - - - - - - -
YL117 68 mm (BC 1,37) X (CL: 47,5)
- - - - - - - - - X P(CL: 47,5) X (CL: 47,5)
X (CL: 45)
FH 117,5 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - X - X
68 mm (BC 1,37) X - - - X X X - - - - -
118 70 mm (M36) X - - - X - - - - - - -
Comprimento
do eixo 73 mm (BC 1,37) X X - - X X X - - - - -
/ espec. 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - X - - -
movimento XL118 70 mm (M36) - - - - - - - - X - - -
HB central 73 mm (BC 1,37) - - - - - - - - X - - -
68 mm (BC 1,37) X X X X X X X X - - - -
121 70 mm (M36) X - - - - - - - - - - -
73 mm (BC 1,37) X - - - X X X - - - - -
68 mm (BC 1,37) X - - - X X X - - - - -
126
WH 73 mm
68 mm
(BC 1,37)
(BC 1,37)
X
-
X
-
-
-
-
-
X
-
X
-
X
-
-
-
-
X
-
X
-
-
-
X*
D-NL
(122,5 70 mm (M36) - - - - - - - - X - - -
mm) 73 mm (BC 1,37) - - - - - - - - X - - -
D-EL 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - X X - -
(127,5 70 mm (M36) - - - - - - - - - - - -
PD mm) 73 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - - - -
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - X X X (t=1,8)
LL123 70 mm (M36) - - - - - - - - - X - -
73 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - - X -
123SP 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - X - -
CI-DECK 130 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - X - -
206

MTB/PASSEIO
Movimento central (HOLLOWTECH II) ESTRADA
Série XTR XTR Non-Series SAINT/ZEE SAINT/ZEE Non-Series Non-Series CONFORTO
Nº do modelo SM-BB93 SM-BB94-41A SM-BB71-41A SM-BB80 SM-BB71-41C SM-BB70 SM-BB51
MOVIMENTO CENTRAL HOLLOWTECH II X X X X X X X GERAL
Movimento central tipo rosqueado X - - X - X X Espec. Di2
Tipo Press-Fit - X X - X - -
Largura da carcaça 68 / 73 mm X - - X - X X
do movimento
central rosqueado 83 mm - - - X - - -
92 mm - X X - - - -
Largura da carcaça 89,5 mm - X X - - - -
do movimento 84,5 mm
central Press-Fit 104,5 mm
- - - - - - - SL
- - - - X - -
107 mm - - - - X - -
Adaptador Material *Alumínio Resina Resina Alumínio Resina Alumínio Alumínio
Nota * Com espaçador
de alumínio
BL
Cassete
Série XTR XTR DEORE XT DEORE XT DEORE XT SAINT DEORE LX SLX SLX SLX
Nº do modelo CS-M980 CS-M980 CS-M771-10 CS-M771-10 CS-M771-10 CS-HG80-9 CS-HG80-9 CS-HG81-10 CS-HG81-10 CS-HG81-10 ST
Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG
Velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades
10ª 36** 34** 36* 34* 32* - - 36* 32* 34*
9ª 32** 30** 32* 30* 28* 28* 28* 32* 28* 30*
8ª 28** 26** 28* 26* 25* 24* 24* 28* 25* 26*
Combinada
7ª 24** 23** 24* 23* 22* 21* 21* 24 22 23 RD
*Roda dentada
em aço no 'spider' 6ª 21** 21** 21* 21* 20* 18 18 21 20 21
*Roda dentada 5ª 19* 19* 19* 19* 18* 16 16 19 18 19
em titânio no 4ª 17 17 17 17 16 14 14 17 16 17
'spider'
3ª 15 15 15 15 14 13 13 15 14 15
2ª 13 13 13 13 12 12 12 13 12 13 FD
1ª 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
Corrente recomendada HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10 HG-X 10
HG 9 velocidades HG 9 velocidades
velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades velocidades
Peso médio 272 g 255 g 343 g 323 g 294 g 231 g 231 g 369 g 317 g 351 g
Nota
Usar CN-7901
/ 6701 / 5701 BR
/ 4601 com FC
dupla de estrada
Série SLX DEORE LX SLX Non-Series Non-Series Non-Series DEORE DEORE DEORE Non-Series
Nº do modelo CS-HG80-9 CS-HG80-9 CS-HG80-9 CS-HG62-10 CS-HG62-10 CS-HG62-10 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG61-9 RT
10th - - - 32 34 36 - - - -
9ª 32* 32* 34* 28 30 32 28 32 34 36
Combinada
8ª 28* 28* 30* 25 26 28 24 28 30 32 SMBH
7ª 24* 24* 26* 22 23 24 21 24 26 28
*Roda dentada
em aço no 'spider' 6ª 21 21 23 20 21 21 18 21 23 24
*Roda dentada 5ª 18 18 20 18 19 19 16 18 20 21
em titânio no
'spider' 4ª 16 16 17 16 17 17 14 16 17 18
3ª 14 14 15 14 15 15 13 14 15 16 FC
2ª 12 12 13 12 13 13 12 12 13 14
1ª 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12
Corrente recomendada HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades
Peso médio 292 g 292 g 315 g - - - - - - -
Usar CN-7901 Usar CN-7901 Usar CN-7901 BB
Nota / 6701 / 5701 / 6701 / 5701 / 6701 / 5701 Transmissão 29er
/ 4601 com FC / 4601 com FC / 4601 com FC
dupla de estrada dupla de estrada dupla de estrada
Série ALIVIO ALIVIO ACERA ACERA Non-Series Non-Series ALIVIO ALIVIO ALIVIO ACERA CS/MF
Nº do modelo CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 CS-HG20-9 CS-HG51-8 CS-HG51-8 CS-HG51-8 CS-HG41-8
10th - - - - - - - - - -
9ª 32 34 32 34 32 34 - - - - CN
8ª 28 30 28 30 28 30 28 30 32 30
Combinada 7ª 24 26 24 26 24 26 24 26 28 26
*Roda dentada
em aço no 'spider' 6ª 21 23 21 23 21 23 21 23 24 23
*Roda dentada 5ª 18 20 18 20 19 20 19 20 21 20
em titânio no
'spider' 4ª 16 17 16 17 17 17 17 17 18 17 FH
3ª 14 15 14 15 15 15 15 15 15 15
2ª 12 13 12 13 13 13 13 13 13 13
1ª 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
Corrente recomendada HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG
Peso médio - - - - - - - - - - HB
Nota
WH
PD
CI-DECK
207

MTB/PASSEIO
ESTRADA Cassete
CONFORTO Série ACERA ACERA ALTUS ALTUS ALTUS Non-Series Non-Series Non-Series DXR
Nº do modelo CS-HG41-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8 CS-HG31-8 CS-HG31-8 CS-HG41-7 CS-HG20-7 CS-HG20-7 CS-MX66
GERAL Pinhão único para
Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG
Espec. Di2 FH-MX70
Velocidades 8 velocidades 8 velocidades 8 velocidades 8 velocidades 8 velocidades 7 velocidades 7 velocidades 7 velocidades Única
10th - - - - - - - - -
9ª - - - - - - - - -
8ª 32 34 30 32 34 - - - -
Combinada 7ª 28 26 26 28 26 28 32 28 -
*Roda dentada
SL em aço no 'spider'
*Roda dentada
6ª
5ª
24
21
23
20
23
20
24
21
23
20
24
21
26
21
24
21
-
-
em titânio no
'spider' 4ª 18 17 17 18 17 18 18 18 -
3ª 15 15 15 15 15 15 16 16 -
2ª 13 13 13 13 13 13 14 14 -
BL 1ª
Corrente recomendada
11
IG / HG
11
IG / HG
11
IG / HG
11
IG / HG
11
IG / HG
11
IG / HG
12
IG / HG
12
IG / HG
-
1/2 pol. x 3/32 pol.
Peso médio - - - - - - - - -
Nota Para corridas de BMX
ST
Roda livre múltipla
Série Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney
Nº do modelo MF-HG37 MF-TZ31-CP MF-TZ31 MF-TZ21-CP MF-TZ21 MF-TZ30-CP MF-TZ30 MF-TZ20-CP MF-TZ20
RD Velocidades
10th
7 velocidades
-
7 velocidades
-
7 velocidades
-
7 velocidades
-
7 velocidades
-
6 velocidades
-
6 velocidades
-
6 velocidades
-
6 velocidades
-
9ª - - - - - - - - -
8ª - - - - - - - - -
Combinada
7ª 28 34 34 28 28 - - - -
FD 6ª
5ª
24
21
24
22
24
22
24
22
24
22
34
24
34
24
28
24
28
24
*Roda dentada em aço 4ª 19 20 20 20 20 21 21 21 21
no 'spider'
3ª 17 18 18 18 18 18 18 18 18
*Roda dentada em 2ª 15 16 16 16 16 16 16 16 16
BR titânio no 'spider'
1ª 13 14 14 14 14 14 14 14 14
Corrente recomendada HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG
Nota Com protetor de corrente Com protetor de corrente Com protetor de corrente Com protetor de corrente
RT
Corrente
Série XTR XTR / SAINT DEORE XT SLX SLX DEORE LX Non-Series DEORE ALTUS Non-Series Tourney
Nº do modelo CN-M981 CN-7701 CN-HG95 CN-HG75 CN-HG73 CN-HG73 CN-HG54 CN-HG53 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51
Tipo HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG HG UG
SMBH Placa de elo de pino Novo tratamento de Folheada com liga Novo tratamento de Cinza Cinza Cinza Cinza Cinza Marrom Cinza Cinza
superfície especial de zinco superfície especial
Placa de elo de rolete Novo tratamento de Folheada com liga Novo tratamento de Novo tratamento de Cinza Cinza Marrom Marrom Marrom Marrom Marrom
superfície especial de zinco superfície especial superfície especial
Pino de elo com tratamento
de cromagem X X X X X X X X X - -
FC Pino oco X - - - - - - - - - -
Peso médio - - - - 304 g (116 elos) 304 g (116 elos) 273 g (114 elos) 304 g (114 elos) - - -
Nota
BB
Cubo livre (padrão)
Série DXR DEORE XT DEORE LX DEORE Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo FH-MX71 FH-T780 FH-T670 FH-T610 FH-M430 FH-RM70 FH-RM30-8-QR FH-RM30-8-NT FH-RM30-7-QR FH-RM30-7-NT
CS/MF 24H - - - - - - - - - -
28H - - - - - - - - - -
32H X X X X X X X X - -
Furação
36H X X X X X X X X X X
Outros - - - - - - - - - -
CN P.C.D. esq./dir. (mm) 45 44/45 45 44/45 45 45 45 45 45 45
Velocidades 1 10/9 10/9 10/9 9/8 9/8 9/8 9/8 7 7
Engate rápido X X
Corpo da roda - - - - - - - -
(36 pontos/360°) (36 pontos/360°)
livre
Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
FH Vedação por contato X X X X - - - - - -
O.L.D. (mm) 112 135 135 135 135 135 135 135 130/135 135
Diâmetro do flange (mm) 53,8 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 53,8 53,8 53,8 53,8 53,8 53,8 53,8 53,8
Distância do flange (mm) 57,4 57,4 59,2 59,2 59,2 59,2 59,2 59,2 59,2 59,2
Deslocamento (mm) 0 6,6 7,6 7,8 7,6 7,5 7,5 7,5 135:5,5 135:5,5
HB Método de fixação Porca QR QR QR QR QR QR Porca QR Porca
166 mm - - - - - X X - X -
168 mm - X X X X - - - - -
Comprimento
170 mm - - - - - X X - X -
QR
173 mm - X X X X - - - - -
WH Alavanca Material - Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço - Aço -
Caixa Material - Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço - Aço -
Carcaça do cubo Material Alumínio (2 Alumínio (2 Alumínio (2 Alumínio (2
Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio peças) peças) peças) peças)
Vedação por contato X X X X X X - - - -
Manga de lubrificação interna X X X X - - - - - -
PD Acabamento Esfera esmeril - - - - - - - - -
Rolamento do anel Cone CBN CBN CBN CBN CBN - - - - -
Esfera em aço inoxidável X - - - - - - - - -
Peso médio* 448 g (com parafuso
*sem eixo, blocagem rápida ou anel de bloqueio 338 g 365 g - - - - - - -
de fixação)
CI-DECK Nota Para BMX
208

MTB/PASSEIO
Cubo livre (freio a disco) ESTRADA
Série XTR XTR SAINT SAINT SAINT DEORE XT DEORE XT DEORE XT CONFORTO
Nº do modelo FH-M985 FH-M988 FH-M820 FH-M825 FH-M828 FH-M785 FH-M788 FH-M756
24H - - - - - - - -
GERAL
28H - - - - - - - - Espec. Di2
32H X X X X X X X X
Furação
36H - - X X X X - X
Outros - - - - - - - -
P.C.D. esq./dir. (mm) 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 61
Velocidades 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9 10/9
Corpo da Engate rápido X (36 pontos/360°) X (36 pontos/360°) X (36 pontos/360°) X (36 pontos/360°) X (36 pontos/360°) X (36 pontos/360°) X (36 pontos/360°) - SL
roda livre Material Titânio Titânio Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Vedação por contato X X X X X X X X
O.L.D. (mm) 135 142 135 150 142 135 142 135
Diâmetro do flange (mm) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 70,6
Distância do flange (mm) 57,4 57,4 57,4 72,4 57,4 57,4 57,4 57,1 BL
Deslocamento (mm) 6,6 6,6 6,4 6,6 6,4 6,6 6,4 6,8
Método de fixação QR E-Thru Direto Direto Direto QR E-Thru QR
166 mm - - - - - - - -
168 mm X - - - - X - X
Comprimento
QR
170 mm - - - - - - - - ST
173 mm X - - - - X - X
Alavanca Material Alumínio - - - - Alumínio - Alumínio
Caixa Material Alumínio - - - - Alumínio - Alumínio
135x10 - - X - - - - -
Tipo de eixo Comprimento
x diâmetro
135x12 - - X - - - - - RD
(tipo direto) 142x12 - X - - X - X -
interno (mm)
150x12 - - - X - - - -
Carcaça do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Manga de lubrificação interna X X X X X X X X FD
Acabamento Esfera esmeril esmeril esmeril esmeril esmeril - esmeril -
Rolamento do anel Cone CBN* CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN
Esfera em aço inoxidável X X X X X - - -
Montagem do Bloqueio central X X X X X X X -
disco 6 parafusos - - - - - - - X BR
CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/FH53/32H2/
Protetor de raios CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH76/75
FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50
Opção de cobertura de montagem de
bloqueio central X X X X X X X X
Peso médio* *sem eixo, blocagem rápida ou 347 g (ø 10) 333
anel de bloqueio 261 g 310 g g (ø 12) 348 g 336 g 330 g 357 g 426 g
RT
Nota *Cone esq.: híbrido SM-AX75 / 65 / 55 não
são recomendados
Série SLX SLX DEORE LX ZEE ZEE ZEE DEORE DEORE

Nº do modelo FH-M675 FH-M678 FH-T675 FH-M640 FH-M645 FH-M648 FH-M615 FH-M618 SMBH
24H - - - - - - - -
28H - - - - - - - -
32H X X X X X X X X
Furação
36H X - X X X X X -
Outros - - - - - - - - FC
P.C.D. esq./dir. (mm) 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45
Velocidades 10/9 10/9 10/9 10/9 9/10 9/10 9/10 9/10
Corpo da Engate rápido X (32 pontos/360°) X (36 pontos/360°) - X (36 pontos/360°) X (36 pontos/360°) X (36 pontos/360°) - X (36 pontos/360°)
roda livre Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Vedação por contato X X X X X X X X BB
O.L.D. (mm) 135 142 135 135 150 142 135 142
Diâmetro do flange (mm) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 53,8 52,8/ 53,8 (esq./dir.)
Distância do flange (mm) 57,4 57,4 57,4 57,4 72,4 57,4 57,4 57,4
Deslocamento (mm) 6,6 6,4 6,6 6,4 6,6 6,4 8,6 6,4
Método de fixação QR E-Thru QR Direto Direto Direto QR E-Thru CS/MF
166 mm - - - - - - - -
168 mm X - X - - - X -
Comprimento
170 mm - - - - - - - -
QR
173 mm X - X - - - X -
Alavanca Material Alumínio - Alumínio - - - Alumínio - CN
Caixa Material Alumínio - Alumínio - - - Alumínio -
135x10 - - - X - - - -
Comprimento 135x12 - - - X - - - -
Tipo de eixo x diâmetro
(tipo direto) 142x12 - X - - - X - X
interno (mm)
150x12 - - - - X - - - FH
Carcaça do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Manga de lubrificação interna X X X X X X - X
Acabamento Esfera - - - - - - - -
Rolamento do anel Cone CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN HB
Esfera em aço inoxidável - - - X X X - -
Montagem do Bloqueio central X X X X X X X X
disco 6 parafusos - - - - - - - -
CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/
Protetor de raios
FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 CP-FH53/56 CP-FH56/32H2/FH35
WH
bloqueio central X X X X X X X X
Peso médio* *sem eixo, blocagem rápida ou 375 g (ø 10) 350
anel de bloqueio 384 g 357 g 369 g 363 g 357 g - -
g (ø 12)
Nota SM-AX75 / 65 / 55 não

são recomendados PD
CI-DECK
209

MTB/PASSEIO
ESTRADA Cubo livre (freio a disco)
CONFORTO Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo FH-M629 FH-M529 FH-M525A FH-M475 FH-M435 FH-RM66 FH-RM35
GERAL 24H - - - - - - -
Espec. Di2 28H - - - - - - X*
32H X X X X X X X
Furação
36H - - X X X X X
Outros - - - - - - -
P.C.D. esq./dir. (mm) 44/45 61 61 61 45 45 45
Velocidades 9/10 9/10 9/10 8/9 8/9 8/9 8/9
SL Corpo da Engate rápido X (32 pontos/360°) - - - - - -
roda livre Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Vedação por contato X X X - - - -
O.L.D. (mm) 135 135 135 135 135 135 135
Diâmetro do flange (mm) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 70,6 70,6 70,6 53,8 53,8 53,8
BL Distância do flange (mm) 57,4 57,1 57,1 57,1 57,4 57,4 57,4
Deslocamento (mm) 6,6 6,8 6,8 6,8 6,6 6,6 6,6
Método de fixação QR QR QR QR QR QR QR
166 mm - - - X - X X
168 mm X X X - X - -
Comprimento
ST QR
170 mm - - - X X X X
173 mm X X X X X - -
Alavanca Material Alumínio Alumínio Alumínio Aço Alumínio Aço Aço
Caixa Material Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço
135x10 - - - - - - -
RD Tipo de eixo Comprimento
x diâmetro
135x12 - - - - - - -
(tipo direto) 142x12 - - - - - - -
interno (mm)
150x12 - - - - - - -
Carcaça do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Vedação por contato X X X X X X -
FD Manga de lubrificação interna X - - - - - -
Acabamento Esfera - - - - - - -
Rolamento do anel Cone CBN CBN CBN - CBN - -
Esfera em aço inoxidável - - - - - - -
Montagem do Bloqueio central X - - - X X X
BR disco 6 parafusos - X X X - - -
Protetor de raios CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH35/50/53/56 CP-FH35/50/53/56 CP-FH35/50/53/56
FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50 FH35/36H2/FH50
bloqueio central X - - - X X X
Peso médio*
RT *sem eixo, blocagem rápida ou anel de bloqueio - - - - - - -
Nota * Espec. blocagem

rápida 166 mm
SMBH Cubo livre (roller brake)

Série NEXAVE Tourney Non-Series
Nº do modelo FH-IM70 RH-IM10 FH-IM20
28H - - X
FC 32H - - -
Furação 36H X X X
Outros - - -
P.C.D. (mm) 45 74 45
O.L.D. (mm) 135 133 (6 V) / 135 (7 V) 134,7
BB Diâmetro do flange (mm) 53,8 84 54
Distância do flange (mm) 60 57,1 61,2
Disco (mm) 6,8 6,9 (6 V) / 7,9 (7 V) 5,85
Nota Para roda multilivre de 6 ou 7 velocidades
CS/MF
Cubo dianteiro (padrão)
Série DXR DEORE XT DEORE LX DEORE Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo HB-MX71 HB-T780 HB-T670 HB-T610 HB-M430 HB-RM70 HB-RM40
CN 24H - - - - - - -
28H - - - - - - -
32H X X X X X X X
Furação
36H X X X X X X X
Outros - - - - - - -
FH P.C.D. esq./dir. (mm) 40 40 38 40/40 38 38 38
O.L.D. (mm) 100 100 100 100 100 100 100
Diâmetro do flange (mm) 50,4 50,4 48,4 48,4 48,4 48,4 46
Distância do flange (mm) 74 71,6 71,6 71,6 71,6 71,6 71,6
Deslocamento (mm) 0 0 0 0 0 0 0
HB Método de fixação Porca QR QR QR QR QR QR
129 mm - - - - - - X
Comprimento
133 mm - X X X X X X
QR
Alavanca Material - Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço
Caixa Material - Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço
WH Eixo (tipo
blocagem rápida) Material - Alumínio Aço Aço Aço Aço Aço
Vedação por contato X X X X X X -
Manga de lubrificação interna X X X - - - -
Acabamento Esfera esmeril - - - - - -
Rolamento do anel
PD Cone CBN
263 g
CBN CBN CBN - - -
Peso médio*
*sem eixo, blocagem rápida ou anel de bloqueio (com parafuso de 153 g 161 g - - - -
fixação)
Nota Para corridas de BMX
CI-DECK
210

MTB/PASSEIO
Cubo dianteiro (freio a disco) ESTRADA
Série XTR DEORE XT DEORE XT SLX DEORE LX DEORE Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series CONFORTO
Nº do modelo HB-M985 HB-M785 HB-M756 HB-M675 HB-T675 HB-M615 HB-M629 HB-M529 HB-M525A HB-M475 HB-M435
24H - - - - - - - - - - -
GERAL
28H - - - - - - - - - - - Espec. Di2
32H X X X X X X X X X X X
Furação dos raios
36H - X X X X X - - X X X
Outros - - - - - - - - - - -
P.C.D. esq./dir. (mm) 44/40 44/41 61 44 44 44 44 61 61 61 44
O.L.D. (mm) 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Diâmetro do flange (mm) 52,8/ 50,4 (esq./dir.) 52,8/ 51,4 (esq./dir.) 70,6 52,8/ 51,4 (esq./dir.) 52,8/ 51,4 (esq./dir.) 52,8 52,8 70,6 70,6 70,6 52,8 SL
Distância do flange (mm) 60,6 60,6 59,4 60,2 60,2 60,2 60,2 59,2 59,4 59,4 60,2
Deslocamento (mm) 5,4 6 5,5 5,3 5,3 5,3 5,3 5,7 5,5 5,5 5,6
Método de fixação QR QR QR QR QR QR QR QR QR QR QR
129 mm - - - - - - - - - - -
Comprimento
QR
133 mm X X X X X X X X X X X BL
Alavanca Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Alumínio
Capa Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço
Eixo (tipo direto) Material - - - - - - - - - - -
Carcaça do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Vedação por contato X X X X X X X X X X X ST
Manga de lubrificação interna X X - - - - - - - - -
Acabamento Esfera esmeril - - - - - - - - - -
Rolamento do anel Cone CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN - -
Esfera em aço inoxidável X - - - - - - - - - -
Montagem do Bloqueio central X X - X X X X - - - X RD
disco 6 parafusos - - X - - - - X X X -
Peso médio* *sem eixo, blocagem rápida ou
anel de bloqueio 140 g 166 g 239 g 189 g 192 g - - - - - -
Nota *Cone dir.:

híbrido
FD
Série Non-Series Non-Series
Nº do modelo HB-RM66 HB-RM35
24H - -
28H - -
Furação dos raios

32H X X BR
36H X X
Outros - -
P.C.D. esq./dir. (mm) 44 44
O.L.D. (mm) 100 100
Diâmetro do flange (mm) 52,8 52,8 RT
Distância do flange (mm) 60,2 60,2
Deslocamento (mm) 5,5 5,5
Método de fixação QR QR
129 mm - -
QR
Comprimento
133 mm X X SMBH
Alavanca Material Aço Aço
Capa Material Aço Aço
Eixo (tipo direto) Material - -
Carcaça do cubo Material Alumínio Alumínio
Vedação por contato X - FC
Manga de lubrificação interna - -
Acabamento Esfera - -
Rolamento do anel Cone - -
Esfera em aço inoxidável - -
Montagem do Bloqueio central X X BB
disco 6 parafusos - -
Peso médio*
*sem eixo, blocagem rápida ou anel de bloqueio - -
Nota
CS/MF
Cubo dianteiro (freio a disco (eixo direto)) Cubo dianteiro (roller brake)
Série
Nº do modelo
XTR
HB-M988
SAINT
HB-M820
DEORE XT
HB-M788
SLX
HB-M678
DEORE
HB-M618
ZEE
HB-M640
Non-Series
HB-T708
Série
Nº do modelo
NEXAVE
HB-IM70
Nexus
HB-IM40
CN
24H - - - - - - - Para roller Para roller
Tipo brake de brake de
28H - - - - - - - cubo cubo
32H X X X X X X X 28H - -
Furação dos
raios 36H
Outros
-
-
X
-
-
-
-
-
-
-
X
-
X
-
Furação
32H
36H X
- -
X
FH
P.C.D. esq./dir. Outros - -
(mm) 44 52 44 47 44 52 45
P.C.D. (mm) 70 52
O.L.D. (mm) 100 110 100 100 100 110 100 O.L.D. (mm) 100/105 100
Diâmetro do flange (mm) 52,8 59,6 52,8 52,8 52,8 59,6 52,8 Distância do flange (mm) 56,8 61,5
Distância do flange (mm) 60,2 61,6 60,2 59,8 60,2 61,6 60,05
Deslocamento (mm) 4,2 (blocagem 4,3
HB
Deslocamento (mm) 5,4 5,6 5,4 5,3 5,3 5,6 5,4 rápida) 3,7/6 (porca)
Método de fixação E-Thru 15 mm Direto 20 mm E-Thru 15 mm E-Thru 15 mm E-Thru 15 mm Direto 20 mm E-Thru 8 mm 26-28 polegadas X X
Comprimento 20-28 polegadas - -
100 110 100 100 100 110 100
Eixo (tipo (mm) Tamanho da 16-28 polegadas - -
direto) Diâmetro (mm) 15 20 15 15 15 20 8 (SM-AX60) roda 20-24 polegadas
24-28 polegadas
X
-
-
-
WH
Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Carcaça do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio 16-20 polegadas - -
Vedação por contato X X X X X X X - -
Mais de 26 pol. alto
Roller brake X X
Manga de lubrificação interna X X X X X X X
grau Mais de 26 pol.
Rolamento Acabamento
do anel
Esfera CBN CBN CBN - - - - modulador padrão X - PD
Cone CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN 20-24 polegadas 129/133 -
Montagem Bloqueio central X X X X X X X Eixo (tipo Comprimento da
129/133 -
do disco 6 parafusos - - - - - - - blocagem rápida) blocagem (mm)
Peso médio* Estrutura (força de frenagem) Hiper Normal
*sem eixo, blocagem rápida ou
anel de bloqueio
136 g 216 g 170 g 190 g - 228 g 168 g Peso médio
Nota
- -
CI-DECK
Nota Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido
com o garfo com o garfo com o garfo com o garfo com o garfo com o garfo
211

MTB/PASSEIO
ESTRADA Roda
CONFORTO Série XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR
Nº do modelo WH-M980-F15-29 WH-M980-R12-29 WH-M980-R-29 WH-M985-F15 WH-M985-F WH-M985-R WH-M988-F15 WH-M988-R12
GERAL Diant./Tras. Diant. Tras. Tras. Diant. Diant. Tras. Diant. Tras.
Espec. Di2 O.L.D. (mm) 100 142 135 100 100 135 100 142
Corpo do Velocidades traseira - 9/10 9/10 - - 9/10 - 9/10
cubo livre Compatível com 11D - X X - - X - X
QR - - X - X X - -
Eixo
Direto 15E 12E - 15E - - 15E 12E
Carcaça do Montagem Bloqueio central X X X X X X X X
cubo do rotor 6 parafusos - - - - - - - -
SL Alavanca de Comprimento 168 - - X - - X - -
blocagem (mm) 170 - - - - - - - -
rápida 173 - - X - - X - -
Junta soldada Monocoque carbono Monocoque carbono Monocoque carbono X X X X X
Altura (mm) 23 23 23 21 21 21 22 22
BL Aro Largura (mm) 26 26 26 23,3 23,3 23,3 26,4 26,4
Freio a disco X X X X X X X X
Tipo de freio
Freio de aro - - - - - - - -
Nº de raios 28H 28H 28H 24H 24H 24H 24H 24H
Raios
Calibre 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0
ST Pneu
Tipo Tubular
Para levar 29 x
Tubular
Para levar 29 x
Tubular
Para levar 29 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
Tamanho recomendado
1,90-2,10 1,90-2,10 1,90-2,10 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,95-2,50 1,95-2,50
Adaptador de montagem do rotor SM-RTAD10 SM-RTAD10 SM-RTAD10 SM-RTAD10 SM-RTAD10 SM-RTAD10 SM-RTAD10 SM-RTAD10
Protetor de raios - CP-WH16 CP-WH16 - - CP-WH14-B - CP-WH14-B
JIS / CPSC OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR-
RD Opcional
550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW
Refletor AS OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR-
550-WUA SW 550-WUA SW 550-WUA SW 550-WUA SW 550-WUA SW 550-WUA SW 550-WUA SW 550-WUA SW
DIN OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR-
Peso médio 596 g 725 g 766 g 679 g 679 g 807 g 759 g 937 g
FD Nota
Série XTR DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT

Nº do modelo WH-M988-R WH-M785-F15 WH-M785-F WH-MT785-R WH-M785-F-275 WH-M785-F15-275 WH-M785-R-275 WH-M785-R12-275
Diant./Tras. Tras. Diant. Diant. Tras. Diant. Diant. Tras. Tras.
BR O.L.D. (mm) 135 100 100 135 100 100 135 142
Corpo do Velocidades traseira 9/10 - - 9/10 - - 9/10 9/10
cubo livre Compatível com 11D X - - X - - X X
QR X - X X X - X -
Eixo
Direto - 15E - - - 15E - 12E
RT cubo do rotor 6 parafusos - - - - - - - -
Alavanca de 168 X - - X - - X -
blocagem Comprimento
(mm) 170 - - - - - - - -
rápida 173 X - - X - - X -
Junta soldada X X X X X X X X
SMBH Aro
Altura (mm)
Largura (mm)
22
26,4
21
23,3
21
23,3
21
23,3
19
24,6
19
24,6
19
24,6
19
24,6
Tipo de freio
Freio de aro - - - - - - - -
Raios
Calibre 2,0-1,8-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0
FC Tipo UST/clincher UST/clincher UST/clincher UST/clincher Clincher Clincher Clincher Clincher
Pneu Para levar 26 x Para levar 26 x Para levar 26 x Para levar 26 x Para levar 27,5 x Para levar 27,5 x Para levar 27,5 x Para levar 27,5 x
Tamanho recomendado
1,95-2,50 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25
Protetor de raios CP-WH14-B - - CP-WH14-B - - CP-WH14-B CP-WH14-B
BB Opcional
JIS / CPSC OLHO DE GATO RR-
550-WUW SW
OLHO DE GATO RR-
550-WUW SW
OLHO DE GATO RR-
550-WUW SW
OLHO DE GATO RR-
550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
Refletor AS OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
550-WUA SW 550-WUA SW 550-WUA SW 550-WUA SW
DIN OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
317-WUA SW 317-WUA SW 317-WUA SW 317-WUA SW
Peso médio 889 g 710 g 710 g 915 g - - - -
CS/MF Nota
Série DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT DEORE XT Non-Series Non-Series

Nº do modelo WH-M785-F15-29 WH-M785-F-29 WH-M785-R-29 WH-M788-F15 WH-M788-R12 WH-M788-R WH-MT75-F WH-MT75-R
Diant./Tras. Diant. Diant. Tras. Diant. Tras. Tras. Diant. Tras.
CN O.L.D. (mm) 100 100 135 100 142 135 100 135
Corpo do Velocidades traseira - - 9/10 - 9/10 9/10 - 9/10
cubo livre Compatível com 11D - - X - X X - X
QR - X X - - X X X
Eixo
Direto 15E - - 15E 12E - - -
FH cubo do rotor 6 parafusos - - - - - - - -
Alavanca de Comprimento 168 - - X - - X - X
blocagem (mm) 170 - - - - - - - -
rápida 173 - - X - - X - X
HB Aro
Altura (mm)
Largura (mm)
21
23,3
21
23,3
21
23,3
22
26,4
22
26,4
22
26,4
21
23,3
21
23,3
Tipo de freio
Freio de aro - - - - - - - -
Raios
Calibre 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,5-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0
WH Pneu
Tipo UST/clincher
Para levar 29 x
UST/clincher
Para levar 29 x
UST/clincher
Para levar 29 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 29 x
UST/clincher
Para levar 29 x
Tamanho recomendado
1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,95-2,50 1,95-2,50 1,95-2,50 1,50-2,25 1,50-2,25
Protetor de raios - - CP-WH14-B - CP-WH14-B CP-WH14-B - CP-WH14A/15
PD Opcional
550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW
Peso médio 840 g 840 g 990 g 775 g 1.020 g 980 g 832 g 999 g
CI-DECK Nota
212

MTB/PASSEIO
Roda ESTRADA
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series CONFORTO
Nº do modelo WH-MT68-F15 WH-MT68-R12 WH-MT68-R WH-MT66-F15 WH-MT66-F WH-MT66-R WH-MT66-F15-29 WH-MT66-F-29
Diant./Tras. Diant. Tras. Tras. Diant. Diant. Tras. Diant. Diant. GERAL
O.L.D. (mm) 100 142 135 100 100 135 100 100 Espec. Di2
Corpo do Velocidades traseira - 9/10 9/10 - - 9/10 - -
cubo livre Compatível com 11D - X X - - X - -
QR - - X - X X - X
Eixo
Direto 15E 12E - 15E - - 15E -
cubo do rotor 6 parafusos - - - - - - - -
Alavanca de Comprimento 168 - - X - - X - - SL
blocagem (mm) 170 - - - - - - - -
rápida 173 - - X - - X - -
Altura (mm) 20,5 20,5 20,5 19 19 19 19 19
Aro Largura (mm) 25,8 25,8 25,8 24,6 24,6 24,6 24,6 24,6 BL
Tipo de freio
Freio de aro - - - - - - - -
Raios
Calibre 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0
Pneu
Tipo UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 26 x
UST/clincher
Para levar 29 x
UST/clincher
Para levar 29 x
ST
Tamanho recomendado
1,95-2,50 1,95-2,50 1,95-2,50 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25
Protetor de raios - CP-WH14A/15 CP-WH14A/15 - - CP-WH14A/15 - -
Opcional
550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW RD
Peso médio 910 g 1.090 g 1.050 g 840 g 840 g 985 g 945 g 945 g
Nota FD
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo WH-MT66-R12-29 WH-MT66-R-29 WH-MT55-F15 WH-MT55-F WH-MT55-R WH-MT55-F15-29 WH-MT55-F-29 WH-MT55-R-29
Diant./Tras. Tras. Tras. Diant. Diant. Tras. Diant. Diant. Tras.
O.L.D. (mm)
Velocidades traseira
135
9/10
135
9/10
100
-
100
-
135
9/10
100
-
100
-
135
9/10
BR
Corpo do
cubo livre Compatível com 11D X X - - X - - X
QR - X - X X - X X
Eixo
Direto 12E - 15E - - 15E - -
cubo do rotor 6 parafusos - - - - - - - - RT
Alavanca de 168 - X - - X - - X
blocagem Comprimento
(mm) 170 - - - - - - - -
rápida 173 - X - - X - - X
Aro
Altura (mm)
Largura (mm)
19
24,6
19
24,6
19
24,6
19
24,6
19
24,6
19
24,6
19
24,6
19
24,6
SMBH
Tipo de freio
Freio de aro - - - - - - - -
Raios
Calibre 2,0-1,8-2,0 2,0-1,8-2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0
Tipo UST/clincher UST/clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher FC
Pneu Para levar 29 x Para levar 29 x Para levar 26 x Para levar 26 x Para levar 26 x Para levar 29 x Para levar 29 x Para levar 29 x
Tamanho recomendado
1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25
Protetor de raios CP-WH16 CP-WH16 - - CP-WH14A/15 - - CP-WH14A/15
OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR-
Opcional
JIS / CPSC
550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW 550-WUW SW BB
Peso médio 1.120 g 1.080 g 850 g 853 g 1.030 g 919 g 933 g 1.106 g
Nota CS/MF
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo WH-MT35-F WH-MT35-F15 WH-MT35-R WH-MT35-F-275 WH-MT35-F15-275 WH-MT35-R-275 WH-MT35-F-29 WH-MT35-F15-29
Diant./Tras. Diant. Diant. Tras. Diant. Diant. Tras. Diant. Diant.
O.L.D. (mm) 100 100 135 100 100 135 100 100
Corpo do Velocidades traseira - - 9/10 - - 9/10 - - CN
cubo livre Compatível com 11D - - X - - X - -
QR X - X X - X X -
Eixo
Direto - 15E - - 15E - - 15E
cubo do rotor 6 parafusos - - - - - - - - FH
Alavanca de 168 - - X - - X - -
blocagem Comprimento 170 - - - - - - - -
rápida (mm)
173 - - X - - X - -
Altura (mm) 19 19 19 19 19 19 19 19
Aro Largura (mm) 24,6 24,6 24,6 24,6 24,6 24,6 24,6 24,6 HB
Tipo de freio
Freio de aro - - - - - - - -
Raios
Calibre - - - - - - - -
Pneu
Tipo Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher WH
Tamanho recomendado Para levar 26 x Para levar 26 x Para levar 26 x Para levar 27,5 x Para levar 27,5 x Para levar 27,5 x Para levar 29 x Para levar 29 x
1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25 1,50-2,25
Protetor de raios - - CP-WH12/13 - - CP-WH12/13 - -
Opcional
JIS / CPSC RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
PD
Refletor AS RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
DIN RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW

Peso médio - - - - - - - -
Nota CI-DECK
213

MTB/PASSEIO
ESTRADA Roda
CONFORTO Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo WH-MT35-R-29 WH-MT15-A-F WH-MT15-A-F15 WH-MT15-A-R WH-MT15-A-F-29 WH-MT15A-F15-29 WH-MT15-A-R-29
GERAL Diant./Tras. Tras. Diant. Diant. Tras. Diant. Diant. Tras.
Espec. Di2 O.L.D. (mm) 135 100 100 135 100 100 135
Corpo do Velocidades traseira 9/10 - - 9/10 - - 9/10
cubo livre Compatível com 11D X - - X - - X
QR X X - X X - X
Eixo
Direto - - 15E - - 15E -
Carcaça do Montagem Bloqueio central X X X X X X X
cubo do rotor 6 parafusos - - - - - - -
SL Alavanca de Comprimento 168 X - - X - - X
blocagem (mm) 170 - - - - - - -
rápida 173 X - - X - - X
Junta soldada X - - - - - -
Altura (mm) 19 19 19 19 19 19 19
BL Aro Largura (mm) 24,6 24,6 24,6 24,6 24,6 24,6 24,6
Freio a disco X X X X X X X
Tipo de freio
Freio de aro - - - - - - -
Nº de raios 28H 28H 28H 28H 28H 28H 28H
Raios
Calibre - 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0
ST Pneu
Tipo Clincher
Para levar
Clincher
Para levar
Clincher
Para levar
Clincher
Para levar
Clincher
Para levar
Clincher
Para levar
Clincher
Para levar
Tamanho recomendado
29 x 1,50-2,25 26 x 1,50-2,25 26 x 1,50-2,25 26 x 1,50-2,25 29 x 1,50-2,25 29 x 1,50-2,25 29 x 1,50-2,25
Adaptador de montagem do rotor SM-RTAD05 SM-RTAD05 SM-RTAD05 SM-RTAD05 SM-RTAD05 SM-RTAD05 SM-RTAD05
Protetor de raios CP-WH12/13 - - CP-WH12/13 - - CP-WH12/13
Opcional JIS / CPSC RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
RD Refletor AS RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
DIN RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
Peso médio - - - - - - -
Nota
FD
Pedal (SPD)
Série XTR XTR DEORE XT DEORE XT Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series DEORE XT
Nº do modelo PD-M985 PD-M980 PD-M785 PD-M780 PD-M540 PD-M530 PD-M520 PD-M505 PD-M647 PD-M545 PD-M424 PD-T780
BR SPD Dois lados Dois lados Dois lados Dois lados Dois lados Dois lados Dois lados Dois lados Dois lados Dois lados Dois lados Um lado
Caixa flutuante - - - - - - - - X X X -
Travessa incluída SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH56
Travessa opcional SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH51
Refletor SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 SM-PD22 SM-PD60 SM-PD22 SM-PD22 SM-PD60 SM-PD40 SM-PD40 Integrado
RT Peso médio (par) 379 g 310 g 408 g 343 g 352 g 455 g 380 g 443 g 568 g 567 g 472 g 392 g
Nota Para espec. OEM
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series

Nº do modelo PD-M324 PD-A600 PD-A530 PD-A520
SMBH SPD Um lado Um lado Um lado Um lado
Caixa flutuante - - - -
Travessa incluída SM-SH56 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51
Travessa opcional SM-SH51 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56
Refletor Y41B98010 SM-PD62 SM-PD61 SM-PD59
FC Peso médio (par) 533 g 286 g 383 g 315 g
Nota
BB Pedal (Click'R) Pedal (plano)

Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Série SAINT
Nº do modelo PD-T700 PD-T400 PD-T420 PD-MT50 Nº do modelo PD-MX80
SPD Dois lados Dois lados Um lado Dois lados Refletor SM-PD64
Caixa flutuante X X X X Peso médio (par) 500 g
CS/MF Travessa incluída SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 Nota
Travessa opcional SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51
Refletor Integrado Integrado Integrado SM-PD60
Peso médio (par) 457 g 507 g - -
Nota
CN
CI-DECK
Série Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney
FH Nº do modelo ID-TX51-7R ID-TX51-6R ID-TX51-LN ID-TX51-LC SM-TX20 SM-TX21 SM-TX35 SM-TX36 SM-TX37
Manete de trocador compatível SL-RS35/36/45/47 SL-RS35/36/45/47 SL-RS35/36/45/47 - - - - - -
Velocidades dianteira - - Atrito - - - - - -
Velocidades traseira 7 6 - - - - - - -
Visor de Diant. - - Atrito - - - - - -
HB marcha óptico Tras. 6 velocidades 7 velocidades - - - - - - -
22,2 mm - - - - - - - - -
Diâmetro da 25,0 mm - - - - - - - - -
braçadeira
22,2 / 25,0 mm - - - - X - X - -
Peso médio - - - - - - - - -
WH Suporte para
Suporte para ID-TX50/TX51/SC- Bússola analógica
Nota Usar com SM-TX20/ Usar com SM-TX20/ Usar com SM-TX20/ ID-TX50/TX51/ Cobertura Usar com Cobertura Usar com Usar
Cobertura falsa TX30/TX31/TX35/ com SM-TX20/
TX30/TX35/TX50 TX30/TX35/TX50 TX30/TX35/TX50 SC-TX31/SM-TX32/ SM-TX20 SM-TX35
SM-TX31/TX32/ TX30/TX35/TX50
SM-TX37 TX37
PD
CI-DECK
214

MTB/PASSEIO
Manete de trocador/freio ESTRADA
Série DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA 105 105 Non-Series Tiagra Tiagra CONFORTO
Nº do modelo ST-9001 ST-7900 ST-6800 ST-6700 ST-6703 ST-5700 ST-5703 ST-R500 ST-4600 ST-4603
Tipo de manete Manete de Manete de Manete de Manete de Manete de Manete de Manete de Manete de Manete de Manete de GERAL
controle duplo controle duplo controle duplo controle duplo controle duplo controle duplo controle duplo controle duplo controle duplo controle duplo
Velocidades dianteira 2 2 2 2 3 2 3 2/3 2 3
Espec. Di2
Velocidades traseira 11 10 11 10 - 10 - 8 10 -
Unidade de visor de
marcha óptico - - - - - - - - X X
Flight Deck - X - X X - - X - -
Especificações Construção de
do manete de rolamentos múltiplos R:4 L:4 R:1 -* 1 1 - - - - -
trocador
Carcaça Lado do manete OT-SP41 ** OT-SP41 OT-SP41 ** OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 ST
externa Lado do RD OT-SP41 ** OT-SP41 selada OT-SP41 ** OT-SP41 selada - OT-SP41 selada - OT-SP41 selada OT-SP41 selada -
Cabo revestido com polímero X - X - - - - - - -
Cabo SIL-TEC - X - X X X X - - -
Cabo de aço inoxidável - - - - - - - X X X
Ajuste de alcance
Braçadeira (mm)
Parafuso
23,8-24,2
Parafuso
23,8-24,2
Parafuso
23,8-24,2
Uso de espaçador Uso de espaçador Uso de espaçador Uso de espaçador Uso de espaçador Uso de espaçador Uso de espaçador
23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2
SL
Especificações
do manete de SLR-EV X - X - - - - - - -
freio Novo Super SLR - X - X X X X - X X
Super SLR - - - - - - - X - -
Manete
principal Material Carbono Carbono CFRP CFRP CFRP Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
BL
Peso médio 365 g/par 379 g/par - 447 g/par 460 g/par 490 g/par 507 g/par - 510 g/par 510 g/par
** Tampa * Usar bucha Ajustador de Ajustador de
Nota externa com ** Tampa externa com cabo integrado cabo integrado
lingueta lingueta curta disponível disponível
Série Non-Series SORA SORA Non-Series Non-Series Claris Claris Claris Tourney Tourney BC
Nº do modelo ST-R460 ST-3500 ST-3503 ST-R353 ST-R350-R ST-2400-R ST-2400-L ST-2403-L ST-A070 ST-A073-L
Manete de Manete de Manete de
Tipo de manete controle duplo Manete de Manete de controle duplo controle duplo Manete de Manete de Manete de Manete de Manete de
(operação estilo controle duplo controle duplo (operação estilo (operação estilo controle duplo controle duplo controle duplo controle duplo controle duplo
ST-4600) ST-3500) ST-3500)
Velocidades dianteira 2 2 3 3 - - 2 3 2 3 BR
Velocidades traseira 10 9 - - 9 8 - - 7 -
Unidade de visor de
marcha óptico X X X X X X X X X X
Flight Deck - - - - - - - - - -
Especificações Construção de
do manete de rolamentos múltiplos
trocador
- - - - - - - - - -
RD
Carcaça Lado do manete OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 SP41 SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 SIS40 SIS40
externa Lado do RD OT-SP41 selada OT-SP41 selada - - SP41 selada OT-SP41 selada - - SIS40 -
Cabo revestido com polímero - - - - - - - - - -
Cabo SIL-TEC X - - X X - - - - -
Cabo de aço inoxidável X
Ajuste de alcance Uso de espaçador Uso de espaçador
X X
Uso de espaçador Uso de espaçador
- - X X X
Uso de espaçador Uso de espaçador Uso de espaçador Uso de espaçador
Opcional
Parafuso
Opcional
Parafuso
FD
Especificações Braçadeira (mm) 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2 23,8-24,2
do manete de SLR-EV - - - - - - - - - -
freio Novo Super SLR X X X X X X X X - -
Super SLR - - - - - - - - X X
Manete principal Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio FC
Peso médio - - - - - - - - - -
Logotipo SHIMANO Compatível com pinça/ Compatível com pinça/ Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO Compatível com Compatível com Compatível com
cantiléver cantiléver pinça/cantiléver pinça/cantiléver pinça/cantiléver
/freio a disco de estrada /freio a disco de estrada Compatível com pinça/
Compatível com pinça/ Compatível com pinça/ /freio a disco de /freio a disco de /freio a disco de
cantiléver Não compatível com /freio a cantiléver cantiléver estrada estrada estrada
Nota /freio a disco de estrada Não compatível
V-BRAKE/
com
V-BRAKE/ disco de estrada /freio a disco de estrada
Não compatível Não compatível Não compatível
BB
V-BRAKE compacto V-BRAKE compacto
Não compatível com Não compatível com Não compatível com com V-BRAKE/ com V-BRAKE/ com V-BRAKE/
V-BRAKE/ V-BRAKE/ V-BRAKE/ V-BRAKE V-BRAKE V-BRAKE
V-BRAKE compacto Ajustador de cabo Ajustador de cabo V-BRAKE compacto V-BRAKE compacto compacto compacto compacto
integrado disponível integrado disponível
CS
Manete de trocador
Série DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE Non-Series Non-Series DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA Tiagra Tiagra
Nº do modelo SL-BSR1 SL-7900 SL-BS79 SL-R780 SL-R783-L SL-7700 SL-BS77 SL-BS64-8 SL-4600 SL-4603
Tipo de trocador Trocador de Trocador de tubo Trocador de Trocador de tubo Trocador de Trocador de
Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Velocidades dianteira
extremidade de guidão
2/3
inferior
2/3
extremidade de guidão
2/3 2 3
inferior
2/3
extremidade de guidão extremidade de guidão
2/3 2/3 2 3
CN
Velocidades traseira 11 10 10 10 - 9 9 8 10 -
Liberação instantânea - - - X - - - - X (D) -
Função de
liberação Multiliberação - - - X(dir.) / - (esq.) - - - - - -
Liberação bidirecional - - - X X - - - X X
Diâmetro máximo da manopla (mm) 36 36 36 36 FH
Braçadeira (mm) - - - 22,2 22,2 - - - 22,2 22,2
Carcaça externa Lado do manete OT-SP41 - OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 - OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41
do trocador Lado do RD OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada SP41 selada - OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada -
Cabo de câmbio Aço inoxidável
do trocador SIL-TEC SIL-TEC SIL-TEC X X X X X X X
Principal Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio HB
Corpo do
manete Liberação Revestimento Revestimento Revestimento Revestimento Revestimento Revestimento Revestimento Revestimento Pintado Pintado
transparente transparente transparente transparente transparente transparente transparente transparente
Peso médio 153 g/par 63 g/par 153 g/par 270 g/par 270 g/par - - - 275 g/par 275 g/par
Nota Para guidão reto Para guidão reto
WH
Série Non-Series Non-Series SORA SORA Non-Series Non-Series Claris Claris Claris Claris
Nº do modelo SL-R460 SL-R400 SL-3500 SL-3503 SL-R350-R SL-R353 SL-2400-R SL-2400-L SL-2403-L ST-R240-R
Tipo de trocador Trocador de tubo
Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
inferior
Velocidades dianteira 2 2/3 2 3 - 3 - 2 3 -
Velocidades traseira 10 8 9 - 9 - 8 - - 8 PD
Liberação instantânea X (lado direito) - - - - - - - - -
Função de Multiliberação
liberação - - - - - - - - - -
Liberação bidirecional X - X X X X X X X X
Diâmetro máximo da manopla (mm) 36 - 36 36 36 36 36 36 36 36
Braçadeira (mm) 22,2 - 22,2 22,2 22,2 22,2 22,2 22,2 22,2 22,2 HP
Carcaça externa Lado do manete SP41 - OT-SP41 OT-SP41 SP41 SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41
do trocador Lado do RD SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada - SP41 selada - OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada
do trocador X X X X X X X X X X
Corpo do Principal Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço + resina Aço + resina Aço + resina Aço + resina
manete Liberação Pintado Cilindro Aço + resina Aço + resina Pintado Pintado Aço + resina Aço + resina Aço + resina Aço + resina
Peso médio - - - - - - - - - -
Nota Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO 215
POR-BR_2014_DC_P215_219_SPEC_ROAD.indd 215 24/10/2013 15:02:11

MTB/PASSEIO
ESTRADA Manete de trocador
CONFORTO Série Claris Claris A050 A050 Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo ST-R240-L ST-R243-L SL-A050-7R SL-A050-LN SL-SY20A-6-STEM SL-SY20A-7-STEM SL-SY20A-6-D SL-SY20A-7-D SL-SY20A-6-D/BAND SL-SY20A-7-D/BAND
GERAL Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem
Tipo de trocador Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Espec. Di2 no guidão no guidão na mesa (avanço) na mesa (avanço) no tubo inferior no tubo inferior no tubo inferior no tubo inferior
Velocidades dianteira 2 3 - 2 (fricção) 2 (fricção) 2 (fricção) 2 (fricção) 2 (fricção) 2 (fricção) 2 (fricção)
Velocidades traseira - - 7 - 6 7 6 7 6 7
Liberação instantânea - - - - - - - - - -
Função de Multiliberação
liberação - - - - - - - - - -
Liberação bidirecional X X - - - - - - - -
ST Diâmetro máximo da manopla (mm)

Braçadeira (mm)
36
22,2
36
22,2 25,6 25,6
-
22,2
-
22,2
-
22,2
-
22,2
-
28,6
-
28,6
Carcaça externa Lado do manete OT-SP41 OT-SP41 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40
do trocador Lado do RD - - SIS40 - SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40 SIS40
do trocador X X - - - - - - - -
SL Corpo do Principal Aço + resina Aço + resina Resina Resina Resina + tampa Resina + tampa Resina + tampa Resina + tampa Resina + tampa Resina + tampa
de zinco de zinco de zinco de zinco de zinco de zinco
manete
Liberação Aço + resina Aço + resina Resina Resina Resina + CP Resina + CP Resina + CP Resina + CP Resina + CP Resina + CP
Peso médio - - - - - - - - - -
Nota Tipo soldado Tipo soldado Tipo braçadeira Tipo braçadeira
BL
Manete de freio
Série Non-Series DURA-ACE Non-Series Tiagra Non-Series SORA Claris Claris Claris Claris
BC Nº do modelo BL-R780 BL-TT79 BL-R600 BL-4600 BL-R400 BL-3500 BL-2400 ST-R240-R ST-R240-L ST-R243-L
V-BRAKE X - - X - X X X X X
Freio a disco
mecânico (MTB) - - - - - - - - - -
Tipo de (estrada) X X - X - X X X X X
BR freio Pinça (novo super SLR) X X - X - X X X X X
Pinça (super SLR) - - X - X - X X X X
Freio cantiléver X X - X - X X X X X
Roller brake - - - - - - - - - -
Tamanho do manete (dedos) 2,5 - - 2,5 - 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
RD Braçadeira (mm) 22,2 *2 23,8/24,2 22,2 23,8/24,2 22,2 22,2 22,2 22,2 22,2
Ação Servo-Wave - - - - - - - - - -
Ajuste de alcance X X - X - X X X X X
Ajustador de cabo X - - X - X X X X X
Manete de Material Alumínio GFRP Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
FD freio
Peso médio 129 g/par 89 g/par - 176 g/par - - - - - -
*2: A estrutura
de fixação é um
grampo de tampão
expansível, diâmetro
FC Nota interno do guidão:
19,0-22,5 mm,
diâmetro externo
do guidão: 22,2-
24,0 mm
BB
Cabo de freio
Série DURA-ACE Non-Series Non-Series
Nº do modelo BC-9000 BC-R680 BC-1051
Cinza high-tech, preto, branco, vermelho, laranja, Cinza high-tech, preto, branco, vermelho, laranja,
CS Espec. Cinza high-tech, preto, branco, vermelho 800 x
1000 mm 1800 x 2000 mm azul, verde limão, amarelo 800 x 1000 mm 1800 azul, verde limão 800 x 1000 mm 1800 x 2000 mm
x 2000 mm
Material SUS SUS Aço

Cabo interno
Revestimento Cabo revestido com polímero Cabo revestido com polímero -
Cabo externo Material Aço (folheado) Aço Aço
CN Nota Carcaça pré-lubrificada Carcaça pré-lubrificada
Freio (pinça de freio)

FH Série
Nº do modelo
DURA-ACE
BR-9000
DURA-ACE
BR-9010-F
DURA-ACE
BR-9010-R
ULTEGRA
BR-6800
ULTEGRA
BR-6810-F
ULTEGRA
BR-6810-R
Non-Series
BR-R650
105
BR-5710-F
105
BR-5710-R
Tipo Pivô duplo SLR-EV Tipo montagem direta Tipo montagem direta Pivô duplo Super SLR Tipo montagem direta Tipo montagem direta Pivô duplo Super SLR Tipo montagem direta Tipo montagem direta
Alcance (mm) 49 - - 51 - - 57 - -
Padrão R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C2 R55C4 R55C4
HB Sapata de
freio Opcional
R55C4 carbono R55C4 carbono
R55C4-1 carbono (aro com R55C4-1 carbono
R55C4 carbono
R55C4-1 carbono
R55C4 carbono
R55C4-1 carbono
R55C4 carbono
R55C4-1 carbono
R55C4 carbono
R55C4-1 carbono R55C para aro de R55C4 carbono
R55C4-1 carbono
R55C4 carbono
R55C4-1 carbono
mais de 25 mm de largura) (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 carbono R55C para (aro com mais de 25 (aro com mais de 25
aro de cerâmica
R55C3 mm de largura) mm de largura) mm de largura) mm de largura) mm de largura) mm de largura) mm de largura)
Compatibilidade - - - SLR EV SLR EV SLR EV SUPER SLR SLR EV SLR EV
Porca do pivô de montagem (mm) 10,5/12,5/18,0/ 10,5/12,5/18,0/
- - - - 10,5/12,5/18,0 /27,0 - -
25,0/32,0 27,0/32,0
WH Suporte de sapata tipo cartucho X X X X X X X X X
Batentes de guia de pneu X X X X X X - - -
QR X X - X X - X X -
Ajuste do ângulo da sapata X X X X X X X X X
Ajuste de tensão com mola X X X X X X - X X
PD Parafuso de fixação de cabo
X X X - - - - - -
em titânio
Pivô de titânio X X (parafuso de fixação) X (parafuso de fixação) - - - - - -
Peso médio 297 g/par 153 g/peça 127 g/peça - - - - - -
Necessário ajustador Necessário ajustador Necessário ajustador
HP de cabo em linha
(SM-CB90) para
de cabo em linha
(SM-CB90) para
de cabo em linha
(SM-CB90) para
Tamanho máximo Tamanho máximo Tamanho máximo Tamanho máximo Tamanho máximo
ajuste do cabo e ajuste do cabo e ajuste do cabo e
do pneu: 25 mm do pneu: 25 mm recurso de blocagem do pneu: 25 mm do pneu: 28 mm do pneu: 28 mm recurso
recurso de blocagem de blocagem
Nota Largura do aro: Largura do aro: Largura do aro: Largura do aro: Tamanho máximo Largura do aro:
rápida. rápida. rápida.
19-26 mm 19-26 mm 19-26 mm 21-26 mm do pneu: 28 mm 21-26 mm
/19-28 mm (R55C4- /19-28 mm (R55C4- Tamanho máximo /19-28 mm (R55C4- /19-28 Tamanho máximo /19-28 mm (R55C4- Tamanho máximo
mm (R55C4-
do pneu: 25 mm do pneu: 28 mm do pneu: 28 mm
1 carbono) 1 carbono) 1 carbono) 1 carbono) 1 carbono)
Largura do aro: 19- Largura do aro: 21- Largura do aro: 21-
26 mm/19-28 mm 26 mm/19-28 mm 26 mm/19-28 mm
(R55C4-1 carbono) (R55C4-1 carbono) (R55C4-1 carbono)
216

MTB/PASSEIO
Freio (pinça de freio) ESTRADA
Série 105 Non-Series Tiagra Non-Series SORA Claris CONFORTO
Nº do modelo BR-5700-S/L BR-R561-S/L BR-4600 BR-R451 BR-3500 BR-2400
Tipo Pivô duplo Super SLR Pivô duplo Super SLR Pivô duplo Super SLR Pivô duplo Super SLR Pivô duplo Super SLR Pivô duplo Super SLR
GERAL
Alcance (mm) 49 49 49 57 49 49 Espec. Di2
Padrão R55C3 R55C3 R50T2 R50T2 R50T2 R50T2
Sapata de R55C para aro de R55C para aro de
freio Opcional cerâmica, R55C3 cerâmica, R55C3 - - - R50T4
para aro de carbono para aro de carbono
Compatibilidade Novo SUPER SLR Novo SUPER SLR Novo SUPER SLR SUPER SLR Novo SUPER SLR Novo SUPER SLR
Porca do pivô de montagem 10,5/12,5/18,0/ 10,5/12,5/ 18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/ 27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/27,0
(mm) 27,0/32,0 ST
Suporte de sapata tipo cartucho X X - - - -
Batentes de guia de pneu - - - - - -
QR X X X X X X
Ajuste do ângulo da sapata X X X X X X
Ajuste de tensão com mola - - - - - - SL
Parafuso de fixação de cabo em titânio - - - - - -
Pivô de titânio - - - - - -
Peso médio 358 g/par - - - - -
Tamanho máximo Tamanho máximo Tamanho máximo Blocagem rápida mais largo Tamanho máximo Tamanho máximo
Nota
do pneu: 28 mm do pneu: 28 mm do pneu: 28 mm Tamanho máximo do pneu do pneu: 28 mm
aberto: 32 mm do pneu: 28 mm BL
Freio (cantiléver) Freio (V-BRAKE) BC

Série Non-Series Non-Series Série Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo BR-CX70 BR-CX50 Nº do modelo BR-R573 BR-R463 BR-R353
Tipo Cantiléver Cantiléver Tipo de freio V-BRAKE V-BRAKE V-BRAKE
Padrão R55C+1 R50T2 Compatibilidade V-BRAKE MTB V-BRAKE MTB V-BRAKE MTB
Sapata de
freio Opcional R55C3 -
Cabo de ligação - - - BR
R55C4 carbono Padrão M70R2 S70C S70T
Tipo de
Compatibilidade Novo SUPER SLR Novo SUPER SLR sapata de Opcional 1 M70CT4 M70CT4 M70T4
Batentes de guia de pneu X - freio Opcional 2 S70C - -
QR - - Tamanho do arco (mm) 90 90 90
Ajuste do ângulo da sapata X X Comprimento do parafuso de
16/25 16/25 16/25
RD
Ajuste de tensão com mola X X fixação (mm)
Ângulo do tubo de ligação 45/90/135 45/90/135 45/90/135
Peso médio 165 g 175 g
Peso médio - - -
Nota Uso em ciclocross Uso em ciclocross
Nota Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO
FD
Freio (freio a disco) Freio (freio a disco hidráulico)
Série Non-Series Non-Series Non-Series Série Non-Series
Nº do modelo BR-CX77 BR-R517 BR-R317 Nº do modelo BR-R785 FC
Tipo de freio Freio a disco mecânico Freio a disco mecânico Freio a disco mecânico Uso Estrada, ciclocross
Compatibilidade Novo SUPER SLR Novo SUPER SLR Novo SUPER SLR Tipo de freio Freio a disco hidráulico
Manete de freio recomendado ST-9001/ST-9070/ST-6800/ST- ST-4600/5700 BL-4600/R780 ST-3500/2400 BL-3500/2400 Rotor de freio recomendado SM-RT98 (SS, S)
6870/ST-6700/ 6770/ BL-R780 SM-RT99 (SS, S)
Hidráulico ou mecânico
Rotor de freio recomendado SM-RT81/86 SM-RT64/RT66 SM-RT54 (bloqueio central)
SM-RT56 (6 parafusos) Tipo de montagem
Freio a disco hidráulico
Montagem em pilar
BB
Mangueira SM-BH59-SB-J
Tipo de montagem (disponível F01A resina
para montagem IS com Tipo pilar Tipo pilar Tipo pilar Padrão
F03C metal
adaptador de montagem) Pastilha
Opcional G01A resina
Pastilha
Padrão G01A resina G01S resina G01S resina G03S metal CS
Opcional G03Ti - - Peso médio -
Cabo Freio SLR Freio SLR Freio SLR Nota
Peso médio - - -
Nota Uso em ciclocross Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO
CN
Câmbio traseiro
Série DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA 105 105 105 Tiagra Tiagra Tiagra FH
Nº do modelo RD-9000-SS RD-6800-SS RD-6800-GS RD-6700-A-SS RD-6700-A-GS RD-5701-SS RD-5701-GS RD-5701-GS RD-4601-SS RD-4601-GS RD-4601-GS
Velocidades traseira 11 11 11 10 10 10 10 10 10 10 10
Diferença máx. na frente 16D 16D 16D 16D 22D 16D 22D 16D 16D 22D 16D
Capacidade total 33D 33D 37D 34D 40D 34D 40D 37D 34D 40D 37D
Pinhão maior
Máx. 28D 28D 32D 30D 30D 30D 30D 32D 30D 30D 32D HB
Mín. 23D 23D 28D 23D 23D 25D 25D 27D 25D 25D 27D
Máx. 12D 12D 12D 15D 14D 14D 14D 12D 14D 14D 12D
Pinhão menor
Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D
Peso médio 158 g - - 189 g 199 g 230 g 243 g 243 g - - -
Nota WH
Série SORA SORA Non-Series Non-Series Claris Claris Tourney A070
Nº do modelo RD-3500-SS RD-3500-GS RD-R350-10-SS RD-R350-GS RD-2400-SS RD-2400-GS RD-A070
Velocidades traseira 9 9 10 9 8 8 7
Diferença máx. na frente 16D 20D 12D 20D 16D 20D 20D PD
Capacidade total 37D 41D 35D 41D 37D 41D 37D
Máx. 32D 32D 34D 32D 32D 32D 28D
Pinhão maior
Mín. 25D 25D 30D 25D 25D 25D 28D
Máx. 14D 14D 12D 14D 13D 13D 14D
Pinhão menor
Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D HP
Peso médio - - - - - - -
Nota Logotipo Logotipo
SHIMANO SHIMANO
217

MTB/PASSEIO
ESTRADA Câmbio dianteiro
CONFORTO Série DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA Non-Series
Nº do modelo FD-9000-B FD-9000-F FD-6800-B FD-6800-F FD-6700-B FD-6700-F FD-6703-B FD-6703-F FD-CX70-B-T
GERAL Velocidades dianteira 2 2 2 2 2 2 3 3 2
Espec. Di2 Velocidades traseira 11 11 11 11 10 10 10 10 10
Compatibilidade de corrente CN-9000 CN-9000 CN-6800 CN-6800 CN-6701 CN-6701 CN-6600 CN-6600 CN-6701
Linha de corrente (mm) 43,5 43,5 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45 43,5
Ângulo do tubo inferior traseiro 61-66 61-66 61-66 61-66 61-66 61-66 63-66 63-66 63-66
Coroa maior 50-55D 50-55D 46-53D 46-53D 50-56D 50-56D 52D 52D 46-52D
Coroa intermediária - - - - - - 39D 39D -
ST Capacidade 16D 16D 16D 16D 16D 16D 22D 22D 16D
28,6 mm X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S)
Tamanho da braçadeira 31,8 mm X - X - X - X - X
34,9 mm X - X - X - X - X
Braçadeira diant. Material Alumínio - Alumínio - Alumínio - Alumínio - Alumínio
SL Braçadeira traseira
(suporte de base) Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Elo externo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Elo interno Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Guia de corrente Material Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
BL Peso médio
Nota
78 g 66 g - - 104 g (tam. G) 89 g 131 g (tam. G) 114 g 108 g
Série Non-Series Non-Series Non-Series 105 105 105 105 Tiagra Tiagra
Nº do modelo FD-CX70-B-D FD-CX70-F-T FD-CX70-F-D FD-5700-B FD-5700-F FD-5703-B FD-5703-F FD-4600-B FD-4600-F
BC Velocidades dianteira 2 2 2 2 2 3 3 2 2
Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Compatibilidade de corrente CN-6701 CN-6701 CN-6701 CN-5701 CN-5701 CN-5600 CN-5600 CN-4601 CN-4601
Linha de corrente (mm) 43,5 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45 43,5 43,5
BR Coroa maior 46-52D 46-52D 46-52D 50-56D 50-56D 50D 50D 46-52D 46-52D
Coroa intermediária - - - - - 39D 39D - -
Capacidade 16D 16D 16D 16D 16D 20D 20D 16D 16D
28,6 mm X (com adaptador S) - - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) -
Tamanho da braçadeira 31,8 mm X - - X - X - X -
RD 34,9 mm X - - X - X - X -
Braçadeira diant. Material Alumínio - - Alumínio - Alumínio - Alumínio -
Braçadeira traseira
Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
(suporte de base)
FD Elo interno Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Guia de corrente Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Peso médio 103 g 92 g 87 g 105 g (tam. G) 89 g 132 g (tam. G) 114 g 105 g (tam. G) 89 g
Nota
FC Série Tiagra Tiagra Non-Series SORA SORA SORA SORA Non-Series Claris
Nº do modelo FD-4603-B FD-4603-F FD-R460-B FD-3500-B FD-3500-F FD-3503-B FD-3503-F FD-R353-B FD-2400-B
Velocidades dianteira 3 3 2 2 2 3 3 3 2
Velocidades traseira 10 10 10 9 9 9 9 9 8
Compatibilidade de corrente CN-5600 CN-5600 CN-HG54 CN-HG53 CN-HG53 CN-HG53 CN-HG53 CN-HG53 CN-HG50
BB Linha de corrente (mm) 45 45 43,5 43,5 43,5 45 45 45 43,5
Coroa maior 50D 50D 46-50D 46-52D 46-52D 50D 50D 50D 46-52D
Coroa intermediária 39D 39D - - - 39D 39D 39D -
Capacidade 20D 20D 16D 16D 16D 20D 20D 20D 16D
CS 28,6 mm X (com adaptador S) - - X (com adaptador S) - X (com adaptador S) - - X (com adaptador S)
Tamanho da braçadeira 31,8 mm X - X X - X - - X
34,9 mm X - X X - X - X X
Braçadeira diant. Material Alumínio - Alumínio Alumínio - Alumínio - Alumínio Aço
Braçadeira traseira
CN (suporte de base) Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Elo interno Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço
Guia de corrente Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Peso médio 132 g (tam. G) 114 g - - - - - - -
FH Nota Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO
Série Claris Claris Claris Tourney Tourney A050

Nº do modelo FD-2400-F FD-2403-B FD-2403-F FD-A070-A FD-A073 FD-A050
HB Velocidades dianteira
2
8
3
8
3
8
2
7
3
7
2 (atrito)
7
Compatibilidade de corrente CN-HG40/CN- CN-HG40/CN- CN-HG40/CN-
CN-HG50 CN-HG50 CN-HG50 UG51 UG51 UG51
Linha de corrente (mm) 43,5 45 45 43,5 45 43,5
Ângulo do tubo inferior traseiro 61-66 63-66 63-66 61-66 63-66 61-66
WH Coroa maior 46-52D 50D 50D 50D 50D 53D
Coroa intermediária - 39D 39D - 39D -
Capacidade 16D 20D 20D 16D 20D 16D
28,6 mm - X (com adaptador S) - X (adaptador S) X (adaptador S) X
Tamanho da braçadeira 31,8 mm - X - X (adaptador M) X (adaptador M) X
PD 34,9 mm - X - X X -
Braçadeira diant. Material Alumínio Aço Alumínio Aço Aço Aço
Braçadeira traseira Material - Alumínio - Alumínio Alumínio Aço
(suporte de base)
Elo externo Material Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço + resina
HP Elo interno Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Guia de corrente Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Nota
218

MTB/PASSEIO
Série DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA Non-Series Non-Series Non-Series CONFORTO
Nº do modelo FC-9000 FC-7900 FC-7950 FC-7710 FC-6800 FC-6700 FC-6703 FC-6750 FC-R601 FC-R603 FC-CX70
50-34D 53-42D 45D>>55D GERAL
52-36D 52-39D (1/2 pol. X 1/8 pol.) 53-39D 52-39-30D (lado
52-38D 53-39D 50-34D 52-39D 40D (lado direito) Espec. Di2
Relações de coroas 50-34D 52-39-30D 50-34D 46-36D
53-39D 54-42D 45D>>55D 52-36D 53-39D esquerdo) 40D (lado
54-42D 55-42D (1/2 pol. X 3/32 46-36D esquerdo)
55-42D 56-44D pol.)
P.C.D. (mm) 110 130 110 144 110 130 130/92 110 130 130/92 110
Linha de corrente (mm) 43,5 43,5 43,5 42,5 43,5 43,5 45 43,5 49,5 52,5 (E)/45 (D) 43,5
Transmissão
Velocidades traseira 11 10 10 Única 11 10 10 10 Única 10 10
165,0 X X X X X X X X - - X ST
167,5 X X X X - - - - - - -
Comprimento 170,0 X X X X X X X X X X X
do braço do 172,5 X X X X X X X X - - X
pedivela (mm) 175,0 X X X X X X X X X X X
177,5 X X X - - - - - - - -
180,0 X X X - - - - - - - - SL
HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita
Corrente HG-EV 11 1/2 pol. x 1/8 pol.
para 10 velocidades para 10 velocidades 1/2 pol. x 3/32 pol. HG-EV 11 velocidades para (CN-6701)
10 velocidades para 10 velocidades para 10 velocidades para 10 velocidades para 10 velocidades para 10 velocidades
velocidades (CN-7901) (CN-7901) (CN-6600) (CN-6701) (CN-6600) (CN-6600) (CN-6701)
Protetor de corrente opcional - - - - - - - - - - -
Tecnologia HOLLOWTECH II X X X X X X X X X X X
Pedivela construído em 2 peças - - - - - - - - - - - BL
Pedivela HOLLOWTECH X X X X X - X X X X X
Movimento central Press-Fit SM-BB92-41B SM-BB92-41B SM-BB92-41B - SM-BB72-41B SM-BB72-41B SM-BB72-41B SM-BB72-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB72-41B
recomendado
Braço do pedivela Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Coroa maior
Coroa intermediária
Material
Material
Alumínio
-
Alumínio
-
Alumínio
-
Alumínio
-
Alumínio
-
Alumínio
-
Alumínio
Alumínio
Alumínio
-
Alumínio
-
Alumínio
Alumínio
Alumínio
-
BC
Coroa menor Material Alumínio Alumínio Alumínio - Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio - Alumínio Alumínio
Parafuso da coroa Material Alumínio Alumínio Alumínio SUS Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio SUS SUS SUS
Porca da coroa Material - - - Aço - - - - Aço Aço Aço
683 g (50-34D com 735 g (53-39D, 735 g 790 g (53-39D, 892 g 788 g 724 g 1.048 g 809 g
Peso médio (170 mm)
movimento central)
683 g (53-39D movimento (movimento 82 g (46D,
1/2 pol. x 1/8 - movimento (movimento (movimento (movimento (movimento (movimento BR
central central central central central central central central
com movimento pol.)
integrado) integrado) integrado) integrado) integrado) integrado) integrado) integrado)
central)
Nota Tandem diant. Tandem tras.
Série 105 105 105 Non-Series Non-Series Non-Series Tiagra Tiagra Tiagra Non-Series Non-Series
Nº do modelo FC-5700 FC-5750 FC-5703 FC-R563 FC-R565 FC-CX50 FC-4600 FC-4650 FC-4603 FC-R460 FC-R460 RD
Relações de coroas 52-39D 50-34D 50-39-30D 50-39-30D 50-34D 46-36D 52-39D 50-34D 50-39-30D 46-34D 48-34D
53-39D
P.C.D. (mm) 130 110 130/74 130/92 110 110 130 110 130/92 110 110
Linha de corrente (mm) 43,5 43,5 45 45 43,5 43,5 43,5 43,5 45 43,5 43,5
Transmissão
Velocidades traseira 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 FD
165,0 X X X X X - X X X X X
167,5 - - - - - - - - - - -
Comprimento 170,0 X X X X X X X X X X X
do braço do 172,5 X X X X X - X X X - -
pedivela (mm) 175,0
177,5
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
X
-
FC
180,0 - - - - - - - - - - -
Corrente HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG-X HG-X
velocidades (CN-5701) velocidades (CN-5701) velocidades (CN-5600) velocidades (CN-5600) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-5600)
Protetor de corrente opcional - - - - - - - - - - -
Tecnologia HOLLOWTECH II X X X - - - - - - - - BB
Pedivela construído em 2 peças - - - X X X X X X X X
Pedivela HOLLOWTECH X X X - - - - - - - -
Movimento central Press-Fit SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B
recomendado
Braço do pedivela Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Coroa maior Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio CS
Coroa intermediária Material - - Alumínio Alumínio - - - - Alumínio - -
Coroa menor Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Alumínio Alumínio
Parafuso da coroa Material SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS
Porca da coroa Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Peso médio (170 mm) 846 g (53-39D, movimento 805 g (movimento 920 g (movimento - - 972 g (movimento central - - - - - CN
central integrado) central integrado) central integrado) integrado)
Nota Logotipo Logotipo
SHIMANO SHIMANO
Série Non-Series SORA SORA Non-Series Non-Series Claris Claris Claris Tourney A070 Tourney
Nº do modelo FC-R453 FC-3550 FC-3503 FC-R350 FC-R345 FC-2450 FC-2450 FC-2403 FC-A070 FC-A073 FH
Relações de coroas 50-34D
50-39-30D 50-39-30D 52-39D 50-34D 50-34D 46-34D 50-39-30D 50-34D 50-39-30D
46-34D
P.C.D. (mm) 130/74 110 130 / 74 130 110 110 110 130/74 Rebitado Rebitado
Linha de corrente (mm) 45 43,5 45 43,5 43,5 43,5 43,5 45 43,5 45
Transmissão
165,0
9
X
9
X
9
X
9
X
9
-
8
X
8
X X
8 8/7
X
8/7
X
HB
167,5 - - - - - - - - - -
Comprimento 170,0 X X X X X X X X X X
do braço do 172,5 - - - - - - - - - -
pedivela (mm) 175,0 X X X X X X X X - -
177,5 - - - - - - - - - - WH
180,0 - - - - - - - - - -
HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita CN-HG40/ CN-HG40/
Corrente para 9 para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 8 velocidades para 8 velocidades para 8 velocidades CN-UG51 CN-UG51
velocidades (CN-HG53) (CN-HG53) (CN-HG53) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50)
Protetor de corrente opcional - X X X X X X X X X
PD
Pedivela construído em 2 peças - X X X - - - - - -
Pedivela HOLLOWTECH - - - - - - - - - -
Movimento central Press-Fit - SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B - - - - - -
recomendado
Braço do pedivela Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio HP
Coroa maior Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço Aço
Coroa intermediária Material Aço - Aço - - - - Aço - Aço
Coroa menor Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Parafuso da coroa Material SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS - -
Porca da coroa Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço - -
Peso médio (170 mm) - - - - - - - - - -
Nota Logotipo SHIMANO
219

MTB/PASSEIO
ESTRADA Movimento central
CONFORTO Série DURA-ACE Non-Series DURA-ACE DURA-ACE Non-Series Non-Series ULTEGRA 105 105 105
Nº do modelo SM-BB9000 SM-BB92-41B BB-7700 BB-7710 SM-BB72-41B SM-BBR60 SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB5500 SM-BB5500
GERAL FC-6700/6703/ FC-5700/5703
Coroa dianteira aplicável FC-9000 FC-9000 FC-7710 FC-7710 FC-6800 FC-6800 FC-5502 FC-5505
Espec. Di2 6750/CX70 /5750
Construção 68 mm (BC 1,37) X X - - - X X X - -
HOLLOWTECH II 70 mm (M36) X X - - - X X X - -
68 mm (BC 1,37) - - X X - - - - X -
109,5 mm
70 mm (M36) - - X - - - - - X -
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - X
118,5 mm
70 mm (M36) - - - - - - - - - X
ST Comprimento 113 mm
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - -
do eixo / espec. 70 mm (M36) - - - - - - - - - -
movimento 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - -
central 121 mm
70 mm (M36) - - - - - - - - - -
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - -
MM107
SL 70 mm (M36) - - - - - - - - - -
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - -
MM110
70 mm (M36) - - - - - - - - - -
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - - -
LL113
70 mm (M36) - - - - - - - - - -
Peso médio 65 g 54 g 173 g 244 g - - 89 g 89 g - -
BL Nota Tipo Press-Fit Para trilha Tipo Press-Fit Para duplo Para triplo
Série Tiagra Tiagra Tiagra SORA SORA Claris Claris Tourney A070 Tourney A070
Nº do modelo BB-ES51 BB-ES51 SM-BB4600 SM-BB4600 BB-ES25 BB-ES25 BB-ES25 BB-UN26 BB-UN26
BC FC-4600/4603 FC-3500/3503
Coroa dianteira aplicável FC-4401 FC-4404 /4650/R565/R56/ /4600/4603/ FC-R453 FC-2450 FC-2403 FC-A070 FC-A073
4650/R565/
CX50 R563/CX50
Construção 68 mm (BC 1,37) - - X X - - - - -
HOLLOWTECH II 70 mm (M36) - - X X - - - - -
BR 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - -
109,5 mm
70 mm (M36) - - - - - - - - -
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - -
118,5 mm
70 mm (M36) - - - - - - - - -
68 mm (BC 1,37) X - - - - X - - -
RD Comprimento
do eixo / espec.
113 mm
70 mm (M36) X - - - - X - - -
movimento 68 mm (BC 1,37) - X - - X - X - -
central 121 mm
70 mm (M36) - X - - - - - - -
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - -
MM107
70 mm (M36) - - - - - - - - -
FD 68 mm (BC 1,37) - - - - - - - X -
MM110
70 mm (M36) - - - - - - - X -
68 mm (BC 1,37) - - - - - - - - X
LL113
70 mm (M36) - - - - - - - - X
Peso médio - - - - - - - - -
FC Nota Para duplo Para triplo Para triplo Para duplo Para triplo Para duplo Para triplo
BB Cassete
Série DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE
Nº do modelo CS-9000 CS -9000 CS-9000 CS-9000 CS-9000 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900
Tipo HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV HG HG HG HG HG
CS Velocidades 11 11 11 11 11 10 10 10 10 10
11 23 25 28 25 28 - - - - -
10 21 23 25 23 25 21 23 25 27 28
9 19 21 23 21 23 19 21 23 24 24
8 18 19 21 19 21 18 19 21 21 21
CN 7 17 17 19 18 19 17 17 19 19 19
Combinação 6 16 16 17 17 17 16 16 17 17 17
5 15 15 15 16 16 15 15 15 15 15
4 14 14 14 15 15 14 14 14 14 14
3 13 13 13 14 14 13 13 13 13 13
FH 2 12 12 12 13 13 12 12 12 12 12
1 11 11 11 12 12 11 11 11 11 11
Corrente recomendada HG-EV 11 HG-EV 11 HG-EV 11 HG-EV 11 HG-EV 11 HG 10 HG 10 HG 10 HG 10 HG 10
Anel de bloqueio em alumínio X X X X X X X X X X
HB Material
Aço
Titânio
11-16D
17-23D
11-16D
17-25D
11-17D
19-28D
12-17D
18-25D
12-17D
19-28D
11-16D
17-21D
11-16D
17-23D
11-17D
19-25D
11-17D
19-27D
11-17D
19-28D
Peso médio 165 g 175 g 193 g 189 g 205 g 159 g 163 g 180 g 184 g 187 g
Nota
WH
PD
HP
220

MTB/PASSEIO
Cassete ESTRADA
Série DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA CONFORTO
Nº do modelo CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-6800 CS-6800 CS-6800 CS-6800 CS-6800 CS-6700 CS-6700
Tipo HG HG HG HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV HG HG
GERAL
Velocidades 10 10 10 11 11 11 11 11 10 10 Espec. Di2
11 - - - 23 25 25 28 32 - -
10 23 25 27 21 23 23 25 28 23 23
9 21 23 24 19 21 21 23 25 21 21
8 19 21 21 18 19 19 21 22 19 19
7 18 19 19 17 17 18 19 20 17 18
Combinação 6 17 17 17 16 16 17 17 18 16 17 ST
5 16 16 16 15 15 16 15 16 15 16
4 15 15 15 14 14 15 14 14 14 15
3 14 14 14 13 13 14 13 13 13 14
2 13 13 13 12 12 13 12 12 12 13
1 12 12 12 11 11 12 11 11 11 12 SL
Corrente recomendada HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades
Anel de bloqueio em alumínio X X X X X X X X X X
Aço 12-17D 12-17D 12-17D 11-23D 11-25D 12-25D 11-28D 11-32D 11-23D 12-23D
Material
Titânio 18-23D 19-25D 19-27D - - - - - - -
Peso médio 181 g 184 g 189 g - - - - - 209 g 225 g BL
Nota
Série ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA 105 105 105 105 Tiagra Tiagra
Nº do modelo
Tipo
CS-6700 CS-6700 CS-6700 CS-6700 CS-5700 CS-5700 CS-5700 CS-5700 CS-4600 CS-4600
BC
HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG
Velocidades 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
11 - - - - - - - - - -
10 25 25 28 30 25 25 27 28 25 28
9
8
23 23 24 27 23 23 24 24 23 25 BR
21 21 21 24 21 21 21 21 21 23
7 19 19 19 21 19 19 19 19 19 21
Combinação 6 17 17 17 19 17 17 17 17 17 19
5 16 15 15 17 15 16 16 15 15 17
4
3
15 14 14 15 14 15 15 14 14 15 RD
14 13 13 14 13 14 14 13 13 14
2 13 12 12 13 12 13 13 12 12 13
1 12 11 11 12 11 12 12 11 11 12
Corrente recomendada HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades
Anel de bloqueio em alumínio
Aço
X X X X - - - - - - FD
12-25D 11-25D 11-28D 12-30D 11-25D 12-25D 12-27D 11-28D 11-25D 12-28D
Material
Titânio - - - - - - - - - -
Peso médio 238 g 229 g 242 g - 245 g 250 g 258 g 255 g - 310 g
Nota
FC
Série Tiagra SORA SORA SORA SORA SORA SORA SORA SORA Claris
Nº do modelo CS-4600 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-8
Velocidades 10 9 9 9 9 9 9 9 9 8
11 - - - - - - - - - - BB
10 30 - - - - - - - - -
9 27 25 23 25 27 25 25 30 32 -
8 24 23 21 23 24 23 23 26 28 28
7 21 21 19 21 21 21 21 23 24 24
Combinação 6 19 19 17 19 19 19 19 20 21 21 CS
5 17 17 16 17 17 17 18 18 18 19
4 15 15 15 15 15 16 17 16 16 17
3 14 13 14 14 14 15 16 14 14 15
2 13 12 13 13 13 14 15 12 12 13
1 12 11 12 12 12 13 14 11 11 11 CN
Corrente recomendada HG 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades CN-HG50
Anel de bloqueio em alumínio - - - - - - - - - -
Aço 12-30D 11-25D 12-23D 12-25D 12-27D 13-25D 14-25D 11-30D 11-32D 11-28D
Material
Titânio - - - - - - - - - -
Peso médio 329 g - - - - - - - - - FH
Nota
Série Claris Claris Claris Claris Claris Claris Claris Tourney A070 Tourney A070
Nº do modelo CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG41-7 CS-HG20-7 HB
Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG
Velocidades 8 8 8 8 8 8 8 7 7
11 - - - - - - - - -
10 - - - - - - - - -
9 - - - - - - - - - WH
8 30 32 21 23 25 23 26 - -
7 26 28 19 21 23 21 23 28 28
Combinação 6 23 24 17 19 21 19 21 24 24
5 20 21 16 17 19 17 19 21 21
4 17 18 15 15 17 16 17 18 18 PD
3 15 15 14 14 15 15 15 15 16
2 13 13 13 13 13 14 14 13 14
1 11 11 12 12 12 13 13 11 12
Corrente recomendada CN-HG50 CN-HG50 HG HG HG HG HG IG / HG IG / HG
Anel de bloqueio em alumínio - - - - - - - - - HP
Aço 11-30D 11-32D 12-21D 12-23D 12-25D 13-23D 13-26D 11-28D 12-28D
Material
Titânio - - - - - - - - -
Peso médio - - - - - - - - -
Nota
221

MTB/PASSEIO
ESTRADA Corrente
CONFORTO Série DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA 105
Nº do modelo CN-9000 CN-7901 CN-7801 CN-6800 CN-6701 CN-6600 CN-5701
GERAL Tipo HG-EV 11 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG-EV 11 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades
Espec. Di2 Peso médio 243 g (114 elos) 255 g (114 elos) 275 g (114 elos) - 267 g (114 elos) 280 g (116 elos) 267 g (114 elos)
Nota
Série 105 Tiagra SORA Claris Claris / Tourney A070 Tourney A070 /A050
Nº do modelo CN-5600 CN-4601 CN-HG53 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51
Tipo
ST Peso médio
HG 10 velocidades
280 g (116 elos)
HG 10 velocidades
-
HG 9 velocidades
-
HG 8 velocidades
-
HG
-
UG
-
Nota
SL
Cubo livre (padrão)
Série DURA-ACE ULTEGRA 105 Non-Series Tiagra SORA Claris Tourney A070
Nº do modelo FH-9000 FH-6800 FH-5700-S/L FH-R505 FH-4600 FH-3500 FH-2400 FH-RM30-7-QR
BL 24H X - - - - - - -
28H X - - - - - - -
32H X X X X X X X X
Furação 36H X X X X X X X -
Raio aero 24/28F - - - - - - -
BC P.C.D. (mm) 44 (lado oposto à tração) / 44 (lado esquerdo) / 45 45 45 45 45 45
45 (lado da tração) 45 (lado direito)
Velocidades 11/10* 11/10* 10/9/8 10/9/8 10/9/8 10/9/8 9/8 7
Corpo do cubo livre
Compatível com 11D X X X X X X X X
O.L.D. (mm) 130 130 130 135 130 130 130 130
BR Altura da flange (mm) 56,9 ** 56,9 57,9 57,4 57,9 57,9 57,9 59,2
Disco (mm) 9,75 ** 9,7 8,4 6,7 8,4 8,6 8,6 5,5
Comprimento da blocagem (mm) 163/168 163/168 163 168 163/168 163 163 ou 168 161
Eixo
Material Alumínio Alumínio Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Sistema de ajuste digital X X - - - - - -
RD Corpo do cubo livre Material Titânio Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Carcaça do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio/2 peças
Alavanca de Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Liga Aço
blocagem rápida
Peso médio 247 g - 353 g - - - - -
FD * Pode ser usado

com 10 velocidades
com espaçador * Pode ser usado Para freio a disco Capa da alavanca
Nota adicional. com 10 velocidades / montagem de de blocagem rápida
** Distância do com espaçador bloqueio central Alumínio
flange: 56,5, disco: adicional.
9,95 (somente para
FC 28F)
BB Cubo livre (freio a disco)

Série Non-Series
Nº do modelo FH-CX75
Espec. -
CS 20H -
24H -
28H X
Furação 32H -
36H -
CN Raio aero X
P.C.D. orifícios (mm) 44 (lado esquerdo) /
45 (lado direito)
Velocidades 11/10*
Corpo do cubo Compatível com 11D X
livre Protetor de raios -
FH Material do corpo externo Aço
Comprimento da blocagem
Eixo 168/173
(mm)
O.L.D. (mm) 135
Altura da flange (mm) 55,65
HB Disco (mm) 7,5
Sistema de ajuste digital -
Material Alumínio
Carcaça do
cubo Montagem Bloqueio central X
do rotor 6 parafusos -
WH Eixo de
blocagem Material Alumínio
rápida
Enraiamento radial -
Peso médio -
PD * Pode ser usado com

10 velocidades com espaçador
Nota adicional.
Para freio a disco / montagem
de bloqueio central
HP
222

MTB/PASSEIO
Cubo dianteiro (padrão) ESTRADA
Série DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA 105 CONFORTO
Nº do modelo HB-9000 HB-7710 HB-7600 HB-6800 HB-5700-S/L
18H - - - - -
GERAL
24H X - - - - Espec. Di2
28H X X X - -
Furação 32H X X X X X
36H X X X X X
Raio aero 18/24F - - - -
P.C.D. (mm) 38 38 (diant.) / 44 (tras.) 67 40 38
O.L.D. (mm) 100 100 (diant.) / 120 (tras.) 100 (diant.) / 120 (tras.) 100 100 ST
Diant.:74,0 Diant.:72,3
Altura da flange (mm) 74,0 * Tras. (rosca simples): 72,5 (rosca * Tras. (rosca simples): 75,5 (rosca 71,6 71,6
dupla): 67,0 dupla): 65,0
Eixo 133 - - 133 133
(mm)
Sistema de ajuste digital X - - X - SL
Carcaça do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Eixo de blocagem Material Alumínio - - Alumínio Alumínio
rápida
Enraiamento radial X - - X X
Peso médio 120 g 298 g (tras. c/ anel de bloqueio) 313 g (LF tras. c/ anel de bloqueio) 158 g
BL
203 g (diant.) 241 g (LF diant.)
Para trilha *Distância do disco

Nota * Acabamento super Tras. (rosca simples):
2,75 mm (rosca dupla): 0
BC
Série Non-Series Tiagra SORA Claris Tourney A070
Nº do modelo HB-R505 HB-4600 HB-3500 HB-2400 HB-RM40
18H - - - - -
24H - - - - -
28H - - - - - BR
Furação 32H X X X X X
36H X X X X X
Raio aero - - - - -
P.C.D. (mm) 44 38 38 38 38
O.L.D. (mm) 100 100 100 100 100 RD
Altura da flange (mm) 60,2 71,6 71,6 71,6 71,6
Eixo 133 133 133 129/133 129/133
(mm)
Sistema de ajuste digital - - - - -
Carcaça do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio FD
Eixo de blocagem Material Alumínio Alumínio Alumínio Liga Aço
rápida
Enraiamento radial X X X X -
Peso médio - - -
Nota Para freio a disco / montagem de

bloqueio central
Capa da alavanca de blocagem
rápida Alumínio
Capa da alavanca de blocagem
rápida Aço
FC
Cubo dianteiro (freio a disco) BB

Série Non-Series
Nº do modelo HB-CX75
Espec. -
18H -
24H - CS
28H X
Furação 32H -
36H -
Raio aero X
P.C.D. orifícios (mm) 44 CN
O.L.D. (mm) 100
Eixo 133
(mm)
Material Alumínio
Altura da flange (mm) 59,6 FH
Disco (mm) 6,5
Sistema de ajuste digital -
Material Alumínio
Carcaça do cubo Montagem Bloqueio central X
do rotor 6 parafusos - HB
Eixo de
blocagem Material Alumínio
rápida
Enraiamento radial -
Peso médio
WH
PD
HP
223

MTB/PASSEIO
ESTRADA Roda
CONFORTO Série DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE
Nº do modelo WH-9000-C24-CL-F WH-9000-C24-CL-R WH-9000-C24-TL-F WH-9000-C24-TL-R WH-9000-C24-TU-F WH-9000-C24-TU-R WH-9000-C35-CL-F WH-9000-C35-CL-R WH-9000-C35-TU-F
GERAL Tipo de aro Clincher Clincher Sem câmara Sem câmara Tubular Tubular Clincher Clincher Tubular
Espec. Di2 Diant./Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant.
Velocidades - 10*/11 - 10*/11 - 10*/11 - 10*/11 -
Corpo do cubo Pinhão mínimo - 32D - 32D - Máx. 32D - 32D -
livre (*Nota)
Material - Titânio - Titânio - Ti - Titânio -
O.L.D. (mm) 100 130 100 130 100 130 100 130 100
Eixo do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
ST Sistema de ajuste digital X - - X X X X X X
Montagem de rotor
Carcaça do de bloqueio central - - - - - - - - -
cubo
Eixo de Comprimento da blocagem (mm) 133 163/168 133 163/168 133 163/168 133 163/168 133
blocagem
SL rápida Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Tamanho 622x15C 622x15C 622x15C sem câmara 622x15C sem câmara 700C 700C 622x15C 622x15C 700C
Aro D2 - - - - - - - - -
Aro com recuo (deslocado) - X - X - X - - -
Junta soldada X X X X - - X X -
Aro
BL Altura (mm) 21 23 21 23 24 24 35 35 35
Largura (mm) 20,8 20,8 20,8 20,8 20,8 20,8 20,8 20,8 20,8
Exige fita de aro X X - - - - X X -
Material CFRP / alumínio CFRP / alumínio CFRP / alumínio CFRP / alumínio Carbono Carbono CFRP / alumínio CFRP / alumínio CFRP
Nº de raios 16 20 16 20 20 21 16 21 16
BC Optbal (2:1) - - - - - X - X -
Conificado (2,0-
Raios Conificado (2,0- Conificado (2,0- Conificado (2,0- Conificado (2,0- Conificado (2,0- 1,5-2,0)/laminar Conificado (2,0- Conificado (2,0- Conificado (2,0-
Formato
1,5-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,5-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,5-2,0)/laminar Conificado (2,0- 1,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar
1,8-2,0)/laminar
Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
BR Bico Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Tipo Clincher Clincher Sem câmara Sem câmara Tubular Tubular Clincher Clincher Tubular
Pneu
Tamanho recomendado 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 20-28 pol. - 25-28 pol. 20-28 pol. - 25-28 pol. 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 20-28 pol. - 25-28 pol.
Protetor de raios - CP-WH23/CP-W020 - CP-WH23/CP-W020 - CP-W184/CP-W024 - CP-W184/CP-W024 -
OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
RD Refletor JIS/CPSC
RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
Opcional OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
Refletor AS
RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
Refletor DEN OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
Peso médio ** 578 g 809 g 634 g 835 g 662 g 826 g 647 g
FD * O adaptador é * O adaptador é * O adaptador é * O adaptador é
necessário para necessário para necessário para necessário para
** O peso não usar CS de 10 ** O peso não usar CS de 10 ** O peso não usar CS de 10 ** O peso não usar CS de 10 ** O peso não
Nota inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem
rápida nem a haste ** O peso não rápida nem a haste ** O peso não rápida nem a haste ** O peso não rápida nem a haste ** O peso não rápida nem a haste
da válvula inclui a blocagem da válvula inclui a blocagem da válvula inclui a blocagem da válvula inclui a blocagem da válvula
FC rápida nem a haste
da válvula
rápida nem a haste
da válvula
rápida nem a haste
da válvula
rápida nem a haste
da válvula
Série DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA
BB Nº do modelo
Tipo de aro
WH-9000-C35-TU-R
Tubular
WH-9000-C50-CL-F
Clincher
WH-9000-C50-CL-R
Clincher
WH-9000-C50-TU-F
Tubular
WH-9000-C50-TU-R
Tubular
WH-9000-C75-TU-F
Tubular
WH-9000-C75-TU-R
Tubular
WH -6800
Sem câmara
WH -6800
Sem câmara
Diant./Tras. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras.
Velocidades 10*/11 - 10*/11 - 10*/11 - 10*/11 - 10/11
Corpo do cubo Pinhão mínimo 32D - 32D - 32D - 32D - 32D
livre (*Nota)
CS O.L.D. (mm)
Material Titânio
130
-
100
Titânio
130
-
100
Titânio
130
-
100
Titânio
130
-
100
Aço
130
Eixo do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Sistema de ajuste digital X X X X X X X X X
Montagem de rotor
CN cubo
Eixo de Comprimento da
blocagem (mm) 163/168 133 163/168 133 163/168 133 163/168 133 163/168
blocagem
rápida Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Tamanho 700C 622x17C 622-17C 700C 700C 700C 700C 622-15C 622-15C
FH Aro D2 - X X X X X X - -
Aro com recuo
(deslocado) X - - - - - - - X
Aro Junta soldada - - - - - - - X X

Altura (mm) 35 50 50 50 50 75 75 23 23
HB Largura (mm)
Exige fita de aro
20,8
-
22,4
X
22,4
X
24
-
24
-
24
-
24
-
20,8
-
20,8
-
Material CFRP CFRP / alumínio CFRP / alumínio CFRP CFRP CFRP CFRP Alumínio Alumínio
Nº de raios 21 16 21 16 21 16 21 16 20
Optbal (2:1) X - X - X - X - -
Raios
WH Formato Conificado (2,0-
1,8-2,0)/laminar
Conificado (2,0-
1,8-2,0)/laminar
Conificado (2,0-
1,8-2,0)/laminar
Conificado (2,0-
1,8-2,0)/laminar
Conificado (2,0-
1,8-2,0)/laminar
Conificado (2,0-
1,8-2,0)/laminar
Conificado (2,0-
1,8-2,0)/laminar
Conificado (2,0-
Conificado (2,0-
1,5-2,0)/laminar
1,8-2,0)/laminar
Bico Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Tipo Tubular Clincher Clincher Tubular Tubular Tubular Tubular Sem câmara Sem câmara
Pneu
Tamanho recomendado 20-28 pol. - 25-28 pol. 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-28 pol. - 25-28 pol. 23-28 pol. - 25-28 pol. 23-28 pol. - 25-28 pol. 23-28 pol. - 25-28 pol. 23-622 - 28-62223-622 - 28-622
PD Protetor de raios CP-W184/CP-W024 - CP-W184/CP-W024 - CP-W184/CP-W024 - CP-W184/CP-W024 CP-WH23/CP-W020
Refletor JIS/CPSC OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
Opcional OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
Refletor AS
HP Refletor DEN OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
Peso médio ** 715 g 752 g 920 g 641 g 808 g 678 g 867 g
* O adaptador é * O adaptador é * O adaptador é * O adaptador é * O adaptador é
necessário para necessário para necessário para necessário para necessário para
usar CS de 10 ** O peso não usar CS de 10 ** O peso não usar CS de 10 ** O peso não usar CS de 10 ** O peso não usar CS de 10
Nota velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades inclui a blocagem velocidades
** O peso não rápida nem a haste ** O peso não rápida nem a haste ** O peso não rápida nem a haste ** O peso não rápida nem a haste ** O peso não
inclui a blocagem da válvula inclui a blocagem da válvula inclui a blocagem da válvula inclui a blocagem da válvula inclui a blocagem
rápida nem a haste rápida nem a haste rápida nem a haste rápida nem a haste rápida nem a haste
224 da válvula da válvula da válvula da válvula da válvula

MTB/PASSEIO
Roda ESTRADA
Nº do modelo WH-RS81-C24 WH-RS81-C24 WH-RS81-C35 WH-RS81-C35 WH-RS81-C50 WH-RS81-C50 WH-RS61-TL-F WH-RS61-TL-R WH-RS31
CONFORTO
Tipo de aro Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Sem câmara Sem câmara Clincher GERAL
Diant./Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant.
Velocidades - 10/11 - 10/11 - 10/11 - 10*/11 -
Espec. Di2
Corpo do cubo Pinhão mínimo - X - X - X - 32D -
livre (*Nota)
Material - Aço - Aço - Aço - Aço -
O.L.D. (mm) 100 130 100 130 100 130 100 130 100
Eixo do cubo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Aço Aço Aço
Sistema de ajuste digital X X X X X X - - -
Carcaça do
Montagem de rotor
de bloqueio central - - - - - - - - - ST
cubo
blocagem (mm) 133 163/168 133 163/168 133 163/168 133 163/168 133
blocagem
rápida Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Tamanho 622-15C 622-15C 622-15C 622-15C 622-17C 622-17C 622x15C sem câmara 622x15C sem câmara 622-15C SL
Aro D2 - - - - X X - - -
Aro com recuo (deslocado) - X - - - - - X -
Junta soldada - - X X - - X X -
Aro
Altura (mm) 21 23 35 35 50 50 21 24 30
Largura (mm)
Exige fita de aro
20,8 20,8 20,8 20,8 22,4 22,4 20,8 20,8 20,8 BL
X X X X X X - - X
Material CFRP / alumínio CFRP / alumínio CFRP / alumínio CFRP / alumínio CFRP / alumínio CFRP / alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Nº de raios 16 20 16 21 16 21 16 20 16
Optbal (2:1) - - - X - X - - -
Raios Conificado (2,0- Conificado (2,0- Conificado (2,0- Conificado (2,0- Conificado (2,0- Conificado (2,0- Conificado (2,0-
Dir.: conificado
(2,0-1,8-2,0) / Conificado (2,0-
BC
Formato laminar; Esq.:
1,5-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,8-2,0)/laminar 1,5-2,0)/laminar conificado 1,8-2,0)/laminar
(2,0-1,5-
2,0) / laminar
Bico Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Tipo Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Sem câmara Sem câmara - BR
Pneu Tamanho
recomendado 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 32-622
Protetor de raios - CP-WH23/CP-W020 - CP-W184/CP-W024 - CP-W184/CP-W024 - CP-WH23/CP-W020 -
Refletor JIS/CPSC OLHO DE GATO

RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW RD
Opcional
Refletor AS OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
Peso médio **
* O adaptador é * O adaptador é * O adaptador é
- -
* O adaptador é
-
FD
** O peso não necessário para usar ** O peso não inclui a necessário para usar necessário para usar O peso não inclui a necessário para usar O peso não inclui
CS de 10 velocidades ** O peso não inclui a
Nota inclui a blocagem CS de 10 velocidades blocagem rápida nem CS de 10 velocidades blocagem rápida nem O de
CS 10 velocidades a blocagem rápida
** O peso não inclui a blocagem rápida nem
rápida nem a haste ** O peso não inclui a a haste da válvula ** O peso não inclui a a haste da peso não inclui a nem a haste da
blocagem rápida nem a haste da válvula válvula blocagem
da válvula blocagem rápida nem blocagem rápida nem rápida nem válvula
a haste da válvula a haste da válvula a haste da válvula a haste da válvula
FC
Nº do modelo WH-RS31 WH-RS21-CL-F WH-RS21-CL-R WH-RS11 WH-RS11 WH-R501-30-F WH-R501-30-R WH-R501-A-F WH-R501-A-R
Tipo de aro Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher
Diant./Tras. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras.
Velocidades 10/11 - 10*/11 - 10/11 - 8/9/10 - 8/9/10 BB
Corpo do cubo Pinhão mínimo Máx. 32D - 32D - 32D - 30D - -
livre (*Nota)
Material Aço - Aço - Aço - Aço - Aço
O.L.D. (mm) 130 100 130 100 130 100 130 100 130
Eixo do cubo Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Sistema de ajuste digital - - - - - - - - - CS
Montagem de rotor
cubo
blocagem (mm) 163/168 133 163/168 133 163/168 133 163/168 133 163/168
blocagem
rápida Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio CN
Tamanho 622-15C 622x15C 622x15C 622-15C 622-15C 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C)
Aro D2 - - - - - - - - -
Aro com recuo (deslocado) X - X - X - - - -
Junta soldada - - - - - - - - -
Aro
Altura (mm)
Largura (mm)
30
20,8
21
20,8
24
20,8
24
20,8
24
20,8
30
20,8
30
20,8
24
20,8
24
20,8
FH
Exige fita de aro X X X - - X X X X
Nº de raios 20 16 20 16 20 20 24 20 24
Optbal (2:1) - - - - - - - - -
Raios Conificado (2,0-1,8-2,0)/ Conificado (2,0-1,8-2,0)/ Conificado (2,0-1,8-2,0)/ Reto (2,0) / laminar Reto (2,0) / laminar Curva em J (2,0) / Curva em J (2,0) / Curva em J (2,0) / Curva em J (2,0) /
HB
Formato
laminar laminar laminar laminar laminar laminar laminar
Bico Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Latão Latão Latão Latão
Tipo - Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher
Pneu
Tamanho recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 WH
Protetor de raios CP-FH02 (21-25D) CP-FH02 (21-25D)
CP-WH23/CP-W020 - CP-WH23/CP-W020 - CP-WH23/CP-W020 - -
CP-FH35 (27D) CP-FH35 (27D)
Refletor JIS/CPSC OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
Opcional
Refletor AS OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW PD
1.900 g / par 1.900 g / par 1.900 g / par 1.900 g / par
Peso médio ** - - - - - (diant.: 822 g; tras.: (diant.: 822 g; tras.: (diant.: 822 g; tras.: (diant.: 822 g; tras.:
1078 g) 1078 g) 1078 g) 1078 g)
HP
* O adaptador é * O adaptador é * O adaptador é ** O peso não ** O peso não
necessário para usar O peso não inclui a necessário para usar O peso não inclui a necessário para usar ** O peso não ** O peso não inclui a blocagem inclui a blocagem
CS de 10 velocidades blocagem rápida nem O peso não inclui a blocagem rápida nem O de
Nota CS de 10 velocidades CS 10 velocidades inclui a blocagem inclui a blocagem rápida nem a fita rápida nem a fita
O peso não inclui a peso não inclui a rápida nem a fita rápida nem a fita de aro de aro
blocagem rápida nem a haste da válvula blocagem rápida nem a haste da válvula blocagem rápida nem de aro de aro Novo sistema de Novo sistema de
a haste da válvula a haste da válvula a haste da válvula vedação vedação
225

MTB/PASSEIO
ESTRADA Roda
CONFORTO Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
GERAL Nº do modelo WH-R501-F WH-R501-R WH-RX31 WH-RX31 WH-RX05 WH-RX05
Tipo de aro Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher
Espec. Di2
Diant./Tras. Diant. Tras. Diant. Tras. Diant. Tras.
Velocidades - 8/9/10 - 11 velocidades - 8/9/10

Corpo do cubo (compatível com 10 vel.)
livre (*Nota) Pinhão mínimo - 32D - 32D
Material - Aço - Aço Aço
O.L.D. (mm) 100 130 100 135 100 135
ST Eixo do cubo Material Aço Aço Aço Aço Aço Aço
Sistema de ajuste digital - - - - - -
Montagem de rotor
Carcaça do de bloqueio central - - X X X X
cubo
Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
SL Eixo de Comprimento da
blocagem (mm) 133 163/168 133 168/173 133 168/173
blocagem
rápida Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Tamanho 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622-17C 622-17C 622-17C 622-17C
Aro D2 - - - - - -
BL Aro com recuo
(deslocado) - - - - - -
Aro Junta soldada - - - - - -

Altura (mm) 24 24 24 24 24 24
Largura (mm) 20,8 20,8 22,4 22,4 22,4 22,4
Exige fita de aro X X X X X X
BC Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio
Nº de raios 20 24 24 24 28 28
Optbal (2:1) - - - - - -
Raios Curva em J (2,0) / Curva em J (2,0) / Conificado Laminar Conificado Laminar Curva em J (2,0) / Curva em J (2,0) /
Formato
arredondado arredondado laminar laminar
BR Material Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável Aço inoxidável
Bico Material Latão Latão Alumínio Alumínio Latão Latão
Tipo Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher Clincher
Pneu
Tamanho recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 (622) 25C-38C (622) 25C-38C 25-622 - 38-622 25-622 - 38-622
Requer preparação
CP-FH02 (21-25D)
RD Protetor de raios - CP-FH35 (27D) - (Pinhão maior
25D-32D)
- Requer preparação
Refletor JIS/CPSC OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
Opcional RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
Refletor AS OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
FD Refletor DEN OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO OLHO DE GATO OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
Peso médio ** 1.900 g / par (diant.: 1.900 g / par (diant.: - - - -
822 g; tras.: 1078 g) 822 g; tras.: 1078 g)
** O peso não inclui a ** O peso não inclui a O peso não inclui O peso não inclui O peso não inclui O peso não inclui
blocagem rápida nem blocagem rápida nem a blocagem rápida a blocagem rápida a blocagem rápida a blocagem rápida
FC Nota a fita de aro
Novo sistema de
a fita de aro
Novo sistema de nem a haste da nem a haste da nem a fita de aro
Novo sistema de
nem a fita de aro
Novo sistema de
válvula válvula
vedação vedação vedação vedação
BB
Pedal (SPD-SL)
Série DURA-ACE ULTEGRA 105 Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo PD-9000 PD-6800 PD-5700-C PD-R550 PD-R540-LA PD-R540
Material do eixo do pedal Aço níquel-cromo- Aço cromo- Aço cromo- Aço cromo- Aço cromo- Aço cromo-
molibdênio molibdênio molibdênio molibdênio molibdênio molibdênio
Ajuste do retentor da travessa X X X X X X
CS Travessa incluída SM-SH12 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11
Travessa opcional SM-SH10 / SM- SM-SH10 / SM- SM-SH10 / SM- SM-SH10 / SM- SM-SH10 / SM- SM-SH10 / SM-
SH11 SH12 SH12 SH12 SH12 SH12
Refletor SM-PD63 SM-PD63 SM-PD65 SM-PD65 SM-PD58 SM-PD58
Corpo do pedal Material Carbono Carbono Carbono Resina Alumínio Alumínio
Plataforma larga X X X X - -
CN Espaço livre em relação à estrada 35° 32° 32° 32° 34° 34°
Peso médio
(par) 248 g - - - 330 g 330 g
Nota Eixo 4 mm mais Maior faixa de Tensão da mola

longo disponível tensão da mola mais leve
FH
Caixa de direção Pinhão
Série DURA-ACE Série DURA-ACE
Nº do modelo HP-7410 Nº do modelo SS-7600
HB Tamanho JIS
(pinhão 1/2 pol. X 1/8 pol.)
INGLÊS
Peso 31 g (13D), 38 g (14D),
Rosca BC 1 pol. x 24 T.P.I. 44 g (15D), 53 g (16D)
Rolamentos de cartucho selado X
Altura da pilha (mm) 37,6 Tamanho da corrente 1/2 pol. x 1/8 pol. 1/2
pol. x 3/32 pol.
WH Porca de travamento
Copos sup./inf.
Material
Material
Alumínio
Alumínio
Dentes 13D,14D,15D,16D
Material Aço cromo-molibdênio
Cone mesa superior Material Alumínio
Rosca BC 1,37 x 24 T.P.I.
Cone mesa Material Alumínio
Peso médio 101 g
Nota
PD
HP
226

MTB/PASSEIO
ALFINE ESTRADA
Cubo de marchas internas Tensor de corrente CONFORTO
Série ALFINE ALFINE Série ALFINE ALFINE GERAL
Nome da função Inter-11 Inter-8 Nº do modelo CT-S500 CT-S510
Nº do modelo SG-S700 SG-S501 SM-
Espec. Di2
CS compatível CS-S500 CS-S500 GEAR
Velocidades 11 8
Tipo Tipo bloqueio central Tipo bloqueio central Diferença máx. na frente 16D - -
Freio Pinhão traseiro máx. 20D 20D 23D
Modelo BR-S700 BR-S700
Pinhão traseiro mín. 18D 18D 16D
O.L.D. (mm)
Total
135
409%
135
307% Extremidade Extremidade tipo
ALFINE
Gancheira
tipo vertical vertical
1 0.527 0.527
Peso médio - -
2 0.681 0.644
Nota
3 0.770 0.748
4 0.878 0.851
Relação de 5 0.995 1 Nexus
transmissão 6 1.134 1.223 Cassete
7 1.292 1.419 Série ALFINE
8 1.462 1.615 Nº do modelo CS-S500
9 1.667 - 14D -
10 1.888 - 16D - Capreo
11 2.153 - 17D -
36H X X X
18D
Furação 32H X X (com e sem guarda)
Dentes da
28H - - 19D -
engrenagem
Tamanho do raio #13 / #14 #13 / #14 20D X
Altura da flange (mm) 57,3 57,3 (com e sem guarda)
P.C.D. orifícios dos raios (mm) 92,6 92,6 21D -
Diâmetro do flange (mm) 104,3 104,3 22D -
Dir. 3,2 3,2 23D -
Largura do flange
(mm) Esq. 3,2 3,2 Espessura da engrenagem
(mm) 2,0
Distância do disco (mm) 3,15 3,15
HG
14D - - - - - - superestreita X
15D - - - - - - para (CN-HG73/53)
16D - - - - - X 9 velocidades
Tipo de
17D - - - - - - corrente HG 8
SM-GEAR: 18D - - X - X X recomendada velocidades -
Dentes do (1/2 pol. X
pinhão 19D - - X - X X 3/32 pol.)
20D - X X - X X 1/2 pol. X 1/8
pol. -
21D - X X - X X
22D - X X - X X
23D - X X - X X
CS-S500: 18D X - - X - -
Dentes do
pinhão 20D X - - X - -
HG superestreita
para X X X X X X
Tipo de 9 velocidades (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53)
corrente HG 8 velocidades
recomendada (1/2 pol. X 3/32 pol.) X X X X
- -
(CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50)
1/2 pol. X 1/8 pol. - - - - - -
Linha de corrente (mm) 41,8 41,8 47,7 41,8 41,8 47,7
Manete/chave de marchas SL-S700 SL-S503(SL-8S30, ST, SB-8S20)
Junta do cassete / unidade motriz CJ-S700 CJ-8S20/CJ-8S40
Peso médio 1.665 g 1.680 g
Nota
Manete de trocador Manete de freio Freio (freio a disco)

Série ALFINE ALFINE Série ALFINE Série ALFINE
Nº do modelo SL-S700 SL-S503 Nº do modelo BL-S700-B Nº do modelo BR-S700
Tipo de manete Rapidfire Plus Rapidfire plus Freio a disco Freio a disco
hidráulico X hidráulico X
Velocidades 11S (intervalo 8S (intervalo
Inter-11) Inter-8) Freio a disco Freio a disco
mecânico - mecânico -
Multiliberação X - Tipo de freio Tipo de freio
Liberação bidirecional X X Roller brake Roller brake
de cubo - de cubo -
Liberação instantânea X -
V-BRAKE / V-BRAKE /
Número máx. de trocas 2 1 - freio de pinça -
freio de pinça
Carcaça externa do trocador SP41 selada SP41 selada Pinça de freio recomendada BR-S700 Manete de freio recomendado BL-S700-B
Diâmetro da braçadeira (mm) 22,2 22,2 Dedos 3 dedos Rotor de freio recomendado SM-RT81
Tipo de SG compatível com Mangueira de freio SM-BH90-SB Padrão
trocador SG-S700 SG-S501, INTER-8
Compatível Tipo de montagem internacional
Peso médio - - Nota com I-spec tipo pilar
Nota tipo B Padrão G01A resina
Pastilha
Opcional F01A resina
Mangueira SM-BH90-SB
Nota
Coroa dianteira
Série ALFINE ALFINE
Nº do modelo FC-S501 FC-S400
45D X X
42D X -
Dentes da 39D X X
coroa 38D - -
33D - -
Outros - -
Tipo de Dupla X - - X - -
protetor de Única - X X - X X
corrente NA - - - - - -
HG superestreita X X X X X X
Tipo de para 9 velocidades (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53)
corrente HG 8 velocidades X X X X
recomendada (1/2 pol. X 3/32 pol.) - -
1/2 pol. X 1/8 pol. - - - - - -
Comprimento do pedivela (mm) 170 170
Movimento central Incluído SM-BB4600 BB-ES25
Comprimento do eixo do
movimento central (mm) - 126 118 118
Nota
227
POR-BR_2014_DC_P227_233_SPEC_COMFORT.indd 227 24/10/2013 15:01:38

MTB/PASSEIO
ESTRADA Nexus
CONFORTO Cubo de marchas internas
GERAL Série Nexus Nexus Nexus
Espec. Di2 Nome da função Inter-8 Inter-8 Inter-8
Nº do modelo SG-8R31 SG-8R31-VS SG-8R36
Velocidades 8 8 8
Eficiência de condução Padrão Padrão ALTA
Tipo Inter-M V-BRAKE Inter-M
ALFINE Freio
Modelo BR-IM45/55/80/81-R - BR-IM45/55/80/81-R
O.L.D. (mm) 132 132 132
Comprimento do eixo (mm) 184 184 184
Total 307% 307% 307%
1 0.527 0.527 0.527
Nexus 2 0.644 0.644 0.644
3 0.748 0.748 0.748
4 0.851 0.851 0.851
Relação de 5 1 1 1
transmissão 6 1.223 1.223 1.223
Capreo 7 1.419 1.419 1.419
8 1.615 1.615 1.615
9 - - -
10 - - -
11 - - -
36H X X X
32H X X X
Furação
28H - - -
Outros 40H - 40H
Tamanho do raio nº 13 / nº 14 nº 13 / nº 14 nº 13 / nº 14
Distância da flange (mm) 58,3 58,3 58,3
P.C.D. orifícios dos raios (mm) 92,6 92,6 92,6
Diâmetro da flange (mm) 105,2 105,2 105,2
Largura da flange Dir. 3,2 3,2 3,2
(mm) Esq. 3,2 3,2 3,2
Distância do disco (mm) 2,7 2,7 2,7
Nº do modelo - SM-GEAR SM-GEAR - SM-GEAR SM-GEAR - SM-GEAR SM-GEAR
Pinhão recomendado
Espessura (mm) - 2,3 2,3 - 2,3 2,3 - 2,3 2,3
14D - - - - - - - - -
15D - - - - - - - - -
16D - -(X) * X - -(X) * X - -(X) * X
17D - - - - - - - - -
SM-GEAR: 18D - -(X) * X - -(X) * X - -(X) * X
Dentes do pinhão 19D - -(X) * X - -(X) * X - -(X) * X
20D - X X - X X - X X
21D - X X - X X - X X
22D - X X - X X - X X
23D - X X - X X - X X
CS-S500: 18D - (X) - - (X) - - (X) -
Dentes do pinhão 20D - (X) - - (X) - - (X) -
HG superestreita para
9 velocidades - - - - - - - - -
HG 8 velocidades X X X X X X
Tipo de corrente (1/2 pol. X 3/32 pol.) - - -
(CN-HG50) CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50)
recomendada
X X X X X X
1/2 pol. X 1/8 pol. - (CN-NX10/ (CN-NX10/ - (CN-NX10/ (CN-NX10/ - (CN-NX10/ (CN-NX10/
CN-NX01) CN-NX01) CN-NX01) CN-NX01) CN-NX01) CN-NX01)
Linha de corrente (mm) - 42,7 47,7 - 42,7 47,7 - 42,7 47,7
Manete de trocador SB-8S20/ST-8S20/ SB-8S20/ST-8S20/ SB-8S20/ST-8S20/
SL-8S30 (SL-S503) SL-8S30 (SL-S503) SL-8S30 (SL-S503)
Junta do cassete CJ-8S20/CJ-8S40 CJ-8S20/CJ-8S40 CJ-8S20/CJ-8S40
Peso médio 1750 g 1750 g 1750 g 1775 g 1775 g 1775 g 1630 g 1630 g 1630 g
Nota * Existem dois tipos de tampas de vedação. * Existem dois tipos de tampas de vedação. * Existem dois tipos de tampas de vedação.
228

MTB/PASSEIO
Nexus ESTRADA
Cubo de marchas internas CONFORTO
Série Nexus Nexus Nexus GERAL
Nome da função Inter-8 Inter-8 Inter-7
Espec. Di2
Nº do modelo SG-8R36-VS SG-8C31 SG-7R50
Velocidades 8 8 7
Eficiência de condução ALTA Padrão Padrão
Tipo V-BRAKE Contra pedal Inter-M
Freio
Modelo - - BR-IM45/55/80/81-R ALFINE
O.L.D. (mm) 132 132,3 130
Comprimento do eixo (mm) 184 184 182 / 201
Total 307% 307% 244%
1 0.527 0.527 0.632
2 0.644 0.644 0.741 Nexus
3 0.748 0.748 0.843
4 0.851 0.851 0.989
Relação de 5 1 1 1.145
transmissão 6 1.223 1.223 1.335
7 1.419 1.419 1.545 Capreo
8 1.615 1.615 -
9 - - -
10 - - -
11 - - -
36H X X X
32H - X X
Furação
28H - - -
Outros - - -
Distância da flange (mm) 58,3 58,3 54,6
P.C.D. orifícios dos raios (mm) 92,6 92,6 87
Diâmetro do flange (mm) 105,2 105,2 99,6
Largura da flange Dir. 3,2 3,2 3,2
(mm) Esq. 3,2 3,2 3,2
Distância do disco (mm) 2,7 2,55 3,85
Pinhão recomendado
Espessura (mm) - 2,3 2,3 - 2,3 2,3 - 2,3 2,3
14D - - - - - - - - -
15D - - - - - - - - -
16D - -(X) * X - -(X) * X - - X
17D - - - - - - - - -
SM-GEAR: 18D - -(X) * X - -(X) * X - X X
Dentes do pinhão 19D - -(X) * X - -(X) * X - X X
20D - X X - X X - X X
21D - X X - X X - X X
22D - X X - X X - X X
23D - X X - X X - X X
CS-S500: 18D - (X) - - (X) - - (X) -
9 velocidades - - - - - - - - -
(CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50)
recomendada
X X X X X X
Linha de corrente (mm) - 42,7 47,7 - 42,85 47,85 - 40,3 45,3
Manete de trocador SB-8S20/ST-8S20/ SB-8S20/ST-8S20/SL-8S30 (SL-S503) SB-7S45/SL-7S30/SL-7S50
SL-8S30 (SL-S503)
Junta do cassete CJ-8S20/CJ-8S40 CJ-8S20/CJ-8S40 CJ-NX10/CJ-NX40
Nota * Existem dois tipos de tampas de vedação. * Existem dois tipos de tampas de vedação.
229

MTB/PASSEIO
ESTRADA Nexus
CONFORTO Cubo de marchas internas
Série Nexus Nexus Nexus
GERAL
Nome da função Inter-7 Inter-3 Inter-3
Espec. Di2 Nº do modelo SG-7C30 SG-3R40 SG-3R75
Velocidades 7 3 3
Eficiência de condução Padrão Padrão ALTA
Tipo Contra pedal Inter-M Inter-M
Freio
ALFINE Modelo - BR-IM45-R/ BR-IM31-R BR-IM45-R/BR-IM31-R
O.L.D. (mm) 127 120,4/120,4/126,8 122
Comprimento do eixo (mm) 175,5 170,3/189,4/176,8 174/193/198
Total 244% 186% 158%
1 0.632 0.733 0.632
Nexus 2 0.741 1.000 0.741
3 0.843 1.360 1
4 0.989 - -
Relação de 5 1.145 - -
transmissão 6 1.335 - -
Capreo 7 1.545 - -
8 - - -
9 - - -
10 - - -
11 - - -
36H X X X
32H X X -
Furação dos raios
28H - X -
Outros - - -
Distância do flange (mm) 56,2 53 51,1
P.C.D. orifícios dos raios (mm) 83,5 74 83,5
Diâmetro do flange (mm) 92,5 84 92,5
Largura do flange Dir. 2,7 2,3 2,3
(mm) Esq. 2,7 2,3 2,7
Distância do disco (mm) 4,6 0,8 (O.L.D. = 120,4 mm) / 2,5 (O.L.D. = 126,8 mm) 3,6
Pinhão recomendado
Espessura (mm) - 2,3 2,3 - 2,3 2,3 - 2,3 2,3
14D - - - - - X - - -
15D - - - - - X - - -
16D - - X - - X - - X
17D - - - - - - - - X
SM-GEAR: 18D - X X - X X - - X
Dentes do pinhão 19D - X X - X X - X X
20D - X X - X X - X X
21D - X X - X X - X X
22D - X X - X X - X X
23D - X X - X X - X X
CS-S500: 18D - (X) - - (X) - - (X) -
9 velocidades - - - - - - - - -
(CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50) (CN-HG50)
recomendada
X X X X X X
42,2(15D)
Linha de corrente (mm) 42,2(15D)
- 41,5 46,5 - 44,7(14, 16, - 38,9 43,9
39,7(18-23D) 18-23D)
Manete de trocador SB-7S45/SL-7S30/SL-7S50 SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E SL-3S41E (para SG-3R75)
Junta do cassete CJ-NX10/CJ-NX40 BELL CRANK 6 CJ-NX40 (para SG-3R75)
Nota
230

MTB/PASSEIO
Nexus ESTRADA
Cubo de marchas internas CONFORTO
Série Nexus Nexus GERAL
Nome da função Inter-3 Inter-3
Nº do modelo SG-3C41 SG-3D55 Espec. Di2
Velocidades 3 3
Eficiência de condução Padrão Padrão
Tipo Contra pedal Freio a disco
Freio
Modelo - - ALFINE
O.L.D. (mm) 120/120/127,4 135
Comprimento do eixo (mm) 168/178/175 192,6
Total 186% 186%
1 0.733 0.733
2 1 1 Nexus
3 1.360 1.360
4 - -
Relação de 5 - -
transmissão 6 - -
7 - - Capreo
8 - -
9 - -
10 - -
11 - -
36H X X
32H - X
Furação dos raios
28H X -
Outros - -
Tamanho do raio #13 / #14 #13 / #14
Distância do flange (mm) 57,5 53,5
P.C.D. orifícios dos raios (mm) 59 65
Diâmetro do flange (mm) 67,5 77,6
Largura do flange Dir. 2,3 3,2
(mm) Esq. 2,3 3,2
Distância do disco (mm) 1,2 (O.L.D. = 120 mm) / 2,7 (O.L.D. = 127,4 mm) 1,67
Nº do modelo - SM-GEAR SM-GEAR CS-S500 SM-GEAR SM-GEAR
Pinhão recomendado
Espessura (mm) - 2,3 2,3 2,0 2,3 2,3
14D - - X - - -
15D - - X - - X
16D - - X - - X
17D - - - - - -
SM-GEAR: 18D - X X - X X
Dentes do pinhão 19D - X X - X X
20D - X X - X X
21D - X X - X X
22D - X X - X X
23D - X X - X X
CS-S500: 18D - (X) - X (X) -
Dentes do pinhão 20D - (X) - X (X) -
HG superestreita para X
9 velocidades - - - - -
(CN-HG73/53)
HG 8 velocidades X X X X
Tipo de corrente (1/2 pol. X 3/32 pol.) - -
recomendada
X X X X
1/2 pol. X 1/8 pol. - (CN-NX10/CN- (CN-NX10/CN- - (CN-NX10/CN- (CN-NX10/CN-
NX01) NX01) NX01) NX01)
43,7(15D)
Linha de corrente (mm) 43,7(15D) 44,5(15D) 44,5(15D)parasep
- 46,2(14, 16, 42
41,2(18-23D) 42(18-23D) value="Sim"/>42(16D)
18-23D)
Manete de trocador SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E
Junta do cassete BELL CRANK 6 BELL CRANK 6
Peso médio 1120 g 1120 g 1120 g 945 g 945 g 945 g
Nota
231

MTB/PASSEIO
ESTRADA Nexus
CONFORTO Manete de trocador
GERAL Série Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus
Nº do modelo SL-8S30 SL-8S30-A SB-8S20 ST-8S20 SL-7S50 SL-7S30 SL-7S30-A SB-7S45 SL-3S42E SL-3S41E SL-3S35E SL-3S58 J
Espec. Di2 Tipo de manete Revo Revo Revo Tap Fire Rapidfire Plus Revo Revo Revo Revo Revo Revo Revo
Velocidades 8 8 8 8 7 7 7 7 3 3 3 3
Tamanho do manete de freio - - 4 dedos 3 dedos - - - 3 dedos - - - -
Manete de freio esquerdo - - BL-IM60 BL-IM65 - - - BL-IM45 - - - -
ALFINE Diâmetro da braçadeira (mm)
Tipo de SG compatível com trocador
22,2
Inter-8
22,2
Inter-8
22,2
Inter-8
22,2
Inter-8
22,2
Inter-7
22,2
Inter-7
22,2
Inter-7
22,2
Inter-7
22,2
Inter-3
22,2
Inter-3
22,2
Inter-3
22,2
Inter-3
Peso médio - - - - - - - - - - - -
Tamanho da Tamanho da Somente
Nota manopla: manopla: mercado
Longo Curto japonês
Nexus
Série Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus
Nº do modelo SL-3S42 J SL-3S43 J SL-3S90 SL-3S91J SL-3S60 SM-3S60
Tipo de manete Revo Revo Toque de piano Toque de piano Revo -
Capreo Velocidades 3 3 3 3 3 -
Tamanho do manete de freio - - - - - -
Manete de freio esquerdo - - - - - -
Diâmetro da braçadeira (mm) 22,2 22,2 22,2 22,2 22,2 22,2
Tipo de SG compatível com trocador Inter-3 Inter-3 Inter-3 Inter-3 Inter-3 -
Luz de posição
Somente Somente Somente Somente Somente esq./dir. /
Nota mercado mercado mercado mercado mercado Somente
japonês japonês japonês japonês japonês mercado
japonês
Manete de freio
Série Nexus Nexus Nexus
Nº do modelo BL-IM65 BL-IM60 BL-IM45
Freio a disco
hidráulico - - -
Freio a disco
mecânico - - -
Tipo de freio
Roller brake
de cubo X X X
V-BRAKE /
freio de pinça X X X
Pinça de freio recomendada - - -
Óleo - - -
Dedos 3 dedos 4 dedos 4 dedos
Peso médio - - -
Nota Somente Somente
esquerdo esquerdo
Roller brake
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo BR-IM86 BR-IM81 BR-IM80 BR-IM55 BR-IM45 BR-IM35
Diant. X X - X - X - X - X -
Tras. - - X - X - X - X - X
Tipo de estrutura Hiper Hiper Hiper Hiper Hiper Normal Normal Normal Normal Normal Normal
Força de frenagem ( *1) 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1 1 1 1 1 1
Diâmetro da aleta de refrigeração (mm) 180 180 180 150 150 140 140 122 122 160 160
Dissipação de calor ( *1) 2,3 2,3 2,3 1,4 1,4 1,2 1,2 1 1 1,4 1,4
Blocagem rápida do cabo interno X X X X X X X X X - -
Nota
*O índice de classificação de desempenho
usa a unidade
de freio BR-IM45 como valor de referência igual a 1.
Condições de teste
Coroa dianteira Caixa de direção Corrente

Série Nexus Série Nexus Série Nexus Nexus
Nº do modelo FC-NX75 Nº do modelo HP-NX10 Nº do modelo CN-NX10 CN-NX01
45D - 30,0 (ø29.85) Corrente para Corrente para
42D - ou Tipo bicicleta sem bicicleta sem
A (mm)
30,2 marchas marchas
Dentes da 39D - (ø30.01)
coroa HG superestreita
38D X B (mm) 30,5 - 31,5 para - -
33D X Tamanho da rosca da coluna BC 1 pol. X 24 9 velocidades
Outros - do garfo T.P.I. Tamanho HG 8
Linha de corrente (mm) - 44 C (mm) ø máx. 38 velocidades (1/2 - -
pol. X 3/32 pol.)
Pinhão CS-S500 - - D (mm) 21,7
traseiro 1/2 pol. X 1/8 pol. X X
SM-GEAR - X Nota
Anticorrosão X X
HG superestreita
para 9 velocidades - - Corrente de meio elo - -
Tipo de HG 8
velocidades (1/2 X
corrente - (CN-HG50)
recomendada pol. X 3/32 pol.)
1/2 pol. X 1/8 pol. X
- (CN-NX10CN-NX01)
Comprimento do pedivela (mm) 170
Movimento central BB-UN26-K YL117
Comprimento do eixo do
movimento central (mm) 117
Peso médio
t: Espessura do protetor de
corrente
Nota Estão disponíveis
especificações com e sem
parafuso
232

MTB/PASSEIO
Nexus ESTRADA
Cabo elétrico CONFORTO
Série Non-Series Non-Series GERAL
Nº do modelo EW-NX60 (longo) EW-NX60 (curto)
Número de ramos 3 3 4 4 - - -
Espec. Di2
Distribuidor X X X X - - -
preto - X - X X X X
Cor do cabo elétrico
cinza X - X - - - -
Cabo elétrico para
SL / SM-R
Comprimento
Grampo EZ-cable
50
-
50
-
50
-
50
-
-
-
-
-
-
-
ALFINE
Cabo elétrico para Comprimento 50 50 50 50 - - -
SM / SM-L Grampo EZ-cable - - - - - - -
Comprimento 46 46 - - - - -
Distribuidor B *
Grampo EZ-cable - - - - - - -
Comprimento - - 46 46 - - - Nexus
Distribuidor C **
Cabo entre Comprimento 315 315 315 315 - - -
distribuidor B/C e A Grampo EZ-cable - - - - - - -
Comprimento (mm)
Comprimento 46 46 46 46 - - -
Distribuidor A***
Grampo EZ-cable - - - - - - - Capreo
LP diant. Grampo EZ-cable - - - - - - -
Cabo elétrico para Comprimento - - 150 150 815 885 960
LP tras. Grampo EZ-cable - - - - - - -
dínamo Grampo EZ-cable - - - - - - -
Comprimento - - - - - - -
Cabo para conversor
Uso EW(NX60 EW (NX60 EW (NX60
DH-LP-SL-SM DH-LP-SL-SM DH-LP-SL-SM DH-LP-SL-SM longo)-LP(tras.) longo)-LP(tras.) longo)-LP(tras.)
Peso médio - - - - - - -
Distribuidor A***: ramo de DH a LP / cabo elétrico principal
Nota Distribuidor B**: ramo do cabo elétrico principal para SL/SM
Distribuidor C*: ramo do cabo elétrico principal para SL / SM / LP (tras.)
Série Non-Series
Nº do modelo EW-NX30
Número de ramos Conversor-1 Conversor-2 Conversor-3 2 2 3 3 4 4
Distribuidor - - - X X X X X X
preto X X X X X X X X X
Cor do cabo elétrico
cinza - - - X X X X X X
Cabo elétrico para Comprimento - - - - - 175 175 175 175
SL / SM-R Grampo EZ-cable - - - - - 2 2 2 2
Cabo elétrico para Comprimento - - - - - 65 215 65 215
SM / SM-L Grampo EZ-cable - - - - - 1 2 1 2
Comprimento - - - - - - - - -
Distribuidor B *
Grampo EZ-cable - - - - - - - - -
Comprimento - - - - - - - - -
Distribuidor C **
Grampo EZ-cable - - - - - - - - -
Cabo entre Comprimento - - - - - - - - -
distribuidor B/C e A Grampo EZ-cable - - - - - - - - -
Comprimento (mm)
Comprimento - - - - - - - - -
Distribuidor A***
Grampo EZ-cable - - - - - - - - -
Cabo elétrico para Comprimento - - - 570 570 570 570 570 570
LP diant. Grampo EZ-cable - - - 1 1 1 1 1 1
Cabo elétrico para Comprimento - - - 270 270 - - 270 270
LP tras. Grampo EZ-cable - - - 2 2 - - 2 2
Cabo elétrico para Comprimento - - - 800 1.000 800 1.000 800 1.000
dínamo Grampo EZ-cable - - - - - - - - -
Comprimento 50 50 50 - - - - - -
Cabo para conversor
Grampo EZ-cable - - - - - - - - -
Conversor Conversor
Conversor
entre conector entre a aba da entre conector
EWNX60 luz dianteira EWNX30 Combinação de luz automática + Combinação de luz automática + Combinação PHF
Uso (com soquete) (com soquete) (luz automática +SL/SMRS34 +
e conector LP-RTX2 SL/SMRS34
e conector EWNX30 e conector LP-RTX2)
EWNX30 (com pino) EWNX60
(com pino) (com pino)
Nota
233

MTB/PASSEIO
ESTRADA Capreo
CONFORTO Manete de trocador Cubo livre Cubo dianteiro
GERAL Série Capreo Série Capreo Série Capreo
Espec. Di2 Nº do modelo SL-F800 Nº do modelo FH-F700 Nº do modelo HB-F700
Tipo de manete Rapidfire Plus Tipo de CS compatível Somente CS-HG70-S 24H X
Velocidades traseira 9 Tamanho da roda compatível Somente 16-20 polegadas 28H -
Liberação bidirecional X 24H X 32H X
Carcaça externa do trocador SP41 selada Furação
28H - 36H X
ALFINE Cabo de trocador de aço inoxidável X
32H X 40/48H -
Suporte do Furação
Material Alumínio 36H X P.C.D. (mm) 38
trocador
Tipo de RD compatível com trocador Todos RD 9 velocidades 40/48H - O.L.D. (mm) 100
Nota P.C.D. (mm) 45 Distância do flange (mm) 71,6
Corpo do cubo Velocidades 9 QR X
Nexus Manete de freio livre Compatível com 11D 9D Eixo Comprimento da
133
135 X blocagem (mm)
Série Capreo O.L.D. (mm) Vedação X
Outros -
Nº do modelo BL-F800 Distância do flange (mm) 60,3 Enraiamento radial X
Tipo de freio V-BRAKE Disco (mm) 8,3 Nota
Capreo Tamanho do manete (dedos) 2 QR X
Ajuste de alcance X Eixo Comprimento da
Manete de freio Material Alumínio blocagem (mm) 168
Com batente de Carcaça do cubo Material Alumínio
Nota
manete interno Alavanca de Material Alumínio
blocagem rápida
LP Câmbio traseiro Freio

Série Capreo Capreo Série Capreo
Nº do modelo RD-F800-SS RD-F800-GS Nº do modelo BR-F800
Caixa de roldana SS GS Tipo de freio V-BRAKE
DH Velocidades
Capacidade total
9
17D
9
17D
Modulador de força X (opcional)
Tipo de sapata Padrão R55C para F700/F800

Pinhão traseiro máx. 26D 26D de freio
Pinhão traseiro mín. 9D 9D Opcional -
Corpo do Tamanho do arco (mm) 107
Material Alumínio Alumínio Comprimento do parafuso de fixação
suporte
PM Corpo da placa Material Alumínio Alumínio (mm) 16/25
Elo externo Material Alumínio Alumínio Ângulo do tubo de ligação 45/90/135°

Elo interno Material Aço Aço Suporte de sapata tipo cartucho X
Placa externa Material Alumínio Aço
Placa interna Material Alumínio Alumínio
SC Nota SHIMANO SHADOW RD
Coroa dianteira Cassete

Série Capreo Série Capreo
Nº do modelo FC-F800 Nº do modelo CS-HG70-S
Velocidades traseira 9 Tipo Cassete HG
Relações de coroas 45D
Velocidades 9
P.C.D. (mm) 130
9 26
Comprimento do braço do pedivela (mm) 170
8 23
Corrente HG superestreita para
9 velocidades 7 20
Movimento central BB-UN26 6 17
Combinada
Linha de corrente 46 mm MM110 5 15
Comprimento Linha de corrente 48,5 mm LL113 4 13
do eixo Linha de corrente 50 mm YL117 3 11
Linha de corrente 52,5+t mm 117,5 2 10
Braço do pedivela Material Alumínio 1 9
Coroa Material Alumínio Corrente HG superestreita para 9
velocidades
Nota
Nota Somente para FH-F700
Leve
Série Non-Series Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Nexus Tourney Tourney
Nº do modelo LP-R200 LP-X200 LP-X103 LP-X102-H LP-X102-HC LP-X102 LP-X101-H LP-X101 LP-X100 LP-NX60-R LP-RTX2 LP-RTX2
Luz automática X X X X X X X X X - - -
Tipo 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W 6 V - 2,4 W
LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED branco LED vermelho LED vermelho LED vermelho
Luz principal superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante
de 1 W x 2 de 1 W x 2 de 1 W de 1 W de 1 W de 1 W de 1 W de 1 W de 1 W
Luz sub - - - - - - - - - - - -
Função de luz de posição X X X
(LED piscando) - - X - - - - - - (se usada com (se usada com (se usada com
LP-X103) LP-X103) LP-X103)
Integração do refletor - - - X X - X - - - - -
Entrada de Tipo aba X X X X X X X X X - - -
energia elétrica Tipo de conector X X X X X X X X X X X X
Posição de Suporte de luz - X X X - X X X X - - -
fixação Guidão X (centro) - - - - - - - - - - -
Diâmetro de 22,2 X - - - - - - - - - - -
guidão compatível 25,4 X - - - - - - - - - - -
(mm) 31,8 X - - - - - - - - - - -
Auto X X X X X X X X X - - -
Chave Manual (ligada) X X X X X X X X X - - -
Manual (desligada) - - - - - - - - - - - -
Somente mercado
japonês (Fixado com
Somente Somente Somente Somente Somente Somente Somente Somente Somente suporte especial. Somente Somente
Nota mercado mercado mercado mercado mercado mercado mercado mercado mercado 2 tipos de suporte mercado mercado
japonês japonês japonês japonês japonês japonês japonês japonês japonês disponíveis. japonês japonês
Um para IHG, outro
para RH/FH.)
234

MTB/PASSEIO
Dínamo de cubo ESTRADA
Série DEORE XT DEORE XT DEORE XT ALFINE ALFINE DEORE LX DEORE LX DEORE LX Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series CONFORTO
Nº do modelo DH-T785 DH-T780 DH-T708 DH-S701 DH-S501 DH-T675 DH-T670-3N DH-T670-2N DH-1D70 DH-1N70 DH-3D80 DH-3D72 GERAL
Tipo Freio a disco Regular Freio a disco Freio a disco Freio a disco Freio a disco Regular Regular Freio a disco Regular Freio a disco Freio a disco
Montagem tipo bloqueio central X - X X X X - - X - X X
Espec. Di2
Tensão (V) 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Saída (W) 3 3 3 1,5 3 3 3 2,4 1,5 1,5 3 3
Tipo blocagem rápida X X -* X X X X X X X X X
Tipo porca - - - - - - - - - - - -
O.L.D. (mm) 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Distância do flange (mm) 52,1 60 52,1 54 52,1 52,1 60 60 54 60 52,1 52,1 LP
Deslocamento (mm) 3,95 0 3,9 3,1 3,8 4 0 0 3,1 0 3,95 3,8
P.C.D. orifícios (mm) 70 70 70 57 70 70 70 70 57 57 70 70
Tamanho do raio #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14
24H - - - - - - - - - - - -
Furação dos raios
28H
32H X
- -
X
-
X
-
X X
-
X
- -
X
-
X
-
X
-
X X
-
X
-
DH
36H X X X X X X X X X X X X
26-28 polegadas X X X - X X X X - - X X
20-28 polegadas - - - X - - - - X X - -
16-28 polegadas - - - - - - - - - - - -
Tamanho da roda 20-24 polegadas - - - - - - - - - - - - PM
24-28 polegadas - - - - - - - - - - - -
16-20 polegadas - - - - - - - - - - - -
Indicar por "mm" 646-716 646-716 646-716 492-716 646-716 646-716 646-716 646-716 492-716 492-716 646-716 646-716
Classe de Mais Alto - - - - - - - - - - - -
modulador de 26
de roller pol. Padrão - - - - - - - - - - - - SC
brake 20-24 polegadas - - - - - - - - - - - -
Tipo J1 - - - - - - - - - - - -
Tipo J2 - - - - - - - - - - - -
Conector de saída
de energia elétrica Tipo E2 X X X X X X X X X X X X
Para tipo ECOVISION
(2 terminais) - - - - - - - - - - - -
Peso médio
* Eixo E-Thru Verifique Verifique

Nota Logotipo e as normas as normas
de 8 mm (SM- cores ALFINE nacionais do nacionais do
AX60) destino final destino final
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo DH-3D37-QR DH-3D37-NT DH-3D32-QR DH-3D32-NT DH-3N80 DH-2N80E DH-3N72 DH-2N72 DH-3N31-QR DH-3N31-NT DH-2N35-QR DH-2N35-NT
Tipo Freio a disco Freio a disco Freio a disco Freio a disco Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular Regular
Montagem tipo bloqueio central X X - - - - - - - - - -
Tensão (V) 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Saída (W) 3 3 3 3 3 2,4 3 2,4 3 3 2,4 2,4
Tipo blocagem rápida X X X - X X X X X - X -
Tipo porca - - - X - - - - - X - X
O.L.D. (mm) 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Distância do flange (mm) 51 51 51,1 51,1 60 60 60 60 60 60 60 60
Deslocamento (mm) 4 4 4 3,6 0 0 0 0 0 0 1 1
P.C.D. orifícios (mm) 74 74 74 74 70 70 70 70 74 74 74 74
Tamanho do raio #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14
24H - - - - - - - - - - - -
28H - - - - - - - - - X - -
Furação dos raios
32H X X X X X X X X X X X -
36H X X X X X X X X X X X X
26-28 polegadas X X - - X X X X - - - -
20-28 polegadas - - - - - - - - - - - -
16-28 polegadas - - X X - - - - X X X X
Tamanho da roda 20-24 polegadas - - - - - - - - - - - -
24-28 polegadas - - - - - - - - - - - -
16-20 polegadas - - - - - - - - - - - -
Indicar por "mm" 646-716 646-716 400-716 400-716 646-716 646-716 646-716 646-716 400-716 400-716 400-716 400-716
Classe de Mais Alto - - - - - - - - - - - -
modulador de 26 Padrão - - - - - - - - - - - -
de roller pol.
brake 20-24 polegadas - - - - - - - - - - - -
Tipo J1 - - - - - - - - - - - -
Tipo J2 - - - - - - - - - - - -
Conector de saída
de energia elétrica Tipo E2 X X X X X X X X X X X X
Para tipo ECOVISION
(2 terminais) - - - - - - - - - - - -
Peso médio
Nota Peso: 490 g Peso: 490 g
235

MTB/PASSEIO
ESTRADA Dínamo de cubo
CONFORTO Série Capreo Capreo Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
GERAL Nº do modelo DH-F703 DH-F702 DH-F703-S DH-F702-S DH-3R35-A(QR) DH-3R35-A(NT) DH-2R35-E
Tipo Regular Regular Regular Regular Roller brake de cubo Roller brake de cubo Roller brake de cubo
Espec. Di2 Montagem tipo bloqueio central - - - - - - -
Tensão (V) 6 6 6 6 6 6 6
Saída (W) 3 2,4 3 2,4 3 3 2,4
Tipo blocagem rápida X X X X X - -
Tipo porca - - - - - X X
O.L.D. (mm) 74 74/100 74 74 100 100 100
LP Distância do flange (mm) 44,6 44,6 44,6 44,6 58,1 58,1 58,1
Deslocamento (mm) 0 0 0 0 5,2 4,7 4,7
P.C.D. orifícios (mm) 74 74 74 74 74 74 74
Tamanho do raio #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14
24H X X X X - - -
DH Furação dos raios

28H
32H
-
-
-
X
X
-
-
- X
-
X
-
X
-
36H - - - - X X X
26-28 polegadas - - - - X X X
20-28 polegadas - - - - - - -
16-28 polegadas - - - - - - -
PM Tamanho da roda 20-24 polegadas - - - - - - -
24-28 polegadas - - - - - - -
16-20 polegadas X X X X - - -
Indicar por "mm" 400-536 400-536 400-536 400-536 646-716 646-716 646-716
Classe de Mais de Alto - - - - X X X
SC modulador 26 pol.
de roller
Padrão - - - - X X X
brake 20-24 polegadas - - - - - - -
Tipo J1 - - - - - - -
Tipo J2 - - - - - - -
Conector de saída
de energia elétrica Tipo E2 X X X X X X X
Para tipo ECOVISION
(2 terminais) - - - - - - -
Peso médio
Nota
Série Nexus Nexus Non-Series Non-Series Nexus Nexus

Nº do modelo DH-2N30-J DH-2N30-JC DH-2N30-JW DH-2N30-JWC DH-2R30-J DH-2R30-JC
Tipo Regular Regular Regular Regular Roller brake de cubo Roller brake de cubo
Montagem tipo bloqueio central - - - - - -
Tensão (V) 6 6 6 6 6 6
Saída (W) 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4
Tipo blocagem rápida - - - - - -
Tipo porca X X X X X X
O.L.D. (mm) 93 93 100 100 100 100
Distância do flange (mm) 60 60 60 60 58,1 58,1
Deslocamento (mm) 0 0 2,7 2,7 4,8 4,8
P.C.D. orifícios (mm) 74 74 74 74 74 74
Tamanho do raio #14 #14 #14 #14 #14 #14
24H - - - - - -
28H - X - - - -
Furação dos raios
32H - - - - - -
36H X - X X X X
26-28 polegadas - - - - - -
20-28 polegadas - - - - - -
16-28 polegadas - - - - - -
Tamanho da roda 20-24 polegadas - X - X - X
24-28 polegadas X - X - X -
16-20 polegadas - - - - - -
Indicar por "mm" - - - - - -
Classe de Mais de Alto - - - - - -
modulador 26 pol. Padrão - - - - X X
de roller
brake 20-24 polegadas - - - - - -
Tipo J1 - - - - - -
Tipo J2 X X X X X X
Conector de saída
de energia elétrica Tipo E2 - - - - - -
Para tipo ECOVISION
(2 terminais) - - - - - -
Peso médio
Nota Somente mercado Somente mercado Somente mercado Somente mercado Somente mercado Somente mercado
japonês japonês japonês japonês japonês japonês
Modulador de força Ciclocomputador

Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Série Tourney
Nº do modelo SM-PM70 SM-PM60 SM-PM50 SM-PM40 Nº do modelo SC-TX35
Nível do modulador Padrão Alto* Padrão Padrão Tipo de bateria CR2032
Tipo de montagem Tubo de ligação Carcaça externa Carcaça externa Tubo de ligação 20 pol. - 22 pol. - 24 pol. - 26
Faixa de tamanhos de roda
Ângulo do 90° X - - X pol. - 27 pol. - 28 pol. - 700C
tubo de ligação Espec. visor Tipo de painel LCD
disponível 135° X - - X
Velocidade X
Freio compatível V-BRAKE X** X** - X** Cadência -
Manete V-BRAKE 4 dedos X*** X*** X*** X*** Função do Hodômetro X
de freio V-BRAKE 3 dedos X*** X*** X*** X*** visor Relógio X
compatível V-BRAKE 2 dedos X X X X Início automático
Corpo Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio do visor X
Tubo de ligação Material Aço inoxidável - - Aço inoxidável Nota Usar com SM-TX30/SM-TX35
* Uso em cidade, para o
** Exceto modulador de mercado japonês ** Exceto modulador de
força integrado ao freio ** Exceto modulador de *** O modulador de força integrado ao freio
Nota *** O modulador de força integrado ao freio força deve ser usado no *** O modulador de
força deve ser usado no *** O modulador de freio dianteiro força deve ser usado no
freio dianteiro força deve ser usado no freio dianteiro
freio dianteiro
236

MTB/PASSEIO
ESTRADA ESTRADA
Adaptador de câmbio dianteiro Câmbio dianteiro CONFORTO
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series Série DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA GERAL
Nº do modelo SM-AD90-L SM-AD90-MS SM-AD67-L SM-AD67-M SM-AD67-MS Nº do modelo FD-9070-F FD-6870-F FD-6770-F
Braçadeira diant. Material Velocidades dianteira
Espec. Di2
Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio 2 2 2
Braçadeira traseira Material Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Alumínio Velocidades traseira 11 11 10
28,6 mm - X* - - X* Tipo de montagem Soldado Soldado Soldado
Diâmetro da
braçadeira 31,8 mm - X - X X Linha de corrente aplicável (mm) 43,5 43,5 43,5
34,9 mm X -
* Com
X - -
* Com
Diâmetro da braçadeira
Coroa maior
-
50-55D
-
46-53D
-
50-56D
ESTRADA
Nota braçadeira braçadeira Capacidade total 16D 16D 16D
múltipla múltipla
Ângulo do tubo inferior traseiro 61-66° 61-66° 61-66°
Braçadeira diant. Material - - -
Braçadeira tras.
(suporte de base) Material Alumínio Alumínio Alumínio CONFORTO
Elo externo Material Carbono Resina ZDC
Elo interno Material
Manete de trocador/freio Guia de corrente Material
Titânio
Alumínio
Aço
Aço
Aço
Aço
Série DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA Peso médio
Nº do modelo ST-9070 ST-9071
Manete de
ST-6870 ST-6871
Manete de
Nota GERAL
Tipo de manete Manete de controle Manete de
duplo controle duplo controle duplo
controle duplo TT/triatlo TT/triatlo
Especificações Velocidades
dianteira 2 2 2 2
do manete de
trocador Velocidades traseira 11 11 11 11
Ajuste de alcance X X X X
Especificações
do manete de Braçadeira (mm) DIÂM. INTERNO DIÂM. INTERNO
23,8 / 24,2 19,0 - 22,5 23,8 / 24,2 19,0 - 22,5
freio
SLR-EV X X X X
Manete Material Carbono Carbono Alumínio Alumínio
Conector de E-tube (QTD) 0 2 0 2
Conector para trocador remoto
Sprinter (QTD) 0 0 0 0
Porta E-tube (QTD.) 4 0 4 0
Porta para trocador remoto Sprinter (QTD) 2 0 2 2
Peso médio
Nota
Manete de trocador/freio (disco) Chave de marchas

Série Non-Series Série DURA-ACE Non-Series Non-Series Non-Series
Nº do modelo ST-R785 Nº do modelo SW-9071 SW-R671 SW-R610 SW-R600
Uso Estrada, ciclocross Trocador remoto de Trocador remoto Trocador remoto
Manete de Tipo chave TT/contra-relógio de triatlo Trocador remoto
Tipo de manete satélite
controle duplo Novo design de Design atual de sprinter (Trocador de subida)
1 botão 2 botões
Especificações do Diant. X
manete de trocador Posição Barra DH Barra DH Em qualquer lugar
Tras. X
EW compatível EW-SD50 EW-SD50 - EW-SD50
D.E. 23,8 mm - 24,2 mm
Especificações do Braçadeira Conector de E-tube (QTD) 2 2 0 1
D.I. -
manete de freio Conector para trocador remoto
Intercambialidade Disco hidráulico Sprinter (QTD) 0 0 2 0
Suporte direito 1 Porta E-tube (QTD.) 0 0 0 0
Porta E-tube (QTD.)
Suporte esquerdo 1 Porta para trocador remoto Sprinter
Porta para trocador Suporte direito 0 (QTD) 0 0 0 0
remoto Sprinter Peso médio
(QTD) Suporte esquerdo 0
Nota
Manete Material Alumínio
Ação SERVO WAVE X
Ajustador de alcance X
Sistema hidráulico
Ajustador do curso livre X Câmbio traseiro
Óleo hidráulico SHIMANO mineral Série DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA
Porta E-tube (QTD.) 2 Nº do modelo RD-9070-SS RD-6870-SS RD-6870-GS RD-6770-SS
Porta para trocador remoto Sprinter (QTD) 0 Caixa de roldana SS SS GS SS
Peso médio Velocidades traseira 11 11 11 10
Nota Diferença máx. na frente 16D 16D 16D 16D
Capacidade total 33D 33D 37D 33D
Pinhão maior máx. 28D 28D 32D 28D
Pinhão maior mín. 23D 23D 28D 23D
Pinhão menor máx. 12D 12D 12D 12D
Pinhão menor mín. 11D 11D 11D 11D
Roldana de guia com rolamento selado X - - -
Roldana de tensão com rolamento selado X X X X
Nota
237

MTB/PASSEIO
ESTRADA CONFORTO
CONFORTO Cubo de marchas internas Mostrador de informações
GERAL Série ALFINE ALFINE Série ALFINE
Nome da função Inter-11 Inter-8 Nº do modelo SC-S705
Espec. Di2 Nº do modelo SG-S705 SG-S505 Di2 (somente
Sistema compatível
Velocidades 11 8 ALFINE)
Tipo Tipo bloqueio central Tipo bloqueio central Posição de fixação Guidão
Freio Tipo de bateria -
Modelo BR-S700 BR-S700
Carga para ciclocomputador -
ESTRADA O.L.D. (mm)
Comprimento do eixo (mm)
135
187
135
187 Velocidades traseira 8 / 11
Total 409% 307% Velocidades dianteira -
1 0.527 0.527 Número de tamanhos de roda programáveis -
2 0.681 0.644 Faixa de tamanhos de roda -
3 0.770 0.748 Chave remota -
CONFORTO 4 0.878 0.851 Comunicação E-tube
Relação de 5 0.995 1 Capacidade de memória -
transmissão 6 1.134 1.223 Software para PC disponível -
7 1.292 1.419 Destacável -
8 1.462 1.615 Tamanho (área da tela) 32×11 (mm)
GERAL 9 1.667 -
Espec. visor
Tipo de fonte
Tipo de painel
Segmentos
OLED
10 1.888 -
11 2.153 - Luz traseira -
36H X X Painel sensível ao toque -
Furação dos 32H X X Indicador de marcha X
raios 28H - - Velocidade -
Outros - - Cadência -
Tamanho do raio #13 / #14 #13 / #14 Distância de viagem -
Distância do flange (mm) 57,3 57,3 Hodômetro -
P.C.D. orifícios dos raios (mm) 92,6 92,6 Frequência cardíaca -
Função do visor
Diâmetro do flange (mm) 104,3 104,3 Força -
Largura do Dir. 3,2 3,2 Relógio -
flange (mm) Esq. 3,2 3,2 Altitude/Inclinação -
Distância do disco (mm) 3,15 3,15 Temperatura -
Tempo de volta -
Combinação Uso em CT-S500 X - - X - -
com tensor de sem tensionador Início automático do visor X
corrente (uso em CT-S510) - X X - X X Personalização do visor -
Montagem Configuração da unidade -
Sentido de para dentro X X - X X -
montagem do Função de Escolha do idioma -
pinhão Montagem configuração Bipe ligado/desligado -
para fora - - X - - X
Alteração da taxa de
Nº do modelo CS-S500 SM-GEAR SM-GEAR CS-S500 SM-GEAR SM-GEAR amostragem de dados -
Pinhão
recomendado Espessura Indicador de bateria Di2 X
(mm) 2,0 2,3 2,3 2,0 2,3 2,3
Indicador de ajuste X
14D - - - - - -
Diagnóstico do sistema X
16D - - - - - X
Ajuste da velocidade de
17D - - - - - - múltiplas trocas de marcha -
SM-GEAR: 18D - - X - X X Trocas de marcha -
Dentes do 19D - - X - X X Reinicialização (modo de
pinhão recuperação de queda) -
20D - X X - X X
21D - X X - X X Para sistema Di2 Porta E-tube 2 pç.
22D - X X - X X Conector de carga para
bateria embutida 1 pç.
23D - X X - X X
CS-S500: 18D X X - X X - Carregador compatível SM-BCR2
Dentes do Indicador de força atual -
pinhão 20D X X - X X -
Indicador de luz ligada/
HG superestreita desligada -
para 9 X X X X X X
(CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) Tela de modo de
Tipo de velocidades assistência -
corrente HG 8 velocidades
recomendada (1/2 pol. X 3/32 pol.) X X X X Tela de modo regenerador -
- -
Peso médio
1/2 pol. X 1/8 pol. - - - - - -
Nota
Interruptor elétrico SW-S705 / ST-S705-R SW-S705 / ST-S705-R
Unidade motriz compatível MU-S705 MU-S705
Peso médio 1.665 g 1.665 g 1.665 g 1.680 g 1.680 g 1.680 g
Nota
Unidade motriz Manete de trocador/freio Chave de marchas

Série ALFINE Série ALFINE ALFINE Série ALFINE
Nº do modelo MU-S705 Nº do modelo ST-S705-R BL-S705-L Nº do modelo SW-S705
Cubo de marchas internas SG-S705 Manete de Manete de Tipo de manete Chave de
compatível Tipo de manete marchas
SG-S505 controle duplo freio
11/8 Especificações SW dir. X
Velocidades compatíveis Velocidades Inter-11
velocidades do manete de - SW esq. -
traseira Inter-8
E-tube trocador
Conector de energia elétrica Chave de marchas manual X
(EW-SD50) Ajuste de
alcance X X E-tube
Nota Especificações Conector de energia elétrica
(EW-SD50)
do manete de Braçadeira
freio (mm) 23,8 – 24,2 23,8 – 24,2 SG-S705
SG compatível
SG-S505
Super SLR X X
Manete de freio compatível BL-S700
Nota
Nota
238

MTB/PASSEIO
GERAL ESTRADA
Junção A Junção B CONFORTO
Série DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA Série Non-Series Non-Series GERAL
Nº do modelo SM-EW90-A SM-EW90-B SM-EW67-A-E Nº do modelo SM-JC40 SM-JC41
Porta E-tube (pç.) Porta E-tube QTD. 4 4
Espec. Di2
3 5 1
Conector de E-tube (pç.) 0 0 2 Especificação Junção tipo 4 Junção tipo 4
Porta de carga (pç.) 1 1 - conectores conectores
Unidade de visor de caixa de Para espec. externa
direção compatível - - - Nota (fixação ao quadro Para tipo embutido
Nota
com parafusos) ESTRADA
Bateria
Série Non-Series Non-Series Non-Series Non-Series
CONFORTO
SM-BTR1-67 SM-BTR1-67
Nº do modelo SM-BTR2-1 SM-BTR2-2 tipo 1 tipo 2
Tipo Embutida Embutida Externa Externa
Carregador compatível SM-BCR2 SM-BCR2 SM-BCR1 SM-BCR1
Nota Com marca de Sem marca de Com marca de Sem marca de GERAL
reciclagem reciclagem reciclagem reciclagem
Suporte de bateria Carregador de bateria

Série Non-Series Non-Series Non-Series Série Non-Series Non-Series
Nº do modelo SM-BMR2-L SM-BMR2-S SM-BMR2-I Nº do modelo SM-BCR2 SM-BCR1
Especificação Suporte de bateria Suporte de bateria Suporte de bateria Bateria compatível SM-BTR2 SM-BTR1
longo curto longo Cabo de carga Inclusive SM-BCR2 SM-BCC1
Passagem de cabos elétricos Externa Externa / Interna Interna Nota
EW compatível EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50
Nota
Ilhó Cabo elétrico Cobertura de cabo elétrico

Série Non-Series Non-Series Série Non-Series Non-Series Série Non-Series
Nº do modelo SM-GM01 SM-GM02 Nº do modelo EW-SD50 EW-SD50-I Nº do modelo SM-EWC2
EW compatível EW-SD50 EW-SD50 Para passagem Para passagem Especificação Longo/Curto
Tipo
Dimensão do furo no quadro Circular, 6 mm 7 x 8 mm externa embutida Cor Preto / Branco
Nota Nota EW compatível EW-SD50
Nota
239

Transmissão para componentes de bicicletas de estrada 241 - 242
----------
Intercambialidade para guidão reto 243 - 244

----------------------------------------------------------------------------------
Bicicletas de mountain bike / passeio

Transmissão para componentes de MTB 245 - 248
-----------------------------------------------------------------------
COMBINAÇÕES
POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 240 24/10/2013 15:07:10

ESTRADA
Transmissão para componentes de bicicletas de estrada Guidão reto
MTB
Intercambialidade de transmissões traseiras PASSEIO
ST Left RD ≦ CS CN FH
2x11 CS-9000
RD-9000 Tras.
11 velocidades
N ST-9001 N RD-6800-SS
N CS-6800
DURA-ACE ST-9000 (23D ≦ marcha baixa ≦ 28D) CN-9000 FH-9000
Série 9000 SL-BSR1 N CN-6800
N FH-6800
ULTEGRA N ST-6800 CS-9000 N FH-CX75
N RD-6800-GS N CS-6800
Série 6800 (28D ≦ marcha baixa ≦ 32D)
Freio
CS-6700
RD-6700-A-SS (23D ≦ marcha baixa ≦ 30D)
RD-5701-SS CS-5700
CS-4600
RD-4601-SS (25D ≦ marcha baixa ≦ 30D) CN-7901 Diant.
CN-6701
2x10 CS-5700 CN-5701
CS-4600 CN-4601
ULTEGRA ST-6700 RD-5701-GS CS-HG81-10
Série 6700 ST-5700 RD-4601-GS CS-HG62-10
10 velocidades
105 ST-4600 CS-M771-10 FH-6700

N ST-R460 (27D ≦ marcha baixa ≦ 32D) FH-5700
Série 5700 FH-5600
Tiagra CS-M980 FH-4600
Série 4600 CS-M771-10
N CN-M981 FH-3500
CS-HG81-10 CN-M980 N FH-2400
CS-HG62-10
N CN-HG95 FH-R505
N RD-R350-10(SS) CS-6700 CN-HG94
CS-5700
N CN-HG75
CS-4600 CN-HG74
(30D ≦ marcha baixa ≦ 34D) CN-HG54
3x10 RD-6700-A-GS CS-6700

(23D ≦ marcha baixa ≦ 30D)
ULTEGRA Série 6700 ST-6703 CN-7801
105 Série 5700 ST-5703 CS-5700 CN-6600
ST-4603 RD-5701-GS CS-4600 CN-5600
Tiagra Série 4600 RD-4601-GS (25D ≦ marcha baixa ≦ 30D)
2x9 CS-HG50-9 CN-7701

SORA CS-HG30-9 CN-HG93
9 velocidades
ST-3500 RD-3500-SS CS-HG20-9 CN-HG73

Série 3500 Cubo de estrada SHIMANO
O.L.D. 130 mm
Cubo de estrada SHIMANO
3x9 ST-3503 RD-3500-GS CS-HG50-9 CN-7701
O.L.D. 135 mm
CS-HG30-9 CN-HG93
SORA CS-HG20-9 CN-HG73 Nota:
Série 3500 N ST-R353 N RD-R350-GS (25D ≦ marcha baixa ≦ 32D) CN-HG53 Comprimento de tubo
inferior traseiro
2x8 recomendado:
N ST-2400 N RD-2400-SS
8 velocidades
405 mm ou maior
Claris Série 2400 CS-HG50-8 CN-HG91 (O.L.D. 130 mm),
3x8 N ST-2403 N RD-2400-GS CN-HG50 430 mm ou maior
Claris Série 2400 CN-HG40 (O.L.D. 135 mm)
CN-UG51
2/3 x 8 ST-2300 RD-2300 CS-HG50-8
Série 2300 ST-2303 (21D ≦ marcha baixa ≦ 26D)
2/3 x 7 CS-HG20-7 (12-28T) CN-HG50

7 velocidades
ST-A070/A073 RD-A070 CN-HG40 FH-RM30-7

Tourney CS-HG41-7 (11-28T) CN-UG51 (O.L.D. 130 mm)
Série A070
Série A050 SL-A050-7R/LN MF-TZ21 (14-28T) CN-HG50
SL-SY20A RD-A050 CN-HG40
MF-HG37 (13-28T) CN-UG51
Intercambialidade de sistemas de freio

ST / BL BR ST / BL BR
BR-9010 BR-9010
BR-9000 BR-9000
N BR-7900 N BR-7900
ST-9070 N BR-6810 N BR-6810
N ST-9071 BR-6800 BR-6800
N ST-9001 BR-6700 BR-6700
N
BR-5710 BL-4600 N
BR-5710
ST-9000 BL-3500
N ST-6870 BR-5700 BR-5700
BR-4600 BL-R780 BR-4600
N ST-6871 BR-3500 N BL-2400 BR-3500
N ST-6800 BR-R561 N BR-2400
ST-6770 N BR-2400 BR-R561
ST-6700
ST-5700 BR-CX70 BR-CX70
ST-4600 BR-CX50 BR-CX50
ST-3500
BL-TT79 BR-CX77 BR-CX77
N ST-2400 BR-R517 BR-R517
N ST-R460 N BR-R317 BL-R550 N BR-R317
N ST-R350
BR-R573 BR-R573
BR-R463 BR-R463
BR-R353 BR-R353
N ST-R240
BR-R650 BR-R650
ST-A070 BR-R451 BR-R451
BR-R450 BR-R450
BR-R550 BR-R550
: A força de frenagem é significativamente menor do que a combinação padrão. N … Novo modelo
: Os símbolos "NÃO!" indicam combinações que não devem ser usadas em circunstância alguma.
241

ESTRADA
Guidão reto
MTB
PASSEIO Intercambialidade de transmissões dianteiras
ST Left FD FC CN BB
Tras. 2x11
11 velocidades
ST-9001 FD-9000
DURA-ACE ST-9000 (não compatível FC-9000 CN-9000 SM-BB9000
Série 9000 SL-BSR1 com 46D) N FC-6800 N CN-6800 N SM-BBR60
ULTEGRA N ST-6800 N FD-6800
Série 6800
Freio
2x10
ULTEGRA FC-6700/6700G
Série 6700
FD-6700 FC-6750/6750G
Diant. 105
FD-5700 FC-5700
Série 5700 FC-5750 CN-7901 SM-BB6700
Tiagra FC-4600 CN-6701 SM-BB5700
Série 4600 FC-4650 CN-5701 SM-BB4600
FC-R565 CN-4601 SM-FC4500
FD-4600
ST-6700 FD-CX70
ST-5700 FC-CX70
ST-4600 FC-CX50
N ST-R460
SM-BB5700
10 velocidades
N CN-M981 SM-BB4600
CN-M980 SM-FC4500
FD-4600 N FC-R460 N CN-HG95 Nota:
N FD-R460 (46-34T)
46-34D CN-HG94 Comprimento de tubo inferior
(ângulo do tubo inferior (48-34T) traseiro recomendado:
48-34D N CN-HG75 405 mm ou maior
traseiro: 63 - 66)
CN-HG74 (O.L.D. 130 mm),
CN-HG54 430 mm ou maior
(O.L.D. 135 mm)
Ângulo do tubo inferior
traseiro: 63 - 66
3x10 FC-6703
FD-6703
ULTEGRA FC-6703G
Série 6700 SM-BB6700
ST-6703 CN-7801
105 ST-5703 FC-5703 CN-6600 SM-BB5700
Série 5700 SM-BB4600
ST-4603 FD-5703 FC-4603 CN-5600
Série 5600 SM-FC4500
FD-4603 FC-R563
Tiagra
Série 4600
FC-R553
2x9
FC-3550
SORA
Série 3500 ST-3500 FD-3500
9 velocidades
FC-R345 CN-7701 BB-ES25

FC-R350 CN-HG93 (FC-R345/R453)
CN-HG73 SM-BB4600
3x9 CN-HG53
FD-3503
SORA ST-3503
N FD-R353
FC-3503
Série 3500 N ST-R353 (ângulo do tubo inferior N FC-R453
traseiro: 63 - 66)
2x8 N FC-2450
N ST-2400 N FD-2400
Claris
8 velocidades
FC-2300
ST-2300 FD-2300
Série 2400 FC-2350
Série 2300
3x8
N ST-2403 N FD-2403 N FC-2403
Claris ST-2303 FD-2303 FC-2303
Série 2400 CN-HG91
Série 2300 CN-HG70
CN-HG50 BB-UN26
2x7 FC-A070 CN-HG40
N FD-A070-A
ST-A070 (50-34T) CN-UG51
Tourney FD-A070
7 velocidades
Série A070
Série A050 SL-A050-LN
SL-SY20A FD-A050
3x7
Tourney N ST-A073 N FD-A073 N FC-A073
Série A070
N … Novo modelo
242

Intercambialidade para guidão reto ESTRADA
Guidão reto
MTB
Sistema traseiro PASSEIO
ST Left RD CS CN FH
2x10 CS-6700 Tras.
RD-6700-A-SS (23D ≦ marcha baixa ≦ 30D)
ULTEGRA
Série 6700
105 RD-5701-SS
CS-5700
Série 5700 CS-4600 CN-7901 Freio
RD-4601-SS (25D ≦ marcha baixa ≦ 30D)
Tiagra CN-6701
Série 4600 CN-5701
CS-5700 CN-4601
SL-R780 CS-4600 FH-6700
SL-4600 RD-5701-GS CS-HG81-10 FH-5700 Diant.
N SL-R460 RD-4601-GS CS-HG62-10 FH-4600
CS-M771-10 FH-3500
(27D ≦ marcha baixa ≦ 32D) FH-R505
10 velocidades
CS-M980 N CN-M981
CS-M771-10 CN-M980
CS-HG81-10 N CN-HG95
N RD-R350-10(SS) CS-HG62-10 CN-HG94
CS-6700 N CN-HG75
CS-4600 CN-HG74
3x10 CS-6700
RD-6700-A-GS
ULTEGRA (23D ≦ marcha baixa ≦ 30D) CN-7801
Série 6700 SL-R783 CN-6600
SL-4603 Cubo de estrada
105 RD-5701-GS CS-5700 CN-5600 SHIMANO
Série 5700 CS-4600
RD-4601-GS (25D ≦ marcha baixa ≦ 30D)
O.L.D. 130 mm
Tiagra Cubo de estrada
Série 4600 SHIMANO
O.L.D. 135 mm
Nota:
2x9 CS-HG50-9 CN-7701 Comprimento de
SL-3500 RD-3500-SS CS-HG30-9 CN-HG93
9 velocidades
SORA tubo
CS-HG20-9 CN-HG73 inferior traseiro
Série 3500
(25D ≦ marcha baixa ≦ 32D) CN-HG53 recomendado:
3x9 SL-3503 RD-3500-GS 405 mm ou maior
(O.L.D. 130 mm),
SORA CS-HG50-9 CN-7701 430 mm ou maior
CS-HG30-9 CN-HG93
Série 3500 (O.L.D. 135 mm)
SL-R353 N RD-R350-GS CS-HG20-9 CN-HG73
8 velocidades
2x8 N SL-2400 N RD-2400-SS CN-HG91 FH-6700

N ST-R240 CN-HG70 FH-5700
Claris Série 2400 CS-HG50-8 FH-4600
(25D ≦ marcha baixa ≦ 32D)
CN-HG50
CN-HG40 FH-3500
3x8 N SL-2403 N RD-2400- GS N FH-2400
N ST-R243 CN-UG51
Claris Série 2400 FH-R505
N … Novo modelo
243

ESTRADA
Guidão reto
MTB
PASSEIO Sistema dianteiro
SL Left FD FC CN BB
Tras. 2x10 FC-6700
105 FC-6700G
FD-6700
Série 5700 FC-5700
FD-5700
Tiagra FC-5750
CN-7901
Freio Série 4600 FC-4600
CN-6701
FC-4650
CN-5701
FC-R565
CN-4601
FC-R550
SL-R780 FD-4600
Diant. SL-4600 FD-CX70 FC-CX70
N SL-R460
FC-CX50
SM-BB6700
10 velocidades
SM-BB5700
N CN-M981 SM-BB4600
CN-M980 SM-FC4500
FD-4600 N FC-R460 N CN-HG95
(46-34T) Nota:
N FD-R460 CN-HG94 Comprimento de
(ângulo do tubo inferior N FC-R460
N CN-HG75 tubo
traseiro: 63 - 66) (48-34T) CN-HG74 inferior traseiro
CN-HG54 recomendado:
405 mm ou maior
(O.L.D. 130 mm),
430 mm ou maior
3x10 FC-6703 (O.L.D. 135 mm)
FD-6703
105 FC-6703G
Série 5700 CN-7801
SL-R783 CN-6600
Tiagra FC-5703
Série 4600
SL-4603 FC-4603 CN-5600
FD-5703
FD-4603 FC-R563
FC-R553
2x9 FC-3550
SORA FC-R350
9 velocidades
SL-3500 FD-3500
Série 3500 FC-R450
FC-R345
3x9 FD-3503
SL-3503 FC-3503
SORA N FD-R353
N SL-R353 (ângulo do tubo inferior traseiro: 63 - 66)
N FC-R453
Série 3500
2x8 N SL-2400 N FD-2400 N FC-2450

Claris N ST-R240
Série 2400
8 velocidades
Série 2300 SL-R441 FC-2300

FD-R440A
ST-R221 FC-2350
3x8 N SL-2403 N FD-2403 N FC-2403

Claris N ST-R243
Série 2400
Série 2300
ST-R225 FD-R443A FC-2303
N … Novo modelo
244

ESTRADA
Transmissão para componentes de MTB Guidão reto
MTB
Compatibilidade com transmissão traseira de 9,10 velocidades PASSEIO
SL RD CN CS FH/WH Tras.
MTB HG
9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades
Freio
MTB MTB MTB HG-X

10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades
Diant.
ESTRADA ESTRADA ESTRADA HG 10 velocidades 10 velocidades

10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades
Transmissão traseira de 10 velocidades
SL RD CS CN FH / WH
FH-M985
RD-M981
FH-M988
RD-M986
WH-M980
RD-M781
SL-M980-A-R WH-M985
RD-M786
N SL-M980-B-IR CS-M980
CS-M980 WH-M988
SL-M820-R RD-M670 FH-M785
(11-36D,11-34D
(11-36T,11-34T)
N SL-M820-B-IR RD-M675 FH-M788
SL-M780-R N RD-M615 WH-M785
CS-HG81-10
CS-HG81-10
N SL-M780-B-IR N RD-M610 (11-36T,11-34T, WH-M788
(11-36D,11-34D,
SL-T780-R 11-32T)
11-32D) N CN-M981 FH-M675
RD-M820 CN-M980 FH-M678
10 velocidades
SL-M670-R (23D ≦ marcha baixa ≦ 28D) *2 N CN-HG95 WH-MT66

(32D ≦ marcha baixa ≦ 36D) *1
CS-M771-10
CS-M771-10
N SL-M670-B-IR (11-36T,11-34T, CN-HG94 WH-MT68
(11-36D,11-34D,
SL-T670-R 11-32T) N CN-HG75 WH-MT55
11-32D)
RD-T780 CN-HG74 WH-MT35
SL-M640-R RD-T670-A CS-HG62-10 CN-HG54 N WH-MT15-A
N SL-M640-B-IR RD-T610 (11-36D,11-34D,
N FH-M615
N SL-M610-R (28D ≦ marcha 11-32D)
N
N FH-M618
N SL-M610-IR baixa ≦ 34D) *2 N FH-T610
CS-6700
N SL-T610-R (11-28D) para
WH-MT75
RD-M640 RD-T780/T670 WH-MT55
(23D ≦ marcha baixa ≦ 28D espec. para RD
SL-M591-R para downhill) *2 M820/M640
FH-M595
(32D ≦ marcha baixa ≦ 36D espec.
para freeride) Outros FH atuais
para transmissão de
MTB de 9 vel.
*1: Conversor de modo N … Novo modelo

*2: Compatível com cassete de estrada
245

ESTRADA
Guidão reto
MTB
PASSEIO Transmissão traseira de 9 velocidades
Tras.
CS Shadow RD W-servo RD CN
CN-7701
RD-M772 RD-M430
Freio RD-M662 RD-M390
CN-HG93
CN-HG73
RD-M592 N RD-M370
CN-HG53
Diant. CS-HG61-9 bh 12 – 36D X – X

CS-HG80-9 au
CS-HG61-9 au
CS-HG50-9 au 11 – 34D X X X
CS-HG30-9 au
CS-HG20-9 bn
CS-HG80-9 ar
CS-HG61-9 ar
CS-HG50-9 ar 11 – 32D X X X
CS-HG30-9 ar
CS-HG20-9 bo
CS-HG80-9 bg 11 – 28D – X X
CS-HG61-9 bg
X: Sim
HG 8,7 velocidades
CS RD CN
CS-HG51-8
CS-HG51-8 Cassete HG de Câmbio
(11-28D
(11-28T,11-, 30D , 8 velocidades RD-M410 traseiro de
11- 30TCS-HG41-8
11-32D) ,11-32T) RD-M360 8 velocidades
CS-HG41-8
(11-
(11-30D
30T,11-32D ,11-34D)
,11-32T CS-
,11-34T)
Smartcage
RD-M310 CN-HG91
CS-HG31-8
HG31-8 CN-HG70 Corrente
(11-30D
(11- 30T,11-32D
,11-32T ,11-34T)
,11-34D) RD-M280 CN-HG50 HG
CN-HG40
Corrente
CN-UG51 UG
CS-HG41-7
CS-HG41-7 Cassete
(11-28T)
RD-M360 Câmbio
(11-28D) CS-HG20-7 HG de RD-M310 traseiro de
CS-HG20-7
(12-28D,12-32D) 7 velocidades RD-M280 7 velocidades
(12-28T,12-32T)
* O câmbio traseiro para 8 velocidades também pode ser usado para a transmissão de 7 velocidades.
246

ESTRADA
Guidão reto
MTB
HG 7 velocidades e 6 velocidades PASSEIO
< 7 velocidades >

MF / CS RD CN
Tras.
CS-HG41-7 11-28D
11-28T
CS-HG20-7
N RD-FT35
12-28D
12-28T
MF-HG37 N RD-FT55 (única dianteira)
13-28D
13-28T
MF-TZ21 RD-FT30 Freio
14-28D
14-28T
CS-HG20-7 12-32T RD-TX75

12-32D
MF-TZ31 14-34T RD-TX55 7,6 velocidades CN-HG91 Diant.
14-34D
RD-TX35 Top normal CN-HG70 Corrente
CN-HG50 HG
CN-HG40
< 6 velocidades >

MF RD
N RD-FT35
N RD-FT55 (única dianteira)
RD-FT30 Corrente
MF-TZ20 14-28T
14-28D CN-UG51 UG
RD-TY21 GS 6
RD-TZ50 velocidades
RD-TX75
MF-TZ30 14-34T
14-34D RD-TX55 7,6 velocidades
RD-TX35 Top normal
N … Novo modelo
247

ESTRADA
Guidão reto
MTB
PASSEIO Transmissão dianteira de 10 velocidades
SL FD FC CN BB
Tras.
FD-M980
FC-M980(42-32-24T)
FD-M981
FC-M780(42-32-24T)
FD-M780
Freio SL-M980-A-L FC-M670(42-32-24T)
FD-M781
SL-M980-B-IL
N FC-M610(42-32-24T)
3 x 10 velocidades
N
FD-M670
SL-M780-L FC-M552(42-32-24T)
FD-M671
SL-M780-B-IL FC-M590-10(42-32-24T)
Diant. N
FD-M590-10
FC-M522(42-32-24T)
SL-M670-L FD-M591-10
N SL-M670-B-IL
N SL-M610-L N FD-M780-A
N SL-M610-IL N FD-M781-A N FC-M782(40-30-22T)
N FD-M670-A N FC-M672(40-30-22T) N SM-BB93
SL-M590-L
N FD-M671-A N FC-M622(40-30-22T) SM-BB70
N CN-M981
N FD-M610 N FC-M612(40-30-22T) SM-BB51
CN-M980
N FD-M611
N CN-HG95
N SM-BB94-41A
CN-HG94
SM-BB91-41A
N CN-HG75
SM-BB71-41A
CN-HG74 (Movimento central Press-Fit)
FC-M980(38-26T)
CN-HG54
FC-M985(40-28T)
SL-M980-A-L FC-M985(42-30T)** BB-ES25
FD-M985 (FC-M522)
N SL-M980-B-IL FC-M985(44-30T)*/**
FD-M986
2 x 10 velocidades
SL-M780-L FC-M785(38-24T)
FD-M785
N SL-M780-B-IL FC-M785(38-26T)
FD-M786
SL-M670-L FC-M785(40-28T)
FD-M675
N SL-M670-B-IL FC-M675(38-24T)
FD-M676
N SL-M610-L FC-M675(38-26T)
N FD-M616
N SL-M610-IL N FD-M615
FC-M675(40-28T)
SL-M590-L FC-M625(38-24T)
N FC-M615(40-28T)
N FC-M615(38-26T)
N FC-M615(38-24T)
*A posição de montagem é exigida para FD-M986-D usado com coroa dupla de 44D.
**Não compatível com câmbio dianteiro tipo E2.
SL FD FC CN BB
FC-T780(48-36-26T)
FC-T781(48-36-26T)
SL-T780-L
FD-T780-3 FC-T781(44-32-24T)
SL-M780-L
10 velocidades passeio
FD-T780-6 FC-T671(48-36-26T) N CN-M981 SM-BB70

N SL-M780-B-IL
FD-T781-3 FC-T671(44-32-24T) CN-M980 SM-BB51
SL-T670-L N CN-HG95
FD-T670-3 N FC-M610(48-36-26T)
SL-M670-L
FD-T670-6 FC-M670(48-36-26T) CN-HG94 SM-BB71-41A
N SL-M670-B-IL N CN-HG75 (Movimento central Press-Fit)
FD-T671-3 N FC-T611(48-36-26T)
N SL-T610-L
N FD-T610-3 N FC-T611(44-32-24T) CN-HG74 N BB-ES25
N SL-M610-L
N FD-T610-6 FC-T551(48-36-26T) CN-HG54 (FC-T521)
N SL-M610-IL
N FD-T611-3 FC-T551(44-32-24T)
SL-M591-L
N FC-T521 (48-36-26T)
N FC-T521 (44-32-24T)
N … Novo modelo
248

SAPATILHAS
TABELA DE TAMANHOS - MASCULINO
E PEDAIS SPD
SPD significa SHIMANO Pedaling Dynamics
(Dinâmica de Pedalada Shimano).
É um sistema integrado de sapatilha e pedal que proporciona
o desempenho de pedalada da sapatilha de ciclismo, com a
possibilidade de caminhar com segurança e confortavelmente fora
da bicicleta.
TABELA DE TAMANHOS - FEMININO O sistema de tacos SPD está disponível em dois tipos.
O sistema SPD padrão é usado para sapatilhas MTB, uso geral e
passeio.
O sistema SPD-SL é usado na estrada.
O sistema SPD-SL foi desenvolvido especificamente para as
necessidades dos competidores de estrada de classe mundial.
http://www.shimano-lifestylegear.com
POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 249 24/10/2013 15:07:51

EFICIÊNCIA EM
TRANSFERÊNCIA
DE FORÇA
O SPD-SL é o refinamento específico do sistema para a estrada. Esta plataforma de
pedal foi concebida especificamente para as necessidades dos corredores de estrada
de classe mundial. Uma interface entre pedal e travessa sem descontinuidades, que
oferece uma transferência de força mais eficiente nas condições mais extremas de
cargas encontradas em competições.
COMPETIÇÃO EM ESTRADA
SH-R320
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO PROFISSIONALFOCO NA
EFICIÊNCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO "FORÇA AO PEDAL"
SH-R320L PRETO/AZUL
SH-R320W BRANCO
CABEDAL
··Tecnologia Custom-Fit moldável a calor
··Couro sintético de fibra ultrafina Rovenica®; 12
flexível, leve e confortável;
excelente elasticidade com elevada memória;
durabilidade superior e elevada resistência à abrasão 470 g
··Malha aberta, para otimizar a capacidade de respiração (TAMANHO 40)
··Revestimento antideslizante no calcanhar, colado com silicone
··Fivela microajustável de perfil baixo e tiras de aperto duplas SH-R320L
HOLLOW
··Contraforte ergonômico reforçado com fibra de carbono, que aumenta a estabilidade CUSTOM FIT CUSTOM FIT CHANNEL
e a capacidade de suporte do calcanhar, para um pedalar eficiente
··Palmilha Custom-Fit com suporte de arco ajustável, que oferece apoio ao arco do pé
do ciclista, para otimizar a estabilização do calcâneo SYNTHETIC
ERGONOMIC
HEEL CUP AIR INTAKE
FORMA
··SHIMANO Dynalast, que prende o pé na posição ergonômica ideal, para maior
OFF SET
eficiência durante a puxada do pedal CARBON STRAPS AROMA
SOLADO
··Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast WIDER CLEAT
··Sola em composto de fibra de carbono trançada ultra rígida com canal oco leve, com ADJUSTMENT
Tamanho: 36,37-47
suporte de travessa ajustável
··Disponível em meios números e tipo largo Em meios números: 48,49,50
··Ideal para PD-9000 SH-R320W Tipo largo disponível: 36,37-47
Em meios números: 48
250

SH-R260 NOVO
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO DE ELITE
INICIANDO UM LEGADO DE CORRIDAS COM UM AJUSTE ANATÔMICO
Sapatilhas e pedais SPD

PERFEITO E EFICIÊNCIA AO PEDALAR
SH-R260L PRETO
SH-R260W BRANCO
CABEDAL
··Couro em microfibra flexível de elevada qualidade e malha multicamada com
controle de umidade 11
··Fivela microajustável de perfil baixo e tiras de aperto duplas
··Palmilha Custom-Fit com suporte de arco ajustável, que oferece apoio ao arco do pé SH-R260L
do ciclista, para otimizar a estabilização do calcanhar 496 g
FORMA (TAMANHO 40)
eficiência durante a puxada do pedal
HEEL
SOLADO
CUSTOM FIT CUSTOM FIT SYNTHETIC STABILIZER
··Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast
··Sola em composto de fibra de carbono em padrão cruzado, com orifício de fixação OFF SET
Tamanho: 36, 37-47
dos tacos ajustável AIR INTAKE CARBON STRAPS AROMA Em meios números: 48,49,50
··Disponível em meios números e tipo largo Tipo largo disponível: 36, 37-47
··Ideal para PD-9000 WIDER CLEAT SH-R260W Em meios números: 48
ADJUSTMENT
SH-R170
UMA SAPATILHA COMPLETA, LEVE E DE ALTO DESEMPENHO
INOVAÇÃO E EXCELÊNCIA DE TRANSFERÊNCIA DE FORÇA AO PEDAL
SH-R170W BRANCO
SH-R170L PRETO 10
CABEDAL
··Couro sintético flexível, resistente ao esticamento 500 g
··Malha aberta, para otimizar a capacidade de respiração (TAMANHO 40)
··Fivela microajustável de perfil baixo e tiras de aperto duplas SH-R170W
··Palmilhas com perfil aperfeiçoado e densidade dupla, para suporte biomecânico
OFF SET
FORMA SYNTHETIC AIR INTAKE CARBON STRAPS

WIDER CLEAT
SOLADO ADJUSTMENT
··Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast Tamanho: 38-47
··Sola em composto de fibra de carbono leve, com suporte de taco ajustável Em meios números: 48,49,50
··Disponível em meios números e tipo largo SH-R170L Tipo largo disponível: 38-47
··Ideal para PD-6800 Em meios números: 48,49,50
SH-R107
DESEMPENHO CLÁSSICO
DESEMPENHO SPD-SL TOTAL, PERFEITO PARA CICLISTAS DE CLUBE E RECREATIVOS
SH-R107L PRETO
SH-R107W BRANCO
CABEDAL
··Malha e couro sintético, robustos e resistentes ao esticamento 7
··Fivela microajustável de perfil baixo e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste
preciso SH-R107L
··Sapatilha confortável, durável e respirável, que transfere força ao pedal e conforto 493 g
ao ciclista (TAMANHO 40)
FORMA
··SHIMANO Dynalast, que prende o pé na posição ergonômica ideal, para uma subida
OFF SET CARBON
do pedal mais eficiente SYNTHETIC AIR INTAKE STRAPS PLATE
Tamanho: 36-50
SOLADO
··Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast WIDER CLEAT SH-R107W
··Lâmina interna em composto de fibra de carbono ADJUSTMENT
··Sola de poliamida reforçada com fibra de vidro leve, de perfil baixo
··Compatível com tacos SPD e SPD-SL
··Ideal para pedal 105 PD-5700-C
ESTRADA ESPORTE
SH-R088
CICLISMO DE CLUBE E RECREATIVO
SAPATILHA COMPLETA, PERFEITA PARA O CICLISTA DE CLUBE E RECREATIVO
SH-R088L PRETO
SH-R088W BRANCO
CABEDAL
··Malha e couro sintético, robustos e resistentes ao esticamento
··Fivela microajustável e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso 6
··Sapatilha confortável, durável e respirável, que transfere força ao pedal e conforto ao ciclista
FORMA SH-R088L
··SHIMANO Dynalast, que prende o pé na posição ergonômica ideal, para maior eficiência 498 g
durante a puxada do pedal (TAMANHO 40)
SOLADO
··Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast ADJUSTABLE OFF SET

BUCKLE MOUNT SYNTHETIC AIR INTAKE STRAPS
··Compatível com tacos SPD e SPD-SL Tamanho: 36-52
··Disponível em formatos largos. Ideal para PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520* WIDER CLEAT SH-R088W Tipo largo disponível: 36-52
ADJUSTMENT
* Os pedais SPD só podem ser usados com tacos SPD com o adaptador SM-SH40.
251

SH-R078
USO GERAL ESPORTIVO
DESIGN CLÁSSICO, COM AS MARCAS REGISTRADAS DA SHIMANO: INOVAÇÃO, QUALIDADE E ESTILO
SH-R078L PRETO
SH-R078W BRANCO
CABEDAL
··Tiras assimétricas triplas, que previnem pressão desconfortável sobre o pé
··Sapatilha confortável, durável e respirável, que transfere força ao pedal e conforto SH-R078L
ao ciclista 461 g
FORMA (TAMANHO 40)
OFF SET WIDER CLEAT
SOLADO
SYNTHETIC AIR INTAKE STRAPS ADJUSTMENT

··Compatível com tacos SPD e SPD-SL SH-R078W
··Ideal para PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*
* Os pedais SPD só podem ser usados com tacos SPD com o adaptador SM-SH40.
SH-R064
USO GERAL ESPORTIVO PARA CICLISTAS INICIANTES
TECNOLOGIA SHIMANO EM UMA SAPATILHA DE GRANDE VALOR
SH-R064 PRETO
CABEDAL
··Malha e couro sintético, flexíveis e resistentes ao esticamento
··Tira dupla de velcro 6
··Palmilha estruturalmente flexível, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de pé
FORMA
··Forma justa e normal 500 g
(TAMANHO 40)
SOLADO
··Sola de poliamida reforçada com fibra de vidro leve
··Compatível com tacos SPD e SPD-SL
SYNTHETIC AIR INTAKE
* Os pedais SPD só podem ser usados com tacos SPD com o adaptador SM-SH40. Tamanho: 36-48
TRIATLO
SH-TR60
TRIATLO DE ELITE E MULTIESPORTIVA
NOSSO MODELO CARRO-CHEFE. UMA SAPATILHA PARA MÁXIMA FORÇA
AO PEDAL E EXCELENTE CONFORTO DURANTE A PROVA
SH-TR60 BRANCO/PRETO 10
CABEDAL
··Couro sintético de fibra ultrafina Rovenica®, para um pedalar confortável após a etapa 502 g
de natação; flexível, leve e confortável; excelente elasticidade com elevada memória; (TAMANHO 40)
durabilidade superior e elevada resistência à abrasão
··Malha de controle de umidade em 3D, que ajuda a manter seus pés confortáveis
··Tira de design superdimensionado, para transições rápidas e ajuste extrasseguro QUICK
SYNTHETIC AIR INTAKE CARBON STRAPS
··Retentor de posição da tira, para entrada mais rápida
··Calcanhar em cloropreno reforçado, que mantém o posicionamento e a estrutura do calcanhar
··Biqueira anatômica com entradas de ar, que mantém importante rigidez e capacidade de WIDER CLEAT
respiraçãoFORMA
ADJUSTMENT
SHIMANO Tamanho: 36,37-47

··Dynalast, que prende o pé na posição ergonômica ideal, para maior eficiência durante a Em meios números: 48,49,50
puxada do pedal
SOLADO
··Sola em composto de fibra de carbono, com posição ajustável do orifício para tacos. Disponível
em meios números
··Ideal para PD-9000
SH-TR32 NOVO
TRIATLO E MULTIESPORTIVACARACTERÍSTICAS DA LINHA TOP DE
LINHA DA SHIMANO, QUALIDADE E ESTILO EM UMA SAPATILHA DE
ÓTIMO CUSTO-BENEFÍCIO
SH-TR32 BRANCO
CABEDAL
··Couro sintético flexível e malha de controle de umidade em 3D
··Fecho da tira invertido e tira de calcanhar, para transições rápidas
··Interior de secagem rápida, para conforto sem meias
··Retentor de posição da tira, para entrada mais rápidaFORMA 6
SHIMANO
··Dynalast, que prende o pé na posição ergonômica ideal, para maior eficiência durante a
puxada do pedal 472 g
(TAMANHO 40)
SOLADO
··Sola de poliamida reforçada com fibra de vidro leve QUICK WIDER CLEAT
··Compatível com tacos SPD e SPD-SL SYNTHETIC AIR INTAKE STRAPS ADJUSTMENT
Tamanho: 36-52
··Ideal para PD-5700-C
252

PD-9000
A PLATAFORMA DEFINITIVA DE TRANSFERÊNCIA DE
FORÇA COM INFUSÃO DE CARBONO

PD-9000 PRETO 248 g
··Corpo durável em composto moldado de fibra de carbono injetado
··Plataforma extralarga, para uma transferência de força mais eficiente
··Estrutura em aço inoxidável durável, que reduz a flexão e o desgaste do pedal
··Eixo suave de três rolamentos: 2 rolamentos de esferas e 1 rolamento de roletes largo SPD-SL
··Posicionamento espaçado dos rolamentos, para uma distribuição da carga estável e
uniforme
··Encaixe ajustável e regulagem da tensão de desencaixe
··SM-SH12 (pivotamento frontal-central) incluído
··Eixo 4 mm mais longo disponível
··Garantia limitada de 3 anos da SHIMANO
PD-6800 NOVO
NÍVEL PROFISSIONAL E TODOS OS NÍVEIS DE CICLISMO DEDICADOS
PD-6800 PRETO
··Corpo em composto de fibra de carbono
··Plataforma extralarga, para uma transferência de força muito mais eficiente
260 g
uniforme
··O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO SPD-SL
PD-5700-C NOVO
DO CICLISMO PROFISSIONAL AO DE CLUBE
PD-5700-C PRETO
··Corpo em composto de fibra de carbono
··Lâmina com corpo em aço inoxidável durável, que reduz a flexão e o desgaste do 285 g
pedal
uniforme
··O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO
SPD-SL
PD-R550 NOVO
PARA UMA AMPLA GAMA DE CICLISTAS
PD-R550L PRETO
PD-R550G CINZA
··Amplitude de entrada maior no pedal, para engate mais fácil
··Corpo em material composto 310 g
uniforme PRETO CINZA
SPD-SL
PD-R540
DESEMPENHO COMPROVADO NAS PISTAS DE CORRIDA
PD-R540 BRANCO
PD-R540 PRETO PRETO
330 g
PD-R540 PRATA
··Plataforma larga, para uma transferência de força mais eficiente
uniforme SPD-SL
··Eixo de cartucho selado de baixa manutenção
··O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO PRATA
BRANCO
PD-R540-LA
PARA CICLISTAS RECREATIVOS NÃO AGRESSIVOS
PD-R540-LA BRANCO
PD-R540-LA PRETO
330 g
··Versão de mola de ação mais leve do PD-R540
··Plataforma larga, para uma transferência de força mais eficiente
uniforme SPD-SL
··Eixo de cartucho selado de baixa manutenção PRETO
··Encaixe ajustável e regulagem da tensão de desencaixe BRANCO
253

ANDE COM
CONFORTO
A SHIMANO desenvolveu o SPD para satisfazer as necessidades de um crescente estilo de vida de
vanguarda chamado MTB. Ao eliminar os firma-pés e integrar o pedal e sola externa em um sistema
de transferência de força unificado, a SHIMANO transformou o mercado — não apenas aumentando
a transferência de força para o pedal, mas também o controle do ciclista nos estilos de condução cada
vez mais agressivos. Atualmente, não existe um estilo único de MTB, nem um pedal SPD específico para
ele. Tudo depende da topografia, indo desde o ciclismo cross-country até o ciclismo em trilhas íngremes,
rochosas, úmidas, cheias de raízes e lamacentas. Os pedais SHIMANO SPD não apenas o acompanham
— eles o levam para frente. O legado de confiabilidade e resistência total continua, enquanto os designs
sapatilha-pedal evoluem para satisfazer as necessidades do seu estilo de ciclismo pessoal. Projetado de
forma sistêmica. Ajustado ao ciclista. Encontre o seu ajuste.
CICLOTURISMO EM ESTRADA
SH-RT82
SPD DE CICLOTURISMO ESPORTIVO
UMA SAPATILHA LEVE PARA ESTRADA, PARA CICLISTAS DE
CICLOTURISMO
SH-RT82 PRETO 5
CABEDAL
··Malha e couro sintético, flexíveis e resistentes ao esticamento 651 g
··Fivela microajustável e tiras de aperto duplas (TAMANHO 40)
··Confortável, durável e respirável
ADJUSTABLE OFF SET
FORMA BUCKLE MOUNT SYNTHETIC STRAPS
··Forma com mais volume, com biqueira mais ampla
SOLADO
··Sola de borracha, com taco rebaixado que permite caminhar
··Lâmina de entressola em poliamida reforçada com fibra de vidro
··Ideal para PD-A600, PD-A520
Tamanho: 36-48
SH-RT32
SPD DE CICLOTURISMO ESPORTIVO
UMA ÓTIMA SAPATILHA BÁSICA PARA CICLISTAS DE CICLOTURISMO INICIANTES
SH-RT32 PRETO
5
CABEDAL
··Tira dupla de velcro, que oferece o apoio e conforto necessários (TAMANHO 40)
FORMA
SYNTHETIC
SOLADO
··Sola de borracha, com taco rebaixado que permite caminhar

Tamanho: 36-48
254

PD-A600
PEDAL SPD DE ESTRADA PREMIUM
PD-A600 PRETO

··O pedal SPD mais leve até hoje em nível Ultegra 286 g
··Plataforma larga, para uma transferência de força mais eficiente das sapatilhas SPD
··Design de SPD aerodinâmico, de encaixe único
··Compatível com sapatilha SPD rebaixada, permitindo sair da bicicleta andando
··Encaixe ajustável e regulagem da tensão de desencaixe SPD MUD
PD-A530
NOSSO PEDAL SPD DE ESTRADA MAIS VERSÁTIL
PD-A530 PRATA
PD-A530 PRETO 383 g
··SPD de encaixe eficiente duplo, com plataforma côncava estável
··Aspecto limpo, esbelto e atraente
PRATA PRETO
PD-A520
PLATAFORMA PRÁTICA PARA CICLISTAS DE ESTRADA
PD-R520 PRATA
··Design de SPD leve, de encaixe único 315 g
··Compatível com sapatilha SPD com taco rebaixado, permitindo sair da bicicleta
andando
··O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO SPD MUD
COMPETIÇÕES CROSS-COUNTRY
SH-XC90 NOVO
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO CROSS-COUNTRY PROFISSIONAL
SHIMANO DYNALAST XC: UM DIA MELHOR NA TRILHA; UMA VISTA
MELHOR DE CIMA DO PÓDIO
SH-XC90L PRETO
SH-XC90B AZUL
CABEDAL
··Couro sintético de fibra ultrafina Rovenica®; flexível, leve e confortável, com
excelente elasticidade; durabilidade superior e elevada resistência à abrasão 11
··Malha multicamada com controle de umidade
··Revestimento antiderrapante no calcanhar SH-XC90B
··Fivelas microajustáveis de perfil baixo 627 g
··A Cross X Strap é otimizada para aliviar a tensão na parte superior do pé durante o (TAMANHO 40)
movimento de puxada do pedal
··A palmilha moldável a calor Custom-Fit com suporte de arco ajustável oferece apoio
enquanto otimiza a estabilização do calcanhar CUSTOM FIT CUSTOM FIT SYNTHETIC Tamanho: 36,37-47
FORMA Em meios números: 48
··SHIMANO Dynalast XC, que prende o pé na posição ergonômica ideal, para maior Tipo largo disponível: 38-47
HEEL
eficiência durante a puxada do pedal STABILIZER AIR INTAKE CARBON Em meios números: 48
SOLADO SH-XC90L
··A sola XC, específica para corrida, é leve, ultrarrígida e, combinada com a menor CROSS X CARBON
distância entre o pé e o solo, oferece transferência de energia e eficiência superiores
STRAP PLATE AROMA
··Alma da entressola e lâmina de sola ultrarrígidas, em fibra de carbono

··Suportes de sola em poliuretano com design removedor de lama
··Tampões de trava de perfil baixo, com travas de biqueira opcionais em metal, para
maior tração
··Disponível em meios números e forma larga
··Ideal para PD-M980, PD-M985
SH-XC70 NOVO
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO CROSS-COUNTRY PROFISSIONAL DE ELITE>
FOCO NA EFICIÊNCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO "FORÇA AO PEDAL"
SH-XC70L PRETO
CABEDAL
··Couro sintético resistente, que fornece uma fantástica proteção e excelente durabilidade 8
··Revestimento antiderrapante no calcanhar
··Fivelas microajustáveis de perfil baixo
··A Cross X Strap é otimizada para aliviar a tensão na parte superior do pé durante o movimento 632 g
de empurrão de saída (TAMANHO 40)
··A palmilha moldável a calor Custom-Fit com suporte de arco ajustável oferece apoio enquanto
otimiza a estabilização do calcanhar
FORMA
CUSTOM FIT CUSTOM FIT SYNTHETIC
··SHIMANO Dynalast XC, que prende o pé na posição ergonômica ideal, para uma subida do
pedal mais eficiente CROSS X CARBON
STRAP PLATE AROMA
SOLADO
··A sola XC, específica para corrida, é leve, rígida e, combinada com a menor distância entre o Tamanho: 38-47
pé e o solo, oferece transferência de energia e eficiência superiores Em meios números: 48
Tipo largo disponível: 38-47
··Placa de travessa em fibra de carbono com alma da entressola reforçada com material
composto de fibra de vidro, para rigidez otimizada Em meios números: 48
··Suportes de sola em poliuretano com design removedor de lama, com travas de perfil baixo
Disponível em meios números e forma larga
··Ideal para PD-M780
255

SH-XC61 NOVO
SAPATILHA COM DESEMPENHO DE CORRIDAS DE CROSS-COUNTRY
FOCO NA EFICIÊNCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO “FORÇA AO PEDAL”
SH-XC61W BRANCO
SH-XC61L PRETO 7
CABEDAL
··Couro sintético resistente, que fornece uma fantástica proteção e excelente
durabilidade 632 g
··Fivelas microajustáveis de perfil baixo (TAMANHO 40)
··A Cross X Strap é otimizada para aliviar a tensão na parte superior do pé durante o SH-XC61W
movimento de puxada do pedal CROSS X
SYNTHETIC CARBON STRAP
FORMA
··SHIMANO Dynalast XC, que prende o pé na posição ergonômica ideal, para uma
puxada do pedal mais eficiente

SOLADO
··A sola XC, específica para corrida, é leve, rígida e, combinada com a menor distância Tamanho: 38-50
entre o pé e o solo, oferece transferência de energia e eficiência superiores Tipo largo disponível: 38-48
SH-XC61L
··Sola reforçada com fibra de carbono com alma da entressola reforçada com fibra de
vidro, para rigidez otimizada
··Suportes de sola em poliuretano com design removedor de lama, com travas de perfil
baixo
··Disponível em forma larga
··Ideal para XT PD-M780
SH-XC50
SAPATILHA DE ALTO DESEMPENHO COMPLETA PARA COMPETIÇÕES FORA DE ESTRADA
SH-XC50 BRANCO/PRETO
5
CABEDAL
··Couro sintético resistente, que fornece uma fantástica proteção e excelente
durabilidade 673 g
··Fivela microajustável e tiras de aperto duplas (TAMANHO 40)
··Palmilha estruturalmente flexível, que se adapta a uma ampla variedade de formatos
de pé
ADJUSTABLE OFF SET
··Formato voltado para desempenho

SOLADO
··Suportes multidensidade com almofada macia para o arco do pé, para estabilidade
do pedal
··Sola em poliamida reforçada com fibra de vidro, com montagem de travas opcional
Tamanho: 38-52
SH-XC50N
SAPATILHA DE ALTO DESEMPENHO PARA COMPETIÇÕES FORA DE ESTRADA EM QUALQUER ESTAÇÃO
SH-XC50N PRETO/VERMELHO
5
CABEDAL
··Cabedal em couro sintético selado, para ciclismo confortável em todas as estações
··Fivela microajustável e tiras de aperto duplas 681 g
··Palmilha estruturalmente flexível, que se adapta a uma ampla variedade de formatos (TAMANHO 40)
de pé
FORMA
ADJUSTABLE OFF SET
··Formato voltado para desempenho BUCKLE MOUNT SYNTHETIC STRAPS
SOLADO
do pedal
Tamanho: 38-52
SH-XC30
SAPATILHA ESPORTIVA PARA FORA DE ESTRADA
SH-XC30S PRATA/PRETO
SH-XC30L PRETO 5
CABEDAL
··Malha e couro sintético, robustos e resistentes ao esticamento 609 g
··Tiras assimétricas triplas, que previnem pressão desconfortável sobre o pé e deixam (TAMANHO 40)
o pedalar suave nos terrenos mais difíceis
FORMA
OFF SET
··Formato voltado para desempenho SYNTHETIC STRAPS
SH-XC30S
SOLADO
··Suportes em poliuretano posicionados de forma otimizada com almofada para o arco
do pé, para estabilidade do pedal
··Sola em poliamida reforçada com fibra de vidro
··Ideal para PD-M520 Tamanho: 36-52
SH-XC30L
256

SH-MW81
SAPATILHA FORA DE ESTRADA PREMIUM PARA TEMPO FRIO/ÚMIDO
SH-MW81 PRETO

CABEDAL
··Forro da sapatilha isolado e confortável de GORE-TEX®, impermeável
··Refletores de alta visibilidade na parte de trás e nas laterais da sapatilha
··Tiras triplas, que previnem pontos de pressão
··Palmilha revestida com lã, para maior isolamento e retenção de calor
5
FORMA
··Suportes multidensidade com almofada macia para o arco do pé, para estabilidade 815 g
do pedal (TAMANHO 40)
··Formato voltado para desempenho que acomoda meias grossas
SOLADO
OFF SET
··Sola em poliamida reforçada com fibra de vidro, com montagem de travas opcional SYNTHETIC STRAPS
··Ideal para PD-M780, PD-M785
Tamanho: 38-48
TRILHA
SH-M162
A SAPATILHA DE TRILHA PARA QUALQUER CONDIÇÃO
SH-M162 PRETO
SH-M162 W BRANCO/PRETO 7
CABEDAL
··Cabedal de couro sintético resistente com proteção incorporada, excelente 809 g
durabilidade (TAMANHO 40)
··Palmilha almofadada confortável em EVA, com absorção de impactos
··Fivela microajustável e tiras de aperto duplas
ADJUSTABLE OFF SET
SH-M162L
SOLADO CUSHION
··Sola em borracha multifuncional com montagem de travas opcional, para excelente INSOLE
aderência em condições variadas
··Estrutura em poliamida reforçada com carbono, para rigidez otimizada da sola Tamanho: 36-50
SH-M162W
SH-M088
SAPATILHA ESPORTIVA PARA FORA DE ESTRADA
SH-M088W BRANCO/PRETO
SH-M088L PRETO 5
CABEDAL
··Malha e couro sintético, robustos e resistentes ao esticamento 676 g
··Fivela microajustável e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso (TAMANHO 40)
··Sapatilha confortável, durável e respirável, que transfere força ao pedal e conforto
ao pé
ADJUSTABLE OFF SET
SH-M088L
SOLADO
··Sola em borracha durável, que oferece excelente tração e conforto ao caminhar
··Disponível em forma larga Tamanho: 36-52
··Ideal para PD-M530, PD-M520 Tipo largo disponível: 36-52
SH-M088W
SH-M064
MTB ESPORTIVA DE NÍVEL DE ENTRADA
SH-M064G CINZA/PRETO
SH-M064L PRETO 5
CABEDAL
··Tira dupla de velcro (TAMANHO 40)
de pé
FORMA SYNTHETIC SH-M064G
SOLADO
··Ideal para PD-M530, PD-M520 Tamanho: 36-48
SH-M064L
257

PD-M980
TRANSFERÊNCIA DE FORÇA MÁXIMA, COMBINADA A
ENGENHOSIDADE E CONFIABILIDADE LENDÁRIAS
PD-M980 310 g
··4 x mais contato entre pedal e sapatilha versus M970
··Posicionamento mais espaçado dos rolamentos, para maior rigidez
··Eixo mais fino e mais leve
··Plataforma 2 mm mais baixa do que o PD-M970, para estabilidade ao pedalar e SPD MUD
distância do solo
··Leve: 310 g (par)
··Cobertura do corpo do eixo em forma oval para fluxo mais regular de lama e detritos
··Unidade de eixo mais fina, que aumenta o espaço aberto entre as travas
··Encaixes de retenção robustos e confiáveis, que proporcionam engate/liberação
suaves
··Eixo em cromo-molibdênio forte e durável, com montagem com chave Allen de 8 mm
··Compatível com tacos SM-SH51 e SM-SH56
PD-M985
INSPIRADO PARA LIDAR COM TRILHAS ESTREITAS E
DESCIDAS TÉCNICAS COM CONTROLE E CONFIANÇA
PD-M985 379 g
··2,6 x mais contato entre pedal e sapatilha versus PD-M980
··Plataforma de pedal 5,8 mm mais larga versus PD-M970
··Posicionamento mais espaçado dos rolamentos, para maior rigidez
··Aumenta a estabilidade e o controle quando o pé não estiver clipado SPD MUD
··Protege o mecanismo do clip contra impactos

··Cobertura do corpo do eixo em forma oval para fluxo mais regular de lama e detritos
··Unidade de eixo mais fina, que aumenta o espaço aberto entre as travas
··Encaixes de retenção robustos, que proporcionam engate e liberação suaves
··Eixo em cromo-molibdênio forte e durável, com montagem com chave Allen de 8 mm
··Compatível com tacos SM-SH51 e SM-SH56
··Peso 379 g (par)
PD-M780
MÁXIMA EFICIÊNCIA DE POTÊNCIA PARA COMPETIDORES DE CROSS-COUNTRY
PD-M780
··5 x mais contato pedal-sapatilha versus área de contato sapatilha-pedal do PD-M770 343 g
··Design com fixações deslocadas, removedor de lama
··Encaixes de retenção robustos, que proporcionam engate e liberação suaves
··Eixo em aço cromo-molibdênio forte e durável, com montagem com chave Allen de SPD MUD
8 mm

PD-M785
PEDAL DE TRILHA PREMIUM, DESENHADO PARA
AUMENTAR O CONTROLE E A CONFIANÇA
PD-M785 408 g
··8,5 x mais contato entre pedal e sapatilha versus PD-M770
··Caixa integrada que aumenta a estabilidade e controle quando não encaixada e
protege o mecanismo de fixação contra impactos
··Encaixes de retenção robustos, que proporcionam engate e liberação suaves SPD MUD

··Eixo em aço cromo-molibdênio forte e durável, com montagem com chave Allen de
8 mm
258

PD-M540
MECANISMO DE FIXAÇÃO ABERTO E LEVE, PARA
COMPETIDORES DE FORA DE ESTRADA

PD-M540 PRATA 352 g
PD-M540 BRONZE
··Confiabilidade e desempenho clássicos de SPD
··Melhor eliminação da lama e detritos do que qualquer pedal de sua categoria
··Eixo em cromo-molibdênio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa
manutenção
BRONZE PRATA
PD-M530
CONFIABILIDADE E DESEMPENHO CLÁSSICOS DE SPD
COM PLATAFORMA SUPERDIMENSIONADA
PD-M530 BRANCO 455 g
PD-M530 PRETO
··Caixa integrada que aumenta a estabilidade e controle quando não encaixada e
protege o mecanismo de fixação contra impactos SPD MUD
BRANCO

PRETO
PD-M520
CONFIABILIDADE E DESEMPENHO CLÁSSICOS DE SPD
APERFEIÇOADOS PARA CICLISTAS DE MTB E ESTRADA
PD-M520 PRATA 380 g
PD-M520 PRETO
PD-M520 BRANCO
PRETO
··Design compacto do corpo, com fixação aberta para um encaixe fácil SPD MUD
manutenção PRATA
BRANCO
DOWNHILL
SH-AM45
O CALÇADO SPD IDEAL PARA COMPETIÇÕES DE BMX E DOWNHILL
SH-AM45 PRETO/BRANCO
5
CABEDAL
··Couro sintético resistente com solado em borracha elevado, para proteção do pé
··Cabedal sem malha, que evita a acumulação de detritos, e perfurado, que mantém a
capacidade de respiração 961 g
··Cano médio-alto, para proteção do tornozelo (TAMANHO 40)
FORMA
··Forma de desempenho de volume SYNTHETIC
SOLADO
··Sola em borracha de alta aderência, específico para downhill, que proporciona
durabilidade, tração e estabilidade
··Lâmina de entressola em poliamida reforçada com fibra de vidro Tamanho: 36-48
··Ideal para PD-M647, PD-M545, PD-M424
SH-AM41
O CALÇADO IDEAL PARA DOWNHILL E ENDURO
SH-AM41 PRETO/BRANCO
2
CABEDAL
··Couro sintético resistente com solado em borracha elevado, para proteção do pé
··Cabedal sem malha, que evita a acumulação de detritos, e perfurado, que mantém a 803 g
capacidade de respiração (TAMANHO 40)
··Cano médio-alto, para proteção do tornozelo
FORMA
··Forma de desempenho de volume SYNTHETIC
SOLADO
··Exclusiva sola em Vibram® para aderência, tração e durabilidade superiores
··Ideal para SHIMANO PD-MX80
Tamanho: 36-48
259

PD-MX80 500 g
OS PEDAIS PREMIUM PARA DOWNHILL
PD-MX80
··Nova plataforma mais larga (+3 mm), de perfil mais baixo (-8,5 mm)
··Pinos substituíveis redesenhados
··Plataforma côncava, para conforto em percursos longos e eficiência na pedalada
··Altura dos pinos ajustável, por espaçadores
manutenção
PD-M647
DESENHADO PARA OS RIGORES DE CICLISMO EXTREMO E
COMPETIÇÃO DE BMX
PD-M647 568 g
··Mecanismo flutuante (“pop-up”), que inclina a fixação em 12,5 graus, para um
encaixe fácil e rápido
··Excelente capacidade de restrição de lama e detritos
SPD POP-UP MUD
··Eixo de cartucho selado em cromo-molibdênio, com colar de aço reforçado
PD-M545
DURÁVEL E VERSÁTIL, PARA DAR CONTA DE
PRATICAMENTE QUALQUER COISA
PD-M545 567 g
··Corpo e plataforma em alumínio robusto
··Eixo em cromo-molibdênio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa SPD POP-UP
manutenção

PD-M424
PLATAFORMA VERSÁTIL ÓTIMA PARA A MAIORIA DE
ESTILOS DE CICLISMO
PD-M424 472 g
··Plataformas de resina de alto impacto
SPD MUD
manutenção

260

CICLOTURISMO EM MONTANHA
SH-MT91

COMBINAÇÃO PREMIUM DE TECNOLOGIA DE CAMINHADA E CICLISMO
IDEAL PARA TERRENO ACIDENTADO E CAMINHADA EM TRILHAS
SH-MT91 CASTANHO ESCURO
CABEDAL
··Couro nobuck natural combinado com forro respirável, à prova d’água e confortável em
Gore-Tex® 3
··Reforços em borracha na biqueira e no calcanhar, para proteção e durabilidade
··Mini Power Strap combinado com ganchos duplos de cadarço, para firmar o calcanhar
··Reforço lateral do calcanhar assegura a estabilidade e previne entorses do tornozelo 1150 g
FORMA (TAMANHO 40)
··Forma de desempenho de volume
SOLADO
LEATHER
··Sola para caminhada-ciclismo exclusiva em Vibram ® de máxima aderência, durável e leve
··Entressola em EVA com absorção de impactos em conjunto com uma alma flexível de meio
comprimento
SH-MT71
CICLISMO DE AVENTURA DE ALTO DESEMPENHO PARA QUALQUER CONDIÇÃO CLIMÁTICA
IDEAL PARA TRILHAS IRREGULARES E PASSEIOS ESTIMULANTES
SH-MT71 CASTANHO
CABEDAL
··Couro natural combinado com forro respirável, à prova d’água e confortável em Gore-Tex®
··Cadarços clássicos para uma tensão uniforme e conforto ao andar 3
··Tira única que mantém os cadarços bem protegidos
FORMA
··Forma de desempenho de volume 952 g
(TAMANHO 40)
SOLADO
··Sola para caminhada-ciclismo exclusiva em Vibram ® de máxima aderência, durável e leve
··Entressola em EVA com absorção de impactos em conjunto com uma alma flexível de meio
LEATHER
comprimento
··Tampa posicionadora de taco, que ajuda a introduzir ciclistas iniciantes que não usam firma-
pé ao SPD
SH-MT53
CALÇADO MULTIUSO VERSÁTIL
DESENHADO PARA UMA VASTA GAMA DE ESTILOS DE CICLISMO
4
SH-MT53 PRETO
CABEDAL
··Cano médio-alto, que oferece ótima estabilidade ao tornozelo e suporte ao caminhar 861 g
··Malha e couro sintético multicamada, robustos e resistentes ao esticamento (TAMANHO 40)
··Cadarços clássicos para uma tensão uniforme e conforto ao andar
FORMA
SYNTHETIC
SOLADO
··Entressola em poliamida reforçada com fibra de vidro, para uma ótima rigidez da sola

··Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficiência de pedalada e o conforto
ao caminhar
··Tampa posicionadora de taco, que ajuda a introduzir ciclistas iniciantes que não usam firma-
pé ao SPD
TREKKING
SH-MT44 NOVO
DESENHADO PARA CICLISMO RECREATIVO, DE ESTRADA OU FORA DE ESTRADA
Calçado com desenho externo de maior sustentação, para vários estilos de ciclismo
SH-MT44L PRETO
SH-MT44G VERDE
3
CABEDAL
··Malha fina, flexível e resistente ao esticamento, com couro sintético
··Mecanismo de cadarço rápido, que permite ajuste rápido e fácil, para ajuste seguro 755 g
··Furos do cadarço integrados ao cabedal, para melhor ajuste e travamento do calcanhar (TAMANHO 40)
··Construção em uma peça, com TPU injetado, que cria um cabedal com ajuste perfeito, maior
durabilidade e menor peso
FORMA SYNTHETIC SH-MT44L
··Forma Volume Tour, com biqueira mais ampla
SOLADO

··Lâmina de alma de poliamida reforçada com fibra de vidro, para uma ótima rigidez da sola Tamanho: 36-48
··Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficiência de pedalada e o conforto
ao caminhar
··Ideal para PD-T780, PD-M324
SH-MT44G
261

SH-MT34 NOVO
CALÇADO MULTIUSO/CICLOTURISMO
DESENHADO PARA VÁRIOS ESTILOS DE CICLISMO
SH-MT34L PRETO
SH-MT34B AZUL 3
CABEDAL
··Malha fina, flexível e resistente ao esticamento, com couro sintético
··Cadarços clássicos para uma tensão uniforme e conforto ao andar 642 g
··Lateral moldada de forma a assegurar um ajuste confortável e seguro (TAMANHO 40)
FORMA SH-MT34L
··Forma Volume Tour, com biqueira mais ampla
SYNTHETIC
SOLADO
··Lâmina de alma de poliamida reforçada com fibra de vidro, para uma ótima rigidez
da sola

··Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficiência de pedalada e o Tamanho: 36-48
conforto ao caminhar
··Tampa posicionadora de taco, que ajuda a introduzir ciclistas iniciantes que não
usam firma-pé ao SPD
··Ideal para PD-M324 SH-MT34B
SH-SD66
SANDÁLIA PARA CICLISMO SPD
EXCELENTE PARA USO PÓS-PROVA, PARA CAMINHAR OU PARA PEDALAR
NO CALOR 4
SH-SD66L PRETO
CABEDAL 864 g
··Design de tira dupla clássica, para um ajuste eficiente, seguro e confortável (TAMANHO 40)
··Cabedal em couro natural com camadas em malha, para controle de umidade
··Palmilha moldada, para conforto em longas distâncias
LEATHER
SOLADO
··Lâmina de alma reforçada com fibra de vidro, para uma ótima rigidez da sola
··Sola em borracha larga e estável, para ciclismo e caminhada confortáveis
··Ideal para PD-A530, PD-M324
Tamanho: 37-38~47-48
PD-T780
PLATAFORMA DUPLA PREMIUM, VERSÁTIL PARA
PEDALADAS LONGAS OU DESLOCAMENTOS DIÁRIOS
PD-T780
392 g
··Combina a eficiência do sistema SPD e a conveniência de um pedal de plataforma
··Refletor integrado
··Mecanismo selado e rolamentos de cones e esferas passíveis de manutenção
PD-M324
PEDAL VERSÁTIL PARA USUÁRIOS INICIANTES EM SPD,
IDEAL PARA PEDALAR NO DIA A DIA
PD-M324 533 g
··Combina a eficiência do sistema SPD e a conveniência de um pedal de plataforma
··Mecanismo selado e rolamentos de cones e esferas passíveis de manutenção
SPD
262

SHIMANO CLICK'R

CONFORTO E DESEMPENHO
PARA ANDAR E PEDALAR FÁCIL DE ENTRAR, FÁCIL DE SAIR
Para atingir um conforto sem precedentes Nosso recém-projetado sistema sem firma-pé utiliza
na bicicleta e fora dela, a SHIMANO criou uma travessa rebaixável, que trabalha com nossos
uma nova e exclusiva lâmina de alma em novos pedais Click'R para transformar calçados
formato de escada. Esse avanço incentiva confortáveis para caminhar em um sistema de
o posicionamento ideal da parte anterior transferência de força. Nosso principal foco ao
da planta do pé, o que maximiza os canais projetar o sistema Click'R foi assegurar que sua
de transferência de energia de rigidez que energia e esforços produzam o máximo de resultado.
transmitem a força ao pedal.
ENCAIXE
60
ALMA FLEXÍVEL EM
FORMATO DE ESCADA
% MENOS
QUE SPD
Entressola
em EVA
DESENCAIXE
62
% MENOS
QUE SPD
O encaixe exige 60%

e o desencaixe 62%
menos esforço do que
pedais SPD tradicionais,
Sola de borracha
devido a um engate de
mola única, mais leve.
SH-CT70 NOVO
CONFORTO NA BICICLETA E FORA DELA, PARA PASSEIOS DE FIM DE SEMANA
OTIMIZADO PARA O SISTEMA DE PEDAL INTEGRADO CLICK'R DA SHIMANO
SH-CT70LG PRETO/VERDE
SH-CT70 PRETO
CABEDAL
··Malha fina, flexível e resistente ao esticamento 3
··Lateral moldada de forma a assegurar um ajuste confortável e seguro
··Tiras superiores que mantêm os cadarços bem protegidos 680 g
··Palmilha almofadada confortável em EVA, com absorção de impactos (TAMANHO 40)
SH-CT70LG
FORMA
··Forma Performance Tour, de formato anatômico, com biqueira oblíqua, para ajuste LADDER CUSHION
confortável na bike e fora dela SYNTHETIC SHAPE INSOLE
SOLADO
··Entressola em EVA com absorção de choques combinada com alma flexível em formato de
escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar Tamanho: 36-48
··Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que não usam
firma-pé ao pedal SHIMANO CLICK'R
··Ideal para PD-T700 SH-CT70
SH-CT45
CALÇADOS RESPIRÁVEIS PARA CICLISMO DE VERÃO
SH-CT45 CINZA
CABEDAL 3
··Malha aberta e padrão de grandes janelas, para maior capacidade de respiração
··Lateral moldada de forma a assegurar um ajuste confortável e seguro
··Tira única que mantém os cadarços bem protegidos (TAMANHO 40)
FORMA LADDER CUSHION
··Forma Performance Tour, de formato anatômico, com biqueira oblíqua, para ajuste SYNTHETIC SHAPE INSOLE
confortável na bike e fora dela

SOLADO
··Entressola em EVA com absorção de choques combinada com alma flexível em formato de

escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar
··Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que não usam
firma-pé ao pedal SHIMANO CLICK'R Tamanho: 36-48
··Ideal para PD-MT50
263

SH-CT40 NOVO
CONFORTO NA BICICLETA E FORA DELA, PARA PASSEIOS DE FIM DE SEMANA
SH-CT40B AZUL
SH-CT40L PRETO
CABEDAL
··Malha fina, flexível e resistente ao esticamento
3
649 g
FORMA (TAMANHO 40)
··Forma Performance Tour, de formato anatômico, com biqueira oblíqua, para ajuste SH-CT40B
SOLADO SYNTHETIC
LADDER
SHAPE
CUSHION
INSOLE
··Entressola em EVA com absorção de choques combinada com alma flexível em
formato de escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar
··Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que não Tamanho: 36-48

usam firma-pé ao pedal SHIMANO CLICK'R
··Ideal para PD-T400
SH-CT40L
FEMININO
SH-CW40 NOVO
CONFORTO NA BICICLETA E FORA DELA, PARA CICLISMO
RECREATIVO E PASSEIOS DE FIM DE SEMANA
SH-CW40 CINZA ESCURO

SH-CW40G VERDE-ESMERALDA
3
CABEDAL
··Malha fina, flexível e resistente ao esticamento
··Palmilha almofadada confortável em EVA, com absorção de impactos (TAMANHO 40)
SH-CW40G
FORMA
··Formato específico para mulheres
··Forma Performance Tour, de formato anatômico, com biqueira oblíqua, para ajuste LADDER CUSHION
SYNTHETIC SHAPE INSOLE
SOLADO Tamanho: 36-44
··Entressola em EVA com absorção de choques combinada com alma flexível em
formato de escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar
··Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que não
usam firma-pé ao pedal SHIMANO CLICK'R SH-CW40
··Ideal para PD-T420
PD-T700
PEDAL SHIMANO CLICK'R PREMIUM, PARA UM PEDALAR
MAIS AGRADÁVEL 457 g
PD-T700
··Mola mais leve, para encaixe e liberação simples
··Caixa flutuante, para encaixe mais fácil SPD POP-UP MUD
··Eixo de cartucho selado de baixa manutenção nível XT
··SM-SH56 (travessa de blocagem multidirecional) incluída
PD-T420 NOVO
PEDAL CLICK'R VERSÁTIL ESTILO PASSEIO
PD-T420
··Fixação Click'R de um lado e pedal plano do outro, para uso versátil 418 g
··Caixa flutuante, para encaixe mais fácil
manutenção
SPD POP-UP MUD
··Plataforma côncava no lado do pedal plano, para conforto em percursos longos e

eficiência na pedalada
264

PD-T400
PARA OFERECER UMA VIDA CICLÍSTICA MAIS
AGRADÁVEL A MAIS PESSOAS 507 g

PD-T400 PRETO
PD-T400 BRANCO
SPD POP-UP MUD
manutenção
BRANCO PRETO
PD-MT50 NOVO
PEDAL CLICK'R ESTILO MTB, PARA USO EM MTB RECREATIVO
PD-MT50
··Mola mais leve, para encaixe e liberação simples 498 g
manutenção SPD POP-UP MUD
ESTRADA FEMININO
SH-WR83 NOVO
CALÇADO DE CORRIDA DE ELITE PARA CICLISTAS DE CLUBE
CALÇADO DE DESEMPENHO LEVE SPD-SL COMPLETO
SH-WR83 BRANCO
CABEDAL
··Couro sintético flexível, resistente ao esticamento 10
··Malha aberta, para otimizar a capacidade de respiração
··Fivela microajustável de perfil baixo e tiras de aperto duplas
··Palmilhas de perfil melhorado e densidade dupla, para suporte biomecânico
486 g
FORMA (TAMANHO 40)
do pedal mais eficiente OFF SET WIDER CLEAT
SYNTHETIC AIR INTAKE CARBON STRAPS ADJUSTMENT
SOLADO
··Sola em composto de fibra de carbono leve, com suporte de travessa ajustável
··Disponível em meios números e tipo largo Tamanho: 36, 37-44
··Ideal para PD-6800 Em meios números
SH-WR62 NOVO
CICLISMO DEDICADO
DESEMPENHO SPD-SL TOTAL, IDEAL PARA CICLISTAS DE CLUBE E
RECREATIVOS
SH-WR62L PRETO
CABEDAL 7
··Fivela microajustável de perfil baixo e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste
preciso 511 g
··Sapatilha confortável, durável e respirável, que transfere força ao pedal e conforto (TAMANHO 40)
ao ciclista
FORMA
OFF SET CARBON WIDER CLEAT
··Formato específico para mulheres SYNTHETIC AIR INTAKE STRAPS PLATE ADJUSTMENT
do pedal mais eficiente
SOLADO
··Lâmina em composto de fibra de carbono inserida
··Compatível com travessas SPD e SPD-SL
265

SH-WR42 NOVO
CICLISMO DE CLUBE E RECREATIVO
SAPATILHA COMPLETA, IDEAL PARA USO DE CLUBE E RECREATIVO
SH-WR42W BRANCO
SH-WR42L PRETO
CABEDAL 6
··Fivela microajustável e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso
··Sapatilha confortável, durável e respirável, que transfere força ao pedal e conforto 523 g
ao ciclista (TAMANHO 40) SH-WR42W
FORMA
ADJUSTABLE OFF SET
··SHIMANO Dynalast, que prende o pé na posição ergonômica ideal, para uma subida BUCKLE MOUNT SYNTHETIC AIR INTAKE STRAPS
do pedal mais eficiente
SOLADO WIDER CLEAT
··Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast ADJUSTMENT
··Sola de poliamida reforçada com fibra de vidro leve, de perfil baixo Tamanho: 35-44
··Compatível com travessas SPD e SPD-SL SH-WR42L
* Os pedais SPD só podem ser usados com travessas SPD com o adaptador SM-SH40.
SH-WR32 NOVO
ESPORTIVA MULTIUSO FEMININA
DESIGN CLÁSSICO COM CARACTERÍSTICAS, QUALIDADE E ESTILO SHIMANO
SH-WR32W BRANCO
CABEDAL
··Tiras assimétricas triplas, que previnem pressão desconfortável sobre o pé
··Sapatilha confortável, durável e respirável, que transfere força ao pedal e conforto
ao ciclista
486 g
FORMA (TAMANHO 40)
do pedal mais eficiente OFF SET WIDER CLEAT
SYNTHETIC AIR INTAKE STRAPS ADJUSTMENT
SOLADO
··Compatível com travessas SPD e SPD-SL Tamanho: 36-44
* Os pedais SPD só podem ser usados com travessas SPD com o adaptador SM-SH40.
SH-WT60
TRIATLO DE ELITE E MULTIESPORTIVA
FOCO NA EFICIÊNCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO "FORÇA PARA O
PEDAL", COM ESTE MODELO CARRO-CHEFE DE TRIATLO
SH-WT60 BRANCO/PRETO
10
CABEDAL
··Couro sintético de fibra ultrafina Rovenica®, para um pedalar confortável após a 502 g
etapa de natação; flexível, leve e confortável; excelente elasticidade com elevada (TAMANHO 40)
memória; durabilidade superior e elevada resistência à abrasão
··Malha de controle de umidade em 3D, que ajuda a manter os pés confortáveis
··Tira de design superdimensionado, para transições rápidas e ajuste extrasseguro SYNTHETIC AIR INTAKE CARBON
QUICK
STRAPS
··Retentor de posição da tira, para entrada mais rápida
··Calcanhar em cloropreno reforçado, que mantém a estrutura do calcanhar
··Biqueira anatômica com entradas de ar, que mantém importante rigidez e capacidade WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
de respiração
FORMA
··Formato específico para mulheres Tamanho:
do pedal mais eficiente 36-44 Em meios números
SOLADO
··Sola em composto de fibra de carbono, com posição de orifício de travessa ajustável
··Disponível em meios números
SH-WR35
SPD DE PASSEIO ESPORTIVO FEMININO
UMA EXCELENTE SAPATILHA LEVE PARA CICLISTAS DE PASSEIO
5
SH-WR35 BRANCO
CABEDAL
··Malha e couro sintético multicamada, robustos e resistentes ao esticamento 617 g
··Tiras triplas, que previnem pontos de pressão (TAMANHO 40)
de pé
OFF SET
FORMA SYNTHETIC STRAPS

SOLADO

··Sola de borracha, com travessa rebaixável que permite caminhar
Tamanho: 36-44
266

FORA DE ESTRADA FEMININO
SH-WM82

SAPATILHA FEMININA FORA DE ESTRADA DE ELITE
SAPATILHA DE ALTO DESEMPENHO COMPLETA PARA COMPETIÇÕES FORA DE ESTRADA
SH-WM82 PRETO
5
CABEDAL
··Couro sintético resistente, que fornece uma fantástica proteção e excelente 673 g
durabilidade (TAMANHO 40)
··Fivela microajustável e tiras de aperto duplas
ADJUSTABLE OFF SET
de pé BUCKLE MOUNT SYNTHETIC STRAPS
FORMA

SOLADO
do pedal
Tamanho: 36-44
SH-WM52 NOVO
CALÇADO FEMININO ESPORTIVO PARA FORA DE ESTRADA
SH-WM52L PRETO
CABEDAL
··Tiras assimétricas triplas, que previnem pressão desconfortável sobre o pé e deixam
5
o pedalar suave nos terrenos mais difíceis
FORMA
601 g
(TAMANHO 40)
SOLADO
··Suportes em poliuretano posicionados de forma otimizada com almofada para o arco
OFF SET
do pé, para estabilidade do pedal SYNTHETIC STRAPS
··Sola em poliamida reforçada com fibra de vidro


Tamanho: 36-44
SH-WM63 NOVO
CALÇADO FEMININO ESPORTIVO PARA FORA DE ESTRADA
O LEGADO DE DESIGN, QUALIDADE E DESEMPENHO DA SHIMANO
SH-WM63W BRANCO/PRETO
SH-WM63L PRETO 5
CABEDAL
··Fivela microajustável e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso 645 g
··Sapatilha confortável, durável e respirável, que transfere força ao pedal e conforto (TAMANHO 40)
ao ciclista SH-WM63W
FORMA ADJUSTABLE OFF SET

BUCKLE MOUNT SYNTHETIC STRAPS
SOLADO
··Ideal para PD-M530, PD-M520 Tamanho: 35-44
SH-WM63L
SH-WM34 NOVO
CALÇADO FEMININO MUILTIUSO/PASSEIO
DESENHADO PARA VÁRIOS ESTILOS DE CICLISMO
SH-WM34 PRETO
CABEDAL 3
··Malha e couro sintético multicamada, robustos e resistentes ao esticamento
··Laço de proteção, que mantém os cadarços bem protegidos 642 g
FORMA (TAMANHO 40)
SOLADO
··Lâmina de alma de poliamida reforçada com fibra de vidro, para uma ótima rigidez da sola
SYNTHETIC
··Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficiência de pedalada e o conforto ao caminhar
··Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que não
usam firma-pé ao SPD Tamanho: 36-44
267

ACESSÓRIOS E PEÇAS DE REPOSIÇÃO
SOLADO ADAPTADORES DE
PALMILHA CUSTOM-FIT PONTÃO SM-SH40
··Para SH-R320/ R315/ R310/ R260/R241/ R240/
Uma solução prática para adaptar
R191/ R190/ R170/ R133/ R132/ R107/ R106/
R105/ R088/ R087/ R078/ R077/ R064/ TR60/ travessas SPD a solas de sapatilhas de
TR52/ TR32/ TR31/ RT82/ RT32/ M315/ M310/ estrada lisas. Os adaptadores de
M240/ XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/
XC50N/ MW81/ MT91/ MT71/ WR83/ WR82/ pontão SM-SH40 embutem as travessas
WR81/ WR62/ WR61/ WR60/ WR42 /WR41/ SPD, para melhorar a estabilidade de
WR35/ WR32 / WR31/ WT60 / WT52/ WF23/ caminhadas fora da bicicleta.
FN23/ WM82
Tamanhos disponíveis ··Desenhados para se adaptar às seguintes
sapatilhas de estrada da SHIMANO: SH-R107/
36-38, 39-40, 41-42, 43-44, 45-46, R088/ R087/ R086/ R078/ R077/ R076/ R063/
47-48, 49-50 RW80/ TR31/ WR41/ WR40/ WR31.
N° componente S ··Revestimento de poliuretano antideslizante
··ESMSHR320IN (tamanho) durável no pontão.
··Parafusos de montagem de travessa longos e
parafusos sem volta incluídos
PALMILHA ACOLCHOADA EM EVA N° componente S
··ISMSH40 (sem travessa)
··Para SH-M162/ M161/ M123/ AM51
··ISMSH4051 (com SM-SH51)
Tamanhos disponíveis ··ISMSH4056 (com SM-SH56)
··36 - 50
N° componente S
··ESMSHMTCCPIS (tamanho)
SM-SH45
Coberturas de travessa SPD-SL
PALMILHA UNIVERSAL Nº de código
Palmilha universal para estrada e MTB ··ESMSH45
··Palmilha firme, altamente respirável

··Armação moldada em EVA e suporte do arco do pé
··Para SH-R087/ R086/ R077/ R076/ R064/
R063/ RW80/ TR71/ TR70/ TR52/ TR51/ TR31/
RT82/ RT81/ RT52/ RT32/ RT31/ M230/ M183/ TRAVESSAS SPD-SL
M183N/ XC50/ XC50N/ XC30/ M088/ M087/ SM-SH10/11/12
M086/ M077/ M076/ M064/ M063/ MW81/
MW80/ AM41/ AM40/ AM31/ MP90/ MT91/ Nº de código
MT71/ MT60/ MT53/ MT52/ MT43/ MT42/ ··SM-SH10 (fixa) Y-42U 98020
MT33/ MT32/ MT23/ MT22/ FN23 ··SM-SH11(3 graus) Y-42U 98010
··SM-SH12 (pivotamento frontal-central)
Tamanhos disponíveis Y-40B98140
··36 - 50
N° componente S PARAFUSOS DE TRAVESSA SPD-SL
··ESMSHUNCPISN (tamanho) ··Normal (M5 X 8 mm), 1 peça
Nº de código
··Y-42U 14200 Médio (M5 X 10 mm), 6 peças
PALMILHAS FEMININAS Nº de código
Palmilha universal de formato ··Y-42U 98070 Longo (M5 X 13,5 mm), 6 peças
específico para mulheres Nº de código

··Nº de código Y-42U 98060
··Palmilha firme, altamente respirável
··Armação moldada em EVA e suporte do arco do pé
··Para SH-WR41/ WR40/ WR35/ WR31/ WT52/
WT51/ WM82/ WM81/ WM62/ WM61/ WM51/
WM50/ WM43/ WM41/ WF23
Tamanhos disponíveis
··36 - 44 ESPAÇADORES DE
N° componente S TRAVESSA SM-SH20
··ESMSHWUNCPIS (tamanho) ··Espaçador de 1 mm, 1 peça
··Espaçador de 2 mm, 2 peças
··Parafuso M5 × 10 mm, 3 peças
PALMILHA CT/UT ··Parafuso M5 × 13,5 mm, 3 peças
··Para SH-CT70/ CT45/ CT40/ UT70/ CW40

Tamanhos disponíveis
··36-48
N° componente S SM-SH85
··ESMSHCT70IN (tamanho)
Adaptador de travessa SPD-R
··Adaptador de travessa SPD-R para sapatilhas
TACO SH-R320/ R315/ R310/ R241/ R240/ R220/
TACO SPD SM-SH51 R191/ R190/ R170/ R160/ R132/ R107/ R106/
R105/ R088/ R087/ R086/ R078/ R077/ R076/
Para liberação unidirecional e R063/ RW80/ TR71/ TR70 /TR60/ TR52/ TR51/
TR31/ WR82/ WR81/ WR80/ WR61/ WR60/
recurso de “encaixe fácil” WR41/WR40/ WR31/ WT60/ WT51.
Nº de código N° componente S
··Y-424 98200 (com parafuso de fixação) ··ESMSH85
··Y-424 98201 (sem parafuso de fixação)
TACO SPD SM-SH56

Liberação multidirecional,
exceto para PD-M858
Nº de código
··Y-41S 98090 (porca de travessa incluída)
··Y-41S 98100 (porca de travessa não incluída)
Porca de travessa para

SM-SH51/52/55/56
Nº de código
··Y-40N 01000 (uma peça)
268

TRAVAS PARA MTB FIVELAS E TIRAS
Conjuntos de fivelas e tiras de perfil baixo
TRAVAS DE PERFIL BAIXO REMOVÍVEIS
··Para SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ ··Para SH-R320/ R315/ R260/ R241/ R170/ R107/

XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/ XC90/ XC70/ XC61/ M315/ WR83/ WR62
M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ N° componente S
WM81/ WM80/ AM51 ··ESMSHLOBBSS
N° componente S
··ESMSHXC90SPIKE Conjuntos de fivelas e tiras de perfil baixo
··Para SH-R320/ R315/ R260/ R241/ R170/ R107/

Travas REMOVÍVEIS para a sola XC90/ XC70/ XC61/ M315/ WR83/ WR62
N° componente S
··Para SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ ··ESMSHLOBWSS
XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/
M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ Conjuntos de fivelas e tiras universais grandes
WM81/ WM80/ AM51
··Para SH-R310/ R300/ R191/ R240/ R220/ R190/
N° componente S
M310/ M300/ M240/ M230/ XC60/ WR82/
··PRETO ESHM225SPIKE
WR81/ WR80/ WM82
··VERMELHO ESHM310SPIKE
N° componente S
··ESHUNILBS
Conjuntos de fivelas e tiras universais pequenas
··Para SH-R215/ R133/ R132/ R131/ R130/ R106/

R088/ R087/ R086/ R085/ RT82/ RT81/ RT80/
TRAVAS DE RESINA DE PERFIL BAIXO WR61/ WR42/ WR41/ WR40/ M225/ M183/
M182/ M181/ M162/ M161/ M088/ M087/
··Para SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/ M086/ WM81/ WM80/ WM63/ WM62/ WM61
XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/
M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/ N° componente S
WM81/ WM80/ AM51 (parafusos incluídos) ··ESHUNISBS
N° componente S Conjuntos de fivelas e tiras

··ESMSHXC60SPIKER grandes (cores combinando)
··Para SH-R300/ M300
Tampões de trava N° componente S
··ESHRM300BS
··Para SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/
XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/
··Para SH-R310/ M310
M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/
WM81/ WM80/ AM51 N° componente S
··ESHRM310BS
N° componente S
··ESHM230SPIKE
··Para SH-M230L
N° componente S
TAMPA DE TRAVESSA ··ESHM230LBS
N° componente S
··ESMSHMT33CC
··Para SH-M230C
N° componente S
··ESHM230CBS
VEDAÇÃO DE SPD
Nº de código FERRAMENTAS ORIGINAIS
··Y-40E 98010 Ferramenta de ajuste de
travessa TL-SH11
··Ajusta a travessa para a posição recomendada
CONJUNTO DE REFLETORES ··Mede e copia a posição da travessa
··Compatibilidade Todas as sapatilhas SPD-SL
Sapatilhas SPD com sola de poliuretano
(SH-XC90/XC70/XC61/XC50/XC50N/XC30/
MW81/WM82/WM52)
Nº de código
··ETLSH11
SM-PD58 SM-PD40 SM-PD22
SM-PD64 SM-PD59
··Para uso com PD-MX80
··Para uso com PD-A520
TL-PD63
Nº de código
Nº de código ··Conjunto de ferramentas de ajuste de cones
··Y-46R98060
··Y-40R98090 ··Para pedal SPD
SM-PD63 SM-PD58 Nº de código
··Y-460 98630
··Para uso com PD-9000, PD-7900, PD-6700C
··Para uso com PD-7810, PD-6700, PD-6620, TL-PD33
Nº de código PD-5700, PD-5610, PD-5600, PD-7800, PD-
··Y-46J98010 6610, PD-7750, PD-R670, PD-R600, PD-R540 ··Conjunto de ferramentas de ajuste de cones
e PD-R540-LA
SM-PD62 Nº de código
Nº de código ··Y-41N 98040
··Para uso com PD-A600 ··Y-40R 98070
TL-HS40
Nº de código
··Y-46D98050 ··Ferramenta de ajuste de cones
SM-PD40
··Para PD-9000/7900/7700/7750/7800
SM-PD61 Nº de código
··Para uso com PD-M545, PD-M424 e PD-M434
··Para uso com PD-A530 ··Y-130 98320
Nº de código
Nº de código ··Y-41J 98010
TL-HS37
··Y-45Z 98010
··Ferramenta de ajuste de cones
SM-PD60 SM-PD22 ··Para PD-9000/7900/7700/7750/7800
Nº de código
··Para uso com PD-M985, PD-M980, PD-M647, ··Y-230 98030
··Para uso com PD-M970, PD-M770, PD-M959,
PD-M785, PD-M780, PD-M530
PD-M515, PD-M520, PD-M540 e PD-M505 TL-PD40
Nº de código
Nº de código
··Y-40Z 98010 ··Ferramenta de ajuste de cones
··Y-41R 98070
··Para afrouxar/apertar a porca de travamento
Nº de código
··Y-42A 09000 269

ROUPAS E ACESSÓRIOS
PARA CICLISMO
Conheça o mundo das roupas de ciclismo da SHIMANO, apoiadas na experiência de
20 anos de excelência em engenharia têxtil.
Para atender aos diversos tipos de ciclistas, desenvolvemos especificações com
tamanhos diferentes para cada segmento.
Isso assegura que cada ciclista tenha um ajuste perfeito.
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DESEMPENHO
NOVO NOVO
COSTAS
PRETO/BRANCO
VERMELHO
Roupas e acessórios para ciclismo

BRANCO
BRANCO
AZUL-COBALTO
AZUL-COBALTO VERMELHO
PRETO/BRANCO
WINDBREAKER COMPACTA COLETE WIND COMPACTO

Para todos os ciclistas, proteção contra o vento Para todos os ciclistas, proteção contra o vento
repelente de água com refletores. repelente de água com refletores.
CW-WBPS-MS11UT AZUL-COBALTO CW-WBPS-MS12UD VERMELHO
CW-WBPS-MS11UD VERMELHO CW-WBPS-MS12U6 PRETO/BRANCO
CW-WBPS-MS11UI BRANCO CW-WBPS-MS12UI BRANCO
CW-WBPS-MS11U6 PRETO/BRANCO CW-WBPS-MS12UT AZUL-COBALTO
TAMANHO TAMANHO
··EUR:XS-XXXL/NA:XXS-XXL/LA:PP-XGG/Ásia:S-XXXXL ··EUR:XS-XXXL/NA:XXS-XXL/LA:PP-XGG/Ásia:S-XXXXL
MATERIAL MATERIAL
··Corpo principal: 100% poliéster ··Corpo principal: 100% poliéster
··Parte em tela: 93% poliéster, 7% elastano ··Parte em tela: 93% poliéster, 7% elastano
CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS
··Refletividade em 360 graus, para alta visibilidade ··Refletividade em 360 graus, para alta visibilidade
··Estrutura empacotável compacta ··Estrutura empacotável compacta
··Tecido à prova de vento e resistente à água ··Tecido à prova de vento e resistente à água
··Bolso largo nas costas ··Bolso largo nas costas
··Silicone antiderrapante elástico nas costas, para manter a bainha no lugar ··Silicone antiderrapante elástico nas costas, para manter a bainha no lugar
NOVO NOVO
LEGGING FEMININA 3/4 SHIMANO BERMUDA SHIMANO FEMININA

Item confortável obrigatório para clima frio. Cintura Bermuda popular preta com excelente elasticidade,
larga e barra com recorte elegante. ajuste, respirabilidade, resistência e custo-benefício.
CW-PAPS-MS14WL PRETO CW-PAPS-MS12WL PRETO
TAMANHO TAMANHO
··EUR:XS-XXL/NA:XS-XXL/LA:PP-XG/Ásia:S-XXXL ··EUR:XS-XXL/NA:XS-XXL/LA:PP-XG/Ásia:S-XXXL
MATERIAL MATERIAL
··86% poliéster, 14% elastano ··86% poliéster, 14% elastano
··Cintura larga mais chata, para conforto superior ··Faixa elástica de silicone antiderrapante
··Elementos refletivos, para visibilidade em locais com pouca iluminação ··Corte anatômico
··Elementos refletivos, para visibilidade em locais com pouca iluminação
CAMURÇA 3D CAMURÇA 3D
RESPIRÁVEL RESPIRÁVEL
271

PASSEIO - MASCULINO
NOVO NOVO NOVO
COSTAS COSTAS COSTAS
VERDE ELECTRIC
AZUL LIGHTNING PRETO
VERDE ELECTRIC AZUL LIGHTNING VERDE ELECTRIC LARANJA AZUL

PRETO PRETO
AMBER LIGHTNING
JAQUETA STORM JAQUETA HYBRID CAMISA EXPLORER

Tecnologia Dryshield respirável à prova d'água, Versátil e segura, esta é uma peça obrigatória para Cheia de tecnologia, para apoiar sua próxima
para conforto e proteção contra os elementos. qualquer aventura ciclística aventura
CW-RATS-MS11MR VERDE ELECTRIC CW-JATS-MS12MH AZUL LIGHTNING CW-JSTS-MS21MR VERDE ELECTRIC
CW-RATS-MS11MH AZUL LIGHTNING CW-JATS-MS12MR VERDE ELECTRIC CW-JSTS-MS21ML PRETO
CW-RATS-MS11ML PRETO CW-JATS-MS12ML PRETO CW-JSTS-MS21ME LARANJA AMBER
CW-JSTS-MS21MH AZUL LIGHTNING
TAMANHO TAMANHO
··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL ··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL TAMANHO
MATERIAL MATERIAL ··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL
··Corpo principal: 100% poliamida + impermeabilização ··Corpo principal: 100% poliamida MATERIAL
respirável de poliuretano ··Parte: 100% poliamida ··Corpo principal: 100% poliéster
··Parte: 100% poliamida ··Parte em tela: 100% poliéster ··Parte em tela: 96% poliéster, 4% elastano
··Revestimento: 100% poliéster
CARACTERÍSTICAS ··Revestimento repelente de água ··Sistema de ventilação de calor
··Tecnologia à prova d'água Dryshield ··Mangas removíveis ··Tecido Wicktex
··Capuz ajustável removível ··Empacotável ··Bolso + lenço para óculos>
··Punhos ajustáveis, com punhos internos com elástico ··Bolsos lado a lado ··Detalhes de aperto em silicone nos ombros
··Bolsos lado a lado ··Bolso Napoleão ··Fácil acesso aos bolsos das costas + um bolso lateral seguro,
··Ventilação nas costas ··Punhos ajustáveis com zíper
··Aba extensível nas costas ··Refletividade em 360 graus ··Refletividade em 360 graus
··Refletividade em 360 graus ··Ajuste de comprimento ··Zíper em todo o comprimento, para regular melhor o calor
··Bolso interno em tela
NOVO NOVO
COSTAS
COSTAS
PRETO
CARVÃO
VERDE ELECTRIC VERDE LARANJA

PRETO AZUL LIGHTNING
ELECTRIC AMBER
BERMUDA EXPLORER CAMISA TOURING

Cheia de tecnologia, para apoiar sua próxima Modelo esportivo com ventilação para o calor e
aventura tecido extrator de umidade.
CW-PATS-MS12MR VERDE ELECTRIC CW-JSTS-MS41MH AZUL LIGHTNING
CW-PATS-MS12MQ CARVÃO CW-JSTS-MS41ML PRETO
CW-PATS-MS12ML PRETO CW-JSTS-MS41MR VERDE ELECTRIC
CW-JSTS-MS41ME LARANJA AMBER
TAMANHO
··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL TAMANHO
MATERIAL ··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL
··Corpo principal: 90% poliamida, 10% elastano MATERIAL
Bolso: 100% poliéster ··Corpo principal: 100% poliéster
··Interno: 92% poliéster, 8% elastano ··Parte em tela: 96% poliéster, 4% elastano
··Forro removível, com tecnologia Wicktex ··Sistema de ventilação de calor
··Tecido elástico em 4 direções ··Tecido Wicktex
··Dois bolsos diagonais ··Bolso + lenço para óculos
··Um bolso tipo cargo, na perna direita ··Bolso nas costas grande, com zíper
··Um bolso traseiro ··Refletividade em 360°
··Passador de cinto ··Meio zíper, para regular melhor o calor
··Refletividade em 360 graus
CAMURÇA
DE ALTO
DESEMPENHO
272

NOVO NOVO NOVO
COSTAS
COSTAS
COSTAS
PRETO

PRETO
CARVÃO VERDE ELECTRIC
PRETO CARVÃO CARVÃO
CALÇA CONVERSÍVEL TOURING CALÇA 3/4 TOURING BERMUDA TOURING

Versatilidade e funcionalidade. Um item obrigatório Calça de passeio versátil com tecnologia Wicktex, Bermuda de passeio versátil com forro em Wicktex,
para os feriados com a bike. para manter suas pernas secas e confortáveis. para manter suas pernas secas e confortáveis.
CW-PATS-MS16ML PRETO CW-PATS-MS14ML PRETO CW-PATS-MS22ML PRETO
CW-PATS-MS16MQ CARVÃO CW-PATS-MS14MQ CARVÃO CW-PATS-MS22MQ CARVÃO
CW-PATS-MS22MR VERDE ELECTRIC
TAMANHO TAMANHO
··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL ··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL TAMANHO
··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL
MATERIAL MATERIAL
··Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano ··Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano MATERIAL
Bolso: 100% poliéster Bolso: 100% poliéster ··Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano
··Interno: 100% poliéster ··Interno: 100% poliéster Bolso: 100% poliéster
··Interno: 100% poliéster
··Forro removível, com tecnologia Wicktex ··Forro removível, com tecnologia Wicktex CARACTERÍSTICAS
··Tecido elástico em 2 direçõesPernas destacáveis ··Tecido elástico em 2 direções ··Forro removível, com tecnologia Wicktex
··Dois bolsos diagonais ··Dois bolsos diagonais ··Tecido elástico em 2 direções
··Um bolso traseiro ··Um bolso traseiro ··Dois bolsos diagonais
··Passador de cinto ··Passador de cinto ··Um bolso traseiro
··Ajuste com velcro ··Ajuste com velcro ··Passador de cinto
··Refletividade em 360° ··Refletividade em 360 graus ··Refletividade em 360 graus
FORRO FORRO FORRO
VOLTADO PARA VOLTADO PARA VOLTADO PARA
DESEMPENHO DESEMPENHO DESEMPENHO
NOVO NOVO
COSTAS
AZUL LIGHTNING COSTAS
CINZA AZUL LIGHTNING

CINZA CLARO LARANJA VERDE PRETO
AMBER ELECTRIC
CAMISA BUTTON UP CAMISA POLO

Combinação perfeita de aparência versátil com Modelo confortável com ventilação para o calor e
abordagem técnica tecido macio
CW-JSTS-MS11MK CINZA CW-JSTS-MS31MH AZUL LIGHTNING
CW-JSTS-MS11MH AZUL LIGHTNING CW-JSTS-MS31ME LARANJA AMBER
CW-JSTS-MS11MP CINZA CLARO CW-JSTS-MS31MR VERDE ELECTRIC
CW-JSTS-MS31ML PRETO
TAMANHO
··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL TAMANHO
MATERIAL ··EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL
··Corpo principal: 100% poliéster MATERIAL
··Parte em tela: 100% poliéster ··Corpo principal: 100% poliéster
CARACTERÍSTICAS ··Parte em tela: 96% poliéster, 4% elastano
··Sistema de ventilação de calor CARACTERÍSTICAS
··Tecido Wicktex ··Sistema de ventilação de calor
··Bolso + lenço para óculos ··Tecido Wicktex
··Bolso Napoleão ··Bolso + lenço para óculos
··Bolso lateral médio seguro com zíper nas costas (para celular) ··Bolso traseiro oculto
··Refletividade em 360 graus ··Refletividade em 360°
··1/3 zíper, para regular melhor o calor
273

PASSEIO - FEMININO
NOVO NOVO NOVO
COSTAS COSTAS COSTAS
AZUL TEABERRY PRETO

LIGHTNING
VERDE-ESMERALDA VERDE-ESMERALDA AZUL LIGHTNING
PRETO PRETO VERDE-ESMERALDA
JAQUETA HYBRID FEMININA CAMISA TOURING FEMININA CAMISA POLO FEMININA

Versátil e segura, esta é uma peça obrigatória para Modelo esportivo com sistema de ventilação de Modelo confortável com sistema de ventilação de
qualquer aventura ciclística calor e tecido extrator de umidade. calor e tecido macio.
CW-JATS-MS12WG VERDE-ESMERALDA CW-JSTS-MS21WG VERDE-ESMERALDA CW-JSTS-MS11WH AZUL LIGHTNING
CW-JATS-MS12WH AZUL LIGHTNING CW-JSTS-MS21WC TEABERRY CW-JSTS-MS11WL PRETO
CW-JATS-MS12WL PRETO CW-JSTS-MS21WL PRETO CW-JSTS-MS11WG VERDE-ESMERALDA
TAMANHO TAMANHO TAMANHO

··EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL ··EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL ··EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL
MATERIAL MATERIAL MATERIAL
··Corpo principal: 100% poliamida ··Corpo principal: 100% poliéster ··Corpo principal: 100% poliéster
··Parte: 100% poliamida ··Parte em tela: 96% poliéster, 4% elastano ··Parte em tela: 96% poliéster, 4% elastano
··Parte em tela: 100% poliéster CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS
CARACTERÍSTICAS ··Sistema de ventilação de calor ··Sistema de ventilação de calor
··Revestimento repelente de água ··Tecido Wicktex ··Tecido Wicktex
··Mangas removíveis ··Bolso + lenço para óculos ··Bolso + lenço para óculos
··Empacotável ··Bolso nas costas grande, com zíper ··Bolso traseiro oculto
··Bolsos lado a lado ··Refletividade em 360 graus ··Refletividade em 360 graus
··Bolso Napoleão ··Meio zíper, para regular melhor o calor
··Punhos ajustáveis
··Ajuste de comprimento
NOVO NOVO NOVO
COSTAS
COSTAS COSTAS
PRETO
VERDE-ESMERALDA
PRETO
CARVÃO
CARVÃO
PRETO
CARVÃO
CALÇA CONVERSÍVELTOURING CALÇA 3/4 TOURING FEMININA BERMUDA TOURING FEMININA
FEMININA Calça de passeio versátil com tecnologia Bermuda de passeio versátil com forro em Wicktex,
Versatilidade e funcionalidade. Um item obrigatório Wicktex, para manter suas pernas secas e para manter suas pernas secas e confortáveis.
para qualquer feriado com a bike. confortáveis.
CW-PATS-MS22WG VERDE-ESMERALDA
CW-PATS-MS14WL PRETO CW-PATS-MS22WL PRETO
CW-PATS-MS16WL PRETO
CW-PATS-MS14WQ CARVÃO CW-PATS-MS22WQ CARVÃO
CW-PATS-MS16WQ CARVÃO
TAMANHO TAMANHO
TAMANHO
··EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL ··EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL
··EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/Ásia:M-XXXXL
MATERIAL MATERIAL
MATERIAL
··Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano ··Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano
··Corpo principal: 94% poliamida, 6% elastano
Bolso: 100% poliéster Bolso: 100% poliéster
Bolso: 100% poliéster
··Interno: 100% poliéster ··Interno: 100% poliéster
··Interno: 100% poliéster
CARACTERÍSTICAS
··Forro removível, com tecnologia Wicktex ··Forro removível, com tecnologia Wicktex
··Forro removível, com tecnologia Wicktex
··Tecido elástico em 2 direções ··Tecido elástico em 2 direções
··Tecido elástico em 2 direções
··Dois bolsos diagonais ··Dois bolsos diagonais
··Pernas destacáveis
··Passador de cinto ··Um bolso traseiro
··Dois bolsos diagonais
··Ajuste com velcro ··Passador de cinto
··Passador de cinto
··Refletividade em 360 graus ··Refletividade em 360 graus
··Ajuste com velcro
FORRO FEMININO FORRO FEMININO FORRO FEMININO

DE ALTO DE ALTO DE ALTO
DESEMPENHO DESEMPENHO DESEMPENHO
274

ACESSÓRIOS
NOVO NOVO NOVO
VERMELHO
PRETO/AZUL-COBALTO PRETO/AZUL-COBALTO

PRETO/AZUL- BRANCO PRETO BRANCO/ PINK
BRANCO VERMELHO PRETO BRANCO VERMELHO PRETO COBALTO AZUL-COBALTO
LUVA ASPHALT LUVA ESCAPE LUVA CLASSIC

Para ciclistas dedicados. Alto desempenho, sensação Desenho da palma anatômico atualizado com tecido Design anatômico da palma atualizado, para uma
do guidão otimizada e durabilidade. em tela, para respirabilidade e conforto. pegada mais confortável no guidão.
CW-GLBS-MS41M7 PRETO/AZUL-COBALTO CW-GLBS-MS21M7 PRETO/AZUL-COBALTO CW-GLBS-MS11UD VERMELHO (P-XXG)
CW-GLBS-MS41MI BRANCO CW-GLBS-MS21MI BRANCO CW-GLBS-MS11U7 PRETO/AZUL-COBALTO (P-XXG)
CW-GLBS-MS41MD VERMELHO CW-GLBS-MS21MD VERMELHO CW-GLBS-MS11UI BRANCO (P-XXG)
CW-GLBS-MS41ML PRETO CW-GLBS-MS21ML PRETO CW-GLBS-MS11UL PRETO (P-XXG, P-XXG FEM.)
CW-GLBS-MS11U4 BRANCO/AZUL-COBALTO (P-XXG FEM.)
TAMANHO TAMANHO
CW-GLBS-MS11UC PINK (P-XXG FEM.)
··P-XXG ··P-XXG
MATERIAL MATERIAL MATERIAL
··Palma: 97% couro, 2% poliamida, 1% elastano ··Palma: 78% poliamida, 22% elastano ··Palma: 60% poliamida, 40% elastano
··Costas da mão: 65% poliamida, 17% elastano, 13% ··Costas da mão: 65% poliamida, 18% elastano, 12% ··Costas da mão: 64% poliamida, 18% elastano, 13%
poliéster, 5% algodão poliéster, 5% algodão poliéster, 5% algodão
CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS
··Palma em couro Pittards, que oferece maciez e durabilidade superiores. ··Palma baseada em tela, confortável e respirável ··Palma em couro sintético Clarino, macio e durável.
··Estrutura fácil de remover ··Palma de novo padrão com acolchoamento em PORON® ··Palma de novo padrão com acolchoamento em PORON®
··Superfície de limpeza macia e de perfil baixo no polegar XRD™, para que você sinta um melhor ajuste. XRD™, para que você sinta um melhor ajuste.
··Design de colocação simples ··Estrutura fácil de remover ··Estrutura fácil de remover
··UPF 50+ ··Superfície de limpeza macia e de perfil baixo no polegar ··Superfície de limpeza macia e de perfil baixo no polegar
··Fechamento do punho em velcro ··Fechamento do punho em velcro ··Fechamento do punho em velcro
··UPF 50+ ··UPF 50+
NOVO NOVO
AZUL LIGHTNING
VERDE ELECTRIC
VERMELHO VERDE PRETO VERDE- TEABERRY PRETO VERMELHO LAVA AZUL VERDE- TEABERRY
LAVA ELECTRIC ESMERALDA LIGHTNING ESMERALDA
LUVA EXPLORER LUVA EXPLORER LONGA
Material de pegada firme e acolchoamento em PORON® XRD™ Material de pegada firme e acolchoamento em PORON® XRD™
na palma da mão, que asseguram direção estável e confortável. na palma da mão, que asseguram direção estável e confortável.
CW-GLBS-MS31UH AZUL LIGHTNING (P-XXG, P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS12UR VERDE ELECTRIC (P-XXG)
CW-GLBS-MS31UD VERMELHO LAVA (P-XXG) CW-GLBS-MS12UL PRETO (P-XXG, P-XXG FEM.)
CW-GLBS-MS31UR VERDE ELECTRIC (P-XXG) CW-GLBS-MS12UD VERMELHO LAVA (P-XXG)
CW-GLBS-MS31UL PRETO (P-XXG, P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS12UH AZUL LIGHTNING (P-XXG, P-XXG FEM.)
CW-GLBS-MS31UG VERDE-ESMERALDA (P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS12UG VERDE-ESMERALDA (P-XXG FEM.)
CW-GLBS-MS31UC TEABERRY (P-XXG FEM.) CW-GLBS-MS12UC TEABERRY (P-XXG FEM.)
MATERIAL MATERIAL
··Palma: 65% poliamida, 35% elastano ··Palma: 65% poliamida, 35% elastano
··Costas da mão: 67% poliamida, 16% elastano, 12% ··Costas da mão: 69% poliamida, 16% elastano, 11%
poliéster, 5% algodão poliéster, 4% algodão
··Palma em couro sintético durável, que proporciona excelente pegada ··Palma em couro sintético durável, que proporciona excelente pegada
··Palma de novo padrão com acolchoamento em PORON® ··Palma de novo padrão com acolchoamento em PORON®
XRD™, para que você sinta um melhor ajuste. XRD™, para que você sinta um melhor ajuste.
··Estrutura fácil de remover ··Estrutura fácil de remover
··Superfície de limpeza macia e de perfil baixo no polegar ··Superfície de limpeza macia e de perfil baixo no polegar
··Fechamento do punho em velcro ··Fechamento do punho em velcro
··UPF 50+ ··UPF 50+
275

BOLSAS E MOCHILAS PARA CICLISMO http://www.shimano-lifestylegear.com
UNZEN
S É RIE
Debaixo de sua superfície aparentemente pacífica, o monte Unzen, no sul do Japão, oculta o impressionante
UNZEN
poder explosivo de um vulcão. Foi a força primitiva oculta dessa montanha que inspirou a SHIMANO a criar a
coleção de mochilas de hidratação UNZEN. Sem excesso de tiras ou volume para te atrasar, as mochilas UNZEN
foram desenhadas especificamente para ajudar em um estilo de pedalar agressivo no fora de estrada. Após
instalar seu sistema de hidratação, basta colocar suas ferramentas e sua barra energética favorita. Aperte as
alças cruzadas ajustadas para ciclismo. E siga para as montanhas. A tecnologia de ajuste justo ao corpo Accu3D
da SHIMANO deixa-o livre para fazer as trilhas menos pedaladas. Assim, se estiver pronto para liberar sua
força oculta, experimente a UNZEN da SHIMANO.
2L
Preto Ash/Verde Electric Preto Ash/Azul Lightning Azul Lightning
6L
Carvão/Verde Electric Preto Ash/Azul Lightning Azul Lightning
10L
15L
Vista das costas
NOVO
ESPECIFICAÇÕES DA UNZEN Nota: O peso não inclui o reservatório.
Nome do Capaci- Nome do Capaci-
Peso Cor Peso Cor
modelo dade modelo dade
Preto Ash/Verde Electric Preto Ash/ Carvão/Verde Electric Preto Ash/Azul
UNZEN 2 299 g 2l UNZEN 10 570 g 10 l
Azul Lightning Azul Lightning Lightning Azul Lightning
Carvão/Verde Electric Preto Ash/Azul Carvão/Verde Electric Preto Ash/Azul
UNZEN 6 520 g 6l UNZEN 15 590 g 15 l
Lightning Azul Lightning Lightning Azul Lightning
276
POR-BR_2014_DC_P276_278_Bag_GB FIM.indd 276 24/10/2013 15:13:42

HOTAKA
S É RIE O monte Hotaka é uma das montanhas mais desafiadoras dos Alpes setentrionais do Japão. Inspirada
HOTAKA
por seus picos escarpados, a SHIMANO desenvolveu a coleção HOTAKA de mochilas para ciclismo de alto
desempenho. Estas mochilas combinam capacidade generosa e recursos inteligentes com o desenho
O
otimizado e o conforto de ajuste ao corpo do Accu3D. Ela tem espaço para todos os seus essenciais:
comida, ferramentas e roupas extras, para lidar com um tempo instável ou mais frio. Tudo isso, mais
armazenamento específico para seu mapa, capacete e bolsa de hidratação. Ao colocar uma mochila
HOTAKA, você já está a meio caminho da montanha!
24L
Verde Electric Azul Lightning
32L
Verde Electric Azul Lightning
Bolsas e mochilas para ciclismo

NOVO
ESPECIFICAÇÕES DA HOTAKA
N o m e d o Capacid-
Peso Cor
modelo ade
Verde Electric Azul
HOTAKA 24 950 g 24L
Lightning
Verde Electric Azul
HOTAKA 32 1050 g 32L
Lightning
Vista das costas
ROKKO
ROKKO
Elevando-se ao lado da poderosa conurbação Osaka-Kobe, no oeste do Japão, a cadeia de montanhas Rokko oferece
um santuário de verde e belezas naturais. A convergência de espaços urbanos e naturais foi o que inspirou a
SHIMANO a criar a coleção de mochilas para ciclistas ROKKO. Capaz de dar conta tanto de pedaladas de fim de
semana nas montanhas quanto de passeios durante a semana na cidade, uma mochila ROKKO oferece o máximo em
versatilidade. A SHIMANO a projetou com um ajuste tridimensional ao corpo, para estabilidade máxima e um pedalar
fora de estrada sem concessões. Só se lembre de limpar a lama quando sair da trilha e seguir para o centro da cidade.
12L
Preto Ash/Azul Lightning Azul Lightning
16L
NOVO
ESPECIFICAÇÕES DA ROKKO
Nome do Capaci-
Peso Cor
modelo dade
Preto Ash/Azul Lightning
ROKKO 12 470 g 12L
Azul Lightning
Vista das costas
ROKKO 16 550 g 16L
Azul Lightning
277

TSUKINIST
TSUKINIST
No Japão, uma nova categoria de trabalhadores urbanos está dando adeus às complicações dos carros
e trens e abraçando a liberdade do deslocamento em duas rodas. Eles são chamados de tsukinistas —
uma mistura de tsukin (ir/voltar do trabalho) e ciclista. Para atender às suas necessidades específicas, a
SHIMANO desenhou a coleção TSUKINIST de mochilas para trabalhadores. São mochilas espaçosas com
recursos inteligentes, tais como cobertura contra chuva e uma seção acolchoada separada para levar
um notebook. A parte das costas respirável e as alças acolchoadas proporcionam conforto e
estabilidade, para que você possa esquecer da mochila e ficar concentrado na rua. Com uma mochila
de trabalho TSUKINIST, você começa e termina seu dia de trabalho com uma lufada de liberdade.
20L
30L
NOVO
ESPECIFICAÇÕES DA TSUKINIST
N o m e d o Capacid-
Peso Cor
modelo ade
TSUKINIST 20 860 g 20 l Preto Ash/Azul Lightning
TSUKINIST 30 1040 g 30 l
Vista das costas Azul Lightning
OSAKA
OSAKA
Quando está navegando pela selva urbana em duas rodas, você deseja uma mochila que se ajuste
perfeitamente e lhe dê fácil acesso às suas coisas. Conheça a nova coleção de messenger bags OSAKA da
SHIMANO — bolsas específicas para ciclistas, desenhadas para um ajuste aerodinâmico e estável enquanto
você pedala. Batizada com o nome da cidade onde fica a sede da SHIMANO, as messenger bags OSAKA
incorporam a energia vibrante e moderna dessa cidade. Então coloque uma e comece a pedalar.
25L
Magnésio Brilhante/Azul Lighting
NOVO
ESPECIFICAÇÕES DA OSAKA
Nome do Capaci-
Peso Cor
modelo dade
Magnésio Brilhante/
OSAKA 25 940 g 25 l
Azul Lighting
Vista das costas
278

ÓCULOS http://www.shimano-lifestylegear.com
S70R-L
NOVO
151
125
O TOPO DE LINHA S70R RETORNA COM LENTES MAIS LARGAS E OS RECURSOS

ORIGINAIS, INCLUSIVE O DESIGN METAL FIT DA SHIMANO.
S70R-L-PH
# ARMAÇÃO
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durável
PRETO METÁLICO BRANCO METÁLICO AZUL METÁLICO
--Modelagem por CNC, para ótima precisão, simetria e qualidade Armação: Preto metálico Armação: Branco metálico Armação: Azul metálico
--Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla Borracha: Preto Borracha: Cinza escuro Borracha: Cinza claro
--SHIMANO Metal Fit Design (S.M.F.D.), com ponte em beta-titânio Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas
Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores
--Ajuste do ângulo da lente (total 16 graus)
--Apoio de nariz extraconfortável, grande e ajustável
--Hastes extraconfortáveis e ajustáveis
S70R-L-PL
# LENTES
--Lentes de policarbonato fortes, rígidas e leves, com proteção total contra UV400
--Lentes intercambiáveis
--Lentes fotocromáticas para S70R-L-PH
Óculos
--Lentes polarizadas para S70R-L-PL
--Tratamento antiembaçante especial PRETO METÁLICO BRANCO METÁLICO AZUL METÁLICO
Armação: Preto metálico Armação: Branco metálico Armação: Azul metálico
--Tratamento especial antirriscos Borracha: Preto Borracha: Cinza escuro Borracha: Cinza claro
Lentes: Castanho polarizadas Lentes: Castanho polarizadas Lentes: Castanho polarizadas
Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores
EQX2
O EQX2 DÁ CONTA DE QUALQUER CONDIÇÃO, COM UM TOTAL DE 3 PARES DE LENTES,
127
171
INCLUINDO FOTOCROMÁTICAS E POLARIZADAS.
EQX2-PH
NOVO NOVO
PRETO FOSCO BRANCO METÁLICO BRANCO FOSCO PRATA METÁLICO BRILHANTE

# ARMAÇÃO Armação: Preto fosco Armação: Branco metálico Armação: Branco fosco Armação: Prata metálico brilhante
Borracha: Preto Borracha: Cinza escuro Borracha: Azul Borracha: Vermelho fosco
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durável Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas
--Modelagem por CNC, para ótima precisão, simetria e qualidade Lentes alternativas: Fumê / Amarelo Lentes alternativas: Castanho Lentes alternativas: Azuis Lentes alternativas: Fumê / Amarelo
--Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla e padrão Katana prata espelhadas / Incolores espelhadas / Incolores

--Compatível com clipe RX EQX2-PL
NOVO NOVO
# LENTES
--Lentes de policarbonato fortes, rígidas e leves
--Proteção total contra UV400
--Lentes fotocromáticas para EQX2-PH PRETO FOSCO BRANCO METÁLICO BRANCO FOSCO PRATA METÁLICO BRILHANTE
--Lentes polarizadas para EQX2-PL Armação: Preto fosco Armação: Branco metálico Armação: Branco fosco Armação: Prata metálico brilhante
Borracha: Preto Borracha: Cinza escuro Borracha: Azul Borracha: Vermelho fosco
--Tratamento antiembaçante especial
Lentes: Castanho polarizadas Lentes: Castanho polarizadas Lentes: Castanho polarizadas Lentes: Castanho polarizadas
--Tratamento especial antirriscos Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Pink / Incolores Lentes alternativas: Azuis Lentes alternativas: Pink / Incolores
espelhadas / Incolores espelhadas / Incolores
279
POR-BR_2014_DC_P279_282_Eyewear FIM.indd 279 24/10/2013 15:14:39

S50R
S50R
A LENTE SHIELD DE UMA PEÇA OFERECE

EXCEPCIONAL PROTEÇÃO, COBERTURA
VISUAL E AERODINÂMICA.
PRETO METÁLICO BRANCO METÁLICO
Armação: Preto metálico Armação: Branco metálico
# ARMAÇÃO Borracha: Preto Borracha: Preto
Lentes: Prata fumê espelhadas Lentes: Castanho prata espelhadas
-- Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durável
Lentes alternativas: Amarelas / Incolores Lentes alternativas: Amarelas / Incolores
-- Modelagem por CNC, para ótima precisão, simetria e qualidade
-- Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla
-- Apoio de nariz extraconfortável, grande e ajustável NOVO NOVO
-- Hastes extraconfortáveis e ajustáveis
-- Orifício de ventilação antiembaçante
-- Compatível com clipe RX
133 160
# LENTES
-- Lentes de policarbonato fortes, rígidas e leves
-- Proteção total contra UV400 BRANCO FOSCO PRATA METÁLICO BRILHANTE
-- Lentes intercambiáveis Armação: Branco fosco Armação: Prata metálico brilhante
-- Tratamento antiembaçante especial Borracha: Azul Borracha: Vermelho fosco
-- Tratamento especial antirriscos Lentes: Prata fumê espelhadas Lentes: Castanho prata espelhadas
-- Lente Shield de uma peça, para máxima proteção e maior ângulo de visão Lentes alternativas: Castanho claro / incolores Lentes alternativas: Castanho claro / incolores
S40R
S40R
MODELO LEVE COM LENTE SHIELD

DE UMA PEÇA, COM AJUSTE
CONFORTÁVEL OBTIDO PELA
PRETO METÁLICO BRANCO METÁLICO
ARMAÇÃO OCULTA ATRÁS DA LENTE. Armação: Preto metálico Armação: Branco metálico
# ARMAÇÃO Borracha: Preto Borracha: Preto
Lentes: Prata fumê espelhadas Lentes: Castanho prata espelhadas
Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores
-- Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla
-- Apoio de nariz extraconfortável, grande e ajustável
# LENTES
-- Fortes, rígidas e leves 152
-- Proteção total contra UV400 121
-- Lentes intercambiáveis PRATA METÁLICO BRILHANTE PRETO FOSCO
-- Tratamento antiembaçante especial Armação: Prata metálico brilhante Armação: Preto fosco
-- Tratamento especial antirriscos Borracha: Azul Borracha: Vermelho fosco
-- Lente Shield de uma peça, para máxima proteção e maior ângulo de visão Lentes: Azul espelhadas Lentes: Castanho prata espelhadas
Lentes alternativas: Castanho claro Lentes alternativas: Incolores
S40RS
S40RS-L
UMA VERSÃO DE ARMAÇÃO

COMPACTA DO S40R, DISPONÍVEL
COM DUAS OPÇÕES DE TAMANHO PRETO METÁLICO BRANCO METÁLICO
DE LENTE. ADEQUADOS PARA Armação: Preto metálico Armação: Branco metálico
Borracha: Preto Borracha: Cinza claro
# ARMAÇÃO ROSTOS MENORES. Lentes: Prata fumê espelhadas Lentes: Castanho prata espelhadas
-- Design compacto, para rostos pequenos Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores
-- Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla S40RS NOVO
-- Apoio de nariz extraconfortável ajustável

# LENTES 152
-- Fortes, rígidas e leves 117
-- Proteção total contra UV400
-- Lentes intercambiáveis BRANCO FOSCO PRETO FOSCO
-- Tratamento antiembaçante especial Armação: Branco fosco Armação: Preto fosco
-- Tratamento especial antirriscos Borracha: Cinza claro Borracha: Pink
-- Lente Shield de uma peça, para máxima proteção e maior ângulo de visão Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes: Castanho prata espelhadas
S20R S20R-PH NOVO
ÓCULOS DE BAIXO CUSTO, PORÉM

LEVES E COM LENTES COM A MESMA PRETO METÁLICO BRANCO METÁLICO PRATA METÁLICO BRANCO FOSCO
QUALIDADE QUE A DOS NOSSOS Armação: Preto metálico Armação: Branco metálico BRILHANTE Armação: Branco fosco
Borracha: Preto Borracha: Cinza claro Armação: Prata metálico brilhante Borracha: Verde-claro
MODELOS DE TOPO DE LINHA (LENTES Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores Lentes: Incolores fotocromáticas
Borracha: Azul
# ARMAÇÃO FOTOCROMÁTICAS OPCIONAIS fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas
-- Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durável DISPONÍVEIS A PARTIR DE 2014).
-- Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla e padrão Katana
S20R
-- Apoio de nariz extraconfortável, grande e ajustável NOVO NOVO
# LENTES
-- Fortes, rígidas e leves
-- Proteção total contra UV400 PRETO METÁLICO BRANCO METÁLICO PRATA METÁLICO BRILHANTE BRANCO FOSCO
-- Lentes intercambiáveis Armação: Preto metálico Armação: Branco metálico Armação: Prata metálico brilhante Armação: Branco fosco
-- Lentes fotocromáticas para S20R-PH
159
130 Borracha: Preto Borracha: Cinza claro Borracha: Azul Borracha: Verde-claro
-- Tratamento antiembaçante especial Lentes: Prata fumê espelhadas Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes: Azul espelhadas Lentes: Castanho prata espelhadas
-- Tratamento especial antirriscos Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores
280

S71X
NOVO
172.7
131
MAIOR ÂNGULO DE VISÃO, MAIOR PROTEÇÃO E MAIOR CAPACIDADE DE AJUSTE. IDEAL

PARA PEDALAR AGRESSIVO EM TRILHAS.
S71X-PH
# ARMAÇÃO PRETO METÁLICO FOSCO BRANCO METÁLICO FOSCO AZUL METÁLICO FOSCO
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durável Armação: Preto metálico fosco Armação: Branco metálico fosco Armação: Azul metálico fosco
Borracha: Preto Borracha: Cinza escuro Borracha: Cinza claro
--Modelagem por CNC, para ótima precisão, simetria e qualidade Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas
--Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores
--Apoio de nariz de tamanho médio, extraconfortável e ajustável
--Hastes extraconfortáveis e ajustáveis S71X-PL
--Compatível com clipe RX
# LENTES
--Fortes, rígidas e leves
--Lentes fotocromáticas para S71X-PH PRETO METÁLICO FOSCO BRANCO METÁLICO FOSCO AZUL METÁLICO FOSCO
--Lentes polarizadas para S71X-PL Armação: Preto metálico fosco Armação: Branco metálico fosco Armação: Azul metálico fosco
Borracha: Preto Borracha: Cinza escuro Borracha: Cinza claro
--Tratamento antiembaçante especial Lentes: Castanho polarizadas Lentes: Castanho polarizadas Lentes: Castanho polarizadas
--Tratamento especial antirriscos Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores
S60X
MELHOR FLUXO DE AR, PROTEÇÃO E CAPACIDADE DE AJUSTE. BOM PARA QUALQUER
132
151
TIPO DE PEDALAR NA TRILHA.
S60X-PH
NOVO
# ARMAÇÃO PRETO FOSCO BRANCO FOSCO CINZA METÁLICO FOSCO

--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durável Armação: Preto fosco Armação: Branco fosco Armação: Cinza metálico fosco
Óculos
Borracha: Preto Borracha: Cinza escuro Borracha: Verde-claro
--Modelagem por CNC, para ótima precisão, simetria e qualidade Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas Lentes: Incolores fotocromáticas
--Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla
--Hastes extraconfortáveis e ajustáveis S60X-PL
NOVO
# LENTES
--Lentes fotocromáticas para S60X-PH PRETO FOSCO BRANCO FOSCO CINZA METÁLICO FOSCO
--Lentes polarizadas para S60X-PL Armação: Preto fosco Armação: Branco fosco Armação: Cinza metálico fosco
Borracha: Preto Borracha: Cinza escuro Borracha: Verde-claro
--Tratamento antiembaçante especial Lentes: Castanho polarizadas Lentes: Castanho polarizadas Lentes: Castanho polarizadas
--Tratamento especial antirriscos
RX-CLIP
O CLIPE OTIMIZADO RX TRANSFORMA O S71X, S60X, EQX2, S50X, S50R, S40R, S40RS E S20R PADRÃO EM UM
SONHO ÓPTICO! ELE PERMITE FIXAR O CLIPE O MAIS PRÓXIMO POSSÍVEL À LENTE, GARANTINDO ASSIM,
AJUSTE E VISÃO PERFEITOS.
# ARMAÇÃO
--Armação em fio de aço leve, forte, flexível e durável
--Fácil encaixe em apoio de nariz metálico
--Compatível com S71X, S60X, EQX2, S50X, S50R, S40R, S40RS e S20R
281

S50X 131
160
MODELO VERSÁTIL E BEM BALANCEADO, DESENHADO PARA USO EM CROSS-COUNTRY E TRILHAS.
S50X
# ARMAÇÃO
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durável PRETO FOSCO BRANCO FOSCO
--Modelagem por CNC, para ótima precisão, simetria e qualidade Armação: Preto fosco Armação: Branco fosco
Borracha: Preto Borracha: Cinza escuro
--Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla Lentes: Prata fumê espelhadas Lentes: Castanho prata espelhadas
--Apoio de nariz extraconfortável, grande e ajustável Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores
--Hastes extraconfortáveis e ajustáveis
NOVO NOVO
# LENTES
--Tratamento antiembaçante especial AZUL METÁLICO FOSCO PRETO FOSCO
--Tratamento especial antirriscos Armação: Azul metálico fosco Armação: Preto fosco
Borracha: Cinza claro Borracha: Verde-claro
Lentes: Prata fumê espelhadas Lentes: Castanho espelhadas
S40X 128
158
MODELO PARA CROSS-COUNTRY EXTREMAMENTE LEVE, COM MAIOR FLUXO DE AR PARA PREVENIR A CONDENSAÇÃO.
S40X
# ARMAÇÃO
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durável PRETO FOSCO BRANCO METÁLICO
--Modelagem por CNC, para ótima precisão, simetria e qualidade Armação: Preto fosco Armação: Branco metálico
Borracha: Preto Borracha: Cinza claro
--Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla
Lentes: Castanho prata espelhadas Lentes: Marrom
--Apoio de nariz extraconfortável, grande e ajustável Lentes alternativas: Incolores Lentes alternativas: Incolores
# LENTES
NOVO
CINZA METÁLICO FOSCO PRETO FOSCO
Armação: Cinza metálico fosco Armação: Preto fosco
Borracha: Preto Borracha: Verde-claro
Lentes: Marrom Lentes: Marrom
S21X 130
156
MODELO DE ÓCULOS INSPIRADO NA MODA DAS RUAS, ÓTIMO PARA PEDALAR E USAR CASUALMENTE NA
CIDADE.
S21X
# ARMAÇÃO
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durável PRETO METÁLICO PRETO FOSCO
--Modelagem por CNC, para ótima precisão, simetria e qualidade Armação: Preto metálico Armação: Preto fosco
Borracha: Preto Borracha: Preto Lentes: Prata fumê espelhadas
--Ponteiras moldadas em TPE não tóxico com injeção dupla Lentes: Castanho prata espelhadas
# LENTES
NOVO
BRANCO METÁLICO CASTANHO LISTRADO

Armação: Branco metálico Armação: Castanho listrado
Borracha: Cinza claro Lentes: Castanho prata Borracha: Preto
espelhadas Lentes: Prata fumê espelhadas
282

Nossa busca de sonhos
Bem-vindo ao mundo da Shimano. Nossa principal meta na

vida e nos negócios é ajudar as pessoas a se aproximar da
natureza, por meio das atividades ciclísticas de que elas mais
gostam.
A equipe da Shimano é composta de pessoas de todo o

mundo, que trabalham juntas para tornar realidade o sonho
de que mais pessoas andem de bicicleta e que andem melhor,
troquem de marcha melhor, freiem melhor e consigam um
melhor desempenho geral.
Existem tantas maneiras de usufruir o ciclismo quanto pessoas

andando de bicicleta. Por isso, dedicamos nossos recursos
para atender a maior quantidade possível dessas necessidades
individuais, criando uma gama mais ampla de componentes
de bicicleta de alta qualidade.
POR-BR_2014_DC_P283_Inside_of_back_cover FIM.indd 283 24/10/2013 15:16:07

LATIN AMERICA EUROPE TAIWAN
SHIMANO LATIN AMERICA REP. COM. LTDA. (Brasil) SHIMANO EUROPE B.V. SHIMANO TAIWAN CO., LTD.
Av. Paulista 453 - conjuntos 121 e 122 Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The Netherlands 4F-3, Grand Asia Plaza, 138 Chung-ming S.Road,
Jardim Paulista, CEP 01311-000 Sao Paulo, SP - BRAZIL Phone: +31-341-272222 Taichung, Taiwan
Phone: +55-11-3884-5671 Phone: +886-4-2319-5318
Site: http://bike.shimano.com.br SINGAPORE
SHIMANO (SINGAPORE) PTE. LTD. JAPAN
SHIMANO LATIN AMERICA REP. COM. LTDA. (Argentina) 20 Benoi Sector, Jurong Town, Singapore 629852 SHIMANO INC.
Azcuenaga 1860 Piso 3, ZIP: C1128AAF Phone: +65-6265-4777 3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku,
Ciudad Autonoma de Buenos Aires, Argentina Sakai-shi, Osaka 590-8577, Japan
Phone: +54-11-4801-4177 AUSTRALIA Phone: +81-72-223-3281
SHIMANO AUSTRALIA PTY. LTD.
U.S.A. 35 Mangrove Lane, Taren Point, NSW 2229, Australia
SHIMANO & PEARL IZUMI Phone: +61-2-9526-7799
North America Soft Goods Division 1886 Prairie Way
Louisville, CO 80027 U.S.A. CHINA
Phone: +1-800-328-8488 SHIMANO (SHANGHAI) BICYCLE COMPONENTS CO., LTD.
Room 1701---1703, No.137 Xianxia Road, Sheng Gao
CANADA International Tower, Shanghai 200051, China.
SHIMANO CANADA LTD. Phone: +86-21-52061212
427 Pido Road, Peterborough, Ontario K9J 6X7, Canada
Phone: +1-705-745-3232
Ao participar dos esportes descritos neste catálogo, a

SHIMANO recomenda que utilize o equipamento de CATSH14
proteção indicado para cada modalidade.
Os ciclistas nestas fotos são profissionais ou especialistas
experientes. A SHIMANO pede que não tente imitar
nenhuma das ações deste catálogo além da sua
capacidade e de seu equipamento.
8 7 1 7 0 09 334525 >
As especificações estão sujeitas a alterações para melhoramentos, sem aviso prévio.
© Ago. 2013 SHIMANO Inc., 0812 Impresso no Brasil 13-000586 POR-BR
POR-BR_2014_DC_COVER_SPREAD FIM.indd 1 21/10/2013 19:01:18

Catalogo Shimano 2014

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POR-BR_2014_DC_COVER_SPREAD FIM.

indd 3 21/10/2013 19:01:21

Fazemos produtos que demonstram nossa paixão pelo ciclismo.

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 2 24/10/2013 14:27:14

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 3 24/10/2013 14:27:15

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 4 24/10/2013 14:27:16

Todo o pessoal da SHIMANO — de P&D, produção e controle de

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 5 24/10/2013 14:27:17

BICICLETA DE CONFORTO / PARA TURISMO E PASSEIOS

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 6 24/10/2013 14:27:17

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

ALFINE Di2 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 97 Nexus -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 103

ULTEGRA série 6870 ------------------------------------------------------------------- 124-125 SHIMANO A050 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 143

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 7 24/10/2013 14:27:17

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 8 24/10/2013 14:27:20

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 9 24/10/2013 14:27:22

A SHIMANO projetou o DEORE original para dar poder a uma

Mountain bikes Bicicletas de passeio

Para pedaladas longas sem estresse, com trocas de

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 10 24/10/2013 14:27:25

Com seu desempenho top de linha, comprovado em

Freios a disco hidráulicos

O Claris convida a descobrir seu

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 11 24/10/2013 14:27:27

CORRENTE SIL-TEC VERSUS CORRENTE NIQUELADA (ZN-NI) COMUM

CN-9000 CN-6800 CN-M981 CN-HG95 CN-HG75

POR-BR_2014_DC_P002_012_Intro FINAL.indd 12 24/10/2013 14:27:27

POR-BR_2014_DC_P13_029_Mountain_01 FINAL.indd 13 24/10/2013 16:37:10

Competição Terreno Critérios de circuito, ponto-a-ponto, competição

Estilo de ciclismo Cross-country e maratona

Cross-Country / Maratona Terreno Terreno montanhoso, áreas remotas

Estilo da bike Hardtail, leve, suspensão dupla de 100 mm

Estilo de ciclismo Percursos múltiplos em trilhas montanhosas

Terreno Relevo acidentado, trilha simples, trilhas de

Estilo da bike Suspensão dupla de 130 mm a 150 mm com boa

Estilo de ciclismo Longa distância e enduro

All-Mountain / Enduro Terreno Relevo acidentado, desafio de montanha, rota

Desafio técnico de gravidade, 4-cross

Estilo de ciclismo Competição de downhill extremo

Downhill Terreno Descida com rochas e raízes, veloz e com obstáculos

Estilo de ciclismo Viagem, lazer, deslocamentos

Trekking Terreno Estrada asfaltada, trilha leve

Estilo da bike Cross, passeio, conforto

Estilo de ciclismo Esportivo, casual

MTB Casual Terreno Trilha leve

Estilo da bike Suspensão de curso curto, sem suspensão

Estilo de ciclismo Urbano, casual

City Terreno Asfalto urbano

Estilo da bike MTB genérica

POR-BR_2014_DC_P13_029_Mountain_01 FINAL.indd 14 24/10/2013 16:37:12

A combinação de produtos também é

Não utilize uma bicicleta equipada com

POR-BR_2014_DC_P13_029_Mountain_01 FINAL.indd 15 24/10/2013 16:37:12

POR-BR_2014_DC_P13_029_Mountain_01 FINAL.indd 16 24/10/2013 16:37:16

3x10 Série de montagem de bloqueio central

POR-BR_2014_DC_P13_029_Mountain_01 FINAL.indd 17 24/10/2013 16:37:19

POR-BR_2014_DC_P13_029_Mountain_01 FINAL.indd 18 24/10/2013 16:37:21

POR-BR_2014_DC_P13_029_Mountain_01 FINAL.indd 19 24/10/2013 16:37:24

POR-BR_2014_DC_P13_029_Mountain_01 FINAL.indd 20 24/10/2013 16:37:28

Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)

Menor Desempenho de +30%

BL-M987 Longa vida Resistência ao +20%

POR-BR_2014_DC_P13_029_Mountain_01 FINAL.indd 21 24/10/2013 16:37:31